青森市游记攻略

行走 凌晨4点42上野出发，为了是能从清晨就站在富士山下。 7点半，富士山下的人很少很少，只有三三两两的学生。 上午要去忍野八海，想走着往返。 很想再像那时去北海道一样痛痛快快的走一趟。 当脑子里充满了不愉快，伤感的，郁闷的事和解不开的节时，就想一个人走上几小时，那之后就会畅快舒服，人也变得平和，乐观。 no reason，just walk 国道137，138，139上，很适合行走，不受打搅，安全，即使走着走着走神了也无妨。 时而是繁华的地段，有来享受驾驶的摩托车队，无数的汽车，加油站，便利店， 时而是山林，农田，落叶，神社。 避开bus，能看到很多容易遗落的风景，路上的风景。 唯一的相同点就是，侧头就能看到高耸的已经有积雪的富士山。 徒步行走20几公里，与自己的对话，给自己释压，清理让自己不快的思想，向奔跑的阿甘致敬。 -“你喜欢什么运动” -“走路” 小镇 富士吉田，富士山下的一个小镇。 公交车很少，居民全靠自行车，摩托车，汽车完成交通。 在这的任何位置都能看到富士山，就好像中国西南的小镇，永远能看到一座高耸的山，永远都能怀着对自然敬畏的心。 神社的稻荷上写着富士山三个字，独一无二，是这里的骄傲，神社在这里方显威严。 这里的大路很多，纵向延伸到富士山脚下，畅快。 所以在这里，方向十分好辨，即使不知道走哪边了，只要面对山或者背对山就好。 小镇虽小，设施很全，除了大学一应俱全，所以这里的人们可以不去羡慕山外的现代，能够同时享受自然与物质。 人在这里，不分天气，不分时刻，只要能看到富士山，心里就感到踏实， 所以我希望富士山永远沉睡，保佑这个小镇永远安定祥和，就像下边的这个小公园。 红绿黄，秋的三元色，秋在三者的微妙变化中变换色彩。 大自然用五彩的画笔，涂乱了秋天的色彩。 东京的红叶还要再等上半个月，虽然已经立冬。 人们纷纷前往东京以北的日光，或以西的富士山下欣赏红叶。 红叶，不同于赏花时的喜欢大面积，铺天盖地的，为了欣赏一种色彩的美。 红叶，在等车时，在山路上，在湖畔，仰头，纯蓝为背景，欣赏一片叶的美。 叶随风而动，偶有一片摇曳而至，就那么仰着头望着，仿佛从叶上就看到了秋的一切。 日本爱樱花，也爱红叶。 红黄 从10月的北海道大雪山，十胜峡，到青森，秋田，日光，为自然。 11月末的京都，岚山，平安神宫，高台寺，真如堂等等，古寺与红叶交相辉映，为人文。 想看雨中的红叶，晴后的红叶，当年曾经走过的渡月桥旁我想，已然是满山满谷，诗情画意了。 走在河口湖北山上的石阶小路，沙沙声。 秋色是绿，红，黄三色，它们微妙的变化，呈现出不同的秋色。 哦，对了，还有那背景蓝。 看着眼前的秋山秋色，感叹大自然的画工。 欣赏球的色彩，品尝秋的美味，感悟秋的丰收，度过这个美丽的季节。 在这里，在富士山下，与V一起，共同欣赏，共同度过，愿意么。 忍野八海 忍野八海，多酷的名字。 忍野八海，位于山中湖和河口湖之间，是赏富士山的好地方，所以总想来一次，还得看到富士山才行。 因为错落有致地散布着八个清泉，“忍野八海”故而得名且名扬四方。据说忍野八海在1200年前就有了。八海意为八个池塘，分别是：御釜池、底无池、铫子池、浊池、涌池、镜池、菖蒲池和出口池。 不过我到没怎么关注那个池塘叫什么，倒是很惊叹水的清澈，清澈的有些诡异，4，5米深，但是能看清池底，水草，还有长的有些怪的鱼。 富士山雪水流经地层过滤成清澈的淡泉水，再从忍野八个地方涌出来，平均水温约摄氏十三度，水质清冽甘甜。所以他们直接拿来贩卖，还有一个地方写着“把手放进水中30秒”，我放了，很凉。 这里是拍照的好地方，多种组合。 传统小屋与富士山 水车与富士山 花田与富士山 湖畔 正值午后，温暖的阳光包裹着全身，驱走了深秋的寒意。 坐在河口湖畔，赏湖光山色，湖面波光粼粼，富士山如水墨画中景。 这里的游人很多，但都不匆匆，有在湖边能看到富士山的高雅西餐厅户外餐桌边享受视觉、嗅觉与味蕾完美邂逅盛宴的情侣，有在湖边嬉笑打闹玩水的一家大小还有狗狗，有安然而坐享受阳光的老两口。 我坐在那，时而看看充满欢声笑语的周围，因为是个其乐融融的能忘记一个人时的寂寞与胡思乱想的环境。 时而注目远方的山水景，因为是个能够享受独处时那份静谧那份悠然的环境。 阳光的明亮与温暖让倦意袭来，于是大胆躺下， 此时此地，我只对着蓝天碧水，富士秋景，什么也不必说，前所未有的自由。天空湛蓝，像触手可及。云，湖水，富士山，成就如此绝妙的风景。如果没有湖水，云朵，那么富士山是多么的孤单寂寥。 还是被打扰了。有人往湖里抛石子。咕咚，咕咚。但是并不厌烦。 故地重游，容易想起往事，尤其这湖畔，06年8月，5人一行，八音盒馆，湖畔赏花火……历历在目。 2年多的日本生活往事也不时地蹦出来，时而伤感时而开心。 有风滑过水面，波光潋滟，轻舟驶过，宛如江南秀湖， 努力驱散满当当的心事，抓紧时间享受难得的秋日午后，直到日影西斜。 落日 下午5点多，坐缆车到カチカチ山顶看富士山。 红日西沉，让峰顶染上了淡淡的红晕。 空气凛冽清新。 手竟然有些冻僵。 这时的富士山更显巍峨，山下的富士急游乐园已经有人渐稀，公路上，小镇中的灯光告诉人们该是回家与家人一起享用热腾腾的晚餐的时间了。 我仰起头，望着天空，月光明亮。 飞鸟掠过，啊 —— 啊 —— 地叫着，那拖延的尾音，更加平添几分气氛。 我想是该我返回的时候了，车站的灯火很是温馨。 列车上，坐在对面的是两位刚来日本不久的中国男生，谈论着他们的这次出行，谈论着日本的工作生活，有抱怨有收获，我闭目倾听，犹如旁白，引出我记忆深处与之相符的往事，似梦非梦。 直到站在最具繁华东京特点的喧闹杂乱的永远乘客满满的山手线上，直到身影消失在东京街头的人流中。。。

已经回来了，完成篇请看链接： http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=137955&highlight=%2B%C2%EC%D2%CF%CF%F2%D3%D2 前3天在关西，有一天大阪-松山-大洲移动（四国），其他时间行程如下（JR安排）： DAY1. 大阪至东京移动 新大阪(大阪府) → 東京(東京都) 2008年8月7日 所要時間 ： 2時間57分(乗車：177分、その他：0分) 乗車距離 ： 552.6km 乗車料金 ： 13240円(乗車券：8510円, 特急券等：4730円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 08:13発 新大阪(大阪府) 8510円 4730円 177分 552.6km[ＪＲ東海] [新幹線]ひかり362号 11:10着 東京(東京都) 11:30-17:30 东京-六本木-池袋-自由之丘 DAY1. 东京至北海道移动 東京(東京都) → 青森(青森県) 2008年8月7日 所要時間 ： 4時間22分(乗車：243分、その他：19分) 乗車距離 ： 728.1km 乗車料金 ： 16840円(乗車券：10190円, 特急券等：6650円) 乗り換え回数 ： 1回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 17:56発 東京(東京都) ↓ 6200円 183分 632.1km[ＪＲ東日本] [新幹線]はやて29号 20:59着 八戸(青森県) 21:18発 八戸(青森県) 10190円 450円 60分 96.0km[ＪＲ東日本] [特急]つがる29号 22:18着 青森(青森県) 青森(青森県) → 札幌(北海道) 2008年8月7日 所要時間 ： 7時間25分(乗車：445分、その他：0分) 乗車距離 ： 479.1km 乗車料金 ： 16800円(乗車券：7980円, 特急券等：8820円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 22:42発 青森(青森県) 7980円 8820円 445分 479.1km[ＪＲ東日本] [急行]はまなす 06:07着 札幌(北海道) --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- DAY2. 札幌-小樽-札幌移动 札幌(北海道) → 小樽(北海道) 2008年8月8日 所要時間 ： 48分(乗車：48分、その他：0分) 乗車距離 ： 33.8km 乗車料金 ： 620円(乗車券：620円, 特急券等：0円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 06:12発 札幌(北海道) 620円 48分 33.8km[ＪＲ北海道] [普通]函館本線（小樽-旭川） 07:00着 小樽(北海道) 或者（札幌早餐休整后前往小樽） 所要時間 ： 45分(乗車：45分、その他：0分) 乗車距離 ： 33.8km 乗車料金 ： 920円(乗車券：620円, 特急券等：300円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 09:13発 札幌(北海道) 620円 300円 45分 33.8km[ＪＲ北海道] [快速]エアポート83号 09:58着 小樽(北海道) 返程 小樽(北海道) → 札幌(北海道) 2008年8月8日 所要時間 ： 32分(乗車：32分、その他：0分) 乗車距離 ： 33.8km 乗車料金 ： 920円(乗車券：620円, 特急券等：300円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 18:04発 小樽(北海道) 620円 300円 32分 33.8km[ＪＲ北海道] [快速]エアポート184号 18:36着 札幌(北海道) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY3. 札幌-富良野-札幌移动 札幌(北海道) → 富良野(北海道) 2008年8月9日 所要時間 ： 1時間52分(乗車：112分、その他：0分) 乗車距離 ： 138.1km 乗車料金 ： 4170円(乗車券：2420円, 特急券等：1750円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 08:04発 札幌(北海道) 2420円 1750円 112分 138.1km[ＪＲ北海道] [特急]フラノラベンダーエクスプレス1号 09:56着 富良野(北海道) 富良野(北海道) → 札幌(北海道) 2008年8月9日 所要時間 ： 2時間1分(乗車：121分、その他：0分) 乗車距離 ： 138.1km 乗車料金 ： 4170円(乗車券：2420円, 特急券等：1750円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 17:36発 富良野(北海道) 2420円 1750円 121分 138.1km[ＪＲ北海道] [特急]フラノラベンダーエクスプレス6号 19:37着 札幌(北海道) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY4. 札幌至旭川移动 札幌(北海道) → 旭川(北海道) 2008-08-10(日) 所要時間 ： 1時間20分(乗車：80分、その他：0分) 乗車距離 ： 136.8km 乗車料金 ： 4170円(乗車券：2420円, 特急券等：1750円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 08:00発 札幌(北海道) 2420円 1750円 80分 136.8km[ＪＲ北海道] [特急]スーパーカムイ5号 09:20着 旭川(北海道) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY5. 旭川至網走移动 旭川(北海道) → 網走(北海道) 2008-08-11(月) 所要時間 ： 3時間45分(乗車：225分、その他：0分) 乗車距離 ： 237.7km 乗車料金 ： 7240円(乗車券：4930円, 特急券等：2310円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 09:01発 旭川(北海道) 4930円 2310円 225分 237.7km[ＪＲ北海道] [特急]オホーツク1号 12:46着 網走(北海道) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY6. 網走至帯広移动 網走(北海道) → 帯広(北海道) 2008-08-12(火) 所要時間 ： 4時間51分(乗車：285分、その他：6分) 乗車距離 ： 297.4km 乗車料金 ： 7310円(乗車券：5560円, 特急券等：1750円) 乗り換え回数 ： 1回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 10:01発 網走(北海道) 198分 169.1km[ＪＲ北海道] [快速]しれとこ 13:19着 釧路(北海道 13:25発 釧路(北海道) 5560円 1750円 87分 128.3km[ＪＲ北海道] [特急]スーパーおおぞら10号 14:52着 帯広(北海道) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY7. 帯広-函館-东京移动 帯広(北海道) → 函館(北海道) 2008-08-13(水) 所要時間 ： 4時間43分(乗車：278分、その他：5分) 乗車距離 ： 450.9km 乗車料金 ： 11860円(乗車券：7450円, 特急券等：4410円) 乗り換え回数 ： 1回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 09:07発 帯広(北海道) 2100円 113分 176.2km[ＪＲ北海道] [特急]スーパーおおぞら4号 11:00着 南千歳(北海道) 11:05発 南千歳(北海道) 7450円 2310円 165分 274.7km[ＪＲ北海道] [特急]スーパー北斗10号 13:50着 函館(北海道) 14:00-24：00游函馆，仓库-函馆山夜景 函館(北海道) → 東京(東京都) 2008-08-13(水) 所要時間 ： 6時間29分(乗車：369分、その他：20分) 乗車距離 ： 888.5km 乗車料金 ： 25540円(乗車券：11550円, 特急券等：13990円) 乗り換え回数 ： 2回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 03:22発 函館(北海道) 7340円 137分 160.4km[ＪＲ東日本] [急行]はまなす 05:39着 青森(青森県) 05:52発 青森(青森県) 450円 56分 96.0km[ＪＲ東日本] [特急]つがる2号 06:48着 八戸(青森県) 06:55発 八戸(青森県) 11550円 6200円 176分 632.1km[ＪＲ東日本] [新幹線]はやて2号 09:51着 東京(東京都) 10:00-16:30游玩东京，新宿、浅草、秋叶原 -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY8. 东京-大阪-博多移动 東京(東京都) → 新大阪(大阪府) 2008-08-14 所要時間 ： 3時間0分(乗車：180分、その他：0分) 乗車距離 ： 552.6km 乗車料金 ： 13240円(乗車券：8510円, 特急券等：4730円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 17:03発 東京(東京都) 8510円 4730円 180分 552.6km[ＪＲ東海] [新幹線]ひかり381号 20:03着 新大阪(大阪府) 新大阪(大阪府) → 博多(福岡県) 2008-08-14 所要時間 ： 2時間49分(乗車：169分、その他：0分) 乗車距離 ： 622.3km 乗車料金 ： 14080円(乗車券：9350円, 特急券等：4730円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 20:59発 新大阪(大阪府) 9350円 4730円 169分 622.3km[ＪＲ西日本] [新幹線]ひかり487号 23:48着 博多(福岡県) -------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------- DAY9. 博多-长崎-熊本移动 博多(福岡県) → 長崎(長崎県) 2008年8月15日 所要時間 ： 1時間57分(乗車：117分、その他：0分) 乗車距離 ： 153.9km 乗車料金 ： 4410円(乗車券：2730円, 特急券等：1680円) 乗り換え回数 ： 0回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 09:00発 博多(福岡県) 2730円 1680円 117分 153.9km[ＪＲ九州] [特急]かもめ11号 10:57着 長崎(長崎県) 長崎(長崎県) → 熊本(熊本県) 2008年8月15日 所要時間 ： 2時間55分(乗車：157分、その他：18分) 乗車距離 ： 215.1km 乗車料金 ： 6170円(乗車券：3880円, 特急券等：2290円) 乗り換え回数 ： 1回 発着時間 駅情報 路線情報 乗車券 特急券等 15:25発 長崎(長崎県) 1370円 92分 125.3km[ＪＲ九州] [特急]かもめ32号 16:57着 鳥栖(佐賀県) 17:15発 鳥栖(佐賀県) 3880円 920円 65分 89.8km[ＪＲ九州] [特急]有明15号 18:20着 熊本(熊本県)

目录： 第1页：新泻、佐渡岛、会津若松 第2页：松岛、盛冈、田沢湖 第3页：駒ケ岳、角馆、十和田湖 第4页：弘前、青森 第5页：青森 有这么一个机会就在我前面能去日本玩，不去也不行。弄了一大堆后，很难才申请短期Visitor签证，签证上一个椭圆里面是我的黑白照，如果再加上一句：天妒红颜，那就十足像……大家明白了哈…… 2005年夏天，我在日本一个月不到的旅游行程排得满满当当的，手上一本厚厚的中文版的National Geographic的日本旅游书，实用信息不太多，但文化、地理和历史都介绍得不错。基本上就是别人带着走，我就看看介绍而已，稀里糊涂的。 把一年前拍的照片翻出来，尽量加点文字吧，还要在网上找资料。我不期望能把这个贴弄得很好，因为日本地名我没几个记得住，请大家原谅。我尽量把按自己去的一个个地方排版。 路线：由京都坐火车北上，然后火车横穿日本，从仙台坐新干线到盛岗，接着在那提已预租的车，去了两个湖，一直到青森，然后坐飞机到大阪，最后坐BUS回到京都。 路线图，我找不到很详细的地图，有些去过的地方地图上没标出来。 请看我的日本之旅的其他帖子： ilyarong 日本匆匆一瞥之‘关东篇’ ilyarong 日本匆匆一瞥之 日本传统舞台艺能 色彩缤纷：2005年日本爱知国际博览会（图片贴) 偶在日本泡温泉的经历：一额汗！ 偶在日本吃得欢

在日本从东京出发穷游，大概是指北往北海道，南到关西这两条路线。（坐飞机，新干线的朋友请无视） 去北海道青春18是不能用的，因为无法用此票通过津轻海峡，所以只有用北海道＆東日本パス。真是张好票，票价仅1万日元，连用5天（这是与青春18的一个明显区别，必须连续用5天），只是辛苦点儿，需要倒10次车，24小时，不过你会发现很多同行者；除去2天路上时间（其实看看窗外风景，眯一会儿，很快就过去了），在北海道有3天时间玩，而且在北海道当地的JR也是免费（我就4次往返小樽与札幌之间） 就算去旭川，富良野，也只需要支付加急料金即可。 先给出此票的一些资料： 北海道＆東日本パス 10000円 利用范围：JR東日本・JR北海道のJR鉄道線、北越急行、青い森鉄道、いわて銀河鉄道 上野7:00→宇都宮8:42 宇都宮8:45→黒磯9:35 黒磯9:39→郡山10:40 郡山11:06→福島11:53 福島12:00→白石12:33 白石12:36→仙台13:25 仙台13:40→一ノ関15:22 一ノ関15:27→盛岡16:56 盛岡17:04→八戸18:58 八戸19:12→青森20:43 青森22:45→札幌6:07　急行はまなす （不过去之前还是要根据自己时间查出往返准确时刻表，因为平日，节假日不同可能） ※JR是东北本线，注意在仙台到一ノ関之间有站叫小牛田，列车分节，听清楚广播，应该是本车的头两节，所以那段千万别睡觉 ※盛岡到八戸是要出JR站，换成青い森鉄道、いわて銀河鉄道，这两条线是一辆车，不用下车 ※到了青森就成功在望了，22点45的车，提前一小时多去排队，要不自由席没座，一晚上可就要受罪了，好像是第9，10节，会有广播，自己最好提前看清楚，我上次好在是一个人，所以容易找地方，跟3个巴基斯坦人坐一起了，然后查完票，就可以睡觉了，不过通过津轻海峡时会觉得不是很舒服，等到函馆就好了，不过那时也会期盼早些到达，清晨6点多，就可以站在札幌街头了，北海道之旅也就可以正式开始了，冬天会迫不及待去浪漫的小樽，夏天当然是花田富良野啦。 不知道能不能给用此票的朋友提供些帮助，再提供个连接 http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/honoka.htm 用此票的多为在日本长期生活的人，阅读日语一定没问题 所以提供一段日语的《北海道的四季》 Spring 北国の春は遅く、ゆっくりと訪れます。長く冷たい冬にも慣れた頃、お日様の日差しにふと気づきます。 ｢あら、何だか暖かい…。」深い雪が溶け始めると、ふきのとうがニョキニョキと顔を出し、黄色い福寿草も凛とした姿を見せます。 眠っていた木や草もグングン元気を取り戻し、薄紫色のエゾエンゴサク、良い香りのナニワズ、そして可憐なカタクリが裏の林を紫に染めて…待ちに待った春です。 G.Wを過ぎて、ようやく桜が花をつけ、白から茶色だった山や丘が緑に変わり、タンポポの絨毯が広がります。鳥も虫も活動を始め、 永い永い眠りから覚めた春蝉や蛙も、その命を燃やして賑やかに鳴き出します。・・・畑では、トラクターが行ったり来たり。人間も働き者になる季節です。 Summer 北海道の夏は、涼しくて爽やか。　そう信じていました。それが、実は暑かった!! 　紫外線の強さは本州以上とか。がんがん照りつける太陽に、ぐったりの日々が暫く続きます。朝夕は、 外に出れば涼しいのですが、家の中はとにかく暑いので、避暑に来たはずが、逆に暑い思いをすることもしばしばです。 でも…。畑では小麦の穂が風にそよぎ、じゃがいもの花がうねる丘を白やピンクに染めて、それはそれは美しい景色が広がります。 美瑛産の野菜達がおいしくなるための、太陽の光と熱が降り注いでいるのです。沢山の観光客があちこちの有名な丘やギャラリーを埋め尽くし、 美瑛と富良野が一年で最も賑やかな季節です。 Autumn あっという間に過ぎ去って行く夏を惜しみつつ、人の波も静かにひいて、少しのんびり出きるようになると、すぐに冷たい秋風が…。 青々としていた風景も、いつのまにか黄金に染まり、畑では豆やかぼちゃやビートが最後の収穫を待っています。ボーッとしていたら、 霜にやられてしまうから…急いで冬支度をしなくては。山では日本一早い紅葉が始まって、木々が赤や黄色に染まります。ゆっくりゆっくり里へと降りてきて 、我が家の周りが紅葉しきらないうちに早くも初雪が。夕焼けも星も美しく、食べ物も美味しい季節。だんだんと寒さが増して、薪ストーブに火が灯り 、なんとも幸せな秋の夜長です。 Winter １１月も半ばになると徐々に雪が降り積もり、丘の町は白1色の静かな世界に変わります。根雪になってからは、 約4ヶ月ものながーい冬がやってきます。つるつるの道路を、きゅっきゅっと雪を踏みしめて、転ばない様にゆっくりと歩きます 。車も、ゆっくりゆっくり。家の中では、薪ストーブがバチバチと音を立てて燃え続け、外では深深と雪が降り積もる静寂の季節。 冷凍庫よりも寒いこの地では、CMの様にタオルもバナナもバラも、コチコチに凍ってしまいます。『寒い』のではなく、『痛い』シバレの季節。 ワカサギ釣りにSKI、温泉…｢冬はまだまだ長いから…。｣と、のんびり過ごしてしまうので、長いはずの冬はあっという間に過ぎてしまいます 。一見、何もなく真っ白なだけの冬ですが、そんな冬が大好きです。だって、雪は、くるくると色を変え、いろんな表情を見せてくれるから 、どんなに見つづけていても飽きないし、暖かいストーブの炎は時間を忘れさせてくれるから…

在2004年完成日本南北縱走之旅 先來發行程簡介囉 照片隨後附上 文章之前在台灣日本旅遊互助會有發表過 先說說緣起吧! 本身是個鐵道迷 台灣的鐵道系統大部分是日本時代建立的 日本鐵道的密度在世界上也是首屈一指 這方面的資訊也常閱讀日文原文書籍 加上日本又是世界三大鐵路輸出國之一 所以想著有一天該去"朝聖"一下 雖然之前去過日本 不過也大多是到都會區 好比東京大阪 這次想來點瘋狂的 剛好是個閒閒打混大學生 現在又開放了免簽證 利用當個外國人的優惠 買了JR-PASS全國七日卷 要價八千台幣 這價錢大約是大阪到東京新幹線來回的車資 發揮他的最大價值從日本九州最南端的西大山 到最北北海道稚內的大縱走吧 7/31 (日) 搭國泰CX510 17:35-20:40 到福岡 搭地鐵到中洲川端 吃一蘭拉麵 夜宿 hotel comfort 8/1 (月) 搭接力燕子號到新八代(7:08-8:41) 轉九州新幹線燕子號(tsubame)到鹿兒島中央(8:44-9:18) 撘普通車到指宿(11:50-13:02) 接著到日本最南端的西大山(13:09-13:24) 也有幾個鐵道迷這這兒下車 拍完紀念照回到指宿(14:04-14:21) 泡這邊最有名的沙浴+溫泉 再搭特急油菜花號(nanohana)到鹿兒島中央(16:05-17:07) 在天文館這邊吃了好吃的豬排井 搭新幹線回博多(19:43-22:09) 回博多下大雨 沒夜市逛啦....... 夜宿 hotel comfort 8/2 (火) 六點半搭新幹線光號(hikari)到新大阪 遇到難得一件的新幹線誤點40分鐘 導致在新大阪跟隊友走失 之後才在東京再度相遇的驚魂記 這邊我跟女友去逛了新宿 東京都廳和台場 其他隊友去淺草和靖國神社 這邊有一則淺草的悲劇和四tsu橋的悲劇 晚上搭8:36的新幹線yamabiko到峻山換北斗星寢台車 北斗星上 又有四人共用兩張shower卡的奇蹟事件啦.... 利用pass搭寢台車要多付8000多日幣的寢台費(一般B寢台) 8/3 (水) 一早六點多在火車上醒來 已經到了函館 結果到了接近長萬部時 前方暴雨 列車停駛(真有夠衰) 改搭巴士到札幌去 到了札恍已經是下午四點多了 比預計晚了半天 小樽也去不成了 只好逛逛札幌市區 狸小路 大通公園鐵塔..... 因為列車停駛 所以退了2980日圓特急費 剛好用這比錢去啤酒園吃成吉斯汗烤肉 吃到飽 喝到飽 接著我們要搭23:03的夜車去稚內 在車站附近都找不到澡堂洗澡 有點悲慘 這夜車利尻號很幸運的我們話到了榻榻米座敷車 可以平躺著睡唷 隔天早上六點到達日本最北的稚內 8/4 (木) 早餐吃車站的立食拉麵 接著參加日本巴士旅遊團 先是到稚內公園 冰雪之門 寒野布岬 沿途經過宗谷丘陵 丘陵上的牧場養著看起來很好吃的宗谷黑牛 最後是到了重頭戲的日本最北端宗谷岬 可看到庫頁島 中午回來吃有名的章魚涮涮鍋 還有道北特產海膽井 吃飽飯後散步一下 再去泡日本最北端的稚內溫泉--童夢 16:47搭super宗谷前往旭川 夜宿旭川terminal hotel 8/5 (金) 一早六點半 搭火車前往美瑛 租到了數輛稀少的機車 先是騎拼布之路 風景超美 只是要靠左邊走還真不習慣 接著是美瑛南邊的超廣角之路 風景更讚 只是我在日本犁田了啦........悲~~ 布過後來在要裝店買到超好用藥膏 好用哩..... 搭13:03的觀光小火車到富良野富田農場的薰衣草田 吃了薰衣草冰淇淋和超好喝的牛奶 最後又搭上小火車往富良野去 但是太陽西曬 差點沒熱死 再富良野搭計程車去起士工廠 試吃了不少 回到旭川約莫六點多 去吃拉麵(有鹽味和味增的) 這邊晚上剛好又有祭典 非常熱鬧 這次在日本遇到好多祭典.... 夜宿旭川terminal hotel 8/6 (土) 吃完站前飯店的超豪華早餐 搭車前往札幌 我們變更行程 決定今天去逛小樽 逛了小遵博物館 運河 最後到了海鳴樓音樂盒工廠逛到渾然忘我 噴了不少錢 有名的壽司卻沒吃到 只在車站匆匆吃幾盤迴轉壽司 下午三點多搭特急super 北斗號道函館 這車廂有夠難坐 而且滿席 晚餐在湯之川溫泉飯店吃的螃蟹大餐超棒 可是因為太晚到了 所以沒看到著名的夜景 後來因為隊友的misoshiru事件 只有我去泡溫泉 溫泉的view超讚 感覺那溫泉水是神水 泡一泡我的傷口居然好的特快 不過我的眼鏡在這天撞斷了..... 8/7 (日) 今天就逛函館市區 看了之前連通清津海峽的摩周丸 中午吃了傳說中的三色井(海膽 鮭魚卵 干貝OR螃蟹) 真的超讚 吃飽後去逛了有名的船見板 基板...等等 真是風景好 又有思古之幽情阿.... 16:36 搭特急白鳥號到青森 又遇到了煙火祭典 人超多 有點抵類到我們洗澡的時間 我們去的公共澡堂有點舊 還有奇怪的歐巴桑 不過最悲慘的是便當賣光了 完全沒吃的 我們要在寢台車上待12小時哩 看其他人都野餐起來了.......#@%!@%#^ 隔天9:18到達京都 8/8(月) 到了京都 在車站check-in 先去逛清水寺 還再清水寺裡吃了有名的湯豆腐和宇治今時 然後言著二年阪 三年版走到八阪神社 接著本來要去銀閣寺的 可是下起了大雨 最後是到四條通的大丸和高島屋去了..... 四條通後面是舊市場--錦市場 裡面的醬菜試吃還有一些甜食不賴 傍晚去花見小路拍藝妓 不過雨下的很大 不好拍 晚上是住航空公司付的五星級大飯店--westin miyako 超豪華 晚餐呢?! 最後是在三條通後面的一家超市買打烊前得半價商品 超爽... 8/9 (火) 一早先去走我們前一天沒去的銀格寺和哲學之道 11:00回飯店check-out後 搭京福電鐵前往嵐山 我們在磋峨站撘了小火車 可以觀賞久寶津的峽谷 回程是在嵐山站下車 這兒找一家茶屋喝茶吃午餐 餐畢 散步到清涼寺去 不過今天溫度居然到36度 太曬了 於是直接搭車前往渡月橋 風景很美 只是好熱 五點多 搭板急電鐵回京都飯店拿行李 再撘京板電車前往大阪 check-in後 去了道頓堀吃東西 關西果然口味重 拉麵挺油的 8/10 (水) 搭近鐵電車前往奈良 先走有名的東大寺 在奈良公園用仙貝餵鹿 雙虛被鹿攻擊 沿著人行步道走到二月堂 三月堂和春日大社 這邊還有無料休息所 真棒.... 下午到大阪梅田逛街 我和OD後來去了大阪港坐摩天輪 後來有莫名其妙的繞了一大圈 新齋橋沒逛到 晚餐還是很沒創意的在難波的道頓堀那邊解決 道頓堀在整修中 8/11 (木) 早上九點 搭南海電鐵的rabit到關西空港 這台車很炫 不過要多加500yen指定席費 搭CX565 (11:15-12:31) 回台北