安克雷奇游记攻略

陪我走南闯北。时间：2019年3月23日-4月6日。地点：以西雅图为中心，往北到阿拉斯加，往南到旧金山。行程：西雅图飞安克雷奇、安克雷奇火车到费尔班克斯，费尔班克斯飞西雅图。西雅图开车到旧金山，9天自驾，其中去了奥林匹克和优胜美地国家公园，露营徒步。最后旧金山飞西雅图飞北京。行前

我已经不太记得是什么时候开始心心念念见的想去阿拉斯加了，我也不太记得为什么想去阿拉斯加了，其实，对于这片神秘的土地，任何理由都不是理由，去就对了。 这是一次说走就走的旅行。在德州久了，会习惯这样热辣辣的天气；在商学院久了，会习惯“忙”，其实究竟在忙什么，自己也并不真的清楚，我就好像一只陀螺，只是机械的在转动。于是，某个百无聊赖的下午，和好朋友坐在商学院外面的庭院喝着咖啡看着热辣辣的太阳，她悠悠的问我，想不想去阿拉斯加。没有多想，一拍即合。8月在结束了暑假实习回到AUSTIN，我们甚至连行李都没有开箱，便登上了去阿拉斯加的航班。 坐在飞机里，心里充满了各种期待，究竟，阿拉斯加会是什么样？到达Anchorage已是夜里，无法看清这座城的样子，但是第二天清晨，从窗外看到的远山，让我真真切切的确定，我们在阿拉斯加了！ 由于我们只有五天的时间，因此我们选择了很大众却也很经典的路线: Anchorage - Denali - Seward - Anchorage，中途还去了一个Talkeetna小镇。

什么是你梦中的阿拉斯加美景？雪山冰川野生动物看来我们都有同样的梦想。期望实现这个梦想，花了我十多年的时间，我的梦想今年八月底实现了。什么时候游阿拉斯加最好？阿拉斯加六，七，八月下雨，其他月份下雪，所以好像是五月底和九月初照相的效果最好。阿拉斯加旅游统计数据：平均游客年龄：50.9岁。平均滞留时间：11.3天，人均花销：$4000美元。在阿拉斯加，“穷游”比较难，我们一家四口，比以上平均花销要少多了，但离“穷游”标准有些误差。以下是本翁的“抛砖引玉”：阿拉斯加十一日游(或是十二日游)，建议“穷游”路线, 总花销每人1000美元左右。：飞到ANCHORAGE，在PRICE LINE以底线300美元到350美元竞标。租经济型轿车，350美元一个星期。550美元十天。住帐篷。否则住旅馆每夜平均至少150美元。第一天，在ANCHORAGE的超市WALMART 或FRED MEYER买食品。自带餐具及小煤气炉。否则阿拉斯加的每人每餐花销在平均25美元左右。上午从ANCHORAGE开往PORTAGE LAKE(60英里)，在PORTAGE LAKE坐游船，一人25美元。大约2到3个小时。下船后，去登冰川，2小时。下午开车去SEWARD。80英里。时速可开60英里。但是一路风景优美，走走停停，多照相，尤其要乘天气好的时候多照。一天之内，有可能，阴雨雪云晴全都碰到。晚上住SEWARD，睡觉前，可以去EXIT GLACIER爬冰川。EXIT GLACIER离SEWARD8英里，开车去。25美元门票。第二天，上午可以去HIKING，MT MARATHON，或其他的TRAIL。SEWARD附近有几个有名的TRAIL。11：30坐游船出发去看海洋动物和入海冰川。125美元一人。这个前是要花的，否则白去一趟阿拉斯加。午饭包括在内。下午回来以后，可以再去走TRAIL，或去看阿拉斯加SEA LIFE CENTER(多少钱忘了，不太贵)。晚上住SEWARD。SEWARD野营非常方便。第三天，去EXIT GLACIER，走HARDING ICEFIELD TRAIL。用头一天用过的门票)。8小时，强烈推荐。然后。开车回ANCHORAGE。中途可以考虑，WHITE WATER RAFTING。就是又得花钱。找超市，补充给养。第四天，开车去Matanuska Glacier 冰川，108英里，2个小时，单程，走GLENN HWY 往东。在冰川上玩2个小时。每人十块钱。一共来回六个小时。下午开车回到PARKS HWY。往北去DENALI国家公园。在中间停DENALI STATE PARK，看MT MCKINLEY(北美最高峰)的最佳景点。可能需要在STATE PARK等上几个小时看山顶，黄昏时看顶的可能性最大。晚上住进DENALI。第五天，早上坐SHUTTLE去DENALI的最尽头。晚HIKING，晚上住WONDER LAKE。又一次机会看MT MCKINLEY。SHUTTLE25美元？第六天，坐SHUTTLE回VISITOR CENTER。开车往北去FAIRBANKS的路上。到DALTON ROAD，再往北，开进北极圈，来回大概600英里，土路，随地安营扎寨。BROOKS RANGE 国家公园应该去看看。不一定要开到路的尽头(北冰洋海边)，因为那边的海不好看。第七天，看往FAIRBANKS，到DOWNTOWN，坐游船，80美元，CHENA河土著文化游。2点到六点。在这之前，可以花两个小时去看金矿。淘金。(门票可以和船票通买)。七点到八点，开往CHENA热泉去泡泡温泉。20美元左右。安营扎寨。在FAIRBANKS找超市，补充给养。第八天，沿RICHARDSON HWY往南，开往WRANGELL & ST ELAS国家公园。一路多多拍照。土路进入MCCARTHY 和 KENNECOTT。HIKING铜矿，ROOT GLACIER和GATE GLACIER，在MCCARTHY河边安营扎寨。SHUTTLE从MCCARTHY到KENNECOTT大约15美元。在MCCARTHY河西停车，注意找免费停车位。否则，过夜五块大洋。第九天，开出GHOST TOWN，回到RICHARDSON HWY后，往南，去KEYSTONE CANYON和WORTHINGTONHWY。在WORTHINGTON HWY爬冰川。HIKING。然后去VALDEZ。安营扎寨。在VALDEZ也可以HIKING。或者去划独木舟到海上去转转。找超市，补充给养。第十天，车坐船去WHITTIER，路过哥伦比亚大冰川。80美元一辆车。晚上住WHITTIER，安营扎寨。如果有时间，HIKING。第十一天，在WHITTIER坐26 GLACIER 游船。125美元。此钱要舍得花。最好的CRUISE就是26 GLACIER。毫无疑问。晚上开回ANCHORAGE。安营扎寨。第十二天，从ANCHORAGE坐小飞机去看宗熊抓三文鱼。这个比较贵。至少350美元一个人。我们一家四口出游，没有走“穷游”路线，而且由于洪水把高速公路切断，我们只能临时改道，以下是我们的路线。第一天：坐飞机到凤凰城转机，晚上半夜到达阿拉斯加第一大城市安科维奇市。那一天正好是我老婆的生日，在开往安科维奇的飞机上，我问空姐能不能给我老婆一个惊喜，空姐居然满口答应，最后让我老婆换到了头等舱入坐。US AIRWAY 万岁！我老婆大概是平生第一次坐头等舱，当然是乐坏了。半夜到安科维奇，下雨！华氏54度。租了一辆车，是通用出产的，我不会用(因为最近十年我只开过克莱斯勒，吉普，道奇和奔驰车)。刚开出停车场，发现打不开雨刷，随又开回，愣告诉租车公司雨刷坏了，他们又给换了一辆(同等级别的，不同型号的车)，结果还是弄不动雨刷，把说明书打开，还没有等看到该看的一页，自己不小心把雨刷弄动了，高高兴兴上了路，到旅馆睡觉去了。(注：之所以半夜到达是为了买便宜飞机票而致)。从国内大陆来阿拉斯加，可以在日本，韩国或台湾转机，这几个地方都有直达安科维奇的飞机，比从美国东海岸到安科维奇还要近一些。) 此外，穷游网友们可以考虑不住旅馆，自备帐篷，或是租RV(旅游车)，两者都比租车加旅馆要便宜。因为阿拉斯加的旅馆太贵了！！！吃得也贵，最好自带干粮。或者到超市买东西，自己动手做吃的。超市有：WAL MART，CARRS， FRED MEYER，可以在以下城市找到：安科维奇，FAIRBANKS，WASIILA，PALMER，SEWARD，VALDEZ。别的小城市连这些超市都没有。第二天：雨，华氏54度。早上起来，到安科维奇市中心，看了两个博物馆。这些都是从AAA的推荐书上找了的“必游”之处。依我之见，纯属浪费钱。在阿拉斯加土著文化博物馆，照了几张土著舞蹈：

等，各家行程内容和天数长短略有出入，一般而言阿拉斯加游轮目的地有三种选择： 1. Southbound南下-多半从安克雷奇治附近的Whittier出发，到西雅图或温哥华结束。2. Northbound北上-同南下的行程路线正好相反。3. Inside Passage-同一个

号公路向前是西部重镇费尔班克斯，经从那里有北美最高峰麦金利山，左拐为阿拉斯加1号公路经由著名的马拉斯皮纳冰川，最终都汇聚于阿拉斯加最大城市安克雷奇，而它就处在这个两条道路交汇的三岔口上。穆克鲁克地（Mukluk Land）森林步道埃尔森空军基地距费尔班克斯仅有20公里左右的路边，

诚招3.21~3.29去阿拉斯加观赏极光的小伙伴，目前已有2人。目前的行程安排是Day1 Anchorage 自由行Day2 Anchorage-Fairbanks 极光小火车之旅，行程12h，欣赏沿途风景,天气好可欣赏到北美最高峰麦金利峰及野生动物。Day3 Fairbanks 自由行（可选Tour:狗拉雪橇，Chena温泉, 冰雕博物馆....晚上等极光）Day4 Fairbanks 自由行（可选Tour:狗拉雪橇，Chena温泉, 冰雕博物馆....晚上等极光）Day5 Fairbanks-Coldfoot 去程乘坐北极圈小飞机，俯瞰北极圈风景Day6 Coldfoot 自由行 （地球最北的邮局寄明信片，hiking....晚上在小木屋等极光）Day7 Coldfoot-Fairbanks 回程乘坐大巴，行驶于著名的Dalton Highway. 途径北极圈标志，Yukon River，欣赏沿途风景。约6~8hDay8 Fairbanks 自由安排，返程人多的情况下租车费用较低，三月是观赏极光最好的季节之一，极光强，天气不会特别寒冷。行程中Fairbanks和Coldfoot的顺序可视天气情况作调整。目前团中的两人均有美国驾照。欢迎刚兴趣的朋友们联系我 ： ）

2016秋阿拉斯加行回来已有一年，每次打开电脑想记录下这趟阿拉斯加之行都不知从何下手，阿拉斯加像是一个蒙着面纱的神秘少女，每次去都能遇到无限的惊喜，总担心文不达意，无法描绘出这片净土的美丽。初遇阿拉斯加是2015年春假，第一天就出了严重的交通事故，还好人没受伤，之后遇到了很多好心人一路蹭车，青旅里还遇到几个香港的老夫妇，三个人结伴周游世界，这次阿拉斯加呆一个月专门拍极光，之后去非洲。这样的生活不就是我一生为之奋斗的吗？那次Fairbanks赶上了超强极光雨大爆发，天空出现了肉眼可见的紫色极光，漫天都是红绿紫三色。都说阿拉斯加要春夏秋冬四个季节各去一次，春天的极光，夏天的国家公园野生动物，秋天的山花烂漫，冬天的雪山。经历过了春天的强极光后这次旅行定在了最是九月中旬。这个季节北半球从盛夏转上肃杀的秋季，高纬度的阿拉斯加秋色正浓.这一趟行程三男三女，租了一个31 inch房车。已经是c类房车里的最大号了。因为此行的目标是北极圈无人区，所以路上准备了很多救命的设备。四瓶防熊喷雾（出发前枪证还没考下来）。四个备用汽油桶，装满够单程的汽油。60分钟海事卫星电话。长距离车载电台。12v转110V变压器一个。够六个人坚持十天的粮食和饮用水（用不了的如果没开封超市都能退掉，不用的担心浪费）。紧急医疗包。Day 1 Anchorage->Matanuska Glacier State Recreation Site->Fairbanks在Anchorage取车后直接出发奔向高速。第一站是Matanuska Glacier State Recreation Site。第一次在房车上开火，对着亿万年冰川吃了一顿非常难忘的午餐。Matanuska Glacier State Recreation Site 有很多trail，沿着trail能走的距离冰川更近。那个景色只有身临其境才能体会吧。Day 2 Fairbanks->Coldfoot在Fairbanks补充了需要的食物水和汽油后直接上路奔Dalton Highway。Dalton Highway 是阿拉斯加通向北冰洋唯一的高速。 全程414英里长，山路崎岖陡峭，最陡的几个地方有12度。而且很多地段是碎石土路，路上几乎全部没有手机信号，如果哪个行者的车胎爆了（这是因路况太差而时常发生的事），或者掉到路下面去，基本上就得靠自助，或者自生自灭，没有人能帮你。以上那些装备都是为了这条公路准备的。 刚上Dalton 时会有coldfoot前最后一个补给站yukon camping。这里的油价已经是fairbanks油价的两倍还多。附近还有餐厅和宾馆。我们大约下午四点到达这里补充了清水后继续上路。奔着当日的目标Coldfoot。一路相伴的还有横贯阿拉斯加800miles长的输油管线。这条管线的修成运用了很多先进的技术，有兴趣大家可以谷歌一下。深秋的阿拉斯加整个大地都是金黄色,沿途的秋色真的只有阿拉斯加能看到。文不及意，还是看照片吧。Coldfoot 位于Dalton highway 大约270 miles处，到Coldfoot之前会路过北极圈的标识，路口不是很明显。凌晨两点我们最终抵达coldfoot。Day 3 Coldfoot->Yukon river campColdfoot 小镇其实就是加油站，餐厅，lodge组成的一个大院子。那里没有手机信号，但是可以花钱买wifi。wifi走的是卫星链路，能勉强刷微信，朋友圈发个照片还是可以的。在Coldfoot这天赶上了coldfoot初雪，放弃开到deadhurse的目标，我们开到wiseman补满了清水就原路返回了。这一晚我们在yukon river camp停车生火造饭然后连夜赶回了fairbanks。Day 4 Fairbanks Chena Hot Springs房车赶了三天的路，我们都累惨了，于是决定去温泉腐败一下。Chena Hot Springs 在fairbanks外大约20miles，我们把车停在了他家的营地然后去享受那个天然温泉。当时正是深秋，外边还不冷。第一次去时下着雪泡着温泉，非常浪漫。Day 5 Fairbanks->Denali national parkDenali 有很多深入的tour，可以网上预订，我们去时当天所有的tour都订光了。所以只能在公园内开一段路，当晚就在Denali扎营等极光。Day 6 Denali national park->WhittierWhittier曾经是美军一个军港，被废弃后兴建起了一个小城，曾经他主打的是只有一个建筑的小城，现在多了一些小建筑，但小镇主体仍然是那个曾经的美军军营。这里我们坐游轮出海看亿万年冰川。Day 7 Whittier->russian river campground三文鱼洄游的季节，russian river两侧会有很多熊抓三文鱼。我们来这里拍熊。露营时遇到了一对美国老夫妻，明尼苏达的退休了来anchorage养老。当晚我们给老夫妻做了一顿特别丰盛的中餐。老夫妻和我们聊了好久才回自己的房车。第二天老大爷带着枪陪我们出去找熊，可惜我们去的晚了一周，三文鱼回游结束了。也没看到贪吃的熊。Day 8 Russian river campground->Seward->AnchorageExit glacier 是Seward附近一个很出名的冰川。由于全球变暖，冰川这些年后退的速度特别快。Day 9 Anchorage还车，跑路走人。九个月前的九天的阿拉斯加之行现在还历历在目，这一趟唯一的遗憾就是全程阴天，一直没看到极光。这一路总结些经验为后来者参考。1，Dalton highway 很危险，但也没那么危险。确实路上有很多急弯，但是远远没有川藏滇藏线那么危险。走过这两条线的人就不用怕Dalton highway。2，去阿拉斯加如果时间紧最好别租房车，这个太耗时间了。租一辆大号suv是最佳选择。3，记得带一个单反，全画幅广角头，极光不是手机能拍到的。

的雪山和冰川的时候就说明快到Anchorage了。下图竟然是我在飞机上拍到的Whitter小镇，后来我们出海看冰川就是从这里出发。Anchorage 安克雷奇是阿拉斯加的门户，也是阿拉斯加最大的城市大都是用来中转的。按照惯例孩子们先来个合影。我们第二站是阿拉斯加一号公路最南端的

去阿拉斯加的机票。时间：２０１６－１０－１４　至１０.２８日。　具体行程：10.14-10.18日 安克里奇 暂时 订了住安克雷奇青旅10.18飞巴罗10.18-10.20 巴罗。 订了巴罗的AIRPORT INN .住宿好贵。168刀每晚，求人拼房。10.20 巴罗飞费尔班克斯

打算赶着最后一年极光大年去阿拉斯加追赶极光，时长6天的行程已规划好，途径费尔班克斯，北极圈，科特福德，瓦尔迪兹公路冰川和安克雷奇。我们计划10月2日到达费尔班克斯开始行程，10月7日结束回国，现已有一男一女，非情侣。考虑到阿拉斯加路面结冰，路况危险，道顿公路又言令禁止不许租车自驾