安克雷奇游记攻略

下一站 亚伯塔斯曼国家公园（Abel Tasman National Park）从薄冰岩所在的Punakaiki出发一直沿着六号国家公路开大约三个半小时就来到了莫图伊卡 Motueka. 这里离开游览伯塔斯曼国家公园的门户著名的Kaiteriteri有大概半个小时车程。Kaiteriteri是个很小很漂亮的小镇，天气晴朗的夏天的感觉就像置身加勒比海的沙滩，是游览亚伯塔斯曼国家公园的起点。在旺季的时候价格很贵而且经常爆满。因此莫图伊卡就是个很好的选择。城市也比较大，超市餐厅等设施更加齐全。说起亚伯塔斯曼国家公园的命名，它是以第一位到达新西兰的荷兰探险家亚伯·塔斯曼的名字命名。 他是第一个发现这个地区的欧洲探险家，比后来大名鼎鼎的库克船长早来了差不多100年。当他的船队1642年到达时，这个地区已经被毛利的部落占领。他错误地把船停泊在传统的渔场范围内，因此更加增加了毛利人的敌意。因此当他第二天试图和毛利人交好时被攻击了，他的四个水手因此丧命。他也马上落荒而逃，并没有进一步深入如今的库克海峡，而是一路向东北而去到达了北岛。荷兰人之后没有进一步探索这一地区，否则历史就完全不同了。虽为新西兰面积最小的国家公园，亚伯塔斯曼国家公园却是海滩休闲，水上运动和徒步探险的圣地。这里的海岸步行道被评为新西兰最好的步道之一，这个步道需3至5天才能走完。路线从登上海岬开始，然后穿越本土森林，最后到达一连串漂亮的海滩。这个过程中的宿营地需要预定，尤其是夏季的时候。游客可以在一年中的任何时候来挑战这条步行道。如果你像我们一样只安排有一整天的海上行程，那就需要乘坐渡轮，然后根据体力情况走其中的一段或者几段。短一些的也需要单程2-3个小时，然后接驳返程的轮渡会Kaiteriteri. 走全程要宿营，需要预定宿营地或者小木屋，Anchorage的房间条件我看了就很不错。游览国家公园除了徒步，或者划皮划艇之外，休闲一点的就是乘坐渡轮。这里有几家公司提供服务，Sea Shuttle, Wilsons, 还有水上巴士公司，提供的服务路线差不多，Sea Shuttle班次多一些，每站停靠，水上巴士船小比较灵活。Wilsons有一些套餐。这里包括北面的Golden Bay和南面的Tasman Bay是新西兰日照最充足的地区。我们在海上的一天天空晴朗，一天下来觉得皮肤都黑了一层。在新西兰防晒很重要啊。我们的坐船路线从kaiteriteri九点上船，沿途经过Apple Tree Bay, Anchorage, Medlands Beach, Tonga Quarry, Awaroa, Torarahui 回程在Apple Tree Bay下，之后步行到Anchorage (单程3个小时)，已经是走得最近的徒步线路，再接船回到Kaiteriteri。一天下来看到了不少海豹，在航程快结束的时候还幸运的遇上了一大波海豚。徒步，海滩晒太阳，一天过得很充实。整个国家公园没有垃圾桶，餐厅等设施，因此需要自带食物并且把个人的垃圾带出公园。下面上图。晚上返回莫图依卡的时候已经精疲力尽，饥肠辘辘，在一家泰餐解决了问题。和酒店和老板聊了一会，原来他以前也是在奥克兰住的，七八年前因为有接手这个酒店的机会，因此卖了房子全家就过来了。生活还是很如意的，旺季的时候很忙，淡季的时候就休息。第二天一早我们去往Golden Bay 的Wharariki Beach. 那里有狂暴的西风和细腻的白沙滩。我们本来计划去更远的Farewell Spit看看那里风沙到底有多大，电视上看过一期节目人都站不住脚。结果遇到当地人说那里需要guided tour，而且一天往返太辛苦，他们自己都没有去过。在飞机上看就是南岛北段弯出去的那一段，估计像是世界的边缘吧。后来我们决定去Wharariki Beach看看。从莫图依卡过去单程两个多小时，沿路穿过几个小镇。天气依旧晴好，从停车场走过去要翻过一个山包，脚刚踏上去沙丘就领教了塔斯曼海咆哮西风带不是吹的，风夹杂着海沙只把人吹得打晃。海滩非常开阔，刚下海滩的时候好像迎在风口上一样。看看地上的沙子都被吹出了形状就知道风有多大了。迎着风非常难走，加上踩在绵软的沙滩上，行走速度很慢，索性倒过来走，也是一种乐趣吧。走了大概十几分钟吧，终于踏到海滩上了，奇怪了风也好像小了很多。大家都知道新西兰处在太平洋和澳大利亚板块的交界，太平洋板块楔入澳大利亚板块，而库克海峡正处在这个地震带上。特殊的地质条件造就了奇特的景观。因此西海岸多悬崖峭壁，也有些岩石孤立的伫立在那里，像是凭空出来的一样。就是在这个海滩的著名的岩石一样。图片左边的那块岩石像不像变形金刚？我们在一处隐蔽的岩石处发现了一群海豹。原来这里是一方背风之处，因此这里就成了他们栖身之地。置身于此，不禁感叹自然之神奇。而人在逆风中行走正如人行走在人生之路，很多时候都要克服阻力，奋力向前。虽然在跨越之前无法完全预知未来，但人被进取心和好奇心驱使着不断前行，必将遇到一个全新的世界。 夜宿阳光之城尼尔森。

变得更加极具挑战，这里绝对是你的首选公路！NO.5 美国苏厄德高速公路自驾系数：★★★★☆风景热度：★★★★★入选理由：苏厄德高速公路连通着阿拉斯加安克雷奇和苏厄德两地，全长127英里，迂回蜿蜒地穿越阿拉斯加荒原，沿途自驾可见到高高的山脉、浩瀚的湖泊以及可爱的野生动物。这条公路

阿拉斯加是我和老公玩遍美国的最后一个州，51个州6年一起携手走过。所以这次旅行对我们而言是非常有仪式感的一次旅行。2013年夏天从中部搬回东部，就开始惦记阿拉斯加。每一次的极光，雪山新闻和图片都刺激着我们要快点完成这一站。5月的时候老公突然起义说我们去阿拉斯加吧，今年是极光大爆发的最后一年了。没有任何迟疑的接受了这个提议，开始买机票做攻略。整整一个夏天都没有停止刷攻略，改行程，订车，订房间，不断推敲修改，然后忐忑的踏实阿拉斯加的土地。 首先去阿拉斯加对于住在东部的我们非常远，整个飞行加转机和回国时间差不多，来回都是在飞机上睡的觉。20号下了飞机吃个早饭，6点提车出发。伴着日出一路南下，看着雨和雾慢慢散去，太阳一步一步地出现在眼前，第一天阿拉斯加给了我们一个大晴天。sterling highway 特点：一面是山一面是水，沿路伴着阿拉斯加铁轨蜿蜒南下。走走停停，然后拐入 seward highway直抵seward海边小镇。镇子不大也没什么人，我们先去了基湾国家公园的游客中心，盖章买冰箱贴。然后去了游客中心后面的栈桥拍照。 开车离开，小镇的最里面还有一个小公园也可以看见雪山和湖泊。在这个小镇吃了早饭和午饭，超市补给了一下。继续出发。在阿拉斯加有最多的亚洲食物就是泰国餐厅或者餐车。如果是中国胃的各位看官可以选择保证能吃好吃饱。下午衬着还有阳光赶去Homersplit，这里是其实没有什么特别的风景，不过快到Homer的时候有一段雪山很美。Homer split是一段细长延伸到海里面的公路，不过我们到的时候已经5点多了，开始起雾云也出来了，所以没有看见美景。上山也试图想看到split伸入海中的景象，但也失败了。在阿拉斯加充足的阳光真的非常重要。6点多我们回到了住处。住的地方是小清新风格的，特别推荐。晚上可以在房间里面看日落。是一对中年夫妇经营的，有独立卫生间，厨房，主人和客人不在一层。非常自由舒服。洗澡间的洗漱用品也齐全。手动100个赞！我们在这里自己煮了晚餐和早餐，阿拉斯加的第一天很舒服。 第二天早上小雨，天阴阴，一种不祥的预感告诉我们今天应该飞不起来了。下午开到talkeetna, 找了K2 aviation 公司make reservation, 被赤裸裸的告知今明两天都没可能起飞，更不用想landing了。 幸幸的订了23号下午，然后径直开去denali.一路上雨时大时小。很快到达Denali visitor center问一下明天的bus,盖章，买冰箱贴，订住宿。由于国家公园的campgroud 都满了，工作人员给我们推荐了园外面的几家，选了一个近的，打电话过去订了一个位置。Denali grizzly bear resort离国家公园10分钟左右的路程，里面有个泰国餐车很方便，可以洗澡，洗漱间也很干净。人生第一搭帐篷钻睡袋就交代在这里了哈哈哈哈。非常兴奋，后来的经历感觉还是很不错的。 第二天开回Denali准备开始一天的tour bus之旅。https://www.nps.gov/dena/planyourvisit/visiting-denali.htm这个tour是出发前在网上定好的。可能由于季节的原因，并没有感觉到Denali的美，最后在eilson 看mckinley 雪山也远没有坐小飞机看那么壮阔。有点不是很推荐这个景点，而且路上说是看见动物，但实际都很远很远，moose和caribue还没有在公路上看见的清楚，至于熊，羊一类的动物，如果想看请务必带上高倍望远镜，不然就是一个个小点点。原谅我的吐槽，真的坐8小时一路啥也没有的感觉好沮丧。奥对了，这个tour是没有午餐的，要自己提前准备好，不然一天就得饿着了。 哈哈！下午3点多回来，我们马不停蹄开回talkeetna，期待23好可以守的云开简日明呀。住的是个小木屋，bear lodge，设施很新，owner也很友善，虽然不提供食物，但第二天早上还是给我们了香蕉。事实证明天气预报在阿拉斯加是非常准确的，23号还是小雨，没有一点机会起飞。我们都非常沮丧，感觉就要这样错过飞跃雪山，站在麦金利山的机会了。非常无奈的开去了Fairbanks，希望极光能够如期而至。 中午在Denali小镇吃了pizza，prospectors historic pizzeria&alehouse. pizza 沙拉 洋葱圈都很好吃。稍稍缓解了我们的失落。 继续往北，下午3点多到达Fairbanks。 check in后稍事休息，去吃了一顿无敌新鲜的日本料理推荐一下， wasabi bay sushi restaurant， 海胆和三文鱼都无敌新鲜，鳗鱼饭也好吃的不要不要的哈哈哈。心情大好，吃完饭买了酒和水果，准备晚上等极光。 Murphy dome凌晨11点半上山，喝起来的时候，极光就突然来了。当天的预告是3级，但看的非常明显，以至于我们3点多回到酒店，在Fairbanks市区都可以清楚的看见绿绿的极光一条一条的在空中窜行。24号早上睡到自然醒，开去dalton highway，我们并没有真正的开上这条最危险的高速公路，只是开到了dalton的起点一路上风景已经渐入秋色，公路起起伏伏，输油管道上山入地很有层次。下午2点多我们才回到fairbanks然后饿的可以吃下一头牛，Korean gate在一条韩国街上，老板看我们第一次来还送了寿司给我们，东西还不错，尤其石锅拌饭很地道。然后去了圣诞老人村邮寄明信片。传说圣诞老人就是从这里开始出发的。这里的圣诞老人是真人扮演的，负责和游客拍照。而且这里邮寄的明信片会有圣诞快乐的小邮戳，很可爱。4点多回去酒店休息，晚上去了chadanlar ranch, 这个地方很难找到，来回走了两次才进去，是一个私人的青年旅店，有一大片空旷的牧场，那天极光检测有4级，但云很厚，但牧场这里是可以看见极光的，但由于是收费的每人30美金，我们只停了一下，就开走了。 这里是我们当晚唯一看见极光的地方。 群里面的小伙伴们都在说Murphy dome 在下雨，城里更是云厚的什么也看不见。只好回酒店睡觉休息。在fairbanks的最后一天是伴着小雨开始的，中午退了酒店，直接去了korean gate,是真爱呀哈哈。然后径直去了chena spring resort, 这个推荐，下着小雨，泡着室外温泉，特别舒服，而且这个resort本身的设计也很漂亮，如果准备充分的话，可以提前几个月在这里订上一间房，好好享受一天。这里的房间非常紧俏，大家要提前很早订下来。泡的全身毛孔打开，四肢无力，才不舍的离开，开回酒店就着温泉的舒爽倒头大睡到8点多，然后晚餐是越南米粉还喝了奶茶，虽然当天阴天没有极光，但在fairbanks的三天都非常舒服，关键我们看见了极光很满足。 26号大太阳，开心，出发阿拉斯加4号公路我们来了。这条高速不亏是阿拉斯加最美的公路之一，雪山，湖泊，苔原地貌，应有尽有，蓝天白云随便拍。下午去了美国最大的国家公园。 WRANGLLE ST. ELIAS NP我们没有开没有铺的那段路到公园深处，只开了开始的25MILES。风景很有特点，而且雪山看的很清楚，个人觉得比Denali美不知道多少。 只是开发的没有很好，游客很少，项目也没有什么。 27号一早开去valdez，开始冰川之旅。 天气非常帮忙，大太阳明晃晃的照着我们一路。 快到valdez的30miles是很震撼的，一路伴着大大小小的雪山和瀑布，每一个拐弯处都想停下来拍照的感觉。valdez这个小镇被称为小瑞士，四面被雪山包围，很多红色的小房子散落在镇子上。 但由于此处是自治镇，所以开发的很有限。礼物店，餐厅都非常少。 11点准时开船，我们这次报的是哥伦比亚冰川一日游，8小时全程。 这个tours是我们10天阿拉斯加最值的一次出海。 海狮海豹看了不知道多少，whale表演像事先安排好的一样，不经意间就齐刷刷出现在眼前。这8 小时一点不会感觉到无聊，动物不停地吸引着你冲出船舱，举起相机。船长还会贴心的为大家贴近动物，让你慢慢地拍。当然最厉害的还是看见冰川和碎冰的那2小时，所以人都挤在船头，高举着相机和手机，不想错过一点点冰川的变化。特别的幸运的我们，还目睹了三次大块大块的冰从冰川掉下来。巨大的声音让你永远都回忆的起来。 这个船开的很平稳不会感觉晕船，中午的午餐有海鲜浓汤和面包饼干，汤很好喝，大家不要错过。这一天下来，一点没有觉得累，晚上吃了个泰国炒饭，回到copper center。 28号我们沿着glenn HWY再一次开回talkeetna只为飞跃麦金利，站上雪山。glenn这条路也是大家推荐的一条公路，果然美的无法形容。这边已经是秋天的颜色，到处黄黄绿绿红红的，非常可爱。从copper center到talkeetna只要4个多小时，我们一路慢慢开慢慢拍，下午3点多到了talkeetna，万里无云，快到talkeetna的时候麦金利雪山就那么高高大大的在我们眼前，感觉只离我们有几米远。阿拉斯加这个地方真太神奇了，天气大好的时候，惊喜连连，每一处风景都是世界级。相比于我们22好开的这段，简直天壤之别。如果不是重新回来，就真的错过了麦金利的美。alaska天气很重要，所以行程还是要稍微松一点，给自己一些回头的机会。飞机往返加landing1小时45分，时间过得特别快的感觉，雪山没有看够，照片没有拍完就回来了。哈哈哈！这个小飞机我们没有提前订，都是去到那问的。感觉阿拉斯加真的没有很多人去，好多门票都并不需要特别早订。个人意见，仅供参考。 29号是阿拉斯加的第10天也是最后一天，我们决定重新回到Sterling高速去补一些错过的风景。去拍了铁路，去了portage看三文鱼洄游。特别满足的一段旅行。 晚上7点在fairbanks以一顿地道的韩式豆腐汤晚餐结束了我们的阿拉斯加之旅。 这一趟非常幸运，经历了talkeetn的期许失落和兴奋，看见了冰川和极光的视觉冲击，没有辜负richardson公路和glenn公路的美丽。这趟简直完美。谢谢老天帮忙，谢谢所有阿拉斯加8月游群里的小伙伴们一路相随，谢谢穷游的攻略和帖子。

2009年的九月初，我们第一次踏上美国的北疆—阿拉斯加，金秋灿烂的阿拉斯加是那般的缤纷绚丽，就算之后多年游历了许多名胜山水，都无法从我的记忆中抹去她那如梦般迷蒙的美丽，虽然已经历时八年之久，仍思念至今无法忘怀。那年还没有写游记的习惯，便耿耿于怀，总觉得不写一下还是对不起那一次的旅行。于是，趁着这次故地重游，梦中依稀的阿拉斯又真实重现眼前，便决定新旧游记一起写了。这是我们2009年秋天首次探访阿拉斯加的路线：Day 1: 飞进Anchorage，在机场取车，当晚夜宿AnchorageDay 2: 从Anchorage 出发à Glenn Highway（1号）北上转George Parks Hwy（3号）向西北àDenali National Park--George Parks Hwy （3号）下午继续北上àFairbanks（宿）Day 3: 从Fairbanks出发àElliott Hwy (2号）转Dalton Hwy （11号）北上à过育空河，进北极圈直至Coldfoot Visitor Centerà返回Fairbanks（宿）Day 4: 从Fairbanks出发àRichardson Hwy （2号 在Delta Junction转4号）南下àValdez （宿）Day 5: 早上，在Valdez先去看三文鱼回游，然后乘冰川游轮出海。下午从Valdez出发àRichardson Hwy 北上（在Glennallen转）Glenn Hwy （1号）向西à途中在Glenn Hwy路上Lake Louise 边上的The Point Lodge住了一晚Day 6: 重新回到Glenn Hwy（1号）上继续向西回Anchorage.下面是路线图： 当年，我们的目标是北极圈、Dalton Hwy和三文鱼回游。当然，少不了冰川。那一年，我们从Fairbanks成功开过了二百五十多英哩的Dalton Hwy，进到了天苍苍野茫茫的育空区，看到了蜿蜒壮观的输油管，感受到了浩瀚辽阔的苔原世界，听过巍巍雪山的呼唤，跨过北极圈，加了当时有史上最贵的油，直走到Coldfoot的游客中心，在那拿到了过北极圈的证书，然后才折回Fairbanks。 那次我们很幸运，从Fairbanks到Coldfoot来回一天，开了五百多英哩，平安往返，车子一点儿事都没有。相比这次，才踏进Dalton Hwy 一英哩就中枪，想起来实在有点后怕，如果在Dalton Hwy上要换备胎就惨了，小猪就变成只小泥猪了。那晚，在Fairbanks，我们还意外地找到了一家广东老乡开的餐馆，在天寒地冻的晚上，吃到了滚烫地道的广东汤面，还他乡遇故里，实在让人兴奋不已。第二天，我们从Fairbanks出发，取道Richardson Hwy （2号）南下， 在Delta Junction转4号，继续南下去Valdez。 在离Valdez 28的英哩处，我们上了Worthington Glacier 冰川。 傍晚时分，我们进到了Valdez，这是一个宁静幽美的渔港，我们当晚住在一家民宿，主人非常热情好客，环境舒适，还可以和其他的客人一起交流旅途的信息和趣闻。 九月还可以看到三文鱼回游，在离Valdez镇中心约15分钟车程的海边，有个叫Solomon Gulch地方，是看三文鱼的好地方，听说那里也是熊出没的地方（吃三文鱼嘛）。所以打算第二天早上先去看三文鱼。我们很快就到了Solomon Gulch的堤坝边，进停车场前就看见路边竖着小心狗熊的警示牌。这里的三文鱼回游可是大规模的，而且是King Salmon，大鱼哎。我们在停车场边就看见不少在那“捞”三文鱼的，根本不是钓，只见海里的三文鱼蜂拥而来，多得随手就能抓到的，狗熊当然把这当餐厅啦。 看看小猪在人家处理厂后院捞的三文鱼： 看完三文鱼，我们回到镇上码头。我们订的是中午12点的冰川游船去看冰川和动物。这次游船收获真不小，看到鲸鱼、许许多多的海豹（狮）、各样的海鸟等等。大家一直都处于兴奋状态，玩得很开心。 游船结束，我们就要继续上路，今晚我们将夜宿在Glenn Hwy边上的Lake Louise Lodge。 那时正值月圆之夜，开在Glenn Hwy上，一轮皓月挂在雪山上，真是美得叫人窒息，那美景直到今天无法忘怀。只可惜老公只顾赶路不愿停车，只好从网上找到这张最相似的经典照片安慰自己了。Lake Louise是离开了Glenn Hwy往北的湖区。由于入夜，我们还是折腾了一阵子才找到那家旅馆。但第二天一早起来，便被眼前的美景惊呆了。 在朝阳照耀下的Lake Louise Lodge湖边餐厅悠闲地吃完早餐，我们便上路回到Glenn Hwy，继续往东Anchorage 的方向进发。这天，我们去探访了在Glenn Hwy 上的The Matanuska Glacier。 The Matanuska 冰川入口位于 Glenn Hwy上，从Anchorage出发的101英哩处的，从有标示牌指示的：Glacier State Recreation Area（公园处）入口进去，按指示牌向下开进一条泥土路，大概一英哩处有个小礼品店，外面有栏杆的，就是冰川的入口。下车进礼品店买门票就好。买了冰川门票后，过了栏杆，继续向前开大约两英哩的泥土路，就到了冰川的停车场，停车下来，按着指示路线走上冰川，在冰川上要按指示路线走，因为有的地方你不知道冰川的厚度和坚实程度，如果走到薄冰上就有危险了。http://www.glennhighway.org/activities/walk-glacier这是我们在冰川上的照片： 风光旖旎的Glenn Hwy：午饭后，我们穿过Anchorage，继续延着1号往南开直到Portage。这段一号公路依山而开，延着Turnagain Arm水边，风景优美，放眼望去，是开阔的Turnagain Arm水域，远处雪山连绵，一幅让人心旷神怡的图画。这也是阿拉斯加观光火车的线路。我们在Portage Glacier掉头回Anchorage吃晚饭，然后奔机场乘晚上九点的飞机回休斯顿。

（接续《幸运之旅－追梦极光　牵手金秋（阿拉斯加篇）》）七、别了安克雷奇 挺进灰熊镇（29、30日）29日早5点，我们离开湖畔套房酒店（Lakeshore Dr）前往安克雷奇机场，相继办理了还车手续和登机手续，然后乘坐阿拉斯加航空的AS88航班飞往西雅图。上午11:55分，我们的

看熊妈带着熊宝宝来“偷吃”师傅烤的三文鱼～听起来就很诱人有木有～除了贵没什么毛病…额～还是努力工作挣钱吧～6月27日关键词：游走安克雷奇这一天在安克雷奇修整，去看了鱼苗场和小飞机的机场～作为《侣行》的铁粉，一早就看到过阿拉斯加小飞机的持有率是非常非常高的～经常看到小飞机就在头顶灰

飞机起飞前把结果发了出去。第二段：达拉斯到西雅图。因为有时差，飞了四个小时，到了西雅图才7点。西雅图不愧是号称阿拉斯加的门户。晚上7点了，去安克雷奇的班机居然15分钟一趟，一直到12点... 这频率赶上中巴车了。第三段航程，又飞了三个小时，这一路几乎就是追着太阳飞。舷窗外冰川雪峰

一、行程规划 Day01：航班PEK-ICN-SeaTac-FAI，夜宿Fairbanks Day02：Fairbanks市区，夜宿Fairbanks Day03：搭乘Alaska Railroad GoldenStar，从Fairbanks到Denali NP；下午McKinley Glacier Landing；夜宿Denali Day04：Denali NP Wonder Lake Shuttle，夜宿Denali Day05：租山地自行车搭乘Denali NP Eielson Shuttle，骑行返回，夜宿Denali Day06：搭乘Park Conx Bus经Anchorage中转至Seward，夜宿Seward Day07：9h Northwestern Fjord Tour，夜宿Seward Day08：Exit Glacier self-guide hiking，夜宿Seward Day09：Alaska Sealife Center，下午登船Celebrity Millennium开始southbound航行，夜宿Millennium Day10：Hubbard Glacier巡航，夜宿Millennium Day11：Port of call Juneau，Mount Roberts Tramway，Self-Guided Glacier Lake Paddle，夜宿Millennium Day12：Port of call Skagway，上午Musher's Camp & Sled Dog Experience，下午Chilkoot Trail Hike & Float，夜宿Millennium Day13：Port of call Icy Strait Point，Whale Watching Excursion，夜宿Millennium Day14：Port of call Ketchikan，Creek St游览，Traitors Cove bear viewing，夜宿Millennium Day15：Inside Passage巡航 Day16：Vancouver下船，搭乘Quick Shuttle至Seattle，下午游览Pike Market，夜宿Seattle Day17：租自行车搭乘Ferry至Bainbridge岛游览，夜宿Seattle Day18：Museum of Flight，下午市区，夜宿Seattle Day19：Space Needle，Kerry Park，下午SeaTac机场，SeaTac-PEK，航班过夜 Day20：返回北京 说明： 1、Alaska太大了，有限的假期全晚遍不可能。考虑到Juneau、Skagway、Ketchikan只能经由水面或飞机到达，若租车需按时刻表搭乘ferry，故选择游轮这一方便的方式。内陆则根据游轮的出发地点和假期时间选择Fairbanks-Denali NP-Anchorage-Seward的路线。 2、游轮选择：原本想选年初East Caribbean的Princess，但其从Whittier登船，而从Seward到Whittier的交通不便，且需半天，故而放弃Princess选择Celebrity。亲身体验验证了CC上的评价，Princess和Celebrity真的很相似，小孩不多，不那么闹腾（或者说FUN？）。个人感觉Princess的自助餐更好，Celebrity的正餐更好。网站服务P优于X，穿上娱乐X优于P。至于port of call，最大的差别在Glacier Bay和Hubbard Glacier，没去过Glacier Bay不好比较，但CC上是仁者见仁智者见智，似乎不像国内网友们一边倒的偏向Glacier Bay。 3、航班tip：去程PEK-ICN-SeaTac是Asiana，SeaTac-FAI是Alaska Airlines；回程SeaTac-PEK是Delta。 （1）不是往返同一公司的就一定便宜。若均选择Delta则贵出近2k元。 （2）Asiana和Alaska Airlines的官网上均未提及对方是合作伙伴，但国内订票代理定Asiana的航班同时是可以加订Alaska Airlines航班的，且比单独在Alaska Airlines预订要便宜1k多。航班代理开始也不知道，让其试定才得知可以 一起订，这样还免除了单独订Alaska Airlines所需checkin是缴纳的没见行李费$10。 4、费用：2人，除个人购物，其它合计每人约￥40000。 （1）住宿：都说Alaska贵，个人感觉主要贵在活动项目上，酒店有挺宽泛的选择余地。这里要多说两句美国的住宿。先后去美国5次了，都是在该地的旅游旺季。即便是在旺季，住宿业有高中低档的不同选择，不像国内春节的三亚，你几乎找不到便宜多少的。本人睡觉轻，怕打呼噜吵，故从不考虑多人共住一房间的选项，公用卫生间、浴室都没问题。我感觉出去玩，最吸引我的东西不在酒店本身，在酒店的功能、奢华上多花银子不是我的兴趣。当然，像Vegas那样能bid到很好的价格也不排斥。我更关注酒店的性价比，尤其是与景点的交通、住户评价。这方面强力推荐TA确定大方向，PR只是工具而已。例如这次的Denali Mountain Morning Hostel，河边carbin，离公园入口近30分钟，早晚各两班免费shuttle，跟我在Denali NP的行程没什么不便，3晚只要$257，但入口处的酒店，通常一晚就的这么多钱，即便用TourSaver也还是贵出不少。 （2）活动：到Alaska，无论是内陆还是port of call，如果不参加活动，就是自己转转，那话不了什么钱。但那样的话，去Alaska为什么呢？冰川、观鲸、看熊、原始温带雨林，几乎都得参加tour，都不便宜啊！McKingly Glacier Landing每人打完折得$423，Traitors Cove bear viewing折后也每人$314。提到活动就得说说coupon book了。Alaska主要有TourSaver和northern light有两家，网上不少人推荐前一家。说说我的情况：有些例如酒店，即便是用TourSaver我也觉得贵；有些例如活动TourSaver确实便宜不少但我却想选在TA或CC上评价更好费用高的；有些项目TourSaver的合适，但有使用限制。如此算下来，再加上TourSaver邮寄回国内也需要费用，最终没有使用。纯属个人意见，各位有兴趣可以把TourSaver上的项目在TA、CC上查查。当然，tour的价格也不是衡量品质的唯一因素，例如游轮上卖的shorex就比independent operator贵很多，几乎相同的项目动辄贵出1/3，或者价格相同但时间严重缩水。年初East Caribbean就没订游轮上的shorex，这次只在Skagway订了Musher's Camp & Sled Dog Experience，因为当地只有这一家相似的，而且TA和CC上评价很好。 （3）小费：酒店、游轮、吃饭、打车的小费很明白就不说了，主要跟各位探讨一下tour的小费问题。记得第一次去美国前就研究了很多关于tour的小费的问题，看到国外一些专门介绍小费的文章，主要是：带着玩的如果是老板（美国的很多tour opreator是很小的公司），就不用给小费；如果带着玩的是老板的雇员就给，也是15～20%。前几次去基本上都是这么办的。年初去Everglades坐Airboat，开船的一上来就告诉我他是guide不是captain，也就是提醒我他不是老板，甭忘了给小费。但这次又有些犯糊涂了。在Denali坐shuttle，第一天下车前一个美国大妈夸奖司机，说大家都会给他小费的，我们每人给了2$，可在等车时看到其它的2、3趟shuttle返回，下车时一帮老美都没人给小费。估计也都是看着前面的人给了后面的就给。在Juneau参加Musher's Camp & Sled Dog Experience，我们最后下车，看到前面的人有给5$，有给10$的，按照15%我们原本都准备好每人20$了，最后还是每人给了10$。在观鲸时，也是前面下车的老美都没给，我们也就没给，船长就是老板。在看熊时，陆地上的guide还开玩笑说在Alaska有个规矩，想到带客人看到了熊在树上就要给小费，途中他在树枝上放好了一个小的玩具熊，明显是要小费吗！前面的2个美国人没给，我们一人给了10$。各位明白的都说说，tour的小费到底应该怎么给？ 5、规划行程的参考资料：书籍Frommer's Alaska、Frommer's Alaska Cruise，网站TA、CC。说实话，经常来穷游，但主要是看看什么地方好玩，一旦锁定目标后就找书来看。我总感觉网上的游记（也包括英文网站上的）比较个人化，不太系统，关于当地的整体介绍、特色以及不同时长的游览建议等，还是旅游书籍上更系统，首推LP和Frommer，但有些专门介绍当地的书更好，如YELLOWSTONE TREASURES，推荐想去黄石的人必看。看完书有了大概的框架，这时TA、CC或者穷游这些网站就派上用场了，结合每地的项目，基本上行程就大致出来了。忘了说了，各城市、景点的官网也非常重要，比如National Park的官网就非常好，游客会遇到的问题基本上全明确列在那里了。只是需要番羽墙才能浏览，实在搞不明白NP有什么值得强的呢？还有看看youtobe上的视频也非常有帮助，有次我在抉择二选一的时候，正是视频起到了决定性的作用。

传说看到极光的人，会幸福一辈子，所以看到了好多极光后，要把这些幸福一直分享给每一个人呢 3月和9月是阿拉斯加看到极光概率最大的时间，9月木有假期，3月没有冬季的天寒地冻，所以3月春假是去阿拉斯加滴最好时机，木有之一。而且两个地方都适合和另一半男朋友/女朋友，好基友好闺蜜一起去呢！在极光下见证幸福，想想都是美美哒！ 我们常说去阿拉斯加看极光，其实我们的目的地是离阿拉斯加首府Anchorage一个多小时飞机航程时间的小镇Fairbanks，这里除了晚上可以看极光以外，白天还可以去参加狗拉雪橇、圣诞老人村寄明信片等活动。 如果你是像我一样的超级懒人不想考虑行程的一切问题又或是和闺蜜同行并且没有雪地开车经验的话，推荐你自行去到阿拉斯加后参加当地游。我当时在网上找到了台湾的洪家輝老师带队的台湾旅行团，和洪老师提前联系和闺蜜三个自行到达Fairbanks后加入他们的旅行团，洪老师十分有经验，知道对于什么天气在哪个位置较大概率有极光，所以我们在阿拉斯加的四个晚上三个晚上都有看到极光，其中还看到了跳舞的极光和用照相机拍到了肉眼看不到的红色极光。洪老师的邮箱：aurorahgh@yahoo.com.tw，FB还有一个輝哥的Alaska阿拉斯加極光粉絲團，绝对没有收广告钱哦~ 我在当地遇到了一个来了阿拉斯加两次看极光的团长，想想他的行程应该很周全，借花献佛配上自己照的图片给大家分享一下，他第一次来已经坐了直升飞机翻越了麦金利山，我当时不敢，想想以后和相爱的人再来这里勇敢一次也是很赞的呢。 这是他第二次来看极光的攻略： 3月7日：出发抵达Anchorage international airport。晚上入住酒店Anchorage Marriott Downtown 地址820 West 7th Avenue, 820 West 7thAvenue, Anchorage, AK 99501 酒店里有很多熊和鹿的装饰。 3月8日：早上8点坐极地特快火车，从Anchorage到我们的目的地Fairbanks,路途12小时，晚上8点左右抵达，晚上入住旅馆。沿途的风景还是蛮漂亮的，记得带上扑克牌大家车上可以玩玩，车上有小餐厅所以大家可以不用带太多吃的。当天晚上建议大家好好休息，不要想着去看极光啦！ Wedgewood Resort: 地址212 Wedgewood Dr,Fairbanks, AK 99701 （酒店有shuttle） 或者推荐Sophie station 地址1717 University AvenueSouth, Fairbanks, AK 99709 （我们住在这里，有厨房可以自己做饭吃！） 天还没亮就去坐火车，因为早上只有这一班，要坐8个小时呢。 极光列车 极光列车内部 列车的沿途，白雪皑皑。 3月9日：上午9点，去Fairbanks机场取租的SUV汽车，开始正式的旅行。之后去Fairbank市内的观光中心参观，拿取各种资料文件。午饭后，开往圣诞老人村。在圣诞老人村，大家寄明信片，买纪念品，照相，里面的明信片很漂亮，邮戳也很别致是一个北极熊^_^。下午前往著名的冰雕公园，参观游览。之后到了大家最最喜欢的--狗拉雪橇啦！就在公园里面。晚饭结束后，回旅馆休息。晚上10点，大家穿好衣服，准备出去看极光。 （因为我们住的地方就有一个后院可以看极光--位于旅馆后方的鸟类保护区，大家可以先去那里看看，接着开车去阿拉斯加大学野牛牧场看极光） 游客中心：Fairbanks Morris Thompson Cultural and Visitor Center 地址101 Dunkel St,Fairbanks, AK 99701 游客中心里有个很萌的熊。 厕所很特别吧。。 圣诞老人村：Santa ClausHouse 地址101 St. Nicholas Dr. North Pole, Alaska 99705 冰雕公园：World Ice Art Champion 地址3050Phillips Field Rd • Fairbanks, Alaska 冰雕公园有很多的参展作品，还找到不少中国风的作品呢~ 坐冰车，屁股很冷呢~ 当一艘船沉入海底。。 飞龙在地，哈哈 看到中国字“美”吗 ^_^ 夜晚在不同颜色灯光的映照下，还别有一番风味。 野牛牧场：进入道路后，在右手边的停车场，晚上比较黑那里 地址 Yankovich Rd, Fairbanks,AK, 99709 3月10号：开车或者坐Shuttle去ChenaHot Spring，参观游览。下午的参观冰作的博物馆，在冰作的酒吧里面可以喝一杯，哈哈！晚上泡完温泉后，9点左右，准备做旅店提供的坦克车，上山顶上拍极光！山顶零下30度哦，我第一次感觉自己离天那么近，看到漫天的星星，这时候再放着逃跑计划的歌--夜空中最亮的星，Look at the stars, look how they shine for you, 真是超有feel的。 一闪一闪亮晶晶 真娜温泉：Chena Hot Spring Resort，珍娜温泉除了是一个很好的极光观赏地，还可以在寒冷的户外泡温泉，也有许多其他玩的，比如雪地摩托车，冰钓鱼，小飞机，需要的自己要提前联系他们! 地址 56.5 Chena Hot Springs Rd (The end of theroad), Fairbanks, AK 99712(晚上一定小心开车，凌晨3点才会离开那里！容易翻车) 真娜温泉看极光的地方还有个额小飞机。 雪地摩托 3月11号：上午大家肯定起的很晚，午餐后，下午去参观阿拉斯加大学博物馆。之后如果大家还想去坐狗拉雪橇也可以。晚上9点一个老爷爷来接我们，去Chandalar Ranch参观并看极光。那里是一个民宿，很多日本人台湾人都在那里看极光。 狗场 红鼻子的狗很热情的索要拥抱。 控制狗拉雪橇 坐在雪橇上被狗拉 极地博物馆：UA Museum 地址907 Yukon Drive Fairbanks 3月12号：一天的北极圈，参加当地的一个Tour, 提前预订。（3月11和3月12号的行程可以随时更换，北极圈的行程需要天气好才行） 去的路上，外面很冷呢，保得严严实实的，在雪地上一趟，感觉天地之间任我遨游呢。 可以遥望到远处的月亮。 过了这里，就属于北极圈的领地了。3月13号，去了Pioneer Park 厚厚的积雪 里面很多这些装饰的小房子，确实没有人住的 鹿头秋千3月14号：中午机场还车，下午坐飞机返回Anchorage，结束极光之旅 所以看极光一共有5个地方：Wedgewood Resort后方鸟类保护区，野牛牧场，珍娜温泉的山顶，北极圈，ChandalarRanch民宿小屋。这些都是最好的地方，希望大家人品爆发能看到跳舞的极光，去年回来找到一个新的地方：Murphy Dome Air Force Station，山顶上的雷达站也可以观看。 最后说说注意事项吧：要提前买好御寒防水衣服和鞋子，带上暖宝宝，极光都是晚上出去露天看的，那时候可是很冷的呢；想要极光拍摄好的效果的话，记得带多个鱼眼镜头、脚架和带多块相机电池，因为很冷的时候电池耗电很快呢。如果想坐从阿拉斯加首府Anchorage到Fairbanks的极地特快火车的话，要提前网上订票哦。 附上极光美图：

那是更加不可能去的地方。于是开车的路上，老婆就打电话，问明天还有没有位子。很失望，早就订满了。想想西雅图15分钟一趟的飞机，人山人海的安克雷奇的机场。每年三个月的旺季，而八月初又是鲑鱼洄游的高峰。出来玩的从来不缺有钱人，而且还是大把大把。于是那边又介绍了另一家。这个季节Homer