安克雷奇游记攻略

般的感觉！昨晚擦黑到了酒店，都不知道酒店长啥样，早上醒来一看哇塞好美，大家都对酒店外的雪景充满了好奇与兴奋。 费班的酒店。费班的积雪不像安克雷奇，费班的雪更纯净，更柔软，在太阳的照射下，闪耀出钻石般的光芒。。我们中国人个个裹得像小粽子，人家老外穿短袖短裤，，，等一通照拍完，年长的

，是荒野中隐约露出的狼，是优雅漫步的麋鹿，是在绝壁上挂着的多尔山羊，是那象迷一样着魔洄流的鲑鱼。 安克雷奇 如果你需要深入到阿拉斯加的内陆，你必须抵达阿拉斯加最大城市安克雷奇，我们一行六人从洛杉矶傍晚起飞，越飞天空越亮，当飞机下降到云层下方的时候，绵延万里直到天尽头的雪山展现在你

*前言*去年夏天自阿拉斯加回来后，突然没有了昔日归来后奋笔疾书写游记的热情，拖延症晚期重度发作，紧接下来又是一年中昏天黑地、生无可恋的最后一个季度，然后又是紧锣密鼓的下一个新的旅程……原本以为阿拉斯加就这样生如夏花般只绚烂地开在去年的盛夏记忆里~时光悄然流逝，眼看一年就要过去了，又要迎来一个新的夏天，而关于去年盛夏的种种又屡屡不经意间浮现在我的脑海，突然觉得我还是有必要记录下那一段段的美好时光，只为了在繁忙而晦暗的日子里，在阴霾重重的灰色钢筋丛林中，我还可以在这里~在一段又一段的旅途中恣意遨游，继续点亮心中的梦想，在环游世界的路上一步一个脚印慢慢而坚定地走，一路去感受、去发现这个美丽的世界~当有一天回过头来，在这些如流水帐般的文字里感受到满满的幸福和快乐，这就够了……补充说明：由于本次行程主要在美国境内，为保证有机的连贯性，全文发至美国版，就不拆分到加拿大版块了。喜欢的朋友们请不吝点赞、收藏，谢谢！顺便安利一下自己坛子里的历史足迹，欢迎捧场（按时间倒序）：1、八千里路风与云（2枚女汉纸+2枚熊孩子2015夏美西之旅）The endhttp://bbs.qyer.com/thread-1341615-1.html2、扶老携幼湾湾路（2014国庆环岛游）--全文完http://bbs.qyer.com/thread-1004798-1.html 3、那些人，那些事，那些时光--“女汉纸们”的一波三折藏地九日行（全文完）http://bbs.qyer.com/thread-957914-1.html 4、泰南泰美丽之遇见丽贝--2014年春节曼谷+丽贝行（全文完）http://bbs.qyer.com/thread-899387-1.html 5、童眼看德国（2013年夏悠游南德行）（全文完+直达电梯已建好）http://bbs.qyer.com/thread-839401-1.html 6、追寻春天的脚步（2012国庆墨尔本+汉密尔顿岛+大洋路)THE ENDhttp://bbs.qyer.com/thread-732964-1.html 7、大美新西兰pure百分百（2012春节南岛14天自驾遨游记）the endhttp://bbs.qyer.com/thread-570517-1.html

此次2017的阿拉斯加房车之行顺利结束了。首先要感谢《伟大的土地...》一文及作者，本次行程及所选营地，基本参考了此文，同时也通过文章提前了解了房车的使用注意事项。自己下面要写的，应该不能算作游记，也许可以称为日记，留给自己若干年以后读的。但是我想那山川河流以及与家人同游的快乐，将会一直铭记在心中。《伟大的土地》一文已经将房车的使用和沿途的风光记录得很详细了，我这里就重点写写住过的几个营地吧（其实也是沿着作者的脚印去预定的），顺便也会插一些旅途的见闻和心得。这是住过的BIG BEAR营地，也是全家评价风景最好、设施最好的营地

为什么是阿拉斯加几年未入欧洲，本来打算北欧的冰岛，想要看看冰川，因为天气原因我们在新西兰完美地错过；想要看看极光，算了算了，太冷，我受不了的；没有太特别的原因，就是想去很北的地方。穷游上翻了几天，觉得欧洲签证好烦啊，行程要定好，机票要有，酒店确认也需要，这么一来就相当于整个行程都准备好了。然后签证预约也需要时间，可是对我这种提前一二个月进入准备期的人来说，怎么来得及？(其实我一直都很羡慕那些提前半年甚至一年预订机票的小伙伴， 而我，不到最后一刻，行动不起来，臣妾真的做不到啊) 纠结犹豫中，突然想到了阿拉斯加，经度差不多，我们的美签都还有效，所以就它了。惯例一下放图圈粉蓦然回首就是它时间静止了阴天的美

一直向往看极光，曾考虑安排在9-10月份，既有可能看极光又同时看秋色。元旦前有朋友约，终于下决心，专心追一回极光。2017年2月底，月黑之时，走起≈≈

随便说说首先感谢同行的三个小伙伴，妹妹，小强和bili啊，实在是太给力了！如前人所说，阿拉斯加的旅行大多时候是在路上的，所以最重要的就是有一群合得来的朋友同行！一开始决定去阿拉斯加是本着“冬天去暖和的地方，夏天去凉快的地方的想法”，但秋天的阿拉斯加带给了我们太多的惊喜。最早定下来9月初来阿拉斯加是考虑到有一定几率看到极光，Denali NP九月中旬就会关闭，秋天的苔原很红很漂亮以及还能看到鲑鱼洄游。有篇游记总结的很好，以Anchorage分界，“自然风光往北走，水上娱乐往南走”（有朋友指出这个说法并不合适，Anchorage以南也有很多壮观的地貌，个人觉得确实欠妥，但这个说法主要还是偏向公路旅行能到达之处吧），这一次我们就主要把时间花在了“一路向北”。然后大大的感谢一下各位前辈留下的宝贵经验！也希望我写的东西能给以后准备去阿拉斯加玩的朋友们一些参考。http://bbs.qyer.com/thread-944780-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-620372-5.htmhttp://bbs.qyer.com/thread-849425-1.htmlhttp://www.mafengwo.cn/i/3173099.html极光先说说大家最关心的极光吧。相对来说10月到次年3月是观测极光的最好时候，然而也是阿拉斯加的寒冬。我们这次有两晚看到了比较强的极光，一晚是在北极圈内的Coldfoot附近，一晚是在Chena Spring Resort，之前在Fairbanks近郊有肉眼几不可见的极光（相机多曝光一会儿还是看得见的）。放上极光预测网站，http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast ，其实我们观测到极光的两晚上预测都显示的是3-4级（较弱），但我们都看到了极光大爆发，有的光束跟月亮差不多亮。所以个人觉得：（1）9月初是可以看到极光的，但基本要到Fairbank及以北地区；（2）预测可以参考，观测时间10点到2点之间，能不能看到很强的极光看运气了。（3）有心人可以再提前了解一下月相，那几天要不是极光很强，那斗大的月亮照着估计啥都看不见。（4）九月初的Coldfoot夜间并没有想象那么冷，大致在零度左右，但要拍极光建议还是带上全套保暖装备，特别厚袜子！（5）Coldfoot 住宿的性价比真的很低，Wiseman建议提前半年预定（我们提前两个多月定早已经没有了），实在不行在两者之间有一个state的有host的 Marion Creek Campground，露营其实也挺好（我们那天晚上那个camp一共就只有三四户人）。摄于Marion Creek Campground摄于Chena Spring ResortFairbanks近郊的有木桶浴的极光小屋！主人还给留了自家鸡下的蛋，我们这一路住的Airbnb都挺给力的！在路上强烈推荐MILEPOST这本书，每年似乎都会更新，观景点、加油站、餐厅、旅馆之类的都事无巨细的有记录。另外特别提醒几点：（1）路况：除了Dalton之外（没有去Denali Hwy不清楚），其他Hwy的基本都是paved，路况还算不错。Dalton虽然靠近Fairbanks以及靠近Coldfoot的路现在也是paved了，但中间有100多mile的unpaved路真心是很烂，小石子特别多。（2）租车：我们是在Anchorage机场的Alamo租的车，开了除Dalton之外的其他路，相对比较便宜（据说哪家评价比较低，原因是去晚了提不到车）。出于安全考虑，去Dalton的时候我们另外在当地公司租的SUV，因为允许开上Dalton，但相对较贵，而且通常有里程限制。话说如果年龄大于25岁，租房车也是一种很好的选择，由于年龄不到，错过了开房车的机会。（3）加油：阿拉斯加油费相对比较贵一点，大城市基本3点几刀，各种公路中间3-4点几刀，Dalton上基本是5刀左右，特别注意的是Dalton过了Coldfoot之后的240多mile都是没有加油站的。为了避免中途没油，还是尽可能每天加满油再出发吧。（4）公路上有好多的岔路口，如果看到“private property”一类的标志不要随便就开车进去溜达，这边的住户家家都有枪的。（5） 看milepost（MP）的时候，注意标记是从哪个城市开始算的，有时候是倒着的（比如沿Richardson从Fairbanks到Valdez）， 免得不小心错过了景点。其实一路上景色不错的地方，或者有trail的地方都会有路边停车的地方，有些MP上也没写，觉得不错就早点减速吧。（6）高速上基本没怎么见着警察，但城里还是有不少的，在城里还是规矩点吧，有的警察会蹲在stop sign附近开罚单的。Parks Hwy比较有意思的是这条路命名并不是由于路过著名的Denali NP，而是为了纪念一个叫George A. Parks的人。Parks Hwy个人觉得是几条Hwy里面景色最一般的一条路（大概也是由于这个时候树都还很绿），全程主要的看点就是麦金利群山。Parks在靠近Fairbanks的一段一直在山脊上开，但由于两边都是树，并没有想象的那么开阔。我们一路跟熊都很有缘，哈哈哈。Denali NPDenali NP毕竟是Alaska最著名的景点，因为北美第一高峰麦金利峰（Mt McKinley，现在叫Mt Denali，6141m）在这个国家公园里，所以游客特别多。另一件比较有趣的事情是，我们到DenaliNP那天其实还叫麦金利峰，第二天奥巴马就宣布改名字叫Denali峰了，也是蛮巧的。关于Denali NP有超级多的攻略，我也就不再详述，有几点说说。（1）一共有6个Campground，Wonder Lake最远（mile85），但其实也是最好的，一是风景很赞，二是暖和（去Denali的时候下雪，住Teklanika晚上比在北极圈还冷好多），但因为Camp位置不多，一定要早点预定，八月底九月初也算是看苔原的高峰期，很早就容易被预定完，网站（http://www.reservedenali.com/ ），另外听说蚊虫比较多，做好防蚊准备吧。（2）去营地的时候好像只能坐Camper Bus（和坐其他车的地方不一样，去visitor center问好），之后在景点间往返，以及出公园，随便什么车只要有位置就可以招手上车。去到Wonder Lake真要花很长时间，因为一路走走停停，看动物（建议带个望远镜）看风景。然而看不看得到麦金利峰就看人品了。（3）关于National Park cancellation的收集爱好者，提醒一下，Denali NP的有一个cancellation是在Talkeetna的，公园里只有五个。另外说到Talkeetna，真的是有好多好多小飞机，然而因为天气原因，我们并没有坐成小飞机，相关信息请参考下其他攻略吧。在Talkeetna的住的地方我们看到了最完整的麦金利群山，继续赞Airbnb。Teklanika Campground附近一路上其实遇到了蛮多动物，但一般都比较远拍的不清楚，但这只灰熊真是离我们非常近。Polychrome pass前后一路都在下雪Eielson Visitor Center离麦金利峰已经很近了，天气原因只是勉强看到蓝色的麦金利群峰。最下边是Visitor Center里每天记录的麦金利峰的样子，厚厚一本，看画风是每天有不同的工作人员在画，挺有意思的。Wonder Lake附近的红色苔原和被乌云遮住的麦金利峰。离开Denali看到了明信片中一样粉红色的晚霞。Dalton Hwy得名于James W. Dalton。Dalton Hwy从南到北植被从类型到色彩的变化都非常的明显，秋天里确实是一条非常漂亮的公路。由于时间和里程限制，我们并没有一路开到Deadhorse，也是略为遗憾，最北到了Antigun Pass。另外其实从Fairbanks出来大概有个70-80mile是Elliott Hwy，之后才是Dalton Hwy，之前没注意，在Elliott上按Dalton的MP找，什么都没看到，后来才发现还没上Dalton。阿拉斯加输油管道一路和Dalton Hwy并行，也是一道独特的风景（Richardson Hwy上其实也有不少输油管道景点）。另外，Yukon River（MP56）附近有个小的visitor center可以领到北极圈的证书，还有个超级nice的老奶奶会介绍Dalton之后的各种景点。从Fairbanks到Antigun Pass沿途的输油管道，有时候管道会埋入地下。Dalton上最多的就是各种大卡车，都五颜六色的风尘仆仆的，看到一定减速让行。开着mini在Dalton上飞奔也确实是碉堡了。Richardson Hwy得名于Wilds P. Richardson。Richardson Hwy其实也是很长的，连接了Valdez和Fairbanks，景色比不上Dalton多变，但沿途的苔原很红，Rainbow Mountains色彩也是非常的丰富，即便我们开Richardson那一天天气一直阴沉沉（因此我们放弃了去Denali Hwy），一路的风景也还是很赞。我们只开到了Cooper Center，本是打算在此camp（听说设施条件很好），但到的时候发现关门了，后来住在了Glennallen的一个campground。Richardson南段靠近Valdez的Worthington Glacier是很出名的，Valdez也有挺多Kayaking，只是由于比较偏远，这次并没有列入计划。另外，Cooper Center有Wrangell-St Elias NP的Visitor Center（和Coldfoot的Visitor Center一样，工作人员特别热情，大概平时也不太能见着游客吧）。Wrangell-St Elias NP是美国最大的国家公园，据说有全美最高的16座山峰中的9座，有北美第二高峰Mt St. Elias（5489m）。天气好的时候，据说沿着Glenn Hwy走向东看都能看到W-E NP里面的高山。Rainbow RidgeGlenn Hwy得名于Edwin Glenn，是一条与Denali Hwy平行的路，风景也还不错，沿途有不少冰川，路况很好，但据说和Denali Hwy（毕竟大部分unpaved）相比是小巫见大巫。MP101有著名的Matanuska Glacier，这个冰川据说是能最近距离开车到达的冰川，但通往冰川的那条路是私人的，过路费20刀一个人（不是按照车收费的），有一些guided tour，然而我们觉得只是简单走走看看就自己走的，其实有好多前人走过的路，穿着登山鞋在冰川上走也还好（tripadvisor上有人说穿着sneaker带着俩熊孩子在冰川上飞奔什么事没有，个人觉得也是碉堡了），只不过走到冰川前面也就无法前进了，走更远需要爬冰了。Seward HwySeward Hwy被称为Alaska的一号公路，其实个人觉得和加州一号公路比实在弱爆了，也有可能是开Seward Hwy的时侯云比较多。我们在Seward主要去了Kenai NP的Exit Glacier，走了著名的Harding Icefield Trail，我们大概花了5个小时往返8.2mile，说是一条hard的trail，但其实路很好走，没什么要攀爬的地方（不像zion的angle's landing后面那0.5mile），记得带够吃的和水就是了。我们一路拿着一大盒金鱼饼干，边吃边走，一群歪果仁非常惊讶的看着我们，表情在说你们是在逗呢。只想说，就是这么屌。只不过没遇到熊到确实是运气比较好。另外，由于赶着去看鲑鱼洄游，而且天气也不是很好，我们并没有去坐好多游记提到的Kenai Cruise，以后有机会再说吧！一直觉得这边水的颜色好奇怪，河也好湖也好海也好一路都是云雾缭绕的Harding Trail，有人在半山腰搭了一个黄色的帐篷，真是骚气爆棚！Exit Glacier，一路上其实也遇到很多国人，感觉大家确实没有take it seriously，都开开心心的像春游一样，哈哈哈。山顶的地衣和山间的灌木，一座几百米的山的植物层次还是很分明的。Sterling HwySterling Hwy沿途有很多的creek，是看鲑鱼洄游的好地方，鲑鱼洄游主要的季节是在夏季，初秋在一些creek也还是有的，最出名的就是Cooper Landing附近的Russian Creek了，即便在9月初我们还是有幸看到了很多很多的红鲑鱼。这个creek有一条单程2mile左右的trail，可到上游一个小瀑布，据说是可以看到鲑鱼跳跃的，由于当天要赶回Anchorage坐回程的飞机，也据说trail遭遇熊的概率比较大，就没有走这个2个多小时的trail。Cooper Landing & Russian Creek，河里其实还有好多鱼的尸体，可能是产完卵死掉了冲下来的，也有可能没能成功回到出生地，生存竞赛确实是很残酷的。Homer，这都是海回Anchorage的路上天放晴了，最普通的风景也变得漂亮起来，歪果仁们也出来运动了。后记这次11天的阿拉斯加之行也算是“预谋已久”终于达成吧，也是人生第一次实现自己设计的旅程吧。其实阿拉斯加带给我的震撼并不只是第一次看到绚烂的极光，第一次看到火红的苔原，第一次看到沟壑纵横的冰川，第一次看到洄游的鲑鱼，更多的震撼还来自于身处荒原的渺小感和原始感：在Denali露营的时候，发现生火如此的困难，其实我们一开始连劈柴都不会；在Fairbanks郊外的没有电的小木屋的时候，发现火有如此多的用途。所有的旅程都有遗憾，但我觉得，人不要太贪心。大概我还会再来一次阿拉斯加，但不知会是何时了。我跟同行的小伙伴说，这次没妹纸同行一路自拍都少了很多额，哈哈，最后po一张背影，向所有下定决心准备出发的人们表示敬意吧，也祝愿一切平安吧。----------------------------使用图片请联系avrinjoker@hotmail.com，转载请注明来源，谢谢！

自打毕业工作后，每年夏天都要出去玩一圈，不只是因为有赚钱了可以负担自己生活，更是为了提醒自己不要迷失在平凡的生活里，要有希冀和期待，有敢去冒险的勇气，有说走就走的决心，套用一句俗套的话——生活不只眼前的苟且，还有诗和远方~~选择游轮是因为这次是带爸妈出来玩，游轮会对他们更舒适一些，毕竟每天舟车劳顿隔两天就换一个地方可能他们不适应... 下船后内陆自驾玩了两个整天，主要是为了去Denali，作为向来热爱自然景观的楼主，错过了Denali NP感觉会是一大遗憾= =由于楼主住在多伦多，签证什么的跟国内不太一样就不多说了... 直接写游记吧~这个贴子里所有照片都是iphone拍的，也没做什么处理，大家就看看真正的阿拉斯加是啥样吧哈哈1. 游轮选择游轮最后是在Expedia上订的，本来只是想在Expedia上比比价钱，结果online quote留了电话后Expedia打电话过来了，问了详细要求，什么时间啊，上船地点啊，几个人啊，房间要求啊blabla, 然后就发来了好几个cruise的行程单，具体日期和相应价格。Expedia小哥实在太热情，后来查了查各个游轮官网Expedia并没有比官网贵，于是就跟Expedia订了...比了比时间和价格后，我们最后订了NCL的Norwegian Sun号，选的阳台房，三个人一间的话有一个Queen bed和一个sofa bed。Norwegian船的特点就是freestyle，对着装，就餐没有特别严格的要求，感觉比较适合爸妈啦阿拉斯加航线的话推荐走从温哥华出发，单程北上的游轮，一来是因为往返太浪费时间了，北上的话呢，风景是越来越好看，阿拉斯加下船后还可以继续北上进内陆去玩，时间安排上比较合适~2. 上船上船其实也没太多可以说的，到了码头就按照指引一步步走就好啦，还会有工作人员各种帮忙，登船手续什么的挺快的，行李是一到码头工作人员就会拿走，然后直接送到船上房间的门口，所以不要忘了到码头前就把行李条打印出来贴好就好啦送上一张温哥华离港时拍的~3. Day 1 - cruising at the sea第一天就是在海上航行, 对于我们来说呢就是在船上四处explore，由于爸妈英语不行，船上的各种活动他们基本上不参加，大概我们经常去的地方就是顶层甲板，有游泳池，篮球场，乒乓球，shuffle board，高尔夫，感觉这一个礼拜我爸把很多在船上的时间都花在了高尔夫和乒乓球上，顺便给我开发了一下乒乓球技术哈哈然后就是吃吃吃了，船上有两个主餐厅和一个自助，还有一些bar啊，非饭点还有snacks啊什么的，反正各种养膘，吃的感觉不错，每次都光顾着吃了也没怎么拍照... 还有几个specialty餐厅，日料啊法餐意大利餐等等，由于我们有三次specialty餐厅的promotion, 去了日料和法餐，日料感觉一般，法餐不错，服务生各种推荐我们appetizer，都好好吃！第一天的时候天气各种好，温度适宜，蓝天白云大海，在甲板上散散步，头发被海风各种乱七八糟的刮着却很享受，由于天气好还看到了海上日落，事实证明这一天的日落也是船上这七天日落最好看的一天。说到日落，请允许我跑一下题.. 看过最美的日落是在Key West, 美国佛罗里达最南端的小岛，当时的情景恐怕一辈子都忘不了，大大的夕阳从海上慢慢下降，染红了天空和云彩，海面上星星点点的帆船摇曳，岸边人群攒动，流浪歌手在唱着浪漫而不知名的歌，当时满心想的是，就让时间留在那一刻吧。上两张Key West的日落吧，2015圣诞的时候去的，算是给读者们安利一下好啦4. Day 2 - KetchikanKetchikan玩的地方不是很多，我就简略写啦，别的游记都可以搜得到，区别不大。这个小镇烟雨蒙蒙的，去了Creek Street，坐公交车去了Totem Park，小镇上随便逛了逛吃了吃，就回船上了。上一张小溪街的照片~5. Day 3 - JuneauJuneau是阿拉斯加首府，如果不坐游轮的话只能坐飞机到达，说是首府，其实也不大。先是坐了大巴去了Mendenhall Glacier，大巴的票可以下船买在Juneau明白了什么叫天公不作美，本来提前订好了小飞机tour去glacier walking，结果由于下雨取消了，桑心... 于是从Mendenhall回来后坐了缆车上山，去山上hiking，阴雨绵绵的山上hiking真是别有一番滋味，不过从山上俯瞰下来也不错，不过后来雨越下越大，加上越往上越都是雾气看不到什么了，于是半路折返顺便说下shore excursion吧，如果你想图方便省事的话可以直接跟游轮订，一切不用你操心，只要想好你要玩什么就好了。但是！游轮一般会贵一些，其实游轮也是收了钱然后让当地的tour公司承包，既然这样的话干嘛不跳过游轮直接找local tour去报名呢.. 当然啦 土豪请忽略直接找当地shore excursion的话请google里直接搜就好了，比较比较哪个便宜。其实3个port of call 我只在juneau订了这个glacier walk的excursion，最后订的网站分享一下http://alaska-shoreexcursions.com/ 顺便说下，英语过关的小伙伴们可以去tripadvisor,cruisecritics上看看评价啊，介绍啊，经验啊，很多挺实用的.. 英语不过关的话穷游仔细读读别的人的游记，也会受益匪浅。4. Day 4 - SkagwaySkagway这个地方最好的风景反而不在Skagway... Skagway离加拿大育空地区接壤，沿着Klongdike highway一路开上去就能进入加拿大国境。 一般经典线路是去做那个观光火车，或者抱团跟大巴走。我们本着省钱的原则，再加上无法抑制住想在山间自驾的心情，我早早的就定了租车开到育空的计划哈哈。这里大一点的租车公司只有Avis，建议大家想自驾尽早租好车。路很好开，只要你stick to主路基本没什么问题，阿拉斯加这边一路阴沉沉的，山上还有雾，开了几十公里就到了加拿大海关，基本问几个问题就让过了，开到育空这边反而天气慢慢晴朗了，景色也越来越好看了，上几张图好啦自驾的话建议开到Emerald lake就可以折返了，国外论坛上搜的结果基本上都说过了这里景色也不会比之前更好看了，整个往返大概花了5个小时左右吧，大家自己估算好时间，错过游轮就得不偿失了。注意山里有些路段手机没信号，楼主自带了个车载GPS，不过反正只有一条高速，方向感好的小伙伴们可以忽略~ 如果想求详细guide的话可以google Murray's guide, 这个人是个经常在这条路上走的人，会列出一路上详细的观景点啊拍照点啊以及相应的在多少km处，他的网站上有简易版，如果想要详细版的话需要找他买，不贵，paypal几刀而已，楼主虽然买了不过最后根本没用上.... 完全开着车凭心意来的走走停停orz...5. Day 5 - Glacier Bay National Park我必须要说，这一天是整个一周cruise的highlight啊highlight!!! 就是这一天让我觉得完全值回了票价!！首先，天气特！别！好！一扫前两天在海上各种阴沉沉低气压，游轮大概早上8点左右进入了Glacier Bay NP，会在里面巡航大概4个小时到12点左右离开，中间会看到两座冰川。楼主早上爬起来一上到甲板上仿佛进入了另一个世界，一点都不夸张，天是湛蓝的，水是碧绿色的，像镜子一样倒影着山和冰川，浮冰点点，远处的冰山或白或蓝，一切融合的这么完美。这一上午我都趴在船头上，头顶晒着暖暖的太阳，这样的景色怎么也看不厌。来一波图你们感受下... 都是手机拍的，没有修过..至今觉得，那一天是我见过的景色里，最沉醉的地方之一。楼主是个有点小文艺确又偶尔大条的人，看到美好的景色经常会觉得伤感。离开glacier bay NP后，天气渐冷，海风刮的嗖嗖的，甲板上的人渐渐散去后，看到了一对白发老夫妻，找了两把椅子坐在一个角落里，穿着厚衣服带着围巾帽子，没有拍照没有说话，只是握着手靠在一起，静静地看着远方逐渐消失的雪山，那一刻突然觉得有点想哭，大概所谓温柔了岁月就是这样吧，希望等我老去时也会有一个人陪着我这样看风景。Day 6 - a small gacier这一天继续在海上航行，早上8点左右会去看一个冰川，不过只呆一个小时就走啦，冰川的名字楼主忘记了... 大概前一天花光了所有好运气，今天天气是阴沉沉的... 不过也另有一番景色啦下船前最后一天就这么过去了.. 剩下的时间都在散步，打乒乓，高尔夫和吃吃喝喝度过了.. 傍晚时分看到了乌云下远处的雪山，以及晚上最后看了一次日落.. 游轮行马上就要结束了.. 各种不舍...Day 7 - Seward - Talkeetna今天要在Seward下船啦，之前查了下Seward租车Anchorage还的话要比直接Anchorage机场租、还要贵不少，于是继续本着省钱的原则.. 预先订了Seward去Anchorage的大巴 (https://alaskacruisetransfer.com/ ）早上7点多下的船，Seward天还是暗的，下着小雨，颇有点孤独寂寞冷的氛围。一出cruise terminal大巴就已经等在外面了，坐了大概两个半小时就到机场了。之前看攻略说seward到anchorage这一段很美，但我们走的那天天气真的很糟糕，一路上阴雨绵绵，又是大早晨天还不大亮，起的太早昏昏欲睡的.. 基本没看到什么..到了机场取了车，就直奔Talkeetna了，本来呢，是订好的小飞机tour飞Denali +glacier landing的，之前看攻略各种墙裂推荐这个Talkeetna的小飞机，楼主本来也是抱着很大期待的... 可惜... 什么叫做用光了所有好运气楼主算是明白了.. 从机场出来看着这阴沉的天心里就开始往下沉.. 心想这天气八成要黄.. 果不其然，还没开到Talkeetna就接到电话说we are not flying today... 想想之前Juneau的小飞机就被取消了现在居然又被取消了.. 楼主心里真是欲哭无泪...Talkeetna的小飞机tour主要是两家公司：K2 AviationTalkeetna Air Taxi价钱都差不多，之前看攻略大家都推荐+glacier landing 的线路，我定的是Talkeetna Air Taxi，因为这家主动cancellation的要求更宽松些...放弃了小飞机tour，随便吃了点东西，就继续往Denali开了，因为酒店定在了Denali，定的是Denali Princess Wilderness Lodge，离Denali NP的shuttle bus上车地点很近。Day 8 - Denali NP + 小飞机tour今天安排的是坐去Denali NP的shuttle bus，大概之前坏运气也差不多快用完了，醒来一看居然是个晴！天！欢呼！晴天就代表可以看到麦金利山啦！！我们定的是坐到Eielson center折返，大概需要8个多小时，建议大家至少要坐到Eielson center, 时间富裕的话可以坐到wonder lake。Denali真的好大，听司机讲有600多万公亩？但是车进去的路只有一条，虽然只有一条路，但是景色确实配得上这个国家公园的名声。前半段两旁可以看到树木，苔原，错落的山峰，蜿蜒的溪流，视野一片开阔。、开到后半段的时候，已经可以断断续续看到之前被山峰遮住的麦金利山，开着开着，转了一个大弯后，麦金利山就这样突然蹦入了视线，猝不及防。后座的小萝莉奶声奶气地对妈妈说 that is the most beautiful thing I've seen，她妈妈呵呵笑着回答说I'm glad to hear that。我心里默默地说: 谢谢可以让我一睹你的真面目。Eilson center那里停了有半个小时，很多人就是在那里默默坐着，看着远处的雪山，这座Alaskans心中的圣山。就让时间停在这一刻吧，楼主心里又迸发出了这样的念头。当然啦，Denali也是有很多野生动物可以看到的，主要有羚羊，驯鹿，灰熊，鹰，麋鹿等等，楼主这次也比较幸运，远处看到了羚羊，熊，驯鹿不说，回程路上意外遇到一只戏水的灰熊，从远处越走越近，到直接大摇大摆地从车前经过，还遇到了两只追逐的驯鹿，也是就在离车很近的地方跳来跳去~因为今天天气好，进Denali之前楼主不死心的去酒店前台问了问有没有小飞机的tour，结果还真的有！！因为从公园出来估计就要4点多了，于是订了晚上六点多的glacier landing tour。Denali这边的缺点就是贵！啊！而且时间短... 所以还是推荐大家去Talkeetna那边... 楼主这也是没办法...飞机总共飞了45分钟左右，中间会在冰川上停20分钟，不多说直接上图好啦坐完小飞机就赶快上路了，因为是转天的飞机，开回Anchorage还要4个多小时，这一天真是挺累的.. 到Anchorage的酒店都已经半夜1点多了.. 以后不能再这样赶路了，开夜车犯困真的是很危险的事情..于是阿拉斯加之旅就这么结束了。记得之前很喜欢的电影《白日梦想家》里的摄影师为了拍雪豹跋山涉水，却在按快门的那一刻放弃了，他说: beautiful things don't ask for attention. 心有戚戚焉，天地广大而浩渺，有很多美好的东西就在那里，静静地伫立着，我的眼睛就是最好的快门，闭上眼睛就可以透过脑海中的底片看到你的美。我想去更多更多的地方，想用自己的眼睛，而不是从电视/杂志/别人的照片中看到想看的一切。人生短暂，怎么能辜负呢。最后上一张回去的飞机上拍到的雪山结束这篇游记好啦~

我一直以为TK是个超级宅男，没有什么生活情调，凡到周末就是下几部电影在家吃吃瓜子乐呵乐呵。没想到结完婚后，这货开始不安分了！先是14年，想要去德国感受无限速高速公路的飞扬跋扈，回到家还没缓过来，又开始畅想法国的浪漫和意大利文化的厚重，提早半年做好了法意的攻略，还没等出发呢，说是在论坛瞎逛时被新西兰的风景震撼到了，遂对我各种软磨硬泡矫揉造作，才有了今年春节在新西兰这美好的三周时光！！Anyway，比较这三次旅行去过的10个国家，新西兰妥妥是摘得桂冠（此处应有掌声）。为了对得起机票和来回20多小时的飞行时间，我们果断选择了春节假期，同时耗上了一年的年假！2月6号从上海出发，2月28号回到上海。想到接下来一年的苦逼生活泪就止不住的流啊！ 前言这次旅行我最艰巨的mission就是记账！对此我也是兢兢业业不敢有半丝怠慢。（都是无数加班夜攒下来的血汗钱啊）最后看下来两人一共花费6.8W。1）最贵的还是灰机票。之前打算上海直飞奥克兰，回程基督城飞上海，两段都是超级经济舱1W一人，但是等签证出来后发现涨价了，涨的不是一点点啊当然作为中国股民我们还是很坚强的。最后选择的是南航超经上海-广州-奥克兰往返，再加一段新航南岛到北岛，5段飞行人均1.2W。 2）住宿。因为提早3个月订，可选择的范围很广，价格也相对较低。新西兰这种热门城市建议越早订越好！有在MT cook碰到中国人，因为提早一个月没订到，只能住8人房了。而我们很多城市因为行程不能一下子敲定，还订了2间房，最后提早一周再取消的。（对于这种占好几个坑拉屎的行为我只能说一句骚瑞）通过Booking订就可以啦！可以参考猫途鹰的评价。这里插播一个“悲剧”:去年订完佛罗伦萨酒店后，我把磁条卡换成了芯片卡，卡号不变但是反面校验码变了。一般酒店是提早几天会刷一点钱的来guarantee的，然后就没刷成功，然后打我电话也没接到，然后发邮件我也没看到，然后就把我房间取消了，然后整个佛罗伦萨正巧时装周，只剩1800欧元一晚的房间了，然后在佛罗伦萨就没有然后了，直接走人找了个偏僻小乡村住。所以今年比较神经质，随时看看邮件。 3）景点。这次选择的主要游玩项目见下图。TK恐高，所以没跳伞，因为天气原因取消了天堂镇的独木舟，所以游玩的费用比预算低了。对了对于一些现场买票的项目，有很多coupon哦！首先是旅游杂志，AA啦，jason啦，里面很多折扣券，还有就是可以问问酒店前台，有些项目他们自己可以开类似“介绍信”一样的小票~减5元不是梦！很推荐Kate旅游，预定项目很方面，而且在QQ群里面可以和很多人聊天，获取一手咨询几个网站给到大家：Kate官网：http://www.katetravel.co.nz/index.aspx霍比特屯官网：http://www.hobbitontours.com霍比特屯邮件：Office @ Hobbiton <office@hobbitontours.com>波利尼西亚温泉官网：http://www.polynesianspa.co.nz怀奥塔普地热世界官网：http://www.waiotapu.co.nz/entry陶波钓虾场官网：http://www.hukaprawnpark.co.nzAbel seashuttle官网：http://abeltasmanseashuttles.co.nzAbel seashuttle邮件：Abel Tasman Sea Shuttle <cruise@abeltasmanseashuttles.co.nz>Fox冰川官网：http://www.foxguides.co.nz/our-trips/flying-fox-helihike瓦纳卡跳伞官网：http://www.skydivewanaka.com/simplified-chinese迷惑世界官网官网：http://www.puzzlingworld.co.nz/china皇后镇跳伞官网：http://www.nzoneskydive.co.nz/tandem-skydive/skydive-prices奥克兰天空塔官网http://www.skycityauckland.co.nz/轮渡：http://www.bluebridge.co.nz/index.php/zh-cn/ 4）租车。这块是TK全权负责，本人参与不多。车子是在租租车订的，北岛卡罗拉4天1333RMB，南岛RAV4，16天7440RMB.保险买足，驾照公证，提前付全款。之前一直听说新西兰会出政策，长途飞行后不能直接租车，必须先住一夜以保证安全。担心了半天结果也证明是杞人忧天。有过两次自驾欧洲的经历，本以为这次也没问题，但是真的坐在右边开在左边，TK还是好紧张！所以事先一定一定要看熟交规，请详细阅读：http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand/新西兰南岛我们选择逆时针，这样开自己在内道，View是差了一点，但是比较有底气--不会掉海里去。最后证明还是比较明智的，因为行程中包括的西海岸，实在是吓死宝宝了！！5）加油。全程开下来一共加了2152RMB的油。新西兰的汽油不叫Gas，叫Petrol，出于环保考虑都是无铅汽油（Unleaded Petrol）。大部分加油站都只有绿色的91号，个别加油站有淡蓝色97或98号，价格当然更贵，土豪任意比较多选择两个加油站，下面的是Z，其实是荷兰的Shell在新西兰的马甲，如果在count down购物满额会有一张coupon，可以来这里用，每升省几分钱。还有一个就是大名鼎鼎的Mobile，美孚石油，和New World合作。 6）吃饭。 新西兰的牛肉羊肉实在太好吃了，一定要多吃吃！这节不能多写，键盘上都是口水了比较好的餐馆会在正文中介绍。 7）奶制品。我是个奶宝宝，牛奶酸奶每天都不能断。因为食品安全管控非常严格，新西兰奶制品的品质不容怀疑，每一口都是健康奶。比较大的公司是安佳（Anchor）和纽麦福（Meadow Fresh），前者主打纯牛奶，奶粉，黄油，芝士，后者主打纯牛奶和酸奶。酒店一般都会送welcome milk，全部都是Meadow Fresh，所以我在超市也买这儿牌子比较多。早晚各一杯强壮中国人！酸奶的话，还看到有卖优诺（yoplait），法国货所以价格稍微高点。在法国旅游的时候看到超市有很多，价格比达能卖的便宜一点。可以根据自己口味自己选择~ 8）购物。新西兰超市主要有New World，Countdown，PAK'nSAVE，Four square，前两家比较大也比较多，买单记得问柜员要张临时会员卡。PAK'nSAVE价格比较便宜，但是看到不多。四方超市就比较小型啦，价格也高一点。关于买买买，这次并没有特意安排。只是最后在机场免税店买了点。回来比对countdown旗舰店已经差了一倍了。有什么需要可以参考：https://countdown.tmall.hk/ 下面就正式开始介绍本次行程咯！！！

，晚上还邂逅了极光。天时地利人和，造就成了令人难忘的奇妙旅程。1. 实用信息1.1 如何去迪纳利国家公园(1) 火车从安克雷奇到迪纳利国家公园火车有2种，夏季是“迪纳利之星(Denali Star Train)”，冬季是“冬季极光(Aurora Winter Train)”，冬季