阿拉木图游记攻略

International Airport）转机(票价较低，但网上评论较多，诸位自己搜乌克兰航空即可，你懂的！）C.从首都机场起飞乘阿斯塔纳航空经阿拉木图转机，机票较便宜，但订票时我查了一下中转候机时间较长，而且哈萨克斯坦不开放落地签，只有普通签证和过境签，哈国的过境签政策

是免费的。电子签自己，可以在网上办，秒出。所以谈价格的时候只需要邀请函的价格就可以了。注意：哈萨克斯坦电子签只允许从阿拉木图或者阿斯塔纳机场进出，所以原本想从阿拉木图坐国际火车去塔什干的计划泡汤。如果计划从陆路离境，还是拿到邀请函之后去使馆办贴纸签。酒店帮忙办理的落地登记，上面会

目的地。卡塔尔航空发展迅速，还将在其航线网络中增加一些令人激动的新航点，包括大阪（日本），圣托里尼（希腊），杜布罗夫尼克（克罗地亚），阿拉木图和努尔苏丹（哈萨克斯坦），阿克拉（加纳），宿务（菲律宾），里昂（法国），特拉布宗（土耳其），暹粒（柬埔寨）,和罗安达（安哥拉）。卡塔尔航空

目的地。卡塔尔航空发展迅速，还将在其航线网络中增加一些令人激动的新航点，包括大阪（日本），圣托里尼（希腊），杜布罗夫尼克（克罗地亚），阿拉木图和努尔苏丹（哈萨克斯坦），阿克拉（加纳），宿务（菲律宾），里昂（法国），特拉布宗（土耳其），暹粒（柬埔寨）,和罗安达（安哥拉）。卡塔尔航空

人员会在电脑里找到你的信息，然后打印出一张表格给你，凭该表格再去海关通道排队入境。 虽然这个政策已经实行两年多了，阿斯塔纳机场执行地超级顺利，但在阿拉木图，我差点就被丢进登机口，要傻傻地在里面等二十多小时。怎么回事呢？尽管是机场，但工作人员英文都很差，鸡同鸭讲了半天要72小时过境

，非常方便。（当然我不确定是不是所有的从埃里温来的车都停这边，毕竟第比利斯到埃里温也有两个地方可以发车）【7.27】第比利斯——阿拉木图第比利斯飞往阿拉木图的途中景色超赞，左侧座位。云下有一小片水泊，不知道算不算一个高山湖泊。里海。【总结】整体而言，夏天不是去外高加索的最好时节

中亚5国穿越之旅 首站 土库曼斯坦 On The Way，世界很大，我慢慢走完 离开熟悉的环境，去一个完全陌生的环境体验一段时间，感受未知的一切。 也许通过旅行不一定能找到自己真正想要的生活，但会慢慢发现什么样的生活是我们不想要的。 中亚之行的想法来的很突然，8月的一个周末看着世界地图，觉得中亚5个斯坦尚未踏足过，可以串起来搞一次穿越之旅，于是立即行动起来，查攻略，规划行程，申请签证和订机票。 网上可参考的信息不是很多，一次走完这5个国家的帖子不是很多，看完后大致感觉是：签证难办，海关变态，俄语区，交通不便。 不过正如老话所说世上无难事，只怕有心人啊。 五个国家的签证，按照其网站上的要求，一一准备好材料，全部按过境签来申请，9月20号便拿到所有的5国签证。 最耗时间的部分是行程规划，具体路线设计：从哪进，从哪出？锁定行程起始时间点 这是一个需要首先明确的战略目标，确定后就是战术执行阶段了，相对简单。 首先确定核心战略目标：穿越5个斯坦（土库曼斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，哈萨克斯坦），从霍尔果斯入境。 之所以选择从霍尔果斯入境，是因为9年前环疆之旅时，曾到达过霍尔果斯口岸，那时候还是一个穷学生，靠着暑假打工赚的钱，2000多块钱居然完成了一次环疆之旅（乌鲁木齐－伊犁－霍尔果斯－阿克苏－喀什－红其拉甫－和田－沙漠公路－库尔勒－吐鲁番），当时站在国界界碑前，从来没想到我会在9年后从界碑的那面回到祖国。 最终实际的行程是土库曼斯坦 Ashgabat - Turkmenabat - 乌兹别克斯坦 Bukhara - Samarkand - Denau - 塔吉克斯坦 Dushanbe - 吉尔吉斯斯坦 Bishkek - 哈萨克斯坦 Almaty - 新疆 霍尔果斯 － 乌鲁木齐－ 哈萨克斯坦Almaty - 伊斯坦布尔转机回德国 出发，伊斯坦布尔中转 土航伊斯坦布尔的CIP Lounge 号称是整个星空联盟中最霸气的，此次特来体验，果然名不虚传。 03.10.2014 Ashgabat 选择土航这个航班是因为到达时间不错，大清早，避免了半夜到达，还要耗费一晚酒店费用。 早上6点多即将降落的时候，醒了过来，透过机窗外看Ashgabat 灯火通明，各种光照搭配的非常好，色彩绚丽，比德黑兰漂亮很多（德黑兰在晚上的飞机上看基本上就是一种颜色，黄黄的灯光，万家灯火） 飞机降落在新落成的2号Terminal，硬件设施一点不比欧洲机场差，软件方面就差太多了。 首先交入境税，12美金或10欧元，我看柜台上面写着Bank，以为是换外汇的，直接给了30欧，结果被大妈直接扔回20欧，甩给了我一个缴费证明，我估摸着这就是传说中的入境税收据，拿到这个纸后就可以去Passport Control那排队，海关的工作人员还是很正规，在电脑上仔细查看了我的过境签证后，直接敲章放行，没有遇到以前帖子里说过境签证只允许停留一两天的口天警告。 取行李的时候被深深的震撼了，各式各样的包装箱直接缠上宽胶带便是托运的行李，土航的免费行李额度是30公斤，我估摸着每人至少两大件行李，土库曼斯坦人民看来是去伊斯坦布尔血拼去了，海关查的又细，照这速度排队出关，估计至少1个半小时，拿到行李后从最边上的栏杆缝隙处，先插队跑路了。 海关敲完章后，随身和托运行李还需要照下X光，彻底出关后左手边，有个外汇兑换点，土库曼斯坦不存在外汇黑市，国家指定汇率，因此不用费心比价了。换了30欧元，3.69的汇率，手上总算有了100多MAT，原计划是先去火车站，买当天晚上的车去Turkmenbat，10美金包了辆出租直接去火车站，结果火车站也是人山人海，排了3个不同的窗口，都说今晚的车次没票了，计划被打乱，必须要立即规划新的行程了。 火车没有，那只有改选Taxi去Turkmenbat，先把旅行包给寄存在火车站，3MAT，会给你一个带号码的小徽章，记住中午11点－13点存包的地方午休，上午在Ashgabat城里四处逛逛，警察还是蛮多的，不敢掏单反来拍，只能用P7随手拍了。 预计下午在路上至少要耗7个小时，中午在大巴扎附近找了个餐厅吃饱了再出发，两根大羊肉串配面包加可乐居然33 MAT，吃完在居民区逛了下，顺便体验了趟公交，只要0.2 MAT 下午1点返回火车站，花5MAT打车去长途车聚集点 Mariiskaya stoyanka，所有的Taxi就停在路边揽活。问了下到Turkmenbat的报价居然是100 MAT，还要人凑齐了才出发，因为是下午一点多了，当地人一般不会这个时间点出发，都是大清早就拼车出发了。当时觉得这个价格偏贵，不过后来折腾到晚上十点才到后我发现这个价格不能算贵，毕竟600多公里路，换了2个司机开了8个小时才到。 第一段 Ashgabat － Mary的路一出城就开始断断续续的在修路，一路颠簸着过来，司机中途还拐到小村子里兼职送个快递，到了傍晚五点总算到了Mary，司机说不开了，我被卖猪崽给第二个专职跑Mary-Turkmenbat段的司机，结账30欧保证让第二个司机送我到Turkmenbat。 第二段 Mary－Turkmenbat的公路中间会穿越一段沙漠，没有任何景色可言，司机们也一般在晚上的时候跑，白天太热了，当天晚上沙漠里居然还下雨了。 第二段的司机也不是省油的灯，一路上废话不断，老跟我说饿了，说一定要先吃饭再去酒店，不然晚上就没吃的了，正好我也没吃晚饭，就说请他晚上一起个饭，开到一个他熟悉的小饭店，也都已经打烊了，丫跟老板磨叽了半天，老板才同意给煮几个羊肉饺子，每人五个大羊肉饺子，真够油腻的，不过能提供足够的能量，结账时一共才14 MAT。 我对土库曼斯坦的出租车司机印象都很差，老想着宰外国游客，到了Turkmenbat 后便开始不断游说我去他朋友的酒店，说只要60美金一晚，我靠，60美金也不是一笔小钱，我说我不住酒店了，你直接送我去火车站吧，晚上我就睡火车站了。 最后总算良心发现，帮我电话联系上了Lonely Planet上推荐的便宜酒店 Hotel Gurlusykcy，50 MAT一晚，就在Hotel Turkmenabat酒店的后面，到了后发现，便宜是便宜，不过条件也确实够差，大伙看图吧。 也就今晚停留几小时，眯一会，洗把脸，也就不讲究了，要洗澡的话只能明天去乌兹别克洗了。 号称中亚北朝鲜的土库曼斯坦并没有想像中的恐怖，警察较多，治安情况应该算很好。 没有看成传说的地狱之火确实有点遗憾，关键是不顺路且交通不便，需花费四百美金包车过去搭帐篷过夜，一个人看一燃烧着的天然气坑也够无聊的。

、小巴士、拼车、搭车都曾尝试，但为了赶时间，有几段也不得不乘坐了飞机。 出发前并没有计划写游记，只是在乌鲁木齐往阿拉木图的火车上打发时间写了两篇，到阿拉木图后发给妻和儿子，此后就被要求每日交游记，遂开始尽可能完成本次旅行记录，儿子戏称新“西游记”。实际上，到达圣彼得堡后游记便中断

，可供骑行的道路很少，这倒使跟着导航骑行变得更加容易。离开中国后，Reid来到了哈萨克斯坦，前往该国最大的城市阿拉木图。在即将进入中亚山地前，Reid在阿拉木图享受了最后一段欢乐时光——在大众浴池泡澡放松。当Reid在吉尔吉斯斯坦艰难骑上山时，当地牧民正带着为牲畜准备的过冬的食物

在山间飞翔。这里美得别有风味，是不少挑剔的旅行者的新选之地，天然的高山雪场让你省去前往北欧的飞机票，是绝佳的冬日旅行地。阿拉木图Almaty位于天山北麓的阿拉木图，是全球绿化最好的城市之一，有60多个无围墙公园及街心花园。让人仿佛置身于绚丽的大森林中，体验着自然的天然氧吧。升天