行程单上有些城市的名字无法识别。所以算了。手动行程单:Day 1, 马拉喀什;Day 2, 廷吉尔;day 3, Merzouga 沙漠;day 4, fez 菲斯;day 5, 舍夫沙万+丹吉尔;day 6, 拉巴特+卡萨布兰卡行程分为两半,前半段[day1-3]我叫它“沙漠区”,我跟团走的;后半段[day 4-6]“沿海区”,我自驾。-----------------------来来来,第一次去非洲,第一次去沙漠,第一次去彻头彻尾的穆斯林国家,所以记录一下。摩洛哥对中国人已经免签(当地人说:中国却不对摩洛哥人免签,真不公平!!),所以来过的人n多,所以就不做标准的攻略式的记述了,只是写一点自驾的经验。-------------为什么在沙漠区不自驾:论文写不动了,呆在屋里发霉结网n久,所以一咬牙久决定来一次说走就走的旅行。本来打算来一票大的:自驾沙漠!![想想都酷炫!有木有!]但是上网做了功课后,还是怂了。因为网上的攻略虽然都成功进出了沙漠,但是有很多麻烦的问题会发生: 1,网络不好,所以导航出问题,会迷路;2,语言不通[法语/阿拉伯语路标],看不懂路牌;3,路况不好,山路盘旋,有泥淖、雪地。甚至会遇到车子抛锚,彻底走错路、此路不通的状况;还有路上延误了,入夜才进城,没有路灯,找不到酒店,打不通电话,千辛万苦且侥幸地遇到当地好心人才找到了酒店的状况;4,不熟悉民风,老怕遇到坑蒙拐骗,又怕冒犯了什么当地风俗,叫天不应,叫地不灵;考虑到是一个人的自驾,上述的情况勿论哪样,我都不好应对。所以还是决定:跟团~~跟的不是大型旅行团,而是小型定制团。现在都有这种服务了,有的是中国人运营的。朋友刚去完,所以直接找她要了“定制摩洛哥沙漠团”的微信号,直接联系上对方,咨询了之后,下了单。具体来说,就是: 找了个中介,当地4天3夜,包车包导游包吃住,走完day1-4的行程。价格不亲民,但主要图个省心,考虑到上述三个“第一”。微信上付给中国方面200来块人民币的订金。然后到当地见了导游/司机,付余款。--------------沙漠区:路线:沙漠团通畅就两点一线,一端是西南边的马拉喀什,另一端是东北部的菲斯。中间是山区和沙漠[大家自己看别的攻略都能看到]。勿论跟团还是自驾,基本都是从两头任意一端作为起点进入,沿路逛完从另一端出,不走回头路。通讯:我伦敦直飞马拉喀什。出机场会有通讯公司的人堵在闸口送你免费的sim卡,据说里面游5欧之类的。我看着不靠谱,就区问询处[information]问了哪有卖sim卡的。然后根据引导到另一个航站楼里,有一个貌似叫morocom的小门店。忘了多少钱了,10天 10g流量。不贵,店员就一个,很nice,说有问题包处理。事实证明沿途信号一直很好。除了深入沙漠的那一晚,到了沙漠深处,才没有信号。其他地方都是全程3g网络。一路导航都没问题。值得信赖。团生活:全团就我和司机。司机叫约瑟夫,会英文、阿语、当地语言、法语、西班牙语。[当地的人都会好几种语言,老牛逼了]。人很淳朴,我们相安无事、宾主尽欢。他开车认路,我问问题,他回答。基本全程高速,路上会主动停在一些popular的拐角处,让我下车拍拍照啥的。想在哪停下来看看都可以。吃饭各吃各的,酒店也各住各的房间,起床时间自拟,不过考虑到第二天要赶路,通常都会建议在10点前出发。因为只有我一个人,很flexible。[最后那两天,约瑟夫跟我说:我导游过很多中国游客,就你最好,一点都不事逼。之前好多都是上车就看手机,有问题也不告诉我,一点点小事,例如要买瓶水,饭菜不好吃,直接就联系agent(微信负责人)提要求,打小报告。老麻烦了]司机间的暗号:通过观察约瑟夫,我发现了这里的人开车,有时会和迎面来的车辆比手势[这里都是双向两-四车道,中间无栏杆,所以能和对面打手势];约瑟夫解释说,这是司机之间的暗号。因为摩洛哥交通警察n多,尤其是高速路上,老罚款超速、超车啥的,所以司机们就串联起来,形成一套“反侦查文化”: 迎面车靠近时,先打两下远光灯,引起对方注意,错身而过钱,比手势。比v字[剪刀手],就是前方有交通警察;挥手,就是前方无警察。通过这样一套暗号,司机们就能互相帮助,做到提前减速、规矩驾驶,规避被警察抓的风险。后来在沿海区自驾时,我也老这样干,经常被报以惊讶且友善的微笑,和大拇指。也帮我躲过了很多警察~~[昂起头接受表扬~]警察:摩洛哥开车有很多规矩:1,严格按照公路上的限速标志走;[没警察时,超速也没问题。如何规避警察,请参考上文];2,过桥、弯道、以及有标示处,严禁超车;3,看到路上有警察,且地上放着一个红色的阿语、法语[有时候有英语]停车标牌[通常有图案]时,无论如何都要在牌子前停车,等警察挥手示意你时,才能启动。有时会让你过去,有时会让你靠边停,然后检查你的证件。[我看着约瑟夫被查了3-4次。我自己被查了2-3次。有一次弯道超车,被抓,警察问:french? 我狂微笑摇头:english, chinese, japanese, korean,anything you can speak? --no, no, no english。 然后就放我走了。警察还是蛮密集的,但是知道你时游客之后,都对我很友好。一路反应。害我白紧张了。反正摇下车窗的第一反应就是微笑,那基本都会被善意放行。-------------------[沿海区]取车还车:沿海的城市和公路都很现代化,所以我就自驾了。一直跟团太贵。我租的事european cars。 自动挡。来之前在网上订好了的。虽然当地法语是官方语言,但驾照的话,带着中文原件,以及英文[罗马字母]翻译件即可。我在fez取车。两个取车点,市中心一个,机场一个。建议去市中心那个,很方便。需要注意的是:在这里取车还车要严格按照网上约定了的时间来进行,否则对方会白白等你老半天,或者你去到时没有人在[我就迟到了2小时,然后被批评了,还好语气不重。但是给别人带来了麻烦,还是很过意不去]。我猜测:可能因为在欧洲业务发达,所以他们全天候有人守着,早点晚点去都没事,都能取车还车。而这边来旅行自家的人还是少,所以你约了几点,他们就几点来上班。[我取车时,那个中介赶过来,是从大厦保安手里拿到办公室钥匙的,可见他们不是全天候坐班的]我在卡萨布兰卡还车。还车的停车场在2号航站楼,不在1号航站楼。这在european cars的网站上是没显示的,它显示的是在2号航站楼的办公室。我就绕了四五圈,都没找到还车的地方,停车场保安又不会英语,比划了好久好久,最后还是瞎猫碰耗子那样碰到地方的。还车时,先进停车场停车[出示租车文件以进入]。然后步行去航站楼里,办还车手续。另外,摩洛哥的机场安检都在机场入口。非登机人员是不让入内的[没机票就不让入]。借机啥的都要在机场外等候。但european cars的办公室又在机场里,所以要进去办理租车、还车手续,都要出示打印好的[或租车公司提供的]租车文件。然后过安检,然后进机场办理手续。还车后,从卡萨布兰卡机场到市中心,有火车[但间隔很久]。我那天还车晚,没吃晚饭,所以直接打底,上车前讲好价,按道理是200就可以的了。但是那要花很多嘴舌讨价还价,我那天开了好久,好累,所以最后我是300上的车,回到市中心酒店。全程[fez- 舍夫沙万-丹吉尔-拉巴特-卡萨布兰卡]我加了两次油。斋戒日:很可能你会遇到斋戒日,那天司机是不吃不喝的[知道太阳落山]。所以一方面你要对司机好一点;另一方面,你自己[在饭点]也很难找到吃的,因为餐厅不开。。。所以最好提前准备些干粮。 一个温馨提示是:有些大酒店会提供餐饮,为了照顾国外游客。但你得自己找,或者问人,或者自己一个个酒店问。[我是约瑟夫带的。我吃饭,他在大堂睡觉]货币:当地货币dirham, 马拉喀什机场出安检前的大堂就有好几个兑换点。纸币的头像是国王头像。他们貌似11年前换了国王,所以纸币也更新了一下。纸币颜色是一样的,但头像不一样。问题就在于,当地人更喜欢老货币[物以稀为贵]。在马拉喀什头一天,好几拨的士司机居然拒收新货币,语言也不通,他们发现我手里有老纸币,有新纸币,就对新纸币摇头挥手不肯收。吓得我还以为自己拿了假币。最后只能给了张大面额的,对方还不找钱,说没零钱[比划]。我很生气,但也没办法。回酒店问了,才知道不应该。反正后来者注意吧,理直气壮地付钱,不要被吓到了。嗯,想说的基本是这些了。祝旅途愉快~