这次出游经历到的意外事件有点多,记录下来,供其他去美国旅行的朋友参考。D19月5日从盐湖城乘飞机抵达旧金山,开启了这次加州自驾旅行。首先,在等待提取托运行李时,就令人意外。在确认行李在哪个转盘上出来时,一直在看大屏幕显示,但所乘航班号下一直没有显示出行李是在哪个转盘上取。等了好久,也没有显示出转盘号。过了大约20~30分钟,去服务台询问,才知道是在3#转盘,过去一看,行李早就出来了。所以说,不要一味相信信息显示屏。在开启这次美国行之前,事先通过租租车(zuzuche.com)平台预订了租车,这次选了Hertz旗下的Thrifty车行。取过行李是下午1点多,乘AirTrain蓝线小火车到租车区(Rental Car Center)。 图1:旧金山国际机场的AirTrain蓝线(各航站楼及Rental Car Center站)出了AirTrain,就看到各车行的服务柜台,第一感觉就是Thrifty柜台前排队最长。Thrifty和Dollar在同一柜台联合办公,排上队后,大约一刻钟,轮到我了。接待我的是一个年纪稍长的非中国亚裔男性。出示准备好的提车单、驾照原件和翻译件、护照、自己名下信用卡。这个接待员看上去很Nice,但推荐我上全险,玻璃轮胎道路救援等(我的订单中已经包括了碰撞和盗抢全险(LDW)和100万美元的第三者(LIS)),我拒绝了。然后又推荐我从Thrifty购买汽油(我不清楚这个是否真的能省钱),被我拒绝。他说,人们都选择这项服务,可以省10%的汽油费用。由于事先并不知道有这样的服务,所以没有答应。他又问自驾去哪里,我说去Yosemite,然后他就说我应该租一辆SUV。又被我拒绝。然后他说我预订的车型(Full Size Sedan)现在没有车,让我付费升级到路虎,我拒绝。他又要给我一辆Mini VAN,价格一样,但我还是拒绝,我坚持就要我早就预订的Full Size Sedan。他实在没办法,把我放在了Waiting List中,直接去停车场等(停车场也有一个小办公室)。拖行李乘电梯到二层的停车场(租车主服务接待区在四层),找到Thrifty办公室,马上就给了一辆Full Size Sedan (Ford Taurus金牛座)。看到车后,是刚刚洗过的,一定是一辆刚刚准备好的车。这里不是在抱怨谁,哪个车行都有推荐可选服务。租租车平台的服务是非常好的,出行提示啊、各种提醒都非常及时。对这辆金牛座拍照完,设好导航,出发去旧金山湾区。计划看看Oracle(甲骨文)总部、斯坦福大学等地。 图2:Standford University Campus晚上住到更靠近明天旅游目的地的地方。这里值得其他朋友借鉴的是,旧金山湾区除了几个跨湾大桥是收过路费(Tolls),高速路还有收费的车道(Toll Lanes)。一般Carpool车道需要有车内有两个以上的人才能免费使用。如果只是司机一个,被电子眼拍到使用了Carpool车道(也称为HOV),会产生罚单。有的Carpool车道在某些时段,会变成收费的,只能通过FASTRAK(类似于国内的ETC卡)扣费。如果租车时没有租用车行的电子付费装置(Thrifty叫做PlatePass All-Inclusive Service,相当于ETC卡),开车上收费车道(Carpool Express Lanes),被电子眼拍到后,过路费的催款单会寄给车行,车行代付时,Thrifty每笔会收取15刀的管理费(Administrative Fee)。所以说,没有租用PlatePass All-Inclusive Service,就不要走只能电子付费的Toll Road 或收费车道Toll Lane。我在Carpool车道走了一段后,发现跨道显示屏上显示是收费的,再出来已经晚了,一定被电子眼拍到了,但是现在行程结束一周了,还没有收到车行的扣款,估计1个月后会被扣款。查遍网络,没有找到自己去缴费的方法。 图3:Carpool收费车道的显示屏D29月6日早起驾车直奔太浩湖(Lake Tahoe)。据说这里是北加州旧金山湾区人度假的首选,每逢周末假期,在80号公路沿途上,可以看到露营车拖着水上摩托车甚至独木舟往太浩湖开去。太浩湖景区本身不收门票费,但有的停车场收费。这里值得其他朋友注意的是,美国停车场是先付费,后停车。不象国内,是先停了车,出停车场时有人收费。先付费是通过停车场内布置的象ATM机器一样的自助缴费装置购买停车时间,把收据置于风档玻璃下,警察巡查时,可以看到付费起始时间以及购买的时长,如果买了一个小时的停车时间,实际停车超过这个时间了,警察会开罚单。当然了,如果没有事先购买,罚单更是不可避免了。所以,在美国停车,一定要注意停车场是否是收费的。 图4:Lake TahoeD39月7日早起驾车直奔优胜美地。优胜美地(Yosemite)国家公园是大家都熟悉的著名景点。门票35美刀,单车7天有效。我用国家公园年票(80刀,2个人名,12个月有效期),两个人中的一个人在入园的车上就可以。优胜美国峡谷(Yosemite Valley)区有免费穿梭巴士把人们送到各景点。我把车停在游客中心的停车场,选择乘巴士去了三个景点:镜子湖Mirror Lake、优胜美地瀑布Yosemite Falls和酋长岩El Captain。值得一提的是,有攀岩爱好者正在攀登酋长岩,地面的后援人员介绍说,需要3到5天的时间才能登顶,其间,攀岩爱好者带有吊床和补给,在上面可以休息。然后驾车到穿梭巴士不及的地方:峡谷观光点(Valley View)、新娘面纱瀑布Bridalveil Fall、隧道景观(Tunnel View)和冰川顶峰观光点(Glacier Point)。在Glacier Point和Washburn Point(与Glacier Point相邻)两个观景台,可以Overlook著名的半圆顶(Half Dome)、维尔纳瀑布(Vernal Fall)和内华达瀑布(Nevada Fall)。 图5:Mirror Lake 图6:El Captain 图7:Half Dome 图8:Bridalveil Falls 图9:Half Dome, Vernal & Neveda FallsD4本来计划这一天重返Yosemite,沿120公路观光。但早上起来,发现这辆Ford Taurus不给力,报警了,仪表盘信息显示屏上出现黄色小扳手图标,查手册是Powertrain or AWD Fault (动力系统或全驱系统故障)。车仍可开动,但是不敢盲目上路,只好打电话联系Thrifty,Thrifty安排拖车到最近的门店(60多英里外的Fresno Airport)换车。等了40多分钟,拖车到了,到Thrifty门店换成了一辆Chevrolet Impala,但时间已经将近上午11点了,无心思再返120公路。在Fresno附近的National Forest看了看。遇到这样的事也是没有办法,Thrifty无偿安排拖车和换车。拖车过程中,想把油箱补满,拖车司机说没有必要,故障车还回时没必要满箱油。后来实际在门店换车时,没有人纠结原来那辆车是否是满箱油,拖车司机说得没错。给我的Chevrolet Impala是满箱油。 图10:Towing the car & the road & the ImpalaD5早起驱车直奔国王峡谷(Kings Canyon National Park)和美洲杉(Sequoia National Park )国家公园,这两个公园共用一套门票和Entrance入口验票,两园通用门票是35刀。我还是用的国家公园年票。公园的特点是大树,红杉树。著名的格兰特将军树,地球上最粗的树,直径达12米,树龄1700年。地球上树干体积最大的树是Sherman将军树,体积1487立方米,直径达11米,高达83米,树龄2200年。有一棵倒下的大树(Fallen Monarch,倒下的君主),树干被掏空,里面象小屋子一样。还有一棵大树倒下横在路上,把路上的树干掏空,形成象隧道一样的通道,称之为Tunnel Log,这个通道可以正常通行汽车的,可见树之大。沿Kings Canyon National Park里面的180号公路,路两侧风景无限好,一侧有峭壁,另一侧是溪流,还有瀑布(Grizzly Falls灰熊瀑布,Roaring River Falls咆哮河瀑布),还有草地(Zumwalt Meadows)。还有一个Hume Lake休姆湖,也是美景。在这里要防熊出没。公园各处停车场都有警示牌,提醒不要在车里放吃的东西等,以免气味引来熊(破坏你的车)。停车场都有大铁箱子,提供给游客们存放吃的东西。公园里有很多徒步路径(Trails),美国人喜欢徒步,万一如果在野外与熊面对面时,最后一招就是装死。开车在路上碰到过棕色的熊,但车速太快,没能来得及拍照。还遇到过鹿。 Grizzly Falls Roaring River Falls Hume Lake Tunnel Log D6这一天主要是休整,就近去了San Lius Reservior圣路易斯水库。这里有个小博物馆,供游客们回顾水库的历史。都是免费的。这个水库1963年开建,是当时主要的投资项目,肯尼迪总统亲自主持开工仪式。还去了San Luis National Wildlife Refuge野生动物保护区,这里太野生了,蚊子太多,不敢下车啊。D7逛旧金山奥特莱斯San Francisco Premium Outlets,晚上入住机场附近,第二天飞回北京。总结:这次出行比较仓促,行程规划不是很周全也不十分合理,遇到些意外,写出来,希望能给其他朋友提供些可借鉴之处。