阿里山A線在高鐵嘉義站2號出口7號月台，台灣的交通場站比大陸都袖珍很多，來得及。
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位于嘉义后站的先期转运中心完工启用于2011年，是嘉义地区交通改善的首部曲。转运中心除了最作为国道客运、市内公交以及公车捷运的枢纽外，也与火车站合体，成为台湾唯一火车站与国道大巴站共构的车站。
嘉义公车捷运，简称“嘉义BRT”，为台湾嘉义县、市境内之公车捷运系统，主要因高铁嘉义站与台铁嘉义车站、嘉义市区之间的旅运需求而兴建，由嘉义客运负责经营。分有主线（15.71公里）、嘉义县治衔接线（9.22公里）、嘉义市区衔接线（4.72公里），总长29.65公里。 嘉义公车捷运是全台第一条公车捷运系统（Bus Rapid Transit），于2008年1月31日开始启用，具有公车专用道、停站数少、公车动态系统及专属候车亭、公车优先号志系统、低底盘公车等特色，与一般公车系统不尽相同。
阿里山A線在高鐵嘉義站2號出口7號月台，台灣的交通場站比大陸都袖珍很多，來得及。
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對，搭臺鐵去嘉義中途應該不用中轉不過時間會比較長，之後在臺鐵嘉義站出來轉巴士就可以到阿里山！！
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日月潭往阿里山的巴士從水社遊客服務中心發車；建議住阿里山，次日看完日出後再到嘉義。
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