网上介绍巴厘岛旅游的攻略有很多,但是几乎没有看到介绍骑摩托车游巴厘岛的帖子。希望我的这篇游记能填补这个空白。
我们夫妻俩,在中国生活了30多年,这是头一遭出国。我有车本,离开驾校后就没再摸过车。老公只在10年前骑过半年摩托。我们之所以在巴厘岛选择骑摩托车旅行,只是为了入乡随俗,更多的深入到当地人的生活中去。
去过巴厘岛的朋友们都见过岛上的主要交通工具-摩托车,大大小小的穿梭在各个地方,其中还不乏威风凛凛的哈雷摩托。大部分的西方游客也是愿意以摩托车代步。而中国的游客多数都选择包车,我想这可能跟中国人不大喜欢冒险的性格有关。
巴厘岛道路窄、车多、车速快,北部山区弯道多、坡度大,遇上雨季,还要经受雨天行车的考验。但是我仍然认为没有比骑摩托车更方便、更省钱、更酷、更令人兴奋的旅行方式了!只要你在国内有过摩托车驾驶经验,那么只需要再多一点点小心谨慎,严格遵守交通规则,控制好车速,多一点点耐心适应左行。那么,背上你的行囊,享受你的摩托之旅吧。
2009年2月26日至3月6日,我们用了9天的时间,骑摩托车从巴厘岛的南部到北部,再沿着东部海岸回来,骑行800多公里,算是个东部半岛环岛游。
到巴厘岛的第一天,我们有缘结识了当地人frans一家。他们的友善以及给予我们的帮助,成为我们此次摩托旅行关键的一部分。到分别的时候,他们一家已经成了我们在巴厘岛的家人,他们的小小手机店也成了我们在巴厘岛的家。
在整个路线中,我们经过了巴厘岛4个火山湖,并在其中的BUYAN火山湖边的度假村里当了一晚上的"国王和王后";还试图环游最大的BATUR火山湖,最终因骑到湖的东部TRUNYAN,到了路的尽头,不能前行而作罢。
2月26日-3月1日是印尼第一届高尔夫国际公开赛,我俩像没头苍蝇般误打误撞到正在Dream Land-New Kuta Golf Resort举行的Indonesia Open 2009高尔夫比赛,并免费观看了第一天的部分比赛。有趣的是,3月1日,我们到达北部火山上的另一个高尔夫俱乐部,在那里看到了最后一天比赛的电视直播。
至于海滩,几乎一个都没落下,不论是最热闹的KUTA、蓝天白云下的DREAM LAND、冲浪训练基地SEMINYAK的66海滩和拥有巴厘岛传奇的餐厅-MAK BENG的Sanur海滩,还是北部因看海豚而闻名的LOVINA以及东部最适合潜水的amed.最有特色的是巴厘岛特有的火山岩冲刷而成的黑色海滩。。。
岛上那些大大小小的寺庙,有的属于旅游景点,人多也热闹。他们属于当地人的同时,更多的属于游客。而那些在路边,村落间的庙宇,他们只属于巴厘人,同样也是神圣而庄严。
我们骑过如童话世界般的UBUD;也曾一大早起来,沿着东部海岸骑到巴厘岛最东端去迎接海上日出;我们翻山越岭来到LOVINA,看到了上百只海豚在海里嬉戏;我们也被大雨拍在山路上,又累又饿,而被善良的村民收留,给我们做可口的饭菜;我们一路穿越无数的村庄和学校,看到清晨孩子们背着书包上学,他们的校服颜色各个不同但都特别精神。
短短的旅程结束了,巴厘岛留给我们的不仅仅是美景、美食,就拿一位在这里娶妻生子生活了20多年的澳大利亚大叔的话来说:“巴厘岛的海滩不是最美的,但是吸引我的是这里独特的文化和善良淳朴的人们。”