宰恩游记攻略

2020开年第一篇，记录十天的狂奔之旅，一路走访了4个州，6个国家公园，拍了上千张照片。这次疯狂的计划了一个超级大环线（~2400 miles ~=3800 km），既要深度游国家公园，又要赶路走遍环线，十天跨四个州走访六个国家公园，还把心心念念的盐湖城给参观了。【路线】拉斯维加斯——Hoover Dam——七彩魔幻山——Le Village Buffet——百乐宫温室花园——大峡谷国家公园——（Mather Point——Yavapai Geological Museum——Yavapai Lodge——Yavapai Point）——上羚羊谷——纪念碑谷——Moab——拱门国家公园——（平衡石——魔鬼花园——Skyline Arch——精致拱门——双拱门——游客中心）——CanyonLands National Park——盐湖城——（Bonneville Salt Flat——Temple Square——摩门教圣殿——Clark天文馆）——犹他12号景观路——红色峡谷拱门——布莱斯峡谷国家公园——（日落点——日出点——布莱斯点——灵感点——游客中心）——Zion National Park——（游客中心——RiverSide Walk——The Narrows）——拉斯维加斯跨年——死亡谷国家公园——（Zabriskie Point——Furnace Creek游客中心——恶水盆地——艺术家之路——金色峡谷——大沙丘）——拉斯维加斯机场【驾车体会】12月24日：108 miles 轻松游： 拉斯维加斯——Hoover Dam——七彩魔幻山——拉斯维加斯12月25日：283 miles 中等驾车强度： 拉斯维加斯——大峡谷国家公园12月26日：490 miles 有些疲劳的驾车强度：大峡谷国家公园——64封路改道——上羚羊谷——纪念碑谷——Moab12月27日：440 miles 有些疲劳的驾车强度：拱门国家公园——峡谷地国家公园——Bonneville Salt Flat12月28日：133 miles 轻松游：Bonneville Salt Flat——盐湖城圣殿广场——Clark天文馆12月29日： 271 miles 中等驾车强度：盐湖城——犹他12号景观路——红色峡谷拱门——布莱斯峡谷12月30日：111 miles 轻松游：布莱斯峡谷——Zion National Park12月31日：194 miles 中等驾车强度：Best Western East Zion Thunderbird Lodge——Zion National Park——拉斯维加斯1月1日：333 miles 有些疲劳的驾车强度: 拉斯维加斯——死亡谷国家公园——恶水盆地——大沙丘——拉斯维加斯机场先把为了参加2019年度回忆活动做的几个国家公园的九宫格上载上来，后面慢慢写了。除去夏天去的黄石和大提顿国家公园，其它5个都是这次年底之行的脚印。Bryce Canyon【布莱斯峡谷】Zion 【锡安国家公园】Arches 【拱门国家公园】Death Valley 【死亡谷国家公园】Upper Antelope Canyon 【上羚羊谷】【盐湖城】总结2019的脚印时，发现记录一下这一年到访过的各种海拔也是一件趣事。最高在Bryce Point, 8300 feet, 2500米左右。最低在Badwater Basin, -282 feet, -85.5米。这一年也算跌宕起伏了，和人生经历一样，玩的就是心跳。再选几张自己最喜欢的照片放在第一页吧，大多数也是Biu里面大家普遍比较喜欢的。【死亡谷系列】【Zion系列】【布莱斯峡谷系列】【犹他12号景观路系列】【盐湖城系列】【纪念碑谷系列】【羚羊谷系列】【大峡谷系列】

写在最前面其实真没想到今年会这么忙，拖了这么久才码字！我也没想到，这个流水帐还在码的时候，我今年已经去了六次 美国 了心疼自己的老腰30秒丝稠般顺滑说真的，初见大峡谷还是挺震憾的其实图片不足以体现马蹄湾的壮观，必需身临其境冬日的鲍威尔湖，是静谧的看庭前花开花落，望天上云卷云舒就这样慢慢一起变老赌城的夜，是无尽地奢华！在 美国 的交通，就靠它了美国 最低最热之处，死亡谷，真的是寸草不生真的很喜欢这里的农村这是北半球，冬天该有的样子！ 三藩市就是这样，上上下下的享受喜欢这个，因为喜欢这样的感觉，我们坐着一起变老，孩子可以举着相机，为我们记录这一切喜欢这里的 北欧 风情的建筑喜欢这个大风车看庭前花开花落，望天上云卷云舒看小火车慢慢驶来

一开始没有计划去中东，对于约旦这个国家也不太了解。甚至买去安曼的机票时，也不大知道安曼是哪个国家的。真囧！只知道朋友跟我说，中东，以色列，约旦。看见机票便宜，好像来回才2700左右，香港往返。 每次出行，我们都会做攻略，讨论行程，这次也不例外。但是我们纠结时间不够，去两个国家，但是又想去玫瑰之城，又想去沙漠，更想去以色列的西墙看看那里的犹太民族的应许之地。 决定好这些后，我们又要考虑是顺时针走还是逆时针走这一圈，因为要牵涉到跨国的签证问题和费用。 网上查了很多攻略，说可以从中部的侯塞恩桥过，免签再次进入约旦的费用。可是，网上没有个准信，官网更不会提出这种非官方的走法。怎么办呢？四来往复，我已经忘了我们后来怎么决定的。我还想自驾，但是朋友反对，觉得这个国家很多路况都陌生，怕GPS导航不精准，所以哪怕公共交通没有那么发达，我们还是选择坐公共交通工具。 住宿也是个难题，以色列算是个发达国家，住宿费用挺高的。所以，挑来挑去，选了一些住宿条件麻麻的，这个给后面朋友的不满意埋下了后患。啰嗦了前面，现在开始写下我的行程吧。2.8 飞机抵达安曼，我们提前在官网购买了JORDAN PASS.这个是特佩拉的门票，约旦旅游局想鼓励旅游，只要在约旦住宿满3晚，就可以免费办理签证。所以我们入境时就是用这个JORDAN PASS 的签证。 出来后，我们打了部车到网上有说直达车到特佩拉的车站，可是我们到了，发现已经没有车了。司机把车停到一处拼车的大型汽车站，问了保安，说要等齐人才发车。但是，望了一周，没有几个游人，看来要等齐人几乎是不可行的。还有我们两个异乡人站在或者坐在这里等很吓人。讨论过后，虽然贵点，我们还是觉得两个人包送我们到这里的的士直接去特佩拉，要将近2-3个小时车程呢。 我们知道，每天只有很早一趟直达大巴从安曼到特佩拉。一路上都是荒地， 偶尔有些矮草，不时有警察在路边截停我们，盘问司机一些情况，我们不知道他们说些什么，但是处于好奇，我们在车窗内偷偷拍下他们。（之前看到网上的攻略说，不能拍警察，被抓到了，会被要求删掉，还好，我们没有被发现）司机把我们放到了一家不起眼的建筑前，就走了。特佩拉的中心好像就是一条街道，一边是山，一边就街铺。我们住得离特佩拉玫瑰之城不远， 步行不到一公里就到了。我们入住后，从旅店那里得知一家阿拉伯餐馆。 沿着中心街道，我们找到了那家餐馆。餐馆位于二楼，于我们看，真很有阿拉伯气息（人家本来就是地道的阿拉伯餐厅）最能体现阿拉伯元素的要当数红色、密实的中东图案的毯子和多彩的有小型的玻璃片镶嵌而成的吊钟型的吊灯，一盏一盏错落的挂着。这家餐厅有点西餐的调调或者经常接待西方人，他们有自助餐的形式招待客人。午餐，人不多，只有另外一个桌的中东和西方人坐一起在就餐。自助餐没有开设，我们只好点餐了。我们点了个汤，一个馕，味道令我们惊艳。以为会吃不惯中东餐，没有想到也合我们中国胃。（后来的行程中，发现这家的馕的味道最好了）饭后，午后太阳猛了，我们计划先回旅馆稍作整顿，再出发去特佩拉。引用下佩特拉的百度资料如下：佩特拉古城位于约旦南部沙漠，距首都安曼约260公里、海拔1000米的高山峡谷中。它几乎是全在岩石上雕凿而成，佩特拉遗址的岩石带有珊瑚宝石般的微红色调，在阳光照射下熠熠发亮。特殊的地貌使它呈现出绝美的颜色，所以又被称为“玫瑰古城”。佩特拉为纳巴泰人（古代阿拉伯部落）的王国首都，公元前 1 世纪时极其繁荣，公元 106年被罗马帝国军队攻陷，沦为罗马帝国的一个行省，所以现在还能看到很多在古罗马文化中常有的建筑。3世纪起，因红海贸易兴起代替陆上商路，佩特拉开始衰落，7世纪被阿拉伯军队征服时，已是一座废弃的空城。直到1812年为瑞士旅行家重新发现而重见天日。走进好几个大弯小巷，一路两边都是高大的山墙，金黄色的，在阳光照射下有点深颜色的玫瑰金的感觉，沿路腰身处的高度有一条延绵的半圆形的沟，据说，这是水源流入宫殿建筑的通道。 两边的天然屏障往往很好的遮掩了前面的景象，这对于当时的人们来说，很好的保证了它的安全和隐蔽性。 走了将近2-3公里，终于看到一面很大的，上面的雕刻着柱子，人物、动物等建筑，这是就地取材，直接在山体上雕刻和挖出来的，里面已经损毁，只剩下门面。 但是，可以看得出来，这是当时是相当的恢弘，惊艳。就算在现在，也让人感觉到人们的智慧。 这个地方不大，我们可以爬上高处俯瞰这城墙。但是，这里也太商业化了，当地人挡住了上山的路，必须付钱让他们带路爬上去，名其曰：对于游客太危险，爬上高处，路很滑。我们看到有些人自己上去的，所以也想自己爬上去，但是被拦住了，我们不能闯。只好跟他们砍价。我们以低价请了个导游。果不其然，他们安排个小孩子给我们。后面想想其实蛮危险的。因为路真的有点崎岖，要爬上去，某些地方比较陡峭。如果换成个健壮点的导游，他可以扶和拉我们一把，当我们需要的时候。幸运的是，我们’跟其他人一起爬上去的，带我们路的小孩不大照顾我们，其他队的领队倒是看不过眼，伸手拉我们一把。顺利爬上去，上面看特佩拉古城又是另一面风景。 我们拍了些照片就下来了。第二天，我们还去了特佩拉，故地重游，其实这里不算特别大，因为很多地方都被破坏掉了，有些是人为的，有些是天气风化了，逐渐消失。。2.10 我们动身出发去瓦迪拉姆。前天晚上，我们上网查了很多资料，想可以舒适点，不要那么早起去赶车，结果还是不行。也是每天只有一辆大巴从特佩拉到瓦迪拉姆。那天早餐后，幸好老板提醒我们车到了，我们赶紧跑下一楼，搬上行李出发了。到达瓦迪拉姆的游客中心盖了章，车把我们送到一条村子的路边，我们下车等网上约好的人来接我们。网上特意提醒，说有些人冒充旅馆的人来载你，所以当我们的人来了后，我们特意跟他核对了资料，怕上错车，发生不愉快或者危险的事情。派来接我们的，是接电话人的弟弟，弄得我们担惊受怕，而且来接我们的车子很破烂，很容易让我们联系到不好的事情。 幸好，啥惊吓了一场，其实也是好事。高警惕点，就可以防范事故的发生。 我们到的时间还早，于是决定改变计划，参加他们的沙漠一天游，含午餐。我们在等待出发的时候，还有一对丹麦的情侣到来，他们也咨询下我们的情况，决定一起报这个一天游。 他们刚刚从摩洛哥沙漠来，所以其实对这个沙漠没有太大的兴趣，但是打发时间。哈哈。我们听了，也很向往摩洛哥的沙漠，因为三毛的原因认识到摩洛哥，所以特别期待，我心里暗暗想到，摩洛哥我一定要去看看的，只是迟早的问题。呵呵！科普来自百度：瓦迪拉姆是约旦最壮观的沙漠景观，又被称作“月亮谷”，因为它像月球表面一样宁静沉寂。这里是典型的纯沙沙漠，风化的巨大岩石如同城堡，为平缓的线条增加了跳跃的变化。这里是行踪不定的阿拉伯羚羊和贝都因人(阿拉伯游牧民)的家园，贝都因人长久以来一直与当地的自然奇迹和平共处，这也就解释了拉姆保护区为何被列入世界自然和文化混合遗产。这里的岩画、碑铭和考古遗址拥有大约1.2万历史。沙漠并非真的像一眼看上去的那样沉寂。仔细观察，你会在沙地上寻到骆驼、狐狸和鹰的脚印；约旦皇家自然生态保护协会也在这里为非洲大羚羊建立了一个保护区；到了春天，雨水带来小丘的绿意，银莲花、红罂粟和约旦的国花黑鸢尾花次第开放，一片生机，吸引着博物学家从四面八方向沙漠集结。这是我第一次亲眼看到沙漠的样子。并非一片荒芜，寸草不生。在里面能找到古老的泉水水源，还有许多的可爱的小花朵。这里的骆驼都很高大，不算太瘦。我们是坐着吉普车进去沙漠的，沿路看见一座座岩石墩和地上车轮压过的车痕。我很好奇，司机居然认得路，到处感觉都一样，根本没有明显的路。 还有就是里面一点手机信号都没有。 中午，我们把车停在一边，司机和他的伙伴下车捡起干枯的树枝，我们一开始还没有想到他们要干嘛，原来是就地取材来生活煮我们的午餐。司机和他的伙伴是典型的贝都因人，皮肤被太阳晒的红黑色，很健康的样子，毛发都是黑色的，轮廓比我们要深邃。他们穿着贝都因人典型的长袍大衣，衣服已经很脏了，估计他们经常披着这件大袍，除了夏天不穿。但是能看得出来，他们的长袍耐磨，耐脏，又挡风沙，又保暖，实用性很强。 树枝捡得差不多，我们就把车停到一个凹处，贝都因人架起之前煮过的灶，很熟练地生起了火，放锅子，调料什么的煮了起来，期间，丹麦的情侣架起他的华为手机拍延时拍摄。没想到，他居然在用华为，原来不仅在国内，在国外，华为也有很大的市场。听高丽说，其实华为的拍摄功能很强大，自动加滤镜什么的，比苹果手机的影像更出色。我们好像野炊一样的，铺上餐布，席地而坐。我们用着贝都因人准备的中东特色的午餐，欣赏外面沙漠景色愉快地用餐了。餐后，收拾了下，其中一位贝都因人拿起他们的乐器（忘了叫什么了）有一点点像琵琶，但是底部股点，像半边葫芦形的4弦乐器，弹奏音乐并唱着他们阿拉伯语言的歌曲。好听，很具中东特色，那种快节奏的音乐和那种哼唱的调调。我们很享受此刻的环境和心情。 我们又到了另外一个地方，徒步了一小会，等我们回来跟他们汇合，他们已经煮起了茶，在品味，又哼唱了几首歌曲。最后，我们跑到一处高地，欣赏沙漠里特有的日落。虽然这次日落不是特别的壮观，但是夕阳映照到沙漠砂红色得岩石和大地更加光彩夺目，鲜艳，生动。加之习习凉风，很是舒服。 傍晚回去营地，另外还有一批朋友来到，是一群可爱爱聊的年轻人。他们好像有说不完的话题，充满着喜悦。 晚上的气温骤然下降，要添衣加裤，但是住宿条件比我想象得要好太多了。有灯和热水 （都是太阳能的）洗手间淋浴室都比较安静，装修的比较可以。我们洗漱好后，急匆匆地跑去餐厅及会客厅烤火，聊天。大家围着烤炉取暖，席地而坐，他们都是用厚实的大毯子铺在地上。 虽然有点烟，弄得我眼睛很不舒服，但是里面比外面暖和多了。幸福感倍增。加上，充满生气的年轻人都渴望着跟异国朋友交谈，很是愉快。 晚饭后，我们还围在一起，唱起了歌，跳起舞，室内满是欢乐。 夜深了，人慢慢回去歇息。走回帐篷的路上，虽然气温很冷，但是没有光的污染，天空上的星星特别明亮和多，黑色的天幕衬托下更是动人心弦。 又是一个可爱的夜。房内有暖气，我们包裹着身子，甜甜地进入梦乡。第二天，吃过早餐，我们就动身出来了。本来想像丹麦情侣那样坐骆驼出去的，可是时间来不及了。我们只能作罢，留点遗憾给下次填补吧。 赶上车后，我们急忙问售票员怎么可以去到安曼。他给我们报了价，因为不清楚费用，后来半信半疑地付了钱，把我们交付给他安排了。我们半路被安排到另一部全是当地人坐得大巴里。我们有点害怕，也感觉到车辆的条件很差，尤其是空气，不时还有些乘客投来好奇的目光。我们都懒理了，随遇而安吧。坐了将近两个小时，因为我们没有这个司机沟通，不知道他把我们放到哪里下车，所以我们快到安曼的时候一直紧张地盯着手机地图看，在比较接近安曼的地方，以为他会给我们下车，但是他迟迟不吱声，终于过了十来分钟，他靠边，示意我们下车。我们只好下去，但是这里既不是车站，又没有什么地标性的地方。拖着两个大行李箱，我们只好问路边，打车去约以中段边界的费用。回复的价钱有点出乎我们的意料。我们没有搭理，继续往前走，打算问多几个人。可是，我们的着装和肤色，一看就是外国人，不时有人投来异样的目光。有些是好奇的，有些我当时看来是有点不怀好意的（可能是我多心，其实人家也没有怎样）后来，我们看见来了一个女人，我们只好硬着头皮过去问，只是跟她说的地点她也不大清楚。幸好，我之前在微信有联系过一个在约旦当导游的国人。他会阿拉伯语又会中文，我自然的想到请他帮忙电话沟通。虽然跟他素未谋面，但是他人真的很好，知道我们遇到问题了，也肯帮忙。通过他的帮忙，我们勉强打上一部的士，直奔过关处去了。我们也算是有惊无险，平安到达侯塞恩通关口。这里真的像网上说的，他们不会在你的护照上盖章，只会发个小标签给你，但是他们职员的办事效率有点慢，等了一会才把我们的护照归还。最令我们吐糟的是等他们专门的车过那个约以边界，收费，专车是可以理解的，但是也不要让人家等这么久，也没有班次时间表。反正印象中就是在那大楼里傻傻坐着等。本以为还可以早点到以色列。好不容易，坐上开往以色列耶路撒冷的大巴，一路看到穿着警服的以色列警察，有男有女，训练有素、佩戴着枪支。 每过一个关卡，都有经过严谨的审查。 傍晚时分，夕阳照着这个在国际焦点的耶路撒冷显得异常的宁静，一点都没有硝烟的迹象。来自百度的科普：耶路撒冷（阿拉伯语：القدس الشريف 、英语：Jerusalem、希伯来语：ירושלים 、拉丁语：Yerushalayim或Yerushalaim），是以色列和巴勒斯坦共有的首都（双方都有争议）和政治、经济、文化和交通中心，是耶路撒冷区的首府、原巴勒斯坦最大城市。耶路撒冷是犹太教、基督宗教（包括天主教、新教、东正教）、伊斯兰教（包括逊尼派、什叶派）的圣地。耶路撒冷位于近东黎凡特地区，是一座历史悠久的城市，在地理上位于犹大山地，介于地中海与死海之间，被誉为三大一神宗教的圣城（犹太教、基督教和伊斯兰教）。1980年，以色列立法认定耶路撒冷是该国“永远的和不可分割的首都”。多数国家都将大使馆设在特拉维夫。1988年巴勒斯坦自治政府宣布耶路撒冷是巴勒斯坦国的首都。目前耶路撒冷由以色列实际控制。耶路撒冷面积只有126平方公里，被一圈城墙所围绕的耶路撒冷老城。著名景点有犹太教的哭墙和圣殿山、穆斯林的圆顶清真寺和阿克萨清真寺，以及基督徒的圣墓教堂和苦路。耶路撒冷在历史上多次被外族人破坏，也多次重新修建，既是世界瞩目也是命运多舛的城市。耶路撒冷是一个很有文化气息和令人愉悦的城市。 这次因为旅途短，只能有所取舍，以色列是去了对我们异常神秘的三大宗教的圣地-耶路撒冷。其实以色列还有很多两人向往地城市，像特拉维夫、海法等。我们住的旅馆就是一个广场的道上。入住那晚，正好有青少年在那里载歌载舞小型商业演出。 第二天我们就迫不及待地去老城，因为里面有西墙、圣殿山、圆顶清真寺、阿克萨清真寺和橄榄山等。 早上我们徒步去老城，路过市政厅门前的广场，上面有一个男生在弹奏钢琴，我们被动听的旋律音乐所吸引，停下急匆匆地角度，顿足聆听。原来这是一台免费公用的钢琴，半夜是锁起来的，可能为了保护被破坏还是怕半夜琴声扰人清梦。钢琴旁边是一个小型喷水池，文艺调浓浓的。换了好几个人弹奏，其中有旅客也有买菜路过的人们。凡是会弹奏钢琴的，他们都会上去小试几首，愉悦下。我懊悔自己，不会一两种乐器，更不会钢琴，要不，也可以在异国他乡弹奏一两首中国音乐。老城有仅有1平方公里，由围墙围起的，划分成犹太区、穆斯林区、基督教区和亚美尼亚教区，共有八个门出入旧城，分别是Jaffa Gate, Zion Gate,Dung Gate, Golden Gate, Lions Gate, Herod's Gate, Damascus Gate and New Gate.离我们旅馆最近的是Jaffa Gate, 不远，10分钟步行距离。路上我们不时看见戴着黑色宽毡帽，黑色整套西装礼服和两鬓留着长长的卷的两簇头发，他们脸部很严肃，通常戴着眼镜，拿着经书，步履沉重的走着，他们给人很神秘的感觉。 进入老城，老城都是大岩石砌成的地面， 里面发展成商业浓重的商业步行街。里面的街道很窄，不时有台阶。我们第一时间进入老城的中心地带-哭墙和圣殿山。 哭墙有两边门口可以进去，但是因为游客太多，要排队过安检， 我们还好奇怎么这么多旅行团。我们只有乖乖排队。 终于排队进来了，看到电视经常出现的一面由大块的米黄色方形石头堆砌而成，百度科普：哭墙又称西墙，是耶路撒冷旧城古代犹太国第二圣殿护墙的一段，也是第二圣殿护墙的仅存遗址，长约50米，高约18米，由大石块筑成。犹太教（Judaism）把该墙看作是第一圣地，教徒至该墙必须哀哭，以表示对古神庙的哀悼并期待其恢复。千百年来，流落在世界各个角落的犹太人回到圣城耶路撒冷时，便会来到这面石墙前低声祷告，哭诉流亡之苦，所以被称为“哭墙”。哭墙有左右两边隔开，男的在左边祈祷，女生在右边。 原本这里并没有现在这个大的广场，以色列占领了东耶路撒冷后，把原本是摩洛哥教区铲平了，做成广场，以供越来越多犹太人和游客过来祈祷和旅游。 左边我们透过栅栏看到许多拉比在阅读圣书，或是在祈祷。 我们跟随人流，进入到女生祈祷区的哭墙，虽然不信仰犹太教，但是我们也带着沉重和严肃的心情抚摸了哭墙，想以此感受犹太人2千多年流散的心情。我们不是看见人们在低声哭泣，哭泣犹太人的所经历的苦难，或者是自己的遭遇。 我们尝试坐下来慢慢体会这里的一切。很多人把小纸条塞进哭墙石缝里，希望以此跟上帝对话。我有点想效仿，以此体验一把。可是，我真的不大相信这个行为，而且想到说每年有太多的纸条塞石缝，对哭墙产生安全隐患，所以我还是作罢。 广场内还看到不时三五个警察佩戴着枪支在巡逻。幸好，我们那天去，一切平静，没有动乱。 我们接着参观了世界三大宗教之一的基督教圣地-圣墓教堂。百度科普：圣墓教堂，又称“复活大堂”，耶稣坟墓所在地，基督教圣地，耶路撒冷基督教大教堂之一。位于以色列东耶路撒冷旧城。圣墓教堂是耶稣基督遇难、安葬和复活的地方。圣墓教堂建于巴勒斯坦中部的耶路撒冷是世界著名的历史古城，在这座有4000年历史的城池上，刻满了征战和兴亡的印记。传说耶稣被害前，就是沿着“受难之路”背负着沉重的十字架，一步步艰难地走向刑场的。我们重走了当年耶稣的“受难之路”，仿佛能体会到当年耶稣受难的场景。听说，每年的特定节日，一大批基督徒会背着十字架重走耶稣的受难之路。然后我们又爬上了圣殿山里面的圆顶清真寺。这个清真寺有一个金灿灿的圆顶，十分醒目，在阳光下照耀得更加夺目。 这也是耶路撒冷乃至以色列的重要著名的地标之一。在耶路撒冷的全貌都十分突出。 这个圣殿山也是要过安检才能进去。 圣殿山是一个大大的平台广场，上面就是圆顶清真寺。清真寺像是一个八角形的台，四周由青蓝色的穆斯林精细的图案于墙身，有说不出的美感，他们又像是一种文字，只是对于我们来说，都十分的美！百度科普：圆顶清真寺（英语：The Dome of the Rock；拉丁化Masjid Quba Sakhra阿拉伯语： مسجد قبة صخرة，又称金顶清真寺、萨赫莱清真寺）坐落在耶路撒冷老城区，是伊斯兰教著名清真寺，也是伊斯兰教的圣地，坐落在耶路撒冷老城东部的伊斯兰教圣地内。穆斯林称为高贵圣殿，犹太人和基督徒称为圣殿山。它一直是耶路撒冷最著名的标志之一。687年到691年，由第9任哈里发阿布杜勒·马里克建造。数百年来，欧洲游客称之为奥马尔清真寺。穆斯林相信圆顶清真寺中间的岩石就是穆罕默德夜行登霄，和天使加百列一起，到天堂见到真主的地方。夜幕降临，我们离开圣殿山才真切地感觉到旧城的分区。其中，穆斯林教区最严，到了某个时间点，居然有警察守着街道的出入口，除穆斯林人们外，其他人不准进入。我们到现在都摸不着头脑，为什么要这样管制。从旧城出来，我们看到了很有味道的日落。夕阳映射到耶路撒冷的城区有一种莫名的沧桑感和神秘感，让我们久久不舍得离开。期间，还有一些表演乐器的人们在旧城门前表演。我们在音乐声中欣赏着城市间的落日美景，别有一番风味。我们在耶路撒冷待了三天两晚，我们特意留点时间在这么一个世界瞩目的城市，感受下这里的气氛，尽可能地体验这里的生活。哪怕是从约旦几经周折，只来一个城市，我们也要来以色列，因为我们知道如果来到约旦离以色列国这么近的国家不来这一遭，我们可能会因为这个错过，而无缘以色列，耶路撒冷。以色列的北部和叙利亚，西南部和埃及都时而有战乱，比较动荡。况且以色列这么一个新兴国家，几经艰难才建立的国家一直受到大部分国家的排斥，尤其是阿拉伯国家，而阿拉伯国家又因为其富有的天然气而影响着西方国家对以色列的影响。 所以，我们很庆幸来了，国人既憧憬又惧怕的中东国家。 这里一点都感觉不到战乱，人们还是平淡地过着安逸（至少让我们看来）的生活。 小孩子无忧无虑地生活在这一片地区。花了几天时间，我们都在旧城里转悠，这里的几个教区的人们也各自相安无事的生活。 但愿全世界和平、幸福。离开以色列，我们回到约旦，去到约旦边境的死海边的一家度假旅店。以色列和约旦都共享这个死海的旅游资源，因为约旦比以色列的消费要低得多，所以我们选择在约旦这边住宿，最主要的是体验以前初中课本里提到的死海漂浮着看书。刚好入住死海那天是2.14情人节，想到要好好犒劳下自己，过个愉悦的节日，我们挑选了高档型的MOVIPICK连锁酒店。 其实死海边上满是一流的豪华度假村，我们只能选择性价比比较高的，符合我们消费水平的旅店。 这里装潢和服务都不错，记得去越南大叻旅游的时候，我们就入住过这个连锁酒店，感觉很满意。 下午时分入住，我们换上泳装，外罩一件外衣准备下水体验了。来到死海边，看见岸边有一大桶死海黑泥还有岩石上结着厚厚的盐巴。百度科普：死海位于以色列， 巴勒斯坦、约旦交界，是世界上最低的湖泊，湖面海拔-430.5米 [1] 。湖最深处380.29米，最深处湖床海拔-800.112米。也是地球上盐分居第三位的水体，仅次于含盐量第二的南极洲唐胡安池及第一的位居埃塞俄比亚的Gaet'ale Pond。 [2] 死海位于以色列和约旦之间的大裂谷约旦裂谷，南北长86公里，东西宽5到16公里不等，最深处为380.29米。死海的湖岸是地球上已露出陆地的最低点，有“世界的肚脐”之称。远远望去，死海形似一条双尾鱼。在阳光的照射下，海面像一面古老的铜镜。在1967年以阿战争后，以色列军队一直占领整个西岸。 [3] 死海中含有高浓度的盐分，为一般海水的8.6倍，致使水中没有生物存活，甚至连死海沿岸的陆地上也很少有除水草外生物。这也是人们给它起名叫死海的原因之一。由于死海被陆地环绕，不与其他河流和大洋相连，所以死海没有潮汐现象。 [4] 位于以色列和约旦交界的的咸水湖死海正在消失。据世界环境保护组织的相关数据，死海水位正以每年3.3英尺（约1米）的速度下降，随着不断减少的水量，使得死海的盐浓度大大提高。 [5] 不知道是天气原因还是位置的关系，死海风浪很大，使得我们不能下水。好不容易，等风浪稍停点，我们欲欲想试。 旅馆的保安人员扶着我的手小心翼翼地走出去。因为岸边很多碎石，不小心就会刮伤脚，他让我放松，平躺下来，可是应该是太紧张地关系，我没有成功地漂浮起来，也有可能是浪太大了。尝试了两次后， 无果，很不甘心地我只能放弃，走回来了。高丽也试了下，也是不成功。后来也陆续有人来，没有几个人可以漂浮起来。我们运气欠佳，只能留点遗憾到以后了。漂浮不起来，我们可不能放过涂死海黑泥。死海泥对人体皮肤有安抚、润滑功效，我们爱美，当然不能错过。 拿起岸边储备的死海泥，我们大把大把地往身上、脸上抹，太好玩了。没过多久，我们就成了“非洲黑人” 只留嘴巴、眼睛和泳衣出来。哈哈，我们在岸边摆着各种奇形怪状的姿势拍照，可好笑了。就这样，我们在以色列、约旦中东之旅大体就这样了，带着各种的不舍，收获满满的。期待下一次的出发！

2020年的春节去哪儿过，上个月底（2019年11月底）在非洲和中南美洲之间纠结了一阵子，最终选择了“熟悉”的中南美洲。其原因，一是持美签这几个国家都免签，可以免去办签证之累；二是，北半球冬季之时，位于南半球的中南美洲正是气候宜人的旱季，适合旅行；三，也是最重要的，旅行尾声能去看XI，让我时常挂念着的最亲最爱的人，在我需要时给予无限帮助的人。时隔两年将再次踏上中南美洲的土地，那里能穿着短袖在户外暴走，这是近5年来第4次在温暖的中南美洲过春节。2020.8.10 结帖，2020年8.11被穷游大秘书评为“三级精华”贴，并置顶“中美”板块，感谢穷游大秘书的赏识和厚爱。2020.8.24 荣登穷游首页，感谢穷游大秘书的赏识和厚爱。今年（2020年）因为新冠疫情原因待在家里的时间比较多（2020年2月15日-4月几乎全待在家里，5-6月份差不多半天待在家里），所以游记写得比较细，但因文笔有限，游记更偏重于流水账（行程和按时间顺序的日常花费）、景点攻略和百科，对于景物的抒情描写几乎没有。

写在前面决定去哪儿旅游其实很简单的。记得去年从欧洲回来后偶然发现去美国的机票很便宜，济南直飞洛杉矶才2400元，本来对美国没啥好印象的我，当即就决定下站美国。小伙伴的认识过程也很偶然。2017年新西兰回来后，同在一个摄影群里的如风经常和我在网上讨论新西兰行程方面的问题，讨论到最后无法用语言表达了，所以就约定小区旁边的售楼处见面。同如风一起来的是思念，后来吃饭时发现他竟然是我老婆几十年前的老同事。哈，世界真的不大。第一次去美国还是2000年初，与一位领导一起，加上一位59岁的当地导游，就我们三人一个团。当时是第一次出国，又是去美国，行前还到国家安全部门受了半天教育，忐忑惶恐之心可想而知。可是到了那里给人的感觉也就那样，吃的是中国饭，住的是中国店，总的感觉就是满马路上都是老外。在费城一群人围着一口大钟看，惊呼上面的一个裂缝，我觉得好可笑，在中国随便找个铃铛也比这口钟年岁长呀。所以从那以后，对美国也就呵呵啦，也可能那时留下的心理阴影太大，以至于后来出国旅游再未跟团，也没有把美国列在清单里。这次在美国西部浪了二十几天后，虽谈不上颠覆，但也认识了一个全新的美国。如果你喜欢自然风光的话，这里是不能不来的绝佳之处，峡谷、沟壑、森林，恶劣的自然环境，造就了独特的自然景色，原始，狂野，令人震撼，放佛置身于外星之上。一方水土养一方人，造就了美国人民奔放、探险、创新的国民风格。这里地广人稀，赤地千里，经常车行几十公里，不见几辆车几个人，途径十几个国家或州立公园，各具特色，要么几十或几百米悬崖峭壁，要么怪石嶙峋，奇形怪状，要么古树参天，苍松翠柏。美照空口无凭，有图为证。峡谷落日进一步死，退一步生。里面有个网红锥子脸，还有个长发飘逸的美女，你看到了吗？落日余晖下的马蹄湾。看过《阿甘正传》的人，这个场景不该陌生。远观精致拱门。摇摇欲坠的景观拱门。瞧这一对。布莱斯峡谷里令人惊悚。死亡谷谷底的公路，若隐若现，宛如发丝。清晨，除了霞光，还有鸟鸣。著名的金门大桥。落日余晖下的旧金山CBD。

我们按计划从黄石公园（博兹曼机场）坐飞机到拉斯维加斯，然后从拉斯维加斯机场租车去大峡谷南缘。在机场租车出来按百度导航比较顺利到了大峡谷，但是还车时，却找不到租车公司的具体位置了。百度导航只导的了机场位置，但租车公司太小导不出来。在出发时车是在室内停车场，我们出来时又没有注意外面的地标建筑，机场很大，我们绕着机场转了几圈都没有找到租车公司，问路又互相听不懂，好心的美国人明明告诉了租车公司所在方位，走到跟前就找不到。幸好一位黑人白领专门开车带我们找到藏在一大堆平房里的租车公司停车场。所以租车后开车出来一定注意租车公司停车场的地标建筑，不要一味依赖导航。 拉斯维加斯(Las Vegas)“Vegas”，西班牙语是“牧草之地”。又名“天堂市”。位于加利福尼亚、犹他、亚利桑那和内华达四州交界的一个三角地带。周围则是一望无际的戈壁。拉斯维加斯拥有“世界娱乐之都”和“结婚之都”的美称。2014年，成为全球最多新婚夫妇选择的蜜月旅行目的地。拉斯维加斯位居世界四大赌城之一，另三个是澳门(中）、蒙特卡罗（摩）、大西洋城（美）。。漠性气候，早晚温差很大，夏季非常炎热。1829年墨西哥的商人发现了拉斯维加斯这块巨大的谷地，开始在此聚居。随后一批来自犹他州的摩门教徒移居到此，后来摩门教徒迁走了，美国兵使其变成一个兵站，但这里人口还是很少。1888年，联合太平洋铁路通达使这里逐渐兴旺起来。1905年拉斯维加斯正式建市。后来内华达州发现金银矿后，大量淘金者涌入，拉斯维加斯开始繁荣，但如同西部各采矿城镇一样，一旦矿被采光就会被抛弃。1910年关闭了所有的赌场和妓院。1931年在美国大萧条时期，为了度过经济难关，内华达州议会通过了赌博合法的议案，拉斯维加斯成为一个赌城，1936年胡佛水坝筑建成，充足的水电供应也促进了拉斯维加斯城市的发展。从此迅速崛起，美国各地的大亨纷纷向拉斯维加斯投资建赌场，甚至日本的富豪、阿拉伯的王子、著名演员均来投资。1946年，拉斯维加斯出现了大型赌场。拉斯维加斯迅速成为美国内华达州最大的城市，成为一座以赌博业为中心的旅游、购物、度假的世界知名度假城市，拉斯维加斯给人的印象就是黄、赌、毒和黑帮。拉斯维加斯就是正面是天堂、反面是地狱的城市。不过每年来拉斯维加斯旅游的3890万旅客中，来购物和享受美食的占了大多数，专程来赌博的还只占少数。最热闹的拉斯维加斯大道南段可以步行游览，你可以在灯红酒绿的拉斯维加斯大道上一掷千金。你还可以逛夜店，欣赏拉斯维加斯特有的歌舞秀。另外，还有拉斯维加斯最大、最受欢迎的游乐中心米高梅历险游乐园。城郊有规模颇大的内利斯空军基地、美国能源研究所和开发局的内华达试验场。1990年中国城也在拉斯维加斯落户。拉斯维加斯本身没有什么特色景点，主要是有几个很有特色的主题豪华酒店可以进去看看。比如：纽约纽约酒店、百乐宫酒店、巴黎酒店、凯撒宫酒店、威尼斯人酒店。另外在酒店的老虎机上玩一点小刺激，体验一下即可。拉斯维加斯距洛杉矶只有五个小时的车程。另外，周边的胡弗大坝(Hoover Dam)、大峡谷国家公园(The Grand Canyon)、红岩谷国家公园(Red Rock Canyon)和锡安国家公园(Zion National Park)等，也都是值得一游的景点。以拉斯维加斯为背景的电影有《决战21点》、《十一罗汉》(Ocean”s Eleven)、《十二罗汉》、 《十三罗汉》、《逃离拉斯维加斯》、《007皇家赌场》《赌城风云》等。 拉斯维加斯麦卡伦国际机场Las Vegas McCarran International Airport位于拉斯维加斯市中心。是美国所有机场中距市中心最近的机场。它是以帕特·麦卡伦（pat mccarran）的名字命名的，帕特·麦卡伦是前内华达州参议员，他在拉斯维加斯和全国范围内为航空业的发展做出了贡献。机场建于1942年。它是世界上第26个客运最繁忙的机场。每天起降来自世界各地的700多班飞机。Airline Shuttle提供从机场到市区各大酒店的单程或往返的24小时巴士接送服务（需网上预订），机场有好几家租车公司，自驾也很方便，可以免费乘坐写着Rent-A-Car的大巴从机场到达租车中心。地址：5757 Wayne Newton Blvd, Las Vegas, NV 89119 行程：早上7点从卢克索酒店租车出发到胡佛大坝，40公里，往返2小时。还车后自南向北步行沿拉斯维加斯大道到纽约纽约酒店—美丽湖喷泉—巴黎酒店—凯撒宫酒店—威尼斯人酒店。晚上坐飞机离开或回酒店。 胡佛大坝(Hoover Dam)位于内华达和亚利桑那州之间的黑峡(Black Canyon)。拉斯维加斯往大峡谷去金曼kingman方向的93号公路上，从拉斯维加斯出发向东南方向行驶约40公里。前往科罗拉多大峡谷也要路过这里。大坝被定为国家历史名胜和国家土木工程历史名胜，1994年，美国土木工程学会把它列为美国七大现代土木工程奇迹之一，它在世界水利工程行列中占有重要的地位。大坝首席工程师是法兰克·高尔（Frank Crowe）。大坝以美国总统赫伯特·C·胡佛命名。胡佛大坝是混凝土重力拱坝，坝高221m。胡佛水坝建在陡峭的科罗拉多河之间，耗费了大量资金，动员了大批人力，牺牲了112人。水坝历时5年于1936年建成。这样巨大的水坝在世界上是史无前例的，是当年世界最大最高的水坝，保持了许多世界第一很多年，它以高大险峻出名。大坝形成的水库叫米德(Mead)湖，是美国最大的人工湖，这是个游泳、露营、划船、钓鱼及水上运动的胜地。游客首先在大坝的顶部参观，之后乘坐电梯向下520英尺直接到达大坝的底部。大坝内部有一些上个世纪30年代典型的建筑风格，各种艺术装饰的设计。在水坝的底部，游客可以参观拥有17台水力发电机组的发电厂房，继续向下深入水坝内部，可以看到巨大的导流洞。胡佛水坝是打开拉斯维加斯兴起秘密的钥匙，它也可以说是拉斯维加斯之母这里原本是不毛之地，荒无人烟，建造胡佛水坝的时候，上万名工人聚集在这里修建水、电、铁路。工人们在沙漠之中，没有任何娱乐，生活和工作异常艰苦，造成多次罢工，工人外流，很多工人以赌博解闷。内华达州州政府为了留住工人和家属，吸引劳动力，1931年把赌博合法化。于是，许多资本家就前来投资建设豪华赌场，大批观光客也前来赌博。就这样，一座赌城在沙漠深处拔地而起，不到十年就为美国西部最大的新城。在胡佛水坝附近，还能找到当年的破败凄冷的小村庄，那里写着“Old Las Vegas”(拉斯维加斯旧城)，那就是建造水坝时工人们的宿营地。也正是胡佛水坝为拉斯维加斯提供了源源不断的电力和水源。因亚利桑那及内华达两州有一小时之时差，故水坝两端各设有一时钟以方便对时。大坝一半属内华达州一半属亚利桑那州。美国好多电影拍自这里，如《变形金刚》、《007》、《末日崩塌》、《宇宙战士》、《10.5级大地震》、《毁灭之日》。地址坐标：N 36.016222, W -114.737245。开放时间：胡佛大坝：游客中心9:00-17:00密德湖：游客中心9:00-16:40，门票：胡佛大坝游客中心10美元；密德湖：20美元/车，行人10美元/人。如果你还要从拉斯维加斯去大峡谷公园南缘，可以不用专门去大坝，可以路过观看（停留1小时）拉斯维加斯大道Las Vegas Boulevard是拉斯维加斯的一条南北向的主要干道，拉斯维加斯大道(Las Vegas Strip)有85公里，但主要景点集中在大道南段，从南端的卢克索大酒店到北端的威尼斯人大酒店这5公里内。以赌场、饭店林立闻名，在拉斯维加斯大道的南头，大道中间隔离带上有一个醒目的“欢迎，拉斯维加斯”的灯牌。这个标志牌步行太远，可不去。大道上集中了拉斯维加斯最出名的几家大酒店和著名景点，如百乐宫酒店的音乐喷泉、威尼斯人酒店的圣马可教堂塔楼、凯撒宫酒店的罗马式广场、巴黎酒店的埃菲尔铁塔、纽约纽约酒店的自由女神等。（经过） 纽约纽约酒店（New York New York）酒店外面建造了浓缩版的纽约曼哈顿景点，如自由女神像、帝国大厦、克莱斯勒大厦、洛克菲勒大厦、惠特尼艺术博物馆、埃利斯岛的移民建筑、中央车站和白宫等。自由女神像是按1:3的比例制成。美国邮政局发行的纪念自由女神像邮票，邮票设计者却错误选择了赌场的有差异的仿制品照片。酒店的外观特色是除了自由女神像外，还有个过山车。过山车被设计成纽约黄色出租车的样子，穿梭于酒店内外。因为美国历史短没有自己的特色建筑风格，所以酒店里面没有什么特色装饰。1997年酒店开业。（1小时）美丽湖音乐喷泉（百乐宫酒店）Bellagio Fountain位于拉斯维加斯大道，属于拉斯维加斯金沙集团（NYSE：LVS）的百乐宫酒店，同属著名的威尼斯人酒店旗下。这个喷泉建在一个巨大的人工湖上（美丽湖）。每15分钟一场，每场5分钟，1200个喷嘴和4500盏灯与音乐同步，每次的音乐和水舞的造型都不同，一直开放到晚上12点。酒店设计灵感来自意大利科莫湖小镇贝拉乔，贝拉乔以其优雅而闻名。它最显著的特点之一是在建筑和街道之间有一个8英亩的湖。在Bellagio酒店里内，有一个2000多朵手工吹制的玻璃花组成的大厅天花板。（1小时） 巴黎酒店 Paris Las Vegas 位于拉斯维加斯大道与佛朗明哥路交叉路口，凯撒宫酒店和百丽宫喷泉对面。酒店仿照巴黎的Hotel de Ville饭店，投资8亿多美元，1999年开张。以法国巴黎为主题，外观与内饰尽显欧洲古典风格，酒店的正面是仿照巴黎歌剧院和卢浮宫的建筑。酒店按八分之五比例仿建的埃菲尔铁塔（高140M）、凯旋门和热气球是酒店的标志，也是拉斯维加斯地标性建筑。可以在酒店内买票乘坐电梯到达塔的顶部俯视整个拉斯维加斯。里面复制了巴黎街景，部分街区根据巴黎地铁站命名。还有一个装饰得像凡尔赛宫的镜厅，也有人造天空。这种人造天空在威尼斯人酒店和凯撒宫酒店也有，不知是哪个酒店最先搞，当然威尼斯人酒店的天空最大。虽然设施有些老旧，但价格要比新修的豪华酒店便宜一些。酒店内的餐厅以法国风味为主。地址：3655 S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89109 凯撒宫酒店Caesars Palace Las Vegas Hotel and Casino 位于佛朗明哥路与拉斯维加斯大道的交叉路口，巴黎酒店斜对面。凯撒宫酒店以古罗马风格建造，各种罗马风格的装饰和大理石雕塑呈现出罗马风情。1966年开业，是拉斯维加斯第一个主题式赌场，曾经轰动整个美国，引领了后来拉斯维加斯主题酒店的潮流。罗马式酒店广场、包括入口附近20英尺（6.1米）的凯撒大帝雕像。酒店内的豪华圆形中庭，蓝天白云的天幕，罗马风格的街道店铺、仿特莱维喷泉和海神喷泉、巨大的梁柱、拱门、雕塑都令人叹为观止。照例一楼是赌场，二楼是高档购物中心Forum Shops。号称拉斯维加斯第一自助餐的Bacchanal Buffet（平均$50/人）在二楼。缺点就如其他拉斯维加斯的大酒店的自助餐一样，要排很久的队。酒店门口的喷泉前有个出名的断头女神像，据说开始时有头，但是因为生意很惨淡，找人来看风水说是因为这个雕塑本身面朝外，还带翅膀，意思是钱往外跑，老板一气之下挥斧把雕塑的头给砍了，后来生意真的就好起来了。当然这是个八卦，实际这个雕塑是仿照巴黎卢浮宫没有头的胜利女神像做的。这里自70年代末起就一直作为拳击比赛场。酒店的主要表演场地外形像罗马斗兽场，是个有4296个座位的室内体育馆和表演场。地址：3570 S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89109。（1小时）威尼斯人酒店 The Venetian Las Vegas位于拉斯维加斯大道东侧，占地11,000平方米，连同新落成的拉斯韦加斯宫殿(The Palazzo)，成为全球最大酒店，合共拥有7,128间大小不同的酒店套房。1999年开业，总投资18亿美元。威尼斯人酒店属于拉斯维加斯金沙集团（NYSE：LVS），董事长是谢尔登·阿德尔森，号称赌王。阿德尔森是波士顿的犹太人，他12岁时跟叔叔借了200美元从街头卖报纸开始创业。澳门的威尼斯人酒店也是他在拉斯维加斯这个酒店成功后复制的。澳门威尼斯人赌场是世界上最大的赌场，胜过拉斯维加斯威尼斯人。号称当今世上最昂贵酒店的新加坡滨海湾金沙酒店（Marina Bay Sands ）也是他的。他的财富仅次于比尔·盖茨及沃伦·巴菲特。威尼斯人酒店酒店装饰极尽奢华。酒店装饰风格以意大利威尼斯水乡为主題。二楼有个超大的商业中心，中庭天棚画有著名的蓝天白云天空，还有条内外想通的人工运河，上面有各种特色小桥、贡多拉船码头。酒店室外的人工运河边上仿造了威尼斯的著名景点圣马可广场、圣马可教堂、里亚托桥。圣马可广场从早10点到晚10点，都有意大利歌剧片段以及舞蹈表演。地址：3355 S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89109。（1小时）注：1、本游记所说的一天的概念，实际常常要跨两个自然日。因为通常的飞机都是头天下午或晚上到达座城市，住一晚上，第二天下午或晚上离开这座城市。一日游是指在这座城市中心的景点有全天或两个半天，共8—10小时完整的游玩时间，不含来往酒店或机场的时间。如果住的地区偏远，到市中心的旅游景点来回时间就多；另外大多数城市的机场离市中心也很远，所以来往这个城市中心的景点，两头共要预留4小时路程时间，也就是14小时。2、本文介绍的这12个城市和地区的旅游景点，大多是人气指数位于旅游网站前二十的景点，而不是我个人的喜好。人气指数高的人文景观大多位于城市或地区的中心，多可步行或乘坐地铁和巴士等公共交通；这些城市内的景点都比较集中，除了参观博物馆外，一天时间基本都可以走完。由于时间有限，建议尽量预订市中心，离大多数景点近、附近有地铁站的酒店或青年旅社。3、本文介绍的景点是按一天行程的时间顺序排列的。尽量按不走回头路，节省体力和时间排序。有时一天中会出现十几个景点，如果每个景点都慢慢看，一天时间是不够的。实际其中只有几个主要景点，其他景点只是因为在主要景点的附近或路过，比如某公园、某大厦、某教堂，只需经过看看外观，拍拍照，停留片刻，打个卡即可。由于避免审美疲劳，很多类似的景点，即使值得一看也只得忍痛割爱，比如教堂、同类型的博物馆等。本文其他集目录：【不懂外语的老人自助游菲、加、美12地游记】之1、亚洲的纽约—马尼拉一日游2、宜居之都—多伦多一日游3、雷神之水—加拿大和美国尼亚加拉大瀑布一日游4、世界的中心 — 纽约二日游5、美国历史的缩影 — 费城一日游6、博物馆之城 — 华盛顿二日游7、荒漠中的天堂 — 拉斯维加斯一日游8、美国公园之冠 — 黄石国家公园一日游9、地质教科书— 科罗拉多大峡谷一日游10、进入军港 — 圣地亚哥一日游11、世界电影中心 — 洛杉矶一日游12、没有金子的城市 — 旧金山一日游（本集完）

时隔一年了，去年暑假带着克利兄弟去名古屋玩的帖子挖了坑就没有填完过。有网友问过什么时候填坑，当时提过在码另一篇新游记。结果这另一篇藏着没发出来的游记也快要难产一年了，连今年的红叶季都快过去了，希望现在把我们去年的这次红叶狩的游记发出来还不算晚吧。过去几年间一直在往日本跑，不过最有日本特色的樱花季与红叶狩却一次也没有体验过。正巧去年秋天因为在上海举办进博会而安排了调休，再请几天年假就可以凑出个小长假来，于是与老婆三言两语间就定下了去看红叶的安排。至于地点，选择了红叶期差不多对的上，而且我也长草许久了的山阴地区。不过因为这个“小长假”时长有限的缘故，没办法走完从鸟取到岛根甚至再往西进入山口县的全程，而是集中在了鸟取县内追枫。▲当年给我种草了鸟取县的两本书，分别是《重新发现日本》里参拜“投入堂”的艰辛历程，和《日本百名山》里中国地方唯一入选的地标“大山”这次几乎又是说走就走的旅行，从决定到成行只有一个月不到的时间，因此计划准备的比较仓促；再加上鸟取县旅游攻略的资源比较少，所以实际的行程中略有波折。最后还遗憾的遭遇了红叶季的迟到。但是总体而言，一路上山山水水的美景与各有特色的温泉还是让我们玩的非常尽兴。论坛里面关于鸟取县的游记不多，而涉足了我们这次寻访的三德山、小鹿溪等名胜，或是涵盖了鸟取县各个温泉乡的帖子更是凤毛麟角，这篇游记也算是抛砖引玉吧。打个广告，之前的小林克游日本系列参见：【小林克游日本①林克的沙滩初体验】冲绳亲子游【小林克游日本②沙滩、美食与滑滑梯】冲绳-石垣岛亲子游（美食美景公园全攻略）【小林克游日本③海之胜景与山之秘境】富山岐阜亲子短打（富山-冰见-五箇山-白川乡-高山）【小林克游日本④坐着观光列车去四国】濑户内海与祖谷秘境的家族游（仓敷-冈山-琴平-祖谷-小豆岛）【小林克游日本⑤卡通偶像全接触】东京-富士山麓主题乐园游（吉卜力|迪士尼|富士急|忍者村|Grinpa|富士野生动物园）【小林克游日本+⑥这个夏天带着弟弟去名古屋】名古屋一小时交通圈亲子游（乐高|长岛|四大博物馆|世博公园|名古屋港全解析）（还在施工中的楼，等这篇更完了再回去补吧 :-p）还有去年的二人世界游记：【不带林克游日本①关西秘境&秘汤巡礼】大阪·南纪周游（10万字千图长贴彻底玩转熊野古道与日本环球影城）先上镇楼图。▲大山·博劳座▲大山·赛の河原▲大山·金门▲大山·豪円山烽火台（大山侧）▲大山·西壁·▲皆生温泉·境港遥望▲皆生温泉·海滨▲足立美术馆·龟鹤之泷▲足立美术馆·枯山水庭▲足立美术馆·池庭▲足立美术馆·活动挂轴▲三德山·红叶▲三德山·文殊堂▲三德山·投入堂▲三朝温泉·河畔▲三朝温泉·河川温泉▲小鹿溪·林间▲小鹿溪·溪流▲小鹿溪·水晶泷▲小鹿溪·雌渊▲神仓·红叶▲神仓·山道▲鸟取砂丘·剪影▲鸟取沙丘·砂之美术馆▲岩井屋·庭院▲岩井温泉·温泉▲浦富海岸·碧波▲浦富海岸·山阴松岛▲因美线·田野▲因美线·河原直达电梯帖子比较长，为了方便大家快速定位，在帖子的开始放上直达电梯攻略篇行程鸟取县攻略↘地理↘观光↘↘西部↘↘中部↘↘东部↘温泉↘↘西部↘↘中部↘↘东部↘美食↘交通↘↘外部交通↘↘地区间的移动↘↘西部地区（米子、境港、大山）↘↘中部地区（仓吉、三朝温泉、关金温泉）↘↘东部地区（鸟取、岩美）准备篇签证机票酒店↘VIA INN冈山↘皆生温泉 汤喜望 白扇↘三朝温泉 旅馆 大桥↘岩井温泉 岩井屋出行篇美食直通车豪円山木屋餐厅(成吉思汗烤肉)白扇餐厅(会席料理)旅馆大桥(会席料理)岩井屋(会席料理)惣菜と定食 はしや(定食)美景直通车大神山神社参道-金门大神山神社奥宫大山寺豪円山烽火台大山自然馆大山寺桥皆生温泉海水浴场足立美术馆三德山三佛寺三德山行者道·投入堂三朝温泉街 夜访 清晨小鹿溪鸟取砂丘砂之美术馆活动直通车[住宿]VIA INN冈山[住宿]汤喜望·白扇[温泉]皆生温泉·白扇[住宿]旅馆大桥[活动]旅馆大桥·溪汤[活动]旅馆大桥·岩窟之汤[住宿]岩井屋[活动]岩井温泉·岩井屋[活动]浦富海岸游览船[活动]未来屋书店交通直通车冈山→米子米子→博劳座博劳座→皆生温泉足立美术馆→安来→米子→仓吉→三德山小鹿溪→神仓→仓吉→鸟取市鸟取→冈山其它贴士[题外话]日本的“中国”与“山阴”[攻略]大山国立公园[攻略]浦富海岸攻略篇定下出行日期之后，比对了下雅虎日本的红叶情报，就决定了这次的目的地就是山阴地区。初步的想法是从冈山进出（有上海直飞，且前往山阴地区的交通方便），然后自东向西从鸟取一路玩到岛根，再折返回冈山。这条线路上集中了鸟取、岛根二县的主要景点，诸如鸟取砂丘、三朝温泉、大山、宍道湖、出云大社等，所以也是大家最常走的路线。不过就在继续查询具体的交通信息时我们发现因为巴士的原因（后面在鸟取攻略中会具体介绍这个巴士），必须将原本安排在整个行程中间的大山提前到第一天。如此一来若要继续原来的计划就不可避免要在途中走回头路。虽然沿着山阴本道从米子出发无论是往东去鸟取市还是往西去出云市所需要的时间都不长，但我们还是觉得把时间花在坐电车这样来回奔波打卡，不如坐着巴士去一些更加小众也更特别的景点去。所以计划改为鸟取（再加上一点点岛根和冈山）小众景点深度游，路线变成了冈山→大山→皆生温泉（宿）→（岛根）足立美术馆→鸟取花回廊→三朝温泉（宿）→小鹿溪→三德山→（冈山）汤原温泉（宿）→冈山。就在我将沿途的交通查询好，并预定和联系了要住宿的温泉旅馆安排接送的交通（汤原温泉的旅馆八景真的很给力，能从四十分钟车程之远的三朝免费把客人接到旅馆，虽然最后没用到，还是推荐下）。这时候老婆提出了三点质疑：1）足立美术馆和鸟取花回廊安排在一天，来回的交通需要不少时间，结果在每个景点能停留的时间有限；2）小鹿溪和三德山安排在一天，上午徒步下午爬山体力要求有点高；3）想去鸟取砂丘看《蜂蜜与四叶草》的名场景……汗，临时做攻略果然纰漏多啊，于是连夜调整行程，重订住宿又联系之前的旅馆说明情况，这才确定下了最后自西向东慢游鸟取县（也稍稍拐到隔壁岛根县玩了一下）的行程。最后事实证明幸好听了老婆的建议修改了行程，要不然走完小鹿溪再去爬三德山非累死在山上不可……行程照例先上实际行程，蓝色部分是交通，绿色部分是餐饮，红色部分是活动：▲行程▲路线图鸟取县攻略说起鸟取县，身边的朋友中十个有九个表示“从来没有听说过”，剩下一个的反应则是：“就是那个有柯南小镇的地方？”作为日本人口最少，并且常年在日本都府道县魅力排名中吊车尾的县，貌似鸟取对外宣传的名片就是作为《名侦探柯南》的作者青山刚昌和《鬼太郎》作者水木茂的故乡打造的两座动漫小镇——由良和境港。就连鸟取县知事来中国推广观光时也用中文大谈柯南和鬼太郎。实际上鸟取县与动漫的缘分还不止这些——有名的鸟取砂丘就曾出现在《蜂蜜与四叶草》中，而《Free!》（在这次京都纵火事件中罹难的作画监督西屋太志先生安息）则选择了浦富海岸出镜。还有《孤独的美食家》原作漫画的作者谷口治郎也是鸟取人，他的作品《遥远的小镇》就以仓吉为原型。除去这些被动漫加持过的景点可以让粉丝安排圣地巡礼之旅，鸟取县还有险峻的海岸、美丽的沙滩、雄奇的山峦、遗世独立的古刹、幽静的溪谷、治愈的温泉、美味的海鲜与牛肉……总之，无论是想欣赏自然风光、还是想探访历史古迹、抑或只是单纯的想放松身心的游客，都可以在鸟取找到一段合适的旅程。地理存在感如此之低的鸟取县到底在哪儿呢？如果看一下日本地图，你会发现位于本州岛西部的它离京都、大阪、神户的近畿都市圈并不远，比广岛到大阪的距离要近得多。但是与同在中国地方另一侧濑户内海边的冈山和广岛相比，没有新干线、只有寥寥两条国际航线和两条国内航线、就连高速公路也没几条的鸟取县交通实在不便，导致了离得近但交通时间长的尴尬，所以就连日本人也不太去那里玩。▲鸟取县位置鸟取县濒临日本海，东西宽而南北狭长，拥有漫长的海岸线。但县内地形多山，所以这里人口密集的城市并不多，只有鸟取、米子、仓吉、境港区区四个市。历史上，鸟取分为东部的因幡国和西部的伯耆国，文化上分别接近东边的近畿文化圈和西边的出云地方。而在现代，鸟取县的本厅以鸟取市为中心，管辖着大致沿袭了因幡国疆域的东部地区。西面的伯耆国地界则分别以仓吉市和米子市为中心划分为中部和西部两个行程区域。来鸟取的游客大致也会以这几个城市为中心游览不同区域内的景点。▲鸟取县地标分布（来自网站漫画王国鸟取）观光鸟取县虽然面积小，但是观光资源还是很丰富的。西部以米子和境港为中心的西部地区有中国地方的地标——日本百名山之一的大山（这就是山名，非常简单粗暴……）。大山本身是登山爱好者竞相攀爬的对象，而对于普通游客来说，在其山麓也散布着寺社（大山寺、大神山神社）、公园（鸟取花回廊）、牧场（大山牛奶之乡）、美术馆（植田正治美术馆）、儿童乐园（森之国、汤姆索亚牧场）、滑雪场（大山滑雪场、桝水高原滑雪场）等各种设施可以一游。除了大山之外，境港是漫画《鬼太郎》的作者水木茂的故乡，建有水木茂之路、水木茂纪念馆吸引粉丝前来领略日本妖怪的魅力。中部鸟取中部地区的核心仓吉市历史悠久，这里保留了从江户末期到昭和初期兴建的一百余栋传统日式建筑所构建起的白壁土藏群，与岐阜的高山古街（三町）、奈良的五条新町、冈山的仓敷美观地区一样都属于日本的重要传统建筑保护地区（商家町）。与高山、仓敷不同，这里的游客较少，因而能够更加悠闲的散步观（bai）光（pai）。仓吉市隔壁的北荣町则是另一位鸟取出身的漫画家青山刚昌的故乡，因而《名侦探柯南》自然而然地成了这里振兴观光业的杀手锏。小镇打造了柯南大街、柯南大桥、青山刚昌故乡馆，是柯南迷的圣地。不过要说鸟取中部观光的王牌，我个人则推荐在仓吉以东三朝町山中的佛寺，被称为“日本最危险的国宝”的三德山三佛寺。这里的投入堂是非常有特色的悬空寺建筑，附属的文殊堂和地藏堂则是类似京都清水舞台那样的架空建筑。之所以说它危险是因为要近距离欣赏这座国宝，还需要攀爬一段非常险峻的山路，一路上虽然艰辛却也不失为一种另类的体验。在三德山附近还藏着另一个国定名胜——小鹿溪，春秋两季是欣赏新绿和红叶的人气景点。在这段溪谷中修缮了大约一公里的游步道，可供游客边徒步边欣赏瀑布、深潭、奇石的美景。如果对徒步与爬山敬而远之的话，仓吉东边汤梨浜町的东乡池以湖景和温泉著称，在这里可以度过一段悠闲的时光。湖畔有一座“燕赵园”，是日本最大的中式园林，吸引了许多日本游客甚至是Coser来这里观光取景。不过对于中国游客来说，跑到日本去看一座二十年前由中国工匠打造的中式园林感觉“出口转内销”了。东部鸟取东部的景点中最有名的莫过于鸟取砂丘，也是游客造访鸟取县基本都不会错过的打卡景点之一。这里是日本规模最大的海岸砂丘，可以看到沙漠与大海毗邻共存的奇景。与鸟取砂丘同属山阴海岸国立公园的浦富海岸是另一处鸟取的代表景点，以错落的小岛、岩洞、悬崖断壁著称，因其景观与日本三景之一的宫城松岛相似，也被称为“山阴松岛”。而鸟取市附近还有白兔神社（与日本神话因幡的白兔息息相关）、鸟取城（保留多个时代的城郭建筑）、仁风阁（明治时代的西洋建筑）、渡边美术馆（日式甲胄、武器收藏量日本第一）、湖山池等景点可以游玩。如果从鸟取市南下，在若樱町有不动院岩屋堂，它与三佛寺的投入堂一样被誉为日本三大投入堂之一，不过这里要一睹投入堂的风采不需要经历艰险的山路，只需要体验转车、转车再转车的繁琐……在智头町境内的芦津溪谷则是比小鹿溪还要有特色的赏枫秘境，就是交通比小鹿溪还要不便，不是自驾前往的话会很难到达。温泉日本各地都有大大小小的温泉，那么鸟取县有什么值得推荐的温泉呢？▲鸟取温泉乡分布图西部鸟取县境内最大的两个温泉乡分别是位于西部的皆生温泉与中部的三朝温泉。皆生温泉在米子市附近，坐落在面朝日本海的弓滨半岛的东端。这里虽然开汤只有一百多年的历史，但已经发展为鸟取县乃至山阴地区规模首屈一指的温泉乡了。皆生温泉的泉源是海水温泉，因富含盐分别名“盐汤”，有防止肌体老化、缓解神经痛、治疗皮肤病的功效。小镇的位置因为介于大山与境港之间，可以边泡温泉边远眺东边的大山与北面的美保关。另外这里的沙滩规模也很大，夏季会开放海水浴场。位置最好的一排温泉旅馆靠着海滩修建，汤客泡完温泉穿过酒店的后门就可以直接跑到沙滩上嬉水了。在大山山麓还有一些旅馆也有温泉，例如大山皇家酒店、大山湖畔酒店，再加上豪円汤院这一类日归温泉，统称为大山温泉。大山温泉的泉质没有那么特别，但是胜在离大山近在咫尺。无论是登山客、滑雪客，还是在大山周边悠闲的家族旅行，都可以来个方便的一泊两食。▲皆生温泉（图片来自皆生温泉旅馆组合官网）▲大山皇家酒店（图片来自酒店官网）中部鸟取县中部的三朝温泉是县内另一处主要的温泉乡，沿三德川两岸建造了许多温泉旅馆，尤以三朝桥附近最为集中。这一处据传有800多年历史的古汤最为独特之处在于它的温泉为含镭量很高的放射温泉，浓度为世界第一（其中还有旅馆有含钍量日本第一的泉眼）。放射温泉听上去很恐怖，让人立刻联想起了福岛的事故，但其实辐射量还是很低的，就算不知道到底能不能达到宣传的通过“激效反应”来增强免疫的效能，至少也不会像照X光片那样伤身。三朝温泉另一个特别之处是位于三德川旁，二十四小时免费开放的露天河原风吕。熟悉日本的网友可能知道，传说中的“混浴”在日本其实并不多见。但这里就是一处“混浴温泉”，而且是挑战难度超高的“露天”（虽然有木板和竹帘遮挡，但基本没什么用）“混浴”（还遵循传统不许围浴巾或是着泡汤服、泳衣）“温泉”（关键是正儿八经的三朝温泉泉源，放射效能不打折扣）。所以每次从三朝桥上经过，“瞥”见里面舒服享受的都是当地的欧吉桑，胆大一点的游客也只是隔着木板泡一下旁边的足汤。仓吉附近的另一处温泉乡是西南边靠近冈山县的关金温泉，有仅次于三朝温泉的日本镭放射量第二的温泉。这里传说中开汤时间比三朝温泉更加久远，可以上朔至1200年前。但是整体规模比三朝温泉要小得多，只有五所旅馆和两间公共浴场。而在汤梨浜町的东乡池两端坐落着东乡温泉和羽合温泉（はわい温泉，音同夏威夷……）两处温泉乡。这里的温泉是直接从湖底涌出的，所以温泉旅馆顺势直接将汤池建到了湖中，汤客通过木桥进入其中，边泡汤边赏湖景。▲三朝温泉（图片来自三朝温泉旅馆协同组合官网）▲关金温泉（图片来自仓吉观光マイス协会官网）▲东乡温泉·羽合温泉（图片来自はわい温泉·东乡温泉旅馆组合官网）东部鸟取市内离JR鸟取站步行只有五分钟，在县厅所处的繁华市中心就有涌出的温泉，这在温泉盛行的日本也是非常罕见的。这里的温泉旅馆自然也受到了在鸟取市附近游玩的旅客的青睐。离开鸟取市西行，还有滨村温泉、鹿野温泉和吉冈温泉三处温泉乡，但规模都不大。▲鸟取温泉（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲鸟取温泉地图（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲滨村温泉（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲滨村温泉地图（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲鹿野温泉（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲鹿野温泉地图（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲吉冈温泉（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲吉冈温泉地图（图片来自いなば温泉乡协议会官网）而在鸟取市东边岩美町的岩井温泉有1300年的历史，是山阴地区最古老的温泉了。这里规模很小，只有三家旅馆，但其中有鸟取县唯一一家日本秘汤守协会的会员宿岩井屋，它家的温泉还被选为了日本百名汤。同时岩井温泉也是山阴地区唯一加入了源泉掛け流し协会的温泉乡，足以证明这里的泉质十分优秀。▲岩井温泉（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲岩井温泉地图（图片来自いなば温泉乡协议会官网）▲源泉掛け流し协会的成员美食说起鸟取的美食，排在第一位的莫过于螃蟹了。日本捕蟹量最大的县并不是大家熟悉的北海道，而是山阴的鸟取。就连鸟取县知事都开玩笑说要把鸟取县改名为“蟹取县”（在鸟取你真的能看到蟹取县的宣传海报）。而日本三大名蟹中除了北海道的帝王蟹、毛蟹，另一种就是松叶蟹。松叶蟹是雪蟹的一种，不过热衷品牌化的日本人把出产自不同地区的雪蟹分别命名，其中最受追捧的就是山阴的松叶蟹了，尤以鸟取出产的最佳。松叶蟹体大脚长，两只蟹螯粗壮有力，蟹脚肉鲜嫩美味，生食、水煮、涮食、烧烤等各种吃法都不在话下。不过松叶蟹每年只有十一月初到次年三月这段期间开放捕捞，错过了就吃不到。幸好蟹取县的名头不是白叫的，就算没有松叶蟹，还是有许多别的品种的蟹可以吃。▲鸟取县知事宣传“蟹取县”鸟取的另一样堪称逸品的美食就是和牛。我们熟知的日本和牛品牌有松阪牛、神户牛、近江牛，但鲜为人知的是鸟取和牛才是日本和牛品种改良的先驱。日本传统中牛主要是被当作畜力使用，鲜少会被食用。明治维新之后才开始与海外的牛种进行杂交改良，以应对产乳和肉食的新需求。在这个过程中，鸟取县率先开始做血统登记，风气逐渐扩展至了中国、九州地区。而后才有昭和年间成立的日本和牛登录协会，规范和牛的改良与品牌推广。在此过程中，鸟取还诞生了名牛“气高”。它有足足九千多个孩子，作为现在有名的品牌和牛的始祖，而被称呼为“神牛”留载史册。在新千年，鸟取县又推出了“油酸55”的鸟取牛品牌。这种牛肉油酸含量达到55%以上。油酸在40度就会融化，与橄榄油的成分类似，容易被人体吸收和代谢。要说如何吃和牛，除了牛排、烤肉，最能烘托“油酸55”魅力的自然是呷哺呷哺火锅。正好日本呷哺呷哺火锅的始祖“たくみ割烹”就在鸟取市。创始人吉田璋是一名军医，从中国带回了涮羊肉的方法，将其应用到和牛而开创了日本呷哺呷哺的先河。所以在这里，你还能看到店中使用的正是类似中国北方涮羊肉所用的带烟囱的铜锅，证明这一说法的可靠。另外作为养牛兴盛的副产品，鸟取还诞生了“牛骨拉面”这一地方小吃，在日本的拉面界也独树一帜。▲鸟取和牛油酸55▲たくみ割烹的呷哺呷哺火锅鸟取县还是日本产梨王“二十世纪梨”最多的县，年产九万吨，占日本全国产量的一半以上。二十世纪梨香甜多汁，还被改造成风味各有不同的多个亚种。除了直接食用，也有商家将其加入咖喱或是甜点之中做成料理。为了宣传这个鸟取县的明星水果，在仓吉市建了一座“鸟取二十世纪梨纪念馆”，展示了鸟取梨的前世今生，每日还提供三款不同品种的二十世纪梨的试吃，很受欢迎。▲鸟取的“二十世纪梨”▲鸟取二十世纪梨纪念馆交通在鸟取地区游玩，主要的交通方式就是乘坐火车在区域间移动，结合巴士（或出租车）到各景点。而这两种交通都有对应的周游券可以在鸟取使用，给游客省下大笔开支。JR西日本有两种铁路周游券覆盖了鸟取地区。山阴&山阳地区铁路周游券使用范围很广，包括了从京阪奈的关西地区到整个山阴和山阳，甚至能坐山阳新干线一直到九州的博多。地域广自然价格也贵，这张周游券在海外的预购价要19000日元/成人，因为其有效期较长，可以连续使用七天，所以比较适合准备在西日本地区大范围活动，且行程同时涉及了山阳的冈山、广岛、山口和山阴的鸟取、岛根的游客。而另一种山阴&冈山地区铁路周游券则更适合行程集中在山阴地区的游客。它的使用范围包括了岛根、鸟取两线的主要JR路线（扩展到智头急行）和从冈山站前往米子和鸟取的路线，同时还可以乘坐松江、鸟取的循环巴士。这种周游券虽然只能使用四天，但是在海外预购只要4500日元/成人，考虑到从出云市到鸟取市的火车单程要3890日元，另外从冈山坐到米子也要4750日元，可以说这个定价超值。而且四天时间对于以冈山作为进出的起点和终点，游玩鸟取和岛根的常规行程基本够用了。▲山阴&山阳地区铁路周游券范围，具体使用说明和购买方法参考JR西日本官网▲山阴&冈山地区铁路周游券范围，具体使用说明和购买方法参考JR西日本官网巴士方面鸟取县推出了鸟取藩乘车放题手形（以下简称巴士手形），可以在连续三天内乘坐鸟取县几乎所有的巴士，包括了在鸟取县内行驶的日本交通和日之丸交通的路线巴士、部分机场联络巴士（鸟取站到鸟取机场、米子站到米子机场）、米子~松江线（跨境到了岛根县的路线）、鸟取市的麒麟狮子循环巴士和100日元循环巴士、岩美町的町营巴士、米子市的铛铛循环巴士、淀江町的橡果子循环巴士以及大山山麓周游巴士。基本上鸟取县内不在JR站附近的景点，诸如鸟取砂丘、三德山、大山等都可以用这个周游券搭乘巴士到达，并且在许多设施出示手形还有优惠或是礼物。巴士手形的定价是1800日元。这个价格看着好像不菲，但实际鸟取的巴士线路很多距离较远，单独购买的票价就不低（例如米子到大山寺来回要近1500日元），所以巴士手形的性价比还是很高的。而且在2019年3月底之前外国游客出示护照填一个简单的表格还可以享受1000日元的优惠价。不过因为差价是县政府补贴的，活动限定2000份，到期或售完之后会不会延续活动就要等鸟取县的进一步公告了。巴士手形发售的场所还是比较多的，鸟取站、仓吉站、米子站的巴士总站和观光咨询中心，鸟取机场和米子机场问讯处，三朝温泉观光协会，皆生温泉旅馆组合，大山情报馆都可以购买到。▲鸟取巴士手形，外形也比较特别，而且西部、中部、东部购买的手形图案也不同如果不准备在鸟取全境深度游玩，则在某些地区还有可在小范围地域内使用的巴士周游券。例如中部地区有以仓吉为中心的“汤游2日券”，可以到东乡温泉、羽合温泉、三朝温泉、三德山和白壁土藏群。而鸟取市的麒麟狮子循环巴士与米子的大山山麓周游巴士都有只能在一条线路上面使用的一日券。▲汤游2日券的说明外部交通飞机鸟取县一共有两个机场，分别是位于东部的鸟取市的鸟取机场，和西部的境港市的美保飞行场（和空自的美保基地军民合用，因为靠近米子市，通常被称为米子机场）。有趣的是这两个机场为了宣传观光，都用卡通名起了昵称——鸟取机场的昵称是“鸟取砂丘柯南机场”，而米子机场的昵称则是“米子鬼太郎机场”……鸟取县这两个机场的规模都很小。其中鸟取机场只由ANA开辟了到东京羽田的国内航线，一天五对往返航班。而米子机场的航线稍微丰富些，除了ANA的东京羽田航线（一天六对航班）之外，还有首尔航空运营的到仁川机场的航线（每周共六对航班）与香港航空的到香港机场的航线（每周三、六两天有飞）。所以海外游客如果要坐飞机前往鸟取，只有在香港、首尔或羽田转机。鸟取机场的公共交通主要是日ノ丸巴士运营的到鸟取站的联络巴士，一天五班与航班的时间无缝对接。另外还有开往仓吉与三朝的巴士，也是与航班时间匹配的一天五班。后者的班次中每天还有一班到三朝温泉、两班到青山刚昌故乡馆。除了巴士之外，离鸟取机场最近的JR车站是鸟取大学前站，离开机场足足有1.5公里，需要走20分钟。如果真的要从机场坐电车去其它地方的话，可以考虑打车前往车站（车程5分钟，需要640日元）。▲鸟取机场交通米子机场的交通要好一些。在机场附近有JR米子空港站，可以方便的坐电车到境港，或是到米子站（转乘山阴本线或伯备线去其它地方）。除此之外，机场有到米子和松江的联络巴士，时间上与ANA的航班对应。另外还有到米子站的路线巴士（比联络巴士停靠站点多一些，要多开10分钟）、经过机场的境港循环巴士、一天一班从机场到皆生温泉的直行巴士（其实是境港开往皆生温泉的途中在机场停靠接一下人，回程就不停靠机场了）以及开往七类港（可以坐船去隐岐群岛）的巴士。▲米子机场交通▲米子机场到皆生温泉的直行巴士铁路铁路方面，鸟取的路线相当简单，用下面一张图就可以都画出来了：对比一下，冈山县的铁道路线是这样的：隔壁岛根县的路线图是这样的……算了，山阴道上面的难兄难弟就不说了……沿日本海岸从京都出发到山口贯穿整个山阴地方的山阴本线途径鸟取县的北部，串联起鸟取市、仓吉、由良（昵称：柯南站）、米子等城镇。这条干线是鸟取东西向的主干道，连结了鸟取县几乎所有的繁华地区。不过山阴本线虽然起点在京都站，但沿这条铁道从关西始发的特急列车几乎都只开到兵库县北部的站点，要再往西到山阴地方的特急列车就要绕道山阳本线再通过阴阳连络路线转到山阴本线上继续西行。所谓的阴阳联络路线听起来骇人，其实指的是横断本州岛，连结山阴地方和山阳地方的铁道路线。因为中国地方的中部有隆起的中国山地将面朝日本海的北侧和面朝濑户内海的南侧分隔开来，所以在特定地点穿越中国山地沟通南北的阴阳联络路线才显得对交通尤为重要。阴阳联络路线有数条，都是以起讫地古代的令制国名来命名。在鸟取县境内的有伯备线（鸟取伯耆-冈山备中）和因美线（鸟取因幡-冈山美作），正好一西一东从南面的冈山穿山越岭来到达米子和鸟取市两个重镇。游客坐火车前往鸟取，一般选择的都是先到山阳或是关西的枢纽站冈山、姬路、京都、大阪之一，然后乘坐特急列车穿过阴阳联络路线再沿山阴本线到达各个主要城市。可以乘坐的特急列车有“滨风（はまかぜ）”（大阪 - 香住、滨坂、鸟取）、“超级白兔（スーパーはくと）”（京都 - 鸟取、仓吉）、“八云（やくも）”（冈山 - 米子 - 出云市）、“超级因幡（スーパーいなば）”（冈山 - 鸟取）。而从鸟取市沿山阴本线往西还有“超级松风（スーパーまつかぜ）”（鸟取 - 米子、岛根县的益田）、“超级隐岐（スーパーおき）”（鸟取、米子 - 山口县的新山口）。▲JR特急列车时刻表除了JR之外，鸟取县东部的智头急行公司运营的智头线沿袭了旧国铁规划的阴阳联络路线，在国铁改革路线冻结之后通过民间资本修筑完成，连结了鸟取、冈山、兵库三线，又凭借着和JR联运“超级白兔”和“超级因幡”的特急列车而获利颇丰。对于游客来说，从鸟取坐车前往冈山或是关西一般都会途经智头线的区段，但特急列车因为是与JR西日本联运，所以并不需要向智头急行支付额外的费用。高速巴士在飞机和铁路之外，从鸟取县外也有高速巴士开往鸟取市、米子、仓吉等地。其中离鸟取县较近的大阪（关空、难波OCAT与梅田）、京都（京都站）、兵库（三之宫、姬路）、冈山（冈山站）、广岛（广岛站）等地开往鸟取的高速巴士行驶时间与乘坐火车接近，最多也就慢半小时左右。值得一提的是为了吸引客流，大阪至鸟取市和广岛至米子的高速巴士都推出过超大力度的折扣，只花1000日元就能从难波坐到鸟取站（JR特急要7000日元左右），或是用1950日元从广岛坐到米子（新干线+特急大约10000日元），这样的优惠实在让人无法抗拒。大阪线的优惠活动2019年6月至2020年3月底（整个8月、12月及1月前半月除外）目前又重开了，但官网提及总数有限可能提前结束，可以关注鸟取市http://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1492568317584/index.html上的信息。而广岛线的活动截止2019年3月底结束，后续是否有计划重开可能还是要关注一下广岛、鸟取两县的公告。▲高速巴士路线▲大阪-鸟取高速巴士优惠活动海报▲广岛-米子高速巴士优惠活动海报距离更远的东京与福冈也有前往鸟取的夜行巴士，不过与JR相比时间多一倍，价格却省一半。对于想要节省交通以及住宿开支的游客来说不失为一个比较经济的选择。地区间的移动在鸟取县的三个主要区域之间移动，主要是乘坐山阴本线上的电车往返于地区的交通枢纽——米子、仓吉和鸟取市间。除了几班特急列车（超级白兔穿梭于鸟取和仓吉、超级松风和超级隐岐往返于鸟取和仓吉、米子之间），这条线上还有许多快速列车和普通列车可以乘坐，班次还是比较密集的。西部地区（米子、境港、大山）从米子站到大山需要大约50分钟，巴士几乎是唯一的选择。要推荐能够让游客在一天内畅游大山的最佳助手，就要隆重介绍只从春季运行到秋季的大山山麓周游巴士。这条线路涵盖了大山西麓几乎所有的重要景点与设施，其中大部分站点诸如大山牛奶之乡、桝水高原都没有其它路线巴士可以到达。大山山麓巴士的行驶路线包括了从米子站到大山的腹地——大山寺的进山部分、从大山寺出发经过大山周边景点最后回到大山寺或是折向米子方向的循环部分，以及大山寺来回豪円山木屋的豪円山部分。虽然这条巴士在运行日每天有许多来回的班次，但是有的班次只走进山部分到达或离开大山寺，有的班次只走循环部分，还有少量班次在进山部分之外捎带上豪円山部分，所以实际上路线比较复杂。再加上班次间的间隔比较长，都在一小时左右，所以最好在规划行程的时候事先看好时刻表。还要提醒一点的是如果计划在不同班次间转车，千万要预留好巴士晚点的冗余量。例如按照时刻表，在下午13:55有一班从豪円山木屋到大山寺站的巴士，会在14:00到达。而14:00从大山寺会有另一班巴士出发走循环部分，可以前往桝水高原等地。理论上豪円山出发的游客可以先坐前一班巴士到大山寺后再转后一班巴士到其它景点继续游玩。但实际上豪円山出发的这班巴士很容易延误，然后你就会在巴士慢悠悠的开进大山寺站时眼睁睁看着另一班巴士绝尘而去，然后只能在这里等一个小时后的下一班巴士。另外在节假日，搭乘巴士的游客会比较多，特别是在循环部分的站点回米子站的班次，挤上车都会变得非常困难，所以尽量不要携带大件行李来坐车，否则会很不方便。前面提到大山山麓周游巴士每年只有在特定日期运行，通常它的运行时间包括了五一黄金周（会在5月1日之前提前开始运行）、暑假（主要是七月底到八月下旬）、红叶季（十月下旬到十一月初）与从春季到秋季的周末、节假日（但不是每个周末都开行）。2018年最后一个运行日就是我们行程的第二天11月4日。而根据新公布的2019年的运行图，车次和时间都有很大程度的变化，和我们去年做的功课完全不一样了（感觉很多班次被砍，以至于没有之前那么方便了）。至于之后明年的运行时间会怎么安排可以关注大山地区旅行专门网站“大山王国”上出行信息里的置顶发布。▲大山山麓周游巴士线路图▲大山山麓周游巴士时刻表如果在大山山麓周游巴士的运行日之外要访问大山的话，日本交通有两条路线往返于米子站与大山之间，分别是本宫·大山线和大山町内路线。前者从米子市一路向东沿观光路线到达大山寺，途中会经过大山汤姆索亚牧场、大山骑马中心和森之国；而后者先向东北行驶到山阴本线上的大山口站，再折向南同样到达大山寺。需要注意的是大山町内路线从米子站出发的班次大部分只行驶到大山口和大山寺之间的佐摩站，这里到大山寺还有一刻钟的车程。所以要乘坐这条巴士的游客推荐从米子站先坐JR到大山口站，然后再转巴士前往大山寺。大山线和大山町内路线的时刻表可以在日交巴士的网站上查到。另外从伯备线的岸本站到大山脚下的植田正树写真美术馆只需要五分钟车程，有特别的应召巴士（Demand Bus）可以乘坐。所谓应召巴士是日本在人员稀少地区推出的一种交通形式，它本身有固定的时刻表和运行路线，但只有当乘客事先通过电话联系巴士调度中心才会实际开行（也有部分线路是在客流量特别少的区段和站点实行按需运行），它与乘合出租车都是公共交通对应客源不足的一种优化手段。▲植田正树写真美术馆应召巴士说明而到大山附近的另一处景点——鸟取花回廊就方便多了，公园有往来米子站的免费接送巴士，全程只需要半小时。不过鸟取花回廊虽然离大山附近的其它景点距离不远，但是公交并不顺路，所以从大山山麓要前往鸟取花回廊必须要先返回米子站转车。▲鸟取花回廊免费接送巴士时刻表皆生温泉虽然就位于米子市的郊外，但从米子站出发还有一刻钟的车程。游客可以在米子站搭乘日之丸巴士的“皆生线”前往，班次非常频繁。另外大山山麓周游巴士在运行日早上会有一班车经过皆生温泉开往大山寺，下午还有另两班车从大山寺开往米子站途中绕行到皆生温泉停车，方便爬山、泡汤两不误的行程安排。从米子站前往境港，一种选择是乘坐日之丸巴士的“境港线”，全程大约要50分钟。另一种选择是搭乘JR运营的在来线“境线”。这条线路作为米子市的近郊线沿弓滨半岛延伸至境港，需要的时间与巴士大致相当，也要45分钟，但是价格是前者的一半。当然对于手持铁路周游券或是巴士手形的游客来说车票的定价就是浮云，鉴于两者的时间差不多，那就有哪种Pass就坐什么车吧。▲JR境线的列车，还是特别的鬼太郎涂装中部地区（仓吉、三朝温泉、关金温泉）仓吉站旁边的巴士总站有开往区域内各景点的巴士线路。虽然这里的站台上有显著的标牌注明主要目的地，但因为存在几条前往不同景点的线路停靠在同一个站台的情况，所以在上车前一定要看清巴士的线路名，以免坐错方向。▲仓吉巴士总站站台示意▲仓吉、白壁土藏群交通路线概览，具体的时刻表可以查询日交巴士以及日之丸巴士的网站。需要注意的是虽然仓吉站到青山刚昌故乡馆（其实是到由良站前）有公交车到达，但是时间长、车票贵，所以更推荐坐JR（只需要12分钟，200日元）。而从白壁土藏群前往青山刚昌故乡馆时，坐巴士回仓吉站再转JR比直接坐赤崎线前往的时间来的长，比较推荐提前看好赤崎线的时间（基本上一小时一班）坐巴士前往。另外日之丸巴士有两条三朝线，都经过三朝温泉。其中一条从仓吉站出发，经过三朝温泉到三德山，另一条则是从生田车库出发，经过赤瓦·白壁土藏和三朝温泉到神仓。如果是从仓吉站到三朝温泉，只会坐到前者不会坐错。但若是从三朝温泉回仓吉的话需要注意巴士的终点站，要坐“仓吉站”方向的而不是“生田车库”方向的车。小鹿溪虽然也在三朝线神仓方向，但是离终点站神仓还有20分钟的步行距离，而且神仓出发的公交班次很少，大部分还是应召巴士，需要事先联系公交公司才开行。所以乘坐公交前往小鹿溪游玩比较麻烦。如果你对这种小众景点比较感兴趣又不怕麻烦的话，后面我会在小鹿溪的游玩体验中详细介绍前往小鹿溪的交通方式。东部地区（鸟取、岩美）鸟取市有一条麒麟狮子循环巴士经过市内的主要景点，包括鸟取城、渡边美术馆、鸟取砂丘（展望台、砂之美术馆、砂丘会馆、砂丘儿童王国）、鸟取港（贺露神社、螃蟹馆）、湖山池。单次乘坐的车票是300日元，而一日票也只要600日元（买了一日票后还可以将行李免费寄存在鸟取站的游客咨询中心），可谓相当良心。不过山阴&冈山铁路周游券和鸟取巴士手形的使用范围都涵盖了这条线路，不要多花冤枉钱哦。要说有什么不便之处，就是这条线路只在周末、节假日和八月运行。在它不开行的日子，要去鸟取砂丘的话可以在鸟取站前的0号巴士站台乘坐砂丘线巴士。这条线路不仅到鸟取砂丘和周边的几个设施，路上也会经过鸟取城（在西町站下车）和渡边美术馆。不过班次的间隔时间比较长，平均要半小时到一小时。鸟取市内还有一种100日元循环巴士，分为蓝色、红色、绿色三种线路。这些巴士不到鸟取砂丘、浦富海岸之类位于市郊的景点，但可以到鸟取城等景点。▲麒麟狮子循环巴士说明▲鸟取市内循环巴士线路前往岩美地区（浦富海岸、岩井温泉）可以在鸟取站乘坐岩美·岩井线。这条巴士线路会先沿砂丘线相同的路线行驶，在砂丘东口站经过鸟取砂丘后再依次经过浦富海岸、JR岩美站、岩井温泉，所以很适合在游玩了鸟取砂丘或是浦富海岸之后前往岩井温泉泡汤。但是由于从鸟取站到岩美站的行驶时间需要将近一个小时，若是从鸟取站直接前往岩井温泉的话建议从鸟取站坐JR到岩美站（只需23分钟），再换乘岩井线巴士（只需8分钟），可以节省不少时间金钱。其实在鸟取市还有个对外国游客非常友好的限时福利——2000日元周游出租车。在鸟取站前的国际游客咨询中心可以预约这种出租车（接待时间在8:30到17:30之间，12月31日和1月1日休息），只需2000日元/人（以前是1000日元/人，如今已经涨了一倍了），就可以乘坐三小时的出租车畅游鸟取市，比起日本正常的出租车包车价两三个小时随便就要上万日元来说良心很多。在咨询中心还有会中文的工作人员可以帮忙规划行程，诸如白兔神社、白兔海岸、雨瀑布这类位于鸟取市周边但又没有公交直达的景点，使用这种出租车就可以方便的纳入行程之中了。在鸟取东南地区，除了智头线之外还有另一条由地方铁道公司运营的在来线——若樱线，可以前往县东部若樱町，附近有不动院岩屋堂，还可以去与兵库县交界处的冰山（又是一个简单粗暴的命名）登山或滑雪。而若樱线本身凭借保留的木造车站、蒸汽机车，也是诸多铁道迷津津乐道的一个景点。[题外话]日本的“中国”与“山阴”鸟取县所在的本州岛西部被称为“中国地方”，估计中国游客第一次看到这个名字时多半会觉得困惑。这里之所以如此命名，一种说法是平安时代根据离京畿的距离将日本分为了“近国”、“中国”和“远国”，而此处就位于不远也不近的中间范围。不过按照这个划分，今天中国地方的很多地区，例如山口和广岛都要被归到“远国”的范畴里面去了。另外一种说法则与日本古代神话中的“苇原中国”有关。所谓“苇原中国”是日本神话中介于神居住的“高天原”和地底或海底之国的“根坚州国”之间的人间世界，简称中津国或中国。这里原本是大国主神统治的区域，范围则在出云国一带。苇原中国相关的神话诸如因幡之白兔或是大国主神的建国与让国的故事与鸟取和岛根有千丝万缕的关系，似乎印证了这种说法。不管是哪种说法，总之日本人觉得他们“自古以来”就这么称呼此地了，倒是我们的中国历史上被称呼为“大唐”、“大明”等。直至近代为了和我们区别，才将日本的“中国”地区加上“地方”的后缀特指。▲今天的日本地理划分：从北到南依次是北海道、东北、关东、中部、近畿、中国、四国、九州八个地方▲历史上的畿内、近国、中国与远国中国地方分为山阳和山阴，后者又与中国的地名——绍兴的旧县之一“山阴县”重名。日本的山阴区域比较广，其名来源于古代律令制下的行政区划“五畿七道”。“五畿”指近畿地方的五个令制国。而京畿之外的土地则仿造中国古代隋唐的制度，划分为“七道”，并建有同名的官道。山阴道就是其中之一，包含了从北近畿到今天岛根县的本州岛西部日本海侧的地域。与今天常说的只含鸟取、岛根两县的山阴地方相比，还多了京都府与兵库县北部的地区。除了山阴，还有山阳与北陆也是“七道”中沿用至今的地区称谓。至于北海道则是明治维新之后才开发的土地，仿了其它地区的命名凑出个“五畿八道”，结果倒成了如今日本行政区划中唯一幸存的“道”。七道之间还有所谓大路、中路、小路的差别，代表了这一区域的繁荣程度。山阴道属于“小路”的级别，从侧面也说明了自古以来这里都是比较落后的地区。▲五畿七道的划分

出行前准备：美签、机票攻略很多都有。主要就重点问题记录一下。海外租车租车平台选择中国租车平台很多，这次主要观察了租租车、惠租车、携程三家。由于这次有两个家庭，我们这个家庭是4大一小，另外一个家庭是三大一小。我们最终选择了7人座的mini van。后来证明还好选了7人座，宽敞舒适，对于长途开车来说是非常重要的。三家里面我们最终选了惠租车，三家下来价格相对来说更实惠。除了价格因素以外，会考虑了保险，所以也对三家保险做了对比：所需要的金额是按照我选的道奇Grand Caravan,7人座为标准(同类型的min van）在基础租车单日价上需要增加的保费。三家对应的保险里面，携程是国内的保险，其余的都是安联。绿色的部分也就是通常全险里含的对个人意外+财产的增强部分。最终我没有选绿色部分，因为觉得上述保险已经够了，即做到了保车+保人+保第三方。国外租车行选择Avis→Dollar→Thrifty 一家；Hertz→Budget一家。 Thrifty和Budget是经济实惠点，车型估计也少一点。最终选了这两家分别取车。实际操作：第一步，机场Shuttle bus送到租车点，我们到达的是洛杉矶T7,T7出来就是shuttle bus的点，车子很多，我们直接上了车。第二步，排队登记，记住两点就可以：1）所有的保险都说No 2）满油还车。我们刷了200美金押金。所以最终的租车合同上应该都是include**，除了押金200，其他都是0。第三步，取车。美国实际没有指定车型，只有车组。我们是mini van，所以我们直接在所有mini van里面选车，选车主要关注点：行程公里数(越小说明车越新)，倒车雷达(Y/N)，自动巡航(Y/N)，车子轮胎，玻璃窗，车自身有损(有的话先拍照记录)。然后就可以开走啦。实操中租车碰到了些问题和解决，也供大家参考：Q: 我在停车的时候不小心碰擦了点油漆，怎么办？A：由于算作单车事故，不需要911出警记录，先给车子碰擦点拍照。如果还车的时候，租车公司提出要赔付，则打电话给保险公司记录备案号，先赔付给租车公司。再按照保险公司的索赔资料，向国内保险公司索赔。Q: 车子跳灯，车子车速上不去？A: 美西山路上下坡多，我们碰到了转速上去，车速上不去的问题。联系车行，车行会安排最近的点让我们直接换车，关键是免费。Q:还车时间能延后吗？A: 租车合同上写清楚租车的开始时间，所以还车必须也在这个时间内还，如果延后的的话是按照租车公司的单日价算一天的。这次我们就是少租了一天，体验了一把洛杉矶地铁。/(ㄒoㄒ)/~~第一天 安大略(Ontario)+沙漠outlets+约树亚国家公园今天路线：安大略→(1小时车程)沙漠outlets→（一小时车程）约树亚国家公园→(3个半小时车程）金曼优化：设计路线的时候预留约树亚公园太少，导致晚上开夜车到了金曼已经晚上9点了。建议行程优化，如果要去公园，建议当日行程去除outlets或者，当日住在公园附件，而非金曼。安大略主要是考虑到这一天要往金曼赶，所以选择了这里。安大略周边基本购物点很多，我们最后一天安排了大半天逛。主要逛的有：安大略的outlets。这个outlets里面大众品牌都有，货类型少，价格没有其他几家outlets优惠。还有就是尾品仓Tj-maxx,如果有时间的同学们千万不要错过每个Tj-maxx，里面白菜还是很多的。Walmart大概有8分钟左右的车程，costco量都很大，我们此程东西几乎还是在walmart采购的比较多，walmart 旁边还有一个food mart，(不要走过去，开过去）这里主要是采购新鲜的蔬菜，水果，米饭。Costco因为国内开了Costco，所以提前办了Costco的卡，这个卡在美国非常实用。能在Costco里面买东西，但是在结账的时候实际上中国的卡在美国自助机器上读不出来。不过没有关系，你只要把卡给柜员看，他会帮助刷他的卡的。最重要的是Costco卡可以加油，所有Costco里面都有加油站，而且油价总是该地区最优惠的，通常会低好几美分。所以我们尽可能的都在Costco加油。说下Costco加油的顺序：1）第一步 刷会员卡，这点上和购物一样中国的Costco卡机器是无法辨认出来的。所以要找穿着Costco绿色荧光背心的工作人员，就在加油站里找。店里的柜员是不管加油的。工作人员会帮忙刷他的卡。2）第二步 刷Visa信用卡，我们几个卡都试了下。目前就VIsa是可以刷的。3）第三步 选Regular 87号按钮按一下，再拿起油枪，给自己车子加油。最后放回油枪就可以走啦。沙漠outlets沙漠outlets 10点才开门，停车场是是室内，找个地方停好。outlets很大，第一天我们逛了Tommy, Ralf Louren大众品牌。约树亚国家公园这个公园原本预留时间1小时，实际应该起码预留3小时以上。从沙漠outlets到约树亚公园西门入口约1小时，搜google: 西门（Joshua Tree Visitor Center）。Joshua Tree Visitor Center,建议进去看一下，里面有Joshua Park的介绍及公园里动物和植物的介绍。我们没有横穿整个公园，耗时，景色也差不多。主要是去了visitor Center推荐我们的两个点：路线图如下：1) Keys View可以俯瞰整个Sky Valley,风景是很美的。开过来估计15分钟车程左右。2) Skull Rock骷髅石，就是看上去像个骷髅一样的石头。骷髅石旁边还有几个Trail(徒步可以走),我们选择了一个比较简单的discovery trail 大约15分钟徒步路线，随便走走。路上碰到了小兔子，鸟，小鹿。3）Roxy Cafe我们在出了约书亚公园，导航走错一条路，没有走到Amber Boy，走了一条OLD路，全是泥浆。这段66号公路有个Roxy Cafe，加油站里有66号公路地标，马路上也有地标。可惜我们到了天黑了，没有怎么拍。/(ㄒoㄒ)/~~出约书亚就按照下面的路线图走，可以走老的66号公路到金曼，时间来不及的话可以走一段路，然后就上40号高速公路。金曼酒店-民宿 Vista Bella Retreat本日选择住在了Airbnb的民宿，非常适合大家庭。四房一厅，客厅也非常大，在美国住民宿远远要好于酒店，不但房价大干净，还能做饭，很大的场地还可以BBQ和滑滑梯，晚上还能看漫天繁星。这次民宿的名字：Vista Bella Retreat. 1K多一晚，性价比完爆。主要也因为金曼的整体物价水平低，金曼加油也在2.6刀/加仑，在LA平均在3.8-4刀/加仑。第二天 66号公路(金曼Kingman+塞利格曼Seligman+威廉姆斯Williams）+Tusayan图萨扬+大峡谷(红线）路线：金曼Kingman→塞利格曼Seligman→威廉姆斯Williams→Tusayan图萨扬(酒店check in)→大峡谷(红线）日落在出发前按下面攻略做的66号公路路线图，就是弧形这段也走66号公路 。不走高速，改走一段号称保存的最完好的66号公路，然后再合并回40号公路。但第一天比计划晚到，导致原本第一天逛金曼小镇改到了第二天，而这一天下午还安排了逛大峡谷红线。最终放弃了这条弧线段的66号公路，直接走了40号公路高速。只去了金曼和seligman，连威廉姆斯小镇也放弃了。建议行程优化：建议这条公路还是安排一整天的时间，大峡谷安排在第二天逛，或者第二天有完整一天的时间逛大峡谷。小镇还是非常有特色的。金曼Kingman”66号公路博物馆“Goole上面直接搜索 Route 66 Museum，博物馆里面有两层，适合拍照，里面还有一个付费的小博物馆，我们没有进去。博物馆对面还有火车，这里也可以拍照。塞利格曼SeligmanSeligaman小镇很小，主要拍照地方就是下述绿房子和红房子地方，还有一个小店，里面可以摇出来纪念币。沿着小镇主路开就好了。拍照打卡地方就输主路上的景色。图萨扬Tusayan大峡谷大峡谷的攻略已经有很多了，出发前也参考了很多。所以主要讲下实操中的的问题。大峡谷免费巴士的运行时间是：大约每10---15分钟一班；日出前30分钟开始运行；日落后30分钟停止运行。1）大峡谷停车Google导航输入"Visitor Center"就能导航到停车场，停车场车位比较多的。2 ) Grand Canyon Visitor Center“这里有大峡谷的简介，观看《一次奇妙的旅程A Journey of Wonder》一部22分钟的介绍公园的影片，每个整点和半点都会循环播放。”实际行程我们到了太赶，没有看上。Vistor Center门口的黑板上会有当天的日落日出时间。3）大峡谷红线大峡谷红线我们预留了3个小时的时间，主要是为了看日落。我们十月份日落时间大约在晚上6:23分左右。如何到达红线？首先要在Visitor Center门口坐蓝线Shuttle bus，到Hermits Rest Route Transfer下车，然后往前走几步换成红线Shutte bus.红线浏览点Trailview Overlook → Maricopa Point → Powell Piont → Hopi Point → Majave Point → The Abyss → Monument Creek Vista → Pima Point → Hermits RestTrailview OverlookHermits Rest攻略上提到看日落最佳地点是Hopi Point 和 Hermits Rest。由于时间上我们一路过去每一站都下去看，所以我们日落放在了最后一站Hermits Rest看，看完直接做红线回终点站。看完日落已经6：51分了，峡谷里已经乌漆麻黑了。回来停靠的地方不是原来上车的起始站，估计是最后一班的原因，所以跟着人流盲走了一段，找到蓝线上车点，再坐蓝线shuttle bus 回Visitor Cneter.红线箭头来回的就是这个站台停靠来回两个方向的shuttle bus，因为在同一个站台，所以一定要看清来的车的方向是Hermit Rest还是/Village Route Transfer，我们当时就坐错车了，然后只能再坐回来，浪费了不少时间。好在坐错车的路上看到了大麋鹿Mi Deer,弥补了下。4）大峡谷黄线黄线中Mather Point离Vistor Center很近，走过去10分钟吧，Yavai Point 和Geology Museum 。Yavapai Point and Geology Museum（观赏日出的最高点），原本计划第二天看日出的。由于十月份日出时间在6:30左右，我们第二天羚羊谷时间的原因，最终放弃了这个点，有点可惜。第三天 大峡谷64号公路+羚羊谷+马蹄湾+鲍威尔湖原来规划路线：本日是大峡谷黄线看日出→64号公路东门景点(车程2个半小时）→羚羊谷→马蹄湾但是由于上羚羊谷的12点门票售罄，官网的很早就没有了。没想到黄牛票也没了，导致买了十一点的羚羊谷的票，而黄牛淘宝票要求是提前90分钟到，而官网只需要提前30-60分钟。导致黄线路线完全放弃。建议行程优化：这一天就安排大峡谷景点和马蹄湾等小景点，羚羊谷放在隔天。5)大峡谷64号公路 东门”向东门方向出发了，一路沿着园内64号公路、游玩所遇到的5个观景点。前4个可以走马观花的去看一看，最后一个可以停下车来好好玩一玩。“ 引用别人的攻略中，实际上最后一个点非常赞，必须去的一个景点Desert View，这里个人感觉比红色几个点看大峡谷更壮观。Moran PiontDesert View从Tusayan开车过去差不多30分钟左右的时间，全程走64号公路。Desert View走到底过了这个watchtower可以看整个大峡谷全景，非常非常震撼。上羚羊谷 Upper Antelope Canyon羚羊谷建议提前官网预定。羚羊谷分为上羚羊谷，下羚羊谷和新的X羚羊谷上羚羊谷官网地址：https://www.antelopecanyon.com/下羚羊谷官网地址：https://lowerantelope.com/X羚羊谷官网地址：https://www.antelopecanyon-x.com/home.html上羚羊谷 官网价格 2019 RatesAdults (ages 13 and older): $52.00 + park entrance feeChildren (ages 0 to 7): $42.00Please note: The 11:30 AM tour has different rates:Adults (ages 13 and older): $67.00 + park entrance feeChildren (ages 8 to 12): $57.00 + park entrance feeChildren (ages 0 to 7): $57.00Current Park Fee: $8.00 per person park fee applies to everyone 8 years and older下羚羊谷还要便宜一点，而且八岁以下是免费。官网如果订不到的话，只能在淘宝或者蚂蜂窝或者租租车买团队票，团队票要贵一点而且提前到的时间也比官网的要早30分钟，不但如此小孩也要收8刀的管理费。我们定的就是 Antelope Canyon Navajo Tours，到了现场每个人+收8刀管理费+2刀小费。https://navajotours.com/tour-packages/#book-a-tour 这个旅行社官网也有定，就是入园时间和淘宝等卖的时间不一样。羚羊峡谷景点门口 Antelope Canyon Navajo Tours（请用Google map 导航到此处）上羚羊谷要坐下图的车子进去，下羚羊谷不用，直接走进去就可以。鲍威尔湖此行报鲍威尔湖并没有怎么做攻略。查了google上两个View点，一个就是大坝，还有一个点是个Overview的点，就是可以俯瞰整个鲍威尔湖。并没有很震撼，水比较少。建议还是开到湖边那条路近看。马蹄湾马蹄湾从2019年开始停车场收费，10美元一车。一个非常大的停车位与厕所。从停车场步行750米即可到达马蹄湾。有一名员工建议每个人都带水。一个必要的免费建议，因为它很热，特别是在回来的路上进行一些陡峭的攀登。从停车场走到马蹄湾这15分钟路程是很晒的，一定要做好防晒工作。人太多，景点并没有网上照片那么震撼。这个就是沙漠路，这样路走到马蹄湾很晒，做好防晒工作。马蹄湾推荐看日落。Page小镇第四天 锡安国家公园Zion Park+拉斯维加斯Zion ParkZion Park攻略网上也很多，由于我们只是顺路去。因此选择了比较经典的9号公路横穿+做shuttle bus全程浏览了Zion。1）Canyon Overlook走9号公路的时候，沿路Google搜索设置一下Canyon Overlook parking,这里有一个trail，可以俯瞰整个Zion Park。但是这里停车场很小，能停数量少，而且是单车道。如果停不了车，只能直接往前开，穿过隧道，放弃这个点了。事实上车子非常多，我们大概是接近中午的时候到的，已经没有办法停车了，所以这个点也没有看到。2) Zion ParkZion Park我们走了东线。引用其他攻略："东线的Zion Canyon是园内接待游客最多的地方，由于峡谷内只有一条路，停车位又很有限，所以在旺季，也就是每年3月12日到11月底，进入峡谷的路Zion Canyon Scenic Drive，从Canyon Junction这个点往北只对园区的摆渡车开放，私家车不能入内。"我们就是从9号公路开到Canyon Junction，然后往南开到Zion Canyon Visitor Center，这里有停车场，所以Google导航设置"Zion Canyon Visitor Center"就可以了。这里车位非常紧张，我们原地兜了一个小时才找到停车位。所以，最好早一点来就可以有车位。我们就在图上绿线做摆渡车兜了一圈，一圈的时间是90分钟，就是单单开车时间，单程45分钟。景色没有什么很惊艳，很多老外带着小孩在徒步。绿线是在Zion Canyon内部走的，一共九站，从南向北分别是①Zion Canyon Visitor Center②Zion Human History Museum (*) （锡安国家公园 的著名拱门Crawford Arch）注意点：现场没有看到拱门，兜了一圈也没有找到，倒是Museum有放一部20分钟左右的电影介绍Zion国家公园的介绍，还挺不错的。2019年10月2号停车点在维修，所以shuttle bus不停这一站。我们坐上shuttle bus才发现，所以要么从1号或者3号点走Trail过去，大概需要1个小时，实测。而且徒步非常晒，一个小时晒下来很伤。还有一个非常好的办法，就是Museum实际上是可以开车去的，不用做shuttle bus, Museum门口的parking是15分钟，所以直接开过去就好了，不用走路！③Canyon Junction（落日时拍红色山的绝佳位置）④Court of the Patriarchs⑤Zion Lodge（园区内唯一的酒店）⑥The Grotto（Angel's landing 步道出发点）⑦Weeping Rock⑧Big Bend⑨Temple of Sinawava（the Narrows上行出发点）下图是Narrow下来Trail徒步点，我们大概走了约15分钟，没有走到最后。路上还碰到了小鹿和松鼠先生。松鼠多如麻。拉斯维加斯拉斯维加斯晚上会堵车。主要的景点都集中在主街上，主街停车几乎都要收费，差不多9美元/小时，封顶18美元。原本攻略说摩天轮有免费停车的，实测现在已经没有了。第五天 横穿死亡谷+马麦斯湖路线：拉斯维加斯 → 死亡谷国家公园（190号公路－横穿死亡谷东西两门）→ 马麦斯湖“Pahrump镇是从拉斯维加方向进入死亡谷前最后一个小镇，坐标附近还有沃尔玛、熊猫快餐等，由于死亡谷里什么都没有，所以一定要在这里补给所有的东西，食物、水、汽油是必须的。从LV市中心到这里大约60miles，80分钟车程。”所以导航设置Pahrump,这里加完油，我们横穿死亡谷，死亡谷里也有加油，但是非常贵。死亡谷主要景点：1)Dantes View: 2)Za Point本日酒店-Austria Hof Lodge选择在马姆莫斯湖的原因是根据当日的行程，如果死亡谷要花很长时间玩的话，建议住在Bicshop等，马湖离开优胜美地的120东门差不多1个小时的车程。马湖是个滑雪胜地，充满了当地的特色。本次住的酒店就是一个非常特色的三房2厅的三层。当然，房间的设施也比较老旧。客厅厨房。客厅松果。这里有很多的松果，很大。这滑雪胜地。冬天这里的房间应该是非常紧俏的。这里是酒店的大堂入口，我们他的lobby实在两楼，很有特色的。早饭从这里经过，下楼，门都是圆弧形的。大门民宿有很多书本和玩具，适合大人和小孩。可惜我们安排的时间实在太短，都没有办法好好享受。第六天 Yosemite 东门横穿120路公路这一天的行程安排及景点。上午：Mono Lake, 下午：从东门入，横穿120公路（Tiago Road)，途径Tuolumne Meadow土伦草甸 和Tenaya Lake，Olmsted Point. 120公路转Big Oak Flat Rd 向东开进入Yosemite Valley。Yosemite的官网及可以查询道路封锁情况https://www.nps.gov/yose/index.htm注意点：进入Yosemite Valley 的东西向两条路都是顺时针的单行道，因此，景点Valley View 是在从西至东进入谷底的路上。Tunnel View 是在从东至西的出谷底的路上。因为我们住在谷底，因此选择上述从东门进来的路。预计时间：living→20分钟/土伦草甸→10分钟/Tenaya湖→5分钟Olmsted View→60分钟Valley View.Mono Lake 莫诺湖这个景点千万不要错过，非常的美和值得一去。导航地址：Mono lake Visitor Center，图上蓝色标记位置，最漂亮的角度在" South Tufa"，及图片黑色爱心区域，黄色为开过去的路线。Visitor Center,主要是可以看一部约10分钟的左右的电影介绍，Mono Lake的形成。Vistor景色是远看所以近距离的话必须要去"South Tufa". 这个景点停车是需要收费的，但是如果有国家公园的年卡，可以免费。需要把年卡放在车窗前。如下图：这种鸟类非常的多，水边有虫子。他们在那里自由自在的捉虫子。湖上有各种自由的鸟类。在这里享受安静、自由。去living的路mono lake需要预留1-2个小时，里面有些上图的徒步路线。所以一个上午的时间，是比较充足的。Tuolumne Meadow 土伦草甸这里实际是一个含住宿、野餐、Vistor Center的集中区域,区域有免费的shuttle bus可以分别到各个区域，也可以看到有P的就是停车点。景点涵盖了各个几个徒步的路线，黄色的是当地人推荐的徒步路线。其中Dog Lake徒步一小时左右可以到, Lembert Dome也是个类似半圆顶的地方,徒步约半小时左右。这里实际上也至少得花花至少2个小时左右。我们 在行程设计上只是走马观花，因此没有走这条路线。正好下来一个老外小伙子问了下他，看了下他拍的dog lake还是挺美的，下次有机会要好好玩下。 Lembert Dome图上后面那个圆顶就是。没有爬上去。因为时间有限，当时我们其实觉得应该是一大片草原，但是我们10月份去的，估计是草原都黄了，和想象中的不太一样。我们把车开到Stable P这个地方，然后往左边走了过去。停好车，往前走。可以看到满地的松果，还有马粪。这里估计有骑马玩的地方。这里就是走出来看到的草原，没有想象中震撼。也不知道是不是走对地方，还是季节问题。都是高大的松树。随后我们就原路返回了，再往前就是这个地方住宿，小河的地方，此处一般。从回120公路，周围都是高大的松树，一路都是美丽的风景。Tenaya Lake沿着120公路往前开就到了Tenaya Lake，这个就在路边，靠边停车。就可以下来拍照了。Olmsted Point是Tioga Road上的观景点，巨大的有龟壳花纹的岩石是它的标志。可以从另一个角度清楚地看到著名的半圆顶Half Dome，可以在停车场欣赏远景，也可以沿小径走几百米到观景点，视角会更开阔。这里是一个可以远眺整个优胜美地的outlook的地方。模型里被摸得光亮的就是著名景点半圆顶。图片是解释地貌形成的原因。走过去有一棵树，就像在悬崖边上一样。可以看整个景区，我们当时正好碰到森林火灾，所以看上去远处都是雾萌萌的一片。（优胜美地很大，好几处火灾不影响，但是如果火灾发现主要道口就会关闭，我们那天就是41号公路关闭了，所以一定要留意优胜美地官网的道路情况）可以看到烧焦的松树。这里之后就要准备到谷底了。实际上安排mono lake，到120公路，再到谷底。一个景点都不下来，也要2-3个小时。所以，如果时间充裕的话可以在livning附近住2晚，这样的话，可以更加深度的玩。开到谷底的路记住要仔细看路牌，因为谷底是单行道，我们最终一开始就开错了，直接开到了Tunnel View，这个景点是出谷底的路，导致绕路20分钟。红色的Northside Drive就是进山谷的单行道（One Way)，Southside Drive就是出山谷的单行道(部分One Way)。两个红色的圈的地方就是三条路的交汇处，用于切换两条单行道的，切记看清路牌不要开错。Tunnel View上图蓝色左一圈出来的地方，Tunnel view是在往南开的路上，如果是41号公路从西门进谷的话，就是先到Tunnel View.这是火灾中的照片，后面半圆顶几乎看不到。第二天我们再到这个景点就看的非常清楚了。隧道观景点是可以看到Half Dome, Bridalveil Falls和El Capitan三大景点。下图是第二天天气晴朗的时候拍的。El Capitan 伊尔酋长岩上图蓝色圈 （右2）P的地方，停车下来拍的。El Capitan和Half Dome实际上是两个山顶，所以好几个地方都能看到。在Tunnel View往Valley开的路上，可以随处停车拍照看到El Capitan.只要看路边停了车，就大致可以猜到是一个景点。我们这里停车的时候，左边就是伊尔酋长岩，右边就是新娘面纱瀑布 Bridalveil Falls, 下图看到山中黑色的部分就是瀑布，但因为秋季了，瀑布几乎已经干涸了。如果要来这里看瀑布的话，估摸要夏季来。Valley View 山谷景观点这个是在Northside的单行道，估计是看夕阳的好景点，很多人长枪短炮的等着夕阳照在山上的一刻。这里可以看到伊尔酋长岩和水中的倒影，我们这一天因为森林火灾，所以照片都有烟蒙蒙的感觉。这根木头已经被坐的光滑了。Yosemite Vallley首先谷底的住宿分为正常的酒店住宿，还有露营地。优胜美地酒店官网预定链接：https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/lodging.htm酒店预定页面：https://reservations.ahlsmsworld.com/Yosemite/Plan-Your-Trip/Accommodations/Housekeeping-Camp?_ga=2.116212678.1560931634.1580697079-1380775726.1562146222官网的酒店（非民宿）有：Wawona Hotel,Curry Village,Housekeeping Camp,The AhwahneeTuolumne Meadows LodgeWhite Wolf LodgeYosemite Valley Lodge其中只有Housekeeping Camp和Yosemite Valley Lodge是位于谷底的。谷底穿梭巴士图谷底PDF清晰图本晚酒店 Housekeeping Camphousekeeping-camp-property-map_web.pdf通过Yosemite官网今晚酒店是住在谷底的Housekeeping Camp,去之前网上搜了下这个Camp几乎介绍的很少. 而Housekeeping Camp是介于两者之间，是有三面墙，有屋顶，还有一面是帘子。会提供床，但是没有任何床上用品。比起酒店来，保暖性差，但比起露营地来，要自行背帐篷用具哟啊很多。Camp也提供租赁床上用品，2个blankets+1个 pillar 10刀美金。价格的话是80-90刀/晚，有一张双人床和，一张单人的高低床。然后你可以选择River side.进门先是一个"客厅"，其实即使一个露天的圆桌。进去以后的右边是上下铺，左边是一个双人铺。有没有一种面图四壁的感觉。中间有一个架子，架子后面有插座可以充电。这个非常重要，我们带了热水壶，晚上就靠这个电源泡面。这里是酒店check in的地方，大家自觉排队，他会给你一个洗澡的票子，可以领一个浴巾在公共澡堂洗澡，这个是比露营地好的地方。澡堂是单独一间一间浴室，里面很热。在山谷寒冷的夜晚里，洗个热水澡能洗去一天的疲劳。我们自己带了床单，还有睡袋。十月份天气早晚温差大，晚上在-2度左右。虽然带了0度的睡袋，但是依然非常冷。这里是接水的地方，我们带了折叠水壶，方便一次性把凉水装满。夜晚就这么来了。每个房间外还有篝火提供，所以可以提前把木材带来，可以做烧烤吃。可惜我们没有准备，只能吃方便面了。木材的话营地是14美金/困，但是在外面的话4美金/困，所以可以在入景区前，提前买好装车。门口的桌子泡个面，吃个饭还不错。景区一直有各种警告熊出没的警告牌，所以房间门口都有一个防熊铁箱，必须把所有的食物，包括有香味的液体都需要放入铁箱并锁起来。晚上几乎睡睡醒醒，因为实在是太冷了。不过睡在森林，听着各种声音，还是别样的生活。早晨天蒙蒙亮就起床了。起床发现门前的湖特别的美，还有鸭子在水中游过。是真的很美哦。怎么拍都美。现场还要震撼。水天倒影。从house keeping camp过河走就能到valley center，也可以做shuttle bus。第七天 优胜美地谷底及开回旧金山今天的行程是逛谷底，然后驱车回旧金山。旧金山我们住在sunnyvale，离开旧金山有1小时的车程。走到shuttle bus 站，可以看到路上的秋天风景也是很美的。谷底徒步路线先说下谷底，谷底有好几个徒步的路线。“山谷底可以游玩的点如下、只建议选1－2条容易的走走看看即可：a、环绕库克草原一圈(Cook’s Meadow Loop) 全程1.6公里，45分钟，穿梭巴士5号站；［容易］经常出境的那个白雪中的小木屋就在这段路程中能看到，不过没有雪的时候这个小木屋可不起眼了，甚至会错过哦。b、下约塞米蒂瀑布 (Lower Yosemite Fall) 全程1.7公里，45分钟，穿梭巴士6号站；［容易］往下优胜美地瀑布的步道难度为轻松，可以直接走到瀑布下方，一圈大约半小时。车可以停在单行线的路边，或者停在Cook's Meadow Loop的停车场，然后走厨师草甸小径（Cook's Meadow Loop）步道过去，经过的开阔大草原是看瀑布全景最好的角度。c、新娘纱瀑布(Bridalveil Fall) 全程800米，20分钟；［容易］d、镜湖∕草原(Mirror Lake/Meadow) 下车走到镜湖全程3.2 公里，1小时 ，徒步环湖8公里，2小时；［容易］e、快活岛(Happy Isles) 800 米，20 分钟，起点：快活岛 ─ 穿梭巴士16号站，［容易］f、谷底小径(Valley Floor Loop) 全程20.9公里，5至7小时，半程10.5公里，2.5至3.5小时；［中等难度］g、全景小径(Panorama Trail) 全程13.7公里，下降至山谷 (-975 米)，6 小时，［中等难度］”我们选择了比较简单的B, Lower Yosemite Fall.路程图如下，因为秋季，瀑布已经干涸。比人还要高很多的松树可以看到upper fall的图和介绍，实际上我们是一点点瀑布也没看到。在路上妹妹还掉了小鹿。 小朋友最喜欢的就是在林间跑步。在lower fall前拍照，可以发现一点点水都没有。但是环境很好，我们还在lower fall碰到一群一早来吃的小鹿群。幻想下，夏天这里河道应该水流淳淳。现在是小松鼠的天下。半圆顶接下来我们就开车准备去半圆顶了。下图是Valley去Glacier Point的路，虽然两个地方看上去很近，但一个是山顶，一个是谷底。如果开车的话就得按照下图这个路开过去。预计要单程40-60分钟左右，所以来回起码两个小时。而且道路就是天然的沿山路，一边是悬崖，一边是山。这也就是为什么冬季去Glacier Point的要封路。车顶有停车场。Valley有bus可以定，和酒店预订的网址一样。bus可以选择单程，或者往返。单程的话，可以走glacier point徒步下来到Valley，徒步约4小时，下次有机会可以试试。这么大的杉树都被大火烧没了一片，不知道春天是否又可以长出新的。Glacier Point冰川点地图这里可以俯瞰下面的Valley山谷，这里有详细的图可以看到对应的山峰。从冰川点可以看到侧面的半圆顶、弗纳尔瀑布、内华达瀑布、山谷中的 默塞德 河和镜子湖山顶还在人类水源处碰到4个来觅食的禽类，和鸡差不多大小。去完冰川点，已经快要下午2点了，原本还安排了去 Mariposa Grove.结果也没来的及去。开出去大约要4个多小时才能到San Jose，实际上San Jose离旧金山还有1个小时的车程。第八天 斯坦福大学 Google Logo 旧金山因为协议酒店，所以晚上住在了sunny vale.一早起来就去Google总部，但是完全没有找到到底哪里是Google总部，找到 “Google Merchandise Store”googles搜索有一下雕像可以拍照.斯坦福大学“斯坦福 大学拥有的资产属于世界大学中最大的之一，它占地35平方公里，是 美国 面积第二大的大学。在用 Google map 设置终点- 斯坦福 大学时，千万不要简单的用“ 斯坦福 大学”来搜索。否则的话它很有可能把你导到学校的宿舍区去了。你可以把目的地设置为 “Memorial Court”，这样可以确保你安全准时的到达正门。地址：450 Serra Mall Stanford, CA 94305 GPS：37.429092, -122.169705斯坦福 大学门前的大草坪，草坪的两边有很多停车位。但是停车时必须注意提示牌上的内容，基本所有车位是需要许可证的，有些是有时间限制的。游客停车可以选择草坪周边的道路咪表车位，基本1.5刀每小时上午8:00至下午4:00，停车有两个小时限制。斯坦福 最有名的“ 斯坦福 纪念教堂”和“胡弗塔””引用别人游记里。我们去的时候正好是周末，周末在停车竟然还是free for 2 hours.。

序本文的美国西部大环线指本人精心设计的美国风光摄影旅行线路，全程八千里路（4000公里），包含了加利福尼亚州、内华达州、犹他州、科罗拉多州、 亚利桑那州等地域在内的美国西部海岸、城市、山地、湖泊、荒漠、戈壁、岩柱、河湾、峡谷地、印第安人保留地等的线路。这里面包含了众多的著名国家公园、州公园和保留地公园。西部大环线是由众多的景观大道将国家公园、国家保护区、城市人文区等等景点串联起来，是一个内容丰富、具有人文和地理多样性的完美观光旅行大环线，非常适合风光摄影自驾游。本次行程在美总共花费了15天（14晚），时间安排非常紧凑。如果有时间建议多安排，15~20天比较适合。本次行程包括的景观和景点如上图所示，下面是精彩大片：【城市】洛杉矶、旧金山、拉斯维加斯【人文】创新基地硅谷、美国精神66号公路【海洋】美国西海岸1号公路【山地】优胜美地国家公园、锡安国家公园优胜美地国家公园锡安国家公园【湖泊】达特纳亚湖、猛犸湖、鲍威尔湖【岩柱】布莱斯峡谷国家公园【荒漠】死亡谷国家公园【河湾】马蹄湾【峡谷】大峡谷国家公园【星空】沙漠木屋、乡村木屋【印第安人保留地】纪念碑谷、羚羊谷纪念碑谷羚羊谷隐藏在羚羊谷最神秘的爱心之光，通过完美的心形通道与你契合。并不是每个去羚羊谷的人都能拍到。版权声明：本攻略+游记的全部文字图片版权归H-Vision作者本人所有，请勿盗用。如需转载，请先征得本人同意并附上作者授权信息。

首先吐槽一下穷游的tool， 一定要按照它提供的酒店景点目的地选项才能发游记！ 你说说我的目的地是国外它一定要把目的地翻成中文，这看的人还得翻回英文才能找到到底是什么地方，唉。。。回来说正事，刚刚从grand cirle回来不久，趁着记忆还新鲜赶快写一下干货。这是我自己开长途的第一次旅行，准备了足足有大半年，心里也不是很有底，为了不过分挑战自己的开车耐力，我多次调整行程，最后确定的行程确保每天（除了开回盐湖城那天和ut12那天）开车不超过3小时。 事实证明这是很正确的。 每天高强度的玩，实在不适合再赶路了，既不安全也耽误玩的时间。为了能配合开车时间，还要做到尽量不错过景观公路，少走回头路（事实证明很多路太美了，真的值得走n次），最重要的玩得彻底尽兴不走马观花， 我多次调整路线和目的地， 本来打算去的momument valley， natural bridge, arches national park, canyon land national park 最后都忍痛割爱了。本来打算vegas进vegas出也成了vegas进 slc 出，这样的缺点是机票和租车都贵了一些，不过我查的时候贵的不多，我觉得比较最后一天（也是最疲劳的一天）长途跋涉开回vegas，略多花一些银子还是可以接受的。然后说说费用： 机票我没用现金，用了信用卡的积分换的， 从san jose往返，当时买vegas进盐湖城出差不多$190一个人。 租车花了$400/9天+2小时， 酒店最贵， 我的原则是玩的时候一定要休息好， 酒店那里不是省钱的地方，不要豪华但是确保舒适安静干净能睡好觉，我的目的地都是热门中的热门，9月又是旺季，最后定的都是$200朝上（除了page和torrey低一些），这还是提前大半年定的。吃我没怎么花钱，都是自己做的（我带了一个吃火锅用的电炉，到vega去买了cooler, 一个小锅， 2个碗，一把刀， 这些最后还车的时候都给租车公司了）。因为我的中国胃，目的地又是national parks不毛之地，还是自己做最简单好吃对得起我的胃。 门票除了national park annual pass $80以外， lower antelop 60/人， glen canyon float trip 100/人， glen canyon guided tour 5/人，别的都不要钱。 这些景点钱都花的很值，每一分都值，double一下我都觉得不贵，因为experience太震撼了。 除了这些费用就是油费了，犹他的油费很便宜，加起来一共不过100多。总共2个人一共花了$3000（机票不算）。 基本都花在酒店上了， 哈哈。啰嗦半天要开始正文了, 先上些片子吧。。。。