上海——符拉迪沃斯托克2017年9月10日—26日，我与同学Jane从海参崴乘火车出发，走走停停到了伊尔库茨克，又在贝加尔湖岛屿住了几天，完成了西伯利亚大铁路差不多一半的行程。之所以选择这样的路线和时机，是基于以下的考虑：1. 据官方攻略，西伯利亚铁路沿线的秋色以九月中上旬为好，尤其九月中旬。2. 还是根据官方攻略，以西伯利亚中心的伊尔库茨克为界，东线的景色远好于西线。3. 本人去年已走过俄罗斯欧洲部分，此次不打算再去西部。因此就算好了时间，让自己九月中旬乘在火车上经过外兴安岭森林，九月二十日以后抵达贝加尔湖岛屿（那时候树叶都变了颜色）。其实，对于西伯利亚铁路的关注五年前就开始了。那时候太傻，看了别人游记就先入为主的以为乘火车必须一乘到底，带上一星期的所有吃喝，没法漱洗，卫生间经常关闭……怀疑自己是否能承受？因此就搁置下来了。其实并没有谁规定火车一定要怎样乘，不是吗？此番在去年已有26天俄罗斯旅游的基础上，准备工作相对比较轻松。我的选择是西伯利亚铁路正线，因此不从北京或满洲里出发，而是从大铁路的终点海参崴出发。从海参崴到伊尔库茨克4100公里的火车，被我切割成三段，中途停留几处，观光并休息。一开始打算先飞哈尔滨，继而又感觉吉林珲春出境更近，但二者都比较折腾。我的目的是西伯利亚大铁路，不需要枝枝蔓蔓，既然有上海飞海参崴航班，就直接海参崴了。其实那航班并非直达海参崴，它在长春要转机。最麻烦的是它抵达海参崴已经下半夜1点。像海参崴那样一个偏远地区，它有没有足够的出租车等在机场外面呢？没有人告诉我们。而那个机场距离市区有50公里之远。为此我只能采取以下措施：1. 预定一个有24小时前台的旅馆，并通知他们抵达的时间，2. 网上提前值机，选择靠前的座位（付费），以便尽快冲出机舱尽快入关。幸运的是那天开局一切顺利。上海的天气尽管闷沉，却没有下雨，飞机提前出发，提前到达长春。那时长春机场因为夜间航班少，竟然看不见工作人员，也找不到工作柜台，我也是醉了。在等待的过程中一位好心乘客给了我一个微信号，在登机之前与那边的留学生谈妥了接机事项，1小时后飞机降落，那留学生已经开着车来接我们了。入关也没有像莫斯科那样排队等很久，因我们是第一个冲出机舱第一个入关，没有耽搁一丁点时间。在海参崴第一要看的是火车站。因为离着中国近，这里的中国团队不少，而且都来火车站观光，他们的俄罗斯导游都会说中国话。站在天桥往下看，月台上人最多的地方有一台供观赏的蒸汽机头，以及一座并不高大但却意义非凡的纪念碑，简称“9288”。它标志西伯利亚大铁路的终点，从莫斯科到这里全程9288公里。如今有些背包客将9288全程乘到底，那当然是非常完美。有些彪悍的老年驴友也这么做。至于我嘛试试水而已。海参崴驻扎着俄罗斯太平洋舰队司令部，一座重要军港，海湾里停满军舰，满街的海军帅哥。海参崴这地方原先是中国的，中国人至今还称它海参崴，但实际上它被沙俄掠去后立刻就改了名字叫符拉迪沃斯托克，词意非常恶劣——“征服东方”。为了在异国他乡行走的方便，第一要务是找到手机店购买当地手机卡。因为上一次使用小蜜蜂Beline效果还行，本打算再次选择小蜜蜂，但只找到MTC的门店。那小帅哥英语也棒业务也熟，他说你为什么要找小蜜蜂呢我们MTC如何如何好过它……最后就买了MTC。据说这枚450卢布的手机卡包含16G的流量和600分钟电话，听起来相当惊人。后来整个行程我几乎没有打过电话，流量也不知用了几何，反正是没有用完。可能是远东比较靠近东方，它不像莫斯科那样不近人情，街上餐馆、食品摊都挺多的，走过来走过去我们在一家地下餐厅吃过两次，我都选择米饭和炒菜，我很满意了。海参崴著名的金角湾大桥也是走着去的，次日又想看太平洋舰队博物馆，可惜它关门谢客。在街上问路可以找海军帅哥，文化程度相对高一些吧。海参崴火车站的9288纪念碑与驴友Jane蒸汽机头这里是西伯利亚大铁路的终点站海参崴火车站暮色苍茫中车站外面就是军港心向往之的9288市中心广场——苏维埃烈士纪念广场第二天广场有活动，俄罗斯歌舞表演不错的哦登高望远，金角湾大桥大桥下面二战中立功的C-56潜水艇，现在改作博物馆街上经常看见海军这是主街没有更多景点了。一个小小的东正教堂。往西，阿穆尔湾休闲之地
