育空游记攻略

自我介绍在进入正题以前，先介绍一下自己。我是一个定居在加拿大的旅行摄影师，目标在3年内走完加拿大十三个省份地区。想第一时间了解我的近况，欢迎围观我的微博@孟玛丽-Canada，每天都会持续更新。地址如下：http://weibo.com/cabutterfly在发正式游记以前，先让我厚着脸皮给自已其它已完结的贴子打个广告：【77天北美自驾Part2】从温哥华岛到多伦多 追夕阳 听海浪 睡在银河下 走在雪山间的自然摄影之旅https://bbs.qyer.com/thread-3113688-1.html【77天北美自驾Part1】从芝加哥到西雅图 看多彩黄石 听雨林瀑布 沐星光朝霞的摄影之旅（已完结）https://bbs.qyer.com/thread-3091615-1.html【一路向南】摄影师的阿根廷四城深度游+破冰前往南极圈的探险游轮http://bbs.qyer.com/thread-2960190-1.html【游遍加拿大】魁北克追枫14天 从初秋走到秋末 只为寻找最美的枫叶http://bbs.qyer.com/thread-2862807-1.html【游遍加拿大】28天自驾纽芬兰岛 出海近观鲸鱼冰山 爬山迎风眺望峡湾http://bbs.qyer.com/thread-2804328-1.html【游遍加拿大】乍暖还寒的冰雪世界-皮利角国家公园http://bbs.qyer.com/thread-2727485-1.html【游遍加拿大】满天极光满地黄叶的育空地区5日游http://bbs.qyer.com/thread-2714897-1.html【游遍加拿大】安大略省赏枫第一弹-Morrison Damhttp://bbs.qyer.com/thread-2751254-1.html老规矩，先上预告图：公园介绍皮利角位于安大略省南边，是加拿大最南边的国家公园。皮利(Pelee)来自于法语，是光秃秃的意思。皮利角国家公园三面环水（Erie湖），70%都是湿地。虽然是倒数第二小的国家公园，却有着最丰富的物种。因为地处南面，气候比较温暖，加上湿地地貌提供丰富的营养，皮利角是390种鸟和70种树的家。春天的皮利角野花绽放，暖风带来上百种鸟类来蕴育下一代，每年3月中到5月有多达300种鸟类经过，是鸟儿们主要的迁徙道路之一。夏天的皮利角满是在沙滩上野餐和在芦苇荡里划着独木舟探索湿地的游客。秋天的皮利角是观赏百万只帝王蝶迁徙的最佳地点。冬天的皮利角则是被冰雪覆盖，变成一片白色净土。先附上公园地图地图上显示得非常明显，大部份的公园是由湿地组成，中间的几个湖和右边的沙滩只能靠划独木舟才能到达。如果没有独木舟也不用叹气，在Marsh Boardwalk栈道入口处就有商店可以租独木舟。入园公路，公园设施和所有栈道都位于公园左侧。公园内一共有8条徒步栈道，最有名的莫过于Marsh Boardwalk（在湿地中穿行）和Tip trail（通向加拿大最南角）。除了划船和走路以外，骑自行车或搭乘公园内部穿梭车也是可行的。附上游客中心，租独木舟的商店和穿梭车的时间表：http://www.pc.gc.ca/en/pn-np/on/pelee/visit/heures-hours#transit 正式游记Tip Trail这次和小伙伴们一起自驾去皮利角是临时决定的，却没想到意外碰上了特殊的风景。刚到达Tip trail就被眼前的景象震撼住了。从湖边的礁石到低矮的灌木丛，全都被盖上了一层厚厚的冰罩。简直像冰雪奇缘里艾莎女王刚从这里路过一样。仔细想想，这种景观的形成应该与刮大风有关系。我是周六去的，去的那一周从周三起连着两天刮70公里每小时的大风。估计是风不停地把湖水吹向岸边，打在石头和树枝上马上被低温冻住才有了这样的效果。这样的奇观真心没见过，连大树的树枝都被冻住，和礁石连成一体了。这就是加拿大最南边，地位相当于海南的天涯海角吧。一起同行的两个小朋友比路上的“熊孩子”还会折腾，一转眼就爬到石头上掰冰棱去了。这么处理图片，乍看还是挺有日剧风格的。因为我觉得蓝色能够表现出冰雪的清凉感，所以上面的几张图的后期处理都带有明显的个人倾向。为了展示公园本来的风彩，放两张接近原图色彩，以正视听。Tip trail非常短，就算我拍拍停停也只花了40分钟左右就走完了一圈。一路上看到很多家长带着小孩子出行，可爱的小孩子们看到冰柱就忍不住去掰断，拿在手上左右挥舞。受到鼓舞的我也忍不住摘了根冰棱假装自己是巫师。Marsh Boardwalk Trail皮利角国家公园最有名的就是这条能在湿地中穿梭的木制栈桥了。在入口处不光有可以租独木舟的小店，还有一座三层楼高的瞭望台。下面的俯瞰图就是从最高点拍的。仔细看下图的倒影不是由水面形成而是由冰面喔。虽然已经三月，但大概因为气温还是很低，所以都没有看到什么鸟类。湖面上只有两三只加拿大路霸-加拿大鹅。不要被它在图中两脚朝天的傻样给骗了，加拿大鹅是敢于有老鹰单挑，谁都不怕的凶猛物种。话虽然这么说，但是图中的两只傻鹅刚爬到岸上就被熊孩子们追得跳下水了。果然熊孩子是连加拿大鹅都不怕的物种，踏踏实实站在食物链的顶端。在栈桥上慢慢行走，欣赏半结冰的湖面，仿佛还能感受太阳的一丝暖意。一阵寒风吹过，湖面泛起一阵涟漪。水草上还挂着几颗冰珠子。别看阳光灿烂，风一吹就感觉不到作何太阳的暖意了。早春最高温度也只有2度。在风中荡漾的芦苇，忍不住小清新一把。因为太冷把兜帽戴上的某人，侧面看特别像豌豆射手。DeLaurier Homestead & Trail走完两个步道，时间还早，随意挑选了第三条步道：DeLaurier Homestead & Trail在1922年以前，皮利角还不是国家公园，当地有原住民居住。但是当国家公园成立时，当地的居民被赶出自己的家。现在公园还保留着一些当时留下的房子。除了具有历史意义，这条步道还经过部份湿地沼泽和一条可以通船的河道。对国家公园的红椅子不感兴趣的小伙伴们试图在还没融化的薄冰上站立。当然下场是三个人湿了两只脚。日落时分的Tip Trail把日落时最美丽的光线留给最初看到的冰雪世界是早就做好的决定。耀眼的光线打在冻结的湖岸边，把洁白的冰凌染上一丝金黄。随着太阳渐渐下沉，寒风刮在身上越发凛冽，湖面泛起的波光是金灿灿的。趁着太阳被远方厚重的云层彻底挡住前自拍一下。用被冷风冻得麻木的手指把三脚架收起来后，把早就远的小伙伴们召回后就开始往回开了。皮利角国家公园真得不大，像我这样走马观花一天就可以把精华看个遍。想要把整个公园都探索一遍，可以在附近租一个露营地。公园内部为了保护环境是没有提供任何可以过夜的地方的。等不及到秋天的时候再回来看帝王蝶迁徙了，我图片的logo里就藏了一只帝王蝶呢

六天阿拉斯加费尔班克斯自驾回洛杉矶攻略 其实写这一篇攻略主要是提供给开车急行军的朋友们看的，如果您是打算通过我这篇攻略了解一路有什么景点那你点错了，可以马上关上这个页面了。我2018年11月份开车从洛杉矶到阿拉斯加玩了两个月左右，慢慢的从加州一路开上阿拉斯加。大概开了17天左右。这个攻略我应该需要酝酿一段时间才会静下心来写。后来因为有急事我便把我的拖拽房车和猛禽寄存在了费尔班克斯的一个储存处。 这一次六天从阿拉斯加开会洛杉矶最主要的目的是为了把我的猛禽从阿拉斯加开回来，不打算再停在那边了。所以基本上一路急行军赶路下来。基本全程在三月份非常好走，因为天气已经慢慢回暖。公路上并没有去年开车去的时候那种暴雪。图片是去年开车去阿拉斯加的时候加拿大境内基本上已经一路暴雪，基本上路面上覆盖了很厚的雪，所以不是非常好走。但是这次三月份回城的路线非常好走。给大家看一下沿途的美景因为这次主要的目的是赶路，所以选择的路线基本上全程高速。就是很有名的Alaska Highway 这条路是从费尔班克斯一直贯穿到卡尔加里。不过当然啦从阿拉斯加出来到育空地区内的Alaska Highway并不能叫做Highway 因为路比较窄弯路比较多。话入正题：Day1 Fairbanks,AK to Whitehorse,YT(887Km) 第一天正式从费尔班克斯开出来，因为前两天要把房车在阿拉斯加本地处理掉所以耽搁了一些时间，有些朋友有疑问为什么我不把房车拖回来。因为在美国和加拿大的法律里拖着房车的皮卡属于卡车，在高速的时速不能超过65迈。其他路段要按照卡车的限速来跑，这样的话会耽误我很多时间。所以我干脆在阿拉斯加把它处理掉了。 第一天出来的时候非常的不顺利，还没出城就被警察Pull over了。原因是超速4迈在60迈的路上。 当然了，这个并不是实际的原因。实际的原因是我超警车了。在美国开车大家一定要记住一点：不管任何时候 不要超警车，不要超警车，不要超警车。重要的事情说三遍。因为美国有一个不成文的规定就是超警车不管怎么样都会抓你的。大家可以自己去Youtube上面脑补一下各种作死比如布加迪威龙在LA超警车被抓进警察局的案例。后来罚单交了，但是保费肯定会涨。问题不大。 这一天直接从阿拉斯加入境加拿大，入境加拿大的时候很容易，只要你带了合法的签证或者美国有效的绿卡都不会难为你，车都不让你下。但是切记不要带违禁品。比如大麻之类的。 大概天黑前抵达酒店，白马的SKKY这家酒店很推荐。因为楼下有一家日韩料理。很合我们亚洲人的胃口。好评好评。吃了美味的石锅拌饭就洗洗睡了，准备第二天的路程。Day2 Whitehorse,YT to FortNelson,BC(967Km) 从白马到FortNelson这一路其实还算顺利，只是路上被一台大卡车飞过来的石子打碎玻璃。三月份开这条路一定要切记当大货车对向行驶过来的时候一定要减速以及靠右避让。因为速度太快石子直接会将玻璃打碎。因为加拿大和美国不一样。路上不撒融雪剂。在冬天都是撒小石子来防滑。所以雪化了之后路上会有非常多的小石子。后来掉头追卡车追上之后也没什么用，因为加拿大的卡车保险是不会赔你的玻璃的。 一路上一定要注意的就是路上会有很多动物，三月最多的就是耗牛了。基本上都满路乱跑，还有成全结对的在路上的。这种动物不害怕人类和汽车。Day3 Fort Nelson,BC to Hythe,AB(493Km)第三天是非常艰辛的，因为还没开出酒店没多久就遇到了很倒霉的事情。。 爆胎本来是打算拿出补胎的工具自己补胎的，但是漏洞太小，而且漏气太快后来就放弃了。换好轮胎一定要在下一个轮胎店进行补胎或者更换。我在最近的KAL轮胎进行补胎。（KAL TIRE）不过也不是很不幸的一天，在补胎的时候无聊去旁边赌场玩老虎机还赢钱了Day4 Hythe,AB to Great Falls,MT(1259Km)其实这个行程如果时间宽裕可以考虑在卡尔加里市休息一天，第二天考虑去班夫国家公园玩一圈。可惜我时间不允许。直接从加拿大境内开到了美国境内。（既降抵达美加边境）（在加拿大最后一个加油站加油，卡尔加里市。）（进入美国）Day5 Falls,MT to Salt Lake City,UT(881Km)第五天直接把距离拉近到犹他州的盐湖城，原定计划是打算第二天去黄石国家公园玩一圈，但是三月份黄石国家公园不营业。所以就在路上找了一条雪路进去越野。结果还陷入雪中。大家一定要记住单车单人玩雪一定要准备好铁铲以及各种救援工具。如果没有经验或者绞盘没有的车子就不要玩雪了。后来经过一个老美借了我一把铁铲，借着铁铲在雪里把自己给挖出来了。蒙塔纳州冬天的雪好几米高，我三月经过的时候已经融化了很多了但是仍然比车高。喜欢雪的朋友冬天一定不能错过的地方。Day6 Salt Lake City,UT to Los Angeles,CA(1061Km)最后一天没什么特别的，一路从盐湖城开下来就已经没有雪了。相信很多从黄石开回LA的自驾路线都会必经这条15号高速公路直接穿越拉斯维加斯到LA。这趟行程有很多准备不足的地方。但是还算顺利回到了LA。如果大家有什么问题可以直接评论提问。有空我都会回复。

自我介绍在进入正题以前，先介绍一下自己。我是一个定居在加拿大的旅行摄影师，目标在3年内走完加拿大十三个省份地区。想第一时间了解我的近况，欢迎围观我的微博@孟玛丽-Canada，每天都会持续更新。地址如下：http://weibo.com/cabutterfly在发正式游记以前，先让我厚着脸皮给自已其它已完结的贴子打个广告：【77天北美自驾Part2】从温哥华岛到多伦多 追夕阳 听海浪 睡在银河下 走在雪山间的自然摄影之旅https://bbs.qyer.com/thread-3113688-1.html【77天北美自驾Part1】从芝加哥到西雅图 看多彩黄石 听雨林瀑布 沐星光朝霞的摄影之旅（已完结）https://bbs.qyer.com/thread-3091615-1.html【一路向南】摄影师的阿根廷四城深度游+破冰前往南极圈的探险游轮http://bbs.qyer.com/thread-2960190-1.html 【游遍加拿大】魁北克追枫14天 从初秋走到秋末 只为寻找最美的枫叶【已完结】http://bbs.qyer.com/thread-2862807-1.html【游遍加拿大】28天自驾纽芬兰岛 出海近观鲸鱼冰山 爬山迎风眺望峡湾http://bbs.qyer.com/thread-2804328-1.html【游遍加拿大】乍暖还寒的冰雪世界-皮利角国家公园http://bbs.qyer.com/thread-2727485-1.html 【游遍加拿大】满天极光满地黄叶的育空地区5日游http://bbs.qyer.com/thread-2714897-1.html 【游遍加拿大】安大略省赏枫第一弹-Morrison Damhttp://bbs.qyer.com/thread-2751254-1.html前言如果你一辈子只来一次加拿大，那你一定要来落基山脉。这里有绵延不绝的雪山，湛蓝的冰川湖水和看不尽的野生动物。完全保持原生态的冰川，峡谷，草原，河流和瀑布都可以能过开车到达。如果你只来1天，那你一定要把世界最美的高速公路（冰原大道）开一遍。如果你来5天，那就可以把班芙和贾斯珀国家公园最美丽的景色都看一遍。老规矩，扔一堆好看的图当预告抓住你们的眼球准备工作衣7月的落基山脉气温到达年度最高值。太阳高照的白天平均最高21度，可以穿短袖短裙。清晨傍晚降到10度左右，需要长袖长裤加薄外套。夜晚或刮着大风的山顶接近5度，需要厚厚的外套才能御寒。翻看照片，大部份的时候我都是起码穿着长袖的，拍日出和登山的时候穿的是皮外套，但还是觉得挡不住，特别是爬到山顶然后开始刮风下雪的那天。看下图山风吹得我把连帽衫的薄帽兜都戴上了。而且完全看不出来五分钟以后会有冷冷的雪雹子在脸上胡乱地拍。7月份的降水量也是全年最高的，平均有一个月有16天下雨，但好在雨一般下一会儿就会停，而且往往是非常局部地下雨。但如果大家准备登山／徒步的话，最好穿上冲锋衣和登山鞋。食班芙和贾斯珀都是著名的旅游景点，打开猫途鹰网站／手机app按照排名一家一家吃下去就行。注意比较高端的餐厅一般只有晚上才营业。个人推荐贾斯珀小镇边缘Tekarra Restaurant，主打加拿大当地菜。虽然上餐时间比较长，也可能是因为我饿得已经等不及了。但是他家低温烘烤出来的鹿肉非常嫩。城堡酒店的菜比较贵，所以虽然味道还可以，但是并不是很推荐。*此处应该有图，但是因为太饿了，盘子都舔干净了才想起来应该拍一张照片的。住7月份的落基山脉国家公园区域最暖和，也是人最多的时候。大多数游人都是提前一年半年就把行程订好的家庭出行组合。最便宜的露营需要在公园营地开放预订的第一个星期就去抢订。相对便宜的家庭旅馆或连锁酒店也早几个月就订满了。像我这样提前1个星期才开始安排的，整个班芙+贾斯珀国家公园区域唯一有空位的酒店就是最贵的Fairmount酒店系列了。头两天为了拍日出咬咬牙订了路易斯湖对面的城堡酒店。后两天到达贾斯泊后选择住在公园外面的Hinton小镇。Holiday Inn Express Hotel离贾斯泊小镇约40分钟，房间宽敞明亮，还包简单早餐。不用开车的我非常满意，辛苦兼职司机的我爸在最后一天忍不住吐糟太远。行在加拿大旅行一定要租车啊，这样能保证最大的自由度。从卡尔加里机场取还车非常方便。相比起加拿大的网站，在中国租车网站上租车往往更便宜。租车的时候一定要看清楚有没有里程限制，哪些保险不包含在条款内。开车的人如果小于25岁，会收一笔额外的费用。另外在加拿大出行，谷歌地图是最方便最强大的了。除了详细地点，还可以查询指定路线上会路过的加油站，餐馆，或超市等。如果不想花流量费用，还可以提前下载具体城市／地区的离线地图。第一天-班芙我来啦为了更直观地展现我的行程，特地奉上总结图。大家看往后会发现，当天具体的行程和总结图有小小差异，但是为了更清晰地表达，所以图上并没有显示我走了回头路。漫步在班芙小镇坐落在班芙公园中心的班芙小镇是这次落基山脉自5日自驾行的第一站。从卡尔加里机场出发，开到班芙小镇只要1个半小时就够了。沿着加拿大1号公路，跟着Banff的路牌走，从公路右边下来后，左转就上了班芙大道。班芙大道是小镇最主要的一条马路，宽敞的道路两边是各式各样的商店和餐馆。班芙小镇始于1883年，原先是加拿大横贯铁路的一个侧线。因为三个铁路工人在附近意外地发现了温泉，而成为政府热力推崇的旅游景点。班芙小镇是1884年加拿大太平洋铁路公司创始人之一，乔治史帝芬以他自己的诞生地，苏格兰班芙郡命名的。谁知道现在加拿大的班芙小镇会成为一个年接待超过四百万游客的旅游城市。其实应该称之为班芙市的，而且是加拿大境内唯一个身处国家公园内的城市。但是因为班芙常驻人口只有不到8000人，我怎么也下不了口喊这么个小地方城市。重磅推荐全加拿大最好吃的奶牛冰淇淋，来自于加拿大爱德华王子岛。作为一个在王子岛生活了三年的人，不管从感性的角度还是理性的角度来说，都觉得奶牛冰淇淋是我吃过最好吃的冰淇淋。我买的是薄荷巧克力味的，最好吃的其实是爱德华王子岛夏天限量蓝莓口味，但是我现在吃不到围绕着班芙小镇建立的班芙国家公路（原名落基山公园）是加拿大最早，也是全世界第三个国家公园。在1985年和周边的三个国家公园一起被联合国列入世界遗产。对加拿大文化有兴趣的可以去怀特博物馆走一圈，门票10元。怀特博特馆以20世纪著名加拿大艺术家怀特夫妇命名，收录大量与落基山脉有关的展品。在班芙小镇，你可以加入勿忙的游人逛一逛纪念品店，也可以沿着小路走到小镇边缘，欣赏碧绿色的弓河水缓缓流动。

缘起很长时间以来，都不愿意回忆这次长达45天的五段式旅程，开心、失望、成长、惊喜和惊吓。。。甚至，是死后重生旅行的缘起是多伦多的同学聚会，大学毕业后去了魔都的高中同学一时兴起，海陆空各种方式抵达多伦多，小聚三天，然后各奔东西。于是，要野就野个彻底如我，飞去了萨省，停留2天后，一路向西，再向北，6座国家公园、自阿拉斯加高速转Dempster高速进入北极圈，和北极光不期而遇，抵达夏季加拿大最北部公路可达的城市——Inuvik后折返原计划自驾终点是温哥华，然而不幸的是，Dawson City到白马的途中，车冲出公路翻进了3米深的沟里。。。。。。那一刻，大脑空白、知觉麻木车辆报废，计划搁浅，所幸没有任何伤亡只能选择飞到大温休整进入北极圈偶遇夏夜极光尼亚加拉大瀑布阿拉斯加高速0公里Muncho Lake梦莲湖Emerald LakeO'hara Lake维多利亚遇见彩虹哥伦比亚冰原路易斯湖日照维多利亚雪山Eagle PlainEngineer Creek行程D1 上海——底特律（原计划经底特律转机到多伦多，遇到政府航空管制，未赶上当日飞多航班）D2 底特律——多伦多D3 多伦多D4 多伦多——尼亚加拉瀑布D5 尼亚加拉镇——多伦多——蒙特利尔D6 蒙特利尔D7 蒙特利尔——渥太华——多伦多D8 多伦多——萨斯卡通D9 萨斯卡通——Priness Albert National Park——萨斯卡通D10 萨斯卡通——Moose JawD11 Moose Jaw—— Medicine HatD12 Medicine Hat ——卡尔加里——班夫D13 班夫D14 班夫——路易斯湖村D15 路易斯湖村——高登D16 高登——冰川国家公园D17 冰川国家公园——Mount Revelstoke National Park——冰川国家公园D18 冰川国家公园——优鹤D19 优鹤D20 优鹤——贾斯珀D21-22 贾斯珀D23 贾斯珀——Hilton——Dawson CreekD24 Dawson Creek —— Fort Nelson —— Muncho Lake D25 Muncho Lake ——Liard River Hot SpringsD26 Liard River Hot Springs —— Watson Lake ——白马D27 白马D28 白马——Dawson CityD29 Dawson City—— Eagle PlainsD30 Eagle Plains ——伊努维克D31 因努维克——Engineer CreekD32 Engineer Creek——Dawson CityD33 Dawson City ——白马D34 白马——温哥华D35-38 温哥华D39 温哥华——哈里森湖——温哥华D40 温哥华——维多利亚D41 维多利亚D42 维多利亚——Nanaimo——温哥华D43 温哥华D44 温哥华——西雅图D45 西雅图——上海此次行程总共分成5段，第一段是多伦多的聚会，包括多市的观光和尼亚加拉瀑布；第二段聚会大部队分散成，小分队去了西部的蒙特利尔和渥太华；第三段是飞到萨斯卡通和下一段的小伙伴集合，在那里决定下一步的行程；第四段便是北上去野；第五段是大温的休整。因为之前也在大温呆过1个月，所以这次的游记会把这次没有去但是以前去过觉得不错的地方也插入，算是弥补下有部分时间的空缺。第一次在穷游写游记，并且时间跨度比较长，需要边整理照片边回忆，更新速度会比较慢，希望大家见谅。如上所说，除了多市进大温出已经确定，具体的行程都是空白，所以只有多市的酒店是提前预订，其它要么蹭住，要么就是边走边订，值得推荐的酒店或是民宿我会重点介绍。对于喜欢随意的朋友而言，落基山国家公园的夏天简直就是灾难，临时决定去处的后果就是根本没有选择！好在很多时候我们都做好了Camping的准备，不至于没有栖身之所，此次有9晚都是露营，营地条件有好有坏，根据大小、是否需要生火、有无淋浴、热水，费用有所差别，对我而言，确实算是人生难得的尝试。机票和签证签证关于签证这里不想赘述了，当时办的是10年多次的枫叶国签证，去广发银行大厦的签证中心，签证有效期是根据护照的到期日计算，也就是说尽管说的是10年签，如果你的护照有效期只有2年，那么这个签证是随着护照作废而截止的。我的护照18年底到期，觉得并没有必要为了10年去申领一本新的护照，也就随它去了。签证的时候其实并没有确切的计划，也没有想着要去美国转机，但是为了以防自己一时兴起又要去美国野，就顺手使用中信银行的代传递业务把美签也一起办了。14年美国还没有10年的签证，我之前已经去过2次美帝，符合代传递条件（无需面谈），这个也很简便，网上填写一张DS-160表格，按要求在中信网页缴费什么的很快搞定。机票来回机票是提前一周订的，每回想到订机票问题都想狠狠扇自己几巴掌，为毛就不能学学人家提前找便宜机票呢，为什么就是懒懒懒呢？懒的结果就是跟毛爷爷过不去，暑期北美的机票是众所周知的贵，另一个小伙伴加航直飞多市进大温出的票18000啊有木有总之我找机票的时候已经没有便宜票了，10000以上是起码的，当时天巡、携程、去哪儿、Ifly各种搜，总之就是欲哭无泪。忽然注意到，这样所有搜出来的航班竟然没有Delta啊，于是自作聪明上美国达美官网，发现去程底特律转机，回程西雅图转机只要8K+啊有么有，当时没有多想，一激动就下单了。想去的小伙伴千万别学我，我忽略了一个问题：美国落地即入境！！！第一，如果我没有办美签，到了底特律我很可能被遣返！！！万幸的是姐姐我手欠一起办了。第二，底特律落地后需要办理通关，所有的行李都需要提取出来，还有可能被开箱检查。所以，转机的时间必须留足！要命的是，即便航班准点，我只有1小时25分的转机时间，万万是不够的，然而，这是没有人提醒的。那段时间正好碰上航空管制，所有的航班都会晚点，浦东机场起飞就晚了2个小时，虽然一路有追，落地已经是美国东部时间晚上7:10，通关、再查行李，俗话说越急就越急，竟然被要求所有行李开箱检查，是不是到了晚上米国的海关闲的蛋疼，把我的行李一件件拿出来检查，应该算是违规的茶叶啥的倒是完全没问，我带的面膜居然被他们拿出来观看，当我说明是面膜后，黑人大叔恍然大悟说难怪你看起来这么年轻。。。这算被调戏吗？总之，当我收拾好箱子跑去达美柜台，当天所有飞往多伦多的航班都起飞了，由于是中国政府的原因导致的晚点，航空公司表示只能免费改签第二天早上的航班，住宿自理第二程多伦多飞萨斯卡通和第三程白马飞温哥华的机票都是临时订的，加航官网。北美大部分航空公司国内航线都没有免费托运行李额，加航可以免费托运1件，就冲这个，只能加航了。第三程是个意外，本来没有这段的飞行计划，因为翻车，自驾行程只能到此为止，白马到温哥华也是临时预订。1、上海浦东——底特律——多伦多，温哥华——西雅图——上海 ￥83252、多伦多——萨斯卡通 ￥25153、白马——温哥华 ￥1757Part 1：欢聚多伦多，尼亚加拉自驾游D1 北美第一天——误机也嗨森如前所说，我完全不知道米国落地即入境的说法，也不知道在米国转机是需要通关的，因此，即便国内12大机场航空管制是连着好几天了，也就是每天关注同一航班的动态，心想着赶不上转机好趁早有所准备。7月22至24，一连三天，尽管起飞时间不同程度延迟，但抵美的时间却都提前，这才安心上了路。不晓得是周五管制更加严格还是我上周霉运继续的缘故，今天的航班起飞足足就晚了两个多小时，落地晚了1个多小时，没想到的是，米国是落地入境，尽管是转机去加拿大，还是要过移民局。移民局的叔叔倒是没有问这问那，过海关的时候却把我原本目的地提取的转运行李也提溜出来一件件检查了个遍。不解的是他们究竟要查什么，整盒的茶叶不问，衣服却一件件翻过。。。这么一来，我飞多伦多的航班就眼睁睁飞走了，今晚的最后一班也么了，签了明早的票，航空公司还不管住，理由是本次延误是中国政府的原因好吧，底特律乃北美第一破产城市，月黑风高的出去就免了，万一满大街的黑人露出友好的森森白牙，我会害怕滴。。。还是机场老实呆着——至少安全呀！不是Delta的会员，50刀可以进休息室，可是晚上10点就关门~~好吧，继续在机场流浪。。。Starbucks果然是亲人，尽管已经打烊，舒服的皮沙发还有脚凳，还配了边桌，上网睡觉全搞定了，关键是边上绿树成荫，喷泉欢快地跳着，披肩颈枕眼罩通通拿出来误机也嗨森啦~~~ 上张当日到达的小伙伴拍的皮尔逊国际机场夜景安利下多伦多地铁图和一些实用信息：D2-D3 欢聚多伦多——偶遇巴以冲突游行话说我在底特律机场的星巴克窝了一夜，一早醒来在星爸爸吃了早餐，就愉快的飞往多伦多了，有从米国开车过去先行到达的小伙伴接机，路盲表示完全木有压力，不用操心交通问题啦！午饭之后，去酒店稍事休整，就近去逛了下Queen Park，顺带看看省议会厅，没曾想啊，今天公园里面的场景有够雷人——举着以色列和巴基斯坦国旗的两拨队伍被警察从中间隔开，互相抗议，喧嚣之声不绝于耳；举着枫叶旗的亲以方各种懒散的作秀嫌疑；而打酱油的狗狗们，亲密还是嫌恶跟披挂哪色国旗似乎没有半点关系。。。关于以色列和巴基斯坦的冲突我不想加以评说，只是如大多数人那样，我希望从此世界和平，远离战争！晚饭之后的活动是去位于女王码头区的安大略湖游船，顺带欣赏多市夜景，当然，这是最轻松不过的了解一座城市的游玩方式，而小伙伴们同在一艘船上也正好可以藉此机会谈天说地。在湖上最最触目可及的就是高耸的CN塔和弧形的罗杰斯中心，555.33米的CN塔当仁不让的成为多市的地标，尽管世界最高的记录早已被迪拜塔打破，但能够看到尼亚加拉瀑布这一点就足够吸引游客掏钱登塔啦！CN塔Roges Center不得不提下我们在多伦多3晚住的酒店，Eaton Chelsea Toronto地址：33 Gerrard St W Toronto M5G1Z4 Ontario Canada 电话：+14165951975交通指数：★★★★★价格指数：★★★★☆房间大小及舒适度：★★★★☆服务指数：★★★★☆推荐指数：★★★★☆这家酒店位于Gerrard街和Church街口，楼下就是国际连锁餐厅麦记，离Young街中心区是相当的近，从这里出发，到唐人街、Queen's Park、多大、伊顿中心以及市政厅都是步行可达，正因为如此，酒店一晚的停车费是29加刀。房间面积很大，两张Queen的床，床品很舒适，缺点是洗手间有点旧，没有免费早餐。多市的第一个清晨，起床推窗，已经是艳阳高照，今天的行程是多市一日游。从Gerrard街出发，路线是Osgood厅——新、旧市政厅（法院）——大学大道——安大略省皇家博物馆——卡萨罗马城堡——伊顿中心（午餐）——圣劳伦斯市场——古红酒厂——大统华湖滨夜市因为是周日，可以买交通的day pass，10.5加刀无限次乘坐地铁、公交，利用这张pass我们把一日游的行程排的相当满，主要多亏了充当“地陪”的X童鞋，不用动脑筋的日子好愉快啊。。。出发之前，先来张美美的自拍奥斯古德厅Osgood Hall位于皇后西街130号的Osgood Hall修建于1829年到1832年，坐落在市政厅的西侧，绿树掩映中使它远离了皇后街(Queen St.)的尘嚣，只有穿过铁栅栏的小铁门，才能一睹它的芳容。作为多伦多市中心的一处地标建筑，至今仍然是是安大略省上诉法庭、旧法院和加拿大律师协会所在地。新、旧市政厅City Hall & Old City Hall新市政厅的造型是个大大的“括号（）”，这两栋弧形对立但不登高的建筑出自获奖的芬兰设计师雷维尔（Viljo Revell），自1965年落成后，即成为多伦多的中心地标之一。旧市政厅Old City Hall位于新市政厅的斜对面，建于1899年，现在是法院所在地。市政厅前的菲利普广场市政厅内部大堂墙壁上用铁钉订出的图案法院前的雕塑，狮子和羊分立于天平的两端，天平上写着：平等地受益于法律小伙伴们开始凹造型啦开始被玩坏的地方是皇家安大略博物馆Royal Ontario Museum，尽管ROM在加国的地位如同大都会之于美国、大英之于不列颠，但我们对展览无感，于是对着这座倾斜的壳一样的建筑外墙各种乱凹。2010年整修扩建后的ROM全新的外墙像“壳”一般包裹在旧建筑之上，建筑师丹尼尔·利伯斯金（Daniel Libeskind）延续其一贯的风格，以大量金属斜面与线条如裂缝般的采光窗，营造出碎裂与坚实共存的震撼效果。我推。。。我们也推。。。长了蝴蝶的翅膀让我飞。。。小小摄影师。。。从博物馆出发去卡萨罗马城堡，黄线Museum站到Dupont站，步行大概10分钟左右。博物馆站就是有范儿啊，地铁站台上都是埃及法老的浮雕~~出地铁站走到Casa Loma的路上，看见路边都是这样的路灯，不知道这种特殊的结构是用来做什么的？关于卡萨·罗马城堡，先安利段故事：亨利爵士（Sir Henry Mill Pellatt)是20世纪初一位十分活跃的将校、工业家及资本家，由英王爱德华七世（Edward Ⅶ）授予爵位。凭借长年积累的大笔财富，亨利爵士于1911年着手兴建了他梦想中的居所——一座“可以俯瞰多伦多的中世纪城堡”。他不惜重金礼聘设计多伦多市政厅的建筑师伦诺克斯（E. J. Lennox）选用最好的建筑材料为他打造豪宅。城堡历时三年建成，成本高达350w枫叶币，然而工匠间却流传着不详的传言，原因是建城的第一块落脚石并未遵循古法放于东北角，这被认为是不吉利的。不知是真的应验还是巧合，亨利爵士的事业受到第一次世界大战影响一落千丈城堡巨大的开销更是使他陷入困境，最好只能宣布破产搬离城堡。讽刺的是，他真正享受这座城堡的时光还不到十年。城堡内有8个房间，其中以橡木室（Oak Room）最为奢华，精雕细凿的橡木壁板是3名英国工匠呕心沥血3年的结晶，这间原本是亨利爵士收藏艺术品的艺廊，但大多数珍藏都在爵士破产时以令人唏嘘的超低价格拍卖一空。亨利爵士夫人的套房包含爵士夫人的卧室和起居室，墙身的蓝色是夫人最喜爱的颜色，她会在起居室款待密友，从这里可以俯瞰城堡庭院和多伦多的美景。夫人卧室的绿粉白色壁炉，中央有个英式的雕版，曾经被盗走后又被匿名人士寄回，也算是城堡的一则轶事。在亨利爵士的浴室，在100年前居然就有了现在流行的花洒淋浴设备，而城堡中庞大的电话线路及多伦多的第一台豪宅电梯，都说明了城堡虽然形式古老，但机能却很前卫。城堡我们并未入内参观，只是欣赏了夏天繁茂的城堡花园短暂的观赏了城堡之后，我们乘黄线回到市区，在Eaton Centre简单吃过午饭，接下来去参观圣劳伦斯市场的周末古董集市。有轨电车享受着至高无上的优先通行权，到站的时候后方车辆通通停下，等待乘客上下完毕车门关上电车启动，很有天朝“特权”车辆的赶脚哦~~~圣劳伦斯市场（St. Lawence Market）是多伦多的第一家市场，建于1803年，建筑分南北2栋，北栋只有周末开放，周六农人集市，周日古董市场。市场周边都是些特色的店铺天使的翅膀哎这天适逢周日，我们在北栋的古董市场兜了一圈，里面卖的东西玲琅满目，我差点又要禁不住诱惑，买下一堆碗和盘子，后面还有40天的长途旅行呢。。。只好作罢街边的小公园，孩子们在愉快的嬉水从圣劳伦斯市场到古红酒厂步行可达，看到这座几何感强烈的三角形建筑，就是入口了。类似造型的雕塑在加拿大国家美术馆门口似乎也有一个爱心锁墙这蓝天白云是有多妖艳啊逛到这家巧克力店，里面排了很长的对，按照天朝国民的思维，一定很好吃~~所以，我们一起凑热闹在里面吃了冰淇淋。。。啥口味的？早忘了。。。肿么么有小伙伴拍个照啊啊啊这里出售的是酒糟，说是可以制作高级的点心，尝了一下，实在接受不了那个味儿啊逛的累了，我们选了这家喝了下午茶，同样是生意好的不要不要的，好不容易招呼服务员帮我们拼了一张大桌。喝了些什么？也忘了，仅存的一张照片，应该是香草薄荷的什么吧（BTW,饮料底部的黑色沉淀，是香草籽哦）不知道当时为毛要拍这个出租车，是因为颜色抢眼吗？当天的最后一站是大统华湖滨夜市，在下公交车的时候，我居然被挤的摔到了门外，记得当时我是背对着门被挤出去，仰面朝天，一只手抓着爱疯，另一只手死死抱着胸前的相机啊啊啊。。。宁死也要保护器材，我真是够够的了下面这张图大家感受下，果然有华人的地方就代表拥挤这话一点没错，有没有在天朝赶庙会的即视感？当然，这样的地方，游客一般是不来的，在国外生活久了的人想念家乡的味道去凑热闹无可厚非。总算把多伦多写完了，我真的是够够的了。。。接下来终于可以写大瀑布了

去加拿大看极光，最著名的莫过于黄刀，白马和育空地区，而我这次剑走偏锋，选择了去枫叶国的石油重镇麦克莫瑞堡邂逅欧若拉女神，算不算明智之举呢？

感谢。经常有人什么问，什么是国际惯例，实际上，像这种看到有人需要帮助，要停下来问一下是否需要帮助，这就是国际惯例的一个方面。女的挥手让我们先走。一会儿他们追上并超过我们，在育空河加油站又与他们相遇，打个招呼，见我们观看加油机器，男的主动过来问我们是不是需要加油，我们打算回来再加，

科特福德。开启布鲁克斯山脉极地游15:00 回到冻脚镇16:00 沿着道顿公路返回从空中俯瞰到阿拉斯加极地苔原壮阔的雪景。途中游览输油管道、育空河，阿拉斯加北极圈地标，获得了一份《北极圈探险证》返程途中，会找三处地势较高、视野开阔的地点停靠，再次观测极光。Day4-费尔班克斯自由

80后南方人，童年一直被七龙珠祸害，总觉得一定要集齐7个梦想才能算此生无憾，35岁前已经完成了南极点、开飞机、开火车、高空跳伞、深潜和爬雪山，就剩一个北极了，操蛋的2019年在混混囤囤中即将度过了，总觉得自己活不过2020，不想带着遗憾见上帝，所以一咬牙一跺脚就买了张机票飞到加拿大潜心准备了4个月，本文将从装备和路线和服装和人物等几个方面给各位来一次科普吧，后续再解释为啥这是科普。首先先谈谈路线吧，加拿大—世界第二大国（面积）在2019年初开通了世界第一条通往北极圈的高速路（等于国内的乡村公路）因此这文的标题也取至此：The Road Of The End Of The Word路线篇：全程超过12000公里，从萨斯喀彻温省--阿尔伯塔省--BC省--育空地区--无人区--西北领地---世界最北端（北纬79度）的人类居住点----北冰洋徒步穿行3天----北极点，其中开车距离10600多公里，飞机2000公里，徒步80公里，一共历时20天，这20天内将驾车通过阿拉斯加公路、丹普斯特无人区公路（全球挑战人类极限公路之一）和西北领地，同时还要面临着结冰的河面涉险驾车通过，在北极圈内徒步前行80公里的种种挑战。车辆篇：考虑到此次行程的种种不确定性，车辆的选择一下子就简单了很多，提前一个月在各大车行询价，最后在Alamo选择了全尺寸的美系SUV 雪弗莱的萨博探，也就是大家熟知的FBI特工车，此车全长超过6米，自重3.5顿，卡车地盘，越野性能强悍，最最最关键是安全可靠，同时还带着一捏捏的舒适奢华性能，重要的一点，一定要更换18寸的卡车胎或者雪胎或者AT胎，四季胎绝对不行，另外原车带一条备胎，最好自己再买2条备胎放着，反正用不上加拿大有30天退还政策，最后请大家记住这车的模样吧，因为当我们还车的时候，这车已经满目全非了请记住这车最后一次全貌吧，后面就面目全非了因为全程有7个晚上需要在无人区过夜，所以装备比较多，第二第三排全部放到，妥妥的塞得满满的当我们开着机油为0，车窗千疮百孔，车头严重变形的车回到租车行的时候，我此生永远也忘记不了租车行老板生无可恋的表情，还车小姐姐看了手中的IPOD好久突然爆发出一生尖叫说人家都是租车去旅行度假的，你们把车开成这样，你们20多天竟然跑了1万多公里而且去到了GPS都不显示的地方，你们竟然开车去北极了呀？？？结果整个机场还车点的工作人员全部围观过来，顿时有种英雄般的感觉，但是只见租车行经理默默的拿着一支笔在车右后窗玻璃写下了“lost”四个字母，淡淡的对我俩说了一句：哥们这次我还是送给你吧，修好已经不可能了，我到现在还在怀疑我俩的照片肯定已经进了加拿大租车行的系统，以后我们再去租车不会有人租给我们了。人物篇：好了简单介绍一下此行地表最强中国好队员，大学同窗，北大地空专业，旅居加国的假洋鬼子，现役加拿大政府北极科考站研究员，有着多次北极工作经验，这次探险很多装备都是靠他偷偷从科考队内偷出来供我免费使用的，本来没打算陪我一起去，我说我肯定要去的，你要是愿意看着老同学挂在北极，你要是可以选择忘记大学四年我怎么陪你，你老婆是怎么在我的协助下搞到手的，你就昧着良性过一辈子吧，你会后悔不陪我去的，最后在出行前的三天终于良心发现，瞒着媳妇飞过来和我汇合，从见到他下飞机的那一刻，我就知道他一定会后悔一辈子的。科考站定制版的The North Face 喜马拉雅系列，我软膜硬泡厚颜无耻的要了好几次他都没给我装备篇：因为部分装备涉及科考人员专用所以没有上图，在此简单说一下，以下装备是按照每人一份配置：枪（需要有持枪证和牌照）头灯、战术刀、防熊喷雾（任何动物都有效）、激光发生器、手电筒、个人急救包、指南针、雪崩救援包、止血带、碘酒棉签，凝血胶、暖宝宝（贴设备保暖）、女性夜用卫生巾（垫鞋底防止出汗，特别是极地徒步非常好用）、加热鞋垫、卫星电话（大部分路段都没手机信号，很重要）以上装备放在个人背包内衣物篇：什么大鹅呀、波司登就不用考虑，上海穿穿还行，去北极完全没用，冻的跟狗一样，外套推荐始祖鸟红标系列（就是比SV再高一个等级，好像国内没有卖），贴身内衣我选的是始祖鸟的PR发热衣裤套装，非常暖而且排汗（极地徒步一直在出汗），然后一条鸟的抓绒厚保暖裤，外加一条始祖鸟的加绒雪裤就行了，这次我还是另外备了一套北脸的喜马拉雅连体极地服，保暖性和鸟不相上下，但是你要方便的时候你就知道了，零下60多度，脱衣服是多么考验勇气的时刻好了，准备工作说完了，明天开始按天记流水回忆录了。先睡了！

2015年新年时，那时的微信群已经盛行抢红包，在红包狼群中，一阵疯抢过后，大家聊起了新年愿望，我和高宝不约而同的想到此生一定要去看一次极光，于是把抢到的红包放进了极光行的积蓄中。两年过去，到了2017年，当三姐和蕉下客也萌生了想去看极光的念头，这个旅程就在春暖花开的三月成形了。虽然在全球看极光的地域有好几处：加拿大北部，俄罗斯北部，美国的阿拉斯加，冰岛和格陵兰岛等地区都是观看极光的绝佳位置，但选择在加拿大观看，是由于加拿大的西北地区地域辽阔，地势平坦，不容易产生厚重的云层，而极光是在云层的上方出现，欣赏不受阻碍，相比较北欧的崇山峻岭丰富的水系，那里容易积聚云层，所以在加拿大的黄刀镇看到极光的概率就会略高，再加上加拿大的十年签证因更换护照而即将到期，所以就敲定在Canada的yellowknife（黄刀镇）观看极光。----------------我是苦等2年极光的分割线------------------前期准备：1..酒店17年新年一过，四人团队分工开始准备，主要工作还是三姐和蕉下客在忙活，高宝主要负责行程拍摄，我么自然是打酱油的。3月中下旬恰逢加拿大为期15天的春假，虽说提前了2个月订酒店，但是价格还是比平时贵了好多，建议自由行的小伙伴们，出行一定要查清楚当地的假期和节日时间，错峰出行。2：机票机票肯定是选择特价的，去哪儿或者携程都是不错的特价网站，建议选择没有转机的航班，可以省去转机时重新托运行李再重新安检的麻烦，如果一定要选择转机的航班，转机时间又比较短的话，一上飞机就和乘务员安排提前下飞机取行李，避免赶不上下一趟飞机。3：租车一直在租租车和赫兹之间犹豫，最后租租车的租车点和还车点比较多，这个优势打动了我们。尽量选择机场借机场还，价格优惠很多。选择车型时，后备箱的空间也是考虑的重点，如果行驶路段有积雪，一定要和租车公司备注雪胎，抓地力稳妥，开得也安全。另一个注意点是，主驾驶人的国内驾照和国际驾照（租租车有免费翻译驾照的服务）以及信用卡一定要带齐，缺一不可。在国内尽量买全各种保险（包括拖车险），在国外买会贵很多。----------------我是不需要做任何前期工作的分割线------------------DAY 1（3月14日）同行的朋友们有负责定来回机票预订酒店的，有计划路线订行程的，查看天气，看帖子写攻略，策划好怎么看怎么玩怎么拍怎么吃怎么问路带路，事无巨细，而我只负责弱智。刚出发我就忘了带身份证，没有身份证就上不了高铁，临发车前用护照重新买了高铁票。坐上高铁又发现驾照没有带，而我是主驾驶，只能取消租车订单再重新定。好不容易坐上上海飞北京的飞机，又发现转机时间完全不够，与机上乘务员各种请求，终于在飞机到达前一小时被安排到商务舱（第一次坐这么高大上的位置，必须拍一张得瑟），允许在第一梯队下飞机拿行李重新安检飞卡尔加里。最后一程是卡尔加里飞黄刀，在最后一段的飞机上，回想着一路的不顺，自我安慰所有的不顺都在行程开始之前，接下来的这一路应该会非常顺利了，但是，到达黄刀之后，又毅然把护照留给了这架飞机，直到提取行李时才发现，此时擅长英语的三姐已经在联系酒店来接机，我只能拽着她，让她返回飞机上去取护照。这一整天过得凄凄惨惨切切懵懵懂懂，乌龙一大堆！鬼才知道我这一天都经历了什么！给看贴的小伙伴们提个醒，出门可一定得长点心！中国和加拿大有15小时的时差，所以飞行转机经过了30多个小时，依然还停留在3月14日，这让人捉急的一整天------------------我是快被三姐劈了的分割线------------------DAY2（3月15日）凌晨3点被同屋室友吃泡面的声音馋醒，然后她鼾声大作，我在余下的3个多小时回味泡面的味道，直到冷到起床吃零食取暖，此时yellowknife(耶洛奈夫)的温度是-6°，而我们睡觉的时候竟然忘了开暖空调熬到清晨，小镇还没有苏醒略显肃静的黄刀镇位于加拿大的西北部，距离北极仅仅300公里，来加拿大看极光通常都是来这座小镇以及旁边的育空地区。yellowknife（耶洛奈夫又叫黄刀镇）是以矿产起家的，这里曾经是北美最大的钻石产区，至今仍有一家钻石店在镇中心营业。我们永远围绕着吃打转，时差是个什么玩意儿，能吃吗？与其在床上干瞪眼等天亮，还不如提前外出感受下刺骨的寒冷。我们入住的酒店Explorer Hotel离机场特别近，仅5分钟车程就到了，英国的威廉王子和凯特王妃来此，也住的是这家酒店，这家酒店的自助餐比较出名，后面会写到这家的自助餐。晃悠到8点，等到酒店斜对面的超市开门，购买了泡面、牛仔、酸奶、肉肉（入境不能带肉，冲进超市第一个就是买肉），花费29.03加币，相比较酒店18~20一位的早餐，超市购买划算多了。第一天上午就在吃吃睡睡中渡过，下午预约了雪地摩托，冬天的yellowknife及其寒冷，湖面冻有1米厚的冰，我们驾驶着雪地摩托车穿过林间崎岖小路，到达一米厚的冰面，在湖面上任意驰骋，其实就是转圈圈，玩这个项目，御寒装备一定不能少，来之前就预定了抵抗-40°的加拿大鹅全套装备（5天租赁价格159+5%税加币），羽绒大衣、吊带羽绒裤、雪地靴，另外自备滑雪手套、两双厚袜子，护膝，无数暖宝宝。有了这些，即使当天下着阵雪，玩一个小时都不带冷的，玩累了就在湖边的小木屋吃因纽特人最擅长做的糕点，有些像中国西部的糌粑，咸口的，就着热茶，倒也舒坦。被雪地摩托车压出的小路两旁的雪非常深摩托教练向我们展示昨晚他拍到的极光，好眼馋活动时间大概2个小时结束，被送回酒店，继续休息，等待夜晚降临，等待极光出现。插播花絮二丫在村口等二胖，他已经出门一年，还未见归二胖心想这妮子咋还不来，俺都在这山口等一年了！傻！！！此次预约的追光公司是在yellowknife做得最早的一家（North Star Adventures），老板非常幽默，有个中文名字叫周飞龙，每次自我介绍的时候，都非常卖力地一个一个字地从嘴里蹦出来：周~~飞~~龙。每晚10：00，追光大巴准时出现在酒店门口，然后夜观天象，掐指一算，算算今晚的极光会出现在哪片天空就往哪个方向开，其实是有一个观测网站，会给订阅者实时推送天气信息，领队再凭经验判断去小镇的哪片区域寻找极光，相对于坐在极光村的小木屋等极光，看到的概率会高很多倍，虽然也会冷很多。行驶没超过15分钟，追光车就停在一片冻住的湖面上，领队是个可爱的台湾女孩，名叫Zoe，之后的5天追光都很幸运地由她带队。下车后她就指着天空说马上就会出来了，可能还没有适应漆黑夜晚观星象，丝毫未感受到极光的来临，然而很快，天际的绿光越来越强，仅凭肉眼就能清晰看到如一道彩虹，挂在天空，那道传说中会带来幸福的绿光——欧若拉。此时，星空下记录了2015年许下的愿望得以实现，流星在极光下划过看到极光下的那颗流星划过天空了吗！大家一起许愿吧！极光是一种大自然的自然现象，它出现在星球的高磁纬地带的上空，在地球的南北两极，只要天气晴朗，在夜晚一条条五彩斑斓光带变换着形状和颜色横贯天际，美丽至极。它象风一样来去无踪，变幻无穷。有时像一条彩带，蜿蜒在宁静而寒冷的夜空，有时又想轻盈的窗帘，随着微风轻轻舞动。它的美丽足以让所有星辰黯然失色。关于极光有很多美丽的传说，因纽特人（爱斯基摩人）曾以为那是鬼神引导死者灵魂上天堂的火炬。也有在西方的古老传说中，看见极光就会带来幸福，而最近又是未来7、8年中最后的极光大年，这次是观测极光的绝佳机会，而人的一生中，能有几个7、8年呢，那道在暗夜中舞动的蓝绿色光芒，促成了我们这次启程的理由。据说Yelloeknife(黄刀镇）的一年中，超过300天都能看到极光，每晚的10:00-凌晨2：00是观看极光的最佳时间段，结束第一天的追光行，激动地无法入眠，直到快天明才睡着。2015年许下的愿望终于实现,流星在极光下划过的时候，许下了去南极的愿望。------------------------我是激动地睡不着觉的分割线------------------------------DAY3（3月16日）零下22°上午安排的是在Yellowknife(黄刀镇）的大奴湖冰钓，大奴湖（Great Slave Lake）是加拿大第二大湖，它也是加拿大最长河流-马更些河（MacKenzie River）的源头。更是世界最有名的钓鱼胜地。真正的冰钓更准确的是网钓，一切拿着鱼竿在冰面上钓鱼的都是摆Pose而已，原住民对于冰钓都非常有经验，在一米厚的冰面上凿一个半米直径的窟窿，一网下去总会有收货，狗鱼（pike）、极地鳟鱼（The polar trout）、白鱼都是经常被补货到的鱼种，捕获的鱼被拿到湖边因纽特人的小木屋里现场烹饪成鱼汤和煎鱼虽是第一次品尝，但是浓郁的鱼汤裹着各种蔬菜，十分对味，就着类似西部主食-馍馍一样的小圆饼，吃下肚，一天的元气都补足了，随后上桌的煎鱼就是刚网上来的白鱼，裹着薄薄的一层面粉，煎得彭彭香，鲜美甘甜，一上桌就被瞬间分完。Yelloeknife（黄刀镇）原本就是个极小的小镇，虽然是西北地区的首付，但人口仅仅2万多人。冬季除了看极光，以及一些冬季特有的娱乐项目，也没啥好玩的了，这次安排了5天晚上追光，白天安排一个活动，其余时间都给了冬眠。一起来尬舞帅气的雪地模特车教练很喜欢被拍让教练小哥带我们飞身上神晚餐是在大众点评上被很多人推荐过的Bullock's Bistro餐厅，就在Yellowknife old town(黄刀镇的旧城），距离酒店仅5分钟车程。水牛牛排、炸鱼排和薯条是主推菜，厨房与就餐区在一个空间，很有家的温馨感，满墙满屋顶贴着顾客的留言，其中很容易找到中文-新年快乐。有大灰狼，好怕怕！水牛牛排切得很薄，即使点的是5分熟，也几乎是全熟了，建议点3分熟，口感会比较嫩，我有着一个世界的胃，从不挑食，当尝到蘸着酱汁的牛排，丝丝的甜味儿，撒的一小撮孜然，很适合江南口味的我和高宝，这就是家乡的味道，原来胃开始想家了。薯条是新鲜土豆切制，外部的焦香味儿和里部酷似乳酪的口感碰撞出了奇妙的口感，徒手抓着吃，更符合当地人的吃法。提醒想要去这家餐厅用餐的朋友们，一定要提前定餐，而且要准时赴约，如果错过预约时间，餐厅绝不留位。吃完消食的好场所就是餐厅对面的湖第二天的追光比第一天更强烈，就如Zoe新学会的名词“人品大爆发”一样。（戴白帽子的就是Zoe）DAY4（3月17日）预定黄刀镇娱乐活动的时候，唯独狗拉雪橇不在套餐里面，因为这个活动的运营成本比较高，需要有大的场地，还要养大量的雪橇犬，还时刻被动物保护协会盯着，所以在黄刀镇只有2家公司做狗拉雪橇，追光公司一位声音很好听的工作人员推荐了这家。这里的雪橇犬是阿拉斯加雪橇犬和西伯利亚雪橇犬的混种，奔跑速度更快，生性好动，富有好奇心和探索精神，奔跑是它们的天性。这些雪橇犬的性格极其温顺，尤其对人非常友善，即使是陌生人，也会亲昵地凑近等待抚摸。对主人更是热情似火，像一个个急于争宠的孩子。乘坐雪橇犬分70多加币和80多加币两种价格，70多的是5-7个人坐在象独木舟一样的空间里，非常挤，互相压得很难受，所以推荐乘坐80多加币的双人座位的雪橇车。14只雪橇犬拉着我们一车7个人，奔驰在冰冻的湖面，历时30分钟，一路凌冽刺骨的寒风打在脸上，一路闻着雪橇犬的够味儿，是一趟很奇特的体验（偷笑）。照例到了晚上10：00，Zoe带着追光车来酒店接我们去追光。在这片冻住的天空下，没有国界，无需语言，我们和Zoe 一起演绎星际迷航每天都有新加入追光的团员，整个4个小时的追光活动在此起彼伏的“哇塞~太美啦~crazy~”声中结束，在返程途中，团员无意中看到车窗外的树林中不断冒出极光幕布，全车的惊呼声把司机逼停，快步冲下车，留下了最后半小时的“外太空”影像，这种神秘光影更像是一座穹顶把我们笼罩其中，爆发的能量肉眼就是看到，就如蓝绿色墨水滴进水中被快速晕染开来。我们真是无比幸运，能连续3天看到极光，而且一天比一天精彩，太不可思议了！--------------------------我是没有穿加拿大鹅冻成狗的分割线---------------------DAY5 （3月18日）零下23°酒店离Northern Frontier Visitors Centre（黄刀镇服务中心）和Prince of Wales Northern Heritage(威尔士王子博物馆)都非常近，穿过一天马路就能到达服务中心，在这里花3加币就能领到“北极圈”的证书。（摄影师-高宝）还能免费领到一把黄刀威尔士王子博物馆其实就是原住民博物馆，因查尔斯王子到过此地，授权用他的名字命名，里面不大，但很温馨，适合各个年龄层的人免费参观，里面展示了原住民的生活、文化、以及当地的环境、资源、矿产，更有很多动物的标本，甚至会截取一块供大家触摸感受触感。因纽特人也就是大家更熟悉的爱斯基摩人，因这个称呼带有歧视性，所以大家改用因纽特人称呼他们。他们的外貌更像蒙古国人，据介绍，最早他们确实是从蒙古那边迁移过来的。加拿大是个移民国家，更是个多元文化的国家，由此，也可以看出。下午在汉堡店无意中发现后天的最低温度是-37°，居然莫名地有些兴奋，这将是人生中第一次体验这么低的温度。今晚阵雪，虽然跟着追光车出巡了，但是只能躲在车山吃着枫糖饼干喝着热可可听周~飞~龙吹牛打屁，没有极光的4个小时，听老板说脱口秀倒也过得很快。DAY6(3月19日）今天最痛苦的经历莫过于在-13°站在Bullock's Bistro餐厅门口等位90分钟，没有提前定位的苦果被我们狠狠地尝到了，门口半封闭的1平方米见方的等位区只够3个人站立，大部分人只能站冰天雪地里瑟瑟发抖，谁让这是镇上最火爆的餐厅呢。厨师穿着短袖冒着热气不时出来喊位，这种穿着差异，看得更觉寒冷无比。当有实在冻得顶不住的客人会被这位短袖小哥带进室内取暖，但也只限1、2位有这样的待遇，因为餐厅实在太小。屋外的墙壁上尽是冷，很冷，等了很久巴拉巴拉之类的留言。这等顽强不屈的意志真心不辱吃货的威名。饿透了之后，连餐前面包都觉得无比美味，前天来的时候只吃掉半盘，今儿风卷残云吃光了整整2盘。今天还尝了炸鱼，虽说老外的烹饪方式很单一，但胜在食材非常新鲜，尤其里面被裹的是当天现捞的大块白鱼，咬在嘴里丝毫不油腻，鲜美多汁的鱼肉和外层的薄脆同时在齿间咀嚼时，让我想到了煎饼果子，这可是最近在国外最夯的中国小吃哦，已经买到100多人民币了吧（偷笑）把我们的痛苦经历写出来，完全是给以后要去这家餐厅用餐的小伙伴们提个醒，提前订餐太重要啦！！！5晚的追光我们选择了North Star Adventures（探索北极光）的追光团，每晚根据预测报告奔赴追光点，如果极光出现，领队会给大家挨个拍下珍贵的极光照片，这次结识的领队Zoe是个非常活泼的台湾女孩，总是带着一点尖尖的白色帽子，相处5天之后，已经愉快地约起马丘比丘的行程。台湾一直有在国外游学的传统，大部分是在澳洲和新西兰，一边游玩一边打工，各种艰辛在他们看来反而是一种人生历练，体味到的快乐更比艰辛多更多。没错，就是这位爱戴白帽子的Zoe.今晚阵雪，虽然跟着追光车出巡了，但是只能躲在车山吃着枫糖饼干喝着热可可听周~飞~龙吹牛打屁，没有极光的4个小时，听老板说脱口秀倒也过得很快。DAY10(3月20日）今天是周末，我们住的酒店的自助早午餐是众多网友极力推荐的，每周只开一次，必须提前一天电话预定。去用餐时发现排队的人已经不下10多位，看来黄刀镇真没什么好餐厅，只不过是自助餐而已。吃下来也远不如国内的自助餐来的品种齐全，每人还要30多加币。追光第5天，也是最后一天了，除了第4天下阵雪极光没有出来和我们照面，其余4天都翻了我们牌子。每隔一小时温度就下降1°，直到降到最低点-33°今天的极光可能知道是我们在黄刀的最后一晚，就像按了快播健一样，更是人来疯似的扭动身姿，一会儿象胡桃夹子中的小精灵，又像热情的桑巴舞女郎，极尽所能地释放体内的洪荒之力。其实在极光面前，任何形容词都显得做作。当千里之外的常州已经春意盎然，钉落北极圈上的黄刀镇，却被白雪深深覆盖，一眼荒蛮，一片空无，仅仅2万人口的小镇，却吸引着世界各地的人奔向这里，欣赏这一天文奇观。谁曾想我在2年前许下的愿望，会在黄刀镇这块狭长的地方实现。蕉下客在来之前曾说，看到北极光就能看到逝去的亲人，诚然看到逝去的亲人比看到北极光的难度更大，但或许逝去的那位最亲的人就是欧若拉女神呢！---------------------------与极光难分难舍的分割线--------------------------------DAY11（3月21日）就要离开黄刀，能给格桑花小伙伴们带去的礼物唯有明信片最合适了。邮局就在酒店斜对面的超市内，距离真的很近。寄往国内的明信片一定要提醒大家，仅仅写 to China是不够的，这样很有可能会寄去台湾，哈哈，正确的应该写 to the People's Republic of China才能够准确地投递到国内，（直到回国后的4月18号才收到3月21日寄的明信片）在黄刀生活的这一周，对街道已经很熟悉，化身一名本土化的爱斯基摩-二丫越是接近离开的时间，越是贪恋这里的寒冷CHICK OUT的时候留意到前台的显示屏每天都会播放当天的最高最低温度，以及体感温度，极尽体贴的提示，却在我们离开的时候才留意到。Farewell YellowknifeHello Calgary来到零度的Calgary(卡尔加里），如沐春风但由于长时间待在极寒温度下，又都是半夜出行，身体还是扛不住了，三姐发烧，二丫、蕉下客、高宝都进入咳咳咳的状态。幸好酒店（Best Western PREMIER freeport Inns）距离机场不远 抓紧时间休息，明天就要开始自驾啦！(1晚1252）DAY12（3月21日）要不是得去租车公司提车，真想狠狠睡一天。所以，出门在外，身体一定不能出问题，能吃能谁能玩才是最佳状态。Calgary（卡尔加里）--banfu（班芙）昏睡十多小时后，故地重游班芙，与两年前班芙印象的相距甚远、疲惫的身躯，不适的健康状况，极轻易地就将自身的感受投射到无辜的班芙。幸好有高宝同行，有她的相机记录下了冬季的班芙。在班芙就住在小镇上的Bannff Aspen Lodge,(1晚1522元）DAY13 3月22日俯瞰班芙小镇的最佳地点非硫磺山莫属，离小镇仅6公里，门票每人51加币，坐缆车上到2280米的山顶，去饱览气势磅礴的落基山脉群山，去欣赏飘在蓝天中的层峦叠翠，去俯瞰罗基山脉中的灵魂班芙盆地！摄影师——高宝闪亮登场班芙-路易斯湖，路程66公里，迎接我们的是贵妇下午茶。2014年秋天途径露易丝湖时 就被湖畔的费尔蒙城堡酒店深深吸引，因为它紧挨着露易丝湖。无奈那时跟团游，无法掌控行程。这次小伙们制定攻略时，第一个敲定的就是这家全球十大景色最美的酒店，在最珍贵的那扇窗下喝下午茶，虽然极大超出住宿标准(费尔蒙淡季2000多一晚，旺季4000多一房难求)，穷游的初衷有些跳脱，但架不住美景当前，咬牙跺脚定了下来。每扇窗都能饱览露易丝湖360度天然全景。冬天诚然无法观赏到碧波的湖水，但酒店的冬季活动尤其丰富，溜冰，冰球，滑雪，还有围绕露易丝湖雪地徒步。强烈推荐来班芙的小伙伴来这儿住一两晚！（两晚6550）这是我们用一天三顿的饭钱换来了一份下午茶秋天时湖边的小木屋春天时湖面还未解冻，湖边的小木屋在维多利亚山脚下，无法想像的是，我站在湖中心，感受这冰雪世界。北方有佳人，绝世而独立DAY14 3月23日天微微亮，决不辜负好时光露易丝湖Snow walking ......虽说湖面还未解封，但毕竟已经3月底，融化得悄无声息，湖面深一脚浅一脚的脚印已经能看出冰面已经很薄，稍有不慎就会掉进湖中。早午餐后一路向南，车行一座座国家公园间，饱览落基山脉的绝美景致，可惜瀑布、湖面都已洁冰。露易丝湖-基罗纳行至Kelowna(基洛纳)，突然感觉春天来了，湖水苏醒了，树木伸着懒腰，我们也饿了。今晚住在奥肯那根湖（Okanagan Lake）边的家庭型度假酒店-THE COVE LAKESIDE RESORT,预定临湖的套房，适合一起出行的3、5好友住，厨房用品一应俱全，住一楼还有烧烤架。要求是使用过厨房之后一定要清洗干净，锅碗之类是要求用洗碗机清洗的，否则会扣押金哦。（2晚）为节省开支，饿着肚子冲去沃尔玛购得食材，一餐涮火锅告慰我们的中国胃。都是能干的主妇，除了我DAY15 3月24日有厨房的酒店，早餐也可以自己搞定下雨天实在不是参观酒庄的好天气，虽说这家酒庄很古老（cedar creek winery）,也就在奥肯纳根湖旁的一座小山顶上，但气温太低，葡萄架上还没有绿叶冒出来。如果季节事宜的话，大片的葡萄园、还有酒窖、葡萄酒展厅，露天的自助餐，一定也很惬意请看，美照就是这么凹出来的晃悠一会儿就果断回去继续准备火锅，永远吃不腻的火锅。奥肯纳根湖边的景色永远看不腻奥肯纳根湖（Okanagan Lake）湖面面积351平方公里，基洛纳（Kelowna）是奥肯纳根地区的中心城市，位于奥肯纳根的中部。除去追极光，剩余的行程安排得都很轻松惬意，整个下午可能只是一个下午茶或者一项活动安排，有时因为天气因素，计划便会随时变动。基洛纳原本只是行程中的餐后甜品，来过之后才发现甜品抢了主菜的风光，。DAY16 3月25日从清晨到日暮从微雨到鸟鸣从一盏灯到一锅汤都藏着基罗纳的美好基罗纳-哈里森若不是班芙的湖泊被冰封住还未解冻，缩短了在班芙的行程，便不会留时间给哈里森。若不是惠斯勒的周末房价贵的离谱，为节约旅费，便不会在中途转来哈里森。虽然这次没有在最美的季节来Canada，但是只有在冬季，才能在去哈里森的途中遇见童话世界哈里森湖坐落于加拿大的大不列颠哥伦比亚省（BC省），面积250平方千米，长60公里，宽9公里，是加拿大海岸山脉最大的湖泊，也是BC省最淡雅的湖泊之一入住的也是带厨房的酒店（Harrison Beach Hotel）因为是周末，房价还挺贵，1晚1840元，但是如果这一天住惠斯勒的费尔蒙酒店，那就更贵了去了。DAY17 3月26日哈里森-惠斯勒如果天气晴朗，在温哥华到惠斯勒的途中会经过99号公路，又称海天公路（Sea to Sky Highway）,这条路虽然长不过百余公里，但一方面修建在风光旖旎的海岸线上，一方面又是连接两座著名旅游城市的唯一公路，海天公路沿着海湾蜿蜒攀升，路的一边是魅力无限的太平洋海湾，另一边是北美最长的沿岸山脉陡峭的山崖。整条路沿途都有很多有名的公园、博物馆和历史名镇，汇集湖泊、雪山、森林、瀑布、海湾、峡谷。可惜我们来回两次经过都在下大雨，无法享受到这美景。到达惠斯勒的费尔蒙酒店先上两小只惠斯勒的萌宠——“表情包”娜娜和“爱吃饭”的丫丫惠斯勒是加拿大乃至世界的滑雪胜地滑雪运动对于加拿大人来说就如我们打乒乓球一样司空见惯，所以在加国境内拥有近千处雪质优良的滑雪场，惠斯勒黑梳山滑雪场当属之冠（Whistler Blackcomb）就在温哥华往北125公里，规模比最接近它的竞争对手还要大一半。增加惠斯勒这个旅行点，是要来见两位混血宝宝，再就是是因为滑雪的瘾还没过，这里又是冬奥会的滑雪举办地，离温哥华这么近(2小时车程),死活都要来感受下这里的雪质！DAY18 3月27日这一天献给滑雪虽请了一位来自伦敦的年轻教练，但整个教学都是在鸡同鸭讲，最后很搞笑地搬出翻译软件在屏幕上猛戳，也算愉快地完成了一天的教学课间还坐了往返惠勒斯和黑梳山山顶间的横渡缆车，在高空观赏雪景，高空看到众多滑雪爱好者穿梭在丛林中，他们已经不把滑雪当成一种运动，更像是一种交通工具，踩着雪板游览雪景，更有甚者一年会花100多天在这座山上滑雪。费尔蒙的快餐真心不好吃还是去娜娜丫丫家继续做火锅大厨登场，高宝还身兼司机、尤其这次行程所有的美照都是出自高宝DAY19 3月28日惠斯勒-温哥华任何一座城市，总是客居的时候最美。无一日三餐之苦，下雨想的是看云而不是收衣服。而春季温哥华的雨️下起来却没完没了，这个月已下了26天的雨，和西雅图的气候相似，这种客居已然有些索然无味。庆幸的是久居温哥华的好朋友带来的归属感，让想家的胃被填满。97之前，众多港人移民于此，包括很多顶尖厨师，所以在Vancouver 不仅有出色的粤菜师傅，还有淮扬菜师傅，在高晓松眼中，有些粤菜甚至超越香港本土，是集百家之所长的美食之都，这座移民城市的魅力正体现在此。DAY20 3月20日旅行超过20天，就会开始想家，这个关键词更准确地表述应为胃开始想家了。母亲走后，第一次在旅途中想念老爸，想念他做的浓油赤酱的菜、喝他熬的大锅的汤，哪怕因为煮得太多，需要花上好几天才能喝完的汤。Stanley Park(斯坦利公园)来过就不曾忘记，那些从土地中长出的山水，是否不需要经过沟通，就已经和灵魂契合，并且那么自然。这块温哥华的后花园，在2年前虽然只是匆匆一瞥，就决定如果再来，一定要在这块占地1000英亩的公园内厮磨一整天。 这座加拿大最大的公园有一条长8.8公里的路径环绕整个公园，可以骑行，散步，轮滑。公园中心隐藏着这个小湖，名叫BEAVER LAKE，在穿越史丹利公园必定会遇到的Stanley Park(史丹利公园)内有一张纪念哥哥张国荣的长椅，就在Tea House餐厅的正前方，他住在温哥华时期常与朋友在此小叙。坐在长椅上眺望远方是浩瀚的太平洋和Leslie退隐歌坛时曾经住过的西温山上的家。既然来此悼念了哥哥，就不要放弃近在咫尺的Tea House餐厅的美食啦，这家餐厅被誉为温哥华最好吃的餐厅，能坐落在史丹利公园内，周围的景色绝对是加分的。门庭若市，我们依然在餐厅的小花园内等了大半个小时才被允许入座。牛排的量很足，煎得也很正点。这是餐厅主打的三文鱼，因为BC省的三文鱼是世界一流的巧克力慕斯偏甜，更推荐白巧克力口味的。在下了26天雨后终于放晴的这天，行走在长满红杉的原始森林中感受大自然与人类的和谐。DAY21 3月30日到了温哥华，晓燕和她的元气满满的女儿Alice成了我们向导，卡皮拉诺吊桥公园(Capilano Suspension Bridge and Park)就是Alice推荐的一座公园，位于北温哥华，是现任主人从印第安人手中买来并加以修缮的私人公园，吊桥全长137米，悬挂于70米的高空中，是世界上最高的步行吊桥。100多年前，由当地原住民用麻绳和厚木板建起，现在已改建为钢索桥，2006年得一场大雪把桥旁的巨型大树压倒在大桥上被摔成两瓣，这座吊桥都安然无恙，此时倒塌的树已成为步行林间的一处风景。桥下是水流湍急的卡皮拉诺河，当风掠过山谷吊桥会摇摆发声。 吊桥对面的自然生态公园，有一个围着树建的空中走廊，在参天大树的怀抱中行走，感觉真的不错。代表了我们勇敢的证书DAY22 3月31日格兰维尔岛(Granville Island)是一个囊括了艺术、文化、休闲等多元风貌的地方，这里有艺术工室，新鲜的蔬菜水果市场，更有精彩的街头表演，红嘴海鸥绝对的彪悍。Vancouver 是海鸥的天堂，这里海鸥的智商异常高。为了喂饱肚子，很会使用战术，先观察哪些人的嘴巴在嚼食物，(海鸥压根不会搭理手中没有美食的人),先慢慢靠近开始卖萌，如果你还无动于衷，就用吓唬战术，挨着你的头顶或者嘴边飞过，吓得你把手中的食物扔出去，然后它们飞速抢夺，衔入口中。所以这里的海鸥鸽子个个肠满肚肥，毛色锃亮！整个街区充满了生活气息如果多绘画感兴趣的朋友一定会对这家店感兴趣，所有的绘画工具应有尽有。无意中翻到14年和高宝讨论游玩加拿大的对话，找到了那年在煤气镇品尝冰激凌的照片，这次终于如愿和宝宝一起来到此地，一起品尝这家的冰激凌。2014年的冰激凌和2017年的冰激凌煤气镇(Gastown)是温哥华得发源地，1886年至此，温哥华已经成为全球最宜居的城市，华人的贡献举足轻重！DAY23 4月1日我们的火锅战场今天转战到了晓燕位于UBC大学校园里的家。让我们想家的心得到安放，这里风景如画，一边是原始森林，一边是太平洋，越来越想家了。游走在UBC大学关于温哥华，这五天游走在史丹利公园、卡皮拉诺吊桥公园、格兰维尔岛、煤气镇、UBC校园，似对温哥华已有些许熟悉，但未到的广大地域仍让我显得渺小，不过这几天是真实存在的，所感知的一切，就是我认识的温哥华。就像滩涂上跑来的金毛，任由我抚摸完继续奔向主人，这就是它的生活，温柔而幸福。看似漫长的旅程，从黄刀到温哥华，终点一直存在，有时充满期待，有时视而不见，有时自由自在......明天返程！（所有照片均出自高宝之手，未经允许不得转载）

了，加上我妈可能机会就更少了，就还是去了。司机话超级多，从我们上车一直聊到我们下车。路线就是从城里出发，沿输油管往北极圈那个sign走，会过育空河，中间还有个小补给站，里面有牛肉面，如果有时间吃的话我真想坐下来吃一碗。这天晚上，虽然城里天气不好，但是往外走了还是不错的，晚上下车五