很多写英国游记的帖子都会引用Samuel Johnson那句话——如果你厌倦了伦敦，也就厌倦了生活。When a man is tired of London, he is tired of life, for there is in London all that life can afford.每个国家我都可以找到我最喜欢的城市，例如旧金山、伊斯坦布尔、巴塞罗那，但仔细想来，从来没有一个国家的首都能让我觉得如此有意思，能让我愿意一直待在这里（唯一的问题就是囊中羞涩，可能没有办法afford在伦敦无所事事很久....）促使我来英国的最重要的原因就是哈利波特和权力的游戏了，当然看一场西区的live也是必不可少的。因为这次时间实在有限，所以只去了北爱和伦敦+周边，苏格兰和威尔士完全没有涉及，英格兰也有很多地方没有去。不过因为英国是2年签，所以还是有很多机会的。机票北京往返伦敦今年的各种假期都不是很友好，很难凑假。因为时间紧迫+转机机票（俄航、乌克兰航空）价格也要将近6k，最终选择了国航从北京直飞伦敦，10小时，不到7k，只比转机贵1k，但是节省了一半的时间。7-8月份的时候看到首都航空有往返伦敦的特价票，转机需要大概3k多，所以说也不是越早买票就会越便宜。伦敦往返贝尔法斯特我们要去北爱尔兰玩3天，所以需要从伦敦飞过去，而伦敦一共有6个机场，所以在选择航班和机场上还是花了一点时间的。首先说选择航空公司：如果行李比较多，还是建议选择非廉航，例如英国航空、爱尔兰航空，他们的起落机场一般是Heathrow Airport。不过最近看到有新闻说这俩航空公司采购了很多波音737，有点害怕，估计就算坐这俩航空也会挑不是737的航班。票价是包含托运行李的，而且Heathrow airport交通也很方便，铁路、大巴、地铁都可以。如果行李不多，还是建议廉航，因为真的很便宜，而且如果多个人可以把东西放到一个托运箱里面，可以几个人买一份行李票，share以后也不会很贵。单看机票的话，瑞安航空最便宜，其次是easyjet。但是在网上看了一些对ryanair的评价以后，觉得一不小心就会入坑，然后被坑一笔费用，遂决定将目光放在easyjet上。关于ryanair和easyjet的对比评价：https://www.tripsavvy.com/ryanair-v-easyjet-1643367就算决定了easyjet，还是要选择从哪个机场出发，因为easyjet在gatwick、stansted和luton都有飞往Belfast的航班。简单说一下每个机场都有哪个航空公司的航班以及交通情况：Stansted机场：瑞安航空Ryanair和易捷航空easyjet。位于伦敦东北约35英里Gatwick机场：易捷航空easyjet。位于伦敦南部约24英里Luton机场：易捷航空easyjet。位于伦敦西北约30英里London City机场：Flybe。距离伦敦市区最近，位于伦敦东部约7英里Heathrow机场：英国航空、爱尔兰航空、Flybe。位于伦敦西部约15英里Southend机场：没有看到去Belfast的航班，而且很小因为我们是从剑桥前往机场，所以位于南边的gatwick首先被排除了。最终选择luton是因为感觉从luton到伦敦市中心会方便一些，而且luton周边的酒店比stansted周边的酒店便宜一些。关于各个机场对比更加详细的信息可以参考这两个网页：http://www.tripindicator.com/which-london-airport-is-best-to-fly-or-closest-to-london-city-centre.htmlhttps://www.cnn.com/travel/article/which-london-airport-pick/index.html签证可以移步我在北京的签证实录【JC的世界】2019年6月英签北京递签分享（完结）世界遗产名录文化遗产1.圭内斯郡爱德华国王城堡和城墙Castles and Town Walls of King Edward in Gwynedd所属郡：圭内斯郡（威尔士）列入时间：1986.12 列入标准：ⅠⅢⅣ博马里斯和哈勒赫城堡（主要由军事工程师圣乔治建造）及卡那封和康韦防御工事位于威尔士北部圭内斯郡的前首府。它们保存极为完好，是爱德华国王统治时期（1272-1307年）殖民和防御工事的典型，反映了当时的军事建筑风格。遗产区保护范围：6公顷2.达勒姆大教堂和城堡Durham Castle and Cathedral所属郡：达勒姆郡（英格兰）列入时间：1986.12 扩展年份：2008.7 列入标准：ⅡⅣⅥ达勒姆大教堂建于11世纪末到12世纪初，用来存放圣卡斯伯特（诺桑比亚的福音传播者）和圣比德的遗骨。它证明了早期比德修道团体的重要性，也是在英国极具诺曼底式风格的最大建筑物。达勒姆教堂的拱顶令人耳目一新，迎来了中世纪的建筑风格。大教堂后面是一个古代诺曼底式的城堡，它曾是达勒姆王室大主教的住所。遗产区保护范围：8.79公顷 3.乔治铁桥区Ironbridge Gorge所属郡：什罗普郡（英格兰）列入时间：1986.12 列入标准 :ⅠⅡⅣⅥ众所周知，乔治铁桥区是工业革命的象征，它包含了18世纪推动这一工业区快速发展的所有要素，包括矿业和铁路工业。附近有1708年建成的煤溪谷的鼓风炉，以纪念此地焦炭的发现。连接铁桥峡上的桥是世界上第一座用金属制成的桥，它对科学技术和建筑学的发展产生了巨大影响。4.“巨石阵”、埃夫伯里及周围的巨石遗迹 Stonehenge, Avebury and Associated Sites所属郡：什罗普郡（英格兰）列入时间：1986.12 扩展年份：2008.7 列入标准 :ⅠⅡⅢ位于威尔特郡的“巨石阵”、埃夫伯里是世界上最负盛名的巨石林，它们由巨石围成圆圈，其排列方式对天文学的重要意义仍在探索之中。这个圣地和周围的新石器时代遗址为研究史前时代提供了至关重要的证据。遗产区保护范围：4985.4公顷5.斯塔德利皇家公园和喷泉修道院遗址Studley Royal Park including the Ruins of Fountains Abbey所属郡：北约克郡（英格兰）列入时间：1986.12 修改年份：2012.7 列入标准 :ⅠⅣ这个名胜古迹风景优美，位于约克郡，其中包括：喷泉修道院和喷泉城堡；建于18世纪的景观、花园和运河；建于19世纪的种植园和街景；以及新哥特式风格的斯塔德利皇家公园，这些都使这里成为一处杰出的遗产。遗产区保护范围：309公顷 缓冲区保护范围：1622公顷6.威斯敏斯特宫殿和教堂以及圣玛格丽特教堂Palace of Westminster and Westminster Abbey including Saint Margaret’s Church所属郡：伦敦（英格兰）列入时间：1987.12 修改年份：2008.7 列入标准 :ⅠⅡⅣ在重要的中世纪遗迹原址上于1840年重建的威斯敏斯特宫殿是新哥特式建筑的典型。这里还包括圣玛格丽特教堂，这是一座小型的直角哥特式风格的中世纪教堂。威斯敏斯特教堂具有重要的历史意义和象征意义，从11世纪起历代国王都在此举行加冕仪式。遗产区保护范围：10.26公顷 7.巴斯城City of Bath所属郡：埃文郡（英格兰）列入时间：1987.12 列入标准 :ⅠⅡⅣ巴斯城最开始是罗马人的温泉城，在中世纪变成了重要的毛纺织工业中心。在18世纪，乔治三世统治时期，吸取了帕拉第奥建筑风格的灵感而把巴斯城建成为新式和古典式建筑物融合统一的优美城市。遗产区保护范围：2900公顷8.布莱尼姆宫Blenheim Palace所属郡：牛津郡（英格兰）列入时间：1987.12 列入标准 :ⅡⅣ牛津城附近的一个浪漫花园中，有一个众所周知的名胜，就是由天才园艺师布郎建造的布莱尼姆宫。它是英国国王为奖赏于1704年打败法国和巴伐比亚侵略军的马德罗第一位公爵约翰·邱吉尔，而于1705-1722年建造的公爵府。布莱尼姆宫以折中风格和回归民族根基而著称，是18世纪王宫建筑的杰出典范。遗产区保护范围：2900公顷9.罗马帝国边界Frontiers of the Roman Empire所属郡：英格兰 德国列入时间：1987.12 延伸年份：2005.7 2008.7 列入标准 :ⅡⅢⅣ遗产包括英国的哈德良长城、安敦尼长城和德国的北日耳曼-雷蒂恩界墙。大约两千年前，这个曾经的世界大国以碉堡、瞭望塔、城墙和木栅等设施划分与自由日耳曼族的边界。罗马界墙是令人印象最为深刻和最长的欧洲地面古遗迹之一。在这里，古罗马高度发达的文明与发展中的“野蛮”日耳曼族隔墙而望。罗马界墙从莱茵河畔的巴特赫宁根 (Bad Hönningen)/莱茵布洛尔 (Rheinbrohl) 一直延伸到多瑙河畔的雷根斯堡 (Regensburg) 地区。人们除了可以看到原始的古罗马遗址，还可以发现重建、出土和续建的设施。部分界墙仍清晰可见，它们大段地直穿森林和原野。这条路线上特别吸引人的景点有：巴特洪堡 (Bad Homburg) 的萨尔堡 (Saalburg)、一座整体重建的碉堡、奥斯特布尔肯 (Osterburken) 的古罗马人博物馆 (Römermuseum)、阿伦市 (Aalen) 设有考古公园的界墙博物馆 (Limesmuseum)、碉堡、古罗马温泉以及位于魏森堡 (Weißenburg) 设有界墙信息中心的古罗马人博物馆。边墙从1世纪末开始使用，一直到260年与270年间罗马帝国退出莱茵河多瑙河以东地区为止。它似乎并没有在对抗外来敌人的入侵中发挥多少作用。它就像是二战以后的“铁幕”一样，把罗马帝国和日耳曼部落划分开来。尽管有部分边墙有壁垒和沟渠，也有几段是石造坚固城墙，但边墙本身实在太容易被突破。边墙被遗弃以后，在很长一段时间内处于默默无闻的状态，任凭风吹雨打。就如同许多古代遗址一样，边墙的许多部分都被当地的居民拿去做建材。后来，考古学家开始对边墙进行了研究，发掘出了不少东西，大多都藏在萨尔堡附近的博物馆里。德国政府曾数次出资维护和修复边墙。2005年，上日耳曼-雷蒂安边墙和已登录世界遗产名录的哈德良长城合并成为一项世界遗产——罗马帝国的边境。遗产区保护范围：526.9公顷 缓冲区保护范围：5225.7公顷10.伦敦塔Tower of London所属郡：伦敦（英格兰） 列入时间：1988.12 列入标准 :ⅡⅣ宏伟的白塔是诺曼底军事建筑的典型，对整个英国的建筑风格产生了巨大影响。伦敦塔是威廉一世沿泰晤士河建造的，目的是为了保护伦敦，并占领领土。伦敦塔围绕白塔而建，是一个具有悠久历史的堡垒，也是王室权力的象征。11.坎特伯雷大教堂、圣奥古斯汀教堂和圣马丁教堂Canterbury Cathedral, St Augustine's Abbey, and St Martin's Church所属郡：肯特郡（英格兰） 列入时间：1988.12 列入标准 :ⅠⅡⅣ位于肯特郡的坎特伯雷大教堂是近500年来英国大教堂的精神领袖，坎特伯雷的其他重要建筑有圣奥古斯汀教堂，它是英国最古老的教堂之一；还有圣马丁教堂的遗迹，圣马丁教堂从公元597年就在基督教传教中担负着十分重要的角色，它巧妙地融合了罗马式风格和直角哥特式风格。贝克特大主教于1170年在此地被暗杀。遗产区保护范围：18.17 公顷12.爱丁堡的新镇、老镇Old and New Towns of Edinburgh所属郡：洛锡安区（苏格兰） 列入时间：1995.12 列入标准 :ⅡⅣ从15世纪起，爱丁堡就是苏格兰的首都。目前这座城市由两个部分组成，一个是以中世纪堡垒风格占据主要地位的老城和一个从18世纪发展而来具有新古典主义形式的城市，它对欧洲城市建筑具有广泛的影响。这两个历史城区都有许多重要的建筑物，其风格既统一和谐又对比分明，给这座城市赋予了独特魅力。13.格林威治海岸地区Maritime Greenwich所属郡：伦敦（英格兰） 列入时间：1997.12 列入标准 :ⅠⅡⅣⅥ位于伦敦郊区格林威治的建筑群及其附近的花园是以17世纪和18世纪以艺术和科学两种风格建造的。伊尼哥·琼建造的女王行宫是在英国本岛上第一个具有帕拉底奥风格的建筑物，直到近期才出现同样风格的建筑群——皇家海军学院，它是由克里斯托夫·雷恩设计建造的。花园以安德烈·勒诺特雷的设计为基础，包括格林威治皇家天文台，是雷恩和科学家罗伯特·胡克二人的杰作。遗产区保护范围：109.5公顷 缓冲区保护范围：174.85公顷14.奥克尼新石器时代遗址Heart of Neolithic Orkney所属郡：奥克尼群岛（苏格兰） 列入时间：1999.12 修改年份：2015.7 列入标准 :ⅠⅡⅢⅣ奥克尼新石器时代遗址包括一个宠大的墓穴（麦豪石室）和两个举行仪式的石圈（斯特尼斯石圈和布罗德加古石圈）、一个居住区（史卡拉弧状岩石）和许多未被挖掘出来的墓葬、仪式场所和定居点。它们形成了壮观的文化遗址，展现了五千年前苏格兰群岛北部一个偏僻岛屿上的生活状况。遗产区保护范围：15公顷 缓冲区保护范围：6258公顷15.百慕大群岛上的圣乔治镇及相关的要塞 Historic Town of St George and Related Fortifications, Bermuda所属郡：百慕大群岛（苏格兰） 列入时间：2000.12 列入标准 :Ⅳ圣乔治镇始建于1612年，是在新大陆最早的英国城市居住区的杰出典型。与此有关的要塞经过改造，考虑到了17世纪至20世纪军炮的发展，生动地阐释了这一时期英国军事防御工程的发展情况。遗产区保护范围：257.5公顷16.卡莱纳冯工业区景观Blaenavon Industrial Landscape所属郡：格温特郡（威尔士） 列入时间：2000.12 列入标准 :ⅢⅣ卡莱纳冯周围地区证明了在19世纪，南部威尔士是世界上主要的铁和煤的生产地。今天，人们还可以看到所有必要的证据：煤矿和矿石矿、采石场、一个原始铁路系统、炉膛、工人的家和他们社区的社会基础结构。遗产区保护范围：3290公顷17.德文特河谷工业区Derwent Valley Mills所属郡：德比郡（英格兰） 列入时间：2001.12 列入标准 :ⅡⅣ德文特河河谷位于英格兰中部，拥有18世纪至19世纪兴起的大量棉纺织工厂，是一个具有重要历史意义和科技影响力的工业景区。在克劳姆弗德有现代工厂的原型，这里是阿克莱的发明被第一次运用到工业生产规模中的地方。工厂的工人宿舍群和其他一些纺织厂仍然保存完好，见证了这个地区社会经济的发展。遗产区保护范围：1228.7公顷 缓冲区保护范围：4362.7002公顷18.新拉纳克New Lanark所属郡：南拉纳克郡（苏格兰） 列入时间：2001.12 列入标准 :ⅡⅣⅥ新拉纳克是18世纪坐落在苏格兰风景最优美的地方的一个小村庄。19世纪早期，慈善家、乌托邦理想主义者罗伯特·欧文在此创建了现代工业化社区的模型。令人难忘的棉磨坊、宽敞且装备齐全的工人社区、严谨的教育机构和良好的学校教育，时至今日仍是欧文人文主义的明证。遗产区保护范围：146公顷 缓冲区保护范围：667公顷19.索尔泰尔Saltaire所属郡：西约克郡（英格兰） 列入时间：2001.12 列入标准 :ⅡⅣ西约克郡的索尔泰尔是保留完好的19世纪下半叶的工业城镇。这里的纺织厂、公共建筑和工人住宅风格和谐统一，建筑质量高超。城镇布局至今完整地保留着其原始风貌，生动再现了维多利亚时代慈善事业的家长式统治。遗产区保护范围：20公顷 缓冲区保护范围：1078公顷20.伦敦基尤皇家植物园Royal Botanic Gardens, Kew所属郡：伦敦（英格兰） 列入时间：2003.7 列入标准 :ⅡⅢⅣ伦敦基尤皇家植物园是18世纪到20世纪园林艺术发展最辉煌阶段的完美体现。现在植物园所拥有的极其丰富的有关植物学的收藏（标本、活的植物和文献），是经过了几个世纪积累的结果。自从1759年建立起，基尤皇家植物园就不断为植物多样性和经济植物学研究做出杰出贡献。遗产区保护范围：132公顷 缓冲区保护范围：350公顷21.利物浦海上商城Liverpool – Maritime Mercantile City（濒危遗产）所属郡：默西塞德郡（英格兰） 列入时间：2004.7 列入标准 :ⅡⅢⅣ利物浦海上商城的历史中心分为6个区，见证了18世纪至19世纪世界主要贸易中心的发展历程。利物浦在英联邦的发展史上扮演着重要角色，并成为运送大量人口的主要港口，例如从北欧向美洲运送奴隶和移民。利物浦是现代船舶技术、运输系统和港口管理发展的先驱。这些遗产以大量重要的商业、民用和公用建筑而著称，包括圣乔治高原。遗产区保护范围：136公顷 缓冲区保护范围：750.5公顷22.康沃尔和西德文矿区景观Cornwall and West Devon Mining Landscape所属郡：德文郡 康沃尔郡（英格兰）列入时间：2006.7 列入标准 :ⅡⅢⅣ由于18世纪到19世纪早期铜矿和锡矿开采的迅速发展，康沃尔和西德文的大部分景观发生了很大变化。地表深处的地下矿井、动力车间、铸造厂、卫星城、小农场、港口和海湾，以及各种辅助性的产业都体现了层出不穷的创新，正是这些创新使该地区在19世纪早期生产了全世界三分之二的铜。矿区遗址体现了康沃尔郡和西德文郡对于英国其他地区工业革命做出的巨大贡献，以及该地区对全球采矿业产生的深远影响。康沃尔的技术体现于出口到全世界的发动机、动力车间和采矿设备。康沃尔郡和西德文郡是采矿技术迅速传播的中心地带。19世纪60年代，该地区的采矿业逐渐衰落，于是大量矿工迁移到其他具有康沃尔传统的矿区生活和工作，比如南非、澳大利亚、中美洲和南美洲，在那里仍然保留着康沃尔式的动力车间。遗产区保护范围：19719公顷23.庞特基西斯特输水道及运河 Pontcysyllte Aqueduct and Canal所属郡：什罗普郡德比郡（英格兰）弗林特郡–雷克瑟姆郡（威尔士） 列入时间：2006.7 列入标准 :ⅠⅡⅣ位于英国威尔士的东北部，总长18公里，是工业革命土木工程技艺的典范，完成于19世纪初。由于运河横跨各种不同地形，因此需要建造技术出色而大胆，甚至不用闸门。水道桥为泰尔福德所设计，为土木工程与金属建筑划时代之创举，其使用生铁与锻铁强化弧形结构，重量轻但坚固。庞特基西斯特输水道及运河被誉为天才创意经典作品，显示出欧洲已经获得的综合专业知识，并启发了全球无数土木工程。遗产区保护范围：105公顷 缓冲区保护范围：4145公顷24.弗斯桥The Forth Bridge所属郡：洛锡安区（苏格兰） 列入时间：2015.7 列入标准 :ⅠⅣ这座横跨苏格兰福斯河口三角湾的铁路桥是世界上最长的多跨度悬臂桥。这座桥1890年开通，一直是客货运主干道。各种未经装饰的建筑结构元素的直接呈现构成了它独具特点的工业设计美学。在风格、材料和规模上的创新使弗斯桥成为以铁路为陆路长途运输主要交通方式时代桥梁建设与设计的重要里程碑。遗产区保护范围：7.5公顷25.尼安德罗岩洞及周边环境Gorham's Cave Complex所属郡：直布罗陀（英国） 列入时间：2016.7 列入标准 :Ⅲ在直布罗陀岩东侧陡峭的石灰岩峭壁有四洞，考古学和古生物学发现了穴居人生活跨度超过100000年的证据。这种特殊的岩画对穴居人的文化传统，尤其是在鸟类和海洋动物为食的狩猎的证据看，用于装饰和抽象岩画存在羽毛的使用。这些相关的科学研究为关于尼安德特人和人类进化的辩论作出重大的贡献。遗产区保护范围：28公顷 缓冲区保护范围：313公顷26.英格兰湖区The English Lake District所属郡：埃布里亚郡（英格兰） 列入时间：2017.7 列入标准 :ⅡⅤⅥ [7]位于英格兰西北部的英格兰湖区是冰河时期形成的一个湖区，湖区在冰河时期被冰川所包围形成，随后由一个农田田园的土地使用拥有属性，围墙封闭。自然和人类活动的合并工作产生了一个和谐的景观，这些山脉在湖泊中映射出来。大房子、花园和公园是故意设计出来的，以提高这片景观的美丽。从18世纪开始，这片景观被美丽的浪漫主义运动所重视。在绘画、绘画和文字上庆祝。它还激发了人们对美丽风景的重要性的认识，并激发了早期努力保护它们的重要性。遗产区保护范围：229205.19公顷自然遗产1.“巨人之路”及其海岸Giant's Causeway and Causeway Coast所属郡：安特里姆郡（北爱尔兰） 列入时间：1986.12 修改年份：2016.7 列入标准 :ⅦⅧ“巨人之路”位于北爱尔兰安特令平原边沿，沿着海岸坐落在玄武岩悬崖的山脚下，由大约40 000个黑色玄武岩巨型石柱组成，这些石柱一直延伸到大海。这个令人称奇的景观使人们联想出巨人跨过海峡到达苏格兰的传说。300年来，地质学家们研究其构造，了解到它是在第三纪（大约5000-6000万年前）时由活火山不断喷发而成的。这个状观景点同时大大推动了地球科学的发展。遗产区保护范围：239.405公顷2.享德森岛Henderson Island所属郡：皮特凯恩岛（英国） 列入时间：1988.12 列入标准 :ⅦⅩ位于太平洋东南部的享德森岛是世界上为数不多的拥有未受人类破坏、保存完好的生态系统的环状珊瑚岛之一。它与世隔绝的环境为人类研究岛屿进化发展的动力和自然选择提供了依据。现今享德森岛以当地特有的10种植物和4种鸟类而闻名于世。遗产区保护范围：3700公顷3.戈夫岛和伊纳克塞瑟布尔岛Gough and Inaccessible Islands所属郡：圣赫勒拿岛（英国） 列入时间：1995.12 扩充年份：2005.7 列入标准 :ⅦⅩ伊纳克塞瑟布尔岛位于南太平洋，面积14平方公里，是戈夫岛的扩展项目。戈夫岛于1995年被首次纳入《世界遗产名录》。该遗产现在称为戈夫岛和伊纳克塞瑟布尔岛，是该地区少有的几个未遭破坏保持完好的海洋生态系统的岛屿之一。每座岛上的悬崖景色壮观，俯瞰大海。岛上未曾引进哺乳动物，是世界上最大的海鸟栖息地。戈夫岛是两种当地稀有鸟类——秧鸡和罗维提鸟的栖息地，岛上还有12种当地特有植物。伊纳克塞瑟布尔岛拥有当地两种鸟类、8种植物和至少10种无脊椎动物。遗产区保护范围：7900公顷 缓冲区保护范围：390000公顷4.多塞特和东德文海岸Dorset and East Devon Coast所属郡：多塞特郡德文郡（英格兰） 列入时间：2001.12 列入标准 :Ⅷ多塞特和东德文海岸沿岸的悬崖，展示了约1.85亿年间的地球发展历程，其岩层序列几乎毫无间断地记录了中生代的地质史。该地区是重要的化石采集基地，具有典型的海岸地形特征，300多年来对地球科学研究做出了贡献。遗产区保护范围：2550公顷自然混合遗产1.圣基尔达岛St Kilda所属郡：西部群岛区（苏格兰） 列入时间：1986.12 扩展年份：2004.7 2005.7 列入标准 :ⅢⅤⅦⅨⅩ1986年，圣基尔达岛由于其自然特色和野生动物被首次列入《世界遗产名录》。今天，这里又被列为文化遗产地，成为一项综合性遗产。这片火山群岛包括4个岛屿，分别是赫塔岛、丹村岛、索厄岛和博雷岛，自1930年以来就无人居住。这里保留着人类在赫布里底群岛的极端条件下在此生活两千多年的证据。人类生活遗迹包括建筑结构、农田系统、cleits和传统的高地石屋。这些展示了当地经济易遭破坏的遗迹，这种经济建立在鸟类、农业和牧羊产品的基础之上，仅供维持生存。遗产区保护范围：24201.4004公顷交通租车和之前一样还是在租租车上面租车。虽然英国为右舵驾驶,和中国相反，但之前有过在新西兰自驾的经历，所以感觉还好。【订车】我们这次分为两段租车，一段是伦敦周边，主要为了去巨石阵；一段是北爱尔兰的权游打卡。伦敦周边3天，Heathrow Airport取车，Luton Airport还车，budget家，加上异地还车费和保险，用掉各种优惠，不到1400元；北爱尔兰贝尔法斯特租车3天，Alamo家，1000多一点儿。伦敦还是贵。建议购买全险，不怕意外就怕万一，买了全险，就可以没有后顾之忧的开车了。additional driver是提车现场缴费，每家公司的收费标准不同。【加油】因为这次开的距离不长，所以一共加了两次油。首先看清楚自己的车需要加汽油还是柴油，如果是柴油的话，一般会在加油口有特殊标志的。英国有一些加油站很便宜，是因为没有工作人员，全靠自己刷卡加油，从理论上来说，这对我们这些在美帝自助加油习惯的人来不是问题，但是这些加油站只接受英国本土的银行卡，中国的银行卡刷了没反应，所以还是建议去大一点的加油站，加好油以后直接去柜台报油枪号码，刷卡付费。【停车】1. pay & show：我们这次在牛津oxpens park的停车场就是这种，要预估自己会停多久，然后在机器上面先付费，然后将小票放在车的前挡风玻璃处；街趴也是这种，不过街趴很多时候，晚上到第二天早上都是可以免费停车的，具体免费时间可能会不一样，建议仔细看下2. 按时间缴费：不管是入场的时候领取小票，还是有摄像头监控，走之前都需要先在机器上付费，出停车场的时候插入小票或者摄像头直接扫描后离开就可以了3. 停车证：一般住民宿可能会遇到这种情况，我们在希斯罗机场附近和Bath的住宿都没有遇到这种，而北爱尔兰除了Belfast，全程都是免费停车（地广人稀的好处，我喜欢）【驾驶】因为已经在新西兰有过经验，所以这次并没有很担心。主要注意以下几点：1. 注意不要太靠左，英国小路有时候没有路肩，太靠左挺可怕的2. 一般左转停一下，确认横向没有车辆通过就可以转弯了，但有时候左转会有红灯，这时候就要等灯变绿再走3. 环岛需要让岛内的车先出来，一般环岛内有好几条线，注意导航提示走哪条线就行。不得不说，英国环岛真是多，而且有时候环岛套着环岛，不仔细看着导航的话，很容易就走错4. 这点其实和驾驶方向无关，但是在国内开习惯的朋友可能不会很注意，那就是路权。主路路权最高，路过支路的时候一般都不会特意踩刹车，所以一定要确认不会影响到主路车辆以后，再并道。遇到行人也要让路，不要占用自行车道牡蛎卡Oyster Card到伦敦以后就是oyster card的天下了，感觉有了oyster card走遍伦敦都不怕了。我觉得只要需要坐地铁或者公交，就可以买一张卡，因为单程票真的贵，基本是刷卡的2倍了。使用范围：地铁Tubes，公共汽车Buses，电车Trams，码头区轻轨DLR，伦敦1-9区之内的火车都可以使用购买：地铁、火车站都可以买到，直接在自助售票机上买就可以，机器上也有中文充值：机器上支持现金（纸币、硬币）、刷卡，很方便。卡的押金5磅，退卡的时候如果卡内现金少于10磅，则可以在任何一个自助售票机上面退回卡内余额和押金，所以充值的时候需要考虑好。鉴于充值很方便，可以随用随充，我们这次5天大概用了不到40磅收费：不得不说，伦敦地铁的收费规则太复杂了，包括高峰期价格和非高峰期价格，这个是按照你刷卡进站的时间进行区分的。每日也有刷卡费用上限，1-2区的cap是6.8磅
