路斯淘游记攻略

商家搞促销活动时购买。我提前5个月在“淘在路上”购买，东航直飞，3980元往返。住宿蜿蜒向前，山脊的宽度刚好容下一条马路，没有多余的空间，路得两边都是万丈悬崖。山脊上风景无限，往两边望去，包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技电子、特斯拉汽车、艺电、太阳微系统、硅谷图形及eBay等公司

两天则在北岛收尾。全程自驾选择了ACE，驾照翻译件在淘宝上轻松搞定。由于天气我彻底推翻了原有和大多数人一样逆时针感受渐进的构想，最终的路线在路途中不断调整，毅然放弃了原本投入诸多心血研究的塔斯曼地区而顺时针专注于岛中南，而南部景观线和但尼丁地区时间所迫也从未进入过我们的视野。行程

序说到岛国之旅，2014年山阳关西，2015年关西广域，2017年初北海道南东京湘南，年末东北三县，2018年中部地区。这是第一次带家长游日本，这次旅程既要满足我探索中部地区尤其是立山阿尔卑斯的愿望，又要兼顾父母初次踏上岛国旅游，充满新鲜感时走时停时拍的状态，还要和坑爹的国航航班，盛夏的台风季做顽强的斗争（当然这都是后话）。简单来说，带团旅游真的挺累人的，但也是一段有趣的经历，家长很开心，笔者的最终目的算是达成了。2015关西广域：关西“补玩”计划『和歌山-高野山-奈良-宫津-京都-大阪』2017北海道南 东京 湘南：“北东”大迁跃『南北海道【札幌-登别-函馆】~东京周边【东京-湘南】』2017东北三县：一路向南之残枫追迹，遗憾与惊喜并存 『东北三县【青森-岩手-宫城】~东京』2019长野 镰仓：仲夏独行 从信州到镰仓 『长野-上田-小布施-户隐-诹访-辰野-上高地-镰仓』笔者这一次中部之行，总结下来基本圆满，当然肯定有遗憾之处，具体情况，就待笔者一一道来吧。老规矩，粗体部分的文字是划重点。行按照笔者帖子的惯例，放出此行用到的交通票券。1）立山黑部 高山 松本周游券 （用于中部地区周游）此券由JR东海发售，连续5天使用，可以在立山黑部地区无限乘坐往返的任意公共交通工具。详情可以通过 http://touristpass.jp/zh-cn/ 进行了解。*这本周游券的绝赞之处在于单程从电铁富山站到信浓大町站，需要花费10850日元，往返花费为18260日元，已经是值回票价了，此券可以在立山线路的各景点之间无限乘坐，如果有心心念念想看的景色因为时间关系看不到，可以在山上住一晚，第二天继续使用，岂不美哉？当然，JR东海这家运营公司在笔者心目中的地位并不高，这本周游券必须连续使用，途经的路线没有新干线，只有特急列车，而且！特急列车的使用次数是有限制的！只可以使用四次，不管是指定席还是自由席，特急列车的使用次数只有四次！对比JR东日本JR西日本JR北海道的可间断使用，无限乘坐新干线无限乘坐特急列车，JR东海真的不够厚道啊= =特别备注：JR名古屋站内兑换这本周游券的服务站是JR东海！不要跑到JR东日本的服务柜台去排队浪费时间。2）关西周游卡 KANSAI THRU PASS (周游关西地区最具性价比的票券，没有之一)*为什么说KTP是关西地区最具性价比的交通券呢？因为关西的私营铁路非常发达，提供了JR之外的选择，这些私营铁路，比如京阪电车，阪神电铁，南海电铁等，联合了区域内的市营地铁，京都巴士等企业一起促成了KTP这张大网，与国营铁路JR西日本叫板，5200日元的三日券，你在可利用区域内的花费超过1700日元，就非常划算了，而且几乎所有私营铁路一票通，省去了进出站重复买票的环节，方便快捷。KTP的具体使用范围可以通过官网进行了解http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html 住此次行程依然以BOOKING和E路东瀛预订酒店，预订温泉酒店建议用E路东瀛，当然也可以直接上温泉酒店官网自行查询房间预订。BOOKING作为城市部分的主流预订，同时补足E路东瀛缺失的部分地区。*对于城市部分，订酒店最好选择离车站近的，BOOKING的地图就非常实用，可以很明显地显示各家酒店的地理位置和房间价格，这一点E路东瀛就显得不足，虽然单家酒店会显示地理位置但是无法和其他酒店进行比较；BOOKING在温泉酒店地预订上就显得不够人性化，E路东瀛上则可以选择酒店套房以及餐食。衣7、8月份的中部地区和关西地区气温已经很炎热，但是由名古屋向北行，到达立山黑部之后，最好准备遮阳的腿套袖套，风衣，遮阳帽等方便穿脱的衣物。大部分酒店都有投币式洗衣机，非常实用。*温泉酒店一般不带洗衣服务*关于洗衣服务：BOOKING上预定酒店时，可以查看酒店是否带洗衣服务，这类洗衣房一般有2到3台投币式洗衣机和烘干机，夜间是使用的高峰时间所以一定要早些使用以免排队，洗衣带烘干的时间加起来约90分钟，400日元足够2人的衣物清洗烘干。DAY1 仓促换航班 小游名古屋为什么经历这次旅行后笔者不会再选择国航？笔者提前一个月订票，8月下旬台风肆虐时，还特意关注了天气动向，确定8月23日出发当天台风对两个机场没有影响才安心睡去，到了23日凌晨，笔者突然收到一条短信，通知CA405航班取消，一下子被打了个措手不及，出行在即，只能加价订了同一天的ANA，当天下午安全抵达名古屋中部机场。事后笔者推测，国航的出发飞机在抵达中部机场后有一班回飞任务，这班回飞任务会受台风影响滞留机场，所以国航非常无耻地把前置航班也给取消了。遭遇如此糟心的情况，休想笔者以后再搭国航的飞机。*从中部国际机场到JR名古屋，推荐搭乘名铁列车的空港特急线，名铁列车是中部地区的大型私铁公司，主要运营爱知县、岐阜县地区的铁路路线。国际航班到达出口直行即到机场交通大厅无论如何，总算是比预定时间晚了半天抵达了名古屋，冒着雨稍稍逛逛名古屋的街道，就去松阪屋用美食治愈被航班取消伤透了的身心。建在名古屋地铁矢场町站旁的松坂屋是一间历史最悠久的百货公司，主力于中京圏一带发展，在名古屋拥有压倒性地位。其南馆10层的特选美食街，有两家极具特色的馆子，一家是名古屋最好吃的鳗鱼饭料理蓬莱轩，一家是主打味噌炸猪排的矢場とん，笔者带着家长来到美食街时，望着蓬莱轩门前的排队长龙，果断选择了矢場とん。矢场町站有出口直通松坂屋南馆味噌炸猪排专门店 矢場とん矢場とん创建于 1947 年，这家70年老店在全日本共有 20 间。矢場とん猪排的最大特色就是金黄的外表要浇上浓郁的味噌酱汁，第一代店主在偶然间发现了猪排和味噌酱可是以精心搭配的，于是用心研发了他心目中最理想的味噌酱，用了在名古屋栽培的豆而熟成的味噌酱为基本，它的原材料里都是使用１年半成熟、天然酿造的豆酱调味料精心調制而成的，猪排全部使用来自鹿儿岛地区的里脊肉。笔者点的矢場とん三味，猪排内里鲜嫩多汁，外表酥脆可口，猪肉肥瘦相间，肌理细腻质地一流， 脂香四溢。配上慢慢散开的味噌酱汁，浓稠带一点甜味的豆香，大口吃来非常过瘾。餐巾上印有矢場とん的吉祥物横纲猪饭后经过名城公园，在风雨中远远拍了模糊的名古屋城，略感遗憾。*交通松坂屋百货公司位于名铁名城线矢场町站旁；名古屋城，名城公园位于名铁东山线市役所站旁如果在名古屋市内乘坐地铁费用超过一天740日元的话，推荐购买使用名古屋地铁一日券 相关介绍网站：https://www.nagoya-info.jp/zhcn/access/getting_around_nagoya/discount_tickets_passes/post.htmlDAY2 信长之野望 飞驒小京都 三名泉下吕虽然航班退了，台风来了，开局不利，不过日子还是要过的。第二天，收拾心情，带上二老按照原定计划进行岐阜县的观光。说到岐阜，看大河剧的人都知道，是织田信长的根据地，织田信长攻下稻叶山城后，将居城移至稻叶山，建起岐阜城，开始“天下布武”的征伐之路。如今的岐阜县亦是得名于岐阜城。第二天的第一站，便是金华山顶的岐阜城。信长野望开花之地岐阜城，旧称稻叶山城，据传城池初建于1201年，至今已有约800年历史。1567年，战国时代的武将织田信长攻占此城，成为城主。据说是织田信长把原地名「井之口」更名为「岐阜」，「稻叶山城」更名为「岐阜城」。织田信长以一统天下为目标，施行新政，岐阜城下曾昌盛一时。但是，1600年织田信长的孙子秀信任城主时期，于关原战役之际，激战之末失败，引致了城池陷落。现在的岐阜城，是在1956年重建起来的钢筋混凝土3层4阶城楼，成为岐阜市的象征。城内有资料展览室，楼的最上层是展望台，深受众多游客的喜爱。从展望台眺望，清流长良川、绵延于后侧的数座山脉、南面的伊势湾均可尽收眼底，景象蔚为壮观。岐阜城位于金华山顶，所以需要乘坐金华山索道缆车上山顶金华山索道的实时官网：http://www.kinkazan.co.jp/长良川，晚上看夜景一定更棒岐阜县第二站，高山市飞驒小京都高山市是修建于16世纪的高山城的“城下町”（以诸侯的居城为中心发展起来的城镇）。高山被称为“小京都”。“小”，是指可以用脚丈量的城市中心，其实高山市是日本面积最大的城市，可大部分都是山区。“京都”，则隐喻这是一个古老的城市，这里保存有许多江户时代的木结构建筑，精湛的木工手艺使得整个高山市古色古香，自古以来，飞驒木雕工艺技术就居全国之冠，飞驒的木匠一直被征召为日本皇室建筑宫殿屋舍，京都奈良地区的寺院也大多出自飞驒工匠师傅之手，至今这些传统工艺仍然历久不衰，为全日本的工艺精华，高山的许多街道依然维持着古代典雅的气息，许多古迹值得游客深入探访，这里的寺庙、神社、河流桥梁都具有京都的神韵，某些方面有着连京都也比不上的妙处。高山市内有一处旧时代的官员办公之所，高山阵屋，原为高山城主金森氏的宅邸之一。金森氏左迁后，高山成为德川幕府的直辖地区，代官（地方官）、郡代（官名）等在此设置了办公机构，以管理飞驒地区的行政。这个办公场所（日语称“役所”），被称为“高山阵屋”，官员们在此下达命令、通知以及办理纳贡事宜等。自明治时期起，这里相继被用为县政厅（日语称“县厅”）、郡政厅（日语称“郡役所”）、政府分支机构（日语称“支厅”）等。在日本，代官所（地方政府）之建筑物保留至今的，唯此一处。高山阵屋始建年代为1615年，现存的屋舍，只有谷仓是始建年代时的建筑物，其它的建物是在1816年至1841年之间仿原样重建的，至今也已有400年的悠久历史。高山阵屋的内部空间配置为了保存原汁原味，都依照史籍典故还原布置，其中包含拷问犯人的审讯所及竹编的刑具，仍然是旧时的讯问位置。岐阜县第三站，体验三名泉之一——下吕温泉下吕温泉下吕温泉与有马温泉、草津温泉并称日本三大温泉乡，拥有千余年历史，环拥于南飞驒群山之中，温泉乡兀自以自己的步调度日，要不是飞驒川流水潺潺，提醒旅人岁时流逝，时空彷佛凝止不前，放眼苍山、清涧、和屋，恬静清幽，入夜，一盏盏鹅黄灯火闪烁，浑身散发和风魅力。下吕的涌泉温度高达84度，是货真价实的天然温泉。 泉质为碱性单纯温泉，无色透明，带有些微的香气，水质相当温和。 浸泡在温和的热水里，可使肌肤如丝绢般滑嫩。笔者选择的温泉旅馆市望川馆，坐落于飞驒川旁望川馆官网：https://www.bosenkan.co.jp/下吕的夏夜，很适合在飞驒川边徜徉享受望川馆的飞驒牛会席料理*交通使用JR PASS坐JR东海道本线从名古屋抵达岐阜市，搭乘JR岐阜站背面的名铁岐阜站前的岐阜巴士高富线坐到岐阜公园历史博物馆前，就能看到金华山索道；由岐阜往高山方向，可使用JR PASS乘坐特急列车飞驒（需要划指定席）；由JR高山站东口出，步行即到三町古街，折返时可以看到高山阵屋。由高山往下吕，时间不紧张的情况下可以考虑坐JR高山本线，也就4站而已，为了省10分钟去乘坐特急列车飞驒，浪费一次JR PASS的特急使用权，很不划算。*下吕的大部分温泉酒店在下吕站都有接驳巴士，预订酒店时通过邮件和酒店提前确认好。下吕站的温泉酒店接驳巴士均停靠在这个位置，淡季时，几家酒店会共用一台巴士，注意自己所订酒店的名称，提前和酒店沟通好到达时间。望川馆的接驳巴士时间如下：

，有许多印第安人部落，著名的死亡谷也在这条路当中。湖泊全年温度都很冷。“三个馒头”涌来。 小镇变得热闹非凡，酒吧、赌场、妓院、鸦片馆应有尽有。淘金客们在此尽情挥霍，过着醉生梦死的生活年，她被纳入联合国教科文组织世界遗产。 这里是乔布斯生前最喜爱并举办婚礼的国家公园，苹果10.

一年...一想到孩纸出来以后可能这个坑就要无限期地埋在那儿了, 于是楼主又第二次痛下决心把坑给填了. 于是又开始了一条不归路...不过正好, 现在开始准备去欧洲的童鞋们, 基本上可以跟着我的步调来了. 因为去年我也是6月出行, 从3月开始看攻略准备机票酒店签证的.2016年3月记

斯”（Onde a terra acaba e o mar começa)。罗卡角曾被网民评为“全球最值得去的50个地方”之一。幸运的话还能看到海鸟，可以一直沿着海岸线徒步。往前走就没有护栏了，路上都是一些碎石，走起来要格外小心。回到停车场还是要原路又时尚，一定能淘出宝来。没准

会有暴雨的危险，我继续向上驶去了。到达海云岭回望来时的路。海云岭的海云关，一座碉楼，据说这里以前可是一夫的法棍才正宗，哈哈。美溪沙滩，被福布斯杂志评为世界六大最美丽的海滩，然而乌云密布，还飘也要留下一张啊，剪影是个很好的表现。在岸边淘洗的老妇人。天空已经暗下，老陈还举着‘大炮’在

以我跟老公的风格, 应该是寄存了行李直接开始逛, 但拖着睡不醒的淘小陶就不敢了. 幸好当地的朋友热情的来接我们, 并在朋友家蹭住了吃饭. 去酒店check-in之后, 我们的行程也就此开始了. 计划是绕着35路的路线先走一半, 晚上去St Kilda海滩看小企鹅.说到这里啰嗦两

陶塔斯的族徽。）（内城塔楼）（内城的房间很多都是这种砖砌的穹顶式天棚）（说不定维陶塔斯大帝坐过）（不知道怎么描述）从特拉凯到维尔纽斯大概也就30公里路，雨天的时停时落，我们还是来到老城闲逛，其实主要是为了给太太淘纪念品。运气还挺不错的碰上了在圣卡西米尔教堂St. Casimir

旅行中，我们在凡尔赛宫看到了被推着轮椅的，嘴巴歪着的中风老人；在去往加米施帕腾基兴盘山路上的自己驾驶残疾人车和家人徒步的老人，在bort到格林德尔瓦尔德路徒步路上看到的带着两个三四岁小孩、推着不满一岁宝宝的婴儿推车、牵着两条狗，同时妻子还挺着个五、六个月大肚子的牛人夫妇。所以阻碍