2007-07-03
19916
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作者:住在加拿大
去波特兰有几个原因:
第一,11年前看过一篇考托的文章讲美国的城市发展规划全得向它看齐,它就是典范.
第二,10年前在国内碰到一位波特兰居民给了本俄勒冈州的摄影集,印象马上就深刻了.
第三,从温哥华过去550公里,以我30有5(可称为:中年屁股了)的年纪还能在两天的短途里应付,而且西雅图近半年去得太多,没兴趣了.
第四,我们两口子爱玩,又穷,没去的地方就想去,贵又玩不起,知道俄勒冈州是个免税州,物价不贵,好.
第五,想看看保罗艾伦这个有钱人为什么会盘距当地成一地头蛇的,另外就是波特兰是NIKE总部,也想看看(虽然我们从来不穿NIKE).
头晚定的节俭酒店(thriftlodge),其实真不便宜,75块!贵!次日一早4点就开着1992年的老车不顾I-5公路美国段70英里(110公里)的限速向波特兰以140的速度狂奔...
过西雅图后在147出口买了杯迫不得已的提神咖啡(我从来不喝咖啡,事实证明,我喝后还给全吐出来了).一看表,6点15分.
美国人爱挂旗
过Tacoma
华盛顿州南部,车内隔玻璃拍的,不清楚.
过哥伦比亚河,进入俄勒冈州即是波特兰,有意思的是桥这边是华盛顿州的最后一个城市也叫温哥华!时间是9点半.
我们下榻的类似汽车旅馆的75块的酒店
波特兰向南40英里著名的Woodburn免睡OUTLET,东西普遍比华盛顿州的OUTLET便宜,LEVI'S的最新产的514的裤子29块一条,至于什么老掉牙的50几的更是19块一条!!
波特兰被Willamette河分了两半,着是我们住的河东.没什么区别和别的地方.
看河西岸
波特兰没什么代表性的建筑,朴实无华,和我这人差不多.这是稍有特色的Convention Center
波特兰城市规划优的几大特点我这两天的感受就是公交的发达,称之为Tri-Met的公交系统,方便,便宜,特别是Max Light Rail和Portland Steetcar把市区与外界的联系变得友好亲切,上两者在Downtown内还是免费的,相当于把市中心的交通控制好了,谁不想坐不要钱的的车呢?
波特兰古迹保护完好,且多在市中心.另外最让我们喜爱的是波特兰全无DownTown综合症:即楼与楼的背面巷里全无脏乱差和大量的无家可归者,我们认为这点估计更是全美城市的典范吧.
老城区