2017-08-25
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作者：ly420
旅行概览本次英伦之行是第二次欧洲自驾，和儿子同学一家，一共六个人两辆车，14天下来总行程一千英里，属于漫游型，时间没有安排的特别赶，上面的行程单是去之前的计划，其实好多地方都是备选，实际没有去。从曼彻斯特到湖区，爱丁堡，再到约克利兹，经剑桥到伦敦，最后返回曼彻斯特，算是一次经典的英国环岛游。先来预览一下沿途的风景吧~~谁适合自驾旅行没有哪一种旅行方式是绝对好的大家经常会讨论旅行的方式，我觉得确实没有哪一种旅行方式是绝对好的。跟团游简单易行，不费脑子还能结交朋友，但时间被人左右，总被购物也时常遭到诟病；自由行，顾名思义，时间自由，地点自由，完全可由自己支配，对当地的人文体验会相对深入。自由行中我更愿意选择自驾出行，好处很多：一，喜欢睡懒觉，不想赶点儿出门；二，带着好多行李赶公交或火车，有些狼狈；三，喜欢观看沿途美景，随时可以停车拍照；四，很关键的一项，英语不好，不想查这查那，跟着导航走天下。你准备好了吗自驾游应该没有太多硬性的标准，好像有的租车公司会要求驾龄在三年以上，但是，为了出游的安全和舒心，还是建议至少在国内有些自驾经验。除了驾照，信用卡，驾照翻译件以外，准备好相应的景点路线和导航，对当地交通规则的熟悉，还有一条最重要的，相信自己。英国开右舵车难不难很多国家是靠左行驶的，英国、澳大利亚、日本等，这次是第一次开右舵车。对于一名老司机来讲，可能需要半个小时左右的适应，一开始上车觉得左腿有些别扭，对于方向盘上的功能来讲，没有任何区别，你可以理解是把方向盘从左边平移到了右边。但是转弯，倒车等等，还是需要适应一小会儿的，但是我的体会是，相对于右舵，新环境里的环岛、标志标线、以及对车速的习惯，更需要一定时间的适应。在哪租车目前国际租车的平台很多，可以直接到租赁公司网站去租车，比如说像赫兹，也可以在一些综合租车平台上，比如租租车，都可以提前预定车辆。这次我仍然选择的是租租车，预定了奔驰C系，为什么选择租租车呢？主要是因为两年前第一次国外自驾，就是通过租租车预定的车辆，整体服务方面表现不错。我觉得主要有以下几个便利之处：一，租租车把各个大型租赁公司整合到一个平台上，便于比价，非常方便；二，网站的界面设计友好，有利于车辆的选择和进行相应的预订；三，很重要的是，全中文操作，中文的客服平台，及时回答你的各种问题，在外用车时，如果遇到紧急情况也可以提供中文帮助；四，免费办理国际驾照翻译件（小白本），主流车行都认哈；五，网站还提供免费的导航仪，还有手机导航软件（虽然没有用）。对于自驾你必须知道的在外自驾旅行，安全是第一位的。有些这边的驾驶习惯需要摒弃。该停的时候一定要停下来国外驾车的路权意识很清晰，除了红灯停、绿灯行的地方，谁该先走，谁该让行非常清晰，并被严格遵守。大家行车都是建立在这种清晰的规则意识基础上的，所以即使不是封闭道路，车速也会非常快。他们和我们区别最大的一点就是，有支路的地方不用带一脚刹车，所以即使路窄，通行能力也非常强。如果在环岛外而环岛内有车，如果是辅路上高速，如果是红灯即使要小转弯，如果路上有行人，你一定要停下来，而且要停住，不要慢慢滑。更不能觉得自己有把握，抢一把，或是错误的认为对方会让你。该快的时候一定要快起来英国的司机与我们习惯不太一样，可以走的时候油门踩到底，直接到限速。很多A开头的公路只有上下两条车道，也就是几乎不能超车，中间没有隔离带，只划条线，两边都以100公里的时速呼啸着错车，这架势一开始会很不适应。但一定要把车速提起来，否则后面会压一片车，如果有车被迫超车，同样非常危险。导航的选择 最主要的准备工作还是选取一个靠谱的导航，我这次主要用的还是Sygic，一款离线的手机导航软件，需要花一些费用。这个导航软件的整体表现还是不错的，虽然有的时候反应稍有滞后，但总体来讲没犯什么错误；我的备选导航工具是google map，但是受制于网络信号的影响，在没有信号的时候，google map就不能使用了，但它的好处是有流量的显示，可以看出哪儿有堵车或者交通事故。需要注意的一点，如果你在国外仍然使用中国移动或中国电信的卡，google map可能不能用。巧用google map旅行之前可以在国内利用google map作一些功课，网址是ditu.google.cn，你可以在上面找到所有要去的地方。英国的邮编使用起来非常方便，可以作为导航点精确地找到你要去的地方。各个景点、酒店、停车场的邮编可以在行程攻略里边找到，然后在google map里通过邮编来寻址和规划路线，可以在去之前，就了解所有行程里经过的路线，做到心中有数。还可以再深入一点，就像下面这张图，google map是可以查看道路实景的，我在去之前就把所有必到的酒店和停车场都看一下，这样，可以了解周边街道的一些路况和环境，对，到了现场也不会感到陌生。让我们启程吧这次在英国的行程一共是14天。之所以选择从曼彻斯特往返，主要是考虑价格的因素，因为海航有从北京往返曼彻斯特的航班，暑期的价格是7900多，比起往返伦敦万元以上的价格还是比较亲民的。day1:到达曼彻斯特北京飞曼彻斯特的航班是夜航，经过一宿的飞行，当地时间凌晨五点多到达曼彻斯特T2航站楼。出关没什么人，出来以后顿时感受到凉爽的天气，直接去租赁公司取车，就在出了航站楼门口的右侧这个牌子下等摆渡车。坐上摆渡车大概七、八分钟，到达Car rental village，所有的租车公司都在这里办理业务，外边有一个很大的停车场。因为我在租租车上预订的取车时间是早上8点，还没有到预定时间，所以需要等一会儿再办理业务，办理的人员把我们两位司机的个人信息输入到电脑，虽然英语不是太好，但整个沟通过程还算比较顺畅的。这次选择的租车公司是Europcar，看之前的评价，还是不错的。但是有一个问题需要注意，我订的是奔驰C系，一开始办理人员，准备给我一辆沃尔沃，这已经是我第二次在欧洲租车过程中遇到这种情况了，你需要据理力争，我告诉租车人员，我预订的是C class，而且我对这个车辆的使用比较熟悉等等理由。办理手续的工作人员，犹豫了一下，回去拿出一把奔驰车的钥匙。所以，有时候稍稍坚持一下是必要的。办理手续的过程比较简单。出示你的护照，中国驾照，驾照翻译件，以及信用卡，他会刷卡预授权250英镑的押金，然后签一个租车合同。接下来就把钥匙给你，可以去停车场，按照车位号去提车了。到了指定的车位，看到一辆崭新的蓝色奔驰C系旅行车，柴油款。可以在这里慢慢适应一下各种功能的操作，以及右舵的驾驶习惯，当然最重要的还是要检查一下车辆的外观，内饰，有无损伤，如果需要验车人员配合，可以在旁边找到工作人员，他会配合你一同验车，并记录你提出的损伤位置。我这辆车只开了一千多英里，算是一辆新车了。稍稍适应了一下车辆，我们便开车上路行驶了，一开始在路外侧，开的会相对慢一点，逐步适应和熟悉车速。第一站就是老特拉福德球场，逛了逛礼品商店，随便转了转，照了几张相，里面有参观博物馆和球场的tour，不是fans，就没有进去，里面80%都是国人。曼城街头很多cosplay，不知是什么缘由。停车是国外自驾一件需要关注的事情，大致停车的方法有以下几个。一，车库停车。到门口，按键取卡抬杆，停车之后，找到付款的机器，插卡付费，通常支持纸币和信用卡，然后开车出来插卡抬杆。这种是按照停车的实际用时来计费的。二，路边停车。路边划有车位虚线的地方可以停，通常路边有付款的机器，需要在机器上事先选定停车的预计时间，按照资费标准投币，可以取得一张小票，并把小票放在驾驶台的玻璃前面，便于查看的位置。再有就是免费的停车位，如果你观察在路边，有画虚线的地方，并没有收费的机器以及禁止停车的标志，就可以免费停车，但是这种地方很难找，大部分在郊区或者公路的沿途。尽量不要违章停车，有一些地方是绝对不可以停的，包括一些画黄线的位置，或者是标明居民的或残疾人的停车位，或者是写明keep clear的区域上，有巡查的人员，如果一旦发现有违章停车或者停车未交费的情况，便会开出高额的罚单这种通过电话交停车费的方式没有尝试，不明白如何取得缴费凭证。酒店挨着唐人街，第一天就吃得中餐，“大家乐”，味道还不错，旁边还能买到快乐柠檬的奶茶。day2:转转曼彻斯特大学,直奔湖区很多地方都会见到这样的标牌，它显示这里是一个免费的停车位，周一到周五，早八点到晚六点免费停车两个小时，并且要求两个小时以后驶离，且不能在一个小时之内再返回。没有规定时间的周六周日，就可以随便停了。曼彻斯特大学里随处逛逛，校园非常漂亮，街上几乎一辆车都没有。去湖区的路况不错，是封闭的高速公路，但到最后一段，导航给引上一条不太宽的小路，应该是B开头的公路，中间甚至没有划线。这里的雨随时会下，本来刚才还大晴天，突然就乌云密布，一会儿一阵泼水般的大雨。雨过天晴，路边的白房子显得异常的亮眼。周边的田野都是绿油油的，偶尔分布着星星点点的羊，在草地上遛弯儿。安博赛德是温德米尔湖北边的一个小镇，到达我们预订的小酒店，有免费停车位把行李放到房间里，就到镇上去吃了午饭，然后赖德尔湖徒步，这一天走了差不多十公里。徒步路线上经常会遇到这样的木头门，应该是圈羊用的，行人穿行以后，需要把门关好。day3:凯西克乘游船,徒步德温特湖从安博赛德到凯西克的路上有时会遇到这种修路的情况，一侧道路被封闭，双向只能交替通行，这种情况一定要看红绿灯。红灯时耐心等候，千万不要以为路上车少，对向可能没有来车，在红灯的情况下贸然闯入，这样的修路路段通常比较长，如果走到一半，遇到对向来车，就尴尬了。英国的公路分成几个级别？一种是M开头的，比如说M6，这种与我们的高速公路是相同的，通常是多车道，中间有隔离带，并且封闭。一种是A开头的，比如说A1，这种公路有的时候是封闭的，也有的时候出现岔路甚至中间可以大转弯。这种道路通常只有上下行两条车道。还有一种是B开头的公路，路非常窄，只能勉强通过两辆车，中间往往没有划线，有的时候错车要专门选择较宽阔的地方才能交错。英国的司机比较有礼貌，大多会主动在一个比较宽阔的地方等你，并向你闪大灯示意，这时你和他错车通过的时候，可招手致意。上面几张图中的公路，中心分隔线有好几种。双实线应该肯定是不能跨越的；一实一虚线，我想是可以单向跨越的；有时候中间虚线上会有一个箭头，据分析是可以在此路段超车的标志。今天的安排是在德文特湖乘游船环湖，并且徒步，到达凯西克后，开始找停车位，先是在镇上好不容易找到个停车场，但是它上面写着short stay，也就是最多只能停两个小时，于是又开着车继续找，直到在湖边找到可以long stay的停车场，5镑三个小时。天时不时的下起雨了，坐船环湖时，有一部分游客坐在船舱外，外国人好像不怕下雨似的，而且外边感觉还是有些冷的，船头的水花也会溅到里面来。湖区的天气就是这样的变化多端，刚才还乌云密布，阴雨连绵的样子，等我们坐船回来就已变成这样的景象。在路上看到这样写着P的标志，表示可以路边停车，临时休息。day4:漫步安博赛德,赴爱丁堡今天开车从安博塞德去爱丁堡。跟着导航，上了一条山路，景色确实不错，只是，每次错车的时候，左边的副驾驶经常感觉自己已经坐在墙上了。蓝天白云，高山湖泊，安静的农舍和羊群，一派祥和的景象。错车时，就是这个样子di。M开头的多车道高速公路，通常一侧有三条车道，最靠里车道是用于超车的，很少有车长期在上面行驶，最靠边的车道一般都是房车或者大货车行驶，尽量不要行驶在最靠边的那条车道，因为有的时候一不注意就延着出口出去了。所以我们一般就走中间车道。这是高速公路的服务区。免费停车，除了可以加油以外，还有一些餐饮服务，比如麦当劳，Costa什么的。重点推荐一下去爱丁堡的路上经过的A701号公路，这是我们在英国呆的这段日子里开过的最漂亮公路，沿途高山、草甸、峡谷、湖泊，景色非常壮丽。路上还有很多人骑各种自行车的，开车时也要注意他们的安全，超越时看好时机。到达爱丁堡，这次预定的是民宿，街道周围有免费的停车位。第一个愿望就是找一个中国超市采购羊肉片儿，然后痛痛快快的吃上一顿涮羊肉。day5:爱丁堡城堡和卡尔顿山日落这天不开车，在爱丁堡乘坐公交车可以买日票，家庭票更划算，8.5磅两个大人带两个小孩,全天乘车没有限制。在英国乘公交车，如果需要下车，是需要按一下stop这个按键的，如果没有人按的话，司机有可能到站不停车。这是儿子做的爱丁堡一日游的行程攻略，实际走不了这么多地方。圣吉尔斯教堂前，有导游在给乘客讲解，也有学生在做着某种宗教活动，还有穿的像大法官一样的人士。8月份是一年一度的爱丁堡军乐节，爱丁堡城堡前已经搭起了看台，下面悬挂着一架类似YF22的军机，进去转了转城堡，一般吧，是个制高点。每天的一点钟，会鸣礼炮一响。因为中午在外面吃的比较简单，所以晚饭开的早，自己做的意面、烤三文鱼和烤肠。吃完饭溜达到卡尔顿山看日落。这里视野比较开阔，景色也蛮壮观的。day6:精彩的亚瑟王座今天打算先到利斯河畔去散步。早上开车到利斯河附近的居民区准备停车，才发现这里的停车费非常惊人，要一小时五镑。好在当地的老大妈热情指点，让我们停到不远处苏格兰国家美术馆的一个分馆处，而这里，停车只要两磅，all day。如果小朋友们带球玩(老特拉福德买的),记得在上飞机前要放气,过了安检有了叫做JD Sport的店可以帮忙.美术馆前,各种色块搭配起来,看上去很舒服。前面路上这种折线表示不能临时停车。下午的计划是苏格兰国家博物馆，这个中庭看起来很漂亮。小朋友去参观了,我们坐下来休息。参观完出大门，就看到有警察在拖车，看来还是不要随便停车的好。开车到亚瑟王座，看到大部分车都在山脚下的停车场停放。而我在google map的实景里边看到围绕着半山腰有一条小公路的，于是就导航上了这条小路，几乎没有车，而且旁边还有可以停车的位置，如果想爬山或者沿途看风景，又不想走太长路可以选择这条小路。看似我们的行程是比较松快的，但是就在我们所住的民宿下面有两家彩票店，立博和威廉希尔，本打算进去转一下呢，但直到离开爱丁堡，都没有找出时间过去。day7:经约克到利兹这就是之前提到的，即使是在A打头的公路上，有些路段也是允许大转弯的，如果没有良好的路权意识和规则意识，很容易出事故。从爱丁堡到约克的路上，有一段公路一直是沿着大海前行。有高速休息区加油，休息区里面，还有禁止儿童进入的娱乐场。到约克第一站就是去铁路博物馆，在路上碰到这种park and ride 的大巴车，意思就是把车停在城外，然后乘坐他的这种摆渡车进城游览，费用比较低廉。住在利兹，停车到酒店的停车场，这好像意思是不按规矩停车或交费的话，罚款100镑。day8:不可思议的利兹一直在怀疑，这所二层的房子，是不是本地的钉子户。利兹是一个适合购物的城市，街上的人的穿着打扮，相对年轻前卫，比起爱丁堡和曼彻斯特来讲，奇装异服的人也比较多，似乎这里的娱乐业比较发达。day9:剑桥概览从利兹到剑桥，路上在休息站加油。这次英国自驾行程一共是一千英里。加了三次油，总共加起来不到一百英镑。似乎柴油车是比较省油的。加油时，柴油车选那个黑枪，汽油车选绿枪，加满以后它会自动跳枪，看好那个加油枪的编号，到店里边交款就是了。到了剑桥，选择的是大拱廊购物中心的停车场。这是交费机，停车场的入口正是文章开头，我在google map里看到的那张实景照片。各种学院。每个学院里面都有好大好大的草坪。从剑桥到伦敦，进入市区后，车速明显缓慢下来。因为伦敦市区里还要收拥堵费，所以这几天就不打算开车了，找了民宿边上的一个停车场，直接把车开进去。day10:伦敦景点打卡在伦敦乘坐地铁或公交出行是比较方便的，建议办理一张Oyster卡。类似于我们的公交一卡通，每个地铁站里都可办理。找到比较宽的这个机器，可以办理新购卡片，操作的显示屏上有中文选项，办理逻辑也比较清晰，一看便知。押金是每张卡五磅，充值可以使用纸币、硬币或者信用卡，也可以每天根据需要充值。另外，每天的消费有封顶上限，我们有一天大概是6.6镑，他就不再扣费了。退卡也在这个机器里面，会连同卡里的余额和押金，一块退给你，还可以保留卡片，留作纪念。可能是之前出了几档子事件，所以感觉伦敦的警力还是比较多的，这是唐宁街门口的警察。公园里的松鼠都是不怕人的，它们会主动跑到人跟前儿，抬起头眼巴巴的看着你，希望喂给他吃的东西。伦敦眼整整排了一个小时，不过上去觉得还是蛮值得的。day11:博物馆半日+哈罗德半日如果时间很闲，可以选择早晨起来，到海德公园遛弯、喂鸟，也是一次很不错的体验 。day12:大英博物馆应该安排一整天大英博物馆里可看的内容很多，应该安排一整天的时间。博物馆免费，租一个中文语音导览，按照经典的展品列表，迅速审视人类文明的发展历程。最感兴趣的还是中国的文物，这幅《女史箴图》并不容易看到，为防止损害，每年只展出6周时间，也算是大开眼界。逛了一天真的有些累了,犒劳一下。day13:逛比思特,回曼城还车今天就离开伦敦了。这是我们住的民宿，从外观看起来，还是挺高大上的，下面其实有很多空着的停车位，一直也没有见到车停，但是因为旁边立着牌子，只允许当地居民持证停放，所以为了避免罚款或拖车，还是停到地库里，花了不菲的停车费。比斯特购物村，是一个一站式购物的不错选择。傍晚回到曼彻斯特，因为第二天要乘飞机返京，所以直接选择了在机场附近的酒店，加满油，晚上就把车还到租车公司。验车过程很简单，记录人员绕着车走了一圈，看了看满油，就可以签字走人了，不用洗车。day14:返程早上坐酒店的shuttle bus到机场，安检十分严格，退税，登机。自驾的一点感悟 这次英国自驾，进一步加深了之前的印象。一方面，欧洲国家的道路基础设施，如果和中国的大城市相比，实在是太落后了，不仅是路的宽度，还有其老旧的设施，都无法和北京的23456环相比，与国内发达的高速公路网更不可同日而语。中国的发展是有目共睹的，速度和效率之高也不得不令老牌发达国家刮目相看。而另一方面，在这些国家自驾，却相对轻松，少了很多烦恼。整个旅程中，未见到一起交通事故哪怕是小的剐蹭，没有见过车辆之间或与行人之间的争执，也没有象帝都般严重的交通拥堵。我想是因为大家能够遵守相同的交通规则和驾驶习惯，也就是说统一的秩序才是安全和通畅的基础。还有一点感触特别深的，是这里的道路通行能力特别强，大家对车速的把握比较好，想想在北京的二环三环上，经常有人以50公里的时速占据最里侧车道，实际上是客观拉低了通行能力，变相造成了拥堵的发生，其他车辆频繁并线也增加了出现事故的可能性。所以提升驾驶员和交通参与者的综合素质和秩序意识，才是改善交通现状的根本途径。也希望将来我们的道路可以更加通畅，出行变得更加便利。就写到这里啦，希望本帖能够给准备赴英国自驾的朋友们一些参考、一点启发，如果有问题可以留言，我尽量回复，也愿大家在英国的自驾之旅顺利。
