一、起源◆旅行是从儿时就开始的兴趣爱好，当抱着地球仪转动着世界的每一个角落，希望能走向世界的尽头，海的彼岸，山的顶端，通往未知的路能展开我的各种想象，能开拓视野，广阔心胸，磨练意志。◆终于，在2016年的夏天迎来了难得的20天假期，考虑了很多目的地，找个东南亚小岛享受阳光沙滩？不，这不符合我的个性和追求。抑或是澳大利亚？新西兰？北欧？加拿大？美西？开启自然风光拉力赛？对，我一定要在这么有限而宝贵的假期里Do something，决不浪费。通过全方位的权衡比较，考虑了时间、预算、机票、签证、景色、语言、地域等因素，选择了新西兰作为我的目的地，计划着自驾、爬山、出海、感受冰川、探险丛林、徒步峡谷、看野生动物、体验异国生活......◆北岛一天。◆南岛十六天。◆这只是一篇游记，我也无意于拍摄让人惊艳的大片，照片也不会做任何处理，只是用于记录旅行途中的一点一滴，贵在真实，把我的所见所闻和心得真实的展现给大家。二、准备工作◆看了网上各种攻略后，对需准备的东西也心里有个大概了，我倾向于计划周全再出门，旅游中大部分的行程和准备工作就在国内安排好了，全程下来基本上没有遇到问题。1.签证◆新西兰的签证个人感觉不是太难办，在淘宝上找家旅行社代办就好了，需资料属实，有规定的资金证明，银行流水，行程单，工作证明等等，各位可以在淘宝上找几家看看，需要提供的资料每家网页上都有，可以多多咨询，如实提供，都能很好的帮忙代办，把送签资料用档案袋装好寄给旅行社，他们办好就再寄还给你，护照的某一空白页上就多了新西兰的签证，2年多次。办签证前我做了近2个月的攻略，看地图，看游记，看攻略，看网站，能拟出一个较完整的行程单，把每天的行程，经过的城镇，住宿，游玩景点等等都列举上去，还是很有利于出签的。对于有住宿选择困难症或者住宿没有完全订好的人，住宿这一项可以不用纠结，随便填一个能与行程地点对应上的真实住处就行，可在Booking上找，游玩期间真正订的酒店与行程单上的住宿完全可以不相同，这样可以节约办签证的资料准备时间。◆我这份行程单上城市和行程安排都是按实际情况写的，但住宿几乎都与实际不相同，毕竟别人不会去查住宿订单，只需要有一份大致的旅行规划，让他们知道仅仅只是去旅游就可以了，不要让签证官以为去了之后动机不纯，移民倾向，异国生产等等。所以建议在办签证之前就把行程规划好，有利于出签，游玩时也能有备无患。2.机票◆8月份正值新西兰的冬季，也是旅游淡季，机票和住宿相对便宜。虽然当时看着攻略很想坐坐好评如潮的新西兰航空，它的经济舱都拥有柔软的皮座椅，宽敞的间距，舒适的舱内环境，相对好吃的餐食，但是价格较高，记得貌似是8、9千元吧，想想钞票也不是天上掉的，花在机票上面实在划不来，所以在5月份果断预定了8月13日至9月1日武汉——广州——奥克兰的南航往返机票，价格为5000元整，比起圣诞、新年、春节时期动辄上万的机票来说已经相当不错了，为了体验一下新西兰航空，奥克兰飞基督城的机票定的新西兰航空，400元RMB，基督城返回奥克兰的机票定的捷星航空，300元RMB。记住这两个航空需要额外买行李票，最好买23KG以上，我一个30寸的箱子全部塞满就已经25KG了。◆武汉早上8点半出发，在广州转机，第二天早上6点落地奥克兰，不耽误白天的游玩时间。回程是最后一天早上9点，从奥克兰飞广州，在广州转机，当天晚上11：55落地武汉，因为时差关系，虽然只用一天时间，但感觉这一天非常长。◆去程：武汉-广州 CZ3368 第一天8:30AM-10:30AM广州-奥克兰 CZ335 14:30PM-第二天6:00AM奥克兰-基督城 NZ515 第三天10:00AM-11:25AM◆回程：基督城-奥克兰 JQ240 倒数第三天18:55PM-20:15PM奥克兰-广州 CZ336 最后一天9:00AM-16:45PM广州-武汉 CZ3367 最后一天22:05PM-23:55PM◆南航的订票单。◆新西兰航空的订票单。◆捷星航空的订票单。3.生活用品★衣物：新西兰虽说是温带海洋性气候，温暖适宜，但冬季早晚还是很冷的，山上和海边风也很大，我把压箱底的冬季衣服挖了出来，棉袄，毛衣，手套，围巾，帽子当然是少不了的，还要带件抓绒的、防水效果好的冲锋衣和防雨裤，雨雪天气时很管用，后面我会讲到我在库克山的Hook Valley Track徒步的经历，冰、雪、雨、风、低温状态下全身湿透的感觉，自行脑补，其他的衣物按个人的习惯带就好了；洗漱用品：新西兰都不提供一次性洗漱用品，我也从来是自己带洗漱用品，不用外面的。★眼罩和耳塞：强烈推荐，我在来回的飞机上全靠这个，睡得非常好，精神养好才有精力玩嘛；拖鞋：凉拖和一次性拖鞋都备着；★垃圾袋：新西兰实行严格的垃圾分类，我在当地人家里住宿时聊天得知普通家庭如果没将垃圾分类或者分错类，政府的垃圾车将不会来拖你家外面的垃圾，为的就是保护环境，国民都很自觉的遵守，自己的国家，自己的环境是需要持续的，造福自然，造福自己，造福后代，中国的能发展到这样的地步估计我早也不在了吧，所以带上若干垃圾袋，把产生的垃圾分类，扔进不同的垃圾桶；★插座：新西兰房间内墙上的插座就是国内的三孔插座，只是方向不一样，是个倒三角，带个接线板就能搞定充电问题，不需要转换插头；★旅游双肩包：双肩包是旅游的王道。★摄影照相用品：这个就见仁见智了，按个人喜好来准备。★手机通讯、网络：新西兰有三家较大的运营公司，Vodafone，Spark，2 Degrees，我买的是Vodafone的4G卡，包3GB的流量，200条短信，200分钟新西兰通话，有效期2个月，专门针对游客的卡，也是提前在淘宝上买好，200多RMB，落地之后装上手机，发个短信激活后就可以使用，避免了在机场大厅排队买卡的情况，节约了时间。套餐容量方面，这卡绝对够用，一般酒店或者民宿都会有Wifi，3GB流量根本用不完，打回中国的长途个人觉得可以直接用微信视频取代，但新西兰国内通话是必要的，联系酒店、民宿、租车公司、景点、游玩项目等都需要打电话。信号方面，城镇里基本上都会有4G信号，网速比国内快，少数地区只有3G信号，也够用了，徒步的山区和峡湾里那就无信号了，如Hook Valley Track里，Franz Josef Glacier Walkway里，Doubtful Sound里，Queenstown的Sunshine Bay地区，公路上也有些无信号的地段，我记得的几个地段是从Blenheim到St Arnaud的一段山路，Haast到Jackson Bay的一段雨林路，Haast到Wanaka的一段山路。◆建议在国内买好，排队等待出关的时候就可以向家人报平安啦。◆其他的都是按常规准备就行了。4.钞票◆出门旅行无外乎现金加信用卡，在现金方面，攻略上都建议办张华夏银行的储蓄卡，境外每天第一笔取款免手续费，每天最高可取800纽，我也办了一张，在国内先存好人民币，到新西兰的BNZ(Bank of New Zealand支持银联，其他银行不支持银联)的ATM机上取款吐纽币，汇率就按实时的汇率换算，无需换钞，方便快捷，且BNZ分布较广，大部分城镇都有，机场也有，我取款的几个地方Auckland，Christchurch，Kaikoura，Greymouth，Wanaka，Queenstown，Invercargill，Dunedin都有，不难遇到，建议身上备一点现金，有些地方刷信用卡要手续费。信用卡方面，建议办张全币种信用卡，刷纽币直接换算为人民币，比双币种信用卡省掉了换算成美元的汇率损失。◆一张华夏银行储蓄卡加一张信用卡足以出门了。有些商家支持支付宝和微信支付，不过毕竟不是中国，不要太依赖这两个付款方式，当作辅助吧。5.自驾用品◆新西兰最合适的旅游方式就是自驾，所以这是重中之重，需要考虑全面，准备充分，是旅程进行的前提。◆首先是驾照：国内的驾照需要公证处公证或者翻译件才能在新西兰使用，在租车门店办手续时需要提供驾照原件和翻译件，两者都要看，记得都要带，我的驾照没去公证处公证，是在淘宝上找了一家翻译，用A4纸彩色打印出来，在奥克兰的Hertz和基督城的Bluekey两家租车公司都能租车，为了保险起见建议大家还是去公证比较好，免得万一翻译件不能用就麻烦了；★交通规则方面：在国外开完车之后，感觉国内的交通环境怎一个乱字了得，中国靠抢，国外靠让。我感觉比较重要的几个交规是，(1)靠左行驶——切记靠左，我租到的车上面仪表盘上都贴了个Keep Left的小标识，时刻提醒你靠左行驶，开逆向了就非常危险，路人轻则说教，重则举报(新西兰鼓励国民举报，相互监督遵守交通规则)，警察会找你，罚单少不了不说，情节严重的要禁止驾驶，整个旅行就泡汤了，所以切记靠左；(2)Give way、Stop、环岛规则、人行横道的让行——这条的核心是让行。新西兰地广人稀，车辆少，很多路口是由环岛来梳理三个或四个方向的车辆，能保持交通畅通，没有红绿灯的路口都会有Give way或者Stop的标识，看见Give way标识的路口和环岛需停在线前让右边的来车先走，看见Stop标识的路口需停在线前至少3秒(不管有没有车)再观察右边左边是否来车，总之一定要让右让右让右，重要的事说三遍。环岛规则，国内的环岛就一头扎进去再说，还管什么让不让行，新西兰绝对不行，进入环岛之前先停车，然后观察右边的车和环岛内的车，右边有来车且比你先进入环岛的话要让行，总之一定要让右让右让右，重要的事再说三遍。◆典型的Give way环岛路口，按照此张照片的情况，如果此时你开到了路口，需停车，让右边那辆车先走(因为他比你先进入环岛，且在你右边)。◆掌握了之后比国内开车舒服多了，我第一天在第一个环岛犯过一次错，后来就轻车熟路了，还有一个是人行道需让行，当有人站在人行横道旁时，需停车让他们先过，有一次我开忘记了人行横道没停车，过了百米之后才想起来，往后视镜里一看，行人都对我指指点点，投来诧异的目光，我实在抱歉；(3)单向桥梁的让行——也是Give Way让行，让粗箭头方向的车先走。(4)红灯时除了不能直行之外，两个方向的转弯也都不行——看见红灯就停住吧，别像国内红灯了还可以右转；(5)路牙画黄线处不能停车——一般靠近路口或者重要建筑门前的路牙下方会画黄虚线，表示不能停车；(6)不要轻易调头，错过了路口最好再绕一圈回来，或者找个环岛开回来，第三天在基督城我就在以为能调头的地方调了头，一路人双手摊开，连连摇头，嘴里说些说教的话，我当时就希望他不要举报我，我不是故意的。(7)不要跨线行驶，在道内规规矩矩开车，有一次转弯我压了分道线，还是虚线，就被后车按了喇叭；(8)不要低速压车，新西兰大部分道路只有一股车道，如果速度过慢会导致后面压很多车，尽量按照规定的时速开，不要在路上晃晃悠悠，所以建议每次发动车之前把下一个目的地计划好，不要龟速行驶，不要上了路再找目的地，实在要停车提前打转向灯。在基督城Bluekey租车公司聊天时得知有个中国女孩在车道上低速行驶压了很多车，结果被举报了，简直就是一言不合就举报啊。(9)不要超速，在城内基本都限速50，超速的话别人会按喇叭提醒你，严重者会被举报招来警察。(10)城里停车需在咪表处自助缴费，不得超过规定的停车时间，缴费完打印出来的小票放在挡风玻璃上给巡逻警察看，不要存侥幸心理，警察真的会来巡逻并在轮胎上做记号。◆身上多留些硬币，不同地段停车费不一样，有的是工作日收费，周末免费，投币之前先看清楚咪表上的要求。◆总之，出国之前一定要熟练掌握交规，在网上多看看多学习，再租车上路行驶，以免发生交通事故和不愉快的事件，影响游玩影响心情。相比之下中国的交通还处于原始时代，制度是有，但是文明行车，文明行人的意识缺乏，意识是需要几代人的传承和培养的。礼让是国民素质和文明程度的表现，在新西兰的18天里遇到各样的人，当每个人与你擦肩而过时随时都报以微笑和挥手致意。◆租车公司方面：我是通过租租车网站租车，相当于各大租车行的代理网站，也可办理驾照翻译件，它能提供当地大部分的满足你要求的车型，还可以购买保险，国际连锁的租车公司有Hertz，Avis，Budget，Europcar等，新西兰本地的租车品牌有Go rentals，Ezi car rental，Scotties，Snap rentals等，国际连锁品牌的车新，里程少，价格贵，新西兰本地品牌的车较旧，里程多，价格便宜，大家可以根据个人需求来选择租车公司，经过一段时间的比对，我计划北岛只待一天，在奥克兰就选择了最好的Hertz体验一下，1天租车价格(含全险、卡罗拉Hatch级别)大概折合人民币530元，南岛要租16天，在基督城就选择了个便宜点冷门点的Bluekey租车行，1天租车价格(含全险、卡罗拉Hatch级别)大概折合人民币300元，总共4800元，它家是华人开的，主要是考虑到南岛大环线途中如果遇到问题的话交流方便些，再一个我对租车的要求也不高，能跑、不抛锚就行，里程、动力、空间、配置、新旧什么的都无所谓。落地之后拿着打印好的租车订单(英文版)到门店去办理手续就可以了。★车内用品方面：常规的用品比如导航，墨镜、车载充电器，垃圾袋，检查车况的手电筒等，夏天的话可以租个冰桶冷冻食材、水果、饮料什么的，冬天就没必要了；另建议在租车公司租个雪链，虽然我租了没用上，但最好有备无患，为安全着想；还建议带根绳子，可以在后座上拉根绳挂衣服，由于每天换一个住宿地方，洗的衣服可以挂在后座上慢慢晾干；更建议带个行车记录仪，★强烈建议，新西兰很多美丽的风景都在路上，沿海路、盘山路、雨林路、草原路、丘陵路，南岛的风景几乎给了我视觉盛宴，但我一个人开车不可能随手拍，只能停车拍，好多挡风玻璃外的风景无法记录下，真后悔我没带行车记录仪，只能边开边感慨，“实在太美了，太美了，太可惜了”。以至于我回来之后还下载别人的行车记录仪的视频来回忆。★导航方面，我本就有一个安卓系统的E路航导航仪，然后在淘宝上买了个带新版澳新地图的IGO导航软件，安装上去就可以使用，搜索国外的地址需要通过门牌号码来搜索，直接输入某个名称就可能搜不到，可以和Google地图配合使用，这个IGO导航还可以，一路上都没什么问题，砂石路段也清晰标明，提醒小心驾驶，只是我初到新西兰的时候还不适应它的播报习惯，更坑爹的是我选择了个女声优(声音较甜美)的附加包，语音估计没录全还是怎么的，到了路口之后她说：“前方.............”然后就不说话了，前方，到底前方到底怎么样啊，左转还是右转啊？当过了路口之后说“重新计算路线，请调头”，Are you kidding me？？？，被坑过几次后，果断换回默认发音，虽然耳朵不那么愉悦，最起码不会走错路。6.游玩景点及住宿◆出门之前我已经把所有要玩的项目及经过的地点都计划好了，需要提前花钱预定的项目都在淘宝上预定好，带着打印好的Voucher订单到景点确认即可。需要游玩的地方及住宿的地方也已在导航上收藏好，住宿通过Booking和Air B&B预定的，有Hotel、Motel、Apartment、民宿，这里就不一一列举了，等待下文说游玩过程的时候再说吧。◆Voucher：这是在淘宝上预定的Waitomo萤火虫洞的门票，打印出来或者保存在手机上到售票处出示就可以了。◆以上都是出门前收藏的地点，到了新西兰之后直接调出来即可。7.入境注意事项◆新西兰是岛国，偏安于世界一角，生态环境比较脆弱，任何一个外来的物种都有可能破坏他们的生态平衡，所以他们对动植物的入关政策非常严格，不准带的东西不要带，需要申报的东西如实申报，鞋子及户外用品清洗干净，不要沾上泥土，以免带入外来物种和细菌；◆关于药品，如有需要常备药品的游客，在包装上贴上药品的英文翻译和用途，当然处方药和非处方药也有规定，具体的规定在出门前查好。我记得十年前和爸妈一起去新加坡的时候，我妈的随身的药品被海关拦下来了，解释半天解释不清楚，差点上不了飞机，后来扔掉才解决问题。◆关于茶叶，也贴上英文翻译的标签。◆关于食物，完全不需要带中国特色食物，如鸭脖、榨菜、老干妈之类的，当地华人超市都有，嘴馋的话直接去买，再者我本来也不喜欢吃这些东西，我没有带任何食物。◆我没有带药和茶叶，药可以去当地买，茶叶平时也喝得少，完全可以不喝，出国肯定喝咖啡啊，所以省去了一些麻烦。出门前在网上查好入关的注意事项，可以避免在机场遇到不必要的麻烦。三、孤独之旅，驶向地球边缘◆万事具备之后就踏上了旅程，跨越大洋，穿过赤道，飞向边缘。1.DAY1(8月13日)——Wuhan，Guangzhou，Auckland◆行李罩还是很有用的，避免刮花武汉-广州 CZ3368 第一天8:30AM-10:30AM广州-奥克兰 CZ335 14:30PM-第二天6:00AM◆8月13日一大早风尘仆仆地出发了，在武汉天河机场办理值机时遇到了第一个麻烦，值机人员刷我的护照怎么样都刷不出来我的第二段航程，即广州到奥克兰的航程，她需要我提供我的旧护照，我说我的旧护照早就过期了，肯定不会带着，我飞机票都是用新护照买的，别告诉我飞不成了啊，当场急得我满头大汗，她说她这里只能刷出武汉到广州的航程，第二段航程只能到广州再刷看看了。到了广州之后在中转联程处一刷就出来了，武汉机场怎么还有这么不智能的系统。所以建议以后还是把旧护照带着吧，以防真有需要的时候。◆广州白云机场国际出发，8月中旬属于暑假末期了，出游的人相对较少。◆沙特阿拉伯的飞机。◆别看广州的天气是多云，那也是相当热了，仅仅只是从航站楼坐个摆渡车，此时的我已经一身汗，而且后面的10多个小时都不能洗澡。◆第一天在南航的飞机上度过，以中国人居多，飞机餐吃两顿，不算难吃，值得一提的是广州飞奥克兰的飞机为2-4-2的座位布置，为了避免坐在中间的座位挤着难受，可以提前在官网上选择座位，不过需要收费，或者在值机时跟工作人员要求靠窗或者靠走道，就不会随机随到中间的那两个座位去了。十几个小时的长途飞行乘坐舒适是最重要的。我选择了个靠窗的座位，看了一部电影之后，靠着眼罩和耳塞睡了一个安稳觉。值得一提的是，在来回的飞机上坐我旁边的人都看了电影“美人鱼”，也是巧了，看得笑呵呵的。◆快落地时照惯例填写入境卡，必须填写英文版本的，如看不懂的话可向空姐要一份中文版对照，一定要如实填写。◆我在出门之前已经下载好打印出来预填了一遍，飞机上直接抄就可以。2.DAY2(8月14日)——Waitomo Glowworm Caves，Hobbiton Movie Set◆终于在第二天早上的6点钟落地奥克兰，天还没亮，地面温度只有6度，从30多度的火炉武汉和广州一下子掉到了南半球的寒冬，生平第一次体会到来自南极的寒流，跟北极寒流的差不多嘛，就是冷呗，还好背包内准备了外套和毛衣，直接套上，可是背包内没准备秋裤，真是失算，秋裤在箱子里。◆把预先买好的手机卡装上，发送短信激活后就可以使用，在排队入关时就可以向家人报平安了。◆入关有两道程序，一个是Immigration移民局，一个是安检，在移民局这里，可能因为我是一个人来，我在这里被问了将近5分钟的问题，别人都很顺利的通过了，首先问到了“你一个人来新西兰19天干嘛”，当得知是来旅游之后又问“你一个人来新西兰是选择的什么租车公司，有没有租车订单，还要给他看”，“你能说说要去哪些地方，住哪些城镇，有没有住宿订单“等等。恐怕他以为我成为无业流民去危害社会，或者检查一下是否有移民倾向，我是来正儿巴经旅游的，在老老实实逐一回答之后终于盖章让我通关了，我是良民一枚啊(后来在路上跟一些游客聊天，说如果是单身女性的话还要问得多些，要防止异国生产、通过结婚而移民等情况)；下一步是安检，安检大婶以微笑示人，无需紧张，就问了我两个问题，是否携带了户外用品，是否清洗干净，我说我就带了鞋，出发前已经清洗得很干净了，安检大婶就放我走了。◆这张图想必应该很熟悉了吧，各大攻略和游记上都有。◆终于从国际到达口出来了，第一步并不是租车，第一步是穿秋裤，只有6度啊，真应该出门前就在背包内塞条秋裤的。我就到卫生间打开行李箱找秋裤。◆换好之后就前往Hertz办理租车手续，就在国际到达出口旁边，还有各种租车公司一并排开，Hertz名气大，生意最好，排队的人最多，Hertz是印度人接待，印度式英语，还好说得较慢，需要提供订车单、护照、驾照原件及翻译件，刷了几百纽的预授权以作担保，办理好之后她问我是不是第一次在新西兰驾车，然后会提供一个简易版的交规手册(有中文版)，提醒一些重要的注意事项，不过之前我在国内已经做好功课了，再巩固一遍也好，还交代了取车还车地点和时间，钥匙就交到柜台的Key Drop箱里。但是出现了一个疑问，我明明在租租车购买了全险，但她说我并没有买保险，需要加买保险大概21纽吧，不买保险出了事故的话要赔偿多少多少纽币，由于我是第一次在国外租车，第一次开右舵车，也是第一次通过第三方软件租车，为了稳妥起见还是加了这21纽，回国后一看完全无需再买保险了，在租租车买全险就行了，效力是一样的，出了事一样赔，所以不要被租车公司吓到。◆租了车之后不要立马去取车，先取钱啊，没钱怎么上路啊，在机场大厅里就有BNZ的ATM机，有中文页面，插华夏银行的卡直接取钱，话说纽币的手感挺好，较光滑，还有高科技的透明防伪区，不过新西兰人民太实在了，我取800纽币结果吐出来40张20纽的，厚厚一沓，钱包都塞不下了，钱包那么鼓容易招贼啊。◆我预定的是卡罗拉Hatch级别的车，拿到的车是福特Ecosport，也就是国内的翼搏，车很新，里程才5000多公里，Hertz确实是大品牌啊，都是新车。取车的停车场就在大厅右边，走路3分钟，很好找，是专供租车公司的停车场，停着各个公司的车，还有Avis，Budget，Europcar等，看清分区域的指示牌就不难找到车。◆两厢车后备箱还是太小，两个人的话行李还可以放得下，三个人就最好租中级车或者SUV了。上车后把导航设置好，在停车场里溜达两圈以适应右舵车，信心满满地踏上了旅程。◆按照计划今天要去Waitomo萤火虫洞和霍比特人村两个地方，然后再返回奥克兰机场，还车并入住机场旁的Ibis酒店，准备明天上午飞去基督城，南岛才是旅程的重头戏。◆一天下来开了500公里，又是刚下飞机，还要游玩，也是比较累的。◆跟着导航出了停车场，一路都很适应，在碰到第一个环岛的时候在国内已经烂熟于心的看右让右的规则完全抛在了脑后，不自觉的看向了左边，左边当然没有需要让的车，直接就扎进了环岛，随后就听到一阵急促的喇叭声，我出了环岛在下一个路口等红绿灯时那车顿时飚上来对我大声骂道”You're flying? FXXk your ass“。这才意识到我犯错了，没有Give Way，后车差点撞上。哎，实在抱歉，我初来乍道，不是故意的，别举报我。有了这一次不愉快之后，影响了整天的游玩心情，不过也再没犯过错了，18天的行程一路下来再没出任何问题，也算是有利有弊吧。◆11点钟到达第一个景点——大名鼎鼎的Waitomo Glowworm Caves，来新西兰的游客大部分都会选择这里，我出国前就在在淘宝上预定好了门票，带着打印好的Voucher在售票处确认即可，萤火虫洞里不能拍照，前段是走路，工作人员会介绍一些溶洞及钟乳石形成的知识，跟国内的差不多，期间会打趣说“你们唱唱歌萤火虫就能出来发光了，是唱Happy Birthday to You还是Twinkle Twinkle Little Star？”，音乐无国界啊，虽然我们素不相识，来自各个国家，都自然选择了Twinkle Twinkle Little Star，挺应景的吧，后段是坐船游览，头顶上的萤火虫会让人感觉就像在银河里泛舟一样，确实挺美，在只有在出口处拍了张照。◆萤火虫洞的Voucher。◆借用网上的一张图，实景也确实是这样，在漆黑的洞里抬头观赏就像满天的银河。◆从洞里出来就上岸了，外观看上去没什么特别，里面确实别有洞天。这个景点大概需要1个半小时游览，之后可以在其自助餐厅吃饭，由于我要赶往下一个霍比特人村，距萤火虫洞还得一个多小时的车程，所以就吃了点自带的零食就直接出发了。前往霍比特人村中我还是被导航坑了一把，在一个地方转错了路口，导致我多开了10分钟的路程，到达夏尔咖啡馆集合地点的时间也恰恰迟到了10分钟，没有赶上预订的3点钟进村的大巴，最后一班3点半的大巴也已满员，无法变更，导致霍比特人村没有游玩成。真是一大遗憾。◆由29号公路左转之后应该再次左转驶向Puketutu Rd(绿色箭头方向)，可是我由29号公路左转之后直接开往了Hopkins Rd(红色箭头方向)，因为导航只提示了一次左转，这里离霍比特人村很近了，但是多转悠了10多分钟才到，错过了集合时间，无比遗憾啊。到了之后只能在外面看看了，加上第一天的各种不顺，心情比较低落。◆霍比特人村的Voucher。◆Welcome to Hobbiton Movie Set，谢谢欢迎，可惜我来晚了◆集合地夏尔咖啡馆，里面的栏杆上面用中文写着“请不要踩踏草坪”，哎，中国人什么时候能改掉各种负面形象◆大片的起伏丘陵和牧场，养眼的绿色，只能在外面看看了，想象着里面有怎样一个精致的中土小村庄。◆游玩彻底无望之后便驾车回奥克兰机场还车并住宿，大概有3个小时的路程。当天是周日，进城的车辆较多，在高速上堵了一下，国内堵车就是一锅粥，使出浑身解数闪转腾挪，国外堵车就是整整齐齐的几条线，绝对不会出现乱挤乱抢的情况，堵车时有个大巴想并线，按照国内的思维：想并线没门，一脚油把你别住。但在这里后车都非常礼貌的礼让，让大巴并过来。堵车时我就在想中国人口确实太多，造成各种社会资源、自然资源都显得非常匮乏：道路资源、教育资源、工作资源、医疗资源等等。造成行车难、求学难、求职难、就医难、食品安全等一系列社会问题，优质的社会资源只能分配给少部分人。哪一项不需要靠争抢来获得相对优质的社会资源。◆晚上7点左右终于回到了奥克兰机场，加满油(满油还车，取车时满油还车时也要满油)，把车停在取车的停车场，到柜台还钥匙，然后去机场旁边预订好的Ibis Budget酒店Check in，Ibis Budget酒店离奥克兰的国内航站楼10分钟步行路程，离国际航站楼15分钟的步行路程，酒店旁边还有Countdown超市，银行，Subway等一系列配套设施，是转机住宿的理想选择，价格也不贵，卫生条件也还可以，主要是方便，如果图档次高就不要考虑这里了。不过预订要趁早，最好提前半个月或更早，会经常没房。没房就得去市区住，转机就很不方便了。◆Booking截图，第一优势就是位置很好。◆门后面挡着的是电视、桌椅。◆快捷型酒店，住一晚转机足够了。3.DAY3(8月15日)——International Antarctic Centre，Christchurch◆终于要开始南岛大环线之旅，头一天的不顺在阳光及蓝天中抛在脑后，起床退房之后便步行去国内航站楼，飞往南岛基督城。从Ibis酒店步行过去不远，人行道也平整，行李箱可以拖。◆国内航站楼很小，新西兰航空值机就在大厅里办理，Jetstar航空要再走一段在别处办理，自助打印登机牌，办理托运，拿着打印好的机票订单在机器上刷一下右上角Booking Reference的验证码。登机牌有点像超市的购物小票，很薄，也没有广告，飞机公交化，提倡便捷环保，不像中国的是硬卡片，背面还有花花绿绿的广告。◆上了新西兰航空的飞机后感觉没什么特别的嘛，就是座椅是皮座椅，不是织物座椅，其他的跟中国航空公司差不多，可能是因为是飞国内航线，不会用到最好的飞机。平飞后“空婶"发了点零食，和乘客聊了会儿天，1个多小时就到基督城了。◆下飞机之后先在I-Site领取一些免费的地图和旅游贴士，然后联系Bluekey租车公司，此租车公司是华人开的，亲切的中文交流，在机场内没有柜台，需在停车楼里等待工作人员来接我。◆机场外的出租车排队安静的候客。◆停车楼的站台。◆墙上的标识很形象，此为即停即走的接人区(No Waiting)，等车时不要站在斑马线上，斑马线上不能停车，新西兰的很多街道的斑马线处是凸起于路面并平齐于人行道，意在使车辆减速，同时方便行人通过，实现无障碍，这样的设计非常人性化。◆下图左边大圈是我所站的停车楼，右边小圈是bluekey的办公地点，很近，几分钟就到。右上角的是国际南极中心，离机场非常近。◆在租车公司办理租车手续，租的是卡罗拉Hatch级别的，拿到的也是这个车，白色，12万公里，像是几年前的版本，织物座椅，没有蓝牙，收音机出了基督城就搜不到频道了，没有usb接口，一路上只能在手机上听歌，没有倒车雷达(据说新西兰大部分租车都没有倒车雷达，因为国外宽敞，人少车少，不需要配置倒车雷达，中国复杂的路况倒车雷达可是标配)，好在车很好开，车况也没问题，各项功能都工作正常，我对租车的要求也不高，能跑、不抛锚就行，里程、动力、空间、配置、新旧什么的都无所谓。需要刷2000纽币的预授权作担保(约合1万人民币)，还车后再解冻。另外租了雪链，租车大哥很耐心的教我如何安装，以备真的要用上，毕竟安全第一。◆租好车之后就开到国际南极中心，这一天只安排了一个游玩地点，时间比较宽裕。◆多么宽松的停车场啊，实在不喜欢国内到处都满满当当塞满了人和车。◆在售票处出示国际南极中心的Voucher。◆大家都知道前往南极可以从阿根廷南部出发，新西兰的基督城也是南半球前往南极的一个重要站，19世纪初就有探险队经基督城前往南极。国际南极中心内部按南极的气候及冰雪设计，播放有南极的极地风光录像，可以通过声、光、电等方式了解到南极圈大陆的历史、地质等各种知识，内部设有模仿南极气候的暴风雪实验室，还有企鹅可以看，是非常好的科普教育基地，全票里还包含哈格隆极地越野车Hagglund Rides，体验雪地车的在南极大陆上驾驶的感觉。生活在北半球的我们千万不要错过这个景点，绝对值得一去。◆新西兰所属的斯科特科考站Scott Base的模型，体验一下驻扎在冰封大陆研究人员的生活。◆Scott Base距世界主要城市的距离。◆南极风暴馆Antarctic Storm。◆进入都得穿上厚棉衣和胶鞋。◆开始体验南极暴风雪，大屏幕实时变化数值，室温、风速、风寒指数(相当于体感温度)。风速大到根本无法开口说话。◆这位兄弟太厉害，短袖短裤摆拍。Ps：胸前的Hurricans标志，新西兰橄榄球队，也许是其球迷吧。热爱橄榄球的体格都这么好。◆体验完暴风雪就可以出来看企鹅，墙上贴有关于企鹅的知识，以及新西兰企鹅的分布，主要分布在南岛南端，还有分布在人烟稀少的众多离岛上。◆企鹅的种类及分布，比较熟知的是黄眼企鹅，蓝眼企鹅，帝王企鹅等，从这表上看有18种，这样稀有的动物还有这么多种类，确实要保护环境，保护动物，地球是我们共同的家园。◆新西兰建立了很多企鹅栖息地，来保护企鹅的生长和繁衍，但愿人们不要去打扰他们。◆但是企鹅喂食的时间还没到，先到别处看看。◆Scott Base刚成立时内部环境模型。◆由基督城飞往南极的运输机内部环境模型。◆墙上列举了在南极建立科考站的国家，中国的长城站和中山站。◆1959年第一批缔结南极公约的国家：阿根廷、澳大利亚、比利时、智利、法国、日本、新西兰、挪威、俄罗斯、南非、英国、美国。后来又有40多个国家陆续认可该条约。◆生活在南极大陆周围的海洋生物及食物链，大概只有南极才能让动物们快乐的生活吧，那里没有人类的干扰，没有肆意的猎杀，没有挥之不去的污染。◆曾经生长在南极大陆的植物，南极大陆曾几何时是绿意盎然的一片。南极大陆和塔斯马尼亚岛、巴塔哥尼亚、印度、新西兰都发现了相似的动植物化石，说明在多少万年前曾经和这些地方是连在一起的，板块运动才使得它漂到世界之南端而成为冰封之地。◆巨幕影厅里放映的是南极大陆的地形地貌，俯瞰大地，以不同的视角来了解南极，荒凉、极寒，冰冻、鲜有生命迹象，也是地球最后的一块净土。◆哈格隆极地越野车Hagglund Rides时间到了，坐上越野车，翻过几个小土坡，坡度比较陡，冲下坡的那一瞬间还是有点小刺激的，浸入水塘，淌过水坑，体验南极的交通的工具。◆体验完Hagglund Rides便回到馆内。企鹅也该喂食了，小企鹅早已在那里翘首盼望饲养员来喂食。◆换个角度来看。别看企鹅在陆地上那么笨拙，走起路来步履蹒跚，水里那可是游泳健将，抓鱼吃毫不含糊，小朋友们自然喜欢小动物，看得聚精会神。◆来个特写，蓝眼企鹅是企鹅种类中体型最小的，当然也是最灵巧的。◆企鹅都凑到饲养员身边索要吃的，非常可爱和乖巧，吃饱喝足后也乖乖归巢。至此基督城的国际南极中心全部游览完毕，建议自由行的游客到此游玩，毕竟这么近的接触到南极生态、地貌、气候是在地球另一端的我们感受不到的，是很好的了解世界了解地球的机会。◆国际南极中心对面是美国南极工程(直译)在基督城的办公点，隶属于美国国家科学基金会。◆小小的公交站，透露着几分悠闲和清净。中国长则几十米的公交站台，公交车排队进站的场面在新西兰完全看不到，羡慕的地广人稀啊。◆晚上入住airbnb预订的民宿家，离机场开车只需十分钟，路也好走，转过三个路口就到。◆airbnb上的房间预订页。◆这一家是华人，非常友好，全家已经移民新西兰，男孩Jason已经在当地的学校读书，过着比国内小孩幸福得多的生活。入住时还遇到他家的一位朋友Summer来做客，还是湖北老乡，一起聊天吃饭非常开心。◆晚餐吃的中国饭菜，这是几天来第一次吃到米饭。聊天中谈到国内外的教育、医疗、食品安全、环境、空气质量等等，中国到了现在这个发展阶段确实出现了太多社会问题。这里就不一一赘述了，想必各位深有体会。◆女主人Joy把房间布置的很温馨，这可是真花瓣。◆国外家庭被芯被套跟国内有点不一样，国内被子是个整体，被芯要套在被套里。新西兰家庭被芯和被套是分开的，被套与被芯分离，被套只像被单，隔在被芯与身体之间，至少我在新西兰住的酒店和民宿基本都是这样，据主人说是省去了套被芯的麻烦。也提醒各位不要睡错了，尽量按照别人的习惯来。◆在此提醒一下住民宿的一些规则，民宿归根结底是到别人家里去住宿，当然也要遵守约定的房屋守则，以免造成不愉快和纠纷，airbnb的预订页上会有列举。比如几点入住几点离开要提前通知房主，入住几人，能不能带小孩，不能吸烟，不能开派对，不能携带宠物，不能归来太晚等等，我住过有的家庭还会提供一个纸质的额外的房屋守则，如垃圾如何分类，厕纸如何处理(冲走还是扔进垃圾桶)，是否需要折被子，早上及时开窗透气，暖气操作方法，wifi密码、烧水壶在哪儿等等。要阅读清楚，拿不准的一定要及时与房主沟通或者问询。多一份礼貌、理解与尊重。放之四海而皆准。4.DAY4(8月16日)——Christchurch，Kaikoura，Whale Watch。◆今天开始了正式的南岛大环线之旅，第一站，一路向北驶往海滨小镇Kaikoura，那里静谧浪漫，有震撼的观鲸、美丽的半岛步道、美味的龙虾。◆不要太依赖地图上预估的路程时间，制定行程时要把时间留足，路上总得休息，拍照，喝水吧。由基督城沿1号公路开往凯库拉大约需要3小时。上午吃完早饭出发，中午到达观鲸地点。◆路上的风景，天公作美，雪山、草地、森林、阳光，这就是理想中的新西兰景色，让人心旷神怡。◆沿路最多的就是这种牧场。◆这样的路上开车真是享受，强烈建议带上行车记录仪，沿路的美景值得日后慢慢回味。◆给力的小白，即将带我翻山越岭。◆经停一小镇休息，安静祥和，拍照的瞬间还有司机开着车跟我打招呼，太友好了吧。他们都爱自己的家乡，很自豪四海之人来旅游，这么美好的地方谁能不爱呢。◆经过山路十八弯，一道弯拐出来，天空连着大海一同将无尽的蓝扑面而来，这种视野顿时开阔感觉，让我连声惊呼"Oh My God"。要是有行车记录仪就好了，动态的视频和静态的照片反映出的感觉是截然不同的，山和海在新西兰就是那么让人惊奇的切换着，又那么自然的融合着。◆到达海边后找个停车休息点，位置在上图的圆圈处。◆凯库拉对钓龙虾，捕鲍鱼以及其他海洋生物有着严格的规定，规定了可捕捞的大小、尺寸、种类、数量、时间，为的就是保护自然生态环境，而且每个人都能自觉遵守(2016年11月的凯库拉地震造成大量海洋生物搁浅和外露，人们自发组织将其放归大海)。人家怎么能做到人与自然和谐相处，而中国怎么就做不到呢。◆到达观鲸集合点，与火车站共用，集合时间还没到，先溜达一圈，吃个午饭。◆多么悠闲的火车站，乘客可以伴着雪山踏上旅程。◆Whale Watch一旁的海滩，不是沙滩，是石滩，一排排房车停在海边享受着海浪和阳光，在凯库拉雪山和海洋结合得太完美。◆凯库拉观鲸的Voucher，看鲸鱼最好的时间是上午，鲸鱼出来活动的比较多。◆终于等到12：45出海了，上船地点在凯库拉的South Bay，一起集合坐大巴过去。◆红圈是Whale Watch集合地，绿圈是上船处，驶向下图的黄圈处。◆黄圈是鲸鱼及海豚集中生活区。◆天气真是太好了，无风、无云、气温适宜，无论是观鲸，还是垂钓，或者晒太阳都是绝佳的享受。◆有没有未来水世界的感觉，漂泊的Kevin Costner终究只属于海洋。◆等待中......，等待着鲸鱼露面，同时也眺望着无尽的蓝，让地球上的海洋都这么美丽吧，让宇宙中的蓝色星球也更加美丽吧。无风的海洋非常安静，平静，只有淡淡的水声，海平面以下则是生机盎然的世界，深邃、神秘。◆第一条，换气中，生平第一次看到鲸鱼。◆第一条，换了几次气之后它也该回家了，鲸鱼下潜的标准动作，翻脊背，翘尾巴。◆第二条鲸鱼。◆海豚也不甘寂寞出来活动。已经不能从目测有多少条了，密密麻麻的全是海豚。◆海豚是智商很高的海洋动物，它知道这里的人们不会伤害它们，会主动凑到船前与人互动，给人们带来欢笑。PS：不要喂东西它们吃，请静静观赏自然界的美丽生灵。◆抓拍到一张海豚腾空。◆海豚时而在船头引导我们航行，时而在船侧伴随左右，不愧为海洋中的精灵。◆飞机观鲸，视野更广，也能鸟瞰整个凯库拉地区的景色。◆碰到另一船的人，这么远的距离仍然互相挥手打招呼。◆第三条鲸鱼露面，这是只大家伙。身长，尾脊明显大过前两条。◆第四条，从尾脊看出来与第三条不是同一品种，体型也明显小些。◆至此亲眼所见总共四条鲸鱼，还有一条更加巨大的家伙曾在船侧短暂出现。当时游客都在船舱里休息所以都没看见，是船员通过潜望镜发现船侧下方有一条更大的，突然通过广播惊呼起来，等我们跑到甲板上时已经潜不见了，好遗憾。不过看到了四条鲸鱼以及不计其数的海豚已经很满足了。◆观鲸归来已经夕阳西斜，在海滩上走走，要是沙滩多好，石滩走起来好累。◆过一座桥的红圈处就是凯库拉的商业区了，位于Esplanade海岸街的尽头，很短的一段路集中着服装店、餐馆、酒吧、药店、咖啡厅、超市、银行、理发店、I-site。◆满身涂鸦的公共厕所。◆晚餐在这一家解决，本来想吃龙虾的，凯库拉的龙虾这么有名，但一个人吃龙虾好浪费，就点了个Seafood Chowder，各种海鲜有一点。◆看相不怎样但是量还蛮足，味道挺合我口味，喜欢浓浓的奶香酱汁。◆窗外Spark的免费Wifi亭，用Spark手机卡的游客可以在这儿蹭Wifi。◆吃饱喝足玩尽兴后回住处，强烈推荐这一家住处，叫First Light Kaikoura，就如其名字，位于凯库拉半岛的最高点的最东边，看海上日出的位置绝佳，每天的第一道光就照进他家，视野辽阔，房子也是正宗的美式大House，干净整洁，住宿环境超赞。当初挑房间时挑了好久，真是不负众望。◆Booking截图，算起来应该是条件很好的民宿了，这是主人的家，空的几间房用来当住宿，他们住前院，客人住后院。◆看起来是经过精心设计的，庭院精致。木材、砖墙、植物搭配的很协调。◆烧烤架，多住几天的话可以搞BBQ。◆CD播放机、DVD机和一些旅游杂志，CD播放机是永远不会淘汰的，当疲惫你回到家放起舒缓的音乐，泡上热咖啡，读读杂志和报纸，身心顿时得到放松。◆床头柜还准备了圣经，为信仰点赞。◆一张纸质的房屋守则(拍虚了)，请认真阅读。特别是垃圾分类，请遵守新西兰垃圾分类规则，不要给主人带来麻烦。◆各类厨具餐具俱全。◆咖啡及茶包，我本来不太爱喝茶，在新西兰的19天我就更没喝过茶，全喝咖啡。◆推荐的一些餐馆，第二天路过了这家烧烤摊，就在去往Seal colony的路上，但是当时不饿就没下来买点，遗憾了。◆安顿好后和主人聊了会儿天，男主人是个滑雪爱好者，还能开飞机，向我展示了前段时间出去登山滑雪的照片，还推荐我南岛几条漂亮的景观路，人超好；他家有个很可爱漂亮的女儿，大概6、7岁吧，不认生，找我学着如何说中文的“一、二、三、四”。◆大晴天的夜晚怎能不去看星空，这里是凯库拉半岛的制高点，一出门满天繁星、皎洁的月光伴随着平静海面，美丽的景色请发挥各种想像吧，可惜我没有专业拍星空的设备，只能回味了。5.DAY5(8月17日)——Point Kean Viewpiont，Peninsula Walkway，Ohau Piont，Ohau Stream Walk，Blenheim，St Arnaud。◆虽然奔着看日出而来，但是终究没敌过睡神，8点半才起床，此时太阳已经升起好久了。自驾游的话还是建议每天早点睡第二天早点出发，能在路上多玩会儿，不要把时间浪费在房间里。◆起床后洗都没洗直接奔向屋外拍照，美翻了有木有。◆远处的雪山像海市蜃楼一样，虚幻而又真实，与海平面相接而又貌似分离。◆对羊来说，这样的生活算是天堂了吧。◆远处的那幢房子位置不要太好哦，打开窗户就是大海、雪山、阳光。近处这块地For Sale，能买到这里安家那也此生无憾了。◆早晨还没涨潮，近岸的暗礁浮现，沿岸的路就通往Point Kean Viewpiont和Peninsula Walkway。◆画面中的这位大叔带着狗出来晨练，享受着早晨的清静、新鲜的空气、绿色的植被、冬日的暖阳、大海的辽阔，与我交谈中非常自豪有这样的家乡，非常热爱这样的生活。谁又能不爱呢，这样的生活还有什么欲求。◆想起中国在雾霾的笼罩下带着口罩在满是车流人流的街道上奔走的人们，地球是圆的，但人生从来都是不公平的。◆静谧的小镇与雪山大海为伴，悠闲、干净、平和，大地震能破坏建筑，地形，但无法破坏这份宁静。◆如同一条通往海面的路。◆First Light Kaikoura外景，他家还有架小游艇，结合房屋规模和坐落位置来看，应该算是经济条件较好的家庭了。◆挺喜欢这样户外木和砖墙的搭配。◆晚上在这草坪上搞个BBQ多好。真希望在这里多停留几天，可惜假期有限，后面的行程还在等着我，更多美景等我去欣赏。◆10点退房后前往Point Kean Viewpiont和Peninsula Walkway，在Fyffe Quay路的尽头。◆朝着雪山方向出发。◆终于又来到海边了，海鸟也在享受这灿烂的阳光。◆中间的红圈是我停靠的观景点，右下角的红圈是Point Kean Viewpiont和Peninsula Walkway。◆整理下洗过的衣物，后座上拉一根绳，就能解决晾衣服的问题。◆图中这密密麻麻的生物是啥，幸好我没有密集恐惧症。拿起来捏一下，壳里的水喷我一脸。◆低潮时暗礁浮现，海岸的景色不太好。◆遇见海狮，在新西兰看到最多的海洋动物就是海狮和海豹了，关于两者如何辨别各位可以自行百度一下，这一头就是海狮，感觉新西兰所有野生海狮都一个德行，懒懒的晒太阳and挠痒痒，完全没有动物园或者马戏团海狮顶球跳圈时那番灵巧和可爱。◆对我各种摆拍。◆干脆就躺下了，再也不理我。◆大家来找茬，数数有图中有几只海狮。◆看见远处的云雾没有，海上大雾即将袭来。◆来到Point Kean Viewpiont，也是Peninsula Walkway的北侧入口(南入口在South Bay那边)，偌大一个停车场没几辆车，鸟倒是比人多，也不怕人，我手里拿着面包，都凑过来了。◆新西兰的海鸟，海狮，海豹啊都不怕人，在海边坐坐随时有海鸟飞过来，也反映了当地人与自然和谐相处，人们不会去伤害、捕猎它们，相比之下，中国的人文素质落后多少年？◆走到哪儿跟到哪儿，越来越多。◆刚才还晴空万里，海上大雾遮天蔽日的迅猛袭来，海水也涨了一些。这可是真正的雾，不是雾霾。顿时能见度只有十几米了。◆又遇见一大一小两只海狮，嘿，别晒了，太阳都没了。◆不出意外的又躺下了。你睡吧，我走了。◆新西兰每个步道入口都会有一个指示牌，由新西兰自然保护部(Department Of Conversation，简称DOC)统一制定，上面会标明步道的简图，注意事项，所花时间，适宜人群，各个观景点，联系电话等，考虑周全，是非常合理和人性化的，让游客根据自身的实际情况安排行程。◆Peninsula Walkway位于凯库拉半岛的尽头，位于海岸高地的顶端，当海洋遇见高山，天气晴朗时可以站在悬崖高处鸟瞰整个海湾景色，极为壮阔，部分坡道可以下到海岸边，近距离观看海鸥和海狮、海豹。强烈推荐此步道★★★，来凯库拉的各位不要错过此地，不论是日出还是晚霞，都会给你带来惊喜。◆可以选择南北任意一个入口进入步道(建议从北入口进入，景色更好)，步道沿海岸悬崖延伸，走完全程大概需要1个多小时，如果边走边拍边玩，还想下到海边的话，可以花上半天的时间在此，绝对不虚此行。◆刚上步道，被大雾笼罩，照相机镜头上都是水汽，拍张照就得擦一下镜头。◆路遇一台湾背包客，只身一人已经走过了很多国家。我们一起边走边聊，他聊到他前段时间在土耳其亲历政变的经历，在印尼巴厘岛的奇闻异事......背包客与地球为伴，踏遍世界每个角落，用脚步丈量人类生存的土地。说实话我很羡慕这样的生活，当我还在掰着手指头拼凑假期的时候，别人已经环绕地球半圈，开展着精彩的人生。也许我做不了一名浪迹天涯的背包客，但一定要做一名志在四方的旅行者。◆到一陡坡处，可以下到海边，我都已经是很喜欢探险的人了，这种陡坡我还是犹豫再三，而他二话不说直接往下爬，看见他的身影没？这坡还是有点危险的，着实为他捏一把汗，更担心涨潮之后无路可走把他困在下面，等他慢慢消失在雾中，我想我们也会就此分别吧(没想到一个多小时后又见面了)，注意安全，祝你后面的旅程一路顺风。◆继续向前，草已枯黄，远处是彩虹。要是春夏季节，芳草的绿加上晴朗午后的蓝，微风吹动的沙沙声，一条小路通向远方，躺在草丛中仰望天空。最简单也是最纯粹的美就是这样。◆我喜欢这样安静的一个人漫步，没有都市的喧闹，没有人世的嘲杂。◆雾也是另一种景色，如同漫步在仙境中，翻过这座山，就到精灵族的故乡。◆这应该是个路标，提醒人们路的方向和边界。◆到达Whalers Bay Viewpiont，此时雾还是很大，像鲸鱼背脊的那个小山还在朦胧中。PS：好大一条彩虹。◆有一条栈道可以下去。◆提示牌，提醒注意潮汐变化，不要离野生动物太近，不要打扰它们的正常生活。小山也是可以爬上去的。◆几群海鸟。◆几只睡觉的海狮，远处的礁石上还有更多。我也没有走得更近拍照，好好睡吧，希望我的到来没有打扰到你们。◆回看Whalers Bay，要是没雾就好了。◆从Whalers Bay上来后在一个长凳上休息，之前遇到的那个台湾背包客竟然又从悬崖下爬了上来，着实让我吃了一惊，好巧！◆我们从黄圈处分开，走着不同的路，但在红圈处又遇见。后面在Soubtful Sound和Moeraki Boulders两地也遇到了同一广州家庭。旅行如人生，缘分说不清道不明，有些人和事只是匆匆而过，而有些则会始终伴随在你记忆里。◆我也没时间走到终点了，就此折返，而那位台湾背包客则继续向South Bay前进。◆在高处看看，礁石上密密麻麻的海狮和海豹，一个坑里躺一只，何等悠哉。在新西兰任何人与动物和谐相处，完全没有隔阂，共享这一片净土。◆徐徐回望，依然不舍。◆折返的路上大雾终于散去，天空终于放晴，久违了的蓝天。◆理想中的郊外漫步景色，太喜欢这种清静原始的环境了。中国城市的郊外能找出这样清静的休闲步道吗？◆真想在这草地上向着阳光向着雪山肆意的奔跑。◆之前的那棵树已经恢复了本来面貌，在海岸高地上孤独的伫立着，仿佛灯塔给人指引着方向。◆再看清楚Peninsula Walkway的真实地形了吧，步道沿着海岸高地(距离海平面的垂直高度大约50米)延伸，同时欣赏着雪山的雄伟和南太平洋的壮阔。◆海水彻底涨起来，早上还能踏足的礁石现在已没入水中。◆海景的话还是海湾还是最好看，海岸线富有变化和韵律。我喜欢这样的深蓝。◆雪山在朦胧的雾气中显得那么不真实，无法分辨其与海平面的分界线。◆以这张图作为Peninsula Walkway的压轴吧，浓缩了步道的全部特点。◆回到Point Kean Viewpiont，不知不觉已经接近3点钟，我当天还要赶到St Arnaud住宿，所以必须要走了，依依不舍得离开，如果能再次来到新西兰，我一定会再来凯库拉，喜爱这个浪漫幽静的海滨小镇。◆往Blenheim方向的1号公路上有两个地方可以停留一下，是Ohau Point Look Out和Ohau Stream Walk，前者是海豹聚居区，后者是小海豹成长和学习游泳的地方，都值得停留一看。◆从凯库拉向北大约20多公里就到了，红圈处是Ohau Stream Walk，黄圈处是Ohau Point Look Out。◆Ohau Point Look Out的海豹和海狮。◆只需10分钟就能走到尽头的小瀑布，值得进去看看。◆在山的转弯处，视线有遮挡，停车和起步注意安全。现在已经是下午3点多，所以处于东海岸的沿岸公路太阳已经被山遮挡了，光线很暗。◆看见小海豹没，在水里来回翻滚，它们在这里成长，学习生存技巧，长大了就能游向大海独立生活。◆驶出了南岛中心的Canterbury大区，在Seddon小镇停留休息，此时已经夕阳垂暮，远处的葡萄酒庄园正酿造着世界上优质的葡萄酒。◆PS：来到了Marlborough不得不说它的葡萄酒，Blenheim所在的Marlborough大区是新西兰乃至世界上重要的葡萄酒产区。作为新西兰最大的葡萄酒产区，马尔堡产区每年的葡萄酒产量占新西兰葡萄酒总产量的79%。马尔堡Marlborough盛产的葡萄品种有长相思（Sauvignon Blanc）、霞多丽（Chardonnay）、黑皮诺（Pinot Noir）、雷司令（Riesling），著名的酒庄有Cloudy Bay Vineyard，Villa Maria Estate等。Sauvignon Blanc是马尔堡产区最著名的葡萄品种，能够酿出非常独特的葡萄酒，风格与众不同。该酒风味清新，常带有青草和其他草本植物的香气，适合在年轻时饮用，可搭配色拉和海鲜食物。我回国之前在超市买了Cloudy Bay出产的白葡和红葡各一瓶，白葡是长相思Sauvignon Blanc，红葡是黑皮诺Pinot Noir，带回去跟老爸一起分享。◆买的Cloudy Bay的白葡，推荐★★★，口感很好。◆就是这种(网络图片)。◆马尔堡地区Blenheim周边酒庄的地图，对葡萄酒感兴趣的人可以在这里多停留几日。◆由于天色太晚，没法安排酒庄的参观活动，只能等下次来再说吧，一定要在酒庄里品尝原产的葡萄酒。◆当晚6点钟到达Blenheim，天已全黑(冬季新西兰天黑的好早，我在新西兰经常开夜路)，在红圈处的Countdown超市进行补给，在黄圈处的Z加油站加油。◆此时晚上的房主Helen给我发来邮件，问我是否在那里吃晚饭，吃饭的话30纽一人，当然要吃了，此时我又饿又冷，又得开夜路，真希望早点到住宿的地方吃个温暖的晚餐，此时距离住宿处Wairau Pass B&B还有1个半小时的路。回了邮件后便上路了。◆话说我为什么要选择63公路(黄线)向西去往St Arnaud而非去往名气较大的Nelson。因为早在5月份计划行程时，通过Google Earth的看到St Arnaud地区有两个湖，Lake Rotoiti和Lake Rotoroa，周围都是山区，风景会很好，且从Google Earth街景图上看到Lake Rotoiti是非常漂亮的，加上国内网站上关于这两个湖的攻略和信息非常少，住宿点也很少，穷游网上更是没有St Arnaud这个地名，故推测去的人估计会很少，喜欢人少清静、避开吵杂的我当然会选择这条路线，事实证明我的选择是对的，Lake Rotoiti和Lake Rotoroa着实让我惊艳，庆幸我选择了小众景点，非常满意。自己制定线路能给人带来极大的满足感，自驾游的乐趣就在其中。◆在开了一个半小时夜路之后终于到达了Wairau Pass B&B，这是我第一次在新西兰开夜路，一路上很少遇到车，只有月亮和星空陪伴，在黑漆漆的深山老林里要真遇到什么事那真不好办了。◆Booking上的预订页，房子长这样，深山小屋，四周植被环绕。◆Helen是一位非常和蔼的老太，非常热情的招待我进门，还没吃晚饭，正等着我的到达，新西兰人民的淳朴热情实在让人心暖。这是一个非常舒适的小屋，砖木结构，一楼是房主Helen的生活区，壁炉里生着火，CD播放机里放着舒缓的音乐。温暖舒缓的氛围让我一下扫除了疲惫与寒冷，我很喜欢这样的老宅。◆二楼是独立的几间房，Helen为我安排的房间内布置很有格调，体现了房主的生活情趣。◆还有中国画装饰，兴趣广泛啊。◆安顿好之后便下楼吃饭，Helen已经在餐厅等着我了，她已经把晚餐做好，晚上就我和她两人吃，没有其他房客入住，我还是第一次跟一个外国人单独吃饭。菜嘛，当然不是中餐，量很足，印象比较深的是胡椒壳凉拌三文鱼，第一次这样吃三文鱼，而且国内基本上都用胡椒粉，新西兰人们用胡椒壳调味，挺新鲜的。喝的白葡萄酒，口感不错。◆这种老宅的吃烛光晚餐真是难得的体验，优雅至极，CD播放机里放着舒缓的音乐，壁炉内嗞嗞的生着火，真是理想中的浪漫晚餐。我们边吃边聊，交谈中感觉到Helen是一位非常优雅的太太，很有生活情趣，这个乡间小宅被她打理的井井有条。◆她说在我之前几乎没有中国人来住过，只有韩国和日本人。我想在旅行方面，中国人的品味和层次还是落后于别人，精神追求欠缺，只停留于到此一游，随大流，并没有想去深入了解一个地方的文化和习俗。其实中国人大部分人的生活何止不是这样，缺乏精神生活，物质追求高于一切。◆吃饭过程中简单的交谈让我了解了新西兰传统家庭的生活，不求大富大贵，只求子孙多福，家庭和睦。吃完饭还邀请我在壁炉前看她家的相册，介绍她的上一代人，丈夫，孩子等，外国人其实是非常重视家庭的。◆墙上的照片是Helen女士的上一辈人，年代很久远了。◆后来听说我要去Lake Rotoiti和Lake Rotoroa，拿出地图给我看，介绍一些好的步道和观景点。真是太谢谢了。还拿出来一本关于新西兰鸟类方面的书籍给我介绍，当然包括新西兰的国宝KIWI鸟。◆屋外已结霜，屋内很暖和，秒睡着。◆强烈推荐St Arnaud的Wairau Pass B&B住宿★★★，真正幽静的林中小屋。6.DAY6(8月18日)——Lake Rotoiti，Lake Rotoroa，Cape Foulwind，Punakaiki。◆今天的行程较宽松，安排了两个湖，一个海角，晚上入住Punakaiki。8点吃早饭，Helen女士给我准备了一大桌早饭，吃到撑。◆一个炒蛋，一根大香肠，几片培根，都合我的口味，全部扫光。◆桌上果酱、糖等各种调味品俱全。在留言薄上写了留言之后退房离开。◆小屋外是这样的景色，真想在这里呆上十天半个月，没有手机信号，远离都市喧嚣，过着清静的生活。◆吃饱喝足继续上路。一手开车一手拍照还是很危险的，没办法，就我一人，千万不要学我。◆来到Lake Rotoiti湖边，几乎没人，天气又好，更没有旅行团，真是太棒了。◆新西兰人出门旅行喜欢在车后拖着一个拖车，旅行已经成为生活的常态，上面可以装包括小船在内的任何露营、野炊设备，与其说会玩，不如说是会生活。◆红圈是停车处，黄线是沿湖的步道。◆名叫Kerr Bay，位于63号公路St Arnaud旁边，建议在此花上一天的时间。体验幽静的山谷、湖水。◆湖面很平静，比起Lake Tekapo和Lake Pukaki的壮阔，Lake Rotoiti更是显得清新淡雅，安静祥和。◆这是黑天鹅吧。◆黑鳗鱼，像蛇一样，小孩们看得不亦乐呼。我想我在他们那么小的时候也是这样的。◆新西兰的任何动物都不会远离人类，人与自然真正的和谐相处。◆清澈见底的水，天鹅就像漂浮在水面上。◆朝南无阳光的阴处地面仍然结霜，晚上的气温也是够低的。◆Lake Rotoiti也有个Peninsula Walk，沿着伸向湖中的半岛由Kerr Bay走向West Bay。◆走进Peninsula Walk，我最爱的森林小路，林中包围着我的只有鸟声，风吹动树叶的沙沙声，这才是地球该有的样子。◆透过树林空隙看雪山。◆Friends of Rotoiti，这是什么东西？抓小动物的？一路上好多这种小箱子，不知有何用，有人知道不？◆步道是沿湖而设，途中可以随时来到岸边亲近水面。部分石头有些滑，请注意脚下。◆徐徐回望东侧的山脉，远眺与近观感受大不相同。◆湖面如镜，倒影亦真亦幻。◆一阵微风带来些许涟漪，镜面变韵动的湖水，展现了大自然的另一种生机。◆红圈处是半岛的角点，也是绝佳的观景点，这里设有椅子供人休息观景，另外还设立了一个标牌以纪念为St Arnaud维护造林做出毕生贡献的两个人：Jean&George Lyon.◆St Arnaud的Lake Rotoiti周边在很久以前遭遇过大火，后来经过这两人的维护，逐渐森林覆盖率大幅回升，才为后人留下了这么宝贵而美丽的自然资源。◆以此纪念Jean&Lyon。◆半岛角点上拍的全景照。◆休息过后继续上路。◆来到了West Bay。这边的景色就与Kerr Bay不尽相同，Kerr Bay视野是狭长而深邃，而West Bay没有两侧高山的遮挡，视野更加开阔，同时也更加幽静。◆左侧的山是Mt.Robert。上面有一条名为Pinchgut Track的步道，可以在高处俯瞰整个Lake Rotoiti和St Arnaud山谷地区。绝对是一条人少而又风景好的冷门步道，可惜我没去，时间不够，留给下次吧。◆新西兰自然保护部(Department of conversation)上关于Pinchgut Track的简介。走完全程时间并不多，3小时单程。◆借用网上的一张图片吧，作为下一次的目标和动力。◆再回到岸边的景色吧，真想在这里呆上几天的时间，尽情享受阳光，湖水，微风，沉静，此时安静得只有风声略过耳畔。这才是地球原本的真实面貌，人类的到来彻底改变了地球的存在方式。◆如果觉得在森林里走腻味了可以沿着湖边的石滩走，但要注意别滑到或者崴着脚了。向着阳光伴着水波而漫步。◆各位看官不要觉得乏味了，虽然景色是静止的相似的，但多少照片都拍不够，我太喜欢这里了。在湖边呆上半个小时，抛尽所有尘世，放空身心，对我来说这就是最大的人生享受。◆我并没有走完Peninsula Walk，该折返了，总有看不够的美景，后面还有Lake Rotoroa等着我。◆回到长椅处，让我再多看一下这里的景色吧。◆从Peninsula Walk里出来，回到Kerr Bay的停车处，来了一辆印有Kiwi experience的大巴，载着一群大学生出来旅游，多么幸福的大学生。在Kaikoura也碰到过那几位学生，看来我们走的是同一个线路啊。◆话说外国女孩子真是豪放，这么冷的天脱了衣服就往湖里跳，羡慕死我也，我怎么没遇到这样的女同学呢。◆新西兰的学生真是不要太幸福，没有巨大的学业负担，拥有着世界最后一份净土，享受着地广人稀的惬意，从生下来就能开始享受生活、享受人生、享受美好。◆最后以一张黑天鹅来结束我的Lake Rotoiti之行，天鹅的优雅与山湖的恬静祥和完美融合，诠释了这里的气质，不像大海那样广阔豪迈，也不像小溪那样涓涓细流，她就是这样优雅的存在着。◆沿着63号公路继续向前，仍然沐浴着的冬日的暖阳，牧场、山谷可惜颜色还是枯黄为主，春夏之际来应该更美吧。◆太阳已经有点西斜了，我才完成了第一个景点，冬季的新西兰白天时间太少导致每天的游玩时间很紧张。◆单手拍照，难度较高，也很危险，不要学我。我也不想啊，没有同行者啊。要带行车记录仪*3。◆63号公路走到尽头与6号公路相交，继续沿着6号公路向西，到Gowan Valley Rd路口左转进去(黄色箭头)就是Lake Rotoroa方向了，还需开11km。◆Gowan Valley Rd走到尽头沿着黄色箭头开进森林里就是湖边的停车处，大概有几百米的砂石路，慢慢开即可。◆从卫星图上看Lake Rotoroa也是高山水系汇集的湖泊，面积比Lake Rotoiti大得多，它们两共同组成了Nelson Lakes National Park区域。◆新西兰大多数湖泊都是高山融水和冰碛在一定的峡谷区内汇集而形成的，所以长条形的较多，也较深。后面看到的Lake Wanaka、Lake Hawea、Lake Wakatipu、Lake Manapouri、Lake Aviemore、Lake Ohau、Lake Pukaki、Lake Tekapo都是这种湖泊。◆来到Lake Rotoroa的人更少，加我总共才两台车，更加清静。这里的景色跟Lake Rotoiti比较像，狭长型，能眺望远处的雪山，所以在此处没有过多的停留，拍了几张照就走了，所以建议两个湖只来其中一个就可以了。◆沿着湖的森林里当然存在着几条步道，也能登到山顶，从高处俯瞰整个湖面。下次来挑战吧。◆新西兰的自然保护部(Department of conversation)上列举了这个国家公园Nelson Lakes National Park众多步道的介绍，供游人选择，这是一个志在山水、享受户外、享受自然的国度，这种思想境界国人什么时候能达到？◆远处的应该是Mount Franklyn，山上的雪水源源不断供给着这片大地。◆从Lake Rotoroa出来继续向西前往Westport的Cape Foulwind，虽然路程不长大概200多公里，但都是山路，所以开得比较久，在新西兰开车一定要预留出路程的时间，千万不要以为200km两个小时就能到，大部分都是山路，得2个半到3个小时才能到。◆有一个小型纪念牌，在1847到1848年期间，几个英国移民和三个土著毛利人在历时550天的从Nelson到西海岸Paringa的往返旅程中经过此地。◆在一休息处停车休息，太阳更加西斜，得加紧赶路了，要不然赶不上西海岸的夕阳了。◆从山路十八弯中使出，终于到达西海岸的Cape Foulwind，与山中的幽静不同，大海给人带来的就是广阔。◆Cape Foulwind也是类似于Kaikoura的Peninsula Walkway，沿着海岸高地有一条步道，名为Cape Foulwind Walkway，不同的是一个东海岸一个西海岸，一个可以看日出，一个可以看日落。该条步道北起点在Lighthouse Rd尽头(我停车的地方，图上方的红圈)，南起点在Seal Colony Tauranga Bay(图下方的红圈)。◆西海岸的植被比东海岸茂盛许多，后面几天西海岸之路感觉愈加明显。◆新西兰绝大部分景点是不收门票的，但是有一些会有Donations的投币箱，投币金额随意，捐款会用来对景点的维护与更新，其主要在于象征意义，其实景点维护的钱都由政府来出，我想主要是让游客有爱护自然的意识，生活的这片家园是大家共同拥有的。◆往上走不久就到了Cape Foulwind Lighthouse，在此次新西兰的旅程中每遇到一座灯塔都能联想起小李子的电影“禁闭岛”，孤独的灯塔里到底隐藏了怎样的秘密呢？加上现在景点内就我一个人，更激发我的探险欲。◆终于看到了海上夕阳，与朝阳不同，无垠的大海配上即将逝去的阳光，一种凄凉感油然而生。夕阳无限好，只是近黄昏。◆到达了海湾处，个人认为整个步道风景最好的就是这一段。◆海岸线还是曲线好看。像东南亚那种平整的沙滩缺少点变化。◆马上就要天黑了，要不然我就会走到远处的礁石上，在陆地的尽头对着大海尽情地呐喊和宣泄。◆整个海湾的全景照片，可惜天色太晚，很暗，要是下午3、4点钟来就好了。◆随着太阳一点点被海平面吞噬，我也该从步道出来了，要不然天完全黑了就不好办了，起点处的灯塔还很远，得加快脚步了。在野外没有灯光的情况下很危险的，何况还是这样的海岸高地。◆虽然短暂，在Cape Foulwind Walkway里总共才呆不到2个小时，但是我看到了海上夕阳，头天上午还沐浴在东海岸温暖明媚的朝阳里，今天就失落于西海岸的夕阳带来的苍凉和没落，就如人生的起起落落，不管是哪种，都是生命的一部分，需要欣然接受和面对，那才是完整的人生。◆让我再多看一下即将逝去的光芒吧，我追随你从东到西，你曾经辉煌过，持久过，你将要离开，已而无憾，我亦无憾。◆远处的海岸山已经虚无。自然界的斗转星移，晨昏变幻，其魅力大于人世间的各类尘浮。◆回到空荡荡的停车场，仍然就我一辆车，天快黑了，还有将近70KM才到Punakaiki的住处，又避免不了开夜路了。◆检查车辆灯光，设置导航路径，准备好后就出发。◆Tips：从Cape Foulwind到Punakaiki的6号公路上一路都没有加油站，注意油量，油量不足的话就得折返到Westport城镇里去加。◆时值月半，圆月从山上冒出，可惜相机不行，照不好夜景。◆山路加夜路，也没路灯，全靠反光标识，开半小时没遇到一辆车，心里还是碜得慌。◆开了大概一个半小时之后终于到达Punakaiki的Beach Hostel，这是一个背包客青年旅社，我预订的是单间，名为Sunset Cottage，还挺舒服的，洗澡水也挺大。◆Airbnb上的房间截图，我预订这间房就是被这张照片所吸引，在房间里就能看海，能坐在门口的木凳上喝咖啡，随时伴着海浪声和夕阳。五星推荐★★★★★。◆由于今天一天都在野外，几乎没经过城镇，晚餐就坐这里吃汉堡喝咖啡吧，虽然外面漆黑一片，但是海浪声还是能让一天的疲惫散去。7.DAY7(8月19日)——Punakaiki，Pancake Rocks and Blowholes，Greymouth，Hokitika Sunset Point，Westcoast Treetop，Hokitika Gorge，Franz Josef Glacier。◆今天一天行程挺满的，沿着西海岸一路向南，中途还有一个Hokitika峡谷。◆还是在房间门口听着海浪吃早餐，喝咖啡，吃面包。◆Check out之前到房前屋后逛一下，抛开海浪声不说，早上的Punakaiki还是很清静啊。◆天色阴沉，海上应该是下过雨，海水很浑浊，景色不太好看。◆向南开了几分钟就到了Pancake Rocks and Blowholes，薄冰岩和喷水洞，景区就一个环形的步道，没有坡度，全部看完不到1小时。◆路很好走。◆科普一下，“形成于3千万年前。成千上万年以来，小型海洋生物和沙土间交替层压并埋于海底，产生了硬石灰石和软砂岩堆积而成的多层区域。地震活动让海底水平线上升并最后干枯。而那些慢动作的艺术家——雨和风，开始侵蚀软砂岩。最后数以百计的地层沿着悬崖沟壑垂直形成，如同巨大的层层薄饼。”——来自于网络。◆新西兰西海岸正处南半球的西风带，常年咆哮的西风吹折了大树，西风卷起的海浪塑造了岩石。◆看上去就像千层饼一样，经过了多少时间的变迁才形成这样的奇观。成千上万年，从我们嘴里轻轻松松说出来，但实际上真是海可枯，石可烂了。◆再就是喷水洞了，很好理解，下面是海水，海浪大的时候撞击岩石，水花就溅上来，由于洞口小冲击力大，能喷很高也发出巨响。◆What do you see?遥远的南半球也玩这种象形石游戏啊，蛟龙出海饿虎扑食天狗食月。◆临走时按照惯例Donation几块钱。◆牌子上介绍了Punakaiki区域的几个景点，这次没时间了，留给下次吧，这个薄冰岩和喷水洞来一次就可以了，下次来的话去其他几个景点看看，如Truman Track，Pororari River Track等。◆从Pancake Rocks and Blowholes出来，前往Greymouth，大概一个小时的路程。中途找个点休息一下。又是这样的石滩，又是咆哮的塔斯曼海。◆Greymouth是Grey river的入海口，这是站在入海口的长堤上所拍。◆貌似是新西兰西海岸自行车拉力赛的起点，从Greymouth到Ross小镇。◆这是官方网站上的一些信息，149KM，4天，其中还有一段爬坡赛段。新西兰偏安一隅，与世无争，Kiwi整天就想着怎么玩，怎么享受人生。◆背后不远处就是火车站、Countdown和The Warehouse超市。 ◆Greymouth的袖珍型火车站，小小的站台，就像公交站一样，全天没几趟火车，我知道基督城有一趟高山观景火车可以到这儿，穿过南岛中部的亚瑟国家公园，一路景观非常漂亮。不想自驾或时间有限的朋友可以坐这一趟火车欣赏南岛的精华风光。◆非常冷清，人们可以随便进出站台，三分钟逛完。哪像国内遍地就是几十万平方米的全封闭火车站。◆板房大门紧闭，不走近看真想像不出来是火车站。人少就是好啊。◆火车站逛完在Greymouth的Countdown进行补给，毕竟一路向南到Wanaka之前都没有大型城镇了，只有冰川小镇，在此补给还是很重要的，把这两天要吃的水果买足。◆Greymouth街景，大中午的，人车都很少。◆在Greymouth短暂的休整完，得赶往Hokitika了，那里还有几个景点还没玩呢。◆Hokitika也很小，城镇中可逛的地方就是中间的大红圈的地方，有博物馆，钟楼，还有标志性的Hokitika海滩。这片区域久一点一个小时能逛完。◆不过Hokitika方圆2个小时车程之内的区域可玩的地方还挺多的，主要以湖、海、山等自然景观为主，适合徒步和野营。◆很形象的介绍了Hokitika周边区域的游玩景点。◆钟楼，Hokitika镇上的标志性建筑物。◆Hokitika博物馆，没进去，没时间。◆这么小的Hotel，能住几个人？◆画廊及手工艺品店。◆Hokitika海滩，来了此地的人们必去的地方，打卡型景点。◆值得一提的是这里也有看萤火虫的地方，Glow Worm Dell，就在通往城区的6号公路旁边，从这小路进去就是一片丛林，免费，网友评论还可以，因为我经过的时间是白天，而且北岛的萤火虫洞已经看过了，此处就没去。◆Hokitika的Sunset Point还值得一去，在Hokitika river入海口的地方。有个破旧的帆船和瞭望台配景。◆这是真的帆船不？◆爬到船上去体验一下乘风破浪的感觉。不过是一个已经废弃的破船。◆瞭望台。◆站在瞭望台上回往陆地。◆Hokitika river入海口景观，海水和河水已经浑然一体了。◆Hokitika的海岸线。◆向上游回看Hokitika river，远处的山脉就是其发源地。我待会儿还要到上游看看Hokitika峡谷。◆总得来说Hokitika镇里可逛的地方不多，如果是下午到此地可以停留一晚，在海边散散步，晚上去看萤火虫，这样的安排是比较舒适的。◆在Hokitika逛完，前往十几公里外的Westcoast Treetop树顶步道，由于是冬季，这个景点下午3点15就不准进入了，所以得先去这个地方，然后再去HokitikaGorge，票价也不贵，人民币一百多块钱，提前在淘宝上订好了。◆Westcoast Treetop树顶步道的Voucher，这是淘宝上的预订单。◆景点介绍，来自于网络：新西兰西海岸树顶步道于2012年3月动工修建，2012年12月中完工并开始向世界各地的游客开放。它建在雨林之中，树木之上，高出地面20多米，全长约450米，是全新西兰唯一的空中步道，总造价七百七十万新西兰元（约三千九百万元人民币）。它整个建筑虽然悬于空中，但是安全性能极佳，整个步道两边都设有高达一米多的护栏网以确保游客的安全。霍基蒂卡塔是步道中的观景台，也是西海岸树顶步道的标志性建筑。它高出地面40余米，只能通过步道中央的环形楼梯抵达顶端。在霍基蒂卡塔上您将看到美丽的马希纳普阿湖，远处被皑皑白雪覆盖的南阿尔卑斯山脉和一望无际的常青雨林。走在树顶步道上，您会有在走吊桥的感觉，因为我们的设计师通过特殊的设计，让钢铁之躯的步道也能微微晃动，恍如在空中随风起舞，既增加了浪漫也有点小刺激。整个步道两边都设有信息板，向游客介绍当地的动植物，历史文化风俗等。游客可以一边观赏扇尾鹟，蜜雀，钟雀，新西兰原生木鸽等新西兰原生鸟类在树林中穿梭起舞，一边通过信息板了解更多关于它们的知识。马希纳普阿湖是霍基蒂卡附近最美的湖泊之一。1907年政府将马希纳普阿湖连同沿湖的森林一起成立了马希纳普阿风景保护区。步行于树顶步道之上，将马希纳普阿湖及整个风景保护区收入眼帘。◆景点图片，是一个环形空中步道，比较卡通，但是简单明了。◆步道入口。◆这样的空中廊道小孩应该很喜欢，看起来惊险刺激，其实很安全。◆树林间的钢架空中廊道，仿佛行走在树顶一样，以高处的视角来欣赏整个西海岸森林。◆瞭望台，有点像树屋。记得七龙珠里的卡林塔不，高耸入云，上面有仙丹，神仙，孙悟空有难时就会前往求助。我必须登顶一看。◆站在瞭望台上可以远眺Lake Mahinapua，也可以看得到一点塔斯曼海，视野顿时开阔。◆向内陆看去又是另一种风光，平原及山脉。此时非常安静，没有其他人，吹着微风，听着林中的鸟儿一言一语地唱歌，感觉自己就是森林中的一员，心灵是如此静谧。◆从瞭望台下来，来到悬索斜拉桥，下部无支撑，站在上面摇摇晃晃的。估计也是孩子们最爱。◆向下看，第一次在树顶上看丛林。◆回到地面上，仔细看看西海岸茂密的植被，不认识这些树种，也许在北半球根本见不到，是南半球独有的，也难怪澳新两国对待入境的动植物查得非常严，保持生态的原生平衡不被破坏。后面在基督城的植物园里更是看到了更多稀奇古怪的南半球植物。◆西海岸真是雨水充沛，气候温暖，眼下正值冬季，前两周部分地方才刚下过雪，这里确是绿意盎然。◆请问这是新西兰的标志银厥草吗？◆总的来说Westcoast Treetop树顶步道去一次就可以了，以不同的角度欣赏森林是最大的收获。推荐指数★★★。◆前往下一个景点Hokitika峡谷，是Hokitika river的上游，河水的颜色非常漂亮，沿路的景色也不错，值得前往。推荐指数★★★★。◆跟着导航一路往上游开就行，最后几公里路是砂石路，注意减慢车速。◆入口有Hokitika峡谷的介绍，形成原因等。◆大爱的林间小路。◆透过树林的间隙能窥见河水的颜色了，确实漂亮。◆卫星图上的颜色不会造假，现实中就是这样的碧绿。◆站在吊桥上静静地观察这碧绿，跟九寨沟清澈见底又五颜六色不一样，碧绿的像一块玉石，有点像喀纳斯的水。◆又走过一段森林，我一直在想如果夜晚黑灯瞎火的来到某个森林是个什么感觉啊，是不是瘆得慌，还是兴奋。◆终于快接近河边了。◆水就这样静静的流着，就看图，不说话。◆但是河边超级多的Sandfly沙蝇，成群的小虫子在身边飞呀飞呀，还会咬人，咬了之后包还一直消不掉，我身上的包是回国了三周才消掉，特别闹心，比蚊子厉害多了。建议在城镇的时候买点药水涂在身上。◆返回时又经过吊桥，阳光没那么刺眼了，河水颜色又深了。整个游览就遇到了不到5个人，要在国内的话这样的景点早就挤爆了吧。◆从Hokitika峡谷出来前往Franz Josef Glacier，可以不紧不慢地看看沿路的景观了，路上都是平原牧场，远处是山脉，景色很不错的。◆就这样结束了在Hokitika的行程，其实Hokitika地区还有其他地方可以一游，在Google Earth上看Lake Kaniere貌似还可以，离城镇大概1小时，大众游人较少，有野营地，适合picnic，适合开着房车到湖边住上几天。就喜欢这样的地方。◆Google Earth上面的Lake Kaniere实景图。大爱，留给下次吧。◆第二次开夜路，晚上8点到达Franz Josef冰川小镇，准备第二天乘直升机上冰川。Franz Josef冰川小镇真的是非常小，半个小时就能逛完。◆入住Franz Josef Montrose旅馆，在Cron St的尽头，这个酒店属于青旅性质的，有床位，有公共厨房，也有标间，单间，而且干净不贵，值得推荐★★★，也许是冬天淡季，大概80纽币不到，是我在新西兰住的酒店(不含民宿)当中最便宜的单间。◆Booking上的截图，睡一晚足够了，再说冰川小镇很小，住宿都差不多。◆办理入住时前台会给你一张小纸条，上面有wifi密码(10点退房)、早餐、厨房、洗衣房时间，退房时间，再次提醒新西兰不管是酒店或者民宿都是10点退房，起床之后就早点走吧。◆晚餐就吃在Hokitika买的subway吧，在公共厨房里的微波炉热一热，够大管饱，不出门节省体力准备第二天上冰川。8.DAY8(8月20日)——Franz Josef Glacier，Lake Matheson，Knight Piont，Jackson Bay，Haast，Wanaka。◆事实证明，今天是行驶里程最长的一天，400多公里，也最累的一天。如果行程再多一天的话我会在Haast停留一晚上，西海岸会玩得更充分。而且从这一天开始，坏天气就一直伴随着我，直到6天后到达东海岸的Oamaru，才遇到了久违的蓝天白云。◆起了个大早，退房把钥匙丢在前台的Key Drop的盒子里就可以，出门一看天阴沉沉的，心里有点忐忑了，会不会不能出发上冰川啊。◆我提前在淘宝预订的是Ice Explorer，这是Voucher。合人民币大概1700多，很贵。◆这样的冰上探险很吸引人啊，爬累了泡个温泉也很舒服，花重金也要去。可是到了Franz Josef Glacier Guides的前台一问，果然因为天气原因取消了本次行程，或者改签到明天或者全额退款。明天我都在Wanaka了，房间什么的都定好了，不能改变后面的行程，不能改到明天，所以只能退款了，无比遗憾。◆取消单，Cancelled due to weather。估计这种因天气原因取消行程的案例太多了，前台很爽快的跟我开了这张单子，拍了照之后我发给淘宝卖家，卖家也很爽快的退了款。西海岸的天气飘忽不定，像跳伞啊，直升机啊之类的项目只能看老天爷的脸色了。◆不过前台给了我一张Franz Josef的游玩地图，推荐了一个步道Franz Josef Glacier Walk，可以在冰川脚下看冰川。看来这都形成套路了，遇到天气不好无法上冰川的时候，都会推荐走冰川步道。好吧，不能白来，那就去走一趟咯。◆Franz Josef Glacier Walk不远，就在往Fox方向过了桥之后左转进去就是，有一段砂石路，慢点开。◆把车停在停车场，沿着Waiho River逆流向上。◆上面写着1个半小时往返，我边走边玩边拍，花了将近2个半小时。◆走过一段典型的西海岸丛林，感觉冰川就在不远处。◆来到河道边，处于冬天的枯水期，只有几丝细流。◆留下来的冰川融水，冰晶透亮。猛喝了几口，无污染纯天然的冰镇矿泉水，不要太爽噢。◆石头上长着苔藓。◆越往里走，裸露的地貌也就越多，看着这些像Pancake一样的石头，一层层的，估计也有千百万年的历史了吧，我捡了一颗作为留存，想带回国作为纪念，但最后还是把它决定留在新西兰，以免过海关的时候出问题。◆在这种荒凉的地方行走还真有点中土世界的感觉。这时候手机已经没信号。◆前面一行是几个泰国人，和我住同一个旅馆Franz Josef Montrose，也是租车自驾。都穿得挺厚实的，像泰国这样的热带国家应该没体验过这种阴冷天气吧。到了步道尽头还请他们帮忙照了一张相，可惜照得不咋地。◆已经是没有任何植被覆盖，随着气候变暖冰川一直在退化，说明现在站的地方以前都是冰川的范围。看见两侧颜色浅一点的山体没？退化得好严重。◆这是1867年第一次拍到的Franz Josef冰川，再看看现在的，天壤之别吧，现代工业社会对自然气候的影响真是不可逆的。◆到冰川脚下驻足远眺，徒步的话也只能到这儿了，哎，本应该乘直升机降落在冰川上穿着钉鞋零距离接触冰川的，没这个运气了。◆著名的Stop人像，网上找的一张图。应该是几年前拍的，冰川量还比较多。◆停留了15分钟后该返程了。回望走过的路，雪水就这样流向大海，造福沿岸人们。◆山间潺潺细流。◆回到入口处，牌子上还介绍了该区域其他几条步道，有兴趣和时间的可以来试试。◆结束了冰川之旅，差不多中午时分了，回到镇上吃午饭，顺便加油买点零食。后面一路到Wanaka都没有一个大点的小镇了。◆下一站，Fox小镇的Lake Matheson。天气不好，估计拍不出标志性的雪山倒影照片了，国家地理上这么美的照片是看不到实景了。◆Lake Matheson在新西兰众多的湖泊当中真是算小的，环湖步道走一圈下来也不需要太久。最好的观景点就在图中显示的Jetty Viewpiont，众多绝美的照片都是取自这个观景点。◆果然，雨开始慢慢下大，只有灰蒙蒙的一片。◆好吧，看不到你美丽的样貌了。◆唯一有点收获的是雨中丛林漫步的感觉了，像是进了另一个世界，穿过树林就到了精灵族的家园。◆从步道出来拍拍外面的景色吧，天空依然灰白，库克峰依然不露真容。走吧，没必要再逗留了。◆就这样结束了两个冰川之旅，因为天气原因，有点遗憾。◆前往西海岸道路的尽头——Jackson Bay，网上看到很少有人来这里，照片也不多，为了满足我的好奇心，看看道路的尽头到底是怎么样的一个世界，Jackson Bay就上了我的行程规划单。◆沿着6号公路开，途经Knights Point观景点，是个海岸高地平台，天气好的时候也应该是很漂亮的，据说是电影《金刚》的取景地。◆6号海岸公路。◆最喜欢这张，阴沉的海面隐藏着巨大的天机，给人无尽的想像：海面上突然间电闪雷鸣，风雨交加，沉睡上万年的远古大陆将重现天日，远古文明将重新主导地球。——电影和小说中都是这么描述的。◆新西兰西南部以山区为主，植被覆盖率高，是最原始的生态区域，所有人都必须保护它。◆纪念碑，纪念西海岸到奥塔哥通公路。要知道这一段山脉蜿蜒，修路是多么不容易，为铺路者点赞。◆由Haast转弯向Jackson Bay行驶，绿箭头方向是Jackson Bay，黄箭头方向是Wanaka。◆值得一提的是，途经这一段路的时候，大概10多分钟全是在森林当中，道路也直，对向也没有来车，就感觉停留在一个地方，永远开不到尽头，真真切切的“鬼撞墙”啊。◆这是两张不同时间拍的照片，沿路景色几乎完全一样，是不是感觉进入虚幻世界。◆终于驶出丛林来到Jackson Bay，狂风咆哮着，雨伞已经没有任何作用，大雨狂风肆虐着身体。◆又是我一个人在此地，站在空荡荡的码头上，天空混沌的一片，感觉世界末日就要来了。◆漂泊的小船无力地被海浪拍打。◆Jackson Bay其实是一个比较向阳的海湾，朝东，人烟稀少，能欣赏西海岸的高山。◆这是Google Earth上的实景图，晴天的Jackson Bay是何等的宜人，在海边吹吹风吃点野餐；可发狂起来的海边又是何等可怕。◆在Jackson Bay也只待了半个小时，这里的步道也没有时间去体会，淋了不少雨，赶快返程吧，现在都已经下午5点了，担心天气愈加恶劣会把我困在此地。而且离Wanaka还得将2个半小时的车程，夜路又一次无法避免了。◆当晚是在新西兰最困难的一段驾驶经历，大雨造成视线模糊，低温，湿滑崎岖的山路，伸手不见五指的环境，再经过将近一周的游玩，身体和精神也开始疲惫，每一项都加剧了困难指数，我不得不经常靠边休息。 实际2个半小时的车程我记得开了3个半小时，到现在我还忘不了那段经历。◆Google Earth上的图，大晴天的Haast pass是多么的漂亮，下次来的时候要把时间算好，在白天经过这里，要不然美景都在黑暗中是多么遗憾。◆好在平安到达了Wanaka，找到了预定的民宿家的街道，但是具体是哪一栋房子又把我难住了。又是一段小插曲。◆他们家是coromandel st 4，到了coromandel st之后就没发现4号房子，1、2、3、5号都在街面上，于是就下车步行一栋栋的找，黑灯瞎火的唯独找不到4号房，跟房东打电话，他说他现在不在Wanaka，门没锁要我自己进屋就可以了，房间就在进门左手边的第一间，房子是黑屋顶，房前有面蓝色的旗子，我就在街上找有旗子的房子，我说是不是一个勇士拿着一把剑的，他说是，结果我就信心满满的走进去了，门也没锁，但进去之后感觉不对啊，跟网上看到的图片不一样，进门之后的第一间乱七八糟的，房间布局也不对，开了另一间是个杂货间，还有几只猫睁大眼睛惶恐地盯着我(他不是说他家里养的狗嘛)，再往里走又开了一间房，依然不对。正在我纳闷之时，房间主人从里屋出来了，一脸不快的问我是谁，为什么在他家之类的。还没等我回答完，就直接被喷“get out”了，这才意识到完了，走错屋子了。我赶紧sorry，开溜。(想想就后怕，这要是在美国，私闯民宅，估计主人会拿枪指着你了)◆原来他们家门前也有一模一样的旗子，奇了怪了，不是这家的话是哪家呢，真没找到4号房啊。◆回到街上又徘徊了一会，有个开车路过的Kiwi看到我了，又倒车回来问我是不是迷路了，我说是的，我找不到coromandel st 4，我在这儿有两晚的住宿，他就下车帮我找，他说要看看路边的信报箱。找到4号信报箱之后他就说可能那个房子在支路里面，在他的指引下终于找到了4号房，真不容易啊。◆这是Google Earth上几年前的照片了，空地上当时已经全是房子了，加之晚上光线不好，房子挨着房子，很难分辨，也不会想到在支路里。看到红圈里的信报箱没，看到那条支路没，看到红圈里的那幢房子没，堂堂一个4号房不在街上在支路里面窝着。◆走错的那家是黄圈，红圈里的房子才是住处。◆就是这面害人不浅的旗子。请问家家房前竖着这旗子有什么含义，避邪？◆Airbnb上的预定页。◆房间小了点，但是足够睡了，床也柔软，能睡个好觉。进屋之后疲惫的身心终于松弛下来了，洗漱完之后栽在床上就睡着了。9.DAY9(8月21日)——Lake Wanaka，The Wanaka Tree，Lake Hawea。◆由于前几天太累，天天开夜路，今天直接就一觉睡到了中午，之前计划好的很多地方都没去，下午只安排在两个湖边走走逛逛休息一下。原计划要去Roy's Peak，Glendhu Bay和Puzzling World的，但是还是休息一下吧，旅游也得分轻重缓急，一直高强度人也吃不消。◆一路往回开，前往Wanaka湖边的一个观景点，图中所示突出来一个小半岛正好可以欣赏Wanaka狭长的湖景。◆今天的天气仍然不好，几乎全是云，很难见到太阳，更遗憾的是此时我才发现我相机的内存容量不够了，本来就光线不好，还只能用手机拍。无法展现Wanaka湖的美丽。◆拍照时还有直升机略过，Kiwi真会玩。◆看到对岸山上像雪糕一样的云层没。第一次见到这样的云。◆Google Earth上晴天的Lake Wanaka。可惜今明天都见不到了。◆天气阴沉，再好的景色也拍不出来，只能返程了，途中再去Lake Hawea湖边坐坐。◆Lake Wanaka和Lake Hawea中间最窄的地方就是内克半岛，直线距离仅为1.5公里，Wanaka区域坐拥两大湖，有各种步道和极限运动，是休闲度假的好地方。◆Lake Hawea仍然是乌云密布，大风呼啸不止，看来也没必要继续待了，也看不到漂亮的景色了，心情也比较失落，期望值最高的地方没有好天气陪伴。虽然才下午4点钟，天也快黑了，算了回城。◆回城的路上会经过Puzzling World和熨斗山(该处可以俯瞰整个Wanaka)，但都没时间去了，而且急着回去买相机内存卡，所以这两处都没停留，挺遗憾的。◆还没到5点钟，就已经这么黑了，天气也较冷。棉袄一直都在身上。◆湖边人行道脚下有个这样的历史纪年刻度表，公元700年——中国诗歌的黄金年代。◆回到Wanaka后第一件事就是买相机的内存卡，好在湖边就是一些商业街，找到了一家相机店买SD卡。◆哇，感觉相机重获新生，拍照的咔咔声终于又能带来快感。◆商业区的街景，很悠闲，恰逢周末，没什么人。商业区内集中着i-site、银行、超市、咖啡厅、餐馆、各类商店等。种类齐全。◆Pandora珠宝。澳大利亚品牌，澳洲和新西兰遍地都是，主营银饰品，设计比较出彩。珠宝设计在该行业中尤为非常重要，好的设计能使配饰绚丽夺目，差的设计则无法体现其灵动、闪亮。我不太喜欢银制品，并没有购买，在奥克兰买了点其他品牌的带回国。◆新西兰道路的减速带是这样的，道路上修起凸起的一块，还有缓坡度，也比较醒目，提醒车辆减速，感觉比国内的铁质的伤轮胎的减速带要好。◆商业区待会儿再来吧，趁天还没完全黑赶紧去湖边逛逛，看看大名鼎鼎的Wanaka Tree。◆岸边几乎没人，植被也都是冬天枯黄的景象，大风呼啸，一片凄冷凋零的景象。不过我比较喜欢这种清静的感觉，实在不喜欢国内拥挤吵杂的状态。◆沿着湖边走没一会儿就到了Wanaka Tree，天色已经很暗了，加上天上都是乌云，拍出来都是黑乎乎的一片。◆全景照来一张，还是太黑。明早再来看看。◆算了，既然天公不作美，就不再花心思拍照，尽情享受这份难得的悠闲和清静吧，Glendhu Bay Track，是沿着Wanaka湖的一条休闲步道，休息日沿着湖来散步遛狗，呼吸新鲜空气，听着湖水拍打岸边，欣赏远处的雪山，或者驻足发呆。真向往这样的生活。◆湖岸早已只剩我一人。◆空荡的路面。◆华灯初上，商店已经点亮，成为小镇上唯一有人气的地方。◆貌似是预定Cardrona滑雪的地方，我也不会滑雪，规划的行程里也没有这一项，留给下次吧，或者到世界上别的地方去体验滑雪的快感。◆找了一家华人餐馆吃了一碗炒饭，这是来到新西兰的第一顿中餐，22纽，折合人民币100多元，国内一碗炒饭10元都不到，真心贵。◆吃完在旁边的New world超市采购了一番，进行了一下补给。新西兰三大超市Countdown、New world、Pak'n Save超市各有优劣，也许本地Kiwi会比较下价格，考虑活动日再来买东西，作为游客来说选哪家都无所谓，就近原则只要能买到东西就行。◆晚上的Wanaka除了路灯和几家商家之外已经没有亮灯处，行人已经稀少，也没处可逛了，一个人去酒吧喝闷酒也没意思，聊天的人都没有，只有回去睡觉了，把精神再养好点，行程才走了一半，后面的旅途仍然辛苦。10.DAY10(8月22日)——The Wanaka Tree，Crown Range Summit，Queenstown，Skyline Gondola & Restaurant。◆今天的行程比较轻松，在淘宝上预定了中午皇后镇的天空缆车和自助餐，然后下午在皇后镇逛逛。这座世界闻名的休闲度假小镇以它独特的魅力吸引着全世界游客前来。◆早上和房主道别之后就出发了，当天早上是个大晴天，Wanaka湖边一定很漂亮。◆果然，朝阳下的湖水雪山构成了色彩分明的画面，与昨天黑乎乎的景色完全不同，顿时神清气爽。◆远处Mount Aspiring的雪线清晰可见。◆再来张全景，比昨天拍的强多了。◆鸭子起床遛弯了，在中国哪还能见到鸭子到处跑，早被哄抢拿去炖了。◆来到Wanaka Tree这里，终于见到它标志性的模样，同时也来了一拨人长枪短跑对着它猛拍一通。真的很好奇这棵孤零零的树怎么会在湖中长的那么好。树根貌似也耐水，被水包围也不会死掉。◆早上湖边的空气甚是清新，大口大口吸氧。◆纯赏景。◆把相机贴近水面，景色有点雷同，但怎么拍都不厌。◆能拥有湖边这样一套房子真是此生无憾啊。◆喜欢这样拍椅子，脑海中浮现出一幅场景：爱人相依而靠，甜蜜的望着远方，或山、或水、或海，就像时间静止一样。是何等幸福。◆在小屋下吃点面包牛奶当早餐，享受宁静。◆依依不舍将要离开，整个旅途下来我最喜欢的地方就是Wanaka，虽然并没有精玩，很多景点和步道都没去，但比起皇后镇，它风景依然绝好，更加宁静，悠闲，宜居。Wanaka我会再来的。◆该要前往皇后镇了，从瓦纳卡到皇后镇有两条路可走，一条是走6号公路(黄线)，途经水果小镇Cromwell，此路路程较长，但较好走，不用翻山，克伦威尔还有超级好吃的车厘子；一条是走皇冠公路(红线)，途经Cardrona滑雪场，此路路程较近，山上风景很好，但需要翻山，山顶会下雪结冰，路窄弯多，考验车技。我选择的是皇冠公路，慢慢开就行。实际驾驶起来没有说的那么险，而且大部分人都选择这条路，车流量还是挺大的。◆还没上山之前停在路边休息下。拍照时身边的车辆哗哗地穿过，车顶绑着或者车后拖着滑雪器材，很多都是去Cardrona滑雪的，前两天山上又下过雪，是绝佳时机。◆Google Earth上关于Cardrona滑雪场的照片，入口及山顶。当然无法跟欧洲阿尔卑斯山麓的著名滑雪场比啦。◆到达了皇冠山顶，海拔虽然只1076米，但几乎没有大型乔木覆盖了，因为这里纬度高，平均温度低，海拔稍微提升一点都无法生长乔木。◆这里还有一条Aera - Start Track步道，几乎就在毫无遮蔽的山顶走，刮风下雨日晒都得自己扛着。◆山顶上风很大，昨晚下过雪，银装素裹。◆远处皇后镇的影子清晰可见。◆山的另一端，Wanaka方向，山峰完全被雪覆盖。此时国内的小伙伴们正在被高温炙烤，而我现在正在体验着南极来的寒流，揉着南半球的雪团。◆沿着Aera - Start Track步道往上又走了一会儿，视野更好。◆来一张全景。◆翻过了最高峰，开始下山路，来到另一个Lookout，这个观景点更加开阔，今天能见度好好。心情倍加舒畅。◆再来张全景。◆从皇冠公路下来又回到了6号公路，想着时间还早，又绕到箭镇逛了一圈，因为不是秋季，也没看到网上那么震撼的落叶秋景了，开着车在小镇里溜达一圈就出来了，海耶斯湖也没有停下拍摄，一路看到的湖够多了。关于箭镇的介绍，我知道魔戒曾在这里取景，有中国淘金者的聚居区遗址。箭镇位于皇后镇东北21公里处，深秋之际，如画般的街道被两旁的落叶涂上厚厚金黄色，绘出一幅美丽秋季美景。1862年威廉●福克斯(William Fox)在小镇附近发现了黄金，从而促进小镇的发展。,坐落在箭镇的湖区博物馆(Lakes District Museum)被称为新西兰小博物馆之最。箭镇不少古迹保存完好,有些至今仍在使用。漫步在箭河(Arrow River)边,追忆当年数千名中国矿工生活过的地方――他们居住的简陋小村庄依旧在河边。这里的主要大街，白金汉街(Buckingham St)是此地坚决保存当年繁荣景象的最好证明。——来自于网络。◆箭镇秋景图——来自于网络。以前在川西高原也看过漫山的黄叶秋景，错过了箭镇也没有太大遗憾。◆从箭镇出来大概半小时就到达皇后镇的缆车处，停车较困难，刚刚有一辆车离开我就见缝插针进来了，可以免费停4个小时，在新西兰停车一定要注意停车指示牌，按照规定的时间来，要不然真会有警察贴条。◆入口处。◆淘宝上的预订单，本来只预订了缆车的(人民币140元)，但是看到自助餐厅和滑板车生意都还不错，在售票处又加了这两项，缆车+自助午餐+3次滑板车总共花费不到400元人民币，在风景宜人的皇后镇能有这样的价位真不算贵。◆坐缆车上去的自助餐厅，环境跟国内的比起来也不算太高档，桌与桌之间空间也较小，菜品也是比较常见的菜，主要是风景无敌，边吃边聊边俯瞰皇后镇任何角落的美景。所以还是值回票价，推荐。◆隔着玻璃拍的，颜色发暗。不过窗外就是这样的景色，食欲和心情都大好。◆吃完自助餐，来到室外的观景台，拍照留念的人络绎不绝，今天天气晴朗，皇后镇的美景尽收眼底。Lake Wakatipu海洋一样的深蓝沁人心脾。◆皇后镇标志性的照片都出自这里，视野很好，天气好的情况下360°无死角欣赏皇后镇。我吃自助餐就坐在餐厅突出来的那里，很多人都站在外面以这个角度拍摄，我无数次成为别人画面中的食客甲。◆网上有这个角度四季的照片，还有夜景，每种都体现了不同的景致，可以细细品味。◆距国内1万公里。还不算太远，还有温哥华和德里更远，新西兰是英联邦国家，怎么不竖个伦敦的距离标志。◆滑板车项目，从山上缆车的终点滑到自助餐厅处，滑板车的速度可调节，有两种难度的赛道。难点的就是弯多点，坡陡点，路窄点，我都体验了一番，其实都还好，不属于刺激型的游乐节目，老少皆宜。推荐一玩。◆红色的是高级赛道。◆赛道旁的雪还没完全融化。◆在山上呆了也差不多四个小时，停车的规定时间到了，该乘坐缆车下山了。建议不要在缆车处的纪念品商店买东西，也许价格是一样，但皇后镇上的商品品种更多。其实这些小的纪念品也有可能是中国生产运到新西兰的，我们买了还带回国内，划不来。◆皇后镇很多地方停车都要收费，而且时间还有限制，我不想一直挪车，所以我在地图上找了一个免费且不限时的停车场，名为“One Mile Car Park”，在湖边，在图示的红圈处，离商业区也不远，大概800米，沿着湖散散步就能到。事实证明确实明智，可以毫无顾虑的逛街了。◆亲临湖边，确实跟西藏的景色很相似，纯净深邃的湖水，库克山与南阿尔卑斯山隔湖相望，褐色的山峰之上点缀着白雪，成为皇后镇最美丽最动人的标志性景色。◆但由于是高山湖，湖水更深，平均深度达230米，70多层楼那么高，Lake Wakatipu由于形状不寻常，为S型的闪电，而形成了独特“潮汐”现象(更正确的说，是一个大型的湖震或“驻波”)，它使得水面每隔25分钟就上升和下降约10厘米。据毛利人的传说，这种现象和名为默特乌的水怪有关。它在湖底休息，“潮涨潮落”就是它的心跳导致的。看来大湖里有水怪的传说真是全世界都有，尼斯湖水怪、喀纳斯湖水怪......◆终于体会到了皇后镇湖光山色的美丽，确实世界少有，难怪英国殖民者到此处认为该风景秀丽应属女王所有，取名为皇后镇。◆全景来一张。◆这样冷的地方还有长得这么茂盛的树。树龄也不小了吧。◆此时下午4点多钟开始逛街模式。皇后镇的商业区也着实不大，有各种商家，一下午都能逛完，就集中在湖边红圈内的这几条街中。◆关于皇后镇的购物方面，比较有新西兰特色的是羊毛制品，绵羊油，蜂蜜，蜂胶，毛利文化小工艺品，新西兰绿石，新西兰本土的ICEBREAKER、KATHMANDU（加德满都）、MACPAC和AARN等户外用品。◆由于我把购物的安排放在了整个旅程的最后一天，当天会在奥克兰，留出一天的时间买东西，奥克兰种类更多，价格更便宜，所以我在皇后镇没有买任何物品，仅仅只是浏览，看看哪些东西想买，大概什么价格等等。在皇后镇只买吃的。◆湖边有一家冰激凌店名为Patagonia Chocolates，生意很好。◆点了一份双色的蛋筒，巧克力和香草的，超级大，一个吃得超级撑，味道那也真是超级好，走过路过不要错过这家店(Lakefront,50 Beach Street,Queenstown,9300)。推荐指数★★★★★，能入选新西兰十佳冰激凌店。◆Tips: Patagonia——巴塔哥尼亚，位于阿根廷，两位阿根廷人因为想念家乡的精致的冰淇淋，决定自己开一家甜品店，满足自己的同时让新西兰人也能体验来自阿根廷的美味。现如今这家甜品店已经远近闻名，只用很便宜的价格就能享受到分量满满的双球冰淇淋，果汁奶昔，或是一份甜蜜巧克力。这里所有的巧克力都是通过传统工艺纯手工新鲜制作的，原料则选用最天然的食材。难怪这么好吃。◆另一个比较著名的是Fergburger汉堡，常年排队。◆ 果然，路过汉堡店时已经排队排到街上了，算了，等稍微晚一点再来吧。刚刚吃了冰激凌，一点都不饿。◆Fergburger菜单。我想每种都买一个，可惜吃不了那么多。◆同一个老板开的吗，Fergbaker面包房。◆新西兰的冬季说黑就黑了，很快就昏暗下来，再来湖边漫无目的地溜达，难得有这样的慢生活，何不好好享受这样的悠闲。新西兰的鸟都不怕人，还能跟你抢食物吃。◆Patagonia Chocolates冰激凌店外面有一雕像，貌似是纪念第一个来皇后镇的欧洲移民。◆偶遇TSS厄恩斯劳号蒸汽船，著名的游玩项目，是皇后镇的标志之一。登船以后通过船的结构和内饰可以感受到船体年代久远，船身主要有三层，最上面一层是驾驶舱，空间不大；中间一层即登船后的客舱，空间很大，座位很多也舒适，座位多临窗，可以边小酌边欣赏wakatipu湖的美景，船上有位弹钢琴的老爷爷（有时是老奶奶），伴随着悠扬的琴声，听着琴声欣赏两岸风光，生活不要太好哦；下面一层后段是船舱，中段游客可以参观蒸汽船的构造和操作，前段是一个小型陈列室。船程大概30分钟。◆看见黑暗的天空中那光亮的地方吗，我先还纳闷了，说怎么空中有个碟形的发光的物体，难道是UFO不成，后来一想原来是Skyline的自助餐厅，坐在上面吃晚餐的人能欣赏皇后镇夜景。◆别的地方晚上商店都已经关门歇业了，皇后镇晚上仍然灯火通明，人流如织，著名的旅游商业区嘛，肯定人气旺啊，商家们大好的赚钱机会怎能错过。◆来到Fergburger人依然很多，我是不喜欢排队等吃的人，明天晚上还会在皇后镇留一晚，明天再来，找点别的吃的。◆找了一家泰国餐馆，吃了一个泰式炒面，比较酸，还是喜欢国内的炒面。◆到“One Mile Car Park”取车，去往位于Sunshine Bay处的民宿家。民宿按照当地惯例都得在晚上8点之前到，以免太晚影响别人休息。◆这一大片住宅区都是Sunshine Bay，明明都是南向没有太阳的，哪里能叫做Sunshine Bay嘛。◆Airbnb上的预定页。◆到达导航地点之后仍是黑灯瞎火的，没有路灯。这次我就吃一堑长一智，以免再像在Wanaka一样进错屋子，先问问路人我要住的房子具体是哪一栋，然后再进去。◆Andrew家有两间空房，都在一楼，价格相差20纽币，我预定的是B房间，稍微便宜点，反正我一个人只需睡觉就行了。◆房间比较小，大概12平方米左右，一张床，两个床头柜，还有一个暖风机，再就没有别的家具了，卫生间在住宅入口的玄关处。◆房主给了我一个单子，上面有些入住事项、房主电话、Wifi密码等等。这里离城镇就几公里而已，竟然没有手机信号，只能全靠Wifi了。◆跟房主聊了几句就去洗澡睡觉了，明天还有满满一整天的Doubtful Sound的行程，5点多钟就得起来，得休息好。11.DAY11(8月23日)——Doubtful Sound，Queenstown，Fergburger。◆来了皇后镇怎能错过峡湾。此次旅程我并没有安排在Te Anau住一晚，而是由皇后镇出发前往峡湾，主要是想着可以在著名的皇后镇多待一天，既然有从皇后镇出发前往峡湾的旅行团线路，就直接预定好了。◆以前只听说过挪威的峡湾景色壮丽，世界闻名，没想到在世界尽头的新西兰仍然也隐藏着惊艳的峡湾。关于两大峡湾(Milford Sound、Doubtful Sound)选择哪个好，每个人也许都有不同的意见，两大峡湾的区别，我就不一一赘述了，网上有很多帖子：米尔福德峡湾和神奇峡湾都是不容错过的美丽景色，如果时间足够，建议大家一定要去看一看，如果时间不够大的话，就只能选择一个去一窥他们的风采了！那么，米尔福德峡湾和神奇峡湾去哪个呢？ 游览理由 米尔福德峡湾：它被称为“世界第八大奇观”。若说在中国“不到长城非好汉”, 在新西兰便是，不游米尔福德峡湾，不知海湾之眩、山林之魄、天地之风光。 神奇峡湾：毛利语名字Patea翻译为英语就是place of silence，以“万籁俱寂之地”而闻名，这里与你去过的所有地方都不一样，踏上游轮，于无声处听惊雷。 开放程度 米尔福德峡湾：长城之八达岭，每天最多可达2000—4000人 道尔福峡湾（神奇湾）：长城之嘉峪关，每天最多仅限450人进入 水域和航程 米尔福德峡湾：约16公里长，两岸距离最宽处2公里，最窄处只有400米，何谓海纳百川立壁万仞，眼见为实。日间游船时间从1小时40分钟到2小时30分钟不等，过夜游船为17小时（约当日16点到次日9点） 神奇峡湾：长度是米尔福德峡湾的3倍，水域面积是米尔福德峡湾的10倍，内部水路分岔延伸众多小峡湾，游船会驶入一至两条，可谓峡湾之内游峡湾，峰千回路百转。日间游船为3小时，过夜游船为24小时（约当日12点到次日12点）。 日间巡游特别活动 米尔福德峡湾：亲密接触158米、相当于50层楼高的斯特林瀑布，它是电影《金刚狼》的取景地，毛利人叫它Waimanu，即“水鸟”，站在前端甲板，一生一次的机会：直抵新西兰最高瀑布之一的斯特林瀑布内部。 神奇峡湾：欢迎来到世界上最偏远的荒野之一！关闭引擎，收起一切人为的声响，聆听“寂静之声”，你知道水波撞击水岸的分贝吗，你知道鸟鸣震碎山幽的频率吗？在最静谧的时刻，你会想什么？在四处沉寂的地方，你内心的声音最真实，真实到振聋发聩，踏上这荒野游轮吧，于无声处，你听得到惊雷。 过夜巡游特别活动 米尔福德峡湾：孤帆夜航，在荒野之境中醒来。于一艘传统欧式复古三帆游船上，度过一个与众不同的夜晚。乘坐米尔福德水手号游船，傍晚时分，游船泊进避风港，你可以选择亲手持桨皮划艇，或者搭乘向导驾驶的小汽艇，靠近水岸，以两三米的超近距离观察全世界仅在新西兰峡湾地区生存的“峡湾冠毛企鹅”。或是米尔福德流浪者号游船，还可选择上岸徒步深入“世界上最好步道”米尔福德步道。神奇峡湾：真实旅程是唯一的峡湾过夜游船运营者，峡湾探索者号专为峡湾巡游设计，仿制传统商船，和米尔福德峡湾类似的欧式复古三帆船，是巡游峡湾的完美航船。同样提供皮划艇或小汽艇，会贴山前行，可亲密接触峡湾内山峦，比如触摸山壁，从瀑布下方穿过等。 野生动物分布 米尔福德峡湾：海豹岩石位于峡湾内，数量几只到十几只，观赏距离很近。世界罕见宽吻海豚偶尔出现，春夏看到的可能性较大。仲春到初夏还有机会见到鲸。峡湾冠毛企鹅栖居在哈里森小湾，即过夜船停泊的避风港内水岸，乘坐过夜船，进行水上活动时，有机会见到。 神奇峡湾：海豹和企鹅栖息的Nee岛位于入海口中间，按天气影响数量十几只到数十只，观赏距离居中，日船也有机会见到峡湾冠毛企鹅，宽吻海豚出现几率比米尔福德更高，春夏秋都频现身影。 通往峡湾之路 米尔福德峡湾：“通往米尔福德的路与米尔福德峡湾本身同样重要”，这是旅行家之间流传许久的话。米尔福德观光公路被喻为“世界景致最丰富的高山公路”，穿越峡湾国家公园，途径灌木、湖泊、草原、河流、雪山、峡谷、冰川、丛林、峡湾，跌宕起伏，变幻无穷。沿途会经过湖光粼粼、灌木丛生、沟壑万丈、草海茫茫、雨林遮天蔽日、冰封雪山连绵，溪水清冽潺潺，瀑布飞流直下，山谷壁立万仞。 神奇峡湾：先巡游“千岛之湖”玛纳普里湖，行经32个岛屿，眺望毛利圣山提提罗阿山，再穿行位于峡湾国家公园内的世界最昂贵、孤独的公路之一，威尔茅特公路。威尔茅特公路不与任何其它公路相连，两端均是水路，全部造价400多万纽币，即平均每厘米两纽币。每年特定时间还包含参观新西兰最大水力发电站：玛纳普里地下电站。游览方式 米尔福德峡湾：大巴—游船—大巴；固定翼飞机—游船—固定翼飞机；大巴—游船—固定翼飞机；直升机—游船—直升机；大巴—游船—直升机……众多选择，任君组合。 神奇峡湾：绝大多数时候是大巴—游船—大巴；特殊情况下也可以直升机返程。 巡游体验 米尔福德峡湾： 视觉上，航道狭窄，距离两侧山体较近，峡湾内山体更嶙峋陡峭，更具视觉冲击力；心灵上，经常驶过其他船只，船上人头攒动，络绎不绝，即使身在这片荒野，也无法剥离俗世的尘埃，喧嚣与骚动。 神奇峡湾： 视觉上，航道宽广，距离两侧山体较远，视野辽阔，峡湾内山体更柔和绵缓；心灵上，全程几乎遇不到其他船只，船上人数限量，体验最纯粹的静谧，与世隔绝，这是狂野原生的自然的本来面目，欢迎来到世界的尽头。 米尔福德峡湾和神奇峡湾去哪个？看大家的选择了~米尔福德峡湾和神奇峡湾都是令人惊叹的美景，参观游览这些地方都能够让大家得到心灵上的震撼和宁静！——来自于网络。◆分别是米尔福德峡湾和神奇峡湾，借用网上的两张图。大家按喜好选择。◆简单来说，米尔福德峡湾人多，开发早，峡湾阔而短，知名度高，景色很好，价格不高。神奇峡湾人少(每天限量450人)，开发晚，航程长，峡湾细而长，知名度没米佛峡湾高，景色也不错，价格较高。◆仅仅因为人少，每天限量450人这个原因，所以我选择神奇峡湾。大自然只要保护好了都是美丽的。◆www.newzealand.com上面关于神奇峡湾的介绍。◆这个行程也是提前在国内上淘宝订好，价格1100RMB。现在不止这个价格了，涨到了1200多元了。出发地点Real Journeys Visitor Center，就在我头一天逛街的湖边，很好找。不建议酒店接送，容易漏接，直接去Real Journeys Visitor Center门口集合就好。◆淘宝的预定页面。◆Real Journeys公司的大巴车，全景天窗，负责将游客从皇后镇送到Manapouri小镇，之后乘船前往峡湾。◆Real Journeys公司的游船，将在这船上欣赏峡湾风景。◆大冬天的6点多钟仍然漆黑一片，我已经到达集合地点。告诉前台预订号，就拿到了这样一张Ticket。司机是Dan？◆司机还兼导游，边开车边介绍皇后镇，介绍Lake Wakatipu。不过我没听一会儿就来困意了，起得太早需要补觉。在司机熟练的车技中睡着了。◆睡了一会儿后天已蒙蒙亮，车外气温很低，山上还有大片的云没有散开。◆大巴的全景天窗，在国内我还没有坐过这样的大巴，国内的大巴给我感觉就是臭、闹、脏。乘坐感觉一点都不好。这个大巴感觉不错。◆认真瞧了瞧，这一趟车大概10个人不到，空这么多还发车？Real Journeys公司不会亏损吗？按照中国的惯例，沿路拉满人了再走，或者把几辆车的人拼一下，绝对不会出现大面积空位的状态。◆这么长的大家伙司机在弯道还加速，车技了得。◆开了两个多小时后终于到达湖边的游客中心，已经属于新西兰南岛的边缘地带，将从这里上船穿过Lake Manapouri前往神奇峡湾。◆Manapouri小镇很小，黄圈内是上船的地方。◆神奇峡湾游客中心的指示牌。想要体验神奇峡湾过夜之旅的话要从9月1日才开始。我很想体验一番在这样原始的地方在船上过夜是什么样的感受，与丛林，深水，动物为伴，真正成为大自然的一员。◆在登船码头休息等待，貌似是10点钟开船，新西兰真是放眼哪里都是绿色。上船之前可以在游客中心的小咖啡馆买点中午的食物，有薯片、三明治、面包等。◆全是Real Journeys公司的船。◆看得懂这张剖面图不？Lake Te Anau水平面比Lake Manapouri稍微高一点，中间有Waiau river连接，Lake Manapouri的水平面又比神奇峡湾的水平面高很多，因为神奇峡湾和塔斯曼海连通，所以是海平面，就利用水平面的高差建立了一个水力发电站(Manapouri hydro station)，有一个游玩项目就是参观发电站，不过我没报名。而且游客中心的指示牌上也说时间待定。◆我是个地理狂。◆这是神奇峡湾的游览线路，先乘船穿过Lake Manapouri(蓝线)，再乘大巴翻过山脉到达峡湾口(Deep cove)(绿线)，最后才乘船欣赏神奇峡湾(蓝线)，船将会一直开到入海口，欣赏完Shelter Islands上的海狮和海豹后原路返回。◆终于上船，这张图是船上张贴的游览线路图。哪个更清楚？◆船体分两层，条件不错，座位是软座，地面是地毯，不用像国内一样必须穿救生衣，还有咖啡，茶免费饮用。各国友人也较有素质，不会大声喧哗。很好的乘船体验。◆开船啦开船啦，不会想坐在船舱内，外面再冷风再大也要出来看风景。在深达400多米的马纳普里湖上航行，朝West Arm驶去。脑中不绝想起Rod Stewart的Sailing这首歌~航行在世界的尽头。◆天气还是一般般，云层很厚，灰暗色。◆偶尔有点蓝天，但不足以渲染整个画面的颜色。◆雪山都露出来多好，貌似山顶上昨晚还是下了雪的。◆继续朝深处航行，有点峡湾的影子了。◆船上除了发动机和工作人员待的地方之外可以随意走动和参观，包括驾驶室。◆动态的电子航行图，已经驶过了大部分马纳普里湖，视野从宽阔慢慢收窄，快到west arm的终点了。◆纯欣赏Lake Manapouri沿岸风光，青山绿水白雪蓝天，不能再完美了。◆纯欣赏。想着森林中是怎么样的原始世界呢，这么深且绿得发黑湖水中会不会有水怪呢，雪山是否有人登上去呢...◆远处山上是Manapouri hydro station水电站的高压电线。◆湖面如镜，倒影亦真。◆我又跑到二层驾驶室来了，前面的美女穿棉袄，船长穿短袖。其实应该穿棉袄，冬季的湖面上冷死的，老外真是不怕冷啊。◆已经到达换乘处，开了将近一个小时了，Lake Manapouri段的航程已经结束，才走了三分之一，发动机停止工作，水面恢复平静。名为West Arm Visitor Center，就是一个小板房。◆Visitor Center有个小的展示区，展示的是水电站的模型及工作原理。在等车的时候可以看下。◆还有展示的是Lake Manapouri里的生物，这是不是鳗鱼？看起来好恶心，滑溜溜像蛇一样。◆科普小展板，1.2万年之前Lake Manapouri这块还是冰川，后来冰川慢慢退化造就了现在的马纳普里湖。Lake Te Anau和Lake Manapouri都是几百米的深水湖，水平面都比海平面高不少。◆再次坐上Real Journeys的大巴，走一段山路(红线)，前往神奇峡湾的登船处，图中会经过三个观景点，司机都会停车给游客下来拍照。司机仍是从皇后镇载我们过来的那位司机。好司机，好导游，将陪伴我们一整天。◆沿路的风景。快中午了山中仍有雾气。◆路遇小瀑布，貌似名字叫The Cleve Garth Falls。瀑布还是大的壮观。◆拉近看看。◆南半球什么都是新鲜的，这个树种是不是只有这里独有啊？◆到达一个制高点，Doubtful Sound Viewpiont，也是标志性的观景点，可以窥见神奇峡湾的样貌。可惜蓝天又没有了。◆拉近看看。沿着这个方向就是入海口。◆就是这里了，Doubtful Sound Viewpiont，圆形的回车场地，也是观景点。◆拍完照后继续向前，偷拍前座的长腿高冷美女。◆又路过一个瀑布。貌似名为The Stella Falls，路边还有一条步道The Stella Falls Trail Head。◆拉近看看。◆雪山融水化作涓涓细流流向峡湾。不积小流无以成江海。◆快到Deep cove的峡湾乘船处了，又是一小瀑布，名为The Helena Falls。◆到达码头，Doubtful Sound Cruise Terminal，终于来到了不与外界通公路，与世隔绝的世外天堂。◆在峡湾口Deep cove回看翻过的山，走过的路。山那边是文明社会，想起了当时的航海家深入峡湾，在此登岸的场景，终于看到淡水和陆地的喜悦。◆终于开始了正儿八经的神奇峡湾行程，登上的与其说是条船，不如说是个大点的游艇，大面积的落地玻璃，二层还有全景天窗，船内部设施都很好，还有免费的咖啡、茶可供饮用，在外面感觉冷了回舱内喝杯热咖啡，真是暖心。质感、视觉上都给人高级舒适的享受。◆上图中四个人，除去偷瞄我的那个美女外，另外三个是来自广州的周先生一家，这次在神奇峡湾与他们相遇，4天后我与他们又在东海岸的Moeraki Boulders 大圆石处再次相遇，命运真是如此巧妙。彼此相谈甚欢，互结朋友。◆图中的老爷爷和老伴和孙女一家来自香港，之前也在世界各地玩了很多国家，在澳大利亚刚刚玩了两周，又从墨尔本飞到皇后镇，参与这次神奇峡湾之旅。真的羡慕能有这样思想境界的老年人，国内的老一辈人过的日子都比较苦，生活习惯上比较节约，想把财富尽量留给下一代，不舍得花钱出来旅行。随着经济的发展，一代又一代人的思想观念会发生变化，等我老了我应该不会坐在家里，也会像香港的这一家一样看看这个我们生存的世界。◆航行图。◆纯欣赏。◆事实证明，没有好的天气，再好的景也拍不出来，典型的冬季天气。◆两岸景色，山体要是再紧凑些就好了，就更有“狭”的感觉。当然这是老天爷的杰作，鬼斧神工造出来是什么造型就是什么造型。◆纯欣赏。◆水绿得发黑，但水质绝对天然无污染，全是冰川融水，下面会不会真的有水怪啊。◆小瀑布，船会在此停留一会儿给游客拍照，并做一些讲解。我先在二层拍几张，再到一层的侧舷上拍。◆纯欣赏。此刻只有原始的宁静，位于世界尽头、大洋彼岸的宁静。◆渐行渐远的陆地。◆远处的小岛应该是Bauza Islands。◆天气越来越不好了。刚才还能看到点蓝天，现在基本被厚厚的云层覆盖，新西兰的天气真是有点像英国，基本是阴晴不定。不过这种云层低压的压迫感正符合我想像的世界尽头的景象。◆还起了点风，水面起了些许波纹。还是更喜欢这样的水面。◆来一张全景，这里算是神奇峡湾最宽阔的地方了。◆又跑到驾驶室来转转。◆继续欣赏。没好天气，再美的景也拍出不来。◆来一张全景。◆继续航行，船前船后的景色再来几张。◆路遇Blanket Bay Hotel。完完全全孤立的在原始森林及峡湾之中，与世隔绝，又身在世界尽头，充满了“未来水世界”和“神秘岛”的既视感。适合想体验原始渔木生活的人前来居住。◆Podocarpious Falls。◆画面正中间是Bauza Island。◆即将通过狭窄的水道。◆这其实就是海平面。在新西兰第二次踏上海平面，一周前曾在Kaikoura的海面上观鲸。◆两岸及内陆的森林，会不会有野人。◆来一张全景。◆越来越接近峡湾入海口。◆一路驶来，随着陆地越来越远，深感人类的渺小，离开了大陆人类面对海洋是多么的无助。感觉像离开的爸妈温暖的怀抱和依靠，得独自面对各种危险。再配上这种阴沉的天气，和令人敬畏的大海一起，感觉人要被吞噬了一样。◆那位来自广州的周大哥，他此时站在这里，眺望着无尽的远方，从背后看真有一种乘风破浪的沧桑船长的感觉。不过也许他只是想吹吹风。◆Shelter Islands之一，由很小的一些暗礁组成，是毛皮海狮和海豹的栖息场所，待会儿就看得到了。◆现在已经到达峡湾旅程的最远端。◆内陆的山脉。◆我们乘的船在海中央漂泊，随着海水高地起伏。◆远处暗礁浮现。◆这几处礁石(Nee Islets)上有海狮及海豹栖息。◆这些小家伙真是会选好位置，在这样没人类打扰你们的地方生活，享受着自然的原始与宁静。◆不要大声叫喊去打扰他们，不要惊吓他们。他们也是地球的一份子，同样需要尊重，跟人类共享这片美丽的家园。◆密密麻麻全是的，已经分不清哪是海狮哪是海豹。在Kaikoura已经看过了，而且也近距离接触过，这次看到也没那么新奇了。◆入海口处的风超级大，看看画面中的波浪就知道了，起伏颠簸让站在甲板上的我接近晕船，根本站不稳，随时会摔倒，我此时的姿势是蹲着一手扶着栏杆一手拿相机拍照。还要抵抗吹的人头痛的大风。◆避免晕船有多种方法，我的方法是眼睛看向远方静止的物体，如山、海平面，不看船体，不看运动的东西，不体会重复的位移带来的眩晕感。还是坚持不住的话就闭眼睛吧。◆来一张神奇峡湾入海口处的全景。◆继续欣赏。已经没有言语来赞美这些景色了，苍茫感，与世隔绝感...我此时在想，我与国内的小伙伴们相隔一万多公里，虽然地球是圆的，但他们在世界中心，我在世界尽头。他们正在忍受着拥挤、吵杂、脏乱，我身在原始的大自然，此刻才能感觉到是在我身处在美丽的地球上，与各种生灵一起共享这片家园。人类已经改造了地球许多，请停下脚步，让蓝色星球更美好一些吧。◆冬天气温很低，风一吹更觉得冷，但风再大也要在甲板上看风景，把帽子棉衣都裹紧。手脚冰凉也无妨。◆岸边的一个洞，会不会是某个湖泊的出口？很多湖泊有地下暗流，通往大海，多见于喀斯特地貌。欧洲巴尔干半岛的保加利亚就因喀斯特地貌而拥有众多洞穴湖泊。由此而生的洞穴潜水，是一项及其危险的运动，但探索水下洞穴中未知黑暗世界的魅力使得此项极限运动风靡全球。◆海上的天气还是阴沉。近海的礁石还是坚毅的伫立着。◆在入海口绕了一圈之后开始返程。◆画面中间靠左的小岛是Utah Island。犹他岛？◆航行了一会儿，船长关停发动机，让船静静的停在水面上，让我们远离时间的吵杂，聆听自然的声音。◆路遇又一小瀑布，像一缕银丝。◆船长又停下发动机，静静的停在水面让我们驻足欣赏与聆听。◆靠近点。仔细看着这些许水流，不积小流无以成江海。雪山融水汇入黑潭。◆纯欣赏。来到First arm，这里真是人迹罕至的边境。方圆多少公里内都无人居住，是野生动物的王国。◆纯欣赏。◆船长又关掉发动机，此时只有鸟鸣、微微的水声和风声，所有人都到甲板上不说话，远离尘世，静静体会原始的大自然。◆离开First arm。◆又遇细流。◆回船舱里暖和下，喝点热咖啡。◆喜欢这样微风吹过的水面，看似平静，水面下则是深不可测的另一番弱肉强食的世界。◆继续返程。◆站在甲板和侧舷上静静的看着两岸的风景，置身世外，把任何烦恼都抛掷脑后，心情大好。◆迎面驶来在神奇峡湾过夜的船，标志性的帆船，但是我之前看到神奇峡湾过夜之旅从9月1日才开始啊，搞不懂。不过终于看到本船之外的同胞了。◆不过看来像都是工作人员，没有游客，本船老外的热情一下都点燃了，相遇时互相打招呼。◆相逢只是短暂的，在雪山的印衬下都各自远去。◆很喜欢这种感觉，一片孤帆在寒冷的世界尽头中航行，来时走过怎样的路，前方是怎样的未知，一种苍茫孤寂感油然而生。◆最后来到Hall arm。◆三个多小时的游览之后回到了上船的起始点，感觉从原始回到了人间。◆再见了Doubtful Sound，今后有机会再见。◆这图展示的是峡湾国家公园这片区域里其他可游玩的景点。有Te Anau湖的萤火虫洞，比北岛的萤火虫洞要好；还有米佛峡湾，皇后镇wakatipu湖上的TSS厄恩斯劳号蒸汽船。◆回到了马纳普里湖上的船返程。即使天气还是那么差，也不能浪费了这难得的湖景，继续拍拍。◆这里看雪山就像小儿科一样，四周都是雪山，不用忍受像西藏那样高原反应的痛苦了。就是天气差点。◆渐渐露出了夕阳的颜色，夕阳真是个神奇的东西，能把各种物体都渲染成金黄色。虽然距离很远，但颜色实在是美丽。◆随着金黄色的雪山越来越近，文明社会也在眼前，峡湾之旅也即将结束。◆一路昏睡，回到了皇后镇，在湖边的起点处下车，感谢司机大哥兼导游大哥敬业的服务。◆再次来到Fergburger，心满意足的吃了汉堡，真够大，一只手根本拿不下。◆我买的是最基本的The Fergburger，牛肉馅，其他的还有羊肉鹿肉鸡肉等，我当时就后悔只买了一个，排那么久的队就强烈建议多买几个后面几天备着，真心好吃。◆找一家Four Square超市买点东西补给。◆回到民宿家跟主人Andrew聊了一下今天的行程，他们两口子正在沙发上窝着看电影，说之前他们曾在神奇峡湾度过了两周的时间。在那样没有手机信号和网络的地方，是真真正正的隐居世外，放松身心。同时也羡慕这样悠闲的生活状态。12.DAY12(8月24日)——Queenstown，Glenorchy，Invercargill。◆地图上看似不远的距离，只有大概300公里，却要开4个多小时，主要是在皇后镇这一段沿着山脉弯道较多，车速较慢。◆今天既要去魔戒的取景地——Glenorchy，又要继续向南前往新西兰最南端的城市Invercargill，所以早早就离开了民宿Andrew家，他们早就出去上班了，我锁好家门就离开了。◆沿着Glenorchy-Queenstown Rd前往格林诺奇，停靠第一个观景点Wilson bay，晴天的湖岸多么美丽，但是天气还是一如既往的不好。◆又一个观景点。喜欢这样在湖边静静的呆着。◆到达标志性的Glenorchy红房子。◆Glenorchy位于皇后镇的上游，是Mount aspiring冰川融水的入湖口，各个山脉的冰川融水在这里汇入Wakatipu湖。◆整个Glenorchy非常安静，没有多少人家，更没看到游客前来，一派乡村祥和的景象。◆相信很多人在这栈桥上留下了美丽的照片，但是今天天气阴沉，树木凋零，山脉棱角模糊。◆环顾四周，依然是新西兰式的宁静，不过是典型冬天阴沉的景色。◆这样的世外桃源还有饺子馆。中国的影响力无处不在啊。◆纪念两次世界大战牺牲的战士。◆Glenorchy Walkway，没有什么难度，沿着河滩的休闲步道。◆现在是枯水期，河滩没什么水，景色也显灰暗。应该适合夏天来走走。◆看在天气不好，还是待会儿乌云散去再来，要不前往大名鼎鼎的Paradise吧。◆Google earth上天气好时的图片。◆Paradise是魔戒的取景点，但是通往Paradise的路是砂石路，本想着慢慢开应该没事的，但是越往里面开石颗粒越大，噪音也越大，心里有点打鼓了：租车公司的条例上也明确写着前往paradise的砂石路上出了问题是不保的，我可不想车子出问题，免得爆胎了还麻烦了，况且天气不好看不到惊艳的景色，之前的雪山峡谷美景也看得够多了。◆为了稳妥起见开了几公里之后还是返回。就这样告别了Paradise。等若干年之后这里路面修成沥青路之后再进来看吧。◆总不能这样铩羽而归，继续往路特本步道(Routeburn Track)方向行驶，大山深处应该更有好的景色。虽然没有安排该步道的徒步，但去看看也是极大的满足。关于Routeburn Track，是新西兰九大徒步路线之一，全程32km，需时3天。它会带你穿越南阿尔卑斯山脉脚下的好莱福与达特山谷(Hollyford and Dart Valley)之间美丽而原始的山地。途中你会经过两个国家公园（峡湾和阿斯帕林山国家公园）- 同时也是蒂瓦希普纳姆世界遗产区的一部分。基本不需要户外专业经验的中等难度的徒步路线，标准是三天两晚完成全程。只在夏季开放，途中的hut小木屋需要在新西兰的Doc上预定。起点在Glenorchy这边，终点在Te Anau-Milford Hwy上的The Divide，也可以起点终点互换，网上有非常多的图片，也有攻略，大家可以搜下，翻山越岭，景色要比我们走过的常规景点美丽的多，我一定会来的。◆借用网上的两张图片Routeburn Track。◆路牌上就有通往路特本的字样，也是砂石路，我到这里也没有继续向前了，心想Queenstown政府啥时候能把沥青路都铺上啊，中国不是有句话说要想富先修路嘛。但结合新西兰的价值观，他们只想把自然环境保护起来，让其美景长远留存，并不追求物质财富。精神境界就跟中国不一样。◆Glenorchy越往山谷行驶，沥青路也越少，注意行车安全。Glenorchy-Routeburn Rd是沥青路，Routeburn Rd、Kinloch Rd都是砂石路。◆回Glenorchy，再到湖边转转，天气还是不好。游客也多了些，岸边停的车也多了。◆枯水期的河滩已经显露，可以走上去，差不多已经到湖中间了。◆Rees River就是在这里注入Lake Wakatipu。◆来一张全景。◆南向的景色。中间的岛是Pigeon Island。◆西岸的Mount Bonpland。处处都是雪山。◆东岸的Mount Larkins。◆因为天气原因没有欣赏到Glenorchy美丽的景色，也没有报名参加任何活动，比如乘坐喷气船和骑马，也没有去Paradise，总体来说还是比较遗憾的。但同时也不得不前往Invercargill了，已经是接近下午2点钟了，还得将近3小时的车程。◆回程途中Bennetts Bluff Lookout，从这里欣赏狭长的Lake Wakatipu景色真心不错，注意停车时的安全，因为是个弯道处，旁边有山体遮挡视线。◆湖面如镜面。远处的Glenorchy下着蒙蒙雨。◆这里是25公里处吗？◆对岸的Tooth Peaks。喜欢这种景色，强大的压抑感。水面看似平静，但水下隐藏着另外一个精彩的世界。◆中土世界的即视感，乌云带来的是亡灵。◆拉近看看。当时的天气真的就这么灰暗。◆途经中点Queenstown，来到Lake Wakatipu的下半段。在名为Devil's Staircase Lookout Point停下。这个名字取得好霸气，魔鬼的阶梯。◆晴天的观景点多漂亮。◆停车时也要注意安全，是个弯道，视线不好。◆远处白雪覆盖的最高峰是Bayonet Peaks。◆前往Invercargill的途中一直在下雨，沿途也都是典型的新西兰牧场的景色，这几天也看的够多了。没下车拍照，一路开到世界最南端的星巴克才停。◆导航可以直接找到，位于55 Esk St，这条街是单行线，停车注意在咪表上买好时间，因为周围都是商业区，喝完咖啡可以四处逛逛。◆世界最南端的星巴克，打卡型景点，南纬46°25′。够逼格的一个地方，够吹一辈子了。◆点杯咖啡坐坐。发个朋友圈，要附上地理位置，是刷赞的好机会。不过我没这么做。◆其实除了世界最南端星巴克这一点外，这个地方没什么亮点可寻，装潢简单，店面很小，品种少，卫生状况也一般，店员不怎么来清理桌子。比起国内的咖啡店差远了。◆距离牌。◆Invercargill街景，它是新西兰最南端的大城市，离首都较远，气候又比较寒冷，显得比较萧条和冷清，虽然才是5点钟，街上没有什么人，车也少，很多商店企业下班关门。◆比较著名的钟楼。南岛的两大公路——1号公路和6号公路在这里交汇。◆Jeanswest？澳大利亚品牌真维斯。◆逛到一个室内步行街，开着的就那么几家，实在太冷清了，在国内的话这个时间点真是商业街人多的时候。不过我挺喜欢冷冷清清的感觉。◆6号公路城内段，这样的主干道都还没什么车，零星的几个苏格兰建筑分部两旁。◆大洋洲独有的Holden汽车，霍顿——美国通用汽车公司旗下品牌之一。霍顿汽车具有百年历史的霍顿公司是大洋洲汽车工业的骄傲，这个品牌自1856年就开始在澳大利亚使用，霍顿从1914年开始就涉足车身制造行业。1931年，霍顿和通用汽车澳大利亚分公司共同组建了“通用－霍顿汽车公司”，产品投放区域主要是澳大利亚和新西兰，从此成为澳大利亚汽车工业的领头羊。（1994年起单独使用“霍顿汽车公司”的名称）。引进了很多通用公司的车型，有个跟迈锐宝长的一样车型，就是换个狮子标。◆不过就在笔者写帖子的同时，2017年10月底，新闻报道说Holden汽车全面停产，澳洲的汽车界国宝就这样泯灭了。让人唏嘘不已。◆比起城市，橱窗里的工艺品还是更吸引人。◆天也差不多黑了，该回住处了。到PAK'nSAVE买东西，顺便加个油，打开油箱盖被告知只有PAK'nSAVE的会员才能加油，一般社会车辆不能加。◆好在就这条路上不远处还有个BP加油站，英国的石油公司。满意的加完油回家。◆到达位于Morton St民宿家，主人是一对和蔼的老人，非常好客和友好，房间也非常温暖和温馨，床柔软舒服，价格才60多纽币，还有早餐，强烈推荐。★★★★13.DAY13(8月25日)——Invercargill，Bluff，Stirling Point，Curio Bay，Nugget Point，Dunedin。◆今天先去南岛最南的Bluff，还要走经典的Catlins海岸路到达Dunedin，途中美景无数，要早点起床了。光开车都得5个多小时了，还要看景。◆早起吃早餐，主人已经把早餐做好，我提出想吃培根，主人也爽快地准备煎锅开始烹饪，面包，培根，炒蛋，足量管饱。早餐时聊天得知他们老家在英国，后来才移居到新西兰，一年回一次英国，基本上在香港转机，这真是一个漫长的旅程啊，将近30个小时的飞行。还告诉我Bluff的Stirling Point有个步道，要走道山上风景更不错。◆从Invercargill到Dunedin有两条路可走，一条是走1号公路，时间较短，但沿路没什么风景；第二条就是走Catlins海岸路，该名字经常出现在各大攻略游记中，当然选择这条路线了。事先我也做好了攻略，直接出发。这个地区的名字取自爱德华·卡特林斯船长，他在1840年从当地毛利人手中买下大量土地。卡特林斯海岸对航海者一直是一种巨大的挑战，这个地区堆积着大量的船只残骸。最具悲剧色彩的沉船事故发生在1881年，当时，塔拉鲁瓦号船撞在了怀帕帕角的岩壁上，导致131人丧生。 这是新西兰历史上发生的一次最惨重的海上事故，为避免类似事故的再次发生，在怀帕帕角建立了灯塔。另一个具有历史意义的灯塔在纳吉特角建立，指引海岸另一边的船只航行。◆第一站来到1个小时车程的港口小镇Bluff，1号公路的尽头，真正的南岛之南，去往新西兰的第三大岛Stewart岛也从这里乘船出发。这个小镇因每年的生蚝节而闻名，可惜现在不是吃生蚝的时候，品尝不了美味了。这次来新西兰没有口福，著名的龙虾、生蚝都没吃到。◆不过更标志性的景点莫过于这个标牌了，世界尽头的苍凉感。◆终日面对着咆哮的海洋和恶劣的天气，但仍在世界尽头坚毅地伫立着。◆站在世界尽头的鸟儿，请问你们有什么感想？◆天气不好，风雨很大，苍茫一片，海浪凶猛地拍打岩石，声响巨大。对面就是Stewart岛。◆很粗的海带，回去弄弄应该能吃吧？◆Stirling Point，南纬46度36分，以最先到达此地的船长William Stirling命名。◆欣赏Bluff的最好地点并不是这里，而是那位民宿老先生说的Bluff Hill Lookout，因为事先没有安排这里，所以也没有前往。◆Google Earth上的图片，山上可以完整的鸟瞰Bluff港口的全景。◆想要开车上山的话需要走Flagstaff Rd。◆Stirling Point有个公厕，全自动无人值守公厕，门是自动门，连洗手都自动，第一步涂洗手液，第二步水洗，第三步烘干，伸出双手，挪动脚步就可以了。◆Bluff在雨中欣赏完了，该正式走上Catlins海岸路了，启程。◆沿路风光，新西兰南岛南部有一大部分都是平原，基本上都是典型的牧场，牛羊比人还多。◆天再蓝点就是桌面壁纸，在这样悠闲的环境下生活能不幸福么。◆遇到一个有趣的场景，开着开着被悠哉的牛群挡住了，他们才不管什么路不路，车不车的，走自己的路，让别人无路可走。Tips：在新西兰遇到这种情况千万不能鸣笛，更不能冲撞，如有动物受到惊吓或受伤会遭到政府的罚款，只能慢慢地在它们后面开或者停住，直到动物散开。我谨记这一条，没有鸣笛，再之难得遇到这种情况，就好好体验一下呗，后来牛群的主人骑摩托车来了，他说可以带领我穿过它们，他在前面开路，我在后面跟随。驶出了牛群，向他道谢。◆风尘仆仆的小白。◆看到马路对面的歪脖子树没？看来没少被狂暴的南太平洋风肆虐。◆从Bluff出来，出镜率比较高的海岸景点依次是Waipapa Point Lighthouse，Slope Piont，Curio Bay，我只去了其中的Curio Bay，因为通往前两个景点的路都是砂石路，为了轮胎的安全起见，放弃了前两个景点，其中Slope Piont最为可惜，它是南岛的最南端，对于我这样的地理狂人来说，不想错过各种极点。◆往左去是Waipapa Point，但是是Gravel road。◆借用网上的图片，怀帕帕角灯塔Waipapa Point Lighthouse，这是一个已经很破旧的灯塔。。。1881年，这里发生了一次很严重的海难，SS Tararua号航海船在这里不幸沉没，131人全部溺亡，于是在1884年在这里修了这个灯塔。。。由于后面还要去Nugget piont，所以这个灯塔没去还是没那么遗憾。◆沿着Otara-Haldane Road往Slope piont方向行驶，走到这个农场这里又变成砂石路了，闹心。◆而且后面一直通往Slope piont和Curio Bay方向的13公里路都是砂石路，实在是心里没底。还是安全起见，往回走。Slope piont更是去不了了，只能绕一个大圈前往Curio Bay吧。◆红线是砂石路，但是是串联几个景点的最近线路，蓝线是沥青路，但是要绕好远，新西兰政府怎么不能把最后这几十公里铺上沥青呢。为了安全我顺时针方向走了蓝线，浪费了大量时间。◆借用网上的图片，心念的Slope Piont，南岛的最南端，这里离距离南极较近，距离赤道较远。要是把路修成沥青路就好了，砂石路实在不敢贸然前往。◆终于到达Curio Bay，这里可以看到黄眼企鹅，还有可以停房车过夜的holiday park。◆Curio Bay的丁字路口。◆西面是看企鹅的石滩，东面是海岸高地。◆看企鹅的海滩，正值中午过后，没一只企鹅归巢，没看到。◆东面的海岸高地其实就是Curio Bay holiday park，可以停房车过夜，与海浪和星星作伴。◆来到最高点平地处欣赏开阔景色。◆大赞这种面朝大海的长椅，各种角度来一张，坐在上面呆呆地看着远方许久，所有的烦恼也烟消云散。◆此时离南极那么近，离北半球的中国已经那么遥远，我认识的、认识我的所有人都在我身后。如此接近南极着实让我内心澎湃。此刻一个想法从内心萌芽：我这一生一定要踏上南极大陆。也许在10年20年后，也许是30年后，但我不会放弃这个梦想。◆就是这样的茫茫大海，看似一无所有但又包容一切。在新西兰逛了这么多的海岸，最喜欢的还是这片海，因为这是我到过最远的地方，是离南极最近的地方，再往前去人类越发稀少。这里远离人类的打扰，纯净无污染◆回望来时的路，那里是文明世界。◆从高地上下来，来holiday park里的营地看看，每一个车位用植物隔开，保证了私密性。真是会享受生活，中国什么时候在地广人稀的海边有这样的营地就好了，住在房车里听着海浪，伴着星空入睡。◆露营需要跟政府报备，也是为了安全起见吧。◆在这里待了一个多小时后该继续沿着Catlins路前往Nugget piont了，走之前再看看这里的羊，羊生活得比人惬意。◆来到了Florence Hill Lookout.主要看点还是西侧的Tautuku Beach，之前来的路有一条支路可以下去。◆Florence Hill Lookout周边还分布着各样的walkway和track，有时间的朋友可以前来精玩，我觉得Catlins路玩两天都玩不完，可去的地方挺多的，我一天的时间只能去些标志性的景点。◆远处的半岛上还有若干户人家，太会享受生活了。哪里偏僻往哪里钻，我们是哪里人多往哪里钻。◆风尘仆仆的小白。侧身已经布满泥土了。◆继续前行，来到Matai Falls Walk，心想着是怎么样一个瀑布呢。◆满怀期待穿过典型的新西兰丛林。◆到了终点一看就是小的可怜的像溪流一样的瀑布，一点涓涓细流，太坑了，待了5分钟就走了。◆从丛林里出来，天色更阴沉了，得抓紧时间了。今天晚上8点前还要到Dunedin的March apartment。◆前往nugget point的路上有一段砂石路，来的朋友要注意减慢车速。这一段砂石路再怎么样也要驶入了，不能错过这个著名的景点了。◆停车场离灯塔的终点还有一段距离。旁边还有一个企鹅栖息地。◆步道还很高，要是一不小心滑下去那是非常危险的。◆终于看到灯塔了，标志性的角度，网上很多照片都是这个视角。◆看到一点nugget的影子了。◆灯塔下面是观景平台。◆Nugget point的全貌。◆全景来一张。◆侧边的风景。也不差嘛，看海景还是站得高点好些。◆真想在最前端的那块石头上对着海洋张开双臂，面对狂风和海浪大喊几声，宣泄一下。◆在平台上静静地发呆了半小时之后返回。◆再看几眼灯塔和Nugget吧，很喜欢这几张，拍出了灯塔的孤寂感和凄凉感。看见有的游客住在kaka point，早上可以过来看日出，拍出绝美的照片，现在都已经下午了，太阳早转到西边去了。◆此时已经5点多钟了，得赶去Dunedin了，订的房间8点以后check in的话要增加服务费的，因为到时候前台没人了，所以得快点出发。◆途径kaka point和Balclutha，7点到达Dunedin的March apartment，这家公寓的名气还是挺大的，连我在Invercargill住的民宿家的老奶奶都知道这里。屋内环境很好，干净暖和，有冰箱水槽微波炉，可以做点简餐，这是在新西兰性价比最高的两个晚上。1晚130纽币。◆Booking预定页，38 Shetland Street。周围都是居民区，很安全。注意Check in的地方和住的地方不在一起，在一条街上，但隔了几栋房子。◆公寓性质的。◆走廊的布置。不需要浓烈的装饰，一幅画一个花瓶就能营造温馨的感觉。14.DAY14(8月26日)——Tunnel beach，Sandfly bay，Royal Albatross Centre，University of Otago，Baldwin St——The World's Steepest Street.◆今天就在但尼丁逛，虽说景点都在市内和市郊的Otago半岛，但是都走到的话还是时间很紧的。◆但尼丁是奥塔哥区域的首府，其重要性不言而喻。它又称南半球的爱丁堡，有很多英国古典主义建筑。值得待上1-2天精玩。◆到阳台上看看外面的景色，昨天黑灯瞎火的啥也看不到，怎么这么破败，大天朝的各类钢筋混凝土的高层住宅小区跟这个比起来简直就像是豪宅。这其实就是新西兰典型的居民区，各家有各院，房子形状类别也不尽相同。居住起来也更加舒适。◆March apartment外景。虽然位置小，但每一间房都安排有固定停车位，标牌很清晰，管理很周到。肯定是专业的管理公司管理。◆Tunnel Beach.今天的但尼丁市内一日游按照景点的远近，为了依次游玩又不走回头路，首先安排了Tunnel Beach。隧道海滩位于新西兰的圣克莱(Saint Clair)南面，夹在达尼丁多条观光步行道之间，独特的景观显而易见。您会看到由海浪冲刷而成的沙岩崖壁、石拱门和洞穴，离开公路步行20分钟即可到达。隧道海滩位于达尼丁至布来顿(Brighton)沿海公路的旁边。约翰嘉吉是一位船长的儿子，他的女儿在很小的时候就由于海里的激流，不幸淹死了。在失去了女儿后，这位父亲心都碎了，他决定给女儿一份最后的礼物。他强忍悲伤，来到新西兰达尼丁南部的砂岩海岸线，在厚厚的石头上手工凿出一条隧道。这条隧道通往一个私密的美丽海滩……通过隧道，他可以来到这私密海滩悼念失去的女儿。这便是隧道海滩Tunnel Beach的来历。◆路上碰到几只憨憨的马，马儿马儿你为什么不喜欢吃草喜欢吃我的面包呢？◆去程是下坡，视野开阔，景色很好，轻松惬意，返程是上坡，爬得累死了。◆一点点接近海边，不要以为图中的洞穴是tunnel，有一个从岩石当中凿开的阶梯通往海滩，那里才是所谓的tunnel。◆碰到一对母子，儿子爬到最前端的石头的最高处，他妈妈说吓死了。天底下的妈妈都是一样爱自己的儿子。◆碧绿的海水。◆岸边光滑的表面，海水常年冲刷的结果。◆Coast to Coast。◆几只信天翁。◆混沌的天色，有点像《2012》中世界末日的视觉感受。◆这洞才是真正的tunnel的位置，下去看看有啥。想想这位父亲在凿这条隧道的时候是有多么悲伤。◆下去之后发现有一只海豹躺在这里，它是病了还是受伤吗？面对人类它完全没有反应，还是一动不动。◆到此一游墙，老外也玩这个？这里会遭受海水浸泡，有的都模糊不清了。◆这个海滩实在没什么亮点，就是一些乱石堆，海水位于高水位，让我没有落脚点，只能站在大石头上。◆从Tunnel beach出来，前往sandfly bay，并没有安排奥塔哥半岛上比较著名的拉纳克城堡，想着以后去欧洲看都可以。◆并没有走岸边的路，而是走山上的Highcliff Rd，风景更好，不过路有点窄，弯多，车速要慢。可惜还是阴雨绵绵，灰蒙蒙的一片。◆在Highcliff Rd上回望Dunedin城区。◆到达Sandfly bay，快下雨了，停车场又只我一辆车了，我一个人又独闯秘境。◆Sandfly bay顾名思义飞沙湾，它由于常年受大风肆虐，沙滩的沙都往岸上吹，由于岸边是一块高地，所以形成了海岸沙丘的景象。这里还是毛皮海狮和蓝眼企鹅的聚居地，运气好的话还可以看到它们。◆越往下走越是松软的沙地，每一步都走得很艰难，幸亏雨下的不大，要不然全成泥了，根本没办法走。其实我在走这一段路时还是有点怕的，要是遇到什么危险情况，比如脚陷进去了拔不出来，突然下暴雨了路被水冲断等等。建议各位独行时还是当心为好。◆这种地貌第一次见，沙丘上仿佛有千万颗针尖一般，其实都是大风加上雨水的结果。◆向上回望走过的路。祈祷返程时不要变成泥。◆愈加混沌的天色。◆终于来到沙滩上，偌大的海滩只有我一个人。当然还有众多海狮作伴。◆它们对人类已经免疫了，就像没看见我一样，继续睡大觉。◆画面中这最大的一只好歹还起来看看我。算了不打扰他们睡觉了，决定不再靠近他们，保持它们认为的安全距离。◆天气越来越差，我担心来时的路被毁掉，虽然不舍，想再体验一下末日的感觉，但还是返回。◆孤独的信天翁。◆在回来的路上碰见一对夫妻穿着冲锋衣向海湾走去，原来我的举动并不疯狂，只是KIWI生活的一部分罢了。人是自然的一部分，享受大自然。◆再次开车上路已经是中雨了，来到奥塔哥半岛尽头的Harington Point，Waiwhakaheke Seabird Lookout。◆信天翁的聚居地，即使阴雨绵绵，但仍随处能见到它们，单脚的是在睡觉吗？◆雨越下越大，就不去远处的那个灯塔处了，下一站，Baldwin Street: Steepest Street in the World!世界最陡的街道。◆鲍得温街道位于但尼丁的东北角的居民区里。◆其实这就是一条普通的居民区街道，但是因为它的坡度太陡，从而成为了新西兰著名的景点之一。◆直观的看坡度有多大。◆这条街上的房子会不会很贵？这个景点拍拍照就好，如果有心可以开车上去感受一下坡度，试试汽车的动力。下一站，奥塔哥大学。离鲍德温街不远，都在城市北部。◆国外的大学是开放式的，教学楼、公寓、图书馆散落在街区里面，没有封闭的围墙和大门，没有真正意义上的校园和城区之分。◆我停车的地方是学生住的出租房，街区的卫生较差，但也都是独栋的house。◆奥塔哥大学(University of Otago)位于新西兰南岛奥塔哥省首府达尼丁市，成立于1869年，是新西兰第一所大学，世界Top 1%大学，也是新西兰唯一能够拥有应用科学、牙医学、人类营养学、药学、体育、理疗及测量学等专业的综合性大学。该校有商学、健康科学、人文科学、理学四所学院，目前有超过21700名学生在此就读，其中包括来自90多个国家/地区超过2800名的国际学生。该大学研究课题宽泛，学术强项包括生物科学、心理学、人类学、历史和艺术史等，其中奥塔哥大学医学院有很强的科研能力，在海内外颇负盛名。该校位居2012年世界大学排行榜133名。在最新2017-2018，QS世界大学排行榜中位于第151位。◆大学拥有10座图书馆：七座位于达尼丁市。图书馆藏书量总和为南半球最大。◆ 位于新西兰南岛奥塔哥省的省会城市丹尼丁◆ 学生人数：2万名学生，包括来自81个国家的2600名国际学生◆ 全新西兰最古老，历史最悠久的大学◆ 有全新西兰第一所医学院，并且是南岛的医学研究中心，由於是第一个将试管婴儿付诸实际的医学中心，因此在世界上享有盛名◆ MBA课程在国际享有盛誉,在世界排名为89位◆ 有全新西兰唯一的牙医学校，其国际排名更是在前十名内，且为大洋洲第一名◆ 南岛唯一有药学，理疗，医学实验等科系的学校◆ Master of public health是唯一收中国学生的医学类MASTER课程。◆入口标牌后面就是Visitors'Centre.◆旁边一个纯玻璃幕墙的现代化建筑是Centre for Innovation.◆奥塔哥大学的象征——行政楼。1869年建校时所建造，现在仍在使用之中，这座哥特式建筑体现了学校悠久的历史。◆当时正在搭脚手架进行日常的维护和修理。古建筑需要更加细心的保护，它是一座大学的灵魂和精神支柱。◆校园环境，有一条河穿校而过，感觉到了公园一样。◆我的专业是建筑学，当然会好好品味这座古老建筑的每个角落。◆继续溜达，这是心理学系的大楼。◆又是这条河，Leith river，发源于但尼丁西北侧的山上，穿越城区。已经分不清是在校园里还是城市里了。◆苏格兰和爱尔兰文化研究中心。◆奥塔哥大学的图书馆之一。◆学生租房的信息。让我联想到了国内大学周边贴出来的出租屋的小广告。设施齐全，单间独卫......◆奥塔哥博物馆。◆街对面的书店，貌似有个人在门口微笑的看着我？◆一片绿地，也是奥塔哥大学的橄榄球场。◆今天但尼丁一日游圆满结束，可惜天空不作美，又饿又冷，要不然晚上还想去海边看看夜景的。结束奥塔哥大学之旅，就回到住处了。15.DAY15(8月27日)—— First Church of Otago，Dunedin Railway Station，The Octagon，Moeraki Boulders，Oamaru，Waitaki Dam(Lake Waitaki)，Lake Aviemore，Twizel。◆今天开车路程并不长，终点在库克山脚下的Twizel，也是三文鱼的养殖地。首先在但尼丁市内游览剩下的几个景点，然后沿着东海岸线向北行驶，在Oamaru稍作停留然后拐向内陆。◆退房。◆退房的地方和住的公寓不在一起，要走个200米。◆随后前往第一个景点，First Church of Otago，把车停在教堂外的Moray Pl街道上，当时正是周六，车辆不多，停车位充足，但要注意停车时间。买了多少时间就停多少时间，我记得该路段最长只能停2个小时。要不然超时警察会来贴罚单。◆在咪表上买好时间后要放在窗角内，巡逻警察会每辆车都查看，我买了2个小时，到11：15分就得离开。游览这几个地方2个小时肯定是不够的，仔细品味的话4个小时都不够。◆在南半球有这样一座历史悠久的教堂实在难得，但尼丁基督教长老会的主教堂，始建于1862年，是新西兰第一座教堂，由著名建筑师、虔诚的基督徒Robert Arthur Lawson设计、监造，这座教堂采用哥特风格，使用大量的尖塔簇拥起来作为装饰，使教堂的塔楼状似一顶皇冠，主塔高55米高。——来自网络。◆教堂内部保有19世纪典型的长老派教会的特色，鲜艳的彩绘玻璃十分夺人眼球。而闪耀于戒坛上方的高窗，非常美丽，犹如真的花瓣，无愧于其“玫瑰窗”的美誉。教堂里还有个小小的展厅。教堂地势较高，教堂外可俯瞰但尼丁。——来自网络。◆这个教堂跟欧洲的各个著名教堂比起来不算出众，但每个教堂承载着一段深厚的历史，是每个信仰者的精神归宿。◆走进教堂里庄严、肃静、虔诚的感觉铺面而来。◆参观完但尼丁第一教堂，沿着Stuart St步行来到火车站，很近。这个火车站几乎是来但尼丁必到的景点，出现在各大旅游攻略上。但尼丁火车站（Dunedin Railway Station）启用于1906年，车站是一座庞大的古建筑，它宏伟、壮观而富但尼丁丽堂皇的模样，广阔的马赛克镶嵌瓷砖地和娇艳的彩色玻璃窗，是无数游客必留倩影之建筑物，也是乘享有魅力的火车穿过独特的历史性的Taieri Gorge的起点。火车站为建筑师乔治·楚普（George A. Troup）赢得了“姜饼乔治”的绰号。楚普按照佛兰德文艺复兴的风格设计了但尼丁火车站，奥塔哥大学与附近的法院也有类似的设计。火车站是使用科孔加玄武岩（Kokonga）建造的，然后以奥玛鲁石灰岩为装饰面，加上多种形状、纹理和质材。经过1999年的全面整修，这幢建筑彻底恢复了往日的风采。——来自网络。◆火车站内部，有两层，没什么人，也没有火车到站，非常安静，可以随意走动，每一块砖和柱都散发着古老的气息，体现了历史厚重感，感觉像在参观教堂或者艺术馆一样，完全没有国内火车站人流攒动的感觉。◆古老的火车站站台，仍然保留它刚刚建成的模样。◆“奥塔哥时报”办公地点，位于Stuart St与Cumberland St交汇的路口。◆火车站对面的建筑，从地图上看貌似是但尼丁法院。画面远端正在搭脚手架修缮的是一个小型监狱。◆参观完火车站来到八角广场，这是但尼丁老城区最核心的位置，沿着中心The Octagon分布着但尼丁建城时最古老的一些建筑。◆圣保罗教堂St.pauls Cathedral。◆但尼丁市政厅，仍保留维多利亚时期的建筑风格。◆广场正中心的George St。有个亚裔中学生正冲着镜头微笑。◆两个小时的停车时间很快就到了，为了停车不超时，赶紧回到但尼丁第一教堂门口的停车处取车。◆从远处再看一眼这座历史悠久的哥特式教堂。◆2天的停留，让我对这个偏远的古老城市有了一定了解，它成功体现了原汁原味的英伦风情，不愧为“南半球的爱丁堡”之名。下一站，前往Moeraki Boulders，大圆石。◆Moeraki大圆石在1号公路旁边，跨过铁路，跟着指示牌就能找到。◆其实这个景点最早的入口并不在这里，也是不收费的。但是旁边开了一个餐馆，便修了一条通往海滩的便道，设置了一个投币箱，渐渐的游客就把这里当做主入口了，餐馆也慢慢生意好起来。这餐馆老板真会做生意。◆从这里下到海滩之后还得走一段才能到达大圆石那儿，而且水位不低，期间海水还不断向上冲，鞋子早已打湿。◆这样圆形的大圆石确实少见。但有些石头不知是人为原因还是自然侵蚀，已经碎掉了，甚是可惜。◆据考察，这些石头的形成，来自4百万年前。经过数百万年的风化，有的已经自然裂开，或里面是空的，或里面是非常坚硬的化石网状结构清晰地向人们展现出来。根据毛利人的传说，这是一千多年前，航海大战舟阿雷德欧鲁号(Araiteuru)在岸边沉没时所滚出来的瓜果。后来经过科学家的研究认为这些大圆石形成于六千五百万年前。圆石形成原因：饱含会结晶的钙与碳酸盐微粒的海底沉积泥，经过四百万年，一点一点慢慢形成这些大圆石。雨水海浪的侵蚀，将表层的岩石灰冲掉，露出黄色的化石网状构,也许，更多的数不尽的圆石头埋在丘陵的更深处沉睡著。但在深层的泥土中它们是怎么形成圆形的呢？还是它们从遥远的地方飞来落到这里后又被泥土埋住？——来自于网络。◆冲上岸的海带，纯天然。◆清洗鞋上泥沙的小工具。◆远眺Moeraki镇，可以看见海水由于下过雨，海水还是很浑浊。◆值得一提的是，这个海滩上又碰见了在神奇峡湾一日游中遇到的来自广州的一家三口，太巧了，世界真是小啊，游玩之后一起在海边的那家餐馆吃饭，他们将直接回基督城，而我会由Oamaru拐向内陆山区。再次游玩雪山和湖泊。◆从大圆石出来很快就到达了Oamaru，这是一个很安静的海滨小城，正值周末，小城更加冷清，街上没什么人。这里也可以看到野生蓝眼企鹅，是世界上最小的企鹅品种。◆奥玛鲁建于在十九世纪晚期，因淘金、采石和木料加工而繁荣一时，有些财富被用于建造精美的石灰岩建筑。现今的奥玛鲁有蒸汽朋克展览、艺术，还保留了众多维多利亚时期的建筑，每年11月中旬，奥玛鲁维多利亚遗迹区(Oamaru’s Victorian Precinct)会举行维多利亚文化节，这是南岛乃至全新西兰最盛大最著名的节日之一。维多利亚文化节一般会持续一周。每年庆典的主题有所不同，但相同的是其中肯定有一天(一般是周日)会有盛大的街头集市，人们穿上19世纪的服饰走在复古的街道和建筑之间，会让你有穿越时空的感觉。仿佛在南半球体验19世纪的英伦风情。在路边停好车，可以放心逛街了。由于是周末，停车免费。◆基督长老教会，St Pauls Presbyterian Church，位于Coquet St。无瑕的阳光照得教堂愈发洁白神圣，让人肃然起敬。◆奥玛鲁的主要街道泰晤士大街，Thames St，19世纪的精美建筑都集中的这条街两旁。天气晴朗，温暖如春，行人稀少，小城生活非常安逸。◆精美的科林斯柱式。◆与国内周末人声鼎沸不同，这里周末商家都不开门，大门紧闭。◆Waitaki District Council。政府部门。◆奥玛鲁圣公会教堂。St Luke's Anglican Church。◆街对面的建筑内开了个意大利风味餐厅，但这栋建筑最先是由1849年成立的The Australian Mutual Provident Society所拥有。◆奥玛鲁公共图书馆。◆米轨，堂而皇之从主城区穿过。铁轨宽度不及国内，可想而知速度也不会太快。◆与泰晤士大街平行的就是临海的Humber st，零星分布着一些仓库，铁路也是临海而建。这里的海岸景色就不及凯库拉和西海岸了。◆找到一家面馆，吃了一份炒面。跟国内的炒面还是不太一样。◆吃饱喝足之后继续上路，前往库克山脚下的Twizel，晚餐将是三文鱼。◆离开繁忙的1号公路，由Pukeuri转向内陆，上83号公路，这条路两旁是典型的新西兰农场，平原，车流量很少，加上是晴空万里，风景大赞。◆圣经里描述的伊甸园也就是这样的吧。◆小白已经陪我走过了大半个南岛，上山下海，辛苦了。◆途中会经过两个大坝，一个是Lake Waitaki大坝，一个是Lake Aviemore大坝，都是利用水能进行发电的水电站。◆Lake Waitaki大坝。◆Lake Waitaki的景色，阳光配上静静地湖水和微风。◆Lake viemore。◆Lake viemore大坝的观景点。◆我并没有在Lake viemore大坝停留，这是Google上的实景照片。◆因为没有在我的行程计划中，所以只在路边远眺了Lake viemore和群山。◆都发源于库克山的Lake Waitaki和Lake Aviemore像姐妹湖，Lake Aviemore在上游，Lake Waitaki在下游。在新西兰无需特意前往某一个景点，更好的风景其实都在路上，随之而来的也是更好的心情。◆沿着Lake Aviemore南侧是83号公路，是主干道，其实湖的北侧也有一条环湖路(Te Akatarawa road)，一直通往benmore水坝，再绕回83号公路。这条路几乎没车，还有Waitangi campground营地，非常幽静，适合慢慢开车欣赏。◆Google地图上Te Akatarawa road沿路的实地景色。可惜之前没做攻略，不知道有这条路，回来之后才发现，有点后悔啊。◆新西兰除了几个名气大的湖之外，沿路的这些名不见经传的湖也有惊艳的景色。这个Lake Aviemore丝毫不逊色于pukaki，wanaka，Wakatipu等著名的湖。◆到达Twizel之前其实还有个大湖(Ohau)可以去看看，但是我也是因为之前攻略做掉了，所以也错过了。◆Ohau是个新西兰的语气词，表示很大的意思。Lake Ohau也确实很大了，它与pukaki源头不同，汇集的河流不同，Lake Ohau由Hopkins river汇集而成，Lake pukaki由塔斯曼河汇集而成，两个湖又最终合流，流向Lake benmore，Lake Aviemore，Lake Waitaki。◆达到三文鱼之乡Twizel，关于这个小镇的三文鱼攻略我就不介绍了，其他的游记里太多，总之一定要大快朵颐，过了这村就没这店了。最著名的店莫过于High Country Salmon。◆那里的水温温差很大，夏天可以超过30度，冬天可以降到零度以下，同时那里的水流速度是世界上所有三文鱼养殖厂中流度最快的，使得水中的含氧量极高，和野生三文鱼需要的环境很类似。大的温差和湍急的水流使得水里的三文鱼运动量增大，水质的纯净使得这里的三文鱼不会有任何疾病之忧，所以根本不需要抗生素和疫苗。各种因素使得这里出产的淡水三文鱼是世界上最接近于野生三文鱼的品质，其新鲜程度，肉质的鲜美程度，营养价值都是无以伦比的。——来自于网络。◆Twizel并不大，住宿可选择的余地并不多，我预订的是新西兰连锁的Holiday park，各种房型、房车营地均有配置。◆Booking上的预订页，预订的独立卫生间和厨房的小木屋，因为是淡季，只要80纽币。Check in的时候再次被新西兰人的奇葩发音给困惑住了，前台的老太太问我预订(book)没有，但她发音绝对就像boat。我纳闷了，我明明没有拖着小船过来啊。直到我在手机上显示出预订单我才明白她是问我是否book。这位老太太的新西兰血统应该很纯了。◆小木屋干干净净的，很舒服，很暖和。◆安顿完毕后出去觅食，Twizel Holiday park离小镇中心很近，散步就能过去。集中着餐厅、超市、商店、教堂、I-site等等，非常方便。◆选定了一家三文鱼餐厅，点了个三文鱼三吃(生鲜、红烩、煎炸)，确实美味，肉质细腻。Twizel的三文鱼虽然不一定是世界上最好的，但是对我来说确是印象最深的。◆吃饱喝足，回到住处，气温已经降至冰点，但天气格外晴朗，天上的银河格外清晰，南十字星就在苍穹，虽然想在小木屋的户外喝点咖啡看看星星，但是实在太冷，回房间看看电视睡觉吧。◆电视里正播英式橄榄球，这不是国内普及的运动，国内也看不到。新西兰引以为傲的All black全黑队，对阵相爱相杀的澳大利亚，这就不是适合亚洲人玩的运动，各个都是身高1.9米，体重200斤的硬汉。感觉他们一只手能把我拎起来。16.DAY16(8月28日)——Lake Pukaki，Mt Cook National Park，Hooker Valley track，Lake Tekapo◆今天开车的里程并不远，只170多公里，主要时间都在大名鼎鼎的Hooker Valley track徒步上面，这次徒步经历让我毕生难忘，感受到了真正的寒冰之巅，仿佛进入魔幻的中土世界。◆早上醒来，虽然阳光依旧明亮，但车上的白霜提醒我仍在隆冬时节。◆向库克山进发。山上的云层依旧很厚，清晰的雪线昭示着昨晚山顶雪还不小。我还在暗示自己，等我到达山里之后云就会散开了，不会有坏天气的。◆初识Lake Pukaki，已经被那牛奶蓝给震撼了。科普一下，普卡基湖（Lake Pukaki）坐落于坎特伯雷区的崇山峻岭之间，是麦肯奇盆地北部自北向南流向的最大湖泊，由于冰川作用而形成，属于冰碛堰塞湖，因与众不同的蓝色而知名，素有“蓝色牛奶湖”之美誉，深受游客喜爱。湖水之所以呈现出让人陶醉的蓝色，主要是由于湖中含有岩石微粒和矿物质，可以反射出诱人的蓝色。——来自于网络。◆Lake Pukaki的牛奶蓝在新西兰一众高山堰塞湖中显得那么特别，它的颜色就如镶嵌在新西兰心脏上的蓝宝石。◆一路会有很多观景点，如Peter's lookout。其余地方都可以停下来下到湖边◆碧绿如玉石。◆此时的我还沉浸在晴朗的天空，碧蓝的湖水的美景之中，谁知后面等待我的是何等翻天覆地的景象。◆进入山谷区，中土世界的即视感铺面而来。远处只有乌云。◆蓝天和乌云分界线如此清晰，乌云只眷顾山区，不入平原。◆站在冬日的枯草上已经能感觉到从山上往下侵袭的凛冽寒风。◆即将向狰狞的中土世界发起挑战。◆库克山区其实存在着多条步道，如Kea Point track，塔斯曼冰川下的Ball Shelter Route，难易不同，适合不同人群的挑战者。◆Kea Point track比较短，可以在湖的另一侧欣赏Mueller lake。◆但最著名的一条，也是最简单的一条就是Hooker valley track了，单程4公里，往返需要4个小时。◆雪山在这里一点都不稀奇。◆完全一派中土世界荒芜的景象。◆向山谷进发，此时只是风大，雨还不大，一路行人非常稀少。◆路过第一个湖Mueller lake。◆第一座桥，整个步道需要走过三座桥。◆缓缓流过的Hooker river，冬天水量并不大。◆桥非常稳，钢木结构，不是那种摇摇晃晃的绳索吊桥。◆在桥上看Mueller lake和Hooker river。如果是蓝天白云的话肯定是绝美的画面。不过让我看到了中土世界最本性的一面。凄凉、荒芜、暴风雪。◆流向普卡基湖的高山融雪水，富含矿物质。◆在风雨中孤独地前进。◆已经看不见山顶了，雨越来越大，相机镜头上都沾满水珠。◆沿着湖继续行走，在高处看Mueller lake，这里面会不会有深水鱼或者水怪之类的传说。◆路过Swing bridge，是整个步道的第二座桥。◆又跨过一次Hooker river。◆已经达大雨级别，气温已至冰点，5级大风像冰刀一样刺在脸上。远处的山谷就像寒冰王座一样，阿尔萨斯为了取得霜之哀伤的宝剑，艰难前行。◆如此低矮的植物都被吹变形了，隔着画面能感觉到从山顶吹下的风有多大。◆还好中途有庇护所可休息一下，手已经冻僵。要再继续走下去真不能保证走完全程了，风雨加低温，是有生命危险的。◆庇护所就是简陋的小木屋，在风雨之中能有这样的庇护已经是万幸了。赶紧补充能量。◆墙上的涂鸦，各种语言都有，这个步道是世界级的，吸引着世界各国的人们前来。最早的是90年代的笔迹，这个木屋存在的时间也是很久了。不管风吹日晒雨淋雪打，静静地守护着这片土地，给前来的人们提供庇护。◆休息了20分钟继续上路，天气丝毫没有好转的意思。◆直接饮用完全没问题。◆第三座桥，也是到达终点前的最后一座桥。◆已经是山谷深处，雨水粘在相机镜头上，已经拍不清晰了。◆终于来到了终点Hooker lake，此时是我此生第一次感觉到确实有世界末日的存在，已近发黑的天空，降至冰点的气温，足以把人卷走的咆哮的冷风，加之疾驰的冰雨。就像上帝把所有寒冰系列的魔法都施加在库克山一样，让它接受彻底的净化。◆如此美丽的雪山冰湖终于露出了它狰狞的一面。就像神殿之前的禁忌之地一样，擅自进入者，接受最严厉的惩罚。◆它时而美丽，时而可怕，时而温顺，时而狂躁。此时我已经全身湿透，身体的热量在急剧流失。◆手已经冻僵拿不出来，每一次按下快门都在颤抖。◆原本以为只有我一名闯入者进入这冰封王座，追寻寒冰之巅，不久有两名新加坡华人也到了，寒暄了几句，我们同样是勇士。相互拍了照片，为了记录生命中也许就一次的经历从这张照片可见他们手已经冻僵，拿不住相机了，无法端平对焦。◆我深刻意识到此处不能再继续呆下去了，恶劣的天气会对人有生命危险。赶紧回到之前的庇护所休整，又是将近2公里的路程。◆等到天气平息，再次出发前往Hooker lake。沿路山体也慢慢露出，恢复其平静的一面。◆世界的尽头，冰冷而美丽。◆这才是我想看到的寒冰之巅，极度寒冷、极度偏远、极度凄凉。◆第一次这样在冰雪中徒步让我兴奋不已，毕生难忘。◆水面上还有一小块冰山，虽不大，但在非海洋的水面见到冰山也是难得了。◆依然混沌的远方，库克峰依然冷峻无情，是否曾有人逆流而上，不惧风雪，沿着冰川向库克峰进发。◆寒冰之巅的全景。◆重新感受了真正的中土世界之后开始返程，此时已经接近下午4点钟，天已经开始昏暗。◆再次路过Mueller lake。◆在里面呆了5个小时之后终于回到了车上，全身汗水夹着雨水，从内裤到棉袄，衣服全部换完，恢复了干燥舒适。◆希望下次来到这里的时候可以欣赏到库克山美丽的一面，如Google Earth显示的一样。◆下次我还会来挑战塔斯曼冰湖，面积比Hooker lake大一倍多。◆回程再次路过peter's lookout.◆Pukaki湖尽头的堤坝上，也有一个观景点，Lake Pukaki viewing point，不要错过。◆不一会儿就达到Tekapo小镇，正是因为非常小，住宿资源格外紧张，要提早预订，晚了的话非常贵，还订不到。还好我订的不贵。在预订好的The godley hotel办理Check in，记不太清了房间貌似是70纽币，比较便宜。◆The godley hotel就在6号公路路边，离Church of the Good Shepherd很近，走路就可以到。但建成年代较早，房间一般，比较旧了，也是那种新西兰民房最常见的板房，隔音也不好。◆Tekapo小镇真的是非常小，住哪里都差别不大，丰俭由人，到牧羊人教堂都是几分钟的事。◆晚上并没有去观星，白天的冰雪徒步消耗了太多体力，需要恢复，所以好好洗了个热水澡后就睡觉了。◆酒店会给入住客人一个小纸条，wifi名和密码。◆想到还有两天就要离开新西兰了，把沿路捡到的有特色的石头留在这儿了，本来想带回国做个纪念的。但风景就本该属于旅程中，只是一段段美好的回忆，你留不下，也带不走。17.DAY17(8月29日)——Lake Tekapo，Church of the Good Shepherd，Timaru，Caroline Bay。◆今天的行程非常轻松，还安排了一个乘飞机游览冰川的项目。原来安排今天就回基督城，想到还有一个Timaru小城还没去，总要到这个地方打卡才行。◆起床后首先奔赴第一个项目，乘坐小飞机观看冰川，乘坐Air Safaris公司的飞机，360纽币，在淘宝上可以代理预订。早上8点半check-in，9点起飞。上面的图片是Voucher。虽然价格较贵，但是绝对值回票价，强力推荐这个项目，绝对不虚此行。◆飞机场很小，有两座办公楼，在8号公路边。◆当我8点半按时来到飞机场的时候，被工作人员告知，由于山上天气不好，要等到中午12点再来，而且还要看天气情况。我想不是吧，运气这么差，在西海岸Franz Josef Glacier的冰川徒步就是因为天气原因取消了，在这里又是因为天气原因，希望不要再取消了。只能折返。◆出来后拐向Godley Peaks Rd，此时约翰山还未开放，要等到10点钟。再向深处驶去，会来到一个岔路口，上图标红的路是砂石路，通往Lake Alexandrina，盛产虹鳟鱼，是个非常幽静的湖，人烟稀少，适合露营野炊。◆欣赏lake Tekapo的地点除了约翰山之外，我还在路边发现了另一处，就在离Lake Alexandrina湖岔路口不远的地方有一个不显眼的停车处，翻过栅栏就可以进入一处宽阔的牧场。它是突出于湖面的一个半岛，可以更加亲近湖的腹地。◆这里在各大攻略上几乎找不到其踪迹，难道是只有我发现了新大陆？◆往上游方向望去，群山汇集成Godley river，然后注入lake Tekapo。◆才早上不到9点钟，太阳已经升起，但被薄云挡住了部分光线，阳光斜射在湖面上，湖面如明镜。◆远处绵延的群山已经叫不出名字，清晰的雪线使得山体更加棱角分明。◆田鼠的窝。◆这个半岛其实高处湖面近30米，可以俯瞰Lake Tekapo。◆半岛高地，冬季全是枯草，春夏季应该是牧场。在这样的环境下成长起来的牛羊，奶质怎能不好。◆继续走向岸边，Lake Tekapo蔚蓝的全貌展现在眼前。看到这样的景象之后只能低声感叹“Oh my god”，上帝太眷顾这片土地。◆远处的小镇已经看不清晰，湖水的蓝深邃，天空的蓝纯净，这就是天堂的颜色。◆再多的照片也不会觉得审美疲劳。◆全景。◆太阳也冲出了云层的束缚。◆风给湖面带来了自然的肌理。没有丝毫人类活动迹象，这就是纯粹的地球。◆湖中心有个小岛，叫Motuariki island。◆远处一片雪山白，云、湖、山的彼端。那是如库克山一样的冰封世界。◆坐在长凳上静静地发呆，吹风，晒太阳。新西兰人真会享受生活，风景最好的地方肯定会有一个长凳看向远方。◆把这样的景色比喻成某个科幻里的外星球也不为过。如娜美克星，潘多拉星等等。◆全景。◆躺在凳上仰望天空，Photoshop可做不出这样的颜色。◆小白都是见识过大场面的。◆前往约翰山的路是此次新西兰之行中唯一一条收费的路，5纽币，收费人员是个帅气的小哥，热情的跟每一台车打招呼，我们可以说句Cheers，竖个大拇指，就能回报一个热情的问候。◆需要一提的是这条路并不好开，是盘山公路，路较窄，越往上越窄，只有一条车道，有的地方需要在宽的地方停车才能会车。由于又是靠左行驶，不建议初到新西兰的自驾新手驶入。★★★◆在Tekapo看见好多中国自驾游客将这里作为南岛的第一站，由于仍不熟悉驾驶习惯，有逆行、低速等错误，加上路况较险，越发增加了危险系数。★★★◆在这个半岛高地呆了一个多小时之后前往约翰山天文台，是个游客必到的景点。◆在山顶上能看见Lake Alexandrina，也是一片碧蓝。◆约翰山山顶有一间无敌视野的咖啡厅(Astro Cafe)，其余设施都隶属于坎特伯雷大学，是天文观测和学术研究的地点。◆这个设施里应该是一台光学望远镜， optical craftsmen telescope。◆约翰山比刚才的半岛高地要高，俯瞰Tekapo小镇和湖面。◆更喜欢半岛高地深入湖中腹地的景色。◆一位外国友人。◆远处的Motuariki island。◆全景。◆说实话这里的风景不及半岛高地，游客也很多，可能是已经审美疲劳了。◆换一个方向，山顶的另一面可以远眺Lake Alexandrina。也是个美丽的湖泊。◆Lake Alexandrina和Lake Tekapo同框，还有棱角分明的雪山，洁净的天空。◆时间允许的话建议还是到Lake Alexandrina一游，跟Tekapo不一样的湖面景观。◆从约翰山下来回到飞机场，机长说可以起飞了，山上天气很好，终于等到了这一刻，想到昨天经历的恶劣天气，今天算是老天恩赐了一个大晴天，可以飞到空中看冰川了。◆准备上飞机。◆飞机起飞后将在湖面上飞行，在雪山上方盘旋之后返回机场。总共飞行时间50分钟。◆机长正调试飞行设备，同行的还有一对新加坡的情侣。◆加速中，这种小飞机我还是第一次坐，记得貌似只有7座。说实话还有点紧张。◆有了上帝视角，那就要疯狂的拍照，湖水蓝得沁人心脾，要把所有美景装进眼里。◆飞过Motuariki island。◆逐渐飞过湖区，向山区驶去。◆到达上游的Godley river，无数细流汇集成碧蓝的Lake Tekapo。◆开始进入山区，昨晚下的新鲜的积雪纯洁无暇。◆以前只在山下仰视过雪山，现在飞到雪山上方，每一寸景色都一览无余。◆积雪如粉末状松软。◆照片中的冰湖，是Murchison lake。◆深入终年积雪的雪山腹地，雪和云混在一起，放眼望去只有白和蓝两种颜色，自然的颜色美过任何人类世界的颜色。◆四川、西藏、新疆雪山我也看过很多，但从未在天上观赏雪山的真正容貌，只能用“此景只应天上有”来形容。◆天然滑雪场。◆雪能塑造出沟壑万千的地貌，自然之力的杰作。◆已经飞到雪和云上方。白与蓝。◆颜色像啥，脆皮雪糕。◆在山峰之间穿梭，离山体是如此之近。飞行员技术了得。◆能让游客近距离欣赏各个主峰，其中肯定有个是Mt cook，但我不知道哪一个是的。◆这不就是我昨天到达的Hook lake吗，昨天天气那么差，在风雪之中走了5个多小时，今天天气好，可以看到这么壮观的景色，算是有些心理安慰了。◆远处的无尽的群山。◆开始返程。◆途经Lake Tekapo的西侧。◆Lake Alexandrina。位于Lake Tekapo以西，更加静谧，人少，适合周末开着房车划船、钓鱼。◆新加坡的小哥用的Go pro。看来我也要去更新一下装备了。◆从Air safaris出来，结束了飞机环游之旅，360纽币的价格，绝对值回票价。◆标志性景点，Church of the Good Shepherd，好牧羊人教堂。◆这座漂亮的石头教堂位于新西兰的特卡波湖岸边，背景是辽阔的山水风景，由著名建筑师本杰明·伍尔菲尔德·芒福德于1935年建造。教堂面积约30平方米，1935年由著名建筑师本杰明·伍尔菲尔德·芒福德设计建造，哥特式结构全由岩石块垒砌而成，在新西兰独一无二。从教堂圣坛窗口望去，透过神圣肃穆的十字架，是南阿尔卑斯山最壮观的景色，象是一幅风景画挂在面前。我第一次在网上看到这一幅照片，犹如一道电光石火闪过眼前，在脑海刻划出深深的印记。在教堂旁边，有一尊牧羊犬青铜雕相伴而立。据说是纪念牧羊犬在为牧主保护羊群所做的贡献，表达当地人对牧羊犬的感激之情。他们说，当年“没有牧羊犬的帮助，根本无法在山中放牧”。好牧羊人教堂以一只牧羊犬的雕塑而命名，是对过去开创农田和Mackenzie地区的先驱者的一个称颂，永远铭记下他们的丰功伟绩，十分有纪念意义。许多新人选择在这里办婚礼。从教堂圣坛的窗口望去,可以看到南阿尔卑斯山最壮观的景色。——来自于网络。◆可能有点审美疲劳了，感觉教堂并没有什么特别之处，只是这里风景好，地理位置好，在湖边。就成为了众人皆知的网红景点。◆比起人流如织的教堂，背后的Lake Tekapo才更加吸引我。◆以上几张照片可以刷爆朋友圈，当电脑手机桌面，美得一发不可收拾。你说这是在娜美克星都可以。之后躺在湖边的草地上睡着了，温暖的阳光，洁净的空气，感觉舒适的不真实。◆小憩之后继续在周围溜达。Aotea Gifts纪念品商店，支持微信、支付宝、Visa Mastercard，但里面价格不实惠，典型旅游区商店，不建议购买。我购物都是最后一天到奥克兰之后才买。◆鸭子都溜达到停车场来了。◆一对新人在教堂举办婚礼。◆湖边别墅，享受生活啊。◆Scott pond。◆远眺教堂，与湖泊、雪山、蓝天完美结合。◆最后拍两张Lake Tekapo。它确实很美，值得全世界人们慕名而来。希望这份净土永存，不要被人类过度的开发摧毁。◆离开Tekapo，前往Timaru，2个小时车程，较为轻松。Timaru是新西兰南岛东海岸的一个重要的港口城市，位于新西兰的坎特伯雷地区，距南岛最大城市基督城157公里。是新西兰的第二大渔港。◆抵达Timaru的Caroline Bay，是标志性的景点。◆已经是黄昏，海水已退潮。◆退潮后的海滩已经裸露，人们散步、遛狗、谈心。生活不就是该是这样简单平静。◆沿海滩还建成了一个景观绿地，绿地配着沙滩，是市民休闲的好地方。◆由于海滩旁边还有一个港口码头，所以一部分景观并不是那么美好，太多的工业痕迹。◆海滩的停车场。◆停车场把轮滑场包围在中间，一些十几岁的少年在此放飞青春。估计是很难在此见到亚洲人，一些少年用很惊奇的眼神看着我。◆从Caroline Bay出来，回到预订的Airbnb民宿，是一对老年夫妇，把其中的一个单人间腾出来做民宿，单人床，温暖舒适，价格仅几十纽币。18.DAY18(8月30日)——Timaru，Christchurch，Victoria Park，Hagley Park，Christchurch Botanic Garden，Canterbury Museum，Auckland。◆今天的行程比较紧，要去从Timaru出发到基督城，还要走基督城的三个景点，最终回到机场还车并飞往奥克兰。起飞时间是晚上6点钟。◆房主提供了简单的早餐，一点面包和牛奶的简单早餐。吃饭的时候跟房主聊天，得知他们之前都是在澳大利亚工作，现在才定居新西兰，有两个女儿，一个在奥克兰，一个在但尼丁，都在读大学，所以房间空出来了可以出租。◆典型的西方的开敞式厨房，面积很大，灶台下面是烤箱，身在国内的小伙伴羡慕不？◆简单的客厅和餐厅，没有任何装饰，窗帘颜色统一朴素，在新西兰住了这么多民宿，其实这就是典型的西方家庭的陈设，简单大方，不像国内的欧式装修就是浓墨重彩的将一堆线条复杂的造型堆砌起来，显得臃肿压抑。◆告别主人一家，前往基督城，路程大约2个半小时。1号公路是南岛的主要公路，一路上车还不少。◆第一个景点是Victoria Park，它位于基督城南部的山上，空气清新，视野宽广，可以远眺基督城的全貌，有点类似于国内城市的近郊公园，是市民周末休闲漫步的好地方。各大旅游网上对其评分也较高，所以就选择此地了。◆上山的Dyers Pass Rd沿路景色，都是这样的山路，路较窄，开车需当心。◆再由其中一个岔路拐到Victoria Park Rd，顺着开到山顶的停车场。◆山顶的绿地拥有无敌360°景色。仍然个长凳和圆桌，供人发呆，聊天，野营，晒太阳。◆几百公里外的雪山在朦胧中依稀可见。◆往城区方向看，能见度还是差一些。这样平静的大地上，谁能想像几年前发生在这里的地震，众多建筑毁于一旦。◆1897年就建立的这个公园，以维多利亚女王的名字来命名。◆在冬季都能有这样绿色，确实是宜居之地，气候温暖。◆山上的小径。◆再没有继续往前面走了，路的尽头也许在另一座山上。◆停车场旁边还设置了儿童游乐设施。◆最后再拍一张蓝天，要是没有这几丝云，照相机还无法对焦，新西兰的蓝天太纯净。◆从Victoria Park离开，开往市区，第二站是市中心的海格里公园及植物园。◆Hagley Park几乎是每个到基督城的的游客必来的地方，这一大块绿地给予了人们休闲放松的空间，慢跑，散步，晒太阳，打高尔夫。中间的埃文河贯穿其中，也流淌在基督城的街区之中。◆公园本身没有专门的停车场，可以停在临近的街道之中，在咪表上买好时间，然后走过去，还可以看看街景。我选择了公园西南角的Cambridge terrace，在地图上看貌似车位较多。◆老规矩，小票放在挡风玻璃处供警察巡视。◆往公园走去，基督城还处在地震的创伤之中，到处都是受伤需要修复的建筑。这些教堂还比较幸运，还能保存下来，有的建筑则成为废墟，无法修缮，只能原地重建。◆正对着Canterbury博物馆的Worcester Blvd街景。◆澳洲品牌的霍顿汽车，通用旗下的，这不就是国内的迈锐宝嘛。◆走进The Arts Centre的内部，木结构的楼梯、梁柱及地板体现着时代的印记。◆喜欢这样的厚重的建筑。◆Canterbury博物馆，待会儿从公园里出来再来参观，结果发现时间不够，博物馆里讲述的历史很精彩。◆公园人少，环境很好，满眼都是绿，虽然有些落叶树种还处于枯黄状态，但是绿色还是主导的颜色。真心让人有放松的感觉。◆西方的公园造景风格还是与国内的不一样，他们喜欢大片的整齐草坪，再配以大树，简单直白。而国内则倾向于在中间加点花灌木进行点缀，加入步道，也会有亭台水榭廊的造景。还是东西方文化不同造成的这种差异。◆公园中间就是基督城植物园了，由几个温室花房组成，跟国内的植物园规模不能比了，也是小而精致，可以看到南半球独特的植物品种。◆植物大观赏，我本身对植物不太懂，就纯欣赏吧。◆盆栽，放在家里挺合适。◆热带沙漠植物，各种仙人掌、仙人球。看着就觉得身上有刺痛之感。◆热带雨林的植物，尺寸大到惊人，造型夸张，会不会有食人花之类的。◆这么颜色鲜艳的花或许是有毒的。◆里面张着大口的那个植物是不是专吃昆虫和小动物的？看着挺恐怖的。◆一些小乔木及阔叶类植物。◆温室的二楼是盆栽和花卉。◆从植物园出来，来到埃文河旁边静静的坐着，没有喧嚣，享受花园城市的悠闲时光。时而有小鸭游过，这样的静谧生活让我流连忘返。◆流经城区里的河还这么清澈见底，已经在国内无法看到这样的景象了。◆从植物园里出来，就到坎特伯雷博物馆里餐馆，记得还要5纽币的门票，也是自愿缴纳。这是南岛规模最大的博物馆，馆内主要展示坎特伯雷地区的历史和欧亚地区的珍贵文物，可以了解最早定居这一地区的毛利人的生活、欧洲移民的艺术、欧裔人及亚裔的服饰艺术、南极大陆探险，以及新西兰的鸟类、哺乳动物、昆虫、岩石、矿产和化石等。坎特伯雷博物馆开放于1870年，有一系列对新西兰独具意义的杰出藏品。亮点包括毛利人艺术馆，展出了绝妙的普纳姆（pounamu，一种绿玉）艺术品；南极展厅（Antarctic Hall）里有1907年在失望岛（Disappointment Island）遭遇海难的人们使用过的小圆舟；还有种类繁多的太平洋及其他地区的鸟类标本，还有雕塑般优美的帝企鹅。还有孩子们会喜欢的探索中心（Discovery Centre）和五彩斑斓的“费雷德和默特尔家的鲍鱼壳小屋”（Fred&Myrtle’s Paua Shell House）工艺品——来自于网络。◆博物馆里讲述了新西兰的历史，从一个土著毛利人聚居的蛮荒之地，到英国殖民后进入了现代化国家的历程。◆精美的贝壳类工艺品藏物。◆这是一对新西兰夫妇的客厅，他们几十年来喜爱并收集着各式鲍鱼壳，丈夫负责捕捞鲍鱼和打磨鲍鱼壳，妻子用鲍鱼壳来装饰家里。虽然如今他们已经去世，但他们各式各样的鲍鱼壳饰品展示在坎特伯雷博物馆里让人敬佩。◆进入工艺品区。◆这个展厅里展示着近现代以来从世界各地搜刮来的各式各样的工艺品，有瓷器，银器，青铜器等。当然很多都是从亚洲掠夺而来。◆一些仿真建筑，展现着新西兰近现代时期的街景。◆中国精美的瓷器在国外的博物馆里看到，心情久久不能平复。◆建筑里也陈列着具有时代印记的藏品。◆古老的洋娃娃。◆不知不觉已经接近下午4点，博物馆还有一部分没有看完，下次有机会再来完整了解新西兰的历史。◆得赶紧出发去机场了，还得加油还车。◆快到达机场前，在居民街区找了一个加油站把油加满，然后返回机场旁边的Bluekey租车行。◆最后一次留下小白的身影，在南岛的16天里他辛苦了，没有任何一次的掉链子，为我遮风挡雨，也陪我看过太多美景，希望后面的租户善待他。◆基督城机场有个Travel pharmacy，是药品专卖的免税店，有中文导购，可以买了之后到奥克兰机场去提货。◆机场里面也是条件一般，跟国内的机场是没法比了。◆新西兰航空的班机返回奥克兰，皮质座椅，上座率还挺高。◆回到奥克兰机场的Ibis Budget酒店，一个人住这房间虽然有点浪费，但能订到房间就不错了。行李放好后到酒店旁边的Countdown买了两瓶葡萄酒准备带回国内。◆一整个货架的葡萄酒，随便挑。◆一瓶红葡，一瓶白葡。白葡萄酒是马尔堡酒区生产的cloudy bay(云雾之湾)。回来之后喝过口感很好，推荐。19.DAY19(8月31日)——Auckland，Queen St，Shopping。◆整个旅程的倒数第二天，今天的主题很简单，就是纯购物。其实这比游玩山水累多了。为了腾出一整天的时间，奥克兰标志性的Mount Eden和天空塔也不去了。◆起床后从酒店步行走到奥克兰机场的国内出发的航站楼需15分钟时间，到那里有开往市区皇后街的大巴Skybus。其实酒店也有接驳班车，需要等，愿意坐车的也可以。◆走路过去挺好的，阳光明媚，心情舒畅。◆在上图圆圈处坐车。◆从机场往返皇后街的票价是32纽币，把小票保存好，返程时需要给司机看。◆沿路街景。◆终点站在市政厅对面，Scenic hotel门口，就在皇后街上。◆下车后顺着人流沿着街道往北走，就是皇后街中心位置了。◆奥克兰市政厅。◆Event Cinemas，电影院。◆The Civic theatre 剧院。◆走到皇后街的中心位置，就是各类的高楼和商店，整个新西兰也就这一块像国际大都市的样子了。◆天空塔离皇后街不远，都可以看得到，步行两条街就可以走到。有时间的朋友可以在上面欣赏奥克兰的全貌。◆西太平洋银行，跟澳新银行，新西兰银行一样，在新西兰都比较常见。◆一些小巷里是酒吧，简餐，咖啡厅。肚子饿了可以拐进来小憩。◆值得一提的是皇后街尽头的Britomart是奥克兰公共交通枢纽站，铁路、轮渡、公汽都可以在这里换乘。◆皇后街的尽头就是轮渡码头了，是奥克兰最大、航线最多的码头Downtown Ferry Terminal。有到北岸的，有到Rangitoto Island，有到Waiheke Island的，客流量大。◆奥克兰的发展史，展现了怎么样从一个荒凉的小渔村发展到现代化都市的，并冠以“千帆之都”的美誉。◆在城区能有这样的海水质量算很好了。◆超大型邮轮，太阳公主号。国内近几年兴起的日本韩国由 邮轮旅行就从这个效仿而来。◆沿着滨海的Quay St走走，初春的阳光温暖而和煦。◆闲逛结束，进入正题，那就是购物，从国内列了一堆购物清单，是要完成任务的。在皇后街购物要货比三家，只要是正规店铺就不担心买到假货，但价格会有些差距，所以要耐心多逛逛。很多店铺都有中文导购，不担心语言问题，有的店铺虽然没有中国店员，但还是会说一些蹩脚的中文，如“你好”“我们有”"可以的"之类。可见来这里购物的中国人确实很多，店员都练出来了。◆Customs St East上有个DFS免税店，里面的货品不算多，买了之后可以凭小票到机场拿货。◆化妆品的话价格没什么优势，不建议购买。◆买了点施华洛世奇的首饰送人用。◆顶层是卖manuka蜂蜜的，有中文导购，但价格比超市贵，还不如去Countdown超市买。◆东逛逛西逛逛之后接近日落，奔向超市进行最后的大采购。◆ICBC，刚刚发现这里竟然有中国工商银行的支行，赞！◆沿着Quay st向东走，不远的地方就有Countdown，可以买蜂蜜，奶粉，药品，确保正品，价格实惠。网上的购物攻略太多，我这儿就不一一介绍了。◆只拍了一部分，后面又拿了许多，世界文明的国宝级蜂蜜岂能错过。◆真想把这些牛奶全部抱回家，Meadow fresh这个牌子真的好喝，而且一升装的才2.75纽币，比矿泉水还便宜。确实在新西兰的20天里我就把它当水喝了，牛奶每天都喝完了，但是矿泉水还剩很多瓶都没喝完。◆大采购完了之后出来已经天黑，得去赶回机场的Skybus了。上图为苏黎世保险集团大楼。这么晚了还在工作，还灯火通明的。◆回机场的Skybus起点站并不在早上下车的地方，要仔细看告知单，提前定位知晓位置，以免赶漏。回程是个印度司机驾驶，印度英语风味足。◆回到奥克兰机场的国内出发航站楼。◆国内航站楼对面的租车行，各大品牌均有驻点。◆拖着战利品回Ibisi酒店。20.DAY20(9月1日)——Auckland，Guangzhou，Wuhan。◆20天的假期到了最后一天，坐一整天的飞机，即将告别中土世界，返回现实生活之中。◆奥克兰-广州 CZ336 9:00AM-16:45PM广州-武汉 CZ3367 22:05PM-23:55PM◆虽然是9点的飞机，但丝毫不敢怠慢，5点就起床，收拾行李退房，不到6点就上了接驳大巴，10分钟到国际出发航站楼。起早赶飞机的人还真多。◆到了机场之后又出现一个插曲，由于买了太多东西，我的一个行李箱、一个行李包虽然昨晚提前都塞下了，但是那个行李箱的重量已经超过了30KG，记得貌似是33KG，准备托运的时候被工作人员打回来了，说这个超重了，规定只能23KG，搬运超重物有损装卸工人的健康，必须把行李分开装。◆幸亏来得早，还有时间，要不然来得晚的话就得急得跳脚了。没办法，只能在机场重新去买一个行李箱了，记得貌似180纽币。分行李也是个麻烦事，体力活，把所有物品分好后我已经大汗淋漓。◆分好后有惊无险办了托运，进了安检，到达登机口。此时时间7点半。◆南航的空姐。◆一整天十几个小时的飞行，9月1日的23点58分落地武汉。四、终点？◆至此此次行程完全结束，告别了纯净的中土世界，让我体会到了大洋深处不同的生活方式，新西兰偏安一隅，与世无争，追求安逸、舒适是这里的人生信条。未来我还会去更多地方，体会不同大洲，不同国家的人文、环境、地理。旅途的终点在何方？永远都不会有终点...
