去年7月，因为慕名微缩世界（Miniatur Wunderland, 简写为Miwula）而造访汉堡。参观当天朝九晚五逛足八小时，十分回味。回来看DVD和书，发现仍错过了好多。于是，今年夏天二度造访Miwula归来~~仍然是意犹未尽！翻出旧文，拍拍灰，再作一些扩展补充，具体更新和补充的部分（由于是在原文上修改和增加，没有把大段内容重排，整个框架比较乱，请包涵啦）机场部分：[更新图片]飞机起降系统的运作导览里收获的其他各种trivia：[有更新]汽车部分[增加]Push-Button参与“微缩生活”[增加]特展：Die Geschichte unserer Zivilisation （我们的文明史）[有更新]“后台导览(Backstage Tour)”信息[增加]这里也能买买买？！[增加]不知道还能放哪的小彩蛋"Wir lieben fliegen!"——Knuffingen机场打个小广告：机场部分的文（有一些扩充）也发表在“航空物语”公众号上，欢迎移步 dwz.cn/miniatur虽然Miwula源起于火车模型，但是最初吸引我的是被冠以“世界最小机场”名头的Knuffingen机场。就从这里写起吧。和这里其他大部分区域一样，这里的日夜更替、飞机起落都是由程序自动控制的。这里也是拍机的好地方，有些在现实中不再有的机型、涂装还在此活跃着。先来几张远景注意左图的时刻表，后文有亮点跑道和机库夜景接下来再看看细节汉莎机库和正被拖出来的汉莎飞机，右边德国政府专机（抵达汉堡时正逢G20峰会，在汉堡机场看到真的了），左边是卡塔尔王室专机停在机库区的Orbis眼科飞行医院(Orbis Flying Eye Hosiptal)，地面保障车辆设备都很到位准备起飞的Orbis，当时机场大屏显示飞往埃塞俄比亚首都ADD（又一细节赞）去年十月结束运营的柏林航空（注意不是用牵引车而是人力推出的；这算德式幽默？）(后补的图）参加导览时讲解称 “唯一还在飞协和飞机的机场”（没毛病）来一张大屏的近景，看到什么亮点？揭晓答案——1. 到达航班的最后一条，从月球返回的NASA Atlantis号航天飞机，消防车护送2. 出发航班中，有飞往上海的MU220（实际上HAM-PVG航班已停飞许久，该航班号对应FRA-PVG航线）啥？还有Star Wars中的飞船！Knuffingen虽只存在于微缩世界中，但是以汉堡机场为样本的它，处处可以找到还原后者的例子。Knuffingen机场同样以来自汉堡的前西德总理施密特冠名候机楼对比（左图来自网络）内部和 T1相似度极高（在现场无法看清内部，Google Earth上有，可惜此处无图）塔台对比机坪下是机场火车站，现实中同样是红色的S-Bahn直达（右图来自网络）其他一些细节餐厨工厂毫不含糊的汉莎机库内部飞机起降系统的运作（首先说明一下，这是非专业纯门外汉的理解。信息来源是官方出版物和导览的讲解）不管在现场还是通过视频看过这里飞机起降的人们，多少都会惊叹其还原度（我就是这样入的坑），即使支撑在飞机下方的两根杆子有些出戏。机场自主运作由计算机程序控制，那硬件方面是如何实现的呢？在前台（即参观者所见的区域），飞机及汽车在平面上的移动是由埋在地面的铁线控制，而飞机的起降动作则归功于在机场后台的Cloud飞机转运系统。地上比较深的线条下面就有铁线，另外机坪上故意做出摩擦、油墨等使用感效果。这一系统由机坪下的通道（下图）及两端幕布后的“升降梯”（下下图）组成。[2018.08更新图]在后台，飞机由升降梯抬至上层，待支撑杆与飞机腹部相应位置匹配对接上，机身便随着支撑杆的运动通过幕布到前台(参观者看到降落的动作)；而起飞动作的飞机经过幕布从前台到后台，此时升降梯也在上层守候，再降到下层待命或经由机坪下的通道去到另一边。正要起飞的是法航（Air France）飞机，而后面排队的是已经看不太到的安东诺夫（Antonov）飞机下一部分：导览里收获的其他各种trivia
