2016年是我在西雅图的第一年。2014年的时候曾以San Francisco为起点走过一号公路SF-LA段。不过一号公路的起点并不在San Francisco，而是在北加小镇Leggett。所以一直就想去CA-1的北端探源。再加上当时看到一些别的地方的灯塔的照片，就想去看看太平洋东岸的灯塔是怎样的。于是当年冬季就决定利用圣诞假期，约了两个朋友，自北往南走了一程太平洋东岸灯塔之旅。第一日：西雅图 - Cannon Beach我们是23号上午从Bellevue出发的。22日晚上下过一场雨，23日从Bellevue出发的时候，还是个有点太阳的多云天；结果刚过Olympia，居然下起了雪。不过穿过山雪就停了。下午一点多到了Raymond，吃了顿美式中餐作为晚午饭。图1-1：第一日路线（上，A-B)。这是规划的路线，和实际路线有所差异，不过大部分景点都在其中了。图1-2：Olympia遇到的雪过了Raymond就算是到了海边。开了两个小时左右，到达本次旅程的第一站 Cape Disappointment State Park。这是 Long Beach 南端的一个周公园。到了那的时候正好雨停了，亮起了一道彩虹。图1-3：彩虹这个公园一共两座灯塔，North Head Lighthouse 和 Cape Disappointment Lighthouse。前者在公园的西北侧，可以走到灯塔下面，路上据说有个很好的观鲸台，可惜冬季观鲸并不容易。后者在公园的东南角，当时并没有上去，只是隔海遥望。图1-4：North Head 灯塔图1-5：Cape Disappointment 灯塔图1-6：海堤离开州公园已经是日暮，继续向南，穿过跨海大桥Astroia - Megler Bridge之后来到俄勒冈。又行了大约半个多小时后，在晚上抵达了第一天的住宿 Cannon Beach的Lighthouse Inn。海边的住宿在夏天都很贵，再差的都得在$300一晚以上；但是冬天就便宜许多了，便宜的就一百多。图1-7：第一日路线（下，B-E)第二日：Cannon Beach - Yachats休息了一晚上之后第二天早起在Cannon Beach附近转一转。虽然夜间下了雨，但是早晨还是放晴了。Cannon Beach本身是一个很好的景点，即便是在小镇外的山坡上慢悠悠的骑车也是一种享受。图2-1：Cannon Beach，截图自Google街景。当时这个路口给我的印象很深。所以即便要继续赶路，也要留一些时间给Cannon Beach。正好遇到了早晨的海雾，很好看。图2-2：Cannon Beach海滩图2-3：Cannon Beach海滩图2-4：Cannon Beach海滩吃完早饭看完海滩后，回到了镇子上收拾了一下东西继续南行。图2-5：我们居住的汽车旅馆门口图2-6：第二日的路线（上， F-J；A-E）第二天行程安排的相对宽松一点，因为总要停车拍照什么的。上午在Arcadia Beach State Park 和 Neahkahnie Viewpoint 稍作了停留。然后在Twins Rock的海滩上走了几步。图 2-7：Arcadia Beach State Park图 2-8：Neahkahnie Viewpoint图 2-9：Twins Rock中午赶到了 Tillamook，去参观了著名的 Tillamook 的Cheese工厂，顺便吃个午饭。他们家的奶酪非常出名，所以工厂也成为了一个景点。图2-10：Tillamook Cheese工厂内部游客参观区……的牛图2-11：第二日的路线（下）吃完午饭后开车不一会儿就来到了一个很漂亮的海边小镇Oceanside —— 它其实并不在向南的路线上，但是因为是灯塔之旅，所以我们要穿过它前往Cape Meares Lighthouse。图2-12：Oceanside小镇图2-13：Cape Meares 灯塔图2-14：Cape Meares 灯塔旁小有名气的景点 —— 八叉树(Octopus Tree)离开Cape Meares 灯塔不一会儿就又从海边上了山 —— 然后就遇到了冰雹 …… 不得不说西海岸的冬天天气真是瞬息万变。正好也到了Cape Lookout Point，就停个车等冰雹过去吧。停下车转头一看 —— 彩虹 …图2-15：冰雹 —— 没错，是冰雹图2-16：彩虹离开Cape Meares 灯塔后，继续驱车南行，在Cape Kiwanda南侧的海滩稍做了停留。当时只是觉得这个傍晚时分的海滩金灿灿的很好看，后来才知道这里是一个老法师很喜欢拍风浪的地方 —— 因为这里的浪特别大。图2-17： Cape Kiwanda及南侧的Pacific City海滩第二日的最后一个灯塔，是 Yaquina Head Lighthouse。我很喜欢这个Lighthouse，因为它 —— 敞亮。图2-18：Yaquina Head Lighthouse图2-19：Yaquina Head Lighthouse当晚夜宿Yachats。第三日：Yachats - Crescent City多亏第三日的失误，让我在灯塔之旅尚未结束的时候，就又把101的行程放在了清单上 —— 从Yachats出发，第一站直接就奔到了 Heceta Head —— 把101公路上最著名的景点之一 Thor's Well 给漏掉了。路上经过一个一点都不Big的Big Creek，感觉那桥还挺好看的。图3-1：第三日的线路（上，H-J，A-J）图3-2：Big Creek 桥 —— 虽然这个Creek一点都不Big。Heceta Head灯塔要现在海滩旁停车，然后走几分钟爬上去。实际上灯塔那里一点都不好看，反倒是觉得从停车的地方看Cape Creek Bridge挺不错的。图3-3：Cape Creek Bridge再开几分钟车，可以到一个Viewpoint那里远眺灯塔，更有感觉一点。图3-4：从Lighthouse and Sealion Beach Vantage Point 远眺 Heceta Head 灯塔过了Vatange Point之后的下一站就是Sea Lion Point —— 这个点和别的地方不一样，是有个入口的。可惜我们去的时候是平安夜，人家已经关门了。只能继续向南，差不多到了中午的时候就抵达了 Florence。这里的地标，是Siuslaw River Bridge。桥本身没什么好看的，小镇还挺秀气。图3-5：Siuslaw River Bridge图3-6：Florence街景再向南走一点，就到了 Umpqua 灯塔。这个灯塔离海还距有一大段的湿地，可能是这次造访的灯塔中最缩的一个。图3-7：Umpqua 灯塔然后继续向南，穿过McCullough Memorial Bridge后，本来想近距离的观察一下旅途中的第一个离岸灯塔 Cape Arago 灯塔。不过离灯塔最近的那个海滩一直都没有找到下去的路，只好在Sunset bay state park稍作停留后继续南行，来到了另外一个没有名字的观景点远望了一下。图3-8：从南面远望Cape Arago灯塔稍微向南走一点还有一个地质公园 Shore Acres State Park，是裸露在外面的板块挤压导致的褶皱地形。图3-9： Shore Acres State Park再往南走一点，再Bullards Beach State Park深处，是一座矮小的 Coquille River 灯塔，这是我们造访的灯塔中唯一的一个河运灯塔，离Coquille River的入海口并不远。沿着堤坝可以再往海边走一点，尽头是一堆海鸥。州公园是典型的充满灌木的滩涂地形，比灯塔本身还是要更好看一些。图3-10：矮小的Coquille River灯塔图3-11：道路尽头的海鸥第三日的最后一站是 Cape Blanco 灯塔，最终在日落前抵达，并见到了不算太红但是仍然很好看的晚霞 —— 以及第一次见到灯塔穿透搏薄的海雾所放射出的希望。图3-12：Cape Blanco灯塔附近的海滩图3-13：夜色下的灯塔图3-14：蓝调时间的海面与巉岩图3-15：希望日落之后，天色更暗了。我们离开了Cape Blanco灯塔，也算是暂别了俄勒冈。第三天晚上，睡在Crescent City，已经到了加州了。图3-16：第三日行程（下，A-F）因为太晚了中间一个点没停，原计划的Battery Point灯塔也是第四日早上才去的。第四日：Cresent City - Point ArenaCresent City 周围最著名的景观，当属Battery Point 灯塔。在我们住的旅店，Battery Point 灯塔也被当做地标画在房间和走廊的墙上。所以我们当然要去看看这是个怎样的灯塔。Battery Point 灯塔是我们访问的第二座离岸灯塔 —— 但是这个离岸灯塔其实非常没有诚意——在退潮的时候，连接岛屿的道路就会露出水面。它应该是这次灯塔之行中，所遇到的最为秀气的一个灯塔。图4-1：Battery Point 灯塔离开Battery Point之后，也意味着我们即将结束在US-101上的旅程。不过在告别US-101之前，还会看到除了秀美之外它魔性的一面 —— Trees of Mystery。图4-2：第四日行程（F-J；A-E）图4-3：Trees of Mystery的魔性大雕塑停车观赏了一番之后继续前行，然后下101走一段景观道路（254），路边有一个观景点Big Tree Wayside，就是好大一棵树在路边的，随便看看继续前行就是了。继续向南，就一直是不间断的山路。路上还有几个值得一看的景点，可惜当时因为赶路也错过了，都是些猎奇向的，比如 One Log Treehouse 和 World Famous Tree 还有以可以驾车穿树的 Shrine Drive Thru Tree 和 Drive-Thru Tree Park。这两个Drive-Thru 一个在北，一个在南，相隔 50 英里，但是骨骼都是一样的惊奇。图4-4：Shrine Drive Thru Tree，可以过车的树洞。Drive-Thru Tree Park就坐落在Leggett，于是终于抵达CA-1的起点了。图4-5：39°52'05.9"N+123°42'54.7"W； CA-1的北起点附近。虽然说US-101有一点山路，但是上了一号之后画风突然就变了。一号北段横穿海岸山脉森林，可以说是一号最难开的路段。路面状况很好，但是道路狭窄，两侧树木又高大，视野很差。优点就是静谧。开了两个小时一辆车都见不到。而且森林之中雾气腾腾，路线上时不时可以看到太阳从树林缝隙间透射下来的光。总之是一段很好的驾驶体验。图4-6：39°49'03.4"N+123°46'57.7"W，光从US-101右转上CA-1开始，便在层层荫幽之中行驶。如此耐了三个多小时，到Coast Highway Lookout处柳暗花明，眼前终于豁然开朗，也再次得见大海。一路走走停停，一直到傍晚，终于来到本次灯塔之旅的最后一座灯塔 —— Point Arena 灯塔。图4-7：Point Arena 灯塔图4-8：Point Arena 灯塔图4-9：Point Arena 灯塔附近的日落总之，到这里，灯塔之旅就算是结束了。晚上就在Point Arena附近找的住处。第五日：Point Arena - San Francisco - Dixon第二天因为带着两个看灯塔看到吐的朋友赶到旧金山吃饭安慰一番，所以路上虽然还有一个很网红的灯塔 Point Reyes Lighthouse 因为有些绕路，就没有去了，多少也算是有一点遗憾。图5-1：路上所见的海景图5-2：金门大桥一瞥在SF吃完晚饭之后，我们晚上驱车越过奥克兰，前往Dixon住宿，这样第二天出发可以不用走相对繁忙的城市道路，要省一些时间。第六日：Dixon - Seattle对，就是这么猛，开了11个小时车，走五号公路返回了西雅图，期间在波特兰吃了顿晚饭。从Dixon出了加州大平原就进入了山地，一路都是雪山直到波特兰，还是很好看的。图6-1：雪白的山图6-2：雪白的山图6-3：锥子一样的山
