华沙游记攻略

了几个月 知道一个买琥珀的地方 推荐给大家 （尤其那些没有时间去格但斯克买的朋友，在华沙能买到最实惠价格的地方就是这里啦） 名字是Monika琥珀店 在一家民房里 属于民间工坊性质 国内叫“批发商”了 哈 在zegiestowska 29，可以在市中心做131. 店铺手机：+48

。战略目的： A。 从欧洲正南方的中地中海：突尼斯，西西里，马耳他，向东挺进到巴尔干半岛的克罗地亚，黑山，斯洛文尼亚，北上至欧陆正东总方向的波兰华沙。通过连接中地中海，巴尔干半岛，和匈牙利波兰这些战略要点，对欧洲大陆形成半包围的战略态势 B。 把自己36个月内到过的不同国家数，从

好人。总之这次波兰的考试非常优秀,完全逆转了我对它的印象,并且非常想有时间再去波兰,再多看几个波兰的城市。 如果说克拉科夫是早已盘算好的旅途，那么华沙绝对是临时的冲动。坐在夜车上，偶遇一马来西亚华裔女孩，强烈推荐我在波兰多留几天，于是我盘算着，要不再一次好好利用下通票，继续北上去

路线： Shanghai-Beijing-Stockholm-Tallin-Riga-Warsaw-Krakow-Prague-Dresden-Leipzig-Hamburg-Luebeck-Hamburg-Colonge-Eindhoven-Leiden-Den Haag-Delft-Amsterdam-Eindhoven-Brussels-Paris-Barcelona-Seville-Lisbon-Madrid-Cerbere-Bern-Interlaken-Vienna-Budapest-Bratislava-Vienna-Kathmandu-Annapurna Circuit-Kathmandu-Zhangmu-Shigatze-Lhasa-Chengdu-Lijiang-Dali-Kunming-Guilin-Yangshuo-Guangzhou-Xiamen-Shanghai 关于路线上，我的本意基本上是一个大环线，从北京坐trans-siberia railway去Moskow，在欧洲玩一圈，turkey，Iran，Pakistan，India，Nepal，再经我国西南回上海，全经陆路。然而由于一些国家的签证问题以及中国护照在国际上的超弱能力，最终大环线的中间一段被切掉了，从北京飞Stockholm，从Vienna飞Kathmandu。其实俄罗斯的签证还是可以弄到的，只是要很长时间，而那时我已辞职，等不及想要上路了。 申根签证在德国领事馆申请的；尼泊尔的在上海就办好了，虽说可以落地签，但事先办好省得到时麻烦了。话说为了申请申根签证，做行程，订住宿，买保险，买机票，预约办理签证，补交财政预算，补交荷兰同学的居住证等等花了3，4个月的时间；办尼泊尔的去荣誉领事馆，填表，交钱，盖章，15分钟搞定，工作人员还建议我办了比较合理也比较划算的签证。。 在经过了长久的准备工作后，踏上了旅途，在09年3月31日

巴赛罗那、柏林、波尔多、布拉迪斯拉发、布鲁塞尔、布达佩斯、科隆、哥本哈根、德累斯顿、艾因霍恩、佛罗伦萨、法兰克福、富森、戛纳、汉堡、赫尔辛基、克拉科夫、华沙、开米、昆卡、卢布尔雅那、卢森堡、马德里、马赛、米兰、摩纳哥（蒙特卡罗）、慕尼黑、尼斯、奥斯陆、巴黎、比萨、波尔图、布拉格、

我最近两年出门玩得多，写游记也多，其实我在网上的主要兴趣，还不在旅游，而在军事。5月穿越欧亚大陆的火车旅行途中，在俄罗斯，颇参观了几个大的军事博物馆。在圣彼得堡，看了中央海军博物馆，炮兵和工程兵博物馆。在莫斯科，看了伟大卫国战争博物馆，中央陆军博物馆，和库宾卡坦克博物馆。所有这些博物馆里面，只有卫国战争纪念馆，有很好的英文说明，其他都只有俄文的，我只能凭着对战史的了解去猜。其中，库宾卡现在还是俄军的军事禁地，和美国的阿伯丁武器试验场博物馆是一样的。阿伯丁我去过至少4次（可能更多，数不清了），他们免费对外开放，可是库宾卡很难去的----难去也得去。它有可能是世界最大的坦克博物馆，我没看过统计，据说英国多塞特郡的Bovington museum是全世界收藏坦克数量最多的博物馆，而法国的索缪尔，是全世界收藏包括坦克在内的装甲战斗车辆最多的博物馆，俄罗斯库宾卡，很少人知道它的总共收藏数量。说到展品的珍贵程度，那又是一回事了，这方面，连美国阿伯丁，都要甘拜下风。二战德国的坦克，库宾卡有最多的珍品和孤本存世。这有点象卢浮宫在世界艺术博物馆里的地位：其实彼得堡冬宫Hermitage艺术博物馆的收藏品比卢浮宫多，它也是全世界名列前茅的艺术博物馆，但是考虑到展品的知名度，天下第一位的艺术博物馆，肯定非卢浮宫莫属。 库宾卡那里，的确，如果按照二战德国坦克的收藏来说，连美国阿伯丁，法国索缪尔都会相形见绌的。库宾卡的官方网址是www.tankmuseum.ru，有英文网页。 苏联革命和内战时代，红军缴获过几辆英法制造的坦克，就送往库宾卡进行测试，准备通过仿造，来建立苏联自己的坦克工业。莫斯科郊外40公里的这个小镇，后来就成为军方的科研基地，专门用于测试各种类型坦克。美国阿伯丁的“陆军军备试验场”，发挥的是同一个作用。这里的展品，要么是缴获的德国，日本坦克装甲车，要么是二战中根据租借法案得到的英美战车，还有一部分，是后来和英国的坦克博物馆互相交换，或者友好国家赠送的礼物。1978年，军方在试验场开辟了一个博物馆，就是今天的库宾卡坦克博物馆。 库宾卡很难去，尤其国内的军事爱好者不容易去，因为现在俄罗斯在中国不开放个人旅游签证，跟团去俄罗斯呢，行程又都是那些大众化的景点。除非你办个人商务签证去俄罗斯玩。可是办商务签证的中国人里，又大多数是去做生意的，不会有我这样的闲心去一个僻处莫斯科郊外40公里的军事禁地玩。住在国外，签证相对容易一些，可是有点水平的军迷，人数毕竟少，而且即便对美国和欧洲公民来说，俄罗斯签证也还是麻烦。我在中文网上搜到过一两篇帖子，似乎除了一篇有简单介绍以外（主要是翻译库宾卡官方网页的说明），其他都是只有图片没有文字说明。 我在库宾卡问过那儿的工作人员，他们不记得最近有来自中国的游客。理论上，库宾卡坦克博物馆也对外开放，可是你必须提前30天向军方提出申请，军方批准了才能去，而且两个小时要130美元。我提前遵照他们的官方网页的要求去申请，不管发email还是电话，竟然从来没有人理会，更不用说发给批件了。最后我看看时间不够了，从网上找了俄国的专长办军事纪念地旅游的旅行社（他们甚至有库尔斯克战场游，会带你去普罗夫霍夫卡），让旅行社给我办private tour，专门配导游从莫斯科起，全程陪同。 也真贵，半天的tour，要300美元，而且参观限两个小时，之后每多一小时，加40美元。照相的特许，再另外交600卢布（合20美元）。坦克博物馆的官方网页上提出限制：不欢迎模型制作者和专业摄影师来访，申请的时候，事先要通报你所使用的相机型号，不得使用专业级别的相机。事实上，如果通过旅行社，有专业导游陪同的话，我怀疑这些禁令，会不会被严格执行。 我还真不是兵器发烧友，其实，前几年我第一次去美国阿伯丁的时候，连德国3型坦克和4型坦克都分不清呢。我从小的看法，并且一直到现在都坚持：钻研兵器，那是工科背景的人干的，是军事工程师的事情，真正的将军，对兵器要了解，但是没必要钻研细节，一个将军（或者说军事爱好者）要精通的，是战略，战术，后勤组织这些战争的艺术问题，并且通过钻研战争史，从前代大师的实践中，来学习战争的艺术。 早上8点，旅行社导游开车来莫斯科市中心阿尔巴特街上的旅馆接我，他45岁左右，讲一口流利的英国英语。车上只有我一个人。大约行车半个多小时，我们到达坦克博物馆门口。博物馆坐落在大片野地里，这是大门口。 这是门口的大片田野，田野和树篱之外，是一条公路。这里没有公交，只能开车来。 博物馆开门以后，我们会合了第二位导游，他是坦克博物馆本身的专业讲解员，叫鲍里斯Boris，老先生1932年生人，相当健谈，是退役的苏军装甲兵上校。他不讲英语，负责用俄文讲解，我带来的的导游则兼英文翻译。这趟虽然贵，可是很值得，Boris在两个小时之内，一直不停地在讲解，我边拍照，边听，边问问题，也忙得不亦乐乎。老头儿听说我去过阿伯丁和诺克斯堡，也略懂兵器，问的问题还不算太白痴，很高兴，讲解起来也特别带劲，这是我和鲍里斯上校，在德国的600毫米大炮Adam前的合影。 鲍里斯老头听说我的英文名字是James，后来一直管我叫James Bond。他问我现在在中国，你们一般怎么称呼，同志还是先生小姐，我说现在不称comrade了，而且，在中文里面，同志的意思变成同性恋了。鲍里斯说，他还是well preserved in the old time，还是习惯称“达瓦里施”的。于是，我就成了“达瓦里施 詹姆斯 邦德”。 两个小时的时间，鲍里斯上校同志带我看了所有7个大展厅的大部分。 这7个展厅，分别是二战德国坦克自行火炮，苏联重型坦克装甲车辆，中型坦克自行火炮，轻型坦克和自行火炮。装甲汽车，英美坦克自行火炮，和日本法国及其他国家坦克火炮。两个小时的时间，不可能走遍全部7个展厅，我本来早就打算延长一两个小时，但末了，我们的效率很高，已经看完了所有我想看的东西：我是冲着德军装备来的，尤其是600毫米托尔大炮，鼠式坦克，虎式坦克，突击虎，这些在美国看不到的东西。我们第一个去，也是讲解得最仔细的，就是德国厅。之后，我的第二优先，是苏联重型和中型坦克两个厅，因为这里展出的苏军装备，肯定是全世界最齐全，最成系列的。何况，还有很多仅供试验的样车，从未批量生产，只此一家，别无分号。第三优先，是法国日本及世界各国坦克装甲车。这是为了看看新鲜，有什么我从来没有见过的装备。 这四个优先要看的展厅之后，我们还有时间很快地逛了苏联轻型坦克装甲车，和装甲汽车厅。最后只剩下英美展厅我没有去，我也就不打算再延长时间了----我可以在美国和英国本土，看到远为丰富和成系统的坦克自行火炮。 鲍里斯上校同志是个非常热心，也非常传统的老头儿。他居然不收小费，只和我握了握手，拿了我的名片，说聊得很愉快，愿意和我交个朋友。其实，这种private tour，惯例是要给导游小费的，我事先征求了旅行社导游的意见，而且俄军库宾卡博物馆的官方网页上，本身就建议给小费，可是我都把钱掏出来了，鲍里斯就是不要。 整个参观过程只有一上午，从博物馆出来，旅行社的导游开车把我送回莫斯科，时间还早，我没有马上回旅馆，就请他把我放到中央陆军博物馆。 以下是我在库宾卡所拍的大部分武器的照片。因为是室内，光线比较暗，又是傻瓜相机，而且光源在武器的背后窗户照进来，全部是背光。总共4辑：德军坦克，苏军重型和中型坦克，苏德英美以外其他国家的坦克，苏军轻型坦克。 第一辑：库宾卡的德国坦克自行火炮 先上一个镇馆之宝： 600毫米口径的超级列车大炮托尔，北欧神话里的雷神。这门炮的名字叫亚当。参加过1942年强攻克里米亚半岛塞瓦斯托波尔要塞的炮击。世界上现存唯一的一门。 然后是坦克和自行火炮。为了系统起见，我按照博物馆排列的顺序：主线是1式坦克，2式坦克，3式坦克，4式坦克，5式坦克（豹式），6 式坦克（虎式），虎式的改进虎王式坦克，（7式是狮子，没生产，被淘汰了），8式坦克（老鼠）。在2式和3式之间，还有德国人采用捷克生产的38t 坦克。这些坦克，库宾卡都有，比美国的阿伯丁全。阿伯丁目前展出区域，看不到2式和虎式（他们有一辆虎式标准型号，好像外借了）。但是我没有放38t，4式，5式（豹式）坦克的照片。我拍了，可是照片太模糊。 1式到8式加上38t，这算基本型号的坦克，然后每一种型号，还有用它们车体，上面安装大炮的自行火炮，算是这个类型坦克的变种。库宾卡里的德军和苏军坦克自行火炮，大致是按照这个顺序排列的。 德军1式坦克，最早的坦克，1939年开战时候已经淘汰了，只用作训练。没有炮，双枪老太婆。 2式坦克，开战的时候已经落后了，装甲不够厚，炮的口径不够大，无论数量还是质量，远远落后于法军坦克，但仍然是德军装甲部队的主力，德国人就是主要凭借2型坦克，打败了法国人。他们靠的是先进的战术理论和战役计划。 这是2式坦克的变种，Marder II, 貂鼠二型坦克歼击车。75毫米反坦克炮安在二型坦克底盘上。 “黄蜂”自行榴弹炮，105毫米榴弹炮装在二型坦克底盘上 38t坦克的照片太模糊，就不放了。这是38t的变种，追猎者坦克歼击车，75毫米反坦克炮安在38t坦克底盘上 88毫米轻型突击炮，88毫米炮装在38T坦克的底盘上。炮塔不封闭的，乘员很容易伤亡。 三型坦克 3式坦克的著名变种，各种3式突击炮。 Stug33 突击炮，150毫米榴弹炮安在三型坦克底盘上。 Stug 40坦克歼击车F型，75毫米反坦克炮安在三型坦克底盘上 四式坦克的照片也比较模糊。以下是四式坦克的变种。 四式坦克歼击车，75毫米反坦克炮安装在四型坦克底盘上 大黄蜂，也叫犀牛自行反坦克炮，88毫米反坦克炮装在四型坦克底盘上。 “灰熊”自行榴弹炮，就是150毫米榴弹炮，安在4式坦克底盘上 5式，豹式坦克的照片也模糊。这是歼击豹，88毫米反坦克炮安在豹式坦克的底盘上。 经典的六式坦克，虎式。我在美国各大坦克博物馆就没有见过标准型号的虎式。据说德国有一辆。法国塞缪尔博物馆也有。 虎式坦克的变种： 老虎的改进型，虎王坦克。我在诺克斯堡的巴顿装甲兵博物馆见过另一辆。 猎虎坦克歼击车，就是128毫米反坦克炮，装在虎王坦克的底盘上。在阿伯丁也有一辆。

，老爸撩起袖口，黑手臂白肩膀，连续4天晴空万里，我们华丽丽的晒成了奥利奥饼干。 于是当我满怀希望的查华沙天气的时候，三朵乌多云加大雨的图标让我的头颅发出了蜜蜂般的嗡嗡声。柏林28度，华沙18度，大量猫狗在天际盘旋，只等汉莎班机降落到肖邦机场，一展它们的威力。遂没有带无敌兔，重，

，颠簸不堪，大多路段都被大货车的车轮压出两道深深的坑印，我们车小，车子稍微开得快点就被颠簸得差点滑出公路，所以一路上都开得非常小心。只有从华沙往西前往德国边境的路上有一小段几十公里的高速，还在建设中就已经设了收费卡，过路需交11兹罗提（约2欧元多）的路费，由于还在建设中，路上还有

都在下雨，狂风暴雨挺可怕的。据当地华侨说，那种天气在爱沙尼亚很常见，相对来说其它三国略好一点。 波罗的海三国的城市都很小，花3-5小时游老城区足够了，华沙花一整天玩也足够了。不过这几个国家气候相当不好，经常碰到下雨，所以想拍到好照片的话还得呆一天多，可以碰上个晴天。 这几个城市论

了，但本地人却觉得是苏联统治的标志总想着有钱了就拆了它。 论街景华沙比不上格但斯克那种德式建筑的精美，也没有克拉科夫这个老皇城的富丽堂皇，但是华沙却有着自己独特的一面--金秋时节的那种华丽。如果在深秋的时候从华沙转机去克拉科夫或格但斯克，别忘了抽半天的时间去肖邦公园转一下，也许你