2016-02-27
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作者：qased
青春18. 是一种旅游的方式.青春18的车票，是JR定期发售的一种特别车票。在冬季，春季和夏季三次，青春18车票以10000日元出头的价格，给予旅行者5天任意乘坐JR铁道线及其他个别线路上的普通列车。乘坐慢速火车的罗曼蒂克，便一直与青春18车票挂钩。拿青春18车票旅行的游客，大多数是以年轻人和铁道迷为主。最有名的乘坐方法，某过于以10000的价格，从东京花两天沿着东北本线去到北海道。我听说过很多大学生，清晨乘坐上野发车的通勤快车，一路北上，若是安排得当，当天夜晚就能到达海峡另一端的函馆站了。若是不想太辛苦，则在路线上某个城市住上一日；第二天再看着窗外变化的风景，随着列车穿过长长的海底隧道，在夕阳时分驶入函馆站。我为何要在这一次选择青春18的旅行方式呢？我是一个铁道迷，一切都从小时候的北京->南京的特快65次列车开始。相对于机车，我更喜爱的是线路本身。对于日本铁道，除了网上的照片和杂志以外，我在两年前的暑假奔赴东京早稻田大学进行了为期2个月的留学项目，随后跟随两位好友花了两周的时间，从九州的鹿儿岛开始环游日本，涉及九州，中部和北海道。其中在铁路线上的日子给我留下了深刻的印象。我的脑海里一直思考着，乘着列车，穿越从未见过的风景，然后周围只剩下一片雪原，列车义无反顾地奔向远方。于是这一次，我要去东北，穿越以豪雪著称的地带。这次的旅行是伴有失望的。厄尔尼诺彻底粉碎了这一次旅行的意境。东北各地创下近期温度新高。穿越雪原的设想没有实现。然而对于青春18，以及青春18的态度，我更加坚定了。不久的将来，我要重新踏上日本的铁路线，拿着青春18的车票穿越日本。与其说攻略，我更愿意说这是一次旅游方式的交流与分享。我的旅行方针很简单。每天的大部分时间都是花在铁路上的，碰到了转车的城市，便直奔观光案内所，拿一张当地的地图，在下一班列车发车之前游览这个小镇。对于特定旅游的场所和目标，这个游记中是很少见到的。下面的链接介绍了青春18车票http://www.jreast.co.jp/sc/pass/seishun18.html直接上图：【Day -1: 夜晚的新宿站】【Day -1: 新宿的小街。圣诞气氛渐渐浓郁了起来】【Day 0: 东京大学。东京的冬天格外温暖。向往着高等学府的中学生走过银杏大道】【Day 0: 御茶之水。在铁道迷界有名的三条铁路交汇】【Day 0: 池袋书店，仿佛见到小时候的自己】【Day 1: 周日清晨寂静的上野站。旅程开始】【Day 1: 草津温泉，情侣在腾腾升起的水雾中】【Day 2: 水上温泉站，等待通勤的学生】【Day 2：川端康成笔下的雪国，因为厄尔尼诺作祟，不见丝毫降雪】【Day 2: 只见线，开往乡村的列车和看着窗外风景流逝的老者】【Day 2: 会津若松站，匆匆回家的中学生】【Day 3: 山形市，在平原上展开的城市】【Day 3: 横手市，破云而出的夕阳】【Day 4: 花轮线，研究围棋棋谱的老人】【Day 4: 弘前，弘前城的天守，躲在初冬树枝的后面】【Day 5: 青森站，旅途的初雪，去往函馆的白鸟号，披雪而去】【Day 6: 津轻海峡线，守望着远处的轿车】【Day 6: 大凑线，沿着一侧的海湾，极速而去】【Day 7: 八户站，拥抱速度】
