维克游记攻略

为了庆贺本帖加精，我已经把行程单上传到论坛。 10月7日早上10点半，当SAS的飞机平稳的停在上海浦东国际机场，我的北欧16天行，也就此划上了圆满的句号。我确认我是站在了巨人的肩膀，在巨人的肩膀我完成了此次旅程的所有攻略。谢谢马蜂窝，谢谢穷游！ 计划这样的长期旅游攻略是个耗时耗力的事情，我们花了这么多钱买了张飞机票远赴欧洲，肯定多想玩几天，多玩几个地方，计划就被我这个做攻略的不断拉长，不是因为我一年只有5天的年假，估计这个行程还要长。 一般的旅行是这样的步骤，攻略->行程->飞机票->行程->签证->出发 那就让我们从攻略开始，去看一下，天堂的样子！ 先放张图，让大家解解渴！

结束了湖区5天4夜的公交自助浅度游后，就向某人夸下海口，要写一篇相关的攻略。然而迟迟未能动笔，除了客观原因外，自己的懒惰也是不得不面对的因素。如今2011即将成为历史，为了能落下今年事今年毕的“美名”，我将自己的一点儿行程经验与各位看官分享，虽然文中所有的交通信息各位到了湖区的第一天就能通过各种资料得到，我依然希望此文能对日后有湖区旅行打算的朋友们有所帮助。如有纰漏，还请不吝赐教。 注： 1. 文中出现的价格，如无特别说明，则均为2011年9月的数据。 2. 公交车的时间数据都摘自湖区2011年夏季的时刻表，有效期为2011年4月11日至2011年10月30日。文中笔者会摘出个人认为有用的信息，也会同时附有包括所有信息的时刻表。在此之后时刻表可能会发生改变，届时请以最新的时刻表作为标准。 3.同英国其他地方一样，湖区的公交周日的时刻表会与平日有所不同。如有重要的变动，文中会做出相应补充。 3. 文中出现的时间如无具体说明则均为24小时制。 4. 虽然我个人不太喜欢土洋结合的说话方式，但由于专有名词不方便音译，故文中专有名词一般为英文。对此给各位阅读时造成的不便深表歉意。 首先，以下内容为楼主真实的行程安排。在这部分结束后，我会就衣食住行四方面给出一些建议，以便后来的朋友自行安排更合理的行程。最后，我会列一张简单的建议行程单，权当抛砖引玉吧。那么就正式开始。 第一天 到达湖区-宿Ambleside 这一天的下午从York出发，在Manchester Piccadilly换乘去Oxenholme的火车，最后乘湖区往返于Oxenholme和Windermere间的Lakes Line到达Windermere，全程约3小时20分钟。其中Manchester-Lancaster-Oxenholme-Windermere一线是从南部进入湖区中心最常用的轨道交通路线，所需时间大约为1小时40分钟，其中Oxenholme-Windermere一段用时20分钟。 到达Windermere已是下午4点左右，出了车站就有湖区的连锁超市Booths，如果第一天不是住在Windermere，建议在此补充一下再前往驻地。 很多湖区的攻略中都提到过这一地区相对较贵的公交费用，对于在湖区乘坐公共交通的像我一样的工薪阶层而言，这个费用的确不便宜。首日我们的驻地在Windermere西北方的小镇Ambleside，乘公交前往此处的单程票价是￡3.7/人左右，约需要20分钟。可选的线路有505、555、599(开顶观光巴士)、618。 到了Ambleside后采购了些食物，天色已晚加之没有提前计划，就没有去远的地方。在镇上转了几圈，照了几张教堂的照片后便打道回府了。 第二天 Ambleside-Windermere-Bowness-Waterhead-宿Ambleside 由于不想把自己折腾的太累，我和朋友决定这一天的主要内容就是乘船游Windermere. 早上每人在公交上买了3天的通票，价格是￡18/人。注意从Ambleside公交总站乘车需要看清楚方向，因为这里道路狭窄是单行线，所以来往的车辆都停在一处，需要看车头显示的终点站名判断方向，也可以上车后问司机。我们原本可以直接坐到Bowness，但是看地图上Windermere和Bowness之间的距离并不远，于是骚包了一下两人决定从Windermere步行去Bowness. 沿途景致不差，然而当天天气不是太好，风雨交加还是让人觉得有点儿遗憾。 到了Bowness Pier后，这里共有红、黄、蓝三条乘船线路，我们选了时间最短也最便宜的蓝色线路，从Bowness Pier出发在湖中央绕小岛飘了约30分钟回到Bowness Pier. 期间船长就是导游，英文好的话能完全听懂他的解说应该还是比较有意思的。我个人学艺不精，权当听了热闹。其余的两条线路分别是游览湖北部和南部，其中北线到达Waterhead再返回Bowness；南线到达Lakeside, 在这里可以选择乘湖区的蒸汽火车游览Leven峡谷，再回到Lakeside乘船返回Bowness。时间和资金充裕的朋友可以按需要安排适合自己的线路。 此外，在码头如果不想乘大船而打算泛舟湖上，在天气情况允许的时候，也可以选择自己租一条小船，应该也是不错的体验。 位于Bowness的另外一个重要景点应该就是The world of Beatrix Potter Attraction了，虽然在去Bowness之前我是没听说过彼得兔这一童话角色的。此处门票约￡8/人，这里展示了23种Beatrix童话中的形象，模型、布景做的都很精致和用心，如果同行的有女孩儿或者小朋友，这里还是非常值得一去的。 下午回到Ambleside后天空放晴，我们又步行前往Waterhead，此处靠近湖边有一小公园，也有深入湖水中的码头。如果有时间和心情，加之天公作美，傍晚在这里散步多少还是有点情调。 第三天 Ambleside-Grasmere-Dungeon Ghyll-宿Ambleside 当天一早起来首先去了许多攻略中都提到的景点—Ambleside镇子北部的桥屋。顾名思义，这确实是一座用湖区特色的板岩在小石桥上搭建而成的小屋，如今里面并不住人，有少量纪念品贩卖。桥下的小溪推动不远处的一部水车，到了Ambleside的话不应该错过这一小景。 从桥屋步行至公交车站，乘599前往Ambleside西北方的Grasmere，行驶18分钟后车子由一小转盘处沿大路转入小路，在此处下车掉头回到转盘处，这里便是当天的另一个目标—鸽舍，湖畔派诗人William Wordsworth的很多作品都是在这里诞生的，个人认为是必去景点之一。 这里门票约￡9/人，可以参观鸽舍内部和其后的小花园，还有Wordsworth博物馆。在鸽舍内可以等候每半小时一次的讲解导游团，由导游带领参观鸽舍内每一进房间，了解其中发生的故事和其陈设的历史。小屋内比较潮，工作人员会生起壁炉，在鸽舍后的小花园可以看到烟囱中冒出的袅袅炊烟，对于我这种很少回乡下老家的伪城市人来说，还是感到很亲切的。 Wordsworth的博物馆陈列了Wordsworth和其同时代文人墨客的相关的物品，但是没有讲解，感兴趣的朋友在这里还是可以看很久的。 从鸽舍出来，沿公交车刚才驶入的小路进入Grasmere村的中心，沿着路走就能找到墓园和St. Oswald’s教堂。这里是Wordsworth长眠的地方。沿着墓园内的小路一直走到出口，一定能闻到浓浓的姜饼味。这家颇有点儿历史的Sarah Nelson’s姜饼小店就坐落在墓园的门外，这里对于像我一样好吃的人来说是不能错过的。价格是￡3/6块，￡5/12块。搭配一杯热茶，这里的姜饼绝对是下午茶的绝佳选择。 Grasmere内部有一间美术馆Heaton Cooper. 引用宣传册上介绍：“这里收藏了Heaton Cooper家族四代以来独一无二的绘画及雕刻品真迹，让您大饱眼福。”喜欢艺术的朋友可以到此参观，也可以带回去卡片、小作品之类的留作纪念。 个人认为Grasmere的景点不多，一个上午的时间足矣。之后回到Ambleside便乘516路又向西游览。这条线人比较少，据我乘车途中的观察，在Elterwater站上下乘客比较频繁，地图上观察此处附近有两面小湖，应该是徒步的去处。约30分钟后车行至终点站Dungeon Ghyll Old Hotel，这里人就更少了，周围几面环山，是一远足的好去处。 我和朋友沿着公路朝一座小山包上步行，勉强体验一次户外的感觉。在高处远望，阳光从云层的缝隙间洒在对面的山间，一条溪水沿山而下，水边的山羊悠闲的吃草踱步。自己的耳边只有风声，很有置身在电影中的感觉。然而时不时公路上也会驶过一辆汽车，或者途中也会碰到远足中的旅者，所以并不会感到孤单。时间关系我们需要尽早下山，由于不是周末，516从Dungeon Ghyll Old Hotel出发的末班车是16:15（周六、日是18：00），然而事实证明这一时间有可能会提前，当天司机16:10不到就已经发车，所以提醒有到此处打算的朋友们安排行程时要留有一定的裕度。 Dungeon Ghyll这里有一处野营的营地，自驾的朋友可以自带帐篷在此过夜，此处东面据地图所示还有一瀑布，有条件的朋友可以探索一番。 第四天 Ambleside-Keswick-Honister Slate Mine-Buttermere-宿Rosthwaite 这天其实是比较辛苦的，除了路途比较远以外，装备简陋也是原因之一。一早在旅馆退了房间，乘555路前往Keswick这个湖区北部重要的镇子，沿途耗时约45分钟。 可能由于Keswick附近山多吸引了很多登山者的缘故吧，Keswick镇上的户外店比比皆是，如果需要装备也可以在此处补充。在Keswick我们去了门票￡2/人的铅笔博物馆，随门票还赠送一只铅笔…这是间挺小的博物院，其中出售Derwent美术铅笔的商店就占了很大的篇幅。内部主要介绍湖区铅笔制作的历史，也有一个小放映室，放映一些铅笔画电影和宣传片。离开这里后，我们便乘78路前往当天的驻地打算先安顿好行李再出门。 在78路下行倒数第二站下车，我们就到了当天的驻地-位于Rosthwaite的YHA Borrowdale, 在之后介绍湖区住宿的篇幅中会详细说明。此后我们有点儿错误的估计了路程和天气情况，决定步行从驻地前往Honister Slate Mine, 因为听说这里有进入矿井下游览的项目。然而公交车只要10min的路程，我们用了1个多小时才走完。途中因为觉得公路危险而改走山间小路，虽然景致尚可，但即使是阴天，山风还是给行走带来了很大的麻烦，还好在山上没有下雨。到达矿山，这个游览项目门票约￡10/人，我们发现已经错过了当天最后一次游览，这时也就是15:00出头，提醒对这一景点感兴趣的朋友最好提前联系，因为每天他们只安排4次左右的观光，而且每天结束时间较早。虽然工作人员打算和矿井里联系让我们进去，但是因为对这里不是特别的热切所以在买了件小东西以此纪念这个被湖区的风快吹成傻子的下午之后，便老老实实坐上77A沿顺时针在这一地区边走边看罢了。 从板岩矿乘车12分钟后到了Buttermere, 这里游客相对挺多，因为Buttermere是湖区倒数第4小的湖面，是湖区难得的有着绕湖行走一圈路线的去处。我们虽然因为感到力不从心而没有实地游览，然而听去过的国人介绍，这里还是很有看头的，所以推荐到了湖区北部后要到Buttermere走走。 一直在车上待到Keswick才下来，在车站旁的Booths补充了当天的晚餐。便回又搭乘78路的末班车回到旅馆，这一个下午相当于在北部Keswick附近绕此地区整整一圈，还是比较辛苦的。 第五天 Keswick-Windermere-Oxenholme 由于前一天稍感辛苦，所以最后要离开湖区这天也没有过多的打算。早上退了房间后沿路返回。由于3天的公交通票已经用完，这天没有打算买1天的通票，然而事实证明我们低估了湖区公交的价格。从驻地Rosthwaite至Keswick的单程票价是￡3.7/人，而从Keswick坐至Windermere镇的单程票价更是￡6.7/人，想想看还不如买一张一天的通票来的划算。所以，如果你需要换车而且路途比较远，还是建议义无反顾的买一张一天通票比较保险。 其实Windermere镇虽然较大，但是镇上的景点着实不多。我们之前还没有仔细的游览这里，所以在导游册上发现了就坐落在火车站旁的Lakeland. 对这个店的名字所做的中文翻译的确很贴切—创意厨具之家。进去之后才意识到Lakeland在我所在的城市其实也有一家，只是较小罢了，这里面有琳琅满目的厨房工具，二楼设有咖啡屋和儿童游乐场。即使什么都不买，有着各种有趣小玩意儿的这家店也是可以打发等车时无聊时光的一个去处。 下午3点左右，我们便从Windermere乘火车回到Oxenholme，再换乘北上的列车前往下一站，结束了这近5天的湖区之行。

LP《北欧》给到我们不少帮助。我们的行程路线大致是这样的：上海（多哈转机）→斯德哥尔摩，瑞典→特罗姆索，挪威→雷克雅未克，冰岛→卡夫拉维克，冰岛→卑尔根，挪威→奥斯陆，挪威→（多哈转机）上海具体行程：由于出发前各种工作各种事务太过于繁忙，我和小山童鞋都没有来得及研究具体的游玩行程

建议跟2日团，晚上住在岛上，还可以看企鹅。 1天：划皮划艇。阿德莱德还可以划皮划艇，参团。 1天：维克多港（Victor Harbor）。这里的海很美，如果去自驾袋鼠岛，维克多港是必经之路。这里还可以坐马拉小火车。 1天：墨累河（Murray River） 这一带的葡萄园绵延不绝

没记错的话，上次写大作文还是高考吧，上学时作文从来不超过70分…… ::emot82 ::emot82 但是为了回报穷游，即使文笔拙劣，Bergen的游记还是要写的！！::emot48 ::emot48 Bergen的风景，正如传说中的一样，真的很美。而这次最赞的是NSB工作人员的服务，主要是坐火车时发生一些状况，详见下文。 一楼 Scope 时间： 3天 6月6日到8日 计划路线： 提前一天晚上飞到Bergen 宿Bergen day1 上午 bergen市区 下午 火车 经过Voss --- Myrdal 到flåm 宿flåm day2 上午 游玩flåm 下午乘船绕老大一圈回bergen 宿Bergen day3 上午 睡懒觉+bergen继续逛逛+买纪念品 下午回Copenhagen PS: 以上路线换我以前暴走的话2天足够足够了，不过这次因为带着老妈一起玩，所以把时间安排的很松。因为加了很多别的活动，最后感觉还是很不错d。 机票： Copenhagen 到 Bergen Sterling 145DKK Bergen 回 Copenhagen SAS 678 RMB 机场bus单程 80NOK PS: 看了很多攻略，普遍观点是Oslo不是特别好玩，再加上Oslo号称全球最贵的城市，所以skip了节省时间。 火车and船票： 选了Sognefjord in a nutshell Round trip from Bergen 1060NOK Bergen - Myrdal - flåm/Aurland - Balestrand - Vik - Bergen （网站 www.fjordtours.no） 年纪大了，学生票什么的是不指望了，省事买了tour。论坛上有很多详细的买盘的攻略，大家可以参考。 先占楼，回家发图片～～，

，坐地铁B号线至Colosseo站下，游览古罗马斗兽场，君士坦丁凯旋门 10:30 走到真理之口，游览 11:00 沿着河边走到卡比托利欧广场游览维克多-艾曼纽纪念堂，再到威尼斯广场，威尼斯大厦 12:30 觅食，随后到图拉真广场，圣母马利亚教堂登顶俯瞰罗马 随后沿着帝国市场大街

是问清楚你自己的开户银行，异地提外币手续费是多少。大多数美国银行，只收取1。5美元的跨行提款费，不收百分比的服务费。换句话说，我到达伦敦盖特维克机场以后，找到ATM机，提100英镑是1。5美元手续费，提1万英镑也是同样的这点手续费。实际上，我的开户银行是一家当地小银行，甚至根本不

北纬64度――冰岛行记 前记 还记得从挪威峡湾回来后向朋友吹嘘那里的美景时，他冷冷地说了一句，那是因为你还没有去过冰岛。接下来的几个月，完全被湮没在漫长的考试中，朋友很随意地提了一句，要不考完了去冰岛吧。然而言者无心，听者有意，适逢Germanwings新开去雷克的航线，机票打折，义无反顾地踏上了冰岛的行程。 行前，我对冰岛的认识仅限于初中地理课本上的那几行关于雷克亚韦克地热资源的介绍，这个偏安于地球一隅的小岛为何能够让成千上万的户外爱好者趋之若骛？还是老习惯，找来了一本LP，上穷游，慢慢做功课。 4天，96个小时的时间，临近夏至，96个小时的日悬当空，因为同行的朋友只有我一个人开车，所以我们选择了4天，冰岛南线自驾的行程。因为对于冰岛传闻的高物价心有余悸，离开德国前，我特地去超市采购了一些蔬菜水果，就这么揣着一大包吃食，上了飞往冰岛的飞机。 Day1 3个半小时的飞行，伴随的是一直在地平在线不愿落下的太阳，穿过北海，飞跃英伦，横跨北大西洋，当地时间凌晨0点，我们终于降落在雷克的国际机场，天微亮，乌云密布，这是今天机场的最后的一个航班，在我们之后，机场便安静下来。在飞机上偶遇了两位德国过来的中国人，和我们一样的时间，他们却决定要环岛旅行。在机场我们各自取车，我要奔向早就预定好的hostel和另外几个穷游er汇合，而他们则上路开始了在我眼里几乎不可能完成的4天环岛之旅。 Day2 一夜亮白，第二天一早被隔壁的一群背包客吵醒。掀开窗帘，外面依然阴霾，似乎白天和晚上的唯一不同就是小镇上的公路偶尔会有汽车呼啸而过。打开GPS，北纬64度，西经22度，我已经跨过了本初子午线，站在西半球的土地上了。而之后几天的事实证明，在冰岛GPS是个多余的东西，只要有本简单的地图，冰岛的道路很容易搞定，至少在我们途径的冰岛南部一线。 雷克市区并没有什么特别之处，又适逢周日早上，道路上显得格外清静，所以我们也只是在海边和大教堂绕了一圈，就踏上黄金圈golden circle之路。 Pingvellir， 美洲大陆与欧亚大陆板块的交界，在这里2大板块以每年2里面的速度分离，在地理上也造就了一条几公里的裂谷。该处的法律石lögberg被认为是维京时代，当地土著举行议会的所在地；如今这里被当作是早期民主的起源而被顶礼膜拜。想来，在那个年代里面，所谓的民主也就是大家共同会商一下部落的政策，甚至是战利品的分赃；而如今民主成了各种势力都可以利用的幌子，甚至可以像麦当劳那样装进快餐盒兜售。清末的辜鸿铭曾经讲民主democracy拆解成demo+cracy，魔鬼＋疯狂，而民主这个词在国人心中也被毁得差不多了。世界万物，阴阳分割只是一线，善恶也许就是一念之间，一如彻底的理想主义者很容易蜕变成彻底的虚无主义者。 间歇泉Geysir，介绍上说这个间歇泉是世界上第二高的间歇喷泉，高达70米，单喷发间隔100分钟，但是现在据说由于各种原因，喷发的频率和高度已经大大降低了，当地的旅游品店内也没有看到过Geysir喷发的照片。而一旁的Strokkur脾气就好多了，大约每5分钟就来一次，大约20多米，隐约可以窥见Geysir的风采。 Gullfoss，黄金瀑布，它在冰岛旅游的地位就好比紫禁城之于北京，落差30多米，关键是水量丰富，轰鸣之声响彻四方。特别是因为水汽蒸腾，只要有阳光，很容易看到彩虹横跨瀑布的景象。 晚上，我们选择住在Laugarvatn温泉小镇，这里的青年旅馆虽然小却设施完备，简单做了一顿晚饭后，看完土耳其鬼魅一般地连进3球淘汰捷克，就出去散步。小镇依山面湖，格外安静。在冰岛这个地热资源极其丰富的地方，温泉再也不是奢侈品，花上300ISK就可以任意在温泉游泳池里面休息，洗去一天的劳苦奔波，看渐淡的天色和北边浮起的霞光，对金圣叹的三十三之不已快哉便有了切身的体会，人生惬意不过如此。 Day3 从Laugarvatn前往Vik，要经过冰岛最著名的活火山Hekla。我们的计划是沿着地图上一条虚线的小路，去追寻火山的足迹。起初的公路还是柏油路面，除了呼啸而过的越野车外，偶尔能遇上几个全副武装骑车旅行的鬼子。在欧洲这2年，见到过不少这种类型的人，什么徒步穿越阿尔卑斯，单车环法，还遇到过要单车从巴黎骑到北京去看奥运的，这种冒险和实践精神相当值得国人借鉴的，特别是克服自我惰性的水平。不像我自己，虽然对这样的活动充满兴趣，却难以付诸实施，其原因也就是一个字：懒。懒惰真是万恶之源啊！ 慢慢接近火山，公路也从柏油变成了沙石路，只剩下了扬起满天尘土的越野车了。我们的小车在这种路上也特别吃力，轮胎卷起的小石头一个劲地打在车子上，车子被大风吹地飘来飘去，唯一的选择就是放慢速度，即便如此，车地盘还是经常被突起的路面刮到，没办法啊，在这个前不着村，后不着店，手机还没信号的地方，要是陷在路上，那才是叫天不应，叫地不灵。于是没有弄一辆越野车的悔意就开始抬头了，而且这种后悔伴随着路况变差而越发深切，快接近火山，路几乎就是荒野上前车轧出的两道轮胎痕迹了。最终这种对越野车的思念在一块4*4 only的路牌前到达了顶峰，火山已经近在咫尺，但是前面坑坑洼洼，高低起伏的路却再也不允许我们前进了。 虽然没有见到传说中的火山，此行也不是完全没有收获，在一片旷野上偶遇大队的冰岛马，此马被认为马中上品，虽然个头矮小却健壮无比，一大群马在旷野上奔跑，这种景象以前也只在内蒙古大草原上见过一次，而这次，天更蓝，云跟低，背景更加苍茫，出了举起相机，掐动快门，还有别的选择吗？ 回程的路上被一只胆大妄为的羊阻挡了好久，这家伙愣是在公路上搔首弄姿了一路，让我们被迫跟在后面跟了一路，摁喇叭，闪大灯都没有效果，它就是自顾自地在路上闲庭信步。我们就是被这样一只没有见过世面的羊挡了20多分钟，真是无知者无畏，要知道不光是这个汽车是钢筋铁骨，更重要地是里面还坐着四个以什么都想吃，什么都敢吃著称的Chinese，且他们对久负盛名的冰岛羊肉都垂涎三尺…… Myrdalsjokull冰岛第四大冰川，可惜我们到的时候天公不做美，大风伴着雨水，冰川并不是想象中的洁白无暇，而是布满了黑色的火山灰，远看好似是春天积雪未化的大煤堆。虽然是风雨交加，但一个同伴很快就找寻道路，四肢并有，五体投地地爬上去了。可怜我，背负着相机，镜头，闪光灯等各种“心肝宝贝”在冰面上挪动，这才是真正的战战兢兢，如履薄冰。为了保护胸前的宝贝疙瘩，也只好练练青城派的绝技，屁股向后，平沙落雁式了。 到达VIK已经是9点多了，巴拉克的世界波把踢得丑陋不堪的德国队送进了淘汰赛，青年旅馆里面激动的德国人发出的吼叫比外面的狂风更加恐怖，这个250人的小镇也找不出一家像样的restaurant。在加油站里面忍受了一顿又贵又无比难吃的pita后，套上眼罩，一觉直至天明，当然，事实上天就不曾暗过。 Day4 多年的旅行经验告诉我，最美的风景永远都在路途之中，总是藏在大山深处，在不经意的一回头。冰岛的特殊地质让瀑布，山谷，彩虹，温泉，火山不再是奢侈品。在俯拾皆是的瀑布和彩虹面前，人的眼睛(对我来说还要加上300度的眼睛)就是最好的镜头，人的大脑就是海量的存储卡，让一切XZP, ISXB之流靠边站。这份独享的记忆中的连续画面有时要比电脑里面JPG文件来得更加生动具体，让人心思泉涌。 冰岛是个人像外拍的好地方，简单大气的背景加上适当的光线，比较容易产生好照片，那个伪photographer把我的包和三角架，甚至水壶都抢去做道具了。当然有人主动背包，提水还是件很开心的事情。 Vatnajökull，地球上极圈外最大的冰盖，Jökulsarlon水深达200米的冰湖，每年整块的冰盖从冰川上崩裂，滑落到湖中，形成一座座漂浮的冰山。按照LP上的说法，you would watch seals by good luck。而事实上，这个季节很容易在湖中见到海豹的踪迹。乘水路两用船可以遨游湖中，穿行于冰山之间，近距离接触形态各异的冰山。湖水冰冷彻骨，据说人在这样温度的湖水中只能存活3分钟，所以行走湖上的船只都跟着救生艇保驾护航，防止以外发生。在船上，导游还会中湖中的冰山上敲下一块冰，邀请船上的游客共同品尝上千年的冰块。 好不容易在路边的一个小镇找到一家restaurant，尝试了一下所谓的icelandic typical sheep。羊肉肥而不腻，鲜美无比，出了价格昂贵，找不出第二个缺点。 晚上住宿的青年旅馆位于1号公路旁一个叫Vagnstathir的小村子，这个青年旅馆虽小，但是设备齐全。一杯咖啡，在旅馆的餐厅里面慢慢品味。门前的一片牧场上卷养的几匹马在草场上漫步，夕阳照在小木屋上，一片安静祥和。 临近午夜，兴致突起，叫起了已经睡下的同伴，开车出去寻找晚霞。Jöklasel hut，沿着F985公路行10公里，这里是登上Vatnajökull冰川最好所在。从这里换乘snowmobile可以一直穿过60多公里的冰原，深入冰岛中部。每天都有tour组织游客上冰川探险，我们没有合适的装备，也只能在路边4*4 only的路牌前遥望远处如手掌般从高山下延伸的冰川。 驱车30多公里，在这个午夜时分，再次来到冰湖之畔，与白天的喧闹不同，此时的湖边空无一人，只有水中偶尔露面的海豹依旧，远山的晚霞，合着休憩的海鸟，颇有落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的情怀。这里的晚霞颇为壮丽，加上地势开阔，气度难得一见。 Day5 这一天基本就是返回雷克，500多公里的路程虽然不能算太远，也颇费些时间。傍晚时分，到达冰岛最著名的蓝湖，这个蓝湖度假村利用附近的一个化工厂的热源和当地的火山灰资源建了这个温泉度假村。也无怪古人把温泉称为汤，富含火山矿物的水便如一锅浓汤，虽然这里久负盛名，商业运作已经相当成熟，但是和欧洲及其他各地的温泉相比也没有什么特别之处。 将车在机场归还，check in行李，96的小时的冰岛之行即将结束，外面正值午夜时分，太阳刚好从北面缓缓下坠，用相机记录下冰岛最后的midnight sun，登上飞机，飞机沿着冰岛南部，沿着北纬64度线向东飞行，在三万英尺的距离再一次俯瞰冰川，大海和北面不落的太阳。冰岛，我想我还会回来的。 ti