【开篇】11月初，由于工作的关系，去波兰的Wroclaw出了趟差。公司的事情完成之后请了一周多的假期，第一次一个人，租一辆车，在德国南部自驾游了一趟。之前在欧洲上学的时候也不少在欧洲大陆穷游，但是那个时候都是和朋友一起出行，乘坐的也都是火车、大巴之类的公共交通工具。这一次，也算是实现了自己很长时间以来的愿望，就像回家之后家里人说的，虽然大家都很担心我，但是这一次的旅行，可以算是一次迟到的成人礼，现在的自己已经可以成为一个”世界人“，有能力在各个地方都survive了
好的旅行，必定离不开好的准备。自己在之前的准备过程中也从穷游获得了非常多的实用信息，所以这篇游记和攻略，也是我对穷游er们的回馈：之前论坛中已有的信息，我就不过多的赘述了，更多的，我希望能够提供一些新鲜的攻略和tips，期望对今后去德国南部的行者们有所帮助吧:)整个分享主要分为两个部分，第一部分是一些关于旅行准备的攻略，第二部分是这次旅程中所到各处的具体的攻略和信息。
【Plan is nothing, but planning is everything...】
机票）
由于我是公司出差，所以机票的价格并不是敏感因素，而且之前也有很多攻略论述此处，所以我想提一提的是关于航空公司、航点和时刻的选择。因为我是从成都出发，因此选择有两个：成都-（国航）-北京-（国航/汉莎）-法兰克福 OR 成都--（国航）--法兰克福。我之前做过北京出发的法兰克福航班，无论是国航的330，还是汉法的380，都有比较高的旅行舒适性（至少有PTV），而且对于那些对餐食有要求的童鞋，从北京出发至少还有机会屏蔽国航但是劣势就是从成都到北京的转机时间，还有就是回程时的行李从国际线倒腾到国内线，一想到去德国肯定会有常常的购物清单，所以我还是选择了成都直飞的航班。话说回来成都直飞法兰克福的CA431航班，好处有：1）时刻不错。凌晨1:30起飞，然后就可以直接睡觉，德国当地时间凌晨6点到达，对于倒时差还是挺人性化的。2）延误可能性小。对于随时需要忍受流控的双流机场，凌晨起飞至少意味着只要法兰克福机场没有流控，就能准点起飞（非常准上的数据也证明了这一点）。
但是，但是，国航的航班，有这么多的好处，那么不用想，肯定会有一大堆的劣势在等着……首先就是乘坐的舒适性。西南航的老330没有PTV，只有几个挂式的小屏幕，虽然作为间距还算可以接受，但是全程10个小时没有机上娱乐系统，没有充电口，想一想就知道会有多么痛苦其次，这个航班经常会有旅行团乘坐，这就意味着：1）在办理登机牌的时候排队会有多么长，多么混乱……2）飞机上将会有多么”热闹“（旅行团总是精力充沛）。所以，今后成都去欧洲的童鞋们，大家只有自己根据能够忍受的区间进行选择了
住宿
我全程的酒店都是在Booking.com上预定的，除了慕尼黑的Euro Youth Hotel事先从我的信用卡上扣款了房费之外（在预定页面上有说明），其他酒店都没有事先扣款。这也可以给其他穷游er们一些参考。德国应该还是比较靠谱的。
租车
以前都没有在国外租过车，这次在德国租车使用了一个我在”汽车之家“网站的游记中看到的”租租车车“（http://www.zuzuche.com/）。整个过程非常完美，所以有必要好好和大家分享一下。首先，zuzuche可以让我们在出发前就预定目的地的租车，同样的租车公司，价格比在官网上要便宜不少。例如我在zuzuche上租用了Avis公司的紧凑型车组，价格就比我在Avis官网上查询的低。而且更好的是，不限里程+免费取消（我就是临时在zuzuche上看到同样时段，同样车型组，Avis比原先我预定的Hertz的低700元，果断取消了之前的Hertz订单，下了Avis的订单）。
更更棒的是，zuzuche可以免费提供中文GPS导航。在旅途中这个GPS绝对帮了大忙。先不说这个GPS是中文发音，最主要的是能够利用”搜索景点+酒店“的功能搜索酒店，而不是像其他导航一样需要输入详细地址（输入详细的德国地址就是一个悲剧啊……）。我这次行程中所有酒店都可以顺利用zuzuche免费提供的导航搜索到，省了很多事啊反正我下次国外租车肯定还是选zuzuche了（希望zuzuche能够一直把提供免费导航的活动继续下去）
再说说租车所需的材料，以前的攻略里面都提到，用中国驾照+公证书可以顺利租车。但是这次由于我出发时间比较紧，所以并没有办理驾照公证，而是在Hertz的微信上办理了一个”Hertz中国驾照英文翻译“，事实证明，用国内驾照+这份自己彩色打印的英文翻译，在德国是可以租车的。但是保险起见，大家今后还是准备一个公证书比较保险。
接下来再说租车的一些细节。zuzuche上预定的一个好处就是可以以比较便宜的价格买到有”全额险"的车型组，或者购买zuzuche提供的超级险，这样就为在异国的驾驶免去了很多风险。我这次就在zuzuche上预定了Avis带有全额险的车组。因此取车和还车的时候直接没有验车的环节，在旅途中也免去了担心擦挂的各种提心吊胆再说最后提到的车，本来预定的车型组的主打车型是奔驰A级小车，提车的时候柜台的德国大妈给另外一辆只跑了8000公里的Ford C-max准新车，而且是省油又有力的柴油车哦~~~
不过Avis租车有一个小细节需要提醒大家注意：在柜台租车的时候，我出师了zuzuche提供的 预订单，虽然上面并没有购买”买一箱油“服务，但是德国大妈直接就给我”强加“了这个选项（70欧元，一箱满油，还车的时候就无需担心需要满油还车）。虽然这个服务还是挺好的，至少不用在最后还车的时候满世界找加油站，但是办理人员没有询问，就直接在合同里面加上这个可选服务就让人有点不开心了。所以提醒大家，在合同签字之前，一定要仔细看合同里面的价格和服务，有任何不清楚的，一定要立即和柜台人员澄清。 德国行车 最后就要说一下德国的行车了。在国内的开贯车的人一开始到德国肯定是不适应。比如路口右转需要等待杏仁过街，按照地面指示分道行驶，进入城市和村庄限速50KM/h等等。反正我拿了车之后硬是用了半个小时才开始适应了欧洲的优雅的规矩。代价就是在慕尼黑城里饶了半个小时才上到去楚格峰的高速 在德国高速上，其实并不是所有高速都没有限速，所以一定要注意高速的限速，特别是好多高速有维修路段，否则躲在休息区的高速警察随时会找上门来。
不过到了解除限速的路段，德国高速真正是太让人开眼界了。我开到160都被其它车呼呼地超车，实在是逼我开200的节奏啊:)
还有一个有趣的事，在国内高速行车看到过两辆大货车龟速并行超车，觉得德国这样的国家应该没有这种现象吧，但是一上路就遇到了两个大货车慢悠悠的并行超车，不过后面的车都乖乖的跟着，没有一个人按喇叭，这一点要赞一个
还有一点，在之前的攻略里面涉及的比较少，就是内急的解决德国高速有些路段的休息区是带有卫生间，但是这一段从慕尼黑到富森（Fussen）的高速一路的休息区都没有看见卫生间的影子。所以在一个休息区，我实在忍不住了，只好询问了随我停下的一个大货车司机应该如何优雅的解决内急问题，司机大哥遥指一个小树林，告诉我：跟着我走，带你去解决存货顿时觉得遇到雷锋了啊
(未完待续……第二部分）
