内含鹅颈湾、众神谷等小众景点推荐、纪念碑谷最佳观赏点、最美自驾线路推荐（163N公路、89号和89A公路、锡恩国家公园9号公路）、66号公路和沿途小镇、大峡谷南缘北缘对比、大峡谷内住宿预订、马蹄湾和羚羊谷、夏季穿越死亡谷体验、1号公路上的明珠——Morro Bay、以及洛杉矶射击攻略！详细自驾攻略（租车、加油、交规感受）、手把手教你如何省钱租车升级开野马敞篷！全篇已完结！------------------------------------------------------------------------------------We travel not to escape life, but for life not to escape us.我们为什么要旅行？一次充实的旅行，可不仅仅是困呼呼的航班、汗呼呼的车座，也不仅仅是行摄匆匆的到此一游和精打细算的旅行预算，两周之后就会忘掉所有无关紧要的细节。但是，那些天宽地阔的大平原、千沟万壑的大峡谷、墨绿绸缎般的科罗拉多河、拔地而起的红石孤丘以及地外行星般的纪念碑谷还能时常在脑海回放，而且必然还会伴随我们很久，不管是今后偶尔翻看照片，还是一起回味旅途趣事，这些旅程已经成为我们人生的一部分，并且悄悄地改变着我们。作为两个好莱坞电影与美剧的大粉丝，美西这颗种子早早就已种下。看了那么多以洛杉矶、拉斯维加斯、洛基山脉和科罗拉多大平原为取景地的电影和剧集，这一次终于有机会亲自深处其中。这种感觉有点类似网恋。两个多年异地的网上恋人，平时只能以通信、视频互诉相思之情。终于有一天，恋人见面，既熟悉又陌生，到处都是déjà vu。这次公路旅行历时10天，从洛杉矶出发一路向东，经过拉斯维加斯、66号公路、大峡谷、纪念碑谷，然后折返奔向佩吉，再途径大峡谷北沿、锡恩国家公园，回到拉斯维加斯，之后又北上死亡谷国家公园，途径加州一号南段并在莫罗湾海边小镇停留，最终回到洛杉矶。在加州、内华达、亚利桑那、犹他四州都留下了足迹。在此谈谈所见所感，辅以适量干货，希望大家喜欢。科罗拉多大平原，镜头实在难以表现它的纵深和广阔。大峡谷，历经几百万年的冲刷、风化，变得千沟万壑、色彩斑斓。N163号公路上的小众景点——众神之谷（Valley of Gods）,让人想起《星战》电影中的某个行星。一、 路上那些事儿租车以前我们海外自驾都是从赫兹或者安飞士租车。这次受到某攻略启发，找了一家叫做National Cars的租车公司。首先要在某宝购买一个Emerald Club的会员资格，在店主的指导下完成注册，就可以在National Cars官网上选车了。预订的时候可以选一辆最便宜的经济紧凑型，暂时不用管是否符合自己需要。作为车轮上的国家，美国租车行业十分发达，从机场出来可以乘坐National Cars的免费摆渡大巴到达门店，出示之前的预订记录，然后就……挑车吧！是的，你没有看错，挑车！你是会员你怕谁。不管是肌肉皮卡还是越野吉普，不管是七座商务还是敞篷超跑，只要是会员区域里停着的车，不要犹豫，看见中意的就拉开车门坐进去试试，如果喜欢，就发动车子开走吧！是的，租车的价格还是按预订时候的经济紧凑车算！是不是有天上掉下馅饼的感觉？需要注意的是，这样的租车方式，虽然能够以很高的性价比租到心仪的座驾，但是杂七杂八的费用，尤其是保险费用，叠加起来可能并不比租租车上的价格便宜，大家需要综合权衡。我们仗着是自驾老司机，没有购买任何保险。强烈不推荐效仿。我们在洛杉矶机场的National Cars的门店纠结了整整半个小时，就像刘姥姥进了大观园，美女贝儿进了野兽城堡的大书房。挑了半天，被一辆道奇大SUV帅气的大前脸迷住，果断开走。但是开出去几百英里之后又觉得对我们两个人来说，这辆车实在有些庞大笨重。这车有七座，侧面看起来像个商务车，跟这次双人旅行加上西部荒野的画风明显不搭。于是本着screw it，it’s our life, it’s now or never的精神，到了拉斯维加斯之后，厚着脸皮去National Cars的门店要求换车。果然不要手续费（需要补油钱），果然还是随便挑。这次岂能客气，直接挑走一辆野马敞篷，心目中完美的Road Trip才正式开始。我们一开始租的这款道奇大SUV动力十足，内部空间巨大，操作系统先进，如果是三四个人以上的家庭出行还是不错的选择。如果是两个人的话，真心建议租个敞篷。五月末六月初的美西阳光虽然热烈，但气温适宜，不管是在繁华的拉斯维加斯还是在荒凉的印第安人领地，随着顶棚降下来，视野变得开阔，人也一下子融入环境之中。敞篷帅气的外观也是凹造型的一大利器。加油美国的加油站很多，很多公路小镇上只有两种地方，人吃饭的地方（餐馆、旅馆）和汽车吃饭的地方（加油站）。我们加油的时候只使用过信用卡，没有用过现金。如果是用信用卡加油，我们使用过的有两种方式。一种是进店里告诉收银员你要加油，告知车在几号油泵，收银员会把信用卡手动预授权，然后出去提枪加油。不是很推荐这种方式，因为加满一箱最多30多美元，但是店主有可能会直接预授权100美元。别问我们怎么知道的。第二种方式是自助，最常用也最方便。以下是我们所经历过的加油流程：在油泵上插信用卡，小屏幕显示“请稍候”，然后提示“请拔卡”，这时候拔掉信用卡，选择油品编号（不知道该加几号油的话可以翻阅车里的说明书），提枪加油。有时候会出现信用卡读不出来的情况，多试几次，不行的话也没办法，换卡，或者换加油站，或者采用第一种方式。我们有点油量焦虑加强迫症，所以经常保持油量在半箱以上，只要有机会就加满。美国油价定价机制我们不是很清楚，但是有个总的规律就是越靠近景区越贵，越是那种兔子不拉屎的地方越贵。就我们这次的经历来说，内华达和亚利桑那比较便宜，经常能找到两块五左右一加仑的加油站（景区除外），加州一般在三块左右，有些景区高达四块以上。交规感受（这不是交规介绍，只是对美国交规的一些感受。具体的交通规则请查阅相关权威资料。）开多快？美国的封闭高速公路（Highway）的限制时速一般为75英里，换算下来约120公里，和国内差不多。一般的非高速公路多为65英里或者55英里。如果路况复杂，比如多弯道路段或穿越城镇的公路经常会限速45英里或更低。关于车速，个人建议是不要开太慢，尽量压着限速开。美国人开车都很快，行车太慢会妨碍正常交通。美西野外公路多为单向一车道。当然，也不要超速。《晓说》里介绍过，美国查超速跟国内的违章拍照不同，是路边测速警车发现超速车辆会尾随继续监测，发现连续超速达到1英里才会进行追捕。听上去很刺激对不对？很好莱坞对不对？我们在驶入拉斯维加斯的高架桥上就看到了“很电影”的一幕：一辆酷毙了的黑色的LVPD警车，逼停了一辆黄色雪佛兰大黄蜂，一前一后停在路边。想必那倒霉蛋是在之前高速上超速被警察盯上了。看来路上开车看到警车还是要低调啊。可以经常并线吗？在洛杉矶市区及其郊区的高速公路开车是一种非常有“驾驶感”的体验。这种路上的特点是：车道多，可达单向6车道；车多，常常出现前后左右都是高速行驶的车的情况；车快，明明自己已经压着75英里每小时了，旁边的车却几乎擦着自己的车窗呼啸而过；弯道坡道多，那种万车丛中高速过弯上下坡的感觉能让人肾上腺素飙升。不建议像在国内一样，为了找到一条最快的车道，就不停的并线，请保持车道行驶。如果需要出高速或者转弯，请提前并线到相应车道。这种时候，领航员和司机要配合好，突然并线很可能导致事故。有一个窍门。高速公路的出口都是有编号的，领航员可以提前两三个出口告诉司机出口号，比如234号出口，或者345A号出口，司机就可以根据目前路边的路牌进行判断，提前一两英里并线并且精确找到出口。信号灯什么规律？美西的信号灯，我们所遇到的那些地方，规则和国内基本类似。红灯情况下，右转车一般情况下是可以通行的，但是通行优先权是最低的，需要让行其他一切车辆和行人。如果红灯旁边有“No right turn on red”字样，右转车辆也需要红灯停，绿灯行。如果有专门的左转红绿灯，没啥好说的，按灯走就行。如果没有专门的左转红绿灯，绿灯的时候，一定让直行！一定让直行！一定让直行！如果路口或者匝道口有“Yield”字样，说明通行优先权最低。有时候路口或者匝道会有“Stop”字样，意思是通行之前需要在线内停车观察再通行。这里的“停车”不能只是象征性的减速一下，而是速度一定要降为0，并且保持3秒钟，让其他车辆先通行，并且在不影响其他车辆正常行驶的情况下通行。二、自驾精华路段推荐美西除了几大城市之外都地广人稀，从洛杉矶往东穿过落基山脉，除了大峡谷和一些零星的孤山之外，就是广阔的大平原。目力所及，能看到弧形的地平线和远处正在下雨的积雨云，我们在路上还经常碰到突然开进一片乌云，头上开始下雨，过一会儿开出这个区域后又云消雨散，十分有趣。这次自驾感觉最精华的公路有3段，一是纪念碑谷附近的163N，二是佩吉附近的89号公路，三是穿越锡恩国家公园的9号公路。比较险峻的公路有两条，一是从死亡谷出来到圣乔治市之前，由于天气太热部分路基下沉，路面形成了波浪状的起伏，加上车速较快，有种过山车的感觉，再往前走还有一段山路十八弯的高速公路，通过时也需要注意力高度集中。另外一条是洛杉矶市内的穆赫兰道，山路蜿蜒狭窄，白天路过时感觉景观不错，晚上想再开上去看看洛杉矶夜景，结果发现整条路黑暗阴森，只有路旁富人区的深宅大院里漏出微弱的光，想起大卫芬奇的悬疑惊悚电影《穆赫兰道》里女主在这条路上遭遇车祸之后诡异的濒死幻梦。163N公路大峡谷出来一路向东，从凯恩塔小镇向北转入163N公路，眼前景色突然变得魔幻起来。纪念碑谷公园属于印第安Navajo族保留地，前往公园大门的岔路就在163N公路上，不过我们的经验是即使不进公园大门，也能看到美丽的纪念碑谷巨石和孤丘，在清晨和傍晚，颜色尤其绚丽。《阿甘正传》里阿甘跑步突然回头的地方，需要在路过纪念碑谷公园之后沿着163N公路继续往北开才能到达。这里是观看纪念碑谷的精华地点，由于清晨可以拍到顺光的纪念碑谷全貌，我们第二天早上5点多又重返这一地点。等待日出清晨的163号公路空无一人，在阿甘曾经奔跑的地方致敬。纪念碑谷定妆照清晨还是小动物出来活动的时间，在路边草地里看到了野兔。路过阿甘跑步回头点继续沿着163公路往北开，离开纪念碑谷区域，景色依然令人赞叹。鹅颈湾州立公园，跟马蹄湾一样是科罗拉多河的一个大拐弯。与马蹄湾不同的是，这里游客寥寥，只有几个露营的旅行者。傍晚时分，岩石和河水颜色都阴暗下来，伴随着阵阵的冷风，别有一种萧瑟感。墨西哥帽，163号公路上又一个小景点，看到后不由得赞叹大自然工艺的精巧。旁边还有一个迷你小镇，以这个景点命名。继续往北开，突然看到一个小小的路牌写着“Valley of Gods"，正在追《美国众神》的我们赶紧掉头找入口进入。众神之谷的路是unsealed石子路，但是非常值得一去。里面的景观像密集版的纪念碑谷，数不清的丘陵连绵起伏，确实像众神栖居于此。163N公路北段一景，山上岩石的纹理像梵高的画作。89号和89A公路旅游小镇佩吉周边有马蹄湾、羚羊谷、鲍威尔湖等多个景点，是众多游客的首选歇脚地，佩吉附近的89号和89A两条公路上的景色也值得推荐。在前往佩吉的路上偶遇西部牛仔。鲍威尔湖，沙漠中的绿洲。鲍威尔湖沿湖公路，非常适合开敞篷。鲍威尔湖水坝Escalante,《西部世界》的粉丝对这个地名一定不会陌生，可惜路是unsealed土路，未能前往（这也是开轿跑的局限性之一，对路面有一定要求）89A路边偶遇“巨石蘑菇”和巨石小屋。风景在路上。这辆红色的可口可乐大卡车我们前后碰到多次，据观察是负责往沿途景点配送饮料。作为美国文化icon的可口可乐大车配上西部公路，让人觉得画风变得更加“美国”。锡恩国家公园9号公路从佩吉返回拉斯维加斯，可以向北绕路穿越锡恩国家公园。相传摩门教徒在19世纪中叶发现这片峡谷并在此定居。锡恩（Zion）是古希伯来语，意为最后的避难所。《黑客帝国》的观众对这个地名一定不会陌生，电影中地球上人类的最后一个据点就叫做Zion。锡恩国家公园里可以参加的活动众多，包括攀岩、溯溪、骑马、露营等。由于时间紧张，我们只能遗憾的开车穿行而过。锡恩的砂岩悬崖，巍然屹立，色彩斑斓，与红色的路面交相辉映，雄浑壮美。锡恩国家公园路旁的小鹿。从锡恩国家公园西门出来，是一个热闹小镇，镇上有很多漂亮的家庭旅馆。比如下面这个萌萌少女心的Dream house。
