维多利亚市游记攻略

写在前面这次加西自驾是我第二次国外旅行，第一次去的意大利，两周游，同行的小伙伴把一切都安排妥当了，而且没有租车，只是搭乘公共交通，所以异常顺利。这次加西之旅是我第一次自己策划的国外游，虽然只有一周，但因为也是第一次在国外自驾，踩了不少坑，于是决定写一篇游记，而且会写得异常详细，记录一下都遇到了哪些坑，帮助和我有一样困惑的小白们~旅行准备这次行程开始于8月2号，但实际上我们在5月下旬才定的要来加西。当然，这次来加西的主要目的并不是旅行，在七月份我和同行的小伙伴在温哥华参加了一个加拿大数字媒体中心的项目，历时一个月刚好于8月2号结束返京。故安排项目结束后延迟一周回京，在加西浪荡一周。我们一行四人两男两女，都是大学同班同学，目前都即将进入大三。行程制定上过大学的同志们一定知道6月意味着什么……各种 DDL 和结课作业使得我们这一周的行程从未开始制定，直到出发前往加拿大前一周才着手策划，之前只确定了自驾作为这次旅行的方式。作为小白的我，本次策划完全使用穷游的行程助手和 Google Map，这也为后来踩坑留下来伏笔……行程的规划大体按照行程助手显示的活动时间估算，每天9~10小时左右，且景点之间距离间隔不要太长。但因为行程都没有完全敲定于是酒店完全都没有预定，这也直接导致了住宿费用一路飙升，几乎达到了我们普通大学生能承受的极限。最终酒店是在到达加拿大后的第四天才完全定下来的（虽然最终还是有变动，下文会讲）。签证准备正是因为这次去加拿大不是以旅游为主，所以才没有在办签证前搞定行程安排。我们这次是以短期交流学习为由申请的签证，由对方发邀请函，这边准备银行对账单、各种身份证明、在校证明以及加拿大官方要求填写的表格即可，非常容易就通过了。但其实挺后悔没有办旅游签证的，毕竟办一次可以管十年，而短期交流学习的签根只能管几个月。自驾准备我们四个人中有3个人会开车，其中我开车的经验最多，其次是我女朋友，于是最初决定有两个人可以轮着开应该不会出什么问题。但紧接着临出国就发现了一个问题：加拿大，至少 BC 省内法定要求的租车最小年龄是21岁，而我们四人中年龄最大的我9月份才能到21岁，恰好不及要求。幸亏在求助了万能的朋友圈后发现 Hertz 这家租车行是允许20岁驾驶员的，还算侥幸，过了这一关。之前在网上看相关攻略，在国外租车需要的是驾照原件+国内公证处的翻译件，我们在出国前一周开始准备出国要用的东西时才留意到这一点，故决定迅速去办理。女朋友说微信和支付宝都提供在线公正翻译+自行取件的服务，她最终选用了微信的翻译服务，而我怕在线服务出什么幺蛾子依然选择了在线下公证处公正。结果果然出了问题。女朋友因为时间实在太短原因没有在飞机起飞前取得公证件，故只带了驾照原件出国。幸亏我有在线下办理加急业务，3个工作日后就取到了公证件。也算有惊无险。自驾前也详细看了各网站对加拿大交规的说明，我也列一下几条规则和经验：1、遇到红色倒三角标示意味让行，出现让行在你即将进入的道路上只要有车就不要走，在没车情况下先停稳，观察后再通过。遇到 STOP 标识的情况下，无论有车没车都要停下来，彻底停稳之后至少等3秒再走。2、所谓观察，不能通过后视镜看，一定要有摆头的动作才行。3、加拿大高速限速，当地人称约定超速20%以内是可以接受的。4、高速最里车道是快车道，一定要快速通过，如果想慢点开一定不要占用内测车道，超完车后并回来就好了。如果在最内侧车道开得太慢，后面的车会几乎贴着你车屁股然后拼命晃你，不要害怕，迅速并线离开超车道就好了。5、尽量不要鸣笛。6、路边一般会标识这段路能否停车、几点到几点可以停车，一定不要像在国内一样随意停车，不然人家都直接拖走。一般的停车区域和停车场都是自助的，停好车去找收费机就好了。大部分路边停车都是买停车时间的方式，宁可多买点也别少买哦。7、加拿大汽车通过路口没有减速的习惯，我160以上的速度都通过过不少路口。不过加拿大的黄灯亮时一定要减速停下来，一般来说根据道路的限速，黄灯会留足你减速停稳的时间，一定不要抢过。（差点丢条性命的我认真的说这点）8、高速上千万不要觉得皮卡、大货开的慢。他们不超你车只是他们不想超罢了。加拿大的大货车都是长车头的那种（脑补一下擎天柱），拖车箱大多数比国内要长一倍（人家一辆车后面挂俩箱子）。离它们远点，或者尽快超过。他们开的不但快，他们还会翻车呢……我们一路遇到四起大货车翻车事故，其中两起都是过弯不减速翻沟里去了，还有一起是借用对向车道超车结果对向车道来车往回掰方向的时候刹车不及结果横着躺在路中间断了双向车道……我在深夜开车还曾有一次差点被极速奔来的大货撞翻的恐怖经历，一定要小心啊。9、在国外开完车回到国内，你的内心只有一个想法：“我 X 这 XXX 还能这么开？”总之，在国外规矩点。10、凑够十条吧……加拿大开车不让使用电子设备，所以不要手里拿着手机，最好带个手机支架，或者像我这种没带的，把手机老老实实交给副驾驶让他给你指路。物品准备因为这次加拿大之旅大部分时间不是旅行，而是学习，所以我们每个人带的东西都很多。我一个28寸箱子+背包，女友一个24寸箱子+背包，另一位女生一个21寸箱子+一个24寸箱子+背包（女生小背包，你懂得），另一位男生俩个24寸箱子+背包。里面大都是一个月换洗衣物、洗漱用品、电子产品和一些学习用品。这么多东西怎么能在自驾时装下也成了困扰我们的一大难题。当然，我还带了一些药品（藿香正气、止泻药、感冒药）、一个警棍式的强光手电、提前买好的汽车点烟器1拖3口以及两个点烟器转 USB 的头，还有一根 AUX 音频线，事后证明这些准备是很充足的，每一样都用到了，尤其是点烟器的各类接口。资金准备因为不完全是在旅行所以就不说具体准备了多少了，但需要特别说明的是，我带了两张 VISA 一张 MasterCard，但只有一张带 Swipe 功能且带芯片。事实证明另外两张卡几乎没有任何的用，磁条卡在加拿大这边使用起来非常特别不方便，甚至有些场景下都不能使用（比如自助加油、酒店签入）。Swipe 是最方便的，轻触一下钱就没了，不用签名不用按任何按钮；芯片卡需要插入后在终端机上确认确认确认，最后签个名。所以如果你也要来加拿大，有条件一定带芯片卡。储蓄卡我也有带，但我没找到使用场景，于是就没用到。至于现金，我是一分钱都没带，一圈下来除了极个别极端情况（如某店的 POS 机坏了）一般用不上，极个别的路边停车收费需要投硬币，纸币的唯一用途是宾馆给小费。租车相关租车这块我还是想要详细的说一下的。之前看了穷游上很多的租车攻略，讲的都比较详细，具体是哪篇当前找不到了，等找到了更新上来。大体上讲，攻略上写的租车流程主要是：提前预定、提交证件、听业务员推销保险并拒绝、领钥匙验车、记录车况、开走。因为年龄原因上文已提到我们铁定了要租 Hertz 的车，所以在我们旅行行程基本敲定之后就一直在 Hertz 的官网上查我们指定日期有无所需车辆。上文有提到过我们的箱子很多，所以铁定了要租尽可能大的车，所以就奔着我们能组的最大的车——中型 SUV 去了（低于25岁的低龄驾驶员只能租最大到中型 SUV，不然的话还有7座 MPV 、大型 SUV、皮卡、敞篷跑车可选）。Hertz 在温哥华有很多的城中营业点，但每个营业点的车辆并不一样，同级别车型价格也都不一样，到最后我也没搞明白它究竟是怎么算的。不过有一个细节，温哥华机场店的价格普遍比其他店看起来要低一些，但真到提交订单的时候会发现 Hertz 机场店有一个特殊地点的费用需要缴纳，这样一来反而更贵。于是我只能费尽千辛万苦在城中找合适的店，但最终无果，不是没有想要级别的车就是价格还不如机场店便宜。但后来又翻别人的攻略，看到租租车这个平台，上去比了一下价格发现比 Hertz 官网不要便宜太多！但我又不放心，怕除了在租租车上支付的费用外还需要再单独给 Hertz 交钱，导致费用不减反增，于是特意给租租车打了两个电话确认，最终得到的答复是所有费用都包含，包括上述的机场特殊地点费以及税费一类的，需要再单独支付给租车公司的只有附加的费用，如我们属于低龄驾驶员，需要支付低龄驾驶员税（普通车25加元一天，SUV30加元一天，以及，一个非常严重的注意事项，每个低龄驾驶员要单独缴纳低龄驾驶员税，像我们这次最终增加了第二驾驶员，结果被扣除了两份低龄驾驶费，导致增加第二驾驶员产生的费用竟有租车费用一半的价格），如果在租车公司又单独购买了保险和导航租赁，也需要单独支付给组合公司。所以总的来说，租租车在加拿大这块使用真的很方便，便宜又省心。关于额外收费的事情多说一嘴，租租车的费用中已经包含税金了，而额外多缴纳的部分需要自行缴纳那部分的税金，我们租车的时候看到的税是：19.7%的服务税，在此基础上还有12%的各种税，加在一起34%的税金要缴纳，这笔费用在做预算的时候不要忘了，因为真的很多……但毕竟第一次租车、第一次自驾，万事都没有概念，于是在温哥华学习的一个周末我和女友瑄瑄策划了去维多利亚的周末旅行，打算先行租一次车开开看。在那个周末我们因为看日落晚还车了40分钟，导致多收了一个小时的费用，该费用奇高无比，快赶上租车一天的费用了，所以请一定按时还车。还有一点，加拿大洗车房很少，大的加油站会有冲水的喷头，但更多的地方是加油站给提供一个刷子，自己来刷。不要忘了还车的时候外表和取车时一致，不然也会被收取高额的清洗费用。大体上来讲，经过那一次的试验，对租车的各个环节都有了了解。这次旅行开始也没有遇到什么障碍了。值得一提的是，在即将开始我们本次行程之时，我登租租车网站浏览时发觉可以在线翻译驾照，正好瑄瑄没有取到公证件，就用她的证件试了一下。只需要填一些基本信息、翻拍一下驾照的两页就可以了，系统会自动帮你生成一个 PDF 文档作为翻译件。我甚至都没有将 PDF 打印出来，在最终租车时和业务员说要求增加第二驾驶员，然后拎出电脑直接给业务员看了电子版的翻译件，就很容易的过了！这么说的话也许根本不需要公证处给的翻译件，直接用与车行合作网站的在线翻译功能即可，方便快捷，省钱省力省心。Hertz 的中型 SUV 是 Jeep 自由客、丰台 RAV-4、本田 CR-V 什么的。我们最终租到的是自由客。提车的时候看了眼旁边公司的中型 SUV：Jeep 自由光什么的，感觉自由客也是稍有点老了。在机场提车有一点去要额外注意，机场为了减少后面的顾客等待的时间，会把租车流程缩到最短，基本上确认完身份信息录入之后就给钥匙了，没有工作人员一起带着去验车的环节，而默认车单上是认为车外观毫无问题的，所以如果发现有问题一定要在开走前返回营业厅告知存在问题，不然还车的时候怎么也说不清楚，虽然机场还车的验车也绝不超过1分钟……我们第一次租的卡罗拉前灯下面有很多坑坑洼洼，开走后我才发现的，加上两天开车不小心蹭到马路牙子后轮毂有一点点划痕，还车的时候提心吊胆的，结果人家瞅了一眼，打开发动机看了眼油就出单子了。温哥华室内租车值得一提的是有两家公司，Car2Go 和 EVO，Car2Go 基本上都是奔驰 Smart 小车，两个人可以坐，按分钟收费或按天收费，在对方官网上注册并通过认证之后即可在 App 上看到附近的车，直接走到车前面点 App 开始计时然后开走就行，非常方便。EVO 也一样，注册流程也都一致，只不过都是4座旅行车，还带车顶行李架可以带自行车什么的，当地也有很多人使用这两家的服务。关于认证，这两家公司都需要护照及其公证翻译件，以及3个月内的驾驶记录，这个需要提前去交管局开好，交管局就可以打印英文版本，认证需要缴纳认证费用，约合人民币200块钱，认证没通过也需要缴纳。有关是否要租车行的导航一事，我咨询了当地友人，他们都认为 Google Map 足够使用，我就没租。事实证明除了它出过一个错，其余的时候都非常靠谱，而且 Google Map 自带离线缓存功能，没有网络的情况下依然可以非常愉快的工作，所以不太推荐大家单独租导航了。关于上网及通话一般国外自由行也就是三种通联上网的方式，随行 WiFi、当地运营商、国内运营商漫游。我们恰好这三种都有用到，正好在此说一下优劣。随行 WiFi这一路随行 WiFi 的表现不敢恭维，山中信号差，我们并不清楚它用的是哪个运营商的网络，总之大部分时间处于挂机状态，在温哥华室内速度中等，两到三个人连接后网络会变得不怎么快。价格上对比其他两种方式实话实说也没特别大优势，所以我个人不是很推荐。当地运营商上文我有提过，我们现在温哥华呆了一个多月，这也让我恰好有了体验多个当地运营商的机会。先说一下温哥华当地的运营商分布，Rogers、Bell、Fido 和 Wind。其中 Bell 和 Fido 基本上是一个价位的水平，上网资费和5年前的中国差不多，1个 G 要CAD30左右，约合人民币150多不含税。Rogers 据说会更贵。而 Wind，这是一个极其奇葩的运营商……Wind 的制式很奇葩，全部网络建立在 TD-LTE 上，但开发出来一种他们号称3.5G 的网络制式，速度距离 4G 和 LTE 还是有一定距离的。最最奇葩的是，这货在温哥华市区外是不能打电话的，但却能上网，这些奇葩的规定也使得它的价格相比其他几家要便宜很多，5个 G 只要50刀不含税。我第一个月选择了 Wind，然后简直不要太后悔……在商场深处没信号，运营商会贴心的让你自动连上一个什么也不能做的运营商 Wind Away……在人多的地方有信号但上不去网，总结出来大约就是周围人越多越上不去网。当我们都以为 Wind 死绝了的时候，在我们进山的几天中居然发现 Wind Away 的 3.5G 网络出奇的好，信号范围比其他运营商要大不少，真的是出乎我的意料，也让我不知道该如何评价它。我在自驾期间使用的运营商是 Fido，Fido 还是不错的，表现中规中矩，有信号的地方几乎都是 LTE 信号，非常快，也很稳定，但远离人烟的地方是完全没有信号，所以进山自驾有的时候也很痛苦。Rogers 的表现比 Fido 要稳定，网速也一向不错，贵确实有贵的优势。国际漫游国内有卖漫游卡的，原理和你自己开通手机的国际漫游功能是一样的，只不过那种会便宜很多，似乎有类似于350块钱一个月不限流量一类的套餐。国内运营商漫游过去可能是网络信号最好的一种选择了，几乎在所有地方都有信号，而且是哪家运营商有信号就是用哪家运营商，所以异常的靠谱。DAY 1 - 雨夜狂飙至 Golden我们上午10点在 YVR 提的车，然后前往了附近的超市购买必要的物品。前文说到过我们有无数的箱子，我们最终将一个28、一个24和一个21寸的箱子寄存在了友人家中，这才让车能装下。我们在超市买了一只烧鸡，一些薯片，一些饼干，一些浓缩巧克力，一些面包，两件瓶装水，一桶纯净水、一把水果刀、很多餐巾纸、一些一次性盘子。要买桶装水主要是为了面对极端情况，如发动机缺水、走半路缺油，这个桶都能帮你解决，带上有备无患。买完东西车几乎就装满了，在旁边吃了顿午饭就正式上路了。我们选择的是先从 Yoho 进山经过 Banff 最终从 Jasper 回到 Vancouver 的路线，所以第一天，我们只干了一件事情，就是从 Vancouver 开车离 Yoho 最近的一个城镇 Golden。如上图所示，719公里，7个小时（而穷游行程助手上标记的是500多公里，不然我们也不会这么轻易就决定第一天就开这么远）。我们下午1点正出发的，预计到达是晚上9点到10点左右，图中休息三到四次。看似挺好的行程就这么开始了。顺便提一嘴，绕路去 Vernon 可以看到加拿大最大的葡萄酒庄园，可以品品酒什么的，但我们还是打算先赶路所以没去。（幸亏没去）我们从 Vancouver 出来就一路小雨，公路非常好开，像我这种开车习惯的几乎一路走空荡荡超车道，当然速度也是下不来，一路140以上，动辄一百六七，地板油什么的让我这个只在中国开过车的感觉到了一种从未体验过的爽劲——原来油门的后半程也是用得到的啊！当然这样带来的问题就是油耗很高，大概开了250公里，就只剩半箱油了，毕竟在国外不太熟悉路不敢太浪，就找了个高速附近的一个小镇（我们只在 Jasper 附近见到过类似国内的服务区，其余的地方都是高速旁一个个非常小的小镇，一般路牌上会标注这个小镇能提供什么服务，如加油、食物、超市、住宿、露营等等）停下来休息一下。看到两边辽阔的土坡，加上跑的比我们慢的积雨云，赶紧下来拍照什么的。作为旅行中休息的第一站，我们非常开心的在这里呆了半个小时才去加油，随后发现……加油站没油了……于是提心吊胆的一路剩着油开到下一个小镇，此时也只剩下1/4的油了……所以自驾出游，剩下只有半箱油一定记着找加油站。加完油大家上上厕所喝喝水就继续上路了。一路听着小曲看着风景好不自在，看了一下表，下午五点多，行程也正好过半，心里非常开心。这时后座的同学提醒了一句：“你通知旅馆咱们几点到了么？”随即让副驾驶同学帮我在 Booking 上选择了到店时间：晚上9点到10点间。不一会，旅店打来了电话：“我们晚上9点就关门了哦亲~你得尽快来哦亲~亲你别忘了我们使用的是 Mountain Time 哦亲~”挂了电话，车里沉默了一会，有人问：“Mountain Time 是什么鬼？”立刻 Google 之后发现 Mountain Time 比 Vancouver 所在 GMT-8 区要早一个小时！也就是说我们预计的就到十点在他们当地就是十点到十一点！人家九点就要关门，这不可能啊！我还有400公里呢！四百公里山路哦亲！！我要三个小时之内跑完？！立刻回电话求情，最后对方终于高冷的回复了一句：“本来呢，我们是不会给你们留门的，但是呢，看在你们在我这里住两个晚上的份上，给你们留门到十点吧！”好吧，400多公里山路，4个小时跑完，讲道理，兴许能成。于是，飙车开始了……开过了 Kamloops 之后就开始进山了，连续的弯道越来越急，一路狂飙200公里我手都有点打颤……出于安全考虑，在还剩200公里左右的地方找了一块空地把车停了下来，吸了一瓶红牛，啃了半只鸡，塞了几个牛角面包进肚，下车一看身后的夕阳，迅速来了一张就又回到车里。紧接着，豆大的大雨就落了下来……停歇了大约15分钟左右，我们再次启程。至于为什么不换驾驶员……我女朋友的驾驶经验没有我多，也没有什么高速控车的经验和救车的知识，大雨、山路、高速状态下真不敢让一个没摸过这车的人开。尔后，我们就驶入了加拿大冰川国家公园，山路变得愈发的拐起来，山中间是厚厚的云层，雨大到把雨刷开到最大也不一定能看清路的状况。远处山外无云的地方夕阳投过来，形成了特别奇幻的景象，大雨的山中开到一百一十多，望着夕阳，听着狂躁的音乐缓解着自己的压力，就这样，还真几乎一分不差地按时到了。本着意外情况好机动和不用每天携带全部行李的想法，我们在最初规划的时候尽量保证每个酒店住两天，头两天，我们住在这个 McLaren B&B。选这个酒店的主要原因，是因为名字里带有 McLaren，一个我个人特别喜欢的超跑品牌。当然了，这家旅馆和 McLaren Automotive 没有任何哪怕一点的关系，但当真是一家特别有特点的旅馆。整个旅馆只有一层，横趴在山坡上。屋子里外人能看见的地方都是木质的，里面铺着很舒服的地毯。旅馆内的装饰很符合旅馆的风格，一些欧美的古典的布娃娃、小桌椅一类的，巨大的鹿头标本和熊什么的，很有氛围，很像那种舒服的林间小木屋。我们四个人两个双床房，房间不大，床也不算大，但可能是我们这一路下来感觉最舒服的小屋子，可能是因为温馨吧。旅馆有独立的客人休息室，以供客人们在里面泡茶冲咖啡、吃点东西聊聊天，这样也不会打扰到隔壁正在休息的客人。也正是因为这一点，旅馆规定有比较特殊的晚上十点锁门的规定（当然在加拿大的友人说遇到这种情况可以说“We Chinese, We have money, you wait!”XDD）。请原谅因为第一天这700多公里开车狂飙真的太累了，所以我没有拍任何有关这家旅馆的照片，发几张 Booking 上的图吧。我会强烈推荐这里，虽然有严苛的要求，但极具特色，住在这里远比住在某某会议中心什么的有意思多了，比如半夜还有小浣熊会敲窗户什么的，更何况这里还便宜。当晚，我们又研究了一下后续的行程。按照最初的计划，我们要在 Jasper 附近的 Hinton 住两个晚上，然后D7一天从 Hinton 开回 Vancouver。但害怕遇到类似的这天的情况，我们决定退掉第二天 Hinton 的住宿，D6在 Vancouver 附近的惠斯勒，然后 D7在惠斯勒玩一天返回 Vancouver。当然，这个决定在第二天又被推翻，因为查了下地图发现惠斯勒离Vancouver 也只有100多公里的路，aka D7我们不光要玩一天还要开700多公里，这是绝对不行的。在 D2 我们晚上又推掉了惠斯勒的酒店预订，选择在来回的必经之路 Kamloops 住，位置恰好居中，前后400公里，是个好选择。DAY 2 - Yoho 国家公园第二天吃完早饭，已经到了早上9点过，根据之前安排的行程，我们首先去往了 Wapta 瀑布。这一天开始的非常奇妙，早晨一出房间，走到旅店的一处室外茶歇的地方，忽然看到远处的山旁云就那么低低地绕着山头，白色的云在阳光的照耀下格外好看。果不其然，在返回 Golden 镇上加油站加油后一路往深处开没几分钟我们就驶入了云中。遂找了路旁的一大片泥地，下车拍照。(默默吐槽一句穷游对图片的压缩……为何颜色变得如此浓郁？外面那圈红色的是镜头红移造成的……用微单装 M 卡口镜头或别的短法兰距镜头广角无法避免的一个痛……)由于前一天大雨的原因，正片空地都是泥，我们在上车的时候遇到了极大的麻烦——鞋子上都是泥，不太敢踩进车里。用纸巾清理未果后，我心一横，想着反正泥干了反倒好清理，就直接踩了进来。事后证明，泥确实很好清理，但碎石子什么的，可要小心。拍照后继续前往 Wapta 瀑布。在行程助手里点击导航，然后跳入 Google Map 开始导航。沿着导航的路走，没几分钟就拐出了高速进入了一条河边的搓板路。好在租的是 Jeep，在搓板路上也依然能以很快的速度通过。最让我开心的是，路上坑坑洼洼有很多小水坑，车踩过去溅起了好多可爱的小泥水花~结果在翻过一个小坡后，我却在路中央看到了两只熊！没错，一只大熊带着一只小熊。大熊开了我们一眼，就拎着小雄走进了旁边的树林，以至于我们都没有来得及拍下来……（不过遇到熊最好还是躲开，以免发生危险）走了7公里搓板路后到达了 Google Map 标注的位置，仔细一看，一棵树下有个小牌子写着“Waterfall”，并指向了一堆灌木当中。开过去一看，还真有一条狭窄的越野路线。开启四驱缓慢通过，往里走，看到了一些野餐桌和一些帐篷散落在树下。停车问询帐篷里的外国友人，他们说，你看，在这里就能看到瀑布哦！但事实证明，这个地点只是一个能看到 Wapta 瀑布的宿营地……此时已经快到中午，加上前一天过于劳累忘记离线地图，以及同行的小伙伴忘了带相机电池，我们决定驱车返回旅馆并吃午餐，一个上午就这样过去了……当然，也不是什么收获都没有。在搓板路中途，有一个极美的小水塘，如下图所示：（再次强烈吐槽穷游的压缩！）压缩后的颜色已经不能看了……但远处的云映在这水上，真的很空灵。上文也有说过，这个搓板路就是在一个河道旁的树林里的，这个河道其实就是 Golden 地区最著名的游玩，漂流所要进入的河道。来之前来过的友人向我们强烈推荐了这里，但我们时间毕竟有限，最终也没有在这里漂。虽然是8月初，理论上最热的季节了，但水依然冰冷刺骨。想来玩的小伙伴要做好准备哦！返回旅馆、返回 Golden 加油并在旁边的 M 记吃了午餐。Golden 镇上有不少于3家加油站，所有的油料公司都在这里有加油站。我是一只选择的壳牌加的，价格肯定不是最便宜的，甚至可能是最贵的。像这辆自由客，国内93（京92）的油，在这边标号87，也是最便宜的油，壳牌大约1.12加元一升，但我在温哥华加到过1.03加元一升的，甚至我还在一个小镇加到过最贵1.25加元一升的油。壳牌可能是在国内也比较信得过吧，因为比较熟悉所以一直加它，加个在整个旅途中油价浮动几乎没有。下午前往自然桥-绿宝石湖。这两个景点是是在同一条从高速分出去的小路上的，所以肯定放在一起游览。驱车前往，又开始下雨，雨停了，就看到一辆侧翻到沟里去的大挂车。这一天我们一共遇到了两起，所以奉劝朋友们真的离大挂车远点……尤其是在山路拐弯什么的。自然桥景点很小，也没什么好说的，水在这里汇聚，然后涌向一个石头中的空隙。景点非常小，唯一的看点也只有一个，那就是水撞在一起的震撼音效，确实了得。自然桥修建的游览区域旁有不少小路可以到水边戏水，不过也没啥好玩的，留影后就离开了。随后去往绿宝石湖。由于路况很好、路也很简单，就让还没摸过车的女票开车了。绿宝石湖是我们整个行程中来到的第一个湖。其实之前在 Golden 旁边的河道看到的水就感觉颜色稍有点发绿，而到了绿宝石湖，着实让我们小小的震惊了一下：（穷游你还我颜色！！！！！那一大片荧光绿什么玩意啊！！！有没有同学可以告知，怎么能让穷游上图片的颜色正常过来？我这组照片修的时候色阶最左侧是空的，穷游似乎直接调整了黑色阶的值）水的颜色是蓝绿中偏绿的那一种，阳光下纯度比较高，明度也很高，离近了又觉得十分清澈，可就是见不了底。这里可以划船，我们便在这里划了船，一条船最多坐三个人，一个小时45加元，不便宜，但还算能接受。我们四个人，只好分两条。颜色什么的真的不想吐槽了……就将就看吧……水很静，划起来真的很舒服。水在阳光的照射下没有上午河道里的水那么刺骨，但真的好清澈，让人完全猜不透颜色从何而来。在这样的一片静水上划船真的是一种享受 ，水漂亮的不真实，太阳在云里穿梭，一会照得树林中有一块亮斑，一会又让远处山峰透出石头的光亮。在阳光平铺的水面上，颜色就这样均匀的铺开了，看着真实舒坦！结束了绿宝石湖的游玩，继续驱车前往 Mt. Burgess 和欧哈拉湖。地图上的显示也是欧哈拉湖在 Mt. Burgess 的小路尽头，于是这二者也是放在了一起。结果到了 Mt. Burgess，却发现欧哈拉湖其实就是在 Mt. Burgess 的山顶上，而 Mt. Burgess 不允许私家车上山，只能乘坐大巴，而大巴的票都早已卖到9月中旬了……这就真的是我单纯使用行程助手踩得坑了……在助手上没有显示任何有关需要预定的消息，而我也没上 Trip Adviser 什么的看过点评，于是就跪了……当然，向上 Burgess 也可以徒步，单程十公里多，还全是陡峭的岩石路段，对于我们这些没有登山装备和很多经验的人来说只能放弃。没能去这两个景点，时间一下子又充裕了起来，停在路边看了看路边的风景：这条宽阔的河道叫做踢马河，相传有个什么将军骑马路过这里的时候被马踹了下去，河道因此得名。最终我们决定还是回到上午没去成的 Wapta 瀑布玩好了。于是驱车赶回。路上我们各种找地图，包括在旅店拿的纸质地图都看了，都指向 Wapta 瀑布就在上午那条搓板路上，我也怀疑是早上我错过了入口，于是从走那7km 搓板路。结果出了又冲了几个很大的水花之外一无所获，又去到那个宿营地，上午的遇见过的人和我们说，沿着高速往前开，有一个不起眼的入口，大约在那边。我们便乖乖地沿路返回高速，然后，在一个休息区处看到有一个小屋子，我们便停了过去问路。屋子里的人和旁边的警察叔叔非常热心的告诉我，再往前开一点就有一个小口，地图上没有明确标注，但是有一个小路牌写着 Wapta Waterfall，我连忙感谢。感谢后，警察叔叔说，你们买国家公园门票了么？我听后立刻懵逼，早就听说需要买，但我也没找到什么地方买，就没买……我如实回答后警察叔叔说小同志，没关系，这小屋子就是售票处，但如果下次被发现没有买票进入国家公园可是要重罚的哦~听后连忙道谢并购买门票。国家公园的门票一个人一天是4刀（印象中是），但一辆车可以算是一个 Family Pack，一天19刀多一点。每天下午4点算一天的结束，我一想，我们一共还有5天，今天刚好已经过了4点，出国家公园一共还有4天，于是就买了4天的票。票打印出来贴在前挡风玻璃上就好。不过在后面的几天里，并没有遇到查票的人。在 Yoho 境内，售票处只有这一个，设在从Golden 进 Yoho 的方向上，而从 Yoho 进 Banff 也没有查票的地方，但从 Banff 镇上高速有一个类似于国内高速收费站一样的地方，是售票的，不过如果有票的可以直接绕过去（aka 可以逃票，但我强烈不建议你这么搞），Jasper 境内主要道路上都有上述的那种收费口，不管有票没票都得经过，所以 Jasper 是查的最严格的，而我们由于没有在7号下午4点前离开 Jasper，最终又补了一天的票。果然，沿着警察叔叔说的路，找到了那个不起眼的小路口，拐进去之后大约2km 的搓板路就到了尽头——一个停车场。看标牌往后需要徒步几公里才能到瀑布那里，于是我们就开始徒步。唯一的感受就是，蚊子好毒！蚊子好多！刚下过雨所以这条 Trail 一路上都是湿泥。往后，又是布满小树枝、腐烂的小树叶的小路，如图：但真的很湿润很清新：在走到瀑布附近的时候，在高处可以看到瀑布全貌：瀑布前面有一个不知怎么弄的大土堆，水落下来正好撞在土堆上，溅起无数的水花。所以只要有阳光就能看到小彩虹哦~一路向下，走到最底下，我和女票决定登上土坡感受一下。从土坡上下来，要不是穿了冲锋衣肯定湿透了……眼睛也有点难受，瀑布水里的细沙打在眼睛里不太好受的。但真真正正第一次这里近距离的感受这样一个瀑布，而实话实说，这也是我们这次行程中最大的一个瀑布了，那种轰鸣和下午自然桥撞击石头还不一般，这是水与水碰撞的声音，很不错，很值得来！下来看到了彩虹，也看到了夕阳：总之，这是个人很少但很值得来的地方。随后，返回 Golden 吃了顿披萨，回到旅店休息啦。Day 2到此结束。========近期我会持续更新，欢迎关注哦！

作为悉尼土著，我自己和陪朋友无数次踩点总结出来的三条超经典线路，用脚步👣丈量悉尼的美景美食。和我一起来游走吧！我有个来过几次悉尼出差或旅游的朋友告诉我，从飞机落地悉尼 ，她的心跳速度就提升了一个档次，以亢奋的状态迎接爽翻天的悉尼之旅。哈哈，听起来有点夸张，但是悉尼的魅力真的要你亲自来体验。悉尼核心区线路（一）大家耳熟能详的传统景点，包括悉尼歌剧院及周边的皇家植物园、NSW艺术博物馆、St Mary大教堂，还有悉尼 city，根据体力和时间，可以安排在一天游览。下图线路6公里多的路程，供大家参考。每个景点占用的时间长短因人而异，根据自己的喜好安排。Sydney Cove Oyster Bar是吃生蚝的地方（下图），餐馆不大，有户外座位可以看海港景色，从悉尼歌剧院出来不远就到了，推荐。每天营业时间是上午11点到晚上10:30，所以无论是正餐或者夜宵都可以，来悉尼旅游，吃吃喝喝不能停。Martin Place，Queen Victoria Building(简称QVB），及周边几条街道是买买买的地方，各种大牌名品店一个接一个。每年12月份，马丁广场都会搭建巨大的圣诞树，并且有各种圣诞预热活动。澳洲的两大百货商店Myer和David Jones也在附近。Westfield是澳洲超大型零售建筑商，从Martin Place到QVB之间正好经过Westfield。如果没有很多时间shopping，可以直接到Westfield里，各种名品店基本都有。另外Westfield有个高塔旋转餐厅，可以俯瞰悉尼景色，因为是自动旋转的，所以可以一边吃饭一边把悉尼的景色看一圈。在塔顶有两层，一层是自助餐，另一层是正餐。去年女儿生日的时候我们去吃了一次自助餐，食物还可以，有一些海鲜，比如生蚝，但是不是特别大的，为了看无敌景色还是值得去吃一次的，价格是每人60-85澳元，不同时间价格不同，3-12岁的孩子是每人27.5澳元。正餐是点餐的，网上评价不错。这是旋转餐厅的官网www.sydneytowerbuffet.com.au，记得提前预定。特别是旅游旺季，自助餐要提前一两周甚至更早预定。Darling Harbour沿线有好多好多餐馆，都不错，吃饭看景两不误。在西侧的Blue Fish Sydney （地址：287 Darling Dr, Sydney NSW 2000）可以尝试一下，虽然网上评分一般，但是我觉得他家菜品很好吃。另外最喜欢他家的鸡尾酒Coconut Mojito。喜欢吃海鲜的朋友不要错过悉尼鱼市场（Sydney Fish Market），各种海鲜应有尽有。马爸爸的盒马生鲜就是马爸爸考察过悉尼鱼市场以后回去创办的。营业时间每天早7点到下午4点。上几张图感受一下： 这是现在的鱼市场，这里常年生活着几只大鹈鹕，不怕人：悉尼 政府已经计划全面翻新鱼市场，这是将来的样子：（上面部分图片来自网络）* 悉尼歌剧院的多种开启方式 *虽然网上能看到很多 悉尼 歌剧院的照片，但是亲自去一下还是很值得的。 根据你的时间长短， 悉尼 歌剧院有三种开启方式，一是在外面转转，二是参加参观团到里面参观（1小时或更长），三是在 悉尼 歌剧院里看场演出。 ** 普通参观团时长1小时，有专门的中文讲解团，时间是每天上午 9.30、11.00、下午 1.00、2.30 开始（圣诞节和Good Friday不开）。票价是大人40澳元，5-15岁儿童22澳元，5岁以下免费。这个价格在2019年4月1日会上调一点点。** 后台参观团时长2.5小时，每天早上7点开始（圣诞节和Good Friday不开）。票价是每人175澳元，只允许10岁以上的儿童参与，只有英文解说。这个参观比较辛苦，要爬大约300级台阶。为安全考虑，要穿平底防滑鞋。** 如果时间充裕，在歌剧院里看一场演出也是很好的体验。具体演出信息可以到这个网址查看：https://www.sydneyoperahouse.com/events/whats-on.html 。（上面三张图片来自 悉尼 歌剧院官网）悉尼核心区线路（二）这条线路和线路（一）是在 悉尼 歌剧院相连接的，大家在计划行程的时候可以根据自己的喜好结合起来取舍一些景点， 比如 有些博物馆，如果不是带孩子的家庭可能不太感兴趣，就可以跳过。这条线路全长5公里多，亮点是徒步走在 悉尼 大桥上，看 悉尼 海港景色非常美！大桥上有个小博物馆，10澳元门票可以爬楼梯上“城楼”，下面这张照片就是我在“城楼”上照的，现场更美。The Tea Cosy是个喝老式英国下午茶的地方，正好是这个线路的途中，可以歇歇脚。Scone配cream和果酱，加上一壶茶，完美。Milsons Point是个火车站，可以坐火车回到悉尼城区。当然反过来也是可以的，从Milsons Point出发，走过海港大桥，沿着路线参观景点。悉尼北岸线路一般来悉尼的游客不到北岸来，但是如果有时间，这条线路也可以考虑。这条线路和上面的线路（二）在Milsons Point相连，也可以合并起来考虑行程。全程不到3公里，还算轻松。结束的地方是McMahons Point Wharf，可以坐Ferry回到Circular Quay （线路一里悉尼歌剧院附近）。Luna Park就是个超小型游乐场，没什么特别的，海边景色不错，小心海鸥会抢你的薯条吃。如果不想去Luna Park，也可以从Milson's Point直接走到Wendy's Secret Garden，或者坐一站火车到North Sydney，然后走到Watt Park。Watt Park是一个静谧的小花园，没有什么特别的景点，因此没有什么游客去（不知道这篇文章发出来以后会不会游客陡增），在蓝花楹盛开的季节（每年的11月-12月上旬）很美，走到尽头就是海港的景色。Moorish Blue是一家餐厅，装修非常有格调，菜品是北非风格，如果你想体验一下与众不同，可以来试试。Henry Lawson Reserve是一片沿海公园，最适合没有行程安排，不着急的坐在草地上看海港景色，看夕阳，在快节奏的生活里体验一下难得的停滞。*********************************************************************************热爱旅行的含笑笑和桃多多在这里分享游记，攻略，和生活。我是澳洲土著🐨桃多多🐨。欢迎关注微信公众号：Glocal环球土著，不错过每一篇精彩文章

Day7 维多利亚州立图书馆、旧财政部大厦、库克船长小屋、国立美术馆、涂鸦街清晨的第一站是图书馆，安静的大厅，充满质感的木质扶手椅和绿色台灯，我们在这里坐了好一会，感受书海的味道。旧财政部大楼的一部分开放作为博物馆，免费参观，人比较少。主要是一些老照片、老物件。很喜欢看老照片，150多年前，在空旷的亚拉河旁修建了旧财政部大厦，而今天已是如此繁华。这是当年大楼管理员一家住的房间和摆设。当年正是照相技术兴起的时代，很多女性都留下了自己的肖像。地下室的金库。墨尔本当年是因为金矿而兴起的，所谓新金山。在澳新一带旅游，总是离不开库克船长的故事，有兴趣的可以百度一下他精彩的一生。这里就是他当年在英国的故居，被运到墨尔本重新复原，可以换装照相，不过我们这些黑头发、黄皮肤的人就算了吧，和衣服实在不搭。国立美术馆的国内馆在亚拉河的北岸，以展示国内艺术品为主，没有什么名作，但生动的反映了当时移民的生活。国际馆在南岸，以现代和后现代艺术为主。第一次来其实没有看完，后来又来了一次才看完。这件展品给人的印象很深刻，盘子在水中自由的撞击，异常美妙，有点曲水流觞的韵味。像这种有设计感的作品还有很多。涂鸦街每天都在产生新的创作。Day9 Dockland、圣保罗大教堂、战争纪念馆、皇家植物园离南十字星车站不远就是亚拉河口，之前在旗杆花园看到当年可以眺望这里，坐35路环形车也路过这里，所以临时加了个游览。这里应该已不是当年的货运码头了，泊位里多是游艇，真想知道早晨开游艇出去遛早是什么赶脚。圣保罗大教堂内部要捐钱才能拍照，也就没拍。过了亚拉河，一路顺着各种公园向皇家植物园进发。北半球的春天，这里却已是秋色一路在大草坪上撒欢儿皇家植物园的旁边就是战争纪念馆，主要是纪念澳大利亚在一战和二战中牺牲的士兵。我们赶上了和平年代真好。一战时，骑着小毛驴去支援英国大表哥的澳新兵团。边走边看，到皇家植物园时已是黄昏，诺达的园子只看了不到1/3，各种叫不上名字的植物，比如这株叶子像头发的树看到一群年轻人在扔飞盘，非常有活力，真的很羡慕澳洲青年们有这样的空间和生活态度。傍晚的亚拉河更美。

前言 穷游网“我的首页“里的”点亮你的足迹世界和旅行梦想地图“上，足印只留在大部分东半球，西半球仍处一片空白。是时候飞越辽阔的太平洋，登陆“敌对势力”后方的美洲大陆了，看看所谓世界第一强国如何“腐朽”，批评“万恶的”资本主义，不能停留在梦里，充当“使徒行者”肉身翻墙体验“水深火热”的生活，舍我其谁。 如过去游后记录的习惯，一方面可以把旅游的经历经验分享回馈网友，另一方面我希望它能让美丽的风景和过程体验成为美好记忆。这次的题目体现”拿来主义“拈来村上春树的《国境以南，太阳以西》，稍作修改变成《国境以西，落基以南》，同样地也与书中意境以至引用歌曲所指的墨西哥没有半毛钱关系。只是以此概括了我们此次行程的跨度范围、地理方向及路线，先是沿美国西海岸、深入西部荒野、一番急行之后转头北上直抵落基山脉，然后折回大洋海岸，继续上溯在这条横越加拿大美国与太平洋平行的北美著名山脉之间巡游。 两段不一样自驾体验的行程 前一段“极速奔跑” 拥抱大自然的狂“驴”之旅（喜欢悠闲亲子游者慎重参考，我家小朋友是累得发誓以后再也不和我们一起出行），总长2475英里（约3945公里），相当于广州到北京直线距离（1960公里）一个来回。一家三口，一辆耗油”大食代"小Jeep，只用了九天时间完成，从三藩市起步，朝圣大学矽谷（如果不是怕醉驾，还想品味新世界的代表纳帕谷Napa Valley酒庄，实在太贪心了）后，沿太平洋海岸线的加州一号公路，经影城赌城，“沙漠之钻"胡佛水坝，探索66号历史公路，巡礼大峡谷、拱门、大提顿、黄石公园等四个国家公园以及科罗拉多高原上的太阳之眼纪念碑谷公园，横跨加利福尼亚、内华达、亚利桑那、犹他、怀俄明、蒙大拿六个州。 后半段行程“慢下来” 大玩”双城记“，徘徊飞机城西雅图与海岸山脉之间温情脉脉的温哥华间，探亲访友轻松城市观光的需要，座驾也从SUV换成面子工程“显摆工具”房跑丰田佳美（Toyota Camry)，乘渡轮一日游面积比台湾还大的温哥华岛，岛上的百年花园布查德花园（The Butchart Gardens）以及维多利亚市区的维多利亚时期建筑。”就是这里！“相信这个肯定的答覆，可以回答亲戚的问题：”最喜欢温哥华哪里？“；在悠闲运动好地方史丹利公园Stanley Park，没有如网友推荐骑单车，取而代之”游车河“；温哥华的惊艳，好吃抵食的中餐；行程住宿最亮点--屌丝“升呢”通过“Airbnb”在温哥华富人区租了一间House........底层，好歹体验了一把异国他乡的独立别墅花园生活；波音梦工厂与未眠的西雅图是这次北美梦之盛宴的最后甜品。 诚然，整个旅途也并非一帆风顺，惊吓度爆灯莫过于在三藩市街头，遭遇一个咆哮着的如绿巨人般野蛮“黑大个”把我们的车前盖给生生砸凹；心痛肉疼的天价停车费，一不留神把一张二十刀塞进不设找赎的停车场收费机；欣赏完美日落之后，流落卡梅尔艺术小镇街头；去往维多利亚城的渡轮上，只顾在甲板上拍照却忘了买上岸后的公车日票Day Pass（这票只在船上出售），不竟车费贵了，还要整天为筹备足够的零钱坐车而头疼；去洛杉矶天文台Griffith Observatory 看好莱坞标志牌，导航却把我们指向。。。dead end。最离谱一次，路上遇新建的立交，GPS地图没有及时更新，差点把我们从加拿大导回美国边境等等。凡事种种，囧事一箩，趣事也不少，事后回味，为行程点缀增色。 坦白讲我们这种走马观花的旅行，观察通常浮于表面，对美国加拿大谈不上多深入的认识，通过与当地人（主要是华人）的交流对话，多少了解一些北美的民生，例如：小费一般按消费的10%；温哥华的税收比西雅图重；温哥华的留学生从国内带去的一些不良的驾驶习惯对当地华人的影响；美国的福利政策，政府对三种人照顾周全：1、六十岁以上的老年人，2、残疾人士，3、穷人等等，这里不作一一探讨，坊间已经有很多这样的著作，推荐姚鸿恩的《美国民生实录》，出行前先了解一下美国生活多年的人所记录的民生事项，入乡随俗吧。 昨晚再看了一遍《西雅图夜未眠》，个中熟悉的场景，唤起亲切感与记忆。平淡的生活，确实需要电影那种对未知世界的憧憬与激情的追求。现实中每天做着老板“喜闻乐见”的所谓“竞争”－－被迫或主动。弱肉强食，不择手段，丛林规则，汲汲营营，一切一切令人身心疲累。起码，旅行可以让你暂时逃避。加入“在这个人人都是旅行家的时代”，去探索、去发现、去认知。 “世界广阔无边，到处充满怪异的现象和奇妙的人们。” --《挪威的森林》村上春树 西雅图雷尼尔山(Mount Rainier)暮色 晨雾笼罩的加州一号海天公路 日落卡梅尔 圣巴巴拉海滩 雾霾中的洛杉矶 纸醉金迷的拉斯维加斯 大地苏醒－－大峡谷旭日 纪念碑山谷－－跳出个未来 盐湖城彩虹双飞 大提顿国家公园秋色 黄石国家公园西拇指间歇泉盆地（West Thumb Geyser Basin） 喷发之后的“老忠实喷泉”，也该歇歇 飞瀑，黄石大峡谷与下瀑布 Grand Canyon, Lower Falls 百年布查德花园 处处流露英伦风情的维多利亚 悠闲胜地，温哥华史丹利公园Stanley park 西雅图夜未眠

引言：我为什么痴迷于中东旅行？这里的历史不是你在书本上读到的东西，而是书写在遍布该地区的石头上的故事。读起中东城市的名字就想像展开了厚重的历史长卷：耶路撒冷、安曼、大马士革、贝鲁特、巴格达、麦加、麦地那、马斯喀特、开罗、伊斯坦布尔、伊斯法罕、科威特城、多哈、萨那、麦纳麦。这样古今融合的城市不仅是地球上人类连续居住时间最长的地方，也是把握各地脉搏的地方，你能看见令人振奋的宏伟建筑群，世界三大宗教也在这些建筑上体现了各自鲜明的特色，这片为我们奉上《一千零一夜》的神秘土地的魔力仿佛都蕴含其中。这里拥有悠久宏大的历史，作为众多文明的摇篮，这片美丽而复杂的土地上生活着这颗星球上最好客的人民。忘掉那些被当做中东真相的陈辞滥调吧，中东之旅是地球上最多样化、最令人鼓舞的旅行体验。写在开篇的一段话：以色列是众所瞩目的国家，无论在当代全球政治变局，还是千年世界文化格局中，以色列这个“犹太国”的特殊位置都无需赘言。犹太民族思慕“应许之地”就好比游子渴望与久别的母亲重逢。如果你渴望它，它就不是梦想，每个人都要自己的梦想并为之奋斗。我感到，人的生命应该深深扎根于故土某处，它可以在哪里获得这种温柔而亲切的爱：爱那里的大地，爱那里人们的劳作，爱萦绕在那里的各种声响和乡音，爱可以将早年的家园从日后博闻广识中清晰区分开的一切；每当历历在目的往事涌上心头，就会交织着思慕之情。根据我们自然和历史的权利。。。我们宣告在以色列故土上建立一个犹太人的国家：以色列国——以色列国《独立宣言》。独立宣言的序言很长，其中提到犹太民族诞生于以色列地，在以色列地，犹太民族创造了具有民族和世界意义的文化。流散各地的犹太人矢志不渝地希望返回故土。最令人感动的就是最能代表以色列国家性质的《回归法》的颁布，赋予了所有犹太人回归以色列的权利，宣告了犹太人无家可归、到处流浪的时代已经结束，怀着这中坚定的信念。以色列执行了多次史诗般的移民营救行动，如大家耳熟能详的“魔毯行动”和“所罗门行动”。你要这样告诉雅各家，晓谕以色列人说：“我向埃及人所行的事，你们都看见了；且看见我如鹰将你们背在翅膀上，带来归我。”——《出埃及记》19:3——4。通往自由的道路必然漫长而艰辛。以色列的故事，是一个无家可归的民族一年多年来坚持梦想的故事，是一个在深渊徘徊的民族最终实现救赎的故事，是一个国家创造奇迹、开创未来的故事。它不仅是一个国家的故事，也是一场革命故事。犹太复国主义是一场致力于改变犹太人现状的运动。复国运动已经远去，以色列社会作为一个整体高度世俗化。面对被巴以冲突谈话的社会分裂的多样化以色列社会，既是宗教又是民族运动的犹太教能否成为以色列社会的黏合剂，抑或只是用来掩盖内部矛盾的白噪声，我将在本次行程中拭目以待。游记正文签证：昆明属于成都领区，自行准备材料办理以色列签证，本人有过多次申根签的记录，材料十分简单（基本材料（护照、照片、签证申请表、在职证明、机票酒店预订电子）就可以，不需要银行流水），费用150RMB,邮寄费23RMB。以下大家比较关心的，持有以色列签证进入其他穆斯林国家的情况：1.拒绝入境：叙利亚、黎巴嫩、沙特阿拉伯、利比亚、也门、苏丹、科威特、伊拉克、阿富汗、巴基斯坦。2.基本无碍：阿联酋、卡塔尔、阿曼、马来西亚、印度尼西亚。3.完全没问题：埃及、约旦、土耳其、摩洛哥、突尼斯。4.伊朗（从以色列离境超过1年半以上，可以通过马汉航空申请签证及机票套餐）。为了安全计，必须搭乘世界上唯一一家配置了防导弹系统的民用航空——以色列航空，2017年1月份出发，2016年8月26日完成购票，坐等出发。提前4小时到机场，提前4小时到机场，提前4小时到机场，特别是自由行的童靴，（重要的事情说3遍），从换票开始，一共被安检了3次，各种盘问，各种检查，包里的东西全部翻出，但是有所谓的团队是不问的，直接过去。世界若有十分美，九分在耶路撒冷——《耶路撒冷三千年》，它是唯一有两种存在的城市：天堂和人间。这里不仅是一座城市，更是整个世界的缩影。耶路撒冷曾被视为世界的中心，是基督教、犹太教和伊斯兰教三大宗教的圣地，是文明冲突的战略要冲，是让世人魂牵梦绕的去处，是感人的阴谋与虚构的网络传说发生的地方。整个行程以耶路撒冷为起点，耶路撒冷分为东耶路撒冷（老城区和穆斯林地区）和西耶路撒冷（犹太人地区和政府新城）两部分，在耶路撒有4天的时间，第一天赴死海马萨达地区，第二天游览老城区、第三天游览东耶路撒地区和橄榄山，第四天游览西耶路撒冷新城。基本行程主要交通工具是靠两条强壮的大腿和公共汽车，公共汽车查询使用如下网页：https://www.bus.co.il/otobusimmvc?Language=en，http://www.egged.co.il/HomePage.aspx，地中海沿岸坐火车比较方便，链接如下：http://www.rail.co.il/EN/Pages/Homepage.aspx. （注意以色列只有沿地中海的南北一线有火车，所以去过去往耶路撒冷、拿撒 勒、提比利亚等内陆城市，就需要坐大巴或自驾）。市内公交查询链接如下：www.dan.co.il。习惯性的每天早起刷悦跑数据，看每个城市清晨不同的样子。1.24 昆明-北京-特拉维夫（周二）CA1404 11:45-14:55 昆明-北京T3: LY906 北京T3-特拉维夫T31.25 本古里安国际机场-耶路撒冷-马萨达死海地区（周三）从机场到耶路撒冷有以下两种方式：1. 从本古里安机场去耶路撒冷路线：先去terminal 3 二楼出门坐5路公交车，然后到一个地方（EI Al Junction）换947，直达耶路撒冷公交总站！公交车票 25NIS。2．在机场国际到达大厅外，坐和乘出租车（sheruts,阿拉伯语叫servees）约1小时到达耶路撒冷，41NIS,固定线路站包括雅法门附近的paratrooper和city hall轻轨站。由于达到时间为凌晨3:15，无公交车运行(上图显示最早的一班947要06:51点才到机场，8点到耶路撒冷)，也要去耶路撒冷中央车站赶第一班Egged Bus 444到死海马萨达，于是就直接乘坐和乘出租车到耶路撒冷。第一站：马萨达犹太复国主义的目标是在巴勒斯坦为犹太民族建立一个被公众承认，受法律保障的犹太人之家。--------《世界犹太复国主义纲领》。马萨达是犹太人心目中的圣殿。公元前630年，希律王兴建马萨达要塞。公元前68年，反抗罗马统治的大起义刚刚开始，一群犹太坚贞教徒占领了马萨达，这里后来也称为了以军对抗罗马军队的最后防线。公元72年，罗马军围攻马萨达，并在西面筑起一条巨大的土坡，由此攻陷马萨达。公元73年，960名死守马萨达峰顶的犹太坚贞教徒为避免被罗马军队生擒而选择了集体自杀，每家的男子先杀死自己的妻儿，然后全体男子抽签留下10人，杀死其他男子，最后一名男子先放火烧毁房舍，然后自尽。在这次悲壮的起义后，罗马人向马萨达派驻了守备队，直到公元113年左右才撤离。随着罗马帝国的分裂，拜占庭（东罗马帝国）时期还有少量僧侣在马萨达生活过，直到某一天彻底湮没于历史的长河之中。马萨达古堡是耶路撒冷希伯来大学教授于1963年至1965年期间，带领考古队陆续挖掘出来的，距今已有1900多年历史。古堡内遗迹有犹太希律王宫殿城堡，也有古罗马浴池和蒸气室、储水库、墓碑、剧场、拜占庭时代基督教堂，以及犹太教徒祈祷经典残卷等，颇富宗教、建筑艺术之考古价值。如今的马撒达古堡是每年犹太成年礼仪和新军誓师大典举行之地。其“永不陷落的马撒达精神”，至今仍为犹太后裔敬仰。因为旅行时间是非常宝贵的，到了耶路撒冷公交总站，3楼4号站台坐Egged bus 444（首班车为07:00）到马萨达（מצדה）要塞，游览马萨达后，乘坐任何北上的公共汽车（444 421 486）到达恩盖迪自然保护区，游览后步行前往恩盖迪公共免费沙滩漂浮，最后乘坐Egged bus486（末班车约为19:30）回耶路撒冷。444是特殊路线，最好提前上egged网预定（仅仅有希伯来语）。耶路撒冷中央车站（轻轨站），有自动换票机器，输入预定码即可换纸质票，除到埃拉特的特殊公交外，其他都是上车跟司机买票即可。马萨达游客中心位于山的东面，在恩盖迪自然保护区以南21公里处，从Rte90拐进来后，步行3KM到达。所有往来死海的城际长途汽车均在距离游客中心几百米处停靠，长途汽车时刻表张贴在游客中心的售票窗口。开门后（开门时间为周六-周四8：30-16:00，周五8:30-15:00），先沿着蛇形步道攀登到马萨达高地（上50分钟，下25分钟），游览希律王遗迹（带空瓶子，免费提供饮用水），俯瞰死海，然后坐缆车下来（时间为周六-周四8：30-16:00，周五8:30-14:00，往返76NIS，单程57NIS），参观马萨达博物馆（门票20NIS，含高地）。在游客中心用午餐，非常贵，请自带食物。折叠要塞遗迹：马萨达要塞遗迹保存很好，曾稍加修复以向该遗址及期间英雄人物致敬。马萨达建筑墙壁上发现的美丽浮雕和壁画已由意大利专家一一复原，以便能将其保存更长时间。这是现存于世的规模最大最完整的罗马围城营地。折叠蛇径：通向山顶的天然通道，蜿蜒于山顶斜坡之上，最后登顶的几十米几乎是垂直而上。昔日上山，只能通过蛇径，现在在缆车下可以看到的弯弯曲曲的小道。如果时间充裕，游客可以沿着蛇径步行上下山，大概需要40分钟左右。缆车上山，大约需要10分钟。折叠希律王北宫：马萨达气势最为宏伟的建筑当属希律王北宫。北宫建于三层岩石阶地，俯瞰下方峡谷。其旁为一个罗马风格大型浴室，内有彩色马赛克地板，装饰有壁画的墙。 遗迹的其它建筑——比如金碧辉煌的西宫、犹太教仪式用浸水池(Mikveh)、仓库、瞭望塔、以及犹太教会堂等，均与马萨达历史息息相关，尤其是与贮藏容器、装饰精美的陶器、卷轴、钱币结合一起参观。马萨达是一个地势险峻的天然堡垒，它威严肃穆地矗立在犹地亚沙漠中，俯瞰着死海。马萨达是古代以色列王国的象征：公元73年，在罗马军队的围攻下，该城池遭到严重摧毁，它是犹太人爱国者在这片土地上陷落的最后一个据点。马萨达是由朱迪亚王国的希律王（公元前37年到公元前4年在位）修建的宫殿群，带有典型的早期罗马帝国的古典建筑风格。当初犹太人借助希律王宫和周围的帐篷、防御工事成功的抵御了迄今时间最长的、著名的“罗马围攻”。第二站：死海用餐后去恩盖迪自然保护区，恩盖迪顺着Rte90分布在6公里区域内，每条岔路（和车站）分别去往以下景点：恩盖迪自然保护区这个岔路通往（大卫河道、阿鲁戈河道、恩盖迪青年旅舍和恩盖迪农场学校）、恩盖迪沙滩、恩盖迪基布兹自然保护区，恩盖迪水疗。由于时间关系，只去恩盖迪自然保护和恩盖迪沙滩。恩盖迪自然保护区（注意有野生山羊出没）有两个大致平行的河道，大卫河道（8:00-16:00，29NIS，购票后给免费地图去里边徒步）、阿鲁戈河道（8:00-16:00）。由于时间关系，阿鲁戈河太远不去了，据恩盖迪自然保护区路口以南1公里，沿着Rte90步行20分钟到达免费的恩盖迪沙滩，此路上杳无人烟，根本没有人帮拍照，建议结伴而行。地形陡峭的石质沙滩（自带底硬一点的拖鞋），在死海漂浮（带泳镜，防止入眼，漂浮不超过15分钟），游览后486路车回耶路撒冷。第三站：圣经之地博物馆 到达耶路撒冷后，游览圣经之地博物馆（在以色列博物馆附近。耶路撒冷CBS。出了CBS就有轻轨车站，可以从这里坐轻轨一直到东耶路撒冷，会经过马哈耐耶胡达市场(Mahane Yehuda Market)，市中心，雅法门，大马士革门。7、9、14、35、66路公交车可以到达，门票40NIS,周日至周二和周四，19:30-17:30，周三至21:30，周五、周六10:00-14:00，周三有免费导览，17:30英语，18:00希伯来语）。从中央车站步行至博物馆约2.5KM，从博物馆步行会到住宿新帝国酒店约3KM。预定的新帝国酒店，入住时间为1.25-1.28，位于老城雅法门内。酒店的早餐非常好，吃一顿管一天。嘻嘻。。。。。1.26（周四） 耶路撒冷老城独立战争（阿拉伯人也叫六日战争）前，《金色的耶路撒冷》中歌词第一节这样写道：“沉睡的树丛和石亘，为梦羁绊，这座孤零零的城市，心中横亘着一道墙”。以色列人一直在压抑他们对另一半耶路撒冷的思念。1967年6月5日，犹太复国主义长久以来梦想安全、自信、自豪和国际赞赏，这个梦终于实现。作者把歌词改为了：“我们重新回到水井旁，回到这里的市集和广场，耶路撒冷老城的圣殿山，又传来了羊角号的声响，天空中仿佛闪耀着千百万个太阳，连石缝也沐浴着金光，我们这一次路过耶利哥，去观赏死海的波浪。”现在，这片已经失去了2000多年的圣地又从梦想着走了出来，在触手可及处熠熠生辉，以色列国和以色列地之间的区别已经消除了，从此以后，以色列国就是以色列地。下图是老城势力区域划分图道路围绕旧城，有四个主要入口，雅法门、大马革士门、粪厂门和狮门。雅法门进入可直接到基督区和亚美尼亚区，接下来沿着一下段下坡路参观旧城。从大马革士门进来可以直接到穆斯林区域。狮门通往十字架苦路，粪厂门通往哭墙及圣殿山游客入口。早起跑步，绕古城一周约6.5KM，看清晨古城的样子，哭墙一大早就有人在“哭”。第一站：圣殿山（必须要早起，可能进不去排队的人非常多）：4月-9月：周日-周四 7:30-11:00和13：30-14:30，10月到次年3月：周日-周四 7:30-10:00和12:30-13:30，从粪厂门进去，三个通道，左边两列是去西墙的，最右边的是去圣殿山（犹太人不会告诉你的，自己排队即可）。分两次进入（如果不想每天经过大卫街和阿拉伯商人斗智斗勇的而到达西墙的话，可以在穿过雅法门之后，然后直接大卫塔的外墙右拐，从亚美尼亚区绕行到西墙是一个绝佳的线路。这里的道路比起穆斯林区简直要干净上好几倍，也没有沿街是商贩，只有安静的石巷。或者直接沿着老城的外墙向南走，从粪门(Dung Gate)进入西墙，排队上圣殿山的入口这在这里。），7:30和12:00(请必须带护照，相当于出国)以前准时排队，圣殿山共9个大门，游客只能从摩尔之门（Bab alMaghariba）进入。其他8个入口只能穆斯林进入，其他游客不能进入。游客在圣殿山只能参观周边建筑，不能进入清真寺和做出类似祈祷的动作。第二次进入，中午人超多，建议时间短的朋友尽量上午进去，中午等排队进去了也看不了几分钟了。第二站：耶路撒冷考古公园和戴维森中心在粪厂附近，周日-周四8:00-17:00.周五至14:00,30NIS，这是一处可以速览圣殿山的地方。中午在穆斯林区用个沙威玛，建议去新城用餐，老城贵针对游客。第三站：大卫城4月-9月：周日-周四8:00-19:00，周五8：00-16：00，10月到次年3月：周日-周四 8:00-17:00周五8：00-16：00， 80NIS，门票包含地下景点，如华伦坚坑、西希家水道（带手电筒，入口前左转，找到无水隧道入口）、西罗亚池和上升寺路，只参观地上景点是免费的。从上升寺路上坡回到旧城，从粪厂门附近出来。第四站：锡安山《诗篇》137篇就反映了许多犹太人的世界观：“我们曾在巴比伦的河边坐下，一追想锡安就哭了”。他们不但哭泣，还梦想回到故土，他们虽然没有看到过这片土地，知道自己可能活不到回归的那一天，对于魂牵梦绕的这个地方也并不了解，但在内心深处他们知道这是犹太民族必将实现的梦想，犹太人终将回到自己的家园。只要那一天没有到来，锡安之梦就仍然是犹太精神和民族生活的支柱。从粪厂门步行游览犹太区（大道遗址、拉班亚罗本扎卡教堂群等）至锡安门，到达锡安门外旧城南部的小山丘就是锡安山，主要有大卫王之墓、最后的晚餐厅、最后的晚餐厅、使徒教堂和修道院，鸡鸣教堂（8:30-17:00，7NIS）。第五站：大卫塔从锡安门进入游览亚美尼亚区，参观圣詹姆斯（雅各）大教堂和圣马克小教堂等。达到雅法门附近的大卫塔。周日-周四9:00-16:00，周五、周六到14:00.大卫塔的灯光秀（大约45分钟）和博物馆门票可以一起买（70NIS），会有折扣，灯光秀的时间是固定的，而博物馆可以在1年内任何时间参观。我是在网上付费预约，到现场打印票就可以了。网址是：http://www.tod.org.il/en/。 大卫塔讲述了耶路撒冷三千年的历史，而灯光秀则把三千年的历史娓娓道来，非常值得看，登到塔顶可以俯瞰耶路撒冷全景，至少预留3个小时。1.27（周五）其他重要区域第一站：橄榄山可以在大马士革门对面的公交站，向右走200米往希律门方向走，可以看到一间 Golden Hotel，旁边即是公交站，可以乘坐275路公交上橄榄山，坐到最后一站下车即可可以在维多利亚奥古斯塔医院下车，医院院里有座教堂以及60米高的塔楼，登高看耶路撒冷全景也很美，门票是5谢。也可以直接到升天教堂附近下车。 从升天教堂出来往山顶的方向走，对面就是主祷教堂。在山顶停留片刻，沿着主路往山下走，第一站就是主泣教堂（可以站在橄榄山上面看耶路撒冷老城全貌。我给写个坐标，基本上就在这个地址，31.775687, 35.242917。从主祷文教堂出来往，一路往南走就可以找到这里了），我猫在一个墙角等光线拍照，终于让我看到了彩虹下的圣城，上帝给予的特别照顾，于是有了下面这张全景图。然后抹大拉的玛利亚教堂church of Mary Magdalene：这是一个俄罗斯东正教的教抹堂 ，开放时间是周二和周四上午10:00-12:00点。山脚下是万国教堂（免费），教堂内有客西马尼园。本人酷爱登山且为了节约经济成本一到早从Lion Gate直接出古城，下到Kidron Valley，然后再靠双脚爬上橄榄山。下面是具体路线规划图和实际登山的线路图。（摄影爱好者请上午上橄榄山，下午是逆光的，拍出照片效果不好，且部分景点关门）。第二站，大屠杀纪念馆飞速下橄榄山后，在11:00到大马革士门，乘坐轻轨约20分钟至犹太大屠杀纪念馆（周日-周三9:00-17:00，周四至20:00，1.27周五至14：00），到达方式：大马革士门轻轨站，至终点Herzl山下车，朝来时的方向走几十米就是一个路口，沿着牌子朝Yaad Vashem方向走。路口有免费的shuttle bus到大屠杀纪念馆，但是半个小时一班，步行大概20分钟吧，有1公里左右。这是一部关于奥斯维辛星球的历史。。。这座星球上的居民没有名字，没有父母，也没有孩子。。。。他们不在那儿出生，也不在那儿繁衍后代。。。。根据这个世界的法则，他们没有死去，也不算活着——在德国法西斯艾希曼审判上的证词。没有任何犹太人能脱离犹太历史而存在，新犹太人视图开始一段全新的犹太历史，但这场审判告诉以色列社会，只有拥抱历史，不管历史有时多么令人痛苦，犹太人的生活才能继续。对于这个年轻的国家而言，这是个痛苦的过程。但这让一代不熟悉大屠杀的以色列人更清楚的看到，犹太人拥有自己的国家是多么重要。狮门附近（下图中）奥地利教会门口的沙威玛是古城里最好吃的，皮塔饼很软，鹰嘴豆酱非常棒，阿拉伯咖啡也不错。第三站，苦路及基督区周五下午15:00，有教会工作人员带领走苦路，穿过穆斯林区域时候有持枪警察保护，共分为14站约1.5KM，记得看Via Dolorosa的标识。要找到苦路很简单，从Lion's Gate进城 ，跟着VIA DOLOROSA走就行了，共14站。第1站：耶稣被带到Pilate跟前接受审问，由于自称是犹太人的王，因此引起众怒，被判处死刑。这里以前是一个亚美尼亚的要塞，现在是一个AI-Omariyeh的 穆斯林学校。第2站：受刑教堂（Church of Condemnation）和鞭笞教堂（Church of Flagellation），耶稣在这里被戴上了荆棘冠冕，缚上了十字架，并被鞭打游 街。教堂内部的彩色窗花描绘了当时的情景。第3站：继续下坡走，在AL-Wad St,在AL-Wad St左转，到了第三站，位于一个小教堂内，位于亚美尼亚天主教救济院大门左边。耶稣第一次摔倒。由于在鞭笞堂被打得遍体鳞伤，还得扛着沉重的十字 架迈向各哥他山，当罗马士兵用皮鞭抽打他的时候,双脚一软，第一次跌倒在地。第4站：耶稣和玛利亚相遇。耶稣转过头，与玛利亚四目交接，耶稣的阵阵呻吟声深深刺痛母亲玛利亚的心。第5站：沿着AL-Wad St一路向南来到哭墙，苦路在此中断而后向西。来到这里，耶稣已经精疲力尽，罗马士兵要求一旁的西里奈（Cyrene） 人Simon帮助耶稣扛负十字架。一开始Simon并不愿意，但后来收到耶稣的感动 ，成为了他的十二门徒之一。第6站：一个叫Veronica的女子用手帕帮助耶稣擦拭了一下汗水，结果耶稣的容貌就永远地留在了她的手帕上。第7站：这里原来是耶路撒冷的城墙，在此耶稣被石头绊倒了两次。如今这里已是熙熙攘攘的闹市小巷了，有座小礼拜堂。第8站：径直穿过Souq Khan al-Zeit St,一路向北，来到Aqabat al-Khanqah St,既不在大道上，也不在圣墓教堂的路上，只有一个小小的白色木板告诉 游客只是苦路第八站。虽然不大，却也重要，面对哭泣的耶路撒冷的姑娘们， 耶稣说；“耶路撒冷的女子不要为我哭泣，当为自己和自己的儿女哭。”第9站：从这里开始，耶稣就进入了圣墓教堂（Church of Holy Sepulchre）。由于沉重的十字架滑落，耶稣第三次跌倒。流有鲜血的手扶了下墙面，把整块 石头染成了红色。折回主街或者穿过埃塞尔比亚修道院来到圣墓教堂（复活节至九月5:00-21：00，10月至复活节4:00-19:00），其他五站所在地。第10站：耶稣进入各哥他山，现在圣墓教堂的罗马天主教小教堂，耶稣在这里被剥去了衣服。教堂入口处有一块巨大的红色大理石，是为耶稣抹香油的地方。 上面是九盏有十字记号的乳白色的灯，背后一幅巨大的马赛克画，描述了当时的情景。现在这里每天会涌入无数的游客，跪在这里，亲吻石板，感受最真切的主的气息。第11站：耶稣在这里被钉上了十字架。第12站：耶稣在这里断气。第13站：玛利亚为耶稣的死而哭泣，并收敛了耶稣的遗骸。第14站： 就是耶稣入殓的地方。如今已经是天使礼拜堂里面的一个小教堂。第四站：哭墙为了庆祝安息日，周五太阳落山后大群人来哭墙祈祷。重头戏，要去西墙体验犹太人安息日祈祷。男士进入的话要戴犹太人那种小帽子，kippah，没有的话可以在入口处领取，退出来时候要面向西墙。晚上餐厅不营业，记得在超市买东西后回去吃。但是居然在新城有一家法餐厅开门，海海豚，由于没预约小哥犹豫了一下还是让我们进去了，法菜与本地菜结合，非常棒，披萨底配上各种沙拉是免费的，点了上加利利戈兰高地产的牛肉和红酒非常不错，红酒机场有买，有神灯的标识。1.28（周六）安息日逛博物馆第一站：希伯来大学斯科普斯山校区希伯来大学共分为4个校区，斯科普斯山主校区、吉瓦特拉姆校区，雷霍伏特校区、英科雷姆校区。吉瓦特拉姆校区是自然部，爱因斯坦曾在那里任教，建有世界上最大的犹太研究图书馆。由于时间关系，只去了斯科普斯山主校区，主要是人文学部，1913年第11界犹太复国主义者会议上通过，1918年筹建，1925年建成将犹太传统与西方文化及希伯来文化相融合的一个新大学，奇怪的是附近居然有隔离墙，有警察驻守，不让游客靠近。公交车4、923、26、28、99及阿拉伯巴士82路可以到达，也可步行39分钟到达。第三站：洛克菲博物馆大马革士门附近，周日至周一和周三至周四10：00-15:00，周六至14:00，免费。从大马革士门进入，逛下穆斯林区（圣安妮教堂、阿尔-库特尼市集等），三重门塔：三重门酒店在雅法门对面的新城，步行大约7，,8分钟的样子。登塔的话在前台买票，20NIS一个人。回酒店退房。至西耶路撒冷新城区，安息日耶路撒冷西区犹如死城，街上没有一个人，冷清的可怕。第四站：伊斯兰艺术博物馆周日、周一和周三10:00-15:00，周二和周四至19:00，周五至14:00，周六至16:00，40NIS。公交7、9、14、35、13可以到达。从HaDavidka和Mahane Yahuda市场一带可以乘9或者17路巴士到以色列博物馆第五站：以色列博物馆靠近圣经之地博物馆，周日、周一、周三、周四和周六10:00-17:00，周二16:00-21:00，周五10:00-14:00，50NIS。公交7、9、14、35、66可以到达。里面最值得期待的是死海古卷博物馆，死海古卷是泛称1947~1956年间，在死海西北基伯昆兰旷野的山洞发现的古代文献，文献大约是公元前二、三世纪，到公元70年间写成的，它们的发现被称为二十世纪最伟大的考古发现。1947年，居住在死海西北部某一小村中的儿童，在死海附近的山洞中发现了一些羊皮卷，这些羊皮卷后被证实是一些用希伯莱文书写的早期伊斯兰教，犹太教，基督教的经文。这些在死海附近山洞中发现的两千年前的卷轴统称为"死海卷轴"，它是研究伊斯兰教，犹太教，天主教，基督教 ，景教发展史的文献资料。第六站：以色列国会公交车14、35、7可以到达，需持有护照才能免费参观1小时，对面公交车站旁边是一个巨大的青铜烛台，这是1965年英国工党赠送的礼物，上面镶嵌的展板介绍了犹太历史上的重要人物及事件。附近有玫瑰园，进去转了下。游玩后，从耶路撒冷到海法：1.乘坐和乘出租车，安息日也可以乘坐，从锡安广场附近的HaRav Kook St和Jaffa Ra的交叉路口发车，停靠于各大城市中央长途汽车站外。合成出租车到达海法长途汽车站附近，或哈达以及Herzl st和HaNevi'im st交叉路口的各个地方。2.安息日日落后在中央车站搭乘Egged Bus 940（hof-hakamel）、947（hof-hakamel）、960（maerkazit hamifratz）。maerkazit hamifratz离我预订酒店比较近，且周六18:00发车，达到世界早，所以选择了乘坐960路。由于耶路撒冷进行了4日的深度游览，所以没有来得及再去伯利恒和加利利湖（有路上认识的小伙伴去了，结果太冷，冻成狗，自己呵呵呵一下）。我自己事先做了计划，但是没有去成，大家可以参考如下：1.伯利恒，大马士革门口做阿拉伯人开的蓝白色21路车，直接到，安息日也运行2.加利利湖：公共交通不便，主要景区直接间距太大（17-18KM），建议自行租车前往。海法有两个公交车站：1.霍夫哈卡梅尔车站hof-hakamel（位于霍夫哈卡梅尔火车站附近）,提供向南行驶的长途汽车。2.merkazit hamifratz 汽车站，距离lev hamifratz火车站数百米，穿过巨大的lev hamifratz购物中心，提供向北的长途汽车。metronit 1号线连接连个中央汽车站，其环形线穿过德国侨民区和港口。101穿过卡梅尔隧道。入住伊甸园酒店，Eden酒店距离以色列国家科学博物馆（Israel National Museum of Science）有2分钟步行路程，距离巴哈（Bahai）花园1.4公里，毗邻大型购物中心，巴士站就位于酒店旁，可在此乘车前往海法各处、特拉维夫（Tel Aviv）和其他城市以及本古里安机场（Ben Gurion Airport）。酒店距离Hanevi'im Metro地铁站50米，次地铁站离maerkazit hamifratz长途车站比较近，所以乘坐960（周六18:00发车从耶路撒冷出发，，比较早，且离酒店近）。metronit no.3 to bet hakranot st，直接到达酒店。1.29（周日）海法市区一日游第一站：巴哈（Bahai）花园8:00出发，酒店距离德国殖民地1.3公里，闲逛后后去巴哈（Bahai）花园，距离酒店1.4公里，步行前往，下花园9:30-17:00，巴孛祠9:00-正午，海法巴哈伊花园tour，英语tour只在每天中午12点有一场，非常晒。tour guide会检查着装，比较严格，请穿带袖 子、过膝的服装。从游客中心沿着山坡向上爬170米，到了观景台。沿着yefe nof st向南1km可以回到卡梅尔中心入口，Gan HaEmd地铁站。个人直奔山顶，花园本身美什么可以看的，很多所谓团队排队进大金顶，其实真的没有什么好看的，无敌海景才是最棒。第二站 ：斯特拉玛里斯修道院从哈达乘坐115路公交，或卡梅尔中心搭乘30或31路到达，参观国家海洋博物馆，约4KM.馆周日-周四10:30-16:00，周五至13:00，周六至15:00，30NIS，然后前往参观斯特拉玛里斯修道院（免费），搭乘缆车（10:30-18:00,单程21NIS，往返29NIS）至下行站bat galim，沿着西北方向约几个街区前往巴特格里姆海滩。第三站 ：海滩跑步从巴特格里姆海滩跑步至霍夫哈卡梅尔海滩再至zamir海滩和多达海滩,约5KM，这段海景非常漂亮（重点推荐，太美了，直接上图吧。蓝色顶的是缆车站，就在在修道院对面50米处，不明显），人走和自行车道分开，海滩一字排开，很多餐厅和酒吧。跑完后海边享受下本地的啤酒和午餐，搭乘火车坐了2个站后步行回酒店。下图是计划跑步路线和实际跑步的路线，非常美丽的海岸线。第四站：海法大学及以色列理工大学海法大学，酒店门口有24路车可以直接到学校,到赫克特博物馆（有从海底打捞上来的2400年前的古船和钱币博物馆，非常好看），位于海法大学内30层的学生会堂eshkol tower下方，免费的，周日10:30-16:00，周二至19:00周五至13:00，周六至14:00。可以登塔观景。然后参观以色列理工大学（在海法大学北边）（israel institute of technology）或卡梅尔山国家公园。在巴黎广场乘坐了一次世界上唯一上下山的地铁。1.30（周一）地中海边古城上午：北上阿卡古城海法有四个火车站：1.霍夫哈卡梅尔火车站hof-hakamel（位于卡梅尔山山脚的西南方，靠近长途汽车站），公交3、11、43、45、46、47、49、99a、103、113、114、115、123、133、221可以到达。2.maerkazit hamifratz 火车站，距离侨民区东南8KM，距离maerkazit hamifratz汽车站数百米。3.海法——巴特格里姆-坐落于海边的巴特格里姆区，靠近巴特格里姆医院（metion2的终点站），斯特拉马里缆车东南方向1km处，公交3、5、103、113可以到达。4.haifa Merkaz-HaShmona,坐落于市中心（港口区），位于巴黎广场西北方向700米，侨民区以东700米处，公交1、2、3、5、10、12、17、22、26、103可以到达。四个火车站之间可以乘坐火车，费用6NIS，10-20分钟。住的酒店离haifa Merkaz-HaShmona比较近，从这个站乘坐火车绿线到阿卡，每小时3班，半小时到达，16NIS。到达阿卡火车站后（位于老城东北方向1.5公里处），做出租车或步行20分钟到阿卡古城，约1.5KM。游客中心购票游览骑士厅、圣殿隧道、宝藏博物馆、清真寺等景点，联票价格46NIS，夏季8:30-18:30，冬季至16:30。位于地中海东部海岸的阿卡是世界最古老的城市之一，据文献记载已经有5000多年的历史。阿卡最早是生活在那里的迦南人的一个部落所建，后来逐渐发展成为从地中海东岸通往西亚内陆的重要商业口岸。据介绍，阿卡古城曾是十字军东征时所建立的耶路撒冷王国的首都和最后据点。公元1291年阿卡被穆斯林攻占。Acre或Akko， 公元1104年被十字军占领的港湾。1187年此港口被萨拉丁人占领，后又被理查一世(狮心王)于1191年夺回。1799年拿破仑身陷围困，未能占领此港湾。英国陆军元帅艾伦比于1918年率军占领此港湾。此港湾由英国托管，属巴勒斯坦，1948年后划入以色列的版图。阿卡是个有城墙的港口城市，历史悠久，自腓尼基时代起，就一直有人类居住在这里。现在的城市是土耳其人18到19世纪之后建立发展的，拥有保存完好的城堡、清真寺、商栈和土耳其浴室等建筑。城市中十字军的遗址可以追溯到1104到1291年，保留完好，生动再现了中世纪耶路撒冷十字军王国的城市规划和城市结构。上午：南下凯撒利亚古城从阿卡火车站搭乘绿线到Binyamina站换乘蓝线到Caesaria-Pardes Hanna站下车，由Kavim公司运营的77路长途汽车连接凯撒利亚国家公园的南北两个入口和基布兹索特亚姆博物馆和Caesaria-Pardes Hanna火车站,由这个火车站开往特拉维夫的火车至少每小时1班。到达火车站后，77班次太少，约2小时一班，建议在车站等游客一同拼车前往，9KM，50谢克尔，跟司机越好出来的时间，否则没有车可以打到。到了基布兹索特亚姆博物馆（周日-周四10:00-16:00，周五至13:00,10NIS）站下先参观，然后从博物馆门口不到百米的古城南门进入古城，10月至次年3月，8:00-16:00，周五至15:00,4月到9月8:00-18:00，周五至16:00，通票40NIS，参观罗马遗址、十字军城市、港口、3个多媒体演示厅。游玩后从Caesaria-Pardes Hanna火车站到特拉维夫savidor火车站（海滩以东2.7KM，在Arlozorov St的最东端，靠近Arlozorov汽车总站，近预订的酒店，步行约2KM）。公元前12世纪，“腓尼基人”就已经在这里建造起了一座地中海边的港口城市。在其后罗马帝国侵入，扶持了一个犹太傀儡皇帝叫“大希律王”。大希律王为讨好主子，为罗马贵族们的奢侈生活，在这里开始了大规模的建筑。至今有“赛马场”，“歌剧院”，“澡堂-桑拿”，“室内游泳池”。。。同时这个城市仍作为港口得到了巨大发展。从罗马派来的每一位总督都在这里营造他们的府邸。审判耶稣的“本丢-彼拉多”就曾经住在这里。直至公元12世纪，十字军被回教王朝打败后“凯萨利亚”开始没落，荒芜。其后是20世纪，欧洲的犹太人富豪“Rothschild Family – 罗斯才尔德家族”捐千金重建“凯萨利亚”，形成了今天的遗址公园。晚餐在岑迪科夫大街用餐，非常不错。酒店的早餐也非常棒1.31（周二）特拉维夫城市游览上午：海滩发呆早起沿着海滨大道向南跑步，途径查尔斯克洛尔公园和哈桑贝克清真寺，回酒点用早餐，莫兹吉姆海滩、诺尔道海滩、希尔顿海滩戈登海滩，海边发呆，中午12:00退房。下午：特拉维夫北部第一站：本古里安博物馆酒店步行900米左右到达，周日、周二至周四8:00-15:00，周一至17:00，周六至14：00，免费。第二站：大学区域沿着Hayarkon st 步行途经（或DAN 公交车7、13、25、45到达）旧港到哈亚克公园、土地博物馆（周日-周三10:00-16:00，周四至20:00，周六至15:0048NIS，天文馆连票80NIS）、特拉维夫大学（犹太人博物馆周日-周二10:00-16:00，周三至周四至19:00，周五至9:00-13:00，42NIS）。第三站：特拉维夫艺术博物馆从特拉维夫大学火车站（特拉维夫大学和哈亚克公园附近）乘火车到达HaShalom火车站（位于市中心东部的Azrieli centre附近），然后步行至拉宾广场和拉维夫艺术博物馆（周一-周和周六三10:00-18:00，周二和周四至21:00，周五至14:00，50NIS），或从特拉维夫大学乘7路公交到。特拉维夫夜景非常棒，有美国及欧洲混搭的感觉，一点也不像中东地区。游览后步行到酒店。海边餐厅fish kitchen超级棒哦。2.1 （周三）雅法周边向南跑步至巴特亚姆，途经贾米，一路上都是海滨绿色公园和木栈道。上午：特拉维夫南部Neve Tzedek包豪斯建筑群和罗斯柴尔德大街，老火车站（以色列国防军历史博物馆，周日-周四8:30-16:00免费，）、卡梅尔市场等。中午：雅法老城参观雅法港口、伊拉纳古尔博物馆（10:00-16:00，30NIS）、跳蚤市场等。下午：16:00坐火车提前4小时到机场Ha Hagana Station，这个车站距雅法古城最近，住雅法的话可以在这里下车。 同时特拉维夫公交的Central Bus Station就在这个火车站附近。到特拉维夫 CBS的话出了车站的左转（往西），一直走，没多远就能看到特拉维夫巨大的 CBS ，到以色列其他城市的公交都能在这里找到，包括耶路撒冷和埃拉特。雅法老城吃了最后一个午餐，用完了剩余的谢克尔。LY905 特拉维夫T3-北京T3赫茨尔的理想是让犹太人建国，阿哈德 哈姆主张巴勒斯坦建立犹太精神中心的愿景是让以色列成为伟大的精神中心。如果以色列不是一个民族——国家，它无法成为它正在成为的犹太精神中心。而越来越多的以色列人意识到，只有当生活在以色列的新犹太人扎根于民族传统，赫茨尔建立的主权国家才有意义。没有精神中心，以色列只是一个政治实体而已，这对于以色列人是远远不够的，只有相互结合起来同时实现，才能最终创造出精神丰富、情感细腻的新犹太人。回国的航班上，我感慨万千。进入21世纪，那些引领世界互联网潮流的也色列新兴企业，以及在特拉维夫新兴俱乐部里纵夜狂欢的青年男女。今天，以色列人赢得了最终胜利？还是深陷巨大危机，精神力衰退？这就是我开展这段历史旅程的初衷。这就是以色列建国后65年所面临的核心问题，如今的挑战，远远超出当时的军事占领，也比单一的和平议题要深入得多。每一个以色列人都都将直面以色列问题的三重性：为什么是以色列？以色列意味着什么？以色列将何去何从？辩论回答不了以色列问题，以色列是如此复杂，它不会屈从于某一种论证或者抗辩；而回答问题的唯一途径，就是追溯以色列的历史。尽管，以色列仍然保持创新、魅力和活力，表现可圈可点，写就了一部当之无愧的以色列史诗。《贝福尔宣言》发表一个世纪后，犹太复国主义运动不管处境何其艰难，伊休夫和后来的犹太国总能出乎意料的获取胜利。大多数以色列人相信，不管遇到什么困难，他们和他们仍然年轻的国家都能设法克服，因为他们没有选择。

这次旅行提前半年就计划了，原本想元旦出行，时间没有协调好只能推迟到清明出行，正值澳洲的秋天，也还算合适，因为提前很多时间定的机酒，所以价钱都还比较划算签证：澳洲实行电子签，按要求准备好资料出签时间很快，最近几次出行都是淘宝中青旅办的签证，还不错机票：国航 北京--悉尼，墨尔本--北京国航的这两趟航班都是当地时间的晚上起飞第二天到，充分利用了旅行时间没有占用大多白天的时间，加上澳洲时差只有3个小时，所以影响也不大，到了第一天晚上好好休息就好境内航班可以用天巡预订，澳洲境内很多廉价航空，没有免费餐食，飞行时间不长所以还好我们悉尼--凯恩斯定的一早的维珍航空航班凯恩斯--墨尔本定的捷星航空航班活动：在国内就预订好了跳伞和浮潜，淘宝都可预订，跳伞是skydive的，潜水定的太阳恋人号，不过这是本次旅行永远的痛了，后面详细讲~第一天（3.30）我们是凌晨1点的飞机，晚上比较早到的机场，随便逛了一下免税店，把该买的东西买了就等着登机了，都比较准时，不过去程飞机上休息不太好悉尼时间下午四点准时落地，悉尼机场不大，人特别少，当时感觉整个机场只有我们一个降落的航班，所以过关也很快，而且一句话都没有问。。。出了机场我们坐T8线地铁去酒店，因为不用换乘，所以比打车还是要便宜很多，两个人37.4澳币，我们坐到St James Station，澳大利亚机场离市区都很近，20分钟也就到了我们在悉尼住的美嘉布木城市酒店酒店，胜在位置优越，下了地铁走不到10分钟就到了，到各种景点逛街也都在方圆2公里以内，所以基本步行都可以到。不过唯一的缺点是房间真的太小了，打开两个行李箱基本就没有多余的地方了到酒店收拾好以后，因为离悉尼歌剧院特别近，我们准备走着过去看看夜景，但是因为到达当天是周六，所以各种商店商场基本五六点都已经关门了从酒店走到环形码头就能看到海港大桥和歌剧院了，环形码头有很多吃饭的地方，那天晚上风巨大，我们可能飞行时间也比较长，都不怎么饿了，也没有吃什么东西，逛了一圈准备找个超市买一些吃的喝的，因为怕关门，Google了一个最近的coles还没有关门，想说澳洲的超市药房真的是不用导航根本找不到，各种也太不显眼了。。。当然导航了也依然找的费劲，在各种地下地上的也没有啥明显标志。。。放两张歌剧院和海港大桥的夜景，还是很漂亮的在超市买了橙汁，酸奶，矿泉水（买成了苏打水emmm），薯片，玉米片，面包，蛋糕，草莓，牛油果，葡萄，桑葚，覆盆子。。。。。酸奶重点推荐Gippsland，我们这几天吃了蓝莓、芒果、百香果、草莓几个味道的，真的巨好吃，大家一定要买，他们的酸奶都很稠很稠那种，一定要用勺子舀着吃的那种草莓表面的籽巨粗糙，有一点酸，但是很香；桑葚、树莓（也叫覆盆子？）一般；牛油果好大，夹着牛角包吃还不错，直接吃受不了不喜欢；葡萄很甜，黑色绿色红色三种都很好吃，无籽；面包不亏是西方人主食，切片面包都巨大一袋，所以我们只买了蛋糕和牛角包，蛋糕超级好吃，很软话说最后回酒店太晚，还吃了一碗泡面，味道真的。。。无比想念康师傅因为坐了一晚上飞机，第一天晚上就早点休息，第二天准备把主要的景点都去逛一下第二天（3.31）我们八点起的，磨蹭完出门都快十点了。。在酒店吃了前一天买的蛋糕、橙汁当早饭第一站，准备去皇家植物园，因为看攻略说植物园拍歌剧院最好的时间是上午十一点之前，所以我们先去的植物园，全程拍照设备都是佳能6D（24-105镜头）+iPhone酒店走到植物园也就20分钟，可能因为在北京天天上班都要将近一个小时，这种20分钟就能走到的路程真的很方便了，我们第一天基本全程靠走，毕竟悉尼的公共交通相比较一些大城市其实并没有很方便，地铁不多，公交很多是即使坐了下车也还要走一段路。。。皇家植物园真的空气超级好，好多人在里面跑步，有这种环境，真心，谁还去健身房啊。。里面好多鸟类，身上都挂了标号走上十分钟到达麦考利夫人角，可以拍照，是光线最佳的时间，今天天气真的超级好，自带滤镜，下面都是拍下的海对面的海港大桥和歌剧院原图，无修无滤镜悉尼的绿化真的巨好，走到都有绿树绿草坪，而且草坪都可以随便坐保护的也很好，不知道是气候原因还是人少。。我们拍完照在植物园的草地上晒了半天太阳，超级舒服然后走回到歌剧院，在歌剧院下面的冰淇淋店吃了一个冰淇淋，在澳洲吃了几家冰淇淋都差不多，不喜欢太甜的就选百香果味的好了，味道都还不错穿过环形码头我们准备走到圣玛利亚大教堂，也都不远，这是澳洲最大的一个教堂，里面也特别精美，在墨尔本看了圣保罗教堂跟这一比确实差很多教堂对面就是海德公园，很休闲，很多人在草地上休息，穿过海德公园我们准备走去达令港吃饭，达令港要到海湾对面，需要穿过皮尔蒙特桥，是世界上第一座电动旋转桥，如果有太高的船只通过就要把桥转成与船平行的方向，直到通过以后才能转回来通行人，我们到的时候碰巧刚过了船正在等转回来，过了桥就到达令港了，我们找了一家推荐的店吃饭，叫【Pancake on the rocks】，就在下了楼梯海边转角的地方，店里生意很好，但标志不是很显眼，容易走过了，吃的还不错，一定要点煎饼，口味很多，我们点的蓝莓味的，他推荐猪肋排和牛肋排，我们点了个猪肋排，味道也不错，都很大份，我们还点了一份玉米片和两瓶啤酒，最后两个人没有吃完，啤酒很推荐这个VB，走之前在机场还又喝了一瓶，味道不错，这顿饭400块人民币还不错吃完饭已经下午五点多了，我们准备走回对岸在酒店附近逛逛，然而。。走回来以后又各种关门了。。只在Myer赶在关门前买到了一只口红。。不过像维多利亚女王大厦，虽然店都关门了，但是商场都不会关灯，也可以进去，其实那些没什么可逛的，不过里面还是很漂亮的晚上原本想去希尔顿酒店的酒吧逛一圈，因为大部分商店都关门了，但是回酒店以后今天走了不少路就在酒店休息了，而且这个酒吧只有周五周六有乐队演出，我们那天是周天了，还去超市又买了些水果，桃子很好吃，在皮特街的woolworths，又在地下，导航到了又差点走过了。。第三天（4.1）我们准备去悉尼大学和邦迪海滩，朋友一早起来去植物园跑了个步，我没起。。去悉尼大学要坐公交，重点来了。。。悉尼大部分公交是opal car，我们原本以为坐的少就不用买了，可以直接投现金，结果是不可以用现金。。不过司机都很好，让我们直接上车了，所以这趟我们做了两次霸王车。。悉尼很小，坐车也没多久，我们说要去悉尼大学，不过没到Google的那一站司机就告诉我们可以下车了，然后一起下车的一个乘客很热心的问我们需不需要帮助，给我们指了路，很感谢，我们穿过了一片安静的居民区就到悉尼大学了，这个时候居然开始下雨，我们在校门口的咖啡厅喝咖啡避雨等了好一会，一路上亚裔的学生很多，走一会就能到哈利波特楼，但其实不是真的，这个只是当初拍电影一个选址，最后没在这拍，不过还是很有感觉的，只是断断续续在下雨，不过还有蓝天，后面才是悲剧。。然后因为一直下雨，去邦迪海滩还要转车，我们就没有去，直接回酒店附近逛街了逛街也就是皮特街，Myer可以，David Jones没什么可买的，维多利亚又关门了。。朋友还在苹果买了AirPods2，比国内便宜100多晚餐我们去了环形码头一家有名的牛排餐厅吃饭，叫The Meat&Wine Co，我们点了牛肋排，袋鼠肉和wedge salad，注意是蓝纹奶酪拌的沙拉，我第一次尝试，接受无能，据说蓝纹奶酪是世界上第四臭的食物。。不能接受臭奶酪的人自觉绕过吧。。袋鼠肉还可以，这家店做的不腥，有点像牛肉，更有嚼劲，但是吃多了还是有点不行，毕竟比较原汁原味。。这顿饭吃了也差不多400块晚上就要收拾行李准备离开悉尼了，我们第二天一早的飞机去凯恩斯凯恩斯简直是悲剧的开始。。。。第四天（4.2）第四天一早的飞机飞凯恩斯，去机场很早就有地铁，还是坐的T8线去的机场到了凯恩斯中午，我们住的是铂尔曼凯恩斯国际酒店，凯恩斯就更小了，简直就是个小镇，也没什么公共交通，我们打车去的酒店，花了25澳元，有五元是最后加的，不知道是不是类似燃油附加费之类的，酒店很不错，房间宽敞，下楼还有泳池不过到了就在下雨，整个凯恩斯的悲剧就开始了我们定了室内穹顶野生动物园的票，就在酒店对面赌场的楼上，casino酒店里面，然而去了才发现就是骗子，超级小，动物也超级少，原本想跟考拉拍照，结果仅有一只，从毛色看像生病了还是咋的看上去不是很好，而且拍照的背景居然是假的树林，简直了，就没有拍，逛了一会就走了我们一路走到凯恩斯的前滩步道，天气太差了，一直下雨，心情好差，因为看了第二天的天气预报是多云，第三天有雨，就决定改行程先跳伞，check in的时候确定了可以跳凯恩斯真的就超级小了，随便走着就到了想去的地方了，原本想去推荐的室内夜市吃晚饭，结果人家四点半才开，我们四点多到的，好多店还是关门的，进去逛了一圈，不只有吃的还有好多卖衣服纪念品各种乱七八糟的东西的，而且吃的种类也不是很多，我们就决定还是找一家不错的餐厅正经吃一顿海鲜，提醒一下大家大众点评也可以用，可以看一些餐厅的推荐我们去了码头海边一家很不错的餐厅，叫Dundee's的餐厅，环境很好我们点了一个两人份的海鲜拼盘，东西真的超多，有半只澳龙，至少8只大虾，6只龙虾，一块肺鱼还是什么煎的，一只超大的螃蟹，两个青口，4只生蚝，2个扇贝，炸鱿鱼，薯条，各种水果。除了生蚝其他都超好吃，很喜欢青口的口味，生蚝感觉是纯生的，有点腥气，螃蟹腿裹面粉炸了有一点点油，配了两种酱汁，超大一盘，摞的满满的，吃的好饱，不过这餐也是全程最贵的一餐，吃了1100多人民币应该是话说他们自己吃的都挺简单的，上菜的时候所有外国人都超吃惊我们两个女生点的这个晚上还是去woolsworth买了水、果汁、酸奶、水果、蛋糕和一大盒提拉米苏，因为酒店都不包早餐，我们的早餐基本都是超市买的面包，牛奶，果汁之类的在酒店解决，因为出门时间也不一定，他们的面包做的都很好很软很好吃对了顺带说超市大部分是自助结账，主要刷卡，用现金会找一堆零钱，如果人工结账可以cash out，换一点现金晚上还是各种商店关门很早，路上人也不多，逛完超市我们就回酒店了，第二天跳伞要早起第五天（4.3）前一天check in的时候定的6点15跳伞来接我们，我们四点多就起床了，收拾好后在酒店大堂等车来，车准时到了，然后一道接了好几个酒店的人，到了跳伞的地方，我排在第一个，称了体重，然后工作人员让我签一个类似同意书和个人信息的单子，这时候悲剧发生了。。。我还一个字没写，旁边的工作人员就让我们稍等，然后就通知因为云层太厚不能起飞让我们回酒店等待通知。。我也是醉了，为什么一定要会酒店等呢。。然后回去我们巨困就睡了，到九点多的时候看外面已经出太阳了，天气看着还不错，但是一直没有收到可以跳的通知，等的很焦虑，最后还是放弃了，到下午就开始下大雨，在酒店待了一天下午出去吃晚饭做第二天活动的check in的时候，我们两个人决定分开，朋友按原计划去坐“太阳恋人”号出海，我续了跳伞决定再等一天试试。。今天的晚餐是大众点评的一家牛排店，也在码头的海边，但是因为这两天天气不佳，在海边环境优美的餐厅吃饭也并没有心情很好。。餐厅名叫Waterbar&Grill Steakhouse，环境很浪漫，各种烛光，但是味道一般，而且心情不佳，都没怎么拍照，我们只点了一份牛排配薯条，一份虾，带米饭，但是米饭很难吃，米是很散的那种。。晚上又照例去了趟超市就回酒店了，话说早上怕晕机吃了晕车药，一整天都巨困。。。澳洲的🍇真的很好吃，超甜无籽，红黑绿三种都超好吃第六天（4.4）照例悲剧，我起大早去楼下等去跳伞的车，结果到点车就没来，天气依然糟糕，联系了后说是还不能跳等通知。。。八点朋友去坐船了，我一个人在酒店等，到十一点终于收到取消的邮件，又难过又释然了吧阴雨连绵一个人出去逛了逛，吃了一顿早午餐，推荐Bang&Grind，pancake不错，但是很失落。。一个人闲逛了一天，平复了一下心情，下午在酒店大堂蹭网（因为唯一的wifi被朋友带走了。。）朋友回来后说是潜水还不错，照例去一天一顿的正经饭今天是在凯恩斯的最后一天，再吃一顿海鲜，还是大众点评了一家说是现捞现做的店，就在海上，环境还不错，海边有三艘船就是这家餐厅，叫Prawn Star味道基本是原汁原味，但是很新鲜，这顿饭吃了600多人民币，我们点了一份虾，特别多，还有一份螃蟹，喝了两瓶啤酒，啤酒不太懂都是乱点的，试下来还是推荐一开始的VB这是凯恩斯的最后一天，完全悲剧的旅行，几乎在酒店躺了三天。。只有吃的还不错，也是够悠闲，明天一早就要飞墨尔本了第七天（4.5）昨晚跟酒店前台定了taxi去机场，一早起来就去了，照例在机场喝咖啡，因为冬夏令时的原因，凯恩斯跟国内时差2小时，墨尔本和悉尼都是3小时，我们到墨尔本的时候等了好长时间的行李，已经下午一点多两点了，买了skybus的车票，因为我们酒店就是在southern cross station旁边，所以没有打车直接坐的bus也很方便在悉尼没有觉得有很多华人，到墨尔本瞬间华人特别多，bus上也有中文播报找到酒店入住后，按计划我们出去逛逛，因为这是我们全程唯一一个公寓酒店，是墨尔本北岸阿迪达娜公寓式酒店可以做饭，就想去唐人街买一些火锅底料，晚上回去煮一顿火锅，毕竟这些天吃的都很清淡，澳洲的牛肉什么也很不错出门很近走到了弗林德斯火车站，对面一个小巷子就是著名的涂鸦街霍西尔巷（hosier），可以拍照然后旁边就是圣保罗教堂和联邦广场，第一天到墨尔本我们没怎么逛太晚了准备直奔唐人街买食材，地方都很近，很快走到唐人街，唐人街的大门入口对面就有一个很大的中超，很全的食材，我们顺利买了面，火锅底料，金针菇，蘸料等等，还准备去一趟澳洲超市买平时吃的东西，还喝了珍珠奶茶。。奶茶店也好多，好想移民澳洲开一个奶茶店去回来的路上我们去了priceline买要带回国的东西，推荐后缀带centrepoint的店，Google地图就可以找到，应该算是最大的一家店了，开价的彩妆品牌非常齐全，不过日常什么Swisse之类的好像还是chemist warehouse更便宜，但是其他药妆就没有这边全了然后我们去了woolworth，买了水果、果汁、一些蔬菜和牛肉，结果悲剧又发生了回酒店折腾了半天食材都弄好了结果灶台是坏的。。已经十点多了，没人修了，只能大半夜去便利店买了两桶泡面。。。一路悲剧不多加叙述了第二天我们预定了大洋路一日游第八天（4.6）大洋路一日游，车上只有我们俩中国人，司机也是导游，一个很有意思的妹子，墨尔本人如果再来墨尔本我应该还会再去一次大洋路，但是提醒大家，车技合适的情况下一定要租车，因为真的很多漂亮的地方这种一日游不会都停下来，有点点遗憾，真的很漂亮看到了考拉，遗憾没有看到袋鼠，一路上有很多袋鼠出入的标志，我还以为会冲出来一只但是没有看到。。野生的考拉，太高了，广角的镜头不够了。。当时司机带着我们开的很慢，好不容易找到了两只牧场，很漂亮，当时天气已经不太好了，都是绵羊最后是有名的十二门徒一路上还是有些赶，不过最后回到墨尔本已经晚上八点多快九点了，总体来说还不错午饭是套餐，不知道为什么，那个地方很流行fish&chips？？？还吃了一个据说还算有名的冰淇淋，无花果的太甜百香果的太酸，混合吃不错哈哈晚上回酒店，用另一间房间好的灶台把前一天准备好的火锅给煮了，也算了了心愿，然后就要收拾好行李了，第二天晚上就要回北京了第九天（4.7）早上起来收拾好寄存了行李退了房我们就出门了，先去了联邦广场，没什么逛的，圣保罗教堂正有唱诗班在唱歌，但是我们不是信徒不能走到前面，也不能拍照然后走到了皇家拱廊里面有一家手工巧克力店，koko black，买了一些伴手礼，推荐有柠檬片的那一款，还买了一个咖啡味的巧克力豆，夹心就像是咖啡豆，有一点点苦，喜欢咖啡的推荐这款也很不错然后去chemist warehouse买了一些之前没买到的东西，另外鳄鱼在澳洲买也挺便宜的，还有折扣，给爸爸买了两件Polo衫做礼物中饭我们在唐人街附近吃了一家很有名的越南牛肉粉，叫湄公河什么，据说成龙什么也去吃过，我觉得还好，跟北京的越鲜也差不多然后就回酒店取了行李，去超市买了一个好吃的即食火腿和dare冰咖啡，推荐这个咖啡，很好喝，在机场又点了一瓶VB，配的火腿，完美！依然是sky bus去的机场这趟旅行就结束了，虽然不是很完美，有很多遗憾，但还是很开心的，澳洲或许再去一次，跳伞放弃，去新西兰跳吧哈哈~

2.25号 上海2016.2月25踏上歌诗达大西洋号邮轮,关注了很长时间的特价船票,这次的阳台房价格很低，赶上了平常的内舱价，再加上我有游记的稿费，果断下单。歌诗达的邮轮有一个特点，大部分都是5天4夜的短途旅行,停靠两个港口,济州和福冈,都去过, 这样的好处是价格便宜，坏处自然是对于像我这样反复登船的人，对岸上行程毫无吸引力。好在原本我就是冲着船去的.也自然不会影响到心情。大西洋号,8.6万吨,载客2680人,船员840人,有海上威尼斯之称,以古罗马风格为主的邮轮.本航次载客2300人.自从15年8月第一次登上维多利亚号后，就对邮轮有了一种特殊的热爱。结果之后以一个月一艘的频率反复体验不同的邮轮。下面是我所登上的不同邮轮的船卡，自第一排从左向右分别是维多利亚，海娜，天海，量子，赛琳娜和大西洋号。对于歌诗达，我从维多利亚号起就开始申请会员，但自登上大西洋号，仍旧未是会员，与我同行的爱人倒已经是会员了。会员在登船日房间有欢迎果盘，还有会员专享的船长鸡尾酒会和与船长合影的免费照片，对于在船上20美金一张的照片来说，无疑还是有一定的诱惑的。如果这仅仅是歌诗达工作人员的疏漏，我觉得要对歌诗达的工作提出批评的。这就是和船长合影的免费照片，会员免费哦。好了，言归正传吧。大西洋号有龙虾套餐，20美金2份还送一瓶汽泡酒（可是意大利原装的）这个套餐性价比不错，可以点。对于这个套餐，歌诗达的邮轮并不统一，维多利亚号我曾见到过整个航程只有一天是搞这样的活动，赛琳娜号整个航程没看到搞这个活动，而大西洋号则是整个航程天天搞这个活动。有点奇怪。最后一天有欢送晚宴，可别忘了点龙虾哦，虽然仅仅只有半只，但是是免费的哦。歌诗达大西洋号的透名悬空楼梯，漂亮吧。2.26号 济州2.27号 福冈我到福冈，只要去买UHA的果汁糖，那个，超好吃。去的是天满宫和免税店，都去过了，没有新鲜感，就是拉面不得不吃， 两个人吃了100多块钱人民币，之后就是逛超市。我还是喜欢在船上过慢生活，岸上太赶了。今天船上的演出，好看，本来我不喜欢看百老汇式的舞蹈，但是他们却跳出了不一样的风格，喜欢。而船上的杂技演员，非常搞笑。2.28 航海日今天终于可以在船上玩上一整天了，游泳池并没有什么人，正好试试我的相机，躺在沙滩椅上晒晒日光浴，真是一种享受。水虽然有点冷，但在可接受范围内。为了拍张水下的照片，我也算是拼了。在船上应该还没有人会这么做吧。其它几个游客看得目登口呆。不知道我拿个相机反反复复上上下下沉在水底在干什么。其实我的相机是防水的。收盘子的小姑娘真的是幸苦的。 我观察了好久，船上最苦的是客房和餐厅了。基本上没消停。一个网吧和图书馆。人非常少，不太好找，很幽静。船上乐队的歌手，很有气质吧。大西洋号船尾，天冷，甲板上风大，人不多，在夏天的话，甲板上的人就多了很多了。明天就要回到上海了。真是恋恋不舍啊。2.29 上海今天终于回到上海，我们是10.10分下船。 再回头看一眼大西洋号。等我，下次我还会再来找你的。

一、准备之准备在2月份的时候我们决定7月份去英国。那时的我们几乎两眼一麻黑，只有七年前我去伦敦公干时美好的匆匆一瞥和老公对出国放松的向往。于是，我开始了艰苦的行程准备工作。签证准备请看这里：英国签证准备工具：《走遍全球--英国》：11年去德国旅行的时候，这个系列的德国篇给了我莫大的帮助，于是今年我跳过了LP，直接选择了它。使用后发现，它除了景点价格不靠谱（英国基本所有景点门票价格都涨了），其它都很靠谱。 穷游英国版及穷游锦囊：有多强大就不说了，尤其置顶贴，好好研究收获奇丰！ 《大国崛起——英国》：央视12集纪录片的书籍版，简明扼要地讲述了英国的历史沿革和人文风貌，语言生动活泼，对于要去英国旅行的童鞋们来说，是初步了解英国历史的最佳入门材料！十分推荐哦！ 在浏览了众多游记之后，结合我们对人文、历史、建筑的爱好，决定了走经典的伦敦-约克-爱丁堡一线，历时15天！因为根据我们以往旅行的经验，15天以后的游兴就会大大降低了，所以旅游时间以两周左右为限。 二、攻略篇我们的行程主要分三大部分。伦敦部分：周边小镇和市内游；约克部分：千年古城休闲游；爱丁堡部分：苏格兰高低地体验游；挥别英伦部分：体验乡村景色，收尾回家。在英国的15天天气太帮忙了，天天大太阳，就在高地的时候遇到一场半小时的阵雨，其他时间一滴雨都没有下！太幸运了！ 通信：Lebara电话卡，淘宝了一个5镑的SIM卡，并再请卖家充值5镑，到英国后开通1g的3G流量，正好流量半价1g一个月只要5镑，还有5镑用来打电话。但是我并不满意，因为我本来想做个热点给老公一起用的，没想到它家不能做热点！好浪费啊。。。其实它家有一个UK Plus的套餐相当划算，非常实用，一个人用的话很实惠。我当时是想省力就淘宝了，其实lebara官网有中文的，研究一下应该不难。lebara实际使用感受：走的是vodafone的信号，电话信号不错，3G信号还行。伦敦地铁里基本是什么信号也没有的，估计这个和地铁埋得深有关。在高速行驶的列车上，3G信号时有时无，有时候在大街上也会突然没有，过一会才好。卖家说苏格兰高地可能信号会差一点，但我一点也没有感觉。我总结下来觉得lebara还是不错。 住宿：全程booking预订，评分8以下的酒店不考虑，合用卫浴不考虑，没有free wifi不考虑，单价100镑以上的不考虑。我是三月份定的，我的感觉是越早越好！伦敦住宿首选经济快捷，交通方便，干净安全，靠近2区地铁站即可。我们住在两三区交界的地方，酒店在三区，步行5分钟就是个2区地铁站，那里走district line，区线，也就是绿线。后来我们发现，区线是一条非常强大的线，去哪里都方便！这家酒店早餐自助，选择很多，我们每次早餐都吃得很饱出门。之后去别的城市的B&B吃全英式早餐没有吃饱的时候，还怀念它家的实惠。我预定时的价格是89镑一晚包早，我们住了7晚。有一天由于早上出门早，去不了餐厅早餐，前台还在前一天晚上帮忙准备了第二天的早餐。约克住宿首选民风体验，B&B温馨舒适，店主友善，全英式早餐，但我老公没有吃饱。约克住宿两天，75镑一晚包早。爱丁堡期间由于我们要去高地两天，因此住了两家酒店。一家是我在booking上搞到的smart deal，80镑一晚不包早的四星酒店Apex City Hotel，地理位置、房间和服务都相当不错。前台美女向我们大力推荐了他们10镑一人的早餐，心动之下我们决定奢侈一下，果然味道和服务都很超值，老公说这是我最成功的一次booking经历。高地回来后我们入住了新城的一家B&B，85镑一晚包早，结果被我们评为我在booking上最失败的一次预定经历！这家B&B没有电梯，我们提着行李搬了4、5楼！最最令人不爽的是行李寄存。由于我们是第二天下午的火车，我们早上退房后想把行李寄存那里然后出去玩。店主说让我们把行李放在公共起居室，那是谁都可以出入的呀！其实我们箱子里也没有什么很贵重的东西，关键是电脑包里有手提电脑和iPad。我们说能不能放在她办公室，她说等会她出去的话也会把我们的行李放在起居室，等我们下午自己回来取。我们觉得不靠谱，决定还是寄存到火车站。童鞋们，爱丁堡火车站的left luggage现在是9镑一件行李哦！这家B&B太令人郁闷了！高地住宿是委托旅行社定的因佛内斯B&B，80镑一晚包早，房间比约克的大！早餐也比约克的丰盛，我们住得相当满意！回伦敦后的住宿：我们住在维多利亚火车站旁边，走路5分钟左右的一幢老房子改造的B&B里，每晚99镑。这家B&B看起来挺高级的，但我们订的一室公寓在最高层，是由阁楼改建的，没有空调，只有电扇，经过一天阳光的炙烤，阁楼热得睡不着觉啊！但是那里地理位置太好太好了，就在维多利亚火车站旁边啊！ 交通：飞机：上海-迪拜-伦敦往返机票，7239RMB/人。2月底3月初订票，当时直航价格每人都在11000RMB以上。听说马来西亚航空只要6000RMB一人，吉隆坡转机。我当时也没比较，听说阿航服务不错性价比高就选了它。英国境内交通：iphone的童鞋们可以下载以下几个程序，相当实用。一个是Google Map，步行找路基本靠它。 一个是伦敦交通局官方应用Journey Pro，伦敦出行地铁换乘基本靠它。 还有一个是National Rail Enquiries,火车时刻和站台查询基本靠它，不用在电子牌一堆火车里找了。 火车票：1. 由于我们走的伦敦-约克-爱丁堡-伦敦一线由eastcoast主营，因此我先定好了这三程火车票，5月份定的，车票相当便宜，并且可以在家打好票带着走。伦敦-约克 13镑/人（单程）约克-爱丁堡 15镑/人（单程）爱丁堡-伦敦 17镑/人（单程）从爱丁堡回伦敦的时候，我们的火车居然被取消了！据说是由于信号故障。幸好我们那天早到了火车站（由于行程较松，提早1小时到火车站），第一时间发现车次被取消，第一时间去了问询处获得信息，然后第一时间登车抢座位（我们的车取消后只能做下一班，只能在非预定车厢里找座位，要么就去别的车厢坐没被订掉的位置），后来的很多人只能站回伦敦。2. 根据行程，在伦敦住的几天，我们还打算到附近的城市小镇一日游，具体火车票如下。伦敦-巴斯-伦敦 Advance single 33.5镑/人伦敦-Stratford upon Avon-伦敦 Advance single 15镑/人以上车票都在eastcoast官网订票，但因为是别的火车公司的车，放给eastcoast代理售票，因此需要到车站取票。我之所以都在eastcoast官网订票，是因为我在它家注册帐户之后，所买车票都有积点，可以换它家火车上wifi的密码，否则在eastcoast的火车上只能上15分钟的网。3. 本次行程中所有的Day return ticket我都是到火车站买的，因为这种票子的价格是固定的，不会有变化。但事实证明这实在不是个好主意。。。伦敦-多佛-伦敦 Off-peak-day-return 32.3镑/人伦敦-剑桥-伦敦 Off-peak-day-return 15镑/人伦敦-温莎-伦敦 Off-peak-day-return 9.9镑/人关于剑桥往返车票：我原先在thetrainline上看到双休日greater anglia火车公司有两人同行的特价票，两个人只要23.1镑，和它家15镑/人的Off-peak-day-return车次和时间是一样的，但现场没有卖，估计还是需要网上事先购买。关于温莎往返票：由于排队人多，我们想赶时髦一下用机器和信用卡买票，没想到没买成不说，还收到划款短信！后来我们问火车站工作人员，他们说我们是没有芯片的卡，这笔交易仅仅是预授权，还会还回来。不知道这一进一出要不要收手续费。。。 伦敦公共交通：到达伦敦我们每人就买了一张oyster card，各充值50镑，其中30.4镑是7日1-2区的travel card，从第二天开始计算。这个卡无所谓高低峰，但小于7日的travel card分高低峰。我们在伦敦的出行基本靠地铁和双脚，就坐过两次公交车，但是公交车车站太难找了，找了半天！ 各个小城镇公交：全部靠走！只有在剑桥的时候坐公交车往返市区和车站。那天每人买了一张公交日票，结果好浪费啊！公交日票一人3.9镑，单程一人1.7镑。剑桥每个人从火车站到中心区只要两个单程就好，这样每个人只需要花3.4镑就可以啦。

是7.75CAD。6、Victoria的景点比较集中，都在Inner Harbor一带。主要景点：【BC渡轮】--【维多利亚市唐人街】--【麦弗逊剧场广场（Mc Pherson Playhouse Square)】--【堡垒广场(Bastion Square）】--【费尔蒙

一个五年内都不会放入旅游目的地的地方，本以为退休前也不一定会有机会去，因为那里在妈妈的眼里充满对女性的歧视，是一个脏乱差、落后而危险的穷国家！然而，偶然的一个机会，为了帮三姨的战友团凑人数，5分钟电话后便决定了这趟行程。从来没请过5天以上的年休假，自从决定要去，能否请得到假，成了我每天最犯愁的事；还有我的小乌龟，没人照料会不会挂掉......好纠结要不要别去了。但是如果我不去，从年初就开始约我出游的表妹就没伴了。算了吧，不能出尔反尔影响别人，既然决定了，那就去吧。印度，一个古老而神秘的国度，事实上，我内心里是充满向往的。脑子里对于这个地方的印象有恒河、咖喱、泰姬陵、大象神、阿米尔汗、贫民窟里的百万富翁、三个傻瓜、摔跤吧爸爸......第一站：加尔各答。加尔各答是孟加拉帮的首府，是印度仅次于新德里、孟买和班加罗尔的第四大城市。到达时已经天黑了，印度和北京时间有2.5小时时差，点点灯光看得出这个城市还是挺大的，但不是那种灯火辉煌繁华大都市的感觉。印度海关看起来很严格，要拍照还要录指纹，但我们团里有对夫妻，相互拿错了对方的护照去过关，居然都通过了，难道印度人看中国人个个长呢都一样，也不至于男女都不分吧！？第二天天气不错，酒店的早餐很丰盛，据说这里的美食除了咖喱，还有酸奶和冰激淋。酸奶味道很纯，不加糖很酸的那种，但没有添加剂。看看我的战果吧，吃完满足地出发去逛景点。印度是佛教的发源地，但目前信仰佛教的人只占印度人口的0.8%了，大部分80%的人信仰印度教，16%信仰伊斯兰教，然后是耆那教、婆罗门教、锡克教、基督教......今天的第一个景点是一个叫伯勒斯纳特（Pareshnath Temple）的耆那教寺庙。耆那教和佛教都诞生于公元前6世纪，耆那教信徒不杀生，连植物都不杀，比如地里长出来的青菜萝卜，吃了就会造成这棵植物死亡，他们都是不吃的，只喝牛奶和吃果实类植物，因为吃了果实果树不会死掉。大巴停在街边，行道树很茂盛，看起来都是古老的大树。清晨的街道车不多，清爽干净，有人在路边沐浴，应该是在准备拜神吧。在这里到处都供着各种神，湿婆神、大象神、候神、老鼠神......感觉任何一个角落都有神，任何一种动物草木皆是神,拜神是印度人每天不可少的事，比吃喝拉撒还重要。狗狗很像泰国的，短毛长腿，满街都有，悠闲地看着来往的行人、车辆和沐浴的人们。寺庙的庭院不大，建筑用彩色玻璃、镜子和大理石装饰而成，小巧精致。出了耆那教小院，导游说给我们加赠一个行程，特蕾莎修女故居。提到这个名字，大家都很熟悉，虽然不是基督教徒，但对于这位老嬷嬷的敬仰，相信全世界都是一致的。在介绍到她的生平事迹时，我们信仰基督教的导游说着说着竟然落泪了。特蕾莎修女一生让自己贫穷，竭尽所能去帮助无数的穷人，虽已离去，但宝贵的精神将一直温暖和鼓励着世人。接受了嬷嬷精神的洗礼，我们心怀崇敬走出她简洁神圣的居所，去参观下一个景点，维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）。围着纪念馆走了一圈，最吸引我的是这里的八哥，个大、胆大、声音大。纪念馆建筑满满英国风，融合文艺复兴和伊斯兰风格，让人以为是在欧洲。出了纪念馆，又穿越回到印度，老城区还有有轨电车的轨道，路过街边的修鞋摊、供着神像的奶茶店，来到泰戈尔的故居。一幢红色的别墅，一看就是有钱人的豪宅。验证了之前的认知，印度的确是个贫富悬殊很大的国家。由于要赶火车去瓦拉纳西，我们在火车站的肯德基一人打包了一份快餐便小跑着赶往站台。火车站的大厅里、站台上满地是躺着、坐着候车的人，据说这里的火车误个7、8个小时都很正常。广播里，说着当地语和带着咖喱味的英语，反正是一句也听不懂，这种地方自由行还真是难度很大。导游给我们雇了一辆拉行李的板车，以防我们上下台阶跟不上队伍走丢。火车并没有像电影里那样，车顶上、车厢外没有挂满人，也许我们坐的是一等车厢吧。我们已经到了站台，拉行李的板车还老不来，好担心车夫会不会把我们的行李全部拉跑......终于，行李到，赶紧上车。车厢的过道很窄，两人迎面需要彼此都侧身才行。一边吃着肯德基炸鸡和巨大的汉堡，一边等待车开。车子耸了两下之后缓慢出发了，出了站，两边便是印度的村庄和农田，除了荒芜的草丛树林子，大部分是稻田、水洼和芭蕉树，这里的主食是稻米，超瘦长的米粒，拌上咖喱汁还是很好吃的，不拌咖喱就会满嘴跑。吃完汉堡已是很撑，印度服务生一会儿给我们送热水，一会儿矿泉水，一会儿下午茶，还有一个大个儿加热了的咖喱土豆馅炸饺子，但我一口都不想吃了。热水打开壶盖有浓浓的漂白粉味，水面上还漂着水垢，应该不是用矿泉水烧的，还是不喝罢了。四人一个包间，相当于国内的软卧了吧，跟大家聊了会儿天，空调太足以至于好冷，躺上床又睡不着，火车时不时会刹车，耸两下，偶尔中途停站，喇叭里会放一段咖喱味英语广播，我只能听懂一句，大约就是停留时间是4分钟。半梦半醒躺了一会儿，起来看我带的书，这本在哈尔滨果戈里书店看中后网购的《你坏》。一个叫飞不起来的朋友让我有了记录旅途点滴的习惯，没事就看看书，他说大冰的书都是毒鸡汤。的确，大冰书里那些浪迹天涯的人和故事，俗而细腻，有时候的确会向往浪迹天涯，对于只会朝九晚五我，谈不上浪迹天涯，每年能给自己一两个短暂的假期，去看看在这个世界上生活着的不一样的人们、另一个地方的风景，就挺好了。直至此刻，我觉得自己所感受到的印度，都是隔着车窗玻璃的，我只是一个参观者，他们再穷再脏乱差，我并不需要去体验，也无法融入，有点不真实的感觉，怀疑自己到底是不是来到了印度。火车停停走走快10个小时了，实在看不动书也睡不着觉了，起来收拾一下到处走走，过道上遇到一位穿制服的帅哥。这小伙子看起来文质彬彬，他说他是负责这几节车厢的乘务长，很热情呢就跑来我们包厢里跟我们聊天，他自我介绍是印度的跳远冠军，最好成绩亚洲第二，参加过2000年的悉尼奥运会，很想去北京......他的名字在百度上能搜到：桑杰.库马尔.雷Sanjay kumar Rai。火车很快就到站了，可惜我没有Facebook，他不用微信，没法互留联系方式。哈哈，不知道他会不会记得那天跟他合影的中国女孩，某天也许会不会看到这篇流水账。当时很纳闷，为啥一个国际级的运动员退役之后不去当教练，而要来跑列车，后来才知道，公务员是印度老百姓梦寐以求的职业选择，稳定且高薪。欢迎关注“来挨我玩”公众号：DXV8810 有关 云南 旅游方面的问题，我会尽力给大家提供帮助。第二站：瓦拉纳西深夜的瓦拉纳西火车站仍然灯火通明、熙熙攘攘，站台里外躺满了过夜的人，嘟嘟车司机都是弯在车上过夜的。送我们回酒店的车子开得飞快，差点撞到一头横在路中间的大肥猪，还好，差点儿。半夜一点多，街上居然还有行人在走路，还不止一个，很多。夜风微凉，空气里夹杂着湿润的河水味，不时飘来便便的芬芳。这座恒河边古老的城市，处处都充满着神秘的气息。瓦拉纳西又叫 “加西”，意为神光照耀的地方，因地处瓦拉纳河和阿西河之间，后来取两条河的名称合成瓦拉纳西，是印度恒河沿岸最大的历史名城。也有说法说，瓦拉纳西的梵文，是“洞悉生命的眼光”之意。在这里，虔诚的信仰不是迷信，那是对生命的敬畏、是内心对生活的笃定、是给予自己灵魂的一份平静。第一站我们来到佛陀四圣地之一的鹿野苑（Sarnath），据说这里是佛陀首次讲经说法“初转法轮”的地方。五比丘纪念塔（Chaukhandi Mound）是一座八角形的楼塔，矗立在一个小土丘上，传说中是五比丘迎接佛陀的地方。据玄奘的描述，这个塔是用来纪念当初因误会而背弃佛陀的五位伙伴，与佛陀重修旧好后，成为佛教第一批僧伽的。如今这里只剩残垣断壁、红砖绵延，唯有达美克塔（Dhamekh Stupa）还基本完整地保留下来，壮观醒目呢立在遗迹公园中央。从残存废墟中仍能感受到这里当年的宏大气势。据考古学家推测，这里最初有阿育王造的纪念佛塔之一。大巴停在路边，我们换乘人力三轮车去恒河边看今晚的祭祀，此时此刻，感觉自己才真正来到了印度，感受到印度的气息，不再只是隔着车玻璃在参观。穿过熙熙攘攘的闹市，汽车、摩托车、嘟嘟车、人力三轮车、单车、行人、乞丐、狗狗、老牛、母猪、羊群......密密麻麻穿梭交织在一起，树上和房顶还有猴子和各种鸟儿跳来跳去，可以想象这是怎样呜嚷呜嚷乱作一团的混乱场景！每辆车子都把自己的铃铛或喇叭按到最响，而且是那种短、急、快地不停按，此起彼伏，催得人心慌慌那种，感觉随时都要撞到了，又总能成功避让开。大巴车的喇叭声很特别，像小孩的玩具小喇叭发出的小调，高声低声地在唱歌。空气里不时飘来炸土豆的气味，地上不是很脏，但需要看路，偶尔还是有“地雷”的。路边乞丐很多，但导游并没有交待拍照小心手机被抢、或者看好自己的包包之类的话，我们也没有遭遇，没有牛或人被车撞到，也没发现有小偷。所以，这里看起来闹哄哄、嘈杂喧嚣得如一团乱麻，其实是很安全的，在看似无序的混乱中，实则如此地和谐有序。夜祭，这是中国人的叫法，当地人把这项祭祀活动称为Puja。在我们这些外国游客眼里，这是一场带有表演性质的活动；但对于每一个印度教徒而言，这是在感谢湿婆神和恒河给予的恩惠，由最高种姓婆罗门祭祀负责向神沟通的仪式。这个祭祀仪式延续了3000多年，每天都要在恒河边举行，风雨无阻，从未间断。祭司们是人间与神灵沟通的使者，神圣、庄严、虔诚。祭司的助理将鲜花花瓣散满祭台，随着神坛边上的观众拉起灯架上的铜铃，清脆的铃声仿佛是在召唤神灵，配着号角的声音，祭祀开始了。首席祭司带领其他祭司排成一排，一遍吟诵一遍燃香，然后每位祭司走到自己的祭台上，用灯塔、海螺、法灯、孔雀羽扇、檀香等法器整齐地挥舞。每使用完一种法器，便向祭台和恒河中抛洒花瓣和水，当所有人一同起立，与祭司们一起面向恒河举起双臂高呼吟诵时，整个祭祀仪式达到高潮。随后，祭司会把鲜花抛入河中，把糖分给大家，信徒们点起花灯放入河中，祈福祷告。印度人说，只要恒河源源流淌，他们的祭祀仪式就绝不会停止。4:30起床去看恒河日出，出门的时候天还没亮，但街市已是人来人往。街边最多的是卖花的小贩，这些应该都是给人们供神和朝圣用的鲜花。还有卖小树枝的，这些小木棍是腊木条，印度老百姓用来刷牙的！河边已有人开始沐浴，印度人不论贫富，都对恒河沐浴充满了期待，可以一生不结婚，但不能没有一次恒河沐浴。全国各地的人们都会来此沐浴，印度教徒便是这样虔诚地把用恒河水“冲洗身上的过失”看成是莫大安慰和荣幸，相传可以洗去前世今生污浊和罪孽，是他们渴望洗涤灵魂、纯洁做人的向往。我们上船后回看岸上，恒河边的老房子和台阶码头还亮着灯火，倒映在河中，闪着远古文明的光。在瓦拉纳西城的新月形河湾两岸，历代王朝先后修筑了大大小小64个台阶码头，供人们作沐浴礼拜。也许是神的护佑，在我们需要穿着羽绒服的清晨，恒河的水竟然是温热的。太阳还未升起，河面上笼罩着薄薄的雾气，海鸥贴着水面开始觅食，时而围着我们的船盘旋，天边一片粉红。直到天已大亮，仍未见到太阳，导游说今天云层太厚，估计看不到了。突然有人提议大家来唱一首《我的太阳》，于是老姨妈和大叔们一边放河灯，一边高唱。唱着唱着，一轮微微红晕出现在了眼前，真的把太阳唱出来了，太神奇了吧，印度导游说，是神听到了我们的歌声和呼唤！船经过恒河边最大的焚尸塔，依稀能闻到烧尸体的松木燃烧的味道，中国人谈到死亡一般是深怀忌讳的，但在这里，印度教徒们深信，如果能在瓦拉纳西死去，灵魂便可以免除轮回之苦，直接涅槃。要做到一辈子虔诚很难，还不一定能涅槃，所以，有些人死后被亲人运到这里火葬，有人幸运地在这里死去，还有人在河边等死。从大焚尸塔旁边的码头上岸，流浪狗在岸边大口享用死鱼的美味，在清晨的巷道里穿行，跟神牛和抬尸体的队伍擦肩而过，邂逅废墟中的的神庙，凝视着这安静而宏大的场景，和谐中偶有一丝诡异。当太阳升起，光芒洒满大地时，对于个体生命的终结突然就释然了，时间对于每个生命都是公平的，活着就该用尽全力地开心活着。背影：穿过印度瓦拉纳西的大街小巷、繁华市井，大姨爹总是习惯地让大姨妈勾着。卖明信片的小哥一路帮我们跑前跑后地张罗，生怕谁走丢。领队说这个小哥有超强记忆力，哪位客人找不见，只要让他看一眼照片，他便能沿路回去把人找回来。作为回报，我买了他的冰箱贴，老姨妈们也买了不少他的明信片。欢迎关注“来挨我玩”公众号：DXV8810 有关 云南 旅游方面的问题，我会尽力给大家提供帮助。第三站：新德里新德里之所以叫新德里，是因为还有旧德里。旧德里在约公元前1世纪由印度王公拉贾·迪里重建，得名德里；1911年英国殖民统治者驻印度总督将首都从加尔各答迁至德里，在旧城以南3公里兴建新城，1931年起新德里开始成为首府，1947年印度独立后宣布为首都。所以，德里是古老传统和现代化相互结合的一座城市，分为旧德里和新德里两部分。上午，参观世界文化遗产顾特卜塔（Qutb Minar），又名胜利塔，是老德里最高的建筑物、世界上最高的砖制宣礼塔，也是老德里的地标性建筑，被称为印度七大奇迹之一。除了顾特卜塔傲立，周围都是残檐断壁，有点圆明园的感觉，喜欢这里的红色砖，拍出照来特别好看。本来导游给我们1个小时，同团的阿姨居然要求只呆40分钟，搞得我一路小跑，有当地小哥哥来找我们合影都只好拒绝人家。下午，我们打卡了地标建筑印度门（India Gate），又名“印度战士纪念碑”，广场上有好多卖《摔跤吧爸爸》电影里那种街边怪味球的，接下来还有好几天行程，健康第一，我没敢尝。车览了一下总统府和国会大厦，参观了甘地纪念馆，还有一座巴哈伊神庙，因其外观为莲花形，又被称为“莲花神庙”（Lotus Temple）。最后一站是一个锡克教教堂，班戈拉•撒西比锡克教谒师所（Gurudwara Bangla Sahib），也称锡克教金庙。锡克教的装扮就是包头，他们终生不剔胡须、不理发，我们看到的那些包着大包头、留着大胡子的印度人，八成就是锡克教徒。这是新德里最大的锡克教谒师所，8岁的第八代锡克教上师哈尔·克里香在此用清洁的井水帮助天花和霍乱患者，自己却染病于1664年去世。庙内的池水被世界各地的锡克教徒尊为圣水，被认为具有治疗作用。教堂中间巨大的蒜头形屋顶和旁边几个稍小的拱顶全部镀了金箔，虽然天色渐暗，但其金光闪闪的贵气仍显露无遗。我们想要参观也得入乡随俗，这几天拖鞋脱袜已是日常，但这里还得包头、洗脚方可入内。主殿大厅里锡克教三位锡克教上师正在现场演奏他们的宗教音乐，众人围坐，安静地在听。我们进去走了一圈，然后溜到他们的厨房。这里所有干活的都是义工，富人穷人、老人小孩，导游说他们周末或平日有空都会来帮忙干活，有钱出钱、有力出力。围坐擀面的一般是老人小孩和妇女，男的负责烤饼子和熬制蔬菜咖喱汤。只要没吃的，只要你愿意，天天都可以来这里领取免费的面饼和咖喱蔬菜汤。锡克教认为，同教的信徒如有被饿死，是一种耻辱。所以，在印度，乞丐很多，那是因为乐于施舍的人也很多。虽然穷人很多，但几乎听不到有人被饿死的说法。泰姬陵，这是一座与埃及金字塔、中国长城等经典杰作齐名的世界遗产，建于15世纪莫卧儿王朝。上千头大象搬运物料，每天动用2万役工，历时22年时间，大理石里镶嵌着无数绿松石、玛瑙、彩色宝石，原料来自印度全国各地和中国、斯里兰卡、阿富汗等国，结合了印度建筑和穆斯林波斯建筑的风格。不论宏伟壮观程度，还是精美绝伦程度，都无法用语言来形容，实在是令人叹为观止。恰好日落时分，夕阳的金色光芒撒在白色的大理石上，折射出历史的沧桑与辉煌。这么著名的建筑，对于我这种语文很差的人，实在没词形容。总之，此生一定要亲自去看一看。第四站：阿格拉印度以前有很多很多个城邦，每个城邦都有一个国王，每个国王都会修筑属于自己的城堡和王宫。接下来的几天里，我们都在参观不同的土邦国王的城堡。每个城堡各有特色，阿格拉红堡（Agra Fort）就是其中之一，坐落在老德里，曾经是莫卧儿王朝在首都阿格拉的皇城。整个城堡用红色砂岩铸成，城墙很高，可以抵御敌人攻打。城堡里的宫殿雕刻精美，与中国的木质结构建筑相比，这里的建筑基本全部是石头结构、石头雕刻。泰姬陵是白色大理石里镶满彩色的宝石，红堡则是红色砂岩里嵌着灰色和黄色的石头。城堡高处的小洞洞里住着鹦鹉和各种鸟，城堡排水沟和低处的小洞洞里住着花斑小松鼠，它们都不怕人，飞来跳去。相传这座红堡是修建泰姬陵的国王沙贾汗的祖父阿克巴大帝选中的城址，费了近8年的时光建成。沙贾汗晚年被儿子奥朗则布囚禁于此，每日在八角亭上远眺亡妻的陵墓泰姬陵，终日以泪洗面，度过了8年余生。现在，有很多曾经的印度土邦国王的子孙，依然住在他们爷爷的爷爷修筑的城堡里，虽然印度独立之后他们不再是国王，但他们把城堡改建成了酒店，让游客参观体验，收取租金和门票作为收入；也有些小国王当年便卖掉了自己爷爷的爷爷的城堡，移民欧美去了。在前往斋普尔的路上，我们途径一个叫月亮水井（Chand Baori）的地方，这里建于公元800-900年，虽然叫“水井”，但跟我们国内任何一个水井长相都不一样，有30米深，3500多级台阶，地面向下超过13层，倒金字塔的形状，很是壮观。越往下，越凉快，是古代印度王公贵族夏天避暑胜地。月亮水井门口，有个不知名的古庙遗迹，已是斑驳废墟的感觉，夕阳下看起来很苍凉。据说以前游客都不来这儿的，来的人多了，路边便多出好多小摊贩，烤花生米很好吃，要是来了别忘记尝尝。欢迎关注“来挨我玩”公众号：DXV8810 有关 云南 旅游方面的问题，我会尽力给大家提供帮助。第五站：斋普尔达到斋普尔，就算进入了拉贾斯坦邦，印度独立前是由很多个城邦组成，现在就相当于我们的省的概念。斋普尔被称为粉红之城、玫瑰之城，在18世纪被英国殖民时期，为了迎接威尔士王子到来，这里的国王把全城刷成了粉红色，从屋顶、墙壁到城门，准确说是粉橘色。其中最好看的是一座叫“风之宫殿”的建筑，与其说是宫殿，不如说是一面有N多个小窗户洞的墙，密密麻麻布满953扇蜂窝状的窗，倘若狂风吹来，只要打开窗户，风就能吹过去，不会将城堡吹到，所以这座风之宫殿有屹立不倒的意思。更重要的是，宫内的王妃们可以透过小窗户看街景和外面的世界，而外面的男子看不到她们的面容。穿过粉橘色的老城区，我们乘坐吉普车去17世纪拉贾斯坦邦国王的城堡--老虎堡。欧美游客也有骑大象上城堡的，这里的大象涂着粉红色的指甲油，身上画得花噜噜的，出于动物保护，此行我们就不骑大象了。城堡建在陡峭的山脊上，是国王为9位王妃修建的宫殿，城外的水边据说还有鳄鱼，工作人员不让靠近。从城堡俯瞰整座城，很壮丽。有一间镶满镜面玻璃的房间挺有特色，据说古代晚上点蜡烛的时候，烛光就可以反射在每一块镜面玻璃上，仿佛漫天繁星的感觉，这些镜面玻璃全部来自比利时。从老虎堡出来我们又去了琥珀堡，这座城堡比老虎堡早2个世纪，大约建成于15世纪，因为城堡的色调是奶油白和浅黄，远看像琥珀而得名。墙上的画据说是矿石颜料画的，所以历经千年而不变色。最让我惊叹的是石头雕花的窗户格，精致细密，看着就眼花，太费工了。城堡里过道的窗户很有讲究，靠下的过道的窗户斜向上开凿，可以仰望天空；高处的过道的窗户斜向下开凿，可以俯瞰花园或下面的人；中间的窗户呈扇面漏斗形开，可俯瞰、可仰望，而外面的人从远处看不到窗户后面的人。日落时分，途径一弯湖水，水中有一座“水之宫殿”，有点海市蜃楼的不真实感，这是国王修了用于夏天避暑的夏宫，在湖边远望，像漂浮在水上一样。再次穿过斋普尔粉红色的老城区，来到世界文化遗产之一的一座古老天文台--简塔·曼塔天文台（Jantar Mantar）。这是17世纪的国王用来观测星象、预测事物的地方，空场上的草丛里，有各种奇怪的砖石堆砌的建筑，有世界最大最完整的日晷。根据导游的讲解，我也学会了怎么通过太阳的影子看时间，那是相当的精准！天文台外的广场上，鸽子成群，骆驼拉板车、化着彩妆的大象，混走在汽车、摩托车、嘟嘟车、自行车和人群中。突然想起了我刚到北京上学那年，同宿舍的小伙伴问我，云南人是不是骑大象出行，街上有孔雀飞舞？当时觉得，在外省人眼里，云南再是少数民族边疆也不至于吧，都什么年代了，怎么可能。而在19年后的印度，还真是依旧可以骑大象出行，悠闲地走在大街上。结束了一整天古堡、宫殿、古天文台的走马观花之后，终于可以放慢一点节奏，享受一下悠闲时光了，行程中下一项安排，是皇宫酒店的下午茶。一进酒店，印度美女便送给我们每人戴上一串香香的花环，作为对贵宾的欢迎。酒店装修很精美，应该算得上五星级呢吧。恰逢印度婚礼季，我们喝下午茶的酒店，今晚刚好有一场婚礼，这让好奇的我们很是兴奋。印度人的婚礼是在晚上天黑后举行，现在正在布场，酒店后院的草坪上一片忙碌。远处，隐约能看到还有大象、骆驼、乐队和马车。顾不上喝下午茶了，赶紧过去凑热闹。马车像童话故事中公主坐的一样，大象涂着粉红色的指甲，鲜花铺满了婚礼的各个角落，还有金色的烛台......这场面可谓极尽奢华。新郎新娘还没出现，服务生在忙着准备晚宴，摆放餐具和食物，布放彩灯和蜡烛，已经到场的宾客都身着盛装，大人小孩个个穿得华丽丽的，最美的印度纱丽都在这儿了。乐队在排练，看见我们这些外国人的到来，奏起了欢快的曲子，中国大妈大爹们成功地把广场舞跳到了印度皇宫酒店，连我也被这欢乐的氛围所吸引，进去蹦跶了两下。天色已黑，宾客越来越多，新郎出现，被亲朋好友们围得水泄不通，我们也挤进去看了看印度帅哥，小伙子的胡子经过了精心打理，眼神很迷人，笑容里透着满满的感动和幸福。婚礼流程我们不太懂，新郎在亲友团的陪同下走过第一道和第二道花门，乐队的鼓点越来越急，大象紧跟其后。新娘乘坐红色的敞篷车出现，简直太美了。真心祝福他们：愿王子和公主从此过上幸福的生活！领队说我们浪费了他精心安排的下午茶，大家全都到婚礼上去疯了，基本没怎么喝。这里的贫富悬殊真的很大，我们的司机一个月薪水约1万卢比（约1000人民币），司机小弟只有3000-4000卢比，而这场婚礼大约需要花费1000万卢比，约100万人民币。但是，这里的穷人对富人并没有充满仇视和嫉妒，从司机、小弟、门卫、婚礼上的车夫、象夫、勤杂工的笑容都能看出，是满满善意和开心的，因为有神的护佑。在印度，至今延续着3000多年前的传统种姓等级制度：第一等级：婆罗门 祭司阶层第二等级：沙帝利 国王和武士第三等级：费舍尔 富商和自由民第四等级：首陀罗 平民和奴隶第五等级：达利特 贱民 无等级可言你出生在什么种姓的家里，生来是哪个等级，是这辈子也改变不了的。低等级的人，就只能做辛苦脏累的活，且收入极低。不同种姓等级之间一般不通婚，否则会遭受家族反对和社会的不看好。穷人安于命运，无怨，并相信不可改变的种姓等级和贫穷是神的安排，微笑从容地生活，努力让自己变好；富人会布施寺庙、帮助穷人，以此来感恩神带给他们的财富。他们相信，今世的福报是上世修的，今世的祸是上世结的，神安排给你美貌或许就会夺取你的财富，安排给你财富或许就会夺走你的健康......所有的幸福或不幸，不取决于外界和别人，仅仅源于自己内心。一个有信仰的地方，人们的心中总是充满了感恩和希望。不论贫富，印度人脸上总带着源自内心的微笑，神要他们每个人都开心乐观，一切都是神的安排。欢迎关注“来挨我玩”公众号：DXV8810 有关云南旅游方面的问题，我会尽力给大家提供帮助。第六站：焦特普尔焦特普尔是拉贾斯坦邦的另一个城市，在这里我们将参观印度最壮观古堡之一的梅黑兰格尔堡（Meherangarh Fort）。这座古堡气势雄浑，如从石山上拔地而起，120米高的身姿挺拔傲立于焦特布尔的地平线上。参观完国王的兵器展厅和餐厅出来，有幸遇见一位宫廷乐师，把我们带进一间安静的小屋，屋子坐落在城堡的顶端，整间屋子四壁都是白色大理石，据说这里是国王当年的音乐厅。由于印度独立后，国王已不再养着仆人和乐师。这两位乐师继承了父亲的手艺，还可以占用这间小屋，在此自谋生计。他们使用的乐器我叫不出名字，闭上眼睛，聆听这悠远而古老的旋律，叮叮咚咚地带着我的灵魂回到了千年以前。日落时分，在城堡上眺望全城，那一抹艳丽的蓝色，让人久久震撼。天边鱼鳞状的云，映着落日，余晖散在古老的城堡上，壮美而沧桑。走出城堡，踩着大大小小石头铺的路，钻进这座蓝色的城。浅蓝、天蓝、水蓝、深蓝、靛蓝，行走其间，令人沉醉。焦特普尔的小巷和市场，真实地演绎着印度人民多彩的生活，如同女人们的头巾和纱丽一样斑斓，扑面而来。炸土豆饼和怪味球看起来很诱人，是印度常见的街边小食。这里的石榴很美味，外观不起眼，但剥开后色如红宝石，味道甜而不腻，比起我吃过的任何昂贵的软籽石榴都好吃，100卢比可以买一大兜。离开焦特普尔，我们途径热那克普，参观印度最大、最壮丽、最重要的耆那教神庙--千柱庙（Ranakpur Jain Temple）。该庙建于14世纪，由29个大殿、80个穹顶和1444根精雕细刻的白色石柱构成，空间的壮观带给人平静和安宁。虽然都是耆那教神庙，但这座纯白色的精美石雕风格，与第一天参观的彩彩的那座完全不同。当地导游把这个地方称作“花果山”，我们才从庙里出来就遇见了成群的长尾叶猴，猴儿们一点都不怕人，司机拿了些花生米来喂它们。蜿蜒山路旁的树上、路边，也蹲着三五成群的精灵们，我们隔着车窗数着猴子，它们蹲在路边，说不定也在数着过了几辆车吧。第七站：乌代浦尔这是一座坐落在沙漠里的威尼斯，由于当时的国王为了躲避敌人的追击，迁都到易守难攻的山谷里，为了解决水源问题，在此建了9个人工湖。国王的英明给后人留下了宝贵的财富，现在，印度的有钱人在此都有别墅，年轻人也喜欢来这里结婚、度假。清晨，我们乘船游览皮丘拉湖（Pichola Lake），湖水很清，湖的周围都是宫殿改造成的高档酒店。湖面宽阔，波光粼粼，四周的山丘倒映在湖水中。登岸湖中央的一个小岛，点一杯咖啡，晒晒太阳发发呆，享受一下难得的悠闲时光。下午，参观城市宫殿（City Palace），印度大大小小的城堡和宫殿各有特色，这个是拉贾斯坦邦最大的宫殿，四面筑有阳台、瞭望塔和炮塔，整个宫殿呈一艘大船的形状。很喜欢这座宫殿里的壁画，这是一种用天然彩色矿石为颜料绘制的画。画风类似我们的工笔画，也可画在丝绸或骆驼骨上，多半以宫廷生活场景、婚庆场景以及各种动物为主题，极度细密精美，人物动物栩栩如生。本想请导游带我们去买上一副带回，但民间可售的作品，精致程度无法与宫殿里的相比，价格那是极为美丽，只好看在眼里罢了。据导游介绍，印度大部分人都是雅利安人的后代，而真正的印度原住民是达罗辟图人，他们创造了最早的古印度文明，但被雅利安人打败后，现只在印度的最南部。此次行程本来可以打卡印度第二大城市孟买，去神游一下宝莱坞影城，但也许是缘分不到，留点遗憾吧。印度幅员辽阔，说不定我会再次踏上这片神奇的土地，有机会可以考虑走一下印度南部线，去看那边更加原始的文化、历史和野生动物。（全文完）欢迎关注“来挨我玩”公众号：DXV8810 有关云南旅游方面的问题，我会尽力给大家提供帮助。