2014/12/5~12/9我们夫妻有幸参加了人生邮轮处女航，有悲喜交加之感，之悲是我们已经年近古稀才迈入邮轮之旅悲其晚也，之喜是有了第一次就容易有第二次第三次后续不断喜其开始，先自我介绍：夫妻上海人男外企退休高级技师女国企退休工人，这篇游记是二个从无邮轮经历的老人视角眼光对邮轮之旅的平叙直述，希望能够帮助我辈同行黄昏路的老人家们引发兴趣参加到邮轮旅游中来，照片都是用卡片机拍摄的设备差技术更差只是传达真实状况，照片是从1000张中挑选出来的，都经过缩小为宽度像素800适合网页显示，小管道打开应该不困难。自从对邮轮产生兴趣后就一直在网上关心邮轮的网购，我们关心的旅游网站有【携程】、【途牛】、【驴妈妈】、【悠哉】、【同程】、【穷游】等等，也在这些旅游网站购买旅游项目夫妻俩走出家门游览于青山绿水之间，直至有一日在网上遨游偶然从【穷游】发现了【踏破铁鞋邮轮网www.tapotiexie.com】，这个原名【最后一分钟船票网】灰常有趣，她销售的邮轮价格都低于一般的旅游网站并且有着海量的透明实用有趣资讯，穷游与我们旅游理念完全吻合一致于是加入关注几乎每日都访问一次，自从2014/6开始关注以来也看到过好几次所谓“甩舱”低价的邮轮销售，但不是因为与预定的旅游冲突就是感觉不最合适，直到 11/22晚间睡在床上与往常一样划着ipad登上【踏破铁鞋邮轮网】看到2014/12/5上海港出航韩国游的内仓房价1100元（海景房价1600元）毫不犹疑果断下了内舱房订单却找不到网上支付入口，次日上午接短消息与伊妹儿才知道内舱房已经售罄只有海景房了，虽然落手晚了一步有点遗憾仍然以1600元/人订下了我们的人生邮轮首航船票【中华泰山号2014/12/5上海-济州岛-仁川/首尔-上海】的海景二人房。
接下来就是通过伊妹儿与【踏破铁鞋邮轮网】来往的订单确认、合同签订、支付宝付款（也可以用网银支付或银行柜面支付，但支付宝移动终端支付是免手续费的，另两种支付方式是需要手续费的）、个人资料发送、保险购买等稍微有点繁琐的事情了，用快递把护照送给【踏破铁鞋邮轮网】指定的上海某处某人，按照要求把护照、户口簿、身份证、房产证以及填报的出境旅游团边检表、旅游合同签字页都用数码相机拍摄为jpg格式的照片压缩打包通过伊妹儿发送给【踏破铁鞋邮轮网】就ok了，来往伊妹儿各10封多吧。我们习惯把保险费作为旅游正常支出一部分，外出旅游买保险是对自己对家人对社会负责任的好行为，当然出于穷游理念也希望保险费价廉物美，曾经为不谙网络的中学老同学在携程代为网购过歌诗达维多利亚号上海-济州岛-福冈-上海2人内舱房3299元/人（另需支付44美刀/人的邮轮小费）保险费中档次130元/人而【踏破铁鞋邮轮网】代理的利宝保险是中档次83元/人，价廉物美赞一个了。
更简便及时得知甩舱的方法是微信扫一下这个二维码关注【易寻-踏破铁鞋邮轮网】就可以第一时间得到甩舱信息了，微信关注【穷游网】也是有助于丰富旅游知识与信息的好选择，【穷游网】里的“邮轮锦囊”读来得益匪浅建议不要错过了，当然如果【踏破铁鞋邮轮网】能像【穷游网】一样有APP的话在移动终端上使用就更方便了，【踏破铁鞋邮轮网】加油。
一切搞定就等出团通知了，出发日的前3天（12/3）伊妹儿收到了出团通知，没有一般旅游社兴师动众的说明会，其实这样很好，说明会无非是出团通知里的一些需要交代的事宜劳民伤财开会实在无必要无意义，如有不明之处也可浏览【踏破铁鞋邮轮网】的问答里找到答案，我把【踏破铁鞋邮轮网】以及【穷游网】里的问题解答与一些相关游记都浏览了一遍就做到胸有成竹了。出团通知一共9页，内容对需要了解中华泰山号相关事宜的朋友有参考价值就拍了发上来了（领队姓名电话作了隐去，最后一页40人团员姓名页不发），在电脑用word打开抓图不如直接数码相机拍摄清晰所以用拍摄方法了，请注意此相关内容仅适合于上海出港的中华泰山号，其他邮轮的相关事宜是有不同的。需要指出的是这篇出团通知有几处明显错误：登船日中午邮轮是提供自助午餐的不需要自备午餐；日本与韩国一样时区是+9区中国是+8区，并非出团通知里说的【到了韩国要调快一小时（正确）到了日本要调慢一小时（错误）】；护照无需再带复印件，在通关以前导游会把护照正本、护照复印件、邮轮房卡发给你的；无需自带天朝币3000元，出团通知称以免被疑为打工的说法荒诞无嵇，其实是因为邮轮房卡里默认有3000天朝币的消费额，要你带上3000元不过是下船时结账方便船方，怕你没有信用卡又没有现金做老赖而已（不会有这样的人吧），我们老老实实带了厚厚的一叠现金非常之麻烦（天朝币确实有发行1000元的必要），后来在韩国消费更证明了完全没有携带厚厚一叠纸币的必要，带一张天朝银联信用卡就畅通无阻了，即使你带了韩币去也是脱裤子放屁，在这次旅程中唯一可以消费的新罗免税店以及一个彩妆店里舶来品是美刀标价韩国品是天朝币标价，你用韩币购买再折算，如果你付天朝币现金他只收100元的，零星银子就找给你韩币了，所以带张天朝银联信用卡是最最聪明的了；还有出团通知的【离港时间为14：30】又称【23：00起航】就属于很不应该发生的低级错误了。希望踏破铁鞋邮轮网能及时修正出团通知中的这些错误不要让以后的游客吃药了，吃药吃药，后面真要吃药的时候又没有药了，此事余言后叙。第一页
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12/5寒潮来袭上海最低温度2度，邮轮又是朝上海的东北方向驶向寒冷，电视新闻里播放着韩国暴雪令人不安的消息，心中无底的乘坐公交车前往东大名路500号的国际邮轮码头，在领队要求10点前的9点45分到达。
嘚瑟一下，今年我们大小远近旅游了20次没有一次集合迟到影响他人的，也许这本应当是社会活动的起码素质，不过旅游中出现千奇百怪的各种迟到（本次旅游中也不能幸免）让我明白准时不影响他人已经成为一件应该大力提倡的优良品德了。东大名路国际邮轮码头中心位于上海市中心的北外滩交通方便遗憾的是大于5万吨的邮轮都受限于杨浦大桥高度不能到达东大名路国际邮轮码头中心只能停靠在偏远的吴淞口宝杨国际邮轮码头，现在以上海为母港的邮轮中唯有中外共同经营的海娜号（4.7万吨）与中资自主经营的中华泰山号（2.45万吨）可以通过5万吨为限的杨浦大桥，外资的歌诗达、皇家加勒比等都没有可以通过杨浦大桥的小吨位邮轮，众所周知邮轮越大越好，可见中国邮轮的发展余地努力前景还很大。虽然现在航行于中国港口的邮轮都是欧美航线的二手货，但是好坏差异还是明显的，相比较而言常见上海港的邮轮其优劣好坏顺序为：皇家加勒比的海上量子号（16.8万吨明年六月开始上海母港的首航）、皇家加勒比的海洋水手号（13.8万吨）、歌诗达的大西洋号（8.56万吨）、歌诗达的维多利亚号（7.5万吨）、海航的海娜号（4.7万吨）、渤海的中华泰山号（2.45万吨），可见中华泰山号只能奉陪末座，不过一分价钱一分货中华泰山号价格优势也是明显的。
进入上海东大名路500号的国际邮轮码头安检这些不必多说侯船大厅已经人满为患座无虚席了，原来该码头今天有二艘邮轮出港：14点30分开航的中华泰山号与23点开航的海娜号，也许有些游客是从其他城市赶来的我看到有些海娜号的游客也早早的等候着了。
该中华泰山号航次是知名的京东商城总承包游客700多人，登船后看客舱里的邮轮说明载客人数927人船员353人，不知为什么没有满员，京东多年黄金用户的我是京东数码、电脑硬件的热忱买家竟然不知道京东商城的旅游也搞得如此热火，感觉自己直接out了。
从京东导游陶小姐处领取到本人护照、护照复印件、邮轮房卡10点30分，人山人海的排队拍照，海关只有4个拍照位。轮到拍照已经11点30分了，排队等候一个小时真心说需要一点体力的，不明白天朝海关为什么如此折腾，2.45吨的中华泰山号只有700多游客可以想象4.7吨的海娜号游客会遭受怎么可怕的折磨而几千游客的更大邮轮就不敢想象了。LED告示牌显示“通关时间11：15～13：00”，14：30点开航提前1小时30分就闭关似乎苛刻了一点。
看到了中华泰山号的广告，她是原歌诗达公司淘汰的旅行者号（德国造），2014年被渤海轮渡公司购入大修后8月份作了烟台到韩国的中国第一次航行，11月份到上海来了，现在仍然灼手可热。
终于到进出国境的关卡了，不许拍照，偷偷的远远的拍了几张。
轮到了，海关查验人员瞪着眼珠子看我，我朝他嘻嘻一笑也许他以为油腔滑调就严肃的瞪着我盖章过关，整个旅程在护照上就盖了一个出境，进出韩国他们的关防都没有盖进出章，回来也没有盖中国关防进入章，这一点搞不懂了，济州岛算是免签证但是仁川首尔不是免签证的吧，回来中国边境也不盖进入关防章，那么我们出国到哪里去了呢？人现在又在哪里呢？看护照是在境外啊，不懂不懂不过没人管你懂不懂。
马上进入了一个免税商店也是不许拍照，看了一下没啥花头大大的广告写着“红双喜香烟六条288元”计算了一下合到4.80元一盒似乎便宜可惜我不吸烟浪费了便宜货机会。
一条长长的甬道通向邮轮。
上邮轮也像飞机一样有个封闭式的透明移动管道伸出直通邮轮第5层甲板入口处。
中华泰山号近影（因为离开太近无法拍摄全景，后面在济州岛、仁川楼再补上。
上船后护照立马被收缴就使用船卡作为身份证、护照复印件作为在韩国免税店购物的身份证明了。
引导到餐厅吃自助午饭，秩序大乱啊原来中华泰山号只有5层一个餐厅，七八百号人是分为二批吃饭的，第一天登船正逢中午就不分批了一锅端了所以争先恐后就如一场混战一般，第一天中午品种多多的水果是随意取食，比较好吃的是葡萄、火龙果，以后的日子里就没有了葡萄火龙果苹果桔子只剩下切成块的哈密瓜和西瓜了，关于食物后面有会详述。
（待续）
