河内-老街-河口乘坐火车之行 (附火车购票、乘坐及过关全程指南)前言:创作不易,望大家多多支持。喜欢我的文章的朋友,请关注我微信公众号wloversea,笔者会持续分享东南亚地区的生活、文化、市场、营商、法律等相关信息。由于一些个人事宜需要去边境办理,但是从河内-凭祥口岸-南宁这条路线笔者已经走过多次,于是想走一条之前没走过的路线,便选择了老街-河口口岸进行出入关。本次选择的乘车路线如下:去程:河内火车站-老街火车站-老街口岸-河口口岸 乘车方式:火车回程:河口口岸-老街火车站旁边的乘车处-老街汽车站-河内 乘车方式:汽车一、网上购买河内-老街的火车票笔者本次购买火车票使用的是http://vetau.com.vn/#/(一)在越南怎样购买火车票请查看笔者之前发布的微信文章“坐上火车穿越南去旅行”中第三条“ 三、如何网上购买越南火车票”,文章地址如下:坐上火车穿越南去旅行,链接地址:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg3MzEwMDU3OA==&mid=2247484755&idx=1&sn=fc5f16bccab1e086b0421c07ae0c3199&chksm=cee4611ef993e808d0a988dffe77055d298c867bbb6cc59b04efcf6f5acbd635cd7bd803c10d&token=716555746&lang=zh_CN&scene=21#wechat_redirect 在越南网络支付公司挺多的,大部分银行的手机银行都会推出自己的网络支付方式。这里笔者简单介绍一下越南银行卡的扫描支付。1、进入网址可以看到河内到老街会有两列火车,分别是SP1与SP3。(1)SP1有两种类型,分别是软卧和软座,软卧的价格才能从43万越南盾-45万越南盾,笔者再搜索了一下软座的价格,如下图,从15.5万-16.5万越南盾之间。对于软卧的价格,下铺的价格会比上铺的价格贵一些。(2)SP3的全部为软卧,价格从31.5万-82.5万越南盾之间2、这是当时笔者购票时,笔者尝试分别选择上铺和下铺的价格,从下图中我们可以看到下铺比上铺贵3万越南盾。票价中保函1万越南盾的保险。3、由于SP3列车不是每天都有,笔者购票时,只有SP1列车可以供选择,故笔者选定的是晚上21:35(越南时间)从河内火车站出发,早上05:30(越南时间)到达老街火车站的SP1列车。4、核对火车票信息无误后,我们可以选择上图中的VNPAY QR支付,跳转到以下界面5、店家第一个选项后,跳转到以下页面6、打开准备支付的银行的手机银行APP,选择QR PAY,以下是笔者在越南本地的Vietin bank的银行卡QR PAY界面。7、点击手机银行QR PAY 后用手机扫描火车订票网站的二维码会弹出付款界面,此时手机会收到一条短信验证,输入验证码即可支付。8、下载电子火车票,在booking information处,输入订票号、email和手机号后可以查询到订票信息,在右边点击可以下载电子火车票。9、以下是电子火车票,可以凭电子火车票在火车站检票口,将二维码放入到检票机器上,扫描二维码,即可检票进站。 一、河内火车站乘车 (一)河内的几个火车站介绍河内有三个火车站,河内站(GA HANOI)、龙边站(GA LONG BIEN)、嘉林站(GA GIA LAM)。1、河内站(GA HANOI)位于还剑湖以西约1公里处,是越南国内大多数火车的终点站。这里的列车大部分发往南方,可以到达顺化、岘港、芽庄、胡志明市等地。河内总火车站,南宁每天都有火车到河内,这里就是火车的终点站,这里也是越南首都的火车站。回南宁的火车,嘉林火车站上车,买票可以河内火车站买,离还剑湖近。河内火车站地址:120 Đường Lê Duẩn, Văn Miếu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Vietnam网址:http://www.gahanoi.com.vn2、龙边站是一座很小的火车站,坐落在大桥边上。紧挨着越北著名大河——红河上的龙编铁路桥。每天有一些来往于海防等地的短途列车,会在从这里发出/到达。从河内站到龙边站需要经过河内著名的河内火车街。一路将穿越不少居民区、平交道口,倒也别有一番特殊味道。:就在旧城区一角的火车站,去海防完全不需要去嘉林坐车。地址:Trần Nhật Duật, Đồng Xuân, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Vietnam与GA Gia Lam火车站发出的一些列车有相同的目的地,使人们很容易混淆。3、嘉林站(GA GIA LAM)位于红河的东岸,河内市东郊的嘉林县,距离河内约5公里。列车主要发往河内北方和东方,包括老街(lao cai)、沙坝(Sa Pa)和海防(Haiphong)(安沛、老街、谅山)和东方(海防)等。的火车。北京/南宁-河内的国际列车在此停靠。嘉林火车站附近有公车到还剑湖,乘坐出租车费用约100,000盾左右。中国只有南宁和北京,有来往于河内的国际列车,但都无一将终点站锁定为嘉林站。但是河内到南宁/北京的火车票既可以在河内火车站购买也可以在嘉林火车站购买。地址:3V2J+R8 Gia Thụy, Long Biên, Hanoi, Vietnam网址:https://dsvn.vn 4、三个火车站的位置关系如下图,下图标记的序号1、2、3分包为河内火车、龙边火车站嘉林火车站。5、河内火车站到龙边火车站大约4.4km,龙边火车站到嘉林火车站大约5.6km。河内火车站-龙边火车站-嘉林火车站全程9.3km。详情如下图。6、河内有两个机场,一个是内排国际机场,一个是嘉林机场,嘉林机场如上图所示数字3,离嘉林火车站不远,嘉林机场与内排国际机场的距离如下图。7、河内著名的河内火车街景点就位于下图红色圈圈部分,以Hanoi Street Train为中心位置往龙边火车站那段为风景最佳地段,从Hanoi Street Train往河内火车站那段为部分景点区域。(二)河内火车站乘坐火车1、本次笔者的河内-老街的火车是在河内火车站上车,以下是河内火车站的具体位置。为了能够方便大家熟悉河内火车站的位置,笔者特意用百度地图对河内火车站进行的标注,中国驻越南大使馆往西南方向2公里就是河内火车站。2、到达河内火车到达河内火车站后,发现门口有很多外国人背着旅行包,或是拖着大包行李,大部分都是来越南坐着火车去旅行的。 (1)以下是河内火车站的图片上面用英文和越南文写着站名:越南语GA HANOI,英文Hanoi Station。(2)这是售票大厅以及候车室的入口(3)门口是驮着大包小包行李准备上火车的老外3、河内火车站候车大厅河内火车售票大厅与候车室都在一起,里面空间也不大,两边有玻璃窗的就是售票处,中间放满座位的地方就是候车处。火车站正中间有两道电子检票门,那里就是检票处,过了那道门就可以上火车了。(1)下图就是河内火车站售票及咨询处 (2)下图就是河内火车站售票处及候车处(3)左边的售票处的角落处贴着是火车时刻信息(4)检票口的左边有一个屏幕会显示列车信息(5)这是坐火车去旅行正在候车的老外(6)注意进站口的大屏幕显示的站台信息,由于笔者乘坐的是SP1列车,故从1A,1C门口进行检票,在6号站台上车(7)火车检票口河内火车站有两个电子检票口,用电子火车票的二维码对着检票机器扫描一下,扫描成功后,电子检票门就会自动打开,就可以通过了,和国内的汽车票及高铁票检票是一样的。4、准备上火车(1)过了电子检票们后前面就停靠了一辆火车,但是眼前这辆火车并不是笔者要搭乘的火车。(2)走上天桥,站在天桥上可以看到夜色中的火车(3)在天桥上可以看到有站台指示牌,根据站台指示牌找到自己需要搭乘的列车。(4)这是俯瞰列车车顶的图片(5)行走在站台的中间可以看到两边火车的内部情况,以下这个是一个火车卧铺车间(6)这是一个准备登上火车的旅行团,可以看到导游肩上扛着一面旗帜(7)这是站台中间停靠的一辆摩托车,估计也是火车站工作人员停靠的吧(8)以下这是从站台间观察到旁边的火车的全部内部情况(9)这是站在站台边检票的列车员5、登上列车 (1)这是列车的登车门,看似有点破旧,但是走进列车里面确是别有洞天(2)列车里面全部采用木质装饰,就连洗漱台和洗手间也不例外,让人有种古典的舒心感。以下这是列车的洗漱台,看着这洗漱台是否有一种大气的感觉。(3)以下这是通往车厢的过道门(4)以下这是开水取水处,如果需要用开水或者热水,可以在这里取(5)以下便是火车上的洗手间的内部情况(6)以下是车厢的过道走廊,走廊左边就是每节车厢的卧铺间,右边则是过道走廊 (7)每个车厢的房间都是四张床,分为上下两铺,每间房都会有一道门,可以在里面进行反锁以,保证睡觉时财产安全,只有列车员才拥有钥匙打开房门。以下这两个房间里面正对门都贴了壁画,是否有一种走入清吧的感觉 (8)整个车间全是实木装饰,上铺的角落设计也挺有艺术的,是弧形的圆角,别具一番风格 (9)每个车厢的门上都会贴一个标签,上面写着车厢号及房号,在下面的数字表示下铺床号,上面的数字表示上铺的床号(10)站在火车站台上可以拍到对面火车软座的空间(11)站在列车旁边的列车员(12)站台两边等待出发的火车6、乘上火车出发(1)火车出站时徐徐开动,透过玻璃窗可以看到窗外的铁轨(2)透过火车窗户可以看到河内市的华灯溢彩(3)火车出站一会就经过河内市中心的景点河内火车街,由于火车离两边的房屋太近,坐在火车上刚好临近周边的房屋,拍不到火车街道两边的风景,确实有点可惜。笔者在这将之前晚上去河内火车街的照片给大家欣赏一下。(4)根据笔者百度地图轨迹记录,大概行驶6分钟后边经过龙边火车站,但列车并未在此站停靠。(5)大概十几分钟后列车便在嘉林火车站停靠(6)以下是夜色中的嘉林火车站(7)列车行驶大概一个小时边经过河内内排国际机场(8)夜幕下的铁轨,火车经过,打破了原有的平静三、到达老街火车站根据笔者的百度地图轨迹记录,笔者本次从河内火车站到老街火车站,全程列车行驶294.82km,历时7个小时55分钟,列车平均速度37km/小时(包含中途站点列车停靠时间)。在整个过程中,有一个事项需要特别提醒一下:本次列车中途站点都不报站,因此在中间站点下次的乘客需要注意时间及下车地点,以免错误下车时间。(1)笔者早上05:32(越南时间)达到老街火车站,天才刚蒙蒙亮,前方的灯光照耀在列车上,显得格外耀眼,石头蒲城的路面,有点湿润,显然是昨晚下过一场雨,列车的玻璃车窗都布满了清晨的雾水。 (2)下车时,在列车旁边等待的列车员(3)正在下车的乘客(4)老街火车站出站口(5)火车站出站口右边前往sapa(沙帕)的指示牌(6)老街火车站前往sapa的时刻表(7)天开始亮了,火车在清晨的阳光中更加清晰(8)老街火车站门口行色匆匆的人们(9)老街火车站前面广场停靠了很多去sapa的大巴(10)老街火车站前面广场远处拍摄的老街火车站图片(11)老街火车站广场前面停满从老街发往各地的汽车 以下这辆是卧铺大巴以下这是越南境内很常见的9座的limousine车,里面全是木质结构的装饰,每个座位的间距也挺宽的,坐在里面犹如坐在一个古典风格的KTV中。以下这是笔者之前乘坐的一辆limousine的内部装饰是否有一种震撼的感觉(12)老街火车站出口左边有一个店铺,上面写着SAO VIET,这里便是老街开往河内的汽车乘车点这是老街发往河内等各个地方的汽车票价格这是老街发往各个地方的汽车的信息公示栏这是老街去萨帕(sapa)的大巴价格(13)这是清晨坐在老街火车站广场喝早茶的人们(14)老街火车站周边的风景 四、前往老街关口 老街海关关口越南时间07:00开放,由于笔者达到的时间还早,从老街火车站到老街关口2.2km,于是笔者决定步行去关口,顺便边走边看看老街边境的风景。1、坐了一整晚的火车,也有点疲惫,天又开始下起小雨来,看到旁边有个早餐店,于是进去吃个早餐,也顺便休息一下2、越南的房子也是挺有特色的,一般都是狭长型的、前面窄窄的,房子去很长,房子外贸一般都喜欢用黄色、蓝色或者红色来装饰,由于越南之前盛产红木,因此很多房子都会用红木装饰,也很有越南风格。3、这是老街的一家taxi公司有河内-越池-西贡(胡志明)的车,也有老街到河内之间的往返车4、这是老街的一处别具风格的建筑5、这里便是中越边境河,河的左边是越南,然后河的中间一条支流横穿横河,最前方红色圈圈部分为中国云南河口6、红色圈圈部分便是口岸边桥,位于中越边境之间的红河支流上的一座桥梁,桥的一遍是中国,另外一边便是越南老街。红色箭头处便是红河支流流向方向。7、红河的左边便是越南老街的沿河处风光,但边境处并不是老街的中心,老街的市中心离老街口岸还是有一段距离。8、这里便是去红河对岸的老街的一座桥梁9、这个便是越南比较有名的卖电子产品的公司FPT的门店。10、这里便是老街口岸关口处的一座酒店11、这里便是老街口岸边的风光12、酒店正对面便是老街口岸过海关处13、老街海关出境处的左边便是两国货物过关处,每天早上,越南人就早早排好队推着越南的水果和蔬菜通过海关前往云南河口售卖14、到达老街海关关口时间还早,越南海关关口早上越南时间07:00才开放,于是便在海关对面的酒店旁边的一家小店点了两杯果汁,坐下来休息一下这家小店朋友有一个吃早餐的摊位,既可以使用越南盾也可以使用人民币支付,但是按照人民币支付的汇率却不是很好五、准备出关,进入中国云南河口1、等人流开始少一点,我们便开始出发,准备过老街海关2、这里便是越南老街最后的国门了,走过这道门边跨上中越两国间的桥梁上3、走在中越海关红河桥上,对面便是红河口岸4、对面便是横跨在红河桥上的滇越铁路的铁轨5、走在两国边境桥上往返的两国国民6、这是从中国河口载满货物准正在往越南拉回的两国边贸人员7、到达河口口岸8、中国河口海关旅客入关处9、中国河口货物入海关处,早早就排了长队在等待入境10、这是从河口载满货物,刚过河口海关,准备通往边境桥入境越南的拉货的人 六、结束语 至此,本次的河内-老街-河口的火车之行,确实也有很多惊喜,越南火车也别具风格,中越边贸也以一种积极的方式在促进着中越往来贸易。但唯一的遗憾就是这次之行一直下着小雨,导致出行很不方便。 声明:本文由笔者原创,未经允许,严禁转载。 分享海外人文、社会、经济、营商环境;分享海外真实生活,以亲身经历介绍海外风景,书写海外真实人生。喜欢我的文章的朋友请guanzhu我的WX公众号:wloversea