瓦莫斯游记攻略

他们的寿命的确比较长，所以就造就了喝酸奶可以 长寿的说法，加上国内营销的莫斯利安 长寿 村，所以其中有多少是智商税，也道不清说不明了。客套，但是我感觉名片的内容怪怪的。。。。。哈哈哈哈哈D12:索菲亚-克里瓦帕 （入境马其顿）动态路线图：离开索菲亚之前，我也享受了一次索菲亚人民的

終於, 終於來到了西班牙!努力寫遊記中.Barcelona 聖家堂的穹蒼, 仰著頭看見了什麼?我看到崇敬, 讚頌和希望Saville 的西班牙廣場, 暮色漸濃華燈初上的magic moment.Granada 阿罕布拉宮細緻奪目的雕琢, 千山萬水就是要來看你一眼.** 所有照片都是用我的iphone 8拍攝作為行程記錄而已.以前寫下的歐洲遊記 :2016年雙城記 : 倫敦~卻是舊時相識 (倫敦7天+巴黎6天) *倫敦篇遊記完成, 附旅程支出明細http://bbs.qyer.com/thread-2802431-1.html雙城記 : 戀戀巴黎, 中世紀莫雷小鎮Moret Sur-Loing (倫敦7天+巴黎6天) *遊記完成http://bbs.qyer.com/thread-2813835-1.html2017年塵世間的天堂 : 瑞士 (2017年5月30日出發共11天) *遊記完成, 附旅程支出明細http://bbs.qyer.com/thread-2773534-2.html

也有不少需要互动的展品，有一架自动弹奏的古典钢琴给我留下了深刻印象。阿莫斯瑞克斯美术馆的马路对面，有一尊曼纳海姆元帅的骑马铜像。这位芬兰元帅可以说是的主要景点，基本都已经打卡完毕。如果从这里搭乘火车，可以到达北方的罗涅瓦米或者西方的图尔库。相信如果有机会的话，我还会在冬天再来一次

人的250幅绘画存放在冬宫新建的侧翼“艾尔米塔什”（名字源自古法语hermit，意为“隐宫”。由法国建筑师让·巴蒂斯特·瓦林·德·拉·莫斯Jean-Baptiste Vallin de la Mothe设计），该博物馆由此得名，占地面积约9万平方米。拥有300多万件的藏品，藏品中

餐厅很亮，夜拥于桥的恋人也很亮…○Starimost 莫斯塔尔古桥▼莫斯塔城有座著名的莫斯塔尔 古桥（ 塞尔维亚 - 克罗地亚 语：Starimost，又译莫斯塔尔老桥）是波斯尼亚和黑塞哥维那莫斯塔尔的一座16世纪的桥梁，横跨内雷特瓦河。桥呈拱形，4米宽，29米长，两头各有一个石

、牙买加----充满树木与水的大地7、海地----世界上第一个黑人共和国8、墨西哥奇琴伊察----探索玛雅文明的密码9、墨西哥坎昆---- “挂在彩虹一端的瓦罐”10、古巴记忆----雪茄与人生的味道引言：沿着祖先迁徙的足迹探寻加勒比最早关于加勒比的印象大概来源于中学时读到的海明《老人与海》。小说中那老渔夫在大海中与鲨鱼搏斗、与命运抗争的硬汉形象始终在我的灵魂深处占有一席之地。而成长在加勒比地区另一个真实的英雄切.格瓦拉，则是几代年轻人的偶像。从那时起，那片遥远的中美洲土地，始终让我怀有一种特别的神秘和敬畏之情。因此当友人提出漫游加勒比地区的建议时

夫斯基彼得大公寓。这是此行住的最满意的民宿了。地理位置优越，就在瓦涅大街上，楼下就是星巴克，还有很多吃饭的餐馆，离热门景点和购物中心也不。开起来感觉摇摇晃晃，让我有点晕火车，比起复兴号差远了。下午的火车到达莫斯已经是晚上了，红场周围溜达一圈，莫斯科的晚上很热闹。在古姆百货吃了苏联

这是一次已经过去了2471天的旅行，今天再拾起当初的照片，让自己的思绪再回到从前，翻开相册看看当年那难忘的一幕一幕……或许这次撰写游记过程的本身就会是一次很美好的经历吧……

今年2、3月间，参加了旅行社11天埃及团，去探访这个拥有伟大古文明的国度。最近得空整理手机相片，按行程日期摘要记录于此。2月25日 广州 新白云机场晚上23:20，乘坐埃及航空MS959航班，从广州新白云机场飞往开罗。埃及航空公司这条航线由波音777值飞，经济舱为3+3+3布局，座位空间比较国航、东航经济舱的要宽松一些。两次航餐的质量还可以，应该是清真食品，味道一般。2月26日 开罗从起飞到降落，飞行时间近11小时，实际飞行距离8800多公里，航速多数时间不到900公里/小时。埃及当地时间凌晨4点半左右，终于抵达开罗国际机场。可能是旅游淡季，加之是凌晨，同机的旅客也不多，航站楼出境通道空空荡荡。旅行社办理的是埃及落地签证，每人25美金。一行人在入境海关前等候，由领队联系专门负责接机的当地人，拿去护照办理好签证贴纸，再通过边检柜台查验，带出航站楼送至停车场上接机大巴。从航站楼出来天已放亮，今天游览的第一个景区是吉萨金字塔群。大巴沿途经过开罗老城区路段，灰蒙蒙的天空、脏乱差的环境、满街的烂尾楼，是在埃及首都留下的第一印象。伴随着晨光，来到建成于公元前2500年的吉萨金字塔群。看着由无数巨石垒砌的这些庞然大物，对这个有着悠久历史文明的古国，油然升起丝丝敬意。大巴又开到一个较远的观景点，从这个角度看吉萨金字塔群。来到狮身人面像（斯芬克斯 sphinx）前广场，这是观看灯光秀的场地。再从这个角度看金字塔。参观狮身人面像要另外买票。图左下方为景点的入口。在入口对面土坡的这个位置，用手机可以把吉萨著名的三大金字塔（古埃及第四王朝的祖孙三代法老金字塔：胡夫金字塔Khufu、哈夫拉金字塔Khafra、门卡乌拉金字塔Menkaura）和狮身人面像同时拍进画面。正面的狮身人面像，后方右侧是哈夫拉金字塔，左侧的远方是门卡乌拉金字塔。狮身人面像和哈夫拉金字塔。狮身人面像和胡夫金字塔。下午参观埃及博物馆。想在室内拍摄（包括手机）需另买摄影票，木乃伊展区还要另外买参观票，并且不许拍摄。数千年以前的文物就这样在博物馆室外露天摆放着。博物馆内的厅廊。展区外的书店摆放有中文书籍。从埃及博物馆出来，来到号称是中东地区最古老的哈利利集市。地接导游介绍，市场里贩卖的商品大多是从义乌进货。临靠哈里里集市，有着埃及著名的清真寺。侯赛因清真寺 Al-Hussein Mosque爱资哈尔清真寺 Al-Azhar Mosque今天游览的最后一个项目是品尝阿拉伯特色餐，同时观金字塔日落。无奈是城区内处处堵车，只能在赶去餐厅的路上，通过大巴的车窗观看泛着白色的太阳在西方朦雾中徐徐落下。到达餐厅时，天已经黑了。2月27日 开罗在开罗的住宿，被安排在距离吉萨金字塔以西约20公里路程的一个度假村--开罗媒体城莫凡彼酒店（Mövenpick Hotel Cairo - Media City）。酒店拥有一个大型的室外游泳池。和昨天比较，今天开罗的天空显得格外干净。上午参观萨拉丁城堡。自公元640年起，埃及由阿拉伯伊斯兰帝国占领，结束了古希腊-罗马帝国近千年的统治，埃及被逐渐“阿拉伯伊斯兰化”，影响了罗马教皇的基督教的东扩。1096年起，教皇在200年间总共发起八次十字军“圣战”，1164年至1169年，埃及被十字军占领。萨拉丁奉命进军埃及，击退了十字军。1171年萨拉丁建立阿尤布王朝，自任第一任“苏丹”，并建造萨拉丁城堡把王宫搬了进去。萨拉丁城堡是开罗城区的制高点。城堡的南围城是开罗著名的阿里清真寺。阿里清真寺于1830年开始兴建，1857年完成。它融合了东方伊斯兰建筑艺术与欧洲建筑艺术，与萨拉丁城堡浑然一体。奥斯曼帝国统治时期的埃及总督穆罕默德·阿里（1769－1849）安葬于寺内，故清真寺以其名命之。阿里被认为是埃及现代化之父，阿尔巴尼亚人，1805年成为埃及的统治者。虔诚的穆斯林一家。埃及无名英雄纪念碑（Unknown Soldier Memorial）坐落在开罗东北部城区的纳赛尔城（Nasr City）纳赛尔大街广场。为了纪念在1973年十月战争中牺牲的埃及战士，埃及总统萨达特于1974年下令建造。1981年10月6日，在此举行庆祝“十月战争”胜利8周年的阅兵式上，萨达特总统突遭枪手杀害，之后葬于这个金字塔式的纪念牌下。萨达特墓碑上的阿拉伯字碑文为：虔诚的总统 穆罕默德·安瓦尔·萨达特 战争与和平的英雄 为和平而生为原则而死 伊斯兰历1401年12月8日 公元1981年10月6日与纪念碑隔街相望的，就是当年阅兵式的检阅台--萨达特总统遇刺的地点。地接导游为了展示开罗城市现代化的一面，接着到城市东部新开罗城（New Cairo City）的一个名牌购物中心参观。2月28日 开罗--阿斯旺清早就来到开罗国际机场第一航站楼，乘坐埃及本地航空公司（AlMasria Universal Airlines）UJ810航班飞往埃及南方城市阿斯旺。这个航站楼也称旧机场，前身是二战结束以后，埃及民航部门接管的美国空军基地。此趟埃及国内航线的航班由波音737值飞，飞行距离约800公里。航班为八点半起飞，九点五十分落地，飞行期间发放了餐食和饮料。飞机基本是沿着尼罗河一路向南飞行，美丽的尼罗河谷在黄沙戈壁中劈出一条弯弯曲曲的绿色通道。飞机在阿斯旺下降，纳赛尔湖出现在舷窗外。阿斯旺机场此时只有我们这一架飞机。机场候机楼虽然不大，但是很清爽，比起开罗机场，印象要好许多。出了候机楼就是绿树蓝天，清新的空气带来了好心情。进城的途中去参观著名的阿斯旺水坝（Aswan High Dam）。大坝修建于上世纪60年代，坝高111米，长3830米，将尼罗河拦腰截断，形成了面积达5120平方公里的纳赛尔湖。当初看中这个团行程的主要原因，就是有3天的尼罗河游轮。我们抵达阿斯旺市内，就被送上游轮，以后几天的吃住就都在船上了。放下行李小憩片刻，下午的游览项目是乘坐小船去尼罗河对岸的努比亚村落参观。驾船的努比亚船工。泛舟尼罗河上。驶入河汊，芦苇、乱石和沙丘。下船上沙丘，骆驼的主人们在招揽着游客。努比亚人的村庄。可爱的努比亚儿童。返程时拍摄的尼罗河风帆船（以自然风为动力的单桅杆三角帆帆船）。3月1日 尼罗河 神庙凌晨四点半从阿斯旺的码头坐中巴出发，南行290公里，去参观阿布辛贝神庙。早晨6点，太阳出来了。途中的休息站，公路边停放着埃及旅游警察巡逻车。这条沙漠公路一直往南，通向同处于撒哈拉沙漠东端、红海沿岸的邻国苏丹。上午八点半，抵达位于阿布辛贝（Abu Simbe）的纳赛尔湖畔。因为从阿斯旺前来阿布辛贝神庙的游客车辆，必须在出发前集中编队由武装警察护送，所以此时在神庙前聚集着参观的人群。关于埃及神庙，网上的介绍不要太多。以下提及神庙，只做行程随记，不再赘述。阿布辛贝神庙建于公元前1300-前1233年，由古埃及新王国第十九王朝法老拉美西斯二世（ Ramses Ⅱ）建造，是联合国教科文组织指定的世界遗产。在神庙内拍照有人管理，要另行买票。在神庙右侧50米左右，有一座规模较小的哈索尔神庙，是拉美西斯二世为妻子奈菲尔塔利修建。这两座神庙，原先都是在尼罗河西岸粉红色砂岩悬崖的山体上，用人工劈凿出的宏伟建筑，后因纳赛尔水库蓄洪影响，被整体搬迁到如今的位置。神庙出来的商店走廊旁的花花草草，给游客购物带来个好心情。返回阿斯旺已经是时至中午，沙漠地区特有的海市蜃楼现象在沿途频频出现。返回游轮吃午饭，游轮下午三点离开码头，向尼罗河下游驶去。尼罗河游轮和海上邮轮完全是两个概念。尼罗河游轮的客房布局如同酒店，每层中间是走廊，两侧客房。客房里有两张单人床和卫生间，朝外为落地窗。游轮的水线层为餐厅。顶层为露天游泳池和酒吧。白天的尼罗河，清澈泛蓝。夕阳下，金色的尼罗河面涟漪荡漾。游轮开了两个多小时，靠岸康翁波(Kom Ombo)码头。这里有著名的康翁波神庙，也称双神庙。神庙建于托勒密王朝的公元前2世纪，历时约200年完工。夜幕降临，一轮圆月挂在空中。要是按照北京时间，此刻已经进入正月十五凌晨。

's Column－威尼斯广场Piazza Venezia －S.Marcello al Corso －万神殿 Pantheon －米涅瓦广场 Piazza della MInerva－ 神庙遗址圣母堂 Biasilica di Santa Maria sopra Minerva