Valparaiso游记攻略

第一天：圣地亚哥到纳塔莱斯港✈️抵达圣地亚哥（Santiago）当地时间时间上午10:20；✈️乘坐下午2:54，6:16抵达蓬塔阿雷纳斯（Punta arenas）；🚌Bus Sur晚上9点的班次前往纳塔莱斯港（Puerto natales）；抵达圣地亚哥国际机场后，转国内线需要入境然后再次值机。机场太混乱，指示不明确，同一家航空公司的不同航线在不同柜台值机，会有工作人员在那里喊，所以一定要听清楚、问清楚再排队，队伍非常长，排错非常浪费时间。值完机在机场买了sim卡，2000索，2G。时间紧，没找到换钱的地方。一出蓬塔阿雷纳斯（Punta arenas）机场有种熟悉的感觉，会有很多拿着写着“Taxi”牌牌的人询问是否搭车。由于在圣地亚哥转机时没有换钱，身上只有美金，怕被坑去问了咨询台人员，表示机场到蓬塔市区美金的统一价是15美元。建议搭乘前，先和司机说清楚，语言➕手势，确定价格。离乘坐大巴前往纳塔莱斯港（Puerto natales）还有几个小时，就在市区里逛了逛，吃了个晚餐。订的是Bus-Sur九点的大巴去纳塔莱斯港（Puerto natales），到纳塔已是凌晨。入住的酒店，离长途汽车站步行十分钟内。一月凌晨的纳塔温度偏低并且大风，要注意添加衣物。酒店不大，更像民宿，房间不算小，设施算干净齐全。第二天：前往百内公园十二点多才离开酒店，先去市区采购、换钱。我们当时的汇率是1美元换775比索。在超市采购来的肉酱土豆泥当午餐，还不错。我们选择9号➕159号路进入百内公园，159号路是小石子路，上下坡、拐弯较多，这条路会遇到公园的另一个入口，人非常少。到达公园入口后进到小房子里，完成填表、缴费1500比索费用，有问题可咨询，没有进行园区注意事项教育，就进园区了。没有提前预定园区住宿，想碰碰运气入住露营地。所以进到公园直奔营地，我们选的是裴欧埃湖（Lago Pehoé ）旁的营地，选它是看中周边环境，真的不错，离部分景点也近。有块板子会标示空余的露营位，淡季有很多位子没被预定，建议让工作人员给风小一点的位置（百内的妖风无处不在）。因为是佛系体验露营，所以没有带任何的露营装备，全部都是在营地租的，租了帐篷和睡袋。营地的设备没有想象中的糟糕，可以刷卡，小卖部、厕所、洗澡间、餐厅都有，都挺干净卫生的。帐篷扎在半遮挡小绿屋里，能很好的挡住百内的妖风。第二天早上能听到帐篷外呼呼的大风，还担心天气不好不能去徒步三塔，结果出到外面才发现很晴朗，风只是正常操作罢了。在小绿屋旁偶遇一只小动物出来找食物，一点都不怕人。订好住宿大概是四点左右，百内日落晚，就决定去附近的景点看看。山鹰瞭望台就在营地旁边，瞭望台主要看裴欧埃湖（Lago Pehoé ），花不了多少时间就看完了，于是回营地开车去大瀑布，并再走了一小时路程去到瀑布附近的另一个景点。回来路上去看了看裴欧埃湖的酒店，八点回到营地吃晚饭。营地的餐厅，晚餐八点开始，只能点套餐，可以刷卡，但是会因为网络不好刷不到的情况，还是要备点现金。环境是真的不错，但是食物就一般般了，性价比不高。第三天：百内三塔导航到“Hotel Las Torres Patagonia（拉斯托雷斯巴塔哥尼亚酒店 ）”，就能到徒步的入口，车停在入口前的停车场。徒步前要查园区门票，就是在园区门口交钱后人家给你的纸，保存好随身携带。三塔徒步分为三段，第一段主要是碎石路，沿着山边走。由于刚开始走、体力在，觉得还蛮好走的。穿着建议外面一件软壳冲锋衣，中间套一件保暖的（回程会冷），里面最好穿速干衣（女生建议是薄长的速干衣，会很晒），由于没走多久就会觉得热，一定要是好穿脱的！过了上面的木桥就到了三塔路线上唯一的营地（我们徒步时，后面的营地是关闭的），有热水、热食、零食、设施齐全，员工服务态度超级好（因为不小心把巧克力热饮打洒了，营地员工马上就过来清扫并重新给了一杯）。从营地出发就是三塔的第二段路：森林小道。一路上有树荫遮挡着，凉爽多了，山间小路平坦，所以这段难度也不大。看到底下这个蓝标就进入三塔的第三段：持续上坡的乱石路。这段路是真的难走，需要登山杖帮忙，一路上只专注脚下和心中暗想还有多远呀...可以爬到大石头上拍照，但是要注意风！！本人就被突然来的一阵妖风，一下没站稳，一脚踩水里了。上山难度给80分的话，下山可以给120分了。下山时的风明显比上山时的大，加上体力消耗、下坡的难度，走到最后脑袋一片空白，只想赶紧结束。看看妖风的厉害，走在前面的两位男士在拐弯的风口处都要停一停、扶一扶，所以下山的速度会比上山慢，对精神和体能的一种折磨呀。我们早上十点左右开始上山，上山、下山途中都有在营地休息，下午七点半到酒店。今天也是没有提前订酒店，下到山直接就呆在拉斯托雷斯巴塔哥尼亚酒店 （Hotel Las Torres Patagonia）不想动了。酒店在景区里算是前几名贵和难订的（感谢淡季），更多的顾客是来度假，感受周围自然美景的。食物的价格和昨天营地的差不多，但是食材、服务、摆盘、味道高好几个档次。第四天：纳塔莱斯港（Puerto natales）今天的安排是睡到自然醒、没有计划的在园区里开车逛逛，再回纳塔。入住的酒店有协助规划园区游玩路线的工作人员，在他的建议下，我们往园区的东北边走，路上看到了野生羊驼，和我们在网上看的那种白白圆圆的羊驼不是一个品种，但是一样呆萌温顺。最后来到湖边，没有游人，看守的小哥哥很热情的介绍了一下情况，让我们在湖边的小店喝喝咖啡从另一个角度看三塔。这是百内的另一个入口，人和车辆明显比我们进入的那个多，然后经过9号公路回纳塔。上图黄色是第一天到园区的景点和露营地，算是热热身，适应百内的环境。蓝色标示的是第二天三塔和酒店，纯徒步。紫色是第三天去的景点，休闲自驾游。没有去格雷冰川，因为会去莫雷诺冰川，百内整个行程规划个人觉得还算合理，劳逸结合、强度适合没有徒步经验的，也没有走太多回头路。在纳塔入住The Singular Patagonia Hotel。晚餐是镇上一家由集装箱搭建而成的小店。八爪鱼腿咸味非常突出，汤名字好像是辣番茄汤，入口先感觉到辣味的刺激，但后味很柔顺平衡，个人觉得不错。点了两道帝王蟹腿的菜，满满的蟹肉，但是个人觉得吃多容易腻。Pisco Sour（Pisco最大的特点：坚持使用100%的葡萄汁为原料酿造，不添加其他任何香料，其成品的酒精度一般在38%到48%之间。来自网络），日常不喝酒的我只感觉烈，并没感觉到酸，所以就喝了两口尝鲜。第五天：前往埃尔卡拉法特（El calafate）今天从智利的纳塔莱斯港到阿根廷的埃尔卡拉法特，依旧是到纳塔的长途巴士站搭乘BUS-SUR。狗狗在这边生活真的很幸福，想躺在哪就躺在哪，不用担心被驱赶、伤害。底下这栋小屋是智利的边检，需要下车办个出境的手续，再上车到阿根廷的边检办个入境，有个别人会因为电脑系统查不到，边检人员查打印版资料耽误点时间，其他的都挺顺利的出境、入境。经过6个小时左右的车程，终于抵达埃尔卡拉法特大巴站，大巴站到镇里有一点距离，只能打的。没有打表，和司机讲价的，一定要讲好并且态度强硬点。由于没有当地货币，给了5美元。到达已经是晚上快八点，所以先解决晚饭。当地晚餐时间比较晚，我们等了一个多小时才入座，是一家充满人情味的店，很受当地人欢迎。付款时给了美金，多付的可以按汇率给你换成当地货币，70刀换了四千多。Hotel Las Dunas，本次旅程最不满意的酒店，离镇里太远了，虽说是在阿根廷湖旁但景观一般...第六天：佩里托莫雷诺冰川（Perito Moreno Glacier）提前在网上购买了佩里托莫雷诺BIG ICE冰川徒步，当天早上七点开始接客人，从镇里的各家酒店接人，所以接你的时间不一定就是它告知的时间，耐心等候～～下图是到园区门口收钱买门票，会询问你从哪里来的，然后不同价格的门票，我们是800一张。BIG ICE是一天的游玩项目，上午先是观景台远观冰川，下午是冰川徒步。观景台给的活动时间差不多一个小时，然后去码头搭船准备徒步。上岸后，领队会先讲解要求，服装不合适的会提供装备换。然后分组，由两个领队带领完成徒步。徒步的前半段是沿着山边往里走，途中会有点停留穿戴安全绳、安全帽，拿冰爪。准备上冰啦～～领队一个个帮绑好冰爪，然后开始教怎么在冰上行走。现在的回忆就是外八➕深蹲姿势。上冰川的穿戴请看领队的示范，手套一定要有！全程领队一直在提醒不要摘手套，滑倒时手是最容易受伤的。午餐要自带，徒步中途领队会找个挡风的地让大家休息进食。领队补给急救物资。一路上会遇到小短腿难以越过的冰缝，领队和同行的队员会协助通过，非常感谢呀～今天惊叹的不只是莫雷诺冰川的冷冽与广阔，更惊叹周围森林、冰雪覆盖着的山峰、莫雷诺冰川三者组合成的环境，不可思议和宏伟的自然景观。最后，用一杯威士忌结束今天的冰川徒步～七点半回到小镇找吃的，并在镇上长途巴士运营商店里购买了第二天去艾尔恰登（El chalten）的票。当地传统的烤全羊第七&八天：艾尔恰登（El chalten）徒步菲茨罗伊山（Cerro Fitz Roy）第七天：十一点左右到艾尔恰登（El chalten），大巴会先到游客中心，所有旅客都需下车听介绍和注意事项。当天天气不好，大风中雨，到下午六点多才放晴，所以今天是个休息日，放放松，为明天做准备～第八天：黄色是我们的路线，El chalten小镇 ➡️ B ➡️ C ➡️ D ➡️ C ➡️ G ➡️ El chalten小镇，早上九点半左右开始，下午近八点结束。菲茨罗伊山徒步难度是这三天里面难度最低的了，基本就是平的土路上走，除了CD段有点困难。但是由于临时改了路程，走了G段，加上这是接连着的第三次全天徒步，走到最后脚被磨红了、很疲惫，但是很高兴能完成了本次旅行的所有徒步计划。从这里开始，就是最难的一段，耗时一个小时左右。下图湖那边就是G段，个人觉得风景一般般。在某篇游记上看到的菲茨罗伊山一日徒步路线建议：El Chalten - Hotel El Pilar - Piedras Blancas冰川 –LagunaLos Tres三湖-Laguna Sucia-Laguna –Capri- El Chalten。我们预定了小巴送至山脚下，每人大约几个美金的费用。（抱歉忘记是哪一篇了，感谢大家的攻略！）本来想走这条的，但是因为昨天镇里下雨，就没有出去打听预定车的事，有兴趣的小伙伴可以参考参考～要夸夸小镇的餐厅，没有雷区，菜品都很不错。下面这家是间素食店，对于吃了几天肉食的人而言来顿素食缓缓肠胃实在是舒服。喜欢大厨，边做菜边随着音乐舞动，很有活力、热情。店后辟了一小块地种种香料，用塑料瓶改造成种植的容器，种种细节可以看出店家是个热爱生活、自然的人。下面这家是一件看似简单但是有格调的餐厅，专注食材，对食材有深刻研究。第九至十一天：布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）第九天：早上搭乘大巴从艾尔恰登到埃尔卡拉法特机场，乘坐两点多的✈️前往布宜诺斯艾利斯。晚上在酒店周围瞎走，感受旧城区，街道上有很多警察和警车巡逻，个人觉得晚上出来走，要注意安全！第十天：市区闲游。雅典人书店途中还看了雷科莱塔墓地（Cementerio de la Recoleta）阿根廷国家图书馆（The National Library of Argentina），特别的建筑，登记后可上去参观。（草图来自网络）布宜诺斯艾利斯拉美艺术博物馆（Latin American Art Museum of Buenos Aires）Malba 博物馆（Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires）喜欢能体验的展品。错过的Don Julio餐厅，拉美前50的餐厅，没有预约的只能提前到店排队，七点开始安排位置。六点半左右到餐厅，看餐厅没有人排队就去附近逛街了，快七点到店一看已经长龙。结果没进到第一批入座，由于晚上还有观看Tango的安排就换了一家吃海鲜饭（不好吃）。Don Julio餐厅附近的商圈，是这两天在布宜觉得好逛、有气氛的街了。有潮牌也有当地特色小店，在Don Julio用完餐，可以来个饭后散步。Tango porteno我们是让酒店帮忙订的，有酒店到演出场地的往返接送服务，所以晚上观看完回酒店很安全。推荐来看这家的Tango演出，不是单调的在台上展示Tango舞蹈，而是一场舞台剧，有现场演奏、演唱，两个小时左右的节目由不同的故事组成，用Tango来表现剧情里人物的状态，很有意思。第十一天：依旧是市区闲游。马黛茶布宜诺斯艾利斯方尖碑（Obelisco de Buenos Aires）五月广场附近的街道。今天还路过女人桥、贝隆夫人博物馆、科隆剧院、Cafe Tortoni。晚上✈️，凌晨一点抵达圣地亚哥。第十二&十三天：圣地亚哥（Santiago）第十二天：瓦尔帕莱索，绰号为“太平洋珍珠”，基于城市不断的发展设计和独特的建筑风格，联合国教科文组织将瓦尔帕莱索纳入世界文化遗产范畴。1996年世界遗产委员会宣布瓦尔帕莱索不同寻常的缆车系统（高度倾斜缆车）成为世界一百个濒危历史文化宝藏之一。2003年瓦尔帕莱索进入世界遗产名录。由于城市建筑在大量的陡坡之上并可直接俯视太平洋，瓦尔帕莱索也自豪的宣称迷宫样的城市道路和鹅卵石小巷体现了城市丰富的建筑和文化遗产。（来自网络）下图是刚进入瓦尔帕莱索，和出发前了解的一样有着城市独特的特色，也让我们对今天的旅程充满向往。然而，兴奋没多久就遇到了故意扎胎并蓄意抢包事件。事情经过：来到一个比较偏僻的景点，停车时随意找了个位，然后穿白色外套的女子在车附近跟我们示意那里不能停车，下面有个位子可以停。我们没多想就跟着她换了个位子停，停好之后，女子就说我们的胎扎到钉子了。这个时候蓝色衣服的男子就出来帮忙换胎，女子见我没下车，包也一直背在身上，就在一旁让我穿反光服（觉得我会把包脱下，能抢）。接着是让我下车，由于看过攻略，心里有点防备，也就先顺着她的话，当时我一直是把包背在胸前，并反穿防晒衣盖住双肩包。我下车后蓝色衣服的男子跟我要纸巾擦手，要了两次，我习惯性把不重要的东西放在外面的小格里，所以两次他都没看到贵重的东西能直接上手抢走。后来在我拍上面那张图片的时候，我看到旁边出现的另一位男子，见他一直盯着我们这边，觉得不太对劲，但是依旧认为他们是热心的好人，因为害怕他们直接动手。接着蓝色衣服男子走开去开车了，白衣女子过来跟我要钱，就在这个时候一旁站着的男子过来抢我的包，一把把我扯倒在地上。见没抢成功，他们就上车逃走了。还好当时我们没有恐慌让事情往更糟糕的方向走，还好没有抢成功的情况下他们不纠缠。不敢多呆，我们就直接回圣地亚哥了。回圣地亚哥路过的瓦尔帕莱索主街道，看着比山上的小道要安全，如果真的要去看看瓦尔帕莱索，请大家到山底下的主街道逛逛吧，但也要时刻注意安全！本想在圣地亚哥这一区逛逛。然而圣地亚哥市区没给我们带来安全感，因为19年的“地铁票价上涨”事件，市区很多店铺没有开，路上的行人很少。本想打卡的餐厅也没有开，随便找了一家应付了午餐，和店家了解到中午时候还是比较安全的，但是在瓦尔帕莱索遇到的事加上圣地亚哥市区的氛围，不敢在外多呆，打卡了智利前哥伦布艺术博物馆（Museo Chileno de Arte Percolombino），就回酒店了。第十三天：由于昨天的经历，让我们没啥心情在圣地亚哥呆了，更改了航班，今晚飞美国。白天还是在圣地亚哥转了转，先去双百年公园（Parque Bicentenario）打卡了Mestizo餐厅，餐厅建筑是个特色，宣称用岩石作为支撑，厨房到餐厅再到室外的公园没有任何阻隔，把公园景色引入到餐厅内，想获得最好的体验，请提前预约室外位子。双百年公园这边算是富人区，附近有比较好的mall，可以感觉到居民的休闲。用完午餐，打算去另个景点，但是一路上看到的是“地铁票价上涨”事件留下的破坏让我们再次害怕。于是改道去看了南美洲最高摩天楼科斯塔内拉塔(Torre Costanera)消磨时间。以上就是本次智利阿根廷行的主要行程了，前半段用徒步的形式体验了自然的宏伟与美丽，后半段见识了南美城市的人文风情，都给我留下了人生不可多得的经历。出发前的准备一、签证参考了很多网上签证的攻略，这里只说一下自己签证的过程。美签：广州签的美签，准备了很多材料，流水、房产证、学历证明、工作证明，但是都没用上。当时的签证官是个华裔，一开始用普通话问我，我直接用英语回答了，签证官问了一句“你会英语？”，后面就都是用英语交流了，问了为什么去美国、职业和最高学历。在问最高学历的时候，我是没听清的，让他重复了一遍。在我以为他还会继续问我的时候，签证官直接说过了，整个过程没几分钟。我的情况：教师，基本每年都会出国，初中去过美国，快30的单身女生。阿根廷签：让同行的小伙伴在国外帮我网上申请，然后等了两周多没有进展，发了邮件询问，回复是一般需要一个月才能下来。后面等到快出行前一周吧，才下来的电子签。所以阿根廷签建议提前签，然后耐心等待。二、行程安排由于阿根廷签很晚才下来，所以我们先计划智利的，如果阿根廷没签到，打算在智利试着签阿根廷签，如果还是签不到就只在智利玩了。所以整个旅程规划很晚才确定下来，并且每天的行程也是很机动的，只给了个大方向，这是个人的习惯。参考的部分攻略：https://bbs.qyer.com/thread-2922833-1.html https://bbs.qyer.com/thread-1436090-1.html http://www.mafengwo.cn/i/6332471.html https://www.meipian.cn/itw3jzz?from=column https://www.sohu.com/a/120753097_376239旅程需要用到的网站：BUS-SUR：https://www.bussur.com/en/。可提前购买纳塔莱斯港（Puerto natales）到埃尔卡拉法特（El calafate），埃尔卡拉法特（El calafate）到艾尔恰登（El chalten）的大巴票。要打印下来行程单。当地有很多长途大巴公司，如果行程比较机动，可以在当地买，很方便。Hielo& Aventura： http://www.hieloyaventura.com/ 。唯一获得授权在莫雷诺冰川上徒步的旅行社，服务很周到。主要经营：BIG ICE 、MINI TREKKING和SAFARI NAUTICO项目，可提前网上购买，保留好购买记录。酒店主要在Booking上预定。租车：建议在机场提车。其他资料：百内国家公园地图菲茨罗伊山徒步路线图就写这么多了，照片都是用手机拍的，纪实性满分但是美感及格线徘徊。文笔不佳，有点流水账，所以十分感谢看完的人儿～～最后，出门在外，一定要注意安全！！！

【序章：智利的诗】智利是一个令人惊艳的国度，它美的像一首小诗，短短几行字，却能直抒胸臆，也可深情款款。好比智利的国土面积，麻雀虽小，不仅五脏俱全，还有全世界少见的迷人景色和震撼风光。有一句话的十分贴切“上帝在创造世界之后，还剩下很多特殊又美丽的东西，不知道放哪儿好，于是他把它们一股脑放在一起，组成了智利。”高山，湖泊，冰川，沙漠，海洋，你想要的，智利都有。▲圣地亚哥郊区，安第斯山脉下，雪山旁，一片清澈的湖泊在阳光下闪着蓝绿色的光。▲而在智利北部的阿塔卡马沙漠地区，这里被誉为世界极旱之地，焦黄的土地与坚硬的岩石看起来毫无水分。身后刮起的大风卷起了大量的尘沙，不一会儿身上就粘满了沙子。▲距离圣地亚哥西北120公里的瓦尔帕莱索则有着绵长的海岸线，风景美不胜收。到处都是五颜六色的房子，仿佛人们闯入了一个童话里才有的小镇。同时这里也拥有着全世界最大泳池的度假酒店。▲参观智利总统府时抓怕的一张，斜斜的影子倒映在白色的建筑物上，士兵的脸上看不出任何表情，或许1973年的总统府大轰炸依然是人民心中挥之不去的阴影。▲古老的教堂旁矗立着现代化的大厦，古老的文明和新时代文明碰撞的缩影。▲当瓦尔帕莱索的小贩在思考着如何卖出更多的货物时▲智利北部的野生羊驼正在悠闲的吃着青草，偶尔打量着我们这些突然闯入的外地游客。▲沙漠中也有泉眼，正如石头的缝隙中也可以长出生命。“这个世界我来过，我爱过，我战斗过，我不后悔”——今何在我想我早就已经对世界上瘾了吧。【第一章：圣地亚哥 南美交流日记】1. 初遇智利智利，被称之为“世界上最狭长的国度”。坐落于南美洲，东临玻利维亚和阿根廷，北部接壤秘鲁，西邻南太平洋，是距离中国最遥远的大陆。在2018的末尾，我有幸来到了这片遥远而神秘的南美大陆，开始为期近一个月的游学时光。对于智利的第一映像，该怎么形容呢? 它融合了许多西方的现代文明，是南美洲最为繁荣和稳定的国度之一。四通八达的地铁，市中心林立的高楼给人以现代化的感觉，却唯独少了那么一点儿传统的南美风情。当然，这只是针对于圣地亚哥来说，毕竟智利是一个非常集中的国家，其百分之七十的资源和财富都聚集于首都圣地亚哥，同时这里也居住着整个国家超过一半的人口。智利与阿根廷曾被戏称为“一块牛排”，从地图上来看，形状的确如此呢。如果说阿根廷是肥美鲜嫩的牛肉，那么智利便是牛排上的油腻的“膘”了。相较于其他南美政府，智利政府较为廉洁，因此治安环境较为良好。南美人普遍具有一种特别的异域风情面孔，第一眼便可以给人留下极深的印象。从机场去住宿地的轿车上，旁边坐着一名智利女子，她有着高挺的鼻梁，眼眶深陷显得眼睛十分深邃。这名女子说着不错的英文，聊天才得知她和丈夫刚从阿根廷的旅途中归来。一路上，她为我推荐了智利的几个景点和美食，也耐心的告诉我智利的地铁路线。到市中心时，她与丈夫下了车。车子一直往郊区开去，我成了最后一位下车的客人。这一路上，从窗外可以看见连绵起伏的山丘，湛蓝的天空下景色显得格外清爽迷人，尽管十二月是南半球的夏季，可智利的天气依旧泛着一丝凉意，反倒是削弱了长途飞行的疲惫。抵达目的地时，出门迎接我的是一位面目慈祥的老太太，她涂着鲜艳的口红，驻着一根拐杖，朝我微笑着。那就是Maria太太，房屋的主人，我们即将在屋檐下一起度过二十多天的时光。老太太特意在家等我，还为我准备了果汁和培根。在这片的遥远大陆上，我实实在在的感受到了智利人民的热情与友好。

开篇序言对于南美，虽然早已心向往之，但由于距离，经费和环境，总是望而却步。距离：从中国直穿地心，才是南美，尤其是智利刚好位于中国脚下。我们此行算是绕了整个地球，去程从多哈转机，回程从美国达拉斯转机。经费：机票很贵，中间还需要坐几次短途飞机，全靠住宿往下拉预算。环境：完全是心在天堂，身在地狱。这次旅行目标的确定，源于一顿简单的午餐，餐厅里三个爱玩的人凑在一起，显然谈论的都是“下个暑假你要去哪”的问题。虽然此时距2016年暑假还有9个月，但已经按捺不住要提前规划了。短短的10分钟，囊括了天南地北，然后“南美”就成了我们共同的愿望。南美给我的最初印象就是玻利维亚的“天空之境”，四年前看了它的照片，心完全被击中，从此变为旅行目标。所以曾经在我心里，玻利维亚是南美的全部。而这一次，玻利维亚就成了我旅行的最好理由。有了这个想法之后和大家一说，纷纷响应，立马拉出了一个8人旅行团，但逐渐大家因为各种原因纷纷退却了。只有我和Yingying坚定如初，那时我和Yingying已经看了很多南美的攻略和美照，已经对它产生了感情。现在很庆幸，当初的坚持。Yingying，工作的好搭档，假期的好旅伴，我们一起走过了很多国家。做攻略从来都是分工合作，有商有量，一起讨论。如果她定景点，我就订景点门票；如果她确定火车时间，我就订火车票⋯⋯经过几次旅行之后，默契无间。一到假期就出去看世界，成了我们心照不宣的约定。但后来我们在做攻略时才知道暑假7、8月并不是去玻利维亚的最好季节，这个时候是看不见“天空之境”的，心生遗憾和失望，因此纠结了很久，也权衡了很久，不去玻利维亚还能去哪呢？巴西虽然有奥运会，但对国人不免签，一个暑假不能把南美全玩遍⋯⋯两周的时间里，我们把南美几个国家在脑袋里面想了好几遍，做了几个方案和线路，由最初的纽约+秘鲁+玻利维亚线，最终改为秘鲁+智利线。也正因如此，让我看到了一个不一样的南美，没有玻利维亚的南美。南美，太美，也太“难”。虽然我们已经熟悉了攻略十易其稿的感觉，但依然有很多困难，因为去南美的国人不多，写南美的人更少，能查到的资料就有限，这里要感谢穷游er“泱泱之旅”和“罗德”的帮助，在微信里耐心解答了我们的许多问题，直到我们攻略最终定稿。在南美，动辄就是7-8个小时的大巴车，而且还地处高原，对于我们两个拖着行李自由行的女孩而言，是个很大的挑战。虽然语言问题从来不在考虑范围内，连说带比划是我们的强项。英语不好，西语不通，有时候也出现沟通困难，但世界人民几乎都有心照不宣的默契，指路的时候一个手势就足够。但路上的辛苦不言而喻，9程飞机、9程大巴、9次因为中转在城市只停留一晚，多次打车，多次因为没有攻略和当地人沟通跑路现订票，多次因为要赶大巴或观光凌晨5-6点就出发，这是一场名副其实、户外感十足、考验耐心、锻炼耐力的吃土之旅。但纵使这样，南美依然吸引着我们，即使现在当我听到那悠远的排箫声和具有南美风情的音乐时，南美情怀溢满胸腔，依然能勾起旅行中的每一个回忆。南美，值得我们为你付出如此的辛苦，值得我们为你跨过万水千山。南美，幸好遇见你！这次我们的旅行走过了：纽约（转机）、利马、纳斯卡、阿雷基帕、库斯科、温泉镇、马丘比丘、鸥雁台、圣谷、普诺、塔克纳、阿里卡、卡拉马、阿塔卡马、复活节岛、圣地亚哥和瓦尔帕莱索。在整个旅程中，我们领略了神秘遗迹，荒漠星辰，无垠大海，壮美日落，感受了南美人民的朴实与热情，尝试了南美那些美味和诡异的“美食”，了解了南美的历史和文化。此时此刻，秘鲁与智利仿佛已经成了我们的情人，因为有你，所以我不远万里！--------------------------------------------------------------------------------------楼主留言：欢迎大家和我交流旅行中的疑问和感想，可以随时在本帖内回复，我都尽量在第一时间回信大家。也希望大家多多督促鼓励我，将精彩的31天之旅和大家分享！感谢穷游的支持，居然让我登上了穷游论坛首页！抑制不住内心的激动，立马截屏保存下来，放在这里炫耀一下~南美/南极板块，也是首页哦！帖子完结后，又被登上论坛首页，开森！上一篇：【手机旅拍30天环法游行记】离开法国，你一定会想念这里（南法，摩纳哥，里昂，阿纳西，勃艮第，卢瓦尔河谷，巴黎及周边……）欢迎大家关注^_^

，我和服务生说的时候，他居然觉得很诧异，但是也不能对人家要求太高啦。这也是体验的一部分吧。打车会酒店就休息了。第三天坐大巴前往Valparaiso地铁先去大巴站。到了以后人工窗口买票。车次很多，建议到了再买，省的以后赶时间。每人车票大概11USD，车程2小时。车上是欧洲那种半卧式

妈，我想去南极……人这辈子总要有个追求，这个追求是什么因人而异，兴许是“先定个能达成的小目标，挣他一个亿！”扯远了……我先说说身边的，我辞职前有一同事整天都乐呵呵的，有一种笑看人生的感觉。虽然大家都懂得要以好的心态去面对任何事，但毕竟大家是人而不是神。难免有时候会因为一些事而犯愁，所以我向他请教：你怎么每天都这么好的心态呢？他告诉我：人犯愁，说白了就是因为钱，有钱了什么都不愁！～我觉得他说的很有道理！然后他继续说：我早就把我以后规划好了，我一个月攒三千，一年是三万，十年三十万，一百年三百万，只需要一千年，我就是三千万富翁了，我有什么好愁的？～～～～～逗比的世界我真的不懂！回顾我这三十年，真的是混吃等死的三十年，要说我做成啥成就了，我掰着手指一件都没，俗话说的好“人没有追求，和咸鱼有啥区别？”因此在新的一年里，给自己定个能达成的小目标，咸鱼总要翻身一把吧，要不去趟南极？这样就能把最后两块大陆，南美洲和南极洲一起刷掉了，实现自己足迹遍布七大洲低配版完成，算是对自己一个交待了。“妈～我想去趟南极！”“南京啊……带只咸水鸭回来”“是南极……不是南京……”“你脑子坏啦，本来就是一条单身狗，去了之后直接冻成狗！”“那边现在是夏天～没这么冷”“那行啊，那你抱个企鹅回来给我们家买菜去……”“……还有这种操作？”“日本不是有个新闻，就是企鹅去买菜的嘛……”“……行，我回头偷偷带一只回来”至于，南极能不能带企鹅回来，我们还是先看下面视频吧还是那句话：本人出品，必属精品！我是雍容makiori~典型的水瓶男, 喜欢旅行的我，其实原来也是体制单位里天天朝九晚五的上班族，一年最快乐的莫过于把年假和前后双休拼成九天出行，快乐但而短暂，终于有一天，按耐不住血液里骚动的基因，毅然辞职成为了一名独立摄影师，工作之余也跑遍了大江南北，用镜头记录下一路上美好的各种喜闻乐见，我喜欢分享旅行的感悟，希望大家能通过游记感受到这份旅行的欢乐，从而鼓舞大家也能走出去享受属于自己的旅行…快乐在路上目前是Getty Images US/CN 签约摄影师微博:雍容makiori微信：makiori高冷的南极到底有点啥可看的？南极~这个词听着就非常高冷，我对南极的认知，之前也仅仅限于电影，小说乃至照片，因为极其遥远，甚至连世界的尽头~乌斯怀亚都作为起点，毫不夸张的说，去一趟南极所看到的认知堪比登陆外星球，这片令人向往又畏惧的大陆，孕育着生机勃勃的生命，同时拥有这个星球上绝无仅有低于冰点的旷世美景。德雷克海峡上一只海鸟跟了我们许久，舞动着翅膀，精灵般在狂风中翱翔，一飞就是半天，我不知道在这无边无际的海平面上，它能落脚何处，只知道它天空和大海是它的归宿。企鹅永远是南极的最佳代言人，绅士燕尾服般的外表下，隐藏的是一个个极具喜剧天赋的逗比。暴风雪中，两只企鹅宝宝依偎在母亲的怀里，即使冻得瑟瑟发抖，此刻心里是暖和的。第一次去南极拍企鹅，才发现比打鸟难多了。主要因为鸟始终看的见，能预判飞行轨迹，而企鹅不行，因为你不知道何时何地就跃出水面……所以，几天下来就成功这一张，其他都是糊的。鲸鱼，是南极人气最旺的动物明星，只要广播里一通知，船的周围有鲸鱼出没，甲板上立即就蜂拥而至众多摄影爱好者，长枪短炮一阵扫射，收获满满。一股水柱澎涌而出，迎面扑来一阵臭味，探险队员告诉我们这是鲸鱼的口气，世界上只有很少的一部分人才能闻到这种味道，还说我们非常的幸运。据说，看到鲸鱼摆尾的人会很幸运，还记得当时双手已经冻得麻木，即将放下相机放弃的一刹那，冷不丁一个摆尾就出现在眼前，那一刻泪水都差点夺眶而出，激动，感动，感恩，兴奋，从未有的情感，瞬间交杂在一起，瞬间就觉得来南极已经值回票价了。雪白的海豹宛如白雪公主，优雅的身躯睡美人般的躺在大冰枕上，看见我们的到来，竟然朝我们来了一个微笑，这微笑直达内心，彻底温暖了冻的瑟瑟发抖的我们。都说海豹很懒，从早上睡到晚上，事实确实如此，下面一家三口是我在南极几天里，唯一看到出来觅食的海豹。朝阳倾洒在雪山冰川之上，倒映在水中闪烁银色光芒，这片白色大陆的真实面貌，此刻在我面前一览无余，我从没见过如此壮丽，连绵不绝的雪山，冰激凌一样，即使是在西藏，山峦也不会被白雪如此全方位的覆盖，南极，如此的纯净，如此的简单，洁白到不存在一丝尘埃，我深吸了一口气，献上了我的膝盖，日月同辉的绝景，让我大气都不敢喘，只有顶礼膜拜，才是我对南极的一份敬重和感恩。皮划艇是我最推荐的一个自费项目，因为能近距离的接触海面和冰山。皮划艇两人一组，后面的人负责调整脚舵，也就是控制方向，接着就是两人左右摆动划桨配合使船前进。前后都会有探险队员压阵，所以即使落水也不用担心，会第一时间过来营救。天气晴朗的时候，远处洁白的浮冰在漂远，就像上天遗落的白玉，而慢慢贴近冰山，会发现在阳光的照耀下，蓝的如此深邃，我看的有点发愣，感觉灵魂都要被吸了进去，冰山在阳光的照耀下，缓慢的消融着，水滴不断的从顶端落在了下面的玉盘里，滴答，滴答，周围一片寂静，只有这水滴声提醒着我们时间在流动。卡琳，午夜阳光号的探险队长。2003年2月，探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时，前方队友汤米克却失去了踪影，原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录，回复说没有。他们很兴奋，为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出，是冰川融化造成了崩塌，这个水道才因此被发现。在最后的登陆点--达摩角，小伙伴们彻底都放飞了自我，半裸的，全裸的，只为在这片高冷的大陆上留下自己卑微的一点足迹。《众神的末日》未曾想过在南极大陆能邂逅一场火烧云，对于一年只有20多个晴天的南极而言，此刻的场景只能用绝景来形容，船上的老司机激动得四处敲门，叫游客上甲板去拍照，瞬间船头乌压压挤满了“艺术家“。在这个世界的尽头，感受这世界的美好！南极之旅，是一场值得深入骨髓的旅行，不只是站在船尾走马观花，而是在这纯净的一片中，感受地球的呼吸，感悟生命和灵魂的真谛。第一个登陆点就是我们的长城站，科考队员告诉我，这一天是三个月以来唯一阳光灿烂的晴天，我和他说，我外号“晴天小王子”，他哈哈一笑，说不信……我深吸这片纯净大陆的气息，顶着全世界紫外线最强的阳光，心里默默念叨：“南极，我来了……”出发！解锁未知的倒数第二大陆屁颠屁颠的去浦东机场例行报道，只不过这次的行程有点更加担心我的屁股，众所周知，去南极是一件很麻烦的事情，不管你是自由行或者跟团都还是要在乌斯怀亚或者蓬塔阿雷纳斯选择坐船或者飞机过去，因为不可能给你艘皮划艇当鲁滨逊就去南极自由行。既然，最终结果还是要跟团走，那还不如索性一开始就跟团走，省心的多也好好的放松下自己，估计这也是我有史以来唯一一次跟团游吧。一到机场领队就递上了探险家手册，书里详细介绍了有关去南极的各种知识和相关注意事项，算是在启程前给大家提前预习下。看着书里诱人的绝美风光，我知道这绝对是我这辈子有史以来最难忘的一次旅行，而且是将来能当故事讲给未来儿子听，吹牛吹上几天几夜的那种，什么爸爸在南极和海豹打架，和企鹅比赛跑步等等…整个行程最煎熬的就是飞行了，飞法国巴黎12小时，中间转机7小时，然后再是飞智利首都圣地亚哥14小时，然后再是3小时飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯，足足总共飞30小时！单行程正好是22000公里，来回正好是赤道一圈，肯定飞到我屁股都不属于我的了。全程法航，对就是那个行李丢失率最高的法航！这次全程的法航体验下来，我还是直接说说结论吧。法航的餐食大部分堪称黑暗料理，嗯就是难吃！面包硬的可以去杀人，巴黎来回智利的餐饮实在难吃到突破天际，你们见过把黄瓜剁成细末然后放在冷水里给人吃的沙拉不？我算是大开眼界了顺便大倒胃口了。要不是，巴黎回上海的鱼香肉丝饭暂时拯救了我的中国胃（其实仍旧是没多好吃），以及飞机上一直供应的自助饮料和小食，不然在我坐过的航空公司里，法航绝逼能超过斯里兰卡航空勇夺难吃第一名……至于丢行李这事，还真让我们一起出发的小伙伴给遇到了。法航丢行李真的是不靠谱，足足等待了三天才拿到，而且过程堪称神奇。抵达智利首都圣地亚哥的第一天，小伙伴发现行李没了，致电法航说是第二天到，结果仍旧没到。第三天，大家都要离开首都飞最南端的城市蓬塔阿雷纳斯了，结果等到下午五点开船仍旧是没到……就在小伙伴万念俱灰，所有生活用品都在丢失箱子里的情况下去南极，结果在船务公司的协调下，半夜三更一艘小船连夜追到了大西洋上，把行李运到了船上，堪称神奇。一下飞机阵阵热浪迎面袭来，瞬间就把我给热晕了，当天地表的温度足足有40度以上，瞬间从冬天回到夏天的滋味真的是酸爽，赶紧在厕所换好短袖刷牙洗脸后，就上了旅游大巴开始南美的初次邂逅。圣地亚哥是南美的重要城市之一，唯一一座88层楼的高度在南美足以傲视群雄，堪称南美的姚明，整栋楼大部分作用为写字楼，下面几层为购物中心及超市。而坐落在城市旁边的圣母山，是圣地亚哥最引人入胜的公园。从山下到山上可以坐缆车快速抵达，从这里可以俯瞰圣地亚哥市区，可惜当天空中漂浮着一层雾霾，尤其遗憾的是无法看到安第斯山的巍巍雪峰。圣母像下有台阶可以坐着俯瞰整个圣地亚哥城，伴随着山顶教堂传出的圣歌，不管你信不信宗教都会被此刻的氛围所感染。圣母山北侧是圣地亚哥的贫民区，没有高楼，而东侧是繁华的市区，也就是所谓的富人区。我是做梦都没想过，在一国的首都中，贫富差距会如此明显且分割的如此细致。炙热的阳光烧烤着一切，一瞬间我甚至有点恍惚，甚至担心自己是中暑，冷静下来兴许是时差的原因，突然觉得眼前的景象有些不真实，当我切身实地的站在南美的土地上，突然一切是如此的陌生。圣母山上陈列着众多的十字架，颜色各不相同，上面也描绘了各种图案，十字架背后的城市区域就是所谓的富人区，与贫民区相比高楼耸立，街道干净绿化完善。这就是我们的“２Ｂ”团，不对……是“Ｂ２”团。小伙伴们来自天南地北，大家都为了同一个目的，不约而同的汇聚于此，初次见面就相谈甚欢，发现如今南极游的年龄如此年轻化，这是一件值得欣喜的事情。大巴在圣地亚哥穿梭，我得以透过窗边好好审视这个城市，乃至这个国家。南美国家的人素以热情好客著称，不同于我们东方人的含蓄之美，这个国家的人们脸上始终洋溢着微笑，不经意间流露出淡定从容。武器广场是圣地亚哥的中心，也是旅游观光打卡签到的NO.1，位于圣地亚哥老城区西北角，是当地最主要的广场之一。广场的中间是一个花园，十一月的时候蓝楹花盛开，许多市民会在花园里休息。不过因为处在圣地亚哥的西北部，也就是所谓的贫困区，所以感觉这里的人比较杂，有游客，有穷人，有普通市民。广场四周是精美的古老建筑，包括主教堂和博物馆等。不得不提一下的是，这里的治安值得警惕，尤其是携带相机或者戴着金项链的话，需要当心抢劫。我们别的团的一个团友就差点遇到了金项链抢劫，幸好关键时刻发觉了，避免了在异国他乡的财产损失。华人因为在当地比较富有，而且还居住在贫民区，往往成为了打劫的对象。广场的一端是一座石像，纪念的是曾经居住在这片土地上的原住民。一阵响亮的鼓声突然从广场一个角落传过来，周围立即围满了吃瓜群众，因为智利的西瓜真心好吃。只见几个街头艺人，身背一个大鼓，两手各执一把鼓槌，向后盲打着澎湃的节奏，有趣的是大鼓的上方还有一个类似于固定拍子钹的东西，这东西的拍打全靠大鼓下面与鞋子连接的绳子，这种乐器叫做Chichinero。鼓手在完成快速旋转的同时，还要兼顾背上的鼓和鼓上的固定拍子钹，旋转的步子通过脚上的线敲响鼓上的固定拍子钹，而这每一转，每一步，每一击都要完美配合。都说南美人天生就具有音乐基因，这一点都不夸张，几个小伙子灵动的扭着身躯，手脚并用边转着边拍打出有规律的节奏，巧妙的是所有人的鼓声节奏几乎一致，因此非常具有观赏价值。中午吃饭的中餐馆旁边就是当地的农贸市场，因为里面鱼龙混杂所以带着相机进去，很是受人瞩目。一进市场就会有人，特别走过来提醒我们一定要注意相机的安全，这点不得不感叹在哪里都是好人多。说到智利的水果，当然是白菜价啊！！！四大天王～车厘子，草莓，蓝莓，西瓜，真的是走过路过，千万不要错过，10元一公斤！你买不到吃亏，买不到上当！此时此刻，我真的有拿起菜市场小贩的喇叭昭告天下的冲动。车厘子当饭吃的梦想，终于在智利得以实现，花了50元买了10斤车厘子，我真心担心第二天拉出来的颜色都是紫色的…………这就是个头大色泽饱满的正宗智利车厘子，价格从每公斤10元-15元不等，由于抵达的时候已经快下市了，所以还是幸运的赶上了最后一波尾巴，小伙伴们仿佛没吃过一样的大买特买，引得老板笑得合不拢嘴。西瓜也是真心的甜，无论大小都是20-30元一个。瓦尔帕莱索，这座距离首都120公里的海滨城市极富传奇色彩，这里不仅是诗人的故里，还是文艺的天堂。每一位来到瓦尔帕莱索的游人，都会对于聂鲁达故居情有独钟，他留下的浪漫诗句，能堆砌出所有的青春。我穿过一个个城市，只为遇见你。路过的每一个你，都曾呼唤我的名字。那些花枝招展的你，那些厚颜无耻的你，那些市侩雍容的你，那些厚颜无耻的你。我坚信你在远方，你走路的样子像蒲公英，妙曼轻盈。我坚信你在村庄，我熟悉你淳朴的味道，弥漫村野。我穿过一座座村庄，流泪却不悲伤。——聂鲁达《为了 遇见》海军纪念广场前，士兵笔直的身躯，坚毅的眼神注视着远方。众所周知拉美以前的排行是ABC,现在反过来CBA，A是阿根廷，B是巴西，C是智利。智利的海军装备更新不像其他国家，从来就没停过，有钱就买好的，没钱就弄二手的，尤其是一些西方国家对拉美地位看的比较重，会积极的出手二手舰。阿根廷马岛海战后就没落了，巴西这几年在军备上投入不大，因此如今的智利海军成为了毫无悬念的拉美第一。之所以说瓦尔帕莱索是个文艺的地方，因为无处不在的涂鸦遍布了整个城市，精致的涂鸦壁画仿佛当地城市的一座旅游名片，吸引着世界各地的游客。涂鸦更新的速度非常快，几乎每个月就会更换一次，小到角落，大到整座建筑，都是拉美人艺术天赋的展现。闲逛至于，自然会难免需要填饱肚子，这份街边小食着实拯救了我，酥脆的口感配合霜糖，无疑很对我的脾胃，10元一份非常的实在。说到这个海滨城市的魅力，其实还在于拥有绝美的海岸线，据说当地的房价也是非常高的，是智利当地有钱人置业的好去处，智利总统也在这里有房产。瓦尔帕莱索仰仗大海，迎来了城市的繁荣发展，甚至还是智利著名的海军基地。我站在海边凝视着远方的太平洋，这是我第一次在太平洋的最东面遥望祖国方向，这种感觉甚是有点奇妙，仿佛就在世界的尽头一样。导游说，如果从这里钻个洞穿过地心的话，对面就是我们的古城西安。说到智利，最有名的莫过于复活节岛了，岛上的石像被称为摩艾，是智利的旅游景色与世界遗产之一。这些摩艾只有上半身，具有一对长耳，双目深凹，削额高鼻，下巴棱角分明，表情沉毅，也有一些石像被安上了“珊瑚眼”。关于这些石像的来历，在岛上的原居民连自己也说不清，考古学家们有多种说法，但至今没有定论。在复活节岛的全境内，已知约有887尊的摩艾，多数的摩艾被破坏与推翻倒地，岛上也有留下许多未完成的石像。而瓦尔帕莱索也拥有智利本土唯一一座从复活节岛移过来的石像，因此成为了大家最爱合影的对象。晚餐聚会的时候，一个熟悉的身影在我面前晃过，握草！这不是JOJO嘛，立即赶紧卖萌合影留念，一问JOJO原来也是为了心中最后一片未及大陆，参加了这次南极之行，一切都是缘分啊。第三天凌晨四点，没睡饱的我们不得不去机场赶飞机，因为是包机到最南端的蓬塔阿雷纳斯，全部团员被有条不紊的安排在三架飞机上，一到机场就被提前抵达的行李阵给吓了一跳，毫不夸张500多只箱子把机场外面的走道全部堆满了。继续三个小时的飞行，迎着日出，终于抵达了智利最南端的港口城市～蓬塔阿雷纳斯，我们也将在这里登船驶向南极。赶紧打开google地图，截图留念，飞跃22000公里，就为了这激动人心的一刻。这里是世界最南城市之一，智利南极区和麦哲伦省的首府。城市的克罗地亚文化背景在南美独树一帜。水、陆交通方便，并建有国际机场，也是从南美洲出发南极的探险者们进行休整的最后一站。它同阿根廷的乌斯怀亚和新西兰的基督城一样作为南极科考的起点站。遥望最南端，从此身后只有北……智利的海鲜也是声名远扬，来都来了怎能不吃一顿帝王蟹，只是苦于时间有限，无法享用完整的帝王蟹料理。因此，我们根据APP的推荐，来到了当地久负盛名的一家网红餐厅，Luna的餐厅。走进大门仿佛走进了另一个世界，暖光灯把整个餐厅的气氛烘托得很温馨，整面墙摆满了红酒啤酒，屋顶也装饰得巧有心思，另一面墙是世界各地的游客带去的各种钱币，地图上是各地游客来插上的小旗，在这里眼睛一刻也不想休息，一不小心就又会发现新奇的玩意。时间有限就点了这份帝王蟹冷盘，折合人民币大概130元左右，毫不夸张的说我这是第一次吃蟹肉吃饱的！别小看图中看似只有这么点，但里面的肉质着实扎实，一口下去配合沙拉酱实在是美味的很，大概因为不是整只点的原因，所以我觉得新鲜度上面还是略有不足，其次他家的鳕鱼加土豆泥，羊排据说也值得推荐。启程！满载憧憬的午夜阳光号IAATO（国际南极旅游组织协会）将南极运营的邮轮分为以下四个级别：C1 - 载客数13-200之间的探险邮轮C2 - 载客数201-500之间的中型邮轮CR - 载客数超过500的大型邮轮（不具备登陆资格）YA - 载客量不超过12人的帆船如何选择船呢？主要是以下几点……1、最重要的还是安全，2015年曾经发生一起南极邮轮着火事件，船上100多名中国游客被困海上8小时，行程也随之全部泡汤。2、载客人数：原则上载客人数越多，船越大，在过德雷克海峡的时候也就越平稳。比如我这次乘坐的海达路德的午夜阳光号，就是目前可登陆的最大艘船（C2级别），在返程14米大浪的情况下，我个人是没有任何晕船的症状，只是在船上行走的时候会偶尔不稳。3、每日登陆次数：C1级别的船支每天一般会有2次登陆的机会，C2级别的船每天一般都会有一次登陆和一次巡游的机会。不推荐CR级别的大型油轮，因为没有登陆权限，从而失去了来南极的最重要体验，我们这次就看到一艘。午夜阳光号建造于2003年，2016年专门为探险的需求进行了改造。它是拥有125年航海历史的海达路德游轮公司，第四艘以此为名的邮轮，充满了挪威的夏日风情。从2016年开始每年的10月份，午夜阳光号就会从遥远的挪威一路通过大西洋南下，运营南极探险线路。上船的第一件事就是安检后绑定信用卡后拿房卡，这里推荐大家使用全币种的信用卡，如果是单纯的双币卡，最后结账的时候要经过两次的手续费，不划算。午夜阳光号提供了多个仓位的选择，我这次和小伙伴入住的是6层的J3外舱房，可以住三个人，本次包船特地为中国游客在每个房间里准备了热水壶，以满足国人喝热水的需求。房间虽然不大，但设施非常的紧凑，箱子可以对半摊开后直接放在床底下，方便随时拿取物品，房间里唯一的电视机不仅有实时的卫星地图还有船首的高清摄影头，方便大家随时了解周围情况。卫生间采用了贴心的地暖，即使是湿衣服经过一个晚上也能烘干。马桶采用的是真空式，最大限度的节约了水资源，淋雨水非常的充足且温度适宜，顶上还有吹风机方便及时吹干头发。房间里有两个德标的圆孔插座，因此可以带好转换器配合拖线板来满足各种电子设备的充电需要，旁边的这个电话机除了可以拨打内线外，最重要的功能就是收听各种通知和广播，尤其是早上的“鸡汤”。卫生间门上挂的是救生衣，每次登陆或者巡游前都需要取下穿戴整齐，紧急的情况下遇水就会迅速膨胀，从而能够保命。一切放置妥当就先去五层领取冲锋衣，虽然面料还是比较薄的，但是能起到最关键的防风效果，很多人问南极冷不冷？我很负责任的说，白天阳光好登陆的时候比我的家乡无锡都热……不夸张。五层主要是一些休闲区域、会议室、商店、还有自助餐厅，几乎每一位游客在穿越德雷克海峡时，除了躺在床上外，会把大部分时间都消磨在这里。坐落在五层船尾的就是主餐厅，虽然这次包船为了迎合国人的口味请了大厨，每天都提供中西合并的自助餐。尤其是一开始的小龙虾真的是惊艳到我了，以及三文鱼和金枪鱼刺身，味道真的很赞，但是吃到后面再美味的料理都会吃腻。因此方便面和自热火锅终于闪亮登场，发挥不远万里带过来的价值了，值得一提的是服务员会不停提供加水服务，让体验倍感舒适。早餐从7点-10点，以西餐为主，我个人最喜欢的就是面包搭配牛奶泡谷物。午餐是12-14点，晚餐是18-20点，即使是过德雷克海峡的时候餐厅的上座率也达到了一半。当我看见小龙虾的一瞬间，简直口水都要掉在了餐盘里，一口气吃了20多个。全程吃下来，水果和甜点是我最喜欢的，良心推荐餐厅里的甜品，几乎没有失败的，我超喜欢草莓酱搭配一勺新鲜的奶油，即使热量再高，我都愿意大快朵颐。五层的船头是会议室，抵达南极期间每天的登陆说明会，各种科学、生物、地理知识讲座都在这里举行。区别于其他船只的英文讲座，此次包船的所有讲座都提供了中文的同声翻译，让大家受益匪浅。6层的客房外是一圈甲板，住在6层的好处就是躺在床上，听见广播里一喊几点钟方向出现鲸鱼啥的，就能立即披上衣服最快速度冲到甲板上进行拍摄，省却了其他楼层爬上或者爬下的折腾。侧面安置了紧急逃生舱，同时船舷右侧也是指定的吸烟区，众所周知邮轮在控烟方面是极其严格的，为了避免火灾的发生，都要求吸烟必须在指定的吸烟区，不然就是重罚。8层和9层的酒吧是我最喜欢的地方，在海上无聊的时候，我经常会忍不住体内对碳酸的渴望，独自一个人坐在窗边，手上一杯姜汁汽水配以万年玄冰，就足以让我满血复活，什么晕船啥的根本就没感觉。位于8层和9层的船首观景大厅，是欣赏美景、与友聚会聊天的不二之选，同时这里也会定期的举行特别的讲座及船员表演。在起航不久，这里就举行了逃生演习和教大家如何穿救生衣。由于是大规模的包船，因此海达路德游轮公司十分的重视，在船长欢迎晚宴上，连集团CEO都出现在船上感谢大家。而备受关注的就是探险队员了，要知道来到南极最重要的户外项目都归探险队负责，他们之中有经验丰富的探险家，生物学家，鸟类学家，地质学家、历史学家、讲师等等组成，其中不乏几个东方面孔，这些探险队员将会在之后的登陆和巡游上，近距离和大家一起行动。而最受推荐的就是这位Marcel老师，出去的时候都会带着一顶牛角的帽子，因此我们取了一个外号“牛魔王”，因为如果是他驾驶冲锋艇的话，就会离动物们比较近，大饱眼福的概率就比较高，而有的探险队员比较的保守，所以如果能遇到Marcel老师开船的话，就幸运了。9层的室外甲板就是船上最大的室外活动空间，为了配合登陆和巡游的时间，中午这里会提供烧烤简餐，尤其是推荐这里的汉堡，据说非常美味，可惜我一次都没享受过。9楼甲板中间有两个按摩浴缸，在南极的航行中，泡个澡简直爽翻了，完全可以感受到冰火两重天的快感。大家想象下，在千里冰封的南极大陆，寒风瑟瑟中泡着澡唱着歌是多么惬意的一件事。果不其然，抵达南极的第一天 ，这里就变成了休闲拍照的最佳场所，很多美女穿着比基尼在我面前晃来晃去，这场景太美我不敢想象。位于9层船尾的户外甲板可以容纳近千人，同时也是一个直升机停机坪，如果万一发生紧急的医疗需求，就可以直接通过直升机把伤者送回智利，同时这里无敌的视野是拍摄南极壮美景色的绝佳场所。有时候，闷得慌，一张椅，一个人，大口呼吸着凌冽寒冷的空气，抬头仰望这片苍茫大地天空，心也会随之宽广起来，我仿佛汹涌大海上的一叶扁舟，不随波逐流，朝着心中的梦想而去。当然，很多人要问网络怎么解决，要知道现在很多人没有网络简直生不如死，曾几何时，微博，微信，淘宝彻底融入了我们的个人生活，占据了一定的时间，我始终觉得，没有网络扔掉手机的情况下，好好享受一下与世隔绝的状态未尝不是一件好事，只是没过多久，我就投降去前台买网络了，1000元人民币全程能给两台设备同时上网，至于网速真的是，微博根本发不出去，微信消息根本进不来，每天凌晨2-5点的时候才会稍微好些，只能说一下回到网络的石器时代，这酸爽让我回家后抱住我家的光纤猫就是一顿猛亲……总结午夜阳光号的优缺点：优点：1、拥有悠久的航海经验、经验丰富的探险团队，安全系数有保障。2、因为是包船，所以各种讲座、培训及广播都提供中文服务，不用担心外语不行。3、大船过德雷克海峡的舒适性肯定比小船好。4、远低于市场行情的价格，让南极之行不再是梦想。5、提供适合中国人胃口的餐饮及热水。缺点：由于C2人数比C1的邮轮要多，登陆的次数每天只有1次，少于C1邮轮的2次登陆机会。但其实并不太影响南极的整体体验（登陆2-3次后就会觉得大部分登陆点其实都差不多，就是去闻企鹅便便的臭味）药不停！穿越杀人的德雷克海峡嗯，上面的小视频就是德雷克正常的状态。回想起我穿越德雷克海峡的那四天，还是感叹上帝对我们的眷顾。那几天没事就躺下休息，躺在床上仍旧会感觉天旋地转，幸亏有提前买好的日本晕船药护体，使得晕船对我的影响大大减少。进入海峡两三个小时后，船上广播说将提供热姜茶缓解一下，出去溜达了一下，发现公共空间的人少了许多。见到两位老先生还在饮酒作乐，佩服之余询问了一番，原来打算是以醉晕抗晕船，实在是高啊……外面海浪翻滚，邮轮的摇摆幅度也越来越大，桌上的东西一个劲儿地往下掉，笔记本相机什么的全都放在了地上，几个小时过去，感觉自己和床已经合二为一了，身体有节奏地摇晃着，晃着晃着昏昏睡去。睡醒就爬起来透过舷窗看着窗外，只见灰黑色的大海翻滚着巨浪，浪高估计有十米左右，天空也是同样的阴森恐怖，摇晃着去餐厅，上座率只有平时的一半不到，强迫自己吃点东西，又到八楼酒吧补充了下碳酸，顿感精神气爽活了过来，感叹还是汽水拯救了我……德雷克海峡位于南美洲最南端和南极洲的南设得兰群岛之间，紧邻智利和阿根廷两国，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲和南极洲的分界的地方16世纪初，西班牙占领了南美大陆，为了切断其他西方国家与亚洲和美洲的贸易，他们封锁了航路，严禁一切他国船只的来往，使太平洋变为西班牙的私海。这时，英国人德雷克的贩奴船在西班牙受到攻击，德雷克侥幸逃脱后，为了报复就成了专门抢劫西班牙商船的海盗。1577年，德雷克在躲避西班牙军舰追捕时，无意间发现了这一海峡。这一发现，为英国找到了一条不需要经过麦哲伦海峡就能进入太平洋的新航道。从此，该海峡就以其发现者英国的弗朗西斯·德雷克命名。德雷克海峡东西长约300千米，南北宽达970千米，是世界各地到南极洲的重要通道。由于受极地旋风的影响，海峡中常常有狂风巨浪，有时浪高可达一二十米。从南极滑落下来的冰山，也常常漂浮在海峡中，这给航行带来了困难。由于太平洋和大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在八级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是一条名副其实的“死亡走廊”。好在一路上有各种海鸟跟随我们的船，也使得我们不至于很无聊，每天下午的时候船尾就聚集了各种大炮，“咔咔咔”此起彼伏的快门声，记录下鸟们优雅的划水身姿。在这片危机汹涌的大海上，这些鸟儿仿佛随时都要被吹到海里万劫不复，我心中不禁产生一个疑问，离大陆架这么远，它们不怕饿死或者累死？小伙伴告诉我，其实这些鸟在飞行的时候，脑子处于一半睡觉一半清醒，这种技能使得鸟类，可以连续飞上几天甚至是几周，简直就是开挂的存在，这让我不禁想起一句话：“世界上有一种鸟没有脚，生下来就不停的飞，飞的累了就睡在风里。一辈子只能着陆一次，那就是死亡的时候。”为了穿越德雷克海峡，我做好了充分的准备，提前就嗑起了晕船药作为保险。而来回德雷克海峡的四天里，10米的海浪算是它平静的状态，20多米的浪高才是它原本的面目。我们真的很幸运，在它比较平静的时候穿越了过去。不过，即使这样也让我们无法在船上正常行走，像地震时一样左摇右晃，餐厅里时不时响起了盘子的碰撞声和众人的惊呼声。就在很多人床上躺尸的时候，毫无感觉的我来到了摇摆幅度最大的楼顶甲板上，一场壮美的火烧云等待着我，机会总是留给有准备的人，甲板上只有零星几个人，碰到都会寒暄几句，此时此刻都会觉得不晕船是件很牛逼的事，回去可以在一票朋友面前吹个三天三夜，毕竟楼顶的摆动幅度最大的时候真的能把人甩出去夸张的晚霞色彩甚至把甲板染到通红，不远处是一阵暴风雨，这种奇观，也许只有在这片魔鬼海峡得以呈现，只不过此时的它显得更加“魔幻”作为风光狗的我，自然要坐在我最爱的椅子上给自己弄张装逼照啦为了打发无聊的海上航行时间，除了电影、讲座外还有各种丰富的活动供大家选择，画画尤其广受欢迎，短短的几天时间里，不少人发现自己原来隐藏了艺术细胞，之前一直没有激活。玩转南极！你需要的是遵守规矩抵达南极后的登陆和巡游在此之前需要做一些准备工作：1、领取分组臂章和登陆靴。臂章用于区分小组，上船后游客会被分为若干个小组，每个组以南极标志性动物和不同颜色加以区分，到达南极后的登陆及巡游活动都是以小组为单位行动，我们这艘船上这次总共是400名游客，总共分成12个组进行彼此错开活动。登陆南极的时候不能穿自己的鞋子，为了防止各种生态污染，必须穿船上提供的登陆靴，试穿的时候可以选择小一码的鞋子，因为我觉得其实一双袜子就足够保暖了，由于登陆的时候，上岸必定会涉水，所以长筒的鞋子也是保障裤子不湿的一个保障。试穿完毕，就可以根据自己的鞋码去三楼出发层领取自己的登陆鞋。2、参加IAATO说明会，每个登陆南极的游客都必须参加，在会议上会强调大家如何保持南极原始风貌，保护南极野生动物等。3、必须对登陆随身物品进行吸尘： 外衣、背包及摄影器材。目的为了防止外来细菌、种子，在登陆时入侵南极脆弱的生态环境。衣服口袋、袖管、帽子等等都需要吸一遍，整个过程严谨仔细，丝毫不能马虎。4.在南极最主要的户外活动就是普通登陆和巡游。午夜阳光号会对船上12个组进行分组，科学统筹的进行安排，最大效率的保障所有人都能有足够的游玩时间。根据实际的观察，同一时间段内，船上一半的人可以进行登陆或者巡游，另一半人休息等待，每次的活动时间是一个小时，以此进行交替循环。午夜阳光号为了满足探险的需要，经过改装后能在3层的船身侧面收纳冲锋舟，两个登陆平台能最大限度的提高游客的运转效率。根据工作人员的指示，坐稳在冲锋舟的两侧就能进行登陆或者巡游活动。探险队员会根据每天的天气情况和各种因素来决定第二天的登陆地点，很多登陆点需要在登山杖的帮助下，进行上下爬坡，说实话对于平时不爱运动的我而言，确实是一个不小的挑战。每次登陆我都是全副武装，身上挂满了器材，要不是南极禁止乱丢东西，爬上坡的时候我恨不得把相机往地上一丢。来之前很多人质疑我衣服带太少了，实际走下来我恨不得打那些人的脸，实在是太热了！我一件保暖内衣，一件毛衣，外面一件船上发的薄冲锋衣就已经汗流不止了，实际登陆温度也就零下5摄氏度。登陆完毕回到船上的第一件事就是刷鞋，避免鞋子上沾到南极的各种东西，带到船上造成污染。相较登陆而言，我更喜欢巡游项目，因为只需要坐在船上，手握相机像个猎人一样寻找猎物就行。好比在肯尼亚大草原拍动物一样，此时此刻的舞台换成了浩瀚的大海和海洋生物。坐在冲锋舟上，因为风大的原因，体感温度会比登陆要冷的多，只要穿戴好围巾和帽子充分防风保暖就行。巡游最佳的位置，无非就是船头，所以每次巡游的时候，我都会尽量第一个下去报道，这样就能占据有利位置拍照了。5、午夜阳光号提供了三种自费的活动：皮划艇（1200克朗）、雪地徒步（500克朗）和摄影项目（750克朗）。我个人觉得只要天气好，最推荐的当属皮划艇。凡是参加皮划艇的游客必须参加说明会，了解相关的注意事项和操作，建议带防水相机，万一皮划艇翻了就……由于报名皮划艇的人数众多，所以会进行抽签，每天被抽签到的名单会提前一天公布出来。要注意的是也许皮划艇会和登陆或者巡游项目冲突，这时候只能选择皮划艇优先，放弃登陆或者巡游。我个人还是很喜欢皮划艇的，因为能最近距离的接触海面和冰山。皮划艇两人一组，后面的人负责调整脚舵，也就是控制方向，接着就是两人左右摆动划桨配合使船前进。前后都会有探险队员压阵，所以即使落水也不用担心，会第一时间过来营救。雪地徒步，其实就是在正常登陆的基础上，穿上特制的雪鞋进行更大范围的陆上徒步活动。穿上雪鞋可以自如的在雪地上行走，爬坡，穿过细碎光芒从无人踏足的雪原，进而享受这白雪皑皑的美景，可以说是在这个地球上做的最振奋人心的体验了。摄影巡游就是我所报的自费项目，毕竟作为摄影师一切都要以出片作为前提，简单的说这个项目就是普通巡游基础上的升级版，探险队的摄影师会带着你去找一些更加有趣的拍摄素材，时间也比一般的巡游时间多30分钟，而且冲锋艇上的人数也会控制在12人，两边各6个，方便左右两侧来回切换最佳角度拍摄。所以，请带上你的长枪短炮吧，看看下图就知道了，在南极400MM是起步，600MM凑活，800MM就好为了减少皮划艇的颠簸对摄影的影响，探险队在遇到好的拍摄素材时，会关闭发动机从而让冲锋舟稳定的向目标飘浮过去，最大限度的保证了稳定性。当然，还有一个项目是免费体验的，就是冰泳。这个真心需要莫大的勇气和良好的身体素质才行。要知道，入水的一刹那因为低温的影响，身体会产生刺痛的感觉，所以非常考验个人的能力。很多大叔准备妥当后，就在众人的鼓舞下一下子扎进了冰冷的海水里，然后向最近的冰山游过去，直到触碰到冰山后再原路返回，上岸后会有细心的工作人员赶紧递上毛巾，不然在南极感冒可不是闹着玩的。当然，挑战成功后，会收到一个证书，虽然我觉得这个证书有点傻，但还是非常有趣的。最后，这是我们某次登陆回来遇到的探险队员，非常的有喜感。长城站!中国探索南极大陆的起点经历了两天两夜的晃荡后，当我睁开眼看见曾经出现在梦中的巍峨雪山和幽蓝的冰川，真的出现在眼前时，禁不住血液里的骚动大声欢呼了起来。这就是南极！经历了两天两夜的晃荡后，当我睁开眼看见曾经出现在梦中的巍峨雪山和幽蓝的冰川，真的出现在眼前时，禁不住血液里的骚动大声欢呼了起来。这就是南极！南极洲是不毛之地，要进行科学考察，必须首先建立考察站，为考察人员提供包括衣食住行在内的各种后勤保障。在进行准备中，对中国南极站的站址初选，是当时的南极考察委员会首先考虑的问题，因为它涉及到之后工作的进行。在对南极自然地理有了较全面了解的基础上，南极委认为，东南极洲尽管离中国较近(相对于西南极洲而言)，但在当时没有破冰船或抗冰船的情况下，要登上东南极大陆显然要冒极大的风险。因此，暂把视线转向了西南极洲的南极半岛和南设得兰群岛。不过凭借当时的技术和条件，在南极半岛建站仍有很大困难。于是，南极委选定南设得兰群岛作为中国第一个南极站的站址。经过实地勘察，综合是否具备较大的露岩地域、船只易接近、卸货方便、有充足的淡水资源和站区可开展综合科学考察等条件之后，预选出11 个站址。其中以菲尔德斯半岛南部地区最为理想，这是一块台阶式鹅卵石地带，地域开阔，有3个宜饮用的淡水湖；海岸线长、滩涂平坦，便于小艇抢滩登陆；距智利马尔什基地机场仅2.3公里，交通方便；夏季露岩多，地衣、苔药等植物发育也比其他地点好，企鹅和其他鸟类在此栖息繁殖，适宜开展多学科考察。最后，中国南极长城站就座落在这里。甲板上已经站了不少人，看样子我们已经驶入了南极半岛一个群山环抱的港湾，空气异常清澈透明，阳光毫无遮拦地倾泻下来，强烈照射着雪山和浮冰，由于这里的空气比较稀薄，此刻的紫外线应该是非常厉害的，然而我已经忘记了防晒措施，完全沉浸在美景和自拍中。 坐在冲锋舟上，开小艇的探险队员，驾驶速度非常快，似乎他已了解此时每个中国人的心情，小舟迎着风浪快速前进，当跨出冲锋舟登陆上岸的那一刻，我内心激动不已。近在眼前的长城站，看上去一切都是那样的亲切。在这里看不到一栋华丽的建筑，一栋栋建在南极荒原上的红蓝色铁皮房，有的外壳已经锈迹斑斑，有的地方打了补丁，留下了极地狂风暴雪的摧打痕迹。除了建筑物以外，还有一些油罐和工程车辆等设施最显眼的是长城站的最高点上“爱国，求实，创新，拼搏”八个大字豁然入目，这种精神就是支持一批批科考队员，为中国科考事业励精图治的精神支柱，成为每个南极科考人攻坚克难，战胜恶劣自然环境的法宝。由于当天长城站恰逢进行基础建设，所以我们的活动范围被大大缩小了，当然装逼照是一定要拍的。长城站全年大部分都被厚实的冰雪覆盖，唯有夏季才会冰雪融化，露出建设好的用地。如何对南极进行科学性研究，利用南极的丰富资源造福自己的国家，乃至全人类，已经成为了一个全球性的课题。上世纪八十年代初，已经有18个国家在南极建立了40多个常年科学考察基地。长城站所在的乔治王岛，是南极地区科学考察站分布最为密集的区域，面积仅1160平方公里，就分布有9个国家的考察站。最受大家青睐的就是这个刻有长城站名字的石碑了，短短几字鉴证了一段光辉的岁月，具有重要的历史意义，所以合影的话需要耐心排队。据科考队员介绍，长城站每年可接纳越冬考察人员40名，度夏考察人员80名。虽然看上去比较简陋，却是中国在南极的标志和象征。由于距离德雷克海峡最近，终年受到狂风巨浪的威胁。科考队员一般是轮换进站，上岛工作一呆就是一年，在冬天的极夜里，不仅要抵御严寒中八级以上的狂风，还要面对长时间的南极黑障，在漆黑中从事日常的科考任务，那种孤寂对于他们是最大的挑战在南极生活，对考察队员不仅要有身体上的要求，对他们的心理更是一种考验，在繁闹嘈杂声中生活惯了，来到这连掉根针都能听到响声的极静世界里，难以忍受的是孤独和寂寞的极夜，在饮食方面也很艰苦，由于远离大陆补给困难，吃到新鲜的蔬菜和水果非常不容易，入冬前补给的食物要吃上一个冬天。补给船刚到的一周里是最幸福的，因为有新鲜蔬菜可以吃，为了能多吃一段时间，大家连每片菜叶都得省着吃，到后来只能吃脱水蔬菜和速冻蔬菜。看到我们的到来，长城站的科考队员非常高兴，还说我们遇到了三个月以来的第一个大晴天，这让我们倍感开心，要知道南极一年仅仅20多天的好天气，其他时间都笼罩在一片暴风雪中。长城站里让我最意外的是有联通信号，据说在这里打电话是按市话算。插在基地上的距离标也非常的有意思，很多人问为啥是这些城市，其实上面城市很多是科考队员的家乡。当冲锋艇驶离长城站，我有一种刚入家门，又匆匆离开的不舍，长城站在我的内心也更加的鲜活。他们为国家科考事业拼搏的精神，胜过南极的美景，我相信每一个登上长城科考站的中国人，一定与我有相同的感受。企鹅！南极的喜剧家和摆拍之王企鹅，南极最有代表性的动物，以其萌萌哒的外表俘获了无数人的心，在南极的企鹅种类非常的多，共有17种或18种，而在南极半岛附近生活最多的就是下图这种巴布亚企鹅。成年的巴布亚企鹅较高，眼睛上方有一个明显的白斑，嘴细长，嘴角呈红色，眼角处有一个红色的三角形，显得眉清目秀，在企鹅的种类中算是颜值较高的。第一次去南极拍企鹅，才发现比打鸟难多了。主要因为鸟始终看的见，能预判飞行轨迹，而企鹅不行，因为你不知道何时何地就跃出水面……所以，几天下来就成功这两张，其他都是糊的。冲锋舟载着我们高速的掠过海面，还未上岸迎面就扑来阵阵恶臭，企鹅肯定不远了。登陆上岸必须遵照船方探险队的指引，不能擅自走出超越探险队规定范围的路线，不能擅自脱离团队行动。因为南极有很多冰川裂缝，不小心踩下去就会丧命。每次探险队员在游客登陆之前，都会为游客踏出一条安全的路线，同时在路的一边设置旗子，意思是不能过界。上岸没多久，一个小家伙就从水面上跳了出来，黄色的小脚蹼，啪塔啪塔的轻拍在岩石上，发出清脆的声音，看见我们的到来，这货第一反应是有点懵逼的。只见小家伙摇摇摆摆地走到比它还要高的岩石面前，这可不是一跳就可以上去的，只见聪明的小企鹅用坚硬的喙做支撑，后爪踩住岩石，用力一蹬，竟然爬了上去，令人叫绝。企鹅可以说是群居的动物，在南极这种极端的寒冷环境下也会抱团取暖，寒风飘雪中，一只只企鹅昂首挺立遥望着远方，很多小企鹅依偎在父母的怀里。也许有人不禁会问，为啥雪上的颜色是粉色的？这其实和为啥一接近企鹅就闻到阵阵恶臭是一个答案。企鹅由于以磷虾为食，而磷虾身上聚集的虾青素转移到了企鹅的粪便里，所以拉出来的粑粑就是粉色的，这种粉色一多就把整个雪地都染色了。每个登陆点都会分布着很多企鹅通道，可以说是企鹅的高速公路，是企鹅从栖息地走到海边的一条条捷径。驻足观看就会发现有趣的现象，一只只企鹅就在这些通道里擦肩而过，遇到会车的时候就会愣一下，然后屁颠屁颠的挪动着笨拙的身体，小心翼翼的彼此通过。换个角度更是觉得有趣，一条条步道宛如一个个滑滑梯，企鹅们走在其中仿佛车辆穿梭在大街小巷，一个不当心从山顶滚到山脚也是有可能的。“企鹅高速路”没有限速标示，因为企鹅是遵纪守法的“良好公民”，因此不要挡在 “企鹅高速路”中间，因为企鹅不会绕道，它们只能停下，等着你让开，这样容易发生“交通事故”。值得注意的是，游客不能踩进企鹅通道里，因为说不定一脚下去就会变成一个深坑，企鹅掉进去就很难爬出来，瞬间就变成了一只只冒头的土拨鼠了。南极之恋里的萌物，就是这货。平时的日子里，夫妻俩一个要去海边捕鱼捉虾，一个还要防止贼鸥偷蛋，日子过的确实很辛苦。其实我是不明白为啥企鹅要这么折腾爬到山上去筑巢，问了探险队员才知道，企鹅很喜爱岩石，因为没有岩石，它们就没有办法为自己的后代搭一个舒适的窝，它们会在海滩上孵卵，然后在山上叼石头来搭窝，同时为了避开海豹对它们的威胁。冰寒荒芜的南极土地上，雌性的企鹅在选择配偶时也会观察追求者所建的巢，只有宏伟美观的“房子”才能吸引“佳人”的注意力，不禁感叹“有房”不管在哪都是王道啊。雄企鹅要让另一半满意，就必须兢兢业业地工作，找到足够多的石头。求偶季节，雌企鹅骄傲地等待着雄企鹅虔诚地衔着小石头奉献到她的脚下，然后转身接着去寻找。因为要在裸露的土地上筑巢，所以白白的胸脯上沾满了泥土，脏兮兮的样子，一下子由“白雪公主”变成了“泥瓦工”，而且还经常为争夺地盘吵架，一点都不“绅士”。企鹅世界也有偷奸耍滑的，由于企鹅与企鹅的窝距离很近，有些偷懒的企鹅就开始打邻居的主意了。鬼鬼祟祟地趁着邻居外出捡石头之际，飞快地跑过去偷石头，放到自己的窝里，尝到甜头了就会不停地行窃，直到被主人当场逮住，一场争斗不可避免，勤勤恳恳地捡石头的企鹅愤怒地冲对方咆哮追赶着，乱哄哄的场面让人忍俊不住。企鹅的动静结合，可以让摄影师充分的发挥，这些充满喜剧天赋的家伙们，看着就让人忍俊不禁。难怪喜剧大师卓别林的走路姿势都是模仿的企鹅，这些表演家们时不时摔个屁股朝天，引得人们一阵哄笑，这种自带喜感的动物堪称动物界的喜剧之王。企鹅们的生活很忙碌，成双成对一起行动的画面很是可爱。别看这里有很多企鹅，在过去的几十年间，巴布亚企鹅种群曾遭到灭绝性捕杀，其繁殖栖息地也被严重破坏，因此现存的数量仅为约30万对左右，是南极企鹅种群中最少的群体之一。2月份，正是企鹅换毛的时候，很多企鹅就在寒风中一动不动，等待着换毛的完成。因此，这时候的企鹅看上去脏脏的，甚至会有一些邋遢。为了近距离观赏到这群萌货，我一手端着登山杖一手拿着相机，一步一步慢慢的踏雪而行。没过多久就大汗淋漓，出发之前很多人都觉得我带的衣服少了，说我对南极的气温太乐观了，实际在南极待的这几天下来，我觉得此时的南极比无锡都热。绅士般的企鹅，在陡坡上蹒跚而立，有点像鸭子，脚掌轮流着地，依靠尾巴和翅膀维持平衡，在冰天雪地里笨拙而又努力地行走，雪地上留下一串可爱的小脚印。有的走着走着“吧唧”就摔倒在地，索性用肚皮贴在雪上匍匐前进，然后再爬起来继续前行，让人忍俊不禁；有的则步伐沉稳，颇有威仪；还有的悠哉游哉地梳理羽毛，引吭高歌，旁若无人。因为IAATO的规定，距离企鹅的距离不小于5米，同时不能大声喧哗，惊吓动物。如果企鹅正处于换毛期或者孵蛋期，这个距离会扩大到10米。但可允许我们站着或坐着不动，等企鹅主动过来与你亲近，不过仍不可以摸企鹅、给企鹅喂食。爬到纳克港的最顶端，遥望这片神奇的大陆，企鹅就在中间的岩石上栖息着，无论面临多少风雨的艰苦环境，都在这里坚韧的生存着，呆萌的外表下是一颗坚强的心，想到这里不禁让我肃然起敬。站在最高处，我贪婪地注视望着眼前万年未变的景色，仿如是一部失落的远古无声电影，时空就此凝滞。闭上眼睛屏住呼吸，让身体每个细胞都感受南极的气息，丝毫没有尘世的喧嚣杂念，美得干净而纯粹。登顶自然免不了给自己留一张做纪念了，不知道企鹅看见我这头熊会不会害怕呢？哈哈这就是企鹅，可爱又坚强的动物，让人看了就忍不住冲过去想抱一抱，可是就算你再怎么喜欢企鹅，就算你多么的想靠近它们，也请你克制住自己，不要去打扰它们，就是对它们最大的爱意。海豹！除了睡还是睡的颜值担当巡游是相对于登陆而言，我更加喜欢的一个项目，原因还在于我比较懒，就喜欢坐在船头端着相机等待着猎物的出现，这种感觉有点类似于在肯尼亚坐着吉普车去大草原拍动物，只是吉普车如今变成了冲锋舟，大草原变成了一望无际的南冰洋。要说南极最不缺的就是冰山了，我极爱这种透着幽幽蓝光的自然奇迹，不过在层层冰山上面有一种懒货，天天在上面睡大觉，不管狂风暴雪雷打不动，这就是海豹。冲锋舟驰骋在南大洋上，呼啸的寒风迎面扑来，甚是寒冷，不远处一座冰山上的黑点，引起了探险队员的注意，调转方向驶了过去，近距离一看，果然是一只懒洋洋睡着午觉的海豹，舒展着身体做着美梦。这是一只威德尔海豹，似乎很享受此刻的阳光，躺在那里一动不动，只偶尔抬一下眼皮，十分的惬意。在南极的海豹家族中，威德尔海豹是性格最温顺，也是数量最多的海豹之一，数量仅次于锯齿海豹。此时刚过繁殖季节（每年9-10月份在沿海冰滩上繁殖），小海豹成长很快，2-3周就能长到90-100公斤左右。 这货臃肿的身材、躺卧的姿态，一动就褶皱的小脖子甚是可爱，冰山仿佛一张贵妃榻，躺在上面甚是舒服，忘却了各种世俗的烦恼，流线型的线条，清纯呆萌的笑容谋杀了在场所有相机的快门。看见我们靠近，这货张开了惺忪的双眼，瞅了我们一眼，打个哈欠，换个姿势继续睡，仿佛在说，愚蠢的人类不要打扰朕的美梦。即使是，冰雪交加的极端天气，海豹仍旧是雷打不动的沉浸在梦乡里，坐怀不乱，恐怕只有虎鲸们，才能让这货感到一丝紧张或者奔溃吧。一个哈欠露出了嘴巴里的利齿，别小看这些利齿，万一被咬了要打三种抗生素。雪白的海豹宛如白雪公主，优雅的身躯睡美人般的躺在大冰枕上，看见我们的到来，竟然朝我们呵呵来了一个微笑，这微笑直达内心，彻底温暖了冻的瑟瑟发抖的我们。别看在岸上体态臃肿，到了水中，威德尔海豹可是海豹家族中的游泳冠军、潜水能手，游泳时速可达30-40公里/小时，下潜深度可达600米（一般为200--300米），每次潜游10--20分钟，最长可达50-60分钟。除了会卖萌，威德尔海豹还是凿洞专家，每当海冰封冻海面时，为了钻出冰面换气和生存，威德尔海豹就会用自己的厉牙拼命的啃凿海冰，使尽平生之力，嘴破、血流、牙伤，终于凿开了一个冰洞，急速探头外露，拼命呼吸。有些威德尔海豹就因为凿洞的原因，牙齿损伤厉害，捕食进食困难、御敌能力减弱，寿命大减。正常情况可活20多年的威德尔海豹，只能活8-10年，当然遇到冰层过厚，洞还未凿透，严重缺氧窒息而死也是有的。硕大的一块冰山上，横七竖八躺着众多海豹，我们两艘冲锋舟交替靠近，对面的船长正是Marcel老师，果然离得近吧。船上的人，屏息凝视都非常的安静，默默的掏出手机和举起相机，仔细一看，有的海豹身上伤口遍布，部分伤口还隐约有血渍，再看冰面上，也有一条条红色的印记拖着几米长，这都是海豹打架留下的，看似温顺呆萌的海豹，其实非常凶猛，经常会为了抢占地盘或者争夺雌性，一言不合抡起小脚蹼就开打，往往要打个头破血流才结束。其中，象海豹是动物王国里 “一夫多妻” 的典型。为了占领地盘，雄象海豹之间经常要进行一场残酷的争斗，胜者为王拥有成群妻妾，败者另寻出路。一头雄性象海豹有数十头“妻妾”，因此需要时刻警惕来犯之敌，这个季节更是展开生死的搏斗的时候，可笑的是雄性象海豹80%的时间都忙于打架上，只有20%的时间才能和雌性啪啪啪，很多雌性海豹只能独守空房了。回程的时候，终于在一座大冰山下面，看到一家三口，这是几天下来，唯一看到有海豹在觅食的，看见我们的冲锋舟来了，警惕的把整个身体都沉入水中，只露出小头谨慎的打量着我们，忽然一个低头，掀起一阵水花，消失在海面上，只剩下海面上泛起的阵阵涟漪。这就是海豹，除了睡还是睡，萌萌哒颜值担当的萌货，希望下次有机会，能看到这货被一群虎鲸包围的情景吧，看它到时候还能睡的安慰不？鲸鱼！这辈子只想见你甩次尾巴你要问我，来南极最想看的动物是什么？我会毫不犹豫的说就是鲸鱼，不管是座头鲸还是虎鲸，每次船边只要发现它们的踪迹，瞬间就会被长炮们给瞄准了，几乎所有游客，对鲸鱼有一种莫名的感情，这个世界上最大的哺乳动物，智商极高，具有温顺的一面，也有凶猛的一面。而抵达威尔敏纳湾的那一次巡游，是我这次南极之行最大的收获，不同于长城站的阳光明媚，此时的南极露出了它原本的面貌，暴风雪，阴天，寒冷，潮湿，这才是它应有的样子……海上的浮冰，将我们重重包围陷入了十面埋伏。不远处，慢慢驶来一艘巨型邮轮，这就是之前所说的CR级，没有登陆资格，全程只能在南极巡游。我坐上冲锋舟抢到了最前面，这是视角最好的一个位置，也是摄影人的最爱，迎着阵阵寒风，冲锋舟高速的颠簸在海面上，呼啸的海风瞬间被抛到了脑后，我们仿佛猎人般的寻找着猎物，这种感觉非常的有意思。远处的冰山散发出透心凉的光芒，至于为啥冰山是蓝色的，我会在下面的冰山篇着重介绍下，这种纯净的蓝是与世无争的，去年贝加尔湖的蓝冰，在这冰山前已经黯然失色。虽然最前面的位置被称为VIP座位，但也要承受着最凌冽的寒风侵袭，不戴手套的话短短几分钟就会冻僵失去知觉，时间一长整个脸都会彻底变成扑克脸。探险队员双手牢牢的握住方向盘，站在高处不时的四周张望，即使戴着墨镜，也能感受到来自于镜片后面敏锐的目光，突然冲锋舟一个90度右转，我们还没反应过来，冲锋舟仿佛脱缰的野马呼啸冲去，所有人，立即有了精神，全神贯注的搜索前方，果不其然……遥远的海上飘浮着一个黑色的物体，不得不佩服探险队员的眼神，1000米开外真的以为就是一块浮冰……这是一头睡觉的座头鲸，时不时喷出的水柱，被敏锐的探险队员捕捉到，快接近的时候，探险队员关闭了引擎，冲锋舟利用惯性缓缓的靠近，周围的空气瞬间凝固，毫不夸张的说，一根针掉海里都听得见，所有人，都克制着激动的心情不发出任何声音，相机纷纷举了起来，随时按下快门。随着我们的靠近，座头鲸终于发现我们的存在，开始缓缓的游动庞大的身躯，湍急的水流，顿时出现在我们的周围，“好大的一个家伙……”如此庞大的一个家伙，一个潜水整个身体就没入海里，行踪全无，所有人，都站起来四周张望，生怕这货游走了，座头鲸仿佛消失了一般，毫无踪迹可寻，似乎从没存在过……突然，船的后方水花溅起，这货竟然绕到了船尾……这头庞然大物似乎对我们这些不速之客很有兴趣，不停的在我们两艘小艇之间游弋着，打量着我们，船上的女生有点担心了：“它不会一个尾巴，把我们打翻到水里把……”“…………”所有人都沉默了。“应该不会吧，我们看上去不像海豹……”我有点没底气的说道。这个大家伙从船尾缓缓向船首移动，我们瞬间紧张起来，万一，这货觉得好奇，甩我们一尾巴，我们就真的掉海里冻成狗了，好在，我们看上去不是很好吃，座头鲸向另一艘冲锋舟游过去，突然，一股水柱冲天而起，伴随着一股从没闻过的恶臭钻入鼻腔，所有人都被呛了一口，探险队员第一句话没把我们石化：“你们很幸运……”“这是鲸鱼的口腔里的气味，也就是口臭……世界上，没有几个人能闻到这种味道的”“…………”我们的表情是这样的……据说，看到鲸鱼甩尾的人会非常的幸运，船上的每一人都嘴里念念叨叨：“甩尾……甩尾……”可是，实际才发现要鲸鱼甩尾是多么不容易的一件事，很多次鲸鱼沉下去露出了光滑的背脊，大家都以为甩尾肯定是有戏了，结果失望一次又一次，大部分都是悄然声息了……机会总是留给有准备的人，冲锋舟围堵了它半个小时后，我们都已经被冻得手指麻木，但是，所有人仍旧是坚持着举着相机，大家都明白机会转瞬即逝，错过就是遗憾终生……果然，终于看到甩尾的一刹那，真的是泪水都差点夺眶而出，激动，感动，感恩，兴奋，从未有的情感，瞬间交杂在一起，那一刻瞬间就觉得来南极已经值回票价了。我只记得甩尾的一瞬间，脑子里一片空白，手指全力按住快门，生怕错过任何一瞬间“咔咔咔咔咔咔咔咔咔”的快门声回响在耳边……直到这家伙彻底消失在海平面上，突然，一阵欢呼声爆发出来，每个人都洋溢着笑容，看着手里的相机回放，此刻，我只觉得人品爆发到极点了，幸运永远与我相伴，希望能够通过我的努力，把这份幸运传递给更多的人！回程的时候，每个人都还意犹未尽，这就是南极失望往往大于惊喜，可仔细一想，这不就是人生嘛……一切的安排都是最好的，我们唯一做的就是不管结果如何，都要积极面对。冰山！取块万年玄冰搭配威士忌在这冰雪开始消融的季节，我见识了大自然的神奇，任何语言都无法描绘出眼前的空旷与纯净，我仿佛被冰雪净化了一身的尘俗，脑子里一片空白，此刻任何杂念都对不起眼前的美景。我喜欢蓝冰，去年的这个时候我特地飞了趟贝加尔湖只为那一片蓝冰。蓝冰是怎么形成的？冰川冰呈淡蓝色是由于经过漫长的岁月，冰川冰变得更加致密坚硬，里面的气泡也逐渐减少，这时光的散射经过冰川冰中微小的气泡，波长较长的红橙光由于衍射能力强，都穿透，而蓝光波长较短，被散射，使冰川冰呈蓝色，这与天与海呈蓝色的原因一样。在背光面，冰山的颜色会显得更加浓郁，白雪覆盖的下面就是灵动的青蓝，这种蓝虽然不如我在摩洛哥舍夫沙万看见的深蓝那么深邃，但是却令人着迷，彷佛有魔力般的让我的眼神久久无法离开。数千年来，这些飘浮在极地的白色精灵，不止一次地出现在探险家的笔端。可是，当我置身其中，却感觉像一场梦：漂在浩瀚无际的大海上，晶莹剔透的浮冰伸手可及，阳光毫无保留地倾泻下来，四周犹如一个巨大的水晶宫，时不时飞过几只自由的海鸟，对于大自然恩赐的美景，我再一次心怀感激之情。实际看下来，贝加尔湖的蓝冰与这里的冰川和冰山相比，真的是小巫见大巫，南极大陆的冰川连绵不绝延伸到整个大陆架，而且每天都在不断的运动，乘坐冲锋舟前进的时候，时不时会听到远处震耳欲聋的声音，这是冰川融化掉海里的声音。随着，全球变暖的加剧，南极大陆的冰川在逐渐消逝，这已经成为了一个刻不容缓的国际问题，也许，若干年后，冰川会越来越小直到消逝……留给后代的也许是一份断壁残垣。在南极航行途中，随船的探险队员也给我们做了南极相关讲座。从1995年到2002年，南极半岛失去了大约1.25万平方公里的冰架，相当于卢森堡国土面积的四倍。即使是阴天，这份蓝也是蓝的如此纯粹，靠近冰山，你才能体会到冰山一角这个词真正的含义，水面上的冰山被白雪覆盖，雪花下隐约透着沁人心脾的光芒，未曾想到水面下的冰山是如此巨大，庞大的令我惊讶，并透着幽幽的光芒，我不禁想起了“小荷才露尖尖角”这句诗，用在此处再恰当也不过了。在这融冰成水的季节，接下来的日子里，浮冰与浮冰会不断碰撞、分裂、重新组合，随着洋流浪迹天涯，冰山或快或慢向低纬度海域飘荡，让浮冰成为“极地漫步者”，可是复杂的海流把“漫步者”的性情塑造得任性多变，风和阳光对海面以上部分的剥蚀，头重脚轻的势态使冰山不断地在海洋里翻转，对过往船只构成极大的威胁。透过清澈的水面，可见冰山之下，是体积更加巨大的冰崖，远处的冰山，被海水冲刷出了天然的心型镂雕图形，围着这座深藏不露的冰山，我们惊叹不已。我们穿梭在层层冰山之中，船底不断发出了让人心惊肉跳的“嘎啦嘎啦”声音，真担心一不小心被坚硬锋利的浮冰戳破了冲锋艇，那就全体喂鱼了，远处的冰岸绵延宁静，水纹掠过，就像在心上轻轻的抚过的指尖，美的令人微颤。2007年11月23日，加拿大“探索者”号游轮在南极海域与冰山相撞，导致船身破损及倾侧，最后沉没。由于救援及时，船上154人安全脱险，游轮避免重蹈“泰坦尼克号”覆辙。可见，极地浮冰是出没无常的魔鬼、海上航行的杀手，却也因为美丽梦幻被人类用抒情诗般的语言歌颂，谁也无法抗拒这大自然的魔力！登陆纳克港的时候，耳边突然听见一声巨响，回过神来才发现海面上飘浮着一堆碎冰，原来是冰川最外侧崩塌了。随着全球变暖，冰川的结构不断萎缩崩塌，一个个发着幽幽蓝光的缝隙就是即将崩塌的位置，最终逃脱不过宿命的安排。天气晴朗的时候，远处洁白的浮冰在漂远，就像上天遗落的白玉，而慢慢贴近冰山，倒影如画，寂静无声，波澜不惊，屏住呼吸，唯恐惊扰了这静美的世界。这是我此行最喜欢的一座冰山，在阳光的照耀下蓝的如此深邃，我看的有点发愣，感觉灵魂都要被吸了进去，冰山在阳光的照耀下，缓慢的消融着，水滴不断的从顶端落在了下面的玉盘里，滴答，滴答，周围一片寂静，只有这水滴声提醒着我们时间在流动……我们冲锋舟上长舵的老水手是一位有着南极冰海航船丰富经验的人，一边开船的同时一边仔细的搜索着海面，只要有合适的冰块就捞上来给大家拍照尝尝，你要问什么味道？我可以告诉你，咸的……航行中他眼尖的发现了一块被浮冰簇拥着而露出的珍奇黑冰，他果断地将冲锋舟靠近这块黑冰，在船上众生的惊喜呼叫中出手，用尽双臂之力捞出了这块神奇的黑冰！下图后面那块就是黑冰！大家仔细看冰块的右侧，因为密度高所以气泡已经被压缩干净，光线通过率高，在海上强光下颜色就看上去泛黑。取下一小块黑冰，剔除外面的部分，叫上一杯威士忌，是在极地旅行当中独有喝法，如果有幸能来上一杯，一定要仔细品味一番。如果你要问是啥口味？我会回答你，喝的不是酒，是逼格……可惜，我不喝酒……所以很多人都说我少了一大人生乐趣。不过，我是碳酸控，细胞里天天必须定时定量补充碳酸才行，而我在船上最大的乐趣就是每天一瓶ginger ale搭配黑冰喝，满满的惬意。利马水道！塞翁失马焉知非福兮除了冰山外，南极大陆的山峰层峦叠嶂甚是好看，尤其是在利马水道的入口处，简直就是绝景。这里是公认的南极洲最为壮观的海峡之一，几乎所有在南极半岛航行的邮轮都会经过这里，之前看过一些图片，很少有晴朗的天气，阴霾似乎是它的常态，然而这次南极又给了我一份厚礼，让我见识了极地最美丽的风景线。 利马水道(Lemaire Channel)，又称雷麦瑞海峡，位于南极大陆和布斯岛 (Booth Island) 之间的狭长海域。水道长11公里，宽度约1600米，最狭窄处仅约800米。受两岸冰山、浮冰和冰川碎冰的堆积挤压，可通行的航道更狭窄。航道两边群峰对峙，峰顶超过300米，海冰随处可见，是南极半岛中风光最美的水道。这里的浮冰密集度已经达到了7/10以上，快到入口的时候，船停止了下来，我们站在船首都能感觉到海冰就在我们的脚下裂开、粉碎，虽然知道午夜阳光号有破冰的功能，对付这些浮冰不在话下，但是听着冰块的破裂声，还是有震撼的感觉，最终船长观察了半天，发现水道内的浮冰多的多，出于安全的考虑，还是决定调转船头，原路返回……可惜了这南极半岛最美丽的水道，拥有最壮美的风景，航行此地，无人不被眼前的美景所赞叹，耳边听到的只有相机的快门声，因此这里也被美国国家地理杂志誉为“Click Channel“。就在大家纷纷失望回房间的时候，身为风光狗的我，却不以为然，根据多年的经验，我看着远处的地平线已经逐渐变黄，加上通透的天空和隐约的霞光，我有预感，一场南极罕见的“神天”即将出现在我的面前，果不其然，20分钟后金色的光芒一点点浸满天际，又一寸寸染遍雪山与海面，一场盛宴即将在我面前上演，而我旁边只有寥寥几个坚持的摄影人，很多小伙伴还在船舱内毫不知情，机会总是留给有准备的人……在南极的这几天，我见过了白色，灰色和蓝色，原本以为南极就是如此简单，唯独这惊艳的红橙色始料未及，打破了我对南极原有的看法，以至于回来我把这图分享到网上后，收获了无数的膝盖……未曾想过在南极大陆都能邂逅一场火烧云，对于一年只有29个晴天的南极而言，此刻的场景只能用绝景来形容，船上的老司机激动得四处敲门，叫游客上甲板去拍照，瞬间船头乌压压挤满了“艺术家“，在这个世界的尽头，感受这世界的美好！远处的晚霞已经彻底把天际线烧着了，按照我们风光狗的说法，这就是“炸天了……”激动，兴奋，感动，不知所措，我兴奋的大喊大叫，瞬间被淹没在一阵狂风中,极地的壮美，神秘与原始，在这一刻展露无遗，地球上最后的伊甸园，不知是多少人心中的梦，即使已身处其中，我仍然不敢相信这一切是真的。渐渐的，船上越来越多的人发觉到身后的美景，九层甲板上立即被蜂拥而至的人们给占领，即使风在大，心越野，哭着笑着也要把这一切永记铭心，而我们之中一个小伙伴偷懒没出房间，错过了这一绝世美景，痛心疾首，整宿没睡。寒风中，旁边一艘小船迎着晚霞而去，搞笑的是上面竟然也有人写了游记，刷了一波优越感，不得不感叹缘分来了，挡也挡不住，地球实在太小了……一位老探险队员说：“这是几年来我在南极航行见过的最美的晚霞和黄昏。”对于这些常年在南极地区工作的探险队员而言，除了登陆外，他们一般都在船舱忙碌工作或者房间里休息，很少像游客一样兴致勃勃地在甲板上欣赏风光，然而这一次不同，几乎所有的探险队员都来到了甲板上，嘴里情不自禁地说着，“Amazing”，脸上的兴奋一点不亚于我们这些初到南极的游客。达摩角！最难忘的一次南极登陆最后一次的登陆点是达摩角，在经历了昨天的火烧云后，我再次感叹自己的人品是一如既往的给力，南极一年就20多个晴天，我就遇到了2个……“晴天小王子”的名字真不是盖的，回想我四月去新西兰，十二月去北海道的天气，实在是让我自己都不得不服，真想有机会和萧敬腾一起出去，看看谁的法力大。朝阳倾洒在雪山冰川之上，倒映在水中闪烁银色光芒，这片白色大陆的真实面貌，此刻在我面前一览无余，我从没见过如此壮丽，连绵不绝的雪山，冰激凌一样，即使是在西藏，山峦也不会被白雪如此全方位的覆盖，南极，如此的纯净，如此的简单，洁白到不存在一丝尘埃，我深吸了一口气，献上了我的膝盖，日月同辉的绝景，让我大气都不敢喘，只有顶礼膜拜，才是我对南极的一份敬重和感恩。环顾甲板四周，我疑似来到仙境，到处闪耀着晶莹，一个纯净得发亮的港湾展现在我的左右，心跳止不住加快起来，脚也挪不动地方，痴痴地注视着眼前的美景，只想通过相机记录下来。南极的冰山在几千万年中，依旧是自然界中最为纯净、密度最高的冰体，在不同的光线下绽焕出奇异的梦幻般的蔚蓝。达摩角是1903年到1905年一位叫夏洛特的探险家发现的，这里有一个南极少有的人文景观——达摩小屋。 和之前的登陆活动一样，冲锋舟将我们送到岸边。今天是个大晴天，阳光照射在白芒芒的雪山冰川上格外刺眼，准备好的墨镜此时终于大显神威，事实证明，南极在大晴天的时候一定要戴上滑雪镜或者墨镜，否则完全睁不开眼睛。上岸登陆仍旧是一开始的集合说明会，今天的活动范围比较宽广，要注意与企鹅保持足够的距离，终点就是达摩小木屋，由于前几次登陆把我热的满身大汗，因此最后一次登陆，我就穿了一个保暖内衣，贴了个暖宝宝，外面穿船方发的冲锋衣就足够了，之前准备的很多厚衣服白带了。岛很大，有三四条行进线路，我先从最远的一条开始，向着山的另一侧走去，走着走着眼前突然开阔起来，漂浮着大片形状各异冰山的海面进入我的视线。远处站在石头上的企鹅正好排排站，看着远处午夜阳光号这个庞然大物。而我们的探险队长卡琳，站在高处俯视着周围的情况，所有的登陆地点和路线安排都是她决定。而她更是一个传奇人物。2003年2月，探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时，前方队友汤米克却失去了踪影，原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录，回复说没有。他们很兴奋，为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出，是冰川融化造成了崩塌，这个水道才因此被发现。 此刻的南极，无疑是颜值的巅峰，万里无云的天空，尽情的让阳光挥洒下来，我走在雪原上，脚底虽然传来一丝凉意，但是脸上却感受到炙热的温暖，当时的气温在0度左右，毫不夸张的说，万里之外我的家乡无锡都比这里冷。正如眼前所见，晶莹的冰山散落在水面，大海犹如一面硕大的银镜对着蓝色的天空，我站在高处安静地欣赏着，眼前犹如一块环幕立体电影，蓝色的海面，银色的冰山，难以置信的美。由于是最后一次登陆，很多游客都彻底放飞了自我，各种礼服甚至光着膀子船方，还特地在第一处高地上，搭建了一个帐篷，供大家拍照留念，不远处的雪山旁边，是一轮明月，日月同辉的奇妙景象贯穿其中，让此时此刻的南极登陆，更显得神奇而又庄重。按照探险队标注的路线往山坡上前行，白雪上面盖有一层薄薄的碎冰，行走起来更加艰难，撑着登山杖好不容易走上山坡，眼前豁然开朗。前方山坡之下，竟然有一湾清水，山白水蓝，皓日当空，相映成趣。水岸旁，一红一蓝两间小房屋格外醒目，在南极，白皑皑的世界里每一点色彩，都让人倍感愉悦。海的对面是连绵不断的雪山，逆光中，雪地被阳光反射得闪闪发光。只有站在这里，面对这样的空间，才真正感觉到自己来到了世界的尽头。什么山穷水尽、天荒地老，都显得庸俗而笨拙，此时无声胜有声。小一点儿的红色房屋，是阿根廷探险队之前修建的，现在已经废弃不用了。蓝色的大一点儿的小屋就是达摩小屋，由英国人建造。1975年到1993年之间用作停机坪操作中心，现在作为探险家紧急供需之用。达摩小屋2009年时被确定为南极第83号历史遗迹，并对外开放。出于保护小屋的需要，进入小屋的游客都要先把靴子底上的雪蹭掉，再由探险队员清扫靴子上面的雪才可以进入。小屋由两间房间组成，简洁紧凑，功能齐全。左侧的书架上摆满了各种书籍，中间是两张餐桌。右侧摆放着罐头等食物和炉灶等设施，相当于厨房。往里面走，有一个小走廊，两边摆放着探险用的工具和设备，上面搁板上储备着糖和压缩饼干等物资。穿过走廊进入里间，是上下床铺宿舍。现在摆放着早期探险用着的衣服、帽子和雪地鞋。 回程的路上，正好看见一位老先生的位置在月亮和雪山旁边，赶紧举起600MM头，才拍下了这张人和月亮同框的有趣照片。趁着天气好，登陆完毕立即参加了摄影巡游，不得不说只要天气好啥都好，尤其是在南极这种地方，决定游玩体验的最大因素非天气莫属，即使花再多的钱深入南极圈乃至到南极点，天气不好啥也白搭。冲锋舟先载着我们绕船一周，更进距离的观察破冰船外部的每一个细节。摄影巡游相较于一般的巡游更加注重找寻不一样的拍摄要素，也比一般的巡游去的更远，时间更长，为了满足大家充分的拍摄寻求，在人数上也会从一般的16人减少到12人一船，并在实际的巡游中会兼顾左右两侧的拍摄角度，使得大家都有足够的机会，拍到相同的东西。眼前的小屋是英国探险队前往基地 Base A 的主要基地，目前由英国南极遗产基金负责管理(南极历史遗迹第61号)。这里只在南极夏季时有四五个人值班, 主要工作就是接待为数众多的访问者。为了避免生态破坏，这里每天限制 350 人登陆，每次登岸时不能超过六十人。铁皮屋改为了博物馆，礼品店和邮局，出售邮票、明信片、纪念品等，也就是说，这里是南极半岛唯一可以Shopping的地方，亦是南极旅行里唯一可以投寄明信片及信件的地方，而我们的明信片就是从午夜阳光号经过冲锋舟运输到这里，盖上邮戳后再寄到世界各地，一张明信片的价格在15元左右。经此投寄的信件会盖上南极的邮印，然后用邮政轮船把信件运到福克兰群岛，再运回英国，最后从英国按地址寄出，一般需要1-2个月，而我这次也寄了四张明信片，希望能顺利寄回国。由于这儿算英国领土，只收欧元或者英镑美金，多准备些零钱是很必要的。旁边，不时飞过漂亮的蓝眼鸬鹚，它们把巢穴筑在礁石或者陡峭的海岸岩坡上。鸬鹚父母筑巢的时候，除了石头，还会在上面铺上羽毛、海草之类柔软的东西，然后通过自己的粪便胶结而成。自10月到来年1月的漫长季节里都能产蛋，孵卵期五周，每次可孵化2—4只，并可同时抚育这些幼鸟，小雏鸟无羽毛，这在寒冷的南冰洋活动之海鸟中是极为特异的。看着蓝眼鸬鹚们相亲相爱，背后是蔚蓝色的大海，波光粼粼，美不胜收。鸬鹚双亲也都非常尽责，共同完成抚育雏鸟的任务，喂雏的方法是把鱼贮藏于粗大的食管内，喂食时，亲鸟张开嘴，雏鸟伸嘴入亲鸟的咽部，在亲鸟的口腔内啄食半消化的鱼肉。喂水时，亲鸟将取来的淡水从嘴喷出，注入雏鸟嘴里。雏鸟一般两个月左右就可随其父母下海游泳捕食，一般在4月后，小鸬鹚便与父母正式分家开始过独立的生活。不远处的冰川下竟然发现一艘YA级别的帆船，立即膜拜献上膝盖。要知道，这种不足12人的小帆船经过德雷克海峡是非常危险的，肯定吐的连胆汁都要吐出来。摄影巡游归来，没想到听到一则晴天霹雳。船长广播通知，由于德雷克海峡出现了一个大气旋，回程会风急浪大，邮轮要更加慢速才能尽可能平稳通过，因此今晚就要提前打道回府，原计划的5天南极游，最终变成了4天。 18天的行程，只能在南极呆上4天，值还是不值？这真不容易回答，但马上要面临的是，德雷克海峡的狂风巨浪。乌斯怀亚！在世界尽头，想你！经历了2天3夜的狂风巨浪后，终于风止浪平，不过我个人觉得没啥感觉，也就吃饭的时候，船的摇摆会把餐厅的盘子捣鼓的乒铃乓啷，返程的路线会经过风景绝美的智利峡湾，左手是智利，右手是阿根廷，远处，世界尽头巴塔哥尼亚高原连绵起伏的“天际线”雪山群，在智利峡湾里显得宁静温柔。而对于我而言，一个即将路过的地方让我倍感期待，这就是世界的尽头“乌斯怀亚”，乌斯环亚，是阿根廷火地岛省的省府所在地，是南美大陆最南端的一个城镇。由于是通往南极的一个重要的港口，许多去南极旅游或科考的人都会选择从这里登船，所以这里又被称为世界尽头的小城。这几年随着南极旅游热度的升温，小城不仅建设规模大了许多，而且也衍生出多除南极旅游之外的其他旅游项目。远处乌斯怀亚的灯塔，就是《春光乍泄》里，张国荣和梁朝伟说想要去到的世界尽头。因此，也成了乌斯怀亚旅游的一个重要地标。我站在船首，遥望着世界的尽头，心中百感交集，此时此地此景，令人触景生情，心底深处浮现一个模糊的影子……“准备去哪儿？”“慢慢走，去一个叫乌斯怀亚的地方。”“冷冷的，去干吗？”“听说那边是世界尽头，所以想去看一看嘛。你去过没有？”“听说那儿有个灯塔，失恋的人都喜欢去，说把不开心的东西留下。”————《春光乍泄》短短的16天，说长不长，说短不短，我很庆幸，自己能在年轻的时候踏上这片神圣的大陆，若干年后，当儿子问起能成为一个吹牛显摆的好谈资，曾几何时，南极如此遥远给人以高冷难以企及的距离，未曾想过，日益加剧的全球变暖给南极带来的大影响，只有去了才知道，这个世界上还同时存在着一片净土，企鹅，海豹，鲸鱼，冰山是这里的必不可少的一部分，认识，更新自己的以往认知，不啻是件很有意义的事情。静谧而奇幻的冰雪世界，惹人怜爱又生命顽强的极地生灵，脆弱敏感的生态环境，让我在见证奇幻风景的同时，也完成了一次人生的修行，南极，我来过……干货：去南极到底要带哪些东西？出发前的行李收拾，着实让我头疼了一番，因为航司的行李要求是不超过23KG的行李托运和不超过8KG的随身物品。首先，说下大家最为关心的摄影器材篇，去南极怎样合理的配置手上有限的器材是重中之重。众所周知，南极除了有丰富震撼的自然环境面貌，还有种类繁多的各种动物，企鹅、海豹、鲸鱼、海鸟等等。因为，根据南极旅行公约的规定，游客离任何动物都必须保持5米以上的距离，也就说你只能在5米开外的地方进行拍摄。这时候，你就需要一支长焦镜头了，70-200MM够不够？我可以明确告诉你，去南极的长焦起步就要400MM以上，600MM比较合适，800MM以上那就最好了，土豪的话请带好1200MM。当然如果70-200MM配个2倍增倍镜的话勉强还行，就是画质会下降不少，同时光圈减少一档。因此，走之前去问适马公司借了一支150-600mm f/5-6.3 C版，之所以不去借性能据说更好的S版，那是因为多1KG的重量对于届时登陆上岸徒步的艰苦环境而言，实在是一份负担，不出意外这支镜头配合D810将是这次南极拍摄的主力组合。当然，不差钱的话请带上你们的D5和1DX2配合640或者856大显神威吧，不过最好请个助理先。有了长焦端，自然还需要其他焦段的弥补配合。D800配合14-24MM是我多年作为风光狗的好搭档，在此之前的各种旅行拍摄中，超广角视角的照片在我的作品中占了绝大部分，相信此次在南极拍摄一些大场景中肯定会有所获。既然带了超广14-24MM和长焦150-600MM，那就还需要一支镜头弥补中焦的空缺，出于携带重量的综合考虑，最后还是放弃了镜皇24-70MM，带了最便宜的50/1.8定焦小痰盂，用于拍摄一些人文和静物。双机双镜头的配置，避免了因为换镜头而错失的任何拍摄时机。除了摄影方面，摄像肯定也不能少，各种素材都要全面的记录到。不管在船上的拍摄又或者是登陆上岸，普通三脚架其实真的可有可无，非常的鸡肋。我曾经看见很多摄影爱好者在颠簸的船上架个三脚架拍摄，殊不知这种方式在漂泊起伏的船上根本起不到水平稳定的作用。因此，选择大疆OSMO+成为这次的摄像主力，不为其他就看中它的平衡功能。当然，也许有人说你上岸后想要用长焦拍摄企鹅的视频，没三脚架怎么保持稳定？这时候就要使用我爬楼的好搭档，MT-01小型三角架了，配合中轴延长杆，两手扶住相机镜头的情况下，拍摄稳定的视频素材几乎没压力，关键携带性非常好，要知道在冰天雪地的南极大陆上徒步还要扛着普通三脚架，这种感受我肯定做梦都不想有。除此之外，电源转化插座和多孔插座肯定是必不可少的。至于那个右边的神器大力夹，大家猜猜可以用在哪里？去南极怎么穿衣服？相信很多人都有这个疑问，有的人认为南极肯定是零下50度，瞬间冻成狗。其实，没有这么夸张，一般情况下南极旅游的季节都是在每年的11月份到来年的2月份，此时的南极处于夏季，温度处于全年最高的时期，一般登陆的地方平均温度也就零下10度左右，也就是还没有哈尔滨冷，所以根本就不用担心冻成狗，关键在于如何防风。好在去南极的船上都会给每名游客发一件冲锋衣，所以只要里面穿好保暖内衣，毛衣，羽绒服，带好围巾，帽子和手套基本就无碍了。之所以要带上夏季的短袖和长袖，是因为南半球现在是夏季啊。不管是阿根廷还是智利，主要城市的温度都在30度左右，所以一下飞机热成狗倒是真有可能的。因此，去一次南极毫不夸张的说，带上一年春夏秋冬四季的衣服都是正常的。去南极的港口主要就是阿根廷的乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯，由于靠近南极圈，因此温度就是15度左右，正好是秋天的感觉，所以去南极带衣服真的是件非常心累的事情。出门旅行，一次性内裤和一次性袜子，真的是我这种懒人的最爱，穿一天就扔的感觉不能再好，简单又省事，回程的时候还能空出箱子空间买东西，一举两得。手套一定要准备两副，其中一套最好防水，另一套可以是薄点的方便操作相机。至于墨镜，绝对是南极必备的装备，不然上岸不久肯定就雪盲啥都看不见了。晕船药肯定是要提前准备好的，毕竟要经过传说中凶残的德雷克海峡，为了避免晕的天旋地转，和吐的天昏地暗，这是必备的。SP50防晒指数的安耐晒也是必须的，别以为南极冷就不晒，真的能活生生晒成狗，因此还要再配合户外围脖才行。暖宝宝和晒后修复面膜也是关键时刻堪称救星的东西，尤其是前者也许对人没啥用，但对电池就非常有用了。南美酒店和游轮都不提供拖鞋，因此就需要自己准备几双。至于飞机三宝和蒸汽眼罩，也是能让我飞27小时稍微能安心的东西了。这么多，全部塞进27寸行李箱正好是16KG，回程还能装7KG的东西，听说智利的车厘子10元一公斤，嘿嘿嘿！最后，肯定有小伙伴肯定问，怎么不带无人机？说实话，我做梦都想带啊！不过，根据国际南极旅游组织协会（IAATO）的规定，南极是禁止使用无人机的，连上船安检的时候都不会让你过，所以只能残念了。以上，就是我的行李安排，如果你觉得还需要必带的东西，可以在下面留言。如果没有墨镜的话，滑雪镜是一个更好的选择，非常有用哦！干货：玩转南极有哪三种路线？南极旅游一般有三种：南极半岛游、南极三岛游及南极点游，价格也是一个比一个高。南极半岛游（黄色箭头）：这是最常见的南极旅游路线。一般会从阿根廷乌斯怀亚或者智利蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡，经过南设得兰群岛后抵达南极半岛。根据天气等因素在南设得兰群岛及南极半岛选择合适的登陆点，价格5万-10万不等，不同的船不同的线路价格会有区别。南极三岛游（绿色箭头）：在南极半岛游的基础之上，增加了南乔治亚岛及福克兰群岛。一般比南极半岛游多7-9天的航行时间。价格贵一半左右，对于拥有充足的时间的游客来说，三岛游的性价比比较高，价格10万-15万不等。以上如果有不想坐船过德雷克海峡，而是直接飞到长城站附近上船的话，价格也是10万左右。南极点游：土豪专供，一般直接飞到极点，然后再玩南极穿越，价格很感人。南极圈：很多人都会关注进不进南极圈的问题，就我的经验来看，进入南极圈更多的是一种仪式感，全船举杯庆祝大家心满意足，但从风景而言没啥区别。行程也会多2天左右，价格在9万-15万，至于值不值就看个人了。干货：我们的行程是如何安排的？上海—巴黎DAY2 飞机上DAY3 圣地亚哥—圣母山—武器广场—总统府—情人山DAY4 圣地亚哥—瓦尔帕莱索—维尼亚DAY5 圣地亚哥——蓬塔阿雷纳斯—登船DAY6 航海日穿越德雷克海峡DAY7 航海日穿越德雷克海峡DAY8 南极长城站—欺骗岛DAY9 威尔敏纳湾—丹科岛DAY10 纳克港—立马水道DAY11 达摩角DAY12 提前返程航海日DAY13 航海日穿越德雷克海峡DAY14 航海日穿越德雷克海峡DAY15 蓬塔阿雷纳斯—圣地亚哥DAY16 圣地亚哥—巴黎DAY17巴黎—上海干货：关于时间、签证各种TIPS南极旅游一般从11月到次年的3月，主要分三个时间段，每个时间段看点不同。1、11月-12月：冰层开始融化，能看到巨型的冰山，和企鹅的交配，船票相对便宜。2、1月--2月： 南极的夏天，可以看到冰崩及企鹅宝宝，登陆点也比较多。此时间段为南极旅游的旺季，船票相对较高。3、3月--4月： 小企鹅开始换毛，鲸鱼活动的活跃期，船票相对便宜。南极不属于任何一个国家，所以到南极不需要办理签证，但是到南极前我们必须前往阿根廷或者智利。所以，大家自备十年美签或者十年加拿大签就行了。记得带好全币种的信用卡，由于午夜阳光号是属于挪威的船，船上统一用挪威克朗结账，为了避免过多的货币转换手续费，全币种卡是首选。因为我们是入境智利，所以还是需要换点智利比索方便使用。建带好美元，再到智利兑换比索会比较划算，重要的地方都能刷卡。智利境内我提前在马云家买了南美的电话卡，1G流量30天才70元，还是很划算的。南极大陆靠邮轮上的wifi，通过海事卫星传输，网络较慢，只能微信发文字，朋友圈需要发几个小时，微博就别想了。邮轮上的wifi全程11天10晚是1200克朗，可以连接两个设备，人民币大概1000左右，还算可以接受。

南美洲对地球另一头的我们来说就是一个未知领域，亚马逊雨林、马丘比丘、复活节岛上神秘的石像都是十万个为什么里面的故事，神秘又遥远。自打定了要去南美度蜜月，越发觉得南美充满了未知数，想想来回就是三四天的飞行路程，没有个一个月真的是拿不下南美那么多的好景致，凑上中秋节、国庆节、婚假还有公休假，一口气狠心休了30天。不过也是因为贪心，想多去几个地方，而南美奇特的地理特征导致我们南南北北的来回好多趟，行程上存在一定的缺陷，希望小伙伴们一起讨论修改。【写在前面的话】不得不说去过南美的朋友确实太少了，可供参考的信息有限；穷游的帖子不少，图美文赞，也有很多可以参考的信息，但是南美这个地方太神奇，真正去了才发现，即便是半年前的帖子去了才发现已经不是半年前的模样了。而且因为南美季节相反，国庆正是南美春寒料峭的淡季，穷游上大多是过年的帖子，实话实说可参考信息有限，所以更加坚定了回来写游记，给更多想去的小伙伴一些信息。最好用的就是穷游锦囊，对第一次去南美的人来说信息非常全面了。开始之前最想“吐槽”一下神奇的南美人，后面的内容也会逐步印证这些神奇之处。。。【┐(´∇｀)┌】第一，效率低不论是餐厅、机场、海关，大家都是慢悠悠，心急也没用，如果你急自己多留点时间吧，行程什么的千万不要环环相扣，飞机转机也最好预留2小时以上，不然十有八九赶不上。第二，单细胞和南美人说话一次只能说一件事，同时两件事就浆糊了。。。比如，办理登机牌的时候就不能和柜姐说帮我安排过道的位子，结果不仅靠窗而且还是最后几排。。。第三，语言不通老子就是不会英语，即便是举办过奥运会的里约也不过如此。哪怕是一些旅游城市，英语的普及度也是可怜到不行，标志也都是西语。。。虽然都是字母，奈何就是看不懂o(╥﹏╥)o。当初告诉我学好英语走遍全球都不怕的老师，你出来我们谈谈！第四，超嗨的航班班次不太理解南美的航班班次，特别喜欢凌晨出发，原以为凌晨四五点的航班机场没什么人，结果比赶集还热闹，大巴私家车能排到机场外面，重要的是南美人全程嗨精神超级好。第五，南美人还是很可爱的在南美（除了巴西），亚洲人很少，所以亚洲面孔在当地还是很新鲜的。遇到一些服务行业的南美人问我们从哪里来，一说是China，都非常的激动，认为中国是一个又遥远又神秘的地方。你们南美也是啊~~Step1:签证智利：持有有效期6月以上的美国、加拿大签证（除过境签），可免签进入智利，停留不超过90天。若无美签、加签，可按照签证要求提交领事馆申请。秘鲁：持有有效期6个月以上的美国、加拿大、英国、澳大利亚或申根签证，可免签，停留时间最长180天。阿根廷：持有欧盟国家申根签证或美国B2签证，可申请AVE电子签，网上申请，签证有效期90天最长停留90天，30美元。网上说是15个工作日出签，我们是1个工作日拿到签证。第一步：交费（也是奇葩）；第二步：填信息，就完成了。。。巴西：目前办过最贵的签证了吧。。1200左右的价格，最长5年。。。需要在网上填写签证申请表，然后去往签证中心提交材料。可以代办，不过黄牛价太贵了，手续也不复杂，就还是自给自足了。Step2:钱钱钱几个国家都有自己的货币，一来国内兑换不方便，汇率也不好；二来也不确定需要准备多少，加上阿根廷的汇率波动的厉害，所以还是带上美金最为方便。虽然锦囊里面多次提到可以在当地ATM上可以提现，但是实际上会存在一些变数，备上现金还是万事不怕的。Step3:机票✈来回行程关于机票其实没什么好说的，提前肯定便宜，特别是商务舱，有时候和经济舱差不了多少，性价比还是很高的。虽然每年航空公司都有促销活动，但是南美的机票基本是稳如泰山。这次遇到旅友小伙伴，运气好也是买到了便宜的机票。最主要的还是关于怎么飞，主要有三种，经美国、经澳大利亚、经迪拜。经美国主要是AA，但是个人对AA有些偏见，就不走AA了；经迪拜肯定是阿联酋垄断了，阿航富的流油，机型只有777和380，舒适度肯定没问题，A380的商务舱没话说，配套服务也是到位，因此遇到合适的价格就拿下了。去程是北京--迪拜（转机）--圣保罗（经停）-圣地亚哥。从北京出发比上海出发便宜不少，出发时间又是凌晨，就安排了高铁前往北京。阿航的商务舱性价比还是很高的，价格没有头等舱昂贵，但是基本上享受的是和头等舱差不多的待遇。北京阿航的休息室就在登机口附近，从进入阿航休息室就开始了我们30个小时的养猪生活。重点要提一下迪拜转机，到了阿航的地界贵宾休息室的待遇更好了，地盘大、食物多，最重要的是贵宾室提供的沐浴待遇完全能够缓解前面十几个小时的旅行疲乏，如果转机时间不富足的话建议提前去浴室服务台排个号。人生第一次坐阿航商务舱，待遇还是要晒一晒的。✈南美地区南美主要选择LATAM航空公司，南美地区最大的航空公司，大部分的国家、城市都有LATAM连接。LATAM是高冷的寰宇一家成员，感谢马爸爸送了一个AA的白金卡，AA是一次没坐过，这白金卡倒是让我在LATAM上薅了很多，感恩。他家最大的优势就是多国连线，太适合南美了。而且多国连线的价格往往会很便宜，真是一个神奇的地方。都说南美航空不靠谱随意取消，延误多。我们倒是蛮幸运的，全程15段南美飞无取消，延误了合计也没一小时，行李也安然无恙，好lucky！同时在机场的值机柜台也多，南美人出趟门像搬家一样的，守在柜姐那可以半小时办个值机托运，贵太多这点优势还是重要的。在阿根廷没选他家（基本被乌合联盟的阿（根廷）航垄断），阿航就比较平淡了除了把里程记到了MU，别的没了。Step4:小黄本前往巴西需要注射黄热疫苗，疫苗注射在国际旅行卫生保健中心。注射疫苗需要在出行前10天完成，所以尽早安排时间前往。上海国际旅行卫生保健中心位于上海市浦东新区金桥路2090号，原本海关大楼的注射点已经搬迁至浦东。保健中心在浦东中环附近，地方挺大，停车方便，注册黄热疫苗无需预约，立等可取。带好：身份证、护照（原件及复印件）、2张2寸照片（白底）、机票、签证等资料。为防止信息变更，建议大家前往之前上国际旅行卫生保健中心官方网站了解情况。注射前会有工作人员谈话了解具体情况，也会针对你的行程给予防护建议。防蚊药膏就是在保健中心购买的，亲身实践确实有效，不愧是军队特供。就是涂抹完有点灼热感，而且不透气。Step5:手机卡我们这次行程一共30天，涉及四个国家，移动的境外流量不限量对我们来说就不是很划算了。如果计划到当地买电话卡，我个人也不是很推荐，毕竟南美的机场设施不是非常健全，比如我们在秘鲁的第一站不是利马而是库斯科，机场很小也没有卖电话卡的地方。我们在淘宝上买了南美通用电话卡，根据出境时间、流量、通话选择套餐类型，我们选择了含通话10美金、2G流量的30天电话卡和仅2G流量的30天电话卡。电话主要是防患于未然，不过最后实践证明确实也没有用的上。总的来说，信号好的地方都是没有问题的，在百内、亚马逊这种几乎无覆盖的地方，什么手机卡都是白搭。秘鲁是3G信号，智利、阿根廷还有巴西是有4G覆盖的。酒店的WiFi大部分还是不错的，餐厅也都有WIFI覆盖，所以30天下来2G的流量足够了。Step6：行李去南美有些东西是一定要带的，哪怕是最高级的酒店也不一定能保证。1、洗漱用品。尤其是牙刷、牙膏！！住了十几个酒店，基本上都是没有牙膏牙刷的；洗发水什么的还是有的，但是也还是建议自备。毛巾什么的大部分看上去挺干净，洁癖的朋友还是自备。2、拖鞋。南美的酒店基本是没有拖鞋的，如果首站飞巴西，倒是可以到达机场直接入一双巴西特产人字拖。3、热水壶、杯子。我们这么养生爱喝热水的，怎么能没有热水呢~~~爱茶的朋友倒是可以考虑带上便携茶具，阿根廷的马黛茶也不是人人喝的惯的~再者，带一个便携热水壶在南美美食吃到寡味的时候做个泡面也是人间美味了。BTW,南美的水味道怪怪的，烧热了也是有一种奇怪的味道。4、亚马逊必备：驱蚊液、蚊香、驱蚊面霜（含避蚊胺DEET成分）、面纱、手套、长袖、长裤、帽子，确保每一寸肌肤都能cover。这也是国际旅游卫生中心的工作人员耳提面命的内容。5、雨衣。比雨伞实用一些，雨林、瀑布还有雨天都很实用。不过也不知道是不是因为带了雨衣，导致复活节岛三天压根没有看到太阳！！Step7：住宿住宿这事儿吧因人而异，丰俭由人，当然也要根据行程设定。对于凌晨出发的航班，机场航站楼的酒店就特别方便，静音效果也不错。这次在智利圣地亚哥、秘鲁利马住了机场酒店，对于凌晨航班太友好了，早饭4点多就开始，虽然难吃，聊胜于无。推荐几个我们本次行程觉得值得一试的酒店，后面的行程中也会具体描述的。智利：♥圣地亚哥假日酒店（机场航站楼）--机场对面，对早出或晚归的游客来说非常方便，隔音也不错，早餐相对还是不错的。♥Explora百内：位置好！服务好！房间好！食物好！行程规划好！样样好！缺点就一个，贵！秘鲁：♥安提瓜卡索纳圣布拉斯酒店Antigua Casona San Blas：酒店的员工非常的贴心也很热情，对客人提出的要求都一一满足。比如，我们提出去火车站，酒店安排的司机很准时，而且价格合理。酒店内部装修保留了修道院的风格，搭配了秘鲁特色，房间内部设施很齐全，特别是暖气，提前就给我们安排上了，非常舒适。我们在南美的很多行程都是要参加one day tour或者是早起赶飞机，如果赶不上酒店的早餐可以提前和酒店说明情况，问一问酒店有没有简易早餐可以带走，我们这一路走下来发现很多酒店会准备三明治和牛奶，或者有些机场酒店针对赶飞机的游客会有4点就开放的早早餐，真的是非常贴心了。这就开始吧~【第一站】智利智利行程：圣地亚哥✈复活节岛✈百内Ⅰ.首都-圣地亚哥漫长的飞机行程，加上豪华的飞机餐吃到不想再吃（骄傲脸），终于到达了智利首都圣地亚哥。圣地亚哥也就是我们的周转地，基本没什么需要深度体验的地方，基本上南美的大城市我们都有一种无法深度游的感觉，最主要还是因为我们对南美历史的匮乏。最深刻的印象就是西班牙人走过的城市都会留下许许多多的武器广场。因为智利狭长的地理特征，我们一路总在开玩笑，圣地亚哥的高楼顶大概就能看到阿根廷了。。。在圣地亚哥就能看到安第斯山脉，给这座城市添了一丝冷清。我们到的第一天是周日，商店关门、没什么游客、当地人不是去骑单车就是去做礼拜了，整座城市冷冷清清，若不是后来从百内回来在这里又停留一天，看到了繁华的场景，差一点就以为智利的首都就是如此了。 当地人似乎很爱骑自行车，周末的上午，机动车道都会临时封闭用于自行车爱好者，不限年龄不限性别。最大的惊喜莫过于随处可见的摩拜单车。漫步街头还是能看到不少中国制造产品的广告，包括华为手机、名爵汽车、摩拜单车、名创优品。首先到达的是中央市场，是当地人采购海鲜、农产品的地方，其实地方并不是很大。也由于是冬天的原因，心心念念的车厘子什么的都没有上市，这也是9、10月份前往南美最大的遗憾了。。。。水果品种还是挺多的，价格也便宜，尤其是猕猴桃，便宜又多汁。中央市场里面有不少海鲜餐厅，在中庭就是最大的一家Donde Augusto，人生地不熟大众点评能提供的信息也有限，我们的第一顿就选择了这里。最想吃的就是帝王蟹了，只是做法太简单了，just 水煮。。。听了特别实诚的服务员大叔的推荐，点了海鲜汤，他一直夸赞海鲜汤是特色，非常好喝。怎么说呢。。。海鲜是绝对的够多够新鲜，但是这个汤喝起来有点烂鱼烂虾的腥味。但是！！值得划重点的是，智利作为葡萄酒新世界产地，一定要品一品当地的葡萄酒。大叔推荐的这一款白葡萄酒搭配海鲜，入口清爽但是又有葡萄清新的回味，这一款不出口只限当地，口感确实不错。BTW，啤酒也是不容错过的尝试。 武器广场离中央市场不远，武器广场的圣地亚哥主教堂还是非常华丽的。周日正好也是当地人做礼拜的日子，反正啥也听不懂，对宗教也不甚了解，走马观花看一看。由于是到南美的第一天，任何事情都是新奇的，不论是当地奇特的二手市场、骑马巡逻还是广场上的演讲者，处处都是未知而不明所以的新鲜。 另外再提一下圣地亚哥的交通吧。地铁不论远近，只要搭乘地铁就是一个价格。进站刷卡，出站不用刷卡直接出站。一张地铁卡可以很多人用，进站按人数刷卡就行了。另外，搭乘地铁换乘公车，公车就不收费了。这里的公车站也像地铁站，进站刷卡站台等车。不过不得不说，公车是真的破。专车可以用Uber，打车可以用easy taxi。备上翻译软件，实在需要沟通的时候翻译软件说两句就行了，而且叫车软件可以直接手机支付，比用现金方便很多。总的来说，交通费用比国内贵一些。Ⅱ.一定要去的复活节岛丑话说在前头，复活节岛作为我此行最大的期待之一，也不知道是不是有雨神到来，在这里三天除了到达的那个下午，看到的都是雨雨雨，什么日出、日落、阳光普照统统没有，不仅天天下雨，更是冷的要死。。。唉，只能说都是遗憾了。复活节岛,当地人称作Rapa Rui，因为是在复活节发现的而称作复活节岛（当地人告诉我们他们已经申请将Easter Iland改成Rapa Rui）。复活节岛隶属于智利，但是从圣地亚哥出发也要飞行6个小时，一天一个往返航班。从圣地亚哥出发前往复活节岛走的是国际出发，而且需要填写一份一式三联的“入境”表格，海关敲章后取走一联，另外两联需要妥善保管，到达和离开复活节岛的时候需要提交。复活节岛并不大，开车绕岛一周也不过一小时，飞机场只有一条跑道，停稳后大家自己走出去就可以了。再看一眼蓝蓝的天吧，后面直到离开都再也看不到了。敲重点了！走进上图中的小棚子就可以看到一个不起眼的售票处，这个就是售卖复活节岛国家公园门票的地方，有且仅有这一个地方。切记买好门票再出去，不然还要再回来买。南美小姐姐会给你一张地图，上面标注了各个Moai所在的地方，不同地方的石像都有不同特色。这个门票除了采石场和鸟人村只能去一次以外，其他景点都可以去无数次。穷游锦囊有关于复活节岛的专题锦囊，非常实用，对了解当地文化有很大的帮助。复活节岛的门票、住宿以及交通相对还是有点小贵的，但是作为智利“5A”景点，交点保护费还是可以理解的。吃喝总的来说不算很贵，个人认为可以接受，有人比价上海静安寺的消费，我觉得性价比还是可以的。复活节岛的活动范围很小，除了石像景点基本就是在安加罗阿小镇活动，小镇非常小，机场出来就是小镇了，小镇上走一走就熟悉了。小镇上有餐厅、纪念品商店、邮局、WIFI广场（可以上网的地方，当地的网络不是很好），小超市。【关于租车】复活节岛建议租车玩比较好。每一个moai都不方便。镇上有两个规模比较大的租车公司，价格都差不多。有些住宿的地方提供租车服务，其实也是通过这两家公司提供租车。建议去租车公司看一下车。岛上基本是手动挡，80000+比索一天，自动档是手动挡的两倍。我们运气比较好，有一辆价格和手动挡差不多的自动挡破车，车窗也关不上（偏偏天天都下雨）、车门也锁不上（确切的说在前门上了锁但是我要到后备箱才能开锁），不过便宜又好开啊，反正在这里开车不用担心有人偷车。。。。租车的阿姨要求我提供国际驾照，我说我有中国驾照，她瞄了一眼就同意了，反正出了事自己承担后果。还车的时候要把油加满，岛上加油站的工作人员很溜的，速度加完，收钱了事。【关于吃饭】强烈推荐Takaku Vave，我们去了两次，因为是真的好吃！餐厅在海边，靠近机场，时间把握的好还可以边吃边看飞机降落，直接擦着头皮飞过。餐厅的菜很有当地特色，每一个都好吃，不踩雷。就连随便点了一份鸡胸肉都非常的多汁有滋味。这个是当地特色Cebiche，非常值得一试！类似于刺身，但是鱼肉用柠檬汁还有香料腌渍过，几乎没有什么鱼腥味，但是鱼肉非常紧实。虽然靠海，但是牛肉、鸡肉的品质也非常不错，印象深刻的就是鸡胸肉，听起来很寡但是吃起来非常美味多汁。配餐有薯条、土豆泥还有红薯片，红薯片建议试一试，甜！淀粉含量足！餐厅上菜特色就是one by one，一桌的菜上齐了才轮到下一桌，所以时间不凑巧就要等很久。前菜送的面包，配的酱汁是当地特色，混合了罗勒、柠檬、cream,味道清新特别，蒜香面包配上清新酱汁还是别有一番滋味的。【Ariki o Te Pana】锦囊说是镇上最好吃的智利大饺子（Empanadas de Atun ），一直好奇到底啥是智利大饺子。其实就是面包酥皮加金枪鱼或者鸡肉、猪肉馅料。这家店的饺子实在太大只，两个人吃一个差不多了。酥皮偏油，馅料里面也有奶酪，可以配个果汁什么的~偶尔尝尝还是不错的，这家餐厅没有英文菜单，老板的英文水平也是尔尔，交流起来有点累，好在有小词典~【超市】推荐一下当地的一个“supermarket”，其实不算很大，但是东西挺全的，冷餐肉很棒，有一个非常嗨的售货员小哥，英文也是棒棒的。超市里面还有康师傅，水土不服的可以来一碗解解馋，就是价格略贵了~当地的啤酒也是must try。超市靠近机场，从小镇往机场方向走，开过机场有一个十字路口，右转是去往加油站（小镇上岛唯一一个，不过听说要建新的了），相反方向就是去往超市的。接下来就是Moai闪亮登场了！说几个重点参观的，其他的就根据路线和时间安排上吧【Ahu Tongariki】简称男子天团吧，这个应该是离小镇最远的景点，也是岛上最大的石像群，最佳参观时间是清晨，看太阳从石像背后升起。因为下雨，我们没有看到日出。。。内心真的是崩溃的！！提前一天了解日出时间，明知道看不到日出还是擦黑出门了，沿着海边的公路前往目的地，因为我们第一个目的地就是男子天团，所以对石像完全没有概念。临近目的地的时候，天色昏暗飘着雨，一个转角看到空旷的平地上十五座大石像背靠大海，在昏暗雾气蒙蒙的天气里增添了神秘又恐怖的气息，浑身的汗毛都立了起来。遥想若干年前，登岛的发现者是不是也和我们一样被震惊了呢。天气太差，照片太渣，根本不想放图了！(ಥ﹏ಥ)【Rano Raraku】又称作采石场，因为Moai是在这里雕刻完成再搬运到岛上各处的。根据大家的经验，下午来拍照是最好的。（哼，反正我是没有实践过）采石场的山坡上立着、躺着、坐着很多没有完成的石像，沿着山坡上的小路能够“一亲芳泽”。采石场的石像表情丰富，姿势也是销魂。跪着的石像还有着南美人的翘臀，当真是写实(oﾟ▽ﾟ)o【Ahu Tahai】这是岛上唯一一个有眼睛的石像，一个人呆呆的立在海边，也是萌萌哒。唉。。。。写不下去了，照片太烂了。。。什么鸟人村、什么火山口，别说照片了，连看都看不到，雾大雨大，桑心，真的是给不了大家什么建议了。其实，跟着地图上走基本不会出错，如果第一站就是男子天团的话，看到后面也就没什么太大的感觉了。最后，推荐在复活节岛寄明信片，虽然寄一张差不多要20-30，但是非常有纪念意义，而且复活节岛的邮戳也是萌萌的Moai。Ⅲ.最值得的百内！！！可算熬到了百内这一章节，好天气！好风景！先晒几张照片吧。 百内国家公园方圆2400平方公里，公园内冰川资源丰富，有安第斯山鹰、南美骆马、美洲狮、巴塔哥尼亚狐，生物资源价值较高。《国家地理》杂志曾于2012年将百内国家公园评为“世界第五大风景胜地”以及“一生中不可错过的50个景点之一”，这里是自然爱好者的乐园、户外运动者的天堂。虽然智利政府不断加大对国家公园的保护力度，但是人类活动并未停止对这里的影响，最为显著的就是火灾。（以上摘抄自穷游锦囊）本次南美之行最推荐的住宿之一就是百内入住的Explora酒店，酒店位于裴欧埃湖南侧，所有的房间都可以欣赏湖景和山景，入住至少三晚，每天的价格也在2000刀左右，价格实在辣手。尽管如此，旺季还是一晚难求！我们运气不错，正好遇上这个酒店25周年庆促销，直接八折，正好在9月底结束。没办法就是为了看百内，一见钟情，于是就直接确定了整个行程第一站智利，并在9月底前住了三晚，这样算也要5225美金三晚。贵，在百内其实很正常，毕竟自然保护区资源紧张。但到了这个酒店你就觉得什么叫钱花在了刀刃上，全包不费心不说，专业到位的旅游定制体验，无微不至的酒店管理，酒足饭饱的休闲时光。就全身心的享受和体验吧，不虚此行！Day 1依然是大清早从圣地亚哥起飞（再一次体现机场酒店的优越性），到达蓬塔阿雷纳斯，出口就能看到Explora的迎客大叔，与司机大叔碰头后就直接前往百内（激动地搓手手）。再一次体会到，绝美的景色终究需要长途跋涉，司机大叔开了近五个小时。。。终于到达酒店，yohoooo。 到达的时候是下午三点左右，直接就开始当天的行程。酒店每天都会根据第二天的天气情况安排行程，有全天和半天两种，也会根据体力有难易程度的区别，行程都有专业的向导带队。我们到达的那天晴空万里，兴奋的向导说这样的好天太难得了，直接就拖着我们开始一个半天的徒步行程，前往酒店附近一座很像面包的山头热热身。因为是冬天，山上多少有些萧条，偶尔可以看到一些红果果。站在山头可以看到山火肆虐的痕迹，大片大片的枯树，触目惊心。保护环境，人人有责！百内的山真的是一步一景，或是山泉淙淙或是妖风阵阵，翻过焦木树林又能看到碧绿湖水，看似平静实际暗潮汹涌，越过山丘是雪山连绵，忍不住惊呼大自然之神奇。看，这就是朕为你打下的江山！需要强调的是，百内的妖风真的是无上线，更大的风永远在下一次。一定要带抗风的衣服，不然时时刻刻都是透心凉。向导和我们说，夏天的风甚至可以达到10级以上。。。回到酒店小憩一下，第一天达到的傍晚会有一个welcome meeting，超热情的工作人员会介绍百内的基本情况，告诉我们酒店所有的行程安排，同时根据后面几天的天气为我们制定一个行程安排。百内著名的W线路真的是一个非常tough的线路，至少也需要四天，而且有些时候天气的变化也会给行程增加很多的难度。我们去的这三天著名的三塔就因为天气原因无法成行。酒店的吃真的是没话说，而且葡萄酒品种也是非常丰富，根据每道菜分别搭配不同的葡萄酒。服务人员也是像好朋友一样的热情和贴心。9月底的酒店折扣配合着国庆假期，吸引了一堆和我们一样热爱薅羊毛的老乡~南美见到中国人真的是激动，凑一桌吃吃喝喝倍感亲切。 Day 2 这一天天气不是非常好，多云有大风，很多全天线路都关闭了。我们选择了有且只有一个的全天项目--法国谷。这条线路也是W线路中的一部分。目的地就是下图右上角那个垂直的悬崖下。从酒店码头搭乘shuttle boat前往出发点，向导是智利人但是很喜欢喝马黛茶，带我们提前感受了阿根廷人的马黛茶文化。阿根廷人出门游玩会带上水壶和茶杯，茶杯像是一个迷你椰子壳，里面会放上满满的马黛茶，倒满热水，插入金属吸管，吸管的一头有过滤嘴。他们会与朋友分享马黛茶，用同一个茶杯和吸管，大家轮流喝，第一次体验还是有点奇怪的feel。马黛茶苦涩，有点青草和树皮的味道，略有回甘，类似苦丁茶，但是涩味更重一些，建议尝试了再考虑要不要买伴手礼。很多阿根廷人喝的时候会加糖（亲眼看到阿根廷人玩命似的加糖）或者蜂蜜减少苦涩味。法国谷的路线大约16KM，总体来说比较平稳，上下起伏不是很大，景色有种横看成岭侧成峰加上柳暗花明又一村的感觉，不过因为人在此山中倒没有远观来的震撼，但是可以身临其境感受百内的每一寸土地。路上会看到XX鹰、XX鸟、XX花、XX菌、XX藓，真的好神奇！法国谷的天气变化很快，一会儿晴天、一会雨天、一会儿大雾、一会儿多云，不论什么时候都会配合着百内特有的大风。全天行程的bonus大概就是到达目的地后领队准备的露天午餐了吧。坐在谷底，窝在一堆乱石中躲避大风，有藜麦鸡肉便当、土豆西蓝花素食便当，还有冷餐三文鱼、暖暖的南瓜汤，简直是完美！领队也是对我们随身拿出筷子表示惊讶不已，还问我们你们真的是顿顿都要吃米饭吗？Day 3由于天气不是很给力，三塔的one day tour已经不开放，加上前一天已经徒步了一整天，于是定了今天的两个half day tour。上午是个看小动物之旅，出发前领队要我们做好防寒保暖准备还要尽量用双杖，我们开始有点under estimate这个tour的难度了，坐了近半小时的车，山路很颠，一下车百内妖风就来了，真的是防不胜防的冷。人也站不太稳，草甸上还有积水，一不小心就踩雷。走着走着就能看到山坡上的羊驼，和说不上来的和它长得很像的动物。草地上还有未吃完的尸体领队说运气好能看到puma！走了四十多分钟大家从第一次看到草泥马的兴奋中逐渐平静下来，以为自己运气不好今天动物好少。但经验丰富的领队带着我们先爬上一大片石头，他说这是块几亿年的石头，上面布满了贝壳，感叹大自然鬼斧神工。而石头正对着是百内羊角峰侧面！太震撼了！天然观景台！他说天气好的话还能看到三塔下了石头翻过几个坡，就看到好大一片湖，遍地是草泥马和当地特有的羚羊（抱歉名字还给领队了）太可爱了，有的在吃草有的在发呆。但领队依然坚持他的判断在寻找puma给我们看！当他略显遗憾回程的路上，没想到在山崖上偶遇好几家puma，赶紧停车让我们静静其实这个线路本身是很轻松的，因为当天雨夹雪加大风的天气，所以全程属于冷到颤抖的状态。中午过后，开始放晴了，基本可以媲美第一天的蓝天。走了一个环湖线路，线路开阔，没有难度，就是风太大。到达目的地，向导会奖励一杯热茶，简直是雪中送炭一般的温暖。湖其实一般般，沿途的雪山倒是美不胜收，拍照嗨到不行。Day 4今天是离开的日子，中午出发，早上只有一个简单的骑马行程。还没有起来就听到有人惊呼下雪了，走的这一天收获百内最美的一面。当太阳升起，站在山头，湖光山色净收眼底。美呆了！！！看图吧，请原谅我的词穷。早上只有一个骑马的行程，雪天的骑马行程感觉特别好，行程没有什么体力消耗；坐骑都挺乖的，会跟着头马慢慢走，还会踏入湖水内。体验感十足。超美超美的百内，再见啦！！其实后面我还会折回来的，嘻嘻。。。IV 圣地亚哥-瓦尔帕索莱一日游百内回来有点累，也不想做太多攻略就通过Viator订了一个瓦尔帕莱索一日游，毕竟也是一个有名的文艺城市。当天按照邮件上的时间准时到达酒店接人，导演是个热情的很有知识的会说英语和西语的姐姐，这是我到了南美听到最多英语的一次，感动。全团就我们中国人、亚洲人。出城的时候导游介绍了圣地亚哥一些著名的景点，教堂啊，火车站之类的。出城大概开一小时，到了瓦市博物馆门口开始City walk。博物馆不大但藏品不错，甚至有复活节岛的moai，然后在海边堤岸上拍拍海鸥看看海边地铁，这边还是智利的大港口，能看到很多塔吊，甚至说都有船是去南极的。导演控制节奏很好，没有旅行团赶鸭子的匆匆，接着带我们坐上了“网红”电梯缆车上山，很有特色，然后开始最期待也是最具城市特色的涂鸦欣赏之旅，导演姐姐对路很熟悉，对画也了解，带我们在这个智利重庆走街串巷。我对壁画涂鸦不懂，只能一路卧槽走天下，画的很大气很鲜艳，每幅画还有主题，哪里是涂鸦真的很像艺术品。和后来的阿根廷博卡区的码头风确实不一样。在山上还能看到整个海湾，阳光明媚甚至还看到了远处的安第斯山。中午不含餐，大家一起在一个海边餐厅一起用餐，第一次和那么多不认识的外国人吃饭，各点各的，丰俭由人，各自买单，感觉挺好。午饭后回程，来到一个酒庄，居然还是中国老板的，难怪里面有中文。参观了葡萄园，酒窖加工厂，还能试喝，几款小甜水感觉不错。天气不错大家都端着酒杯在户外晒着太阳对着葡萄园喝着小酒，没有什么强买强卖的商业味道，挺好。结束了全程，挨个把大家送回各自酒店基本已经是下午五点，真是放松调整的一天【第二站】秘鲁秘鲁行程：库斯科☞马丘比丘✈亚马逊✈利马又一次想要激动的搓小手手，秘鲁之行刷新了我对南美的认识，原生态的亚马逊流域、人类文明的优秀代表马丘比丘、充满历史感的库斯科，目不暇接的景色真的是大饱眼福。旅游效应的带动让整个国家都有一种“旅游性”的发达，各大旅游景点英文普及度很高，国家虽然落后但是旅游地区还是很和谐的。有几句说在前面的话：1、秘鲁叫bì鲁，秘鲁的首都是利马。2、马丘比丘海拔3000米左右，库斯科3500米左右。高原地区早晚温差大。3、亚马逊是原始雨林，存在疟疾、霍乱等疾病的潜在危险，很多疾病主要是靠蚊虫传播，防护措施千万不能大意！4、秘鲁整体条件不是特别好，尤其是亚马逊，做好思想准备。Ⅰ.旅游城市库斯科第一站首先是库斯科，这里不仅因马丘比丘闻名，重要的是这里曾是印加帝国的首都。库斯科海拔在3500米左右，对于有严重高反情况的朋友还是要慎重选择。库斯科有厚重的历史沉淀，不过也因为旅游业的带动而是这座城市有着浓浓的商业气息。从圣地亚哥有直飞库斯科的航班，时间也非常nice，不急不慌人不受伤；不过从智利直接前往库斯科就会存在货币兑换的问题，库斯科机场大门的角落里有一个货币兑换的地方，汇率略差了点。。。如果坐火车前往马丘比丘，那么机场最显眼的地方就可以看到火车票购票窗口，事先在网上预订好到了机场直接前往窗口兑换车票即可。机场距离古城不是很远，打车都是一口价，一般开口都是30索尔，可以讨价还价，一般20索尔拿下。古城依山而建，在飞机上已经领略了印第安山脉中古城的风貌，走出机场的时候华灯初上，整个城市仿佛如星空一般。下图是机场的大门，非常有印加风味，印加的石头切割打磨技术堪称一绝。结束马丘比丘的行程后我们又在库斯科待了一天，这个城市实在太有魅力了。如果住宿在老城区，基本上只需要走就可以逛完整个古城。加上这里道路狭窄，都是山路，非常不建议租车。主要景点就是武器广场、库斯科大教堂、印加古城（印加石）、太阳神殿等等，记录着印加古文明的历史，还有殖民者踏足后的唏嘘。关于土特产库斯科的纪念品商店特别多，这里的羊驼毛制品还是想推荐一下的。库斯科有很多这样的商店，具体哪一家好也说不上来，谈一谈我国内购买羊毛制品的一些经验吧。1、摸，摸上去柔软，细腻，无杂毛不扎手。但是这毕竟是一种感觉，可以多试几家店，摸得多了就有感觉了。对于围巾和高领的毛衣，一定要软，可以围在脖子上试一试，不能有刺痛感。2、看，举起来透光看。为什么有的羊绒衫贵有的便宜，主要是织数的差别，有些虽然软，但是织数少，举起来看灯，光都能透进来。织数少的羊毛制品就不那么暖和了。我们买了披肩、围巾还有一些装饰品，性价比还是挺高的，如果认定了一家店，买的多也能争取到折扣。买回家，家里的阿姨妈妈都说样子好看又暖和。库斯科还有银器制品，真的都很好看，只是真的不方便带回去，全都作罢了。。。。关于秘鲁美食，总体来说还是值得推荐一下的。从官方的角度来说，不论是米其林餐厅还是世界五十佳，秘鲁餐厅都占有一席之地；从体验感来说，融合菜得到了最大程度的发挥，无论是食材、做法，变化之丰富让人耳目一新。可惜是在秘鲁的行程大部分都是在路上，只能说一说为数不多的几个吃过的餐厅。首先是【Limbus Resto Bar】，这个餐厅在TripAdvisor库斯科美食排名第二，餐厅入口是真的不太好找，导航在山路方面又比较弱，只好靠人气摸索到了入口。餐厅的阳台是非常好的库斯科城市观景台，上一张的夜景图就是在餐厅拍的。餐厅主打秘鲁菜，我们尝试了著名的Cevichi（醋橘汁腌鱼），还有炖牛胫肉、烤鸡翅、玉米片拼盘以及著名鸡尾酒Pisco Sour，菜很特别，不似东南亚菜香料的浓郁，这里的香料带有一丝清香，整体不会觉得口味重。不过这著名的鸡尾酒因为加了蛋清，喝起来总觉得怪怪的。其实，美食就是勇于尝试。（图片似乎找不到了。。。）第二家是【Inkazuela Restaurant】，很好找，在奢华的JW万豪酒店旁边。有秘鲁国菜烤豚鼠，就是要等三个小时。在我们前面几天到达的小伙伴现场直播了烤豚鼠给我们看，实在是无法克服内心的抗拒，看来上一句的美食就是勇于尝试着实打脸了。腌鱼比之上一家略有不同，但还是一如既往的好吃。餐厅总体品种不多，随便点了几个都很好吃，就是菜量少了点。老板还会几句中文，有点意思。至于秘鲁攻略中都提到过秘鲁的中餐Chifa很有特色，我们并没有尝试，下次吧。。。关于住宿，库斯科一共住了两晚，都是在Antigua Casona San Blas，中文叫安提瓜卡索纳圣布拉斯酒店。这个酒店原来似乎是一个修道院，后改成了酒店，内部装修非常用心，有很多精致又特别的装饰品，所有的标记、指示牌包括现代化用品都设计的符合酒店历史感。晚上大厅会点燃篝火，住客围着篝火点一瓶秘鲁的红酒，汇集着各个国家的语言，分享大家每日的所见所闻。Ⅱ. 天空之城-马丘比丘前往马丘比丘最有意思的体验就是火车，比较贵的运营商是Peru Railway，一听就是国有企业。前往马丘比丘的旅游方式有很多种，主要取决于你想看到什么。马丘比丘（Machu Picchu）隐藏在安第斯山脉的丛林中，与之遥相呼应的是华纳比丘，华纳比丘是拍摄马丘比丘最好的地方，居高临下一览众山小。但是因为华纳比丘路窄坡陡，攀爬还是很有难度的。每天最多允许400人，分两个时段放行。所以方案一如果想要一早攀爬华纳比丘那么需要提前一天住到马丘比丘脚下的温泉镇；方案二如果想体验火车游，那么可以一早从库斯科坐火车出发，晃晃悠悠驶入安第斯山脉；方案三就是最艰苦的体验，徒步四天走印加古道。。。这个就不建议尝试了。其实火车中间还会经停几个小镇，从经济实惠的角度来说，这些小镇的住宿会比库斯科便宜一些，不过火车票的价格是无论哪里上车都一样，所以自己衡量一下吧。火车从库斯科Poroy火车站出发，早上有若干，可以根据时刻表安排。Poroy车站距离市区较远，我们通过酒店叫了一辆车，非常守时价格也合理，小哥路上还给了名片可以接私活，我们就顺便告知了他回程时间，事后证明回到库斯科有一个熟悉的人接站是多么的幸福。回到火车，列车有等级划分，价格也是丰俭由人。火车还是挺整洁可爱的，还有观景天窗。不过这个速度实在是慢，晃晃悠悠晃晃悠悠要开4小时，路过一些村庄或者小镇，火车司机还会非常“嚣张”的鸣笛，呜~~~~~~~~~~~~前面三小时的风景就是大农村，后面才开始慢慢看到安第斯山脉的壮阔景色。车上提供三明治、水果还有软饮，唯一一点点不足的就是座位设置，有四人座和双人座，四人座是面对面的，而且座椅是不可以调整的，这样就有座位是背向火车行驶方向，风景都是倒着走，坐久了容易头晕；我们对面是素不相识的华裔夫妇，桌下的空间很小，局促的面对面还是略显尴尬的。马丘比丘车站是在山脚下的小镇里，上山可以徒步或者坐接驳巴士，接驳巴士的购票点和乘车点略微隐蔽了一点。到达车站后要穿过纪念品购物一条街，与一条街隔着一条河，沿着路边走警惕出现的指示牌，靠近路口游客中心不到的地方有一个小巷子，穿进去有个小屋子，就是买票的地方。下图就是购票小屋的大致位子，不知道以后会不会换地方。。。。买好之后再沿着游客中心的方向继续走一百多米就会看到一条长长的队伍，大家就这么沿着马路排队。。。吃灰吃了半个小时终于上车了，接驳巴士会直接开到景区门口。刚刚爬上马丘比丘的时候天气非常不给力，乌云密布还飘着雨，不过一旦拨开云雾见太阳整个马丘比丘就被赋予了金色的光芒。不过可惜，太阳就出现了二十分钟就下班了。接下来就先看图吧，哈哈哈马丘比丘目前在考古界仍旧是一个谜，古印加人建造的用途是什么至今没有一个结论。马丘比丘的主要拍摄角度还是在高处，“进村”之后就是感受建造者的石头打磨工艺，这个古城建造还是很注重功能性的，比如有粮食的仓储、劳动的工作间，外圈还有用于放哨的岗亭，这也是我们蹭导游听来的。在马丘比丘参观注意不要走上古城墙，会有工作人员吹哨提醒。但是还是拦不住热情奔放的游客一次又一次的踏上古城墙。为避免不必要的围观和工作人员的不愉快，还是希望大家能爱惜和尊重古建筑。马丘比丘的旅游总体做的还是挺不错的，根据上山下山的人流会机动化安排车辆，我们下山的时候正好是高峰时间，安排了很多空车接游客下山。下山之后终于有时间逛逛小镇了，沿着火车铁轨走一走，纪念品市场转一转，餐厅吃一顿当地菜，小镇上还有街头表演，是消磨时间的好去处。火车站不大，休息的地方比较少。我们坐了傍晚的火车回去，到了晚上沿途也没有什么风景可以看，大家也很疲惫，主要的节目就是工作人员的秘鲁羊毛服装模特秀，配合着当地的音乐，穿上颜色鲜艳的服饰，给大家展示秘鲁著名土特产，可爱度满分。Ⅲ.传说中的亚马逊离开高原，进入热带雨林，气温从十几度一下子跨越到三十多度，空气都是湿湿的。我们搭乘了一早从利马的航班前往亚马逊，不得不说一下本次行程唯一的一次错过航班的经历。我们经验主义了，想着飞亚马逊是国内航线就只提前了90分钟到达机场，LATAM的柜台只分国内和国际，国内航线的人是根本也看不到头（虽然当时是早上5点）。我问了入口处的工作人员，亚马逊的航班是否在此等待，姑娘说在这里排队。排到了check in柜台，说已经关闭了，当时距离起飞是一个小时。。。与会英文的小主管沟通再三，他说只能改签到下一班。我们得出的两个经验是：1、即使国内航班也要很早到机场，无法预测的太多了。。。2、沟通交流存在障碍，如果有紧急情况还是要和主要负责人或者会英文的人沟通。正文：越是像亚马逊、马丘比丘这样的神仙级旅游景点，去程就越是复杂。从利马开始，飞机一个多小时，汽车1小时，突突摩托车20分钟，坐船1小时30分钟就到了。亚马逊所在的机场叫伊基托斯，这个小镇最大的特点就是公交车的外壳是木材材质的，真的是验证了靠山吃山。开往亚马逊雨林的码头，汽车是不能开进去的，只能在最近的地方转成突突车，到了码头再换乘船。Jungle会安排导游（兼司机+管家）从下飞机开始就负责我们的全部行程。我们在亚马逊一共住三天，餐食和行程是全包，导游会有关于行程的建议，可以根据自己的喜好选择不同的体验，包括雨林徒步、看海豚、捉鳄鱼、钓鱼等等。到达亚马逊是下午3点多，日头正毒，我们从码头上岸，看到了一片片绿油油的水稻，已经结了结实饱满的米粒。Jungle的工作人员扛着我们的箱子带我们穿过稻田，远远就看到了我们的小木屋。当地人也住在小木屋附近，每天下午五点多的时候，当地的小孩就会在木屋不远处踢球。项目一：看海豚亚马逊有灰色和粉色两种海豚，傍晚是看海豚的好时间。我们的船慢慢靠近河豚出现的地方，关了马达，静静的飘在河流上，等待海豚从水底上来吐气。寻找海豚群比较重要，当地人很有经验，一旦看到河面上出现了身影，就会慢慢把船靠近。亚马逊的海豚小小的，冒出水面吐气会有很响的“噗”一声，我们还惊喜的看到几只海豚竞相冒出水面的场景。快要日落的时候，大家都坐在船上，远远的看着太阳西下，偶尔还有海豚从身旁经过，有种岁月静好的感觉。项目二：捉鳄鱼晚上8点后，天完全黑下来，导游带着我们去淤泥很厚的地方，当地人拿着手电筒，仔细的在淤泥里面寻找。并不会出现龇牙咧嘴，满眼红光，遍布鳄鱼的场景，毕竟这里还是比较靠近人类居住的地方，很快，当地人就徒手抓住了一条小鳄鱼。还会教我们怎么抓住小鳄鱼，并且摆拍照片若干。项目三：雨林徒步这个行程我们准备了很多的道具，包括帽子、遮住脸部的网，防护的外套、手套，出发前暴露在外的皮肤都涂上了防蚊霜。到了亚马逊，这些都是必备的，特别是看到硕大的蚊子之后。。。当我们全副武装忍受着三十多度的温度准备开始行程的时候，带我们去雨林的当地人背心短裤拖鞋的随意感衬托的我们非常的傻逼。感受一下亚马逊最fashion的穿搭~~雨林里面确实很原始，没有一条像样的路，土地很湿滑，走起来并不容易。这里的猴子看到食物会顺着你的手臂爬到你的脖子上，只图食物，拿了就走完全不逗留。项目四：钓鱼河里有比较凶猛的食荤鱼，用肉或者鱼肉可以勾引这些鱼上钩，但是它们的速度非常的快，看到鱼绳沉下去的瞬间就要立马提起，晚0.01秒鱼食就会被吃掉。这些鱼都有锋利的牙齿，上钩之后导游就会先拔掉它们背上的刺，然后再从锋利的牙齿里面把鱼钩拿出来。快要结束的时候，船老大钓到一条非常大的鱼，一个人很难把鱼提起来，在挣扎的瞬间，鱼竿断了，船老大唏嘘好久。这个是捕鱼船开出去捉到的鱼。项目五：观光船导游会给我们望远镜，沿着河流带我们看很多亚马逊的鸟类。看到了很多毛色非常漂亮但是记不住的鸟类，在小木屋看到了一张动物图拍了下来，里面很多都能看到。关于住宿条件，只能说确实不怎么样。虽然这里是亚马逊雨林但是淡水是非常缺乏的，日常用水都是从河流中抽取来做了简单的过滤，如果打一盆水很快就会有沉淀物。房间和床都用蚊帐围住，到了晚上，蚊帐上面就会有很多虫虫，个头都不小。有一晚熄灯之后，月光照进来，我们看到一只小青蛙爬到了蚊帐上面，慢慢靠近，“呲溜”一声就吃掉了一只大甲虫。。。然后就蹲着再也没有行动了。对了，晚上还有不知道从哪里溜进来的小动物，吃了一口我的苹果就走了。。。吃的话就真的是简单到不行，饿的时候吃算是很好了。虽然钓了很多鱼，但是基本是没有吃到过鱼。就更别提晚上8点就断电，洗澡是凉水，没有网络（手机信号也很弱），蛇虫鼠蚁经常出没的环境这些常规属性了。。。人生有此体验也是非常值得的。走的时候还是挺唏嘘的，作为地球之肺，当地对亚马逊的重视程度其实并不是很高，滥伐树木，污水排放都对亚马逊造成伤害，如果生活都不能保证如何要求他们去保护环境。【第三站】阿根廷阿根廷，一个见证了百年持续衰退的国家，虽然这里曾经是南美的帝国，但是日益尖锐的政治和经济问题逐渐消磨了他曾经的霸主地位。阿根廷的货币的贬值速度超出了我们的想象，感觉每一天都是一个更低的价格。顺便提一下外币兑换，阿根廷的货币兑换是市场开放的，所以在一些旅游景点附近会有很多人叫喊着“cambio”,价格相对于官方的外汇兑换点没有什么特别的优势，但是会比官方的方便很多。官方兑换点排队的时间非常的久，兑换的时候会查看护照，工作人员会敲敲打打很多的信息，然后打印表格，签字，收走了你的现金之后，他们会递交后台，再是一阵漫长的等候，就可以拿钱了。。。。虽然很慢很慢，而且排队的时候不可以拿出手机，只能干等，处于安全考虑，我们还是选择了官方的兑换。阿根廷行程：布宜诺斯艾利斯☞乌斯怀亚✈埃尔阿拉法特✈伊瓜苏Ⅰ.布宜诺斯艾利斯一个和名字一样美的城市。来阿根廷之前知道了梅西，来了之后才发，阿根廷人其实是很高大的。布宜诺斯艾利斯的城市建筑记录着帝国繁盛时期的霸气与庄重，仿佛可以看见统治者站在建筑的顶端，轻蔑的看着那些仰视他的朝圣者。7月大道真的是我见过最宽的路了，三~四个红绿灯才能穿过这条路。布宜市是这次南美四大国家里面，最干净最漂亮的城市了，吃吃喝喝也值得重点提名一下。1、咖啡布宜的路上随处可见咖啡馆，我们居住的酒店附近就有很多，装修格调很有当地特色，有些咖啡馆还是隐藏的探戈舞台、或者是台球厅。过了下午三点，咖啡馆就会很热闹了。这里常见的咖啡种类有以下几种：最常见的Café con Leche（一半咖啡，一半牛奶）、Café Cortado（浓咖啡，加几滴牛奶）、Café Lágrima（全牛奶，加几滴咖啡）、Capuchino（卡布其诺），我们看到很多当地人喝的都是小小杯子，于是照葫芦画瓢点了一杯Cortado（可塔朵），very high！！这一款回国后在peet's还有costa喝过类似的，确实非常给劲儿。服务员端上来一杯小小的，会附赠一整碟的糖。阿根廷人还是非常嗜糖的，我们随机点了一两个小甜点，感觉到一杯cortado根本盖不住，齁甜齁甜。可以从下图右边的糖包大概了解阿根廷人的嗜甜程度。2、烤肉餐厅：El Español这家烤肉馆实在是太过local，没有什么装修，桌子与桌子之间非常的小，但是牛排真的是非常的好吃，而且便宜。我们只是点了一人份的牛排，都完全吃不完。餐厅服务员不会英文，只有一个年轻的小哥会一些，给我们推荐了好吃的牛排，还有红酒。可以尝试一下本地小餐馆的soda water，一个破旧的玻璃瓶，自带打气泵，特别的可爱。3、披萨餐厅：El Cuartito阿根廷的披萨非常的接地气，饼不一定是很圆的，但是料一定是非常的多，芝士厚到撕也撕不断，很juicy完全感觉不到还有干干的饼底。在这里还可以点单块披萨，不仅能吃到不同的口味而且不用担心吃不完。特别喜欢布宜的这种当地小餐馆，看上去破破的，很拥挤，但是他们的厨房非常有当地风味，墙上也贴满了时代感的海报，在这里就是坐着啥也听不懂，但还是感觉特别的融入。4、中餐餐厅：中央饭店尝试了一次中餐，广东老板，相对来说还是挺正宗的，一份炒饭就能解决homesick了。我们实在是旅途太过漫长，不来一顿中餐改善改善估计是顶不住。------------------------------分--割--线----------------------------------布宜诺斯艾利斯的行程主要就是两天，一天是历史名胜古迹+著名建筑，包括方尖碑、国会广场、五月广场、玫瑰宫、科隆剧院、女人桥之类，好多都不对外开放，只能在外拍拍照片。这一天基本就是暴走的行程，景点之间距离都不是很远。玫瑰宫女人桥正在维修的方尖碑科隆剧院下午基本就差不多结束了，最后是以一场激情的探戈表演结束了一天的行程。穷游锦囊上面有三个探戈表演的推荐，我们选择了Tango Porteño，离科隆剧院很近。探戈表演一共有三种选项，学习探戈+吃晚餐+看表演；吃晚餐+看表演；看表演~这个剧院估计是长期接待旅行团，看到了很多中国团，开演前还会有舞蹈演员合影（收费）；就连开场前的观众提示还有中文。探戈舞蹈可以说是结合了力量、激情与性感，充分感受到阿根廷人对生活对美的诠释。另一天去前往了博卡区，参观了糖果盒球场、卡迷你多街，回程去了雅典人书店。这一天的交通主要就是靠公交车了，用google搜索好线路还有站台，有一些路边的站点特别的隐蔽，我们搭乘的64路等车的站台就是一个贴在墙上的贴纸。。。上车之后也是一直在用google map，快到站的时候要拉铃，不然可能司机就错过了。好在我们所到之处基本都是著名景点，下车的人还是很多的。卡迷你多街就像打翻的糖果盒子，遇到好的天气，心情就更美好了。南美的涂鸦文化似乎比我想象中更盛行。街区并不长，但是艺术气息很浓厚，路边还有很多“画家”兜售作品。糖果盒球场的参观行程有一个VIP线路，入口的地方不仅可以参观展览馆还有向导带领参观球场以及更衣室，对球迷来说还是非常不错的体验。糖果盒球场门口有一个很大的纪念品商店，虽然是非官方的，但是商品真的是特别齐全。门口的特维斯和梅西还是不少人合影的，有趣的是，我们参观完球场，发现纪念品商店被查封了，来了好多警察，不仅不让我们靠近，还直接关停了店铺，连梅球王都被直接扛走，扔在了皮卡车上。。。雅典人书店的书大部分是西班牙语，地下一层的影音区比较推荐，有很多老CD、黑胶唱片，特别有购买欲。入乡随俗，买了一张探戈唱片，回国的时候想念阿根廷还可以拿出来听一听。II 乌斯怀亚从布宜诺斯艾利斯搭乘飞机前往Ushuaia--世界的尽头，这里是前往南极登船的地方，当码头上响起长长的汽笛声，代表着又一艘向往南极的船扬帆起航了。这里是地球上最南的城市，似乎所有的一切都赋予了浪漫、希望、又或者是寂寞的色彩，就好像《春光乍泄》里面说的那样，这里有世界最南端的灯塔，可以把不开心的东西留下来。在乌斯怀亚看一看最南端的灯塔，从世界的最南端寄一张明信片给自己，似乎每一件事情都变得很有意义。乌斯怀亚的旅游资源还是非常独特的，火地岛、企鹅岛、鸟岛还有很多形形色色有特点的小岛，加上丰富的海鲜，让我这个因为严重晕船而无法前往南极的游客来说，还是能体验到南极特色的。我们在乌斯怀亚一共住了两晚，第一天主要是参观市内景点以及乘船出海参观各类特色小岛。第二天就是火地岛的one day tour，不过我们半天就结束了，然后回到小镇正好看到小镇大游行，也是难得一见的特殊体验。港口附近有一个information center，这里同时也聚集了很多的旅游公司，可以在这里报名参加各式短途旅游，可以坐船看企鹅岛、看最南端的灯塔之类。只有一家公司是可以登上企鹅岛参观的，每天也是有人数限制的，要提前预约行程。不过企鹅岛真的是挺臭的。。。船还没有到，就能闻到很浓的海腥味。海狮岛也是同理可得，非常的腥臭，而且海狮特别喜欢趴在海滩上，就像晒咸鱼一样。。。小房子就是旅行社，中间那个蓝色的房子就是有且只有一个的企鹅旅行团，还是很明显的。旅行团我们是随机选了一家，就是上面这个小木屋，老板是个和蔼可亲的老太太，她很热情的介绍了行程，还有老公老婆旅行社的历史。报了名，交了费，说了很多注意事项，约定登船的时间和地方（再三强调要守时）。然后下午按时出发啦~~~遥望灯塔，世界最南端的灯塔，记得留下你不愉快的回忆。密密麻麻的企鹅，因为不能登岛，仅在远远的地方停留给大家拍照。海狮岛。鸟岛还会登上一个不知名的小岛，给大家看看花鸟鱼虫。然后就差不多回程了。。。回到镇上时间还早就顺便去看了看博物馆，博物馆是免费的，介绍了乌斯怀亚的地理风貌、历史变更、风土人情，虽然小小的，还是挺精美的。参观火地岛火地岛我们预留了一天的时间，实际情况是，由于冬季的原因，很多线路都封闭了，只开通了其中一个徒步线路，一圈走下来也就一个小时吧。我们在游客中心拿了火地岛的宣传手册，大致了解了一下旅行线路和旅行团的报名方式。前往火地岛大概需要30分钟-40分钟车程，在交通枢纽有前往火地岛的巴士，时间表和地图都可以在游客中心获取到。我们搭乘早上最早的巴士，巴士会直接把乘客送到线路的出发点（下图）。这里的线路比较平缓，平淡无奇，去过了百内再走这个线路，就是热身级别了。去火地岛时，巴士的工作人员会告诉你回程在哪里接驳以及接驳的时间表，要保留好车票，这个是上车的凭证。接驳点是靠近入口的一个休息区，里面有餐厅和纪念品商店，餐厅比较贵但是东西还挺好吃的，之前吃到的智利大饺子这里也有，料挺足。临近回程时间，会有很多的巴士来接人，虽然语言不通，只要拿好车票，司机会与你相认的。。。我们回到镇上，正好赶上了小镇的方阵游行活动，有各个政府机构的步行方阵，还有民间组织，什么骑马方阵、摩托方阵、儿童摩托方阵。也是一个独特的体验了。【购物】乌斯怀亚的商业聚集区并不是很大，基本就是围绕一条主干道，两边的岔路会有一些商店和餐厅，但是基本延伸的不远，最多两个block。主干道上有很多的纪念品商店，邮局也在主干道上，可以在纪念品商店买好明信片和邮票直接去邮局投递就可以，免去了人多排队的麻烦。邮局长这样，里面也很简陋。不得不提一下，我们寄出的明信片在漂洋过海一年之后，没错是整整一年之后成功到达，而且寄回国的所有明信片没有一封丢失，真的是太感动了！另外，主干道附近有一个很大的超市，水果、蔬菜、生活用品还有泡面零食什么都有，因为太好逛了，我们一共去了不下三次。主干道附近是有很多餐厅的，主要是以海鲜为主，有一家生意很好的中餐厅，自助餐，基本都是一解思乡之苦的中国同胞。在这里并没有吃到很特别的餐厅，大部分是海鲜餐厅，对于想吃帝王蟹的朋友还是值得考虑考虑的，只是做法比较单一，煮。。。海鲜个头都挺大的，做法都比较普通，鱿鱼圈要给个好评。离开乌斯怀亚的时候是个好天气，再看一眼吧，世界最南端。III 埃尔卡拉法特这里最有名的就是看大！冰！川！埃尔卡拉法特的机场到达市区距离比较远，要20KM左右，我们选择机场巴士，拿好行李走出来的第一个办公室就是机场巴士售票处（不用出机场）。这里的机场巴士挺原始的。在办公室买票，告知他们你入住的酒店，手写巴士车票，然后对讲机联系外面的巴士（其实是依维柯），确定好车子，工作人员会把巴士车票给你。办公室就一个工作人员，所以排队买票的时间挺久的。机场出来有不少依维柯停在外面，还要逐个问，是不是这个车，也不知道办公室怎么沟通的，上了车发现根本没有位子，下来再等。巴士上面也没有放行李的地方，会在车后面挂一个拖车，司机把行李搬到拖车上。因为小巴会把乘客送到酒店，我们又是在市中心的酒店，基本是浏览了埃尔卡拉法特40%的酒店之后，终于到了。。。我们预定了one day tour，旅游公司会有很多的选项，包括舒适的坐轮船看冰川，简单的徒步体验，以及最tough的冰川徒步体验。报名的时候告知住宿酒店，旅行社会提前通知接站时间，大巴和导游会按照预定时间到酒店碰头的。【几个TIPS】前提是，冬天的情况下1、准备好现金，公园门票以及休息站的消费需要用到现金。2、如果选择了难度最高级的冰川徒步，衣服选择上面最好是透气保暖的打底+抓绒+抗风外套，原则是方便活动+保暖+透气。因为整个行程活动量很大，长款羽绒什么的不适合攀登。3、冰川徒步线是不包含午餐的，提前准备好干粮，或者在进入冰川的休息站购买干粮。我们带上了杯面，用保温杯带上开水；午餐时间在大家羡慕的眼光下，吃上了热乎乎的泡面，让干啃面包的同志们无语凝噎。不过一个杯面肯定不够，还是要再带点干粮的。4、冰川上的风非常大，不论是轮船游还是徒步线，要做好抗风准备。自拍杆什么的一定要拿稳了，不然真的是一个风就起飞了（我真的是差一点就悲剧了）。5、如果身体不适不能参加攀登线路，可以和导游商量换成难度低一点的轮船参观游+冰上建议徒步之类的。Let's big ice!!7点就乖乖坐在大堂等导游来接了，一辆40人的大巴，50%是亚洲面孔。接完各个酒店直接开往国家公园，车程大约1小时，中间会在入口处稍作停留，进入公园的第一个目的地就是很具有冲击力的近距离冰川大观赏，冰川面前有S型的观赏栈道，可以从各个角度感受冰川的壮观，不时会伴有冰川崩裂落水，整个参观过程还是很有冲击力的。通过与人的对比感受一下big ice的宏大。我们早上到达的，这个参观点正好是阴面，并不是特别好的拍摄角度。停留时间大约1小时，简单参观一下可以在下车点的休息站补给一下干粮，这个是整个公园唯一的补给站，如果没有带干粮还是要把握机会的。然后会沿着逆时针的方向开往冰川的阳面。休息站里面有一个宣传视频，介绍了大冰川的形成以及历年的变化，由于全球变暖，冰川的融化速度很快。70年代的冰川有一个拱形的冰门，还有有人会从拱门下走过，后来随着气温升高，这个拱门也坠落消失了。现在看到的冰川也和一年前的模样不一样了。保护环境，人人有责。这里就是开始各类线路的登船点，等各个巴士都到齐就出发了！在轮船上看冰川，风是真的大，终于体会到到风一吹人就倒了。big ice tour 可网上预订，还有一个easy版的 mini trek。我们这个最tough的线路包含埃尔卡拉法特酒店接送，在完成普通游客版的栈道拍照参观后，前往游船码头，顶着大风坐船前往冰川边上的山，向导开始分小组，基本就是英语和西语，然后爬近半小时的山路绕到冰川盖上，此时开始分发穿戴冰爪，比普通防滑的冰爪重很多很多。这段路风景不错，但一直在爬坡挺耗体力。big ice自然深度和强度更大，冰川上风依然很大，一直跟随向导走进冰川深处，可以看到蓝冰，冰川下的流水等，最期待的是在冰上午餐，吃上了自制的泡面，看呆了外国向导，馋死了正吃着三明治的中国同胞，吃完还是要强调把垃圾带走，反正我是把泡面汤喝的一干二净。下来的时候还会走入一个冰川洞参观拍照，最后回到船上还是会有个小彩蛋的，卖个关子，算是一个很好的ending差点遗漏了小彩蛋，就是冰川上的冰做的ice whiskey，喝一口确实很解乏。一杯敬冰川，致敬大自然。结束这个行程，回到巴士，大家都沉默的不再说话，太累了。。。巴士会把大家送回酒店。小镇晚上挺热闹的，这里的餐厅装饰是美式风格，深棕木色搭配暖暖的黄光，飘出浓浓的烤肉香，大家举杯欢笑，特别温暖的感觉。小镇上的食物就是标准的阿根廷菜，累了一天了哪家人多就选择哪一个餐厅吧。顺便提一提阿根廷的冰淇淋Helato，在阿根廷我们没少吃，甜度比较高奶味浓郁料特别的足，口味的选择也特别的多。虽然不是那么爱甜食，但是确实是欲罢不能。南美人对糖的热爱有点夸张。如果看到写着Helato小店，一定不要错过。【住宿】在埃尔卡拉法特两晚都是选择的Hotel ACA El Calafate。就在小镇中心位置，非常的方便，酒店是传统木质结构，暖气很足，有一个非常漂亮的客厅，晚上坐在客厅取取暖看看书也是非常惬意的。缺点的话：房间小了一点，我们的两个行李箱一打开就很难走路了；隔音效果不是很好，我们的房间是电梯旁，人来人往的声音比较嘈杂；早饭味道还不错就是相对单一了点。IV 伊瓜苏接下来是本次行程的TOP5景点伊瓜苏！！必须隆重推荐！！伊瓜苏，世界上最大的瀑布群之一，横跨了阿根廷和巴西。我们的行程从阿根廷伊瓜苏开始，搭乘巴士穿越边界，直接抵达巴西伊瓜苏，这个行程是本次旅途最行云流水的安排，非常适合深度体验伊瓜苏，所谓横看成岭侧成峰，远近高低各不同。墙裂推荐！！阿根廷伊瓜苏属于远观款，参观线路有很多条，线路包括：Green Trail, Macuco Trail, Upper Circuit, Lower Circuit以及Devil's Troat，可以步行也可以乘坐小火车。小火车是环线，最里面一站是魔鬼咽喉。关于参观线路有几点要提一提：1、Devil's Troat魔鬼咽喉是整个景区最为壮观的一处景观，建议搭乘小火车前往。因为观景台比较小，观景台经常会里三层外三层，想要看到好的角度可以选择最早一批到达或者耐心的等候时机；2、阿根廷伊瓜苏的管理比较涣散，参观的人非常的多，整体感觉不是很有秩序，有时候根本没有排队的意识。3、乘坐小火车的人很多，发车时间固定，不会机动调整运营时间，所以除了最深处的魔鬼咽喉，其他线路是可以步行前往的。4、虽然门口给了参观地图，但是园内的指示标记做的并不是很好，有些项目很难找到。5、顺便提一提很有阿根廷特色的事情，本地游客都会带上一个非常大的水桶，装的是马黛茶，他们休息的时候，就会拿出杯子、砂糖，三勺砂糖调制一杯马黛茶，津津有味。综合了很多经验，我们设计的线路：1、入住伊瓜苏景点内的酒店，搭乘第一班小火车前往魔鬼咽喉，参观完成后搭乘小火车回到火车出发点；2、伊瓜苏公园的重点体验项目，iguazu jungle。一早就去jungle办公室问了当天的安排，只有十点半的雨林越野有空位，所以预定了十点半这一场，参观完了魔鬼咽喉就直奔jungle办公室等待集合。3、结束jungle的行程，开始环线游览。先走了upper circle，然后参观了lower circle。upper circle差不多1小时，lower差不多40分钟，几圈下来，远近高低各不同也都体验到位了。【住宿】伊瓜苏盛美利亚酒店，Gran Melia Iguazu酒店在伊瓜苏公园内，从机场到达只要7KM。因为优越的地理位置，价格也是不菲，我们也是刷酒店的时候意外的发现了优惠，考虑到为了能第一时间入园参观魔鬼咽喉，所以选择了这个酒店。房间很大，因为靠近瀑布，整体比较潮湿。大堂可以直接看到瀑布，坐在大堂，喝一杯马黛特饮也是特别的享受。酒店的早餐非常的丰盛，具有热带风情。晚餐有点一言难尽了，相对来说菜品不多，人稍微多一点服务显得有些跟不上，上菜慢，人手不足，幸好味道还行。。。开始伊瓜苏吧！！我们傍晚到达伊瓜苏机场，酒店在景区内，不用在景区门口买票，大门旁边有一个通往酒店的道路，在岗亭的地方支付公园的门票就可以了。这个就体现了当地管理的混乱，司机载着我们问了好多人，才知道门票是在岗亭支付。。。酒店前台非常热情，拿着伊瓜苏地图狠狠的给我们介绍了怎么游玩，强调了一定要第一时间前往魔鬼咽喉，而且一定要玩jungle。我们说如果中途去玩jungle湿身了怎么办，小哥说，就算退房了回酒店他们也可以提供浴室沐浴更衣。说的我们心里暖暖的。一早吃完早饭，从酒店泳池后面的通道就可以进入公园了，按照地图上的指示（入园一定要拿地图，指示标记做的确实不好），我们直奔大门口，在进入大门后有个绿色大棚的地方找到工作人员，出示你的门票，告知他们你要去的地方，会给你打印火车票。我们到的特别走，空荡荡，其实就是人多的时候，这里也没有Q line，特别随性，火车来的时候几乎是蜂拥而上。千万别跟着人潮往上冲，给工作人员看一下你的票确认一下，免得坐错车。小火车来啦~~~直奔魔鬼咽喉！！我们中途几乎没有停留，毕竟比起即将看到的壮观美景，这些小菜都不算什么了！这里是瀑布群泄水量最大的地方，奔腾的水流翻腾起阵阵水汽，特别是早晨，云层很厚，翻腾的水雾扑面而来。站在魔鬼咽喉往下看，几乎看不到底，雾气中隐约能看到很多黑色的大鸟一次次的向瀑布深处冲击。从魔鬼咽喉搭乘小火车返回瀑布火车站，赶往下一站参加iguazu jungle。iguazu jungle在公园内各服务中心都有的订，非常好找。jungle的行程首先要到集合点汇合，集合点靠近公园的餐厅区域，也是返回酒店的必经之地。到达集合点，大件行李可以在集合点寄存。坐上专用敞篷车，开在jungle里，预计20分钟路程，到站后会发专用大号防水袋，也有简易更衣室。不要抱有侥幸心，一定会全部湿光。准备好了就上冲锋舟，非常快能抵达瀑布群前，然后停船轮流近景拍照，从水面上拍的效果确实和陆地不一样。抓紧拍照机会，拍完后就要开始冲瀑布了。船长非常high的会开船几进几出瀑布群里，不是点到为止的，而是反复进出，确实刺激，全部湿光。回到陆地，简单拾掇一下就回程了。回来后还能回melia酒店冲洗一下换干净衣服，继续下午的观赏。下午主要就是两个circle线路。两个环路都是环绕瀑布群的步道，都是远观瀑布群体。upper circle相对比较平坦，视角比较高；lower circle的落差比较大，越走越靠近湖面。两个线路看到的风格不同，感受也不同。upper circle看到彩虹的概率比较高，而且拍照效果好，所以可以考虑在午后天空放晴了之后再去走upper线路，会拍到非常好看的彩虹，而且彩虹出现的时间非常久，拍到满意为止。能看到水面上准备冲锋的皮划艇。伊瓜苏公园的野生动物确实非常丰富，在火车站或者公共休息区域会有很多的小浣熊，和干脆面上面的小浣熊不一样，他们的鼻子很长，而且非常的粗鲁。他们在人多的地方盘桓，会翻游客的背包，在公园千万不要投喂这些动物，不会因为你投喂了他们就对你友好的。他们牙尖嘴利，小心被抓伤。公园到处都贴着警示海报，不过还是看到有西方游客挑逗他们。行程结束后，我们回到酒店拿行李，在酒店门口的斜坡下搭乘公园巴士回到公园正门口，再搭乘公车到伊瓜苏港的公交枢纽站。入住圣乔治酒店Hotel Saint George。酒店没有什么特别的优点，最重要的就是在伊瓜苏港长途汽车站的对面！敲重点：在长途汽车站搭乘巴士，穿越阿根廷-巴西边境，直接前往巴西伊瓜苏公园！！为了确保第二天能顺利搭乘汽车，我们到达酒店的第一件事情就是去订车票，因为语言不通的原因，在车站问了很多人，确认了时间表以及上车点，巴士票是当天订，确认再三后我们才离开。然而！！第二天，我们到了车站，工作人员说要在楼里的小屋子找巴士卖票办公室，找到了巴士公司的办公室，好不容易排队买到票已经临近发车时间，发现小哥并没有按照正确的价格计算，重新折返拿回了他正准备侵吞的钱（他已经折叠准备私藏），然后赶到上车点已经满身大汗，好在顺利上车了。。。。所以，重点就是，一定要预留时间！一定要看清楚价格！坐巴士过境确实是一个非常特别的体验！让我们移步本次行程的最后一国巴西，且听下回分解！【第四站】巴西！！巴西虽然只有两个城市，但是巴西桑巴风情真的是融入这一个国家的独特风味。不过，巴西的治安整体确实不是很好，哪怕是举办过奥运会的里约，随处可见流浪汉，到了夜晚，哪怕是主干道上都会有很多流浪汉开始铺床，有些景点附近的小路上都会有吹口哨的流浪汉，经历四国之后，巴西是相对治安比较差的国家了。巴西的主要行程安排：巴西伊瓜苏✈里约✈圣保罗✈再见巴西！I. 巴西伊瓜苏伊瓜苏瀑布巴西伊瓜苏的管理相较于阿根廷真的是亮点太多了，非常优秀！全程没有任何不适，线路做的非常合理而且没有绕路的情况，也是由于地理位置的优越，可以面对面的体验瀑布奔流而下的壮阔。几个值得拿出来重点强调一下的优势：1、公园入口处有行李寄存处，我们因为是带着行李从阿根廷入境直达公园，所以行李寄存非常非常的必要！2、公园很现代化，买票支持人工和电子售票，窗口也很多，所以排队的时间很短。3、公园的管理很到位，工作人员随处可见，很nice也很专业，不需要到处问人。所有需要排队的地方都有引导，哪怕瀑布的最佳拍照点，都能自行形成队伍，一点也不凌乱。4、公园线路有shuttle bus链接，对于入园和出园的高峰时间会进行潮汐式的调整。完全不会因为队伍太长而焦躁。5、参观完魔鬼咽喉有个休息平台，小卖部有日清杯面，想不到在这个地方能吃到亚洲味道，哈哈哈~~小卖部还提供热水，参观完伊瓜苏来一杯真的好爽。继续接上篇，上回说到阿根廷搭乘了跨境巴士，整个行程算上过关的时间也就50分钟吧。说是巴士，其实就是公车。晃晃悠悠大概开了十几分钟就到了边境，行李不用拿了，人下车就行了，到小房子盖个章就算出境了；再开一段路，走到一个小房子，盖个章，就是入境了。然后再回到公车上，晃晃悠悠开二十来分钟就到了，中间还会停一下鸟园，最终停在伊瓜苏公园的门口。如果要寄存行李，那么门票就一定要在人工窗口买票。因为寄存行李需要在人工柜台买coin。买好门票和寄存小硬币，再到售票处的左手边存行李，我们一个大箱子就需要一个硬币，塞不了两个，可以先去寄存处比划比划再去买硬币。售票处的工作人员太过high，给硬币的手势也是异常骚气，让我一定要好好保管硬币（娇羞脸）。进入公园直接排队坐shuttle bus，大部分的shuttle bus都是双层的，建议入园的时候可以坐在楼顶的右侧，可以看到瀑布。坐到倒数第二站The Path of the Falls，然后沿着步道一直走到最后一站魔鬼咽喉。这种走法比较有惊喜，从小景到大景，再到最后的大惊喜，全程无尿点。话不多说，晒图！照片拍下了一只正准备翻我背包的小偷！！！这里的小浣熊真的太猖獗了，会翻包，惹怒了还会发出凄惨的叫声，惹不起。。。魔鬼咽喉的步道是直接深入瀑布，不用带着什么站远一点不会淋湿的侥幸心理了，只要走上步道就是全湿，翻腾的水汽加喷涌而出的瀑布绝对是醍醐灌顶一般的体验。即使塑料雨衣都不能保证不湿，尽情的感受大自然的“湿身”体验吧。魔鬼咽喉结束之后可以搭乘巴士直接返回出口，巴士会直接返回中途不再停靠，如果还没有结束旅程就不要从魔鬼咽喉这一站上车了。鸟园从伊瓜苏公园出发步行十分钟就可以抵达鸟园了，公园门口不大，去的时候已经是下午三点多，参观游览的游客也不是很多了。鸟园其实不只是鸟类，也有巴西的一些特有物种。鸟园树木丛生，走在其中鸟语花香还有丝丝清凉，值得一去。鸟园最有意思的就是国宝金刚鹦鹉园，里面有几十只颜色各异的金刚鹦鹉，他们会在你的头顶飞来飞去，没有任何铁丝网的隔离，可以随意的参观拍照。但是不能距离他们太近，工作人员会提示你保持距离。虽然我很喜欢火烈鸟，但是还是被这刺鼻的臭味给熏到。。。真的无法忍受。结束了鸟园的行程我们回到伊瓜苏公园取回行李，直接打车前往机场飞去下一个目的地--里约热内卢！！！！！II.里约热内卢里约的感觉特别的神奇，要说也是举办过奥运会的国家，总以为不一定要高楼林立至少是一个相对发达的地方，但是遍地的流浪汉还有很多穿插在主城区的黑暗小巷，总让人莫名的提高警戒心；以为不过如此，浏览了各个景区品尝了各种美食之后，又会爱上这样一个热情洋溢、浓浓桑巴风情的地方。【住宿】温莎加尼福尼亚酒店，Windsor California Hote酒店就在科帕卡帕纳海边，背靠商业街，沿着海边有很多大排档，可以听音乐吃烧烤，附近有一家本次行程最正宗的中餐馆，中餐馆门口是前往耶稣山的bus tour聚集地。酒店还可以换汇，价格非常nice，重要的是方便！【交通】里约的交通还是很便利的，地铁公车还有出租车都很便利。毕竟是举办过奥运会的城市，交通还有景区管理方面在南美地区还是值得夸赞的。【吃】虽然说国内遍地是巴西烤肉，但是到了巴西，人家的烤肉才不是这么回事。。。里约当年是日本劳动人口的输出地，这里聚集了很多日本人，所以日本料理也是里约当地的特色。尝试了一次日本料理，和想象中不太一样，偏向于寿司+卷类，味道偏酱料型，在南美能吃到千里之外的日本料理已经算是很不错了。华宫餐厅Restaurant Chinese Palace，餐厅在科帕卡帕纳海滩边，价格偏贵，网上也是褒贬不一。但是我觉得是本次行程最正宗的餐厅了，属于淮扬菜系，我们去的时候已经下午2点多，餐厅没人，点完菜，听到后厨开灶台颠勺的声音，就觉得好正宗，哈哈。如果还没有吃腻南美菜，还是推荐吃吃巴西菜。直奔重点！！第一站 耶稣山我们选择了耶稣山巴士，依维柯接送，从科帕卡帕纳海滩直接送到售票处。在华宫餐厅门口就是巴士的聚集点，停着很多依维柯，售票处在支路上的一个院子里面，也是够隐蔽的。没有具体的发车时间，差不多坐满就可以出发了，司机开的叫一个猛，上山的路况并不算很好，一路飙车，直接冲到入口。入口处先是一个超级大的纪念品商店，进门左手是通往耶稣山的入口。首先要排队做接驳巴士上山，等候的时间不算很久，有工作人员引导，井然有序。到达目的地后就进入了全程电梯阶段，各种扶梯+直梯，几乎没有步行，就到达了山顶，进入了5A景点的观光模式--那就是人山人海，还有各种无法描述的拍照姿势。接下来就是各种人！山！人！海！后面能看到面包山。。。。和人。。。。第二站 天梯教堂乘坐地铁到达，Carioca站。巴西的地铁挺老旧的，车厢站台都很大，进站刷卡，出站不用刷卡直接出站。天梯教堂外面看挺普通的，像是个梯形的水塔，进去之后眼花缭乱让人大呼精彩。第三站 塞勒隆阶梯这个阶梯是塞勒隆从多个国家搜集的瓷砖铺成的台阶，是很多游客还有艺术家慕名而来的胜地。台阶上时不时还有街头艺人弹奏吉他。人挺多，想拍个人照还是挺不容易的。我们沿着台阶走到了最上面，从后面的小路走回主街。小路上碰到了几个流浪汉，沿途的居民还提醒我们一定要把相机收好。以至于我们对巴西的治安一直抱有警惕心，生怕被抢劫了。第四站 面包山原本是计划看落日，但是一直听说落日上山的人特别多，要提前3个小时上山抢占位子；加上我们在里约的天气一直是多云，所以我们放弃了下午前往面包山的计划，改成了早晨前往面包山。酒店楼下就有前往面包山的公车，google map在国外还是非常靠谱非常好用的。毕竟是刚开过世界杯和奥运会，设施比较先进。购票大厅非常宽敞，自助购票很方便可以直接刷卡。早上的面包山确实人不多。上山坐缆车，面包山其实是两座山头，所以缆车分两段。山顶风景不错，视野开阔，可以看到科帕班纳海滩，远望能看到耶稣像和跨海大桥。个人觉得比较有意思的是，不远处能看到里约SDU机场的靠海跑道，跑道几乎正对面包山。这基本是个国内机场，飞机起降非常频繁。能看到飞机从云端钻出，低空飞过里约市区，在面包山前转弯，对准跑道降落。相信夕阳下的面包山应该更有看点。当然人也会更多。III.圣保罗圣保罗是我们的最后一站了，在外流连一个月，到了最后确实有些乏了，中途也经历了身体不适、水土不服的情况，到了圣保罗已经是归心似箭。确实也是最后留给圣保罗的时间只有一天，在圣保罗只去了足球博物馆和当地比较大的商场买了一些手办，就踏上了回国之路。【足球博物馆】博物馆的整体体验感不错，对我这种足球白痴来说也不觉得很乏味。首先是影像资料，有很多历史上的精彩一瞬，还有一些特别的声音体验。毕竟我也不是很懂，所以以下内容来自是蜜月同行者的采访：到了巴西怎么能不了解一下️足球，虽然现在的巴西队没有过去那么群星璀璨了，但是世界杯要是没有桑巴军团肯定是缺点什么。作为一个老的伪球迷，还是去参观了巴西足球博物馆。整个馆不算很大，但内容丰富，门口站着大大的贝乌鸦的照片表示欢迎，毕竟是球王，其中不少也是他老人家捐献的。首先看到的是巴西足球历史上伟大球星的照片影像，包括贝利，3R，贝贝托等等，也有经典视频回放，比如就有94年决赛巴乔踢飞点球的视频（反复扎心）。然后是足球知识展厅，术语扫盲，各种阵型讲解，最精彩的就是按照不同阵型摆好的桌上足球，可以对打，我和老婆也就玩了好几十盘而已。最后来到相片展，全部按照时间顺序，一部分是告诉你世界发生了啥，另外一部分是历届世界杯精彩照片，巴西人也是挺客观的，既有展现自己夺冠的高光时刻，也有不回避自己在家门口被德国草割的耻辱过去。巴西还是把自己当做是世界足球的担当，有责任做好普及和推广。对了，到了圣保罗记得品尝一下当地的网红健康食品，叫做Acai bowl，是巴西当地的一种莓果oakberry和冰打成冰沙，然后配上很多的topping，比如谷物、水果、坚果之类的，也是巴西当地的网红食品了。如果去商场，可以找找欧舒丹的巴西子品牌，产品都是选取巴西当地的植物，挺独特的。有很多特别的香味，作为手办送人还是挺有意义的。当然，巴西特产havanian人字拖鞋，品种多款式新价格也便宜，来个两双自己用也是挺好的。最后的最后一个月的行程走到了最后，虽然非常的期盼回国，但是人生第一次的南美之行确实是回味无穷。历时30天，飞行19次，南美四国14个城市，几千张照片，就这样划上了句号。一直想写一篇流水账纪念我这一次行程，希望老的时候还能回忆青春，可惜总是被这样那样的事情拖住了，终于的终于，一年四个月后，我完成了这一篇流水账，虽然有些信息可能不准确了，但是希望能让更多的人看到不一样的南美，让更多的人能踏上南美这一片热土。希望每一个人都能带上行李，on the way,去旅行！推荐一下之前写的摩洛哥行程，这是2019年去过的非常喜欢的地方。记一次假非洲之行-摩洛哥的一千零一夜

前言2020年春节，一家三口再出发。这次目的地，是离我们最遥远地球另一端南美大地。一月13号出发，落地广州已经是2月5号，全部25天行程。南美实在是太远了，25天感觉有一半时间都是在赶路，坐飞机坐到万念俱灰。到智利最南端阿雷纳斯，屁股已经没有感觉，当时想这个机票好亏啊，哈哈。一路从印加文明库斯科开始，到玻利维亚天空之镜，安第斯山脉高原团。进入智利，从最北阿塔卡马行走到最南端阿雷纳斯。马丘比丘遗址，天空之镜，高原湖泊，火烈鸟，沙漠，百内雪山，冰川，瓦尔帕莱索海滩。可以说，地球上自然景观，这次看了个遍。最喜欢是玻利维亚高原三天两夜团，而徒步百内三塔最后一公里的艰辛也是永生难忘。当然还有没来得及的阿根廷电子签，和世界尽头乌斯怀亚擦肩而过遗憾，也许只能等待将来南极游一起了。先来几张图回忆一下行程计划下表格是我出发前做的一个大概计划，基本上整个行程按照这样走下来，除了圣地亚哥机场搞了个大乌龙，小小改变了行程。不是很习惯穷游行程单格式。签证秘鲁这个最简单，美签，加签，申根签等发达国家签证，半年有效期，免签进秘鲁。秘鲁还是农业国家，旅游业地位毋庸置疑，而且跟着老美屁股过日子。当然也决定这个国家旅游业基本是外国游客，旅游业从业人员都是老油条。安全没问题，小宰忽悠套路还是不少。智利也简单，和秘鲁差不多。美签，申根签免签。玻利维亚可能19年天朝加了太多免签国家，一开始我还以为玻利维亚免签，结果出发前一个月开始做计划，才发现不是免签，还好时间来得及。玻利维亚在南美相对是个奇葩国家，所谓南美就是老美后花园。唯独玻利维亚和委内瑞拉和老美对着干，所以对不起美签在这里没用。可惜去年还是搞不过CIA，总统跑路亲美的女总统上台，搞得国内大乱，当时还在想这么乱，会不会有啥旅行风险。玻利维亚签证目前三种方式：1，大使馆签证，这个最麻烦，因为使馆在北京。要亲自送签，手续也很啰嗦。帝都同学可以试一下。2，18年开始的落地签，但签证费不便宜，100刀一个。只适合懒人和没时间停留南美其他国家同学，手续一样不少，和经由第三国签证一样材料。3，第三国签证。这个应该是大部分自由行游客采取方式，在库斯科签证处，很多台湾地区，韩国人也是和我们一样办签证。而且速度很快，材料齐备半小时就能搞定。1）签证申请表，网址http://www.rree.gob.bo/formvisas/；在线填写，15天有效，计算好自己大概哪天去办签证。上传一下五大资料，除了照片jpg，其余四个必须PDF文档。　　2）有效期6个月以上的护照首页；　　3）玻利维亚行程单；　　4）酒店订单；　　5）有效财产证明，国际信用卡就可以了。6）照片，白底4X4cm。我是拿美签照片改的。现场不需要照片，上传JPG就可以了。7）如访问热带雨林，圣克鲁斯区域，需持疫苗接种证书；但很少人会去那里，一般人都是秘鲁或者巴西那边入亚马逊。上传完会得到一个pdf文件确认信，打印签名，和2，3，4，5的复印件一起带上，记住喔，每个PDF文档都要打印出来。我是在库斯科签，秘鲁利马，普诺都可以签。签证费30刀，可以刷卡，但是银行不欢迎刷信用卡，说要等一个小时。付款银行离签证处走路五分钟，出来拿着交款条，人人都会告诉你银行在哪里，不用担心。交通飞机国际段俗话说一段旅行通常由一张特价机票开始。可惜南美山长水远，国内游客也是刚刚多点人去，想南美特价机票那就别存在有这个年头。国内目前没有直航南美航班，所以至于要坐两趟国际航班。到南美玩，飞机票是大头，最好提前半年左右开始观察机票，提前三个月落定往返国际航班机票。推荐使用Skysanner搜索，确定大概的往返日期，没事了两星期刷一下。我是这么认为，如果刷到利马往返6000多，就可以下手，已经算很便宜了。我是春节，旺季，广州出发，利马往返，7900一人，不算贵但也谈不上便宜，主要原因是老婆的美签元旦才下来，我只是提前两星期购买第二段国际航班，实在有点心惊肉跳，差点怕第一段洛杉矶往返打水漂。当然也可以开口，比如我完全可以利马进，圣地亚哥出。但是实际上价格也差不多，圣地亚哥飞利马这段也要差不多RMB1000一人。选择国际航线去南美目前有几种方式：美国：先飞到北美，然后再从北美飞南美。这是最推荐方式，原因是国内飞北美，或者北美飞南美，航班航司都非常多，选择多，丰俭由人。如果不是春节或者暑假，飞洛杉矶经常有2000多往返，洛杉矶飞利马3000往返也正常。是不是很诱人，5000搞定国际段，所以能不选寒暑假，就不选寒暑假。墨西哥：这两年也有同学这样选择，原因墨西哥航空开了直航上海，有时候特价4000多往返，加上墨西哥往返利马，非常的便利。那么就要时刻关注墨西哥航空动态了。欧洲：巴黎或者阿姆斯特丹中转，先不说更折腾。这个前提要有申根签，大部分人还是算了吧。请注意两段国际航线不是联程，安全的缓冲时间是必须的，虽然国际航班很少误点，但是保险第一不要因为贪图快而赶不上第二段国际航班，那就完蛋了。比如我是洛杉矶当地20点左右落地，过关最少预留2到3小时，第二段提前3小时，中间缓冲2-3小时。所以订了第二天中午洛杉矶往返利马航班，那是非常安全，只是要在洛杉矶呆一晚。最终选择航班：川航，广州往返洛杉矶，RMB3900。哥伦比亚航空洛杉矶往返利马，RMB3900，全部飞猪购买。题外话，选择的川航几乎压哨回程，因为疫情美国禁令，2月9号起川航取消全部往返洛杉矶航班，好险啊。而美国三大航司也是禁令起停飞中国，很多选了AA或者UA同时期去南美同学，几乎都碰到航班取消和滞留问题。所以价格差别不大前提下，还是选择国内航班。另外比较过几大代理，飞猪，携程，还有途牛等，最便宜和靠谱还是飞猪。携程是越来越没有优势，最恶心是同程。天巡上那些小代理就不要选了，出了问题给自己找麻烦。南美段南美航空基本被几家公司垄断，而且基本都是廉航，就是啥都没有，而且连20KG手提行李也没有，比我们的春秋还要廉航。Latam，智利国家航空，南美最大的航空公司，居然也是廉航，只有国际航线才不是。网站www.latam.comSky airline，智利廉航，智利天空航空，应该算智利第二大航空公司，彻头彻尾廉航，但是价格便宜，就不要多想了。网站www.skyairline.comJetsmart，智利廉航，好像是叫捷聪航空，绝对的廉航。但是比Skyline不靠谱，哥可是血泪史啊，被坑得.........。网站www.jetsmart.com南美的国内机票和几个国家间国际票，完全没必要提前订。我提前三个月查，和提前两星期差不多。但是建议自己到官网购买，因为飞猪在这些航空公司没有代理，只是帮忙购票而已。英文好一点同学，其实翻译软件也可以了，自己动手还能省点钱。但是要提醒一起买行李票，到了柜台check in那就不是这个价格了。廉航机票看着便宜，加上行李票就不便宜了。另外航班前一两天网上办理值机，把登机牌二维码截屏下来。我后来看到很多南美人都是拿着手机排队，才搞明白。说实话南美坐飞机程序，和我们国内高铁差不多。哪个口下人，哪个口上人，哪有那么复杂。廉航这是为了成本考虑。多说一点Jetsmart，一共订了三段jetsmart航班，结果每次都踩坑，真的对它的心都死了。第一次飞圣地亚哥，先不说延误五六个小时没有一句道歉，到达圣地亚哥告诉大部分旅客，不好意思忘记托运行李。第二次柜台办登机，说没有网上值机，现场一人RMB50，操这个钱这么好赚。第三次更惨，在圣地亚哥搞错离镜出口，错过航班，每人补了300多RMB。所以发誓下次再去南美，绝对不选它。南美这些廉航，柜台办理都没几个能讲英文，那沟通起来简直鸡同鸭讲。效率就别提了，找个行李，能够转10个人，最后还是啥也不知道。所以要有平和心态，另外google翻译备上是良方。最后购买南美大陆段机票：利马-库斯科，Latam；卡拉马-圣地亚哥，Jetsmart；圣地亚哥-蒙特港，Sky airline；蒙特港-阿雷纳斯，Jetsmart；阿雷纳斯-圣地亚哥，Sky airline；圣地亚哥-利马，Jetsmart。其中有一天从卡拉马-圣地亚哥-蒙特港，第一班延误五个多小时，我都以为赶不上第二班了，心都在滴血，行程是一环扣一环。结果打开邮件，第二班也延误，哈哈。南美这些航司，查什么都没用，问人更是不靠谱，人家直接发来邮件是最靠谱，所以记得飞之前多看邮件，有没有航班变更消息。全程下来每人机票费控制RMB12,000左右，占到整个费用50%，所以机票是一定要做好计划的。巴士在南美，其实长途大巴才是最主要交通方式。相比飞机，耗时多，但是价格便宜很多，而且不少是过夜长途巴士，又省了一晚房费，确实是省钱大利器。非常适合年轻人背包客，关注成本，时间不是问题。另外南美国家，用翻译软件说汽车站没人懂，要说『Terminal de bus』,汽车总站的意思。我们选择了库斯科CUSCO--拉巴斯，和拉巴斯--乌尤尼两次过夜大巴。主要是当时考虑如果搭飞机，从马丘比丘回来到库斯科已经很晚必须住一晚，到达拉巴斯也是第二天。而过夜巴士是晚上22点发车，到达拉巴斯是第二天当地时间下午2点，再搭晚上22点大巴去乌尤尼，时间衔接非常好，可能就是辛苦一点。订票网站：www.ticketsbolivia.com网站很友好，英文界面，和订飞机票程序差不多。lie-flat，是全躺，实际上并没有全平，大概150°左右。巴士一排3个座位，就是3个大沙发，中间过道。有厕所，但条件不敢恭维。男生还好，女生就惨一点，因为大巴瑶瑶晃晃，想平稳如厕有一定难度，所以少喝水。我选的第一家Trans Salvador，晚上没暖气，真冷。还是要把厚衣服带上车厢，西班牙语没法沟通，问他们白问。安全没太大问题，基本都是学生背包客，除非很倒霉。南美还有一种特别巴士，就是第二种HOP，意思类似旅游巴士。就是路线上面有几个停留点，游客可以停下来自由行，然后按照约好时间回来乘坐。停留可以一天，深圳几星期，票都是有效。比如从库斯科到拉巴斯，选择HOP，可以在普诺和科帕卡帕纳停留游玩。南美的巴士班次很多，而且线路都把沿路城镇相连，基本上车票当场买当场有。淡季时候，现场买会比网站便宜不少。但是旺季，比如春节时候，还是建议提前网上购买。我们那晚就碰到有背包客买不到当晚巴士票情况，满员。如果想整体游玩秘鲁，推荐Cruz del sur巴士。智利其实不推荐巴士，因为价格已经和廉航差不多，而且智利非常长非常长，坐巴士时间太久是一种煎熬。但是如果要去阿根廷，可以在阿雷纳斯坐巴士到乌斯怀亚，然后一路北上，省钱不兜回头路。自驾南美这些国家，除了玻利维亚，其实都可以自驾。秘鲁库斯科区域，马丘比丘交通是秘鲁政府垄断，也没办法自驾。所以此次自驾的安排全部是智利段。此次一共安排了四次自驾，都在租租车预订。很多人都点赞租租车，那是你们没有在南美租过车。在南美租过车，你会发现租租车也不靠谱，人家租车行才不理你这个来自中国的大代理。第一段租车，智利蒙特港。飞机延误，结果到了柜台，晚上23点人家下班了。没招，第二天过来机场提车，嗨柜台说我预订的车给别人了，而且现在一辆车都没有了。问租租车，说让我自己想办法。然后我在隔壁租车公司租了一台这个大家伙，很浪费。没办法，在智利玩，没车很麻烦。第二段是蓬塔阿雷纳斯机场，目的是自驾百内国家公园。因为现在是旺季，百内公园里面昂贵的房价可不是我能接受的。对我来讲，纳塔莱斯港是游玩百内住宿最佳选择，所以必须要有车。不过阿雷纳斯机场租车可不便宜，而且几乎都是4x4越野，奇骏最多。后面的自驾证明，其实小车也没啥大问题，公园里也看到不少智利人开自己小车来玩。但是除了夏季，很多时候有可能下雪。百内里面没有修理厂，最重要还没有手机信号。所以提车时候一定要认真检查轮胎，备胎。我就是在百内里面换了备胎，第一次在国外自驾碰到爆胎，四驱车的轮胎真重。的士南美的士独树一帜，所有国家全部是讲价，完全没有打表。安个码表其实很简单，但是南美人民就是喜欢讨价还价。可能国内都是网约车，打表的士，非常不适应这种嘴皮子模式。于是被宰了几次之后，好歹摸出点规律。一般来说，司机开价，直接砍一半，不同意找下一辆。如果三部车都不同意，那就稍微加一点。但是和我们天朝以前类似，机场到市区不好砍价。比如圣地亚哥机场到市区，开价通常25,000CLP，砍到18,000差不多了；但是在市区到机场11,000CLP都可以走。利马/圣地亚哥机场都有机场大巴到市区，如果一个人建议机场大巴，便宜不怕被宰客。库斯科到欧雁台，我们都是包车往返，但是前后大相径庭。去程司机是机场的的士佬，210Sol包游玩，140Sol是直接到火车站；结果回来时候在火车站附近找巴士，一个私家司机过来说，一个人20Sol，差别太大了。得出结论：会讲英文司机千万别找，都是专杀外国游客。另外智利圣地亚哥机场有到各个城市酒店Transvip拼车服务，出机场就可以看到柜台。也可以到www.transvip.cl去预订火车其实全程就只有一段火车，欧雁台到马丘比丘。这段火车绝对算世界单公里里程最贵火车，应该也算最坑火车，完全是秘鲁政府垄断。没办法，要去马丘比丘就只有坐这个破火车，要不然沿着铁路徒步两天几十公里，那还是算了吧。还好这个地方这辈子就来一次。有两家公司经营欧雁台到马丘比丘铁路，Peru Rail和Inca Rail，翻译过来就是秘鲁国铁和印加国铁，大部分人都是乘坐PeruRail。网站www.perurail.com和www.incarail.com如果预订cusco到马丘比丘火车票，其实是在poroy上火车，要打的士过去坐火车。我们是要包车路上看一看风景，预订是欧雁台往返马丘比丘火车票。看看这个价格，USD63已经是很便宜的票，而且是单程。车程大概一个半小时，估计最多70公里，火车开得很慢。算下来大概RMB6/公里，是不是很夸张。Vistadome是高级别火车，有甜点和咖啡奶茶，和民俗表演。Expedition是普通列车，啥都没有。网络购票后，会收到确认邮件，会告诉你到达库斯科去哪里取火车票。我是在利马机场等去库斯科航班，发现了Perurail有个点，在那里操作一下换成了电子票。电话网络这个还真的有点头痛，因为去三个国家，秘鲁和玻利维亚都是三四天。而且玻利维亚高原团和百内国家公园，那是完全没有任何信号。但是后面事实证明，没有网络还真的有点不方便。比如下载的离线探图和MAPS.ME，都没有google地图在线好用。在库斯科山城，那个map.me差点没把我绕晕，最后还是开了移动一天30套餐搞定。秘鲁：Clario电信，大概5sol开卡，然后充值。我没找到五天套餐，就没有办，其实还是应该办。玻利维亚：在拉巴斯汽车总站，Tigo电信，20波币一张卡，2G流量，根本用不完，因为上了高原就完全没信号。智利：在Montt港镇上，相当于shopping mall里面小店。Clario电信，7天2GB，2000CLP一张，便宜。我呆了9天，后面两天没的用，后悔应该买多一张。至于WIFI，我住的无论酒店，民宿都有。但是大部分速度不敢恭维，最好应该算圣地亚哥那家民宿。货币和信用卡秘鲁Sol，读出来发音"soles"。对人民币汇率大概2.1：1，大概是乘2就是人民币。利马机场换汇还可以，后面在库斯科看到也差不多。机场出来左手边，很容易找。秘鲁大部分酒店和餐厅都可以刷信用卡，不用换多了。因为回程机场想换掉多余sol，告诉我安检以后才有地方换。结果我在利马机场登机口跑了两圈，都找不到，只能带着150sol回来做纪念了。玻利维亚BOB，汇率和人民币几乎1比1，很容易计算物价。好一点餐厅才能刷卡，玻利维亚太破烂太穷了。不过我们在拉巴斯只有半天，乌尤尼一晚，其他高原团根本没有花钱机会，也没有换多少。后来多余BOB在阿塔卡马换汇点全部换成CLP。智利CLP，智利比索。和人民币汇率大概1：100多，基本上减掉后面两个零就是人民币。刚开始不太习惯，换了100欧，一下子变成大几万元户。但是智利是南美唯一发达国家，因此信用卡很普遍。酒店，餐厅还有很多旅行项目门票等，都可以刷卡。Tips：1)南美所有民宿和的士不能刷卡，不同欧美发达国家。2)玻利维亚和智利都不支持银联，想ATM机取钱，对不起。请带上硬通货美元欧元。3)换汇点机场车站都有，汇率差别不是太大。旅游城市换汇很多地方，非旅游城市要找银行，但是南美的银行往往是长龙，而且效率奇低。物价作为游客，物价通常是说餐饮和超市一些要经常购买东西。南美国家，因为一直不跟老美走，加上地处高原，没有出海口，最穷的国家玻利维亚。因此消费也是最低。比如普通餐馆一个人20管饱，3个人150可以吃大餐。智利相对会高不少，餐厅大概人均70-80左右，可以和天朝一线城市相比。但智利也有便宜东西，比如车厘子，路边摊2800CLP一公斤，相当于RMB14一斤。红酒超市里面，大把3000CLP一瓶。智利比较多超市是Unimar和Lider。还有很多人关注的帝王蟹，餐厅做法也是水煮。最好是有时间到当地鱼市场买回来自驾煮，超市是没有卖的。餐饮博大精深中华美食，我感觉老外东西都不好吃，特别欧美，简直可以用给猪吃的来形容。但是这次秘鲁美食，确实让我大快朵颐，虽然距离我们还是有，但是已经算很不错了。如果行程安排利马，那真是美食之都。我最喜欢就是秘鲁国吃，ceviche，酸橘汁腌鱼虾，那个酸爽和新鲜。至于很多人关注的烤豚鼠（实际是乳猪），并不是很好吃，还有羊驼肉，很老很骚，一上台就是一股味道，不喜欢。玻利维亚烧烤为主，乌尤尼夜市很多烧烤店，通常是烤牛排，鸡排，香肠，青菜很少。少吃点，消化不良，呵呵。智利更不用说，基本都是白人后裔，完全不懂得什么叫美食，所以我到了智利都是住民宿，自己做饭吃。啤酒我的最爱，每到一个地方都要品尝当地啤酒🍺秘鲁：cusco产INCA BEER，说实话不怎么好喝。麦芽不够浓郁，味道清淡，没有醇厚口感，比国内哈啤好一点。但是也没啥多选择。玻利维亚：HUARI啤酒，第一次看到这个品牌，我还以为是华润啤酒。味道也一般，比cusco啤酒好喝一点，口感稍微醇厚。智利：很多人知道智利盛产红酒，全球三大产地之一。实际上智利啤酒同样好喝。最喜欢这款蜂蜜啤酒，口感醇厚，麦芽浓郁，并且没有什么蜂蜜甜味。当然本地来自巴塔哥尼亚高原的Austrlia也是味道不错。天气我们春节，正好是南美的夏天。但是我们差点在玻利维亚高原冻死，哈哈。秘鲁：利马常年20度，而且白天晚上差不多，天空永远灰蒙蒙。cusco高原，白天出太阳长袖T可以，晚上要外套。马丘比丘海拔低，要热不少。上马丘比丘，一件长袖T足够。玻利维亚：我们去的高原，特别三天两夜团。白天都是10来度，晚上差不多零度，有一天下午还下雪，差点没冻死。智利：在圣地亚哥以北，那就是夏天，白天30度。但是到了巴塔哥尼亚，晚上2度，关键还刮风，也是能把人冷死节奏。所以这样一来，春夏秋冬衣服全都带一点。最实用是长袖T，牛仔裤，冲锋衣和薄羽绒，各带一套足够，再带多的一次性内裤，尽量从简。安全总体这三个国家安全方面都很好，比某些新闻报道好太多了。特别玻利维亚，刚刚经历政变，经常还有游行示威，暴力惨案。当天在拉巴斯坐缆车，碰到个当地女孩。非常好心警告我们：now La Paz is very dangerous, do not walk aroud anywhere. 把我老婆吓得不轻，但我们走到教堂广场总统府，也还好，公园里也很多人在晒太阳。智利，秘鲁就更好了，完全没啥安全问题。还是要把握原则：不要去人口多非旅游城市闲逛。不要去拉巴斯和利马贫民区闲逛。酒店本人不是酒店控，选择酒店住宿原则是干净，性价比和方便。智利因为自驾，多预订民宿方便自己做饭。全部booking预订，图片都来自booking，和实际见到一样。只写几个印象深刻：1，库斯科Casa Real Limacpampa Boutique Hotel性价比超高，才200多三人房，早餐很棒，离武器广场走路15分钟。唯一缺点没有电梯，高原爬三楼真心不容易啊。推荐指数：4颗半星2，Atacama Budget Bed & Tours很安静，环境不错，可以使用酒店厨房。运气好晚上可以看到银河。但离阿塔卡马小镇有段距离，酒店专车是固定时间，不是很方便。推荐指数：4颗星3，纳塔莱斯港民宿，Linda cabaña位置无敌，就在海边。窗户可以远眺百内群山，虽然很远。主要是百内里面住宿太贵了，住这里三晚还抵不上百内一晚。推荐指数：4颗半星4，Santiago Plaza Paris Amistar（巴黎广场阿米西达酒店）本来只是转机停留一晚，没想到意外惊喜。非常不错，性价比超高。位置非常好，就在最热闹商业区，吃喝玩乐很方便。圣地亚哥市区游玩，很值得。推荐指数：4颗星门票和旅行团马丘比丘门票一波三折，买这个门票。购票网站http://www.machupicchu.gob.pe/，Sol152一个人，绝对不便宜，但是比火车票厚道很多乐。很多人问提前多久购买。我最后提前仅仅一天购买，网站上空位还有很多。所以我觉得没有必要提前很久，三天足够了。但是如果想去华纳比丘，那建议提前一周。但是这个网站绝对是神奇网站，到了接近付款页，居然404了。有的人说要翻墙，但是翻过去一样付不了款，到了洛杉矶还是一样。没办法只好自己去库斯科售票点买。位于库斯科中心城区的售票处，队伍排到了街上，一直到晚上也有不少人在排队。地址：Recoleta 604, Cusco 08000秘鲁时间：9:00-18:00（周日休息）其实库斯科很多旅行社都可以买第二天门票，即使售票处没票他们也能找到票，根本不用担心。但是要多给20SOL左右佣金。或者飞猪携程上面购买，大概一个人收50到100手续费，提前一天就可以了。玻利维亚高原团Tripadvisor排名第一的Salty Desert，之前邮件联系了，回复还算迅速。我们也只是邮件口头协议，没有预付一分钱。结果到了镇上，发现完全可以现场去谈。因为旅行社都是一家挨一家，但价格现在基本都很透明，更应该关注具体内容和司机素质。日落SUNSET团，3人包车共600。3天两夜团，6个人一部车，价格870一个人。可以刷卡，5%手续费。如果请懂英文司机，还有额外收费。总体评价这个旅行社，算非常满意。司机很细心负责，这点非常重要，如果碰到不靠谱司机，不会讲西班牙语，在高原上有得难受。月亮谷日落团这个很简单，到了镇里，有很多旅行社，随便找一个报名都差不多。记得砍价，我们是11000CLP一人，而且很多旅行社只收现金。企鹅岛船票马格达莱纳岛，统称企鹅岛。现场买票，导航这个位置官网说的是11月中旬到3月有船。官网地址：http://islamagdalena.com实测没有必要网络提前购票，因为一般情况不可能满员。一般人通常买第一种Ferry，55000CLP一人。海上风浪太大了，坐第三种估计早餐全翻出来。

【这个寒冬我在地球另一端过夏天】序：自从爱上旅行以来，从国内到东南亚，从欧洲诸国到北美大陆，我们的脚步越迈越远，我们的心越玩越“野”。而早在一年前，我俩的心中就有了个“小目标”——挑战南美大陆。阿根廷是南美洲仅次于巴西的第二大国家，也是我俩今年南美之行的唯一目的地。对于这个理论距离与中国最远的国度，除了上学时地理老师那句：“从北京挖一个洞，打通了就是阿根廷首都布宜诺斯艾利斯”外，也只剩下足球与探戈舞两个有概念的名词来到阿根廷之前，我俩无数次幻想过这片土地是什么样，这里的人们怎样生活，但终究在脑海中仍旧是一个个问号。2017年1月27日，中国传统的大年三十，经过三次转机、40余个小时的飞行，我俩终于踏上这个让我魂牵梦绕的国度，而在随后的12天中，盛夏的阿根廷以不同的姿态向我展示了她的各种魅力，我被地球的另一端的美好撞了满怀如果你也爱旅游，爱购物，爱美食，爱潜水，请关注我：微信：wubaojuan微博： 猴堡公众号：houbaodanbao如果大家喜欢我写的这篇游记，请点击右上方的“赞”“收藏”，谢谢请点击右上方的“赞”“收藏”，谢谢请点击右上方的“赞”“收藏”，谢谢重要的事情要说三遍以往游记：【从极地到圣迹】南美智利游记（百内徒步详细攻略+复活节岛+圣地亚哥+瓦尔帕莱索） （更新ing）2019-02【寻秘】—厄瓜多尔、秘鲁游记（加拉帕戈斯群岛+基多+马丘比丘+库斯科+圣谷+利马）（全文完）2018-02 一级精华【应许之地的传说与现实】以色列、巴勒斯坦、约旦9日自驾游（海量美图&干货）2017-08 一级精华★32天中北美洲蜜月之旅★ 墨西哥、古巴、美国东海岸、圆66号公路梦 （全文完） 2015-08这个冬天不太冷★带你玩遍法兰西+米兰★18天法国自驾之旅 （全文完）2014-01 二级精华【人物介绍】猴堡（我） 双鱼女，数学教师。生活中大大咧咧，旅途中敢想敢做！蛋堡（我LG） 天蝎男，文字记者。什么都多少懂点，英文不错，旅途中猴堡的嘴！猴堡和蛋堡，相恋10年，结婚2年，生活中的夫妻，旅途中的伴侣。截止到本文发布时，猴堡和蛋堡已经走过了全国26个省市和自治区，全世界23个国家。旅行究竟是什么？我一辈子都喜欢跟着让我感觉有兴趣的人，因为在我心目中，真正的人都是疯疯癫癫的，他们热爱生活、爱聊天，不露锋芒希望拥有一切，他们从不疲倦，从不讲那些平凡的东西。 ——凯鲁亚克《在路上》对于不同的人，有着不同的意义。旅行是导游的从业方式，是像猴堡和蛋堡这样的上班族每年的充电期。当然也有人不喜欢旅行，“出去玩多累啊，花钱还多，休假在家睡懒觉、看电视多舒服”。而做一名旅者，以旅行作为生活方式，是猴堡和蛋堡的终极向往。【我们这里不提供心灵鸡汤，只用照片和文字来讲述这世界的真实】●预告片我们的梦想是什么？将在世界地图上那一串串拗口的外国地名变成我们真实的目的地肯定是其中之一。而实现梦想的方法有很多种，我们选择释放各自向往自由的心。【布宜诺斯艾利斯Buenos Aires】 彩色的布市、多情的布市上帝第一，足球第二性感、浪漫和理想主义洒满遍地【伊瓜苏港Puerto Iguazu】 探访雨林瀑布【埃尔卡拉法特 el calafate】盛夏来一场冰雪奇缘行走万年冰川【乌斯怀亚ushuaia】 萧瑟与世界尽头无关与企鹅亲密接触以双脚为尺 丈量火地之岛以双眼为镜 看透南极之边

这是一次说走就走的旅行，从构思到出发只有短短10天；这是一次探索的旅行，一路向南，走到了世界尽头，踏上了南极大陆；这是一次收获的旅行，有朋友、有故事、有风景，最终充盈了内心。此次旅程共57天，主要集中在中美、南美以及南极区域，行程由三部分组成：南极之前、南极航程、南极之后。南极之前的行程从10.28至11.10，主要游玩了瓜纳华托、圣米格尔、墨西哥城和复活节岛。11月初刚好赶上墨西哥的亡灵节，将近一个礼拜的时间，深入的感受了当地人对这个节日的尊重。南极的旅程共20天，从11.11到11.30，此次为南极三岛的航线，由乌斯怀亚出发，途经了福克兰群岛、南乔治亚群岛和南极半岛，最后又回到了乌斯怀亚。南极之后的行程从11.30到12.22，主要游玩了莫雷诺冰川、智利百内国家公园、奇洛埃岛、圣地亚哥周边、布宜、伊瓜苏瀑布（巴西和阿根廷两段）、里约，最终以我在里约突发疾病而宣告旅程结束。57天的行程，注定了是一篇很长很长很长的游记，我将按部分、分阶段的将内容进行呈现，主要内容分为两部分：第一部分是旅行的信息，包括签证、货币、网络、安全等，第二部分是整个旅行的详细行程，包括每天的行程（包括景点和预定）、酒店、饮食、交通等。内容很多，我会尽快完成哒！PS：本帖所有图片均为Winnie原创，心血之作，转载请注明出处，违者必究！先来几张图，预热一下~~（瓜纳华托全景） （圣米格尔粉红大教堂）（墨西哥城亡灵节） （特奥蒂华坎月亮金字塔）（复活节岛摩艾石像）（乌斯怀亚城景）（莫雷诺冰川）（百内国家公园）（瓦尔帕莱索涂鸦集锦）（奇洛埃岛世界遗产教堂）（伊瓜苏瀑布） （布宜诺斯艾利斯Bar-sur Tango Show）（南极）

2016年12月20日 （星期三） 晴天概述早晨九点离店，请老板代叫了出租车到机场，每辆车8000比索。飞机下午1点半起飞，2点40分到达智利首都圣地亚哥的国际机场。出机场先乘蓝色的机场大巴到地铁（paja）站，换乘地铁到市中心某站，下车后拖着拉杆箱找预订的旅馆，因为号码找不到（地图上没有标注），原来的1.1公里，结果走了2.1公里。到旅馆也已是筋疲力尽。旅馆有厨房，我先煮了面条吃了，恢复一下体力。下午5点半和老卫一同去集市采购食品。在集市上我采购了培根、860比索，肉肠、550比索，香蕉5根、600比索。另在小超市买了切片面包、1400比索，听装可乐、550比索。回到 旅馆后整理物品，明天一早将拉杆箱寄放在这个旅馆，准备飞复活节岛。晚上11点入睡。在飞机上看安第斯山脉从卡拉马机场走飞后，飞机就向南飞行。在左侧舷窗就可以看见安第斯山脉，非常壮观。安第斯山脉，属于科迪勒拉山系，也称安第斯山脉或安蒂斯山脉，位于南美洲的西岸，从北到南全长8900余千米，是世界上最长的山脉。安第斯山脉是世界上除亚洲之外最高的山脉，平均海拔3660米，最高峰是位于阿根廷境内的主山峰阿空加瓜山（Aconcagua），海拔6962米，为西半球和南半球第一高峰，是世界海拔最高的死火山。中型机里机舱还可以，毕竟是短途。找旅馆观市容出机场后，便乘坐公共交通到市中心。这里毕竟是南美洲的大城市之一，一切感到新鲜，一路上目不转睛地观看市容。圣地亚哥，是智利共和国的首都和最大城市，南美洲第四大城市。位于国境中部，坐落在马波乔河畔，东依安第斯山，西距瓦尔帕来索港约100公里。夏季干燥温和，冬季凉爽多雨雾，圣地亚哥市所在的地区夏季（10月至次年3月）气温并不太热，最热的1月份平均温度是20℃左右；冬天也不太冷，最冷的7月份平均温度也有8℃左右。圣地亚哥是一个由多个市镇构成的城市，虽均属圣地亚哥首都大区管辖，严格上并没有一个统一的市政机构；大部分市镇位于圣地亚哥省境内，其中最核心的市镇亦称为“圣地亚哥”。圣地亚哥虽是智利首都，但智利国会却设于该市以西120公里的海滨城市瓦尔帕莱索。圣地亚哥过去几十年稳定的经济增长，使圣地亚哥成为一个国际化大都市。圣地亚哥是智利工商业与金融中心，城市贡献了智利全国45%的GDP。近年来，由于智利快速有力的经济发展，许多跨国企业将区域总部选择设在圣地亚哥。全球城市排名发布，圣地亚哥进入世界一线城市行列。从物价上，我们也感受到了一线城市的味道。圣地亚哥是一座拥有400多年历史的古城。1541年，西班牙殖民者瓦尔迪维亚率领150名骑兵来到这里，在位于城市中心的圣卢西亚山上修筑了西班牙在南美洲大陆上的第一座炮台，并在山下用泥砖和草木建筑了一批原始的住宅区，这就是圣地亚哥城的雏形。1818年4月5日，经过智利争取独立战争中一场决定性战役——迈普之战后，圣地亚哥成为智利的首都。圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区在历史上是以圣卢西亚山为中心发展起来的。圣卢西亚山高230米，是著名的风景游览区。穿过市区的河流。圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区圣地亚哥的市区到市集购物找到旅馆安顿好之后，我和老卫一同外出找集市，打算购买一些食品。因为明天飞向复活节岛。集市很平民化的。集市旁边的小广场水果水果摊集市中央集市旁边街道超市也有，我购买了面包等。圣地亚哥的市区很有热带味道的城市。城市很漂亮的。圣地亚哥的市区街头涂鸦谢谢观赏！有关资料取自网络摄影于2016年12月20日