对于生长在南方的人，无法想象那千里冰封、万里雪飘的景象。终于有机会可以去领略下北欧如诗如画的雪国风光。于是便详细计划了此次为期11天的瑞典、芬兰、挪威的自驾游。一、行程概况2017年12月22日，通过租租车在瑞典斯德哥尔摩EuropCar租车，预订的奥迪A3，实际提车是奥迪Q2新车。租租车是国外境外游租车首选平台，跟Hertz、AVIS、Europcar等全球顶级租车公司紧密合作，租车费用比在租车公司官网上更便宜，用租租车提供的国际驾照翻译认证件加驾照原件就可以在瑞典租车了，不用公证。中文服务也是沟通也是十分便捷。特别是租租车自己推出的超级补充全险十分管用，免去了在车行买保险的麻烦。租租车推出的探途离线地图导航也是十分方便快捷，即使有些偏僻地名数据库里找不到也可临时联网搜索，规划好路线后就可断网了，可以省不少流量。以挪威北部重点，每天到一个地方，或上午游玩，下午赶路，或沿途走走停停，饱览自然风光。第一天一路向北，行驶约600 公里到达瑞典Umea做停留。12月23日，从瑞典Umea行驶500多公里直奔芬兰的Rovaniemi，这里有传说中的圣诞老人村。12月24日，从芬兰Rovaniemi穿过北欧森林到瑞典北部城市Kiruna，行驶340余公里。12月25日，从瑞典kiruna行驶180公里到达挪威港口城市Narvik。12月26日，从挪威Narvik前往Lofoten的Kabelvåg，这里是挪威久负盛名的风光带，也是观测极光的极佳位置。12月27日，从Kabelvåg行驶130公里到Lofoten南部港口Moskenses，然后轮渡到Bodø。12月28日，从Bodo出发，翻山越岭，行驶300公里到Mosjoen附近的Hub Helgeland停留一晚。12月29日，从Hub Helgeland继续翻山越岭行驶420公里到达Trondheim附近。12月30日，从Trondheim经大西洋公路达到Geiranger峡湾附近的Sjøholt。12月31日，从Sjøholt经Hellesylt前往Oslo北部Gardemoen国际机场附近停留，行程约550公里。2018年1月1日，从Gardemoen行驶530公里返回斯德哥尔摩。主要考虑自然风光，所以就不到Oslo城里去了。二、北欧漫游Day1早上9:30到达位于Liljeholmen的Europcar车行。Europcar是一个大型连锁店，服务质量还可以，租的车价位较低。且车行离高速公路很近，避免了在城里面拥堵。考虑到经济性定了奥迪A3。取车时很方便，到前台报上名字和单号，用信号卡做个担保，明确满油取车和还车，服务人员给了个自助取车和还车注意事项就Ok了。由于担心一时找不到车库，就让服务人员带着去了车库拿车。实际提车时车行给了个奥迪Q2的新车，液晶仪表盘、自带导航、旋钮操控，配了带钉的雪地胎，大灯很亮，晚上开车看得很清楚。最喜欢的是可以把手机用USB联线后可以直接读取手机里存储的歌曲，可以边旅行边聆听喜欢的歌曲，车载导航还可以通过手机进行联网搜索，方向盘快捷操作按钮着实方便。10:00左右开始北上，很快熟悉了车况路况。高速一般城市路段限速70公里，郊区90公里，再远点到110公里。大多时候使用定速巡航，这边可以避免超速。越往北，路面略显湿滑，路边积雪越多，不过道路除雪都比较及时。冬季北欧日照很短，下午3:00多天就差不多黑了，路上明显有冰。不过雪地胎能对付这种路面，可以保持快速前进，在过弯时稍稍注意就行。路边也经常有临时停车休息的地方，不过越靠北临时停车的路段雪常清理不干净。晚上5点左右到达Umea，预先在booking上定的酒店First Hotel Dragonen。在酒店边的停车场停好了车，然后吃了个简单的晚餐，早早休息了。Day2Umea是位于瑞典北部西博滕地区的一个城市。跟国内的一个小城镇差不多。早上8:00多起床了，天还没有亮，在外面随意逛逛。晚上下了点雪，清早除雪车已经开工了。瑞典的城市建筑别具一格，色彩以红黄为主，古香古色，颇有历史感，湖边街景。中心车站附近地标建筑。吃完早餐就继续北上去芬兰的Rovaniemi。路上的雪明显多了些。上午11:00多，太阳刚刚冒出了个头，车后洒满了金色霞光，行走在森林间的雪原道路上，充满着宁静与祥和，仿佛这美景在这里等候着你，心里在雀跃呼喊着，北欧之北，终于得以一睹真容。在瑞典Lulea附近，拐下一个乡村小道稍作休息。这里的路积满了雪，零下10℃的温度，压实了跟沙子一样，并不碍于行车，北欧似乎很常见。下午1:00多，太阳就下山了，留下漫天霞光红云。下午6:00左右到达目的地，天空飘着大雪，路上积雪较多。在一家公寓Paula´s Place住下。这里以圣诞村闻名，时值圣诞节，节日气氛很浓。在大中华餐厅吃了个特色餐，中国游客络绎不绝，欧元消费着实很贵。Day3一早来到圣诞老人村Santa Claus Village，逛了一圈，发现这里跟国内诸多旅游区一样，打着个某名号卖各种纪念品。可以跟圣诞老人说说话、拍拍照，也可以预约户外活动。北欧童话景致。这里有个北极圈标记线，让人觉得在北极了。-12℃也不觉得冷。原打算去极低博物馆一观，但因圣诞节放假关门了。12:00左右，沿83号路前往瑞典北方城市的Kiruna。路比较平缓，两边松叶林茂密，覆盖了层层白雪，银装素裹分外清新，山区温度降到了-26℃。下午1:00不到，太阳已经落山了，天边升起一片绯红霞光，湖泊盖上了厚厚的雪。乡村路上时常会遇到拦路的驯鹿，这种饲养的还有迹可循，野生的就靠运气了，一不留神撞上就悲剧了。一路上风雪不断，走走停停，晚上6:00左右，到了Kiruna的酒店，这里更靠北，雪明显大多了。Day4kiruna是瑞典极北方北博滕省的一个自治市，是瑞典最北方的自治市，亦是瑞典最大的自治市，盛产铁矿。市里面所到之处，皆覆盖了厚雪，是小孩戏耍的乐园。市政厅过节关门了，在外面看看就作罢了。 Kiruna教堂Kiruna Pastorat号称瑞典最美木结构教堂，值得一观。城市比较小，看的点不多，两个小时差不多就转了一圈。于是出发去挪威Narvik了。路上雪多，车辙模糊，几乎没有碰到车，渺无人烟，让人怀疑这路是不是还能走。 一路向西，山逐渐高了起来，在Abisko稍作停留，补给食品。远处雪山连绵起伏，近处Torneträsk湖已经冰冻。Abisko小村庄看了看，没有发现特别之处，就继续前往挪威了。挪威的山明显高了，路起伏更大、弯道更多了，典型的山区公路。下午4:00左右到达Narvik，天已经早黑了。Day5Narvik在挪威Ofoten峡湾西面，位于北极圈内，拥有不冻港，瑞典Kiruna的铁矿就通过铁路运到此处，再海运至各处。清晨的港湾波光粼粼，灯火阑珊，十分幽静。Narvik依山伴水，Nedre fjellheisstasjon Narvik滑雪场适合登高远眺和滑雪，也有缆车直达山顶。开车达到半山，雪山、峡湾、灯火通明的城市尽在脚下。 滑雪场很不错，值得体验下，一些几岁小孩就开始培养滑雪技能了。温度-17℃，在外面呆一会儿就冻痛了。耍到1:00左右，出发前往Lofoten半岛，这是观光的精华所在。路上山水相融，格外清雅。两点不到，天已经快黑了，落霞升起，海面上薄雾蒸腾，疑似人间仙境。一路翻山越岭，穿桥过隧，晚上6:00左右到达半岛中部Kabelvåg。Lofoten群岛位于北纬68到69度之间，在北极圈内，在挪威以其自然风景而著名，极容易看到极光。安顿好住宿后，天朗气清，极光指数2，便走出去看看，果然，天上飘着淡淡的光带，到一处灯光稍弱处，拍下了传说中的极光，甚是绚丽，映着点点星光，伴着一轮弯月，缓缓流淌，如梦似幻，不到1小时，极光消失在天际。Day6Lofoten雪山连绵，港湾密布，景色精致。一路向南，随处可见秀丽风光。山路结冰，蜿蜒曲折。傍晚时达到南部小村Reine。再往南就是Lofoten最南端的小村Å了。等了两个多小时，在Moskenes搭晚上7:00的渡轮前去Bodø。风高浪大，摇摇晃晃，正好在船上小憩，晚上11:30达到Bodø。Day7Bodø算是挪威中北部一个大城市了，港口帆船聚集，海风凛冽。从Bodø出发向南，从挪威中部穿过高原，沿途山水相间，雪海茫茫。下午4:00，达到中途休息的乡村客栈Hub helgeland。Day8早上9:00出发，继续往Trondheim南下，路况与昨天一样，翻山越岭为主。不远处Laksforsen有个小瀑布可以一观。没见过冰棱的孩子捡到了个宝。往南温度稍高，-5℃左右，河流尚未冻结，分外清澈。山高路远，雪花飞舞，一路谨慎前行，下午5:00左右到达Trondheim附近的汽车旅馆住宿。Day9Trondheim位于挪威西海岸中部，是挪威第三大城市，城里主要景点有Nidarosdomen大教堂，这是斯堪的纳维亚最大的中世纪建筑，是挪威大主教的主教座堂，旁边便是Gamble Bybro（老城桥）。一早进城简单看了看地标建筑。出城往南，前往Halsa渡口。翻过一座高山时，太阳渐渐升起，天边显出绯红云霞，远处的雪山洒了一片金色。山脚下湖光山水之中的小镇格外宁静，转个弯又是另外一番美景。 轮渡到Kanestraum后，往Kristiansund方向继续前行，更是美景连连，喜不胜收。穿过大西洋海底隧道，日落前达到大西洋海滨公路地标大拱桥一带。下午4:00左右到达Moldo港口，乘渡轮达到Vestnes。再不到一小时达到Sjøholt汽车旅馆。Day10Sjøholt往西可达海滨旅游城市Ålesund，往南可达挪威四大峡湾之一的Geiranger，往东可以沿国道回Oslo。冬季去Geiranger峡湾没有游轮，又赶上元旦，担心渡船停运。故选择在Sjøholt落脚，便于机动。一早出发，前往Liabygda渡口，恰赶上早班去Stranda的渡船。经由Hellesylt从15号公路可前往Olso。这条路经过Geiranger峡湾边上，可以一睹峡湾外景，然后翻山越岭，也是景观之路。Hellesylt附近有峡湾观景台，虽然只是外景，却也是蔚为壮观。过了Hellesylt，经过一个小镇Grodås，一汪湖泊平静如镜，厚云中透出些早霞，十分祥和。转过一座山，便见一条湍急的河流，其上游则是一延绵数公里的湖，雪山环绕。山口吹下的风卷起层层波浪，涛声阵阵。过了此湖，便开始爬山，盘山公路直达半山隧道附近，有停车场稍作停留，山下一览无余。风很大，飞雪漫天，边上去山顶的公路已被大雪淹没。山顶云层很低，寒风呼啸，雪花肆掠，一些路上堆了厚厚一层雪。沿途高山流水，黑白交织如水墨写意。晚上大雪飘飘，除雪车双双上路开道，随着车流缓缓前往Gardemoen，晚上8:00左右抵达机场酒店。Day11从Gardemoen回瑞典Stockholm。经过一个小镇Kongsvinger。穿过瑞典跟挪威的边境。路上起雾，时而下着细雨，天气不佳，景色一般，于是专心赶路。下午5:30回到住处，结束了这段旅程。第二天一早，到EuropCar还车，离还车地约1公里的地方有个壳牌石油，加满油，然后把车停到车库里，车位很窄，检查了没有损坏和遗落物品，就去前台还钥匙了。服务人员简单问了问有没有碰撞或损坏、油是否加满，没问题就先行离开了。他们会清理车后再确认无误就退还了押金。车行服务和信誉都不错，没有额外费用，也没有有意刁难。从订车到咨询车况到全险咨询再到取车还车，整个租车体验是比较愉快的。三、结语此次自驾出发前也是顾虑重重，主要是担心遇到恶劣天气，冰雪路驾驶或许会比较危险，且北方白天时间太短。由于全程就自己一个人开车，故仅选了几个重点路段放慢节奏，以自然风光为主，城市观光为辅。一路走下来，收获颇多，可与旅友共享。租一个综合性能好点的车，不一定要四驱，但带钉雪地胎（Spikes Tire）是最必要的，可备些防冻玻璃水便于时刻清理玻璃。在冰雪路上行驶跟普通路面差异不大，平直路段一般可以按限速上限走，过弯时提前减速就行，对于S弯需特别提防甩尾。在挪威山路上遇到过一次过S弯时会车，速度降的慢了点，车尾甩了下有些惊险。北欧主干道一般除雪比较及时，虽有雪或冰，但影响不大。遇到过大雪天气，能见度会下降，地面上覆新雪较厚时很松软，适当降低速度即可。主干道基本上没有遇到过封路的，即使覆雪也被过往车辆压得严实，比冰冻路反而好走。有些已经封路的山区景观路实际上早已被厚雪淹没。北欧森林茂密，特别是芬兰和挪威，碰到驯鹿的可能性比较大。芬兰的一些村长有喂养的驯鹿常在路上溜达，稍留神就能发现，但挪威那边则有可能是野生的横穿马路，很难提防。这次在挪威也碰到过，好在当时天未黑，车速不快，发现驯鹿从坡上跳下穿路面时及时降下了速度，隔几米远避开了。整体而言，北欧的路况跟国内高速和国道差不多，只需注意主道优先权更高，进入主道时注意让行。道路两侧一般有围栏，或者堆满了雪，容易控制在车道内。相比较下，冰岛的路更窄，且路基较高，容易滑出车道。景观上瑞典北部和芬兰北部以平地松叶林为主，湖泊河流冰冻覆雪，心旷神怡。挪威多山多水，中部南部湖泊众多，港湾密布，景色精致峻秀，让人流连忘返。冰岛则以地质多变著称，显得天高地远、大气磅礴。全程下来，行程约4200 公里，租车花费约4200元，油费约3400元，过路轮渡费约2000元，住宿约6000元，加上吃喝之类，合计花费约20000元。没有参加雪橇、户外等活动。时间若更充足，可以在一些城镇里观光休闲。
