多伦多游记攻略

疫情还没有正式爆发，也没有蔓延到北美，我们组团去了一次加拿大北方的极光小城黄刀（Yellowknife）。旅途很简单，等有空了也可以写写。从黄刀回多伦多不久后，疫情就来了。被困家中的这个上半年，我们期待着能不能在夏天疫情缓解之后去一趟加拿大东部海洋三省，但由于魁北克疫情严峻，加上

皇家山- 诺特丹圣母大教堂 - 市政厅-雅克卡蒂亚广场-勃斯古集市-老港10.12.-10.13. 多伦多： 尼亚加拉大瀑布- 尼亚加拉湖滨小镇-多伦多市区（市政厅-金融区-圣劳伦斯集市-多伦多大学 - 安大略皇家博物馆-湖心岛）如果需要我的行程电子版，可以留言给我，我会尽快发给

重要事项时差：纽芬兰岛和美国东海岸时间快1.5个小时。爱德华王子岛，新斯科舍省，布伦瑞克省时差比美国东海岸快1个小时。插头和电压：和美国完全一样。门票：2017年是加拿大建国150周年，所有国家公园免费进入，需要提前领取Free Pass，可以网上预订后邮寄，也可以进加拿大后在指定地方领取（有超市有银行都可以领取）。具体见：http://www.commandesparcs-parksorders.ca/webapp/wcs/stores/servlet/en/parksb2c气候：冰山是5-6月最好。其他景点9-10月金秋季节最好换钱：小城市和纽芬兰岛上只能去银行换钱，如果没有开户不能把美元换成加拿大元。最后一个好心的CIBC银行的柜台工作人员破例帮我们换出了200加币。游客中心：非常推荐到一个地方后先找游客中心。纽芬兰一号公路隔一段就会出现游客中心，每个游客中心都有3，5名工作人员。每个工作人员都非常热心，帮我们制定计划和推荐景点和餐厅。路况：不像网上说的那样，纽芬兰岛上的路况总体不错。横贯纽芬兰的1号公路可以开到130公里时速。其他支路的路况也还过的去。由于冬天撒盐造成的公路坑坑洼洼只有在少数路段出现，开慢即可。真正需要担心的是Moose（麋鹿）。这种路造成岛上多数的事故。这种大型鹿过路慢悠悠，不惧人，傍晚出来觅食，所以岛上黄昏开车一定要小心。签证：美国学生签证F1签证即便过期，去加拿大，墨西哥，加勒比岛国（除开古巴）不超过30天，仍然可以入境美国，这个条款下视同未离开美国境。这个automatic visa revalidation条款最好打印好带上：http://www.cbp.gov/linkhandler/cgov/travel/inspections_carriers_facilities/clp/bulletins/auto_reva.ctt/auto_reva.pdfhttp://travel.state.gov/visa/temp/info/info_1299.html另外，美国I-94已经无纸化，但也最好打印自己的I-94带上。网站：https://i94.cbp.dhs.gov/I94/request.html最后，如果美国签证过期，入美国境的时候可能让你下车到大厅检查。因为美国移民法规定要享受automatic visa revalidation政策，不能到第三国续签证或者申请新的美国签证。但不用担心，只是例行检查，坐着等一下就好了。加拿大网申签证：注意的是如果无法网上提交申请表，注意查询申请表上姓，名是否分开填写了。如果合在一起写，就会无法提交，很多人都忽略这个小错误。我的8月22号提交申请，9月16号收到邮件要求交护照。9月17号用USPS寄到洛杉矶加拿大领事馆，9月25号收到护照，给到2026年11月就是护照到期前一个月。中国护照+美国绿卡进入加拿大免签，但加拿大枫叶卡进入美国必须申请美国签证。红叶预报：美国红叶现时播报：http://www.foliagenetwork.com/加拿大安大略省红叶现时播报：http://www.parkreports.com/fall/加拿大魁北克省红叶现时播报：http://www.bonjourquebec.com/qc-en/automne0.html#onglet其他注意事项:1. 纽芬兰：鲸鱼不用特地坐船看，到处都是。2. 纽芬兰省会叫St. John’s. 而新布伦瑞克省省会叫St. John。一字之差，输入GPS要特别注意。3. 冰山（Iceberg）讯息：每年格陵兰岛的冰山顺洋流而下。主要是每年四月到六月。过了七月只有在Twillingate和St. Anthoy可以看见。过了七月中旬基本消失。http://www.icebergfinder.com/4. 纽芬兰岛上物资比较匮乏，尤其缺乏新鲜蔬菜和水果。中式自助餐很难吃，但是可以加炒两样青菜。5. 纽芬兰岛上熊多，徒步的时候最好带铃铛和口哨。6. 纽芬兰岛上特别防范Moose，就是麋鹿，清晨和黄昏活动期是马路杀手。7． 购买旅游纪念品是81号公路美加边境，加拿大一侧有一个免税店。冰酒枫糖什 么的很便宜。其他旅游景点的都贵很多。8．加拿大物价比美国贵不少。快餐也一样。9．加拿大快餐连锁Tim hortons蛮好吃的。烤过的三明治和鸡汤相当好吃，比麦当劳什么的好吃。推荐。美国东北部也不少。如果觉得没什么可吃的，推荐这家快餐。10．加拿大电压和插头完全和美国一样。东部和美国东海岸一个时区。11。魁北克省处于法语区，第一语言是法语，但是英语也普及。注意路标很多是法语，所以要把去的地方用法语打印出来防止开错路。

深入其精髓。我也希望自己在旅行过程中能更多的学习。虽然现在大多是从网络上查询得知，但也让自己对所到访的地方有更深一些的了解。在欧洲人最初到达现在多伦多的位置时，附近居住的是休伦部落（北美的原住民，一个印第安部落），他们替代了1500年以前就在这里居住的易洛魁族（另一个北美的印第安

byebye了~【停车】1、国家公园区域内的停车场都是免费的，班夫镇和路易斯镇中心的停车场都是限时免费的，以各停车场内指示牌上的时间为准。2、多伦多等大城市的停车，路边停车位一般是在咪表上刷卡或投硬币购买所需停车时间相对应的停车费，然后把收据贴到前挡风玻璃上；地面或地下停车场按

办一个加拿大的签证。有了美签且去过美帝以后，申请加拿大签证相对来说是比较方便的，通常也不会被拒签。有了加签后，从大瀑布过境进入加拿大，可以一览多伦多、蒙特利尔甚至魁北克等加东城市，幸运的话还能沿着枫叶大道，感受枫叶国的独特魅力。这把楼主规划的还是国庆出发，14天的旅程。全程自驾，

并小住几天。搭乘WESTJET航空的WS714航班，温哥华时间13：00起飞，飞行约4：30，约多伦多时间20：30到达。DAY02 20190830: Toronto UT校园及周边儿子明天报到，今天在UT校园及周边转转。这是第二次到多大，上一次是2015年4月份。前方的塔楼

的庄严凝重、魁北克古城石板街的温婉浪漫以及尼亚加拉大瀑布的恢宏壮阔。女儿中考结束之后的7月2日从北京出发，一家三口人，一行十六天，从温哥华到多伦多，横跨北美大陆。在加西，落基山自驾，让我们既体验了湖光山色的醇美震撼，也经历了不会加油的手忙脚乱（哈哈，惭愧）；在加东，我们则借助

呗，反正你发话，我安排。结果不知道为什么在短短两三句话后，我们决定自驾3个月，先南下到美国，一路开到西海岸后再往北开到加拿大，最后一路开回多伦多。经过了两周疯狂查资料和制订行程，我们两个就这样踏上了这次史无前例的超长旅行。从5月20日开始到8月6号结束，77天里一共去了美加15个

写在前面的话：按说这是一次蓄谋已久的旅行，去温哥华的特价机票早早就买好了，然而真正确定下来行程是出发前一周，还因为这个被很多人称赞了心大（我想是称赞吧~），其实，我也不想的#捂脸#。枫叶国对我最大的吸引力源于广袤的陆地上分布的各种自然景观，这次前去最初的目的地是温哥华和班夫国家公园，翻了LP和很多攻略，都是自驾为主，作为一个国内老司机却从没在国外开过车，所以就决定在穷游上约伴一起租车。约到两个同伴后，我就放心的先去成都耍了。然而计划赶不上变化，两个同伴先后告知我无法成行，结伴未遂的我陷入纠结：是一个人继续按原计划自驾游班夫还是换路线？中间还一度想南下美国或者到更南的墨西哥古巴，后来都作罢，最终决定，还是等到夏秋再去感受自然，这次就先一个人去加东吧！关于签证：传闻加拿大签证是最难办的签证之一，所以我就取了个巧，先去办了个美签。因为之前有过在英国和法国的学生签和几次申根签，美签很顺利，有了美签之后办加拿大签证就方便很多，可以直接在网上递交护照的扫描件，很快就获批啦。当时看到签证还惊讶了一下，因为没有照片，后来发现，是自己少见多怪了~关于时间：我这次行程计划的比较草率，所以最终战线拉的比较长，一共四个城市计划了十六天，其实可以节约一些时间的，不过因为之前并没有细致去看每个城市的玩儿法，所以就配合回程机票框算了一个大概的时间，比较随意。关于费用：因为是一个人出来玩儿，安全起见我都订的是三星或以上的酒店，有人合宿时才选择airbnb，所以住宿费用就不少，再加上机票，就已经1w5了。除此之外，感觉枫叶国一些景点门票有点超出预期的贵；交通和餐饮都还比较正常。这次总的花销破了2w。关于消费：国内的银联借记卡在当地有银联标识的ATM机上可以取现，有部分银行需要收取$3的手续费。大多数商户都支持刷卡，只有一些小店会要求付现。需要给小费。乘坐公共交通需要用硬币。还是建议大家在国内先换一定的加元，以备不时之需，感觉汇率也比在当地取要好一些。国内换加元基本都是面值100刀，国外ATM取都是20刀。正文准备把一个城市的内容放在一起，有两个day trip就单独拿出来，所以时间线会稍微调整一下。~~~~~~~~~~~~~~~~~我是开启正文的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~说起来，北美其实一直处于我的旅行目的地范围之外。这次去加拿大，完全是因为看中了一张特价机票，当时国航促销，北京飞温哥华的直飞票面价格才800块，一时心动就下手了。后续的波折完全出乎意料，所幸我现在时间比较充裕，本着体验一切的心态，就这么一个人，漂洋过海，到了太平洋彼岸的加拿大。VANCOUVER四月的北京已经是春风十里，可是出了温哥华机场，就感到脚腕一阵阵发紧。气温才十度出头，可是阳光着实灿烂，所以虽然打着哆嗦，心里还是亮堂的欢快着。温哥华只有一个机场，机场到市中心有skytrain可以到达，类似于国内的地铁或轻轨，按照区域售票，价格不同。机场内有trains to city center的标识，跟着标识走就可以到达skytrain的站台。印象中应该是需要过街，上电梯的。站台有自动售票机，可以刷卡也可以用现金，售票机旁还很贴心的放置了提示，内容是机场属于Zone 2，需要买对应价格的车票。公共交通：温哥华的公共交通主要是bus和skytrain两种，目前开始实行统一的公交卡（compass card），乘坐bus不再售卖纸质单程票，可以刷卡，也可投币，一次2.75刀；skytrain不可以投币，必须刷卡/单程票进站。市区的London Drugs连锁店可以买到Vancouver day pass，$9.75一张，bus和skytrain通用；也可以买到可充值的compass card，$6一张，但是不能充值，只能到skytrain的车站去充值。7-11可以买到一种$10的卡，但是店员很不耐烦解释怎么用，我也就懒得掰扯了。个人感觉使用公共交通的频率不高。温哥华市中心不大，大概有几个核心区吧，Gastown，Yaletown，West end等等。我住在West end，距离Stanley Park非常近，但是离市中心就有一段距离。到了酒店办理入住之后已是下午3点，我便沿着海边，走向Stanley Park。Day 1：Stanley Park在北京刚刚经历了雾霾频繁的冬天，到了PM2.5数值只有个位数的温哥华，光是看着蓝天白云就觉得舒畅了很多，贪婪的做了好几次深呼吸，就当做是给肺部做个spa吧~经过English Bay Beach继续向西走，就进入了公园。不得不说，在市区能有这样一个“氧吧”实在是太幸福了。从地图上看，公园的面积只比市中心小一点点，内有专门的步道，自行车道和行车道，有很多游客会选择租自行车骑行一圈，不过我还是更喜欢用走的~公园里有面积不小的树林，很是幽静惬意，经常会有松鼠出没，也不怕人，就那么自在的揣着小手看着你。考虑到公园的大小，我只在东南角走了一圈，沿着Stanley Park Drive的步道，可以隔着海湾看到市中心。经过海军训练营（好像是这么个名字）向北，就可以看到散乱分布的印第安图腾柱。图腾柱下面有一些文字介绍，是Stanley Park地区的最后一个原住民村庄和居民的生活记录。再向北，爬过一个小坡，就是Stanley Park的东北岸，向北可以看到North Vancouver，虽然温哥华所在的British Columbia省是加拿大气候最温和的省，但是4月初，大部分的树还是光秃秃的。岸边突然出现的樱花树给了我一个小惊喜，和远处的雪山构成了一副绝佳的风景画，我喜欢这样的色彩。温哥华水族馆也在Stanley park园区里面，不过我晃晃悠悠，边走边玩走的太慢，到水族馆的时候已经过了五点半，看着closed的牌子有点无奈，看不到飘忽的水母和灵敏的游鱼啦，早知道应该先去水族馆，再出来晃荡的。水族馆春秋冬三季都是早上十点到下午5点半开放，夏季是早上九点到下午7点开放，以后要去的朋友们可以提前计划好时间~从水族馆吃了闭门羹，决定溜达回市区吃晚餐&休息，路上，又遇到一树花开，还能透过枝丫看到小小的月亮。（谁来教我操作二次曝光/(ㄒoㄒ)/）Day 2：Capilano & Grouse MountainCapilano suspension bridge park在温哥华的景点排名第一位，估计是每位游客都会打卡的地方，不过去过之后嘛，见仁见智了，我是觉得还不如再去Stanley park里面走一圈。Capilano在北温哥华地区，每年1月到9月期间从温哥华市中心有Free Shuttle Bus往返景区，大家可以到https://www.capbridge.com/visit/shuttle-service/ 网站上查询往返时刻表，每天班次有很多。Shuttle Bus经停4站，我选择了离我最近的Blue Horizon酒店那一站。到了地点没有看到车站标识，就进到酒店大堂去问，前台的姐姐人超好，回答了我很多问题，还送了我一个$3 off的门票优惠券，虽然不值多少钱，但是善意满满呀~在路边等车（确实没有标识），Shuttle Bus很准时，司机大叔客串导游，一路絮絮的介绍。前往Capilano的路线会穿过Stanley Park和狮门大桥，虽然在Stanley park没有站，不过大叔说回程的时候如果游客要求，也可以小小的停一下放个人下去的~Capilano的门票费用大概是$40多一点，公园很小，两个小时就差不多逛完了，里面的路也很好走，所以很多父母带着小孩子来玩儿的。买票的时候会送一张地图，地图上面有很多标识，在标识点集齐stamps可以换一张“WE MADE IT!”的证书。公园除了传说中的吊桥还有一些树林间的小桥和一个叫Cliff walk的步道，照片放上来大家自己体会吧~从Capilano出来，在公园对面的公交车站等236路公交车可以直接到Grouse Mountain山脚下，车程大概20分钟。从山脚下可以做sky-ride的缆车上山，往返是$45左右。春季的Grouse Mountain山上其实就是一个滑雪场，其他的娱乐项目很少，有个小剧场，滚动播放一些关于落基山脉和环境保护的户外短片，一般二十分钟一部；有两个餐厅，都有户外的座位，可以想象夏季在这里吃饭应该还是蛮惬意的；还有一些供步行的步道，这个时候还都是雪；山上有出租滑雪用具的商店。从山上可以俯瞰到温哥华的全貌，然而我那一天下午...是阴天，过一会儿还下雪了，不仅看不到温哥华，连山下都看不清，就只能看周围的松树苍苍和白雪茫茫了。从山上下来回市中心需要先坐236再转246，到Capilano公园门口转就可以。回到市中心大概40分钟。山上飘雪，山下落雨，没带伞的我就继续回酒店倒时差去了。Day 4：City center & Granville island简言之，今天就是步行环岛一周技能解锁。一早起来，又是阴雨绵绵，难道是第一天看了太澄澈的蓝天，物极必反了？Canada Place是1986年温哥华万国博览会的加拿大馆，屋顶是连绵的白帆。这里有一个4D电影叫Fly over Canada，是航拍的加拿大风光片，我觉得很不错，强烈推荐，就是太短了点，看完还想再看一遍~从Canada place走到Gastown也很近，招牌蒸汽钟非常尽职的每隔一会儿就喷气，其实内部早就换成了机械部件啦。Chinatown比我想象中的要破败一些，但是中山公园我倒很是喜欢，还是有些苏州园林“一步一景”的意境的。从中山公园出来，天隐隐放晴，一开心，就决定继续走去Granville island，中间特地从Yaletown走过，可能因为是白天，小酒馆都还没人，冷冷清清。再向南，走到David Lam Park，又看到好多樱花树，豁然开朗起来。蓝天也终于又出现啦。从连接Granville island和温哥华市区的桥上走过，可以远远望见English Bay和往来的货轮。Granville island是一个很有意思的小岛，感觉什么都是小一号的，矮一号的房子，小一号的船，窄一些的路，还有慢一点的生活。安静了这么久，反倒不适应Public Market里面闹哄哄的烟火气啦，稍微逛了一下就出来了。在岛上从东走到西，换了上图中的桥走回市区，不得不说，Google map真是靠谱，指的路愣是走出了“柳暗花明”的感觉。要特地说一下今天的晚餐，在LP上推荐的餐厅Guu with Garlic吃的，Kabocha Croquette好好吃，梅子酒很不错，要了第二杯哈哈。That's all in Vancouver.