托莱游记攻略

【前言】“旅行，最重要的是放弃”，挪威，让我对这一点更加深有感触。这个国家有特色的美景实在太多，取舍确实是个难题。做了不少功课，终于梳理出自己的路线。一定要去的就是罗弗顿群岛，虽然交通不便，但是美景从来不会轻易让你见到。而我们历经曲折，不仅看到了人间仙境，又再一次邂逅了极光。还有卑尔根，我为那一排排的彩色房子动容，也神往登高后的辽阔。不需要去太多的景点，只要静静地对着美景发发呆，已经是一件美好的事情。特罗姆瑟的夜色也让我念念不忘，这座号称北极之门的城市，是我们的最后一站，也给此次北欧之行划上了一个完美的句号。虽然也有各种小插曲，比如恼人的雨。。但是有所遗憾，也才是旅行的常态与真谛。------------------------------------------------------------------------------------北欧游记断断续续写了半年多，感谢你忍受我的啰嗦阅读到最后。过了那么久，很多细节都已经模糊，只能靠慢慢回忆来记录。时光向前流去，沉淀下来的都是美妙的瞬间。现实俗世的困扰，更多的是把旅行当做一种解脱。出走过，在别处生活过，才懂得在时空的差距中，在人际关系简化到极致时，欣赏风景，欣赏风景里的人。　　　　　　相信你就是你，是颜色不一样的烟火。不管是在辽阔的天空，还是在孤独的沙漠，都一样能盛放得赤裸裸。感谢同行的小伙伴们，一起互帮互助走完这一段幸福又辛苦的旅程。也希望这篇游记能帮助到你，祝我们都能在自己的森林里遇见最美的风景~北欧承前的游记：【你的世界地图长什么样】之【有一种孤独的美好，叫做冰岛】（附详细攻略、极光预测拍摄教程、芬航取消航班索赔流程）https://bbs.qyer.com/thread-3074191-1.html【你的世界地图长什么样】之【北纬59度，邂逅秋日斯德哥尔摩】（北欧游记瑞典篇，附详细自由行攻略及地铁站打卡TIPS）https://bbs.qyer.com/thread-3162816-1.html 【你的世界地图长什么样】之【哥本哈根的童话】（北欧游记丹麦篇，附详细自由行攻略）https://bbs.qyer.com/thread-3194059-1.html【一些图片】罗弗敦群岛

德宫的一部分，2002年对外开放。这里收藏了精美的皇家珍品，作品涵盖绘画、素描、微型画、水彩、手稿、家具、雕塑、陶瓷和珠宝。里面包括有伦勃朗、加纳莱托与莫奈的绘画，列奥纳多、米开朗基罗与拉斐尔的素描，种类极为丰富。里面的展品非常精美，都是金光闪闪的，毕竟是女王家的，去的这天刚好有

马纳斯鲁主峰8163（左）& 7992（右） @Lho我们为喜马拉雅代言马纳斯鲁山脉读前提示本文首发于楼主个人公众号：king-chyo本季天高地厚为喜马拉雅徒步系列第5季，冬季徒步马纳斯鲁环线（Manaslu Circuit Trek MCT），并未成功翻越拉克垭口（Larke Pass 5106），且原路返回的行程内容以尼泊尔喜马拉雅地区的自然地理、人文环境、徒步活动的介绍，以及博主部分个人分析与感想为主。其中航拍部分1万字、地理人文介绍部分3.3万字，可按电梯提示选择需要观看的部分本系列为纪实性游记，文中所有人物及经历皆为实际存在或发生过，不存在艺术加工或虚拟架空的成分，无小资、美食、自拍等相关内容1-4季、第6-8季可参考穷游原帖如下第一季（2013年冬季安纳布尔纳大本营，ABC）第二季（2015年冬季昆布珠峰地区，EBC）第三季（2016年冬季大吉岭辛格利亚国家公园，SNPD）第四季（2017年冬季安纳布尔纳大环线，ACT）第六季（2018年秋季朗塘国家公园，Langtang Gosainkunda Circuit LNP）第七季（2019年秋季马纳斯鲁西坡、昆布垭口连穿，Bimthang Trek linked Khumbu High Passes BTT KHP）第八季（2023年秋季上木斯塘，Upper Mustang）以第一季改编的纸质书《旅行，直到另一个世界：在尼泊尔》（ISBN:9787557001575），可至下列链接关注京东、当当成书背景天高地厚系列游记将汇集笔者对喜马拉雅山脉地理、人文了解之大成，文中会出现极多相关地理、人文概念，大部分是第一次被翻译成中文。若对这些概念有疑问、或想要深入了解、或需相关资料的，可至楼主撰写的2016版《喜马拉雅分类》资料集相关章节查询参考喜马拉雅分类（0）总论喜马拉雅分类（1）南迦巴瓦峰群喜马拉雅分类（2）巴恰西仁山脉喜马拉雅分类（3）康格多山脉喜马拉雅分类（4）库拉冈日山脉喜马拉雅分类（5）卢纳拉山脉喜马拉雅分类（6）卓木拉日山脉喜马拉雅分类（7-8）东迦山脉&曲登尼玛山脉喜马拉雅分类（9）干城章嘉山脉喜马拉雅分类（10-11）贾纳克山脉&乌巴克山脉喜马拉雅分类（12）马哈兰古尔山脉喜马拉雅分类（13）洛尔沃林山脉喜马拉雅分类（14）拉布吉山脉喜马拉雅分类（15）希夏邦马/竺嘉尔/朗当山脉喜马拉雅分类（16）键尼萨山脉喜马拉雅分类（17）安纳布尔纳山脉喜马拉雅分类（18）道拉吉里山脉喜马拉雅分类（19）色林吉&贡当山脉喜马拉雅分类（20）马纳斯鲁山脉友情声明：博主为非职业的独立旅行者，仅基于个人爱好与分享撰写本系列，文中所有照片、文字、地图均为博主独立拍摄和原创，并未与任何个人、团体进行过任何形式的商业合作本系列的文字和图片可供个人爱好者、非盈利团体进行学习、交流、参考、分享，但谢绝一切以盈利为目的的个人、团体进行任何形式的转载或挪用，谢谢配合背景综述自2013年首次前往尼泊尔喜马拉雅（Nepal Himalaya）长距离徒步（Trekking），一扇新世界的大门就此打开。不过，笔者既不想当一个户外运动员，也不想当一个纯粹的摄影师，更不想变成一个商人，而是希望能走出这些角色之外的另一条路尽管喜马拉雅地区的自然地理和人文地理是一个感兴趣的方向，可没花多少时间笔者就发现，这个领域所有的信息都是碎片化的，因为它们所涵盖的内容通常会跨多个专业，知识体系非常庞大，从没有人能够、或者试图把它们总结、归纳成一个有严谨结构的系统学科理由在于，目前的社会分工极致细化，使得个人所掌握的知识、技能通常会有局限性。如果我们去书架上找一下关于喜马拉雅、青藏高原的书籍，会发现有介绍宗教的，有谈考古发现的，有讲地质学术的，有从各个角度讨论政治历史的，还有大量的摄影画册、旅游线路攻略和蓝天白云的情怀然而，以笔者个人的观点来看，它们几乎都是割裂了事物之间相互联系的形而上学。从来没有哪一本（中文）资料，能把这些零散的线索联系起来，对喜马拉雅、青藏高原地区的自然、人文地理进行全方位解读当然，笔者只是个资源匮乏的业余旅行者，并不觉得自己有能力做这件事，但是，一个真正的旅行者，而非专家、运动员、摄影师、或生意人的视角，或许恰恰就是全方位的呢？玄奘的《大唐西域记》、徐霞客的《徐霞客游记》、周达观的《真腊风土记》、马可.波罗的《东方见闻录》、斯文.赫定的《跨喜马拉雅》，不都是基于旅行者视角吗专家或许注重学术理论的严谨和进步；运动员或许对注重体能、技术极限的超越；摄影师或许总希望借用某处风景最好的一面来表达自己的审美；而生意人更多的是考虑如何把前面这些内容变现共同点在于，传达的皆是个人状态，表现的是这些角色的个人价值可旅行者不一样，他们认可旅途的无常和随机，或许我们会邂逅晴空万里、又或许会遭遇雨雪连绵，世间所有的善恶交织、针锋相对，光明与黑暗、美丽与不堪，我们不会选择性地接受或传达，而是欣然面对和忠实还原因为我们关注的是人类真实的生存状态，以及作为一个整体族群对世界和历史的或有价值人是一种存在于特定历史阶段的衡量标准，对于旅行者而言，在旅行中实现这种衡量标准时做一把尽可能合格的标尺，就是他个人价值的最大体现这是笔者个人的观念，所以什么梦想、理想，什么名利、发展，我这里并不存在这些太过玄幻、或者太过现实的东西，做事情的动机从来只有一个——接受命运的指引、但不接受命运的安排。我可以朝着缘分提示的方向去走，也不在乎它要把我引到哪儿去，但怎么个走法得我自己说了算若心怀苍穹，又何惧赤手空拳岁月荏苒，物理层面上的5年时光就在这种周而复始的学习、走向山野、复盘中飞逝而过。但是时间在我这里似乎是凝固的，因为工作之外的大部分时间我都在与那些万里之外的雪峰山川相处若天地可鉴心、则河山亦知音，他们身上那种强大、微妙的吸引力，来自于其相对于人类而言的永恒属性。以他们的生命跨度衡量，5年、乃至终我们常人一生，与山顶挂起片刻就会消散的旗云的存续时间，不会有什么差别真的走上了这条路就会明白一件事，它太过荒僻、离人们熟悉的生活太过遥远，也无法获取符合时代价值取向的利益。在这条杳无人烟、又不知道通向何方的路上，疑惑和迷茫每时每刻都如影随行天下熙熙、皆为利来，鼓掌击节之声或许偶尔从远方传来、饶有兴味的漂流瓶或许俯首可见，然而他们早晚都会意识到，这条路背离了人类求物兑欲的本能，无法承受之下，或如惊鸿一瞥般销声匿迹、或如从未来过般不辞而别，皆已是善之善者由之，所有在这条路上坚持向前的人们也早晚会意识到，除了脚下的路，一切皆如梦幻泡影、浮云聚散，你终究都只能独自前行。犹如身后渐行渐远的滚滚红尘本无一物，人生亦似空谷回响，你所听到的，只是自己五蕴轮回的声音浮云不蔽日，千山不独行仰俯行止，应无愧天地人心高原雪域的天荒地老之下，是世俗世界的千帆过境。在这5年里，尼泊尔发生了两件大事，其一是2015年4月末至5月初喜马拉雅南麓、以7.8级的廓尔喀地震（Gorkha Earthquake）为主的一系列强震，地震造成近9000人死亡、2万多伤者以及数百万人无家可归加都谷地为数众多的世界文化遗产、中尼当时主要的陆上交通口岸樟木皆被完全摧毁，至今仍在恢复重建过程中。两国之间的交通目前只能以火速开通、却因地形恶劣而通行效率低下的吉隆口岸代替其二是同年9月，经过7年旷日持久的争论，尼泊尔终于在推翻封建王朝统治、进入联邦共和国时代后通过了属于自己的新宪法（Constitution of Nepal 2015），尽管这个国家的人们对于本国的政治体系有各种不满，但立宪毕竟是朝着真正的独立迈出的现实一步此举同时也引起了一直试图将尼泊尔文化殖民的印度不满，继而在2016年一度中断对尼的石油出口、并阻挠中尼在经济领域的一些合作作为报复，这种落井下石之举使得震后重建显得举步维艰，也引起了尼方民众的愤怒——没有使这种怒火持续发酵的原因，是大幅增长的中国游客数量，为他们带来的工作机会和收入的显著增长安纳布尔纳地区（Annapurna Himal）和昆布地区（Khumbu Region）完善的后勤保障，使得旅行者不必跟随价格匪夷所思般昂贵的商业团队，而能选择自主的方式进山，领略世界顶级的自然风光。这种相对自由且成本低廉的旅行方式，让中国新一代的后继游人趋之若鹜，甚至在春节形成了另一个非常规意义上的徒步旺季寒冷多雪的冬季本不是徒步的最佳季节然而，所有对喜马拉雅南麓徒步感兴趣的旅行者，迟早都会面对同一个问题，那就是当安纳布尔纳大本营（ABC）、安纳布尔纳大环线（ACT）、珠峰昆布地区（EBC）都走完了以后，下一站应该去哪儿除了上述这些成熟区域之外，在尼泊尔喜马拉雅中能进行（近似）完全自主的茶歇式徒步（Tea house Trek）的长距离线路已所剩无几，仅有三条——上木斯塘线（Upper Mustang Trek）由于存在高达500美元的门票价格而令人却步；朗当-神湖-海伦布线（Langtang Gosainkund Helambu Trek）则由于地形所限，存在重量级观景点稀少的不足，而应者寥寥因此，剩余的最后一个选择——马纳斯鲁环线（Manaslu Circuit Trek MCT）就是唯一一个具备吸引力、且能接近完全自主的线路了而除这三者之外的几乎所有线路，都部分、或者全程没有旅馆（Guest house/lodge）能提供补给和休息，需要用野炊和露营解决食宿。由于线路时间跨度漫长，个人是无法携带所有补给去自主完成的，必然要依靠向导、背夫、甚至厨师这些后勤团队的协助相对于闲庭信步的茶歇式徒步，一周以上的全程露营，又是另一个领域的事了tea house trek是适合大多数人的徒步形式成都-加德满都航拍集锦博主所撰写了数季的《天高地厚》系列游记，内容其实不仅仅是介绍喜马拉雅山脉的山峰和徒步活动，还包括喜马拉雅地区地理、历史、政治、人文、宗教、民族这些因素综合而成的庞大生态系统，并用基于旅行者的视角进行观察和分析除了这些基于地面平行视角的浏览之外，航拍（Aerial shoot）也是本系列游记中非常重要的一环。这里的航拍主要指代针对川西高原、横断山区、青藏高原、喜马拉雅山脉沿线这几大相互关联的地理标的的拍摄，主要航线有成都-拉萨-加德满都航线、加德满都-博卡拉航线、加德满都-卢克拉航线航拍能够以更宏观的视角，去观察这些世界上独一无二的地质风貌区的特点，而民航客机的低门槛、便捷性，则为怵于应对高原低压缺氧环境、抑或无力进行长距离徒步的一般旅行者提供了一种了解该区域自然风光的途经自2013年第一次前往喜马拉雅地区徒步伊始，博主曾于2013、2017、2018三次选择航拍中颇具代表性的成都-加德满都航线进行拍摄，在此过程中，对飞行航路、沿途景观分布、拍摄方法的认知都在不断地改进，至今已收集了沿途大多数重要景观的照片资料，也积累了不少拍摄经验因此，在开始第五季徒步游记之前，我想先用一个章节的时间，将这三次航拍的照片做一个汇总集锦，并根据时间线、左右舷窗的差别逐一进行介绍，同时也对这条航路的航班情况、飞行路径、观景/拍摄要点、包括未来发展做简单的分析讨论，希望能对各位已经、正在、或将要乘坐这条航线、并有观景期望的朋友起到一定的帮助成都-加德满都航线 CTU-KTM Flight目前，国内有三家航空公司开通了成都-加德满都航线，分别是中国国航：CA437（直航，每日，0935-1045）CA4401/CA407（经停拉萨，0725-1150）西藏航空：TB9899（直航，1845-1825）四川航空：3U8719（经停拉萨，0845-1100）藏航、川航的航班我还没乘坐过，以下介绍仅基于国航的航班国航的航班号、起降时间有时会微调，影响不大，注意关注目的地和经停信息川航航班的时间点与国航类似，就观景而言不会有特别大的差异藏航的时间点是日落时分，这也是此趟航班的宣传卖点所在，但实际效果未知，也势必会受季节因素影响（日照直射纬度、日出日落时间会依据季节变化），另外，山区午后容易变天的特点，使得能获得理想观景/拍摄的机会不会太多，以后若有机会博主将会亲测体验值得一提的是，目前藏航的机票无法在官网上搜索到，只有通过Ctrip、Tripsta等几家代理商购买航线飞行特点国航成都-加德满都直航航线，直线距离1833km，实际飞行距离通常在1900-1950km左右，影响因素有天气状况、航路拥堵、盘旋等待降落等客机是A319改高原机型，巡航高度非常高可至10700m左右，巡航速度在800kph-950kph不等，航程时间在2.25h-3h不等，通常与延误时间成正比航线路径方面，目前无论通过航旅纵横app还是flightaware网站，都可以查询到航班的飞行路径信息，但是很遗憾地告诉大家，由于我们不知道、但能大致感觉到的原因，这趟航线在川西、西藏境内的飞行路径是虚拟的，与实际路径有很大差别（虚拟路线在flightaware中显示为白线，实际线路是绿线） 虚拟航路与实际航路对比图上图只是博主亲历的其中一种航路，根据“实际情况"不同，路径会有随时无规律的微调，仅可知比虚拟航路要大为偏北。换言之，想通过事后对电子航路图进行分析去确认沿途景观，是基本无法实现的，因为你看不到真正的航路目前只有唯一一个确认位置、实时查看并记录轨迹的方法——使用乐图app，它可以事先下载多达19级的离线地形图，记录过程中只需开启GPS就能离线使用，眼下国内航班全面支持开启手机飞行模式，而飞行模式与GPS并不冲突可以同时开启，因此这个方法是可以使用的这个app通常用于户外徒步的轨迹记录，包括距离、累计上升下降等数据，而航路记录博主亲测同样有效，不过现在只支持安卓系统，并只有一个月的免费试用期，操作界面也并不友好，需要花点时间去适应操作方法航线路径分析尽管这是一条充满不确定性的航线，为乘客辨认沿途景观带来很大困难，但我们依然可以通过科学分析找出飞行路径的大致规律换言之，只要我们识别出了沿途的景观，就可以逆向判断拍摄时所在的大致位置，最终将这些位置（点）进行串联（线），大致飞行路径就浮出水面了总体而言，可以将成都-加德满都航线分为三部分来看（以成都出发的直飞航线为例）：第一部分是川西高原，从成都起飞，直到金沙江流域川、藏分界线为止。在这段航路中，航线始终是位于G318和G317之间的区域，即小金、丹巴、道孚、新龙、巴塘、白玉这一线，细节方面偏南偏北皆有可能，但最远不会超过两条川藏线的范围这一部分由于起飞后不久就会离开四川盆地、跃上地势平缓的川西高原，沿途有数个特征非常明显的景观，非常容易辨认在天气晴好的情况下，可以在左侧舷窗顺序看到牛背山、田海子、贡嘎山、格聂，右侧顺序看到四姑娘山、沙鲁里山靠近航路中央位置的雅拉神山（海子山）则比较随机，若当天的航线正好从山顶经过那就看不见了第二部分是西藏中东部，越过金沙江流域进入西藏后，直到拉萨河-雅鲁藏布江交汇点所在的曲水县、羊湖北岸、岗巴拉山为止。在这段航路的前半段，航线依然始终是在G318和G317之间，即贡觉、察雅、洛隆、边坝这一线由于进入藏东南，南侧存在实际控制线这个因素，航线通常会较之前偏北，不过最北不会超过昌都-那曲的G317一线在该段航路后半段，航线会在某个时间点转向西南方向，从工布江达附近上空越到G318南侧，经郭喀拉日居上空再到贡嘎机场所在的雅鲁藏布江流域。这个转向的点比较难把握，以博主的观察，有时是在恰青冰川群附近的空域，有时则会远至丁青县附近的怒江流域这段航路飞经横断山区、三江并流核心地带，以及东念青冰川群、东喜马拉雅山结区，沿途山高谷深、沟堑交错，地形相似度、重复度相当高，辨认景观的难度极大，仅有突兀的南迦巴瓦、加拉白垒能做参照，识别冰川则需要有较强的读图能力在天气晴好的前提下，左侧可以顺序看到金沙江、澜沧江、怒江峡谷，南迦巴瓦和加拉白垒，右侧可以看到壮观的东念青冰川群，只不过天气晴好在湿润多雨的藏东南地区概率实在是不高罢了，而雅鲁藏布江中游区域由于常年大风，除了冬季的沙尘暴之外，晴好少云的天气概率则相对较大第三部分是巡礼喜马拉雅山脉，从羊湖北岸、岗巴拉山、曲水县开始，直到加德满都国际机场终点。这段的路径变化不多，因为飞越喜马拉雅山脉的安全通道只有干城章嘉与马卡鲁之间的陈塘沟，无论怎么绕都要从那里走通常一开始是西略偏南方向，飞在拉轨岗日山脉上空，继而在日喀则市区附近转向正西南，经岗巴、定结进入朋曲河谷，从极低点陈塘镇上空、马卡鲁东侧出国有时航线会偏南，即转向西南较早，甚至可至错母折林、叶如藏布一线，再从曲登尼玛山脉附近直接转向南飞跃乌巴克山脉后出境，大致上就这两种可能性这段航路中涵盖了西藏不少重量级的自然风光，也是目前唯一一条跨喜马拉雅山脉的航线，看点颇多，参照物丰富，好天气的概率大，地形辨识难度是上述三部分中最低的，无论坐在左侧还是右侧皆是全程无尿点在天气晴好的前提下，左侧可以顺序看到羊湖/普莫雍错、不丹喜马拉雅整列、拉轨岗日主峰群、亚东帕里草原、东迦山脉、曲登尼玛冰川群、干城章嘉山脉，进入尼泊尔后的摩柯婆罗多山脉右侧可以顺序看到拉萨河谷、念青唐古拉西段、年楚河三角洲、尼诺日-阿玛直米-乌巴克山脉、马哈兰古尔喜马拉雅、洛尔沃林喜马拉雅、拉布吉喜马拉雅、朗当山脉另外值得一提的是，由于加都机场吞吐量较小，加之加都盆地经常起雾的天气特点，有时航班即便到达也无法第一时间降落，而是需要盘旋等待。这个盘旋的范围可大可小，博主遇到最远的一次几乎要飞到博卡拉了在这种情况下，就随之获得了更多空中观看的机会，通常而言，坐在右侧可以追加看到键尼萨山脉、色林吉山脉、马纳斯鲁山脉、甚至是少部分的安纳布尔纳山脉观景/拍摄难点及经验即便把航路图放到你眼前，也事先告诉你沿途能看到什么内容，可依然有可能飞机一上天、稍微来几个微转向，然后你就分不清东南西北，看哪儿哪儿都一样了对着窗外看似凝固不动、实则瞬息万变的景色，各种花式的浮云、河谷、山脉、大地皱褶直至远处的地平线沆瀣一气，然后本来自觉得清晰的思路瞬间变成一团浆糊你会想，不管怎么样先拍下来再说，回去慢慢研究，随之隔着满是划痕、沾满污渍油腻恨不得用威猛先生擦它一百遍的舷窗对着外面一顿盲按，不一会儿就被超强的逆光照得泪流满面回去之后，满心怀喜地把照片放在电脑上一看，不是过曝就是跑焦，以及各种大花脸，仅有几张能看的，也因为高速移动中的拍摄而变型扭曲，根本无法与三维地图进行对比，从而也就无法识别是什么地方了然后，就没有然后了别觉得奇怪，凡事都有一个过程，这个过程我不知道你有没有经历过，反正我是经历过的。错误甚至失败并没有关系，任何人都避免不了，重要的是从中吸取教训、总结经验，以我们短暂的人生跨度，山河湖海就是永恒、是跑不掉的，下次重整旗鼓再来过就是了难点1：地形辨识能力和空间想象力航行中的飞机是一个高速移动的密闭空间，你的活动范围和视野受局限巨大，若非对整个川西高原、青藏高原、喜马拉雅山脉的地理状况、地形分布了如指掌，能凭空脑补出整条航路的三维影像，就很难通过狭小的舷窗去进行辨认换言之，至少在航路沿线所涵盖的区域内，你需要先把自己变成一个能够秒开的活体谷歌地球。若非现场辨认、而是依靠现代化设备（轨迹记录、时间点估算、三维地图）进行后期辨认，则需要有强大的地图阅读、分析能力实话说，这些很大程度上都取决于天赋，后天也较难弥补。不过哪怕你是个生来就会看地图的天才，也并不意味着就能不进行长期的识图学习和反复训练去巩固每时每刻都在被世俗生活冲淡的记忆难点2：天气对于包括我在内的大多数旅行者而言，说走就走的旅行始终是奢望，我们无法在天气状况最理想的雨季后初秋就待在成都，守株待兔一个预报中的好天气买张机票即刻动身，而是可能为了一张特价机票，就提前好几个月甚至半年就早早预定了行程，真到了眼前就只能听天由命高原的天气神鬼难测，一日数变乃家常便饭，哪怕就算同一季节内也会出现前后截然不同的情况。博主的三次航拍全部都在冬季春节前后，可三次的天气状况天差地别，就结果而论，这种差别带来的温度、湿度、云量、空气质量的变化，会对观景/航拍带来不同影响难点3：光线条件以万里无云的天气状况为前提的话，一切会变得十分简单。从成都去往加都是早班航班，但是要考虑到2小时15分的时差天然存在、以及这趟航班习惯性的延误，实际飞行过程很可能是正午前后各1小时所以在冬季，阳光直射位置靠南，左侧位置全程是大逆光，观景/拍摄条件较差；右侧则是全程顺光，尽管十分理想，但在万里无云的情况下湿度会很低，空气通透度高，加上积雪的反射是极容易过曝的其他季节，阳光直射位置比冬季偏北，又会是顶光的状态，对左侧来说比冬季好一点，右侧又会比冬季差一点，但总体都不怎么理想从加都回程成都，考虑到时差和延误，时间上大致在北京时间下午较晚些时候，看上去要比去程好一点，然而别忘了高原、山区下午容易变天起云的特点，在光线条件变好的同时，也有可能就什么都看不见了上述都基于最简单的大晴天为前提，若是出现各种类型的云层甚至是雾霾，光线条件就会变得很复杂，而且很可能处于不断变化之中，需要根据实际情况现场判断，此时考验的就是你的基本功了拍摄经验博主航拍用过的器材：佳能 5D MARK III佳能 17-40/F4佳能 70-200/F4腾龙 24-70/F2.8 II后期软件：LightroomPhotoshop首先是选择座位，两个方案，要么第一排，要么最后一排，A319属于小钢炮型机身，比较矮胖，只有选择最前或最后，才能基本避开机翼对构图的干扰基本的拍摄经验有两个，第一是控制曝光量，尤其是在光线变化比较频繁、特别是经常出现的光比过大的场合下，通常而言以高光部优先，其他部分宁可欠一点，一定要注意云层和积雪的反光，暗部如果还能靠后期拉一下亮度，那么高光部一旦过曝就彻底救不回来了其次是快门速度一定要快，要远远大于通常的安全快门值，下手也要快，如果跟摆拍人像似的瞄个老半天，焦点早不知道跑哪儿去了。别因为窗外静物移动的缓慢，就忘记了自己的秒速在200米以上、物与物之间的距离动辄数十公里起跳这个事实，快门速度不够不仅会导致跑焦，更会使被摄景物发生扭曲变型尤其在使用70mm以上长焦拍摄时尽可能保证1/800s以上的高速快门，避免使用F5.6以下的大光圈，不然面对如此宏大的场景是没有足够的景深的，不要忘记即便你拍的仅仅只是一座山峰的特写，这座山峰也可能和一个城市一样大进阶的要点是在拍摄时就要充分为后期留出尽可能大的余地，因为你拍摄技术再好，也有可能因为舷窗的不干净、光线条件的恶劣等各种因素，使得底片可能并不那么理想，需要靠后期来修缮，那么原图的质量越好，后期之后成品的质量也就越好最后就是如前所述的，尽可能事先熟悉飞行线路、沿途地理标的分布以及出现顺序。有些场面留给你拍摄的时间相当短暂，甚至可能以秒来计，提前做好预判、并调好适当的快门组合并守株待兔，能避免到时陷入手足无措的境地以上经验基于全画幅单反，至于手机、数码相机等缺乏宽容度的器材，除了能拍一些没有细节的大场景、记录一些模糊的山峰轮廓之外，基本没太大作用，就略过不提了未来展望有一个非常令人振奋的消息要告诉大家——由中工国际工程（CAMC）援建的博卡拉国际机场已于2017年7月开始动工建设，按照工期时间表，这个全新的国际机场将在2021年中期投入使用目前，尼泊尔只有加德满都一个机场运行国际航班，在日益增长的交通、运输需求面前，这个只有一根跑道和狭小航站楼、基建陈旧且缺乏改善空间、又同时要兼顾民用军用多种职能的机场已显得十分捉襟见肘，而博卡拉新国际机场的建设有望大大缓解这种尴尬作为尼泊尔第二个国际机场，这座现代化空港距离现在的博卡拉国内机场3公里，将有一根2.5km长、45m宽的跑道，能起降A320、B757等中型客机，并配备有1万平方米的国际航站楼、4K平方米的国内候机楼、3.5K平方米的货运场，各种配套设施一应俱全，又由基建狂魔中方负责建设，其成果十分令人期待当这座空港投入使用之后，游客将可以直接从成都/昆明/香港/吉隆坡/曼谷/德里直接飞往环境更加舒适的博卡拉，而无需如现在这般必须先停留拥挤嘈杂的加德满都，再花费1天的时间乘地面公交、或支付100美元的支线航空费用前往，无论时间还是成本都将会得以有效降低由此，观看8000级高峰就将变得几乎没有门槛，试想若将目前成都-加德满都的航线延伸至博卡拉，运气好的话沿途将有机会看到喜马拉雅山脉除南迦帕尔巴特之外的全部9座8000级，对于很多无力进山徒步的游客来说，只需付出一张机票的价格和一昼夜的时间，而不再有其他成本，这样一来受众面就会大幅度增加了根据官方估计，新国际机场的开通将会每年为博卡拉带来至少100万游客，在为当地带来大量就业机会的同时，也会让本就在人口爆炸之下显得资源匮乏的当地面临包括空气质量恶化、森林砍伐过度、垃圾处理困难等更为巨大的环保压力安纳布尔纳、道拉吉里、马纳斯鲁将在被更多的后来人知晓、更多的徒步者走向马斯扬迪、卡利甘达基、布里甘达基等众多河谷的同时，也会让脆弱的喜马拉雅南麓生态环境逐渐走向崩溃历史的车轮滚滚向前，无论我们接受与否，这些都已是可以预计的未来，已是非个人之力能够螳臂当车的趋势另外，若是如博主预料的那样、木斯塘口岸将在未来向普通中国公民开放，那将更是一个历史性的突破，若进一步考虑樟木口岸恢复重建完成重新开启后的叠加效应，则喜马拉雅地区的格局将发生翻天覆地的变化这两条通路同时打通，就意味着拉萨-日喀则-定日-吉隆/樟木-加德满都-博卡拉-卡利甘达基河谷-木斯塘-仲巴-萨嘎-拉萨、这条自古以来跨越喜马拉雅南北的环形通道将重新连通，曾经兴盛一时的茶马互市将重现于今日，穿梭往返于喜马拉雅南北的地理、政治障碍将不复存在毫无疑问，跨喜马拉雅环形交通线的彻底打通，无论对于中国还是尼泊尔、甚至是喜马拉雅地区的历史而言，都将是一个被永远铭记的重要时刻对于中方来说，能够更有效率地为尼泊尔提供各种的经济、技术援助，发展双边贸易和文化交流；对于尼方而言，作为一个资源全靠进口的内陆国家，加强与中方的合作则是有效抵御印度文化殖民，获取自身民族真正独立的唯一方法在尼泊尔受过教育的中高级知识分子之间，普遍充满了对印度文化侵略、干涉内政的极度不满，这是博主在旅行中了解到的。而印方屡屡在我西藏边境争议区寻恤滋事，并接纳纵容藏独分裂势力，也是中方一大隐痛。因此，中尼两家在拒绝印度向喜马拉雅南麓扩张这一点上，利益是一致的在南亚，藏南、锡金皆已被印度吞并，不丹、孟加拉国也已基本被印度间接控制，尼泊尔是最后一个真正意义上没有被印度干涉到无法自拔的主权国家，因此，中方与尼泊尔携手，不仅是一衣带水的国际道义，也不应仅止于在分享4座8000级高峰上，更是维护国家主权、巩固西藏大后方安全、开拓一带一路经济建设的必由之路只要打通了公路和空运，尼泊尔紧缺的原油和生活物资就能源源不断从青藏高原而来，它们将汇同通讯基站、水电站解决最重要的能源问题，只要能源得以解决，尼泊尔就将很大程度上摆脱印度以中断进口为要挟的掣肘，获取真正民族独立的他们将成为中方在南亚的坚定盟友届时，印度期望将尼泊尔变成第二个锡金、继而吞并整个南亚次大陆的美梦将彻底破产综上，博主对两国关系在未来的发展充满了期待，也更坚定了延续天高地厚、喜马拉雅分类系列的信心，因为无论是地理上的喜马拉雅山脉、人种上的跨喜马拉雅族群、还是文化上的跨喜马拉雅山地文化，甚至包括本节介绍的这条世界上独一无二的航线，皆是两国之间血脉相连的证据当然，徒步在喜马拉雅山野之间、走进异国他乡人群生活的你和我，或许就是跨越这地理、心理天堑最重要的彩虹飞渡若在不远的将来，打通这条环形通道的梦想成真，博主必将排除一切困难第一时间前往体验，在为各位带来第一手详细情报的同时，也希望以脚踏实地亲身行走的方式，致敬这一历史性的时刻、以及为这一刻的到来、这条道路的贯通而做出不懈努力的人们航拍集锦 82P*舷窗位置以成都出发去往加都的方向为准*预计观看时间会受航班实际运行情况影响，仅供参考第一阶段：川西高原（Western Sichuan Plateau）四姑娘山舷窗位置：右侧预计观看时间：起飞后10分幺妹峰邛崃山脉主峰群大雪山舷窗位置：左侧预计观看时间：起飞后15分田海子，远处；雅拉神山，近处雅拉神山，本名海子山沙鲁里山北部舷窗位置：右侧预计观看时间：起飞后30-40分神山卡瓦洛日（Kawarani 5992）雀儿山峰群雀儿山主峰（Chola I 6168）沙鲁里山南部舷窗位置：左/右预计观看时间：起飞后30-40分巴塘县境内的加拉本森（Garrapunsum，5812）巨大岩壁和雪窝加拉本森峰群，北侧云雾下的是夏塞峰群（Xiashe，5833）横断山区 三江并流区舷窗位置：左/右预计观看时间：起飞后50-60分第二阶段：西藏中东部（Eastern and Middle Tibet）东念青冰川群（Eastern Nyenchen Tanglha Mountains）舷窗位置：左/右预计观看时间：起飞后70-80分拱藏冰川，左；爷弄冰川，中左；夏拉冰川，右拱藏冰川，左；爷弄冰川，右恰青冰川顶部，下；勒普冰川，中上那龙北冰川炯拉冰川拱藏冰川，右下则普冰川南迦巴瓦（Namcha Barwa） 加拉白垒（Gyala Peri）舷窗位置：左预计观看时间：起飞后80分加拉白垒，左；南迦巴瓦，右雅鲁藏布江（Yalung Tsangpo）舷窗位置：左/右预计观看时间：起飞后90-100分贡嘎机场跑道，右下杰德秀镇，中部山脊后方连接贡嘎县与曲水县的雅鲁藏布江大桥，中雅鲁藏布中游宽谷，偏左上可见拉萨贡嘎机场拉萨河谷（Lhasa River Valley）舷窗位置：右预计观看时间：起飞后100-110分拉萨河，中；拉萨市区，右偏上念青唐古拉峰（Nyenchen Tanglha Peak，7162），左偏上桑丹康桑（Samdain Kangsang，6590），中上远处雅鲁藏布江，下方拉萨河，中央之间为嘎拉山，可见大桥连通隧道穿过，上方远处是念青唐古拉西段布达拉宫和拉萨市区，中下大部念青唐古拉峰（Nyenchen Tanglha Peak，7162），右上拉萨市区布达拉宫，中央八廓街，中偏右房屋密集区拉萨河，曲水县至拉萨市区段羊卓雍错（Yamdrok Yumtso） 普莫雍错（Puma Yumtso）舷窗位置：左预计观看时间：起飞后110-115分羊湖北岸与岗巴拉山不丹喜马拉雅（Bhutan Himalaya）拉轨岗日山脉（Lhagoi Kangri Range）舷窗位置：左预计观看时间：起飞后110-115分打拉日，左库拉冈日，中右羊湖，左下；普莫雍错，中偏上拉轨岗日主峰群，中偏右不丹喜马拉雅，后排整列卡热疆（Karjiang 7221），左前库拉岗日（Kula Kangri，7538），中偏左后连康冈日（Liankang Kangri 7535），右侧白峰岗嘎本森（Gangkhar Punsum，7570），连康冈日后暗角库拉岗日（Kula Kangri，7538），卡热疆（Karjiang 7221），左连康冈日（Liankang Kangri 7535），右前岗嘎本森（Gangkhar Punsum，7570），右后打拉日（Tarlha Ri 6777）乃钦康桑（Norin Kang/Noijin Kangsang，7191），右卡鲁雄（Kalurung，6674），中乃钦康桑（Norin Kang/Noijin Kangsang，7191），右卡鲁雄（Kalurung，6674），左乃钦康桑（Norin Kang/Noijin Kangsang，7191）念青唐古拉西段（Western Nyenchen Tanglha Mountains）年楚河三角洲（Nyang Chu Delta）舷窗位置：右预计观看时间：起飞后110-120分琼莫康日（Qiongmo Kangri 7048），左念青唐古拉峰（Nyenchen Tanglha Peak 7162），右琼莫康日（Qiongmo Kangri 7048），左念青唐古拉峰（Nyenchen Tanglha Peak 7162），右雅鲁藏布江，右下-中-左上日喀则市区，年楚河，中偏左雪拉普岗日（Xoilapu Kangri 6310），右上远处日喀则市区扎什伦布寺，左下白色围墙；日喀则宗，中偏下城堡雅鲁藏布江，上部；年楚河，右下叶如藏布（Yaru Tsangpo）锡金喜马拉雅（Sikkim Himalaya）舷窗位置：左预计观看时间：起飞后130-140分帕里草原，中下卓木拉日（Jomolhari 7090），左黑影堡洪里（Pauhunri 7126）舒度赞巴（Shudu Tsenpa 7024）右侧黑影叶如藏布，右下-中左叶如藏布，右下朋曲，左上朋曲曲登尼玛山脉（Chorten Nyima Range）曲登尼玛山脉（Chorten Nyima Range），前景东迦山脉（Dongkya Range），左上，前卓木拉日（Jomolhari 7090）左上，后（干城章嘉 Kangchenjunga Himal）第三阶段：中国/尼泊尔喜马拉雅（China Nepal Himalaya）乌巴克山脉（Umbak Himal）舷窗位置：右预计观看时间：起飞后140-150分尼诺日（Nyonno Ri 6724）尼诺日（Nyonno Ri 6724），中右远处阿玛直米（Ama Drime 6669），左下近处马哈兰古尔山脉（Mahalangur Himal）舷窗位置：右预计观看时间：起飞后140-150分马哈兰古尔喜马拉雅（Mahalangur Himal）马卡鲁（Makalu 8485），左珠穆隆索（Chomo Lonzo 7804），右马卡鲁（Makalu 8485），前洛子（Lhotse 8516），中珠峰（Qomolungma 8848/8844），后珠穆隆索（Chomo Lonzo 7804），右珠峰+洛子壁，左；马卡鲁，右马卡鲁（Makalu 8485）卓奥友（Cho Oyu 8188），左格重康（Gyachung Kang 7952），右洛尔沃林山脉（Rolwaling Himal）拉布吉山脉（Lapche Himal）舷窗位置：右预计观看时间：起飞后150-160分洛尔沃林山脉 Rolwaling Himal高里三喀（Gauri Shankar 7134）*隶属洛尔沃林山脉，照片借鉴自加都-卢克拉航线门隆策（Melungtse 7181），左康纳楚格（Kang Nachugo 6735），右*隶属洛尔沃林山脉，照片借鉴自加都-卢克拉航线拉布吉山脉（Lapche Himal），右上远处洛尔沃林山脉（Rolwaling Himal），中央前排马哈兰古尔山脉（Mahalangur Himal），右后排拉布吉山脉（Lapche Himal）拉布吉康一峰（Lapche Kang I 7367），右钝角三角形高点希夏邦马/朗当山脉（Shishapangma Langtang Himal）舷窗位置：右预计观看时间：降落前朗当山脉（Langtang Himal）希夏邦马主峰（Shishapangma 8027），云层中央朗当利荣（Langtang Lirung 7205）希夏邦马主峰（Shishapangma 8027），左廓尔喀波日（Gurkhapo Ri 6891），中偏右多吉拉巴（Dorje Lakpa 6966），右高点键尼萨山脉（Ganesh Himal）色林吉山脉（Sringi Himal）白垒山脉（Peri Himal）马纳斯鲁山脉（Manaslu Himal）舷窗位置：右预计观看时间：降落前/较远盘旋时色林吉山脉（Sringi Himal），右贡当山脉（Kutang Himal），左后白垒山脉（Peri Himal）康古鲁（Kanguru），左嘉吉康（Gyaji Kang），中聂琼（Nemjung），右马纳斯鲁（Manaslu 8163），左侧云中纳迪楚里（Ngadi Chuli/Peak 29 7871），右键尼萨山脉（Ganesh Himal）本节小结其实围绕着青藏高原、喜马拉雅、喀喇昆仑这一方区域，有着为数众多具备世界一流自然景致、可俯瞰世界上最高大的一些山脉的航线，例如可俯瞰天山、喀喇昆仑的乌鲁木齐-伊斯兰堡航线、可俯瞰喜马拉雅西段的德里-列城航线，可近距离观察南迦帕尔巴特的伊斯兰堡-吉尔吉特航线、尼泊尔境内平行于喜马拉雅山脉的各个支线航班和观光飞行航线，以及青藏高原内部近几年才开通的狮泉河-喀什、狮泉河-拉萨航线等而成都-加德满都航线尽管因为致敬了大喜马拉雅精华段、并作为唯一一条跨喜马拉雅南北的航线而显得尤为特殊，但终究只是这烟波浩渺中的一小部分因此，本节的集锦只是个阶段性的成果汇总，在未来只要条件允许，我将会继续规划选择航摄不仅限于青藏高原、喜马拉雅的航线，尤其是博卡拉新国际机场建成运行、开通国内直航航线后，势必将会前去体验，届时将从民航客机更高的飞行高度，带来前所未有的尼泊尔喜马拉雅精华段的照片那么，天高已经讲完了，接下来就是地厚，从下一节开始视角将会回到地面，带来本次徒步MCT的情况介绍。由于该区域相关信息在国内基本是一片空白，博主将尽可能详细地讲述马纳斯鲁区域的地理、人文及徒步条件现状，内容可能也会比较多，欢迎继续往下阅读（楼下继续）

上世纪八十年代，陈强老先生接受中央电视台的采访，说自己有个大儿子，叫布达，二儿子叫佩斯，这洋气的名字只为纪念一座叫做布达佩斯的城市。陈老先生是著名的表演艺术家名满江湖，而其子陈佩斯先生也正凭着春晚的小品火的一塌糊涂，当时电视就一个台，也没互联网，报纸是绝对不会登什么八卦，于是怎么这父子俩人中间就有个籍籍无名的布达哥哥，让年幼的我耿耿于怀了好久，“布达佩斯”，也就此成为我知道的第一座欧洲首都。时间流逝，布拉格之春、匈牙利十月事件……名字来了又去，除了作为一名历史爱好者去研究了一下来龙去脉，这些城市从未出现在我的旅行清单中，直到有一天，看到老友的朋友圈，说去了四次布达佩斯，依然赞叹这座魅力无限的城市，我终于把这些东欧都市，写进我的行程里。

准备篇连着两年（2016年、2017年）的春节都是和XI去到气候温暖的南美，明年（2018年）春节照例也应该是，原打算去南美最南边的两个国家-智利和阿根廷，但因XI从今年（2017年）8月开始回学校读书，无法与我同行，所以明年春节的目的地改到了中美洲的墨西哥和古巴，南美留着来年看能否再与XI一起同游。

前言没错，又是台湾。没错，又是念小遗。没错，又是12天环岛自由行。2015年的12日逆时针环岛，不仅让念小遗对台湾记忆深刻，爱意满满；更让念小遗在各种方向上帮助了大家，每天在行程上的答疑、每天在攻略资料上的回复，生活又充实又忙碌，世界很大，我们却因台湾不断相逢念小遗珍惜你们，缘皆在此。2016年9月，再次踏上台湾这片土地，完成今年的反方向环岛，遇到了读过《逆时针环岛》游记的读者，遇到了18年来都没有的台风，遇到了去年在台湾认识的朋友，更遇到了热情的新湾湾同胞新的旅程，新的线路，新的朋友，新的故事……旅行未可知，致在路上的我们。还是那句，不来不知道，真的就如题目所写。台湾.竟是這樣美好.

写在前面先放上旅行记录小短片天晴姐微博：@橙天天天晴天晴姐微信：402285143（验证请注明来自穷游网）有人说，如果去不了月球，那就去冰岛吧。对我而言，去冰岛，就是 一场有计划的逃离地球行动。我们跨越苔原，穿越冰川，盘旋过火山口湖上空，也有在云雾缭绕的山谷有片刻的停留。那些我以为会看腻的瀑布，其实都很有自己的性格；那些我以为贫瘠又荒凉的土地，其实都蕴藏着无限的生命力；那些我以为漫长又看不到边的公路，其实都有错过就再也见不到的风景。除了恶劣起来连自己都不认识的天气之外， 冰岛的一切都那么令人着迷。当然，这样的鬼天气，在现在想起来也是可爱到不行，起码我们都自认为通过了冰岛极限天气的考核，男生才真正称得上是个风光狗，女生们才真正称得上是个称职的模特。我们自称的工作室团建，终于圆满成功。对，小伙伴依旧是新西兰同行的基友夫妇，一路上基友的感情依旧不断升温，仿佛又重新找回了新西兰的美好。人生的道路这么长，有基友夫妇一起看风景，也是我能想到的很浪漫的一件事。那些比眼睛看到还要可爱的风景们开启攻略干货部分一、关于航班选择及签证国内往返冰岛是没有直飞的，可以选择从北欧其他四国转机前往冰岛，江浙沪这一带有芬兰航空、吉祥航空从上海直飞芬兰，也有东航从上海直飞瑞典， 北欧航空从上海直飞丹麦的选择。因为去年去过芬兰，所以这次我们选择的是国航从北京往返丹麦， 宁波出发的价格是4100元/人，然后丹麦往返冰岛的冰岛航空机票是1826元/人（含行李），差不多6000元一个人的价格吧，总体性价比还可以，想去冰岛的朋友可以关注下航司的特价，最低见过国内往返冰岛不到4000元的超低价。到了丹麦后发现北欧航空正在闹罢工，庆幸没买上海直飞丹麦的机票。冰岛跟丹麦同属于申根签证，因为这次我们主要待在冰岛，所以申请了冰岛签证，但是丹麦签证中心可以代收冰岛签证。其实签证的步骤很容易，只是资料要准备齐全，不要作假， 冰岛签证相比以前做过的一些申根签证就是有一项比较繁琐，就是酒店预订单上需要每个人的名字。无非就是那些在职证明、工资流水单、护照等身份证件，切记资料都要翻译成英文版本。准备完资料之后就预约签证中心提交申请以及录入指纹，我们当时选择了杭州签证中心，基本不需要排队，重要的事情说三遍：资料准备齐全后最好全都翻译成英文，包括结婚证等一些证件， 杭州签证中心审核很严格。二、关于行程制定及项目选择由于我们在丹麦停留了一天，所以在冰岛实际也就8天的行程，其实环岛时间还是挺紧张的，就继续找了当时去芬兰做行程制定的慕溪北欧，毕竟他们是专业的北欧定制团队，继续偷懒委托他们做行程规划，很快慕溪就给我们详细规划了旅程，行程规划得很合理，因为我们时间紧张，所以慕溪给我们规划的每天需要行驶路程都规划得较为平均，每晚的落脚点也是热门的景点城市，整个行程紧凑又合理，他们把全部行程做了一本专属的路书寄给我们。整本路书给我们详细规划了旅程，精确到了每个半天，还有详细的路线和交通建议，基本实现了我们全程照书玩，不用考虑行程上的麻烦就专心玩了。附上他们的穷游商城地址：http://z.qyer.com/sup/550/ 这本就是神奇的路书，这次我们的时间比较短，行程较为紧张，每天的路线和活动就按照路线上的规划，一步步玩就OK啦。我们的行程简述如下：4.26 宁波- 北京- 哥本哈根- 雷克雅未克 哥本哈根市区游玩，晚上赴冰岛4.27 雷克雅未克- 维克 黄金圈景点+瀑布+黑沙滩4.28 维克-冰河湖酒店 飞机残骸+冰河湖4.29 冰河湖-赫本-埃尔斯塔基 冰河湖游船+瓦特纳冰川+观鸟小镇4.30 埃尔斯塔基-米湖 塞菲斯基厄泽+ 米湖温泉+众神瀑布5.1 阿克雷里-华姆斯唐吉 阿克雷里市区+犀牛石5.2 华姆斯唐吉-格伦达菲厄泽 斯奈山半岛+草帽山5.3 格伦达菲厄泽-雷克雅未克 玄武岩 + 雷克雅未克市区5.4 雷克雅未克-哥本哈根 雷克雅未克市区5.5 哥本哈根- 北京- 宁波活动可以选择的活动有很多，比较推荐的就是冰川徒步、冰河湖游船、 米湖泡温泉，这里再重点推荐一下米湖泡温泉，重点是人特别少，整个池子里基本就是三三俩俩的外国人，因为父母去年去冰岛的时候，旅行团当然带去的是蓝湖温泉，不能说蓝湖温泉不好，只是人太多，影响了体验，我们就喜欢米湖温泉那种包场的感觉，而且米湖周边风光真的超美，附上穷游商城米湖温泉链接：https://z.qyer.com/deal/109019/冰川徒步是有好几种选择的，我们选的是3.5小时的入门级别，对体能等没有特别的要求，跟着向导，就可以近距离感受日渐缩小的冰川的魅力，作为游客建议选择这个入门级别就足够了，当然户外爱好者可以选择更长时间的深度体验。附上穷游商城的冰川徒步链接：https://z.qyer.com/deal/108846/ 冰河湖游船也是来冰岛大多数人都会选择体验的，乘坐快艇近距离观赏这些大小不同的冰山，这是一种独特的体验，都感觉到了南极。但是要注意最大的杰古沙龙湖需要在5月份后才开放，我们去的时候是小冰河湖。https://z.qyer.com/deal/106089/ 三、关于季节选择很多人去冰岛之前会几月去冰岛比较好，一年中哪个月才是冰岛最美景色，我们也不例外，去之前，看过不少四季的冰岛照片，其实总结得简单一些就是：6-8月路况很好，极昼基本没有黑夜，特别6月是“午夜太阳”的月份，但是可以看到鲁冰花跟puffin，气温也基本有10度以上，但是大旺季，景点人会非常多，饭店很多会排队；9-10月可以看秋色，路况良好基本也可以环岛，有希望看到极光，但是没有puffin也没有冰洞，遇到国庆假期可能国人不少；11月-3月是冬天的冰岛，基本都是冰雪路面，环岛有些困难，但是可以看到极光跟蓝冰洞，而且白天时间短，特别11月底-1月白天时间最短；4-5月，也就是我们去的季节， 冰岛旅游的淡季，可以环岛，也可以看到puffin，但是没有鲁冰花没有蓝冰洞也没有极光，但是人真的非常非常少，很多景点及饭店基本都是包场，不喜欢景点人多的真的推荐这个季节来！四、关于一些TIPS（一）穿着tips头：能遮住耳朵的羊毛帽子。4月底的冰岛风实在很大，一顶保暖的帽子是必须的。脖子：最好携带围巾。面对大风、寒冷天气，有一条保暖的羊毛围巾非常管用，而且拍照也可以作为道具。上身：保暖内衣+抓绒衣+冲锋衣是起码的标配，外套不仅需要有很强的保温能力，还需要有防风和防水的性能， 冰岛的大风是撑不住雨伞的，所以冲锋衣是墙裂推荐。下身：保暖内裤+滑雪裤或者冲锋裤。最外面的裤子一定要是防风、防水的，如果你喜欢穿牛仔裤，也没关系，只要在外面套上一条防雨裤，防水是第一位的。脚：羊毛袜子+防水鞋。因为冰岛有许多瀑布景点，防水性能很重要，还有上冰川也同样需要高帮的防水鞋。（二）自驾tips在冰岛，地广人稀，共同交通并不是很发达，除非跟团，一般自由行都是选择自驾，在雷克雅未克机场边上有很多租车公司，在国内可以提前租好车辆。因为在冰岛会驾驶到不少非铺装路面、砂石路面，建议在租车平台购买全险的基础上到租车公司柜台再加一份碎石险即可。租车步骤很简单，注意以下几点：1.取车时，记得带上国内驾驶证+驾照翻译件，以及一张司机的信用卡（Visa或Master），信用卡用来承担租车额外的费用，如：车行后期发现的违章罚款／未协商的过桥过路费。2.到达租车点办理取车手续时，要注意检查车辆外观，油箱是否加满，取/还车时间地点，问清楚加什么型号的燃油等。3.出发前问清楚车行的24小时紧急联系电话，一般在租车单或车钥匙上有注明。 中国驻冰岛大使馆领保协助电话：+354 8932688，报警、火警、救护车电话：112。4.加油站推荐一般跟车行有合作的加油站， 加油站很多需要输入信用卡的PIN码，不建议使用没有PIN码的信用卡（ 比如很多master卡都不需要PIN码），使用visa卡都没啥大问题。加油步骤：选择适用油枪，记得分清柴油还是汽油，车行与有的加油站有协议，钥匙上都带一个小芯片，加油可打折。插入信用卡，输入信用卡密码，界面处选择加“满油Full tank”或点按不同金额。有些机器没有这个选项，需要输入预估的加油金额。建议刚开始加油时小金额多试几次，看看油箱大小与对应金额，我们一般一次加6000-8000克朗，多加几次就有数了。5.很多景点需要停车收费，记得在停车机器上缴费。停车的付费收据，需放在车内的前窗台，方便外面查看，否则面临罚款。（三）交规tips1.北欧的交通文化以人为本，将行人和骑车人放在重要的位置，切记一定要礼让行人，人行道、环岛等区域注意减速慢行。即便是白天，车辆也必须一直开着车灯。2. 冰岛跟国内一样是左舵右行，红灯不能右转，必须全部绿灯才可以右转。主干道／圆环内的车辆有优先权，十字路口则是「右＞左」的逻辑。3.请不要一边开车，一边使用手机。北欧酒精管制法律非常严格，酒后驾车会受到严厉的处罚。4.不能随意在途中停留欣赏风景，如需停车拍照，请停在路面的缓冲带或观景台附近的停车场。5.行驶严谨遵守路上车速标示，一般城区限速每小时50公里，郊区碎石路限速每小时80公里，沥青公路限速每小时90公里。超速罚款非常厉害。 冰岛部分道路会提示只能四驱车辆驾驶，其他车型请勿尝试。6.请爱惜车辆，不要随意攀爬，造成损失自行承担。 冰岛风大，开关车门时请拉住车门，避免车辆损坏，造成人身危险。（四）重要景点的坐标，去景点输入坐标用Google地图导航即可1 间歇泉Geysir 64.310477, -20.302374 2 黄金瀑布Gullfoss 64.324824, -20.125501 3 塞里雅兰瀑布Seljalandsfoss 63.615979, -19.988578 4 秘密瀑布Gljúfrabúi 63.621078, -19.986362 5 斯科加瀑布Skógafoss 63.529889, -19.513086 6 迪霍拉里海岬 63.399699, -19.126891 7 飞机残骸 63.491262, -19.362817 8 瓦特纳冰川徒步 64.016360, -16.966664 9 杰古沙龙冰河 64.048526, -16.179432 10 冰河湖游船 64.016579, -16.365768 11 地热公园 65.642090, -16.806819 12 米湖温泉 65.630936, -16.847943 13 众神瀑布 65.638887, -16.91045614 犀牛石 65.604002, -20.639866 15 草帽山（教会山） 64.927493, -23.307263五、关于住宿1、奥罗拉之星机场酒店Airport Hotel Aurora Star：转机或者深夜班机适合停留的酒店，距离雷克雅未克机场距离非常近，步行5分钟左右，整个酒店设计简洁明快，房间面积也足够，酒店的早餐不错。2、 维克冰岛酒店 Icelandair Hotel Vík：3、冰河泻湖福斯酒店冰河泻湖福斯酒店 Fosshotel Glacier Lagoon：也属于网红酒店了，外观造型挺漂亮，酒店位置处于一个前不着村后不着店的地方，但是在冰岛1号公路边上，因为是自驾，酒店位置偏也无所谓，但是周边因为没有什么超市，要提前做好补给，特别说一下，这家酒店餐厅味道挺不错，可以考虑在这就餐，最好到达后提前预定晚餐。酒店位于埃尔斯塔基镇镇，位置非常好，就坐落在1号公路边上，也是冰岛航空旗下的酒店，延续了该连锁酒店一贯简洁的北欧装修风格，酒店边上就是bouns粉红猪超市和加油站，酒店房间不算很大，但是窗外风景非常好，能看到雪山，酒店的早餐种类很多，还能自己煎华夫饼。5、Villa LOLA， 阿克雷里网红民宿：位于阿克雷里对岸的小山坡上，距离阿克雷里大概10分钟车程，这边有许多民宿，这家造型比较突出，视野非常好，可以望到对岸阿克雷里小镇，又能看到远处的雪山，这个民宿共有3套房子，我们订的是中间套，面积最大，门口也有免费停车处，就是需要提早预订。6、华姆斯唐吉小屋酒店 Hvammstangi Cottages：酒店位于一个偏僻的小山坡上，晚上周围没有光污染，冬天应该是个看极光的好地方。边上就是个牧场，能听到零星的牛羊声，但是小屋酒店房间面积是真的小，麻雀虽小但是五脏俱全，厨房、厕所一应俱全，边上都是空地就是没想明白为啥不造成大一点的木屋呢？还有酒店的卫生有待加强，不符合北欧酒店干净的一贯口碑。7、H5公寓H5 Apartments：酒店位置好到炸，如果要在草帽山边上停留一晚，很推荐住在这边，坐落在格伦达菲厄泽小镇中心，距离草帽山车程仅3分钟，在窗外就可以望见草帽山。我们住的是二楼的两卧室公寓，面积挺大，有个大客厅，就是房间面积有点局促。8、奥帕尔高档公寓酒店 Opal Premium Apartments：高档公寓名副其实，位于雷克雅未克中心的地段，去雷克雅未克的几个景点皆可步行抵达，在阳台上还能看到大教堂。酒店的每间公寓都提供免费WiFi和免费内部私人停车场，停车位记得提前预定。公寓房间面积很大，装修设计风格逼格满满 。9、 哥本哈根机场克拉里昂酒店：就坐落在机场的酒店，酒店直接连通机场的T3航站楼，步行5分钟即可抵达，适合赶早班飞机或者作为中转酒店选择，酒店房间面积也不小，虽然离机场近但是隔音很好，晚上也很安静。早餐种类挺多，味道也不多。六、关于购物冰岛不是欧盟国家，如在入境前有购买其他欧盟国商品，或在离境前有购买冰岛商品，需提前抵达机场办理购物退税。 冰岛退税机构提供的退税方式为当地货币现金退税或银行卡退税。游客需在购物消费后30日内离开冰岛，且每张购物发票消费金额不少于含税价6000 冰岛克朗。购物时记得要退税单，填写正确的个人信息; 在通过安检后，携带退税单前往二楼的退税窗口(英文标识TAX REFUND)办理退税。值得一提的是丹麦的退税率非常高，一般都有20%的退税率，在丹麦一些橱窗上有白色TAXFREE标签商店购物都可以享受退税。同样是出示护照，并填写一份表格，在出境机场或者渡轮码头把表格上交即可得到退款。 哥本哈根机场退税点：在5号航站楼（国际航班一般在这里出发）和2号航站楼之间的通道内，写着环球蓝联（global blue），现在可以选择支付宝退税，需要一些手续费，但是到账非常快，刷支付宝的付款二维码即可。具体的购物清单详情见天晴姐冰岛好物分享VLOG：DAY 1 在童话王国的穿行今日行程安排：上午：机场——新港——阿美琳堡宫——吉菲昂喷泉——小美人鱼——长堤公园（全程步行）下午：超级线性公园——管风琴教堂（公交车）——机场—— 雷克雅未克宿： 雷克雅未克奥罗拉之星机场酒店哥本哈根是丹麦的首都、最 大城 市及最大港口，坐落于丹麦西兰东部。是世界上最漂亮的首都之一，被称为最具童话色彩的城市。在2008年，《Monocle》杂志将 哥本哈根 选为“最适合居住的城市”，并给予“最佳设计城市”的评价。因为是晚上十点多的飞机飞 冰岛 ，所以我们有一整天的时间在 哥本哈根 闲逛。我们把行李箱都寄存在了机场的行李寄存柜，一个柜子100克朗/天，我们一共花了400克朗/天，感慨一下这感人的 北欧 物价。事实证明，更感人的物价还在后头，在 北欧 旅行每天都会刷新我们的消费观~~一出地铁口，满满的欧式建筑以及雕塑，跟去年去的 芬兰 赫尔辛基 的风格很相似。走在街上，就感受到了 丹麦 扑面而来的【自行车文化】以下这些数据足以说明 丹麦 是自行车之国：2-100岁的人都能骑自行车全国有12000公里专门的自行车道（ 丹麦的面积是四万三千平方公里）平均每10人中有9人拥有一辆自行车（在首都哥本哈根，自行车的数量比居民人数要多）在 哥本哈根 ，自行车的数量是汽车的五倍对丹麦人而言，自行车不仅是一种交通工具，更是一种时尚而又健康的生活方式。 还遇到了一个呆头呆脑的小可爱。在 丹麦 遇到的狗真的很多很多，也可能是全程选择步行的关系吧，随处可见拉着狗狗散步的当地人。我喜欢这种 和平 友好的相处方式，也很羡慕这里的狗狗能有大片大片的草坪绿地可以玩耍。新港| 终于见到你简介：一条具有丹麦17世纪建筑风格的运河街，那里有一家紧贴一家的餐厅和露天酒吧，它已成为世界闻名的休闲街,有人称它酒吧街。运河两旁是一排望不到头的五彩缤纷的四五层楼的小屋。交通：从机场到新港交通：坐M2地铁8站到Kongens Nytorv国王新广场站步行即可建议停留时间：一小时推荐指数：四颗星 丹麦 地标啦——新港！这彩色的地标果然和我想象中的一模一样~~岸边色彩丰富的老房子、鳞次栉比的啤酒屋和餐厅、运河里竖着桅杆的各种木船、使新港成为最能品味到 哥本哈根 风情的地方。和第一次见到 伦敦 眼和大本钟的热泪盈眶不一样，见到新港的心情是雀跃带着点儿惊喜，大约是和这里活泼明朗的色彩有关。而身边疾驰而过的自行车，也会让人觉得亲切很多。所以，挂锁真的是全世界人民共同表达祝愿的方式吧~~~捕捉一个追风的男子！新港大概是 哥本哈根 人流量最集中的地方了吧，具体可见放眼望去的黑压压的人群。运河游船也是新港的一个项目，由于时间限制我们没有坐。在地标拍照打卡绝对是我们这对戏精夫妇的必备曲目！来啊，造作啊~~~~上图这个场景可以说是很接近我心中的丹麦了。运河旁边分布着各色的餐厅、酒吧、咖啡店和甜品店，如果时间宽裕，刚好你又喜欢热闹的市井气，绝对适合在这里虚度光阴一整天。 对于我们这样的打卡游客来说，一个冰激凌足以安慰我们想慢下脚步来的心。打心底很向往 欧洲 人的生活方式，大清早就开始在街头，喝点咖啡，小酌几杯，跟朋友们开心地聊天，慢悠悠的生活节奏来享受生活，感悟人生，怪不得 欧洲 出了这么多思想家，艺术家，看来非得闲才有时间去思考老爷爷穿过这条长长的布满阳光的街道，我仿佛觉得他穿越了时间，每一步都与现实世界平行着。他仿佛看见了年轻时候的自己，和老友坐在这里大肆谈天畅饮，在那个热血的年纪。五颜六色的自行车和五颜六色的房子都自成一道风景线呀。呀，说好的北欧性冷淡风呢。此刻我觉得只有这样的奔跑才能展现我这个年纪该有的活力……（来自一个不服老的中年老阿姨内心的独白）很喜欢这种阳光穿过的小弄堂。街角礼品店的玩偶，仿佛多看几眼就会变成真的，是置身安徒生故乡才有的莫名幻觉吧。阿美琳堡宫| 匆匆一瞥简介：这是丹麦王室的主要宫殿， 丹麦女王伉俪每年多半时光在这里度过。另外一个非常著名的是在广场上来回走动的卫兵。时间选对了还能看到换岗仪式。交通：从新港步行大约十分钟路程建议停留时间：二十分钟推荐指数：三颗星 这座王宫由四座相同的建筑组成，目前，游客可参观四座宫殿中的两座：克里斯汀八世宫（部分作为Glücksburg皇室的博物馆）和克里斯汀七世宫（女王将其用于接待客人和官方代表的地方）。如果你看到广场上的旗帜是升起状态的，那说明丹麦女王正住在里面。所以我和女王的距离就是隔着一道墙吗~~戴着高高帽子的卫兵们也是这里的一大特色，但是注意拍照的时候不要距离他们太近，或者妨碍他们站岗喔~~这绿色的屋顶为什么觉得还蛮小清新的捏，画风突变了。从阿美琳堡宫出来就看到这个喷泉，喷泉的旁边就是滨海公园，是一条很长的海港，一直沿着它走就到了小美人鱼。如果时间充裕，坐在港口旁边吹吹海风是极好的，后面的那一大颗樱花树把港口点缀得富有诗意。天晴姐终于在来到北欧的第一天就感受到了满满的阳光，洒在海面上变成可爱的跳动的音符，让整颗心瞬间明朗起来。四月末的丹麦，天气已经热到穿不下这样的西装了。这张图一发微博，好几个宝宝来留言说，婶子，你领子的线头可以剪了……啊哈哈哈哈哈~~旅行最佳拍档，全能攻略啦隆重登场！（真不好意思这么晚才出现啦总的戏份，毕竟宝藏女孩是不能轻易露出真身的！）忽然被前方的男人雕像吸引，难道我遇到了大卫？回来一做功课才知道此大卫非彼大卫，但是还是觉得阳光下的他浑身散发出无穷无尽的荷尔蒙！在港口边走欣赏着各式的建筑， 北欧风的建筑一直都是以简约大气为主，有时候又俗称“性冷淡”，这幢极简风格的建筑在蓝天白云下真的非常漂亮。吉菲昂喷泉| 女神的美丽传说简介：喷泉由吉菲昂女神和四条牛及套犁等一组铜塑组成， 这座喷泉的灵感来源于一个美丽的民间传说：吉菲昂请求上帝赐予他一片土地以求生存，上帝说，你一天能犁多少地，我就送你多少，于是吉菲昂女神把他的四个儿子都变成了猛牛，日夜不停地犁地。交通：从阿美琳堡宫步行大约十分钟路程建议停留时间：十分钟推荐指数：三颗星 在旅途中遇到这些小可爱总是忍不住按下快门。喷泉的水清澈湛蓝，这都要归功于蓝色的天空和晴朗的好天气。长堤公园| 阳光和风的味道简介：朗厄里尼长堤公园是位于长达数公里的朗厄里尼海湾岸边的公园，也称滨海公园。交通：就在吉菲昂喷泉边建议停留时间：四十分钟推荐指数：四颗星公园里有着长长的林荫道，再早些时候来，这些书上应该都还开着樱花，脑补一下超唯美的画面吧。一旁的鲜花也正夺目开放着，阳光下显得特别好看。总是觉得男生女生的关注点是不同的，当六叔在一旁撸大场景风光照的时候，我总是喜欢注意角落的花花草草和不起眼的小物，所以旅行的模式也从被拍，到人手一个相机各自发现身边的美景。当然，被拍还是重要的。小美人鱼| 不止童话故事简介：小美人鱼铜像是一座世界闻名的铜像，她位于 丹麦 哥本哈根 市中心 东北 部的长堤公园(Langelinie)，已经是 丹麦 的象征。远望这个人身鱼尾的美人鱼，她坐在一块巨大的花岗石上，恬静娴雅，悠闲自得；走近这座铜像，您看到的却是一个神情忧郁、冥思苦想的少女。交通：长堤公园边建议停留时间：五分钟推荐指数：三颗星终于见到了心心念念的丹麦象征小美人鱼，早之前就在网上看到了很多照片和现实对比照，本身就没有对小美人鱼抱着很大的期待，到了一看，真的比想象中的小很多啊，原来小美人鱼真的是【小】美人鱼没错了。顺便脑补一下人人人人人人小美人鱼人人人人人这样的场面好嘛~~又到了天晴姐讲故事时间：海王较小的女儿爱上了人世间的一位王子，为了能与王子相爱并结为终身伴侣，她离开了自己的家庭和亲人，交出了自己优美动人的声音，每天忍受着无尽的痛苦。可是王子最终未能和她结婚，因为国王为王子选择了邻国的公主作为妻子。在王子成亲的第二天，随着太阳升起来，美人鱼变成了泡沫，最后乘云升天而去。所以近距离看到小美人鱼，是透着悲伤和孤独的，果然就如故事里的一样。卡斯特雷特城堡| 绿草和红房简介： 卡斯 特雷特城堡位于长堤公园旁边，这里的堡垒和护城河几乎与十六世纪建筑的时候一模一样，这在 丹麦 城堡专家Heinrich Rüse的绘画中就可以看出来。五星公园当时是为了抵御 瑞典 入侵所建造的。交通：长堤公园边建议停留时间：二十分钟推荐指数：四颗星 通往城堡的这座桥，是我眼中一道美丽的风景。经过岁月的洗礼，绿草和红房，抵御入侵城堡俨然少了很多严肃和庄重，现在更多的是人们休闲放松的度假场所。 活捉一只短腿的婶儿。离开了长堤公园，我们在街道里穿行。街角的水果总是透着当地的生活气息，你可以想象下一秒的它们出现在一家五口的饭后甜品里，或者是公园情侣的野餐美食中。上图大概是我想象中的夏天欧洲午后的静谧时光了。看到了丹麦的本土品牌，嘉士伯啤酒，该品牌经典的绿色，作为伪球迷只知道是英超利物浦的赞助商。丹麦每条马路边上都有一条挺宽敞的自行车道。超级线性公园| 炫酷斑马线简介：超级线性公园 superkilen pakr位于 哥本哈根 的活力地带北桥区（ Nørrebro）。它是一个包含了60多个不同文化背景的城市展览。这里有来自 以色列 的污水下水道，来自 中国 的棕榈树，来自 卡塔尔 的霓虹灯，还有来自 日本 的樱花， 黎巴嫩 的雪松等等。交通：因为距离市中心较远，我们是坐公交车过去的（具体可以搜谷歌地图）建议停留时间：二十分钟推荐指数：四颗星拍照指南：1、 从下往上拍，背景可以全部都是斑马线2、 可以跳跃或者装酷或者牵手3、 修成黑白或者加高清晰度比较好看午餐过后向着网红地打卡。我们去的时候发现那里汇聚了很多肤色种族的人种，可见那里的文化多元性。 晚樱开得正旺，给明朗线条划分的这里增添了一点柔和。小朋友们开心交流着属于他们那个年纪的秘密。站在高处往下望去，斑马线错落铺在水泥地上，造成强烈的视觉冲击力，炫酷又神奇。据说设计它的时候，方案里最主要的一个想法就是要将这里设计成一个巨大的城市最佳实践作品的展览场所。它是一个世界级的展厅，里面布置有来自世界各地的家具和日常用品，包括长椅、路灯、垃圾桶和植物，这些是每个现代公园所应该包含的必需品，同时也是未来公园游客可以帮忙选择的必需品。在这个公园中，随着时间而发生的理想事物的易位和其他地点的再现（例如异域景观的再现）就是一种常见的主题。斑马线这里有一个很大的坡，可以从低角度往上拍照。跳遍全世界的蛤蟆精夫妇表示此行跳跃的高度有所下降，果然人到中年就是力不从心。坐在斑驳的树影下，居然挪不动脚步了。开满野花的草地，成了野鸭和小鸟们的最佳觅食场所。管风琴教堂| 静谧与震撼简介：格伦特维教堂是为了纪念丹麦神学家、作家和诗人格伦特维而建造，其最初的名字是格伦特维纪念教堂。该教堂是为数不多的表现主义风格的教堂，也是哥本哈根著名教堂之一。因造型像管风琴而又被称为管风琴教堂。交通：乘公车到达（具体可以谷歌导航）建议停留时间：半小时推荐指数：五颗星走进教堂，被森森震撼到了！简洁、干净、明亮，阳光从透明玻璃穿过洒在教堂里，散发出温柔而静谧的气息，忽然我心中的教堂TOP 1似乎被它稳稳占据了。最最最完美的是，阳光刚好斜斜射进来，把整个教堂内部映得闪闪发光，我感觉自己好像穿越了时空，来到了虚幻的世界一样。和六叔两个人不忘合影，看得出来我们掩饰不住的开心啊。我们两的身后就是号称北欧最大的管风琴。这架管风琴最大的管子长10米，重425公斤。而最小的高音管子仅长5公分。整个管风琴共有管子4052个。人们在教堂内所能见到的管子仅仅是全部管子的百分之三。外部的管子是用锡铅合金制作的，而墙内的管子分别是用锡、铜或木制的。看多了欧洲各种繁琐华丽的教堂，这座显得格外简洁明快。据说它是表现主义建筑风格的教堂，在会无形之中，身体和心灵都能感受到这座建筑给你带来开阔愉悦之感，整个灵魂都被周遭的环境所沁润。你可以坐一会聆听奏乐，静坐片刻。结束了一天满满的行程，我们漫步在夕阳下的哥本哈根街头。身边依然是骑着单车穿行的人们，行色匆匆，各自奔向不同的目的地。如果下次来丹麦，我可能会选择骑辆单车，在这做一次追风少年。报告报告，前方发现一辆超有个性的单车！这条是市政厅广场的商业街，两个摄影狗老公默默坐在台阶上等我们，我和啦啦两个人冲劲店铺各种买买买，大概这就是两对情侣出行的最佳模式吧~~超爱吃 汉堡 的阳仔怎能放过每一个吃 汉堡 的机会，于是我们走进一家 汉堡 店。 汉堡 每一个都是现做的，但是一个的量真的是巨大无比，我们点了三个最后还剩下一大半没吃完，最后阳仔打包走了默默在后面旅程中某个不为人知的时刻偷偷下了肚。店里的小哥哥们都在全神贯注做着汉堡。这里的位置超级小，我们等了很久才好不容易有个坐的地方，不过隔着玻璃看看窗外的人来人往还是很不错的。这是一个 汉堡 的量！！大概我和六叔两个小鸟胃都嫌多。里面的菜量超级足。饭后我们就前往了机场，到了 冰岛 已经是将近凌晨，晚安啦 雷克雅未克 ~~DAY 2 冰岛自驾之旅正式开启今日行程安排（超满的行程）：1、盖歇尔间歇泉Geysir2、黄金瀑布Gullfoss3、塞里雅兰瀑布Seljalandsfoss4、秘密瀑布Gljúfrafoss5、 斯科加瀑布Skógafoss6、 迪霍拉里Dyrhólaey7、黑沙滩Reynisfjara住宿： 维克冰岛酒店 Icelandair Hotel Vík冰岛 自驾的第一天下着雨，还好一开始就对这里的天气没有抱着太大的期望，这样灰蒙蒙的天气可以是很 冰岛 了。事实证明这样的小雨天气真的是算很温柔了，接下来感受到的狂风暴雨那才叫一个【 冰岛 】~事实证明 冰岛 是一个配上不一样的天气会有不一样风格的地方（这个道理也大概适合所有的地方），阴雨天的 冰岛 自有一番神秘的宛如外星世界的高冷感，晴天的 冰岛 也有它小清新温柔可爱的一面。我们来的八天时间里，感受到了各种不同风格的 冰岛 ，觉得此行还是很完整的。你看你看，天气稍微好一点，你就小清新到不行，害得我都不知道要怎么形容你才最贴切了。间歇泉| 等你的时候最紧张简介：间歇泉是黄金圏路线的必打卡景点。每次喷发过程大约持续1分钟左右，这一过程大概5分钟间隔，不断反复，十分壮美。建议停留时间：半小时推荐指数：四颗星TIPS：1、景区有两个泉眼，第一个在入口走20米左右的右手边有Geysir的的标牌，是以前喷水的大泉眼，现在不喷发。再往前走左手边（一般都会有很多人在围观）就是Strokkur Geyser，一般3-10分钟喷一次，高度3-10多米不等。进入景区前的右手边有服务点，有餐厅和洗手间。2、要站好位置，不然可能会被浇湿。间歇泉是间断喷发的温泉，多发生于火山运动活跃的区域。有人把它比做“地下的天然锅炉”。在火山活动地区，熔岩使地层水化为水汽，水汽沿裂缝上升，当温度下降到汽化点以下时凝结成为温度很高的水，每间隔一段时间喷发一次，形成间歇泉。在 冰岛 ，人们把间歇泉叫作“盖策”。这个名字是 冰岛 话的译音。 冰岛 本身是一个间歇泉非常集中的国家，“盖策”也称为其中最有名的一个间歇泉。间歇泉在平静的时候，是一个直径20米的圆圆的水池，清得发绿的热水把圆池灌得满满的，并且沿着水池的一个缺口缓缓流出。可是，这种平静的局面维持不了多长时间，就会突然暴怒起来。只见池中清水翻滚，池下传出类似开锅时的呼噜声。很快，一条水柱冲天而起，在蔚蓝色的天幕上飘洒着滚热的细雨。据说，盖策的喷发高度可以达到70米。每次等喷发的时候，是我觉得最紧张的时候，浑身上下所有的神经都会紧绷起来。随着一声巨响，泉水喷发，人群中发出阵阵惊叹，然后伴随着所有人举起相机手机的场面甚是壮观。啦啦和阳仔由于站在下风向，竟然被水柱喷到了身上，但是好像水温没有想象中的烫，他们浑身湿了但好在没有烫伤。泉水喷发的高度每次都不同，大家观赏的时候还是要注意安全。黄金瀑布| 怎么形容才叫壮观简介：黄金瀑布是黄金圏路线必打卡景点。宽2500米，高70米，为冰岛最大的断层峡谷瀑布。在阳光的照射下，瀑布喷溅的水珠折射出一道彩虹，散发着锻金般的光彩，瀑布也因此得名。可以拍摄彩虹瀑布的照片。电影《普陀米修斯》和《星际穿越》曾在此取景。建议停留时间：一小时推荐指数：四颗星黄金瀑布离间歇泉大概就十分钟车程，很方便。车子快到的时候，远远就看到很强大的水汽升起，瀑布后面还有雪山环绕。此行的第一个瀑布，我们还是很激动的。与左侧这么渺小的人做对比，黄金瀑布真的可以说是很壮观很壮观。水声风声，忽然就开始对大自然有所敬畏。也就是从这里开始，原本下雨的天气开始渐渐放晴，天空中开始展现出湛蓝的色彩。阳光也渐渐出现了。在冰岛，一天就很有可能经历四季。在来冰岛之前，我一直对瀑布没有特别大的兴趣，潜意识里觉得这种大山大河离开了人文色彩总是显得单调而枯燥，但是事实上你站在这样壮美的景观面前，原本有点儿悬着的心便会渐渐低下来，带着一种敬畏的心情，自己也会变得谦虚很多。如果没有亲身感受过，我大概依然觉得瀑布很无聊吧。六叔已经兴冲冲跑没了踪影，他是一个酷爱壮阔自然景观的boy~我们两大概有很多的不同，但是总能在彼此之间找到一个平衡，这次陪你去看壮美河山，下次就该轮到我的主场作战，反正不管去哪我们总能作伴。顺便说一句，来冰岛冲锋衣真的是一个神器，因为这里风大到不能撑伞，所以冲锋衣成了居家旅行的必备良品，乃至于我回来的时候买了好几件，但是天知道在温和的江南水乡我用上它们的概率能有多大。午饭我们就在黄金瀑布这里解决啦，推荐鲜美的羊肉汤~因为我们来的是淡季，所以餐厅里几乎没有人。之前我公公婆婆旺季来的时候，据说这里吃饭都是要排队的，简直难以想象。这就是淡季旅行的好处，去到哪个景点都基本上是包场的，力荐！ps.这里还有个购物区，我和啦啦一人吗买了一顶冰岛本土品牌ice wear的帽子，保暖又好看，在后面的旅程中大概会成为出镜率很高的一个单品，不信你往下看就知道了。塞里雅兰瀑布| 哪里有彩虹告诉我简介：塞里雅兰瀑布垂直高度60米，也叫“牧羊瀑布”，是冰岛最漂亮的瀑布之一。位置就在一号公路旁，有一条小路可以走到瀑布后面，但是一般会湿身。太阳照耀在瀑布水帘上也会出现彩虹，摄影必拍地之一。建议停留时间：半小时推荐指数：四颗星TIPS：这里的停车场是要收费的，需要自助在停车场的机子上收费，并把收费单放置在汽车内的挡风玻璃上，以便管理员查看。此行第二个瀑布，今天大概就是看瀑布的行程……我们开玩笑说，看完今天的瀑布，我们大概再也不想看瀑布了……这辈子的瀑布都在 冰岛 看光了……但是，怎么可以这样！我们大中国的黄果树瀑布也很美好嘛！除了人多一点……在冰岛，只要太阳一出来，瀑布旁边必定有彩虹。看到彩虹的我，觉得此行一个 to do list 之一终于可以打一个勾了。从塞利 亚兰 瀑布到秘密瀑布全程步行，大概十分钟的步行路程吧，周围还有好看的小房子和绿草地。塞里雅兰瀑布是可以绕到瀑布后面去的，但是路很湿滑，所以大家一定要小心再小心。而且瀑布后面的水汽很多，所以不做好防水措施的话，肯定会湿身。因为准备工作没做充分，到后来我们的摄影器材全部湿透，连SD卡都开始罢工了，不得不说 冰岛 拍瀑布堪称风光摄影师的毕业考，只有通过了才有资格说自己是风光狗了。秘密瀑布| 谁能不湿鞋简介：这个瀑布位于塞里雅兰瀑布旁，步行5-10分钟。隐蔽在一个山洞中。它周围悬崖环绕，水流从洞顶飞泻而下，顺着水流向上看去，是一湾蓝天，水天相接。建议停留时间：二十分钟推荐指数：四颗星TIPS：进入秘密瀑布要趟水，溪流还不浅，里面更是水汽纵横，100%要湿身，千万保护好摄影装备电子设备。趟水过河真的不是一件简单的事情，一不留神我就整只脚踩到了水里，然后感受水咕噜咕噜灌进鞋子，然后拖着重重的靴子继续过河。窘迫地冒着险，当然内心还是雀跃的。离开了两个瀑布，我们除了欣赏路边的美景，当然不忘把袜子挂在车窗外吹风晾干。今天一天不知道湿身多少次，绝对是迎接第二天硬核之旅的一个小小前奏。旅途的无数个瞬间我的脑海中曾经掠过无数次这句土掉渣的话：最美的风景一直在路上。那些闪着光的，温暖的，让我忍不住去定格的最难忘瞬间和最美好的回忆，都不是发生在某个知名的景点，绝对是所有用眼睛看到的用心灵触摸到的每一个不起眼的路边。你看，奶奶是真的很爱很爱她的马儿们吧，她和它们亲吻拥抱，仿佛是自己孩子一样亲密无间。我被她的样子深深打动了。我们爱旅行，大概就是爱那种打破认知、激发内心深处情感的种种画面吧。奶奶们看我们这么喜欢马儿，竟然从房子里拿了很多面包给我们喂，简直是今天一天的高光时刻！她是土生土长的本地人，说着我完全听不懂的冰岛语，我也跟她用她完全听不懂的英文交流着，竟然觉得此刻我们的心灵是互通的，我们完全懂得彼此，大概全都是因为我们都爱这些小家伙。这些马儿都很温顺，看到人都很亲热，又带着一些小调皮，让你忍不住会大笑起来。我喜欢所有和它们互动的瞬间，和冰岛的马儿玩真的是我此行最欢乐的项目之一了。To do list 又完成一项！是谁说的这么精辟的话来着，人生最好的状态，莫过于你在闹，他在笑。所以我们真的是在比谁的牙龈更多吗！！好了好了，戏精是你行了吗，我认输~~斯科加瀑布| 丢三脚架的地方简介：斯科加瀑布高60米，宽25米，是冰岛最大最具代表性的瀑布之一，瀑布两旁的山崖把瀑布包围在中间，也被称作“森林瀑布”或“树林瀑布”。水量极大。瀑布右侧有一条小径，可以爬至顶端，回望整个海岸线。双重彩虹有时会在阳光明媚的日子里出现。《雷神2：黑暗之地》取景地之一。建议停留时间：二十分钟推荐指数：四颗星如果说去第一个瀑布我们带着新鲜感，去第二个瀑布因为有彩虹我们也有惊喜，第三个瀑布渐渐有了审美疲劳，那……第四个瀑布……我……简直不想下车了……（多么真实的想法）好在看到了一对新人在拍婚纱照，让整个瀑布看起来有了那么点生机。我拖着还没完全干的鞋子，打着哈欠，以至于到最后我们丢了三脚架都毫不自知……此行未解之谜第三个：请问这是我们丢的第几个三脚架来着？？？？你看看，单纯的男孩子还在傻乎乎跳着，殊不知它心爱的三脚架在和他做最后的告别。本次三脚架最后一次发光发热的瞬间，从此之后它完成了它光荣的使命，或许它被风沙埋葬在了这壮阔绝美的风景里，或许被人捡走开始新一轮的环球之旅，或许在某个世界的角落我们还曾擦肩而过但早已物是人非……总之我们缘分已尽，这辈子再不相见。至此之后所有的沙雕小分队合影，均来自不知名路人，抑或一些高度和人差不多的不明物体。我居然还有心情感受一下太阳下山前的片刻宁静时光。风光狗的梦想应该就是穿着冲锋衣带我看遍各种大场景吧，Oh，NO！迪霍拉里海岬| 感受史无前例的狂风简介：开车可以上山到悬崖边的灯塔处。风景非常美，能看见漫长黑沙滩。建议停留时间：十分钟推荐指数：三颗星TIPS：上山的路非常崎岖，建议非四驱车谨慎考虑，另外风速极大，千万注意好车门，不要被吹走了……我就想问是谁非要来这个地方的！！是哪个风光狗想要拖我下水的！！答案 红衣少男拍照的时候差点被风吹下去吧！！反正我是被这里的妖风大到完全没有下车！！所以这里没有我的人像照！！大家可以略过这一段了~~~因为快到傍晚了，这里忽然刮起了狂风！！没错是那种连车门都需要两个男人才能拉得开的风！！大到整个车子都会晃动的那种！！我又冷又饿，果断选择坐在车里，另外三位勇士下车打卡，据说风景真的还不错，就是这个妖风让人生完整了……听说能让人生完整，我忽然来了兴趣，让六叔和阳仔给我把车门扶住，真怕一不留神车门被掀翻，然后我被风吹到了天上去（想象力有点丰富的自己）然后我就经历了这辈子最强的妖风，强到什么程度呢，就是经历过这样的妖风，我觉得从此以后人生的所有风都不算什么风那种……对不起，原谅我，这里的风景在我眼里都是这样的色彩……黑沙滩| 适合阴郁风的地方简介：世界十大最美沙滩，遍地的黑沙，通体乌黑却又晶莹透亮。成为了众多外星电影的取景处。沙滩旁有柱状玄武岩壁，纯天然形成。《盗梦空间》取景地。建议停留时间：半小时推荐指数：四颗星TIPS：太适合拍阴郁风格的照片了经历过刚才的妖风，到了黑沙滩依然是刮风下雨，但由于地势比迪霍拉里低，所以风力没有刚才那么强劲。莫名觉得想象中的黑沙滩就是我看到的这副样子，黑暗系，有点阴郁。回来看照片的时候我只想感慨，为什么其他人的黑沙滩拍出来的照片不是唯美风就是高逼格，而我……此处略去一万个省略号，简直是冻得要命巴不得早点离开的内心世界赤裸裸的体现啊！本来还想穿美美的裙子，但是在这种又冷又湿的极端环境下面，我只想保命啊~~很喜欢这顶在冰岛买的羊毛帽，在大风中拯救了我的脑袋瓜。感谢这样的天气，让这里变得几乎空无一人，但是我和啦啦也完全没有拍照的欲望，除了鸡血一样的阳仔还在一刻不停拍拍拍，真的是个很敬业的风光狗了！此刻我的面部表情：我是谁？我在哪？发生了什么？让暴风雨来得更猛烈一下吧！而此刻的内心世界：tm拍完了没有，拍完了我要赶紧吃东西！我要赶紧穿衣服！劳资不乐意！结束了刚才犹如野外生存般的旅行，我们到酒店长吁一口气。今天晚上我们四个人住在一间屋子里，晚餐是我们自带的泡面和小菜，四个人围坐在一起吃的感觉还蛮友爱的。不得不默默感慨我们这次的旅程真的相当的硬核，我已经摩拳擦掌准备好明天的又一次挑战了。晚安，充满未知的明天~~

别样的国家，土耳其是世界唯一一个横跨欧亚的国家，也是唯一一个被地中海，爱情海，黑海环绕的国家。 别样的文化，土耳其是古丝绸之路的终点，很好的保持了传统的伊斯兰文化，又融合了古希腊和亚洲文明。 别样的地理，土耳其南部有狭长迷人的海岸线和古希腊遗址 ，中部有千年的温泉和石灰华，中北部有独一无二的仙人烟囱和石窟教堂，北部有百年老城，东部有高山和湖泊。 别样的饮食，土耳其有些像新疆喜面食喜肉的特点，也有欧洲人喜甜食喜各种豆子汤的饮食习惯。 别样的土耳其人，土耳其人有深邃的眼睛，长长的睫毛，浓密的黑头发。性格开朗热情，喜欢帮助人。昨日正好看到《搭车去柏林》刘畅提到一路给他们帮助最多的就是土耳其人，即热情又幽默，不仅让他们搭车，请吃饭还出钱让他们住宾馆，他们走的是相对贫穷的东部，人民的幸福指数很高。 别样的土文，土耳其有自己的土语，你会发现很多土文单词都是以英语为字根的，再做一点点的变化。当然英语在这样的国家很普及，虽然发音有些绕，但都能猜的明白。随着国人的涌入，很多旅游点的人都能拽很多中文。尤其搭讪小姑娘的，你很漂亮，广为流传 别样的气候，我们旅行的七天经历了大雪，大风，阴天晴天，小雨的各种天气。 别样的旅行，这次我们逆时针的旅行，很好的避过了伊斯坦布尔和卡帕多奇亚几十年不遇的大雪，前6天基本是晴天，虽然风很大，但也很知足了。我们还非常幸运的赶上了热气球，真是老天眷顾呀。 纪行--------------------162 一：关于土耳其----------------------------2楼 二：土耳其我们去哪玩-------------------- 4楼 三：签证----------------------------------5楼 申请E-VISA流程 关于翻墙 四：国际机票-----------------------------6楼 五：土耳其境内交通----------------------7楼 1.飞机含土航订票和各个航空公司比价（飞马联程机票）------8楼 2.火车和火车订票流程-------------------------10楼 3.长途巴士--------------------------------------12楼 4.轮船-------------------------------------------13楼 六：DENIZLI ----------------------------14楼 1.机场和接驳 2.火车 3.大巴 七：棉花堡PAMUKKALE----------------------15楼 1 景点 2.交通 2.酒店和餐厅介绍 八: 塞尔杜克SELCUK--------------------------17楼 1.交通 2.火车 3.酒店推荐 4.景点和餐厅 九：以弗所EPHESUS--------------------------18楼 1.景点 2.交通 十: 库塞达斯KUSADASI-----------------------20楼 1.景点和餐厅 2.大巴 十一: IZMIR-----------------------------------------22楼 1.机场和接驳 2.交通 3.景点和餐厅,酒店推荐 5. IZMIR到SELCUK的六种方法------------------------41楼 十二：阿拉恰特和切什梅----------------------48楼 1.酒店推荐 2.景点和餐厅 5.大巴 6.机场接驳 十三: 格雷梅GOREME-------------------------49楼 1.机场和接驳 2.交通 3.酒店推荐 4.餐厅推荐 5. 景点 6.景点公交接驳 7.吉普和红绿线 8.热气球 十四: 伊斯坦布尔------------------------------71楼 1.欧洲和亚洲机场介绍及市区接驳 2.手机卡 3.机场巴士 4.机场到市区接驳公司介绍 5.地铁，轻轨,公交，轮渡线路介绍 6. 公交卡介绍和充值 7.酒店推荐 8.景点介绍和开放时间票价汇总 9.伊斯坦布尔博物馆卡 10.餐厅推荐 11.土耳其浴 12.旋转舞 十五: 使领馆信息和土耳其语-------------------123楼 十六: 有用的旅游网站--------------------------132楼 十七：土耳其菜和菜单-------------------------113楼 十八：土耳其风险提示-------------------------138楼

穿越之路出发前两个月，我坐在家中盘腿算计：美国到底要不要开车？一个被称为“车轮上的国家”到底要不要去体验开车狂飙的感觉？但是，有没有那种又能不开车还能慢慢悠悠看公路景色的方式啊？贪心不足有时候是缺点，但有些时候，也成了人们不断发掘新思路的动力，比如我就在美国这片广袤的国土上发现了美国铁路在美国坐火车是一件很闲散的事，这个国家并不像中国这样在境内飞速建设“高铁帝国”，因为这个国家境内通勤最方便快捷的方式是飞机，它在上世纪60年代就开始大张旗鼓的建设全国境内机场，所以美国人出行没有理由会选择“慢吞吞”的铁路，绝大多数在美国坐长途火车的人都是旅行或者“极度厌恶飞机和不信任飞机”的老年人美铁西南酋长号中的观景车厢在这班长长的列车中，你会看到很多你平时看不到的场景，比如至今依然遵循着原始淳朴生活方式的阿米什人，在如今的社会中，他们不用手机，尽量不用电源，家中仅仅保留能维持朴素生活的基本电器，他们不看电视，当然，自然也不会去乘坐“过于现代化”的飞机在美铁上，你会看到很多身穿童子军制服的成年人，他们穿成这样来坐火车，坐的并不是这列车，而是他们逝去的美好童年入夜，我偷偷溜进座位车厢，此时的座位车厢里空空如也，只有一对母女陷入了熟睡，这对母女我白天在车站里见过，小男孩闹着要进美铁商务舱休息室，但是她妈妈告诉他：咱们买不起包房，所以不能进商务舱休息室。此时我看到他们睡得如此香甜，不禁内心闪过一丝酸楚这一路下来，美好和惊喜的故事太多，还是请各位听我在游记中一一道来吧！暂时这里先卖个关子，姑且放一些美图来镇个楼：芝加哥最美的特色街景：穿行于楼中间的老旧城市轻轨芝加哥的地标之一：皇冠喷泉，是一个互动性喷泉，水会从屏幕中出现的人脸中喷出芝加哥云门，城市地标之一，这也是这座城市被美国人称作“大豆子”城的原因洛杉矶好莱坞地区，路边的行道树竟然是热带风圣莫妮卡海边，两只松鼠正在快活的分食游客扔下的PIZZA，美国的松鼠真是太可爱了，周身生得圆滚滚的，而且完全不怕人，有时候竟然会主动看镜头华纳影城的老友记拍摄现场，游客们被拉来演情景剧，虽然老友记的剧情设定是在纽约，但其实全剧没有一集是在纽约拍摄的，都是在位于洛杉矶的影棚中完成的大洛杉矶地区，如果你有幸站在盖蒂中心的大观景台上，你就能理解美国人为什么管洛杉矶叫“大农村”环球影城的未来水世界，效果太逼真，绝对值得一看美铁的海岸星光号是一辆超美的海边火车，火车由洛杉矶开往西雅图，一路沿着海岸线行驶，景色绝美，放弃自驾，拖着腮望向窗外，尽情放空吧美国西北部港口城市西雅图，在炎热的夏季，这里晴朗，凉爽，非常宜居西雅图播音工厂，虽然全程禁止拍照但绝对值得一来，我还神幸运的在厂房中看到了我国某航空订的即将下线的两架播音787-9每年6月是美国各大城市的同性恋大游行月，如果你有幸参加，绝对是一片不可多得的欢乐海洋就在昨天，我从电视中看到，美国的疫情已经非常严重了，新冠肺炎的总患病人数已经突破了40万。回想起我去年在美国的这段快乐经历，我不禁有些唏嘘，虽然我们和美国有着不同的政治体制，美国人和中国人之间的价值观也有着很大差异，但病毒是无国界的，我还是衷心祝愿美国人民能够早日度过这段艰难岁月。等这个盘踞于北美洲的大国度过难关，我们依然能够在那里快乐的玩耍。插播广告，本姑娘的其他精华帖：三星精华俄罗斯开荒全攻略：http://bbs.qyer.com/thread-1395043-1.html波兰波罗的海开荒攻略：http://bbs.qyer.com/thread-2628397-1.html日本中部北部升龙道赏枫精华：http://bbs.qyer.com/thread-2642783-1.html日本东京+北海道实用干货精华：http://bbs.qyer.com/thread-2669690-1.html教程型新加坡精华：http://bbs.qyer.com/thread-2501908-1.html独行西马，槟城+马六甲+吉隆坡全手册：https://bbs.qyer.com/thread-2984131-1.html古巴+巴哈马，比LP还好用的中美洲大帖：http://bbs.qyer.com/thread-2925067-1.html初探中东世界，约旦自驾+公交全攻略：https://bbs.qyer.com/thread-3014167-1.html探秘日本即将火爆的中部秘境，富山+长野全教程：https://bbs.qyer.com/thread-3020065-1.html开荒奇遇记，一贴帮你畅游乌克兰：https://bbs.qyer.com/thread-3062081-1.html美国东部经典四城（纽约、费城、华盛顿、波士顿）公交全攻略：https://bbs.qyer.com/thread-3257097-1.html疫情下的越南奇特之旅（河内、顺化、岘港、大叻、美奈、胡志明）：https://bbs.qyer.com/thread-3390539-1.html二星精华斯里兰卡防骗教程与实用干货：http://bbs.qyer.com/thread-1065883-1.html日本小长假干货攻略，附送广岛样本http://bbs.qyer.com/thread-2875537-1.html一星精华三天港澳实用小游记：http://bbs.qyer.com/thread-1431861-1.html台湾纯干货宝典：http://bbs.qyer.com/thread-1454941-1.html另插播广告，有兴趣的同学也可以关注我的微博 @小盒饭，里面全是本人的摄影作品，欢迎交流指教...另，有很多人不认真读帖子，上来就问问题，但其实这些问题，帖子里都有，所以请尊重楼主的劳动果实，请仔细读帖子，如果帖子中没有的，我会知无不言言无不尽，帖子中有的，我选择不回答，去看帖子。另另，旅行论坛写实用性游记的目的是尽量提供给你所有的有用信息，你根据这些有用信息自己做自己的行程。每个人对旅行的定义，喜好都不同，别人给你做出来的行程也许并不适合你，也许旅行论坛中很多人喜欢给别人做行程，但是我从不给任何一个人设计行程，只回答你自己做行程中的实质性问题，我写过的所有帖子都不回答行程设计问题，简而言之，你的行程你应该动一切脑细胞，负一切责任。本帖子的任何内容，未经楼主本人同意，严禁随意转载！本帖子的任何内容，未经楼主本人同意，严禁随意转载！本帖子的任何内容，未经楼主本人同意，严禁随意转载！重要的事情说三遍！行程概述行程概览本次美国中西部行程的路线图如下：这是我在美国一个月行程中的后半程，前半程行程为：纽约——费城——华盛顿——波士顿，美东行程请跳转：https://bbs.qyer.com/thread-3257097-1.html然后从波士顿乘坐境内航班到达芝加哥并开始后半程的美国中西部行程。后半程行程为：芝加哥——洛杉矶——西雅图，全部为美国铁路通勤想看美国铁路预订攻略请直接跳转：http://bbs.qyer.com/post.php?action=jump&pid=20427420 我的行程：DAY1，波士顿——芝加哥，宿芝加哥DAY2，芝加哥，宿芝加哥DAY3，芝加哥，宿芝加哥DAY4，芝加哥——洛杉矶美铁上，宿火车DAY5，芝加哥——洛杉矶美铁上，宿火车DAY6，洛杉矶，宿洛杉矶DAY7，洛杉矶，宿洛杉矶DAY8，洛杉矶，宿洛杉矶DAY9，洛杉矶，宿洛杉矶DAY10，洛杉矶——西雅图美铁上，宿火车DAY11，洛杉矶——西雅图美铁上，宿西雅图DAY12，西雅图，宿西雅图DAY13，西雅图，宿西雅图DAY14，西雅图——北京通勤信息芝加哥——洛杉矶火车班次：西南酋长号 Southwest Chief时间：15:00-08:15+2行李：23KG/2PC备注：经常延误，平均1-2小时，由于其到达时间为上午，建议考虑延误时间并从午后开始安排行程洛杉矶——西雅图火车班次：海岸星光号 Coast Starlight时间：10:10-19:56行李：23KG/2PC备注：一般情况准点，偶尔延误约1小时，到达以后就直接在西雅图休息了，不需安排行程美国基础礼仪（特别重要，深有体会）在美国待了一个月，对美国人的基础礼仪和社交习惯有一个比较大致的了解，下面这段文字我转自波士顿旅游局官网，我觉得总结得超级到位，分享给大家：1、在美国，当人们进出建筑物或房间的时候会帮紧随其后的其他人扶住门，直到其他人自己扶住门（这是我到美国的第一个印象深刻的礼仪体会），以此方便他人进出建筑物或房间2、在美国，人们即使在公众场合仍然非常在意个人空间，这个空间通常以身体为中心1个手臂长范围。因此，当旅行者在问路或因其他原因与当地美国人交谈见面时，请注意尊重美国人的个人空间，不要离他们太过靠近。当然在公共交通上非常拥挤时为特殊情况3、美东人民比较友好，因此在有需要的时候请询问身边的人，只是请注意保持合适的距离和礼貌4、当和美国人交流时，请避免一些敏感的问题，比如：年龄、收入、体重、财产等等。这种询问这类问题被认为是不礼貌的5、同样在和美国人交流时，请谨慎的提到一些话题，比如：种族、信仰、性取向、政治等等（尤其是种族和宗教，请你一定要慎重）6、在使用自动扶梯的时候，一般每个台阶只站一个人，并且靠右站，将左边留给赶时间的人7、当有人在排队等待的时候，请遵守秩序，自觉排队（美国人特别注重排队，并且会非常自觉询问队尾）。如果不知道队伍末端在哪，可以询问身边的人：Excuseme, can you tell me where I should queue?8、美国人常常使用"How are you？"（是的，我在美国一天起码被问20遍）来打招呼。意思是"你好吗？"。常见的回答是"Good,Thank you."或者"Good, how are you?"。前者在表示我很好，并感谢对方后，结束对话；后者在表示我很好后，反问对方如何，可以用于展开后续的聊天9. 美国合法饮酒的年龄是21岁（我曾被要求出示护照购买啤酒），合法吸烟的年龄是18岁，请遵守相关法律信息来源：https://www.bostonusa.com/chinese/tips/资料分享老规矩，本帖子中所有使用的图，以及图们的高清PDF（绝大多数PDF需要翻墙，墙你就别翻了，我翻完了）都按文件夹分好了，如果你需要这些干货，留下邮件，我打包发给你其中包括本次全程的奥维地图标注点（安心做个伸手党吧~）奥维地图的用法：写在其他帖子的2楼了：http://bbs.qyer.com/post.php?action=jump&pid=18694626这一楼下拉到最底部就能看到教程了

是圆柱形，灯塔漆成白色灯笼圆顶漆成红色。灯塔高１２米，灯高１２米。　　托卡内夫灯塔是俄罗斯最著名的灯塔，电影《七月与安生》最后一幕，女主角七月（1892年）、《天鹅湖》（1895年）全部是在马林斯基剧院首演的。此外尼古莱·里姆斯基-科萨科夫、谢尔盖·普罗科菲耶夫、阿拉姆·伊里奇·