鸟羽市游记攻略

日本的红叶可以说早有耳闻，这次的行程也是今年早些时候就开始计划的。世事变化，后来就没有了下文。待到重新提上日程已经是出发前3周了，临飞前3天拿到护照，一波三折，个中滋味，冷暖自知，索性是红叶不负人，聊以慰藉。还是先放点图吧。

我是第一次去日本，从此爱上日本。虽然很多感想，但这是攻略，所以就不多说什么了。因为回来4个月了，就凭印象地写完它吧。请笑纳东京成田国际机场姬路城奈良公园北野满天宫东福寺江之岛江之岛东京站东京湾最后，附上支出图(两人10天的支出)★行前准备★★机票ANA：广州-东京成田(往返)：1950CNY/人Tips: 广州-东京ANA早去晚回的是飞成田机场，下午去早上回的是羽田机场。如果乘搭南航的刚好相反，所以在选择航空公司的时候，就要在服务和交通方便中选择哪个航空了。南航广州-东京(往返)我见过最便宜的机票是卖 不到1600CNY/人，可惜那时我已买了ANAPeach Air：东京成田 - 大阪关西：380CNY/人(已含1件20KG行李)☆ANA飞机很舒服，遥控还有全键盘(尽管飞机上的游戏几乎用不着)，还可以直接刷卡。食物出品很不错，哈根达斯雪糕饭后上，一直吃不停。★签证蚂蜂窝办理，450左右，具体自己搜吧。。。★换钱提前在中国银行兑换13w日币，用剩1w多。基本在大商场购物都用刷银联，大商圈里的大药妆店也可以刷银联。吃的基本都用现金。★通讯淘宝上买了wifi卡，省得又要多背一个蛋在身上还要充电。★住宿★==大阪==Airbnb 难波站附近：540CNY/晚位置：这家民宿在步行至难波站约4mins，附近很多居酒屋，也有一家大型永旺超市。步行至心斋桥大概12mins(如果购物回来再走这么段路，还是觉得挺远的)。环境：房间面积不大，大概20㎡，2个行李箱同时摊开时要像跳飞机般走路。卫生一般，屋内设施比较陈旧，但是大楼看起来还是挺新的。房间面对着马路，但是我觉得并没有什么噪音。因为感觉一般，所以没有实拍。==京都==Airbnb 二条站附近：490CNY/晚地理位置：到达京都站后坐巴士直达楼下。步行至二条站大概12mins，楼下有一家Lawson，周边很安静，是住宅区。环境：说实在的，这家比大阪的要干净，宽敞，舒适。但是地理位置真的一般，必须靠巴士出行。但是在京都的主要交通工具就是巴士。==东京==Tokyo Bay Intercontinental(东京湾洲际)：1470CNY/晚其实本次是蜜月，所以最后三天就住高大尚的酒店。房间内和酒店官网样图一致，来到最后3晚，我就没有拍实景了。但是，因为住的是river view，所以猛拍东京湾的早夜景，这里还能看到Skytree。地理位置：山手线浜松町 or 都营地铁大门站步行13mins。海鸥线竹芝站步行2mins。如果你在东京购物的或者每天行程很满的，建议不要长住这里。因为每天2次13mins，真的很累。但是这里去台场就非常方便。环境：满分。

【跋】对于喜爱旅行的人来说，日本是一个绝佳的目的地，亲近自然的人能在春赏樱花、秋狩红叶中体味四时流转，能感受冲绳的海岸、北海道的雪国花海、富士山的绝景；钟情美食的人能在怀石、寿喜烧、点心、和牛等各式料理中感受舌尖上的愉悦。喜欢热闹的人既可以到迪士尼、环球影城疯玩，也可以参加花火大会、新年参拜和各种祭典。我们这一代人（嗯，暴露年龄了）的成长过程或多或少都受到了日本文化的影响，看完《灌篮高手》以后跑去练篮球，手指头骨折；中学躲在课桌下面偷看漫画，一次都没有被老师抓住过；大学里还特意去上了选修课，自学通过了JLPT3级考试；家里更是有个执着于每周蹲守火影更新，喜欢村上春树的工科男。憧憬了许久，终于踏上了这片熟悉而又陌生的土地，迷失在时尚与传统共存的东京、惊叹于京都流转千年的古都风貌、在奈良寻找遗失的长安古韵、在大阪环球影城被万圣节丧尸吓个半死……短短的几天时间里，这个井然有序的国家留给了我们很深的感触，也留下了深深的眷恋。希望我们的旅程能够为接下来想去日本的qyer们提供点参考。废话不多说，先上几张图片

又是一年红叶季，已经连续几年在霓虹观枫赏秋了，今年也不例外，早在今年的七月份就把红叶季的巡游路线定了下来。在此顺便贴一下以前出行的部分帖子，供有需要的童鞋参考：1、2012瑞士自驾深度游（详细攻略）https://www.libaclub.com/t_7343_7193574_1.htm2、2013蓝色土耳其自驾之旅(详细攻略)https://www.libaclub.com/t_7343_7803088_1.htm 3、2014日本关西(奈良\\京都\\宇治\\大阪\\神户)十二日深度游https://www.libaclub.com/t_7343_9570030_1.htm4、2015之南法自驾游（详细讲解自助细节）https://www.libaclub.com/t_7343_8938458_1.htm5、2016北九州（佐贺\\长崎\\豪斯簦堡\\唐津\\福冈）巡游记6、2017德、奥两国自由行https://www.libaclub.com/t_7343_9639578_1.htm本次出游继续本着穷游的精神，参考了春航飞霓虹各地的航班的价格，再加上当地各种交通费用的成本、以及同行小伙伴们的需求，最终决定次此巡游路线为：名古屋-三重县（松阪、伊势志摩）-奈良-京都-名古屋。至所以制定这样的路线是因为：1、春航名古屋进出价格最低，分别为299元和399元，而且这个价格还是在春航的促销活动日购买的，貌似以前经常看到的99元和199元现在都已消失了。2、从名古屋出发，利用近铁5日券不但可以玩转伊势志摩各个景点，还能用它一路乘到奈良、京都。3、虽然本人奈良、京都已经去了好几次，但考虑到同行的小伙伴有没去过奈良、京都的，因而把这两地也划入了次此的巡游范围。8月初的春航促销活动日，早早搞定了机票，去程299，回程399。不过这次购买春航机票的体验度不高，因为在后面的一个月里机票价格基本没变过，因而感觉这个促销活动有点虚造声势。搞定机票后立即预定酒店，原本打算此次巡游全部住宿交通便利、性价比极高的东横INN，不曾想到京都的东横INN居然在8月初就已经全部订完，奈良的东横INN也只剩下最后几间，松阪的东横INN倒是房间不少，毕竟现在的三重县还是小众游的地方。经过对京都酒店的性价比评估，决定次此京都的住宿定在“京都城市酒店(Urban Hotel Kyoto)”，理由稍后细述。最后敲定次此的全部住宿地：松阪东横INN、奈良东横INN和京都的京都城市酒店(Urban Hotel Kyoto)。由此，本次的巡游路程全部确定，详细叙述如下：DAY一：1、春航9C8601，时间：上午10:45,，票价：299元，税费：90+280，2、名古屋机场午餐、搞定近铁5日券（5000日元/人），机场展望台观光3、搭乘名铁至名古屋站（870日元/人），换乘近铁至松阪（5日券），住宿：松阪东横INN，价格：6,840日元/间/天（官网直订）DAY二：1、上午搭乘近铁至伊势（5日券），游览伊势神宫（外宫、内宫）、托福横町（午餐）。2、下午搭乘伊勢二見鳥羽周遊线循环巴士至鸟羽（5日券），游览二见浦夫妇岩、御本木珍珠岛，鸟羽海女小屋晚餐。3、搭乘近铁回松阪（5日券），住宿：松阪东横INNDAY三：1、搭乘近铁至志摩（5日券），游览志摩国家公园。2、搭乘近铁至贤岛（5日券），参观志摩観光酒店（Shima Kanko Hotel The Bay Suites ），搭乘西班牙游船游览英虞湾3、搭乘近铁回松阪（5日券），住宿：松阪东横INNDAY四：1、搭乘近铁至奈良（5日券），近铁奈良站午餐2、游览伊水园、东大寺、若草山3、住宿：奈良东横INN，价格：8,550日元/间（官网直订）DAY五：1、上午游览奈良公园、春日大社。2、下午搭乘近铁至京都（5日券）3、游览伏见稻荷大社，住宿：京都城市酒店，价格：752元/间/天（携程订）DAY六：1、搭乘京阪电车至“三条”站，票价210日元/人2、游览：祉园、花见小路、八阪神社、宁宁之道、石屏小路、二年坂三年坂、清水寺，3、从“清水五条”站搭乘京阪电车回酒店，票价210日元/人，住宿：京都城市酒店DAY七：1、搭乘京阪电车至“东福寺”站，票价150日元/人，游览东福寺2、搭乘JR至岚山（京都站换乘）、票价：240日元/人，游览岚山3、搭乘巴士至京都站，票价230日元/人，4、搭乘JR回酒店，票价：140日元/人，住宿：京都城市酒店DAY八：1、搭乘JR至名古屋，票价：2590日元/人，换乘名铁至名古屋机场，票价：870日元/人2、春航9C8602，时间：下午3:40,，票价：399元，税费：210+157。接下来再解释一下这个行程中的几个选择理由，供有需要的童鞋参考：1、为什么选“京都城市酒店(Urban Hotel Kyoto)”？因为红叶季是京都的旅游旺季，性价比高的酒店很早就会预订一空、剩下的酒店要么就是价格高、要么就是位置偏，如果你是土豪，这个因素完全可以忽略，市中心有大把的五星级酒店可供选择。而作为资深的穷游客，我们看中了“京都城市酒店(Urban Hotel Kyoto)”如下几个优点：1）、虽然位置偏，但价格相对便宜，出行也算方便。门口有直达京都站的巴士，票价230日元，不喜欢走路的童鞋可以选择它出行；2）、出行成本低，离京阪电车“深草”站步行10分钟。搭乘京阪电车可以抵达“东福寺”、“先斗町”、“祇園”、“花见小路”、“八坂神社”、“四条通商业街”等著名景点和购物中心，到“东福寺”票价只要150日元，其他景点车票价210日元。3）、离JR“稻禾”站步行15分钟。搭乘JR可以抵达“东福寺”、“京都站”、“岚山”等著名景点和购物中心，到东福寺”、“京都站”票价只要140日元。4）、步行至京都著名的景点“伏见稻禾大社”只要15分钟。5）、买东西方便，马路对面有全家，去JR“稻禾”站途中有食品大卖场“フレスコ 深草店（Fresco Fukakusa）”。2、为什么后面3天不再买一张近铁1日券（1500日元）、或者2日券（2500日元）、或者5日券（非PLUS版，价格3800日元）？1）、无论是近铁的几日券都不能乘坐京都的巴士。2）、近铁在京都只有一条近铁京都线，终点站就是京都站，后面几天要游玩的景点都与它无关。3）、虽然最后一天从京都去名古屋也可以买一张近铁1日券（1500日元），比乘JR的2590日元便宜，但搭乘时间过长，换乘趟数过多，性价比不高。一切准备妥当，坐等出发。上午9点过后的浦东机场空空荡荡，9点前的一波出港高峰已经过去。CheckIn、安检都非常快。春航飞名古屋的航班大概是春航所有上午飞日本航班的最后一班，时间宽裕，用不着早早起床赶机场，登机时间又是出港低谷，因而安检、逛日上都可以从从容容，赞一个。9.55分开始登机，可能是出港低谷的关系，这次居然可以直接走廊桥，无需再搭乘摆渡车，好嗨森。飞机准时起飞，总而言之春航的准点率确实蛮高的。为了适应廉价航空的无餐饮服务特点，特地提前在春航的官网上点了一份20元的小茶点，性价比还行。填完入境单，再小咪一会。2小时多一点，飞机按时降落在名古屋机场。第二次来到名古屋机场，轻车熟路，先去航站楼的4楼蓝天城，找MARUYA本店，吃鳗鱼饭。4楼的蓝天城,犹如商业购物中心。可惜MARUYA本店这段时间正好停业，遗憾。贴一张MARUYA本店的位置图，供有需要的童鞋参考。为了节省时间，于是随便选了“柿次郎”的黑毛牛牛丼饭。没想到这个牛丼饭是事先做好的，而且是凉的，放在类似于便当盒一样的塑料盒内，吃的时候放微波炉里热一下，看着很灵，实际味道一般吧。吃好牛丼饭后陪小伙伴们去机场展望台浏览一番。名古屋机场算是日本较大的机场了，飞机起降频次还是蛮高的。机场建在海边，展望台面对着伊势湾，伊势湾那边的松阪、伊势、鸟羽和志摩正是我们这两天要去的地方，好好看看。再次领略他们的管理细节，不同角度对应的物理位置在指示牌上一一标明。顺便看一眼我们刚刚搭乘的春航。一圈逛完，要和空港展望台说拜拜了。接下来去名铁空港车站，从机场到名古屋市区的铁路只有名铁这一家经营。先搞定近铁5日券（PLUS版），就在名铁站右边的那家点购买，上次去高山也是在这里买的升龙道巴士票。近铁5日券（PLUS版）每张5000日币，如果在国内通过官网购买则是4800日币。近铁5日券普通版和（PLUS版）的区别是：PLUS版除了可以搭乘近铁电车外，还可以搭乘三重巴士、鸟羽海鸥巴士和奈良巴士，大大降低了出行的交通成本。由于从今年起买近铁5日券不再赠送名铁机场线路券，因而只能单独购买名铁车票了，普通列车车票870日元/张，具体开行时间、车票价格都会在电子屏上详细例示。机场至名古屋市区的班次很多，基本分为两种列车，一种叫“ミュースカイ快速特急电车”，运行时间28分钟，中途只停靠金山、神宫前两站，全车都为指定席，票价1230日元；另一种就是我们乘坐的红底白字的特急列车，实际上就是普通列车，中途停靠的站点多一点，运行时间33分钟，价格870日元，上车随便坐。沿途停了很多个车站后终于抵达名古屋。名古屋车站边上有很多大型百货商店，小伙伴们在车站自助行李箱中暂寄了行李后去逛商场了，偶则去车站周边拍拍照片。名古屋车站边上都是新建筑，犹如上海的陆家嘴，由于受二次世界大战期间的轰炸，名古屋有名的老建筑基本被毁。这是著名的Mode—Gakuen螺旋大楼，属于全球十大旋转摩天大楼之一，被誉为名古屋站站前的新天际线。它是一栋教学楼，分别由缠绕在中心柱体周围的三座螺旋状侧楼，即时装、计算机、医疗三所职业学校楼构成。建筑造型通过3片扇形的翼翅状楼层空间围绕着中心的椭圆形内同坐盘旋上升而成。每上升1层，扇形楼层的楼面面积缩小 1%，且在位置上围绕中心的内筒作角度为3°的逆时针方向旋转。3片扇形楼层的盘旋上升最终形成3片高度不同的幕墙，使建筑在不同的街头视点会呈现出不同 的建筑表情。接着登场的是号称名古屋必去的10大旅游景点中排名第三的JR Central Towers，它是与名古屋车站相连的复合式建筑，作为世界上最大的车站建筑被纳入吉尼斯记录。18层以下的低楼层部分主要是餐厅和商店，上面的两栋超高楼层被称为南塔和北塔，南塔较为高些，共53层，是酒店专用。北塔则主要是商务办公楼层，可以乘坐电梯到顶层(51层)，从那里欣赏名古屋的风景。边上则是著名的名铁百货了（Meitetsu Department Store）。一圈逛下来天色渐暗，要和小伙伴们汇合去松阪咯。同样因为从2018年起购买近铁五日券不再加赠特急乘车券，我们就选择一般的急行列车了。从名古屋到松阪用时92分钟，如果买票则需要1260日元。1个半小时后我们抵达松阪。夜色中的松阪站，是一座近铁和JR混合的车站，在JR出口刷近铁PASS同样可以出站。出了站就看到东横INN了，住在它家的好处就是价格便宜、交通方便啊。客房安置停当后出去吃饭逛街咯。松阪这个城市不大，对着松阪站的这条马路就是松阪的商业中心了，不过马路两边的商家大多都已早早打烊了，故看上去有点冷清。松阪城市虽然不大，但松阪牛的名气却是大得很，不过价格也是贵的吓人，尤其那个“和田金”，没个人均几万日币是吃不了的。沿着眼前的商业街走到“日野町”，然后右转不久就看到它地身影了。网上是这样介绍“和田金”的：和田金，松阪肉的元祖，约有130年历史的和牛老店，使用自家饲养的和牛，维持顶级牛肉品质。店内主打的『和田金壽喜燒』，严选顶级松阪牛並以传统日式火鍋-壽喜燒的方式品尝。坚持使用能维持温度的「菊花炭」，以均勻火候料理的牛肉更能锁住肉汁释放出极致美味口感。提供依照牛肉部位來设计的各式套餐菜单，並搭配壽喜燒或是燒烤的料理方式，讓你享受到不同风味的绝品牛肉料理。此外，还提供牛肉便当，和販售能當作伴手禮的生牛肉禮盒。不过，我们并没看到有买牛肉便当。既然这家太贵，我们就去下一家：洋食屋牛銀。松坂牛专营餐厅分为烧肉、寿喜烧、西餐牛排三大类，一般同时提供这三种服务或包括其中两者的店家都是价格较高的场所，而单独经营这其中之一的餐店则往往物美价廉，洋食屋牛銀就算后者吧，他家专供铁板牛排。从“和田金”走到“洋食屋牛銀”也就5分钟的时间。看到菜单后，悬着的小心脏放松下来了，也就比神户牛稍微贵了一点点。穷游客难得也奢侈一把吧。曾经去了神户、佐贺、高山三个地方，品尝了“神户牛、佐贺牛和高山飞弹牛”这三种和牛的不同吃法，神户是“STEAK LAND”的牛肉粒铁板烧，佐贺是“季乐”的牛肉切片炭烤，高山是“丸明”的牛排炭烤，这次是“牛银”的牛排铁板烧，口味各有千秋，但口感的嫩滑是一样的，不过价格确实是这里的松阪牛最贵。吃饱喝足直接回酒店咯，原计划是再去看看松阪城迹的，没想到松阪晚上路人很少，路灯昏暗，于是决定放弃计划回酒店。再次路过松阪站。提醒一下，“和田金”、“牛银”都是营业至晚上8点，而且“和田金”只接受预约。贴一张松阪原计划的路线图来结束我们第一天的旅程吧。当金色的朝阳洒向松阪之际，我们红叶之约的第二天开始了。一个阳光灿烂的日子，从客房的窗户看出去，整个松阪之城尽显眼前。和昨天晚上看到的松阪又有了些许不同，昨晚的松阪冷清凋零，今日的松阪则阳光温暖。在酒店用过了简单的早餐后，我们开始了霓虹第二天的行程。今天的计划行程是：1、搭乘近铁至宇治山田（近铁5日券），步行至伊势神宫外宫，参观外宫；2、搭乘外宫内宫循环线 51路或者55路至内宫（近铁5日券），参观内宫；3、步行至托福横町，游览托福横町商业古街；4、搭乘伊勢二見鳥羽周遊线循环巴士至伊势水族馆（近铁5日券），游览二见浦夫妇岩、5、搭乘伊勢二見鳥羽周遊线循环巴士至鸟羽水族馆-御木本珍珠岛（近铁5日券），游览御木本珍珠岛；6、鸟羽海女小屋晚餐。7、搭乘近铁回松阪（近铁5日券），住宿：松阪东横INN。正式出发，从酒店走到JR松坂站入口5分钟都不到，方便极了。同样，刷近铁5日券入站，入站后的站台是JR的，必须再通过天桥才能走到近铁站台。天桥上有明晰的站台指示牌，不用担心走错。开往意伊势志摩方向的列车班次很多，但要注意5日券不能搭乘特急列车，而普通列车和急行列车都可以搭乘。趁着火车未到，在站台上随意走走，发现站台上的广告是昨晚品尝过的“牛银”，很亲切。镜头拉近了看看，广告上信息量很大哦。开往伊势志摩的普通列车来了。上车咯，车辆很空，但这位穿着工作服的男士全程都站着，难道是怕自己这身工作服弄脏了座位而坚持不坐吗？半小时后抵达近铁“宇治山田”站。这里普及一下乘车知识：搭乘普通列车从松阪到宇治山田36分钟，搭乘急行列车则是17分钟。出了站就有指示牌，真方便。车站距伊势神宫-外宫800米。沿着指示的方向边走边看，小城市的道路虽然少了一份繁华，却多了一份恬淡和宁静。十多分钟后就看到了伊势神宫-外宫的路牌，外宫到了。路牌边上就是的游客中心。从游客中心过了马路就正式进入外宫了。贴一下伊势神宫的正确参拜方式，供需要的童鞋学习：http://www.welcome2japan.cn/24hours/isejingu/网络摘抄，知识普及：在日本所有的8万多所神社中，伊势神宫具有其特殊的地位。它已有2000多年的历史，被定为神社本厅之本宗，即所有神社的领袖；是每年日本天皇祭奠祖先的地方，也日本人的精神支柱、心灵的故乡。 伊势神宫并不是指具体的某一座神社，而是125座神社的总称。其中规模最大的两座被称为内宫和外宫，均位于三重县伊势市。按照自古以来的传统，凡参拜者，应当内宫和外宫都要参拜。首先要过火除桥。由于今年的气温降的慢，神宫内的枫叶尚未见倾。接下来是到手水舍洗手、净口。然后开始参拜。到底是历史悠久，里面古木参天。参拜的当地人非常虔诚，由于红枫不多，同时也为了尽量减少对参拜客人的干扰，我们浏览了一圈后就离开了外宫。贴一张外宫的导览图。去伊势神宫-内宫的巴士站就在游客中心的边上。51路和55路都可以到，凭近铁5日券可以免费搭乘。巴士还是蛮空的，人人有座。外宫至内宫大约4公里的距离，车行十多分钟即可到达。下车既看到“伊勢二見鳥羽周遊线循环巴士”站牌，待会还要乘它去“二见浦”呢。车站离内宫很近，没走几步就看到了内宫入口的宇治橋鳥居。过了鸟居就是宇治橋。还是那句话，枫叶还没开始变红。宇治桥下的五十铃川。如果现在枫叶见倾，那两岸的景色应该是何等的美丽。过桥后又是一个鸟居，然后便进入内宫。度娘这样说：鸟居是日本神社附属建筑，代表神域的入口，用于区分神栖息的神域和人类居住的世俗界。 鸟居的存在提醒来访者，踏入鸟居即意味着进入神域，之后所有的行为举止都应特别注意。内宫祀奉天照大御神（女神），是日本天皇的先祖，明治时期更被明订为全国神道教最高神祇，地位十分崇高。伊势神宫自古便与日本皇室关系密切，平安时代自古的「斋王制度」，便自未婚的皇室女性中挑选一名代替天皇的「斋王」到伊势神宫，担任女巫祭祀的工作。即便今日，皇室成员前来参拜，同样得步行前来。内宫导览图。内宮火除橋五十铃川边的山脚下，树叶少许有些发红了。川浅水清，在蓝天白云的映衬下显得非常漂亮。这里又叫五十鈴川御手洗場。参拜的人在此洗手漱口。继续前行，又是一座鸟居。鸟居后就是御馔殿和御馔待合所。御殿祈愿受付处。正宫石梯前的御贄調舎。往上攀登二十几级石阶就是內宫的正宫，天照大御神被供奉在最里面的正殿中，但参拜者不能走进正殿，只能站在外玉垣南御门外，按照两拜两拍手一拜的方式进行参拜。参观后原路返回，另一个视觉角度下的神乐殿。內宫里的池塘。池塘边还有一处手水舎。宫内的枫树，此时只能脑补一下见倾时的场景。古树簇拥下的参集殿。再经过宇治桥回到入口处，正好碰到国际小姐宣传秀。游客们争着与国际小姐合影。入口边上的小巷就是著名的伊势神宫.御祓町了。

蜜月旅行是我和老公旅途的第一站，去了我从小向往的英国。自从那以后，我们就约定每年至少出游一次。可是后来遇上了怀孕，生孩子，整个人几乎都淹没在了母乳和尿不湿中，根本无法分身。这第二站一拖就拖了三年。到了今年，G20本来是一个很好的重启旅程的机会，可是最后却因为种种原因耽误了。只到双十一以后，我们终于有时间，再次上路，只不过，这次多了一双小脚丫陪我们一起看世界。这个行程是我出行前制定的计划，既兼顾了自己的兴趣，也希望能够有一些小朋友的兴趣，你陪我旅行，我陪你玩耍，所以在行程中增加了两个亲子地点，京都铁道博物馆和大阪儿童乐园。这两个景点我都强烈推荐加入所有关西亲子行的计划中。选择11.12这个节点，一个是因为正好双十一结束老公的工作告一段落，另一方面也考虑关西的红叶季刚刚开始，人不会像三连休那么多，天气也不会像12月那么冷。最终证明，这个时间点的选择是很正确的，红叶给我带来的震撼至今难忘。只不过计划永远赶不上变化，小孩子永远是最难控制的那个，导致我们的行程完全没法严格按计划进行，最终每天差不多也就游玩了两三个景点吧，也给我的这次旅行留下了很大的遗憾。希望来年樱花烂漫时，我们还能再访关西。因为是带娃出行，所以一切以简单为主。吃的方面，没有坐太多的攻略。因为那些餐馆，要不就是人很多的需要花很长时间排队，要不就是需要预约的高档餐厅，而高档餐厅一般都不欢迎捣蛋的小屁孩的。行的方面，航班选择直飞的航班，这样大人小孩都不会那么辛苦。杭州直飞大阪关西机场的航班只有全日空的一班，这也是一个幸运的选择，因为全日空的服务，全日空的餐食真的是一级棒。菜色丰富而且量非常的足。我给小朋友预定了儿童餐，种类很多小孩子根本吃不完，最后只好我替他吃掉了很多，导致我自己的餐食又吃不下了，最后全是我老公消灭的。他说是他吃过的唯一能吃饱的飞机餐。从关西机场到京都，一般人都会选择购买 ICOCA&Haruka套票乘坐はるか(Haruka)直达京都站。这也是目前为止最便宜快捷的选择。但是我认为如果带着孩子，机场大巴是一个更好的选择，因为不需要排队买票，不需要到对面车站坐车。出了机场门口就有机器直接买票、乘车。如果你像我们一样选择住在三条京阪附近，那机场大巴更是绝对的最好选择，因为可以直达京阪三条不需要转车。关西机场到京都的大巴信息参见这里全日空的儿童餐经济舱餐食住的方面，虽然只是红叶季刚刚开始，价格已经相当之高了，而本来京都就是属于整个日本境内消费较高的地区了。我是提前三个月开始预订住宿的，版上经常推荐的性价比很高的东横INN已经完全满房了。其他的酒店价格都是一夜1500以上。最后还是选择了去英国时用到的airbnb。建议所有樱花季或者红叶季的穷游er都尽早预订住宿，即时是airbnb，我预定的那会也没有很多好的选择了。经常一周多的搜寻，才最终选择好了住宿地。在京都一般都推荐住在京都站附近，交通比较便利。我这里强烈推荐大家也可以选择住在三条京阪这个位置。因为这里不仅有地铁和京阪电车可以选择，而且也是很多公交车的发车点或者是必经之地。几乎到所有景点都有直达的交通方式。这交通便利性上不输京都站。另外地处东山地区，可以很方便步行游览东山的所有景点，去四条河源町也是在步行范围内。强烈推荐！！！

，时间才两点多钟，原先是没想到参观神宫这么快的。看了看公交站台上有去夫妻岩的车，既然可以凭五日券免费坐就去这里了。夫妻岩已属于鸟羽市，车程不算短。这里距离鸟羽市中心应该还有一定的距离，比较荒凉，车站旁边是个海洋馆，然后穿过一条室内的购物街就到夫妻岩了。下车的时候海洋馆有露天海狮

先行片展声明：本人不喜欢P图，所以也不用滤镜。手机拍出来什么样就是什么样，有几天是阴天，图片会比较暗，而小米8se又比较一般，所以有的照片是没有真景好看的。未经同意请勿盗用照片，如果你觉得照片不错用作屏保，我很欢迎，但是发在微博或者其他什么上面，请给我写上我的id标明出处，我是一个应该拥有姓名的人微博id：豹子头痒痒鼠er无所畏惧安利一下写的还可以的前一篇2017探寻神秘吴哥古迹群与高棉文化之旅http://bbs.qyer.com/thread-2928463-1.html 2019莫斯科金环圣彼得堡，初夏之旅（内附2019俄罗斯火车订票方法，包教包会so easy）https://bbs.qyer.com/thread-3156474-1.html25号刚回来，调整了一下有点累，我会尽快把游记更完，大概一个月左右，近期出发的，有问题的，微博找我就好，如果没有及时回复，基本常用信息都在大阪-奈良-京都-宇治 红叶巡礼 准备篇（大量干货）https://bbs.qyer.com/thread-2942502-1.html 这是去之前就已经整理好的，和实际有差别的地方我会和这篇一起更新发在朋友圈的照片收到了好友们的一致好评，很多人看了都超级想去的，希望更多的人能被我安利到，红叶季虽然各种花费贵一点，但真的值得！下面请欣赏十一月美景（这一楼全是图片）

第四次东瀛游，眨眼间已结束将近两个月。游记断断续续地写着，仿佛游记没写完，这趟旅程便没有结束，不舍。在下趟旅途即将开始之际，终于下定决心，认真记下此次东瀛独行之旅，留作念想。同时也把自己琢磨的省钱+高效心得分享给大家，独乐乐不如众乐乐嘛。【本文为夏至前夕的青葱初夏篇，如对深秋灿若烟霞的红叶和严冬如梦如幻的雪景有兴趣，欢迎移步以下链接。有美景美食，更有实用衣食住行小贴士及精华小众景点推荐！我在日本，穿越秋冬——三游京都-大阪-东京】真心感谢光临此帖的每一位 有同好者真开心~~~原创游记，未经许可请勿转载。

1．前言三重县在日本又被称为「伊势之国」，是日本历史上最为钟灵毓秀之地，天照大神的所在地，伊势神宫可以说是日本人的心灵归宿，灵魂故乡。所以说，如果不曾去过伊势神宫又何谈了解日本文化，何谈去过日本呢？馒头桑伙同盒子君即将为您揭开伊势神宫的神秘面纱，让我们一起来体会伊势之美。２．伊势神宫的历史伊势神宫有着2000年以上的历史，在日本人心中占据极为崇高的地位。象征着日本皇室的三神器之一的八咫镜，就被供奉在伊势神宫之中。伊势神宫的正式名称即为“神宫（じんぐう）”，因为要与日本其他带有“神宫”字样的神社相区别而称为伊势神宫，但在日本若是单纯提起“神宫”，仍然是专指伊势神宫的。在新年的第一天，日本人民有参拜伊势神宫的文化习惯，被称为“初詣（はつもうで）”。因此每至新年伊始，这里都有无数的参拜者到访。人们从全国各地涌入伊势，那场面堪比中国的春运。 （古镜）伊势神宫分为外宫与内宫，外宫供奉着丰受大御神，是衣食住和产业的守护神。内宫供奉的则是天照大御神以及八咫镜。不论是内宫还是外宫都保有两块相同大小的社殿用地，每隔20年依古法在另一块用地重建社殿并迁祭，称为“式年迁宫”。式年迁宫始于持统天皇4年（690年），近期的最近的一次则是在2013年。迁宫仪式要花八年的时间，期间还会有多项祭典和活动。迁宫时，社殿、鸟居等建筑物及奉纳神明的宝物、装饰物等等全部都会更新。为了建设新社殿，会有超过1万根专供的桧木会从长野、岐阜等县运输而来。 为什么每20年要举行一次迁宫呢？有说法认为是为了保存神宫的特色建筑以及磨练打造神宫的工匠，让这些技艺能够世代传承，不至失传。也有说法认为神明喜欢干净的地方，而建筑使用时间久了就会积结很多污秽。每隔一段时间就重建神殿是为了让污秽消除。首次迁宫至今的1300年间，只有战国时代有120年因战乱暂停，以及在二战日本败战后曾一度延办。除此之外式年迁宫的仪式虽跨越千年却从未有所中断。３．参拜的方式和流程初入冬，三重县并不寒冷，简单的风衣就足以御寒了，（2月是三重最冷的月份，那时可要穿上暖和的衣服咯）。此次，馒头桑和盒子君是驱车来到了伊势神宫。大家也可以选择乘坐电车或观光巡回巴士来此地也很方便。（文末有详细的交通路线介绍）３－１　外宫地址：伊势市丰川町279电话：0596-24-1111 首先到达的是外宫，来到园区门前可以看到大大的旗幡上写着“感谢祭”，所谓“感谢祭”就是秋天丰收稻米之后为感谢神明给予粮食而做的感谢祭典。 外宫的参拜要从勾玉池和奉纳舞台说起。外宫的入口处有座桥，桥上写着左侧通行（与内宫相反），踏上通往园区内的木桥就能看到勾玉池，它因形如勾玉而得名，池畔建有舞台，每年中秋夜会在此举行神宫赏月会。接着，我们需要在外宫入口处的第一个鸟居（型如一个大门）前施礼，而后即可继续进入园内。由于园区很大，门口处有自动轮椅可以借用，独自来的老人或残障人士还会有工作人员陪同。紧接着我们会来到洗手处（Temizu-sha）,日本的神社都会有洗手处，是参拜之前洗手，漱口，以做到身心洁净的准备场所。其流程是：施礼一次，用勺子舀水，右手持勺柄，浇水洗左手；而后换左手拿勺子洗右手，注意洗时不要把水溅到取水的池子里。再用右手拿勺子，将水用左手接住，送入口中漱口，静静地吐出水，再洗一次左手，而后，用双手握勺柄，慢慢竖起来，使勺中剩下的水流下来清洗到勺子的手柄。最后把勺子倒扣回原位即可。 接下来来到的是神乐殿，这里是出售神牌、护身符（御守り）、日历，印绶等物品和祈祷，演奏神乐的地方。不过不要着急，回来的时候还会经过一次，到那时再购买也可以。园内主要有御正宫、多贺宫、风宫、土宫、忌火屋殿等建筑。其中，除了御正宫还推荐大家去多贺宫（Taka-no-miya）参观，这里也是外宫规格最高的别宫，和御正殿一样也是祭祀丰受大御神的荒魂的地方。参观御正宫时，看到系着白色纸条的（サカキ）榊树的树枝，就说明来到御正宫的入口了，从此地开始就不能再拍照摄影了，即便我们的盒子君带着特许摄影的袖章在此也不得不将相机收起来。当然，如果要参拜的话，也要遵守固定的流程：可以先投硬币，虽然多少面值的硬币都可以，只是为了表达心意。但大家都喜欢用五日元来祈愿，因为在日语里“五円”和“ご縁”的发音一致。下面是深鞠躬两次，拍手两次，接着合起双手稍微抬起右手。心中默念着想告诉神明的话。最后再深鞠躬一次，完毕。参拜之后建议大家观察一下神宫屋顶的形状，每个神社的都不一样，尤其是房顶的木条数量和方向，代表着不同的涵义。饱览过后，可以在勾玉池稍作休整，也可以再去购买御守等护身符，同样的，在内宫也可以买到各种样式的护身符，尤其是“开运御守”内外两宫各有鲜明的特点，外宫是勾玉状，内宫是荷包状 。馒头桑每年都一定要来买御守，绘马和铃铛也都买过，但是朱印却是此次的新发现。册子1000日元，写字盖印需要“初穗料”（相当于香火钱，表达心意）。负责朱印书写的“神主”都写着一手好书法，后悔没有早点买一个朱印册子，曾经去过那么多的神社和寺院，如果来日本的第一年就有朱印册的话，现在一定有整整一本了。最后，提醒大家出来时经过鸟居也要面对里面深鞠躬，算是向神明告辞。从外宫出来，建议大家逛一下门口的步行街“外宮参道“，馒头桑最爱的就是这里名为“山村牛乳”的小店，香醇的牛奶和美味冰激淋，还有布丁，绝对让人流连忘返（内宫附近的横町街也有一个店面，敬请期待下期的介绍）。这家店也是被纳入“三重食旅护照”的名店，在三重所有景点的“观光案内所”都能领到这样的“食旅护照”，今年的合作商家为108家名店。每年3月一更新，到相关店面出示盖章，有各种优惠和体验券。 除此之外，外宮参道步行街还有大福，赤福，纯麦啤酒等很多值得一尝的小店，也是日式风照片拍摄的超棒取景地。３－２　内宫地址：伊势市宇治馆町1电话：0596-24-1111从外宫到内宫可自驾，也可乘坐巴士，乘车地点就在外宫得正门外 一出门即可看到。价格（单程）430日元、只需17分钟即可到达内宫。 来到内宫，巨大的鸟居很是宏伟，俗界与圣界由宇治桥连接，宇治桥上的栏杆墩正是著名的手游旅行青蛙的同款打卡地。馒头桑和盒子君都是此款游戏的痴迷者，所以特意从咱们某宝淘到了蛙儿子，带来了这里，造型摆了不知多久（墩子被大家摸得实在太滑了），终于完成了陪蛙儿子重游故地的“巡礼”。 正如前文所述，内宫供奉的皇室的祖先——天照大御神是女性，因此与外宫不同，需要右侧通行。桥的两侧风景秀美、山色空蒙，桥下即是著名的五十铃川，水光潋滟、常有白鹭水鸟在浅水处嬉戏。馒头桑和盒子君来的这次，正是深秋初冬，层林尽染，煞是好看！内宫的洗手和参拜方式和外宫一致。就不再赘述了。值得一提的是，内宫还有一个洗手处，在五十铃川河畔，大家也可以选择在这里洗手，以求身心洁净。 内宫的主要殿宇有御正宫：这里传承着日本自古以来的“唯一神明造”建筑方式；这里有着高高的台阶，此处除了要注意禁止摄影以外，想在神宫下的台阶处拍照也是有注意事项的。不能站在台阶上拍照，最多可以台阶下面留影。 新御敷地：前面提到过的迁宫，因此在正宫的东西方位上有两块面积相同的专用地，以备迁移。荒祭宫: 如同人有两面性，神明也有稳健和粗旷的一体两面。天照大神的正宫是人们表达感谢的所在，而荒祭宫是内宫里规格最高的别宫，当地人对之深信不疑，因此很多人在这里祈求实现自己的心愿。 此外，内宫中还有参集殿，风日祈宫，和神乐殿。园区内有很多古老的参天大树，随便一棵树都需几个人才能合抱一圈。他们叫做“神宫杉”，这些古树都被穿上了“竹片大衣”，原因很有趣，因为以前来参拜的人不知从何时起开始流行葱神树身上揭掉一块树皮带回家作为纪念，甚至还有人认为这树皮会保佑他们。为了防止大树的皮再被窃取，于是发明了“竹片大衣”。最后，有一个锦鲤池，里面的锦鲤大的惊人，却悠闲灵动，日本人相信，它们是可以变成龙的。 内宫的“顺路”结尾处也有御守、绘马、御铃、朱印等。 伊势神宫的御守是全日本神社中最贵的，但大家还是争相带一个回家，因为在日本人心目中，伊势神宫是最为灵验和神圣的所在，不然也不会从古至今，不畏遥远，年年必要朝拜而来了。伊势神宫是日本人民的心灵寄托和慰藉。每每来此都有心灵洗涤之感，非常减压，心旷神怡。而且，从伊势神宫的神乐殿的设计中即借鉴了中国唐宋古代的建筑艺术的技术和技艺（例如在外宫一处正在兴建的神乐殿可以看到木材的接合使用的是卯榫结构。），御正宫等建筑体现了日本文化和日本神学信仰的特征，古朴中带着精致，素雅中透出韵味。来了伊势神宫，才真正体味到日本人民心中最崇高的对美的理解和文化传承，自然敬畏。 注意事项：禁止摄影处 不能乱写乱画参拜开放时间： 1～2月 5:00～17:00 　／　3～4月 5:00～18:00　／　5～8月 4:00～19:00　／9～10月 5:00～18:00　／　11～12月 5:00～17:00　／12月31日至1月5日 全天开放最后，大家知道为什么著名的“伊势乌冬”与其他地方的乌冬面都不相同，是软软蓬蓬的吗？下一期，“伊势之国的美食篇”为您揭晓答案！敬请期待。４．交通外宫：从近铁／JR伊势站下车徒步7分钟，从近铁宇治山田站徒步10分钟。内宫：从近铁宇治山田站或者近铁／JR伊势站下车乘巴士约20分钟到[内宫前]站下车。从名古屋要一个半小时左右去 外宫和内宫[近铁名古屋站－（近铁）－伊势市站－（步行）－伊势神宫外宫－（巴士）－伊势神宫内宫]去 只有内宫[近铁名古屋站－（近铁）－五十铃川站－（巴士）－伊势神宫内宫]从中部国际机场要两个小时多从机场可以用方便的高速船到津NAGISAMACHI要45分钟。这船一天两或四往返，您要事先查几点运行。[中部国际机场－（高速船）－津NAGISAMACHI－（特急巴士）－伊势市站前－（特急巴士）－外宫－（特急巴士）－内宫]还可以经名古屋站用名铁去。从关西国际机场要三个小时左右去 外宫和内宫[关西国际机场－（南海铁道）－南海难波站/大阪难波站－（近铁）－伊势市站－（巴士）－伊势神宫外宫－（巴士）－伊势神宫内宫]去 只有内宫：[关西国际机场－（南海铁道）－南海难波站/大阪难波站－（近铁）－五十铃川站－（巴士）－伊势神宫内宫]在伊势市市内观光的话，用巴士实惠自由票很方便。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓实惠自由车票闲游车票（Michikusa） <闲游车票>是在有效期内，可不限次数自由上下车的车票。· 可乘坐路线巴士（包括电气巴士・神都巴士）和CAN巴士（伊势二见鸟羽周游巴士）、参宫巴士。· 有1日券和2日券两种　(部分自由乘坐区间不同)。· 主要观光景点有折扣优惠。· 闲游车票（Michikusa）1日券......大人1,000日元（儿童500日元）· 闲游车票（Michikusa） 2日券......大人1,600日元（儿童800日元）儿童为6岁至12岁的小学生※这实惠自由车票还有「广域闲游车票」。请看三重交通的环球网上的或者问三重县日中友好协会一下。（三重县日中友好协会 微信ID: miewechat2018） 自由区间 有折扣优惠的观光设施（２０１８）· 鸟羽水族馆：门票打折· 御木本真珠岛：门票打折· 伊势・安土桃山文化村：门票9折· 伊势海洋乐园：门票9折· 神宫征古馆・农业馆:仅限大人门票打折· Makonde美术馆：门票8折· 神宫美术馆：仅限大人门票打折（也有与征古馆・农业馆、美术馆的套票）· OKAGE座 神话之馆：门票约8.5折· 巡游鸟羽湾与海豚岛：乘船费用减100日元、海豚岛免费入园· 海之博物馆：仅限2日券门票9折· 伊势参拜资料馆：仅限大人门票8折· 伊势河崎商人馆：门票9折自由乘坐券的购买· 三重交通各售票处（宇治山田站前指南处・伊势市站前・内宫前・鸟羽巴士中心）· 主要旅行社（近畿日本TOURIST ・JTB・日本旅行及其他）在旅行社购买的优惠券，请到三重交通售票处更换为车票后再使用。· 伊势市观光协会（外宫前指南处）· 御木本真珠岛· 伊势夫妇岩购物广场(伊势海洋乐园)· 鸟羽海滨温泉酒店· 伊势湾渡轮鸟羽乘船处・伊良湖乘船处・船内· CAN巴士车内也有销售 作者：孙墁（馒头桑） 段震羽（盒子君） 三重地区中国人留学生学友会

前言为什么选择山阴？去年春节去山阳的时候，就特别喜欢在人少的地方玩，即便交通略不便利。山阴周游券，4500日元，4天有效期，可以说是所有周游券里面最为超值的了，虽说这里没有大阪、京都那样受欢迎，但景点都是大名鼎鼎，如出云大社、国宝松江城、月山富田城、柯南车站、鸟取沙丘等，当然，还有很多非国内知名景点，涵待我们去发掘（香港、台湾这边旅行团不少）。用这个券，还可以免费乘坐松江的Lakeline巴士和鸟取的麒麟狮子巴士，非常方便。山阴周游券中我所知的核心旅游节点：1. 冈山&仓敷地区：桃太郎的故乡，三大庭院后乐园+日本古镇水乡2. 备中高粱地区：有几个山上古城3. 津山地区：津山城赏樱4. 荻：吉田松阴和他的牛X学生们5. 大田：石见银山矿山旅游+徒步6. 出云：神之国7. 松江：国宝城，小泉八云，宍道湖8. 米子及周边：足立美术馆，月山富田城，米子城凑山公园，境港鬼太郎9. 伯耆大山：从米子就能看到的巨大火山10. 鸟取&仓吉：三朝温泉，三德山投入堂，鸟取沙丘，白兔神社所以，这张周游券，不是买一张就能看完的，荻离主区域太远了，建议使用山阴山阳周游券时候从下関地区过去。自由的关西9000日元的关西广域周游券，5天有效，如果真想玩透彻了，估计要买个5-6回，因为山阴周游券所涉及的城市跟国际航班能占上边的，也就是冈山了，所以我回程也要从冈山走，看到关西广域周游券上包含从大阪到冈山的新干线线路，果断选择了它，至于玩什么，5天时间，可玩的很多。关西广域周游券可玩的真实太多了，我就列出几个我查过的几个比较偏的地方吧：1. 城崎温泉：算是这个地方很牛的温泉了2. 天桥立：日本三景之一3. 竹田：日本的天空之城4. 舞鹤：日本早起开港地区之一，类似于北九州的门司港5. 甲贺：这个就不用说了，大家都听说过6. 长船与伊部：一个刀剑博物馆，一个备前烧博物馆7. 吉永：闲谷小学校，日本第一个国立小学8. 濑户内海的岛屿：最知名的是直岛9. 熊野三大社：在新宫和纪伊胜浦10. 白滨温泉：比城崎温泉更牛的温泉景点&体验前五强（主观判断）依山楼岩崎（仓吉三朝温泉）姬路城（姬路）足立美术馆（安来）貴志川観光いちご狩り園（和歌山贵志）天桥立徒步（宫津）有关出云传说（出自《古事纪》）山阴行程中最著名的要数出云大社，有关“无神月”、“八百万神”、结缘等传说在百度上有很详细的说明，我这里就《古事纪》里面的内容说一下传说的源头。三主神之三，海原的统治者（但是自己去了根之坚州国，也就是黄泉）须佐之男，在杀掉八岐大蛇后，在须贺，也就是现在出云市岛根县附近的地方建八重桓，令足明椎（大山津见神的儿子）做宫殿长。须佐之男传5代后生大国主神（还叫做大已贵命、大汝神、大穴牟迟神、八千茅神，韦原色许男，宇都志国玉神），他的八十兄弟，都让国土于他，因他们都想同稻羽的八上比卖结婚，大已贵命作为仆从前往。大已贵命遇到叫因幡之素兔（无毛之兔），素兔与鳄鱼（鲨鱼）的故事请自行百度，用蒲黄敷于皮肤溃烂之处，治好了白兔，于是白兔促成了他与八上比卖的恋情（鸟取白兔神社求姻缘的由来），由此他的八十兄弟与他结仇，尝试杀死他好几次，所以他躲到了根之国避难，遇到须佐之男之女须势理比卖，相互仰慕，须佐之男难为其不成（毒蛇，胡峰，放火烧林子），后大国主将须佐之男的头发系在房子上，与须势理比卖逃离黄泉之地，须佐之男因为头发拔不下来，无法追上，在他们逃离时许诺了出云之地给大国主神。大国主神统治出云后，天照大神让正胜吾胜胜速日天之忍穗耳命统治苇原中国（日本），在一番被策反和争斗后（大国主神总是能策反成功，但是战斗完败），大国主神让出苇原中国，提出了退休的要求，但要求在出云建立宫殿，即建立出云大社，天照大神的大将建御雷神满足了他的要求，后正胜吾胜胜速日天之忍穗耳命与木神之女生下的琼琼杵尊下来统治（降落在九州的高千穗）。这个大国主神，在后来曾托梦给崇神天皇，告诉他国内的瘟疫要让他的儿子祭祀他才能缓解，崇神天皇在三轮山为他建立了神社。大国主神是日本国古代被征服民族信仰的象征，日本这种对于被征服民族宗教的尊重，也许来源于他们的怨灵文化。具体行程Day 0：北京-首尔此次行程的大交通非常纠结，3号晚上21点55分的飞机飞首尔，约6个小时的转机，第二天一早从首尔飞冈山，特别羡慕上海的同胞能够直飞冈山。在最新出炉的过夜机场排行榜里面，仁川机场排名第二，去之前还是抱有期望的，后来发现，再好的“过夜条件”也是要加上“机场”这个前提的，毕竟这里不是酒店，1点多到了仁川，过了transfer的安检眼前就是巨大的Transfer Lounge，上了二层后直奔“舒适的”Nap Zoon，结果发现已经人满为患了，而且即使没有满，里面的味道也让人。。。最后选择了到登机口睡了一晚。登机口的座位是软的，没有扶手，每排几乎都配有2-3个电源，比那个Lounge好很多。Day 1：首尔-冈山-出云冈山，东接姬路大阪，西接广岛，南接四国高松，北接吉备、米子，是关西地区的交通要地，2018年春节的山阳10日已经大致游览了冈山及其西面的地区。冈山是桃太郎传说的故乡，因此它的机场叫做冈山桃太郎机场，其实在日本，小机场用地方特色起名的很多，比如出云结缘机场、鸟取柯南机场等，用来宣传自己，国内其实也可以这么搞，比如德州机场改成德州扒鸡机场等等。一天行程机场-冈山站西口：约30分钟。JR西日本铁路周游券在冈山机场没有服务单，需要到冈山站去取。在网上预定JR西日本的周游券会比现场买便宜，但是因为冈山不能取关西广域周游券，所以我是花1万日元直接在售票厅买的（网上预定是9000）。冈山机场链接：https://www.okayama-airport.org/cn/机场大巴时刻表：https://www.okayama-airport.org/cn/access/bus冈山-出云：やくも11号，12:04-15:10，终点为出云的特急每小时1班。出云-出云大社：一畑电车山阴地区最大的私人铁路，曾经差点倒闭，因为穷只能购买其它电铁的退役车辆，但反而因此受到了火车迷的推崇，其中最牛的收藏品，是1928年开始服役的50型电车，但这款电车是不会在常规线路上运营，而是在特定时间做研学活动。一畑电车每小时只有1-2班车运营，从出云駅到川跡駅换一畑电车大社线终点下车，时间大约20多分钟，换乘时候是三个方向的电车同时抵达站台，不用等。出云大社（推荐等级：3星）我因为到出云就已经15点多了，入住后抵达出云大社已经快17点了，2月份的时候出云大社前的古代出云历史博物馆在17点就关门了，所以我们趁着天还亮，赶紧去出云大社里面参观，这里一直到8点都还开门。出云大社的祭拜方法是2鞠躬+4拍手+1鞠躬，跟别的神社不同。餐饮午餐：岡山駅便当。晚餐：名字忘记了，在グリーンリッチホテル酒店门口往北一个LAWSON便利店路口，商业通入口外左手边第一家，是一个居酒屋，17点-19点见所有菜品半价，我们点了很多串，关东煮，还有一个大肠锅，才2600日元，味道很好。（5星）Day 2：出云-松江安排松江的行程，有两个核心的考虑因素，第一，是要在午饭的时候吃到无需预约的宍道湖七鲜，二是在日落的时候（2月初大约是下午5点半左右）要去看宍道湖的日落，所以，要不就是要提前一天来这里看日落（但这样就要额外花公交的钱，而不是直接买天票晚上也能用），要不就是在这里呆一天。最初的行程安排是在下午之前玩完石见银山，然后回出云取行李，再到松江看日落，第二天在松江玩，但因为后面还想玩很多山阴的地方，实在排不开，山阴地区的特急车也比较少，接驳起来时间很紧，最终放弃了石见银山，下次可以跟荻等地区再一并游览。石见银山我查到的一些东西也放在这里供参考。松江的景点，外国人有优惠！一天行程出云-松江：8:31-8:54 特急やくも10号(岡山行) 。松江市内公共交通：松江Lake Line巴士，使用山阴周游券免费使用。国宝松江城（推荐等级：5星）日本一共有12座古城，其中五座是国宝（松江，松本，姬路，犬山，彦根），松江城是其中之一，创立者是崛尾吉晴，传三代，绝后，由京极忠高担任藩主，后由松平直政（德川家康同姓亲戚）及其后代传至明治时期，其第七代松平治乡（不昧公）以茶道闻名。古城游览起来很有意思，建筑内部都是木制的，楼梯很陡。这里展示了后藤又兵卫的盔甲，了解大阪夏、冬之阵的人应该都知道他是谁吧。明々庵（推荐等级：4星）松江第七代藩主松平不昧的茶室，位于盐见绳手。所挂匾额 “ 明明庵 ”，为不昧公的亲笔题字。可在茶室中一边享用抹茶，一边眺望庭园，但是服务者一点英语不会，抹茶体验实在有点困难。武家敷屋（推荐指数：4星）历史上的一个武士宅邸，里面有很有意思的场景可以照相，蜡像也不突兀。小泉八云纪念馆（推荐指数：2星）小泉八云是一个外国人，以收集、整理日本民间传说闻名，博物馆里有一个语音讲传说的小隔间，如果能听懂英语的话，还是挺恐怖的。城山稻禾神社（推荐等级：4星）日本三大船祭之一ホーランエンヤ的举办地，里面有很多很多的狐狸雕像，看起来很有意思。松江历史馆（推荐等级：2星）里面有一个坐在沙发上仰头看老照片的项目，音乐很好听，座位很舒服，走了一天，在这里休息休息很好。宍道湖落日（推荐等级：5星）乘车到松江美术馆下，先看看海滩上的一排兔子雕像，再走到嫁ケ島附近观看日落。很多游客都在路边的两个佛像附近拍照，但其实那里太阳落下来的时候会被嫁ケ島挡住。餐饮午餐：松江和らく（5星）http://wa-ra-ku.net/营业时间：11:30～14:00；这里中午无需预定，可以品尝著名的宍道湖七鲜（蚬贝、银鱼、鳗鱼、公鱼、鲤鱼、鲈鱼、虾），套餐价格仅2500日元，色香味俱全，服务极佳。七鲜是类似于岩国寿司的摆法，下面加热，量不多，如果2个人的话，不建议品尝一份。这家点位于火车站附近，为了吃到这七鲜，我看完松江城后直接乘市政收费巴士回到火车站吃饭，再从火车站乘免费巴士回到景点地区，这顿饭，值得。晚餐：在火车站里面随便选择了一家荞麦面+鳗鱼。Day 3：松江-米子-境港-由良-米子由于冬天大山封山，因此最初并没有前往米子的打算，但是在看日本国家旅游局网站的时候，看到了有关境港水产市场螃蟹自助的介绍（是一种红蟹，不是松叶蟹），了解到了这里的妖怪街道（水木茂大街）和纪念馆，日本旅游要说资源，和中国不知道差到哪里去里，但是创意、体验方面做得非常好，最典型的就是最近兴起的宿坊（参见我2018年十一的游记），我也因此就安排了一天的时间，以米子为基地，游览境港和离米子不远的柯南家乡由良。一天行程境港线（推荐等级：3星）从满是鬼怪雕像的境港线0番站台，到各色涂装的列车，从车上奇特的报站方式，到境港駅的怪物门，体验非常有意思。水木茂妖怪街道（推荐等级：4星）水木茂，鬼太郎及一系列日本鬼怪形象的创立者，出生在鸟取县的境港，这条正对着火车站的大街上，有水木茂的博物馆，还有上百个妖怪的雕像，这些雕像都是当地的商店、会社赞助的，为的是吸引更多的游客，而且，在游客中心还可以买到一本叫做妖怪台账的书，可以在街道上集章，集齐后可以换取纪念品，这本书已售出170多万本，这对于一个偏远的小城来说，已经起到了非常好的旅游促进效果。走在街上，这里的游客甚至比松江还多，所以说，旅游体验、服务与创意，是决定资源营销成败的决定性因素。水木茂博物馆（推荐等级：4星）期初的展览很平淡，楼下展厅较为有趣，中文讲解内容丰富（比那个足立美术馆的讲解器强多了），值得肯定。境港水产中心（推荐等级：5星）这个水产中心距离水木茂街道的终点，还有近2公里的距离，而且盖章活动在街道两边，我们还需要一路往回盖章，所以我们选择了从火车站打车去水产中心。游客中心有一个巴士时刻表，班次不多，游客中心告诉你打车过去900日元，我们往返都只花了这个钱，童叟无欺。这里有个叫做“境港のさかな塾”的餐厅，在水产中心外面，它出名的地方在于，它提供一种吃红毛蟹的自助服务，大约40分钟，男性、女性、小孩价格不同，具体好像是2000-3000日元吧，不过红毛蟹与松叶蟹不是一回事，我们千里迢迢来到这里，就是冲着松叶蟹来的，怎么能因为自助就把胃浪费给红毛蟹呢。在日本国家旅游局的官网上，曾说你买松叶蟹，让后交1000日元的加工费，就可以让商家帮你蒸熟，嗯，我发现日本的宣传也不能都信，我问了好几家，都不提供这种服务，所以，我们就在水产中心里面选了一家，点了2只松叶蟹，6500日元一只，是最小号的（大号的说都卖光了，真不明白，门口那么多或碰乱跳的大螃蟹他们看不见么），当时我们在松江吃午餐的时候，菜单里的松叶蟹是20000日元一只，价格差距还是很明显的。蟹上来之后，我发现，6500日元的size一个人吃正好，超级满足，但是不得不说，我吃过最满足的螃蟹餐，还是在新加坡吃的斯里兰卡螃蟹砂锅，1000人民币一份。切记，在日本的鱼市场不要去随便摸那些水产品！除非你要买。因为你的体温会加速水产品的腐败。大山-远观（推荐等级：4星）从境港回来的路上，能够清楚的看到白雪皑皑的大山，可惜冬天大山封山，否则这是山阴的必选之地，同样可惜的，还有鸟取三朝的三德山投入堂，也是在冬天关闭。我们尝试了从伯耆大山、淀和大山口三站拍摄，后来发现在淀这一站拍摄是最好的，到了大山口就看不见大山了。期初我不知道冬天大山封山，还查了一些信息，放在这里供参考。由良-柯南车站与街道（推荐等级：3星）山阴地区火车的车次很少，尤其是出云-鸟取一线的特急，因为冈山-出云的特急经过米子，所以出云-米子一线还是很方便的。从米子到鸟取移动，要善用普通列车与快速列车。快速列车在伯耆大山、淀、大山口和由良站都停，所以我们乘坐普通列出去拍照，然后换快速去由良，返回的时候，先乘坐普通列车到仓吉，再乘坐特急返回米子。由良是柯南作者青山刚昌的故乡，这里有一个柯南博物馆，但是我们因为吃螃蟹太投入，错过了1小时1班的火车，到了由良就4点多了，无法赶到这个博物馆，所以就在街道上感受了一下柯南的氛围。餐饮午餐：海陽亭 境港店（5星）晚餐：米子永旺超市Day 4：米子-安来-仓吉-三朝温泉很多人去安来都是为了足立美术馆，的确，这座连续16年荣获日本第一庭院的美术馆，其庭院之美、借景之巧妙的确惊为天人。但是，我来安来首要的目的地是大名鼎鼎的月山富田城，拜谒一下尼子氏与山中鹿之介。在网上查到的信息，感觉该城几乎无法抵达（也就是公共交通班次太少，时间太长），所以几乎到了安来站再根据实际情况安排，若无法成行就只去足立美术馆。因为工作的关系，我们公司和日本的鸟取步道在亚洲步道联盟上有所接触，当时听他们谈起自己的三朝温泉，就提到过天皇住过的“依山楼岩崎”，这家能让日本人竖大拇指的温泉酒店，是这次行程的必拔之草，“依山楼岩崎”不能在booking上预定，需要上他们的官网上预定，无需预付。“依山楼岩崎”提供免费接送巴士，但时刻表是根据每天三班的从京都来的特急而定的，我因为不确定月山富田城的游览情况，所以没敢预定。日本偏远地区的重要温泉、旅游景点都会有从重要城市来的特急，比如天桥立到京都、仓吉到京都、城崎温泉到京都等等。足立美术馆（推荐等级：5星）横山大观我真不是特别了解，所以就不在这里多说了，来足立美术馆的，还是为了看庭院为主。需要说是，是从足立美术馆到月山口或市医院前的车站，以正对美术馆正门为参照，向右手边走，大约30米上主干道，左转50米后的车站就是，这个车站对面有棚子，这面只有牌子。另外，如果你不去月山富田城的话，需要在美术馆入口拿对应时间返程车票的整理券，美术馆怕人太多车挤不上去，所以拿到整理券的人才能上车。【下图】借景非常漂亮（照片显示不出来）月山富田城（推荐等级：5星）到市医院前（市病院前）的车次更多，安来的黄色小巴士，都是200日元全程，不用怕坐的远更贵，因此也就没必要拿足立美术馆的回程票，我拿了整理券，只能在返回安来站后推给了工作人员，感觉好尴尬。有关月山富田城、尼子氏、山中鹿之介的故事可以自行百度。这个名城的旅游发展情况着实堪忧，往返的巴士我们都是乘坐的专车，真不知道未来还能不能有公共交通来此。在这个地方游玩的时候，需要注意，山中鹿之介供养塔的地方是个死胡同，需要回到图上画出的红圈位置，才能去祈月像以及登城，我们去的时候雨越下越大，所以我们最后走到了祈月像位置后就下山到案内所位置坐车了。【下图】山中鹿之介供养塔（好荒凉）【下图】尼子神社【下图】山中鹿之介祈月像【下图】月山富田城案内所旁边的织布体验三朝温泉-依山楼岩崎（推荐指数：5星++）从仓吉车站到三朝温泉，可以到公交车站去找各个酒店的小巴（如果你预约了的话），也可乘坐公交（可取案内所咨询时刻表）。这是我第6次来日本了，而且我每次到日本都会住温泉酒店、民宿或宿坊，虽然我没有去过日本顶级的温泉，但也体验过别府、信浓大町的温泉、妻笼宿的民宿、高野山的宿坊等等，我以为日本的会席料理与日式旅馆已经在600-1500/人的价位区间上无法再带来惊喜，但这依山楼岩崎的服务真是让我的体验再次提升了一个台阶。下面列举几个让我印象深刻的跟其它住过的类似旅馆不同的细节：1. 在办理入住的时候，带你去喝welcome tea，你喝的时候服务员拿着钥匙等你，你喝完了，服务员和拿箱子的人一并跟你上楼；2. 上楼的时候，给你拿箱子的人跟你不坐一个电梯，服务员跟你一个电梯，让你不觉得电梯拥挤；3. 送你一堆消费券，这个消费券可以在酒店里买东西，喝饮品，没有消费限制，我的2个500日元的券，我买了1620的东西，直接减去1000元，也就是说，你买500块钱东西的话，就可以直接拿走；4. 我们有单独的吃饭房间，约定的吃饭时间到了后，接待我们的那位服务员已经在门口等我们了（从头到尾为我们服务的是一个人，体验很好）；4. 室外的温泉池子加了各种特色，有洞窟模式、足部按摩模式、桑拿模式等，非常有意思。也许这些服务在有些酒店里面是理所当然的，但考虑到我们如果只定普通的一泊二食，每个人只要600多元，加了一整只松叶蟹及螃蟹刺身等的螃蟹宴后，2人总共才37000多日元这个价位的情况下，这里的确是超高性价比！当然，还需要补充的是，这里曾是昭和天皇、皇太子、美智子等皇室成员下榻的宾馆，依山楼，取自论语，仁者爱山之意。餐饮午餐：没吃晚餐：依山楼岩崎会席料理Day 5：仓吉-鸟取（单独购票）根据仓吉-京都的时刻表，依山楼岩崎最早一班送站的车在9点半出发，因为我们今天没有周游券，所以买了普通列车的车票，670日元/人到鸟取，大约1个多小时。鸟取县是日本人口密度最低的省份，但是这里大力发展旅游，在2018年，它被评价为最受外国人欢迎的日本省份。鸟取县的旅游资源丰富，但由于我时间有限，没法一一涉猎，附上鸟取的观光网站，供参考。鸟取县：https://www.tottori-guide.jp/ 鸟取市：http://www.torican.jp/ 鸟取公共交通山阴周游券本身包含鸟取的麒麟狮子巴士，麒麟狮子巴士天票660日元，覆盖了包括仁凤阁、鸟取城、沙丘、柯南机场、贺露等多个市内景点，虽然班次不多，但一天是够用了。很可惜，我的山阴周游券前一天就过期了，而且因为要去白兔神社所以直接选择了外国人出租车。本来我还想乘坐一种叫做鸟取100円的市内巴士，这种巴士可以到仁凤阁和鸟取城，单次100的价格十分实惠（估计是给市民用的，因为三条线路里面对游客来说有用的仅有一条），但是因为时间关系和天气原因，我放弃了市内的景点，天气太冷了！2000円外国人出租车将行李寄存后，我们来到鸟取外国人観光案内所，准备租用2000円3小时的外国人出租车，只要在3个小时时间内，出租车可以带你去任何你想去的地方，行程可以自行安排。每位外国人一天只能使用1次。2000円1人的费用是非常超值的，对日本本国人来说，同样的行程，价格是9600円。我们选择了白兔神社、白兔海岸+贺露鱼市场、螃蟹博物馆+鸟取沙丘的行程，让司机最终把我们放在鸟取沙丘开走，总共耗时约2.5个小时。如果不去白兔神社，可以考虑麒麟狮子巴士，如果去白兔神社，这个出租车就是最佳的选择，因为无论是从鸟取沙丘，还是从贺露，都没有去白兔神社的车，要返回鸟取站乘车去，费用高，还费时。白兔神社&白兔海岸&白兔站长（推荐等级：4星，其中2星给文创）说实话，如果不是这里的兔子纪念商品太过优秀，真没有必要大老远地来这里。神社很小，商品和白石头都在拜殿旁边的受付所里卖（放心进去，白石头扔到鸟居上面据说会有结缘的运气），门口天桥下的大商店也没有什么特色，商店里的兔子站长还满可爱的。我们去的时候在下雨，风很大，走上天桥去看海岸和海上的小岛非常困难，如果白兔真的住在那个岛上，生活条件真是艰苦。贺露螃蟹博物馆（推荐等级：5星）日本人做博物馆很厉害，因为他们知道趣味性和卡哇伊才是博物馆展示的王道，这一点在海洋主题的博物馆里更是展现得淋漓尽致。为什么这么说，请看图。贺露鱼市场（推荐等级：3星）因为我们去过了境港的鱼市场，而且也没准备吃午饭，所以在这里就闲逛了一下，但是，我们还是在此发现了一个亮点，就是在角落有一家卖各种竹轮/鱼豆腐的厂家，摊位不小，还可以试吃，那个味道真的是太好了！后来再没有吃到过这么好吃的鱼豆腐，我们买了2大块然后一扫而光。另外要说明的是，鱼市场旁边还有菜市场，如果想吃饭，饭馆是不在鱼市场里面的，而是在马路对面有一大片，如果找不到可以问一下鱼市场的人。鸟取沙丘（推荐等级：4星）鸟取沙丘是日本第一大观光沙丘，它是大山喷发后形成的，而不是由珊瑚礁的产物。正常情况下在这里可以游玩1小时，而且还有各类游乐项目，但在下雨的冬季，只有人还停留在沙丘上。在我登上“马背”的时候，雨已经变成了随狂风飞舞的冰渣，抽得面颊生疼，勉强拍摄几张，待我下到底部，沙丘顶部已经没有游客了。与沙丘比起来，観光案内所2层的博物馆还是如此地吸引人，各种形象生动的小视频，可触摸的各种砂粒，显微镜，答题，我在这里停留的时间竟然超过在沙丘上的时间。沙丘美术馆（推荐等级：未知）我来此的时候，因为正在准备新展品而未开放。餐饮早餐：依山楼岩崎早餐（5星）午餐：竹轮2片。晚餐：火车站无名荞麦面，不太好吃。Day 6：鸟取-天桥立-大阪从鸟取到天桥立，是一段很纠结的旅程，如果想坐特急，只有早上6点的一班，之后在豊岡换乘京都丹后铁路，再晃悠1个多小时抵达天桥立，总共花费时间约2个半小时，如果没有赶上6点多的车的话（6点16还有一个换好几次的，是3个半小时），至少要4个半小时才能抵达，于是，我们见到了5点钟的鸟取的样子。鸟取-豊岡：はまかぜ2号，6:00-7:22豊岡-天桥立：7:30-8:44注意！在豊岡换乘的时候，时间还是比较紧急的，只有8分钟，因为轨道上直接换的门有可能没开，需要出站后，再换乘，我们在登上丹后铁道火车的时候，已经吹哨了。在西日本网站上，只能查从鸟取到天桥立的乘坐方式，但是没有丹后铁路的时刻表，因为丹后铁路有自己的网站：http://trains.willer.co.jp/ 天桥立的景点比较多，我选择的顺序是：智恩寺-游船-缆车-伞松公园-元伊势-徒步天桥立-午饭-火车去大阪（去京都的特急在福知山换去大阪的特急）。智恩寺（推荐等级：2星）供奉掌管智慧的文殊菩萨，日本三文殊寺院之一。应试、资格考试的考生及家长们皆会特意前来参拜，以祈求考试顺利。智恩寺的山门是宫津市指定的文化财产，同时也是丹后地区最大的山门。（说明出自网络）游船（推荐等级：2星）天桥立的游船分好几种，除了我们常坐的这种観光船外，还有快艇和在外海运营的船，说实话，坐船就是为了方便、快捷，观景作用几乎为0。另外，坐船还可以味海鸥，我们一大早来，船上只有我们两个人。重要的是：一定要坐船去，走回来，因为伞松公园的缆车运载能力有限，每隔15分钟才一班，晚半小时，就排大队，我们到的时候，也就步道10个人在等缆车，等我下来的时候，已经排了将近有100个人了，估计要排个30-45分钟的。伞松公园（推荐等级：4星）俯视天桥立的绝佳观景台，可观赏到天桥立「斜一文字」景观。用「跨下望」(是指弯腰从两腿之间望向后方的动作)望向天桥立的话，天桥立会像是架在天上的桥一样。到伞松公园后，推荐去观赏一下名为「伞松」的松树和被称之为「跨下望发祥地」的展望台。从笼神社旁的缆车搭乘站「府中站」乘坐缆车(约4分钟）或吊椅(约6分钟）即可抵达伞松公园。 此处有前往成相寺的公共汽车。（说明出自网络）所谓“斜一文字”写的太玄乎，说天上的桥呢，也看不太出来，应该说，天桥立倒过来看，像一条龙。在胯下观景的地方，还有一个遥拜的神社，以及一个投圈的游戏，遥拜神社的神体是两个岛，据说是两个下凡的天津神，投圈游戏有点难，我试了几回都没有投进去。（图中人是我老婆）回到山下，看到了当地买的栗子，和国内的糖炒栗子不同，他们的栗子外皮都烤的酥了、黑了，吃的时候只需要把黑的地方剥下来，因为栗子肉和硬壳之间的那层很难剥下，而且已经是酥脆的了，可以吃。栗子很大，即使没有放糖，也挺甜的，很好吃。下图中中间那些黑的是烤好的，旁边的都是没烤好的。元伊势笼神社（推荐等级：4星）三重县伊势神宫的故乡，具有久远的历史。元伊势笼神社的社格是丹后首屈的神社，神明造建筑样式的本殿栏杆上，饰有代表五行的青、黄、红、白、黑五色的座玉石，同样的五色座玉只有伊势神宫及笼神社可见到。（说明出自网络）从名字就能看出来，伊势神宫+元祖，也就是伊势神宫的祖，这里很多台湾、香港的团，听到他们导游讲解，就说想如何如何就拜一拜，感觉不是很认真。天桥立徒步（推荐等级：5星）著名的日本三景之一。在日本神话故事中，天桥立原是通往天上的天梯，在倒下后形成现在的景观。天桥立是全长约3.6公里，宽为20～170米的砂洲。天桥立上约植有8000棵松树，是日本百大名松地之一。漫步在天桥立的松树林之中，欣赏各种不同形状、不同名字的松树也别是一番享受。步行通过天桥立大约需要1个小时左右，骑自行车则大约需要20分钟。（说明出自网络）天桥立步道隶属于近畿自然步道，在日本，长程步道是不连续的，而不是像美国著名的阿巴拉契亚、大陆分水岭、太平洋山脊这些步道那样是一路走到头的。因为路修的很好，而且有松林的落叶，步道走起来很舒服，徒步是慢旅行的最好方式，静静地走一个小时，会发现很多身边的美。在这里，我又想分享一下我的一个旅行心得，就是再好的景点，看多了同一类型的，也会厌倦，徒步、体验、登山、观景、人文、历史，杂糅在一起，交织在一起，才不会审美疲劳，才能留下深刻的印象。安居神社（推荐等级：自选）吃完午饭，来到火车站，天忽然下起了大雨，经过近2个小时的特急，我们抵达了新大阪火车站，这时候已经是下午快4点了，办理了入住后，我让老婆在房间休息，趁晚饭前的时间去了一趟安居神社。谁知道安居神社是什么地方？如果你看过大河剧“真田丸”，还不知道这个地方的话，那你的学习能力就太差了。真田幸村，战国最后的名将，日本第一兵，卒于此地。非常可惜的是，安居神社的开门时间是早7点到下午4点，我到了的时候已经关门了。在这里我也要提两句大河剧的事情，我看过的大河剧并不多，也就是B站上的三部——龙马传、真田丸和女城主直虎，加上之前的平清盛，以及江、公主们的战国，虽然大河剧很多都不太符合史实，但是它喜欢把一个时代中的几个人说得特别透彻，很多时代细节也把握的很好（比如攻城战、守城战、吃饭等等），让人印象深刻。如果你玩过信长的野望，你会发现真田幸村大概就是夏侯惇这种一流武将中的大众脸，但他老爹真田昌幸可是曹操一样级别的能够逆转战局的猛将，但在《真田丸》里，他被塑造成了明知不可为而为之，士为知己者死的英雄人物，估计这也是他在日本人心里面的样子吧。下次再去大阪的时候，我一定要去造访一下此处。餐饮午餐：対橋楼（推荐指数：4星）tabelog评分接近3.5的饭馆，价格还算公道，套餐2500日元左右。晚餐：京ちゃばな 新大阪店（5星+）上一次在大阪吃的大扳烧跟这个比起来简直是星辰和皓月！这个就在大阪站西北口（这里三层有个麦当劳，它在2层），tabelog评分3.34。Day 7：大阪-贵志-和歌山市-大阪在上一次路过和歌山的时候，因为二玉休假，临时把行程改到了大阪，这次特意在大阪停留，为的就是一睹二玉芳容。说到这里，其实我还想多说几句，1万个人旅行，有1万个理由，1个人旅行多次，每次对旅行都会有更新的理解，从起初的看一看，到后来的尽量参与体验，到现在的去学习细节与极致，这是日本对我旅行初衷带来的变化。从前年开始，我就一直在听徐静波老师的《静说日本》节目，徐老师一直在促进中日交流，其目的是要让我们把历史仇恨与学习先进事务分开来看，这就好比在抗日战争的时候，共产党如果缴获了日本人造的枪和子弹，也不能因为仇恨日本就不用对吧。我们国家现在各地都在发展文旅产业，哪里都想搞旅游、搞文创，但是大多是喊喊口号，最后落不了地；同样，我们提出了消费升级的理念，服务，细节，这都是最佳的供给侧改革方式，买优衣库类的产品，这不是消费降级，而是消费升级，因为人们更关注物品的使用价值和性价比，这就像瑞典人现在不买名牌，不买豪车，不炫耀别墅一样，因为他们已经不需要用这些外在的东西来证明自己了，每个人心里都有底气和自信，才会平和。在日本旅游，我现在最喜欢的，就是去寻找他们先进的地方，然后传播到国内，在我们的产品中应用。小玉、二玉，动物站长，是日本非常成功的营销案例，也许你觉得这个成功要归功于这个idea和这些可爱的动物，但我觉得不然，如果你看到小玉的卡通画，以及各类装修、文创产品，你应该也会觉得，理念之后的服务、设计与体验才是成功的关键（那个猫卡通图案真的比真猫可爱百倍），也就是说，不是说你拉来个狗，弄个鹦鹉，就能把一个站搞得世界闻名，但我们国家很多地方现在不就是这么做的么，看别人做民宿赚了，我也搞个民宿，看798火了，我也弄个艺术园，结果如何，可想而知。和歌山电铁（推荐指数：4星）和歌山电铁的车几乎都是主题列车，在2月的时候，有小玉、草莓和一种印了卡通火车头的车，我先坐小玉的车，在伊太祁曽駅，也就是四玉值班的站下来逛了一下，然后换下一班草莓的车，回程是卡通火车的车，不得不说，只有小玉（Tama）的车做的用心，所以，注意下时刻表，能做这个车最好。和歌山电铁网站：https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/查询每天的车次和车的类型：https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/timetable/pc/201812/index.html沿线観光：http://www.kishigawasennavi.com/course/park/index.html西国三神社（推荐指数：3星）和歌山西国三神社分别是：日前神宮-國懸神宮（天照大神）-日前宮駅；伊太祁曽神社（木神）-伊太祁曽駅；竈山神社（五濑命之墓）-竈山駅；以为伊太祁曽有四玉，所以我下去看了看，日本神社看多了，有点审美疲劳，不过这个木神可是大有来头，在《古事纪》中，它叫做高御产巢日神，是最初的造化三神之一，看这个名字就知道它是代表繁殖力的。后来，它在天照大神那里出了不少力（那个时候它叫高木神），也不知道这祖宗级别的神为啥要如此。第三个神社祭祀的五濑命，是神武天皇的哥哥，他在与登美地区（我觉得可能是美登地区（奈良县一带））的那贺须泥毗古（长髓彦）交战的时候中箭，自认为乃太阳子，不能向东或向西，转到南方洗手，称血沼海（今大阪附近），到了纪国的水门，死了，陵在纪国（今和歌山市内）的灶山，也就是这个竈山神社。贵志駅（推荐指数：5星）一个长得像猫，猫当站长的火车站，一半是小玉博物馆，一半是纪念品商店，看了的人就惊叹：卡哇伊！除了猫本身（时间是把杀猫刀）。二玉，你为啥胖成这样了！！！貴志川観光いちご狩り園（推荐指数：5星+）地址：和歌山県紀の川市貴志川町神戸238番地營業時間：2月1日～5月中旬開園╱每日9:00～15:00最終入場：14:00前（期間中無休，但可能因為草莓狀況不佳而臨時休園）入園費：大人1500円╱小學生1000円╱幼童700円日本的草莓是非常好吃的，主要是因为他们重质不重量，每个草莓都自然成熟，红到底，摸起来硬，吃起来软，1500円草莓吃到饱（我可耻的在午饭时间去的，出来的时候有点撑，我以为有点不合适，但看比我们先进去的那两个日本人，我们都走了，他们还在埋头吃呢，老板也是一直很高兴有人来吃）。切记，这个地方要预约，虽然我们在没有预约的情况下也让进了，但是最好不用冒险，吃不到，挺可惜的。在谷歌地图定位的地方买票，他会告诉你去哪个棚子，服务人员都会英文（下图）。进入，开始采摘~和歌山城（推荐指数：2星）原本计划的是，如果能在3点多赶回天王寺的话，就再去看下安居神社，可惜没有赶上，所以就临时增加了和歌山城，也算没白来一趟和歌山市，但这个城实在没什么意思，和前两天的松江城差远了，爬得还特别累，下面的动物园实在是好小，没有去的动力。餐饮午餐：贵志至草莓园路上的农产品市场（推荐指数：5星）晚餐：井出商店（推荐指数：4星）和歌山拉面是和歌山最出名的食品，在其旅游官网上也有关于拉面的推荐，井出商店放在了第一个。Day 8：大阪-京都-冈山本身这一天的行程是一早到冈山，然后新干线去相生，再到吉永，去闲谷学校，再乘坐闲谷学校到备前烧博物馆的车到伊部，然后回到冈山，再去神户看夜景，最后到大阪取行李再去冈山入住，因为备前市的公交车实在是少，不好接驳，浪费很多时间，所以以后还是自驾走这条线好，于是我临时把行程换到了京都，但对于备前的这些景点，我把查到的信息发上来，如果有人想去的话也可以尝试。备前烧博物馆没有自己的网站，但在google上搜索可以找到其在备前市网站上的页面，上面有写一天三班的从闲谷学校到备前烧博物馆的车次时间，这个车只有6个座位，说实话，别看就这么几个座位，坐的时候很可能是专车。选择京都，基本不用太做攻略，JR PASS可以非常方便地前往岚山和稻荷神社（这两个地方我上次都没有去），省时，省钱。京都御所（推荐指数：3星）地铁今出川站出站后往南走。京都御所分很多个，都在一个区域，有一些需要预约，需要排队，我们临时起意，就去最大众化的那个，每个殿都只能在外面看看，感觉其实一般般。银阁寺（推荐指数：3星）没有在晚上去看，可能体会不到银沙滩的气势吧。银阁寺与金阁寺之间的差距，可能就像它们的创立者足利义政与足利义满间的差距吧。伏见稻荷大社（推荐指数：3星）JR奈良线稻禾站下车。这个大社的千本鸟居真的很漂亮，但是人也是真多，照了两张照片后走了。这附近有伏见，淀，鸟羽街道等站点，再加上东寺，立马穿越到鸟羽伏见之战的时代。嵯峨岚山（推荐指数：4星）JR嵯峨野线嵯峨岚山站下车。京福电气铁道和阪急电车也有到岚山的车，我们正好路过京福电车的车站，车和站的装饰都挺漂亮的。岚山的传统玩法是坐小火车到上游，然后坐船下来，再玩火车站周边的渡月桥、竹林步道等景点。2月份天气很冷，火车不运行，我们就从JR嵯峨岚山站一路走到渡月桥，中间去了一下松山堂买香，然后沿河边走到岚山公园，上山看周总理的诗词碑，看完后一路走到竹林步道，最后再穿过天龙寺。整个公园体验不错，非常适合郊游休闲，竹林步道那一段非常惊艳，与照片上的景象无二。餐饮午餐：京都木村屋本店 京都駅前店（推荐指数：3星）tabelog上评分并不高，只是因为天气太冷，想吃点热的火锅，最后味噌味道的大肠锅到后来咸的不行，汤豆腐也不是很精致，客观的说，如果点的原味的大肠锅的话，应该很好吃。另外，在这里不要用英文或中文菜单，因为上面只有套餐，没有单点。晚餐：やきとりの扇屋（推荐指数：5星）用ipad点餐，价格实惠，味道很好，虽然tabelog评分才3.04，但是里面可是人满为患。Day 9：冈山-姬路-神户-冈山今天是周二，但因为行程的第8天，也就是2月11日是日本的建国日，所以2月12号很多地方都休息了，本来想中午赶到神户吃牛肉，但去了预先查好的性价比较高的都关门了，最后也没吃到。同样，神户的很多景点也都关了，比如海洋馆之类的。本来想在神户游览后在晚上看看夜景，但一是玩了8天了，实在是累，二是天气也实在是冷，所以在天黑前就回到了岡山。姬路是有観光巴士的，但在12月-2月不运行，从火车站出来立刻就能看到姬路城，坐公交车2站或走过去都行。姬路観光巴士信息[费用]一天通票费用：大人300日元，小孩150日元[发售地方]神姬巴士姬路站前问讯处[优惠入馆、入场费20%折扣]- 姬路城- 姬路市立美术馆(只常设展览)- 兵库县立历史博物馆(团体费用适用)- 姬路文学馆(只常设店)- 好古园神户的主要景点都集中在市中心，而神户的公交和地铁范围很大，用不上，所以买公交地铁一日票不是特别值，神户的旅游巴士Cityloop比较好地串联了各个市内景点，缺点就是神户堵车比较厉害，车辆晚点严重。另外附上一些神户的信息。神户六甲山应该是一个很好玩的地方，但是因为时间和天气的原因我也没有去，但是我查了一些信息，发上来供参考。姬路城（推荐指数：5星+）五国宝城之一，照片上很美，现场看更美。从入口到城顶，一路上都感觉到了城主在建设的时候，非常重视防御体系。好古园（推荐指数：4星）现代把原来城下的一些府邸改建而成的庭院，不过很好地体现了日本庭院的精致，园内水系很美，建议直接在姬路城就买两个景点的联票。岩崎書店（古書）【本町商店街】（推荐指数：未知）姬路旅游的官网上推荐的古书店，但是去的时候没有开门，从门面上看，有点寒酸。神戸プレジール（神户牛店，因为建国日倒休，未吃到）在神户的大街上，有很多写着吃神户牛的，但是我还真不敢随便吃，难得来一趟，要吃正宗的，但那些动辄19000日元一人的套餐又觉得太贵了。查了很多，觉得这家很不错，2个人的话，可以点一个7500日元的神户牛套餐，再点一个3500的但马牛套餐，这样的话平均一人也就300多元人民币，虽然肉量不多，但我就是为了尝尝而已。神户港塔（推荐指数：2星）本来想去海边走走，路过港塔的时候就想上去看看，感觉意思不大。布引瀑布（推荐指数：3星）因为感觉很累，所以我们根本没有去神户著名的北野异人区，直接回到了新神户站，新神户站后面就是布引瀑布，距离步道1公里，可能是因为冬天水少的原因，这个瀑布实在是让人失望，但从水印上看，在夏季水量还是很大的。餐饮午餐：在三宫站旁边的商场里面随便吃了点晚餐：新神户站里面的甜点（推荐指数：5星+）神户的甜品真的是非常好吃！一定要找到这两款，实在是太好吃了！Day 10：冈山-首尔-北京最后一天，10点多的飞机，8点和8点10分各有一班大巴前往机场。冈山机场的免税店比较小，但是还是有常见的白色恋人和薯条三兄弟。2小时到了韩国，立马感受到了韩日之间的差距，硬件比日本好，但服务差，吃饭的时候少上一碗饭，把我的衣服碰掉了都不知道说对不起，给邻座的水还上错了，咱们国家的服务都比他们强。转机6小时，看了很长时间的YouTube，一路无话，8点多抵京，结束了10天的行程。