地拉那游记攻略

的居留卡给他们看看。我又惊了，怎么满世界的人都会说德语？好在阿尔巴尼亚的边检也没有多问，只是司机代为转达了一下就ok了，我甚至都没下车。到了地拉那，坐车坐得头晕的我，在市里随便逛了逛，赶紧提了行李去酒店休息了。Day 7 贝拉特早上走了800米到昨天下车的大巴站，想买去贝拉特的票

元涉及国家及城市：法国（里昂、尼斯、戛纳）、摩纳哥、意大利（米兰）、保加利亚（索菲亚）、马其顿（斯科普里、奥赫里德）、阿尔巴尼亚（地拉那、斯库台）、黑山（乌尔齐尼、布德瓦、科托尔）、克罗地亚（杜布罗夫尼克、赫瓦尔岛）、波黑（莫斯塔尔、萨拉热窝）、塞尔维亚（贝尔格莱德、诺维萨德

开篇真是游记的速度赶不上出行的速度，之前搁浅了两篇游记，又开篇了阿尔巴尼亚的游记。主要是之前的两篇，貌似都是比较大众的旅游地了，很多朋友都已经去过，并且相关资料也有很多了，所以，我的游记也只不过是众多文章之中的一颗星火，美图不及他人，内容的详细程度也没有精华游记那么丰富，有的只是个人的感悟和牢骚，以及一些路线信息等内容，所以一直没有动力继续完成下去。但我是一个有责任心的发牢骚者，所以，烂尾楼工程一定会封顶的。再来说说这次的游玩吧，山鹰之国——阿尔巴尼亚！为什么是阿尔巴尼亚！阿尔巴尼亚在哪儿啊？阿尔巴尼亚是非洲的吗？阿尔巴尼亚好恐怖啊！阿尔巴尼亚在打仗吧？以上这些，是我听到的最多的朋友感叹。不得不怀疑现在的教育水平，看来社会科学相关的科目确实没有实用科学来得热闹。这个对于我们出生在80年代的一代人来说，阿尔巴尼亚可是一个有着重要历史意义的国家，现在却被年轻的一代所遗忘，乃至都说不出这个国家属于哪个洲。。。阿尔巴尼亚，这个20世纪末欧洲唯一的一个社会主义国家，被誉为“欧洲的社会主义明灯”，位于东南欧巴尔干半岛西部，北部和东北部分别与塞尔维亚和黑山及马其顿接壤，南部与希腊为邻，西临亚得里亚海，隔奥特朗托海峡与意大利相望。中国与阿尔巴尼亚建交60多年来，两国关系大起大落，几经波折。在中阿关系跌宕起伏的过程中，意识形态始终是影响中阿关系走势的主因。在上世纪阿尔巴尼亚还属于社会主义阵营一员的时候，当时的中国给了阿国很多援助，类似我们的好兄弟国家巴基斯坦，那时的中国真的是把阿尔巴尼亚当成中国在欧洲的亲密兄弟一样的对待啊。下面插播一段历史，源自《国际问题研究》2014年第六期：新中国成立后，阿尔巴尼亚是首批同中国建交的国家之一。受到苏联大国沙文主义影响，当时的阿国执政党附庸于苏联，但对苏联疑惧加深。随着中苏关系破裂，当时的阿国在布加勒斯特会议上表态支持中国，并在以后的多次国际会议上，和中国一致，反对苏联的一些提议和意识形态，因此激怒了赫鲁晓夫，导致苏联撤出一切对阿国的经济援助，中断了和阿国的关系。但之后，中国和阿国的关系迅速升温，阿国认可中国的社会意识形态，并且在多个领域受到中国的援助。中国在自身经济十分困难的情况下向阿尔巴尼亚提供数目惊人的物资和贷款，使阿得以顺利完成第一个五年计划。不仅如此，1966年5月中国“文化大革命”开始后，阿尔巴尼亚劳动党成为世界上唯一对“文革”表示支持的执政党。1966年底，中共中央主席毛泽东在致阿尔巴尼亚劳动党第五次代表大会的贺电中，把阿尔巴尼亚形容为“欧洲的一盏伟大的社会主义明灯”，将中阿关系比喻为“海内存知己，天涯若比邻”。阿劳动党中央第一书记恩维尔·霍查更是效法中国，在阿国内发动文化与意识形态革命。与此同时，国际共运内部分歧冲突加剧，1968年苏联纠集华约组织成员国军队入侵捷克斯洛伐克，招致中阿两党同声谴责，阿随即宣布退出华约军事联盟。中阿两党、两国在反对苏联霸权主义问题上高度一致，更将中阿两国关系和中国对阿援助推向前所未有的高峰。但随后随着尼克松访华，中美关系得到缓解，这也导致阿国对中国的政治外交产生疑虑，而且文革结束后，中国意识到文革的历史影响以后，开始重新思考自身的发展道路，这促使当时的阿国领导人开始谴责中国的社会主义行为，诋毁中国对阿国的援助是别有用心并要颠覆阿国经济为目的，因此最终导致中国撤回援助，中阿关系陷入紧张。随着阿国领导人霍查的去世，新任领导人审视自身问题，并表示和中国发展正常的外交关系，因此中阿两国的关系才又进入的正常化。以上是简短的历史课，有兴趣的朋友可以去深入研究一下。但本文的目的是游记，不是历史课，插播历史是为了让大家更好的了解一下这个国家，而不仅仅是从我的文章中看看图片，看看路线而以，因为这次旅游全程手机拍照，没有摄影爱好者的那种大片质量，阿国也不大，主要的旅游城市就那么几个，所以还是想让感兴趣的朋友读完我的文章之后，对阿国有一些大概的认识~言归正传，正是出于对这个国家的未知，而且之前又听说过这么多中国和阿国的历史，所以这次朋友提出去阿尔巴尼亚，我便毫不犹豫地答应了。问了周边的朋友，没有什么人去过，正巧有一个BBC的朋友，游历无数国家，他说阿尔巴尼亚很不错，正在发展并且游客不多，现在去是一个比较好的时机，所以就订了机票，果断前往。先来一些美图预告：

克拉奥华 -【塞尔维亚】尼什 -【科索沃】普里什蒂那 -【塞尔维亚】贝尔格莱德 -【波黑】萨拉热窝 -【黑山】佩拉斯特 -【阿尔巴尼亚】地拉那 -【马其顿】斯科普里 -【保加利亚】索菲亚 -【西班牙】马德里此次旅程从马德里往返保加利亚首都索菲亚，自驾大环线全程共4230公里，历时

（一日游）---索菲亚Sofia---斯科普里Skopje---奥赫里德Ohrid---地拉那Tirana---培拉特Berat（一日游）---地拉那Tirana---雅典Athens---圣托里尼Santorini---雅典Athens---瓦莱塔Valletta（一日游）---索菲亚Sofia---斯科普里Skopje---奥赫里德Ohrid---地拉那Tirana---培拉特Berat（一日游）---地拉那Tirana---雅典Athens---圣托里尼Santorini---雅典Athens---瓦莱塔Valletta

把许多碉堡连同土地分给农户，但农户们拿到的只是碉堡的“使用权”，产权仍属军队，不论多碍 事，军方不说拆，谁也不敢动它。地拉那金字塔Tirana Pyramid于1988年开馆，是由霍查的建筑师女儿和女婿设计的霍查纪念馆。此建筑用白色大理石建造，顶上原有一颗红五星。纪念馆只用了不到

准备阶段：做完全利用公共交通的自由行的行程功课是比较困难的，但是也是令人兴奋的。我选择目的地，做计划的几个标准是：1.目的地是安全的；2.目的地是相对成熟的，但中国游客不能太多太热；3.目的地有美丽人文和自然的风景可以看；4.签证不太困难。据此，我们在2015年正式开启国外自由行之后，制定了2018年的计划行程，经过超过半年的准备，终于基本搞定。准备实施！目前（截至2018年9月）我们去过（按时间顺序排列）加拿大（前后近1年），缅甸（1天），俄罗斯（30天），英国（22天），爱尔兰（4天），印度（过境20小时），德国（2天），丹麦（10天），瑞典（4天），挪威（10天），芬兰（3天），爱沙尼亚（1天），拉脱维亚（1天），立陶宛（3天），波兰（4天），新西兰（18天），奥地利（8天），意大利（1天），斯洛文尼亚（3天），克罗地亚（6天），波斯尼亚和黑塞哥维那（2天），黑山（2天），阿尔巴利亚（2天），科索沃（1天），马其顿（2天），保加利亚（5天），罗马尼亚（7天），塞尔维亚（6天）,匈牙利（2天），斯洛伐克（2天），捷克（4天）

。最好的方法是到车站问，会有拉生意的带你到要去的车前，而且注意上午出发的车多，尤其是路程远的，拿不准的话最好是上午走。地拉那目前有三个主要汽车站，发往不同区域的目的地，具体可参阅Day 5的地图。网络我使用的是中国移动一带一路14天多国流量包，覆盖本次旅程所有国家，第一天28元

的货币兑换是最划算的, 不管是列克到欧元还是欧元到列克还是欧元美元之间巴拉巴拉的. 如果有长期计划的话, 阿尔巴尼亚的地拉那是最佳的货币兑换地点.f. 马其顿马其顿货币是马其顿迪拉姆, 货币兑换的店也很常见.但是不要在马其顿首都斯科普里的bus&火车站的exchange兑换, 会

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