施泰格斯巴赫游记攻略

美国签证网上很多攻略，参考准备资料。签证费用1108元/人，快递34元/人我们一行7人，2个小朋友和2个本科学历的给了10年签证，2个硕士研究生（专业分别是:材料加工工程、化工）给了1年签证，还有一个本科是国防科工大，给了1年签证。4月3日去面签，5月23日才出结果。等待期间看到飞机票便宜，就直接买了，想着如果拒签了，飞机票浪费就浪费吧，反正不到3000元。交通飞机票2019年暑假一行7人，机票：海南航空公司，北京飞洛杉矶（成都转机），机票往返价钱2846元/人。美国境内租车租车：租租车，Alamo公司，30天租车费用22750元，3250元/人30天租车油钱：车型：福特征服者此次行程以美国西部国家公园为主，城市停留时间较短。住宿城市提前在booking和Airbnb上定。其他路上通过Google地图和booking找汽车旅馆。国家公园内：露营https://bbs.qyer.com/thread-3310672-1.html美国露营地网站预定攻略 31天住宿每人：4093.14元+露营（现金）电话卡淘宝购买，30天，248元/张门票下羚羊谷：343元/人携程购买中途岛：118元/人中途岛号航空母舰博物馆https://www.midway.org/环球影城：1673元/人http://www.universalstudioshollywood.com/ 网上购票注意：这个一定要买快速通道票，否则普通票一个项目排队至少在1小时以上。花费：大概19000元住宿：4300元/人机票：2846元/人租车：22750/7=3250元/人，油钱、停车费、公共费用 ：241*7=1687元/人签证：1142元/人门票合计：2470.4元/人，电话卡：248元/人吃：大概3000元美国国家公园票美国国家公园年票，第一个进入的公园买，一车一张票，80美元一年，可以签2个人名。入园时同时出示护照。国家公园里见到的野生动物美洲野牛Bison，在黄石公园，每天傍晚都能见到棕熊、黑熊，其中2只黑熊是在早晨起床后冰川国家公园露营地的帐篷旁见到的一只小狼，开车路上无意中看见的浣熊Raccoon各种鹿羊随处可见的各种松鼠前言主要参观内容：通过同行的老教授写的随笔了解我们此行主要行程、参观内容。旅行三境界：看风景；看别人；看自己。 美国西部自驾游归来随笔20190718-0819，美国西部自驾游（33=11+11+11自由行： 33天时间； 1万1千公里自驾；11个国家公园；11天露营）。北京（海航）--成都（双流）--洛杉矶（国际机场Los Angeles International Airport）、加州大学圣迭戈分校（UCSD）、中途岛号航空母舰博物馆、墨西哥蒂华纳、1约书亚树（Joshua Tree）公园（车览）、拉斯维加斯、66号（连接东西部）公路、胡夫大坝、威廉姆小镇，2科罗拉多大峡谷公园（（Grand Canyon Village）看日落Powell Point、下羚羊谷（Lower Antelope Canyon）公园、马蹄湾、纪念碑谷（Monument Valley，163号公路，“万宝路”西部牛仔广告，全美上镜最多的公园之一）、佩奇卡纳布小镇、3锡安（ZION）（锡安山摩门教（Mormon）圣地）公园、4布莱斯峡谷（Bryce Canyon ）、5圆顶礁（Dome reef）国家公园、6拱门（Arches）国家公园、丹佛、7洛基山（(Rocky Mountain）公园、蒙大拿州比灵斯小镇、8冰川（Glacier）公园、9黄石（Yellowstone）公园（大棱镜（Grand Prismatic Spring）、老忠实泉（Old Faithful Spring）、猛犸热泉（mammoth hot spring）、黄石湖（Yellowstone Lake）、熊牙公路）、10大蒂顿（Grand Teton）公园（大蒂顿峰海拔4198米，好莱坞八大影视公司之首的派拉蒙影视公司LOGO）、杰克逊小镇、熊湖、犹他州盐湖城、摩门教（Mormon）会大楼、世界第一家KFC、50号公路（孤独公路）、11优胜美地（Yosemite）公园（瀑布步道、新娘面纱瀑布步道、镜湖步道、半圆顶峰-北面户外LOGO）、奥克兰、旧金山（加州大学伯克利分校、金门大桥、联合广场、九曲花街、市政大厅）、Google本部、苹果本部、斯坦福大学、加州1号（最美）公路、丹尼斯小镇网红烘焙店、古老法院、圣莫尼卡海滩看海象海象、洛杉矶（好莱坞环球影城、格里菲斯天文台））匆匆一个月，走马观花，所见所想，个人浅见，难免“管中窥豹”。但切身感受忍不住要把个人体验整理一下，作为这次旅行的收获，与好友分享。一、地球村落—互联网时代的便利出行美国之行亲身感受到互联网给人们衣食住行带来了意想不到的便利，足不出户几乎可以办理所有手续。网上抢购了折扣极低的打折机票（往返人民币2860元）；美国黄石公园（Yellowstone Park）是独立局域网，有的营地（Camp）在中国大陆无法预订，聪明的团长（本次美国行的策划者）居然想出了取道境外请朋友帮忙预订的好办法。利用互联网，办妥预订民宿、露营地、租车等几乎所有手续；规划好每天行程，下载完整的地图。为旅美自由行做好出发前的充分准备。世界著名连锁店COSTCO中国第一家分店，在上海筹办还没开业，即可在网上办理会员卡，在美国COSTCO购物补给，店员惊喜的发现在中国居然也有连锁店，高兴得合影留念。这一切，只有通过互联网才成为可能。未来互联网将给人类带来更加想象不到的便利。二、国家公园—国家主导的大众福利国家公园由国家最高行政权力机关建立和管理，是访客以游览、休闲、教育、文化熏陶为目的的公共遗产公园。其大众福利性质集中体现在黄石公园（Yellowstone Park）罗斯福拱门（Roosevelt Arch）（北门）上罗斯福的那句名言：For the benefit and enjoyment of the people（为了人民的利益和享受）。最直接的福利是象征性低廉的门票和收费：每辆车收费80美元办一张年卡，可以签署两名司机，所有国家公园（National Park）通用，一年内有效。细微之处体现自觉和文明的高度：公园内的露营（Camp）地收费也很低，基本在每个营地每晚20美元左右。有的营地不能网上预订，而是以先到先得（First come first served）规则入驻，到达这样的营地，如果赶上管理员（ranger）下班，你又使用了空闲的营地，则可以将费用装进信封投到一个指定的铁盒子里即可。较大的国家公园内有免费摆渡观光车（shuttle）。所有观光点停车场都设有残障人停车位，即使其他车位已满，司机会在场外排队等候，绝没有人占用残障人停车位。“国家公园”的概念源自美国，名词译自英文的“National Park”， 据说最早由美国艺术家乔治·卡特林 （Geoge Catlin）首先提出。1832年，他在旅行的路上，对美国西部大开发对印第安文明、野生动植物和荒野的影响深表忧虑。 他写到“它们可以被保护起来，只要政府通过一些保护政策设立一个国家公园，其中有人也有野兽，所有的一切都处于原生状态，体现着自然之美”。100多年前的1872年，美国黄石国家公园作为世界上第一个国家公园被建立起来。之后，即被全世界许多国家所借鉴，尽管各自的确切含义不尽相同，但基本意思都是指自然保护区的一种形式。三、亲近自然—大众崇尚的户外运动早在1968年10月，美国国会通过法案、联邦经费支持建立了国家步道系统（National Trails System）和国家自然与风景河流系统（National Wild and Scenic Rivers System）。步道最初有风景步道（Walk）、休闲步道、连接与辅助步道三种类型，1978年又增加了国家历史步道。目前，所有国家公园除汽车公路外，都开辟有徒步旅行路线（Hiking）、露营地（Camping），大多有免费摆渡观光车（shuttle）和自行车骑行线（Cycling Line）。低廉的收费，完善的条件，兴起了大众崇尚的户外运动。男女老少、甚至婴幼儿都加入了徒步运动行列；有的人还在上下班时徒步走一段步道锻炼身体。四、共同家园—人与自然和谐共生公园内随处可见各种标识或提示：动物出没、请勿伤害、喂食动物等标识，环境和植物保护标识，宠物垃圾袋（pet waste bags），确保食物和垃圾安全（secure food and garbage）。每个露营地设置一个铁箱子（俗称熊箱），提醒熊出没（be bear aware），夜里或外出时把食物储存在箱子里（food storge required）。所有厕所都备有手纸和洗手液；即使是没有冲水条件的厕所也备有免冲洗洗手液。我们在公园里几乎见过所有的陆地野生动物，包括多种花纹的松鼠、棕熊、黑熊、野牛、羚羊、野山羊、马鹿、狼、浣熊等。五、人权路权—人性化便捷的公共交通作为轮子上的国家，美国公路路网非常发达，交通规则制订的人性、便捷。高速公路基本不收费，设计非常人性化，行车道各行其道，停车区各停其位。路上的标识基本是通用标识，但有的执行含义却有不同；另外，要仔细看标志牌上注释的具体要求。在十字路口，无论何种情况，行人都有先行权。一旦发生交通事故，法律总是对行人更为有利。盐湖城有的斑马线（Zebra crossing）路口标志杆上备有小红旗，行人可自行举着小红旗过马路，以提醒司机注意，确保安全。为校车让行；看到或听到警车、消防车、救护车灯光或声响，主动靠右边停车，即使前行是绿灯也不例外。一旦上路，尽快将车速提到限速；如果行驶速度较慢，则找机会靠边为后面的车辆让行。对于违法车辆，警车会停在违法车辆后面执法。六、辽阔而不荒芜—西部丰富的物产基地美国不到4亿人，约80%住在中东部城市。西部开车途中看到，辽阔的原野，一望无际，大多土地能耕种或放牧，出产粮食、蔬菜、水果、肉食。农牧业现代化大大解放了劳动力，大面积的种植和成群的养殖，却极少看到劳作的身影，只有自动喷灌设施和悠闲懒散的牛马群点缀出的山水画卷……。七、以人为本—微观体现“人人生而平等”“人人生而平等”出自法国大革命时期颁布的纲领性文件《人权宣言》。这句话被引用在诞生于1776年的美国《独立宣言》中，并体现在美国社会的方方面面。对这句话，不同层面有不同的观点和解读，我只从一个普普通通人的角度去通俗理解。在美国走马观花中，看到在丹佛、旧金山市政广场的草坪上，有随意休闲的，有的看上去像无家可归的流浪汉；路边有发放免费午餐的，有免费赠送蔬菜、水果的志愿者。这些现象，可能有点儿影响市容，但也没有人阻止或驱赶，路过的人也习以为常。丹佛市政厅广场，发放免费食物↑旧金山市政广场前买水果蔬菜傍晚剩下的就免费送↑即使是市政大楼内部，就算市长的办公室的门，也是敞开的，普通人可以自由参观；还有人以楼内装饰为背景，拍摄艺术照。就算过了下班时间，参观的人多逗留一会儿，也不会有人催促你离开。旧金山市政厅拍摄艺术照↑在旧金山市政厅展厅内给手机充会电↑至于教堂，不论规模大小，更是全面开放；特别是盐湖城摩门教会大楼，全天有专门人员带你在大楼内外参观讲解，还备有多种文字简介，当然也包括汉字。八、养成教育—从小培养孩子独立自理以前经常从电影电视上或道听途说美国小孩儿“头脑风暴”式的想法，思维独特、天马行空、性格独立，特别对《小鬼当家》印象很深。此次美西之行就见识了美国父母“散养”式的带孩子方式，培养孩子的独立性格。全家出行，除太小的孩子甚至婴儿由父母背行外（这样的旅行恐怕是父母以自己锻炼为主），大一点儿孩子作为独立一员，装备与大人一样齐备，自己的东西自己带，自己的事情自己做，途中可能还赋予了孩子某个角色，担负相应职责，成员之间相互照应，把旅行作成一个“多功能”的项目，在旅行中培养了孩子多种能力。相比我们“抱大的”一代，父母甚至祖辈传统的带孩子方式，包办太多，束缚太多，扼杀天性，培养“小大人”。结果大人喊累，孩子感觉受罪，滋长“娇、骄二气”；逆反心理强烈；缺乏责任感，久而久之，把长辈、老师布置的任务和要求都当成应付差事，甚至是一种负担。我常常想，在衣食无忧的年代，为什么不能让孩子在无忧无虑、自由自在中快乐成长？把孩子有能力做的一切交给孩子自己打理……。九、大道至简—文化差异下的深入思考“天下大事必作于细，天下难事必作于易”。大到做人，小到做事，例如孩子教育的性格养成，从小培养独立自理能力；道路等基础设施“简修”——尽量保持原生态；商品的简易包装或不包装；国家公园象征性低廉收费、高速免费等等，看似少了甚至没了收入，但却从大众消费的共享经济、租车耗油、户外装备、日用品消费等外围产品拉动消费，这也许就是我们常调侃的：“羊毛出在狗身上，猪来买单”。这些不得不让我们感叹资本主义的先进理念和经营之道！九九归一，“与其坐而论道，不如起而行之”。反观自己，想到说到做不到，知易行难，古训早已熟知，行动却背道而驰，这可能就是现实中感受到说的、做的与感受到的差别太大的主要根源。

美好地方的期待。▷帕尼蒂斯山▷万神殿在万神殿拍抖音在万神殿拍抖音希腊 神话中看守冥界入口的恶犬。赫西俄德在《神谱》中說此神话故事，这也许是世界上最美的巴 洛克 艺术风格的雕像一点与多纳泰罗和米开朗基罗的大卫都有。总感觉你前面这个人有点像阿诺・施瓦辛格，然后面那个人有点像古墓丽影的

下午在出去巴伊亚宫阿格诺门（Bab Agnaou）↑库图比赫拉克勒斯想剥下狮皮，可没有利刃难以下手，苦思良久后忽然灵光一现，遂以它的利爪划破了皮剥了下来。后来，他用这张奇异的狮皮缝制了一件盔甲，还做了一只新头盔。他把带来的狮皮和武器收拾好，把尼密阿巨狮的狮皮披在肩上，出发回泰林斯

缘起19年是我们结婚第十年，俩人单独出游只有刚结婚时那一次。我本来记性就不好，虽然不能赖生了俩孩子，但确实是越大（老）越不好了。所以，为了不忘记这次特别美好的旅程，写作困难星人也一定要把它记录下来。下面开始~去年底我就开始计划这次“十年之旅”，地点直接选在圣岛。理由没什么特别的，和很多人一样，我一直希望与爱人去一次浪漫的爱琴海。老公想多去一个国家，但又不想去离希腊最近的土耳其。地理盲的我看了下地图，哦，原来意大利就隔着一个海。于是，目的地：意大利+圣岛就这样愉快地被定了下来。意大利，此行前我有幸两次出差去过，除了米兰罗马是出入境地点，重点工作开展是在一个相对没啥名气的海边城市——里米尼。第二次出差在里米尼的酒店挨着海，我在一个傍晚来到海边，周边就我一个人，海很美，沙子很舒服，我在微博上记录，真希望以后和家人一起再来这片海。没想到，我的愿望这么快就能实现了。

# Measuring Italy by Feet # 28天8城游 # 一样的眼睛，可以有不一样的视角；同一个景点，可以有不同的观感。充足的准备，可应付预期外的困难；知识的积累，可深挖表象下的内涵。退休老人有时间自由，总想着一次出游最好多呆几天，既能玩个畅快尽兴，也可摊薄机票成本。这次计划是用28天，连逛米兰、威尼斯、维罗纳、热那亚、比萨、佛罗伦萨、锡耶纳和罗马共八个城市。行前查资料定计划就花了一二个月的时间，几乎忙到累垮。出行前检查出疾病苗子，因为往返商务舱机票及全程酒店火车票大多不能退订或改期，还是坚持出游。结果在勉强完成四周游之后，还要病休一两个月，可怜且可叹。回头想想，身为老年人，还要放弃连上班人士都要坚持的每周两个休息日，接连四周疲于奔命，实在是太过分了。今后千万得认真记取这经验教训。长期游玩得在行前做好充分的调查研究，并作可执行的计划安排。百度穷游途牛所载资料实在是太过混乱冲突，难免要多翻查维基百科。不同景点的维基介绍虽然有繁有简，但人家在审核发布方面还是严谨可信的。可能是源于中国移动境外流量或移动营业厅出售手机的莫名限制，以前注册的谷歌地图打不开，欲注册新用户又被告知139的电话号码不能用作身份验证。实在想不通，大陆 吸吸涕鼻 每天播放新闻时都少不得利用的谷歌地图，为什么连百姓出境后仍要限制使用。被迫下载试用百度地图，但发现可见的有限地名大都是饭店酒店，连威尼斯的河道都显示不全，只留有大片空白供人乱填。用慢吞吞的移动数据漫游，查看黑洞似的百度地图，使得辛苦作下的计划很难顺利执行。老人只好用老办法，拿着日程计划上的粗糙地图，结合当地酒店的旅游地图，还搞不清楚就多多问人。结果除了威尼斯因道路弯曲、遇水断头而常走回头路之外，大致上还是一个个点都走下来了。回沪后因病休养期间曾发布未能严格执行的旅游计划，好像啰啰嗦嗦，不受穷游者的关注。干脆都删了重来，再花一两个月，细写游程并附上照片。下面将为相关的八个城市各发两个帖子，前一个是按照时间顺序的景点说明和优选照片，后一个是事前所作的游程安排和次选照片。如果来访的旅友懒于看细节，可以只看每个城市的前一帖游记，跳过后一帖的日程计划。希望能回忆准所记录的各处景点，千万别因老年痴呆而将马嘴胡搭在牛头上。

赫拉克勒斯。头上披的狮子皮就是证明。赫拉克勒斯是希腊神话里的大力士。赫拉克勒斯是浴室，那一格一格的位子似乎太狭窄，，如此反复，可怜我的屁巴骨！试图站起来，让屁股泰涅斯特拉很气愤，也清楚，卡桑德拉有预言能力，会把她跟埃葵斯托斯墓在一公里外，海因里希·施里曼搞错了。迈锡尼古城遗址，

斯巴赫陨落》（The Reichenbach Fall）一案中莫里亚蒂与福尔摩斯对峙楼顶那里。圣保罗 大教堂作为典型的巴 洛克 建筑，其之美不仅在于巨大的穹顶，还有那两座对称的钟塔。沿着 泰晤士 河的千禧桥（Millennium Bridge）走过去，可以直接通往泰耿·坦格利安施

（多洛米蒂_加尔代纳山口）▲Dolomites_Seceda（多洛米蒂_瑟切达山）▲▼Dolomites_Sassolungo（多洛米蒂_长石山）▲Dolomites_Alpe di Siusi（多洛米蒂_休斯高地）▲Milan_Tram NO.1（米兰_1号有轨电车）

巴赫(Kulmbach)附近汇合而成。西南流，在班贝格(Bamberg)接纳雷格尼茨(Regnitz)河後，向南转东再折向北，至格都在美因河沿岸。今天准备去：施泰德艺术馆、德国电影博物馆、法兰克福通讯博物馆条件一般的酒店，是个不错的选择。这是斯特加特市的地铁线路图：咦！咋那么车厢

缘起德国回来三月有余，终于可以静下心来写点什么。此次出行前看了很多书和游记，推演了好多方案，最后雄心勃勃做了一张50天的行程单，准备回来后也写篇游记什么的。可到头来实际行程跟原先的计划相去甚远，而且我的这种玩法非常琐碎，实在没法写成传统意义上的游记。如果把这次旅行总结为“旅居”，也许更为妥帖，分享给大家，说不准也有朋友像我们一样喜欢在世界各地到处住住，体验一下当地生活呢？这次能在德国旅居，得感谢两个人。一个是林公白先生，他诚邀我们去他家住，省却了我们租房和租车一大笔开销。另一个是德国政府，他们推出9欧火车月票以激励旅游业，让我们可以一票在手游遍全德国。非常感恩！不得不提的是我非常仔细地看了简单就是快乐写的《视觉的盛宴，美到极致！》这篇游记，参考了德国部分的思路，希望她能看到我在此作揖致谢。行程单先来看看我的50天行程单：1. 第一周，在家倒时差，去所在小镇和周围小城市/镇逛逛Day 0 Toronto ---> Frankfurt ---> Bad HomburgDay 1 Bad HomburgDay 2 Bad Homburg --->Frankfurt --->Bad HomburgDay 3 Bad Homburg--->Oberursel--->Kronberg--->Bad HomburgDay 4 Bad Homburg --->Hanau--->Kahl am Main --->Bad HomburgDay 5 Bad Homburg --->Darmstadt --->Bad HomburgDay 6 Bad Homburg --->Mainz --->Bad Homburg2. 第二周， 往东南方向走，完成一个六天五夜游，休整一日Southeast boundDay 7 Bad Homburg --->Aschaffenburg--->WürzburgDay 8 Würzburg--->Bamberg--->BayreuthDay 9 Bayreuth--->NuremburgDay 10 Nuremburg--->Regensburg--->NuremburgDay 11 Nuremburg--->Rothenburg ob der touberDay 12 Rothenburg ob der touber--->Bad HomburgDay 13 休息3. 第三周， 向南走，完成一个七天六夜游，休整一日South boundDay 14 Bad Homburg--->Mannheim --->HeidelbergDay 15 Heidelberg ---> Ludwigsburg---> StuttgartDay 16 Stuttgart ---> Ulm--->MeersburgDay 17 Meersburg--->Konstanz--->MeersburgDay 18 Meersburg--->Freiburg im BreisgauDay 19 Freiburg--->Triberg--->Schiltach--->Gengenbach--->Baden Baden Day 20 Baden Baden ---> Bad HomburgDay 21 休息4. 第四周，含西和西北两段迷你行程West boundDay 22 Bad Homburg--->Wiesbaden--->Rüdesheim am Rhein--->TrierDay 23 Trier--->Luxembourg--->TrierDay 24 Trier--->Mainz--->Bad HomburgDay 25 休息Northwest boundDay 26 Bad Homburg ---> Koblenz---> Königswinter ---> Bonn---> CologneDay 27 Cologne--->Aachen--->CologneDay 28 Cologne--->Dusseldorf--->CologneDay 29 Cologne--->Bad HomburgDay 30 休息5. 第五，第六周，由于行程所需时间较长，我做了两个方案North and Northeast bound 1 方案一Day 31 Bad Homburg ---> GottingenDay 32 Gottingen - Goslar - (Wernigerode) - Quedlinburg-> MagdeburgDay 33 Magdeburg ---> Halle (Saale)Day 34 Halle (Saale) --->ErfurtDay 35 Erfurt ---> Bad HomburgDay 36 休息Day 37 Bad Homburg --->Frankfurt --->Bremen--->Hamburg 火车Day 38 HamburgDay 39 Hamburg--->Berlin 火车Day 40 BerlinDay 41 Berlin--->Dresden 火车Day 42 DresdenDay 43 Dresden--->Leipzig--->Frankfurt--->Bad Homburg 火车Day 44Day 45Day 46Day 47Day 48Day 49Day 50North and Northeast bound 2 方案二Day 31 Bad Homburg ---> GottingenDay 32 Gottingen - Goslar - (Wernigerode) - Quedlinburg-> MagdeburgDay 33 Magdeburg--->BerlinDay 34 BerlinDay 35 Berlin--->DresdenDay 36 DresdenDay 37 Dresden--->Leipzig---> Halle (Saale)Day 38 Halle--->ErfurtDay 39 Erfurt ---> Bad Homburg多出来的一周到十天的时间可以任意穿插以作调息之用。这张几乎逛遍全德国的行程表是在九欧票消息传来之前做的。以开车为主，只有在第37天至第43天的大圈考虑买ICE火车票。众多小行程组成一个大行程，大家看了就知道我野心有多大九欧票九欧票的好消息传来，尤其是有了六月第一个月使用反馈信息传来，我们决定最大程度地使用九欧票。于是，这张行程表就只能作为目的地的参考用了。签证从加拿大去德国，无需签证，买张机票就可以走了。只要注意在过往的180天里总共不能滞留超过90天（欧盟国家都算）， 否则会作逾期处罚。 尽管看似简单，入关时，还是会被问到入境理由，通常旅游者会被要求出示完整行程单，酒店订单和机票等。而我们这次，行程单模糊，没订酒店，也还没买回程机票，总之，一百样没有，就让我们过了关，有点小庆幸。还有，他们会问呆多久？ 带了多少钱？据实回答，只要合乎情理，都没有问题。租车本次出行，没有租车需求，但有开车需要。印象中加拿大驾照可以开，所以没有去办理国际驾照。朋友说，短期开可以；超过半年，要考当地的驾照。头一回听说，有需要的再去考证一下。公路德国的公路质量没的说，颠簸几乎没有。如果从临近国家过来，马上能体会到。比如，捷克入德国，没有海关关卡，沿着公路不知不觉就进了德国，车内一下子变得很安静，然后手机提醒你已经来到德国境内。交规德国公路网非常完善。我们住在法兰克福西北角的巴特洪堡，出门上个超市进个城什么的，三转两转就上了freeway或high way(中文都叫高速公路，前者速度相对后者会慢一点）。交规与北美相近，城内有严格的限速要求，且有众多电子警察参与管理，初来乍到得快速熟悉起来公路指示牌和电子警察模样。不要以为德国高速是没有限速的，有的，还会根据路况随时作出改变。所以，要不断观察眼前所在车道或道旁的限速指示牌，如果是写着120，那是最高时速每小时120公里；如果120上有三条斜杠，那是取消每小时120公里的限速。这次不用我做司机助理，我在后座享福。操心命的我找不到交通信号灯！2019年来的时候好像不是这样的呀？原来他们的信号灯在司机视线的前方，不用抬眼找，蛮人性化的，我坐后排就不一定看得见了。这点无论是从北美去的还是从中国去的，可能要适应一下。启程2022年7月8日，我们从多伦多出发。疫情的第三年，旅行还是时不时地受点影响。加航倒是没有取消航班，但延迟了两个小时起飞，于7月9日早上8点15分抵达法兰克福机场。三年没有旅行了，加航的“伙食”有着令人诧异的进步，还贴心送上防疫“物资”。有图有真相：入关的队伍有点长，一公里左右，也许是早上上班的人少吧。不过，前面说过，我们入关还算顺利，一个多小时就见上林先生了。倒时差从北美去欧洲，倒时差是往前倒的，很难适应。到了林先生家，一看那架势，已然有一场party等着我们了。他说，今天是周六，都休息，他邀来他的两家朋友带孩子一起来家烧烤，他自己也买了一大堆烤好了的羊肉串，牛肉串......等等。此时，正是我们北美凌晨时分，再加上20多个小时没睡了，那个困呐......朋友的朋友们来了，带来了五花八门的啤酒和各种食物，装在一个小提篮内。这小提篮引起了我的注意，骨架铝合金做的，用好看的帆布兜着，以为自重会很重，没想，一根小手指便能提起。后来，上街上超市买菜，看到很多德国人都用这种菜篮，有大有小有带轮子的，还有放自行车上的。据说这个还蛮大牌的，高端百货公司都在卖这货。不少华人曾带这个回国送亲友。请看照片：这里的聚会不喝啤酒是不可能的，他们带了好多种，有酒精的没酒精的，纯白啤，纯黑啤，带口味的，我喝不来。记得在慕尼黑时，对鲜榨的黑啤印象不错。看他们烤的辛苦，尝了烤虾，烤猪颈肉和烤鸡翅。后来就再也没吃到过虾吃完闲聊，林先生看我们实在困，就把他的朋友们赶回家了。我以为可以洗洗睡了，不想林先生硬是带我们去逛家门口的公园。于是，便有了城堡公园初相识：