2019-01-19
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作者：一只旅牛
[ 写在前面 ]想去日本，想了好久，只是说说便搁置了。女儿圣诞假期要回上海，于是一家人商议去哪里放空一下，东西南北排了一遍，国内的名胜古迹，现在很难找到清净而又舒适的地方，不小心还会被宰，更不要说旅途上的各种嘈闹，想想也是无趣。最后选定日本，因为近，可以来一场说走就走的旅行。说走就走，其实没那么简单。签证、机票、民宿，还要准备详尽的攻略，计划安排在12月中旬，准备，10月份就开始了。签证是最容易的，上海本地户口，只要一本护照一个身份证复印件就可以一个星期出签。只是女儿在伦敦读书，在那里出签费了点周折，学生需要提供资金证明，还要提供资金来源证明，来来回回弄了两个星期。签证搞定，原本看好的全日空机票不仅涨价好多，而且按原计划的回程机票已经没有了。无奈转战其他航空，春秋的特别便宜，回程是下半夜的红眼航班，早出晚归了。去程：9C8589，12月12日（周三）08：30浦东T2（2小时15分）11：45 大阪关西T2。回程：9C8516，12月20日（周四）02：00东京羽田（3小时40分）04：40浦东T2。合计总价：三个人合计总价7050.00含税费。一直在看民宿，Booking上的略贵，又花好几个晚上去Airbnb寻找，终于找到喜欢的房子，而且性价比不错。再下手民宿：京都四天：2662.49，人均：887.50。镰仓一天： 758.16，人均：252.72。东京两天：2240.00，人均：746.67。合计：5660.65，人均：1886.88 人均每天：269.55。以上均以人民币计价。八日的餐费加车费门票预计一万，那么机酒餐合计大约23000元，人均7600，也是人民币哦，当然购物不能算。说到订房还有个小插曲，因为回程的机票是凌晨2点，我马大哈地订了东京三天的民宿，直到细排攻略才发现，连忙联系房东，还好，隔天就收到了退回的房费。Airbnb真的很赞。下手买机票的时候也疑惑过，也许只有我们是大阪进东京出的，如果一地同进同出，不仅机票可以便宜，更省了从关西到关东的车马费，但是，我们就是图个高兴，一家三口，各尽其兴。好吧，让我们开始旅程吧。第一天 出发与达到早上八点三十的飞机，而且是浦东国际机场，买机票的时候不觉得早，可是加上取WIFI、值机、安检和浦西到浦东的路程，无论如何六点必须出发，五点必须起床，是不是有点恐怖。等办完一切手续，我们居然是最晚登机的，听见广播一直在呼喊我们的名字，登机口所有工作人员都翘首期盼，贵宾的感觉油然而生。到达大阪，出乎意料的，那个机场跟上海的长途汽车站神似，唯一的区别就是干净。去之前一直担忧，说是Airbnb预订的民宿入境会遇到麻烦，因为是民居地址，会违反入境规则。我就不明白，既然Airbnb是合法经营，为啥不能入境？在排队入关的时候，我们各自拿着护照和事先填好的入境单排队，女儿眼尖，看见墙壁上贴着告示，入住民宿的游客必须在入境单上注明Airbnb，我说的呢。出了机场我们按图索骥去寻找去京都的售票处，号称关西悠游卡的「ICOCA＆HARUKA」套票组，ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具，也可以当作购物时的IC卡(需预存￥ 1,500円)，而HARUKA是从关西机场直达天王寺、新大阪、京都等地的特急列车折扣票。2000円ICOCA，用完可退押金500円，HARUKA折扣票1600円，套票组合3600円。一路问去，有些略懂英文的夹杂着日语，我们一头雾水，他们指出的方向始终与我们的攻略不吻合，还好，在出口看见有个中文的问讯处，才明白买票和去机场餐厅要乘摆渡车从T2航站楼去T1。到了T1，早已饥肠辘辘，先解决午餐。按攻略在T1二楼的食街找到松屋，600円的牛肉丼套餐，相比上海的吉野家，好吃到哭。量大味道鲜美，米饭Q弹，还有好喝的味增汤和溏心温泉蛋，外加满满一碟卷心菜色拉，36元人民币上海哪里去吃。女儿对于机器点餐有些经验，但后面排着一队的日本人还是不能太过纠结，结果就是潦草地点了三份套餐。看着角落里有三个空位，都是围着厨师操作台的吧台，落座前才发现整个店里都是日本人。按日本人的习惯行李和外套都放在墙角的矮凳上，我们总是不习惯，一遍吃，一遍关心自己的行李，我的大背包里可是整套的单反微单镜头组合外加笔记本电脑呢。看日本人都埋头安静地吃饭，我们也克制着不大声说话，这入乡随俗的行程算是开始了。「ICOCA＆HARUKA」吃过饭，有了精神，沐浴着落地窗外暖融融的阳光去寻找买车票的地方，又是按图索骥加一连串的询问，找到售票处，给工作人出示手机上预备好的下图，成功买到了组合折扣票，但是不能信用卡。日本好多地方只收现金，那些说日本到处可以拉卡的，先拖出去打三百板子。买好票，总算舒了一口气。售票处对面就是检票入口，拖着行李进去，到了站台又晕头转向。站台两边挂着各种牌子，到处有汉字夹杂假名的告示，类似行车时刻表，也标注了英文，可是我们就是难以确认我们要乘坐的车应该是哪个站台。看见好多中国人，也是一头雾水地寻找。车站只有一个列车员，是个微肥的老爷叔，只能说简单的英语单词，终于搞清楚要在同一个站台等下一趟列车。日本的JR就是城铁吧，各种路线合用一个站台，你只要按照车票上的时刻等候，且不要搞错行进方向就好。座位很舒服，玻璃窗照进温暖的阳光，这才算我们这次游玩真正的开始吧。列车很快离开机场，两边都是海，之前看过地图，这就是机场跟海对面陆地的连接栈桥吧。阳光照在海面上波光粼粼，远处的山脚下有一个规模不大的摩天轮，在午后的逆光里非常好看，等我想起拿出手机来拍，窗外已经是连续的隔离挡板了。列车一转弯，海面消失了，两边都是鳞次栉比淳朴的民居，多数是浅淡的颜色，跟动画里的差不多，其实这样的景致跟上海去杭州的途中差不多，只是日本建筑物的外墙都很干净，路面没有堆放的杂物，更没有张牙舞爪颜色野蛮的广告招贴。我发了几张照片，都说大阪跟上海的郊县差不多，我也觉得呢，沿途不是大阪更不是京都，远处还有成片的农田。地图上蓝色标记的就是HARUKA专线的行进路线，在到达大阪之前，列车在一个叫做鹤丘的小站停了很长时间，喇叭里列车员一直在用日语说话，只听懂几句抱歉稍等之类的，查了一下时刻表，这个等待时间是按照列车时刻表来的吧。在等候的时间，看别的列车经过，也看见各样的日本本地人上下车，附近的确是郊区吧，人们的穿衣打扮跟上海八十年代差不多。列车到了天王寺站，跟我们同一架飞机的几个上海人在这里上车，不理解他们是怎么从机场转车来这里的，有看见过到天王寺转车的攻略，他们也并没有省时间，不理解为什么不选择直达更省力，按道理我们在车站还吃了午饭闲逛了一下，那么他们是因为转车更省钱吗？接下来列车开得很快，大概半个小时不到就到达了京都站，我们的民宿在清水五条，根据房东的路线指引，还要换乘奈良线和京阪本线才能到达。虽然事先做了很多功课，但事实证明，人生地不熟的，走弯路和瞬间迷茫是绝对的。我们在京都站内很快就找到了奈良线，拎着沉重的箱子上下楼梯，在日本最大的痛苦就是车站很少自动扶梯，手提大拉杆箱上下楼梯是考验体力的。下到站台，又搞不清方向，每个站台都挂着往城阳、奈良方向的牌子，那到底应该是哪个站台呢，而且四条铁轨四个站台呢。后来想想不对啊，下了HARUKA，转乘奈良线不要签票刷卡吗？去问询了才明白，必须先从京都站中央口出去，再重新刷卡进入，刷的就是刚才在大阪关西机场买的ICOCA卡。重新进站，重新提着箱子上下楼梯，到站台继续问工作人员，终于搞懂，这里是奈良线的终点站，哪一辆车先到就乘哪一辆，所有车都是城阳、奈良方向。我们只乘一站到东福寺，不要出站就可以换乘京阪本线，过七条到清水五条出站，继续提着大箱子爬楼梯，到达路面，按房东提供的路况照片开始寻找将在京都度过四晚的民宿。
