南安普敦游记攻略

第一天: 上船從倫敦開車到Southampton海邊.到了之後看到有放行李的區域, 把我們的行李放下就去做上船手續.上船手續跟上飛機差不多, 看護照, 過 X光, 最後上船還會看你的登船証 (每次上落船都需要!)如果你的不是歐盟護照(我老婆是中國護照), 那他們會在給你登船証的時候把你的護照收起, 到最後目的地下船的前一晚才交回給你, 原因是怕你下船不回, 歐盟國的護照可在歐盟國居留, 所以不需要收起護照.我們訂的是有私人露台的房間.放下東西, 當然就是去船頭自拍了.自拍完了, 就走了去船中探險船上有戲院, 歌劇院, 酒巴, 賭場, 游泳池, 滑浪機, 攀岩壁, 畫廊.第二天: 海上早上醒來, 看見這景色,喝了一杯奶茶之後就去了餐廳吃早飯.早飯完了, 我們就到甲板上想放松晒太陽的, 誰不知剛好碰上有活動.就是團體舞!! LINE DACING!!有一位立即沖了進去, 我就當然立在外圍拍攝了 完了團體舞, 就到我去攀岩了. 岩山本身不高, 但有總比沒有強 攀完岩, 我們就打了一會乒乓球, 打了一會籃球, 之後就去了看溜冰表演當天晚上是船長晚會, 一定預定和要穿正裝才可進入, 這一次遊輪時間不長, 所以只有這一晚.第三天: Vigo 維戈當初 Research 的時間幻想的和這很不一樣, 有一點失望.到達的時候是星期日, 因為西斑牙是天主教國家, 所以簡單的說就是什麼都沒有開...但當我們上到 Castle Hill 頂部的時候, 那風景真的是可以一贊當初下船的時候有打算去吃海鮮的, 因為 Vigo 被稱 Capital of Seafood Coast (海鮮首都), 但下山的時候看到有開門的好像都不太安全, 所以我們兩人都不敢吃, 最後是在碼頭前的 Burger King 吃了午飯...第四天: Lisbon 里斯本到達葡萄牙的 Lisbon.天氣不太好, 下雨太陽不停交替, 風超大, 吹到頭痛.去了Lisbon Cathedral (里斯本大教堂)Castle 還要在山頂上.真的蠻漂亮.回程途中, 在市裡逛了一會, 上船前在一間小店用了3.40歐元吃了兩個葡撻加奶茶 (去葡萄牙不吃葡撻? 你開玩笑麼?)第五天: Cadiz 加的斯我們在這個海邊小鎮的小街左穿右插, 上了一個叫 Torre Tavira Tower 的塔去了 Cadiz Cathedral (加的斯大教堂), 這教堂真的超美,走之前我們還去了爬鐘樓, 在樓下的大叔看看表, 說這鐘每一小時響一次, 響之前 10分鐘他就要清場, 但上面的風景真的很漂亮第六天: Gibraltar 直布羅佗天還未亮就到了由於 Gibraltar 是屬于英國國土, 我們一下船真的以為是回了英國. 英國的電話亭, 英國的警察, 收的是英磅 (可以用歐元)我們先座了巴士去一個叫 Europa Point的地方, 這裡是歐洲的最南部, 跟非洲只是隔了一個 14英里的海, 對面看到的就已經是非洲了.從 Europa Point 回到市中心, 原本是打算坐纜車上山, 但到纜車站時發現人超多, 要排 2小時的隊 . 剛好有一個當地導遊過來找生意, 不用等也不用走下山.去了看猴子也去了 St Michael's Cave, 這之前也用作防空洞, 現在有些時候會在這開音樂會第七天: 海上最後的一晚在船上, 我們就用這一天的時間玩了之前想玩但還沒玩的, 我下午四時多去拿老婆的護照 (之前說過的), 我以為我算早的了, 但都排了半個小時 到了晚上有一個全船Party, 娛樂主管出場表演, 全埸 High 爆.第八天: Barcelona 巴塞羅那船早上5點到達目的地, 但到了8點才正式結束下船.

人生有时候就是很奇妙，我们对于曾经发生的生活中的点点滴滴都不会在意，而在之后的某一个时刻因为某一个机缘会突然发现这些点点滴滴居然都是联系在一起的。 我曾在中学当过3年的历史课代表，也在历史知识竞赛上获得过一等奖，自认为无论是对中国历史还是世界历史都有一定的了解，然而，尽管我知道5月花号是英国开往美洲的第一批移民，却一直不知道它是从哪个港口开出的，而历史书的大字部分也没写（小字部分有没有写我就不得而知了）。也是在中学的时候（大概是高二吧），那部Titanic开始赚取全世界人民的钞票和眼泪，而我虽然看了，却也没注意它是从哪个港口驶出的… 而这一切的细节都在我到南安普顿之后联系在一起了，并且构造出一幅完整的画卷，在这个画卷之中，还有更多的我曾了解过却不知其始终的陈年旧事。 南安普顿，英国南部最大的海港，当年日不落帝国无数次向外发动进攻的总根据地，从这里出发的，有曾经在鸦片战争中炮轰虎门的舰队群，有曾经在印度建立东印度公司的货船，有与北欧海盗争夺海上控制权的突击队；在这里，当年（1620）一群清教徒怀着对当政者的不满，对新大陆的探索精神，勇敢的横渡了大西洋，成为美洲第一批移民（或曰：殖民者），为后来的美利坚合众国打下了基础；在这里，当时世界上规模最大的客轮——TITANIC承载着众多的希冀开始她的处女航，从而一去不复返；在这里，还停留着当今世界上最豪华的邮轮——玛利皇后2号（Queen Mary II）………… 在这个城市上空的历史天空里，不知道出现过多少颗星，发生过多少重大的时间，然而一切都只留下了痕迹，甚至连痕迹也没有留下。所以，当我初次到达的时候，她只是静静的，悄无声息的注视着我的到来，没有工业革命时候的喧嚣，没有帝国扩张时候的激昂，耳边所听见的，只有海风的吹拂声和海鸥的悠鸣。如果不是五月花纪念碑，不是TITANIC纪念馆，不是那一艘艘耀武扬威的军舰模型，我真怀疑自己是否来到了一个发生过这么多大起大落历史事件的地方。 帝国的时期已经过去了，人们开始过着安详甚至懒惰的生活，空气中已经没有了硝烟的味道，取而代之的是浓郁的咖啡或者啤酒的香味，让你有一种坐下来，开始品味生活的冲动。只不过，品味只是他们的，我只是一个过客罢了，我还要赶路，于是在向安静的停泊在海边的玛利皇后2号告别之后，我向城市中心走去。 公允的说，她是一座有着悠久历史的城市，虽然比起我们的长安和洛阳要年轻许多，但她的老城区：旧时的城堡遗迹，古城墙的断垣，17世纪的老店，都被完整的保存了下来，新城都是在老城外面向外辐射的建设的，在老城与新城的交接处，开辟了一条道路，取名“Southampton Walk”, 并配以详尽的路标和图释。走在这样的路上，一方面可以回味古朴的味道，另一方面也可以感受现代的气息，如果你不想接受现代文明，可以往老城内部走去，钻进一间没有天花板的教堂，或者围墙破了半截的城堡去暂时感受几个世纪之前的气息。在这条路上走，迎面会走来许多和我一样的游客，很多一看就是来自欧洲其他国家的，对于这样整体的古城效果，他们的眼里也是充满了赞许。 不争气的，我就想起了我们国家的古都们，北京已经是面目全非，当年梁思成等人所担忧的古城墙的保留问题全部都被证明了不是杞人忧天，一些孤独的红砖瓦房，木头建筑在摩天大楼，变形金刚似的现代建筑群中，显得不合群而滑稽，或者有些悲伤。而最近的那个国家大剧院建成模拟图则更让我觉得突兀，简直是火星和地球的简单叠加。至于洛阳，除了郊外的一些龙门石窟和距城市数公里之外的少林寺还算是原汁原味的话，在城市中心我看不出它和武汉，长沙有什么区别了。西安我没去过，只在图片上看到过一座被宽大的马路包围着的钟楼在独立寒秋。 虽然海风并不冷，但想到这些，我心中却有些凉：为什么我们总是喜欢欺负自己的祖宗呢？我们的地方这么大，难道保存一点过去的东西有这么艰难吗？在这个曾经出过五月花的地方，他们仍然保存着五月花的足迹，那我们呢？我们那些行走千年的足迹呢？

2008年十月，趁着老公在英国培训的机会，我也史无前例的放了二十天假（含国庆七天）飞往英国，开始了我的第一次欧洲之旅。 由于老公的时间有限，我们的此次旅行主要集中在英格兰的东南部，以Southampton为据点，先后游览了Winchester、London、Bath、Oxford和Brighton，而且，我们在各地都是纯粹的自由行，一本LP，一本米其林英国旅游指南外加一部单反走天下，呵呵。 由于我们的住宿基本都在Southampton解决（London除外），在各地基本也都是一日游，因此，此篇游记并不会以各地吃住行攻略为主，而是希望能够将我在旅行前以及整理照片过程中了解到的一些故事奉献给大家，也便于大家在像我们这样进行自由行时即使没有导游也能够玩得更尽兴。 预告片：Oxford正在更新中（大量关于Oxford的故事正在更新中）。 由于图片比较多，尚未上传完毕，各位也可登录http://media.qyer.com/bbs/others/oldphoto/慢慢欣赏。

7月中旬是我和老公结婚一周年的纪念，本来策划了好长时间的西班牙之行，由于老公没法请长假而泡汤，最后改为英国国内游，想想夏天应该去海边，就选择了南安普顿和朴茨茅斯。虽然整个旅程完全不像预想的那样充满了阳光，沙滩，海浪，但这两个城市还是有迷人的一面，旅行中不时出现惊恐和惊喜。 DAY 1 初到南安 大概中午12点左右，踏上从伦敦Waterloo Station去往南安普顿的火车，单程票是35镑左右，任何车次都可以坐，1个半小时左右到达Southampton Central Station。英国这个夏天特别多雨，我们出发这天也不例外，雨一直从出发地下到目的地。从火车站门口就有免费的巴士City Link,可以坐到主要景区Old Town. 其实中央车站离港口也不是很远，我们住的酒店在Mayflower Park附近（步行到老陈，high street就5分钟，斜对面就是holiday inn），靠近河边，所以就步行过去的，大概走了不到半小时就到了。预订的酒店叫, 在booking.com上看着图片也好的，其实入住后才发现酒店的设施比较陈旧，挺失望的。预订酒店时也想过住high street上的比较有历史的老旅馆。high street是贯穿old town的一条南北主干道，老城内有几家旅馆号称历史悠久，比如有一家叫dolphin hotel, 据说Jane Austin去南安普顿的时候经常住。在booking.com上面浏览酒店时发现有人说在high street的旅馆可能会有点吵闹，遂作罢，后来置身于high street时，看到的这些老牌旅馆外观很陈旧，里面的情况就不清楚了。 我们到达当天也是奥运火炬在南安传递的日子，在五月花公园有庆祝活动，这算是此次旅行第一个小惊喜吧。可惜天公不作美，风雨交加，寒意来袭，我们没坚持到火炬到达就回酒店了。在五月花公园也可观看大型邮轮从River Test出港。 在酒店稍事休息后雨停了，我们便寻思着外出觅食。南安普顿大学的中国学生挺多，所以城市里中餐馆林立。我们在老城里看到一家川菜馆叫做蜀香居，就在那里解决了晚饭。菜品很不错，丝毫不逊于伦敦的好些川菜馆，价格还相对便宜，大堂经理特热情，一直坚持说在某地见过老公。 DAY 2 老城游记 南安普顿算是一个历史悠久的城市，据考古发现在石器时代就有人类居住的痕迹。罗马人占领英格兰后也在这里修葺防御设施。River Test和River Itchen在南安交汇后继续流向大西洋，所以南安不算是一个海滨城市吧。在英国历史上，南安更多扮演的是旅游休闲胜地的角色，而非港口枢纽，我想一直到今天应该也是这样，所以在这里的shopping mall众多，密集程度似乎有点超出了其城市本身的规模， 而部分旅游景点也只在周末开放给公众，所以建议大家先在南安的官方旅游网站上查明时间（www.visit-southampton.co.uk）。 这一天我们主要浏览的是Old Town和Seacity Museum (老城往北步行大概15分钟到达)。 老城里虽然已经有部分新建的居所，楼房，但行进于其中时，还是能感受到时间的倒流。遗留的城墙断断续续环绕老城一周，西边的城墙相比东边保存的更完整；Tudor House - 保存较完整的南安富有商人的居所。给我映象较深刻的，是参观开始时的一段关于整栋房屋的历史介绍，游客集中到一间昏暗的房间，讲解的录音以住在房子里面的幽灵身份出现，感觉还挺有创意，并且有点哈里波特式的体验。定时有guided tour,讲解的老爷爷说的很棒，在结束时会请游客自愿捐赠； Merchant House - 应该是以前货物买卖的场所 （4月到9月只有周日开放），; Maritime Museum - 目前关闭，主要展品（包括Titanic Story)搬到了Seacity Museum. Seacity Mesuem主要是关于泰坦尼克号的展出（不允许拍照），还有一小部分展出是关于南安的历史。对于泰坦尼克号的故事其实已经很熟悉了，但这次令我印象深刻的有两点：一是当时游轮上工作人员的数目比我之前想像的多很多，后来查了下，当时乘务人员是892人，乘务人员是1324。 另外一点是事故发生后，在伦敦进行的听证会，这是展出很重要的部分，专门有一个房间做成了法庭的模样，当时的询问和证词做成了vedio循环播放，我们在这一部分停留了很久。还有一个事实值得注意，被营救的乘客的比例，从一等仓到三等舱骤减。听证会有涉及到不同舱位的乘客是否有同等的权利和机会上到救生艇，但是没有一名证人是三等舱的乘客。不管如何，这种问责的体制早在100年前就已经在英国普遍实行，虽然当时还带有阶级的偏见，我想这也是我们的国家和人民所需要的。 DAY 3 转战朴茨茅斯 从南安到朴茨茅斯我们搭乘了火车，off-peak单程票9.2镑，往返10镑，一小时到达。其实路程很短，只是路上几乎每个小站都停留，所以老公笑称其为城铁。本来想坐船过去，上网一查两个城市之间没有直达的渡船，就改火车了。后来如果真想坐船过去，南安到Isle of Wight有渡船, 而Isle of Wight和朴茨茅斯之间也有渡船。 朴茨茅斯有几个火车站，Harbor, Southsea, Fratton, 其中harbor是算是中央车站吧，就在Gunwarf Quay旁边，在朴茨茅斯老城区内，很多景点也在附近，像Historic Dockyard, Spinnaker Tower, Round Tower等等。我们是在Southsea下车，打车先去了D-day Museum, 博物馆也有个小影院，但播放的影片主要讲英国如何在二战中抗战，和诺曼底登陆不太大，展览本身做的还是不错的。兄弟连我看过三遍，这次终于搞清楚他们是在那一块降落的了，也明白D-day的D代表的是什么。最大的感慨就是，艾森豪威尔确实是一个project management superman, 而他个人的经历也是非常励志的故事。 从D-day Mesuem出来后，风雨大作，于是决定先到旅馆放下行李。走到跟前儿了，才发现订了一家家庭旅馆，名字叫做Sea-La-Vie,是一对母女经营的，男主人长年在亚洲工作。以前出游都住酒店，这是第一次住house hotel, 房屋的装潢和内饰很考究，还有很多来自印度和中国的家具和饰品。我们的房间也很美，一看就知道女主人花了不少心思，早餐的选择很丰富，我们错过了当天的下午茶时间，女主人第二天还给我们打包了一些lady cake。如果想体验英国式的生活方式，建议选择这种家庭旅馆。我们订的双人间是95镑，在booking.com上面订的，女主人说她要给booking.com交15%的佣金，但是旅馆有自己的网站，在网站上直接订应该会更便宜些。类似这样的家庭旅馆在朴茨茅斯应该不少，我们住这家离D-day Mesuem比较近，在老城区也有这种的旅馆。 这一天还发生了一件小插曲。我们把手机落在了出租车上，到旅馆时才发现。到英国后丢了两个手机，每次都是外出旅游时丢的，一次是在温莎城堡，一次是在湖区，都没能再找回来。所以这次也很沮丧，但是还是想碰碰运气，就打了过去，没想到接电话的是个中国学生叫阿威，后来我们找他拿了手机，他还很热心的带我们走到了Gunwarf，介绍了一些这边的景点。我们就感叹，还是中国人心中有道义呀！和阿威道别后，我们去了Spinnaker Tower，这是朴茨茅斯的地标性建筑，有170米高，在塔顶可以俯瞰全城。上到观望层后发现朴茨茅斯的城市规模还是很大的，确实是英格兰重要的港口，海面上的船只繁忙往来，和作为休闲之地的南安普顿大不相同。 DAY 4 朴茨茅斯有一条滨海的步行和自行车道，沿着海岸线绵延长达7英里，主要的景点也分布在这条滨海道的两侧，途中间断有海滩，不过这里的海滩都是石头而不是沙，即使到了7月海水也挺凉的，不太适合游泳，我们还是拖鞋去踩了踩海水，算是第一次与大西洋亲密接触吧。天气好时沿着滨海道路观光游览很不错，路上有小餐厅和卖饮料冰淇淋的小摊贩，供游客休息的座椅也很多, 还有些零星的望远镜，50便士可以看1分钟吧。我们从旅馆出发，大概走了5分钟就上了滨海道，沿路往西走，先后经过Southsea Castle, D-day Museum, 一些纪念碑，Square Tower（, Round Tower, 最后到达Gunwarf Quay. 过了Gunwarf Quay，是一个重要的景点 - Historic Dockyard。朴茨茅斯是英国重要的造船基地，时至今日依然如此。这个景区的票价是21.5镑（成人票），展出很多，还有一个大概45分钟的boat tour, 主要参观停留在港口的一些战舰，所以仔细游览的话大概需要1天的时间。部分展厅可以凭票在一年内多次参观，部分展厅只有在一年内只可以参观一次，详情可以参见其官方网站www.historicdockyard.co.uk. 我们到达造船厂时已经3点了，所以只去了boat tour和HMS Warrior 1860, 后者是英国第一搜蒸气式战船，从甲板到底层的蒸气锅炉室都开放。从战舰出来已经快5点了，别的展出只能以后再来朴茨茅斯时再参观了。

我从小就对船情有独钟。还是很小很小的时候去人民公园玩，有一种上面转的是飞机，下面转的是船的游乐设施。爸爸把我放到飞机上我吓得哇哇大哭，把我放到船上立即怡然自得。后来游乐园有了遥控车和遥控船，妈妈让我去买遥控车的票，我却跑去买遥控船的票。小时候每次回老家，我都特别开心，因为老家在江边，可以坐船。来英国的第一个圣诞节，导师请我去玩，还专门去看了即将首航的当时世界最大的邮轮Queen Mary2。望着灯火辉煌的庞然大物，我对自己说今后我一定要坐一次。南安普顿港常年都有豪华游轮来来往往，去海边看船成为我的一大乐趣，也见证了许多新船的首航。在一个穷困潦倒的夏天，阴差阳错的在码头打了一份工，从而有机会近距离接触这些游轮。第一次进入一艘现在看来只是中等的游轮，几层楼高的华丽的大堂让我产生了眩晕的感觉，就像《泰坦尼克》里面的Jack一样。 我心中多少年的梦想，就快要实现了一部分了。之所以说是一部分，因为不是Queen Mary2，她太庄重，太正式，也太昂贵了，等我变成老头子再去不迟。今年6月24日，世界第三的挪威游轮公司NCL的新船Norwegian EPIC将从南安普顿出发，首航纽约。其价格竟让我喜出望外，虽然知道一家三口的总花费一定不菲，尤其是变态的飞机票，单程居然比往返贵很多，着实让我纠结了数日，终于还是订了下来。 选择NCL Epic的几大理由： 1. 便宜。穷游自然对价格敏感。Epic首航7晚内舱才400多镑，阳台外舱才5百多。要知道其他游轮的外舱一般比内舱贵出几百镑。而其他的跨大西洋航线外舱都要一千多。 2. 新船。游轮一般是越新越好（QM2，QE2之类的经典除外），设计更合理，设施更现代。Epic的所有外舱都带阳台，而且首创弧形舱壁。 3. 大船。330米的身长使其跻身屈指可数的巨型游轮行列，可载客4200人，船员1600多。可比NCL之前最大的Jewel级游轮多出60%的乘客使用空间。 4. 时间好。夏季的游轮按理比冬季贵很多，可以有更多的舱外活动。Epic于7月1日抵达纽约，正好可以赶上美国国庆。 5. Freestyle。 Epic的定位是Freestyle，不用特别讲究，更适合年轻人。 嗯，暂时想到这么多，总而言之就是性价比超高，一定会不虚此行。呵呵，这广告做得不错吧，可惜没人给我回扣。如果有朋友感兴趣的话，我们就约好一起横渡大西洋吧。 先挖一大坑，慢慢填到七月 :)

我想问下从南安普顿乘邮轮去纽约乘queen mary 2的船票大概是多少呢？

买的是瑞安廉价机票 加税往返是39.6 本人是从爱尔兰走的所以相当便宜 uk的签证是半个月就下来了 半年有效期多次往返

昨天去city centre，老远就看见好大一只船停在港口。上网一查，原来是‘海洋自由号（Freedom of the Seas）’－－世界上最大的邮轮，总吨位达15.8万吨，体长339米，宽38.6米，可搭载4370位客人和1360名船员。 海洋自由号将于5月3日开始首次跨大西洋航行并在纽约举行命名典礼。 两年前世界最大的邮轮玛丽王后二号（Queen Mary II)是在南安普顿举行命名典礼和首航，可惜老大的位置只坐了两年就被取代了。不过玛丽王后二号仍然是世界最长的邮轮，比海洋自由号还要长6米。 可惜海洋自由号以美国迈阿密为基地，所以以后不会有很多机会看到她。今晚她会驶出港口，如果老天不下雨的话我会去看看热闹。 先上几张BBC上面的照片给大家一睹为快

Southampton 据说是london 以南最大的购物中心和港口，非常繁荣，有2个大学。但是城市本身乏善可陈。据说以前也是很美的，但后来都被炸光了，做孽哦~~~ 市中心，本来有个规模很大的城堡，如今只剩几段残桓和几处墙基。英国人把民居建在城墙上下左右，甚至是断开处，新老参次，真正做到历史中有你有偶~~~ 再有就是, 这里就Titanic 的出航地~~ 去年全世界最豪华最大的游轮也从这里开向美国，叫什么号，不好意思，偶忘记了~~~ winchester 是英格兰旧都~~ 一下火车就能看到 welcome to the ancient capital of england 的标语~~ 与其说是个城市，不如说是个小镇~~ 不过欧洲的味道往往就在这些小城镇里~~~ 那些超级大都市~~哪儿都差不多~~~ 在上海晃晃就可以乐~~~

家有小娃，所以这两年偏爱邮轮出行。坐邮轮轻松，可每次出发前查找所有港口信息/合理安排陆上自助路线并不轻松。2014复活节12天经过八个港口城市; 2015复活节七天游增加了四个新港口; 2017年复活节六天游轮又有5个港口加盟; 2018年十月初搭乘精致邮轮，又增西班牙南部5个港口; 疫情之后的2023年二月份搭乘MSC virtuosa邮轮走了北海路线，增加了英国荷兰比利时德国等五个港口，总计共有27个港口城市，在此一并总结归纳供后人出行方便。Costa和MSC欧洲两大对孩子免费的邮轮公司都尝试过，心得是选邮轮，最最重要的是要选新船；选不了新船就选大船，起码四千客人左右的；都选不了那就必须选沿途港口城市要大或者附近有一个特别著名的景点。Costa和MSC这两家平价邮轮公司，新船上的服务质量都大大高于旧船，平民化邮轮公司只能把有限的精力用于门脸上，旧船管不了那么多了，玻璃都不擦，脏兮兮的，根本没有对着海景就餐时那份赏心悦目的感觉。但新船的线路往往比较常规；不喜欢大船的可以选costa公司Ｎeo开头新装修的小船，跑的线路很长，港口设置好，服务也个性化和周到些。大船上的设施多，就像游泳池，大船上才有室内的，天气冷也不怕；尤其是白天各种活动不断，孩子们玩得会更开心，不会只想到吃。船如果选得不大也不新，那就一定要选一路停靠大的出名的港口城市，以弥补邮轮本身的不足。有些港口城市有种逛不完看不完不想回船的感觉（譬如马赛/马耳他/巴塞罗那/马略卡等），或者城市附近有一个特别著名的景点也可以（像克里特岛/雅典/五渔村），不出名的小港口城市两三个小时就逛完了，实在起不到观光的目的，邮轮游就变成养猪生活了。2018 尝试了口碑不错的 celebrity 水印号邮轮，价格上去不少，稍有一些不同的感受。这家公司是美国的，船上游客很大部分来自美国加拿大，船上都是说英语的。但是整艘船上孩子和年轻人的数量很少，活力不足；好处是各项设备很空闲，尤其按摩浴缸很空，不用排队的。餐厅常备中式WOK,墨西哥餐和印度餐，比较适合中国胃。船体维护不错，经常擦玻璃，冲洗阳台。2014年的这个路线依然是至今为止觉得坐过最好的，历史文化知识点众多,由于是Neo开头的小船，两千多游客，服务员很热情，个性化服务比后来的大船好很多，喝多服务员都和我们处得很熟，带着我家小妞一起玩：2015年的这个是costa新船diadema的训练路线，及其常规，不过上船港口savona到尼斯有邮轮大巴接送，可以连带着在尼斯蔚蓝海岸玩几天：在威尼斯上下邮轮，港口设置得很平庸，我们上船前先在米兰住了一天，从Genoa上船；下船后又在威尼斯趁机玩了三天，算是增加了它的附加值：celibrity的这个路线跑了不少西班牙城市，上船前我们先在罗马玩了几天，然后从 civitavecchia上船。2023年MSC的新船 Virtuosa 一直走这条路线，港口没什么太值得推荐的，船本身的二层水晶螺旋楼梯，购物长廊的电子顶棚都还不错。不过船上没多少清净可以休息的地方，船头被VIP占了；8-14层是舱房，没有任何能玩的；6-8购物长廊全部是收费餐馆，商店，酒吧，剧院等，以前邮轮上的小小图书馆，棋牌室等都没有了，找不到什么清净的地方。virtuosa邮轮上的液晶屏长廊每晚都有主题篇，有些主题用满天的屏幕展示感觉很震撼。27个港口信息请直接进帖子电梯查看：意大利savona马赛西西里岛Messina希腊雅克里特岛北部的Heraklion港土耳其的Izmir港马耳他岛国的瓦莱塔港巴塞罗那马略卡岛那不勒斯五渔村La spezia港La spezia港跟团游-比萨和卢卡意大利热那亚Genoa罗马CIVITAVECCHIA港希腊科孚岛korfu黑山Kotor克罗地亚Split威尼斯法国南部的villefranche-sur-Mer西班牙度假小岛ibiza西班牙南部cartagena西班牙南部城市马拉加Malaga直布罗陀海峡德国汉堡比利时zeebrugge荷兰鹿特丹法国le Havre英国 southampton南开普敦穷友海阔星朗在18-23楼又补充了马赛，热那亚，罗马，西西里岛的帕勒莫，马耳他的瓦莱塔五个港口信息，可以一起参阅。1. 意大利Savona港口Savona是歌诗达邮轮的大本营，2014年从米兰坐火车到savona（三小时车程），出火车站就有costa的接送大巴，成人5元一位，司机给9岁大女免了车费。2015年飞尼斯，先在尼斯住四晚，之后从尼斯火车站到savona选了costa的巴士接送服务，20元一位，直接送上邮轮，比较不合理的是连2岁的小屁孩也照收不误。大巴大概提前半个小时到达尼斯火车站，就停在旁边的ibis旅馆下面，没有任何标识，大巴上也没有任何邮轮的名称，我们是问了一路才确认上车地点。MSC邮轮也停在那儿接客人，大概11点钟出发，歌诗达则12点钟出发。大巴还要先去机场接人，有一个航班晚点，大巴在机场等到将近1点半才出发，到了savona已经三点多了。邮轮结束后，为了当天能回家，依然选择了歌诗达公司的巴士接送服务，还是20元一位，上午10点钟之前游客就全部到齐出发，先停靠尼斯火车站，之后停靠尼斯飞机场，大约12点钟就到了机场。值得注意的是，游轮巴士至少提前三天预订，临时订的话只能选择私人车辆服务，要价大概两百欧元。这次回程我们是自己订的飞机，下午三点出发，在机场等候将近三个小时；其他客人选择邮轮公司预订的航班，飞荷兰的竟然是晚上八点！合理安排好时间，绝对是自己定航班经济舒适。歌诗达在savona的等候厅很宽敞明亮，设有单独的孩子游乐区。2. 马赛港马赛停新港，从新港去旧港路途遥远，坐车也得一刻钟。我们在船上临时买了costa接送老港的巴士，每人 10元，自己从船上的机器里直接买，钱从costa挂钩的信用卡里直接扣掉。大巴停靠在老港，逛累了随时可以坐车回船上，非常方便。去年对马赛印象超好，因为我们没进老城区:先在老港DeVieux-Port看鱼市；之后从老港坐60路公车上山看圣母Notre-Damede la Garde，车票可以上车后购买,也可以提前在地铁里购买，司机说我家9岁的孩子免车票；原路60路公车返回老港，坐？？路去法罗宫 la pharopalace，很清新休闲的一个公园，适合孩子们玩耍；其他景点都在老港附近，步行即。个人非常喜爱圣约翰城堡FortSint-Jean，孩子在里面登高望远捉迷藏睡觉，啥都能干；从圣约翰堡沿空中走廊直接就到了欧洲及地中海文明博物馆MUCEM，在黑色网格状休闲中庭里，可以挑张正对圣母教堂的椅子，坐下发呆冥想。*具体游览细节，请移步马赛，老城新气象 其实马赛最吸引我的去处是照片背后一直通往casis的那些神秘小峡湾! 等孩子们稍微大些，能徒步远行的时候，一定去casis探访那些不食人间烟火的马赛峡湾。从法罗宫看到的一个小犄角3. 西西里岛的Messina港口就在城市内部，下船出了港口大门就到市内了，这次就在城内瞎溜达了一圈。西西里岛是计划中的一大景点，2017圣诞终于实现了东部一圈十日深度游。说实话，欧洲的城市没少去，还真没见像Messina这么乏味的，可能由于是下午睡午觉时间，街上没人，到处停满了车，商店也都没开，兜售旅游纪念品的小贩缠着游客卖货，孩子们很起劲地在教堂门口抓鸽子......具体旅途见闻请移步西西里小城墨西拿的午后时光。4.雅典Piraeus港雅典卫城之美无论怎么大书特书都不为过。从雅典港口出来自行去卫城需要做些功课：*出港口大门右手边有一小书报亭，买好车票，去年价格为1.4欧元一张，儿童半价，切记公交车上不卖票；*港口门外有很多出租车，穿过出租车群走到大马路上，穿过马路向左走，沿大马路右边一直向前走300米左右，就到了公交车站；*乘坐843路公交车，第四站下车，下车往后退几米，同侧就是地铁站入口。*地铁要在上车前车外的机器上打卡激活。乘绿线地铁到omonia换乘红线直接到卫城正门acropolis，出地铁向前就能看到山顶上的卫城。其他：[*]儿童推车不能进入卫城，要在正门50米开外的黄色建筑物里寄存，所以一定要有肩挑手抗宝宝的准备；[*]卫城山好像是大理石山，晴天地面都觉得有些滑，不知下雨天怎样，一定要穿防滑的鞋子；[*]整个卫城山上不允许吃食物；[*]雅典市中心还有绿色观光小火车很可爱，就在卫城脚下就有一站；[*]如果时间充裕可以在港口码头选择乘坐双层旅游巴士，逛逛整个雅典城；[*]雅典的公共交通很现代化，指示非常清晰，绝对不会迷路；[*]卫城上面飘国旗的那个观景台悬崖下面，有个小胡同，里面有很多好玩的艺术品，值得一逛。具体卫城游记请移步：雅典，看不够那高高山岗上的卫城5.克里特岛北部的Heraklion港来这个港只为看一样东西，希腊神话故事里出现的克诺所斯宫Knossos。关于它的希腊神话故事一大串，有兴趣者请移步希腊神话落入人间。从港口至考古遗址的交通也要做点功课：*游轮下来，港务公司有免费大巴送出港口，这个港不允许步行；* 出门向右走大概500米，穿过马路就是公交总站，有售票小亭，2号公车坐到底就是迷宫遗址；*如果不去遗址，想直接去市内，就继续向前走，大概1-2公里左右就可以到达市中心；*迷宫参观完毕，出来坐2路或者20路远路返回，市中心下车就是考古博物馆。*考古博物馆参观完毕，可以步行到市中心1844大街上转转，然后步行回港口。6.土耳其伊兹密尔Izmir港游轮停靠土耳其的伊兹密尔唯一目的就是让游客们去欣赏那座辉煌的希腊古城遗迹--以弗所Ephesus。颠簸几十公里去看古城遗址，带着两娃消受不起，于是选择在伊兹密尔大街小巷漫步，把遗憾留待日后。从港口出来就沿着海滨大道走就行了，走到市内有些远，沿途也没特别好看的东西。回程我们叫了出租，10元钱就直接拉回港口。Izmir 最有看头的就是老城中的小商品市场和密布其中的清真寺；紧邻爱琴海的政府广场适合孩子追鸽子玩。具体旅行见闻请移步：漫步土耳其街头7.马耳他瓦莱塔港2014所有的八个港口城市，瓦莱塔是最惊艳的一位，它丰厚的人文历史和自然资源非常值得专门来岛住1-2周。尤其冬天北欧天寒地冻的时候，来马耳他过圣诞绝对是一个最佳选择。*邮轮就停靠在瓦莱塔市内，步行即可参观整个城市。*我们想浮光掠影一下整个岛国，就选择了港口门外的双层旅游巴士，15欧元的票包括绕岛一圈的红线和另外一个方向的一大圈，车上有中文解说，介绍很多风土人情知识； 我们先选择绕岛一圈，首先去玻璃厂参观15分钟，之后在古城Mdina下来参观一圈，之后一直坐在大巴上看各个度假海滩。东北部有好几个人气很旺的度假村，很多星级宾馆，还路过了那个欧洲最大的水上乐园。绕岛一圈后就没时间坐另外一圈了，于是在瓦莱塔市里到处转转。*瓦莱塔最佳观景点为巴拉卡观景台：出了港口大门向右顺着海滨小路走500米，有一个拱形大门，进去是个黑色电梯的入口，一路向上就到了就到了巴拉卡观景台。*观景台向后走就是城市内部，最值得观赏的景点为圣约翰大教堂，6元门票，含解说器，但是只有英文介绍，听英文讲解宗教知识，听着费劲。欣赏瓦莱塔的惊艳请移步：马耳他，不简单的地中海小岛国22