上次"碧莲峰里住人家"说到高速路上遇追尾事故。行车记录仪中的视频在这里分享给大家。回家的路上，各位一定注意安全，平安是最好的旅途祝福。上次"碧莲峰里住人家"说到高速路上遇追尾事故。行车记录仪中的视频在这里分享给大家。回家的路上，各位一定注意安全，平安是最好的旅途祝福。上次"碧莲峰里住人家"说到高速路上遇追尾事故。行车记录仪中的视频在这里分享给大家。回家的路上，各位一定注意安全，平安是最好的旅途祝福。注意到上图的0了吗？这里是中国大陆海岸线的起点，这里是中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，这里是广西沿边公路（S325）零起点。下图是我们中国海岸线之旅第一天的行车轨迹。红色五角星的位置就是北仑河口，位于广西防城港东兴竹山村。以此为起点，途径江平古镇、江山半岛、北海市，抵达广东湛江。当日总行程442.8公里。 中国大陆海陆线南起东兴竹山的北仑河口，北至丹东鸭绿江口。竹山北仑河口，这个地点值得大家记住--“陆上边界收官处，万里海疆第一篇”。到这里来的路上，要经过边检 然后看到这样一个牌楼。也是在车上隔窗手机拍摄。这就是大清帝国第一界碑。关于界碑，大家有兴趣可以看看介绍是怎么说的。 再上一张导览图吧。转个圈就能看完的地方，名堂还不少呢。零起点和界碑已经介绍过了，下面给大家看看大陆海岸线起点广场。这个广场雕塑周边以不锈钢做了中国的地图以及边境口岸，零起点所在是东兴市。下图左侧是“中国西南第一哨”--竹山港哨所。这里驻守的战士，“下海代表祖国，上岸代表军队”。他们的蓝色巡逻艇，每天从竹山港出发，到东兴口岸的中越友谊大桥是巡逻的终点。咨询了西南第一哨的战士，我们找到了北仑河口的第一块界碑。浏览拍照结束。广西沿边公路的零点，我们出发啦。从现在开始，我们不走高速，要沿着弯弯曲曲的海边开上一段。师傅固定好GoPro抓取沿途所见，又在Ipad上开启“GPS状态”，跟踪我们车轮驶过的轨迹。下图就是Ipad记录下的，我们在江平古镇和江山半岛的轨迹。先上江平的照片。烤生蚝十块钱三个。再看看江山半岛。为了画出完美的半岛曲线，我家师傅设置的景点是“怪石滩”。然后我们一路开去了大家耳熟能详的广西北海。看一看北海的老街。然后我们按计划从北海直接赶往湛江落脚。出发第11天，湛江到了。在赤坎区的“天天海鲜”见到了大学四年同寝室的姐妹。一家三口陪我和我家师傅共进晚餐，吃海鲜的节奏同步开启。以前一向觉得吃海鲜没有吃猪肉过瘾的师傅，居然开始自己一只一只剥“虾古”了--皮皮虾、虾爬子、虾姑，还有湛江人说的“虾古”，都是一回事儿啊。多说一句：吃不了沙虫的同学真是亏了，错失这水中人参煲汁的美味。饭过三巡，回到酒店已人困马乏，干脆做个面膜解救一下连续熬夜的自己。今天，我们到海口了。从湛江徐闻区的北港码头，火车、汽车还有人，同乘一艘渡轮而至。2016年2月4日，立春。湛江的早餐。一睁眼，这一整天都要开心，然后就会开心一整年：）立春日，中国民间有“咬春”的说法。北方吃春饼，南方吃春卷和生菜。我和师傅的早餐米粉中有不少生菜呢，耶，咬春成功。今天的计划：首先参观位于湛江徐闻南山镇的大汉三墩，然后在粤海铁路北港乘坐跨海渡轮抵达海口。宣传定位是“中国大陆南极村"。下图是到达湛江的徐闻区所见，路边，看到一位村民在村口描金。他说过节了，金色喜庆。 看到这个指示牌之后，车辆开始排长队。不是去大汉三墩，而是去北码头等待过海。咨询了路旁维持秩序的工作人员，大汉三墩景点就在北码头旁边。但如果开车进入景区，还需要折返回来重新排队。看着等待过海的车队长龙，我家师傅开始纠结。于是我拉开车门迈步向前--溜达到大汉三墩也没多远，等我走回来车也动不了几步。下图中的两个岛，是大汉三墩中的两墩。另外一墩被左侧的那墩遮挡了。这里是汉代海上丝绸之路始发港遗址所在地。等我们从海口返回湛江的时候再详细观览吧。买票只有行驶证是不够的，还要有下图这个白纸条。车辆排到一定位置后，工作人员才会抄写车号，发这个小白纸条给司机--你想提前排队买票？行-不-通-的。这就是工作人员反复在购票窗口喊的：“是车排队不是人排队”！ 票买好后到底何时能登船？没人知道。车一辆接一辆，按现场指挥走走停停，最后进入上图的“过海汽车待渡场”。不过，仍是盲等。何时登船是没有明示的。我家师傅把GoPro又安上了，准备拍摄汽车上船。那么人呢？嗯，乘客入口在2016年2月4日是这样的。综合一下百度百科的介绍--粤海铁路是中国第一条跨海铁路。应该说也是目前国内唯一的跨海铁路。这条铁路是自广东省湛江至海安镇，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市，至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。 历经四个小时的排队等待，终于登船了。手机随拍，也不花时间修图了，大家先看个示意吧。一艘渡轮，印着硕大的铁路标识，不知道大家的观感，我当时的感觉是有些穿越的。船很大，船内的座位还有分区，即便鱼眼镜头也无法拍出全景。 船行50分钟差不多就快到岸了。和很多人一样，我们也走到船舱外面拍几张照。下图是停靠在港湾的粤海线2号。我们乘坐的是粤海线3号，船是一样一样的。大家看最下面一层带铁轨，就是停火车的空间。的轨迹。船停下来之后，要等待吊桥对接到位。下图的吊桥缓缓放下之后，是出汽车的。下图左侧的吊桥放下后，就是乘客的下船通道。船尾的铁轨已经接驳好，火车就要开出来啦。看下图，乘客鱼贯而出。我拍完这张照片，也加入了人流。人车分流，我家师傅去开车下船。我随人流下船，走向粤海铁路南港码头，在停车场出口和老卡开的小红人会面。导航定位当晚入住的酒店，哇，只有不到十分钟车程。海口途家斯维登度假公寓到啦！明天接着说 小时候看《花为媒》，最喜欢那段“报花名儿”。软妈妈和五姑娘在花园里的经典对唱，谁还记得啊？"春季里开花十四五六......六月六看谷秀，春打六九头......"可是今年，2月4号立春，2月5号才是六九第一天，立春并不是六九头。疑惑间问了度娘--原来除了这句”春打六九头“，还有一句叫”春打五九尽“。“春打五九尽，春打六九头”是一句民间谚语，意思是说，立春这一天，不是在五九的最后一天，就是在六九的第一天。立春在六九的第一天，就叫做“春打六九头”，立春在五九最后一天，就叫做“春打五九尽”。2016年2月5日，六九第一天。一陆疯景第一次走海南西线，从海口前往三亚。GPS显示4小时7分的车程，我们走了11个小时。原因？自然是天蝎师傅不走寻常路的沿海观览计划。看看我们的小红人，这是理想丰满的老卡得到的现实骨感记忆。一早，我们从海口出发。92年第一次从海口到三亚游览走的是中线，那时候的路，车开上去是上窜下跳的。2004年，带老爸老妈和儿子从海口自驾去三亚走的是东线。我对海南高速不收费，钱都在油价里这事儿印象深刻。这次是24年来第多少次到海南，已经完全记不清楚了，但从海口走海南西线到三亚还是第一次。上图显示走高速只要四小时的路，按我家师傅尽量沿海岸线行驶的计划，需要颠簸很久很久。在师傅的预想中，那是沿着海岸线走过一个又一个的小渔村，看海看船吹着海风闻着鱼腥的画面。现实的骨感告诉我们，如火如荼的房地产开发，割据了我国的海岸线。靠海的合适地段几乎都被开发商圈为己有，海滩已成为各路高大上楼盘的私有领地。耳边听着导航语音不断地播报“前方请调头”，师傅的方向盘一直回应说“我就不我就不我就不”。小红人在崎岖的小路上钻行，上几张图，简单吐槽下师傅的逆天行径--100个游客100个不会走的路。过村落的高铁线，海口到三亚最快两小时，海口到三亚最慢两个半小时。在村子里开车，我最紧张的就是牛啊猪啊鸡啊鸭的。这不，果然就遇到一只被压死的肥鸭。开着行车记录仪，远远地把车停下，然后喊来村民，直到鸭子主人把遇难的鸭子拎走，我们才敢放心前行。必须下车来一张稍微上镜的 我家师傅执着坚持不走大路走村落之后，百度地图居然被教会了导航首选崎岖路，有大路的时候偏指引小路，呵呵。终于，爱东坡词也爱东坡肉的我们，可以去感怀苏东坡了。连背三首东坡诗词，不能间断，还必须包括题目哈--就可以获得免费门票啦。儋州本地人每年限免一次，海南地区居民每年限免两次，其他地区的人们，随来随背随免票哦。当晚八点，我们在三亚见到了老爸老妈，这会儿，师傅正和两位老人一起包饺子过大年呐！远在北京的老爸老妈，也祝你们身康体健、新春吉祥啊！年还没有过完，我们俩的海岸线之旅就又开始启程了。这次的启程日是大年初五......晚上。2016年2月12日，抵达清水湾。2016年2月14日，抵达海口。行车记录图只好明天发了，因为负责轨迹跟踪的师傅已经在打呼噜。 一切都是最好的安排，昨晚的投宿地，离公公的朋友家很近，离我表哥家也很近，夸张点儿形容，几乎就是起步即可停车。一觉醒来，师傅陪着爸妈在小区门口吃了早餐，然后送老两口儿去参观椰子大观园。导航让调头走柏油路，师傅决定径直开进“沙漠”。姐想了想--刚加满油，车上还有半箱水一盒饼干两个苹果一把香蕉以及N多黑巧…好吧！尽管马上可能没网没信号，就依着师傅一起发疯犯二吧，谁让今天是疯人节呢，管ta今晚能否到海口。话说，我们今晚还能到海口不[疑问] 我们当然到了海口。并且到的还不算太晚。晚餐后，入住海口途家海阔天空国兴城飞行公馆。一片洁白的装修，极净极静。同时还被师傅评为沿途灯光最明亮的酒店。美中不足是第二个人洗澡的时候没热水了。2016年2月15日，大年初八。海口-湛江。这次我们选择在秀英港乘坐滚装船渡海。整体来看，秀英港的登船管理比粤海铁路到位很多。登船排队井然有序。 大部分乘客在登船后就近落座。我家师傅选的最靠近船头的这个区域，空荡荡。这是我们的座位，打开笔记本，靠漫游宝的网络努力传图，为了旅程的及时分享，我们也是蛮拼的嘛。到达海安港之后，我们沿蜿蜒小路一直开到雷州。走过了很多很多小村子。村口有形状各异的大石头，上面刻写村落的名字。下图这个村口还有一个候车亭。只是我们沿途并没有看到一辆公交车，包括长途公交。有富裕的村庄，在村口盖了飞檐壁，有的甚至还在村口立了雕塑。车开过，镜头也错过。好在进了大观园的刘姥姥我，拍到了芒果树。棵棵树干都是斜出，婀娜得就像跳舞的小姑娘。 还有地里尚未成熟的菠萝。百度了半天，我也想象不出到底怎样收割菠萝--一只菠萝以果刀割下的镜头可以脑补，但是成片的菠萝一丛紧挨着一丛，人要如何落脚呢？雷州之后，取道收费的快速路直达湛江下榻处了。仍然是通过途家平台预订的公寓式酒店，今晚选择了位于人民大道的狮家公寓。这是目前为止，房间装饰最重细节品格的个人房东。应该是女老板吧，如此花心思。盘点四天的行程，篇幅已经很长了，房间不是此刻的重点， 2016年2月16日，大年初九。已经连续两天没见到太阳了，可是，那又有什么关系呢？只要心情是明亮的，就能听到阳光的声音。这是我们中国海岸线之旅的第24天。这一天，我们从湛江开到了珠海。驶离湛江海湾大桥，往珠海而去。下图是我们从湛江到珠海的行车轨迹。如果正常行驶，参照百度地图的数据，4小时50分钟即可到达目的地。可但是，但可是，我的天蝎师傅怎么肯走寻常路呢？放大上图底部的小红圈如下图：/p> 上图那个红圈所在的半岛是南三镇，位于湛江市东南海面上。东临南海，西邻湛江港，南濒广州湾航道，北靠南三河，是我国第七大岛，湛江市第二大岛，也是广东省第二大岛。小红圈是我们车轮驶过的记录。据说这里曾经是白鹭等大群海鸟觅食栖息的好地方，历史上民间把这里叫做鹭洲岛。鹭洲岛V.S.南三岛，后者完全不带感，怎么前者却“狗带”了呢？难道是环境变了，白鹭不见了？自我们的海岸线之旅启程以来，真是为难各类导航软件了。“前方请调头”、“您行驶在无数据路段”--是导航不停重复的“单调歌曲”。 晒一下抵达珠海后的下塌处。是个带客厅的套房。除了客厅处的写字台，卧室里也有电脑工作台，真是太贴心的设计了。我和老卡各守一桌写公号，我写主文他写辅文。嗯，这次大家看到的公号辅文是老卡操刀的。这个酒店还有几点值得赞：一赞酒店位置--出门就有两家好吃的酒楼，其中一家营业到凌晨两点，不但早茶不愁，连夜宵都能就近解决。二赞空调给力--北方人最受不得南方的冷，这个酒店好温暖啊。别怪我拉仇恨。2016年2月17日，正月初十。一陆疯景的中国海岸线之旅进入第25天。今日路径：珠海-广州。珠海临南海，海岸线长达690公里。珠海共有大小岛屿一百四十多个，被称为“百岛之市”。93年初，我和老卡的“蜜月游”，有一站就是美丽的珠海。这次我们没有太多在此停留的计划，主要是享受一下珠海早茶，看看珠海大剧院，走走渔船停靠的小码头，去淇澳岛转个圈，然后经虎门大桥往广州而去。很多时候，吃的好=玩的美，吃货的旅途就是这样。吃饱喝足，精精神神地出发。师傅设置的第一个目的地--珠海大剧院。下图就是，建设中、未完工，远远望去像不像机器猫圆圆的脑袋？接下来的路，毫无悬念地会不断听到“前方请调头”。先是到达了叫铜鼓角的渔船码头。 作为资深晕船人，我断然拒绝了坐船。站在岸边的我已开始头晕。当年曹操把战船连在一起，北方兵士真的就不晕船了吗？如果答案是肯定的，一定是因为船上没我。 离开这个小码头，我们来到了珠海140多个岛屿中的淇澳岛。棕色牌子上罗列了很多景点，最有名的当属“红树林”。特意请求停车，我要拍路旁的树，为了树干上美丽的青苔。很多时候，无限风光在险峰。也有些时候，美景难免不堪之处。终于，我们上高速了。穿过虎门大桥，我们来到了广州。今晚不住广州市区，我们在广州增城。这里的空调是单冷的，幸好前台请阿姨送来了电暖炉。今晚的大床只有一米五，刚好，暖和。2016年2月18日，正月十一。中国海岸线之旅第26天。当日路径：广州--深圳。尽管已经成了土肥圆，仍然不能舍弃美味的早茶。脆皮肠粉、煎饺、流沙包 ，还有口感惊艳的榴莲......昨晚的枸杞叶猪肝粥，一锅粥有半锅猪肝。今早的皮蛋瘦肉粥，皮蛋块都要赶上1/4鸡蛋大小了，瘦肉也是半锅。堪称史上最良心店家出品。坚决好评。心水推荐。#广州增城的武林厨神#图就不发了，免得各位嘴馋。 去虎门看鸦片战争纪念馆。门票不收钱，凭身份证换领。下面两图票面一样，但是分别在两个不同景点领取的。【林则徐销烟池与虎门炮台旧址】参观不收门票，但附近停车都是十块。上图是靠近【林则徐销烟池旧址】的这家，好歹有个自己的院子。收费的小男孩儿说：”我妈我爸我哥还有我，都能收钱"。而下面这个“停车场”，完全就是公交站旁边的一块空地，路边站着不少人，见车就拦一下，说“停车十块”。车在谁面前停下，这十块钱就归谁收了。吐槽完毕。开始说我们首先参观的【林则徐销烟池旧址】。这块石碑右侧还有一块石碑。石碑上刻着“销毁鸦片烟池”，对当年林则徐虎门销烟时销毁鸦片的具体过程进行了详细说明。放大可以看清图片上的文字，“烟池每个纵横十五丈余尺（合二千五百平方米），四旁拦桩钉板，池底平铺石板，前设一涵洞，后通一水沟，池岸周围，广树栅栏。浸化之法：先由沟道车水入池，撒盐成卤，所有烟土逐个切成四瓣，投入卤中，泡浸半日，后将烧透石灰抛下，顷刻便如汤沸。再由民夫各执铁锄木耙来回搅截，务使颗粒悉化。候退潮时，启放涵洞，烟渣随浪送出大洋，然后用清水洗涤池底，不任涓滴留余。”离开销烟池，转身看到两个小朋友绕着大炮兴奋地爬上爬下。一路上看到很多家长带着孩子参观，一边看一边不停地给孩子们做着讲解。这些娃娃们懂的会比我们多不少呢。正对大门的主干道上，首先是下图的虎门人民抗英群像。这是一座英雄纪念碑。这为被称做民族英雄的禁烟功臣，在鸦片战争后却被贬伊犁。 雕像的背面：虎门销化鸦片纪念馆。这里的标准称呼到底是什么，到现在我还没有百度清楚。走进大门，左右两侧是大门状石雕。一瞥之下，即可感受到这个纪念馆的展陈水平还是不错的。罂粟，开出美丽的花朵，结出可作为神药的果实，也可提取出罪恶的鸦片。博物馆内不让拍照。如果你一时半会儿到不了这里，且做神游。克虏伯大炮。克虏伯公司出品。 炮台旁，有两尊塑像。一尊是员武将，他叫陈连升。另一尊是他的战马。有一块碑，介绍了这批马的故事：马，被称为“节马”。将军殉国后，这匹战马被英俊掳至香港，“饲之不食，近则蹄击，跨则堕摇，以致忍饿骨立、持节绝食，亡于香港”。节马的雕塑实在没找到好的上镜角度，大家就看看节马的主人吧。带着对虎门销烟池旧址今何在的疑虑，我们驱车离开这里。 转眼间，天黑了，下雨了，深圳也到了。美味潮汕粥走起。入睡前，终于搞明白了：我们在第一个参观地点看到的两个池子，正是虎门销烟池的旧址。 这次就更到这里，下次继续！各位客官请耐心哟！
