斯劳游记攻略

刚从伦敦回来几天，把行程贴一下，以供参考～ 其实俺没怎么参与设计路线，以下基本都是老公和同行的师弟的贡献。俺就趁着写这个的机会复习一下：） 我们是从瑞士走的，Air France的班机，1号17:15从Geneva出发，当地时间大约18点到 London City Airport。Return flight 是5号中午13:45从London City Airport出发，16:30到达日内瓦机场。所以乍一看好像时间有4、5天，其实白天一共才3个多一些。 出了机场，两位男士英明地决定买一周的Oyster Card，每人二十几镑，虽说我们呆不到一周，但也比分天买合适。这样这些天在市区的地铁和绝大部分公交车都可以随便坐了。坐上城铁到Canning town换乘灰色的Jubilee line，再到Green Park换蓝色的Victoria line，坐到Victoria站，就可以走到旅店了。 放下行李安顿好后，去China Town吃饭。然后在China Town和周围的Piccadilly广场等地方转了转，欣赏伦敦繁华的夜景，一路走到Green Park车站坐车回旅店。 10 月2号的计划是先去伦敦西边的Windsor Castle（温莎城堡），从Victoria地铁站坐地铁到Paddington火车站坐火车经过Slough 转车到Windsor。过了9点21分后就不是rush hour了，火车票会便宜些。回到市区已经是下午4点左右，就去了St Paul's Cathedral（圣保罗大教堂），然后又一路散步到Thames（泰晤士）河边，晚上到印度餐厅吃饭，然后在酒吧街以及周围的商业区闲逛。 10月3号坐bus去牛津和剑桥。提前在网上定的车票： 1、Victoria coach station ——> 牛津：Megabus,6:05出发，大概7:30多点到； 2、牛津 ——> 剑桥：Megabus, 11:35出发，大概快15：00到； 前两段3个人一共24.5镑。值得注意的是Megabus在Victoria coach station上车的地方并不是在这个汽车站里面，而是在车站外面的Buckingham Palace Rd路边。而且我们这次坐的车身上也没写Megabus的字样，而是写的什么London Tube，所以我们事实上就错过了6:05的车，只好坐了下一班6：30左右的。 3、剑桥 ——> Victoria coach station：National express, 20:35出发，22：20到。这一段三人一共21镑。 4 号就是在市区逛各景点。基本上都是走着了。我们大概的路线是Bukingham Palace（白金汉宫）——St James's Park——Big Ben（大本钟）——国会大厦——Westminster Abbey（西敏寺）—— Downing Street（唐宁街）——Trafalgar Square（特拉法尔加广场）——去China Town吃午饭——British Museum（大英博物馆）——London Tower （伦敦塔）——Tower Bridge（塔桥），沿途可能还有其他景点，在这里就只写记住的了。花了比较多的时间在St James's Park、Westminster Abbey和British Museum，其他的大多就是走马观花了。最后去Piccadilly Square 、Leicester Square及Covent Garden 附近逛街（我们到的时候大约晚上9点多，商店基本都关门了只能沿路看看橱窗），最后去了皇家剧院附近的一家有乐队演出的Bar看演出。 5号上午本来还打算去帝国理工或者海德公园的，但是睡了个懒觉就没多少时间逛了，因为周末有些地铁线路不开（大概是因为施工），所以为了保险起见，就早点出发去机场了。 欢迎补充和订正：）

掐头掐尾是三天，再去掉两天工作。跑了这几许地方，让我慢慢整理，慢慢说。 首先要感谢这里很多热心的朋友的帮忙，让我这个从未出过国的人在英伦顺利游玩。还有爱丁堡的newcorner，在爱丁堡住在她家，很舒服。 会陆续添加的 航班 ，定的是东航来回。6110含税等。这个价格好像算便宜的。 火车，早于出游前两周，跟着这里的精华帖子一步步来，直接在火车网上定妥去爱丁堡以及回来的火车。从伦敦去爱丁堡18.5胖，回程24.5胖。后来才知道，其实如果一次性选择return应该会更便宜。而且，去的时候我选择了从euston 出发到爱丁堡。这条线路是绕行了，（从伦敦到爱丁堡的火车其实都从kings cross直接出发的，而两个火车站只相差一站路，步行最多15分钟。所以能够选择kings cross就尽量选这个吧。） 我去的时候坐从euston出发的车还要到一个叫crew的地方换车。我总算亲身体会了一下网站上写的change的含义了。就是下来再转其他车。结果，我们的车原定在crew10点42分到crew，换下班10点52分到爱丁堡的车应该正好，偏偏赶上半路先是听到火车里叫医生到b车厢，又在一个小站莫名停了10分钟后，哇哇赔礼道歉，说前面由于一个孕妇待产在上个小火车站停留了，所以造成delay，我马上慌了，这样一来，我要赶下班车怎么办？立即拿起行李等在门口，准备一到站就直奔下辆车。还好，后来广播接着说，已经通知前方到爱丁堡的车了，等我们这两车了多停两分钟。而且，还直接告诉了那辆火车停的platform。当时，我可紧张呢，呼吸都不敢，就听着广播，生怕听错。车一开门，我就背着行李冲了出去。不过冲之前，我还是先找了站台上的列车员问了是不是那辆车以防上错车。 我觉得在英国旅游，勤问是不会错的。英国人好像都很热情，除了一次在邮局寄信一个人态度极度恶劣，其他时候问路问询什么的都有人热心帮助你的。 从爱丁堡回来是到kingscross的，而且是直达，中间不用下来换车。而且，这条线走到都是沿海铁路，一路上风景非常漂亮。 后面到剑桥和温莎，选择的也是坐火车。但是当时订票的时候离开出行日期已经比较近了，所以，价钱也不便宜。值得提醒一下，我在http://www.nationalrail.co.uk/上订了去剑桥的来回火车，结果大概转到运营商网站上，花了18.5镑，却又多支出了3胖的信用卡交易手续费。郁闷。所以提醒一下各位，订票按确定前务必看清楚许多附加条款，会有额外的信用卡手续费等项目的。 我后来订去温莎的票的时候就多长了个心眼，同样在http://www.nationalrail.co.uk/上相同班次相同价钱的火车票用信用卡交易要2.5胖信用卡费和0.5胖的网站费。但是在http://www.thetrainline.com/上不用多花钱，所以当然在后者上面订了。 从伦敦到剑桥好像很方便，很多站都有车。但是到温莎只有从帕丁顿和滑铁卢有火车，后者直达。我坐到是从帕丁顿出发，到slough转车，原本以为这条线路会麻烦些，所以火车票也就便宜，但是尝试才发觉，这条线路也很方便。从帕丁顿到slough大概半小时不到，而帕丁顿到温莎有十分钟一班的短驳火车，5分钟就到了。 英国的火车站看上去更像地铁站。先在门口大屏幕上看所乘坐班次的信息。找到一个窍门，直接看所乘车的时间以此来找出要坐到车队信息。然后上面会提前半小时左右出现一个数字，那就是站台了。直奔站台就ok了。我的火车票都是网站上订到，也就都选择从fastticket 机器上取票。用信用卡塞进去，然后输入reference number，很好操作。但是貌似这些机器识别我的卡有点问题。往往要尝试几次才读卡成功。后来掌握好分寸了，慢慢塞入卡槽，塞到底再慢慢拿出即可，那时屏幕上就会跳出键盘一样的字母可以输入了。火车票很恐怖，往往有很多张，包括预定信息、发票，真正乘坐的那张。所以不要漏拿了。