斯卡恩游记攻略

带你去挑战挪威三大石! +罗佛敦群岛（自驾）2018.7.6-- 7.18每年的年假 要出门玩一下下 去年看了西班牙的各种欧式建筑 教堂 欣赏了艺术的美术馆 接受了艺术文化的熏陶 今年年假想去亲近一下大自然 早就想站在恶魔之舌看看峡湾的风光 遂和家里男人一拍即合——挪威 走起~准备1.看各种攻略背景资料 决定大概的时间行程及线路 7月比较合适 天气相对好 爬三大石方便2.签证：坐标北京 自己准备材料递交签证中心 要提前在网上填写好资料 提交然后完成网上缴费后 再去签证中心递交所需纸质资料http://www.vfsglobal.cn/norway/china/Beijing/Chinese/index.html因为之前也是去过申根的国家 所以材料准备比较充分 大概一周就出签了 还是很顺利的个人强烈建议出签再出机票等不能免费取消的项目鉴于三大石都在挪威的斯塔万格这个城市附近 所以我们定的飞机是落斯塔万格的 就不去首都奥斯陆玩耍了3.出签后 仔细再调整具体每天的行程 订机票 包含挪威境内的机票 买渡轮票 调整酒店 渡轮票博多往返罗佛敦群岛的（建议提前订好） 在这定的 http://www.torghatten-nord.no/english/default.aspx 4.租车 我用的 租租车 定的在斯塔万格机场取车 人少别定大车 路窄！租车路线斯塔万格机场--特隆赫姆机场 7504人民币 然后 博德机场往返罗佛敦群岛 2913人民币也有人会上岛再租车 我怕旺季租不到就直接在博德租的 带车上渡轮（票会贵一点）5.酒店 还是booking定的 选择可免费取消的6.收拾行李：查看天气 7月的挪威可比北京冷多了 景点气温14度左右 准备厚衣服 准备专业的户外用品 比如护膝 登山杖 适合的鞋 透气排汗的服装 我臭美我还带了花毛衣 小斗篷 长裙什么的 重点——防晒霜！！ 紫外线可强了！洗漱用品请自备齐全！很多酒店是不配备的 尤其牙刷牙膏！7.身体上 大略的制订了攻略后 我们计划是到挪威的前三天每天拿下一块石头 顺序是奇迹石-布道石-恶魔之舌 所以在国内开始体力上的准备 每周去健身房适度有氧(椭圆机 登山机 跑步机爬坡) 周末爬香山一次或者长城 这样可以让徒步不那么吃力 事实证明还真的是有帮助8.电话卡 X宝买就好了 我买了一张能打电话的 买了一张流量卡 方便刷微信上网什么的 信号还行 但是自驾有的山里是没有信号的 开着开着就又有了 总的来说 不错 https://traveldetail.fliggy.com/item.htm?id=563689894301&spm=a1z09.2.0.0.88eb2e8dOvlk4D&_u=kndj8ta0e7DAY 1 7.6 北京-斯塔万格 SK996 SK1876 Beijing->Stavanger 14:50--18:45 20:55--22:05北京到斯塔万格 中转哥本哈根带着我的兔子去旅行飞机餐我就爱吃这个小面包 我一个碳水化合物控 特别说一句 我也不知道这个北欧航空SAS是几个意思 也不是廉价航空吧 第一杯饮料是免费的 续杯要收费 但是热茶水和咖啡可以免费续杯 你要是要的橙汁啊可乐啊续杯花钱 呵呵呵 回程飞机某人非要喝听啤酒 嗯 小听45丹麦克朗 住宿：Scandic Stavanger Airport 1187NOK就在机场大厅出门对面那个楼2分钟步行 非常方便 落地已经是当地时间晚上10点多了所以定了就近住宿修整 毕竟第二天就要开始爬石头了DAY 2 7.7 奇迹石 斯塔万格-吕瑟峡湾 Stavanger->Lysefjord Kjerag & Kjeragbolten早起！！！ 这个酒店的早餐是5:30 开始的 酒店早餐是整个行程最好的之一 嗯！ 没出息的我喜欢死草莓蘸巧克力瀑布了 吃了好多好多哈哈 （照片只拍了一部分而已）吃完就收拾去租车（位置就在机场出口大厅边上一个绿色小房子） 机场大厅 租车站点 酒店就是步行一分钟的路程 肉眼可见的近 7点就租车早点出发去爬石头 （当时是周末早晨7点提车不在工作人员的工作时间内 所以另付提早费了）开车到奇迹石（个人推荐导航 全程使用google地图 显示路线还是很准的 包括路程中是否有渡轮部分 以及预估 用时都比较准确 推荐） 用时大概不到3小时到奇迹石停车场 天气很不错阳光明媚 着装：紧身压力排汗裤+薄软壳裤 短袖速干T 恤+软壳长袖外衣 护膝！ （反正我是需要 对于减缓膝盖压力很有必要）一个双肩背（家男人背着）内容 2 瓶矿泉水 一保温杯热茶水（我老年人我需要热水）士力架 帽子 冲锋衣（天气无常怕下雨） 某人的摄影器材 好的 出发大概爬3个多小时 翻山越岭的 终于到了 路上很多地方坡度陡 需要拽着锁链上行 （出发前10天我在国内还把手指弄骨折了 是一个半残疾人 哎~~~） 一路上都有红色T指示方向 不怕走丢 而且一路都是去奇迹山这个目的地的人 跟着大方向错不了 沿途风景不错给你们看一下我爬山姿势 啧啧啧 全程左手就举起在空中 怕人给我碰了 怕戳 虽然有支托保护但依然怕弄坏手指上打的钢针 因为有半截外露的塔塔 ~~~就是这里了 👇 为了就是登上这一块卡在山间 下面就是峡湾的奇迹石 说实话是有点害怕的 毕竟迈出一大步登上奇迹石 还是有那么一点点肝儿颤拍照是要排队的 ↓ 大家都自觉遵守嗯嗯 one by one 我们开始的时间比较晚 所以到了之后就排队人很多了 如果早点去人少！拍照 周围看看 就往回走了 毕竟还要赶渡轮去下一个地方住宿 准备下一天的布道石！回程下坡多 有几处陡坡我走着有点费劲 我特别怕一头栽下去 我一般都坐地上用屁股往下出溜 也是醉了 没办法我一个半残疾 还得把伤手举在空中 怕给我钢钉碰了 毕竟做了手术 有半截外露的钢针 想象不了要是下雨路滑怎么办 老天给面子 嗯!7月了 有的地方还剩下一点点积雪老外还有好多 带着小狗去的 牛了！！船票之前X宝买的 从奇迹石停车场开到到渡轮口岸用时20分钟吧 从奇迹石（Lysebotn）到布道石（Forsand） 渡轮时间18：00--20：20 然后到站开车去酒店入住 早点休息 准备第二天爬布道石 酒店就在布道石入口处 非常方便 PS: 在渡轮上我喝了这辈子长这么大最贵的一瓶塑料瓶装橙子汽水（芬达味道）!!! 44 NOK 等于 36.6人民币!!!!!! 别跟我说你可以不买! 因为我需要!!累一天了 渡轮还晕船 我需要! 我咬牙我得买!渡轮看到一对骑行情侣 摩托车皮衣骑行服真帅住宿：Preikestolen fjellstue（普雷科斯特伦费耶斯图酒店) 2110NOK把腿竖贴在墙上控一控 有利于缓解疲劳 上下爬山往返路程上要6个多小时 是真挺累的！DAY 3 7.8 布道石Preikestolen 吕瑟峡湾-奥达 Lysefjord->Odda哇 隆重的说一下 7月8日 本人生日 啧啧啧！ 早晨起来阳光不错在酒店用了早餐 呼吸一下新鲜空气然后 收拾装备换衣服去爬布道石！ 单程2个小时多一点 难度相对于奇迹石那真是容易好多走路的时候要小心地上的石头路 小心崴脚哇今天真的是太热了 太阳出来可晒了 穿个短袖就可以了 压力裤护膝 天热就是费水 但是少喝点因为路上没有厕所！！！好在是不用担心 喝水都流汗了布道石人可真多 同样也是排队照相我跳起来了！ 我胆儿真肥排队的游人给我鼓掌了！哈哈哈 一个特别好的留念 在生日这天！看这个景色眼熟么？ 是阿汤哥碟中谍6 直升机悬崖打斗攀岩的地方！！回到酒店 吃午饭 东西很好吃 某人给我买了一个muffin当作生日蛋糕 插了火柴当蜡烛 许愿——愿我们一切都好！吃完饭 开车往恶魔之舌方向走 ! 路上的风景也很美 北欧自驾真的是一种享受当晚住宿Hardanger Hotel 1450NOK 酒店窗外就是港口 峡湾边的小房子很温馨 前台是个长得不赖的大叔 本来想买几瓶矿泉水带着第二天爬山用 结果被告知 瓶装水又贵时间又久 挪威水质很好 直接接着喝就好了 哎呀~ 豁然开朗 觉得前2天买矿泉水都贵哭 心疼! 都30-36NOK 每瓶!出门吃个晚餐 一个感觉是印巴人开的馆子 点了印度电影里那种 咖喱和饼套餐 味道不错就是有点辣 早点休息 第二天挑战最后一项 恶魔之舌!DAY 4 7.9 恶魔之舌 Trolltunga 哈当厄尔峡湾早起！特别特别早！ 没有赶上酒店的自助早餐 饿着肚子出门了 天气比前两天可冷多了 开车到了离入口最顶端的停车场（停车费600NOK）可以少爬一段路 但是车位有限 一定一定要早到! 天气是真的冷 穿了压力裤 冲锋裤 护膝 上身穿了排汗长袖 薄羽绒 冲锋衣！帽子！！！ 风大 吹头！ 登山杖一定要有能省不少劲儿(虽然我没用 因为我拿不习惯 手伤了也握不了 某人全程都用了 要不然他膝盖肯定受不了) 7：05 已经开始走进入向恶魔之舌进发！！提醒大家 一定带着点吃的啊 要不然往返是没有小卖部 没有厕所的 吃喝都靠自己！我们早餐没赶上 头一天到酒店也10点多太晚了周围也没有开门的超市补剂 只能硬抗 ！ 别学我们 准备不充分真的是走啊走 走啊走 一望无际的荒原风景 很奇特 很多景色还是很迷人的每隔一公里都会有一个这样的指示牌 告诉你 离终点还有多远！加油吧！走了大概4个半小时吧 终于到了！排队等拍照的地方是个背阴面 没有阳光 加上没吃正经早餐 路上只吃了两块压缩饼干和一小块士力架 所以我觉得很冷 有点哆嗦 排了挺长时间 然后我拍完换某人去排队拍照 外国也有加塞儿的讨厌没素质的人！！很烦 坐在阳光里好多了 心情放松了很多 来挪威的任务就算完成了 主要目的就是爬这三块石头 心愿达成！ 拍完照 在周围看一下就赶紧往回走了 因为需要开车到下一站入住呢 回程走的慢了许多 因为脚和膝盖有点不舒服的感觉了 而且一天没吃正经饭 就靠着两块压缩饼干和2 块士力架扛着 终于在下午19点40 回到了停车场的车里 收官 完美！回头看看走过的路 真心觉得自己真特么牛逼打起精神开车到酒店已经是晚上22：25了 某人太辛苦了 虽然天还亮着 但是 真的很疲惫 心里是无限满足 酒店餐厅用餐完毕洗澡休息 终于躺倒了！终于！住宿 Voss Vandrarheim Hostel (沃斯方德拉汉姆旅舍) 1290NOKDAY 5 7.10 卑尔根 Bergen终于结束拉练之旅的行程了 接下来的就是欣赏峡湾逛吃的行程 轻松多了 早晨吃个酒店的自助早晨 欣赏欣赏周围的环境 开上车 一路向北 最终开到卑尔根市中心 入住Thon Hotel Orion奥里昂松恩酒店 1462NOK 酒店没有停车场 要自己花钱停到附近的一个地下停车场 按时计费那种 记得把小条放在车里前挡风玻璃那 酒店出门就是港口和商业街 鱼市 都非常近 超方便 城市天气真的不一样 阳光明媚 热死我了 没带薄衣服是失误 巨热巨晒 又黑一圈 午餐是猫途鹰选的一家排名很靠前的餐馆 点了招牌的麋鹿肉 和 海鲜汤 味道很不错 就是服务不是很热情 爱答不理闲散的一天 很舒心 买点纪念品 挺好这里就是 看港口 逛鱼市 瞎溜达 鱼市周围全是餐馆 我又在猫途鹰上翻了一家还不错的吃的 味道不错我手指实在太抢镜了 哈哈哈哈👆 正值世界杯期间 老外们也看球DAY 6 7.11 卑尔根-沃斯-艾于兰-松恩峡湾 Bergen->Voss->Aurland->Sognefjorden早晨酒店自助 特别好 发现这种现代的便利连锁酒店早餐是真好(Thon Hotel Orion) 推荐一下 吃的东西超多 各种点心 这里的布朗尼是我的爱啊 减什么肥啊 我得吃饱啊一路开车 边走边玩 欣赏艾于兰峡湾 松恩峡湾的美景艾于兰峡湾Aurlandsfjord 👇Stegastein Viewpoint斯泰格斯坦观景台 👇晚餐我隆重介绍一下 馆子是当地排名第一的一个餐馆 Aegir Brewery & Pub招牌是猪肘子 还有各色啤酒品尝 考虑到需要开车无法喝酒 作罢 但是看着是真不来 有那种品尝套装 5种不同口味 每种一杯 我们就点了肘子和一个特色品尝套餐 还想点别的被服务员小姐姐拒接了 告诉我们肘子量巨大吃不了!!! 后来上菜 果然啊 那是 一整个肘子 味道是不错的 我那份品尝套装也很不错 可以每种特色菜尝一下 不用点整份 这个非常推荐 价格是稍微贵点 俩人花了800NOK当晚住宿 Bjørgo Gard (布约格加德酒店) 900NOK 这是个民宿 接待我们的应该是主人家小女儿 床单枕套 浴巾是要另收费的！！！+200NOK 房间很大 不提供餐食 有做饭用的器具 要自己买食材自己解决吃饭问题 离Stegastein(泰格斯坦)观景台很近 DAY 7 7.12 松恩峡湾-盖朗厄尔峡湾 Sognefjorden->Sogndal->Geirangerfjorden->Geiranger继续开车 看着沿途的风景 今天一个重要景点是一个木板教堂 在挪威有很多这样的教堂 是这里的特色 我们参观的是Kaupanger Stave Church考潘格尔木板教堂是松恩地区最大的木板教堂。这座始建于12世纪的教堂曾多次翻修，是保留最完好的木板教堂之一，如今仍然是作为日常使用的教堂。 交了俩人140NOK 可以进教堂里面参观且有一个小姐姐给英文讲解 挺不错的 知道了不少关于教堂的历史 然后教堂顶上的小钟楼是可以上去的 但是碍于我一个残疾人以及抬头看了看那狭窄陡峭的小楼梯 作罢了Flydalsjuvet 弗里达斯悬崖观景台(盖朗厄尔石)👇Ørnesvingen观景平台👇曾经在2016年去冰岛看过各种瀑布 觉得挪威的瀑布很细小 很温柔 就像名字一样“新娘的面纱” “七姐妹” 总之瀑布没有吸引我 但是自驾沿途的风景是真的很美开车一路 在加油站快餐店吃一顿午餐 汉堡 鱼薯 一杯咖啡 一瓶芬达 300多NOK当晚住宿 Valldal Fjordhotell (瓦尔达尔弗约酒店) 1995NOKDAY8 7.13 盖朗厄尔-莫尔德-特隆赫姆-博德 Geirangerfjorden->Molde->Trondheim->Bodo酒店门口拍一张 然后准备出发一路开到特隆赫姆 坐飞机飞往博德阴天的哈当厄尔真的很美 我喜欢这种云雾缭绕的天气买了一盒草莓 又好看又好吃！这天大雾还下雨 Trollstigen 观景台👇往下什么都看不清 哎~~~ 路途中拍几张还行阴天 大雾 下雨 真的真的什么的都没看见 呜呜呜~~~~~~~~~~话说吃了几天西餐了 想吃碗热面条 刚好奥斯陆机场有 赶紧买了尝尝 结果！失望啊 贵就不说了 机场嘛 但是这个味道 这个量 真的是。。。。。。还不如味千拉面好吃 还吃不饱 两碗面一杯啤酒419NOK 我要吐血了都当晚住宿Skagen Hotel(斯科根酒店) 1095NOK 离机场1.6公里 挺近的DAY9 7.14 博德-罗佛敦群岛 Bodo->Lofoten官网定的船票 单程1113NOK 一辆短于6米的车一个司机以及一个成人 打印出来方便上船的时候检票员扫二维码 也可以提早去港口排队买票 但是那你得早早去排队 毕竟旺季船舱地方有限 卖完即止上岛了 自驾玩啊 A村 酒店周边住宿 Solsiden Brygge Rorbuer (谢尔斯塔渔人码头公寓) 住 2 晚 4600NOK午餐餐厅选了A村比较有名的Brygga Restraurant 吃的不错 价格算是合适吧 点了鱼薯和特色的叫"bakelao" （我听发音是这声）的东西 有干鱼干和番茄土豆做的那种酱汁 和一大块鱼肉（是什么鱼我就不知道了）配着面包 总之味道是不错晚餐回酒店Solsiden Brygge Rorbuer (谢尔斯塔渔人码头公寓) 吃的 牛排和鱼（晚餐要预约座位）DAY10 7.15 罗佛敦群岛 Lofoten岛上自驾闲逛 酒店周边 雷纳 A村 海边 就是看景儿 实在太美了！ 拍出照片都是明信片好吗 玩一天 晚上回酒店吃晚饭 这家店的“bakolao" 跟之前那家不一样 但也是鱼干番茄各种物料在立面 好吃好吃！DAY11 7.16 罗佛敦群岛-博德 Lofoten->Bodo退房 上午在玩半天 下午坐轮渡回博德 没想到在我们走之前 天空彻底放晴了 又是不一样的景色 用语言描述我觉得自己词穷了渡轮上的饮食 👇 汉堡薯条这盘 150NOK 热狗忘了 好像是80NOK 当晚住宿Thon Hotel Nordlys (索恩诺德里斯酒店) 1345NOK酒店附近一个小酒吧Gatsby Burger & Bar 看着博德港口 喝上一口 庆祝一下挪威之旅的完美结束 黑人小伙服务员很热情很贴心 赞一下DAY12 13 7.17 -7.18 博德-斯塔万格-北京 Bodo->Stavanger->Beijing基本上就是飞飞飞的一天了 到机场买买买 就该滚回北京了 行程很圆满 非常完美 心愿达成！附录心得：关于物价：饮食：北欧就是贵呗 文中也都写了 总结一下心得就是瓶装水别买了 就灌自来水吧 喝着也没问题 景点都是直饮水可以接 餐厅主菜基本250NOK左右一款 俩人就得500 啤酒基本一杯是70-100NOK 有好一点的馆子主菜更贵些 比如那个肘子餐厅 遇见可以自己做饭的酒店就去超市买点食材弄一弄 我一般都选方便面哈哈 超市买了两回油桃20NOK一盒 得有8 个 这是整个挪威行程里买的最划算的东西了 饮料就超市那塑料瓶可乐芬达都是27-30NOK 冰红茶什么的那种更贵一点 矿泉水30-36NOK购物：实在无力吐槽冰箱贴这种纪念品 贵到吓人 质量还差 稍微看上眼的70多NOK！！ 一个冰箱贴而已啊 不建议买 其他看你喜欢 我觉得毛线制品还不错帽子啊毛衣啊 有好看的 价格相对冰箱贴是划算多了 卑尔根街上有几家店 小玩意儿还挺好玩的 可以看看买买 我全程走的都是大山大河的景色路线基本没有大城市 没逛商场 想买国际大牌的挪威不适合 可能只有专机在哥本哈根机场能看看 GUCCI 店不算小 帮朋友看了包住宿：booking定的酒店 价格就那样 提醒早定！旺季酒店还是挺紧缺的车：租租车APP 大概约1000一天吧 保险我把能上的都上了！所有的都上！我提醒一下 一定要上全险 全险 全险！！！！不要存在任何侥幸心理 你不差那几百块钱！！！过路费ETC那种直接扣款了 必须交反正 出租特别贵！ 1.6公里 150NOK 停车费：就是在奇迹石停车场（200NOK） 恶魔之舌最顶端停车场（600NOK）和城市卑尔根（24小时多少钱来的忘记了）博德酒店门口（ 76NOK） 收费了 其余地方都选择了带免费停车位的酒店渡轮：博多往返罗佛敦群岛 单程 1113NOK 奇迹石到布道石 X 宝买的 1010人民币 （票包含一辆不到6米的车一个司机外加一个成年人） 剩下的很多地方短轮渡到那排队买票上船就好 峡湾多 走走就需要做一下下轮渡 好像公交车一样 通常票价150NOK 左右吧费用总计：按 1NOK=0.84RMB 共计 52045元 不含购物交通：19036元 住宿14812元（日均1346元） 租车10417 元 停车费840元 餐费及日常6940元 关于推荐:如果你住斯塔万格机场附近 那无疑推荐你 Scandic Stavanger Airport (斯堪斯塔万格机场酒店) 4星级 早餐还好吃 租车方便 离机场近如果沿途有 THON 这个连锁的酒店 你就住 早餐是真的不错不错不错！！ 我在卑尔根和博多都住了 赞！Thon Hotel Orion奥里昂松恩酒店 Thon Hotel Nordlys (索恩诺德里斯酒店)如果你路途上自驾 能到艾于兰市 那推荐你那个有大肘子和好喝啤酒的餐厅Aegir Brewery & Pub 你不爱吃肘子你点他那个五件套 每样来点 真不赖

Loft 45月3日-4日 比隆 Bindesbølgård Farm Holiday 45月4日-6日 斯卡恩 Toftegården Apartments and Rooms 3.55月6日-7日 哥德堡 Good Morning Göteborg 3.55

歇脚的镇子，至我写篇游记时蚂蜂窝和穷游上都找不到。虽只匆匆一瞥，却最念念不忘。它是我在 丹麦 到过最像童话世界的地方。她比 斯卡恩 更会打扮，比 欧登塞 更加安宁，也不同于 奥胡斯 老城博物馆的”闹中取静”。我坐在车里穿过它长长的街巷，就像穿过了一个真实的童话世界。现在想想但凡我

租车体验对于自驾旅行的热爱，开始于幼儿园时期和爸爸一起看的电视节目。从介绍汽车型号的《清风车影》到自驾欧亚大陆的《我走我留》，大字不识几个的我已经对开车在路上充满了向往。稍大一点，父母带着我驾车周游祖国大好河山，我坐在后排兴奋的向窗外张望。从广州到青海，从高速到山路，十岁不到的我开始体验在路上的生活。初中开始，我可以合法坐在副驾驶位，透过前窗开始学习开车的各种基本常识。从此，我爱上自驾这种旅行方式，期待着坐上驾驶位的那天。成年以后，愿望清单里第一项便是学车。学车的过程虽然历经波折，但坚持之下终于还是在19岁生日的前一天拿到了驾照。2017年的秋天，拿到驾照仅半年的我，第一次离开父母教练，开车上路，圆一个从《我走我留》开始发芽的梦想。租车之前考虑了很多，首先当然是性价比，毕竟学生花父母的钱，总不好意思大手大脚。北欧出了名的物价高，挪威峡湾又算是自驾热门，我们在各大公司官网反复对比仍觉得太贵。最后经父亲提醒，发现租租车的价格反而更优惠（这算是会中文的优势吧，同行的美籍华裔姑娘至今都还在夸我“你太厉害了！能找到这么优惠的价格”）。其次是选择车型。我和同行的Katie都是在美国考的驾照，而美国应该是考驾照最容易的国家之一，我俩车技不精是一回事，更重要的是都不会开手动挡。欧洲租车往往手动挡居多，自动挡少且贵。我们因为自驾只是三天，而且乘客只有两个女生，选择了自动挡中最便宜的车型（toyota yaris）。还好在租租车价格比官网更优惠，让我们觉得自己还是赚到了。另外很开心的是，租的车是油电混合动力（订的时候没注意，取车才知道），三天下来完全不用加油（最后为了满油还车加了一次），可以算是省了很多钱。租租车的官网只有中文，所以同行的伙伴（她只会英文）帮不上忙。不过网站设计蛮合理，搜好车型日期门店之后，按照指引一步步点下去填信息即可。在各大网站比价用了三四天，最后真正下订单其实前后不到半个小时。另外一个小tips，除非经验丰富的老司机，建议大家选购租租车的超级补充全险（具体原因见文末）。真正到了出行的时候，取车也很方便，门店八点营业，我们七点五十就到了。budget的工作人员很善良的提前开了门放我们进去办手续。大概十几分钟之后，门店里人开始多起来，后来的人开始排队，所以我们早一点点到的做法还是很正确的。大概半个小时左右办好了取车的手续，一切都很顺利，也没有遇到推销保险之类的情况。除去在网上订好的费用之外，我们补交了25岁以下年轻驾驶员的附加费用，意料之中。（我是用美国驾照取车，因而不需要翻译件或公证件。因为驾照上有照片，门店也没再要其他身份证件）。机票因为在哥本哈根交换，旅行是利用极其短暂的周末，我们选择去程哥本哈根－卑尔根，回程斯塔万格－哥本哈根。这样的路线意味着我们要选择异地还车，虽然说稍贵一点，但是对于我们有限的时间来说是效率最大化。酒店看来看去酒店青旅都太贵，尤其是如果选择要免费停车，要么地处偏远要么价格上天。最后思前想后选择airbnb订民宿。第一次住民宿，很多程序不熟悉，花了一些时间，但总体来说性价比满分，同样的价格宾馆找不到类似的地理位置住宿环境。行程安排游记正文启程如果你期待一篇满满挪威美景的推送，很抱歉，开篇不是。出发这天因为时间太晚，没拿出相机，手机里的照片也没几张。好看的照片会有的，但套路是欲扬先抑时间：9月21日星期四，下午6点地点：哥本哈根市中心某宿舍人物：我事件：拎着行李箱出门去机场是的，星期四。没错，去机场。这学期在丹麦交换的我，早早和同学盘算了要抓紧每一个周末出去玩。最开始是周六一天，后来变成周六日两天。发展到现在，一两天的小短途已经不能满足我们，于是顺理成章的，我们安排了一次周四走周一回，整整四天的挪威之旅。周四下午下课后，我赶回宿舍收拾准备，六点半出门。上地铁之前，我先到了距地铁站3分钟路程的校图书馆，打印未来几天要用到的预订门票，租车订单等等信息。一切准备完毕，到星爸爸捧上一杯热咖啡，我兴奋的跳上了地铁。晚上九点的航班，我七点半刚过就到了机场。毕竟哥本哈根不大，从宿舍到机场，地铁路程还不到半个小时。清空水壶，拿出护照和登机牌，我很顺利的找到了第三航站楼的安检区。不同于在中美常常见到的一排工作人员值守，哥本哈根安检前的检票口，只有一排闪着绿光的自动扫描机和一个值班的工作人员。我拿着非欧盟护照，心想北欧再高级也不至于能扫描全球护照，于是径直走向了值班的漂亮姐姐。谁曾想，人家看看我手里的护照，笑道：“我们不查护照的，你可以去那个机器扫登机牌。” 第一次坐飞机不查身份证件，飞的还是国际航班。说实话，我很是吃了一惊。安检开了十来个通道，乘客却并不多。几乎没有排队，我就顺利的过了安检，在候机大厅里遇到了同行的Katie。此时距离八点四十登机还有近一个小时，我们决定四处逛逛，再去登机口。北欧航空这班飞卑尔根的航班并没有满员，3-3的座位格局，多数夹在中间的座位都空着。我和Katie事先分别选了走廊和窗边的位置，毫不意外我们之间的座位也没有人。飞惯了国际长途，一个多小时的航程似乎一眨眼就过去了。十点二十落地挪威，我们走在廊桥上，第一感觉就是“这里确实比哥本哈根冷一些”。因为恰逢国际公路自行车赛在卑尔根举行，一向不检查护照的欧盟内航线，在卑尔根落地的时候也提醒乘客：“请拿好你的护照，因为赛事期间卑尔根安保升级需要检查。”很明显，卑尔根机场对于检查欧盟内航班护照这项工作并不熟悉。甚至，他们没有固定的柜台或是区域检查护照，而是简单的派了三四个工作人员站在廊桥出口，一个个拦下乘客检查，拿着非欧盟护照的我和Katie还被要求出示了我们的丹麦居民卡。事后聊起来，我们后怕不已，毕竟我们两人拿到居民卡都还不过一周，晚了一点去办理也许今天就要被拦在机场。出了机场我们发现一项致命缺陷－－我俩的手机套餐，都不支持丹麦外使用。也就是说，刚落地挪威，我们就成了没有电话没有网络的“原始人类”。时间已经到了晚上十一点，机场的店铺该关门的都已经关的差不多，轻轨午夜一过就要收工。买不到SIM卡又不得不前往预定民宿的我们，只好像机场租车柜台求救。柜台里好心的小姐姐用电脑查清了机场到民宿的路线，并同意我拿手机拍了照片。深夜，陌生的国度，我们拿着一张照片踏上了寻找民宿的旅途。乘轻轨很顺利，卑尔根机场出发只有一条轻轨路线，需要下车的站名我们也都清楚。然而到了城里，我们在轻轨站的风雨中，却有点不知所措。放眼望去，方圆几里的街上估计是没有人了，问路成为一个不可能。硬着头皮，我们在寒风中沿着地图上的路线，试探着往前走。觉得不对，就退回来，能和地图对上，就接着走。下车十几二十分钟之后，半夜十二点半，我们终于找到了轻轨站五六百米外，那个让我们期待已久的门牌号——41。然而敲敲门，房间内的一片寂静让我们的心凉了半截。房间里所有的灯都灭着，丝毫没有房主还醒着的气息。门锁着，门口地毯下也没有电视剧里常演的那把钥匙。我们有点害怕，有点慌张，绕着房子转一圈，发现背面有一扇门，里面的灯还亮着。我们试探着敲门，房间里走出来一个年轻的女孩。她说这两扇门并不是一个公寓，她也不认识41号的业主。我们只好绕回前面，再接着敲门，却还是得不到回应。就在我们几乎放弃要设法返回机场之前，我们决定再绕房子一圈看看。这一次，我们停在了房子的侧门。根据刚才的经验，侧门和正门并不一定是同一家，但走投无路的我们决定试试看。先推门，发现锁着，再敲门，里面毫无回应。我们发现门边一扇开着的窗户，伸手进去拨开窗帘，看见的确实是我们租住公寓的样子。于是试探着又去翻门口地毯。意外的，这次我们得到了一个装着纸条钥匙的密封袋。终于，半夜一点，我们从室外走进了温暖的房间。借着房间的Wi-Fi，我们稍微规划了明天的行程。铺床洗漱，互道晚安，明天还要早起。松恩峡湾人生地不熟的我们，为了能在八点左右赶到车站打印火车票，周五早晨六点就起床洗漱。出门的时候，外面天还黑着，甚至我们下了轻轨走近火车站，天也才刚刚亮了那么一点。Katie一早在挪威缩影的官网订好了今天两乘火车一次轮渡的套票，我因为信用卡不配合而不得不选择自己到各个官网分开订票。因而，到了火车站，Katie去游客中心取她的套票，我在售票机购买唯一一程网上买不到的卑尔根到Mydral车票。说实话，我挺感谢自己不配合的信用卡。因为分开订票的缘故，我的第一乘火车和轮渡都是学生价，算下来比直接购买套票省了几百挪威克朗。取票后我们在车站闲逛，先是在便利店买了面包做早餐，又是在大屏幕查看了火车出发的站台。我们本想在便利店买挪威手机卡，却被告知注册账户不一定能即时开通。只在挪威过一个周末的我们，觉得不值得赌概率，放弃了买手机卡的打算。一切准备完毕也不过八点，距离发车还有四十来分钟，我们出了车站，在卑尔根城里闲逛。车站对面的小路上坡，我们路过了一家没开门的亚洲超市，和挪威常见的连锁超市REMA 1000。在超市里随便走走，二十分钟就过去了，出了超市我们径直回车站上车。从卑尔根到Mydral是本地通勤车，一路钻山洞的时间很多，时不时的能有一点点山水景色。然而就这一点点，也足以激起我们对挪威的兴趣与好奇。两小时的路程，我在火车左右两边的窗前来回穿梭，企图留下挪威给我们最开始的一段风景。唯一美中不足的是，通勤车内部的暖气不给力，坐在车厢里，我们还是不自觉系紧了外套。10:53，我们比计划晚3分钟抵达山顶Mydral车站，此时距离Flåm景观火车出发还有五分钟。没多停留，我们穿过站台登上了等在对面的火车。上车的第一感觉，就是景观火车的内部装饰和温度控制都比通勤车好得多。车箱的两头还有电视，用挪英韩三种语言介绍着这段铁路的风景与历史。小火车没有让我们失望，一路下山风景都很迷人。我们趴在窗口，不断的按下相机快门。火车的速度并不算快，二十公里的路程走足足一个小时，然而毕竟是移动状态，想留下美景并不容易。中途在瀑布停站，我们下车拍照返回后才得知这段瀑布提供的电能支撑着整个Flåm铁路的运行。在保护环境可持续发展这方面，北欧人若是谦虚的自称第二，怕是没有人敢称第一。一小时后，我们抵达山脚下Flåm小镇。Flåm真的很小，镇中心从东到西大约就三百米的距离，从火车抵达到乘船离开，停留的三个小时足够我们把这里的滴滴点点全部欣赏一番。下火车穿过游客中心，我们先解决午餐。镇上餐厅不多，因为过了暑期旺季，开门的只有两三家。而这为数不多开着的餐厅，也是冷冷清清少人光顾。倒是路旁的一排餐车，人气很旺，贩卖着看起来诱人的食物。我们本打算从头到尾把这四五家餐车“审阅”一遍，但中间一家店热情的老板叫住了我们：“尝一尝尝一尝，我们的咖喱鱼和卑尔根鱼汤很好的。”免费的品尝我们怎么会错过。毫不犹豫接过了老板递来的勺子，送进嘴里，味道出乎意料的好。我们瞬间忘记了周围还有别的几家餐车，决定就在这家享用美食。本以为这个几乎全是游客的小镇不会有什么美食，我们甚至做好了吃冷餐的心理准备。此刻，我们却陷入了“咖喱还是奶油汤”的纠结。老板显然经验丰富，一眼看出了我们的挣扎，主动提出“可以点双拼，咖喱奶油一半一半啊。” 对于这样的邀请，我们自然是欣然接纳，毫不犹豫的交钱点餐。咖喱鱼配米饭，奶油汤配面包，虽然都是半份但是量一点不少。不论是咖喱还是奶油，碗里都是大块大块新鲜的鱼肉。这样一餐计划外的美食，让我们对Flåm小镇的好感上升不少。午餐后，我们兴奋的开始了在镇上的游荡。因为时间多，我们几乎走进了每一家纪念品商店，走到第三四家的时候，终于意识到每家店的商品都大同小异，若是要买不如就在游客中心里规模最大的总店一次买齐。游客中心里的小山精，挪威童话人物镇上其中一家纪念品店，其实都大同小异除去纪念品店之外我们自然也没错过峡湾美景。我们沿着码头向前，一直走到小镇的尽头。尽头的小土坡，大概是Flåm拍摄峡湾美景的最佳地点，我们被美景吸引，不断按下快门。在土坡上，我们还遇到了来放无人机的外国友人（不对，在挪威我才是外国人！）。他打开背包，拿出里面长得眼熟的白色无人机－－大疆精灵。他熟练的装螺旋桨，打开电源，连接手机，起飞。不曾见过无人机的Katie很是好奇，而我则满心都是“千万千万别像老爸那台一样掉到水里”。可惜这位朋友准备不到位，精灵飞出去不到二十米，他突然开始返航，“我忘记装储存卡了”，他看着我们尴尬地笑笑。离开小土坡，我们来到火车站附近的Flåm铁路博物馆。博物馆里不仅介绍了当年工程师和工人规划建筑这条铁路的种种挑战，更展示了Flåm人当年的日常生活。因为地处偏远，人口稀少，Flåm至今没有中学只有小学。甚至，1980年以前，镇中心小学的老师都是兼职，学校只在每年六到八月开课十周。补一张火车路过的镇中心小学，现在学年和一般学校一致了从博物馆出来，据登船时间还有半小时，我们到镇上唯一一家面包店作客。来之前我研究每日行程，Katie研究当地特色。据她说，挪威的Skolebrod（学校面包，传说是最早这种面包用于奖励读书用功的学子）是一大特色，于是我们买了面包带上船。在面包店门口，我们遇到了ESN旅行团。ESN是哥本哈根一个学生组织，这个周末带团游挪威。之所以没有选择跟团，一方面是因为ESN的行程只看一个峡湾，更不可能自驾，另一方面则是因为他们周四一早出发，参团就要旷周四下午的课程。自由行虽然工作量大得多，但收获的也比跟团多得多。三点过，我们上船。这艘渡轮，从Flåm码头出发，显示沿着峡湾一路向西，再在海面一路向南，抵达卑尔根海港。卑尔根出了名的雨水多，甚至有人说这里“一年365天，360天都在下雨”。我们还算幸运，天虽然一直阴沉沉，但是除了一两次零星飘下的雨点之外，再没有下雨。阴天并不影响峡湾的魅力，反而让人更震惊大自然的作品是多么的恢宏。但是对于拍摄照片，阴天实在是一大挑战。如果想要完全体验峡湾的美，我还是建议您到现场看看。五个多小时的渡轮，到最后一个小时天已经全黑了，奔波一天的我们趁机趴在桌子上打了个盹。下船正好在卑尔根市中心，步行到轻轨站也有十来分钟的距离。本来说好下船赶紧回家，为明天自驾的行程养精蓄锐。但是这会儿睡饱了的我们，还是不甘心错过，逛了逛卑尔根老城。因为行程紧张，这是我们唯一一次欣赏卑尔根夜景的机会。不知是因为自行车赛的缘故，还是周末本就如此，老城的酒吧几乎家家爆满，街上热闹异常。卑尔根鱼市也还没有打烊，冰柜里各式各样的海鲜让我们心动不已。明天大概会在这里解决午餐了吧。离开老城坐轻轨回家，进门已经十点过。明天就要开始自驾的行程，新司机我有些紧张又满是兴奋。祝我们好运。哈当厄尔峡湾早安，卑尔根。自驾的一天就要开始啦！前天晚上让我们欣喜若狂的门牌号住处门口那天夜里摸索着走过的路按照计划，我们早上六点半起床，收拾洗漱，退房出发。八点的营业时间还没到，我们就已经站在了租车公司门口。前台小哥很好心的给我们提前打开了锁着的大门，并询问了订单信息开始处理。因为到的早，我们不需要和后来者一样等待前台长长的队伍，而是一切顺利，很快就领到了所租小红车的钥匙。小红车是一辆丰田Yaris，而且出乎意料的是油电混合，为我们未来两天的旅程剩下了不少油钱。取了车我们并没有立刻启程，而是把行李扔在后备箱，利用租车公司在市区停车场的“免费停车”，决定再逛逛卑尔根。 虽然说昨晚已经走了个大概，但我们一来想看白天的城市，二来向往鱼市场的海鲜，一致决定不要错过。从停车场步行到卑尔根老城中心大约十来分钟。途中路过的不知名建筑，居然有点民国的感觉？里挂满的雨伞，提醒我们卑尔根小巷“雨城”的身份进城第一项，我们直奔鱼市场。然而九点不到的时间显然太早，多数档口都在打扫卫生，冰柜里的海鲜也还没摆满。虽然店员热情招揽，我们还是决定逛逛再回来。离开鱼市场，我们向昨晚看过的bygge木屋走去。那一排历史悠久的海港木屋，年久失修，多数都已是歪歪扭扭的“危房”。其中两栋，估计是实在撑不住正在翻修，难得卑尔根人很有心，拿原样的彩色塑料布盖在了临街的工程前面，让前来照相的游客不至于太尴尬。逛完bygge，时间依旧很早，去鱼市吃早午餐显然不合适，于是我们决定在城里随便逛逛。卑尔根的地形有那么点像天水市，城的两边都是山坡，房子也就沿着山坡往上建。我们挑了一条看起来挺可爱的街向山上走，居然就路过了斯堪的纳维亚地区最早建立的一所学校。学校的隔壁是一件看起来像游客中心的房子，走近看居然是卑尔根山顶列车的起点。关于山顶列车，我们早有耳闻，却因为担心时间不够没有排进行程。既然歪打误撞走到了这里，时间又还早，我们决定不如上山一探究竟。卑尔根山顶列车和黄山西海大峡谷的一模一样，通体透明的车箱与地面成一定角度，立在陡峭的山坡上。山不高，几分钟的时间我们就到了山顶，观景平台上稀稀拉拉没有几个游客。周六早晨，遇上这样悠闲空旷的景点，让我对卑尔根多了几分好感。冲着山下拍几张照片，在山顶公园走走逛逛体验一下儿童游乐场的滑梯，十点整我们选择下山。乘坐山顶列车的途中，右下角能看到轨道山顶公园的地图，如果时间充裕选择步行上来是免费的游乐场，必不可少的有一只“小”山精悄咪咪出个镜～啊？什么？你说刚刚那个不算出镜？每当看到这样的地点距离标志牌，就知道“确实是到旅游景区了”山顶俯瞰卑尔根全城山顶列车的示意图，这里26度的坡度其实还不是全程最陡回到市里，我们打算原路去鱼市午餐，却因为自行车赛开赛后封路，不得不绕行一圈才到了鱼市。绕行途中路过有名的面包店Godt Brod，我们顺路买了两个面包。到鱼市看着橱窗里极其诱人的帝王蟹、贻贝、海虾、三文鱼，对海鲜尤其热爱的我实在是无法决定选择那种。最终，咬咬牙点了价格不菲的豪华拼盘。其实我们知道鱼市场价格虚高专坑游客，甚至看到店家雇佣了卑尔根大学硕士毕业的中国人，提供中文服务以吸引国人。但是转念一想，自己确实就是游客，任人宰割吧。还好，拼盘的内容物很丰富，装了满满四个饭盒，也算是对得起价格。我们为了省钱选择外卖而非堂食（外卖价是堂食八折不到），因而拎着纸袋坐到了海港边的公共石凳，开始又一次风景与美食同在的午餐。四个饭盒里，分别是帝王蟹钳、奶油贻贝（这个超级好吃！！！）、海虾和蟹钳以及蔬菜沙拉，前两者热食，后两样冷餐。拼盘的分量很足，吃完配餐的面包和两个热菜，胃就已经向我发出了“满载”的信号，于是毫不犹豫收起两盒冷菜，留做晚餐。离开鱼市，我们步行返回租车公司的停车场。因为比赛封路的缘故，我们在路边等待了一小会儿，也趁机观战了一次世界级的体育竞技。步行途中路过名为Kiwi的超市，我们为接下来的自驾选购了一些零食。回到车上，设定导航出发哈当厄尔峡湾第一个瀑布——Steinsdalsfossen 。拿到驾照刚过半年，驾驶经验零零总总加起来也就十几二十个小时，我对这一程自驾，是非常忐忑的。还好挪威路上车少，路况也不错，虽然峡湾地区持续上山下山，过隧道山洞，开车的一个半小时都没出什么岔子。Steinsdalsfossen最大的特色是人可以从瀑布下走过，而不被淋湿，我们自然也就开开心心的走了上去。很幸运今天天晴，阳光洒在流水上，居然映射出一点点彩虹。从Steinsdalsfossen到Vøringsfossen是Katie开车，我得以坐在副驾驶拍照观景。不得不承认，挪威峡湾的风景比《我走我留》中展现的更美。比起昨天阴天的游船，今天晴空下的自驾带给我们更多的惊喜。虽说一路隧道不断，但但凡能看到室外的路段，山水之间都美得令人窒息。在这样的景观面前，我才意识到把书读饱的重要性——眼下，脑海中居然完全没有合适的词汇形容这幅景色。还好有相机这样的发明，让我得以用图画展现一部分美景。经过两个小时的车程，我们抵达Vøringsfossen。停了车走向观景平台，很长一段路我们都只闻其声不见其形。好不容易看到了瀑布，却只是细细一条几乎断流。虽然瀑布落差很大，但还是让人心想这实在是不值得一路的车程。毕竟，路上经过的峡湾，风景要好太多了。谁知道，大自然和我们开了个玩笑，多走两步到达观景平台，我们发现刚刚看到的不过是全景的一半。瘦高瀑布的对面，向同一片水域流下的，还有它一半高数倍宽的“矮胖瀑布”。面对面的两条瀑布放在一起，构成的画面确实还是值得一看的。只可惜，观景台无论如何都找不到合适的角度，不管怎么拍瀑布都被遮去一截。此景大概适合采取大疆航拍。从观景平台我们看到瀑布顶端似乎有一家酒店，酒店门前的台子上也有不少人在照相。抱着好奇心，我们开车继续向上。的确，高处风景更好。这个看起来新修的平台，给了我们从高处俯看两个瀑布的机会，场面之宏大，需要一个广角镜头来展现。在平台上，有点累了的我们拿出了早上在Godt Brod买的挪威面包，虽然品种和昨天Flåm的相同，但这家知名连锁店的出品实在优秀太多（我并不想出镜，但发现没有单独给面包留下照片）。我们感慨好在今天就尝了，后面还有两天在挪威，有机会多吃几次。Vøringsfossen之后，我回到驾驶位，驱车前往今天最后一个景点，Låtefossen。因为开车，只好拜托Katie拿我的相机随手拍两张，更多的风景要等到我们交换储存卡，我才能拿到了。又是两个小时的车程，还好一路美景不断，即便天色渐晚也是如此。一点都不会感觉疲倦或是乏味。在Låtefossen，我们拿出中午鱼市场打包的冷餐，以及超市里买来的各种小吃，坐在瀑布下享用完毕。晚餐结束，一回头我们发现夜间的瀑布居然还有灯光。此刻，Katie开车，我们赶往海于格松今晚预定的住处。天色渐暗，但水面上建筑的倒影又展现出与白天截然不同的一种美丽。挪威峡湾，真的是要自己亲自自驾一番，才能领会自然赐予这份礼物。吕瑟峡湾昨夜九点多抵达海于格松的住处，收拾洗漱安排今天行程之后，我们决定稍微“晚一点”起床。连着两天六点起床，又是长时间在山间驾驶，没什么自驾经验的我们有些疲惫，而今天的行程又是对体力要求不低的——爬山。但是毕竟出门旅行，睡懒觉这个概念是不存在的。七点半，我们起床收拾，八点整出门准备启程。在挪威的几天，出于价格考虑我们全程选择民俗。很巧合的，我们所住的三家都是一对年轻夫妻带两个学龄前的孩子。我想是奶粉尿布太贵，爹妈们不得不出租家里的空余房间填补开销吧。而海于格松这家的女主人格外热心，见我们拎着行李下楼，便邀请我们同进早餐。事先毫无准备的我们没有流出足够的时间，只好带着遗憾告辞离开。然而在车上设置导航的时候，我们突然发现女主人出门向我们走来。我们正紧张是否无意间弄坏了家里的什么东西，又或是收拾匆忙落下了什么物件，突然就看到了她手里的保鲜袋。她走到车边笑笑，从窗口递进来一袋刚出锅还热着的松饼，对我们说：“一路平安。去斯塔万格的方向是出小区左拐再左拐。”吃完这意料之外的松饼，我们开车上路。也许是被女主人的热情善良所打动，也许是事实确实如此，那个早晨松饼格外美味，路上风景也别有一番风情。虽然时间已是八点过，但路上还是能看到清晨日出般的美丽景色。很快，我们便到了这天的第一个轮渡入口。因为地形原因，挪威峡湾地区很多公路都由轮渡连接。本地的居民，自驾的游客，都会在渡口等船，然后开着车上船停下，经过或长或短的一段轮渡，再从抵达码头继续行驶前往自己的目的地。头一次见识这种车船结合的交通方式，我和Katie都很兴奋，因此码头超过半小时的等待也就不显得漫长。这程渡轮算是时间较长，所有司机乘客都下车进入船舱。尤其让人惊奇的，是船舱内居然还售卖正经的早餐。所谓正经，是指贩售的不只是冷藏三明治，还有船上厨房现场加工的煎蛋等等热餐。除此之外，船上还有一个不大不小的儿童游戏室，供带小孩的旅客使用。这时我才反应过来，前天松恩峡湾的游船上也有的儿童游戏室，大概是挪威的标配。显然，挪威的游客也和国内一样怕“熊孩子”的吵闹，但他们深知小孩子的不可控性，在设计场所的时候就做足了准备。这样一来，父母不必提心吊胆，其他旅客也不至于怨声载道。船舱里游荡一圈，我又到甲板上看看风景拍拍照。不一会，听到广播里传来“还有5分钟到岸”的通知，我们便下楼回到车上，打火出发。经过一个小时的行驶，又一程相对较短的渡轮以及最后四十分钟的行驶，十一点半我们抵达布道石路径起点的停车场。在车上简单吃了午餐，我们准备出发。不知为何，天寒地冻的挪威，却养育出了极其热爱户外运动的挪威人。爬山远足，是挪威人家庭生活中不可或缺的一部分。去往布道石的路径，是吕瑟峡湾各个以奇石为目的地的路径中，难度最低的。这条单程将近4公里，上升高度334米（事后手机记录数据是当日步行13.4公里，上升114层楼约342米）的路径，被挪威人描述为“老少咸宜，适合举家出游”。我从来不是擅长或喜爱运动的那类人，除了上学骑骑单车之外基本是静止地活着。关于远足爬山，我的脑海里联想的全是“气喘吁吁”“精疲力竭”“失足坠崖”“有去无回”这样的词汇。然而所有的旅行指南上都说，吕瑟峡湾最大的亮点便是奇石，同行的Katie又对布道石充满了期待。我只好告诉自己“就一次，就一次”，咬牙踏上了旅途。布道石虽算是相对知名的景点，却并不收门票，只有停车需要200挪威克朗（约人民币166元）。也因此，路径全程并没有任何服务设施。没有垃圾桶，没有洗手间，方向的指引只有石头上用红色油漆简单标记的“T”字。从停车场出发，爬上一截不长不短的陡坡，我们来到此行的第一段平缓路段。在这里，我们第一次从上往下俯瞰峡湾。至此，此次峡湾之旅已经可以称得上完美。从第一天松恩峡湾的游船，到第二天哈当厄尔峡湾的自驾，再到今天的吕瑟峡湾的山顶，可谓是海陆空3D全景游览。挪威人对自然的尊重与热爱，从徒步路径的修建便可见一斑。一块块石头堆砌起的山间，挪威人既不像广州那样修建混着水泥的石阶，也不像亚丁那样盖上铁网步道。他们选择最简单最天然的方式——把路径上的石头稍微磨平。上路前半个小时，笨拙的我几次踏在松动的石头上打个趔趄，满心感慨：“还是开车容易一些。”但一路上，不断能看到父母牵着四五岁的孩子，又或是年轻人牵着大大小小的狗，有说有笑的向前走去。这些人给我很大的安慰：“如果幼儿园的孩子都能上去，这条路径应该确实很初级！”像示意图上画的，布道石路径并不是一直向上。每经过一段较陡的攀爬，我们就会来到一片开阔而平坦的石滩。反复几次，终于有一次我们来到了一片近处没有更高山峰的石滩。我和Katie很兴奋：“应该转角就是布道石了！”。并不是。一转弯，我们又上了另一座山。这样的经历反复几次，疲惫不堪的我们甚至开始怀疑：“今天走不到了吧？”终于，在经过第N段攀爬，我们看到了悬崖之下的峡湾。虽然不知道布道石还有多远，但看到峡湾的一瞬间我们还是精神了起来。走到山峰边缘，我们坐下半是休息半是拍照，折腾了十几分钟。再出发的时候，距离离开停车场已经两个小时。按照游客中心的说法，这条路径的常规耗时是往返个2小时，然而我们此刻连这块石头的影子都还没见着。山上越走越冷，刚开始攀爬时脱掉外套还考虑要不要放回车上减轻负担的我们，不知道什么时候就又穿上了外套，甚至拉上了拉链。终于，出发两个半小时之后，一拐弯我们看到了不远处的布道石。又一次，我们不得不感慨大自然的鬼斧神工。如同挪威人的一贯风格，布道石这样垂直向下几百米的悬崖，没有半点防护措施。别说没有栏杆，就连开车在山路上常见的警示柱都不见踪影。胆大的游客直接坐在悬崖边，悬着双腿拍纪念照，看得我胆战心惊。不过，这块客流量不小的石头，倒也没听说出过事。为数不多的几次坠崖，据说都是自杀。布道石因为是悬崖最高处，周围没有遮蔽，风特别大。拿相机留影，出来的照片十张有九张脸被头发遮住。Katie抽出纸巾想擦擦路上弄湿的镜头，一个不小心纸巾就被吹到了悬崖边，不等她反应过来便消失在天际。在布道石上，我们请人帮忙拍摄了此行唯一一张合影。除此之外的时间，我们一直笑称彼此是自己的“御用摄影师”，每到一处都互相拍照。在布道石逗留四十多分钟之后，被风吹的受不了的我们终于决定下山。没有了对美景的期待，下山的路显得十分无趣。唯一的亮点，是半路上遇到的一家四口：父亲背着两三岁的小儿子，母亲领着四五岁的大儿子。大儿子牵着母亲的手，不哭不闹淡定从容地走，有的路段一阶石阶就有他半个人高，他也不慌张，一阶一阶的慢慢下。实在腿不够长，他就坐下来转过身，伸长腿小心的滑下去。而他的父母，也丝毫没有表现出对孩子安全的担心，只是每次都站在孩子斜下方45度的位置，伸出手等着他。Katie看着他们，说：“Parenting goal（育儿目标）"。虽然都说下山要比上山难，但是毕竟下山不用和地心引力作对，不用和自己的重量抗衡，一个半小时之后我们就顺利回到了车上。这样算起来，路径全程确实也是花了我们4个小时，和常规时间并没有差别。早上来时是Katie开的车，回程轮到我开。经过早上来时的后一个轮渡，我们抵达此次旅行的最终目的地斯塔万格。很幸运，因为车小，这次乘轮渡时我们被安排开到“二层”。本身开车上船就足够特别，开上楼更是让我倍感新奇。早餐和午餐都在车上解决，又完成了四个小时的远足，我们自然不会在晚餐亏待自己。把车停在市中心停车场，我们走进当地评价很不错的一间餐馆——Skagen。餐馆规模不小，但因为错落着分成好几层，每个空间都很温馨精致。菜单分成“小菜”和“主餐”两个部分，其中主餐一些菜肴稍微减少份量就变成了小菜。翻来覆去的看了几次，我和Katie各点两个小菜而非主餐。明天中午的飞机离开挪威，我们都希望在这最后一餐里尽可能的多品尝挪威。纯粹是凭着喜好，我点了斯塔万格鱼汤和挪威野蘑菇汤，毕竟在寒冷的挪威没有什么比热汤更让人开心的。Katie听了我点的餐，笑出了声。她说Take that girl out of Canton but you can't take Canton out of that Girl.（把那个女孩带离广东，但是你不能把广东带离那个女孩）这段笑话的背景，是前两天吃饭时她突然提起自己很爱喝汤，而父母都没有这个嗜好。因为她是婴儿时期被父母从广东领养，我开玩笑：“对汤的热爱大概写在你广东女孩的DNA里”。而她不知道，我的DNA和广东并没有什么关系。饭后，我们没有再在街头游荡。爬完山的我们，都迫切希望能洗个热水澡然后上床休息。因而，出了餐厅，我们径直回到停车场开车前往今晚的住处。明天还有最后一个上午可以逛逛斯塔万格，然后就要和挪威说再见了。如果周末可以一直不结束该多好。尾声在斯塔万格投宿的民宿，主人是一对带着孩子的中国夫妻。房间里挂着中国结和农历挂历，这让我很有几分回家了的感觉。因而，虽说前一天晚上停车时，发生了我半年驾驶生涯的第一次刮蹭，我的心情也并没怎么受到影响。周一早晨，很珍惜最后一点旅行时间的我们，八点起床出发。斯塔万格是个小城，民宿的地理位置又很好。出门十分钟之后，我们已经把车停在海港边的停车场，开始漫步斯塔万格。八点半的斯塔万格，似乎还没有醒来，街上除了我们几乎再没有人，海港没有船只往来的波纹，路边的店铺也都冷冷清清关着门。斯塔万格著名的建筑有两群，一是海港西侧山上的大片白色民居，那是斯塔万格老城，历史中心；二是海港东侧一条街的彩色小屋，那是斯塔万格最热闹最受游客欢迎的地段。昨天爬够了山的我们选择跳过历史民居，直接出发前往彩色小屋所在的“新”街区。到Godt Brød转一圈，刚开门的店里还没有几种面包，我们选择晚点再回来。不看地图随意走街串巷，居然不一会儿又到了水边。然而这片水域，并不是我们熟悉的斯塔万格海港。打开地图，我们才知道自己走到了挪威石油博物馆。左下角白点是斯塔万格海港，右上角Norwegian Petroleum Museum是石油博物馆。可惜挪威人并不以工作勤奋著称，此刻的石油博物馆大门紧闭。斯塔万格的博物馆大多都是十点甚至十一点才开门，到下午四点钟闭馆。而我们要赶中午的飞机，必须十一点之前去机场还车，只好舍弃斯塔万格几乎所有的博物馆。当然，既来之则安之，已经走到水边的我们找了一张长椅，对着水面坐下。不记得来北欧之后第几次，我坐在风景如画的海边，看波浪、看船只、看流云、看飞鸟。比起祖国和美帝，这里的生活节奏很慢很慢，人们不自觉地有了更多时间享受自然。小憩之后，我们回头进入刚刚那片街区。因为城市太小，我们依旧没想着要看地图。即便这样，歪打误撞的，我们还是走到了著名的“花房子街”。店铺虽然开了门，但也都还冷冷清清，看起来是晚上会更热闹的样子。再往前，我们走到了斯塔万格的最高点——瓦尔贝格塔。时间太早，塔楼还没开门，我们跳上周围的围墙，拍了几张海港那边的白色老城。离开瓦尔贝格塔，我们回到Godt Brød，如愿买到了惦记两天的面包。一如既往，节俭的我们选择外卖而非堂食（挪威多数时候堂食要更贵），坐在街心公园没有水的小喷泉旁结束了早餐。街心公园的周围，除去Godt Brød和几家小铺，就是一栋看起来规模不小（就斯塔万格这样的小城来说）的“购物中心”。早餐后，我们进入这栋建筑一探究竟。啊噢，搞错了，不是购物中心，是图书馆！进门后的两边，左边是古朴典雅的红砖墙，右边是简洁现代的大理石和玻璃幕墙。这让我想起哥本哈根宿舍对面的丹麦国家美术馆，一样是一条走廊连起新旧两栋楼。所以说，有时候旧建筑的规模不能满足时代需要，并不一定都要推倒重建，这样“混搭”的扩建也不失为一个方案。出了图书馆，我们走进一家挪威羊毛制品商店，寻找Katie来之前就一直想要的挪威羊毛衫。很可惜没挑到合适的款式，她最后选择买一对护腕留作纪念。而吃货如我，最后又回到Godt Brød，买了一个面包留作飞机上的午餐。采购完毕已经是十点半，考虑到Katie还要在机场退税，我们步行返回停车场，途中路过了斯塔万格港的游船码头。去机场的路上我们加了油，之后的还车也还算顺利。虽然找指定停车场（租车公司的车场在特定停车楼的顶楼）费了一点点功夫，但总体来说没怎么耽误时间。周一中午的斯塔万格机场并不繁忙，退税安检都不用排队，我们很快就到了登机口。一点三十五分，飞机准时起飞，一小时后降落在哥本哈根国际机场。出闸，乘轻轨，步行。三点半不到，我们抵达了哥本哈根大学南校区。是的，不是宿舍，是学校。我和Katie四点十五都有课，规划旅行之初就知道来不及回宿舍休整，很坦然的拎着行李箱进了教学楼。至此，自驾挪威的周末结束了。下一段旅程，希望也如此美好！彩蛋：附上一段视频，虽然很粗糙，因为一个周末的行程实在太紧，也因为新司机的我和同伴很少找到机会拍摄视频。但配上Western Highway这首《我走我留》里的主题曲，那份在路上的享受，多少算是圆了梦。能有这次旅行，我深知自己太幸运。感恩一切拥有。后续关于最后一个晚上的刮蹭，回哥本哈根后从旅行的兴奋中冷静下来我开始担心。毕竟是拿到驾照以后第一次事故，又是第一次租车，难免不知所措。后来租车公司的收费发过来，扣了九千六百多挪威克朗（相当于八千多人民币），因为租车公司本身自带的保险是10000挪威克朗起赔，所以九千六百多他们是完全不赔的。还好在租租车网站下单的时候勾选了超级补充全险（人民币不到一百，稀里糊涂的我几次以为自己没有买），收到budget的扣款就开始办理理赔。两个问题：当场没报案，取车时因为用了katie的信用卡，租车合同上是她的名字（实际下订单的和补充险保障的都是我）。但是所有资料提交，解释情况之后还是很顺利的全额理赔了，而且租租车还帮忙问budget要了定损证明（收到扣款之后很快是欧洲秋假，又去了德国玩，所以没有时间精力联系租车公司）。谢谢租租车，让一个迷糊的十九岁小孩有了一次完满的租车经历（而没有多花爸妈八千多块钱）

刷卡汇率等系列问题，看好车次上车就走。 持探亲访友签，材料准备齐全，两周内顺利出签，住宿在哥本哈根市中心亲戚家，交通便利，选择每日火车往返，原计划有斯卡恩、奥尔堡，后嫌坐车时间太长，不如选几个地方好好发呆，因此最北只到奥斯陆。行程计划得益于多位穷游儿的游记，尤其佩服”琳姨“ ，其

非诚勿扰的结伴广告继续发布结伴信息，微信:rufus_wong。欧洲之行后有两个计划：非洲、南美。非洲：打算去大草原看动物，目前初步臆想的路线是从北非，经过几片著名草原，到达南非与中国通航的城市，结束行程飞回国内。南美：从美国一路向南，经墨西哥、古巴，一路到巴塔哥尼亚。行程还没有详细计划，欢迎有兴趣或者有相关经验的同伴一起探讨、制订行程，共同出行。本人会外语、能负重、自我感觉还算靠谱，是个合格的小伙伴，嗯……写在前面从尼泊尔回来后，我要去冰岛。之前没有旅行经历，我能想到最遥远的目的地就是冰岛。我最开始的打算是，从冰岛顺便去其他北欧国瞧瞧。申请30天申根签证，使馆竟给了90天，于是计划又有变化。我在地图上画了几笔，把路程终点定在了欧洲大陆最西侧的伊比利亚——看着地图上的欧洲大陆，想起年轻时弹吉他的时间，格拉纳达像是个绝佳的旅程终点。一路上有力气就开车，累了就飞机火车，腻了就靠两条腿，兴至而起，兴尽而息，走走停停居然最终踏上了伊比利亚半岛。在离开里斯本的飞机上，看着几千米下广阔大地上弯弯直直的路程，有恍惚之感，于是留下这些记录，自己的吉光片羽，算作怀念。到达不知道多年之后还能不能记得这第一次飞过大半个地球的感觉，15个小时的飞行，一定对大脑施加了某种作用，让我在飞机下降中的一片眩晕中醒来，想了不短的时间才记起身在何处，“距离、海拔、高度”这些真实世界中的客观概念变得模糊。之前确实有人教过我怎么时空旅行，跳到中世纪的秘诀是----忘掉所有过去所有知识、常识，让身体的每个细胞都沉浸在本身身处中世纪这个事实中；也如演技派在表演时会变成另外一个人，忘掉过去，忘掉想忘掉的事情，甚至忘掉想忘掉这个动作本身。我现在已经想不起为何来这个无边海水上的孤岛----我开始入戏了，这真让人开心。我第一眼看到这篇大陆上的景象是北大西洋冰冷的海岸线，北海的云出奇地低。在几百米的高空向下瞧，山和海依然掩盖在浓云之下，云在狂风里面翻滚，一直连绵到远处的海平面，偶尔有冰冷的海水和荒凉大地从云中缝隙闪过。飞机和我都在急于找到能确定位置的人类痕迹，在单调的贫瘠大陆的尽头，我们找到了一条细细的灰线，不像自然之物，料想那是机场的公路，于是飞机转了个急弯，向下俯冲。我居然到了冰岛！穿过兴高采烈的游客队伍，迈过大门，外面就是冰岛，天空下一片白茫茫。雷克雅未克据说是“白色的烟雾”的意思，我们之前有对此有争论，第一个命名此地的人可能说的是“在荒凉大陆上终于有了人烟，真好”，也可能说的是，“这鬼地方出来浓雾什么都没有”。争论告一段路，结论显然是后者，我还没有足够的经验对眼前的奇异景象做出反应，不知该发出什么样的感叹，接机的工作人员满脸笑容，她应该知道游客初来冰岛那种湿哒哒的不知所措，对我们异常热情：“去泡温泉吧，暖和暖和，好好睡一觉，明天天气预报有太阳！”。蓝湖，就在机场不远处，这是一个人造景观，却成了此地知名度最高的去处。冰岛全部使用清洁能源：风、地热、水，蓝湖的水是地热站的副产品，溶解物的沉积让它在阳光下显出湛蓝的颜色，因此得名。我们和飞机上其他三四个人赶到时已经晚上11点，他们正要关门。能见度很低，巨大的烟囱交错排开，正在向空中释放水汽的蘑菇云。水里空无一人，头上乌云翻滚，偶尔有黑色的鸟飞过。方圆几千米只有丝丝声，那是水汽升空和湖水流淌的声音。几个人泡在水里，都没有话说，只是不停叹息，人和空气都变成了幽蓝的颜色。这次的午夜温泉奠定了我们日后行程的基调----直到离开冰岛，我们都没有见到几个小时的太阳。金色圆圈里面的地球疤痕睁开眼睛，我们已经错过了早饭的时间。我决定去镇子里跑个步。打开门一阵哆嗦，季节在这里失去了常规尺寸，白天有25个小时，却没有阳光。遍地都是植物，满眼又都是寡淡荒凉。叶子末端冰凉的露水不停滴到脖子里，走到哪里也逃不掉湿哒哒的水汽。这里的人们为了躲着压抑的空气，中午也不出门。混凝土和柏油路也给不了人安全感，在路上走久了，会害怕人像水蒸气凭空散开，凝在树叶上，从叶尖滴下，又滴到自己的脖颈里。为了把湿冷挡在外面，我们去取订好的车。在雷克雅未克的市中心有条内河，在内河畔明显处立着一座不锈钢雕像，名字叫做“sun voyager ”。同行伙伴的攻略中称之为“太阳航海者”，那手册中说它表现的是，第一艘维京船漂洋过海来到冰岛定居的情景，它的抽象形态描绘了维京船的骨架，而船上立着五个抽象的维京人是第一批移民。想想吧，那个时候天地伊始，很多领域还是未知，这几个维京人乘着小舟跨过茫茫大洋的景象，多么让人神往。事实上，这是人们的想当然，而真实的故事，更让人心驰神往----因为这艘船赞颂的不是别的，而是关于梦想和探索，它歌唱的是一群单纯为了探索未知而出发的旅行者。这群几百年前的旅行者这样描述自己的征程：“听闻遥远西方有个绝美的地方，于是我们集合，整理，准备，前行，向着西方的落日，正如当年迎着朝阳向东的行程。日复一日、年复一年，我们追赶太阳；我们走路、我们骑马、我们驾船航行。丰富了经历，坚固了决心，我们将所见所闻全部记录保存。穿过松林、山川，江河湖海，我们在海边建造大船，继续追赶太阳的行程……”这些单纯的探索者，追赶太阳的人，让我想起了夸父。今天我也来到他们脚下，荣幸万分。（图 追赶太阳的人）计划是这样的----我们将逆时针绕着岛环行一圈，不出意外，会在半个月后回到同一个地点。车是一辆两门的小铃木，一个月之前在网上订好，铃木小巧玲珑像吉娃娃，在稍大一点的风中会左右摇摆上下蹦跳。在车行的suzanne手里接过钥匙，我踩油门冲向风雨里的砂石路，化身“追太阳的人”，驾着简陋的船冲向一无所知的海洋，竟有热血沸腾之感，身体也不那么冷了。可见半个小时后，我回到suzanne这里的时候有多么沮丧，我换了一台停车场里能找到的最大的四驱suv，suzanne满脸都是善意的理解。逆时针环岛有诸多优点，一是冰岛交通是右侧通行，逆时针路线紧贴海岸线一侧，能看到很多否则看不见的景象；另外，游客人数逆时针方向缩减，不会让人有一步迈进荒凉狂野中的不适感。我的第一个停靠点叫做黄金圈，游客趋之若鹜的地方。“黄金”这个名字来源于巨大无比的黄金瀑布，里面同时还有火山、冰岛第二大的淡水湖、我在冰岛的第一个瀑布、欧亚大陆和美洲大陆的分离的裂缝，还有 一个叫做辛格维利尔的国家公园。它是一个地址景观又是冰岛的古老议会遗迹，一块代表法律与公正的石头----十多个世纪之前的冰岛人联邦在这里议事，制订并行使法律，这个遗迹是中古时期社会演化的一个样本。那个时候民智初开，很多概念很多事物没有名字，提及时还需要用手指指点点。文学家还是游吟诗人，化学家还是炼金术师，冰岛联邦已经有意识追求民主意识，十多个世纪前的冰岛维京人会在寒风中围聚在此，背靠一面黑色峭壁，讨论并制订法律，然后选出一位众望所归的律法发言人。他将站上一块看上去很平常的石头，对整片大陆高声宣唱。法律在民间靠口口相诵，官方版本会纪录在一种叫做Saga的文本中，同样被纪录的还有魔法与精灵。把遗迹包围起来的是各式地质奇观，到处都是嶙峋的石块，石壁上能看到沉积的层次和中世纪武士的脸。冰岛做为一个岛屿，很年轻，北美和欧亚板块在这里碰在一起，又彼此分离，把土地扯出一条裂痕，岩浆从这里喷出，遇冷凝固，隆起升出北冰洋的海面。几百万年后，一千多年前有维京人越过北大西洋从斯堪的纳维亚迁徙到此，繁衍生息，度过了之后的一千多年。两块大陆板块分离的地方现在是一条地缝，从脚下蜿蜒到很远的雪山，看不到头，黑黝黝像条疤。地缝最近的地方能一步越过，这是跨越两个大陆最高效的一座“大陆桥”。左边一侧有阿波罗、拿破仑和世界大战，右边有原子弹和可口可乐。现在两块大陆依然在彼此分离，200年之后，裂缝将没有人类能一步越过。~图 间歇泉，是间断喷出地面的泉涌，其中最大的一个叫做Geysir，后来进入英语词汇，成为间歇泉的学名。大概原理是熔岩的高温蒸发地表水，水汽沿裂缝上升到地表，降温凝结。被地下压力压出水面。~图 黄金瀑布，我的经验中最宏大的瀑布，宽大概3公里，落差百十米。瀑布分为上下两层，截面呈倒三角行，越到下面越窄。瀑布铭牌详细介绍了它的近代史----瀑布所在的土地主人在上世界七十年代将其赠与冰岛政府作为自然保护区。后冰岛计划在此修建水坝，这个家族不想瀑布遭受破坏，坚持奔走抗议，迫使政府撤销改造计划。在游客中心附近还有这个女主人的头像。黄金瀑布的“黄金”二字据说来自阳光照射下，彩虹显出的金光。（图 Kerið 火山湖， 之后将会碰见的无数火山湖中的一个）冰岛的苔原、植被和冰川北欧神话中，冰火大陆的碰撞融合诞生了神与众生，天地万物。冰岛的地貌真适合作为北欧神话的诞生地。欧亚大陆和美洲大陆碰撞分离，撕裂大地，放出了地底的火。岩浆遇冷凝固升出水面，形成了这片大陆。冰岛在地球的岛屿里太年轻，自冰火中诞生后没有足够的土壤沉积，岩浆石和火山灰上只能长出苔藓。连绵四分之一面积的冰岛土地，被生死往复的苔藓覆盖，它们是这里最早的原住民。冰岛苔藓现在几十厘米的厚度，是过去几千年的积累，它们和这里少有的几种动物一样，在冰岛人的保护之下。他们告诉我，一千年前的人们学会用苔藓制作面食和药材， 苔藓帮助冰岛的人们度过了食物匮乏的维京时代，它们有来自冰与火的古老力量。它们是土里的盐，是陆上的珊瑚。冰岛苔藓的寿命并不只有一季，春暖花开是它们绿得最浓，但这种绿色很短暂，秋季转为棕色，雪来的的时候变为灰色或黑色。冰岛上空俯瞰这片大陆，只有莽莽苍苍的黄绿色和黑白色，再没有别的东西，这种景象从世界新生伊始再没有变过，仿佛在熙熙攘攘的客观世界之外，被时间忘掉。 冰岛真的不似这个世上任何地方。（图 水也滋润不了荒原）从瀑布出来继续环岛，车子扎进了笼罩整个东南岛的积雨云，之后的几百公里都是走在粘稠的湿冷中。在上飞机之前我弄了一个检查表，标注了所有我想当然要来看的东西，冰川是比较靠前的一项。几十公里外就能看到远处千米之高的冰盖，真正走到冰舌脚下却在几个小时之后，在无数次寻找行车道路失败后，我们把车丢在路边，步行前往。什么都看不到的时候，就能清楚听出冰层吱嘎的移动声和冰化为水的汩汩声，这声音没有瀑布入水的震撼，却能传得更远。冰川湖黑压压一片，这死而复生的水还过于凌冽，什么都滋养不了，水边寸草不生。这水将要从我身边流过，一路跑到北冰洋，开始它自己的新的生命周期，不出意外，眼前这块冰里的某一部分会在几十年后地回到这片冰山之上，周而复始，另一些完成同样的回归可能需要几万年或者更长的时间。这是它们从鸿蒙初开时就学会的行动，一直到这个时刻，一点也没有变化。时间这个概念在这里急速凝固，变成能听到的东西。在水边愣了很长时间，竟然有狂喜之感，这是一种不能说的福至心灵----人脑对众劫回归同时有疑惑和理解的渴望，在真正的反复面前，人反而不知所措了。（图 从此诞生了一项新的运动，我们在冰川下比试了打水漂和投掷石块，我分别得了亚军和冠军。）车停在主路，在黑色的平原向海边走一个小时，会找到那架著名的飞机残骸。黑色沙滩和北大西洋之间单调荒凉，几十亿年才有了这一个人类的痕迹。这是上个世纪在这里迫降的美国战机，无法拖走，留在这里还给土地。这里面没有什么夹着丝毫惨烈和狡诈的故事，美国始终是冰岛的防务国，直到10年前还有军事基地。去往坠机地点原本没有路，是人走出来的一条痕迹，两侧是没有边际的黑色沙滩，行走一个小时后的眼前所见于出发时没有差别，好像在原地踏步，唯一带给人距离感的是每秒几十米的狂风，飞机只缺马达的声音就能在狂风里翱翔。又冷又烈的横风把身体分为完全对称的左右两半，一半湿得发黑。路上碰到的荷兰人托马斯，患有严重的焦虑症，在前往海边的路上一直在嘟囔，他纠结的问题只有一个，让他错过了风景----“Rufus，我的衣服只湿了左边一半，你说我今天晚上换还是不换新衣服？”。后来返程路上更强的风把他从纠结中解救出来。（图 飞机残骸Wrecked DC-3 Plane on Sólheimasandur (坐标63.459523,-19.364618)）精灵、巨魔和害羞的小鸟刚冰岛时候，在机场拿了一份旅行手册。手册介绍了冰岛的居民分布、饮食饮水、交通状况和一些小tip，都是些无聊透顶的内容，留下印象的只有一条----在北部开车注意避让羊和小精灵，请让它们先行。考虑到这是一本指南类的手册，像冰岛的气候一样严肃，我陷入了迷茫。我问了一个维京汉子托马斯，他高大魁梧，毛发浓密像阿斯加德的索尔：“这个小精灵什么情况？”“现在不是很常见啦，还是要小心，有时会窜到路上，他们不懂现代的汽车和交通规则。”我沉默了10秒钟，还不甘心，“这是你们什么宣传噱头么？”他感觉受了侵犯，“中国人只愿意相信他们看到的东西，不好。你看那个小房子，就是精灵的”，他指的是一出园子里，大概1:10比例缩小的迷你小房子。我盯着那片精灵小屋看了一会，计算了在小房子里面吃喝拉撒的尺寸问题，又盯住他的脸，等着他绷不住笑出来，并没有，“原来还有山妖来着，好久也看不到了”，他说完这个叹了口气。我很不自在，岔开了话题，之后再没和冰岛人谈过这个话题。只是开车时候会一直开着前灯，比以前更加小心翼翼，我怕伤到它们。在Dyrhólaey有著名的鸟类保护区，我为这个地方预留了整整一个上午。驱车赶到时，发现它在前一天关闭了----这里在每年鸟类繁殖期会完全隔离，给鸟们一个安静不被围观的环境。就在我到这里的时候，人类宣布这些鸟儿开始谈情说爱。无论如何也不能错过海雀，它们在我的“冰岛必看”表上紧随冰川之后。我用人类的身高度量了一下前方的海角峭壁，决定徒步绕过这片保护区，在另外一侧远远看看这些害羞的小鸟。先来这里的人说这篇土地“魔幻”，这不在人类的几种基本感受之内，只能身临其境才有体会。我心中的魔幻和怪力乱神联系在一起。神鬼故事有它固有的滋生土壤。画皮只能在江南轩院，吸血鬼离不开午夜的阴森城堡，提起这片土地，第一个窜上来的就是魔怪和精灵。在攀爬的路上我和Jason一直在纸上谈兵地讨论什么才是“魔幻感”， 峭壁边上的小路马上给了我答案。穿过灌木丛就拐过一个小山坡，我下意识伏下身体，藏起呼吸----前边山崖上出现了一个山洞，我几乎能确定那洞里一定有一只四肢粗大，嗜血又丑陋的那种绿毛山妖，这片土地肯定能生出这种东西。看到那只硕大无比的脚印时，这点不容置疑了。和西欧的巨魔看到阳光会化为石头不同，北欧的巨魔喜欢晒太阳，它们性格稍显温和，通常在白天外出觅食。我们决定趁着它外出捕食的空挡，参观一下它的山洞，或许偷只头盖骨做纪念品，然后尽快退出来。~图 巨大的脚印~图 在通往山妖宫殿的山坡上，我成了培尔金特~图 在山王的宫殿中 登登登登登登登--登登登--登登登--在troll peak山顶，又下起了雨，雨水给运动过度的身体降了温，提醒我这里的寒冷。为了躲雨在光秃秃的山头找了块石头，正在瑟瑟发抖的时候，看到了三趾鸥和海雀，我都已经忘了翻山越岭的最初目的了。下雨的时候我都在看鸟，发现海雀这种鸟按照翅膀长度来说，体脂率BMI过高，在天上的时候活像仓鼠。它们飞的时候很吃力，翅膀拍打稍微慢一些，就要掉向海里。而且它们天性温和迟钝，总是被其他鸟类从嘴里抢走食物，被抢劫的时候一副不知所措的表情。自然界是公平的，才能欠缺的部分会用长相补回来。它们长得异常鲜艳讨喜，就是不知道是否像其他鸟类一样，繁殖期过后，鲜艳的羽毛会褪色。如果是那样，它们就会更像天上飞的仓鼠了。后来在观鲸的队伍里，随船有一个生物专业的学者，这个女孩对我讲述了海雀Puffin的著名习性----它们是一夫一妻制的鸟，终生成双成对，至死不渝。她讲的时候一脸向往，眼里闪着女人双眼聚焦在幻想上那种常见的光芒。船长大叔一路小跑，过来插话，“是的是的，他们还经常把老婆搞丢，老婆丢了就抓一只别人弄丢的老婆，原配回来时再把别人老婆踢走。你们知道‘swinger’这个词么？”然后是一串憨厚的笑声。女学者脸红了。~图 我看到它，它也看到了我~图 三趾鸥是名副其实的远洋鸟类，繁殖期在峭壁上筑巢，非繁殖期就飞在海上山顶的雨一点也没有要停的意思，我们决定不再等了，走出一百米，居然就迈出了这片雨云，这真让人气愤。更加让我气愤的事情是我在下山的途中看到了前方的海滩巨石。~图 左前方提前剧透的雷尼斯岩我出生在中国东北部的内陆，前20年多没有见过海。对大海形象的最初启蒙来自于一本连环画----《荷马史诗--奥德赛》，奥德修斯在海岛上犯了神的规矩，他带领船队逃离海岛的当口，波塞冬驾着波浪追来。他挥舞三叉戟掀起山一样高的巨浪，埋葬了海上的一切。人类被卷入黑色的波浪，只剩一滩泡沫 。如果不是雅典娜化作海燕救起了他，奥德修斯的奥德赛将只够后世游吟诗人唱一首短歌。那黑白翻滚的海浪是我对大海的最终幻想，所谓大海，一定要阴暗冷酷，乌云必定卷积着狂风，海浪必定像进攻的野兽，翻滚不绝，现着埋葬天地的姿态。我第一次亲眼看见大海是在中国的山东青岛，时间正值盛夏，海滩上一片风和日丽，人们拿着冰激凌在海水里泡澡，孩子们光脚追逐小螃蟹。我很沮丧，如同看到盖世英雄蹲在马桶上，一副愁云，他正害着痢疾。所以我为北海的海水赋予了很深的期待，愿它能补偿我对大海的幻想，治好英雄的痢疾。我在旅行之前费了很大力气屏蔽关于目的地的一切二手知识和影像资料，我不想看到任何景象时有似曾相识的印象，似曾相识应该仅仅存在与我的主观回忆中。对于冰岛，这个很难，我认出了这片石头的轮廓，那片巨石就是雷尼斯岩，所在的沙滩叫做黑沙滩。黑沙滩并不是一个特定的景点，冰岛四分之一海岸线被黑沙滩环绕，这是最著名的那一片。 现在我在半山腰就模模糊糊看到了那片著名的海，我必须马上就前往那里----否则直到真正站在它脚下之前，我会一直纠结地嘀咕，“不要让我失望……不要让我失望……”我来到了雷尼斯岩，北大西洋坦坦荡荡，英雄重新跨上战马。~图 百万年前火山喷发，岩浆遇冰水凝固，又被风雨海浪打散磨圆，颗粒形成了黑色的沙滩~图 沙滩上的风琴岩石，这一棵棵玄武岩柱是黑沙滩的过度形态。岩浆入海急速冷却，收缩炸裂，尚未粉碎的部分是棱角分明的柱体。这个纹理确实像管风琴的管子。这个形状在冰岛许多建筑中作为灵感意象存在。~图 离海岸线越近，沙石越细滑，赤脚踩上去竟有微热之感，可能因为它从火中诞生。乌克兰人与马，飞鸟与鱼大海让我心满意足，即使余下的行程单调乏味，也没什么好抱怨的。车子越过丘陵地带，进入山谷。左右都是高耸的岩壁，我们就在峡谷中飞驰。目光所及，只是一片片的荒原，没有生机，没有颜色，无边大地上只有车轮挤压石子的声音。我不停地看表和地图，试图找回对时间和距离的度量，否则这空无一物无聊让我心慌。我于是数着山峰上的冰盖，想象它是如何削平山峰，又是如何被山托起……在无所事事间，我们穿出峡谷，见到了久违的阳光。~图 开车走的路旅行会带给人很多发现，比如我会发现不论多么离奇的行为，总有相隔万里的人们同样对它们乐此不疲，比如在古迹上涂鸦，比如嘲笑英国人，比如在大地上垒石头。在无人区开了很久，重新看见人烟，准确地说这是人的遗迹。这是1000多年前的农田，冰岛第一批拓荒者Hrafn hafnarlykill（这个名字确实不适合农民）的家，在894年的火山喷发中被掩埋，那是最早有记载的灾难 。从那个时候起，人们经过时候会为六尺之下的村子摆上一块石头，并相信它能带给自己好运。这1000多年的传统留下了南部唯一一个有人参与的自然景观，人造小山一座座连绵不绝，一直连到当年岩浆喷出来的口子。~图 火山喷发遗迹在这人造群山旁边又有新发现，我们已经整天没有见到人类，当看到前方路中间有人竖起大拇指，感觉很亲切。这对来自乌克兰的情侣是纯粹的流浪者，从他们防潮垫和满身污渍上看，谁也不能怀疑这点。我当时并不知道我们的相遇有多么不合常理，我还缺少关于旅行的见识。后来我见过很多城市中无数的背包客，现在我更加困惑，他们是怎么穿着短裤在这样的寒冷中负重徒步的？他们选择在一片荒野中搭车旅行，会有什么样的乐趣呢？我们交换了国籍和行程信息，照例嘲笑了一下英国人和自己的族类，照例陷入了沉默。这是我在旅行路上第一次捡起搭车的人，日后我发现旅行者有很多共性。在这两个乌克兰人身上，我发现旅行者特征第一条：行程刚开始的时候，人们都是活泼敏感的，而旅行很久的人，无一例外满脸忧愁。~图 Höfn小镇山上的羊神图腾~图 典型冰岛城市Höfn的典型景象，你看到冰岛人的生活逻辑，关于运动，关于陆地与海洋。我的行程刚刚开始，漫天阴云也不能削减我的热情，我们要去坐船，就在在乌克兰人下车的地方。这个湖叫做Jökulsárlón ，是一个冰川融水湖（其实是一大一小两个相邻的湖），卡特拉冰川入北大西洋前的最后一站。它的名字有点对不起它的气势，让人想起温暖安逸的布尔乔亚壁炉和地毯。100年前这个湖还是坚硬的冰块，全球变暖果真不是迫害妄想，现在水深不见底，领队说有100层楼那么高。我乘坐水陆两用船，进入了冰湖，冰山硕大无比，只能抬头仰望，水面上又不及水下体积的十分之一。冰山经过千万年的挤压，密度极大，呈现湛蓝色。乘船环湖途中，一声惊雷，船侧几十米高的冰山断裂，碎块头重脚轻翻转过来，挑起大浪，打得我们的船晃个不停。同时被吓坏的，还有几只在冰上晒太阳的海豹，它们一个猛子扎进水中，再露头已经在百米开外了。~图 冰湖Jökulsárlón领队是冰岛当地的小伙子，讲解了湖水成因和流向，当地一些志怪故事，说了几个检测游客礼貌程度的冰岛笑话，最后呼吁大家关注全球大气变暖。他用打鱼的家什从湖里捞上一块冰，冰里一个气泡都没有，看上去无比致密。这块冰只有几百年的岁数，还很年轻，大家轮番把玩，然后用小锤敲碎冰块，各自分得一块。我早知会有此环节，取出了提前备好的橙汁和可乐，换来了周围无数的赞美，我志得意满，安然接受。这是流进我肚子里最古老的东西，几百年前，这块冰刚从云中凝固的时候，它东面几百米的卡夫拉火山正在喷发，带来大量的水汽；再向东万里，狮心王和萨拉丁在争夺圣城，战士的鲜血流进了约旦河的水里。从天上看，冰岛的形状在岛屿里面总算是端正，主岛差不多是一个圆形，几个半岛和离岛点缀海岸线。唯一一条国家公路在靠近海岸线的距离环主岛一周，共计1400公里，这条路很年轻，40年左右的历史。一路上遇山打洞、遇水搭桥，最终首尾相连。我在这条路上游荡的时候，不禁感叹，这个国家工程应该是，冰岛资本主义荣光的最后一次回光返照。冰岛交通右侧行驶，逆时针环岛会离海更近，否则在这遍地惊奇的地方会错过很多。因为地形的原因，环岛公路并不总是贴近海水，在今天，就整整一天的时间在谷地里行驶。到达那个著名的隧道（Almannaskarðsgöng ）时，正觉得单调无聊。越过长长的隧道，车子重新回到海岸。山水相连的地方，总是充满灵气。冲出隧道大概1公里，飞奔中后面有车打闪对我示意，是前一天酒店碰见的瑞士华裔外交官。我减速，他们没有停下，从旁边开过去的时候，摇下车窗对我们喊：“别忘了看前边的‘鸟山’”。于是我们开上岔道去看‘鸟山’。~图 闯过隧道重新回到海边黑沙滩上凭空树立一块巨石，被海水和雨水不停冲刷，巨石顶端大概20平方米见方，覆盖着草和矮小灌木。石柱上共有11个三趾鸥的鸟巢，有的鸟跳离石柱扎入海浪，有的正回巢喂食幼鸟。他们应该在这里生活了很多代，还会继续生活下去。~图 “鸟山”继续前行,听见一片吵闹，那是一片渔场。他们养鱼的手段很直截了当，水面放置无数巨大圆环，每个圆环实际是水下渔网围成的管状饲养区，管网之中全是斯堪的纳维亚地区最受欢迎的cod，它们在这里的受欢迎程度和中国的鲤鱼一样。水面密密麻麻的海鸟在捕食，遮天蔽日，远远看去，像油锅里倒进冷水，热热闹闹，只是没有人的声音。我在脑中为他们设计了不下五种，鱼和飞鸟兼得的养殖设备，精妙无比，后来想起他们不吃鸟。~图 浴场和渔船现在我见过了鸟和鱼，又完成两桩心愿。冰岛上生态单调脆弱，能生出的足够引人注意的动物寥寥可数：几种鸟，几种鲸鱼（虎鲸、座头鲸、抹香鲸），天鹅还有冰岛的吉祥物：冰岛马。当然还有后来看到的那匹孤零零的犀牛。冰岛人对自己的遗产自豪得有些过头，在雷克雅未克的几天，只要谈到在他们在这一千年里面留下的东西，他们第一要说的是他们的语言和文学，第二件要说的就是这冰岛马。这马长得像pony，眼大如铃铛，娇憨让人不忍心骑上去。冰岛人硬是坚持，当年奥丁大神的坐骑就是这种马，可能奥丁与拿破仑、凯撒相比，也未必更加伟岸。这也很容易让人解释，冰岛大陆遗世独立，地理上和文化上都与主流社会隔了辽阔大海，人类社会的正常进程在这里都成了慢动作。他们又是来自欧洲大陆的拓荒者，1000年来并未发酵出太多这片大陆独有的宏伟遗产。真正土生土长，从始至终未受外界侵染的就是这些小兽了。马的起源有多种解释，总之祖先来自欧洲大陆，在800年左右被第一批航海者引入，从此在这10万平方公里的巨大马厩里被隔离圈养。从那时起，法律就有规定，任何马匹不得进入冰岛海域。冰岛马一旦离开冰岛海域，将不被允许返回。在维京时代，这马是战士的忠实伴侣，它们成年很晚，寿命很长，能陪伴主人的整个战斗生涯。在北欧有一种特殊的坟墓----“船冢”，生死都在海上的航海者，会把自己的船做成自己的坟墓，一同陪葬的，还有自己的马。为了让它们忘不掉血液里的战斗基因，每年夏季，等中部高地解了冻，冰岛人会在那里举办马术大赛，只不过现在它们的敌人变成了羊。这马在冰岛语里叫“鬃毛”，顾名思义。与体型相比，它的毛发显得过于茂盛，盖住脸，只留一只眼睛瞧来瞧去。她们还有一项绝技，说是绝迹，其实是种步法，叫做toelt----四蹄先后落地，击打地面的声音像钢琴的下行琶音。跑起来像阳光少女跳盛装舞步，自有玲珑和娇憨。每当我在路上开车累了，就拐上一条岔路，开上一会就到有水草的地方，雪山下必定有几匹马在晒太阳或者在淋雨。看到人上前，她们就会侧身扭头蹦跶过来，我会陪它们玩上半天，她们的头正好顶着我的肚子，蹭来蹭去，眼中一片温和好奇。~图 满脸是毛的小女孩

美食和美酒、收到来自“财神”的红包等等。众所周知，丹麦是童话国度，这里的小城全部遵循着简约、安静、自然的生活理念，吸引了无数游客前来享受，比如斯卡恩就是其中代表。而2月的丹麦也是冬泳的好地方，这里有著名的“冬泳节”，可以欣赏各路英雄在北欧大海畅游的矫健身姿，上岸后再喝上几碗热汤

在这里又看到迷你新港，来个对比照。晚上做了一桌美食，在美丽的花园享用烛光晚餐，不能再惬意了。可惜忘记拍照了。第四天 比隆——奥胡斯——斯卡恩——希茨海尔斯，老城博物馆、丹麦最北角上午又刷了一遍乐高公园，为了要赶路，午餐后继续前行至奥胡斯。孩子们对艺术什么的没兴趣，著名的彩虹玻璃的

，里伯的瓦登海国家公园，是丹麦最大的海豹与候鸟栖息地，旅行者纷至沓来，走进自然的同时也可体验生蚝捕捞等活动。位于丹麦最北部的格雷嫩角拥有斯卡恩最壮观的地峡奇观，站在海岸尽头，清晰可见北海与波罗的海两洋交融，相互撞击的自然景象。这里也有最亲子的体验，在乐高的故乡比隆，无论是将创造力

Kronborg slot，Bakken游乐场。 2011年6月18日 安徒生故乡——奥登赛 Odense 2011年6月19日 丹麦最北端海角——斯卡恩 Skagen 2011年6月20日 维京海盗的故乡，古老的里伯 Ribe 2011年6月21日 返程 第一天：从德国出发自驾