2020-04-20
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作者：心静品人生
一 规划我们有了前两次成功自由行的经验，2017年9月这次准备走一个复杂的线路，芬兰，瑞典，挪威，丹麦，西班牙，葡萄牙六个国家，这样可以少坐一趟北京至欧洲的往返飞机，坐长途飞机实在太累了。北欧还有个国家冰岛，交通不方便，主要旅游景观有冰川、火山地貌、地热喷泉和瀑布等，我们就不考虑了。如果有时间和能力，我觉得把这四个国家和俄罗斯放在一个行程更合理也更经济，从圣彼得堡到赫尔辛基很近，气温也差不多。我们第一次自由行没有经验，心中忐忑不安，只敢走一个国家--俄罗斯。交通：海陆空+游轮。北京俄航飞芬兰赫尔辛基，赫尔辛基坐火车到图尔库；图尔库坐游轮到瑞典斯德哥尔摩，斯德哥尔摩坐火车到挪威奥斯陆；奥斯陆坐火车+游船+巴士到卑尔根；卑尔根挪威航空飞丹麦哥本哈根；哥本哈根伏林航空飞西班牙巴塞罗那，巴塞罗那瑞安航空飞塞维利亚，塞维利亚坐火车到马德里；马德里易捷航空飞葡萄牙里斯本；里斯本首都航空飞北京。全程乘坐六家航空公司的飞机，其中的短途都是廉价航空公司，机票价格是他们的优势。这些航空公司对随身携带行李的重量和尺寸都有严格要求，航空公司官网上有详细说明。北欧四国可以提前在他们的铁路官网上买火车票，提前买有优惠，老年人（65岁以上）也有优惠，用visa、master支付。西班牙境内城市间火车最方便，可以直接到城市中心，坐飞机看似时间短，但是市区到机场远，还有候机时间，并不是最优方案。我们当时在铁路官网上买不了巴塞罗那到塞维利亚的火车票，无奈才选择了飞机。二签证，电话卡这六个国家都是申根签证国家。我们在芬兰3天，瑞典3天，挪威4天，丹麦3天， 西班牙7天，葡萄牙4天，其中西班牙时间最长，选择西班牙签证。电话卡在某宝上买的，全程信号没有问题。三 行程 2017年9月6日-30日这是2020年4月宅家补写的游记，资料查自网络百度。第一天 9月6日 赫尔辛基凌晨3点孩子开车送我们去首都机场T2航站楼。5：55坐俄航SU203飞莫斯科，8：50到达，转机10：45飞芬兰赫尔辛基，12：35到达赫尔辛基万塔机场。芬兰是圣诞老人的故乡，最早的居民为拉普人，故芬兰又称拉普兰，芬兰人迁入后，建立了芬兰大公国。十二世纪后半期被瑞典统治。1809年俄瑞战争后并入俄罗斯帝国，成为大公国。1917年12月芬兰共和国宣布独立，成为一个永久中立国。芬兰是一个高度发达的资本主义国家，也是一个高度工业化、自由化的市场经济体，芬兰是欧盟成员国之一，但人均GDP远高于欧盟平均水平，与其邻国瑞典相当。国民享有极高标准的生活品质，芬兰政府公务员清廉高效，并且在社会形成广泛共识。监督世界各国腐败行为的非政府组织“透明国际”公布2012年全球清廉指数报告，在176个国家和地区中，芬兰名列第一，为最清廉国家。“二战中罕见的三方互欧！这个欧洲小国单挑苏德居然都赢了？”这篇文章写道：“芬兰虽在前期战争中损失了国土，二战中与德国、苏联等盟军都大打出手，但却没有沦为附庸被大国吞并；在大战中没有陷入被动，维护了自身独立地位；战后也没有被裹挟进北约华约势力范围，成为冷战中东西方交流的桥梁。赫尔辛基也成为约定俗成的东西方交流地点。芬兰作为被夹在两大势力中的小国，又曾陷入于同苏联、德国两大势力同时作战的不利境地，世界上小国有如此好的结果实属罕见。”摘自：2019-01-24百度。赫尔辛基（Helsinki），是芬兰的首都和最大的港口城市，也是芬兰经济、政治、文化、旅游和交通中心，世界著名的国际大都市。该市已连续多年被评为全球最宜居的城市之一。 该市同时也是全球幸福感最高的城市之一。赫尔辛基毗邻波罗的海，是一座古典美与现代文明融为一体的都市，又是一座都市建筑与自然风光巧妙结合在一起的花园城。市内建筑多用浅色花岗岩建成，有“北方洁白城市”之称。在机场购买24小时双区交通卡，每张14欧。坐公交去酒店，谷歌导航已经到达目的地，可是附近的几个楼却看不见酒店的牌子，一位好心的大妈看我们来回转，领我们到酒店大门口，A4纸大小的酒店标识钉在门上，难怪找不到，和国内酒店的醒目招牌截然不同。15：40乘轮渡到芬兰堡。建于250年前的芬兰堡作为现存的世界上最大的海上要塞，于1991年被联合国教科文组织列入了世界遗产名录。芬兰堡由当时的统治者瑞典人建成，为的是防御俄国人的进攻。现在的岛上已经没有了任何军事设施，有教堂、博物馆、餐馆和小商店，成为一个休闲的好地方。才九月初，今天这里的气温只有10度左右，人们都穿起冬装，下面是渡船码头的露天广场。“将军墓”- 芬兰堡奠基人 August Ehrensvard 的墓地。这位带有艺术气质的将军建造了芬兰堡，而他的这座墓地则是由瑞典国王-古斯塔夫三世亲自设计的。岛上的船坞正在用传统的技艺修造一艘船。芬兰城堡教堂。渡轮码头路口的大海女神像，这座雕像是芬兰著名雕塑家维莱•瓦尔格伦在巴黎创作的。1905年，50岁的瓦尔格伦以一位在巴黎求学的芬兰少女为模特，成功地雕塑出阿曼达的形象。这座公园是为了纪念芬兰的大音乐家西贝柳斯而建，公园内有两座雕塑，一座是600根钢管组成的类似管风琴的雕塑，另一座就是西贝柳斯大师的头像。西贝柳斯从9岁作曲开始到92岁去世，一生谱写了7首交响乐，如《芬兰颂》等。西贝柳斯去世后，为了纪念这位伟大的作曲家，赫尔辛基政府公开征集纪念碑方案，希尔图宁(Hilranen)的方案入选。第二天 9月7日 赫尔辛基早8点出发，坐车去芬兰大厦，在蝶略湖畔。湖边草地上很多海鸟。芬兰国家博物馆议会大厦，平台上好像是推广健身活动，有人先讲话，然后做健身操。岩石教堂（Temppeliaukion Church）又名坦佩利奥基奥教堂，世界上唯一建在岩石中的教堂，显得古朴而原始。它的顶部设计十分巧妙，可以让声音更好的表达出效果。教堂不大，参观的人不少，门票3欧一人，10点开门。教堂的顶，由22公里长的铜条盘绕而成。赫尔辛基大教堂，又称白教堂。它位于议会广场，建于1852年，是一座路德派教堂。建筑以白色为主，配以淡绿色的圆顶。街头艺术家--小提琴演奏。建于1894年的沙皇亚历山大二世铜像，大铜像四周包围着的4个小雕像分别代表着和平，科学，艺术与正义。乌斯别斯基大教堂建于1862至1868年间，具有俄罗斯的建筑风格。乌斯别斯基大教堂是欧洲最大的东正教堂。显眼的金圆顶和红砖砌成的教堂显得格外凝重，是俄罗斯风情渗入芬兰历史的见证。精雕细琢的拱顶和花岗岩石柱是乌斯本斯基大教堂的两大特色，教堂内部的绘画都是由俄国画家完成的，完全保留了传统东正教堂的艺术风格。由俄罗斯建筑师 Gornostayev设计，完成于1868年。内有基督像及12门徒的壁画。教堂内葬有芬兰民族英雄马达汉将军，他曾率领芬兰军队抵抗俄国入侵。学生们去参加什么活动，统一服装，在火车站集合，看看这绿色的裤子。这些学生头上戴的......从赫尔辛基坐17：37的火车，19：30到达图尔库码头Turku huma。步行到Bore 船舱旅馆。这艘退役的船，改装成了旅馆。之前在网上看地图，一直搞不清楚，旅馆就在火车道口附近，为什么goole map上没有人行道的斑马线，怎么走过去？到了现场，发现原来这里是港口货运的大停车场，四周围起来了，行人不能走，要绕过停车场去旅馆。goole map还是很靠谱的。第三天 9月8日 图尔库图尔库Turku是芬兰第三大城市，是瑞典人统治时期的首都。图尔库是一座充满中世纪风情的古老城市，始建于1229年，素有“芬兰文化摇篮”之称。这里最著名的景点包括图尔库大教堂、中世纪及艺术史博物馆以及图尔库城堡等。芬兰第二大海港和重要工业基地。早晨一直下雨，气温8-12度，真冷。我们沿着奥拉河去市区，沿途照风景和各种船只。这艘船是个饭馆，暑假时买卖一定兴隆。图尔库艺术博物馆建于1904年。油画《晴朗的一天》 图尔库艺术博物馆1901年收藏。《狄德罗和叶卡捷琳娜二世》1893年叶卡捷琳娜二世和伏尔泰、狄德罗等法国思想家交往密切。1767年夏天召集新法典起草委员会会议，宣布女皇的训令，主张君主专制、严厉的法治主义、法律面前人人平等。《老妇人和猫》 图尔库艺术博物馆1895年收藏。艺术博物馆大门的把手。从博物馆俯瞰市中心。这座房屋宛如白雪公主的宫殿。图尔库大教堂(Turku Cathedral)，经历了几百年的风风雨雨，这座始建于中世纪的教堂依旧矗立于奥拉河畔，默默记录着芬兰的历史。大向日葵后面是Forum Marinum海事中心，是一座大型航海博物馆。冷冷清清，路上没有几个人。20：15乘坐诗丽雅游轮Slija Line --波罗的海公主号前往斯德哥尔摩。公主号长度：212米，宽度：29米。甲板层数：10层，载客量：2800人，客舱数：927个波罗的海公主号（网络照片）Slija Line 公司的登船楼。游轮驶向波罗的海。船上的救生设备。双人间里有卫浴，干净整洁，还是十分舒服的。在服务台买了斯德哥尔摩72小时交通卡，25欧一张。娱乐活动22点以后才开始，我们参观了游船，看看夜景就回去休息了。第四天，9月9日 斯德哥尔摩瑞典王国，8—11世纪进入维京时代的北欧海盗全盛时期。 公元1100年前后，瑞典开始形成国家。从1397年起是受丹麦控制的卡尔马联盟成员，1523年重获独立。1611年至1721年间存在的瑞典帝国，曾是欧洲列强之一。瑞典在两次世界大战中都宣布中立，是一个永久中立国。2019年2月，2018年全球幸福指数出炉，瑞典排名第九。斯德哥尔摩（Stockholm），是瑞典的首都和第一大城市，城市名称直译过来为木头岛，建于13世纪，1436年起斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。斯德哥尔摩由于免受战争的破坏而保存良好，现在共有100多座博物馆和名胜，包括历史、民族、自然、美术等各个方面。斯德哥尔摩也是一个高科技的城市，拥有众多大学，工业发达。早6：10下船，不知道为什么goole map 无法使用，没有导航用了一个小时才找到76路公交站，一查今天是周六，九点才有车。好在手机重启后可以导航了，改换地铁，8：50到达老城的旅馆。存好行李，外出旅游。最上方的尖顶建筑就是市政厅，当中的那个小岛是“骑士岛”，岛上的尖顶是骑士岛教堂。最下方很多矮房子的就是老城区，那个尖顶是德国教堂，右侧四四方方的就是皇宫。（网络照片）下图那个尖顶的就是德国教堂，我们的酒店就在附近。诺贝尔博物馆(Nobelmuseet)专门宣扬有关诺贝尔奖、诺贝尔奖得主和阿尔弗雷德·诺贝尔生平的资讯。博物馆还没有开门，没有进去参观。老城中心的大广场。广场上的咖啡店。斯德哥尔摩王宫即瑞典皇宫，始建于13世纪，最早是一个军事堡垒，17世纪末期经过逐步改造、扩建，成了今日的皇宫，是目前世界上仍在使用的最大的皇家宫殿。门票：160克朗/人瑞典国王古斯塔夫三世的雕塑。下午举办跑步活动，路边搭起大棚，运动品牌赞助活动的服装，鞋和食品。人们陆续来到国王花园集合，男女老幼都有，重在参与！皇家歌剧院Kungliga Operan剧院的前厅富丽堂皇。骑士教堂。晚上老伴的手机重启，要输入欧洲手机卡的PIN密码，这才发现存入旅馆的双肩包被盗，小口袋里的信封没有了，装有人民币，国内手机sim卡，老年卡，欧洲卡的PIN码。严重的是：没有密码，老伴的手机无法开启，不能导航了。赶快去旅馆服务台，她们说，无能为力。这件事情怪我，预定这家旅馆时，人家就发来邮件，提醒：不要把贵重物品和现金存放在行李间。这家旅馆管理不善，以前游客就屡屡丢失物品。我们以前存行李从未出过问题，我觉得在国外人民币不能用，那几张纸就没有当成钱，大意了。今后引以为戒！第五天 9月10日 斯德哥尔摩早8：20出发去瓦萨沉船博物馆，10点开门，先到附近照相。北欧博物馆(Nordiska museet)右边高高桅杆的就是瓦萨沉船博物馆。等我们照相回来，博物馆门口已经排起了长队，好在买票很快，还有售票机自助买票。门票：130克朗/人。瓦萨沉船博物馆Vasamuseet，馆内长69米、高52.5米的瓦萨战舰是瑞典国王古斯塔夫二世在位时下令建造的。他本来想向当时的普鲁士国王示威，可惜船在1628年下水的首航时就翻覆了，据说因为当时多加盖了层大炮导致头重脚轻，失去平衡而沉没海底。经过333年后（于1961年），科学家们最终确定了它的沉没地点并把它打捞上来。经过多年的努力，科学家们终于把 13500 多块碎片重新拼凑了起来，这艘90%都是船的原件，于1990年再次和世人见面。瓦萨沉船博物馆的一切都围绕着这艘17世纪的战船，分地上、地下一共7层，每层与战舰各舱平行。船上的雕像都非常精美，有狮子、圣经里的英雄、罗马皇帝、还有希腊诸神。模型展示船舱的布局。模型及图片从伐树开始，让游客了解造船的步骤。瓦萨号张帆航行，1:10的模型。虽然行前做功课时，看过不少关于瓦萨号的图片资料，但当它出现在眼前时，还是感觉无比震撼，几百年前，就能造出这样举世无双的，复杂奢华的木船。进入展厅之后可以先观看关于瓦萨号的小电影，还有瓦萨号历史、如何打捞瓦萨号、雕塑色彩重建的展览，还可以体验模拟驾驶17世纪的船只。游客参观时都兴趣盎然，一点不枯燥。这点值得我们国内博物馆办展览学习。下午坐车去参观斯德哥尔摩市政厅。门票：90克朗/人。在市政厅门口买票，他给你个贴纸，贴在身上。游客在门口等，由讲解员统一带领参观。市政厅由建筑师Ragnar Östberg设计，并于1911年和1923年间兴建。市政厅是通体棕红色砖结构。在106米的高塔上，可俯瞰斯德哥尔摩市，塔顶上面有三个造型优美，金色王冠，是瑞典传统象徽，代表瑞典、丹麦、挪威三国国土和人民的合作无间。“蓝色大厅”最著名的活动，是每年12月诺贝尔奖颁奖礼后的晚宴。议会厅，每一个议员的座位是固定的，座位上有议员的名字，每座有一个表决器，有5个按钮。最具特色且最漂亮的是大厅的屋顶。据说当初设计师并未想把屋顶建成现在的样子，但在即将完工时却发现，还没来得及铺设顶棚的屋顶很像一艘倒扣着的维京船，这很符合北欧维京时代的建筑风格：拱梁。于是，设计师改变主意，又在屋顶上画出日月星辰，以表示议会所探讨的话题，没有见不得光的内容。小型的宴会厅，柱子后面的这一组壁画叫做王子画廊，是现任国王的叔叔尤金王子历时五年才画完的，画的就是另一面窗外的风景。这样不管坐在餐桌的哪一边都可以欣赏美景了。壁画前有两排黑色的立柱，一排为圆形，一排为多边形，两两相依，据说柱子分男女的，你看出来了吗？“金色大堂”用超过1千8百万块玻璃和黄金碎片砌成，诺贝尔颁奖典礼后的舞会就在这里举办。正中墙上大幅壁画中央，端坐着一位神采飞扬的梅拉伦湖女神。左手捧着王冠，右手执着权杖，怀中是象征瑞典和斯德哥尔摩的市政厅，脚下是涌动的梅拉伦湖水。女神脚下有两组人物，分别从左右两边走近她，右边一组是欧洲人，左边一组是亚州人。市政厅的设计者雕塑像。市政厅内廷。市政厅与骑士岛教堂隔海相望。比尔格·雅尔（Birger Jarl）的镀金像，雕像平放在一个石棺上。雅尔是斯德哥尔摩的创建人，建城的目的是抵挡外国海军的侵犯。市政厅在梅拉伦湖畔，对面就是火车站。我们去火车站买电话卡，又到街上商店去找，转了2个小时，也没有买到只要流量，不要话费的卡。第六天 9月11日 斯德哥尔摩斯德哥尔摩城市的地铁有110KM，被认为是欧洲最漂亮的地铁站，在地铁站内人们能欣赏到不同艺术家的作品。各不相同的色彩效果突出了站台的个性，也丰富了乘客的旅途体验。即使不认识站名，看到这些特色鲜明的设计，乘客们也不会走错站。斯德哥尔摩交通管理部门在网站上这样写道：“艺术让地铁站变得更加漂亮有趣，也让人们更容易识别道路方向。”早7：30出发，趁早高峰前乘客少，我们参观了蓝线，绿线，红线几个“不可错过的站台”。我们乘地铁换公交，到斯德哥尔摩皇后岛宫才9：45，宫殿11点才开门，我们先去后花园。皇后岛宫从1981年起成为瑞典王室的宫殿，该建筑最早建于16世纪后期，1661年被烧毁后重建。目前除了瑞典王室居住外，部分房间和藏品对公众开放。皇宫目前已列入世界教科文组织(UNESCO)的世界遗产中。后花园很大，还是免费。宫殿门票：130克朗/人老城街景。下午15点到火车站候车，16：10坐火车由斯德哥尔摩前往挪威奥斯陆，21：30到达奥斯陆，下着中雨。22：20到达酒店。第七天 9月12日 奥斯陆挪威人和瑞典人、丹麦人一样，都是维京(Viking)人的后代，他们都是航海家，兼做贸易和海盗，曾经横扫欧洲海岸，一度占领不列颠。维京人在9世纪形成今天的几个北欧国家的雏形，挪威也从此独立，直到14世纪与丹麦、瑞典结为共同体（卡尔马同盟）。后来挪威在丹麦、瑞典手中辗转从属，直到1905年才重获独立。所以挪威拥有悠久的历史，但是现代挪威却是一个年轻的国家。挪威是高度发达的工业化国家，石油工业是国民经济的重要支柱，挪威也是西欧最大的产油国和世界第三大的石油出口国。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，并于2009年—2018年连续获得全球人类发展指数第一的排名。奥斯陆（Oslo），挪威首都。奥斯陆于1000年前后建城，由于三面被群山、丛林和原野所环抱，城市街道两旁的建筑大多只有六七层，带有浓厚的中世纪色彩和独具一格的北欧风光。奥斯陆是全欧洲最富有、安全和拥有最高生活水准的城市之一。早上又是一阵阵大雨，听网友说，市政厅10点有中文讲解，所以9点打伞冒雨步行前往。这里的天气是有片乌云就可能下雨。挪威议会大楼Parliament of Norway Building，1860年8月3日开始修建。议会是挪威最高的立法机构，于1814年成立，1866年开始在新修建的议会大楼内办公。剧院后面的花园里艺术家的雕塑。国家剧院奥斯陆市政厅Oslo City Hall ，始建于1931年，因为第二次世界大战被迫停工，直到1950年才正式落成竣工。每年的12月10日，诺贝尔和平奖颁奖典礼都会在这里举行。“由于议会选举，市政厅将关闭至9月16日。”真遗憾！门口的告示牌阻挡了我们参观的脚步。市政厅外面两侧走廊的墙上有不少壁画。市政厅广场市政厅广场前面的码头。诺贝尔和平中心（Nobel Peace Center），门票：65克朗/人于2005年6月11日落成，这是一个展示与诺贝尔和平奖相关资料和物品的博物馆。2010年的奖是给LXB的，他的照片占了一面墙。阿克什胡斯城堡（Akershus Festning）城堡建于1299年，坐落在市政厅旁。克里斯蒂安四世在位期间把城堡改造成皇家的官邸。在17和18世纪期间，城堡逐渐走向衰落，而维修重建的工作在1899年才开始。游客在这里可以感受奥斯陆的历史。登高俯瞰Aker Brygge的海港，景色十分优美。从城堡出来，下起大雨，我们就近躲进一个建筑，一看是跑马场，里面有人在练习马术，看背影好像是妙龄少女，优雅地骑着漂亮的白马，缓步前行。转了一圈回转身体，我们大吃一惊，脸上的皱纹暴露了年龄，是位老太太，征得女士的同意，我照下这张英姿飒爽的照片。跑马在国内是奢侈运动，我们这还是第一次近距离看跑马练习，还是在国外。奥斯陆大学（University of Oslo）建于1811年，以哥本哈根大学和柏林大学为模版修建。奥斯陆大学在1946年之前是挪威唯一的大学，有5位诺贝尔奖获得者。奥斯陆皇宫Royal Palace, Oslo。1849年国王奥斯卡一世宣布王宫正式投入使用，现在皇宫是哈拉尔国王的办公地。大门前方是国王卡尔约翰十四世的铜像。13：30皇宫换岗仪式。奥斯陆主教坐堂。商店门口的玩偶。卡尔·约翰斯大道Karl Johans gate。华为公司奥斯陆中央车站（Osolo Central station）车站前的老虎雕塑。奥斯陆歌剧院（Oslo Opera House），歌剧院的建筑风格像一艘船，正对着奥斯陆小峡湾。第八天 9月13日奥斯陆9：30到达著名的维格兰雕塑公园（Vigelang Park）这是一个以雕像为主题的公园，园内有192座裸体雕塑，共650个人物雕像，形态逼真，变化多姿，所有雕像都是由铜、铁或花岗岩耗费20多年精心制成。这些雕像均由挪威大师古斯塔夫·维格兰（Gustav Vigeland）完成，并以他的名字命名这个公园。公园里的雕塑最有名的是“生命之环”、“生命之柱”、“生命之泉”、“生命之桥”四大雕塑群。生命之柱--也称为生死柱。 它高17.3米，直径 3.5米，柱上雕有120个人物， 由下至上盘旋分布着老年、中青年、小孩，展现人间生老病死，象征着生命代代相续、循环不止。生命之环：由男女老少七人交错拥缠形成环状，象征人们之间相互依存，息息相关。生命之泉--也称为“生命之树”，这组雕塑由喷泉相伴，喷泉四角各有五株生命树青铜雕塑。雕塑家将处于人生不同阶段的人物与树和谐艺术的交融在一起，一角是天真活泼的儿童，一角是情思奔放的青年，一角是劳累艰苦的壮年，一角是垂暮临终的老年，组成人生的 4 幅画面。喷水池周围的地面，以黑白花岗岩拼成迷宫似的图案，据说是维格兰用来象征人生的错综复杂，隐喻着坎坷起伏的人生之旅。生命之桥：石桥两边的护栏上，树立着反映日常生活的58座青铜雕像，由老到少，由男至女，表现着不同的内心世界。著名的 “愤怒的男孩”（Sinnataggen），小男孩的双手被游人摸得锃亮。这个小男孩也受到欢迎。这几个孩子穿的是雨鞋，拿着树棍打水，玩得不亦乐乎！妈妈们把婴儿车交给工作人员集中照顾，能爬的在草地上爬，不能爬的坐在车里。妈妈们在教练的指导下做产后康复训练，先做操再跑步，恢复体形。维京船博物馆的外观是一个平面为十字形的中世纪建筑，门口有一个很现代简洁的标志，是抽象的维京海盗船的船头。路过没有进去参观。弗雷姆博物馆（The Fram Museum）博物馆于1936年5月20日正式对外开放，馆内用9种语言详细介绍了1893年到1912年间的三次伟大的弗拉姆探险。其中最重要的展品要数世界最坚固的木质船，同时也是挪威第一艘专门为极地研究修建的船——弗拉姆号极地船。这艘大船三层高，几乎占据了整个博物馆大厅，游客参观博物馆，其实就是参观这艘大船。游客可以登船，一层一层地参观内部的船舱、机械室等各种场室。英国探险家ROBERT F SCOTTS的探险事迹占了很大的篇幅。弗雷姆博物馆建筑造型与众不同。1893年到1912年间的三次伟大的弗拉姆探险。人类从没有停止对自然界的探索之路。Ekeburg公园，公园内随处可见的雕塑极富有艺术感，还有些是先锋雕塑，掩映在茂密的绿色植物中。该公园非常适合徒步休闲观光，是当地人家庭活动、野餐聚会的最佳选择之一。观景台远眺城市风光。挪威人的奇葩设计和咱们文化差距太大，还有更难以理解的。第九天 9月14日 松恩峡湾（Sognefjord）今天是所有行程中最紧张的一天，挪威缩影：松恩峡湾之旅。交通：从奥斯陆乘开往卑尔根的火车在米达尔下车，需4小时30分钟。然后在米达尔Myrdal乘坐观光火车到弗洛姆Flam。从弗洛姆到古德旺恩Gudvange大约要坐2小时的峡湾游船。到了古德旺恩后，换乘公共汽车前往沃斯Voss，再从沃斯乘坐火车到卑尔根Bergen。交通一环扣一环，心中忐忑不安，哪个环节出问题，晚上就到不了卑尔根。奥斯陆的火车应该6：25开车，由于火车故障7：07才开车。沿途风光。火车开到海拔1222.2m的Finse车站又不知道出了问题，还让乘客们都下车，真怕火车趴窝。停车20分钟后，故障排除，让我们上车。列车上广播通知：观光小火车已经在米尔达站台等候我们，到站下车后，请尽快上车。原计划在米尔达换乘时还有时间可以观景，现在却晚点了，匆忙上车，没有留下米尔达车站的照片。12：18火车开车，车厢里的屏幕上正在介绍沿途风景。火车内的装饰是复古风格，杉木制作的火车穹顶、厚重的缎红座套和宽大的车窗，十分舒服。游客们都兴奋的观赏车外的风景。这是我们乘坐的观光火车，车身上写着：世界上最美丽的火车旅游线路之一。火车到著名的肖斯弗森大瀑布（Kjosfossen waterfall），停车五分钟让游客下车拍照。肖斯瀑布海拔669米，瑞农戈湖的湖水，经过一处引水道，再流经发电厂后，在这里形成一个大瀑布，瀑布高度落差为93米。从海拔865米的米达尔车站到海拔3米的弗洛姆峡谷，整个线路堪称世界上最陡峭的铁路线之一,全长20公里的线路火车需要走1小时，其间80%的路段超过55%的坡度,最小的转弯半径只有130米。这条铁路整整修建了二十年。下面是网络照片。沿途观赏挪威最原始、最宏伟自然风光。之字形盘山公路隐约可见。弗洛姆小镇三面环山，一面临海，总人口仅400多人，但每年的游客接待量却超过了100多万。13：20到达Flam火车站，旁边就是弗洛姆铁路博物馆。博物馆有欧洲最陡峭铁路线的详细建设过程介绍，馆内展出真实的 火车头，古老的电力引擎、轨道勘测时使用的工具和图片展览。购票和游客中心，我们买的15：15的船票，单程345克朗/人。峡湾的意思是深入内陆的海湾。在中国乃至亚洲大陆并没有峡湾，除新西兰、智利等国偶有所见外，世界上90%以上的峡湾都在欧洲和北美，而欧洲的峡湾主要在北欧，北欧的峡湾则主要在挪威。峡湾的英文是fjord或fiord，挪威以峡湾闻名，有"峡湾国家"之称。松恩峡湾是挪威峡湾中最长、最深的峡湾，也是世界上第二长的峡湾。松恩峡湾全长204公里，最深处达1308米。纳柔依峡湾Naroyfjord，这里堪称是松恩峡湾最迷人的一条分支，也是世界最窄的峡湾。纳柔依峡湾全长20公里，狭长且充满了自然的野性美，最窄处的水面仅有250米宽，沿岸都是1000多米高的山峰，最高处达1660米。2005年纳柔依峡湾及其周边地区被列入联合国教科文组织世界遗产名录。下面是网络照片，空中俯瞰峡湾，两岸的村庄好像是在仙境中一般。17：25游船到达Gudvange码头。Bus950就停在码头上船对面，等待游客，我们还怕找不到bus车站多虑了。下了船到大巴排队，从司机手里现金购票，115克朗/人。原来等候的一辆大巴不够，又调来一辆。大巴17：41开车，从居德旺恩坐巴士前往沃斯，途中将经历一条叫 Stalheimskleiva 的山路，该路连接纳柔依峡谷和斯塔尔黑姆（Stalheim）。在通往山顶的路上，将经历 13 个发夹弯，相当惊险。沿途弯道十分陡峭，两辆大巴前后相互照应，缓慢前行，若是自驾，天黑了一定不要走，太危险！！！这是从车上俯瞰峡谷的照片，车速很慢，才能照的这样清晰。巴士19点到达汽车站，我们步行5分钟到达火车站，在游客的帮助下在自动售票机上买了19：40的火车票。（老年票102克朗/人）。21：01正点到达卑尔根火车站。我之前担心游船，巴士，火车的衔接问题，终于完美对接了。感觉还是旅游淡季好，要是旺季游客多，现场就不一定买得到票了。挪威缩影最紧张的一天结束了，是以最优的时间和价格完成的。第十天 9月15日 卑尔根卑尔根在1070年，由国王奥拉夫（Olav Kyrre）建立。卑尔根在中世纪时是斯堪的那维亚其中一个重要城市，直到1299年前，卑尔根都是挪威的首都。在2000年被联合国评选为“欧洲文化之都”，这里气候温和多雨，是一座“雨城”。圣约翰大教堂St.John's Church。教堂建于1891-1894年，这座红砖砌成的十字形教堂有1250个座位，是卑尔根最大的教堂，也是挪威最优秀的新哥特式的教堂之一。卑尔根大学卑尔根海事博物馆。卑尔根大学博物馆——文化历史馆左边的有酒店Hotel牌子的白色楼就是我们住的酒店。市政厅前面的花园卑尔根美术馆2017年9月17日-24日，2017年UCI公路世锦赛将在挪威卑尔根举办。卑尔根剧院。布吕根 14世纪的古房子，以前沿岸的房子都是用做货舱，方便货船运输。现在大多都是重建的，以前的建筑，被一场大火烧毁。北欧四国的物价很贵，发现海鲜并非“鲜”，大都是解冻的海制品。以前总以为瑞士的物价全球最高，这次领略了北欧物价之高。布吕根1979年成为世界文化遗产之一，它成为卑尔根乃至挪威旅行的一张名片，可以在挪威大大小小的旅游画册中看到它的身影。汉萨博物馆、舍特斯图尔尼Schøtstuene。建于1702年，是市内最老的建筑物，也是 16世纪商人的仓库。1247-1267年哈康霍肯松王建造的行馆。当时的卑尔是挪威的首都，这座行宫是王室成员的居所。胡斯城堡（Bergenhus Festning）城堡主要由两部分组成，一部分是国王礼堂（Håkonshallen），作为加冕庆典之类的用处。再一部分是塔楼（Rosenkrantz 塔）和炮台，作为防御外侵的用处。大殿和塔楼都是建于13世纪。圣玛丽教堂据说在1130到1140年间开始修建，1180年左右竣工，是卑尔根三座中世纪教堂之一，现存的最古老的建筑。历史上圣玛丽教堂经历过两次大火的破坏，后期的重修造成了教堂风格的改变。这片小树林附近是所小学校，这是孩子们给树穿的彩色衣服，多有创意！坐1路电车tram单程50分钟，17：45直达卑尔根机场，向工作人员学习自助打印登机牌，自助托运行李。原定19：35登机，晚点半小时，起飞延误20分钟。21：35到达哥本哈根。在机场请一位同胞帮助，在自助机上买了24小时（1-4区）交通票，80克朗/人。map导航，坐地铁22：50到达酒店，酒店的人值班到23点，幸亏提前赶到了。第十一天 9月16日 哥本哈根丹麦王国(Denmark)，约公元985年形成统一王国，8—11世纪进入维京时代的北欧海盗全盛时期。14世纪成为欧洲强国之一，1397年6月在女王玛格丽特一世的主导下与瑞典、挪威组成卡尔马联盟，并成为联盟的领导者。世界上第一面国旗1219年诞生在丹麦，被称为“丹麦人的力量”。丹麦是拥有完善的社会福利制度，经济高度发达，贫富差距极小，国民享受极高的生活品质。2019年2月，2018年全球幸福指数出炉，丹麦排名第三。哥本哈根（Copenhagen），是丹麦最大城市及最大港口，也是北欧最大的城市，同时也是丹麦政治、经济、文化和交通中心，世界著名的国际大都市。哥本哈根曾被联合国人居署选为“全球最宜居的城市”，并给予“最佳设计城市”的评价。哥本哈根也是全世界最幸福的城市之一。丹麦全国重要的食品、造船、机械、电子等工业大多集中在这里。哥本哈根的公交票：24-hour City Pass in zones 1-4区，下面网址中有对哥本哈根各类交通票的描述：http://www.visitcopenhagen.com/copenhagen/transportation/tickets-prices1、涵盖zones 1-4的所有地铁、小火车S-TOG、公交巴士这些交通工具，24小时内无限次乘坐。2、基本上乘坐3次公交即回值票价。3、自动售票机购买后，据说是半小时内开始计时，首次使用无需打卡，哥本哈根的地铁和小火车都不需要打卡。乘坐地铁与火车之前需要提前购票，公交车还可以上车后向司机购票。同一张车票还可用于乘坐地铁、公交车、火车和港口巴士。单程票：24克朗（跨越两个区），108丹麦克朗（全区），全区24 小时票：成人票的价格为 130 丹麦克朗，去赫尔辛格helsingor，只能买24小时全区的票，130DDK。1-4区24小时票：成人 24 小时通票为 80丹麦克朗，48-hour City Pass is 150 kr， 72 小时的 200 丹麦克朗；哥本哈根卡：24小时389克朗，48小时549克朗，72小时659克朗。对于游客，哥本哈根热门景点多在1-2区间内（哥本哈根机场在4区间），2-3区间的车票在1小时内有效，4-6区间的在1个半小时内有效，7-9区间的在2小时之内有效。购票方式与火车票相同。公交路线及时间查询网址：www.moviatrafik.dk新港是建于1669年至1673年的一条人工运河，将海水直接引进国王新广场。当时建造新港运河的主要目的是将海上交通引进城市中心，从而促进哥本哈根的经济发展。人们现在可以看到在运河两岸最早建造的房子。丹麦皇家卫队每天于11:30从罗森堡宫 Rosenborg Castle出发，途经腓特烈教堂，然后于12:00在阿美琳堡王宫前举行交接仪式。卫队士兵个个都是身高1．90米左右，他们头戴熊皮帽，身穿古军装一一黑上衣(节日时穿红上衣)、金纽扣，蓝裤子、白条边、脚蹬大皮靴；身前交叉着白背带，身后挂着剑和匣(古时装子弹、弹药用)。阿美林堡王宫成了哥本哈根的重要旅游景点之一。阿美琳堡王宫于十八世纪中叶建造，是王室的主要宫殿。王宫位于八角广场四周，由四座完全一样的宫殿组成。四座宫殿几度易主，十八世纪末才由王室居住。现在，每当女王玛格丽特二世身在王宫时，其所在建筑物上便会升起丹麦的国旗。游客可以参观其中的两座宫殿，一座现为皇室家族的博物馆，另一座为女王迎接外宾的场所。俯瞰阿美琳堡王宫（网络照片），对岸是哥本哈根歌剧院（Copenhagen Opera House）菲特烈五世国王的骑马铜像。参观王宫，门票95克朗/人。玛格丽特二世和父亲国王弗雷德里克九世玛格丽特二世1940年生于哥本哈根，曾经就读于剑桥大学和巴黎大学，获得了法学博士的学位。1953年被立为王储，在1972年成为了丹麦历史上的第二位女君王。玛格丽特二世是一个非常有才华的人，她很喜欢艺术，绘画，以及舞台设计。每个王室成员的房间里都有很多照片。腓特烈教堂是丹麦最大的铜绿色圆顶教堂，与阿美琳堡王宫隔路相望。由于大量使用了丹麦和挪威出产的大理石，因此当地人称之为“大理石教堂”(Marble Church)。大理石教堂始建于1779年，但由于资金的问题，直到1894年才得以竣工和开放。教堂内部直径为31米的巨大圆顶是由12根圆柱支撑的，圆顶上绘有耶稣的12个使徒的画像，整个内部装饰与绘画庄重、大气、威严，神圣。圣公会教堂（All Saints Church）始建于1868年，于1871年建成并沿用至今。吉菲昂喷泉。喷泉竣工于1908年，这是女神吉菲昂（吉菲昂是北欧神话中的一个女神，一生未婚，却与大力神生了四个儿子，吉菲昂为了挖占尽可能多的领土，于是把这四个儿子变成了四头公牛）驾驭着四条铜牛奋力拉犁，形态各异，栩栩如生。丹麦雕刻家爱德华·艾瑞克森以安徒生童话故事《海的女儿》为蓝本，把他的妻子作为模特，于1913年铸成了这座美人鱼铜像，铜像高约1.5米，基石直径约1.8米。游客们争相和小美人鱼合影，老伴拿着相机照相，书包背在身后，又遇到小偷把拉链拉开，但是里面没放钱，没有造成损失。后来我们坐在草坪上的椅子休息，从高处观察小偷怎样合伙作案。小偷们也背着包，装成游客，拿着手机比划，选定目标后，一个小偷先贴上去，左右两个同伙马上跟上掩护，用手中的地图或衣服挡住别人的视线，游客全神贯注照相，他们很快就得手了，马上离开目标，被偷的人无法辨认出小偷。他们有四五个人，其中有个女的。看面容和头发颜色，不像丹麦人。附近真应该有警察。提醒游友们，人多的地方时刻保持警惕，有贵重物品的书包千万不要放在背后！卡斯特雷特要塞（Kastellet）曾是北欧的防御工事，现在成为丹麦的现代军事基地，要塞呈五角星型，只有两座桥可以进入两个门，其余几面均环水。我们从小美人鱼过来，应该从北门进城堡，但是没有找到北门，又转到南门，因为绕了路，正巧看见13点在教堂举办的婚礼。我们征得主人的同意后，在卡斯特雷特要塞的教堂里全程参加了一场婚礼。新郎是位军人，他的战友以这种方式来祝福新人。满满的幸福荡漾在心中，笑容洋溢在脸上，衷心祝福他们！洛森堡宫，始建于1606年，宫殿顶部是彩绘大理石，极具文艺复兴时代的风格！哥本哈根植物园温室。里面藏着两个小美女，看见了？罗斯基勒大教堂（Roskilde）又称为圆塔(Rundetårn)，由克里斯钦四世修建，建于1637-1642年。圆塔是三一教堂建筑群的第一部分，对17世纪的学者来说，它集三种最重要的设施于一身：天文台、学生教堂和大学图书馆。博爱喷泉，建立与1608年。哥本哈根市政厅广场市政厅广场上“神牛降龙”的喷泉，建成于1923年。该雕塑的创作灵感来源于基督教故事“圣乔治屠龙”，只是把圣乔治换成了一头神牛。神牛用头夹住龙的双翼，牛角刺中了龙的咽喉。几个小朋友脚不怕凉，衣服也湿了，玩得不亦乐乎！市政厅建筑的西侧马路边，面对着蒂沃里（Tivoli）游乐园的角落，坐着一位西装革履，头戴礼帽，拿着拐杖的男士，他就是大名鼎鼎的童话作家安徒生（Hans Chistina Andersen）。据传这位伟大的童话作家最心满意足的事情就是坐在这里路旁的椅子上看书，偶尔可以抬头望望对面的伏趣里游乐园。为了纪念他，这条马路现在就叫做“安徒生大道”（H.C Andersens Boulevard）。到马路对面的火车站询问买24小时全区交通票，准备第二天用。20点回到酒店。第十二天 9月17日 哥本哈根在地铁站自动售票机上买了24小时全区交通票。130克朗/人。在哥本哈根中央火车站坐8：21的火车。9：10到赫尔辛格Helsingor。（可以用全区交通票）。买船票45克朗（往返），10点开船。坐渡船20分钟到达对岸瑞典的赫尔辛堡Helsingborg。船靠岸，先进入瑞典海关，工作人员看过护照，看我们每人只背个小包，没有行李，问我们来干什么？什么时候回去？答;来旅游观光，一小时后回去。他们相互商量了几句，让我们出关了。上岸走几分钟就是市中心，我的手机昨晚刚充满电，还开启了省电模式，现在却只剩下50%的电量了，老伴的手机没有PIN码无法开机导航。所以，我看见年轻人（也有外国人），就去问耗电量快怎么解决，要关闭哪些程序。但是他们也不知道怎么解决，为了省电，我的手机除了导航，就不能用了。赫尔辛堡市政厅赫尔辛堡城堡 Helsingborg Castle。14世纪修建的塔楼，是赫尔辛堡城堡的核心。从赫尔辛堡城堡俯瞰着港口。我们来去匆匆，坐12点的船返回赫尔辛格。克伦堡宫Kronborg Castle是北欧保存最好的文艺复兴时期的城堡之一，于1574年至1585年间建造。资金来自菲特烈二世国王（1559－1588）对经过欧尔松海峡船只所征得的通行税。2000年克伦堡宫被评为了世界文化遗产。国际遗产委员会的评价：克伦堡，毗邻流经丹麦和瑞典两国的松德海峡，占据着重要的军事战略地位。克伦堡宫对于丹麦人民具有重要的象征意义，在十六世纪至十世纪欧洲历史上扮演着重要主要角色。它修建于1574年文艺复兴时期，17世纪末随着军事建筑物的不断增多，它的防御功也开始逐渐增强。历经风雨，克伦堡宫至今保存完好。此堡由荷兰建筑师设计建造。宫殿用岩石砌成，褐色的铜屋顶气势雄伟、巍峨壮观，是北欧最精美的文艺复兴时期建筑风格的宫殿。大舞厅（the Great Ballroom ），传说中北欧最大的皇家舞厅。在楼顶平台俯瞰海港。建筑在厄勒海峡出口处岩石上的克伦堡宫，是昔日守卫这座古城的一个军事要塞，至今还保存着当时修建的炮台和兵器。克伦堡宫在1629年遭遇了一场大火，火焰吞噬了城堡里的财富与珍宝，也带走了城堡的运气与荣耀，1658年，克伦堡宫被对面的瑞典国王占领，瑞典人把城堡洗劫一空之后，留下了一个空壳的宫殿。据说莎士比亚的《哈姆雷特》是按照克伦堡宫的地理位置和当时的历史所写的，所以克伦堡宫又名“哈姆雷特宫”。每年夏天都可以在此观看《哈姆雷特》戏剧的情景演出。这是演出照片。我们在希勒勒火车站左顾右盼的时候，一位好心的老太太，她看我们是外国人，过来领我们到贴时刻表的墙上，告诉我们，周一至周五，周六和周日的时刻表是不同的，今天是周六，要看周六的时刻表。多谢了！我们买的24小时通票（130丹麦克朗）都可以坐，去希勒勒Hillerod的腓特烈堡及赫尔辛格Helsingor的卡隆堡宫的火车。坐14：45的火车前往希勒勒Hillerod。火车走到半路，列车员过来让乘客都下车，说火车有问题，一会儿有大巴送我们到希勒勒了火车站。乘客不多，一辆大巴把我们送到火车站。火车站旁边就是汽车站。找到301/302路公交站，一看站牌子上贴的时刻表，还要等1小时才有一班车，那时城堡就关门了，于是跟着游客走，步行到腓特烈堡。做攻略时知道步行距离不远（手机尽管省着用，16点就没有电自动关机了）。隔湖望去，一座美轮美奂的宫殿在蓝天白云的映衬下出现在眼前，湖面上有几只天鹅在宫殿的倒影中慢慢游戈，宛如人间仙境。这个画面深深地刻印在我们的脑海里，两年后，我写这篇游记，还觉得恍如昨天。腓特烈堡宫(Frederiksborg) 是由国王腓特烈二世 (King Frederik II) 在1560年建造的，所以城堡直接就是用他的名字来命名。现存的这座城堡则是由腓特烈二世的儿子克里斯帝安四世 (Christian IV) 在1600~1620间陆续完善建造的。1859年大火后重新建造。400多年中，城堡曾几易其主，现已成为专门珍藏皇家用品、艺术珍品和展示丹麦历史的名贵油画的国家历史博物馆，供游人观赏。如今，腓特烈堡是北欧现存的最显赫的文艺复兴风格的建筑，有“丹麦的凡尔赛宫”之称。买门票时15：50，17点关门，只有一个小时参观。走进城堡广场，迎面是一座以海神“尼普顿”青铜雕像为主题的雕像喷泉，主城堡是呈三边形的红砖楼堡，屋顶及塔顶都用青铜铸就，配上精美浮雕的山墙和覆盖玻璃的建筑正面，犹如童话城堡。这座城堡的华丽程度远远超过了克伦堡宫。宫殿里的教堂在17—19世纪中，一直是国王加冕之处。自1693年起成为骑士的教堂。教堂是当年唯一没有经历火灾的地方，内部装潢华丽的大理石，以及名贵的Compenius管风琴，才得以保留下来。议事大厅，原是克里斯提安四世时的舞厅，经过大火烧毁后修复，墙上挂满了挂毯、浮雕，以及雕饰精美的天花板，令人眼花缭乱。湖对岸的风景，若有时间，从这边返回火车站更好，我的手机没有导航，不敢随便走。宫殿后面是规整对称的花园，免费参观，国内的不少旅游团选择只参观花园，不进宫殿，万里迢迢来拍个外景，太可惜了。我们时间不够了，没有去花园，又原路步行回到火车站。去售票厅得知今天没有火车回哥本哈根，车站安排了大巴送旅客到哥本哈根S线车站。今天的火车怎么这么多问题啊！正巧又有一位好心的大叔也要回哥本哈根，领我们到巴士站，上车就开车了，我们3人没有座位。车开了一会儿，司机停车，让我们3人上后面跟着的一辆空车大巴。到了S线车站，我们直接换地铁19点回到旅馆。顺利结束赫尔辛格一日游。今天去了这么多地方，还遇到了这么多问题，幸运的是每次遇到问题都有好心人帮助。衷心感谢他们！晚上，我把手机的sim卡取出来，就可以用酒店的免费wifi上网。翻看照片时，奇怪了，原本看不见的PIN码照片出现了，柳暗花明又一村，两个手机都可以上网导航了。第十三天 9月18日 哥本哈根8：30出发，在地铁站自助买24小时卡，在机器上会买了，没有找人帮忙。克里斯蒂安堡宫（Christiansborg Slot）1167年由阿布萨隆(Absalon)大主教建设，曾一度成为皇宫，十八世纪末叶毁于一场大火，后曾反复重建、改建。现在的宫殿为1928年完成的巴洛克式建筑，其中一部分是丹麦皇家迎宾室，同时也是一座博物馆，开放供人参观，地下展出有12世纪初的城池遗迹和最早建造的部分城池。克里斯蒂安堡宫，没有进入参观。旧股票交易中心，红墙绿屋顶，就在克里斯蒂安堡宫的旁边，由克里斯蒂安四世（Christian IV，1619-1640在位）下令建造。在该建筑高达56米的石塔上，有四条相互缠绕的龙尾，颇具特色。大楼现由丹麦总商会使用。（网络照片）丹麦皇家图书馆（The Royal Library）丹麦国家博物馆（National Museum of Denmark），建于1743年，其前身是为丹麦王储与王妃建立的宫殿。尼古拉教堂（Nikolaj Kirke），建于13世纪，后遭损毁，现在是个艺术中心，位于城堡岛之外。它的钟楼很高，那高高的、绿色尖顶给哥本哈根美丽的市容增色不少。鹳鸟喷泉安徒生童话里的鹳鸟会送来可爱的新生儿，而位于阿迈厄广场(Amagertorv)的鹳鸟喷泉(Stork Fountain)则有一个有趣的传统，丹麦的助产士学成毕业后，都会围绕着鹳鸟喷泉跳舞，庆祝他们正式拥有的接生资格。坐地铁去菲特堡宫。远眺菲特堡宫（不开放），我们到公园散步，这是市民休闲的公园，人很少，大片的草坪湖泊赏心悦目。绿地里的水位很高，一踩一汪水像湿地。菲特堡宫正门出来是动物园。我们在动物园车站坐车回酒店取行李，去机场开始下一段行程。坐17：10的飞机从哥本哈根飞往西班牙巴塞罗那，20：05到达巴塞罗那T1。从T1国际航站楼摆渡到T2国内航站楼，然后坐R2火车到旅馆。火车上没有站名报站，也没有屏幕显示。又是好心人告诉我们坐几站，在哪站下车。后半程的游记发布在西班牙，葡萄牙板块里。谢谢浏览！
