前言我超喜歡旅游，旅游不僅僅是消費（爲國爭光），也爲自己成長，事件的隨機應變的能力。我不是去過很多地方，打從畢業到現在，每一天都在忙碌的工作。一天8-18小時，朋友們都開始抱怨，好比我已經“嫁”給了工作。就算自己旅游期間，我都必須24/7的關注自己的工作交流區，還有回復電郵。朋友們都説，這不是真真的旅游，旅游時休息，給自己走更長遠的路。我只能笑笑說，人在江湖，身不由己。這是我的第8個旅游貼，之前的游記都在大馬的某個旅游網平臺。在《窮游》這裏，我算是超級菜鳥。由於國情不一樣，一開始還在猶豫是否我該這裏貼上我的游記。在經過朋友的鼓勵，任何平臺都是很好的學習的地方，所以我對上一個游記，也是——曼谷。去了那麽多個國家/地區，“泰國”對我來説是相對的可以得到放鬆而不會過於困難。何爲困難，好比緬甸仰光 - 也是我最喜歡的國度，但是生活休息超不習慣。好比香港 - 也是我蠻喜歡的國度，但是步伐太過快，根本談不上什麽休息，每天只有“趕”這次的行程，是我有史以來最輕鬆的一次，我離職了。放下了我這幾年纍計下來的職務，所有的權力，終於可以安安靜靜（電話響也不響）的來個沒有計劃的行程。這次的旅程只有四天，對的，只有四天沒錯。這四天，想要好好的休息，所以不想去冒險選擇新的地方，泰國曼谷是我的首選，畢竟這個地方我已經很熟悉了。四天，沒有什麽特地安排，全部都保留給曼谷，沒有什麽芭堤雅，大乘，華欣之類的地方，就曼谷就好。——————————————————————————————————事前準備機票這次還是選擇了Thaismile Airways， 從檳城直飛曼谷BKK - Suvarnabhumi International Airport。機票在出發前兩個星期買下，可以説是超值的票價， 馬幣450 來回機票。票價包含20KG行李，和餐點。話説，ThaiAirways和ThaiSmile Airways 隸屬同一家航空。我開始在ThaiSmile Airways網頁查閲票價時，售價為馬幣650，而我轉去ThaiAirways網頁查閲票價是，售價為馬幣450。身爲消費者，我當然是選擇ThaiAirways網頁訂購我的機票，這樣就剩下馬幣200了。ThaiAirways 和ThaiSmile Airways 都是使用同一輛飛機從檳城直飛曼谷，執行航空是ThaiSmile Airways。檳城 - 曼谷， 航班時間為0800 hrs（GMT+8），抵達曼谷時間為0845 hrs （GMT+7），曼谷比大馬時間慢一個小時曼谷 - 檳城，航班時間爲 1930 hrs （GMT+7），抵達檳城時間為2215 hrs （GMT+8）。這種早到遲囘的航班，我超喜歡，我是那種爲了時間而寧愿多付費的人，所以周遭的朋友都説我不是窮游。其實，難得出門爲何要自己爲難自己，辛苦了那麽長的一段時間，這也算是獎勵自己啊。航空空站檳城 —— Penang International Airport （PEN）。檳城是吉隆坡 KLIA以及KLIA2 以外，在大馬是最繁忙的機場。檳城機場外觀看起來并不是什麽超級機場級別的建築物，所謂麻雀雖小，但五臟俱全。檳城機場沒有快鐵鏈接喬治市（Georgetown —— UNESCO World Heritage 2008), 主要交通都是出租車和公交車 （Penang Rapid）。停泊在檳城機場的航綫普遍涵蓋了很多東南亞的國家地區，東亞地區，南亞以及中東。航空綫為：泰國微笑航空（ThaiSmile Airways—— WE，泰國曼谷），國泰港龍（Cathay Dragon——KA，香港），勝安航空 （Silkair —— MI，星加坡），中華航空 （ChinaAirline —— CI，臺北桃園），中國南方航空（China Southern ——CZ，中國廣州）卡塔爾航空 （Qater Airways —— QR，卡塔爾）亞洲航空 （AirAsia - AK，QZ，FD）馬來西亞航空 （Malaysia Airline —— MH，吉隆坡，轉機）還有其他的例如 Malindo Airways, Scoots Air, Jet Start, FireFLyz 等等。其實只要幾個國際航空，已經可以大大的提升了含概率了所以， “檳城歡迎你”，感覺很想給檳城打廣告的成分。曼谷 —— Survarnabhumi International Airport （BKK）和 Don Mueang International Airport （DMK）。兩個機場的地理位置超不一樣，別搞混了。Suvarnabhumi機場在曼谷市區的東部，Don Mueang 機場在曼谷市區的北部，去錯機場就真的“我的天天天啊~~~~”Suvarnabhumi International Airport停泊的航班都是Full Service航班。這是一座全新的機場，硬體設施相對完善，商店和餐廳選擇也比較多，當然舒適度也是超好的。重點是機場備有快鐵直達曼谷市區 （ARL ——Airport Rail Link），45 Baht /30分鐘就可以乘坐快鐵直達Phaya Thai， 然後連接曼谷天鐵 BTS綫。又或者到Makkasan站轉換曼谷地鐵 MRT綫。Don Mueang International Airport停泊的航班都是廉航，例如亞洲航空。這是一座前曼谷的國際機場，這座機場一度關閉，然而在2007年3月重啓服務。機場的硬體設施稍微不足，但是應付客流量還是足夠的。只是這座機場不設有機場快鐵服務，入境者必須乘搭公交車到14公里外的Mochit天鐵（BTS），再進入曼谷市區。所以大部分的Don Mueang機場的使用者，都會使用出租車直達目的地。住宿這次的住宿選擇上比前幾次來的比較大預算，三個晚上的住宿，選了兩家酒店。第一次出游曼谷，我選擇了Pratunam地區。這一區域相對其他地方出入方便，所有的商場和食肆都在附近，抵達BTS（天鐵）和ARL（機場快綫）都很靠近。因爲任何事情都很方便，這一區域也顯得比較繁忙和擁擠，所以接下來幾次到曼谷，我都選擇離開這塊地區，而選擇較爲偏遠的地方。On Nut 區域， BTS Sukhumwit Line就可以抵達。 BTS Asok 開始，沿綫的站都屬於延長綫，也是進入住宅區的區域。住宅區不會比Pratunam區，Siam區或者Silom區來的差，反之這些區域因爲是當地曼谷居民的活動地，物價普遍來的划算。On Nut 區，我選擇了 @Mind Sukhumwit Executive Suite。這是一家住宅式的酒店，離BTS On Nut天鐵站大約5分鐘的步行路程。天鐵也連接著Tesco Lotus超市，所以購買日常用品也是超方便的。當然泰國的7-Eleven在當地也是一樣，"總有一間在你眼角範圍"這家住宅式酒店，一共有三個級別，Superior，Deluxe以及One Bedroom Suite，房間備有浴室，中型的雪櫃和微波爐。酒店底層備有餐廳，這裏提供了24小時的餐飲以及自助式早餐。酒店頂樓提供了桑拿浴室，健身房，以及一個小型的泳池。價格介於馬幣120到200之間一晚，可以選擇含早餐與否。Phrom Phong區，我選擇了 Compass Skyview Hotel。這家酒店座落在BTS Phrom Phong （天鐵）隔壁，相隔了Emporium 購物廣場，出入相對方便多了，而且距離BTS Asok站僅一站之隔。附近商場林立，除了Emporium 以外，與BTS Phrom Phong站相連的還有EmQuartier廣場，裏面有很大的飲食中心，售賣的熟識多樣化，其他的餐廳也是超多的。這家酒店級別為5星，硬體設施超好，因爲是全新的酒店（2016年開業），一切還很新。酒店8樓有個無邊泳池和健身房（這健身房的設備超完善）而酒店的高樓還設有Skybar，環視曼谷夜景也是一絕。酒店提供的房型超多，就不在這裏列出，但是本人超喜歡他們的Corner Suite，景色超贊。價格介於馬幣450到800之間一晚，可以選擇含早餐與否。相對其他的5星酒店，同一街道上還有Hilton，DoubleTree by Hilton，然而這家比其他的價格來的更加實惠。交通在曼谷，交通出入算是挺方便的，有天鐵，地鐵，機場快綫，船，tuktuk車，出租車，出租電單車，火車，以及公交車火車—— Hua Lamphong Railway Station/華喃峰火車站，地理位置靠近Yaowarat 就是唐人街附近。 曼谷火車站分成4條主綫，東北綫，北綫，南綫以及東綫。在這裏可以出發到大城（Ayutthaya），清邁 （ChiangMai）又或者乘搭火車到檳城（Butterworth，馬來西亞），再換乘到新加坡（Singapore）公交車——沒有體驗過，無法詳列。有機會，不妨試試TukTuk車——在曼谷也很常見，尤其在舊城區。需要講價錢，滿意就可以出發咯。但是遇上風雨或者是曼谷堵車，還是算了吧出租電單車——在曼谷最常見到的交通工具，尤其在各大商場或者天鐵/地鐵的出入口。坐過一次，超過癮，在曼谷的繁忙+堵車時候，在所有交通工具之間呼咻而過，就是任性。天鐵—— BTS （Bangkok Mass Transit System) 分成兩條綫，Sukhumwit Line 以及 Silom Line。 兩條天鐵綫在Siam 站會和以及轉乘，所以Siam站是超級多人，擁擠。購買車票，簡單得很，看了站名旁的數目，在機器上點上設定好的數目，就可以啦。現在大部分的天鐵站都備有接納紙鈔的機器，算起來就方便多了。不然還要排隊到櫃檯轉換硬幣。機場快綫（ARL）可以在BTS Phaya Thai 站轉換。BTS Mochit, BTS Asok 以及BTS Sala Daeng可以轉換地鐵MRT曼谷天鐵BTS的鏈接曼谷天鐵BTS的鏈接：： https://www.bts.co.th/customer/en/main.aspx裏面可以找到計算站與站的價錢表呢地鐵—— MRT （Bangkok Mass Rapid Transit)分成兩條綫，Blue Line以及 Purple Line。兩條地鐵綫在Tao Poon站相連，Purple Line算是才開綫不久。去了超多次曼谷，這次也算是第一次搭乘曼谷地鐵，車廂舒服寬敞，指示牌也是超明確的。機場快綫（ARL）——Makkasan站可以在MRT Petchaburi站轉換。MRT Sukhumwit, 以及 MRT Silom可以轉換天鐵BTS。曼谷地鐵MRT的鏈接：https://www.transitbangkok.com/mrt.html裏面可以找到計算站與站的價錢表呢機場快綫—— ARL （Airport Railway Link）只有一條綫，從Phaya Thai站到Suvarnabhumi站，耗時30分鐘。全綫共有8個站，Phaya Thai站， Ratchaprarop站以及Makkasan站，屬於曼谷市區，Ramkhamhaeng站開始算是曼谷郊區。機場快綫，大約是每30分鐘一趟，從Phaya Thai 站到Suvarnabhumi Airport站，票價為45 baht。電子叫車服務——這次我用了很多電子叫車服務（GRAB），這個普遍在東南亞國家都是統一使用。出入很方便，免去了和出租車司機的討價還價。打開apps，輸入地點，就可以立刻知道價格，而付款方式可以通過現金或者綁定的信用卡。我是用了綁定信用卡，免去了在車上挖錢的舉動，同時也免去了司機沒有小鈔的問題。簽證又來到這個話題了，馬來西亞護照進入泰國是免簽30天。馬來西亞護照算是超厲害的護照，全球155個國家免簽（但是有一定逗留期限），在全球馬來西亞護照排名第4，而亞洲排名第3。所以手握馬來西亞護照，買機票，就可以搭飛機了。這樣大馬人外出旅游也大大的剩下了一筆簽證費用，也大大的提升了大馬人民背包游的便利，而不需要團游的束縛。前往東南亞國家，持有馬來西亞護照的公民，都可以前往特別的通道ASEAN（東南亞國家聯盟）簡單的通關（東協國家: 馬來西亞，印度尼西亞，新加坡，文萊，泰國，柬埔寨，老撾，緬甸，越南，菲律賓）網絡在這個網絡不可或缺的時代，要是沒了網絡，視乎感覺渾身不爽啊在出發前，經W朋友的介紹下，我得知了這個網站可以預先購買電話卡，而且是超級優惠的價格我一直都很信賴Dtac電訊，任何時候前往泰國，我都只選Dtac。Dtac的tourist sim超好用的，官網售賣價格為299 Baht 8天無限上網和100 baht的通話費用。通過Kl**k（避免廣告嫌疑）網站購買的 Dtac Tourist Sim，價格更加實惠，只需馬幣18 就可以成交。便宜了很多，而且所有的優惠和官網購買的Tourist SIm是一樣的。如何購買？？1. 登入Kl**k的網站2. 點擊“曼谷”選項3. 點擊“交通與無綫網絡”4. 點擊“Dtac 4G Sim Card”選項5. 記得確認你抵達的機場，點錯機場選項，可能就此作廢了6. 成交，付款，收到確認郵件7. 可以打印一份，或者展示手機模式（環保嘛）Kl**k網站除了可以購買電話Simcard意外，還可以預定餐廳，按摩spa配套，還有其他活動。Kl**k當然不只是提供曼谷的選項，曼谷其他地區也有，甚至其他的國家，例如，新加坡，香港，日本，韓國，和其他。Kl**k的櫃檯坐落在Suvarnabhumi International Airport的B Floor，就在Airport Railway Link 後面。
