鹿追町游记攻略

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话说去过的地方之中，日本总是给人最舒服、最安逸的感觉，所以一旦闲下来之后呀，就总忍不住想去日本逛逛，哪怕过个周末也是好的呀。正好赶上枫叶季，正好没去过关西，正好老婆需要一个代购，天时地利人和俱全，京都，走起。 因为临时起意，加上又是自己一个人去，所以事前都没怎么好好准备把主要的赏枫景点扫了一遍，又核对了一遍枫叶情报之后，就放心的做去新西兰的攻略了。这也是去日本的一大优势啊，交通便利，文字还有一半直接能看懂，不管走到哪，连比划带猜的总也不至于被卖掉，哈哈哈哈哈哈。不过既然是写攻略嘛，总要有点有价值的东西，不然也太水了，所以还是把一些我觉得有价值的东西，或主观或客观的记录下来，供大家参考。 国际惯例，先发一波美图镇楼PS：镇楼都有修过，文中的其他图片都是相机OR手机直出（实在懒得修，哈哈哈哈哈哈啊哈），SO大家看的时候觉得有差异，请不要觉得奇怪哦永观堂真正极乐寺清水寺夜枫龙安寺宝严院北野天满宫东福寺昆沙门堂红叶地毯天授庵

龙心池为中心，主庭院借景粟田山形成了典型的池泉回游式庭园，据说是室町时代的画家相阿弥所建。推荐先脱鞋入内按照标识顺序参观回廊及远观庭院景色落樱都化作春泥了。仅有一棵盛开的垂枝樱，成了大家众相追捧的宠儿。可是想象中的小鹿们在花间穿行，伸出小舌舔舐满地落花，这次是看不到了。从奈良公园

◆北九州紫阳花纪◆2016.05 ◆二刷冲绳◆（那霸/南城市/北谷町美浜/西海岸沿线/本部町）六日全部更新完毕。2016.11 ◆红叶狩IN的夜枫平等院（大阪/长冈京/洛中/宇治2018.04 ◆东北花见季◆追樱逐藤恋粉蝶（足利紫藤/常陆粉蝶/北上弘前角馆/盛冈山寺松岛/东京

成为电车司机的男人的故事》的电影后，对古老的一畑电铁有一种莫名的憧憬，可能也有一点电车模型爱好者的成分。此外，对于我这代从中学时就一直追着KOEI和喜欢看大河剧的人来说，日本无处不是历史，去一两次是远远不够的，实地感受那些战国、幕府和明治维新时期的遗迹是每次去日本的主要目的之一。

序旅行的圣经有好多：Lonely Planet，走遍全球，米其林指南，或者一份世界遗产名录；对于我家那个小车迷，F1赛历就是他最向往的目的地集合。在把F1赛历与校历上的假期取了交集又考虑了距离之后，今年最适合现场观赛的赫然是国庆假期的铃鹿站（遗憾上海站的时间对我们来说太紧张，上小学后不能去了）。2018年是铃鹿站的第30次F1比赛，预期也是我们最后一次看阿隆索的F1现场。这次只出去6个整天，我没有沿袭以往兜大圈、多打卡的风格（见之前澳洲行程与美西行程），没有关西，没有升龙道，只有爱知县和三重县，连三重的伊势也没有去。在相对冷门的名古屋周边，依然有主题乐园、乐高和汽车，以及“更多体验、更少花费”的折腾劲儿。如果您正规划去名古屋的行程，看过本篇游记也许可以拓宽些思路，找到些省时省钱的tips：除了住在名古屋站附近，金山也是个好选择；看F1铃鹿站，周四的活动和Motopia乐园比五六日可能还要有趣，如果有人对门票看台位置等感兴趣，后面再继续交流；长岛度假村是个适合住两晚的地方；名古屋市科学馆、丰田市的工厂参观活动可以玩得更有效率；名古屋港以及金城埠头都是适合亲子游的好地方。如果您是走升龙道或其他路线经过爱知和三重，也可以参考一下。一路边看边学遇见一些司机玩了各种乐园

银泉”。只有在有马温泉才能享受泉质不同的两种温泉。另外，在历史悠久的寺町一带及汤本坡感受着温泉气氛的散步也是一种乐趣。碳酸脆饼干、竹工艺品及完，我两次来 日本 都是选了中间换城市的一天路过这两个地方。在 宇治 吃一口绿绿的抹茶点心，在 奈良 满公园追着呆萌鹿跑，看成长千年有余的

熊本城（修缮中）↑↑ 水前寺成趣园*人吉篇* ↑↑ 牌匾&枫叶@洪愿寺↑↑ 铁道便当-栗子便当@人吉站↑↑ 夏目友人帐绘马@田町菅原天满宫*列车篇* ↑↑ 车厢@800系新干线tsubame燕子号↑↑ SL人吉号@JR人吉站↑↑ 窗外风景@伊三郎新平【行程总览】Day1上海-福冈

山阳与山阴已经很熟悉日本旅行的朋友应该都知道，在本州岛的大阪-九州的小仓之间，这一大片的区域被称为日本的“中国”地区。而在这个地区里，有两条铁路线，很多朋友想必也不会陌生，就是山阳线和山阴线。我标注的并不是全部线路，大家将就看一下。红色的为山阳线，走中国地区的南岸，毗邻的是濑户内海。蓝色的则为山阴线，走中国地区的北岸，毗邻日本海。算起来，从去年11月的九州之旅到今年6月，这半年时间里我没再去过日本。不是去完了，我是在憋着“放大招”。也就是在前两个月，6月和7月，我分两次行走了山阳和山阴地区。于是我决定将山阳和山阴当成一个主题来制作这两篇帖子，今天开始更新的则是山阳篇--俩妈横耍濑户北。至此，我也算是完成了自己三年前立下的誓言，要带我和猫同学的双方父母都来日本玩一圈。山阳篇住宿指南看过我帖子的朋友可能多少都会记得，我们家外出住宿，东横inn是首选。所以，在这次山阳篇里面，除了第一晚，其它六晚统统东横。不过这个第一晚的酒店我要着重介绍一下。但是我会留给接下来的正文，还望各位耐心看下去。此外，为什么要住东横？原因一：便宜，合人民一天400多块，还管早饭。原因二：位置好，此次所住的三家东横，冈山站东口，出车站过个马路，步行2分钟就到，而且在商店街内，下楼就有的吃有的逛。旁边bic、高岛屋、堂吉诃德全都有。广岛站前大桥南，周边吃的不多，但是距离车站近，步行5分钟。大阪船场2号店，这不用说了，走路去心斋桥商店街3分钟，这个店是我家猫同学墙裂要求住的。其实来了大阪这么多次，我们这还是第一次住在心斋桥附近。山阳篇交通指南其实我家很少买JRpass的，因为我以前都会把活动区域尽量控制在一定范围内，这样一来不累，二来也能在交通上少花些钱，第三还省了坐长途的时间。但是毕竟来的次数多了，围绕着进出机场附近的区域早就逛遍，只能往更远的地方走，所以这时候就需要JRpass了，不想买也得买，毕竟省钱。这次的山阳之旅，最远将到达广岛，最后再折回来，从大阪坐飞机走人。我在多达9大类的JR西日本铁路周游券里面，最终选择了这一款：关西-广岛地区铁路周游券。而且票券我是在咱们大穷游的商店里买的，700多元/人。这个券最大的实惠在哪儿呢？可以乘坐大阪-广岛之间的山阳新干线，从广岛回大阪那自不必说。也就是说我所有的中短距离移动，只要有新干线，我都可以坐，从神户到冈山，从冈山到尾道，从尾道到广岛。我都可以坐，这会大大缩短我旅行中的中转时间。至于票价方面，最后一天从广岛回大阪这单程新干线，就将近600元人民币了，我整体票价才700多，稳赚不赔。最后就是，这张pass里面包含了宫岛口前往严岛的往返渡轮。严岛，去了广岛是肯定要去的，所以也节省了一部分。山阳篇花费指南因为我们此行是4大一小，除了第一天，后面的都是两间房，基础费用约为：往返机票：1717x5=8585住宿费用：共计约6800元交通费用：900x4+500x1=4100元共计约19500元。这是不含零花、吃饭及门票的费用，如果都加上的话，我们这次五口人的旅行费用会在25000-30000元之间。为什么要走山阳线这可能是一部分朋友想要问的，为什么要走？这一路有什么好玩的？我这次回来后数了数，日本我已经走过了100座城市，许多大家耳熟能详的城市和景点，我甚至去过都不止一两次了，比如这次山阳之行的最后一天，因为俩妈没去过奈良，我不得不又带着她们去了一次，奈良应该已经是第四次了。至于大阪，因为国门和航班的缘故，那更是不用记次数了。随着赴日旅游的国人越来越多，比如东京、大阪、奈良、京都这些地方，已经呈现国人扎堆的趋势。6月和7月两次，我一共在心斋桥附近住了4天，可以说，整个心斋桥道顿堀，这个西日本最繁华的商业区，已经被国人“攻陷”了，走在这里，几乎很难听到中文以外的语言。奈良也是一样，毫不夸张。所以，我更想去大部分人还没去过的一些地方，比如冈山、尾道、仓敷。而这些地方也的确更有意思一些：在冈山，碰到的中国店员都会问我们一句：你们怎么会想到来冈山玩呢？在仓敷，我才发现日本也有和我们江南水乡一样的地方。在尾道，路遇嫁到日本的妹子，聊了好一会儿，也是反复问我为什么跑到这里，这些都很有意思的经历。OK，闲话说完了，在介绍以前的帖子后，开始我的游记，更多的一些干货，会在后续内容逐步体现。https://bbs.qyer.com/thread-3138141-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-2866358-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-2788164-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-2635993-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-2522557-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-1455359-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-1352964-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-1019728-1.html最后是本次行程的电子版攻略

图片：CDR+PS+AI制作【开篇】京都X和服+逆光=完美和服计划。鹿：有吃的吗？我：被抢光了。鹿：好生气可是还是要保持维笑。阪线、河原町通、乌丸通、堀川通、西大路通;南北向的北大路通、今出川通、丸太町通、四条通、五条通、七条通。市区内多数公车站都设在这些大路的交叉口，比如河原四