萨斯卡通游记攻略

仅遵国际惯例，关门放图野生动物开篇巡礼每一次的旅途中，总会有不期而遇的惊艳，哪怕只是一片红枫，一湖倒影，又或者是一个野生动物，都能让我们原本波澜不惊的生活突然雀跃起来。第一次遇见熊，是三年前在通往提顿村的一条人迹罕至的小路上，偏僻而又幽静，天色有点暗，风吹树枝，嘎嘎作响，笼罩着一股神秘而又诡异的氛围。我们的小车颠颠簸簸地驶入，不曾想一头黑熊正在几米开外的小山坡上欢迎我们。。。。这一次也是拼劲了所有的人品再次在前往梦莲湖里的一条关闭的道路（弓股大道）上再次遇到熊，两头棕熊。如果在没有什么特别景色的地方看到有几辆车停着，第一反应都是“有料”！但是ELK，DEER，在这些个国家公园里都非常常见，一般不会特地停车，所以根据我们的经验，不是熊就是MOOSE。下车后，观察了半天我肉眼看到的是这样的。虽然离得不远，但是被树枝遮挡，即便你跟我说是两头大棕熊，我也只能呵呵。。。拍不清啊！这熊真的太懒，等了半天也不怎么走动。于是有几个白人绕到丛林后面，我家先生也跟着过去了，果然很清楚地看到了此熊的真容，对着我安静地露出一脸得意的笑容。虽然我有点慌，但是我还是跟过去了，可是为什么反而看不见熊了？我还在纳闷，一头雾水，先生迅速反应过来，连忙叫我快跑回车里。“你看不见它，说明它已经离开原来的位置，很有可能熊已经在你身后！身后！”我以生平最快的短跑速度奔向车，一头大棕熊突然就在出现在我右前方一两米处，虎视眈眈滴看着路边的人。。。如果它再往前一点，堵在路中间，所有下车的人都无处可逃。。。。当时父母也在路边，我一路狂奔一路喊他们快上车！快上车！其实，边跑边喊才是最危险的逃生方式，但是当时确实也顾不了这么多。所幸安全地逃回车里，回头再看一眼，熊妈妈往溪水边去了，这头熊宝宝还在继续给大家表演，在马路上与丛林里不断踱步徘徊，时而向天大吼一声，时而威胁你们一下。经此一役，以后绝不敢轻易下车，绝不敢拿生命去冒险。这次终于看到MOOSE了，虽然还是被遮挡了一些，但是好歹弥补了上次的遗憾。ELK 在麋鹿国家公园，一头麋鹿没见着，却看到几十只成群的北美野牛。

晚3天。途径温哥华（VANCOUVER）、甘露市（KAMLOOPS）、贾斯伯（JASPER）埃德蒙顿（EDMONTON）、萨斯卡通（SASKATOON）温尼伯（WINNIPEG）、苏卢考特（SIOUX LOOKOUT）萨德伯里（SUDBURY JCT.）和多伦多（TORONTO）

又是一年冬来到。圣诞节连元旦公司从12月22日开始放假一直到1月2日。本来想去佛罗里达或者加勒比海。但是无奈有人护照过期。这里吐槽下住在没有大使馆的加拿大省的不方便。最后一行人决定去卡尔加里，一是滑雪泡温泉，二是卡尔加里有中国领事馆可以办签证。而且非常巧合另有2家圣诞节也在埃德蒙顿过。一商量，索性卡尔加里玩好去埃德蒙顿跟他们会合。然后一起回来。顺便看看整个北美最大的mall到底怎么个大。冬天开车其实有很多风险。为此做了很多准备。本来自己车轮胎已经老旧了。这次索性换了一种ALL-weather的轮胎。不同传统四季胎。这种轮胎通过冬季轮胎测试。在冬天表现接近雪胎，同时也可以在其他季节使用，不用每年四季胎、雪胎交替轮换。当然坏处就是使用寿命不同月四季胎那么长。可能跑个8-9万公里就寿终了。不过因为省了每年换轮胎的费用和时间。所以挺适合我这种懒人的。另外就是为了以防万一。购买了道路救援。加拿大常用的道路救援服务可以从CAA 和Canadian tire购买到。每年都会有打折的时候。我就是对折时候购买的。希望不要碰到需要使用的情况，但是万一发生有这个可以救命。冬季出行需要带不少衣服。 尤其因为要进山，防寒保暖的衣服必不可少。我的衣服包括重型冲锋衣，厚的雪裤（滑雪需要）， 中筒登山鞋，防风面罩 （这个很实用可以替代围巾,而且脸，耳朵也不怕冷了），帽子，滑雪手套。 冬天记得带不锈钢保暖杯和暖水壶。非常需要。加拿大冬季天黑的特别早，考虑到路况因素，要为路上留出充裕的时间。夏天，我一个人一天就能开到卡尔加里，不过冬天必须分为2天行程。12月22日， 雪出发前几天就一直关注天气预报，担心大雪导致高速关闭。结果出发当天我们这里突降大雪， 虽然高速依然可以开放，但是路况就糟糕了很多。一路上看到事故不断，很多车因为失控重出高速等待救援。我一边开一边心想如果不是换了轮胎。我可能也是其中一员。不由得暗地里窃喜一下。BS自己一秒钟。尽管路况不佳，但是新轮胎给力的抓地力让我还是以100KM以上的速度行进。 在行驶了3-4小时后路况开始好转。车子进入萨省后，雪也少了，路也赶紧了。看起来他们没有怎么下雪。一路疾驰, 车重风大，明显这次油耗比较高。中途停车在Brandon加满油。并且稍做休息。继续赶路，到达Regina时候已经晚上5点了。12月的晚上5点，天已经漆黑了。一进Regina，没多远就是一个商业区，这条路有过多次。这里有大超市还有Costco，他家油有会员价。比较便宜。二话不说去加满？明天就可以直接出发了。掏出手机看了下？周围有个越南粉评价尚可。冬天吃碗热热的汤粉也很舒服。平均一个人10多加币，加拿大的正常消费。饭后直奔酒店，这次酒店我都定了Hilton旗下的。美国加拿大旅游其实酒店价格相差并不多。你不能指望有国内的168，如家。这样200人民币就搞定的酒店。Hilton旗下也有很多平价酒店可以选择。比如Hampton inn. 跟速8酒店其实差不多价格。如果你都定Hilton的酒店，强烈建议去淘宝买一个钻石会员。可以享受诸多服务。比如房间升级，免费早餐等等。这次在Regina，我住的是Double Tree。这是Hilton 集团在这个城市最好的酒店了。我估计在国内4星是必然有的。酒店前台check in，酒店已经准备好了房卡，欢迎信，水，早餐券和热腾腾的巧克力cook。想想这个钻石会员没有白买。光一个人的早餐就值回了，不要说那么多人的早饭了。放好行李，看看时间还早，琢磨着去哪里逛逛。地图上看看周边，发现Regina的Casino近在咫尺，就隔着几条街。果断驱车前往。加拿大大麻都合法了，区区赌场自然不在话下。城市小归小，赌场还是很豪华的，门口停着一辆蒸汽火车头，难道这里以前是火车站？！。走进去灯火通明，装修感觉与拉斯维加斯风格大相径庭。这里就像美国黑白老电影里的那种内敛的高贵。仿佛回到国际饭店还是远东第一高楼的时代。再穷不能穷赌场么。一行人驻足于俄罗斯赌盘。一人下场，众人围观。居然手气不错。最后赢了100。眼看已经9点多了。考虑明天还要赶路。众人打道回府。最后的一点小彩头，让第一天的路程愉快的结束了。赌场照片第二天只是一路向西。从Regina去往阿尔伯塔省的路上加油站和小镇都非常少，所以务必确保你的油箱满满的。经过大约五个小时的行程来到Albert的第一个大点的城市Medicine hat建议在这个城市加油休整吃饭里面大超市都有。从这里到卡尔加里还有大概三个小时行程。一路疾驰到开到卡尔加里高中同学家大概6点多。天已经黑了。好多年没见面了。一起吃了顿火锅。不得不说，卡尔加里的食材比我那温村选择面多了很多。晚上回酒店休息。养足精神准备进山了。12月24日，不得不说今年12月的天气真是不错。(后来1-2月就苦逼了。多年未遇的寒冬)。早上就到吃饱一路驱车向落基山前进。落基山的滑雪场主要有3个。在路易斯湖那边的Lake louise ski resort, 然后是Sunshine,比较靠近Clagary的是Nakiska.选择这个很简单就是性价比高。这个场地有初学者的滑雪课。租装备+门票+两小时的课的只有$109。非常适合我们这种滑雪小白。如果运动细胞比较发达的。完全可以通过2-3次课掌握基本的滑雪技巧。可以滑S形了。我们出门的比较晚。到滑雪场已经1点了。建议还是早点出发，这样上完课还可以多练习。整个课程进行的非常愉快，我们一直等到滑雪场关闭才离开。已经是下午四点多了。日薄西山，赶紧开车回到1号公路。向西，在93号公路左转前往Radium 温泉。其实整个地区有多个温泉。班夫小镇里就有一个。如果只是想泡温泉，那里也是个不错的选择。从滑雪场出来到Radium温泉大概要开2个半小时。冬天天黑的早，一路上一篇漆黑。我开的飞快。也没觉得害怕。第二天原路返回后才发现原来开的都是山路。想想还有点后怕。旅馆就在温泉不远的小镇上。虽然不豪华，但十分干净。老板非常nice还免费提供额外的浴巾给个人去跑温泉。加拿大温泉就是个大的泳池。真.温泉。绝对没空烧硫磺水给你。也别指望什么牛奶，中药，小鱼温泉。人家就是那么直接。温泉依山而建，被树林环抱，冬天晚上，有月静春山空之感，滑完雪，泡个温泉，感受加拿大的宁静，那感觉真是惬意。请忽略里面的人，因为我也不认识哈哈2月25日。小雪。第二天，走出房门，一股山中特有清新的空气沁人心脾。细雪飘落，静静地浮在身上，隔空远眺，山，雪，树，天混为一体，巍峨壮丽，有跃然纸上之感。原路返回时候，必然经过Sinclair Canyon, 巨石从中间劈开，道路在中间通过。可谓是天门中断。大自然的鬼斧神工有时候确实叹为观止。由于是冬天，大雪封山。夏天还有很多小径可以看到不同的景色。看官如果夏天来的不要错过。回到一号公路前往路易斯湖，这个是国人来班夫必打卡地方。网上攻略汗牛充栋，我就不再赘述了。这次想推荐的是个有点"皮"的这张图片是网上的，我是没有这个水平。这是个人工湖，当年建水坝时候形成的。因为大量植被被埋在下面形成沼气。不停有气泡冒出来。冬天湖表面冻住后就形成气泡湖的景观。前往气泡湖要离开1号公路，大概有2小时的车程。这条路比较偏，车辆少，记得提前下载地图。因为手机会没有信号的。从公路前往湖边可能有多个入口。我们找到的入口是在一座桥的旁边。去湖边的坡有点陡，车辆如果性能好，轮胎抓地力强可以直接开下去。但也有车开起来很费力的，下去后爬不出来。在雪路面一路疾驰，回到1号公路已经日薄西山了。一路回卡尔加里，路过班夫镇时候进去逛了下。看看班夫的小雪中的夜色也是颇为撩人 。车外雪花纷飞，汽车穿过苍茫夜色奔向卡尔加里。一行人饥肠辘辘，直奔一个川菜馆安慰下疲惫的肠胃后就回酒店休息。12月26日。Boxing day加拿大的双11。区别就是一个很多是线下。一到这天各大商场水泄不通。卡尔加里是加拿大消费税最低的省。如果来这里的朋友可以考虑在这里完成大部分的购物计划。其他省的税要高6-8%。卡尔加里有多个大型商场。基本没有买不到的。12月27日。早晨前往中国领事馆办护照。整个流程网上都有。这里不赘述。签证中心离市中心很近。办完事下午逛下市中心。值得提一句的是一线品牌基本都在市中心的商场里。那边还有中国城，吃是不成问题的。12月28日在完成卡尔加里的所有事情后驱车前往Edmonton 埃德蒙顿。沿着高速向北即可。路上途径一个非常大，也非常受欢迎的outlet，名字叫Cross iron mall。几年没来，发现很多店可以用支付宝和微信支付了。感叹下国人商业影响力的强大。路上又行驶了3个小时来到埃德蒙顿，和朋友汇合。这里是该省的省会。但是明显要比卡尔加里陈旧，也没有那么繁华。我更喜欢卡尔加里。如果不是现在卡尔加里经济不好，(卡尔加里是加拿大的石油重镇，许多石油巨头的总部都在卡尔加里。自从油价崩盘后，卡尔加里一直饱受失业困扰，这也是资源性城市的通病)。失业率很高的话非常愿意搬过来。埃德蒙顿有全北美最大的商场 west edmonton mall。光停车位就有2万多个。里面有酒店，超市，游乐场，滑冰场，还有室内水上乐园。😓。冬天好多家庭来水上乐园玩。可以这样说，进了这家商场几乎可以不出来。我朋友一家索性后面几天住在商场里的酒店了，为的就是方便。也是耿直。。。在埃德蒙顿呆了2天后。我们这次大部队3辆车一起踏上回家的旅途。路上在萨省的城市Saskatoon住了一晚，于1月1日到家。迎接新的一年。

“灵渠”，它最早开凿于公元前的214年，当时正值秦始皇统一天下的时候。如今，这条运河跟另外的都江堰、姜席堰和长渠，在去年加拿大萨斯卡通召开的国际灌排委员会第69届国际执行理事会上，被列入第五批世界灌溉工程遗产名录。有着 “灌溉工程界的诺贝尔奖”称誉的世界灌溉工程遗产名录，也是世

前言 来加拿大已经差不多两年了.从繁荣的Calgary到一望无际都是农田的小城Saskatoon. 一直不是很习惯.可能是已经习惯了坐那人挤人的地铁和巴士,听那晚上阿公阿婆在越秀公园上跳舞时放的歌,看那24小时车水马龙的东风西路,喝那早上6点半就一堆老人来占位的大同早茶,吃那永远不变味道的阿爸家常菜. 而这里,半小时一趟公交,周日还会变成1小时一趟,走在街上闭着眼也不会撞到人.晚上上完课也就躲在家里看看视频读读以前已经翻烂但不舍得扔还带过来的书.把 再见二丁目 等歌循环一次又一次并不是我失恋了,只是因为生怕过几个月自己的母语也会生疏. 关于旅行的一些小事儿小观点： 在加拿大这两年,放假都会有到处走走,毕竟从五年级去的那趟稻城开始,我就喜欢上了脱离人群的感觉.作为一个20岁的人,觉得去的地方应该比同龄人的平均数多的.但一直不会自称背包客行者之类的,即使有同学也这样叫着开玩笑.但在我眼里我的标准里,背包客、行者这些名词头衔,不是用到过的地方的数量来衡量,也不是用所到之地的名字的震撼感来衡量,而是要用人们上路时怀着什么的心境而决定. 即使我初一初二两次去西藏,除了阿里北线之外几乎走了个遍,川藏南线也走了3次来回了,我觉得我顶多就是个去西藏时太年轻的小孩罢了.因为无论稻城,阿里还是前年的古巴,甚至每一次的上路,我都没有怀着什么远大高深的心境去的.都是怀着好奇心,只有好奇罢了.站在扎达土林时我没有感受到恒古时代海底上升的那种壮阔感,有的只是当年刚刚小学毕业时觉得好热好晒的感觉. 所以,不是得罪人,只是现在感觉, 去西藏的人多了, 好多人的动机就不纯了. 看见人人去,自己也要去。我想说,西藏不是天堂, 去了一次,在拉萨呆几天，在纳木错游个湖也不能就说明自己与众不同了，或者变文艺变朋克，可以到处说自己是背包客旅行家到过西藏好牛了。旅行不是这样的。不能怀有攀比和功利还有随人流的心态。当然你会问我, 那么应该是什么? 我也不清楚,我也在寻找. 但我知道,这几年来,在我经历不算多的人生里,我明白到,旅行和旅游不是应该纠结于那个所谓的“行”字上. 也不是搭个车走去加油站,在米堆冰川徒个几小时的步就能写篇叫“搭车徒步穷游上西藏”的游记的. 实事求是,要把标准放高,人才会进步，不易满足，才会提升。 好奇，一直是驱赶我出去看看的唯一动力。所以我把这次旅途叫做“Curiosity Trend 2013-- Cycling Across Canada” 关于为什么有骑车穿越加拿大的想法: 一年前,在summer term前,走去了Banff，在那认识了一个法国人Max.详谈甚款,甚至我在banff每天晚上都会和他出去和他的法国朋友们在停车场饮酒开玩笑,他生日那天我和我刚认识的日本Yuta桑还一起在Club看着他们一堆法国人在那钓妹子,在大街上也浅吸了一小口大麻烟. 临走的那天上午,我陪他去单车行,他说要打完这里的兼职后,在回法国前要踩车从Banff到Vancouver。我当时笑了,靠,傻的,落基山脉虽然是南北走向,东西跨度不宽,但这样骑那远,难以理解. 可那时,早在三天前我在banff周边的山里认识了两个英国人,那天早上我们在山里mountain cycling的感觉让我觉得我喜爱上了骑车.但对于远距离,真是没有什么抱负. 当然之后和Max就失去了联系,不知道他怎么样了. 从那之后,6月我在大学认识了一个Road Cycling环过法的帅哥,不记得什么话题,总之他推荐我看看网上那些cycling across canada的游记. 之后,好奇心变成了一种力量，叫我也去试一试。之后7月回国,和高中同学去了次雨崩,路上看到一堆骑车上拉萨的,敬佩得不行!刚好同行的一位女同学就本身喜爱骑车,高中三年天天从杨箕骑到执信,广州人都知道那其实不远，但一不到160cm的女生天天在车流中骑,我这种汉子都做不到. 于是我们一路上就开玩笑毕业也骑,不过走青藏线安全点哈哈。 但此时,cycling across Canada已经成了一个目标. 新学年开始,我买了新单车,一直keep住练习。10月来回骑了两百km,去周边小镇玩,所遇的好人不详说了,但让我知道加拿大的好心人,也是在这条路上一个安全的保证. 3月，我发现summer term没有课可选，于是就订了去温哥华的火车票,算是开始这段cyclotour。当然一开始,我并没有打算全程骑车.或者骑到halifax.毕竟2个月准备和2个月的行程很赶.我知道我自己没有准备好.所以这趟旅程不能叫cycling across canada了,只能算是以单车为主打的cross canada之旅. 说了那么多,话唠的我估计已经吓跑不少读者了...好吧，更加闷的游记开始吧. PS. 我现在刚刚回到了Saskatoon准备下周再继续上路,所以这里只能算上半部,至于下半段旅程等7月初我回来再继续吧~ 帖子电梯索引： 如何选择住宿 ---------------------------------23楼 如何选择路线 ------------------------------- 24楼 装备和行李一览 --------------------------- 25楼 其余请查看行程表的电梯索引~~~