砂拉越游记攻略

两次前往吉隆坡，一次马六甲和一次槟城，可以说我几乎走遍了大马在马来半岛这部分的几个主要城市，但从未涉足位于加里曼丹岛上的东马来西亚部分的砂拉越州（Sarawak）和沙巴州（Sabah），而在此之前去过加里曼丹岛两次也是去了全境被大马国土包围的文莱。之前仅仅了解过这两个州拥有大片未

沿海平原为25-30℃。　　1957年8月31日，首席部长东姑阿都拉曼宣布马来亚联合邦独立；1963年，马来亚联合邦联同新加坡、沙巴及砂拉越组成了马来西亚（1965年8月9日新加坡退出）。大马联邦政府系统密切仿照了英国的威斯敏斯特的议会制度，国家对内外的最高代表被称为元首，而政府

马来西亚。大都市是常态，乡村化反而成了“城中之兽们”偶尔的渴求，至少对于我来说便是如此。初识马来马来西亚可为三大部分：马来西亚半岛及东马的沙巴及砂拉越。我们常说的游玩圣地多指左半部这块狭长地带，半岛半岛上有缅甸、泰国和马来西亚三个国家，曾有"金色半岛"之称。吉隆坡，是心脏、是马来

国际机场（IATA：LGK，ICAO：WMKL）；沙巴，亚庇国际机场（IATA：BKI，ICAO：WBKK）；砂拉越，古晋国际机场（Kuching International Airport）；马六甲，巴都伯伦丹机场（Batu Berendam airport）；马来西亚沙巴纳闽

西马和东马，下面这张是马来西亚的旅游地图，来自马来西亚旅游局官网网站：http://www.promotemalaysia.com.tw/spot.aspx东马除了沙巴之外还有砂拉越，而面积并不是图中所画的这么小，其实是占了整个马来西亚的60%的领土面积。而西马是马来西亚的政治

是马来西亚最高的山峰，由京那巴鲁国家公园所保护，这是联合国教育、科学及文化组织指定的世界遗产。这些山脉的最高一层构成了马来西亚与印度尼西亚的疆界。砂拉越具有姆禄洞穴，这是世界最大的洞穴群。有“婆罗洲乐园”之称的沙巴是马来西亚第二大洲，通往亚洲各主要城市和沙巴境内大城市的飞机场位于

迷路了也不必太担心，这里所有种类的野香蕉和野姜类都可以安全食用。国家公园内有非常多座瀑布但只少数对外开放。【 箭猪当晚餐：非一般的长屋子体验 】说到砂拉越的长屋，大部分的人就会联想到，住着猎头族由竹子茅草搭建的简陋房子。如果你也有这个想法那我告诉你，你是在家呆得太久了，是时候给

、花园城市小盘桓 七、马六甲梦想 序 马来西亚，一个熟悉而陌生的国度。我知道的它位于东南亚，是一个由马来半岛十一州及位于婆罗州北部的沙巴、砂拉越共同组成的联邦制国家，全国面积约33万平方公里；它是一个以信奉伊斯兰教的马来人为主体的国家，但华人占了总人口的四分之一，约有700多万。

泰国，南部隔着柔佛海峡，以新柔长堤和第二通道连接新加坡；另一个是东马来西亚，位于加里曼丹岛的北部，南部接印度尼西亚，而文莱国则位于沙巴州和砂拉越州之间。马来西亚也是东南亚国家联盟的创始国之一。马来西亚是一个自然和农业资源的出口国，最值钱的出口物资是石油，并拥有相对开放的新兴工业化

刚从吉隆坡回来，现在的心情还是处于恍惚中。这是自己第一次完全自助旅行，也是第一次出国，从出发前的紧张，到旅行期间的兴奋，这一切都是段奇妙的经历。在准备的过程中，小妮子我从穷游这得到不少有用的信息，也得到各位穷游的不少帮助，因此一回来，就准备在这里发布游记，也希望可以给其他和我一样的入门级穷游一些有用的信息。 首先，先谈一些实用的关键点吧，之后再送上流水帐游记。 这次出行的时间是11月1号到8号，我和同学两人结伴，地点是马来西亚的古晋kuching和吉隆坡，除去飞机和住宿，在马来当地的费用是1000左右。 由于家人不放心我们两个小姑娘赶到杭州坐红眼航班，所以去马来的大交通我们定的是马航，占去了总费用的绝大部分。不过从吉隆坡到古晋的飞机，我们定的是亚航。比较来说，硬件设施上马航比亚航要舒服些，座位很宽敞，还有不错的电影看。餐食方面，马航吃的种类较多，但主食亚航的比较好吃。马航，还有个优点是，可以在kl sentral的klia express柜台对面check in，只要你提前2个小时到达那里。 住宿，我全部都定了tune hotel，分别在lcct，kl downtown和kuching。交通都很方便，在kuching用脚就能到主要的景点，出门左转就到了parkson。而在kl downtown，离两个轻轨站都很近，到kl sentral只要半小时，马路对面就是个很大的shoping mall。房间上，机场的tune真的小的可怜，古晋和kl downtown的都还可以。Kl的roomservice是最好的，而古晋的基本上就只是铺了个床而已。 交通，在古晋基本靠走，除了去bako 国家公园，是在No1巴士站搭6号车，地点是穿过小印度街尽头的一个拍档，费用Rm2。去机场的话，tune就有班车，最早可以提前2天在柜台预定我当时在促销，费用rm 8。在kl的话都主要是地铁，还有就是hop-on hop-off，那个观光巴士虽然很贵，要RM 38，但真的很方便。虽然kl的主要景点相隔不算很远，但对人生地不熟的游客来说要找到还是有点难，而且kl的交通混乱，标识也不清楚。买一次门票，可以在24小时内随上随下，我是在中午上的车，一直可以坐到第二天12：00以前，到了每个景点都有一小段讲解，也有中文可以选择，不过我都没听。每辆车的间隔是20到45分钟，视交通而定，有一点要注意的是，虽然门票上显示的是车的时间是上午8：30到下午8：30，但实际上是只最后一辆车会在大约8：30分的时候到达klcc。我大约在6点多的时候在central market搭上了一辆hop-on hop-off，车上的导游说这已经是最后一班车了。在机场都会有巴士送到城市里的主要宾馆，不过由于要在各宾馆间绕，所以比较费时。我从lcct到kl 的tune大约花了近两个小时。 吃的方面，古晋要比kl便宜多了，大多数小店的主食的价钱都是Rm3.5，而且每家都有特别的自治饮料，也很实惠。在古晋有一家叫小黎巴嫩的店，很值得推荐，主要有中东菜和马来菜，食物很精致也很好吃，老板是中东人非常热情，服务态度也很好，见到我们是两个人，很主动的帮我们把食物分成两份。而且价格便宜，我们点了两份汤，一份烤羊肉，一份春卷，总共是Rm35。马来真的有很多好吃的水果，尤其是在古晋，比起kl要便宜很多，如果各位起早的话，能看见很多卖水果的流动摊贩。 比起国际漫游，用当地的电话卡要便宜很多。一张电话卡rm8.5包括rm5的话费，卖卡的人告诉我打中国的电话每分钟rm 0.48，但实际要比这便宜，我打十多分钟的电话，大约用来rm2块多。在klia一出接机的口子右转就有买，在成了也有很多买电话卡的地方，只要看到一个紫色的大×的地方就是了，7—11也有。每打玩一个电话，我就会收到一个短信，告诉我还剩多少钱，不过我同学的手机就没有这个功能，不知道是不是由于不是一个人设置的有关。 换钱，机场无疑是最不划算的地方。吉隆坡我只在kl sentral的书店换过钱，汇率是100：49.5，古晋换钱的地方也很多，warterfront那里的main bazaar就有，汇率大约是100：50。我换的最优惠的地方是在parkson后面的tun jugah里面，汇率是100：50.8，parkson下面的兑换点汇率是100：50.5。 购物方面，银联并没有想象中普遍，我在klcc的店里也没有银联。买旅游纪念品的话，在古晋主要集中在waterfront那里的main bazaar，每家店的价钱要差很多，要有两三倍的差距，便宜的小商品就差更多了，幸好main bazaar不长，所以各位一定要货比三家再做决定。我在那里看到的最实惠的是一家叫顺利的店，冰箱贴是一家叫宝发的最便宜，一个rm2.2，但品种较少。但我去的时候已经是下午5点多，main bazaar大多数店已经关门了，所以也许还有更便宜的店，我也不清楚。总体而言，kl的小店和小贩的东西要比古晋贵，但大商场和超市的东西比古晋便宜。 电压，一个让我头大而且始终没有完美解决的问题。在全马来西亚电压都是250V，而我带的充电器都只能承受100～240V的电压。话说当时在古晋找了一个上午都没有找到需要的转换器，最后我每次给手机充电的时候只敢充10分钟。不过奇怪的一点是在古晋大的商店里出售的电器都是适用于220～240V的。所以各位有可能的话最好出行前准备好电压转换器，另外在马来西亚大多数插头是那种英式的方形三眼插头，不过在tune的插头和中国用的一样。 之后贴几个网站 kl map http://www.malaysia-maps.com/kl/klcc-map.htm Sarawak 官方 http://www.sarawaktourism.com/content.cfm KLIA express http://www.kliaekspres.com/erlsb/default.aspx KL HOP-ON HOP-OFF http://www.myhoponhopoff.com/index.html