今年五一期间偶然发现了中秋到国庆期间往返利马的便宜机票，而智利与秘鲁这两个目的地是我种草已久却迟迟没有找到合适的时机拔草，于是果断购买了这套时间和价格都合适的机票。我出发之前在穷游阅读了很多南美相关的帖子，总体感觉是以游记为主攻略为辅。前几天我们终于旅游归来，也有了自己的心得体会，有一些心得是出发前并没有在任何地方看到的，更发现穷游锦囊以及论坛问答中的一些信息已经过时，因此利用这个机会把我们的经验分享给大家，回馈穷游社区。这是一篇以攻略为主的文章，尤其是其他攻略里没有涉及到的，暂时不会涉及行程和游玩的细节。如果有时间并且读者感兴趣的话我会在之后添加更多游记的内容。行程路线：9/14 从香港前往洛杉矶转机，在洛杉矶快闪一天9/15 从洛杉矶前往利马9/16 凌晨到达利马，继续转机前往圣地亚哥，中午抵达后在市区游玩9/17 前往安第斯山脉骑马9/18 前往瓦尔帕莱索游玩9/19 离开圣地亚哥，前往复活节岛9/20-9/23 在复活节岛游玩9/24 离开复活节岛，返回圣地亚哥，继续搭乘前往利马的航班9/25 凌晨到达利马，继续转机于清晨到达库斯科，白天在库斯科游玩9/26 前往皮萨克遗迹，下午返回库斯科继续游览9/27 前往温泉镇，中午到达后立刻前往马丘比丘9/28 于清晨第二次前往马丘比丘，并探索华纳比丘山9/29 从温泉镇前往欧燕台，游览圣谷之后返回库斯科9/30-10/2 从库斯科返回利马，转机前往洛杉矶，最后回到香港9/14 Day 1: HKG-LAX, 洛杉矶我们去南美的航班在洛杉矶转机，停留将近一天。因此我们利用这一天时间去好莱坞转转。9/15 Day 2: 洛杉矶, LAX-LIM(+1)南美洲的机场普遍没有提供免费的饮用水(至少在我们去到的利马、圣地亚哥、复活节岛、库斯科机场都没有见到)，而禁区的瓶装水售价惊人，利马机场国际航班区域的一瓶普通的600毫升饮用水一口价3美元，是的你没看错，不是港币也不是索尔，而是美元。而圣地亚哥机场也好不到哪里去，公价1800-1900比索。与之形成对比的是，作为最遥远的岛屿之一，复活节岛上1800比索可以买到1.6L的大瓶饮用水。因此前往机场之前务必带好适量饮用水，并且不要很早进入禁区（进入禁区之前需要倒掉所有的液体，迎接你的是十倍于机场外价格的水），在机票上的登机时间前15-30分钟进入已经足够。利马机场的WiFi只能免费使用一小时，如果有多台设备的话建议逐一连接WiFi然后开启热点给其他设备使用，到点之后再换另一设备连接WiFi“续命”。圣地亚哥机场的WiFi则不限时。9/16 Day 3: LIM-SCL, 圣地亚哥关于LATAM在南美内部的航班：LATAM几乎占据了南美洲大半个天空，其往返美国的机票是包括2件23千克托运行李的，但是南美内部的经济舱是不包括托运行李的（往返复活节岛的航班除外，经济舱也有2件23千克行李额）。登机前至少6小时在网上提前购买行李额可以有半价优惠。行李的价格根据航线会略有不同。具体到我们搭乘的航班，LIM<->SCL的优惠价是20美元一件，LIM<->CUZ的优惠价是11美元一件。需要注意的是这个价格是第一件托运行李的价格，如果有超过一件托运行李的话，价格会显著上升。善用手提行李额可以有效控制额外费用，LATAM允许携带一个较大的手提行李（55cm x 35cm x 25cm，不超过7kg）和一个较小的手提行李（45cm x 35cm x 20cm）。我们本来打算带两个25寸的箱子托运，在了解行李政策之后最终带了一个25寸的箱子托运以及两个20寸的箱子登机。我们有一个箱子的宽度达到了40cm，超过了理论上的尺寸限制，但是8次登机LATAM的航班都没有遇到任何刁难，登机时并没有工作人员测量行李尺寸或者称重。如果手提行李略超尺寸或者超重的话（例如这次我们有一个箱子超尺寸了），比较安全的策略是在自助check-in机器打印登机牌和行李牌，然后一人拿着行李牌和要托运的行李去Bag Drop的柜台，另一人看着手提行李，不前往值机柜台。这样的好处是手提行李不会在值机柜台出现，根据TripAdvisor网友的经验，值机柜台是最有可能称重手提行李的地方。我们一路上都是这样操作，非常顺利。LATAM在主要机场都有自助check-in机器，包括圣地亚哥、利马、库斯科。除了自助check-in机器，还可以在手机上下载LATAM app，电子登机牌也可以直接登机，无需打印。在圣地亚哥机场提取行李之后，离开航站楼之前，会见到官方出租车(taxi oficial)的柜台，在这里可以购买预付费出租车的票，前往市区的价格是20000比索，可以使用信用卡付款。我认为这是初到智利的旅行者最佳的前往市区的方式，原因是圣地亚哥机场没有建地铁，因此前往市区的方式只有机场大巴或者出租车。机场大巴的落车地点是市区的turbus车站，需要再次换乘地铁或者搭出租车前往目的地，而智利的地铁站大多数没有电梯，并不适合携带大量行李的长途旅行者。至于出租车的选项，普通出租车只收比索现金，而初到圣地亚哥的旅客通常只持有美元，在机场兑换比索的汇率很差，买卖价差高达10%左右（市区的找换店一般在1%-2%）。此外，有部分黑心出租车司机会用假币骗术坑骗游客，在没有接触过比索现金之前，初来乍到的游客很难识别假币。因此，我认为官方的预付费出租车是从圣地亚哥机场前往市区的最佳选择。关于货币兑换：我们是在市区的AFEX兑换的比索。这是一家比较大型连锁找换店，汇率不错，服务专业。不过要注意的是机场的AFEX汇率很差，不推荐在机场换钱。工作人员会仔细点清钱款，大额的纸币会用紫外光照射防伪花纹给你看，兑换完了也会耐心的等你再次清点到手的比索。另外要注意的一点是一些智利的店铺喜欢让顾客取号等候而不是排队，包括找换店、药店都是如此。进门后注意一下工作人员是不是在叫号，四周看看有没有拿号的装置，避免干等浪费时间。关于手机卡：机场有卖手机卡的地方，价格大概是市区两倍，因此很多我们看到的攻略都不推荐在机场买。但是根据我们的亲身经历，在市区办预付费手机卡挺麻烦（我们办的是Entel，因为在复活节岛只能用Entel。Claro的电话卡似乎很多街边小摊就有的卖，但是我们没去问），所以就看你是想要方便还是要省钱了。市区有几家Entel的门店，并非所有都卖预付费电话卡。我们先去了地址是Mac Iver 440的Entel营业厅，这里就不能办理，店员让我们去一家叫Cruz Verde的药店办。去了药店排了半天队，结果店员说他们这里只充值不卖卡，无奈只能到下一家Entel门店碰运气，所幸这家位于Morandé 315的门店有售预付费电话卡，还有个人很好的委内瑞拉小哥耐心地帮我们购买并激活服务。这家Entel可以使用信用卡购买预付费电话卡。9/17 Day 4: 安第斯山骑马我们花了一天时间在安第斯山上骑马。圣地亚哥有不少地方都能体验智利牛仔的生活，有兴趣的话可以在TripAdvisor上找找。9/18 Day 5: 瓦尔帕莱索我们乘坐Turbus的大巴前往瓦尔帕莱索。车票不一定要在车站买，市区也有Turbus的售票点。我们是在位于武器广场北部的代理处购买的，地址是Paseo Puente 530。可以使用信用卡付款。瓦尔帕莱索的公共交通非常发达，完全可以自由行，无需报团。9/19-9/23 Day 6-10: SCL-IPC, 复活节岛前往复活节岛的机票通常需要提前几个月预定才能获得理想的价格。我在五月预订了九月的机票，当时圣地亚哥往返复活节岛经济舱的价格大约是3000港币，而商务舱的价格仅仅是4000港币，因此毫不犹豫地选择了商务舱。需要注意的是低价商务舱需要进入LATAM Chile的西班牙语官网查询才会出现，英文LATAM网站以及机票代理网站显示的商务舱价格会高出很多。这是订票时截取的LATAM智利的西班牙语网站和LATAM的英文网站的商务舱报价。注意南美洲普遍使用欧洲数字格式，其千分位分隔符和小数点的用法与平时常见的美式数字格式恰好相反。例如下图中的$340.842，并不是340比索，而是34万比索。上图：西班牙语官网的比索报价，往返大约4000港币上图：英文官网的美元报价，往返大约8000港币下飞机之后，提取行李之前，有窗口购买复活节岛门票，价格是54000比索或者80美元，只收现金。凭门票可以重复参观岛上的景点，但是Orongo和Rano Raraku(采石场)除外，这两个地方只可以进入一次，而门票上并没有标明。采石场的最佳游览时间是下午，此时的光线适合欣赏山坡上的石像，如果上午游览的话会背光。复活节岛看日出的最佳地点是Ahu Tongariki，看日落的最佳地点是Ahu Tahai。可惜我们在的几天云层都有些厚。在复活节岛游玩强烈建议租车。岛虽然不大但是如果要步行或者骑自行车游览的话十分困难（虽然确实看到不少人是骑车环岛的），因为道路起伏很大，有很多上下坡。另外看日出的Ahu Tongariki离小镇很远，如果想看日出的话租车几乎是必须的（当然也可以报日出团，但是经济上并不合理）。岛上最大的两家租车公司Oceanic Rent a Car和Insular Rent a Car口碑都很一般，尤其是Oceanic在Google上差评如潮。我们这次选择了位于两家中间的Mahinatur，本身是一家旅行社但也提供租车服务。工作人员服务态度极好，我们在这里用更低的价格租到了更好的车，强烈推荐！复活节岛租车不需要提前预定，可以到了再看看各家的车况和报价，租期长一点（3天以上）很可能会有折扣。岛上路况一般，少数路段路况很差，所以需要四驱越野车。租车公司最常见也最经济实惠的车型是Suzuki Jimny，是一辆小巧的手动挡越野车，足以应付岛上的道路。复活节岛自动挡的车比较少，价格也比较贵，至少是手动挡的两倍价格，所以如果拿到驾照之后就没开过手动挡车的话，出发之前最好找个驾校复习一下手动挡驾驶。我们出发之前看到其中不少帖子和攻略都提到复活节岛信用卡接受率低，因此我们在圣地亚哥兑换了大量比索现金。然而实际上我们发现大部分商户都接受信用卡，包括租车和绝大部分餐厅。我们在岛上6天光顾的餐厅只有一家不收信用卡，还有一家餐厅用信用卡需要加收5%，其余的都接受信用卡并且没有额外收费。一些小商户可能会设定最低刷卡消费额，一般在几千比索。最后强烈推荐一个复活节岛app，叫做imagina Easter Island，里面有非常详细的关于复活节岛方方面面的信息。尤其是Sightseeing板块的Archaeological sites，提供了岛上每一处遗迹的历史和典故。在出发之前看看这个app上的信息会对旅程非常有帮助，我认为有了这个app基本没有参加旅行团或者请导游的必要了。9/24 Day 11: 复活节岛, IPC-SCL, SCL-LIM(+1), LIM(+1)-CUZ(+1)这是漫长的一天，从复活节岛转场到库斯科。离开复活节岛之前别忘了在海边的Sernatur游客信息中心在护照上盖一个复活节岛的印章留作纪念。有些攻略写是在邮局盖章，这个是已经过时的消息，现在邮局已经不提供印章了。9/25 Day 12: 库斯科库斯科的海拔高达3400米，高原反应的程度因人而异。我们的亲身感受是，在平地上行走没什么感觉，但是一旦爬山就立刻感到比平原上爬山费劲，没走几步就呼吸急促。因此在库斯科的第一天建议在武器广场附近活动，适应海拔之后再去需要爬坡的景点（大部分遗迹都需要爬坡）。游客在库斯科的主要交通方式是出租车。库斯科的出租车一律不打表，上车之前一定要和司机确认好价格和货币。砍价要狠，至少砍一半甚至三分之二，不过不会西班牙语的话比较难砍。举例说明，武器广场附近去机场的出租车会开价30索尔，穷游锦囊上说可以砍到15-20索尔，最后我们让旅馆前台帮忙叫了辆出租车，价格仅仅是10索尔。关于手机卡：秘鲁主要的两家运营商是Movistar和Claro，Entel的存在感比较低。Claro的价格便宜一点并且提供差不多的网络覆盖，门店也更多，因此是大多数人的选择。我们也选择了Claro，却在办电话卡的时候遇到了在南美唯一的一次不愉快经历。事情是这样的，我们到了营业厅表明要买预付费电话卡（chip prepago），一个小哥接待了我们并表示我们要花5索尔买卡然后可以用30索尔购买3GB的流量，可以用一个月，我们接受了他的提议。很快两张卡办好了，我们确认可以上网之后离开了营业厅。一切都似乎很正常，直到两天后有一张卡突然收到短信提示只剩50M的数据流量了，然而查询手机中记录的数据用量却只用了不到2G。我们这才意识到之前我们买卡的时候有诈。经过多方查询，我们发现真相是小哥收了我们每人30索尔，却只花15索尔买了1.5GB的数据，剩下的就进入了他自己的口袋。我们愤怒地去营业厅砸场，不过那小哥恰好不在。好在店里的其他职员愿意帮助我们，虽然我们没能出示任何证据，但他们记下了我们的投诉并往我们的卡里充了1.5GB的数据。这次经历的教训是，店员帮忙激活手机卡之后要立刻查看数据流量防止猫腻。Claro的查询方式是发送短信“SALDO”到799（类似于10086），之后你会收到类似以下的短信回复：Su saldo es de S/. 0.00 valido hasta 24/11/2019.Paquete Internet Claro estara activo hasta el 09/10/2019. Ha consumido 36 MB de los 1536 MB disponibles.最后一句的意思就是你有1536MB的数据，其中已经使用了36MB。在库斯科会看到不少当地妇女带着羊驼坐在路边，如果游客喜欢羊驼的话可以与羊驼合影然后给予小费。但是，其实只要有心，与羊驼亲密接触根本不需要花钱！我们在Sacsayhuamán的一个角落里见到了一群野生的羊驼，与它们拍了无数照片。羊驼在马丘比丘也有不少。不过马丘比丘的羊驼大部分在不让游客进入的草地内，有时羊驼会跑出来与游客亲密互动，但这就要看羊驼的心情了 :)9/26 Day 13: 皮萨克，库斯科皮萨克是圣谷中最大的印加遗迹，规模甚至超过马丘比丘，是不容错过的地方。去皮萨克通常会乘坐colectivo，这是南美一种常见的交通方式，价格低廉并且方便快捷。本质上colectivo是拼车，车坐满了就会发车。不要指望colectivo有正规的车站，通常就是个小停车场，门口会有醒目的牌子。库斯科前往皮萨克的colectivo在Puputi 街最南端，票价是4索尔，行车时间大约45分钟，通常15-20分钟会发出一班车。过了乌鲁班巴河就是皮萨克城了，过河的铁桥左转几十米就到了皮萨克的colectivo车站，这里距离山上的皮萨克遗迹还有相当一段距离，建议搭乘出租车上山，车程大约二三十分钟。从colectivo车站往回（东）走回铁桥附近有官方的出租车，报价单程30索尔，往返60索尔。时间充裕的话建议选择单程上山，然后走下山。出租车司机会极力劝说你往返都使用出租车，他会说如果走下山的话需要两三个小时。司机的说法既对，也不对。说他对的原因是，如果沿着出租车上山的盘山公路走下山，确实需要两三个小时；说他不对的原因是，从皮萨克遗迹回到皮萨克城有印加古道可以行走，全程只需要一小时左右，有清晰的路牌指引，途中还会经过几个小遗迹。因此在有时间的前提下建议坐出租车上山，然后步行下山。上图：皮萨克遗迹里步行下山前往皮萨克城的指示牌9/27 Day 14: 马丘比丘温泉镇是马丘比丘的门户，坐落于马丘比丘山脚，除了需要步行三四天的印加古道之外，进入温泉镇的唯一方法是坐火车。库斯科-温泉镇这一条火车线路有两家公司运营，分别是Inca Rail和Peru Rail。两家的价格都相差无几，我们去程使用了Inca Rail，回程使用了Peru Rail。Inca Rail会提供免费的零食和茶水，但是Peru Rail没有，所有的食物饮品都要收费，包括水。我们乘坐的是最便宜的舱位（The Voyager和Expedition），更高级的舱位的服务会不同。库斯科有两个火车站，分别是离市区很远的Poroy车站和位于市区的San Pedro车站。从San Pedro车站去温泉镇的火车全程需要大约4小时。火车的行李限额小得荒唐，Inca Rail的规定是一件不超过8kg的行李，Peru Rail的规定更夸张，只有一件不超过5kg的行李。所幸列车职员对行李睁一只眼闭一只眼，我们见到很多游客携带了超过一件行李，甚至见到有人带了25寸的大箱子，都顺利登车了。不过保险起见还是建议把大件行李寄存在库斯科的酒店，然后只带背包或者一个小箱子上火车。绝大部分游客会从温泉镇搭专门的巴士上山（另一个选项是步行上山，时间长而且沿途没什么风景，不推荐），车程只有大约20分钟但是票价很贵，单程12美元。我们出发之前看到很多攻略上写巴士售票处只收现金，但是我们实地验证之后发现现在（2019年9月）Visa和MasterCard都是可以使用的 。车票只标明日期而没有标明班次，当日都可以使用，而这也意味着高峰期要提早来车站排队。巴士的发车间隔很短，但是早上会有大量游客排队希望尽早进入景区。如果购买了6点进入马丘比丘的门票并且想要坐最早一班车（五点半）上山的话，需要在五点之前就排队候车。而车票更是一定要提前买好。上图：前往马丘比丘的盘山公路和马丘比丘9/28 Day 15: 马丘比丘马丘比丘有三种门票：仅马丘比丘，马丘比丘+马丘比丘山，马丘比丘+华纳比丘山。后两种门票非常抢手，每种每天各有400张的额度，需要提前三个月购买。我们提前购买了包含华纳比丘山的门票，6点之后可以进入马丘比丘，7点到8点之间可以进入华纳比丘山（出山时间没有限制）。山门位于圣石（Roca Sagrada）附近，华纳比丘山有三条线路可以走，分别是Huchuypicchu，华纳比丘山和大圈。官方的指导时间是Huchuypicchu需要45分钟，华纳比丘山需要2小时，大圈需要4小时。需要特别注意的是，如果想要走大圈的话，要在华纳比丘山顶根据指示牌下山，不能原路下山。原路下山会错过大圈入口，下山之后只能从大圈出口反向进入，遇到管理员的话会被赶回去（不要问我是怎么知道的）。地图上标出的Gran Caverna（直译大洞）其实就是Templo de la Luna。上图：华纳比丘山的官方指南只包含马丘比丘的门票是不能再次进入景区的，而包含山的门票当天有一次再次进入的机会。这是个人性化的设计，因为马丘比丘山和华纳比丘山的进山时间只有一个小时的窗口，早了晚了都不行，所以游客很有可能在进山之前并没有来得及仔细游览景区入口到山门这一段。允许持有进山门票的游客再次进入景区可以确保有充分的时间观赏景区的每一处。需要注意的是，再次进入的具体规定似乎并不明确，我们在早上6点15分首次进入景区，下午14点20尝试再次进入景区，然而工作人员告知重复进入必须在首次进入6小时以内。我们并没有在任何地方发现有这个6小时的规定。后来在另一位工作人员的协助下我们还是得以再次进入马丘比丘。穷游锦囊里写的最佳拍摄点是进门左转之后上到顶的葬礼石守护棚（Casa del Guardián de la Roca Funeraria），但我觉得在下面一层的角度更好。在最顶层的葬礼石守护棚拍摄的话，下层平台可能会入镜。马丘比丘用了个简单粗暴的办法控制景区内的人流，就是不在景区内设置厕所。所以在进入景区之前一定要先去上厕所，厕所收费2索尔。当你在景区内感觉尿急之时，就是行程结束之时了（因为厕所位于景区外，而出去就不能再回来，除了包含马丘比丘山和华纳比丘山的门票）。而一个简单的对策就是使用成人尿不湿 :P 这使我们成功地在景区内一次性停留了超过8个小时。马丘比丘出口处有自助盖章处，临走前可以在护照上盖章留念。9/29 Day 16: 圣谷圣谷的梯田（Moray）和盐田（Salineras de Maras）很有特色，值得一看。而欧燕台和钦切罗的遗迹在看完马丘比丘和皮萨克之后就略显普通。钦切罗还有很多号称是印加传统手工羊毛/羊驼毛纺织品，但是我们的感觉是价格虚高，并且很难判断是否是真的手工制品。在旅程中我们亲眼看到有当地人把一大捆包装上写着中文字“精品围巾”的纺织品运往集市。所以如果在圣谷集市买纪念品的话要仔细一点，也许一不小心就买了来秘鲁旅游的国产围巾 XD9/30 Day 17: CUZ-LIM, LIM-LAX, LAX(+1)-HKG(+2)两周的旅程转瞬即逝，踏上了漫漫回家路。。。出发的时候还是9月30日早上，到达香港已经是10月2号了。又回到了天天搬砖的生活orzFAQ:1. 南美是不是很乱？这是周围朋友们最常问的问题。我在旅行之前看了很多TripAdvisor上的帖子之后有了一种南美混乱不堪效率低下骗徒横行的感觉。哭诉航班延误取消，被出租司机骗，被找换店骗，被路人骗的帖子比比皆是。然而游玩下来的感受却完全相反。至少在智利和秘鲁这两个国家，我们几乎没有遇到不愉快的经历。尤其是智利，我个人的感觉是甚至比部分欧美发达国家更加安全友善。我们在智利有两天凌晨5点天没亮就出门，路上看到不少早起的上班族，传说中很乱的圣地亚哥汽车站也很有秩序，比国内大城市的火车站（例如上海站、广州站）好太多了。我们也出入了传说中很乱的利马机场三次，两次凌晨一次早上，事实上门外揽客的出租车司机都很有礼貌，完全没有来骚扰我们，只是站在原地问我们taxi taxi？所以我的看法是智利和秘鲁都是比较安全的国家，只要具备基本的安全常识，完全没有问题。2. 西班牙语的重要性？非常重要。举例说明，我们在南美最发达国家智利的首都换钱，市中心大型连锁找换店的工作人员竟然完全不会英语。我们游玩下来只有航空公司和旅行社的工作人员可以讲流利英语，大部分餐厅和旅馆的服务员会简单英语，其他接触到的人讲英语的比例很低。虽然我相信完全不会讲西班牙语的游客也是可以在费一番功夫之后成功沟通的，但是会一点基本的西班牙语会使整个旅程顺畅很多。我之前学过两年西班牙语，尽管已经忘了大半，但仍然记得的一些还是帮上了大忙。这里提供一些我认为非常非常有用的词和短句：厕所：这也许是最重要的词了吧。我学的以及在西班牙见到的主要有两个词：baño（读音banio）和aseo，这两个词分别对应英文的bathroom和toilet。这次在秘鲁还见到了另一个在当地常用的词，叫做servicio higiénico，直译是卫生服务。不过还是直接用简单的baño或者aseo就好。完整的问句是¿Dónde está el baño/aseo? (Where's the washroom?)不过我相信直接说baño/aseo这两个词，对方也能明白你的意思。换钱：这里提供两句我用的，非常简单，效果很好。也许有更规范的用法，欢迎西语大神指教。Tengo dólares de estados unidos. (I have US dollars.)Me gustaría pesos chilenos. (I'd like to have Chilean Pesos.)Necesito soles. (I need (Peruvian) Soles.)买东西：¿Cuanto cuesta? 买一件东西的时候问多少钱¿Cuanto cuestan? 买超过一件东西的时候问多少钱另外数字方面，去秘鲁之前最好学习一下50以内的数字，不然砍价会很困难。在秘鲁砍价是很有必要的，例如在库斯科坐出租车或者买纪念品。去智利就麻烦一点，因为那里的钱面值很大，有可能的话学一学1000-20000的说法会有帮助。不过智利不流行砍价，所以实在不了解数字的话影响也不会太大。
