游记前言来美国已是第三年，去了很多地方，美东的主要城市基本玩遍了，中部几个城市也去过一些，一直有去加州玩浪一把的打算，但是苦于没有的时间或者没有相同想法的小伙伴同往，计划一再搁置，这次碰上从国内过来这边培训的小伙伴（高中同学），小编也恰好赶上学校春假，一拍即合就开始计划加州自驾游。由于时间关系，最后的旅游时间压缩成四天，为了省时间来玩耍，往返机票分别是晚上和凌晨的两班。因为加州自驾游的攻略帖子网上遍地都是，所以参考信息很多，旅游攻略做起来相对比较容易。加州很多地方都值得深度游览，比如旧金山，两天时间是比较合适的，优胜美地国家公园，对于hiking爱好者来说绝对是最佳去处，玩三天都可以，然后一号公路，Monterey-Carmel-Big Sur-Solvang-Santa Barbara花上2天深度玩耍也是不错的享受，继续南下，Los Angeles和San Diego两座城市，也可以花上3-4天时间，所以总的来说游玩加州再加上往返，比较合适的时间为两周左右。由于我们五位小伙伴有且仅有四天，又要把加州经典的地方从北到南玩一遍，所以刚开始制定行程很棘手，因为有些地方很可能走马观花，但抱着试一试的心态，小编我还是精简再精简，reschedule再reschedule，制定了一条tentative的路线，虽然后来行程中有些波折，但基本上是按照schedule比较高效地执行的，这也是小编比较自豪的地方，给自己默默点个赞玩耍行程一览本游记主要囊括租车，自驾游，住宿，以及吃喝，四天时间所有旅途消费人均近800刀，概要如下：玩耍路线：旧金山（1天）--Yosemite（1天）--Carmel和1号公路（1天）--San Diego（1天）。住宿：五晚（Airbnb3晚，hotel两晚）。租车：旧金山提车，LA机场还车，现代Fe Santa SUV。吃喝：旧金山中国城Z&Y御食园和San Diego奇味麻辣香锅Sizzling Pot King，其他就没有固定吃饭时间了，因为一直在长途奔袭，或者在Airbnb host家里利用现有的厨具自行解决。玩耍正文Day 1 旧金山16号当晚十点左右抵达SF国际机场，打了Uber到达Airbnb住宿的地方，之前早已听过SF公共交通很发达，开始打算坐BART到住的地方，后来想想Uber拼车直接把我们送到住宿的门前，况且也是晚上，不想再折腾，就选了Uber。顺便扯一句，游览SF市区（union square，渔人码头一带）完全可以依靠公共交通，bus或者BART，或者cable car（叮当车），所以我们才在17号中午才去租车行提车，因为提早了还得花钱找地方停车，在旧金山parking和driving比较困难，上坡和下坡，路况差，路窄，如果对骑单车感兴趣，也可以在当地租辆自行车，骑行SF也是不错的体验，一天的自行车租用费用25刀，带变速前后点刹的那种。17号当天早上小伙伴们吃完小编准备的早餐后（征用了host家里的现成厨具），乘坐BART后换乘有轨电车抵达渔人码头（Pier 39），转到中午，比较有吸引力，就是远处的恶魔岛和金门大桥，以及一大群栖息的蠢萌海狮，上几个图看看先。码头停靠着很多船只，15刀就坐个来回，近距离围观恶魔岛和金门大桥，时间大概半个小时，不算太贵，但是人不多，卖票的小哥一直在吆喝。。。因为当天有骑行穿过金门大桥和坐ferry回码头的计划，所以没有选择乘坐。然后就是传说中的九曲花街（Lombard street），离Pier 39比较近，走个10分钟左右就可以抵达，我们直接从花街下面徒步走上去了，花街是one way，只能开车从上面下来，对驾驶技术自信的小伙伴可以试试，还是很爽的，山路十八弯赶脚。爬上去后就可以远眺SF，还是挺不错的。花街上方就是叮当车（Cable car）的一个站点，恰好赶上了，我们就挂在叮当车两侧，前往租车地点，感兴趣的小伙伴可以上网查查叮当车是咋驱动的，叮当车是SF一个交通标志，很值得一坐，只有三条线，连通了渔人码头和union square等主要地区，基本上依靠叮当车就可以把SF订的主要景观游览一遍。因为有上坡和下坡还有90度转弯，挂在两侧还是很刺激的但小编一开始以为是每人单程7刀来收费的，后来问了driver，他说只用给些小费就够了，要不是赶着去提车，真想无赖一回再坐一个来回。在Alamo提车完后就出发前往吃饭的地方填饱肚子。『请允许小编在这里扯一嗓子租车的事，小编只有美国这边的驾照，也是第一次发现用国内的驾照租车会便宜200刀，当时在网上预订时，小编准备来租，因为credit card对CDW有cover，还有小编的Liability也可以用，所以保险这一项完全可以不用理租车行，但是后来一比价，还是让小伙伴勾勾用中国驾照来租更划算，本来想add driver，但是随行除了我其他几人都没达到25岁，为了省掉young driver费，就没加上他们。』开着租到的红色现代SUV就开始在狭窄的SF街道缓慢挪动，由于小编在美国所居住的地方路况极好，根本没啥traffic可言，但是开完SF，小编已经无力吐槽了。。。可能是在Chinatown，行人很多，路边趴车的很多，所以本来还比较宽的路被一再压缩。不过还比较顺利，我们在一个garage爬了车，前往大众点评很高的Z&Y（御食园），小伙伴已经饥肠辘辘，完全顾不上拍照和吃相，只想填饱肚子。。。东坡肉，抄手，水煮鱼还是不错的，本部分没办法提供图片了然后我们在附近又坐上了叮当车（可以看出小编对这款车多么钟爱。。。）前往自行车租车点，SF提供自行车租车服务有很多家，基本上都在码头附近，但是考虑到我们回程比较晚，我们特意选了家晚上7点才关门的（Blazing Saddles），后来我们还是使用了自助还车模式。。。每小时9刀，可以选择给自行车买保险，店主会扣住一部分押金，然后根据使用情况来计算费用，从deposit里面扣除，小编以为3个小时足够打个来回，所以选择了以小时计费，后来发现还车已是晚上八点半多，早知道当时直接按天来付费（25刀），另外一点建议是，安装店主提供的车灯，晚上车多，装上还是安全些，如果是白天，就不用了。。。选好单车，店主会帮忙调试至合适位置，比如座椅，然后看一段骑行路线的video，讲解下注意事项以及还车须知，还有就是店主会给一份Sausalito ferry的ticket，可以选择用和不用，价格和去自动售卖机买一样，只不过会省下排队购票时间（然而小编发现并无卵用，根本没怎么排队，也许是晚上最后一班ferry），ferry的schedule网上能查到。小伙伴一行人就朝金门大桥出发了，由于有段路在施工，我们根据指示牌detour，在金门大桥入口之前有上坡，变速单车的价值就体现出来，总之一路上时走时停，从不同距离欣赏下金门大桥，美景尽收眼底，由于路上补水的地方没几个，建议自带水和毛巾，如果轻装上阵，如果碰到补水的地方就去补一补。上桥后，扑面而来的是夹杂着水汽的海风，骑行就会很舒服，亦可停下来欣赏美景，加州的阳光很刺眼，一副好的太阳眼镜绝对是必要的。小编终于见到传说中的金门大桥上的隔离带拉链（zipline），每天拉链车会对隔离带两次调整来疏通车流，还不明白的小伙伴请出门右拐Google，看看这条高逼格隔离带的发展史。穿过大桥后就是一段下坡，请捏好刹车，切莫急刹，完事后顿时神清气爽，如果觉得意犹未尽，可以再骑回去，如果想驻足，请步行，玩耍方式繁多，请自由选择。下桥后还有一段上坡和下坡才能到达Sausalito的ferry terminal。由于路上耽误了些时间，我们到的时候已经错过上一班ferry只能等最后一班。也因此小编和小伙伴们有幸在ferry上欣赏到了夜色中的金门大桥和恶魔岛（若要欣赏请备好保暖衣物），旁边的游客纷纷拿着手机和相机拍照或者自拍，个人觉得用心感受足以。抵达渔人码头后，骑车前往还车地点，由于自助还车，只需要填好个人信息以及还车时间，锁好门即可，然后坐bus去garage提车，中间在Chinatown随便吃了点（Chinatown一般晚上10点关门，主要是厨师要下班了，之后不接受点单）补充体力，驱车朝着Yosemite奔去，因为抵达Yosemite路上需要至少四个小时，后面有一段都是山路（140 highway相对于120 highway海拔低些，因此也好走些），出于安全因素的考虑，选择了离Yosemite还有一个小时多车程的Merced歇脚（Airbnb），在此再次acknowledge安排住宿的Jade小伙伴，因为晚上到的，刚好进入山区，第二天早上起来才知道已在深山老林的一处度假别墅中过了一宿。Day 2 Yosemite收拾行囊后驱车前往Yosemite valley village（经典旅游区），中途在一家grocery store购买了一些补给用品，主要是一些fast food，sushi等，在valley village也有一家store，是那种gift shop然后卖各种snacks的，强烈建议白天开highway 140，虽然山路比较绕，但海拔落差并不大，而且弯道也不是很急，所以以50迈的速度，遍开边欣赏美景，门票每辆车25刀，保留receipt一周之内再次光临就不用再付门票，抵达village已是上午11点左右，小伙伴补给完后，按照原定计划前往16号景区沿着去Vernal和 Nevada fall的trail徒步。『额外补一刀，Yosemite太大了，有很多地方值得一玩，不同季节有不同的美，比如Vernal Fall和Nevada Fall在3月底和四月去比较合适，温度适宜，很适合hiking，再如mirror lake冬季去看看是别样的姿态，其他地方由于小编没有去在此不做评论，village有free shuttle去valley的各个景区，据说half dome很不错，非常challenging，对登山爱好者而言，很值得一试，由于小编之前有徒步登上华山顶峰的经历，很想试试half dome，但是由于一个来回得花费至少8个小时，只好放弃，以后有时间再去玩耍』上几张Vernal fall trail沿途的风景照片。从16号shuttle停靠点到Vernal fall路程大概1.2英里左右，虽然有上坡，但是并不是垂直上升，一双好登山鞋hiking起来会很舒服，沿途上两旁山峰的还有些残留冰雪，hiking起来不会很热，越接近fall会越凉爽，在Vernal fall旁边的一段trail因为积水的缘故比较难走，但是水汽袭来，想要湿身的小伙伴得做好准备，但并不是那种泼水的湿身，只是水打在石头上溅起来的水花。因此小编强烈建议如果想要hiking就在这个时候去耍，等到7-8月那个时候走起来太热了。抵达Vernal fall，小伙伴小憩一会，就动身往Nevada fall走去，后来发现trail人越来越少，看到Nevada fall的身影后我们就掉头往回走，前往mirror lake，trail明显好走多了，但是hiking的一些童鞋挑着stream另一侧的崎岖小路步行，来两张mirror lake图说明到此一游过。回到village趴车的地方已是六点多，由于不想在山里开太久，我们立刻就动身前往下一个目的地，Carmel-by-the-sea，赶在天完全黑之前我们走出了深山老林，之后由于往coastline走，路越来越好开。由于抵达Carmel已经晚上11点，小镇异常安静，没有任何traffic，至于为啥选择住在Carmel，主要是有同学强烈推荐Carmel，而且传说中17英里也在附近，小编就心动了，想去体验一番，Jade童鞋就在Carmel订了hotel，由于小镇里基本上下午五点之后所有店子打烊关门，以致于勾勾童鞋在抵达后带着大家觅食，整条街基本上看不到一个人，静得只能听见我们自己的脚步声，街道两旁要么是gift shop，要么是fine arts store，和精致的服饰店，并且橱窗里面的灯光一直亮着，供路人欣赏。偶尔街角处会有一到两个pub供年轻人狂欢。所以喜欢这类小资情调的小伙伴一定要去花一天体验一番，步行足够了，小镇上到处都有stop sign即使白天也没有任何traffic，店子一般上午十点才开门，晚上到Carmel然后一觉睡到自然醒吃个早餐就可以逛一天，如果累了，就去海边吹吹海风，看看夕阳，看太阳是怎样一点点落下，然后藏到海平面下的。Day 3 Carmel—17 Miles Drive—Big Sur—Santa Maria由于俺们行程紧，没办法在Carmel逗留太久，不然1号公路就可能有一段在晚上开了。但小编没忍住，既然都在小镇住了一晚，于是早上七点就爬起来，走过了几条步街，一直到海边，才随手拍下了上面三张照片，算是领略了Carmel的风情万种。在前往17英里之前带着小伙伴开车以15MPH的速度逛了一遍小镇的主要街道。十点左右出发朝17英里的pacific grove gate开了过去，话说17英里这段是private property，至于这块地是如何变成private property，请维基百科。门票：每辆车10刀，只收现金。这一段路基本上是边开边停，parking的地方都在右手边，然后右手边是太平洋，左手边是高尔夫球场和海边别墅。开完这段17英里大概需要半个小时至一个小时（算上停留拍照时间），然后缓慢驶入期待已久的1号公路。一号公路基本上走走停停，开车不用太急，如果自驾游1号，建议还是从北至南，这样右侧的风景更漂亮，也方便停车，大概几迈都有一处停车观景台。由于篇幅有限，小编只晒上一部分照片。一路向南，手机基本上没信号，最后小编直接把GPS给关了，因为除了1号就没有额外分叉路口可以出去了，至少在Big Sur前后一大段都没有，前面一段由于山路十八弯，有几个弯道比较急，开的时候需要注意些，往后开路越来越好，一览平川，中间如果碰到restaurant，饿了就直接停车吃个饭填饱肚子，如果错过，有可能得再开一个小时才会有另外一家。继续上图。。。由于小伙伴们的行程比较赶，只在几个重要观景区停留过，其他地方只是把车速降低缓慢飘过。在一处elephant seal的观景区停留了大概半小时，至于elephant seal与sea lion有什么区别，小编只觉得它们的嘴部不同，相同点就是蠢萌。别以为它们挂了，其实是在懒洋洋的晒太阳，时不时用鳍捎点灰尘到身上凉快下，看来加州的阳光对它们来说也很毒，因为没有脚，只能靠腹部一点点挪动。傍晚5点半左右抵达Santa Maria的Airbnb host的家中，本来打算先去Solvang一趟，由于需要再开大概40分钟左右，实在太累了就放弃了，另一方面主要Solvang这座丹麦村主要是打烊太早，六点半后基本上各种店面陆陆续续关门，这一点和Carmel比较相似，如果对北欧风情感兴趣，丹麦村还是很值得花上一天游览一下的。Day 4 Solvang—Los Angeles—San Diego小编和众小伙伴不死心，早上七点左右就出发，驱车前往Solvang吃早餐，为了吃顿好的也是蛮拼的哈，主要是为了早点赶去San Diego的海洋公园（SeaWorld），因为全程总共需要驱车四个小时。由于小伙伴们对Los Angeles的兴趣不大，所以没过多停留，大家主要是想去Hollywood的牌前留个影，算是到此一游，但是最终没有找到正确上山的路线，最后只好放弃。对小编而言，LA的比较有吸引力的属Universal Studio和Disneyland两个地方，然后就是美食。之前早就听说LA的traffic很糟糕，开了一遍也算是领教过了，为了早点赶去Sea World，不让网上预订的门票（69刀每人，现场买票89刀）打水漂，小编一路驱车狂飙，出LA市区后路比较好开。小伙伴已然顾不上中饭，主要是早上在Solvang的早点卡路里太高，直接开车进入Sea World停车场。Sea World每天都有当天的schedule，check in后能在booth拿到schedule，然后就可以挑选感兴趣的show或活动，进行玩耍。由于我们中午之后才到，上午的部分show已经错过，每个场馆里有不同的主题，比如北极熊，南极企鹅（都是真实的哈），San Diego算是亚热带了，对于这些极地的物种来说也是够遭罪的。亲身体验的活动有水上过山车，基本上5分钟内可以玩一个遍，但是排队时间比较长。过山车会穿过水面，想要湿身的小伙伴可以体验下，另一个是模拟直升机极地考察，很多人被关进一个黑屋子里，然后座椅下的motor按照设定好的程序进行运动，前面是个大屏幕，还比较真实，小编觉得如果视频是3D格式，然后再带上3D眼镜，配上motor，应该会更真实。。。其实Sea World最具吸引力的还是killer whale（shamu）的水上show，三只蠢萌的虎鲸进行20分钟水上表演，可以近距离体验湿身，拍照的小伙伴注意给手机套上塑料袋，否则shamu拍打出的水花足以让手机湿个透，注意带上毛巾，因为有海风，带上以防感冒。Shamu表演结束后Sea World也就关门了，然后我们驱车前往小编推荐的奇味麻辣香锅（Sizzling Pot King，地址：8058 Clairemont Mesa Blvd, San Diego, CA 92111）。其实小编一直有默默关注吃货小分队，没想到最后发挥作用了，在此小编为奇味麻辣香锅和吃货小分队广而告之一回～很赞的香锅，很赞！很赞！很赞！重要的事说三遍！这家店很有特色（墙上标语，还有洗手间的，看完后会脑洞打开，知道店主不拘一格），强烈推荐去San Diego玩耍的小伙伴去试试，虽然水平较国内的麻辣香锅差一点，但是能在美帝吃到这么地道香锅，小编也是一把鼻涕一把泪（选了中辣的缘故。。。）。这家店有各种凉菜，还有热干面，不过量比较少，也可能我们已经太饥渴了，每道开胃菜三秒钟就清理完毕了，还好没把店主吓到。饱餐一顿后，我们驱车回到LA，因为之前订了一家离LAX机场很近的Hilton，所以直接驱车朝hotel奔去，回程飞机是早上六点一刻的，我们到了hotel就倒头就睡。由于是机场还车，趁机补了几个钟头的觉，算是“午休”了。至此加州四天自驾游圆满结束，虽然旅途劳累，但是小伙伴都很嗨皮，该去的地方都留下了足迹，虽然road trip不甚完美，但是大家尽兴了，留下珍贵记忆就足够了。致谢Jade：包揽了预订hotel的所有活勾勾：提供了国内驾照，成功地薅了一把美帝的羊毛，虽然全程没有碰过方向盘。。。小林子：段子手一枚，刷新了小编的三观。。。哈哈：小编的基友，各种陪聊逗乐，实现了加州1号公路自驾游的梦想。。。郑重声明本篇游记介绍和评论仅代表个人观点，个别地方可能与实际略有出入，敬请谅解。本篇游记供想要在短时间内，比如一周，或者更短（三天！）游玩加州的经典景区的童鞋参考。额外的一点Anyway，加州人文景观和自然景观都很棒，比如，对高（黑）科技感兴趣的小伙伴可以去silicon valley check out那些传说中的高逼格公司（Apple，Google，Intel等），如果有在SV工作的小伙伴，还可以去蹭一顿免费的午餐，据说很好吃；如果想参观名校，Stanford和UC Berkeley不容错过；如果对葡萄酒感兴趣，Napa酒庄值得一去；如果更倾向于人文景观，1号公路沿途的museum很多。
