2012年因公出差去了趟美帝，当时去的主要也是美西，但是由于因公护照逗留时间不能超过7天，所以就是跟团走马观花撸了一圈，但当时直观感觉上还是震惊于美帝的地大物博，东西之便宜，回来之后为了继续享受美帝的物价就学会了海淘也算是那趟出行的意外收获了。这几年一直魂牵梦绕的想带着家人去美西自驾，和五年前一起因公赴美的师姐兼师傅郑工一商量，我俩一拍即合，两家人准备一起重游美西，不过这次我们准备租一个7座SUV，两周自驾。计划商定之后首先是办签证，美帝的签证是所有国家里最难的，必须面签而且有一条无理由拒签之说，所以在签证下来之前我们也就只能看看攻略，向其他自驾去过的人吸取经验了，签证本来想自己去办的，后来发现百程网上有不过退款的1199一个人，想想自己去弄也得160刀，人家这收费也还是很公道的，所以就全部交给百程了，材料提交后半个月约的面签，两家人一起面签，听说我们两家一起去自驾游，什么也没多问，祝我们"Have a nice trip"所以一般只要是一家人去美帝旅游，Shopping拉动美国消费他们还是非常欢迎的，但是也有听到过拒签的哟，所以拿到签证的当天我们就定了8月11号11:40韩亚航空经停首尔转机到旧金山的航班，回程8月25日国航洛杉矶飞北京的航班，由于还是暑期，机票价格还是有点贵，双程8K多一点吧！定完机票我就筹划行程了，主要是参考各大论坛上的美西经典自驾线路了，首先我们计划去黄石公园，后来想想带着两个七八岁的娃，去黄石路途太远，太累，太赶，就把黄石公园留待下次了。 自驾游首先需要解决的自然是导航、网络问题，而且这两个问题在国内都没法试用的，看到很多论坛里介绍不外乎两种，一个是租导航和WIFI，导航每天大概15刀，WIFI淘宝上最便宜的大概每天50块；还有就是到了机场先去就近超市买一个佳明的导航，大概80刀，这两种我都觉得不太满意，有一天陪佳佳上合唱团，他们班有一个家长每年都去美国，听她说就GOOGLE MAP就很好用了，不用其他导航，所以我就在手机里下了APP，但是国内对GOOGLE的封锁导致我不能试用体验，至于通信和网络问题，看到一个论坛里说买一个ATT的美国卡，既可以无限通话，又可以做热点上网，所以在淘吧上花了291块买了一个15天的ATT卡，2.5g的流量，打国内电话180分钟，美国境内随便打，买回来装上显示搜索网络，客服说没问题，到了美国就OK了，回来后发现这个ATT电话卡和GOOGLE MAP是此次自驾游非常成功的关键，好用又省钱呀，租车我们由于租的比较晚，之前一直想奢侈一把租林肯领航员的，不过看了一个月这个价格都在1100左右一天，觉得太贵了，后来还是从携程上租的HERTZ公司的7座SUV，第一次海外租车，选大公司吧，7686全险，送导航（想着做备用吧，事实证明这个导航真的不好用，和GOOGLE MAP比弱爆了），出发前一周才定的旧金山的宾馆，因为带着两个小家伙，所以就想着住的位置好一点，能够步行去渔人码头，九曲花街这样的景点，定的TOWNHOUSE汽车旅馆，248刀一晚上免费停车带早餐，就是贵呀，我们这次行程最贵的酒店了，没办法，旧金山是全美住宿性价比最低的城市了，而且我们又是拖家带口，所以也土豪一把，能花钱解决的方便一定用好拉。出发之前和在旧金山工作的师姐联系了一下，她建议我们在旧金山就不用租车了，因为旧金山也就帝都的十分之一，公共交通也很方便，而且都是山路不好开车，我们想着拖家带口，行李也多，每家两个箱子两个背包的，本着方便不想折腾原则，所以还是都租车了，有的景点不好开车我们就把车停宾馆步行或者感受一下旧金山的公共交通，在出发前了解了一下天气，旧金山气温很低，得带外套夹克，洛杉矶，拉斯维加斯，大峡谷又是高温暴晒，另外是感冒药，创口贴等也都准备了，怕小家伙们水土不服啥的。 2016年8月11号早上7点，我们通过滴滴约了一个顺风车去机场，接我们的司机就在机场上班，做飞机引导工作，他说每周上一天休四天，真是涨姿势了，还有这样的工作，郑工家也是打的滴滴，我们前后脚到的T3，去麦当劳吃了早餐，安检，出海关，登机后两个多小时抵达首尔仁川国际机场，在首尔停留三个小时，就在机场逛了逛免税店，两位女士买了点面膜，化妆品之类的，小家伙们就在机场的儿童区玩，有韩国传统文化的表演，还可以过去合影，韩国的传统手工艺品做的都很精致，但是价格也很金贵哟，老婆和闺女买了一套韩国特色发卡。 从首尔登机后就是一段11个小时的旅程了，波音777的飞机空间还可以，韩亚航空的机上娱乐节目还行，看了两个电影，不过韩亚航空的灰不拉几的衣服确实值得吐槽一下，空姐们穿上让我感觉是朝鲜人因为这样的衣服颜色经常能在关于朝鲜的新闻中看到，佳佳小朋友很开心，因为机上的小孩电影她特别喜欢，全神贯注看了几部，然后就是蒙头大睡，我们大人们就没那么容易适应了，基本上没睡几个小时。 十一个小时过得也很快，中午12:40我们顺利抵达旧金山国际机场，入海关又是排着长队，主要是学生返校上学，现在去美国留学成为中国中产阶级家庭教育的标配了，大概排了一个小时才轮到我们，我们两个家庭分别面对海关人员问询，问了几个简单的问题，来干嘛，准备去哪些城市，呆多少天，我这个英文发音太烂，把fourteen发成forty，让他有点惊讶玩这么久，后来我才意识到，两家都顺利通关。 在这里特别要提醒一下初次去美国的，海关问的其实也就是些简单的问题，不用紧张，记得把酒店住宿，租车的单子，回程机票打印出来，有的海关人员可能要看，另外是对于带娃出来的家庭，一定要注意看好娃，因为大家都经过长途飞行很疲惫，有时脑子会短路，如果出关了因为小孩乱跑回去了那就比较麻烦，另外是重要证件如护照一定要随身携带，要是背包的话要背在前面。 出了安检我们拿了行李就直奔租车中心，旧金山机场的设计还是比较合理的，每个terminal之间用无人驾驶轻轨连接，而轻轨的最后一站是个独立的小楼，就是租车中心，招牌很清楚，AirTrain Car Rental，可是怎么就没有人往那个方向走呢。不过之前做的攻略还记得。出关之后，右转，跟着标志，一直走到电梯，坐电梯上四楼，坐兰线火车四站就可以到Car Rental Building了。在租车楼里，各个租车公司一字排开。中间的就是HErTZ，谁让人家NO1呢，之前在攻略里看到有人因为沟通问题被工作人员忽悠升级车型或者额外购买道路救援之类的，所以我这次直接找的中文员工，没推荐我升级车型，只是问我需不需要增加道路救援保险，一天8刀，我想反正买的是全险，没必要再增加就拒绝了，不过他问了我们几个小孩，我如实说佳佳7岁，如意8岁，然后他说7岁的需要安全座椅，租他们的一天15刀，我说太贵了，我自己去买一个吧，之前攻略上有人就是去机场边上的TARGET买的，也就三十刀，所以他就给我了我一个安全座椅免费三个小时，等我买完后回来还给他，告诉我车子在175号停车位，钥匙在车上，也没个工作人带着去，到了停车场看到HERTZ不愧为业内老大，什么车型应有尽有，我们预定的是福特Explorer，拿到的是同型号的GMC的Acadia，运气不错的是这个车基本上算是新车，才开了5000mile，上车试了试车况非常不错，但是不会用车上的导航，好不容易在停车场找了个工作人员，他搞了半天也没太整明白，而我们又急着去买安全座椅，用GOOGLE MAP一开导航还非常清楚，语音还可以调成中文的，我们就先没管车载导航了，直接先用手机导航去旁边的TARGET，出门的时候拿了一个单子记录车况的，看以前的攻略上说如果租的是新车，要特别注意划痕什么的，不然还车的时候会被扣钱，我们出来的时候拿着单子结果人家工作人员说你这个是全险，划痕有保险管着，不用记录单子了，所以就直接开出去了。 苗哥是个老司机，但是也第一次在美帝开车，虽然一开始有点小紧张，但是适应起来还是相当快。我鼓捣GOOGLE MAP给他导航，刚上路小心翼翼的，但是我们发现大家都开的很快，都是60-90mile，所以经过前面几分钟的适应我们也跟着加速起来了，但是因为TARGET离机场也就8.5mile，我还在适应导航的多少英尺出高速，多少英尺右转，我们就马上到了出口已经出不去了，在这里特别提醒初次在美开车的，美帝由于高速不收费，所以不像国内到了出口大家都要减速缴费，美帝开车出高速的时候速度也很快，基本上都在100公里左右，所以要出高速一定提前变道，临近出口想强行变道是非常非常危险的，后车开的很快，也不像国内那样有这样的应对经验，所以千万千万不要强行并道，我们就是错过了出口又继续往前开，等于是在适应车子和导航了，大概四十分钟后终于到达TARGET超市，到了超市先买了安全座椅不到30刀，然后是看到水果特别是车厘子又大又超级便宜。买了一堆水果和洗漱用品，然后驾车回机场还了安全座椅。 还了HERTZ的安全座椅出来已经快下午5点了，我们就想开车先去双子峰看旧金山的日落全景，导航显示开车四十分钟，其中有两段是红的看着像堵车，看到那才发现GOOGLE MAP的红色还是可以开个三四十mile的，到了双子峰发现起雾了，而且风很大特别冷，我们在车里等了一会儿，从山顶看整个旧金山笼罩在烟雾缭绕之中，随着风吹雾散，恶魔岛，金门大桥，渔人码头也是若隐若现，也是别有一番意境了 从双子峰到我们住的酒店大概也就二十分钟路程，不过都是坡度很大的山路，都可以体验瞬间失重的感觉哟到了房间把东西放了之后，我们把车停在酒店就步行去渔人码头看看夜景，吃个螃蟹大餐了 夜幕里雾气缭绕的渔人码头，人不是很多，我们沿着海边向39号码头走去，沿途看到不少跑步，踢球锻炼的人，走到41号码头大概八点了，两个小家伙表示走不动了要吃螃蟹大餐，我们就在41号码头的alioto*s里吃了螃蟹大餐，渔人码头的螃蟹就是个头大，其实味道真不怎么的哟，但是来了肯定就得体验这个了，吃完螃蟹大餐小家伙们也累了，佳佳吃完就要睡着了，如意精神还比较好，晚上快10点了，这个时候只能打车了，先用手机UBER看了一下，有车但是没七座车选，这个时候滴滴显示出他的优势了，可以选7座，叫了车八分钟就到了，到酒店80多块钱，必须给滴滴点赞呀！回到酒店洗洗睡，倒时差，明天行程松可以睡到自然醒拉。Day 2 第一天晚上倒时差，两个小家伙佳佳和如意是已经完全倒过来了，只是我们几个大人凌晨四点就醒来了，之前看论坛上有哥们也是这样，他们就索性开车去金门大桥跑个步，看看日出，回来后还可以像科比揶揄记者”你知道凌晨5点的旧金山么“，但是我们因为带着两个小家伙，只好刷刷手机，继续睡觉，再醒来的时候大概早上9点了，匆匆忙忙从酒店大厅端了早餐就在房间里解决了，然后把车停在酒店，今天我们准备走路和公交慢慢悠悠晃一天。 第一站是步行到九曲花街，从汤豪斯酒店到花街步行大概15分钟，沿途就是陡坡旧金山城区总的来说不是一个很适合徒步溜达的地方，道路坡度实在太大，走起来很累。有的路段由于角度倾斜的比较厉害，路边的车停好后，除了拉紧手刹，还不得不把前轮打出一定角度来，才能避免溜车（倒是没看到在轮子下面垫板儿砖的）。此外，很多十字路口没有设置交通信号灯，而是靠STOP标志来控制各个方向的车流，这个标志的意思是到了路口，不管其他方向有没有车，都必须完全停下，观察之后再通行，这样就又在一定程度上提高了坡起的频率。在这种连自动挡汽车都需要在路口猛踩油门避免溜车的地方，设想如果换成一个手潮的马路杀手，又赶上了一辆老旧的手挡汽车，那绝对会是一场灾难。除了坡起，还有一个让我很confuse的事情是，在这次自驾游的过程中，经常会在路面上看到“XING”的标志，一开始以为是拼音的“行”，可以提示车辆快速通过。后来忽然意识到这里是美国，怎么也不可能用拼音的，所以google了一下，才发现“XING”中的“X”是cross的缩写，所以“XING”的意思就是“crossing”，表示这里会有行人过马路，车辆需要减速让行，和我的理解正好相反。九曲花街(Lombard street)非常好找，开了google map地图，开启步行模式一下就找到九曲花街上面的路口。据说这个地方原本也是笔直的一条路，后来发现坡度实在太挑战汽车工业与驾驶技术了，才改成了这般弯弯绕。要说花街名不虚传，即便是冬日，都有鲜花盛开。中间是弯弯的车道，两边是带台阶的人行道，路不长，车不多，每辆车里的人都是兴高采烈的，看样子除了驾车旅行者，没人会走这条绕来绕去的路。一路走下来，坡顶拍张照，坡底拍张照，算是对得起这个地方了。 从九曲花街往下看渔人码头就在山脚下，我们就一路慢边走边看，中途看到了当当车(也叫叮当车，因为驾驶时驾驶员经常叮叮当当的摇铃，英文叫Cable Car，因为是地底的缆绳拉的）车站买票，6美金一位(就在车站旁边的一个小亭子里)。有两条主要线路可供选择，其中去往Hyde线的比较好，因为这条线可以直达九曲花街，另外一条是到渔人码头的，因为我们都已经从九曲花街走到了渔人码头了，考虑到时间的关系，我们就没有再坐了，有点小遗憾，早知道在九曲花街就不走路了，直接体验铛铛车。 沿着渔人码头边看边走，不知不觉到了中午了，由于昨晚已经吃过螃蟹大餐了，今天中午就体验闻名遐迩的BOUNDI酸面包吧！ 酸面包由法国移民传入米国。这里的Boudin Sourdough是总店，而且是Factory工厂店。里面有教学和生产线观赏，可以了解到酸面包由取材，发酵，制作到上架的全过程。这个酸面包工厂店在41号码头附近.奶油蛤蜊海鲜汤一般在渔人码头都是和酸面包搭配的，很多时候会把一个球形酸面包挖空然后在里面灌奶油蛤蜊汤。一般去43号码头附近的餐馆一条街吃的，名字应该是Nick's Lighthouse！地点就在中间深蓝色的棚子的后面！BOUNDI面包店的对面有一个蜡像馆，房间里有一个4D演出，类似鬼屋的，我们因为要去洛杉矶的环球影城，所以对此类小儿科的就没什么兴趣了，在里面拍了几张照片就继续往39号码头去 在39号码头，可以近距离观看海狮，海鸟，两个小家伙拿着没吃完的面包追着海鸟喂，我们一再提醒在美帝不能喂食小动物的，但两个小家伙看人家都在喂，也不管那么多啦。恶魔岛(Alcatraz)是每个看过电影《石破天惊》的人都非常熟悉的了，Nicolas Cage（尼古拉斯·凯奇）凭借在这个电影中的出色演出一炮而红，从近处还是可以在残破的建筑中看出其中一丝丝当年的恶魔般的风范。有船直接到恶魔岛，在渔人码头往前一点有专门的渡船码头，不过儿童不宜，这次就算了。至于天使岛，那是中国早期移民心中的恶魔岛。每个早期的移民都要在那里经历长期的拘押与审查，才有部分人获准进入几步之遥的旧金山。码头上有土豪用无人机打横幅广告39号码头有一处看海狮的好地方。一片在海面固定的浮板，上面趴着一群群的海狮。多数海狮在懒洋洋的睡觉，少数海狮在为了什么争斗。所谓争斗，其实也无非是一只海狮 把另外一只海狮推到水里。其中有一只特别执着，无数次被推下水，又无数次爬上来，明明有空着的浮板，就是要战斗到底，屡败屡战的典型。39号码头里面的商业步行街，有旋转木马，还有艺人在做吞火球表演 从渔人码头去金门大桥需要倒一次公交车，用GOOGLE MAP很清晰的指示在哪里换乘，公交车票2美元，之前在攻略上看到同类型的公交车好像是4个小时内免费换乘。今天的天气是飘忽不定，在花街远眺金门大桥非常的清晰，但是我们中午吃完饭赶过去的时候就起浓雾了，传闻旧金山的天气就是一日四季，这次真是体会到了，没办法，那就欣赏雾锁金门的朦胧美吧！对于像我住在南部山区的人来说，金门大桥这样的跨海大桥看起来会比真实情况更加的宏伟。虽然在设计院混了七八年，但是对建筑学也就一知半解吧，另一方面小时候更是因为对空间几何缺乏想象力而经常被立体几何老师批评罚站，所以我不知道应该怎么去形容这样一座大桥。比较直观的感受就是：1、 离这么近看大桥还是第一次，以前都只是途径跨海大桥而已，没有仔细的观察过；2、 在各种影视剧作品中频繁亮相的建筑终于出现在眼前的时候，还是挺震撼的，当时脑中第一个出现的电影是“猩球崛起”“末日崩塌”；3、 传说中的雾锁金门出现频率真高，这次就正好赶上了，不过也是另一种朦胧美；4、 红色的外漆真是骚气啊，要不是因为这个颜色，估计这座桥也不会如此的独特吧。 金门大桥已经成为旧金山的一张名片，我们可以从很多好莱坞电影中看到以它为背景的场景。而旧金山本身也就只有大概300年左右的历史，而真正开始进入迅猛发展大概是从19世纪中期的淘金热开始的，这也是其名称“旧金山”的由来。从地图上看，金门大桥和港湾大桥就如同两只触手一样从旧金山伸展出去，成为城市交通、文化、经济、科技的一个重要传输工具和载体。所以很难讲是伟大的城市成就了伟大的建筑，还是伟大的建筑造就了伟大的城市，这两者本身就应该是水乳交融的一体。在金门大桥博物馆看到了一辆消防车，消防员全副武装，但是也没看到哪里有着火的迹象了。 金门大桥的风很大，气温也低，小家伙们有点扛不住了，所以我们就坐车去金门公园看看了，在金门公园随便逛了逛，小家伙们又叫饿了，那没办法，我们就想干脆回酒店，开车去中国城吃个中餐了。在又冷又饿，小家伙们又不想再等公交的情况下，再次启用滴滴，还是叫的七座车，因为UBER还是不能选七座车，本来想都体验一下看看两个打车平台在美帝的差别了。在酒店大家都加了件衣服，然后开车前往中国城，到了中国城就像到了国内，到处都是中国店铺，餐馆，通过YELP找了一个很有历史韵味的三和餐馆，好不容易找了一个停车的地方，还是一个上坡，中国城的路都很窄，而且基本上都是坡，停车的旁边有一个广场，叫做什么中国城广场，看见好多中国大妈们在跳广场舞，看来广场舞已经跟随大妈们冲出中国走向全世界了，进了三和发现这个百年老店人可真多，我们就在门口排队了。美国路边停车在城市范围内，在道路两旁临时性停车，你会发现路沿均漆上了各种颜色，有的还标注有时间。这就是美国交通规则里通过颜色来控制停车范围。 白色：仅限临时停车，供乘客上下车或投送邮件使用。绿色：停车时间有限制。注意绿色区域旁边的标牌或标在路沿上允许停留的时间。 黄色：仅限乘客上下车或装卸货物时临时停车。非商业车辆的驾驶员通常须留在车上。 青色：只有许可证的车或指定车辆（残疾⼈车辆等）可以停车。 红色：禁止停车、逗留（公共汽车可以在公共汽车红色标志区临时停车） 也许是大家都饿了，也许是好几天没吃中餐了，大家觉得三和的东西做的真地道，风卷残云般吃完后回去已经十点多了，明天继续可以睡的自然醒。Day 3 今天早上大家不到8点就起来了，收拾东西退房，今天的主要行程是旧金山南边的斯坦福大学，硅谷的英特尔博物馆和GOOGLE公司，有时间的话还想去FACE BOOK，在出发前王晔就和师姐联系了，他在旧金山的银行工作，师兄现在在费城做博后，他们全家也都还没去过斯坦福大学，而且师兄有可能在下半年去斯坦福大学做博后，所以我们就约定在斯坦福大学见面了。 走的时候我特意从GOOGLE MAP里选了经停地点九曲花街，和联合广场，九曲花街昨天是步行经过的，今天我们开车体验一把，联合广场据说就是一个很小的广场，我们就开车经过拍个照吧。在路上看到了哈雷车队 五年之后再次来到斯坦福大学，一切都好像保持原样。在这么好的环境里读书学习肯定是一件非常幸福的事情。斯坦福大学于1891年由利兰·斯坦福建立，位于加利福尼亚州的斯坦福市，临近旧金山。斯坦福大学拥有的资产属于世界大学中最大的之一，它占地35平方公里，是美国面积第二大的大学。中心广场（Main Quad）是斯坦福的主要部分，在它的四周，商学院、地学院、教育学院、工学院、法学院、医学院等星罗棋布。照片中的尖塔是胡佛纪念塔（hoover tower），斯坦福大学的地标性建筑。它是为庆祝斯坦福建校50周年而建，同时为了纪念时任美国总统胡佛对学校建设做出的巨大贡献。纪念塔下面特别设立了一个展室用来介绍胡佛总统的生平及业绩。 师兄前一天晚上正好从费城赶回旧金山，和他们全家在斯坦福大学相聚，王晔和师姐毕业之后有十年没见了，再次聚首大家都拖家带口，直感慨时间过得真快呀！斯坦福大学的婚礼 中午师兄们一家请我们在墨西哥餐厅吃饭，我是第一次吃墨西哥菜，觉得味道挺不错哟，吃完饭听我说车载导航不好用，师兄就到车里试着帮我调了一下，结果发现搜索目的地可以用ZIP就能方便的找到想去的地方，还是师兄牛呀，我折腾几次也没摸索出来，有了这个备用导航顿时觉得安全感又增加了！相聚的时光总是如此的短暂，吃完饭聊了一会儿我们就要各自启程了，我们继续往硅谷，师姐们奥克兰，赶到英特尔博物馆的时候是下午4:55分，已经到了五点的闭馆时间了，可无论我们怎么说工作人员就是不让进去了，老美把家庭永远放第一位，所以拒绝加班，我们也没办法，只好在门外拍几张照片了，到了GOOGLE也是一样，都下班了，GOOGLE的办公室环境从外面可见一斑，开放式的休闲区域，可以更好的激发大家的创造力，自行车可以随便骑，方便员工解决最后一公里的交通，考虑到现在都处于下班时间，所以FACEBOOK我们也没去了，直接赶去吉尔罗伊的Gilroy Premium Outlets，这是湾区较老牌的Outlet，其实这里的牌子比较齐全。由于这是我们到美国后到的第一个Outlets，主要是为了明天十七里海滩和一号公路的沙滩鞋，顺便看看中意牌子的款式，等着后续的4个Outlets完成采购任务了，晚餐就在奥特莱斯边上的denys解决了。Day4早上从MOTEL 6 GILLROY旅馆出来后我们就直奔TARGET超市，需要买水，早餐以及路上的零食，两位女士对奥特莱斯还意犹未尽，逛完超市还想去奥莱，反正今天行程也安排的比较松，十七里海滩，蒙特雷湾，老渔人码头等。17英里海滩就是对师姐所感慨的美帝“好山好水好无聊”的最真实的写照。整个镇子，前不着村后不着店，没有商场，没有电影院，没有KTV，基本上都是富人的深宅大院，还有高档的高尔夫球俱乐部。住在这里的人，除了打球看海吹牛逼以及从事一些健康的体育运动外，实在是连个堕落腐化自暴自弃的机会都没有，想Yelp个酒吧出来都直接指向20公里之外。非常适合有钱又向往安静的田园生活的世外高人。按照“小隐隐于野，大隐隐于市”的理论来看，这里住的都是小隐人士。路上看到野鹿了！ 孤柏走马观花看完十七里海滩已经快6点了，风比较大我们又冷又饿，YELP搜索了老渔人码头附近的一个吃披萨的店我们本来是先把车子停在老渔人码头的临时停车场，可以免费停一个小时，然后步行去吃饭的店，点完菜之后发现时间差不多了，我和苗哥就想把车子开过来，等一下走也方便，我们到了临时停车场看见旁边有车因为长时间停被贴条了，幸好我们没有存侥幸心理，当我们马上要开车到店铺那条街的时候，郑工发微信来说店铺外面警察封路了，我们正好在临街看到一个可有停靠一小时的车位，回去抓紧时间狼吞虎咽吃完就赶往此行住的最有特色的且性价比最高的蝴蝶格罗夫酒店。Day 5 今天的主要行程是先到卡梅尔艺术小镇去接受一下熏陶，然后纵车驰骋闻名遐迩的一号公路，蝴蝶格罗夫酒店无论是从地理位置还是酒店特色来说在我们这次行程中首屈一指，出来之前就计划到旧金山和蒙特雷早起晨跑，旧金山已经错过了，蒙特雷当然要把握了，用咕咚APP绕酒店跑了一圈。 跑完回来正好叫上小家伙们起床吃早餐，今天的形成安排挺了，时差大家都倒过来了，车况和路况大家也都适应了，以后每天的车程和景点也会安排的更紧凑了。 从酒店出发四十分钟后到了卡梅尔小镇，卡梅尔(Carmel) 是美国蒙特利半岛一个精致的海滨文艺小镇，位于美国西岸著名旅游观光景点-十七哩路(17 Mile)南方约二里处，距离旧金山市大约两个小时车程左右。卡梅尔建镇于二十世纪初期，历史虽还不到百年，但是在美国西岸却是众所皆知，是一座人文荟萃、艺术家聚集，充满波西米亚风味的小城镇。早在100年前，“艺术家、诗人和作家的卡梅尔”已经名闻遐迩。1969年，中国著名国画大师张大千曾居住在此，称其居所为“可以居”。一百年来，迄今为止只有四千多居民的卡梅尔风采依旧，它以优美的自然环境和优雅的艺术氛围成为加州十七哩黄金海岸公路的一大亮点。从卡梅尔小镇出来二十分钟后我们驶入一号公路。有人说：车走加州一号公路，是一种享受，是一种生活态度，是一种洗礼，是一种人、海和阳光的融合。有人说，最美的加州一号公路是从旧金山开始的，一直在太平洋沿岸蜿蜒曲折，可以一直开到洛杉矶，全长超过1000公里。在两大城市之间，1号公路连接了数个明珠一般的小镇，它们散落在太平洋沿岸，以幽静和殊美的环境著称。由于得天独厚的地理环境，它的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，风景美不胜收，被称为世界上最美丽的一条公路。车行其中，风景美不胜收，让人心旷神怡，宛若身在天堂。有人说，尽管从地图上看这段路线不是很长，但一定要留多些时间，一号公路真的是一个很值得多呆的地方，当然你1天的匆匆赶路也行，2天的浮光掠影也行，5天的闲庭信步也行，它的美丽之处重在“感觉”！单之蔷在2009年年终《中国国家地理》的卷首语中写道：“就认识世界和体验大地而言，高速公路是无用的。高速公路是奔向目的地的工具，不是了解世界的窗口。我外出，除非赶路，要不我总是要躲开高速公路，把车开向低等级的路，路的等级越低，沿途的收获就越大。” 加州1号公路就是这么个低等级、高品质的公路，它北起红树林国家公园南端的Leggett，南至洛杉矶的Dana Point，东面倚着加州终年常绿的山峦，向西俯瞰澎湃的太平洋。犹如一条珍珠项链，1号公路串起美国西海岸无数精美的小镇和令人绝倒的风景。赶路的人大都选择101国道或者5号州际公路，走1号公路的，要么是手拿相机的游客，要么就是携带专业户外装备的驴子。曲里拐弯的海岸线上观景台一个接一个，每一处都美不胜收，让人流连忘返。如果在出发前读到这些你可能并没有太多的“感觉”，但一路走下来，我真的感觉到了那种“感觉”，不管你有没有，反正我有了。大苏尔big sur：堪称太平洋沿岸最闪耀的一段，国家地理杂志选出的“一生中不可错过50个旅游胜地之一”。 B i g S u r这个名字是从西班牙语“E l S u r G r a n d e”来的，意思是大南区。虽然这个地区并没有明确的疆域，但通常大家认可的定义是从卡梅尔河（Carmel River）到圣·卡波佛溪（San Caporforo Creek）中间的路段，大多是盘山路。在这段公路上，集中了整条一号公路的大多数标志性景观，海岸线亦是迂回曲折、千变万化，空气中随时弥漫着海水的味道，热情的加州阳光毫不吝啬地铺洒在这里，偶尔有雾时，远山变得若隐若现，化为一幅意境悠远的水墨画??“地球上陆地和海洋接触得最美丽的览胜角度”的赞誉当之无愧。 Bixby Creek Bridge单孔拱桥是大苏尔的一个著名景点。这座长218米、宽7米、高85米的大桥自1931年开始建造，1932年完工并通车，是当时世界上最大的单孔拱桥和加州最长混凝土拱桥。这座桥已经在此守候了快一个世纪。当一座座新桥在它的周围拔地而起，这座有些陈旧的大桥早已不能再凭借它的规模得到世人的赞赏。所幸荏苒光阴赋予了它新的价值，如今的比克斯比河大桥成为众人心目中“美国西海岸最上镜的大桥“之一，荣升加州地标。随着一号公路的旅游价值进一步得到开发，比克斯比河大桥也越来越频繁地出现在知名的电影和电视节目中，曾经多次在宣传海报和公共资料中出现，甚至被印上美国的邮票，深受追捧。每当暮色笼罩大地，路上的一切都似乎慢了下来，大桥上的灯也亮起来，那一刻的大桥不再像白天一样车来车往，它伴着昏黄的灯光，化身一位颇有风情的美丽少妇，伴着海浪拍岸的节奏，温柔唱起摇篮曲。 Bixby Creek Bridge 每个男人应该都会有一辆dream car，我的那辆dream car是电影“急速60秒”中被称为Eleanor（伊莲娜）的老款Mustang（野马），敞篷野马出现在很多好莱坞电影中，比如“007”系列，“速度与激情”系列，现在的Mustang流线型设计更合理，没有以前那么粗犷，但是其血统始终没断，直到今天依然是美式肌肉车的最典型代表车型之一。如果让我用三样东西去符号化我所理解的“美国梦”的话，第一个是NBA和好莱坞美式大片，第二个是穿着星条旗图案胸罩裤衩儿的金发大妞儿，而第三个则是一辆喷涂着赛车双条纹的Mustang。在一号公路上看着不少人开着野马或者大黄蜂的敞篷跑车，我也在YY下次有机会一定要租一个体验纵横驰骋的感觉，但是看着身边的小家伙们和后备箱上里的六个箱子，估计这个计划要实施起来的难度不小哟！美好的东西总是不能让人圆满，过了比克斯比大桥，大概再大苏尔灯塔附近我们碰到了警察封路，美女警察耐心的告诉每一个游客前面由于山火和落石不能通过，什么时候能通车也不确定，让大家关注FACEBOOK，然后告诉大家怎么绕道101公路南下，当地的FOX电视台也派驻了记者进行了采访，对自己的英语不自信，所以也没勇气去接受采访，我们在小镇的杂货铺买了点吃的，解决完中饭准备返回绕道101公路。我是此次自驾游出行的总策划，对于这样的意外行程改变还是有准备的，我计划绕道101公路，绕过起火落石区域，然后从46号公路再拐回1号公路，在pismo海滩看日落和吃晚饭，再赶往圣巴巴拉住宿。 从美国自驾回来后很多朋友问我玩的怎么样，把攻略和他们说说，所以我就决定写这个游记，在每次翻看这些照片，再慢慢回忆我们这次自驾之旅的点点滴滴，心中总会有股莫名的感动，带着家人和朋友一起去向往的地方，虽然辛苦点但是特别有成就感，大家一起齐心协力，共同对面解决遇到的各种困难。知乎上有一条精彩的回答：所谓新鲜感，不是和未知的人一起去做同样的事情，而是和已知的人一起去体验未知的人生。 赶到pismo海滩大概是下午5点，我们沿着木栈道往海里走，小家伙们就在沙滩上玩，挺佩服这些冲浪爱好者，一次次等待海浪过来，迎着海浪滑翔，很多时候其实是被海浪拍打下来的。在皮斯莫海滩看到了很美的日落通过YELP找了一个吃晚饭的店，作为一号公路的有名海滩景点，真心不贵，味道也不错。吃完赶往圣巴巴拉，沿途看到了房车集中营，两个小家伙到了入住的Sandpiper Lodge酒店还一定要去游泳池。Day 6 今天我们要从圣巴巴拉赶往拉斯维加斯，全程将近六百公里，所以我们起来的比较早，在酒店吃过早餐给车子加满油就上路了。 从北部穿过洛杉矶后沿15号公路北上，远远看见前方烟雾很大，灰尘漫天蔽日，看来又失火了，马上找了一个地方停下来想想怎么改变行程， google map 提示绕道40号公路往东然后再往北，正好穿过Mojave national preserve，虽然绕了一百多公里，但是可以多看一个景点也不错了，所以自驾的行程规划一定要留出灵活性，酒店一般就是前一天住下定下一天的酒店，这样就算因为碰到意外事件也容易调整。 莫哈维沙漠 (Mojave Desert) ，美国最大的沙漠，像睡醒的龙，恣肆蔓过四个州，从南加州到内华达，从亚历桑那到犹它州，横行霸道了几万里 。别以为一提起沙漠，便是黄沙滚滚，寸草不生。莫哈维沙漠有山有水，还有国家公园，如果赶上春天的雨水好，漫山遍野都是灿烂的野花。再说了，沙漠上的宝贝多着呢，君不见拉斯维加斯，沙漠上的一颗夜明珠，越夜越亮，其灿然的光，照穿了世上赌徒的眼。在莫哈维沙漠 (Mojave Desert) 感受到热浪滚滚，我们在沙漠里也没怎么停留，因为想着后面还有两百多公里路要赶，所以基本上就在车里欣赏壮观的沙漠戈壁了。大概在下午6点多我们到了拉斯维加斯南部，准备去休息加油，在这里加了我们此次自驾最贵的油，2.89刀一加仑，第一次50刀加满油不用找钱。加油站旁边就是Las Vegas south outlet，两个女士要求去里面逛逛逛完出来刚好看到沙漠之城的晚霞，因为今天开的路途比较远，中餐都是在车里解决的，所以晚上得先吃饭再去酒店，通过YELP选择了入住的阿桑德酒店旁边的披萨店吃完饭我们开车去了繁华的拉斯维加斯大街上晃了一圈，看看夜景到了晚上十点，入住Downtown Grand 酒店，明天可以谁到自然醒拉 Day 7 早上起来的时候已经9点了，拉斯维加斯的酒店一般都不包早餐的，所以我们也就自己吃了点东西然后就去the north las vegas outlet买东西，这是我们这次行程里的第三家OUTLET了，所以大家也更有策略和效率了，在这里给去美帝OUTLET购物的一些建议：去之前要在Outlets网站注册好vip，把优惠券打印出来，到各个店后尽快找到客户服务中心INFORMATION换取优惠券，如果没有打印件，用手机下载电子版也是可以的，这个基本上所有的OUTLET都可以通用，然后到了OUTLET首先直奔服务中心，领取优惠打折册子，地图以及注意刷哪个银行的信用卡还有额外优惠，然后就是直奔想买的品牌了，切记千万不要进去无目的逛，浪费时间而且很可能会买一堆自己不是太喜欢的便宜货。 上午逛完OUTLET，中午当然要去闻名遐迩的Bellagio吃帝王蟹自助餐了，人均40刀，这个价格在las vegas这个沙漠赌城真心不贵了，5年前由于是因公跟的商务团，只是在OUTLET购物是感觉美帝物价超级便宜，此次自驾游通过交通，食宿，购物全方位体验了美帝生活成本之低，粗略算了一下普通家庭的正常购买力是国内的10倍。苗哥，郑工和王晔带着佳佳、如意继续享用自助餐，我的心其实早就飞到了赌场里的俄罗斯转盘了，5年前来拉斯维加斯我们住在Ballys酒店，晚上看完Jubilee topless show 后就各自去过过赌瘾试试手气，仔细研究了俄罗斯转盘的规则又联系自己所学的数学概率，顿时觉得可能玩这个靠谱点，所以换了200刀筹码开始玩，严格遵守自己的下注原则当时晚上赢了120刀，早上起来又在集合之前玩了一个小时赢了100刀，事后总结这个方法还是挺有效的，所以这次来更是有点迫不及待要去小试身手了。其实昨晚在阿桑德酒店我就玩了一会儿，苗哥和我一起去的，还是用之前的方法，熟悉的配方，在我赢了大概70刀的时候，赌场换人和我玩，然后告诉我不能用之前那样的下注方法，我和苗哥都觉得不可思议，本来也比较晚了累了，所以就没和他们叽歪直接换了钱上楼睡觉了。Bellagio酒店财大气粗，俄罗斯转盘有大屏幕电子的，所以我就先吃完去占了位，不用换筹码直接塞钱进去开始玩，还是200刀，等王晔他们吃完来找我去各大酒店看免费秀的时候，我大概赢了400刀，所以就打印凭证，退钱，先带着他们去看三大免费秀，Bellagio音乐喷泉，the mirage 火山熔岩，Treasure island的海盗船表演（现在已经没有了），凯撒宫酒店购物城FORUM SHOPS里有组喷泉雕像，讲述着亚特兰蒂斯的秋天(Fall of Atlantis)的故事，威尼斯酒店的人造河流，贡朵拉等等。 晚上看完免费秀，考虑到小家伙们有点累，就没有再去选择去看酒店的代表秀了，回到阿桑德酒店洗完澡，又跑到一楼想再过过赌瘾，这次我就学精了，先问清楚我那样下注可以么，得到肯定回答之后再换筹码，继续用自己的下注方式，一切都在掌控之中，两个小时不到已经赢了400多刀，赌场已经换了三个人和我对赌了，其实这个时候我应该收手了，赌场经理已经注意到我了，手机都不让我看，这个时候自己有点得意忘形了，在概率偏向赌场那边的时候还执着下大注，没有坚守自己的下注原则，所以最后不仅仅把赢了的都输回去了，还把本金200刀也输了。上楼睡觉反思了一下，这个下注虽然赢面比较大，但是一定要见好就收，因为时间长了肯定会有小概率事件出现，长时间玩也不利于自己情绪的管控，这个是以后大家去拉斯维加斯玩必须切记切记切记的。 Day 8 在拉斯维加斯郑工和王晔是南北两个奥特莱斯都逛了，东西也买的很H，我和苗哥也过了赌瘾，只是佳佳和如意就有点小情绪了，所以今天早上我们就让他们去酒店的高大上的游泳池去玩两个小时，我和苗哥去买早餐和中午要吃的东西，因为今天我们要赶去锡安国家森林公园，虽然路程只有250公里，所以我们还是起来的比较早，八点我和苗哥就开车去SUBWAY买早餐，在车上我们俩想超市都要9点才开门，还不如先去Ballegio再玩一个小时再去，反正离的近我们俩又杀过去，这次苗哥赢了160刀。然后买了早餐，水及牛肉干等，小家伙们游了一个半小时，九点半我们在酒店吃完早餐然后上路，由于时间的关系，只能舍弃胡佛水坝了，人工景点嘛，而且和我们三峡大坝比不在一个级别了。一路蓝天白云，风景美得让人艳羡，路上车也少，地大物博用来形容美帝再合适不过了Zion National Park，也译为锡安国家公园，是一个位于美国西南部犹他州史普林戴尔（Springdale, Utah）附近的国家公园。这个占地共229平方英里（1 E8平方米或593平方公里）的国家公园的首要景点是宰恩峡谷，长15英里（24公里），并且有半英里（800米）深，其红色与黄褐色的纳瓦霍砂岩（Navajo Sandstone）被维琴河（Virgin River）北面支流所分割。其他著名特色有白色大宝座、棋盘山壁群、科罗布拱门（Kolob Arch）、三圣父与维琴河隘口（Virgin River Narrows）。 门票按车每台25刀，一星期自由进出，美帝的国家公园的门票真的让我们天朝的汗颜呀，像大峡谷，黄石公园这样的世界闻名景点，也都是30刀一个车，一周自由进出，国家公园里都有免费摆渡车，也有徒步线路，露营地点，只能说去比较才感觉落差有多大了，公园里人和动物和谐相处，小动物们根本不怕游人，但是告示里也一再提醒游人不要喂食野生动物。博物馆好像是下午五点关门 在锡安国家公园走走停停，我们采取的策略是先坐摆渡车到最里面，然后再回程的时候选择性的下景点观看，这有一个好处就是可以先领略各景点的全貌，然后再回程的时候选择性的下车观看，可惜的是回来赶到锡安博物馆的时候已经闭馆了，所以建议到了先去博物馆观看后再按上述线路比较好，我们大概再下午7点开始往住宿地卡纳布小镇，沿途通过YELP在卡纳布找了一家挺不错的Canyons hotel餐厅，吃到了不错的蛋炒饭和牛排，晚上十点入住卡纳布的Best Western Red Hills酒店。 Day 9 今天行程安排紧凑，上羚羊谷，下羚羊谷，鲍威尔湖，如果时间允许还想去马蹄湾，所以七点我们准时起床，在酒店吃完早餐就上路赶往第一个景点下羚羊谷。上下羚羊谷最好选择在上午11:30到中午2:30之间进去，此时光线最好，效果最好，两个景点里面都特别狭窄，都是导游带着一个团队一个团队的进，需要考虑等待时间，我们大概再上午九点半就到了下羚羊谷，然后就是买票，排队等11:30的团，看完下羚羊谷出来大概12点半，我们马上去上羚羊谷排队，排到下午3:30的，我们拿着等待票开车去了鲍威尔湖和边上的格兰峡谷大坝转了一圈，记下了鲍威尔湖游船的时间，刚好看完上羚羊谷后就可以赶过来坐最后一班游船。 羚羊峡谷是世界上著名的狭缝型峡谷之一，也是著名的摄影景点，位于美国亚利桑纳州北方，最靠近的城市为佩吉市，属于纳瓦荷原住民保护区。羚羊峡谷在地形上分为两个独立的部分，称为上羚羊峡谷与下羚羊峡谷。上羚羊峡谷在纳瓦荷语中称为“Tse bighanilini”；意思是“有水通过的岩石”，其经纬度在36.51'28"N, 111.22'20"W。由于谷地较广，且位于地面上，所以是游客最多的部分。要进入上羚羊峡谷，由于地形限制，在入口处必须停车步行在沙地上约两里，过去保护区允许私人的四轮传动车进入，现今所有的游客都必须搭乘保护区的大型四轮传动车，而且也取消了步行的许可，以免游客在烈日下步行发生意外。上羚羊峡谷的入口不是很明显，远远看去只有一条很细的裂缝，进入峡谷后，某些地方可能相当阴暗，没有光线直射到地面上，岩壁高耸约有20米，总长约150米，摄影师进入此区通常需备有脚架和闪光灯，由于游客众多，想要拍到一束日光射入和无人的景观，需要一些耐心。下羚羊峡谷在纳瓦荷语中称为“Hasdeztwazi”；意思是“拱状的螺旋岩石”，整年中约有九个月不会开放。位于地底下，需要爬金属楼梯深入地底，中途还可能需要靠一些绳索才能走完下羚羊峡谷，由于其进入的难度比较高，游客较少。但摄影师较常在这边取景。入口仅有一人宽，与地面同高，远看无法辨识。进入后急降约50米，总长非常的长，一般游客只被允许走到中途点。下羚羊峡谷的谷地变化较多，某些通道不足人高，游客可能会碰撞到头部。我们团的导游从下羚羊谷出来我们简单吃了点东西，自驾游我们一般就是早餐尽量吃好吃饱，中餐在车上或者路上随便解决，晚上一般通过YELP找一个当地有特色的店子好好吃一顿，在上羚羊谷买了票，排到下午3：30的团，上羚羊谷是需要坐皮卡车进去，导游都是当地人，皮卡车也是他们的，上羚羊谷排队的时候尽量排前面做头车，因为皮卡车排量大，杨沙比较厉害，后车会吃到前车扬起的沙尘哟，我们是在下羚羊谷的时候碰到了一个祖籍浙江的小伙，他们告诉我们的，上羚羊谷没有比较好休息等候区，所以我们就开车去鲍威尔湖周围逛了逛。鲍威尔湖（lake powell）是为纪念美国第一个漂流此河并建议开发水利的先驱而命名的。其面积是米德湖的两倍多，有各种红色砂岩、石拱、峡谷和万面碧波，其风景远胜米德湖，已成为美国西南部的主要国家度假区。鲍威尔湖以探险者John Wesley Powell将军命名，是美国第二大人工湖。位于犹他州和亚利桑那州交界处的鲍威尔湖是世界上最大的人工湖之一。经测量，这个湖占地面积6.5万公顷，170米深，300公里长，同时拥有着3500千米长的海岸线。鲍威尔湖是圣胡安河西部的一个分支。圣胡安河发源于科罗拉多州南部的一河流，流程约579公里（360英里），流经新墨西哥西北和犹他州东南后注入科罗拉多河。1956年，建筑格伦峡谷水坝时就已经着手建造鲍威尔湖了，但直到1980年将科罗拉多州、圣胡安州的河流以及埃斯卡兰特河流的水引入之后它才真正意义上完工。鲍威尔湖的修葺史几乎就是这个地区的近代史，它能够唤起西部人和当地土著对于十九世纪欧洲殖民者对这里无情的掠夺的记忆。在这片土地成为广阔平静的湖面之前，它是属于纳瓦霍人的，他们被迫用这片肥沃的土地交换犹他州南部的相同大小的土地，但是那里的土地几乎不能用来耕种。现在在美国已经有超过5百万土著人，而且他们的人数还在迅速增长。这些土著人很多都致力于收回他们祖先的土地，鲍威尔湖也许会再度成为纳瓦霍人的领地。早在1972年鲍威尔湖就建立了水上休闲娱乐中心，每年的来自世界各地的游客有三百万之多。在上羚羊谷能不能碰到一个好的当地导游就看自己的运气了，好的导游会给你介绍很多历史，人文及当地有趣的事情，还会告诉你怎么调你的相机和手机参数，在哪个位置可以拍到最好的照片，我们团的这个导游生了六个娃，不是太热情，也没教我们调相机参数，给我们拍了几张照片，可能看大家没给小费后来就不怎么乐意帮忙拍照了，隔壁团的女导游就特别热情，我们还凑过去听了听！从下羚羊谷出来大概4:30，我们马上赶去鲍威尔湖，准备坐5点到7点的游船。 坐完游船已经晚上7点半了，我们在佩吉小镇上找了一家各大论坛前辈推荐的中餐馆一品香酒店吃了自助餐，然后入住Sleep Inn&Suites at Lake Powell酒店，由于今晚到酒店比较早，我还带着佳佳如意去游泳池玩了一会儿。Day10-11今天我们要赶往大峡谷国家公园南壁，它位于图萨扬以北，是公园的南入口。早上七点半起来吃过早餐，大概八点我们启程，今天早上一个疏忽拉下一个包在酒店，还好不是重要的东西，只是在旧金山买的几双CROCS的沙滩鞋，到了大峡谷酒店打电话人家答应帮忙邮寄到洛杉矶要见面的朋友那，但是不保证到达日期，结果见面包裹没到，回来后第二天到了，邮费就花了30刀，所以每天离开酒店之前一定一定一定要仔细检查行李。又见野马，而且还是两辆！大峡谷国家公园位于美国亚利桑那州北部，属于科罗拉多高原的一部分，由科罗拉多河流经此地切割高原而形成。大峡谷国家公园应是美国最值得一看的国家公园之一，国家地理杂志评出的全球五十大最值得去的景点之一，气势宏伟，不仅适合体力充沛、酷爱登山的年青驴友，也适合只爱开车、散步看美景的懒汉一族。 大峡谷的游览路线： 主要的游览路线分为4条，就是下图中的4个颜色。一般红色和蓝色比较受欢迎。红色是著名的几个峡谷的景点，蓝色是峡谷住宿区。红色线是不可以自驾的，必须乘坐峡谷的专用巴士。巴士站在蓝色和红色线交汇处。图上的原点是车站，可以随时上下车。旺季的时候车辆会根据情况增多车次。1.关于停车：沿着Desert View Drive是可以开到South Rim Village。但到了南缘镇后，为了保护环境，公园建议所有的游客到South Rim Village集中停车，住宿，然后乘坐公园提供的免费Shuttle（班车）在公园内游览。公园Shuttle的地图可以在下面的网址下载。一般入口处都会给你一份地图， 上面都有。http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/shuttle-buses.htm园内的shuttle bus，共三条线，蓝线，绿线和红线a.蓝线Village Route并不是⼀条游览线路，他主要是连接South Rim Village内的Grand Canyon Visitor Center, Yavapai Geology Museum，各个住宿点，超市，餐厅的。在YAVAPAI有⼀个小博物馆，介绍峡谷的由来、地貌以及地质层的特点，还有⼀个全景玻璃窗视野挺好，适合coton这种非专业人士看看景。从YAVAPAI到MATHER的步道上，有几块伸出去的岩石，坐在上面能向下看到峡谷深处。c.红线Hermit Rest Route隐士居道，在九个观景点停留，可以看到很多大峡谷壮丽的景观。这条观光线路在每年3月到11月的时候运营。12月到2月的淡季停运，游客可自驾游这条观光道路。Hermit Rest Route的路线图，上面包含了发车频率，服务时间和每个景点的景观特色。从图中可以看出，这条游览线路基本上是顺着大峡谷边缘的Rim Trail的。如果你走得动的话，你可以不坐游览车，沿着Rim Trail步行游览，全长7英里，大约要走2到3个小时。前面4个景点(Trailview overlook, Powell Point, Hopi Point和Mohave point)之间的距离比较短，都不超过0.8英里，所以就走了这⼀段，从Mohave Point之后，就坐游览车。 注意：游览车回程的时候只停三站，不是每一个景点都停留的。所以⼀般都是去的时候尽量多观看景点，回来最后一路坐到自己的想去的目的地，或者是停车的地方，就可以撤了。观看日出的最佳观景点是Yaki Point和Pima Point。Yaki Point在绿色路线，Pima Point在红色路线。观看日落的最佳观景点是Hopi Point，Hopi Point在红色路线。峡谷最佳观景点都是可以看到科罗拉多河的地方，包括：Hopi Point，Mariopa Point和Desert View。前两个景点在红色路线，Desert View在东门附近，只能自驾前往。另外，Desert View的特别之处在于，在这里可以看到峡谷由东西向转为南北向的过程。沙漠景观路没有免费巴士，只能开车前往。这里也有几个观景点，其中的沙漠观景点(Desert View)的了望塔(Watchtower),是大峡谷南缘最高点。它是印第安人式建筑，二楼有印第安人祭坛,周围壁画叙述印第安⼈的祈雨传说。登上塔顶透过⼤玻璃窗远眺, 可以鸟瞰谷底上的科罗拉多河，还可以看到火山遗址。 住宿：旅馆-Tusayan是离大峡谷南缘最近的小镇，大峡谷内也有El Tovar Hotel, Bright Angel Lodge & Cabins, Kachina Lodge, Thunderbird Lodge, Maswik Lodge, Yavapai Lodge和大峡谷谷底的Phantom Ranch。其中Maswik Lodge就在Village Route Transfer附近，欣美途原创没有带食物的同学可以去那里解决用餐。由于公园里Lodge就那么5，6家，所以提前预订是绝对必须的，提前14天开始接受预订，check-in 下午4点以后，check-out 早上11点以前。露营地-大峡谷内的Mother Campground一年四季开放，可以通过电话或者3wrecreation.gov提前预订。淋浴在营地门口，需要另外付费。Desert View Campground，大峡谷村以东40公里，季节性开放，先到先得。 餐饮购物：Arizona House是景区里为数不多的饭店之一，生意特别好，不接受预订，所以要早去。每个Lodge就会有自己的礼品店gift house，但Hopi House是整个景区里东西最齐全的，就在El Tovar Hotel旁边，Rim Trial很中心的位置。本人就经历了想要的东西在其他地方没入到，最后参阅了导游图才看到Hopi，杀过去，果然全都有，邮寄明信片的话，只有欣美途 El Tovar Hotel的Lobby有邮票出售，1美元！注意事项：只走徒步道，远离悬崖。夏天雷击频繁。闪电来临时，务必躲到遮蔽处，远离悬崖和暴露地拴住宠物，在上面可以带宠物，但不要带上大巴。所有交通工具，包括 自行车，都必须在修整的路面上走。徒步时，欣美途随身携带食物水和防晒用品，穿上适当的衣服鞋子。警告不要试图徒步下到河边，然后在一天之内回到上面。给松鼠和其他动物喂食是违法的，且有被松鼠咬伤的危险。在停车场等转了三圈，终于等到了一个车位，还是停在野马旁边，在这里分享一个等停车位置的经验，不要开着车一直转，应该停在视野宽阔的地方，看哪个出口有人出来，然后和他们一起往车的方向去，他们一走直接停进去，这个是我们转了三圈后才发现的哟！此次自驾之旅感慨自己的摄影水平太水了，亟待提高，我们这次在大峡谷摆弄手机的全景拍摄摸索出来在全景照片里拍出多个人像的功能，也算是意外收获了。大峡谷上方翱翔的鹰，看过“鹰的重生”这个励志文章，老鹰是世界上，寿命最长的鸟类，它的年龄可达七十岁，为什么鹰会有这么长的寿命？源之于在四十岁的时候必须做出艰难而重要的决定，因为当老鹰活到四十岁的时候，它的爪子开始老化，无法有效的抓住猎物，它的喙变得又长又弯，几乎碰到胸脯。它的翅膀渐渐变得十分沉重，因为此时它的羽毛长的又浓又厚，使飞翔变得非常吃力。 它此时只有二种选择：等死或经过一个万分痛苦的更新过程，就是等待150天漫长的蜕变。 首先它必须尽全力飞到山顶，在悬崖筑巢，停留在那里，不能飞翔，老鹰首先用它的喙击打岩石，直到完全脱落，然后静静的等候新的喙长出来，它会用新长出来的喙，把指甲一个一个的拔掉，当新的指甲长出来后，它会再把羽毛一根一根的拔掉，经历漫长的五个月以后，新的羽毛长出来了。 此时老鹰又开始飞翔了，重新获得了再活30年的生命。 很多时候我们都在困难之中迷失了方向，觉得这就是自己的宿命，却没有去想过改变现在的方向，或许就会得到了意想不到的东西，或是让自己走的更远更宽。 在我们的生命中，有时候我们必须做出困难决定，开始一个自我更新的历程，虽然过程可能非常艰难，会让你喘不过气了，也是考验意志的时候，只要你能挺住，你就能翱翔于天际，实现你的第二次生命在大峡谷的摆渡车上，我们碰到了来自沈阳的两家人，和我们一样租了一个七座SUV，行程安排也和我们差不多，飞旧金山入美，从洛杉矶回，我们还互相聊了聊沿途游玩的景点，交流了定机票，酒店，租车的心得，结果后面在迪斯尼乐园，环球影城竟然都碰上了，呵呵，大家感慨美帝也很小啦，其实这个世界也真很小。到了下午五点左右，远处乌云密布，不时传来雷声，我们心想可千万别下雨呀，特意舍去马蹄湾没去就是要赶过来看大峡谷的日落，墨菲定律里有一条就是“如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生”，大雨如约而至，而我们确和郑工一家分开了，他们先坐摆渡车去了下一个景点买纪念品和上厕所，我们还想徒步再走两个景点，结果暴雨来了之后公园广播大家快上摆渡车，而且所有的摆渡车坐满之后不再开门，直接将游客拉回游客中心，我们经过下一个景点看到郑工一家坐在旁边休息，可惜摆渡车不停，手机没信号，网络没信号，没办法我们只好在游客中心等着，大概等了一个小时也没见他们回来，我们就去问讯处，告诉我们摆渡车会把所有的人都接回来的，放心吧，这里要给美帝的公园管理点个赞了，应急处理做的非常好，可能大峡谷这边经常碰到这样突变的雷雨天气吧，但又等了四十分钟，还是没见他们过来，我们有点着急了，重新再去问讯处，工作人员告知所有的游客都已经接回来了，我们把情况说了，他安慰我们别着急，给我们广播一下，广播后五分钟听到回音了，他们在一辆摆渡车上，十分钟后就到了，我们这个悬着的心终于放下来了，和他们汇合后他们说在那听到摆渡车叫他们上车，他们说要等我们，一直拖到最后才上车，然后在车上听到了呼叫，因为老外们发音不太准，一开始还不太确定是呼叫他们呢，在这里提醒去这种没有手机信号，WIFI信号的地方，一旦走散了，不用慌张，就去游客中心呼叫吧！ 不能在Hopi Point看日落，但是在游客中心我们还是能感受到日落的壮观了由于我们是前一天才预定的大峡谷的住宿，所以景区内的酒店是订不上的，据说景区的酒店暑期至少要提前三个月预定的，只好定在离景区35Mile的 Grand Canyon Inn and Motel，晚饭在酒店附近的一个披萨店解决。 Day 11今天早上我们七点就起来了，今天的行程是沙漠观景点(Desert View)的了望塔(Watchtower)，Grand Canyon Village买点纪念品，特别值得推荐的是大峡谷的明信片，邮寄回国又快又便宜，邮费才1.5刀哟！在Grand Canyon Village买完纪念品，邮寄完明信片大概是中午1点，我们就启程前往此行最后一站天使之城洛杉矶，带孩子们体验迪斯尼和环球影城了。沿途经过了Jack Link’s Beef Jerky牛肉干的农场，也在途中遇上了暴雨，还好穿过了暴雨区域就一路朝阳向西行进了。美帝的火车，基本上都是拖货的，一般是三个火车头拉着N多车厢，佳佳和如意沿途数了最多的有两百节车厢了。 下午7点左右到了洛杉矶东边，看到了好美的落日晚上8点，我们通过YELP选了这家墨西哥餐厅，自从上次在斯坦福大学师姐请吃了墨西哥餐后，觉得美帝这边的墨西哥餐还真是做的很地道，今晚这个餐厅确实让我们吃的很爽，量很足，我们也一如既往的点多了没吃完。吃完饭大概晚上九点了，google map显示洛杉矶进城还是堵车，虽然地图显示拥堵，但是车速还是可以在30MILE左右晚上十点到了入住酒店Anaheim Camelot inn&Suites，就在迪斯尼乐园边上，走路到迪斯尼不到十分钟，晚上在迪斯尼官网买了第二天的门票，直接电子版本图片保存到手机，进园刷就行，很方便，其实可以提前在淘宝上买了，大概一张票可以省几十块吧，我们这次没有提前撸这个羊毛了。Day 12 迪斯尼是早上8点半开门，我们早上7点半就起来了，在旁边的麦当劳吃了早餐，然后大概8点半就到了迪斯尼乐园门口排队等待入场，实际上不到九点就开始检票入场了，所以大家要尽量早一点去排队入场。洛杉矶迪斯尼是比较建成的，我们去的时候已经是暑期的尾巴了，人不是太多，但是也得提前将攻略做好。迪斯尼乐园位于洛杉矶市区东南，是世界上最大的综合游乐场。世界上第1座迪士尼乐园，1955年7月，美国动画片大师沃尔特·迪斯尼在洛杉矶附近创办了第一座迪斯尼游乐园。 迪斯尼乐园是一座主题游乐公园，主要有主街、冒险乐园、新奥尔良广场、动物王国、拓荒者之地、米奇卡通城、梦幻乐团、未来王国八个主题公园。中央大街上有优雅的老式马车、古色古香的店铺和餐厅茶室等；走在迪斯尼世界中，还经常会碰到一些演员扮成的米老鼠、唐老鸭、白雪公主和七个小矮人。 对于我们这种带着小家伙在迪士尼只安排一天的游客，就去迪士尼乐园；如果是带大孩子或是寻求刺激，就去加州冒险乐园。对于迪士尼乐园，最刺激的有两个：星际旅行之冒险续航 (Star Tours — The Adventures Continue) 迪斯尼乐园：体验 3D 模拟运动航天飞行，带您进入《星际大战》的世界，感受原力的力量。巨雷山铁路 (Big Thunder Mountain Railroad) 迪斯尼乐园：疾驰的火车在蜿蜒的洞穴中穿来穿去，在令人毛骨悚然的矿山中轰隆隆地前行。最经典的是“印第安琼斯冒险”，这个很多年前就有的，17年没有变化，在这里不仅可以玩，还可以看到世界各国的热带植物，旁边的船游也很受欢迎 在迪斯尼要善用Fast Pass，而且我建议别把Fast Pass用在过于热门的项目上，因为在上一个Fast Pass生效前是不能再次使用Fast Pass的。举个例子，如果一个项目排队长度为30分钟，那Fast Pass一般让你在一小时后来，这一小时内不能再次使用Fast Pass；如果Fast Pass让你三小时后来，那这三小时都不能在其他项目中使用Fast Pass，Fast Pass就等于废了。我们在迪斯尼的时候一些热门项目一般排队时间在25~45分钟，我Fast Pass一个项目接一个项目的使用，基本不用排队。另外如果一家人一起走，那老公辛苦点，在老婆孩子玩些儿童项目或吃饭的时候，一个人先去领下Fast Pass，这样孩子就不累了。迪斯尼乐园目前最热门的是Star Tour，一个3D电影，比较新，排队时间平均80分钟，而且我那天下午2点全天的Fast Pass就都领玩了。如果想看，可以早点入园，老美还是比较懒，一般10点前园内比较空，先去看这个或者领了它的Fast Pass再在明日世界区域里玩，等到时间了去看。我们入园之后直奔Big Thunder Moutain Railroad ，到了之后正好不用排队直接体验，然后出来去了Jungle Cruise，中间经过了Royal Theatre剧场正好有表演，佳佳和如意都喜欢迪斯尼的舞台剧，所以就坐下来看了，后来证明这个是一大败笔，因为得抓紧早上的黄金时间去玩热门景点，我们还没玩Star Tours — The Adventures Continue，Pirates of the Caribean，Space Mountain，Star Wars Launch Bay，Autopia，Submarine Voyage，Matterhorn Bobsleds等我们看完舞台剧发现排队时间马上增加到了40分钟了，马上去领了Star Tours得FP（下午三点的），然后就是中午吃饭，休息一下，排队玩上面没玩过的项目，在Submarine Voyage等待排队的时候第二次碰到了来自沈阳那两家子；下午排队玩累了又在剧场坐下来看了一场舞台剧权当休息吧，迪斯尼的一天是非常需要体力的，同时也要注意合理分配节目和时间。玩完Star Tours，我们去排队玩最后一个大的项目Pirates of the Caribean，大概在下午7点，我们基本上将园内大型好玩项目全部玩了一遍，然后就是找位置等待花车游行和焰火了，如意因为在香港迪斯尼看过花车游行和焰火了，所以他们就提前回酒店旁边的麦当劳吃东西等我们了，我们就到处晃悠找能看游行和焰火的地方，我们没做什么准备，不像很多人提前一个小时到场地边上铺上坐垫，吃着东西悠闲的等待游行开始，我们找了几个地方不是被工作人员赶就是被占了地方的人赶，好不容易有一个好心人给我们让了一小块地方，勉强够我们站着，为了佳佳能够有一个好的视野，我就让她坐在我的肩膀上，平时打球锻炼的效果这个时候体现出来拉，在游玩逛了一天大家都极其疲惫的情况下，我还可以当一回超人老爸让佳佳骑着看花车游行和焰火。看完焰火已经晚上十点了，十点半到麦当劳和郑工汇合之后，我们在前一晚住宿的酒店取车去Hotel Pepper Tree，明天可以睡到自然醒，然后就在市区内逛逛，休息一天后玩好莱坞环球影城了。Day13 因为昨天玩的实在太累了，今天早上睡到八点多，下来吃完早餐才发现我们定的这个酒店真不错，还有厨房，在吃早餐的时候碰到一个北京来的妈妈，因为老公在美国出差所以带着小孩一起过来玩了，在酒店都自己做饭。 吃完早餐两位女士还想去OUTLET购物，首先导了一个最近的The Outlets at Orange去了之后发现这家奥莱挺小的，而且以年轻人喜欢的运动品牌为主，为了满足两位领导的购物欲，我和苗哥只好驱车前往110Mile的棕榈泉奥特莱斯了，在这个奥特莱斯苗哥买到了此行心仪的手表豪雅卡莱拉CAS2111.FC6292，正好赶上暑期特价，国内公价36000，这里2800刀，因为我之前买的也是豪雅卡莱拉系列WAS2111.FC6293，所以对这个比较了解，建议他出手买下这个黑五才可能有的价格。在棕榈泉吃完中饭后往市里赶，计划去的格里菲斯天文台和星光大道只能取消了，只能驱车去斯台普斯，日落大道和比弗利山庄撸一圈了。在路上看到希尔顿双树酒店被劳工工会打横幅抗议，五年前我和郑工来美国的时候就住的希尔顿双树酒店呢！由于NBA已经休赛了，所以斯台普斯也不开放，只能开车围着转一圈了，我一直有一个来天使之城现场感受NBA的梦想，随着科比今年的退役，这个梦想不知道什么时候能够实现呢。日落大道（Sunset Boulevard）是位于美国加利福尼亚州洛杉矶县西部的一条街道。它从洛杉矶市中心的菲格罗亚街（Figueroa Street）延伸至位于宝马山花园（Pacific Palisades）的太平洋沿岸公路。这条街道早已成为好莱坞名流文化的标志符号，日落大道早已成为好莱坞星光璀璨的代名词。日落大道贝沙湾西大门处这条著名街道途径埃克公园（Echo Park）、希尔维湖（Silver Lake）、卢斯费丽斯（Los Feliz）、好莱坞（Hollywood）、西好莱坞（West Hollywood）、比弗利山（Beverly Hills）、霍姆比山（Holmby Hills）、贝沙湾（Bel-Air）、布伦特伍德（Brentwood）和宝马山花园（Pacific Palisades）。除了西好莱坞和比弗利山两地是独立的联合市（Incorporated Cities），上面提到的其他地名都是洛杉矶市的行政区或是社区。在洛杉矶市贝沙湾区，日落大道沿着加州大学洛杉矶分校的北界向西延伸，而且它还是一条分割南部西好莱坞和北部西好莱坞的邮政编码分界线。大街在许多地方蜿蜒曲折，全程最窄的地方也有四车道，由于大道上有不计其数的发卡弯、视线盲区而且在大部分地方没有中线分隔护栏，碰撞事故在这里时常发生。日落大道的车流量常常超出它的设计承载能力，因此，它也因道路坑洼不平“闻名”。在高峰时间，双向道路都是车行缓慢，前车贴后车的现象时常发生。然而，当路上车很少的时候，日落大道是一条非常快速的通道，因为在多黑尼道以西就很少遇到交通灯了，即使遇到也会是那种短时的。即使在高峰时间，在霍姆比山庄、贝沙湾和比弗利山的惠提尔以西车流都可以顺畅通行，因为那里的交通灯设置非常合理。日落大道以前向东延伸更远，达到洛杉矶联合车站附近的埃勒米达街（Alameda Steet），并且包括市中心历史悠久的奥维拉街（Olvera Street），不过奥维拉街以东，市中心北边的这部分日落大道在1994年与梅西街（Macy Street）和布鲁克林大街（Brooklin Avenue）被命名为塞萨尔查韦斯大街（Cesar Chavez Avenue）,以纪念美国墨西哥裔工会领导人塞萨尔 查韦斯。日落大道在好莱坞也时常被戏称为“一排吉他”（Guitar Row），这是因为大街上有大量的吉他商店和许多其他的涉及音乐产业的经营机构，包括一些传奇的录音制作室，像日落音响制作室（Sunset Sound Studios）和西部联合录音室（United Western Recorders）。并且许多年轻努力的演员、歌手和其他艺术家也都一直住在这里。日落大道最著名的部分要数西好莱坞的日落地带（Sunset Strip）了，它是日落大道的一小部分，也是整个洛杉矶夜生活的中心。比弗利山庄是举世闻名的全球富豪心目中的梦幻之地，位于洛杉矶西部，坐落于清爽宜人的太平洋沿岸和比弗利山山脚下。比弗利山庄是一个城市，有民选市长、警察局和消防部门等职能部门，也是好莱坞明星和洛杉矶富豪们居住的地方，到了这里就像进入人间仙境一般。 有“全世界最尊贵住宅区”称号是洛杉矶市内最有名的城中城，每年吸引无数来自世界各地的观光客，好奇地在大街小巷探索，这里的某一栋别墅里很可能就住着我们的偶像呢。举世闻名的比佛利山庄四周被洛杉矶的多座城市围绕着，东北边与西好莱坞经达西尼大道相接，西好莱坞知名的日落街道也包含比佛利山的日落大道。威尔榭大道 、圣莫尼卡大道 和日落大道构成了比佛利山庄主要的干道。比佛利大道 和罗迪欧大道则是其中的购物区。冷水峡谷街 是比佛利山庄通往旧金山谷地的主要道路。大部分的居民住在比佛利山庄日落大道以南相对平坦的 "平地区"(flats)。但位于日落大道以北的住宅比其他地区的价格高出许多，而比佛利山最昂贵的住宅都位于丘陵地上。威尔榭大道将 "平地区" 分为两个区域，分别为 "轨道北边"(north of the track) 或 "轨道南边"(south of the track) ，这是因为过去威尔榭大道曾经有条红线铁路 (Redline stockcar) 而得名。在比弗利山庄逛完已经晚上7点多了，通过YELP找了一家中餐厅上海玫瑰，老板娘非常热情，和我们聊了很多，二十年前从上海嫁过来，父母还在上海，所以每年和在美国的姐姐轮流回国探望，知道我们去了迪斯尼后说她是二十年前去的，那个时候票价是80刀，现在迪斯尼的票价是105刀，美帝的物价上涨让我们汗颜呀。餐厅的中国菜做的非常地道，老板娘还送我们茶水和蛋挞，他乡遇故知，对她对我们今晚都是非常开心的了。吃完饭大概十点了，我们驱车前往好莱坞附近的Days Inn Glendale酒店，准备最后一站环球影城，晚上在官网买好了第二天的门票，这同样没有提前在淘吧上撸羊毛了。Day 14 环球影城是我们此次美西自驾之游的最后一天，经过昨天的休整，我们早上七点半起来，在附近麦当劳吃了个早餐就直奔环球影城，停车的时候遇到一点小麻烦，我们经过停车收费点的时候没有表述清楚，工作人员以为我们是经过，所以没收费让我们又转又上高速了，绕了一圈回来我们再次来到收费处缴费往去停车场，不过我们今天准备充分，时间预留充裕，虽然小小折腾一下，但是还是在8点20左右到了检票口，这个时候基本上不怎么要排队，直接检票进去，此次我们的攻略吸取了前天迪斯尼的经验，做的非常明确细致。 总结环球影城游玩攻略：进门后先拿中文的导游图，直奔下园区体验3个大名鼎鼎的过山车游戏，按照本人推荐次序，分别是变形金刚3D过山车、侏罗纪激流勇进和阴森恐怖的木乃伊复仇过山车，所有的游戏都是可以重复玩的。然后直奔上园区，根据演出时间，排队等待时间逐个体验吧！我们赶到下园区的时候基本上没什么人，和最新电影“火星营救”3D广告牌来一个合影。首先体验变形金刚3D虚拟过山车（将真映像三维高清晰媒体、惟妙惟肖的飞行模拟技术和世界上先进的实体与特技效果完美结合，这个是新项目，五年前我来的时候还没有呢，强烈推荐），我们是第一批体验者不用排队。然后马上来到木乃伊复仇过山车-Revenge Of The Mummy Ride（让你在黑暗中一路尖叫,进行一趟令人毛骨悚然之旅，90度垂直降落僵尸真是吓煞人，胆小者慎入了，强烈推荐），在木乃伊复仇过山车的惊恐中尚未恢复过来，我们立即抓紧黄金时间到了侏罗纪公园激流勇进（这是一场刺激惊险的河筏漂流探险，近距离感受恐龙威胁，将河筏顶！顶下悬崖，惊险刺激失重，小心脏真有点扛不住，强烈推荐），只需要排队五分钟。玩完下园区三个经典项目，我们立即赶往上园区。首先看到史瑞克4D过山车（Shrek和Donkey再次踏上令人兴奋的旅程，在座位上体验4D旅程的动感与刺激，思维空间的震撼场面），只需要排队十五分钟。史瑞克4D体验完了之后我们立即排队辛普森之家3D过山车（可以与霍默、玛姬、巴特、丽莎和麦琪一同进入妙趣横生的嘉年华式游乐场），五年前我和郑工玩这个项目的时候觉得特别惊险刺激，此次排队25分钟体验，佳佳和如意都觉得很一般呢，不知道是因为一开始在下园区太惊险刺激了还是现在的体验技术比五年前高太多了呢！从辛普森之家出来，今天最后一班的STUDIO TOUR（乘坐游览车定时带您探索好莱坞最著名的户外场景，一窥电影制作幕后的秘密，传奇的影城之旅充满了新鲜刺激，在游览车上开进电影制作工作室体验4D侏罗纪公园以及新增加的速度与激情7，与多米尼克、布莱恩、霍布斯、莱蒂、罗姆、特尔佳、米娅在高速上体验极速狂飙的惊险刺激，强烈推荐）还有五分钟就要开始了，马上跑过去排队。和玛丽莲梦露来个合影《泰迪熊》制作工作室《速度与激情》系列的道具车《侏罗纪公园》里使用的悍马吉普车美国西部牛仔系列场景游览车开进摄影棚体验高速公路撞车失火爆炸飞机坠落场景STUDIO TOUR之后我们在影城里吃了中饭，我算是见识了美帝的双层巨无霸汉堡有多给力了，当时觉得饿了应该点一个双层的，结果发现真不是高估了自己的战斗力，而是这巨无霸太大了，苗哥也吃不完。吃完后我们首先去排队体验神偷奶爸小黄人3D虚拟过山车（与格鲁和他的女儿们，还有顽皮可爱的小黄人一起，体验充满感动与欢笑的冒险之旅！），排队大概半个小时吧！从神偷奶爸出来之后正好衔接上水世界实景演出，《水世界》是以电影《未来水世界》为主题的秀，公元2500年，地球两极冰川大量消融，地球成了一片汪洋。人们只能在水上生存，建起了水上浮岛，泥土成了稀有之物。 浮岛上海盗smokers为了获得传说中陆地的地图而绑架了女主角Helen，而海行者为了救出Helen而和smokers发生了各种精彩绝伦的打斗。在等待开始的间隙两位男主角用水枪对着大家喷水，调动气氛，鼓动两边观众喝彩比赛。《水世界》出来之后我们排队观看了Special Effects Show和Universal’s Animal Actors，电影特效制作秀给我们展示了比如动作片，灾难片，科幻片等场景的特效制作，同时还邀请观众上去一起体验，非常棒；动物演出秀的最大亮点是这个引导员，他能够用各种各样的夸张有趣的动作吸引大家的注意，逗得大家是欢笑声不断，非常有意思；到下午四点左右，我们只剩下新开的The Wizarding World of Harry Potter没玩了，虽然是此次环球影城最长排队时间四十分钟，但是设计的非常合理人性化，排队是在城堡里蜿蜒渐进，经过不同的哈利波特场景，让我们根本不觉得是在枯燥的排队等待，里面包括一个城堡内的4D过山车体验，同样的惊险刺激非常棒；还有一个就是城堡外的过山车，这个效果就一般般了！从哈利波特城堡出来才六点多一点，我们就去走了一趟鬼屋，两位女士吓得不要不要了，佳佳小家伙机灵的很，让我牵着全程闭上眼睛跟着走了一趟；下午六点半我们就把园内所有项目玩遍了，剩下的时间就是随便逛逛，合影啦。晚上我们约了一个同事的在加州大学读书的女儿见面，一起在洛杉矶华人区的望洞庭湘菜馆吃了一顿地道的家乡菜，服务员都是来自我们湖南湘潭呢，吃完饭我们又去了边上的TARGET超市，给亲朋好友带一点旧金山产的Ghirardelli巧克力，这个在TARGET买比在机场免税店要便宜很多，还有就是美国干果比如腰果，杏仁也非常便宜，我们也是尽量能带多少就带多少啦，今天晚上继续住Days Inn Glendale酒店。DAY 15 时间过得真快，14天的旅程马上要结束，我们的回程航班是中午14：00从洛杉矶飞北京的CA988,早上八点起来我们收拾完东西后吃完早餐开始动身前往机场，在近机场找了加油站给车加满油，然后根据导航去HERTZ还车，第一次在国外租车还车还是小有紧张，一路根据指示牌开到还车区域，下车等待验车，HERTZ的效率相当高，工作人员上车察看了一下，不到五分钟就OK了，拿行李坐上摆渡车去机场。我们大概上午11点到了机场，在排队等候期间感到特别惊喜的是两个小家伙还认真的在看大峡谷买的书呢。美国自驾之旅已经圆满结束，当我整理以前的照片撰写这篇游记的时候，回忆起旅途的点点滴滴仿佛又把旅途重新走了一遍，心中涌起的竟是莫名的感动。从读书期间对美国梦的憧憬，到工作期间有幸因公赴美，再到此次自己策划兑现当年许下的带领家人重游美国的承诺，感谢这个时代，国家、给了我们一步步实现梦想的机会。而此次美国之行也让我对“回头都易，当下最难”这句话有了更深的理解，在我们面对当前觉得最困难时候一定要充满信心，当过去了后回头再看时我们心里肯定想“这才多大点事嘛”
