法属圣马丁游记攻略

前往2公里外的Rainbow Beach浮潜然后回船。Rainbow Beach刷题刷遍全世界DAY4Philipsburg, St. Maarten/菲利普斯堡，圣马丁岛荷属圣马丁/法属圣马丁简介圣马丁岛是世界上最小的占有两个国家的陆地。圣马丁岛面积仅87km²，比两个澳门的

诸位看官，俺帖子的标题有点危言耸听是吧？有点标题党的嫌疑是吧？那位说您跟这儿演《Lie to Me》呢？您还真冤枉我了，其实这是个真事儿，一个不大点儿的真事儿。挂在标题上是想提醒即将去多米尼加的朋友们多加小心！邮轮上反复强调的安全问题也不能算人家的变相商业广告。至于俺遭遇了神马，您容我稍后细说，所谓欲知后事如何，且听下回分解。

扫描上图可以加《老范游记》微信公共账号（V-Trip），可以与老范更多交流行摄经历。=============== 2012年东加勒比海邮轮上过大年【直达各层电梯】 1、2012年东加勒比海邮轮上过大年（准备）——海洋领航者号 2、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D1）——大沼泽国家公园打鸟记 3、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D2）——初登邮轮 4、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D3、4）——海上航行 5、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D5）——荷、法属圣马丁岛 6、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D6）——波多黎各圣胡安岛 7、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D7）——海地拉巴地岛 8、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D8、9）——结束航程到洛杉矶 9、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D10）——南加州丹麦小镇SOLVANG 10、2012年东加勒比海邮轮上过大年（D10）——南加州圣芭芭拉及总结（含视频） 2012年东加勒比海邮轮上过大年 乘座邮轮航行于加勒比海风景独特的海岛和美丽停靠港口，没有辗转路途的劳顿，既能游览融合各种文化的加勒比海古城、古堡，还能够有更多的时间享受最轻松、最休闲、最安逸的度假时光，一直是老范渴望安排的一种旅程、渴望经历的一种休闲方式。 因为2011年签到美国的B2签证，使这样的旅程有了可能。经过一段关于时间考虑之后，老范选择了皇家加勒比在2012年春节期间的一个7晚的东加勒比航线。 选择这个航线之前只是考虑两个因素：1、加勒比海线路；2、时间可行。基本上没有其他考虑。不过等到老范开始认真准备相关攻略时，发现这是一个非常适合自己的一个航线。 一、邮轮与航线信息 邮轮线路：Royal Caribbean International 东加勒比海线路 邮轮：Navigator Of The Seas（海洋领航者） 有关邮轮介绍可以参考皇家加勒比网站。也可以参考环世邮轮网。 邮轮旅程时间：7晚 船舱类型：Superior Oceanview Stateroom with Balcony D2（带阳台的海景特等客舱 D2） 船舱位置：7层 Navigator Of The Seas（海洋领航者）号邮轮与同是皇家加勒比公司的其他兄弟相比，属于大小适中的一艘。他所属的级别为：Voyager Class。下表可以看出与最大的Oasis of the Sea以及略小的Grandeur of the Seas之间的对比关系。 Grandeur of the SeasNavigator Of The SeasOasis of the Seas Maiden Voyage （首航）199620022009 Passenger Capacity （载客量）2,4463,8355,400 Gross Tonnage （吨位/排水量）74,000138,279220,000 Length （长度）916′1020′1,187′ Beam （跨梁）106′157.5′184.40′ Draft （吃水量）25′29′30’ Cruising Speed （船速【节】）22 knots22 knots22 knots Class （级别）Oasis ClasssVoyager ClassVision Class Deck （最高层）111518 Navigator Of The Seas（海洋领航者）是一艘15层的邮轮，从2层向上是对游客开放的甲板。为了上船后方便找到各种餐饮、娱乐设施，老范找到了她的各层甲板的平面图并做了翻译。因为这艘邮轮经常会担当皇家加勒比公司在上海、日韩等航线任务。相信其他再坐这艘邮轮的朋友会喜欢这些平面示意图的。 从Navigator Of The Seas（海洋领航者）的平面图上可以看出，游轮上的娱乐、休闲设施非常丰富，包括中心剧场、放映室、画廊、9洞迷你高尔夫球场、健康按摩水池、游泳池、滑冰场、攀岩墙、SPA护肤美容中心、海景健身中心 、皇家赌场，和迷你水族馆等等。餐饮方面，有贯穿三层甲板的主题餐厅，Windjamme西式自助餐，还有Jade亚洲混合风味自助餐。甚至Ben & Jerry's冰激凌吧等等。

一、 预备篇1.邮轮线路及公司的选择。近期受到诸多长老前辈的游记攻略照片放毒，此次自助赴美旅游，初次感受下大众级别的邮轮魅力是必须的。相对于上海天津出发的日本韩国线路而言，佛罗里达州出港的加勒比海线路更有其独特的景观文化和高性价比。查询了国外邮轮代理网站，仅迈阿密港和劳德代尔堡港就有嘉年华邮轮、挪威人邮轮、公主邮轮、皇家加勒比邮轮四家公司的班期符合本人的出行时间。考虑到预定航班的出票情况（美国航空公司迈阿密往返），不想折腾到数十英里开外的劳德代尔堡港上下船，故此次邮轮之旅选择了迈阿密港作为根据地，于是劳德代尔堡港出港的公主邮轮、皇家加勒比邮轮第一轮遭到淘汰。进一步比较相同出发及返回日期的7晚加勒比之旅航线：嘉年华公司的光荣号走的是西加勒比航线，包括墨西哥、伯利兹、洪都拉斯三国四个港口，岸上游览时间相对较长，人文景观更胜一筹，航海日为2天；而挪威人公司的畅意号（GETAWAY）走的是东加勒比航线，包括荷属法属圣马丁岛，美属维京群岛的圣托马斯岛以及巴哈马的拿骚三个港口，岸上游览时间相对较短，其中有号称“全世界最美海滩”之一的梅根湾，自然景观更胜一筹，航海日为3天。如果单纯从上岸观光游的角度考虑，我更倾向于选择嘉年华公司的光荣号，因为持中国护照，可凭多次往返的美国签证，踏上不同国家的国土感受不同的风土人情。但是考虑到随行重要人物是个7、8岁的儿童，历史知识文化积淀对他而言过于遥远，清澈的海水、细腻的沙滩、火辣的阳光应该更有吸引力，最重要的是挪威人公司的畅意号是2014年下水的新船，个人冒昧猜测无论是船体制造工艺、高新科技含量、娱乐设施设备等硬件方面，还是餐饮客房服务水准等软件方面应该比嘉年华公司的光荣号更胜一筹，否则挪威人公司怎么能跟老牌的嘉年华公司在加勒比海航线上抗衡？此外，还有很重要的一点就是看中了挪威人的邮轮出入各大正餐厅可自由着装，试想度假本来就是放松心情难道还要按照邮轮公司的规定准备西装领带皮鞋上船？2.船票的预定。一旦选定了挪威人公司的畅意号也就确定了具体出港返港时间、停留港口、游览岛屿，接下来就是考虑船票预定问题了。在当下互联网时代，货比三家是必须的也是方便的。国外邮轮代理网站以醒目的条款提示，成功预定舱位将会有数额不等的船上消费额度赠送，故打算在某家国外代理网站直接下单。填了乘客系列资料后，到订单支付阶段，网站居然提示必须输入美国信用卡地址，看来只能找国内的邮轮代理了。第一次得知踏破铁鞋邮轮网（www.tapotiexie.com）是在穷游网的邮轮论坛，看了诸多长老前辈的评价反应，该网服务到位，口碑相当不错。经电子邮件询价联系踏破铁鞋网，网站客服报出了比国外代理网站低4%的优惠价格，加上政府税港务费等诸多税费，按当日汇率折算成人民币后，和国内出港的5晚或6晚的日韩线价格基本相近，毫无疑问那就是他了。于是网上银行汇付全额船票款项，并将付款回单截图通过电子邮件发给踏破铁鞋网站客服，当天就收到了预定成功的确认通知。大概一周时间，PDF版本的船票也发到了预留的电子信箱。北京丽星邮轮代理公司出票，赠送价值100美元的船上消费额度。本人特地登录了挪威人公司的官方网站，输入船票所载的预定编号、乘客姓名，选择船名及日期，网站显示预定确认无误。万事俱备，只待出发。二、 出发篇迈阿密城市不大，查询其公共交通官方网站，其中243路公交车连接邮轮码头和市中心（DOWNTOWN），但需要特别注意的是，243路公交仅在工作日运行。奇怪的是，迈阿密港周六、周日每天均有超过万名乘客上下船，通往市区的公交车停止运营，难道全部靠出租车、私家车、租车公司穿梭摆渡车运送客流？迈阿密市区免费轻轨离码头最近的站当属迈阿密的标志地点自由塔，出站后往东步行200米即是古老建筑自由塔，穿过马路就是大名鼎鼎的美航中心体育馆。体育馆南侧的跨海大桥直接通过迈阿密码头。我们轻装上阵，从自由塔轻轨站开始步行，15分钟走完跨海大桥，再走5分钟到达嘉年华公司所在航站楼，继续往东走过两艘邮轮的距离及货运场，10分钟后到达挪威人公司所在的航站楼。在总计30分钟步行时间里，只见来来往往的出租车、私家车、各大租车公司的穿梭摆渡车，果然没见着243路公交车。由于本人预定的是保证阳台的舱位，具体房间号事先不确定，第一次拿登记表签名时，工作人员根据姓名查询出房号写在登记表上，然后过安检。在正式检录柜台，完成了查验护照、拍摄照片、信用卡绑定房卡后即可穿过长长的廊桥登船，登船时验证房卡，人手一张。登船后按惯例先进行安全警示教育，也就是在听到警示鸣报后，在规定的时间内到达规定的地点——集合并点名，具体地点是根据房卡上的英文数字和阿拉伯数字组合安排。集结现场有救生教练演示如何取出、穿戴救生衣，配有视频演示，培训时间总共不超过15分钟。时间虽短，但很重要，不知点名未到的乘客是不是要进行一对一的补课？