罗韦尼奥游记攻略

。这句话也是他人生的写照，卡蒙斯一生颠沛流离，却写出磅礴史诗《卢济塔尼亚人之歌》，成为葡萄牙人的精神国父。坎坷人生的尽头，却是不朽盛名的尔文森特。罗西奥广场 喷泉，这里是团队集合的好地方。商业广场Praça do Comércio广场毗邻特茹河。毁于1755年大地震的里韦拉宫就曾

0. 出发（大家的回复、收藏和点赞，对作者都很重要啊。）先摆上开场图：2016年暑假，我和 TG 两家一起出游。我们最初考虑的目的地是英国。但是看了几篇游记觉得英国还是不够诱人，而且大不列颠物价高昂，所以最后放弃了。没想到放弃以后却出了神转折：6月份英国公投脱欧，英镑大跌，英国游一下子便宜了不少。我们的第二个想法是土耳其。土耳其的问题是局势动荡，如果只有我自己倒也不怕，但这拖家带口的还是得安全第一，所以很快土耳其也被否定了。7月16日，就在我们坐飞机飞往罗马的路上，土耳其发生了军事政变。我们一下飞机就看到这条消息，当时的心情真是万分庆幸。意大利一开始不在我们的考虑范围之内，因为我18年前就去过，TG 两口子10年前也去过。罗马、威尼斯、佛罗伦萨都曾留下过我们的足迹。但是聊着聊着发现大家都对意大利印象很好，尤其是佛罗伦萨，你一句“那真是个富有艺术气息的城市”，我一句“好想天天在老桥上看落日”，仿佛大家都忽然变成了文艺中年。后来我一不小心说漏了嘴：我那时候在法国出差，挤出三天时间在意大利跑了一圈。这三天里我不但去了罗马、威尼斯、佛罗伦萨这样的必去之地，还去了热那亚这种小地方，甚至还在比萨住了一晚。现在回想起来我自己都惊讶：当时没有互联网没有手机 APP，我是怎么做到的！当然了，这样的行程质量可想而知，我在威尼斯和佛罗伦萨都只呆了半天就匆匆离去。然后 TG 也吐露了实情：他们当时加了个十日八国团，在意大利总共就两天多，佛罗伦萨他们也只呆了半天。于是我们尴尬地相视一笑，就把目的地定在了意大利。这个故事告诉我们：当有人充满情怀地跟你聊一个城市的时候，也许他只在那里呆过半天而已。广州到罗马现在有南航的直飞航线——也不算直飞，要在武汉经停一下，但毕竟不用转机了。我们确定计划以后就在南航官网上买了票。这是吸取了去年的教训，生怕晚一点儿机票就会涨价。结果一直到出发那天机票价格都没变过。到飞机上一看还空着二三十个座位。听说今年暑假期间其他欧洲航线也不是很满，看来欧洲近期遭遇的恐怖袭击对旅游业还是有一定影响的。7月16日早晨6点钟不到，我们就在罗马的菲乌米奇诺机场落地了。（朝阳中的菲乌米奇诺机场）下了飞机以后要过边检。通道里有两个牌子，一个是“ALL PASSPORTS”，一个是“VISA NOT REQUIRED”。作为中国公民我们当然选择了“ALL PASSPORTS”，可是走到头才发现这里的几个柜台一个人也没有，而“VISA NOT REQUIRED”那边到了柜台跟前却变成了“ALL PASSPORTS”。等了好几分钟这边还是一个人没有。有个穿黄马甲的工作人员过来维持秩序，但是他也一脸不明所以，于是大家就纷纷从隔离栏杆的缺口处挤到那边去，一时间整个场面颇为混乱。好不容易在那边排了半个多小时队，这边又突然来了个边检官员，开放了一条通道，于是整个场面再次混乱。那个黄马甲一副痛心疾首但又无可奈何的样子，可我觉得这事儿还真不能怨我们中国旅客素质低，明明是你们意大利人办事儿不靠谱啊。过了边检我们就去取车。菲乌米奇诺机场的标识做得很清楚，我们跟着指示牌一路走到了 Europcar 的柜台。我们两家一共6个人但只有 TG 这一个司机，所以租了一辆菲亚特 Scudo，车型丑怪但空间很大。这车从外观上看有点旧了，租车单上记录车身划痕的那栏都快写满了，足有七八条之多。这大概是我在欧洲租过最破的车了，幸好后面几天车子的实际表现一直都还不错。在爸爸们办理租车手续的时候，妈妈们去买了几个三明治当早餐。由于语言不通，她们照着菜单上的图片一样要了一个。结果里面有比较正常的吞拿鱼、火腿三明治，也有比较少见的鸡蛋奶酪三明治，还有一个奇葩的烤茄子三明治。吃完了早餐大家上车出发。TG 同学第一次开这车，倒挡挂了几次都没挂进去。车子都要撞到护栏了才发现档把上有个小小的标志，原来是要提起来才能挂倒挡的。我们出了停车场，然后跟着导航直奔第一个目的地——天空之城。

，苏黎世湖游船，苏黎世圣母大教堂，班霍夫大街，奥古斯丁巷，尼德道尔夫，玉特利山Day13：苏黎世——伯尔尼——卢塞恩主要景点：伯尔尼旧城区，监狱塔，伯尔尼钟楼，食人魔喷泉，爱因斯坦故居，阶梯大教堂，圣彼得与保罗教堂，金色山口快线，罗伊斯河与廊桥Day14：卢塞恩——巴黎主要景点

。可惜的是要是能订到大床就更好了。 推荐程度：强烈推荐！6.Best Western Mornington Hotel Hyde Park（伦敦莫宁海德公园贝斯特韦斯特酒店）：总评：“连锁酒店总的来说还可以，地理位置不错，其他就一般了。”连住有优惠，含早。好处是：1.这家酒店离帕

，3晚，共171欧元+24欧城市说）地址： Via Napo Torriani 21,米兰 中央车站,19、Hotel Roberta（罗伯塔酒店，2晚，共148欧元+9.6欧城市税）地址：Via Sernaglia 21, 30175 梅斯特, 意大利威尼斯20、Loggia

就是米岛的码头。————————————————————3）圣托里尼岛：Spiliotica on the Cliff(克里夫斯普里欧提卡酒店)位于：Imerovigli,伊梅罗韦格利地区,圣托里尼,南爱琴,84700,希腊位于费拉的悬崖酒店，酒店位置相当的好，酒店下方就是梁朝伟

一、从苏黎世出发若是有人问我，瑞士游的最大体会是什么，我会毫不犹豫地告诉他，不要租车，不要自驾，一定要坐火车(可以唱歌，但火锅是没得吃的）；若是再追问我，瑞士游的最大收获是什么？我会言之凿凿地答复，瑞士火车是迄今为止我乘过的最准时、最舒服、最人性的火车。1、SP卡在瑞士坐火车，你一定得拥有一张SWISS PASS。关于购买SP卡的途径，网上有许多支招，这个可代购，那个可快递，其实都用不着，大可不必担心买不到，只要到了瑞士，苏黎世、日内瓦、卢塞恩、洛桑等城市的机场、火车站专柜前，出示你的护照，说明你在瑞士的行程，热情的工作人员一定会帮你进行选择，或是连续若干天的SWISS　PASS（3天、4天、8天、15天），或是一个月内可任选几天（3天、4天、8天、15天）的弹性票SWISS FLEXI PASS，也可以是只要支付半价的SWISS HALF FARE PASS，总有一款最合适你。2016年6月17日12:00，从科隆起飞的EUROWINGS 4U766航班稳稳地降落苏黎世国际机场，很快我们就找到了ZURICH机场的Service Center(servicecenter@zurich-airpot.com,+41(0)438168600)。因为我们接下来准备在苏黎世停留一天，然后巡游瑞士直到25日离开，友好的瑞士姑娘推荐我们办一张苏黎世城的24小时Zurich Card，然后再办一张8天连续的SWISS TRAVEL PASS，她扳着手指替我们数日子，18、19、20……24、25，正好是8天，接过我们的护照，确认了我们需要的舱位（一等座或是二等座），将姓名、国别、护照号码等信息连同起始日期一并录入，很快，一张完整的SWISS TRAVEL PASS就被打印出来，放在透明的塑料封套内，一并送上的还有人手一份苏黎世地图、苏黎世卡使用手册、与SP卡配套的瑞士交通地图；美女打开苏黎世地图，分别在国家博物馆\玉特利山\比尔克利广场等三处地标上做了etliberg\Burkliplatz）推荐我们一定要去看看；最后，美女问明我们下榻的酒店，又在地图上给我们标出来，并专门上瑞士铁路官网检索并打印出从机场前往酒店的最近几班火车的时刻表，用红色的莹光笔将最适合我们乘坐的车次、方向及出发站台详细地告诉我们，并叮嘱我们在上车前一定要激活我们手中的苏黎世卡（该卡从第一次使用开始计时，如果在登车前没有激活，遇到查票会被认定为没有购票而罚款，这样的制度设计可以防止贪图小利人员故意延迟生效时间而获取额外利益），不过，我们的SP卡因为已经打印了有效期，故不需要做激活的动作（如果是在国内买的没有起止时间的通票，同样需要在首次乘车前进行激活）。这样耐心、细致、周到的游客中心服务你可曾享受过？随便报个价，有效期24小时的苏黎世游客卡：成年人：24瑞士法郎/ 儿童 (6 - 16岁) 16 瑞士法郎；有效期72小时的苏黎世游客卡：成年人：48瑞士法郎/ 儿童 (6 - 16岁) 32 瑞士法郎。8天的瑞士火车二等座通票363CHF（目前已经没有了2-5人同行的票价政策，2016年更详尽的票价政策参见图片）。2、徜徉苏黎世湖12:58，苏黎世机场火车站的4号站台，我们登上S16次列车，惊讶地发现车上并没有刷卡设备，连忙飞奔下车，用不太流利的英语向其他旅客和车站工作人员求助，在不远处就有一台橘黄色的刷卡机，插入后卡片被打上了时间记录，再飞奔上车。13:01，车辆准时启动。在此后的24小时内，我们用这张卡，在Stadelhofen下车，步行至我们下榻的酒店--Hotel California，当天下午先后乘坐三艘各式风格的游艇（游船）环游苏黎世湖。Zürich Bürkliplatz（dep14:49）- Zürichhorn Casino （arr15:05），BAT 3734；Zürichhorn Casino（dep15:54）-Thalwil ZSG（arr16:28）-Zürich Bürkliplatz（arr17:05），BAT 3730。3、登玉特利山次日恰是周六，清晨逛过比尔克利广场的跳蚤市场，搭上11号电车到中央车站换乘S10前往玉特利山，海拔871米的玉特山是苏黎世近郊的制高点，位于城市西南郊（类似上海佘山的位置），在S10终点站下车后，于林荫间小路徒步约30分钟便能够到达山顶的观景台，这里可以俯瞰整个苏黎世市区和苏黎世湖湖景，还能远眺阿尔卑斯山的壮丽景色，视野非常开阔。山顶有一座高档宾馆，还有一座投币可入的了望塔（2CHF）。回程S10在SELNA8转乘8路电车到KUNSTHAUS参观市立美术馆，然后回酒店，收拾行李CHECKOUT，取道4路公交车前往位于中央火车站北侧的国家博物馆参观。

看到关于弗里曼特尔和罗特尼尔的旅游推荐广告） 弗里曼特尔（Fremantle）距离珀斯市约19 一道绳索，象征关门谢绝参观了。 圣诞节当天，韦斯特海滩上游人不多，大多数都像我们不错的，而且价格不贵。在开了一上午的车之后，到达奥特维角时已经临近中午，澳洲夏天的太阳又格外的熬人，赶快

何谓意料之外、意游未尽？意大利出现在我们的旅游名单中，纯属意料之外、纯属偶然，某天在穷游上看到一篇意北多洛米蒂的游记，一下子被惊艳，于是冲动地开始各大航空公司搜票。否则多年来各种信息在脑子里固化下来的不良概念：意大利人懒散、不守时、治安不好，除了会整点吃的，正经事上就是各种不靠谱，So，真没想过去意大利。前两年去瑞士旅游时，到意大利语区的采尔马特，看到深色卷曲头发的意大利人在兜售生意，自行脑补了各种关于意大利的传说，赶紧捂紧了随身包----这就是流言蜚语、道听途说的后果。当时对我来说，意大利旅游？不Care。但所谓眼见为识，耳听为虚，百闻不如一见，这次半个月的意大利旅行下来，完全颠覆了以往的印象。这是一个历史极其悠久、文化极其深厚、风景极其美丽、美食极其丰富，极其值得一去的国家。在回来的飞机上，我已经在想，我会再去的，因为"意"游未尽。我的游记链接：1、南半球的自由行走——2013年春节澳大利亚之旅https://bbs.qyer.com/thread-3518844-1.html2、德国的小镇&瑞士的云雨——2014年7月一家三口德瑞自驾https://bbs.qyer.com/thread-1021694-1.html3、海滩、沙漠、雪山、公路，我的美西一个圈——2015年7月一家三口美国西部自驾5000公里http://bbs.qyer.com/thread-1382809-1.html4、绚烂光影、异域风情——2018年7月一家三口17天西班牙之旅https://bbs.qyer.com/thread-3078621-1.html5、初秋，在中欧漫游——2018年10月奥地利、捷克之旅https://bbs.qyer.com/thread-3276916-1.html6、秋游北海道——2019年10月日本行https://bbs.qyer.com/thread-3517698-1.html7、跟着National Trust 探寻英格兰湖区、峰区、乡村和庄园——2023年9月英国之旅https://bbs.qyer.com/thread-3684508-1.html

前言旅途永无止境，码字同样永无止境，旅行时自由地玩自由地浪，完了之后就要回来穷游还债。用将近1年时间敲完了横跨亚欧非的游记，接下来就要继续更新穿越西伯利亚铁路的游记了。小时候看过一些关于西伯利亚铁路的小说和旅游节目，当时觉得“牛”就一个字，而这条9288公里的人造奇迹算是伴随着这个字从此刻在我的脑海里了。传说中的西伯利亚铁路主要有三条分支，终点都是西边的莫斯科，只不过起点和途经地点稍有不同。一是蒙古支线，即从北京出发，经大同和二连浩特，穿过蒙古的乌兰巴托然后往西抵达莫斯科。二是满洲里支线，同样是从北京出发，穿过中国东北地区以及俄罗斯的外贝加尔斯克和赤塔，最后向莫斯科驶去。而第三条，就是最最正宗的西伯利亚大铁路，从位于俄罗斯远东的太平洋沿岸城市符拉迪沃斯托克出发，一路向西跨越8个时区，穿过无尽的草原和针叶林，抵达9288公里开外的莫斯科。我一直梦想着要走的其实是第一条蒙古支线，因为当时觉得跨度如此长的火车线路已经很牛了，而过程中跨越三个国家就更是牛上加牛了呵呵。在开始横跨亚欧非之旅前，我几乎已经打点好一切了，但6月份当我在亚美尼亚的Orser家摊尸刷论坛时，猛地发现大神Tino竟然开了西伯利亚铁路的帖，坑里的那些外兴安岭金秋的照片瞬间亮瞎我的狗眼，于是随即决定跟随大神的步伐放弃蒙古支线，转而将传统意义上的西伯利亚大铁路完整走完，事实证明这是个正确到到不能再正确的决定。“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美。”这是Lonely Planet给予西伯利亚铁路的赞美。我游历过的国家不多，所体验过的火车线路更是屈指可数，但对于完整经历过西伯利亚列车的人来说，这句话或多或少会引起共鸣激起涟漪。从远东的符拉迪沃斯托克，到位于欧洲区的莫斯科，西伯利亚铁路全长9288公里，坐完全程需要6天6夜，是世界上运行距离最长的铁路系统。如果把俄罗斯比作横跨亚欧的巨人，那么西伯利亚铁路就是他的脊梁骨。西伯利亚大铁路的美不仅仅局限于车窗外由无尽原野、森林、白桦、雪域、荒野所串联成的风景，更在于在密闭车厢中，与俄罗斯人举杯谈笑的瞬间，美景与热情填满超长途火车旅程中胶着而又难以清算的时间。当然了，除却铁路本身，俄罗斯风格迥异的城市风光和积淀已深的历史文化同样把我迷得神魂颠倒：符拉迪沃斯托克的活力、哈巴罗夫斯克的舒适、贝加尔湖的潋滟、伊尔库茨克的沉稳、苏兹达尔的恬静、圣彼得堡的浪漫、莫斯科的冷峻……由于我并不是一口气坐完全程而是一站站停下来游玩的，所以更能深刻体验到各种不同的人文风光和自然风光所碰撞出的火花。如此独特的体验对于独行的我来说，将毕生难忘。今年刚好是西伯利亚铁路建成通车的100周年，希望我能打败拖延症，在国庆前完帖。依惯例，先挖坑丢图勾引大众，回头再慢慢填坑：符拉迪沃斯托克——迷人的金角湾符拉迪沃斯托克——9288公里纪念碑，西伯利亚铁路远东的起点哈巴罗夫斯克——穿过浓艳秋色的旧式有轨电车西伯利亚铁路沿途——从林海到原野、金秋到雪域，一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗伊尔库茨克——童话城堡般的喀山大教堂奥利洪岛——奥利洪岛北线风光奥利洪岛——贝加尔湖的晚霞和星空奥利洪岛——清冷萧瑟的胡日尔小镇利斯特维扬卡——贝加尔湖畔，雪花纷飞托木斯克——二战纪念碑苏兹达尔——金环星河苏兹达尔——俄式田园风光，苏兹达尔的残秋弗拉基米尔——圣母升天大教堂圣彼得堡——滴血救世主大教堂圣彼得堡——冬宫，俄罗斯的艺术殿堂莫斯科——红场、克里姆林宫、圣瓦西里教堂，莫斯科乃至俄罗斯的终极地标莫斯科——莫斯科地铁，俄罗斯的地下艺术宫殿　请念在本帖图文乃本人呕心沥血之作，转载烦请注明出处，谢谢！